Het grote Cupra topic

[MartinV]

AvK schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 20:29:
[...]


Koelt ie nog wel?

Nee, alleen warme lucht..
Zal maandag eens langs de aircospecialist rijden om te checken of er nog genoeg koelspul in zit..
Als het een ander probleem is hoop ik dat het een garantie geval is..

[Eddo]

Turmin schreef op donderdag 4 april 2024 @ 12:32:
[...]


Ik ben benieuwd. Ik heb de Formentor ook nog maar een paar weken (Bouwjaar maart 2023).
Gisteravond gaf de auto bij starten ineens 49km aan op een volle lading. Dat heb ik bij lange na niet gehaald, maar precies is lastig zeggen aangezien ik hybrid heb gereden.

Edit: en vanmorgen gewoon weer 35km op een volle lading.

Afgelopen vrijdag gaf mijn Formentor 41km aan op een volle accu en nu staat hij op 43km.
In de zomer staat hij max. op 52km.

[joostd]

blaaaaaaaaaaaat schreef op donderdag 28 maart 2024 @ 15:29:
[...]

Klopt, maar de ANWB Slim Laden app stuurt je auto aan, niet je laadpaal (van wat ik gelezen heb).
En als je laadpaal alleen aan/uit kan en je auto niet toelaat de laadsnelheid aan te passen, houdt het op.

Dat blijkt, de anwb app werkt niet op de cupra in combinatie met mijn laadpaal in ieder geval, krijg een time out en moest heel de laadpaal resetten

[joostd]

MartinV schreef op zondag 7 april 2024 @ 00:21:
[...]

Nee, alleen warme lucht..
Zal maandag eens langs de aircospecialist rijden om te checken of er nog genoeg koelspul in zit..
Als het een ander probleem is hoop ik dat het een garantie geval is..

Heb hetzelfde gehad, kreeg alleen geen melding, bleek de airco leeg te zijn en er was volgens mij ergens een lekkage.

[eisbaer]

Laatst mijn born weggebracht naar de dealer voor een accucel vervanging. Ik had ook gemeld dat de binnenverlichting na ontgrendelen het nog steeds niet doet en het logo links vervormd is.
Resultaat: Accucel is opgelost. Binnenverlichting doet het nog steeds niet. Logo is nog steeds vervormd.
Navraag bij centrale servicedesk leert dat er alleen onderdelen zijn besteld voor reparatie van het spiegel projectie logo.
Kent iemand nog een Cupra Born dealer in omgeving Leiden die wel fatsoenlijk communiceert?

[Jermaine]

Zijn er nog meer Tweakers morgenavond te vinden bij de opening van de (nieuwe) Cupra Garage in Amstelredamme?

[Jermaine]

Om op mezelf te reageren: ik was dus wél aanwezig en naast de toffe opening van de garage/showroom zelf (lees: een XL versie van de show die Pon geeft wanneer je je auto op komt halen) was er natuurlijk ook... De Tavascan! Wat een prachtwagen, best imposant maar toch best compact en alle kleine foutjes van de Born zijn goed weggepoetst. Hieronder enkele fotootjes...

[Pinobigbird]

Jermaine schreef op donderdag 11 april 2024 @ 23:06:
[...] en alle kleine foutjes van de Born zijn goed weggepoetst.
[...]

Jammer dat ze de grote fout dan weer niét hebben weggepoetst: de touchbediening op het stuur.
Wel gave wagen hoor.

[Jermaine]

Dat vind ik minder vervelend dan die toetsen onder het middenconsolepaneel. Dit schijnt goed opgelost te zijn in de nieuwe ID.3 van Volkswagen, maar zoals je hier op de foto's kunt zien is het bij Cupra nog steeds touch.

[S-1-5-7]

Jermaine schreef op donderdag 11 april 2024 @ 23:35:
maar zoals je hier op de foto's kunt zien is het bij Cupra nog steeds touch.

Die hier wel belicht zijn, wat ik zelf al een hele vooruitgang vind. Overdag gaat het prima, maar zodra het donker wordt is het altijd zoeken waar de warmer/kouder knoppen zitten...

[ Voor 5% gewijzigd door S-1-5-7 op 12-04-2024 07:01 ]

[orillion]

Jermaine schreef op donderdag 11 april 2024 @ 23:06:
Om op mezelf te reageren: ik was dus wél aanwezig en naast de toffe opening van de garage/showroom zelf (lees: een XL versie van de show die Pon geeft wanneer je je auto op komt halen) was er natuurlijk ook... De Tavascan! Wat een prachtwagen, best imposant maar toch best compact en alle kleine foutjes van de Born zijn goed weggepoetst. Hieronder enkele fotootjes...

Ziet er mooit uit! Volgens mij zie ik dat de versnellingspook net als bij de Born VZ nu aan het stuur zit.

Welke "kleine foutjes van de Born" zijn er weggepoetst?

Jermaine schreef op donderdag 11 april 2024 @ 23:35:
Dat vind ik minder vervelend dan die toetsen onder het middenconsolepaneel. Dit schijnt goed opgelost te zijn in de nieuwe ID.3 van Volkswagen, maar zoals je hier op de foto's kunt zien is het bij Cupra nog steeds touch.

Ik heb voor ik de Born bestelde ook proefgereden in de nieuwe ID.3 en daar was het ook touch, alleen wel verlicht.

Heb m'n Born pas net, maar nog niet echt geïrriteerd aan de volume en temperatuurbediening. Gaat het jullie erom dat je ze in het donker moet weten te zitten? Na paar honderd kilometer lukt me dat wel denk ik.

[AvK]

orillion schreef op vrijdag 12 april 2024 @ 08:14:

Heb m'n Born pas net, maar nog niet echt geïrriteerd aan de volume en temperatuurbediening. Gaat het jullie erom dat je ze in het donker moet weten te zitten? Na paar honderd kilometer lukt me dat wel denk ik.

Heb er helemaal geen problemen mee. Die toetsen zitten precies onder de icoontjes van de apps erboven. De media knoppen op het stuur gebruik ik nooit. Gewoon even op de + of - toets tikken onderaan het grote scherm en hup half graadje warmer of het volume standje hoger / lager. Simple as that.

[ Voor 19% gewijzigd door AvK op 12-04-2024 08:52 ]

[Jermaine]

orillion schreef op vrijdag 12 april 2024 @ 08:14:

Welke "kleine foutjes van de Born" zijn er weggepoetst?

Enkele dingen die me opvielen:

• De draadloze oplader voor je je telefoon heeft nu "houdertjes" waardoor regular sized smartphones (ik heb het getest met mijn iPhone 12 Pro) beter op hun plek blijven liggen. Deze lader is op foto 5 te zien, onder de hand van de persoon die naast me zat;
• Persoonlijke smaak: de knop voor het gevarenlicht zit nu op een meer logische plek, in die "stam" die naar de console loopt, ook op foto 5 te zien;
• Je kunt nu (3) presets maken van de instellingen van je stoel, hier heb ik helaas geen foto van gemaakt maar dit geldt voor de bestuurder en de bijrijder voorin;
• Niet zo zeer een ergernis wbt de Born, maar het scherm in het midden is in de Tavascan nóg groter en reageerde lekker snel zonder enige delays ook al heb ik niet alles kunnen testen want die Tavascan reageerde helaas niet op mijn sleutel;
• Verlichte bekerhouders die nu naast elkaar zitten ipv "boven elkaar"... Een kleinigheidje, maar zeker geen slechte;
• Knopje om de achterbak te sluiten, al is 'ie wat lastiger bereikbaar voor de kleinere mens;
• Een achterbak waar je U tegen zegt;
• De neus waar het logo en de superdunne nep grille verlicht zijn, erg subtiel waardoor je niet het idee krijgt dat je in een kermisattractie op wielen rijdt;

... en zo zijn er nog wel wat dingetjes die me opvielen zoals de zetels voorin waar ik aan de controllers van de Xbox moest denken... Bij iedere nieuwe release weten ze het beter te maken waar je bij de vorige release dacht dat dat niet te doen was.

Overigens was dit wel het VZ-model, ongetwijfeld met alle extra's want ik zag o.a. ook al dat glazen dak.

[Jermaine]

S-1-5-7 schreef op vrijdag 12 april 2024 @ 07:01:
[...]


Die hier wel belicht zijn, wat ik zelf al een hele vooruitgang vind. Overdag gaat het prima, maar zodra het donker wordt is het altijd zoeken waar de warmer/kouder knoppen zitten...

Dat is inderdaad al een verbetering, maar net als met een regulier toetsenbord vind ik een zekere mate van travel erg fijn. Zeker wanneer m'n ogen op het asfalt gericht zijn.

[Deewop]

Jermaine schreef op vrijdag 12 april 2024 @ 14:46:
[...]


Enkele dingen die me opvielen:

• De draadloze oplader voor je je telefoon heeft nu "houdertjes" waardoor regular sized smartphones (ik heb het getest met mijn iPhone 12 Pro) beter op hun plek blijven liggen. Deze lader is op foto 5 te zien, onder de hand van de persoon die naast me zat;
• Persoonlijke smaak: de knop voor het gevarenlicht zit nu op een meer logische plek, in die "stam" die naar de console loopt, ook op foto 5 te zien;
• Je kunt nu (3) presets maken van de instellingen van je stoel, hier heb ik helaas geen foto van gemaakt maar dit geldt voor de bestuurder en de bijrijder voorin;
• Niet zo zeer een ergernis wbt de Born, maar het scherm in het midden is in de Tavascan nóg groter en reageerde lekker snel zonder enige delays ook al heb ik niet alles kunnen testen want die Tavascan reageerde helaas niet op mijn sleutel;
• Verlichte bekerhouders die nu naast elkaar zitten ipv "boven elkaar"... Een kleinigheidje, maar zeker geen slechte;
• Knopje om de achterbak te sluiten, al is 'ie wat lastiger bereikbaar voor de kleinere mens;
• Een achterbak waar je U tegen zegt;
• De neus waar het logo en de superdunne nep grille verlicht zijn, erg subtiel waardoor je niet het idee krijgt dat je in een kermisattractie op wielen rijdt;

... en zo zijn er nog wel wat dingetjes die me opvielen zoals de zetels voorin waar ik aan de controllers van de Xbox moest denken... Bij iedere nieuwe release weten ze het beter te maken waar je bij de vorige release dacht dat dat niet te doen was.

Overigens was dit wel het VZ-model, ongetwijfeld met alle extra's want ik zag o.a. ook al dat glazen dak.

Ook fijn in dit model:

De elektrische stoelen bewegen automatisch naar achteren als je de deur opent, fijn bij het instappen.

Klimaatbeheersing op de achterbank: stoelverwarming, en een ventilatierooster voor de airco.

[Audione0]

Ik heb een vreemd euvel mbt de lokatie voorziening van onze Born,
Heel vaak wordt de positie gegevens in de instellingen in de wagen uitgevinkt, en als ik dan de lokatie van de wagen op wil vragen via de my curpa app dan geeft de app aan dat ik het via dienstbeheer aan moet zetten (in de wagen).

En als ik de positie gegevens in de wagen aangezet heb dan wordt de lokatie niet geüpdatet en blijft de lokatie waar de auto voor het laatst is gesynchroniseerd op die lokatie staan.
De juiste positie is nodig omdat de app gridio de positie van de wagen uit de my app gebruikt en als dit niet juist is laadt gridio niet via de goedkoopste tijden.

Positie gegevens worden na een tijd automatisch uitgevinkt:



Na aanvinken positie gegevens terwijl de auto in Dordrecht staat maar geeft oude lokatie in Nistelrode door en update de positie niet:


Gridio met onjuiste lokatie waardoor laadsessie niet afgebroken wordt en door blijft laden en een melding geeft (outside Location)


Het gekke is, als de auto niet thuis is blijft positie gegevens in de auto aangevinkt staan. Het uitzetten van het schuifje bij positie gegevens gebeurd alleen als de auto thuis is.
Lijkt net of er iemand anders de positie gegevens in de auto uitzet (gehackt misschien? )

[ShininNL]

Iemand die hier al een garantiekwestie heeft gehad en de auto zelf GEKOCHT heeft?

Met die waardeloze Cupra chat/telnr kom ik er niet uit met die lui. Mijn auto wordt gerepareerd n.a.v. lekkage wat overduidelijk garantiewerk is (auto is niet eens 1,5 jaar oud). Ze sturen me naar de 'service manager', wat blijkbaar de garage is waar hij gerepareerd wordt. Daar weten ze van niks (ook niet van gratis vervangend vervoer). Telkens wordt er gevraagd of ik de auto LEASE, blijkbaar loopt hun systeem vast als je de auto met harde knaken gewoon gekocht hebt?

Edit: inmiddels een ingang gevonden, hopelijk gaat dit beter.

[ Voor 5% gewijzigd door ShininNL op 16-04-2024 14:18 ]

[orillion]

Audione0 schreef op maandag 15 april 2024 @ 22:17:
...

Het gekke is, als de auto niet thuis is blijft positie gegevens in de auto aangevinkt staan. Het uitzetten van het schuifje bij positie gegevens gebeurd alleen als de auto thuis is.
Lijkt net of er iemand anders de positie gegevens in de auto uitzet (gehackt misschien? )

Klinkt eerder als een bug in de software. Waarom zou een "hacker" je vinkje iedere keer uitzetten als je thuis parkeert?
Wat zegt de garage of Cupra hierover?

[ Voor 63% gewijzigd door orillion op 16-04-2024 09:30 ]

[MarkV6]

Audione0 schreef op maandag 15 april 2024 @ 22:17:
Lijkt net of er iemand anders de positie gegevens in de auto uitzet (gehackt misschien? )

Zoiets had ik na de software update 3.2.1 Random ging de positie gegevens uit, verkeersinfo in de navigatie was er meestal niet.
De dealer kon er 6 weken later naar kijken, ik heb toen een factory reset gedaan. Dat verhielp het. Het was wel een half uur voor je al je instellingen weer goed heb staan want alles is gewist.

[maffy_daffy]

orillion schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 14:36:
Voor wie er nog één in bestelling heeft staan: ik heb mijn Born Business editie in ontvangst genomen. Afgeleverd op Bridgestone banden en zonder dubbele laadvloer.

Overigens een maand eerder geleverd dan beloofd. Heb er maar 2 maanden op hoeven wachten, was geen voorraad model.

Ik was net op zoek naar op welke banden de Born geleverd word welke type band is het?
Ik krijg volgende maand mijn Born Business editie hoop wel dat de dubbele laadvloer er in zit.

[maffy_daffy]

S-1-5-7 schreef op vrijdag 12 april 2024 @ 07:01:
[...]


Die hier wel belicht zijn, wat ik zelf al een hele vooruitgang vind. Overdag gaat het prima, maar zodra het donker wordt is het altijd zoeken waar de warmer/kouder knoppen zitten...

Je kunt ook op de de temperatuur klikken om het kouder of heter te maken

[AvK]

maffy_daffy schreef op dinsdag 16 april 2024 @ 19:28:
Ik krijg volgende maand mijn Born Business editie hoop wel dat de dubbele laadvloer er in zit.

Een dubbele laadvloer lijkt mij nou juist vreselijk onhandig. Wat wil je er onder leggen? Je laadkabel?
Praktijk is dat er altijd spullen op die dubbele vloer liggen. Bij mij zou dat mijn 230V thuis laadsnoer zijn. En een kleed, een fleece jas, boodschappentassen van divers formaat, mijn wandel schoenen, een wandelstok, een paraplu, een grote microfilter doek, flesje ruitenreiniger. Dus alleen maar lastig.

Mijn normale laadkabel ligt rechts op de achterbank. Veeeeel handiger. Elke keer bij een laadpaal je achterklep open moeten doen wanneer je met de kont naar de laadpaal staat is echt niet handig. Daar kom je wel achter na enige tijd. Die keren dat ik met meer dan 3 personen in de auto zit..... Dan leg ik mijn laadkabel wel even in mijn NIET dubbele laadvloer.

[mesm90]

AvK schreef op dinsdag 16 april 2024 @ 21:17:
[...]


Een dubbele laadvloer lijkt mij nou juist vreselijk onhandig. Wat wil je er onder leggen? Je laadkabel?
Praktijk is dat er altijd spullen op die dubbele vloer liggen. Bij mij zou dat mijn 230V thuis laadsnoer zijn. En een kleed, een fleece jas, boodschappentassen van divers formaat, mijn wandel schoenen, een wandelstok, een paraplu, een grote microfilter doek, flesje ruitenreiniger. Dus alleen maar lastig.

Mijn normale laadkabel ligt rechts op de achterbank. Veeeeel handiger. Elke keer bij een laadpaal je achterklep open moeten doen wanneer je met de kont naar de laadpaal staat is echt niet handig. Daar kom je wel achter na enige tijd. Die keren dat ik met meer dan 3 personen in de auto zit..... Dan leg ik mijn laadkabel wel even in mijn NIET dubbele laadvloer.

kleine tip: je kan een 3d model printen van een houder die precies over het haakje in de achterklep aan de rechterkant valt, ideaal om je kabel aan op te hangen.
https://www.printables.co...der-for-cupra-born-vw-id3

[orillion]

maffy_daffy schreef op dinsdag 16 april 2024 @ 19:28:
[...]


Ik was net op zoek naar op welke banden de Born geleverd word welke type band is het?
Ik krijg volgende maand mijn Born Business editie hoop wel dat de dubbele laadvloer er in zit.

Bridgestone Turanza Eco.

Het is me inmiddels gelukt om de laadkabel in het kleine gat onder de vloer te proppen, dus dat is voor mij ideaal omdat ik hem bijna nooit nodig heb en de kofferbak zo standaard leeg is.

AvK schreef op dinsdag 16 april 2024 @ 21:17:
[...]


Een dubbele laadvloer lijkt mij nou juist vreselijk onhandig. Wat wil je er onder leggen? Je laadkabel?
Praktijk is dat er altijd spullen op die dubbele vloer liggen. Bij mij zou dat mijn 230V thuis laadsnoer zijn. En een kleed, een fleece jas, boodschappentassen van divers formaat, mijn wandel schoenen, een wandelstok, een paraplu, een grote microfilter doek, flesje ruitenreiniger. Dus alleen maar lastig.

Mijn normale laadkabel ligt rechts op de achterbank. Veeeeel handiger. Elke keer bij een laadpaal je achterklep open moeten doen wanneer je met de kont naar de laadpaal staat is echt niet handig. Daar kom je wel achter na enige tijd. Die keren dat ik met meer dan 3 personen in de auto zit..... Dan leg ik mijn laadkabel wel even in mijn NIET dubbele laadvloer.

Nou, het lijkt ons wel handig, dat is toch persoonlijk? Ik heb al die spullen die jij opnoemt sowieso niet standaard in m'n auto liggen en de laadkabel gebruik ik maar een paar keer per jaar omdat ik zelf een vaste laadkabel heb aan m'n laadpunt.

mesm90 schreef op dinsdag 16 april 2024 @ 21:47:
[...]


kleine tip: je kan een 3d model printen van een houder die precies over het haakje in de achterklep aan de rechterkant valt, ideaal om je kabel aan op te hangen.
https://www.printables.co...der-for-cupra-born-vw-id3

Handig, bedankt! Als je dagelijks moet laden met de kabel is zo'n houder echt een uitkomst.

[AvK]

.

[ Voor 99% gewijzigd door AvK op 17-04-2024 11:43 ]

[AvK]

orillion schreef op woensdag 17 april 2024 @ 08:22:

[...]

Nou, het lijkt ons wel handig, dat is toch persoonlijk? Ik heb al die spullen die jij opnoemt sowieso niet standaard in m'n auto liggen en de laadkabel gebruik ik maar een paar keer per jaar omdat ik zelf een vaste laadkabel heb aan m'n laadpunt.

Natuurlijk is dat persoonlijk en situatie afhankelijk. Aan huis heb ik geen laadpaal, die staat en minuut verderop.
Bedoel alleen te zeggen dat het ook nadelen kan hebben.

[basdv]

basdv schreef op zaterdag 2 december 2023 @ 14:56:
Iemand enig idee hoe ik een routine aan kan maken? Als ik nu naar de e-manager ga staat er onbekende locatie. Ook als ik de stekker in de auto steek (230v) verandert er niks. Iemand dit eerder gehad en/of enig idee hoe ik kan zorgen dat hij thuis als locatie herkent?

Uitgevonden dat dit in ieder geval een bekend probleem is na de 3.2.1 update. Ze kunnen het in de werkplaats fixen, maar omdat de auto geïmporteerd is op eigen kosten. Kosten van een monteur: €150 per uur en geen uitspraak over hoe lang het gaat duren Misschien wacht ik maar tot een nieuwe OTA software update en hopen dat het dan is opgelost.

Ik zie online dat een hard reset moet werken. Ik heb de aan/uit knop van het infotainment systeem al lang in gehouden voor een reset en dat hielp niet. Zijn er nog andere resets (behalve factory reset) die je kan doen?

[ Voor 13% gewijzigd door basdv op 19-04-2024 15:15 ]

[Patrock]

basdv schreef op vrijdag 19 april 2024 @ 15:12:
[...]


Uitgevonden dat dit in ieder geval een bekend probleem is na de 3.2.1 update. Ze kunnen het in de werkplaats fixen, maar omdat de auto geïmporteerd is op eigen kosten. Kosten van een monteur: €150 per uur en geen uitspraak over hoe lang het gaat duren Misschien wacht ik maar tot een nieuwe OTA software update en hopen dat het dan is opgelost.

Kan eind van de dag even kijken of ik wel iets kan toevoegen, maar staat de locatie / privacy instellingen wel toe dat de locatie gegevens gebruikt mogen worden door het systeem? en is in de app, wel de dienst geactiveerd hiervoor?

(service management)

[Jermaine]

orillion schreef op woensdag 17 april 2024 @ 08:22:
[...]
Handig, bedankt! Als je dagelijks moet laden met de kabel is zo'n houder echt een uitkomst.

Ook als je dat niet doet is zo'n houdertje ontzettend handig hoor! Ik ben @initdebug nog steeds érg dankbaar voor dit handigheidje

[basdv]

Patrock schreef op vrijdag 19 april 2024 @ 15:16:
[...]

Kan eind van de dag even kijken of ik wel iets kan toevoegen, maar staat de locatie / privacy instellingen wel toe dat de locatie gegevens gebruikt mogen worden door het systeem? en is in de app, wel de dienst geactiveerd hiervoor?

(service management)

Alle diensten zijn geactiveerd, die locatie/privacyinstelling ga ik even bekijken (maar ik weet vrij zeker van wel).

[Vegazz]

Audione0 schreef op maandag 15 april 2024 @ 22:17:

Heel vaak wordt de positie gegevens in de instellingen in de wagen uitgevinkt, en als ik dan de lokatie van de wagen op wil vragen via de my curpa app dan geeft de app aan dat ik het via dienstbeheer aan moet zetten (in de wagen).

Ik heb dat ook wel eens dat de app aangeeft dat ik in dienstenbeheer iets moet aanzetten. Meestal na 2/3 keer volledig de app opnieuw op te starten, werkt het weer.

Locatie wordt overigens in grid.io wel goed doorgegeven.
Heb je dit al bij de Cupra klantenservice gemeld? Ik blijf het (tot vermoeiens toe) telkens melden, omdat er anders geen logging van dit probleem is.

[bob 2.0]

Iemand dit al een keer bij de hand gehad:
Auto wil bij laadpaal thuis en bij een publieke laadpaal niet laden, rood lampje bij het auto laadpunt en op de laadpaal staat dat de auto moet worden aangesloten (en dat is die)
Granny laden gaat prima
Snelladen krijg ik de melding op de paal dat stekker niet geblokkeerd kan worden en laden gaat niet. Lampje blijft wit knipperen

Maandag maar even langs de dokter, maar misschien heeft een van jullie een lumineuze ingeving.

Een paar uur later: schiet mij maar lek. Nogmaals de auto aangesloten op de laadpaal thuis en hij laadt als een zonnetje.
Niet erg vertrouwwekkend als je moet laden langs de snelweg zo.

[ Voor 17% gewijzigd door bob 2.0 op 20-04-2024 19:50 ]

[linuxpro]

maffy_daffy schreef op dinsdag 16 april 2024 @ 19:28:
[...]


Ik was net op zoek naar op welke banden de Born geleverd word welke type band is het?
Ik krijg volgende maand mijn Born Business editie hoop wel dat de dubbele laadvloer er in zit.

Die bridgestone banden zijn een drama, binnen 20k al tot op de draad versleten en 2x langs de kant vd snelweg gestaan met lekken. Het zijn goedkope banden die niet gemaakt of geschikt zijn voor ev's.

Heb er nu Michelin e primacy op leggen, 60k verder en maand geleden bij de eerste inspectie in de garage zijn ze nog goed...

[Tylen]

linuxpro schreef op zaterdag 20 april 2024 @ 17:53:
[...]


Die bridgestone banden zijn een drama, binnen 20k al tot op de draad versleten en 2x langs de kant vd snelweg gestaan met lekken. Het zijn goedkope banden die niet gemaakt of geschikt zijn voor ev's.

Heb er nu Michelin e primacy op leggen, 60k verder en maand geleden bij de eerste inspectie in de garage zijn ze nog goed...

Geef eens gas joh. Mijn vrouw doet maar 12K met een setje 😂

[Roger Beurskens]

bob 2.0 schreef op zaterdag 20 april 2024 @ 16:34:
Iemand dit al een keer bij de hand gehad:
Auto wil bij laadpaal thuis en bij een publieke laadpaal niet laden, rood lampje bij het auto laadpunt en op de laadpaal staat dat de auto moet worden aangesloten (en dat is die)
Granny laden gaat prima
Snelladen krijg ik de melding op de paal dat stekker niet geblokkeerd kan worden en laden gaat niet. Lampje blijft wit knipperen

Maandag maar even langs de dokter, maar misschien heeft een van jullie een lumineuze ingeving.

Een paar uur later: schiet mij maar lek. Nogmaals de auto aangesloten op de laadpaal thuis en hij laadt als een zonnetje.
Niet erg vertrouwwekkend als je moet laden langs de snelweg zo.

Ik heb dit ook wel eens bij onze Enyaq.. Als ik bij een paal niet kan laden, dan start ik de wagen, rij een meter naar voren en weer terug. Automagisch pakt hij hem dan wel op de paal.

[CupraFrank]

Ik heb sinds kort (na de laatste update) dat mijn stuurverwarming ineens aanstaat als ik de auto in stap.. Niets aangepast in de app of in de auto.. Iemand hier ook last van of enig idee hoe ik dit weer uit zet? Het lijkt echt nergens in de instellingen/app aan te staan..

[Galukon]

CupraFrank schreef op maandag 22 april 2024 @ 15:40:
Ik heb sinds kort (na de laatste update) dat mijn stuurverwarming ineens aanstaat als ik de auto in stap.. Niets aangepast in de app of in de auto.. Iemand hier ook last van of enig idee hoe ik dit weer uit zet? Het lijkt echt nergens in de instellingen/app aan te staan..

Check "intelligente" verwarming in de instellingen. Ik had gisteren dat hij dacht dat ik het koud had met > 10 graden, zo erg is het ook nog niet .

[CupraFrank]

Galukon schreef op maandag 22 april 2024 @ 15:54:
[...]

Check "intelligente" verwarming in de instellingen. Ik had gisteren dat hij dacht dat ik het koud had met > 10 graden, zo erg is het ook nog niet .

Ah thanks, zal ik straks direct even checken! Het was 7 graden maar volop zon dus die stuurverwarming was echt niet nodig...

[Galukon]

CupraFrank schreef op maandag 22 april 2024 @ 15:55:
[...]

Ah thanks, zal ik straks direct even checken! Het was 7 graden maar volop zon dus die stuurverwarming was echt niet nodig...

. Je kan wel kiezen welk niveau je dan wilt. Ik heb hem op laag, ik hoef geen eitje te bakken op het stuur.

[devastator83]

Iemand hier die met andere dan de standaard Cupra velgen rijdt? Zo ja, welke en enig idee wat het doet met de range?

[AvK]

devastator83 schreef op maandag 22 april 2024 @ 18:36:
Iemand hier die met andere dan de standaard Cupra velgen rijdt? Zo ja, welke en enig idee wat het doet met de range?

Welke 'Standaard' velgen bedoel je? Er zijn er wel 10 volgens mij.
En wat zou daar mis mee zijn? Gewoon een vraag.

[CupraFrank]

Galukon schreef op maandag 22 april 2024 @ 15:57:
[...]

. Je kan wel kiezen welk niveau je dan wilt. Ik heb hem op laag, ik hoef geen eitje te bakken op het stuur.

Heb hem uit gezet, hij stond inderdaad op laag. Bedankt! Ik gebruik het zelden maar hij ging nu al bijna standaard aan als de buitentemperatuur laag is.. Ook als de zon schijnt dus het werkt niet echt fantastisch.

[devastator83]

AvK schreef op maandag 22 april 2024 @ 21:55:
[...]


Welke 'Standaard' velgen bedoel je? Er zijn er wel 10 volgens mij.
En wat zou daar mis mee zijn? Gewoon een vraag.

Daar vind ik niet echt mn ding in. Al die velgen op elektrische wagens zijn ook zo 'dicht'. Van mij mag de velg wel open zijn ...

Iets anders: wat kost het onderhoud van de Cupra born ? Ze proberen me in de garage een onderhoudscontract te verkopen aan 23 euro/maand voor onderhoud inclusief slijtageonderdelen (zonder banden).

[aaradorn]

devastator83 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 08:57:
[...]


Daar vind ik niet echt mn ding in. Al die velgen op elektrische wagens zijn ook zo 'dicht'. Van mij mag de velg wel open zijn ...

Iets anders: wat kost het onderhoud van de Cupra born ? Ze proberen me in de garage een onderhoudscontract te verkopen aan 23 euro/maand voor onderhoud inclusief slijtageonderdelen (zonder banden).

Het helpt wel met range, niet veel maar alle beetjes helpen I guess. Nieuwe velgen kan natuurlijk altijd maar door het formaat kan het wel een aardige knaak kosten, vooral als ze er ook goed uit moeten zien. Of je moet reps halen, maar zelfs reps van dit formaat kosten wat.

En onderhoud, ik heb zelf lease en nog niks is versleten, alles werkt nog perfect, 43k kilometer in iets meer dan een jaar, het geen wat het hardst slijt zijn de banden. Veel onderhoud is er niet nodig met EV's maar wellicht dat iemand die de wagen privé rijd dit beter kan beantwoorden.

[Pinobigbird]

devastator83 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 08:57:
[...]

Iets anders: wat kost het onderhoud van de Cupra born ? Ze proberen me in de garage een onderhoudscontract te verkopen aan 23 euro/maand voor onderhoud inclusief slijtageonderdelen (zonder banden).

Let ook op de kleinere lettertjes in de prijslijst onder het kopje Service. Standaard wordt het onderhoud opgenomen in de consumentprijs:
Indien je het voer tuig exclusief de door CUPRA geadviseerde onderhoudsinspecties wenst aan te schaffen, kun je dit bij het bestellen van het voertuig aangeven. In dat geval zal het bedrag van € 744,57 inclusief BTW (€ 61 5,35 exclusief BTW) worden afgetrokken van de consumentenadviesprijs.

Dit geldt voor het onderhoud t/m 72 maanden.
Dat geeft € 744,57 / 72 maanden = € 10,34 per maand. Wat wil die dealer jou nou precies verkopen? Slijtageonderdelen voor € 23 - € 10,34 = € 12,66?? Iedere 2 maanden een set nieuwe ruitenwissers of zo?

[CupraFrank]

Pinobigbird schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 11:25:
[...]

Let ook op de kleinere lettertjes in de prijslijst onder het kopje Service. Standaard wordt het onderhoud opgenomen in de consumentprijs:
Indien je het voer tuig exclusief de door CUPRA geadviseerde onderhoudsinspecties wenst aan te schaffen, kun je dit bij het bestellen van het voertuig aangeven. In dat geval zal het bedrag van € 744,57 inclusief BTW (€ 61 5,35 exclusief BTW) worden afgetrokken van de consumentenadviesprijs.

Dit geldt voor het onderhoud t/m 72 maanden.
Dat geeft € 744,57 / 72 maanden = € 10,34 per maand. Wat wil die dealer jou nou precies verkopen? Slijtageonderdelen voor € 23 - € 10,34 = € 12,66?? Iedere 2 maanden een set nieuwe ruitenwissers of zo?

Wellicht ook direct de ruitenvloeistof

[blaaaaaaaaaaaat]

devastator83 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 08:57:
[...]
Iets anders: wat kost het onderhoud van de Cupra born ? Ze proberen me in de garage een onderhoudscontract te verkopen aan 23 euro/maand voor onderhoud inclusief slijtageonderdelen (zonder banden).

Ik heb hem privé gekocht, inmiddels een kleine 40k km mee gereden.
Het is dat ik zelf het kapje van de ruitenwisser achter kapot gereden heb (á 6,21e), maar anders 0 kosten nog.
Beetje ruitenwisservloeistof en af en toe een wasstraatje.
(Winter)banden wisselen doe ik zelf.

[devastator83]

Zijn de stock speakers OK voor normaal gebruik? Heb je ze dan ook achter in de auto?

[orillion]

devastator83 schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 17:15:
Zijn de stock speakers OK voor normaal gebruik? Heb je ze dan ook achter in de auto?

Ik vind ze prima, beter dan de ID.3. Er zit niets achterin dus als je vaak mensen achterin hebt is de upgrade het overwegen waard.

[AvK]

devastator83 schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 17:15:
Zijn de stock speakers OK voor normaal gebruik? Heb je ze dan ook achter in de auto?

Beetje spelen met de equalizer en de voorinstellingen en je kunt er een prima geluid uit halen. Kan ook behoorlijk hard spelen zonder kraken. Achter zit inderdaad niks.

[Galukon]

devastator83 schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 17:15:
Zijn de stock speakers OK voor normaal gebruik? Heb je ze dan ook achter in de auto?

Ik vind ze OK. Beetje EDM of Raw/Hardstyle en de hoge- en bastonen beginnen wel tegen te vallen. Maar prima om in de auto te hebben.

[Eddo]

Ik kwam deze net elders tegen:

YouTube: 2024 Cupra Born VZ -A more powerful version that will delight custom...

Extraordinary performances
The CUPRA Born VZ uses the advanced drivetrain technology of the CUPRA Born and turns the wheel even further: the fully electric system now delivers 240 kW of power, an increase of 40% compared to the e-Boost version. Torque has also been increased to an impressive 545 Nm, 75% more than all other versions of the CUPRA Born. This means that the CUPRA Born VZ reaches 100 km/h from a standstill in just 5.7 seconds2, a full second faster than the e-Boost version. The top speed has also been increased and is now limited to 200 km/h, 40 km/h more than the e-Boost version.

CUPRA Born VZ 240 kW (326 hp), 79 kWh: Electricity consumption (combined): 15.1–17.2 kWh/100 km; CO 2 emissions: (mixed): 0 g/km; CO 2 class (combined): A; Electric range (mixed): 510-570 km (WLTP values)

[Jermaine]

devastator83 schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 17:15:
Zijn de stock speakers OK voor normaal gebruik? Heb je ze dan ook achter in de auto?

Doable en het kan met wat tweakwerk ook redelijk hard, maar "standje Thunderdome" kun je vergeten tenzij je de versie met Beats Audio hebt. Overigens ben ik wel benieuwd naar welk merk audio/speakers er eigenlijk ingebouwd zit.

Tijdens dat avondje @ de nieuwe Cupra garage in Amsterdam zag ik dat de Tavascan speakers van Harman Kardon Sennheiser krijgt, dat was te zien aan de badges naast het stuur en zo was dat bij mijn Seat met Beats Audio ook zichtbaar mbv logo-badges. "Onze Borns" hebben die badges niet?

[ Voor 1% gewijzigd door Jermaine op 03-05-2024 15:10 . Reden: Merk aangepast ]

[Oostrum1]

Jermaine schreef op maandag 29 april 2024 @ 14:39:
[...]Tijdens dat avondje @ de nieuwe Cupra garage in Amsterdam zag ik dat de Tavascan speakers van Harman Kardon krijgt, dat was te zien aan de badges naast het stuur en zo was dat bij mijn Seat met Beats Audio ook zichtbaar mbv logo-badges. "Onze Borns" hebben die badges niet?

Volgens mij is het Beats-logo te zien op de speakers in de A-stijl, voor zover ik op afbeeldingen kan zien?
Spreek nog niet uit eigen ervaring, aangezien ik mijn Cupra Born komende zaterdag pas ga ophalen.

[Jermaine]

Als je met de A-stijl het stuk tegen de portier en aan de weerszijden van een voorruit bedoelt, dan hebben we het over hetzelfde. Hier op foto #5 kun je als je goed kijkt en inzoomt het HK logo zien.

[AvK]

Kwam deze tegen. Volgens mij hier nog niet gepost.
Nu wel. Grappig om te zien.

YouTube: Can you drive an EV on a track day?

[Vegazz]

Jermaine schreef op maandag 29 april 2024 @ 14:39:
[...]

Doable en het kan met wat tweakwerk ook redelijk hard, maar "standje Thunderdome" kun je vergeten tenzij je de versie met Beats Audio hebt. Overigens ben ik wel benieuwd naar welk merk audio/speakers er eigenlijk ingebouwd zit.

Tijdens dat avondje @ de nieuwe Cupra garage in Amsterdam zag ik dat de Tavascan speakers van Harman Kardon krijgt, dat was te zien aan de badges naast het stuur en zo was dat bij mijn Seat met Beats Audio ook zichtbaar mbv logo-badges. "Onze Borns" hebben die badges niet?

Mijn born adrenaline uit december 2022 heeft wel de beats badges op de speakers vlak voor de voordeuren (a-stijl).

[basdv]

AvK schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 17:28:
[...]


Beetje spelen met de equalizer en de voorinstellingen en je kunt er een prima geluid uit halen. Kan ook behoorlijk hard spelen zonder kraken. Achter zit inderdaad niks.

Ik heb achter wel speakers in de deur, of ga je me vertellen dat er alleen een gat zit voor speakers maar dat er niks achter zit?
Voor zover ik weet heb ik geen Beats systeem, zitten in ieder geval geen logo’s op.

[ Voor 9% gewijzigd door basdv op 30-04-2024 07:38 ]

[orillion]

basdv schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 07:37:
[...]


Ik heb achter wel speakers in de deur, of ga je me vertellen dat er alleen een gat zit voor speakers maar dat er niks achter zit?
Voor zover ik weet heb ik geen Beats systeem, zitten in ieder geval geen logo’s op.

Alleen Beats heeft het achterin. Inderdaad een loos roostertje… heel schraal vind ik, een gemiddelde benzine auto van 30k heeft het wel.

[Hapkoek]

Nu het toch over audio gaat, iemand al een aftermarket subwoofer ingebouwd of iets in die richting? Ik heb bij Cupra nagevraagd of de Beats audio te retrofitten is maar dat gaat helaas niet. Ik vind dat het geluidskwaliteit ook wel wat te wensen over laat..

[SpoinkyNL]

Oostrum1 schreef op maandag 29 april 2024 @ 15:05:
[...]


Volgens mij is het Beats-logo te zien op de speakers in de A-stijl, voor zover ik op afbeeldingen kan zien?
Spreek nog niet uit eigen ervaring, aangezien ik mijn Cupra Born komende zaterdag pas ga ophalen.

Mijn Born met Beats Audio heeft inderdaad aan elke kant een Beats embleem. Ook het scherm laat tijdens opstarten het Beats logo zien.



Helaas heb ik het nooit kunnen vergelijken met het audiosysteem zonder Beats, maar met Beats ben ik erg tevreden over de geluidskwaliteit.

[Jermaine]

Beats valt inderdaad niet te "retrofitten" omdat er - in ieder geval in mijn Seat destijds - vanuit het dashboard een flinke kabelboom naar achteren loopt, waar de subwoofer wordt geplaatst in het compartiment van het reservewiel.

[Jermaine]

SpoinkyNL schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 16:29:
[...]


Mijn Born met Beats Audio heeft inderdaad aan elke kant een Beats embleem.

You. Lucky. B*tch

[ShininNL]

Tot nu toe een erg matige afhandeling van een inmiddels ernstig schimmel probleem in mijn Cupra. Kan al 4 weken niet in de auto rijden vanwege een zeer erge schimmel lucht in de auto.

Auto begin deze week (tja, wachttijden he?) met mondmasker op en ramen open naar de service partner gereden om hem aan te bieden voor diagnose/reparatie. Eind van de dag een belletje dat ze het probleem niet hebben kunnen vinden en ook geen lekkage hebben kunnen vinden. De auto rook wel 'een beetje' muf volgens hun, ik moest terugkomen wanneer het 'probleem' zich weer voordeed. Nou eh, nu? Mijn auto was als enige op het terrein van binnen beslagen en had een natte voorruit van binnen

Ingestapt (in een stinkende auto, er zat zelfs nog zichtbare schimmel onder het bestuurdersmatje) en eigenwijs maar naar huis gereden (met mondmasker en ramen open) om contact op te nemen met Cupra.

Auto is inmiddels weer thuis bij me opgehaald omdat ik er niet meer in ga rijden, volgens mij had de monteur het ook niet naar zijn zin die hem kwam halen Kon in de cupra-app zien dat de auto sinds dat hij daar staat met de ramen open staat.

Dit was mijn blog! Maar al met al een zeer slechte gang van zaken voor een auto die nog niet eens 1,5 jaar oud is en prive aangekocht is voor 43.000 euro...

[aaradorn]

ShininNL schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 09:38:
Tot nu toe een erg matige afhandeling van een inmiddels ernstig schimmel probleem in mijn Cupra. Kan al 4 weken niet in de auto rijden vanwege een zeer erge schimmel lucht in de auto.

= Eind van de dag een belletje dat ze het probleem niet hebben kunnen vinden en ook geen lekkage hebben kunnen vinden. De auto rook wel 'een beetje' muf volgens hun, ik moest terugkomen wanneer het 'probleem' zich weer voordeed. Nou eh, nu? Mijn auto was als enige op het terrein van binnen beslagen en had een natte voorruit van binnen


Auto is inmiddels weer thuis bij me opgehaald omdat ik er niet meer in ga rijden, volgens mij had de monteur het ook niet naar zijn zin die hem kwam halen Kon in de cupra-app zien dat de auto sinds dat hij daar staat met de ramen open staat.

Dit was mijn blog! Maar al met al een zeer slechte gang van zaken voor een auto die nog niet eens 1,5 jaar oud is en prive aangekocht is voor 43.000 euro...

Schandalig dat ze niet eens meer moeite steken in iets wat een duidelijk probleem is, ben zeer benieuwd naar het resultaat want iets gaat hier toch goed mis, geen kinderen die toevallig een boterham ergens tussen hebben kunnen duwen?

Zijn er ook patronen wanneer het gebeurt? Airco aanzetten? Of na het opwarmen van auto?

ook al eens in de cabin filter gekeken? YouTube: How to change cabin filter Cupra Born/VW ID.3

[AvK]

ShininNL schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 09:38:
Tot nu toe een erg matige afhandeling van een inmiddels ernstig schimmel probleem in mijn Cupra. Kan al 4 weken niet in de auto rijden vanwege een zeer erge schimmel lucht in de auto.

Auto begin deze week (tja, wachttijden he?) met mondmasker op en ramen open naar de service partner gereden om hem aan te bieden voor diagnose/reparatie. Eind van de dag een belletje dat ze het probleem niet hebben kunnen vinden en ook geen lekkage hebben kunnen vinden. De auto rook wel 'een beetje' muf volgens hun, ik moest terugkomen wanneer het 'probleem' zich weer voordeed. Nou eh, nu? Mijn auto was als enige op het terrein van binnen beslagen en had een natte voorruit van binnen

Ingestapt (in een stinkende auto, er zat zelfs nog zichtbare schimmel onder het bestuurdersmatje) en eigenwijs maar naar huis gereden (met mondmasker en ramen open) om contact op te nemen met Cupra.

Auto is inmiddels weer thuis bij me opgehaald omdat ik er niet meer in ga rijden, volgens mij had de monteur het ook niet naar zijn zin die hem kwam halen Kon in de cupra-app zien dat de auto sinds dat hij daar staat met de ramen open staat.

Dit was mijn blog! Maar al met al een zeer slechte gang van zaken voor een auto die nog niet eens 1,5 jaar oud is en prive aangekocht is voor 43.000 euro...

Zit de recirculatie misschien dicht?

[ShininNL]

Goeie, maar geen idee eerlijk gezegd. Ik blijf overal van af, voordat ze mij de rekening toeschuiven als ik zelf heb lopen knutselen.

Voordat de auto stonk had ik al waargenomen dat het bestuurdersmatje en de bekleding daaronder doorweekt waren.

Ik rij 5 dagen per week 90km per dag met het klimaatsysteem op auto en het A/C icoontje aan (anders beslaan de ruiten). Ben de enige die erin zit en er wordt ook niet gegeten en gedronken in de auto. Ze hadden al gekeken of de condensafvoer verstopt was, maar dat was niet zo.

[Patrock]

Iemand al de onderhoudsbeurt na 2 jaar uit laten voeren? wat doen ze met dat beurtje?

Ben voor alle issues elke keer langs geweest. Elke afspraakmogelijkheid in de buurt is pas vanaf augustus. En de auto begint al met de meldingen dat die beurt over 20 dagen nodig is.

software is up-to-date, geen openstaande issues. Kan hooguit verwachten eens ruitenwissertje( gebruik ik nooit) of een luchtfiltertje.

[twowheeler]

ShininNL schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 12:52:
Goeie, maar geen idee eerlijk gezegd. Ik blijf overal van af, voordat ze mij de rekening toeschuiven als ik zelf heb lopen knutselen.

Voordat de auto stonk had ik al waargenomen dat het bestuurdersmatje en de bekleding daaronder doorweekt waren.

Ik rij 5 dagen per week 90km per dag met het klimaatsysteem op auto en het A/C icoontje aan (anders beslaan de ruiten). Ben de enige die erin zit en er wordt ook niet gegeten en gedronken in de auto. Ze hadden al gekeken of de condensafvoer verstopt was, maar dat was niet zo.

Raar, meestal is vocht in de auto afkomstig uit een verstopte afvoer van de airco of een verstopte goot van een zonnedak. Afvoer zou kunnen, foutieve leiding oid. Maar dit klinkt ook bijna als gewoon lekkage in de auto. Of via een niet afgedichte las of wellicht via de ventilatie. Klote, hopelijk lossen ze het goed op want dit is natuurlijk mega ongezond. Respect dat je uberhaupt nog rondrijdt met een masker op.

[M@cer]

Patrock schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 12:57:
Iemand al de onderhoudsbeurt na 2 jaar uit laten voeren? wat doen ze met dat beurtje?

Ben voor alle issues elke keer langs geweest. Elke afspraakmogelijkheid in de buurt is pas vanaf augustus. En de auto begint al met de meldingen dat die beurt over 20 dagen nodig is.

software is up-to-date, geen openstaande issues. Kan hooguit verwachten eens ruitenwissertje( gebruik ik nooit) of een luchtfiltertje.

Vorige maand gedaan, inspecties, geurfilter en remvloeistof zijn gedaan.. Verder 4 banden die vervangen zijn na 50.000 km.

Ik zat 2 weken na de melding, de melding dat je auto een onderhoudsbeurt nodig heeft is het lastigste.

[eisbaer]

Patrock schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 12:57:
Iemand al de onderhoudsbeurt na 2 jaar uit laten voeren? wat doen ze met dat beurtje?

Inspectieservice
Interieurfilter vervangen
Remvloeistof verversen
Totale prijs (incl. BTW) €421.21

Ik had 2 maanden van tevoren de afspraak ingepland ivm de wachttijden.

[Jermaine]

Sorry dat ik een ander onderwerp erin gooi, @Hapkoek ...

Gisterenavond, omdat véél goedkoper dan "traag laden op straat", heb ik mijn Born (een One model) aan de Space Karen Supercharger in Haarlem gehangen, waar het me opviel dat ik verre van de volledige capaciteit van die units gebruik. Zie de schermen hieronder. Nu weet ik wel dat naar mate de accu voller zit deze langzamer laadt, maar wat had ik hier beter kunnen doen? Ik hoor suggesties als "de batterij lekker voorverwarmen door een stukje te rijden", maar klopt dit?







Verder, als interessevraagje... Nu het de laatste dagen flink raak was qua onweer, wat gebeurt er eigenlijk als je rijdt en wordt geraakt door een bliksemschicht? Een reguliere auto schijnt dat prima te kunnen doorstaan, maar hoe zit dat eigenlijk met onze batterijen op wielen?

[orillion]

eisbaer schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 14:24:
[...]

Inspectieservice
Interieurfilter vervangen
Remvloeistof verversen
Totale prijs (incl. BTW) €421.21

Ik had 2 maanden van tevoren de afspraak ingepland ivm de wachttijden.

Ik dacht dat die gratis waren? Dat staat wel in de prijslijst.

Jermaine schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 14:37:
Sorry dat ik een ander onderwerp erin gooi, @Hapkoek ...

Gisterenavond, omdat véél goedkoper dan "traag laden op straat", heb ik mijn Born (een One model) aan de Space Karen Supercharger in Haarlem gehangen, waar het me opviel dat ik verre van de volledige capaciteit van die units gebruik. Zie de schermen hieronder. Nu weet ik wel dat naar mate de accu voller zit deze langzamer laadt, maar wat had ik hier beter kunnen doen? Ik hoor suggesties als "de batterij lekker voorverwarmen door een stukje te rijden", maar klopt dit?


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Bij Tesla deel je meestal een andere stall, was die in gebruik of vrij? Ik laad er zelf nooit, maar volgens mij is dat A/B achter het nummer.
Voorverwarmen door rijden moet je wel heel hard op trekken en regenereren volgens mij. Fastned schrijft op z'n website dat het haast geen nut heeft.

[Jermaine]

orillion schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 15:40:
Bij Tesla deel je meestal een andere stall, was die in gebruik of vrij? Ik laad er zelf nooit, maar volgens mij is dat A/B achter het nummer.

Ik stond er in mijn eentje, later kwamen er wel enkele andere auto's (BMW, Mercedes) bij maar dat verlaagde de laadsnelheid niet.

[basdv]

Ik heb zelf nog maar 1 keer aan de snellader gestaan (Tesla), kwam toen ook niet veel verder dan 50kW (maar het was toen een stuk kouder). Je leest hier hele wisselende verhalen. Je kan inderdaad een andere stall proberen of eens een totaal andere snellader (bv Fastned, Allego, Shell)

[kaanmijo]

Jermaine schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 14:37:
Sorry dat ik een ander onderwerp erin gooi, @Hapkoek ...

Gisterenavond, omdat véél goedkoper dan "traag laden op straat", heb ik mijn Born (een One model) aan de Space Karen Supercharger in Haarlem gehangen, waar het me opviel dat ik verre van de volledige capaciteit van die units gebruik. Zie de schermen hieronder. Nu weet ik wel dat naar mate de accu voller zit deze langzamer laadt, maar wat had ik hier beter kunnen doen? Ik hoor suggesties als "de batterij lekker voorverwarmen door een stukje te rijden", maar klopt dit?


[Afbeelding]

[Afbeelding]


Verder, als interessevraagje... Nu het de laatste dagen flink raak was qua onweer, wat gebeurt er eigenlijk als je rijdt en wordt geraakt door een bliksemschicht? Een reguliere auto schijnt dat prima te kunnen doorstaan, maar hoe zit dat eigenlijk met onze batterijen op wielen?

Afgelopen zomervakantie heb ik alles geladen bij Tesla. 140 op de cruise control en laden bij <20% zorgde er in de zomerse temperaturen eigenlijk constant voor dat ik begon met ~100kW. Die percentages + snelheid die ik bij jou zie herken ik wel. Als je niet hard gereden hebt en de temperatuur niet meezit.
Ik heb een non-One model overigens. Vind zelf dat de auto vrij snel de laadsnelheid naar beneden schroeft, maar dat schijnt een algeheel VAG issue te zijn.

[Eddo]

Ik kreeg net dit per e-mail:

[eisbaer]

orillion schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 15:40:
[...]

Ik dacht dat die gratis waren? Dat staat wel in de prijslijst.

Dit stond in de email die ik ontving. Het is zakelijke lease dus of er daadwerkelijk een factuur verzonden wordt weet ik niet.

[basdv]

orillion schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 15:40:
[...]

Ik dacht dat die gratis waren? Dat staat wel in de prijslijst.

Volgens mij vallen slijtageonderdelen erbuiten, dus het filter en de vloeistof zouden voor eigen kosten zijn.

[orillion]

basdv schreef op zaterdag 4 mei 2024 @ 10:12:
[...]


Volgens mij vallen slijtageonderdelen erbuiten, dus het filter en de vloeistof zouden voor eigen kosten zijn.

Ja oké, maar ik heb geen rekening gehouden met €400+ per keer

[blaaaaaaaaaaaat]

Jermaine schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 14:37:
Sorry dat ik een ander onderwerp erin gooi, @Hapkoek ...

Gisterenavond, omdat véél goedkoper dan "traag laden op straat", heb ik mijn Born (een One model) aan de Space Karen Supercharger in Haarlem gehangen, waar het me opviel dat ik verre van de volledige capaciteit van die units gebruik. Zie de schermen hieronder. Nu weet ik wel dat naar mate de accu voller zit deze langzamer laadt, maar wat had ik hier beter kunnen doen? Ik hoor suggesties als "de batterij lekker voorverwarmen door een stukje te rijden", maar klopt dit?

Mijn ervaring tot nu toe is (dat was heen en weer naar Oostenrijk) dat het volledig afhankelijk is van de buitentemperatuur, zelfs als je accu 32 graden is en het is buiten 6 graden, gaat hij alsnog "traag" laden.
En afhankelijk van de drukte bij het laadstation, ik heb bij een drukke supercharger gestaan met 15 graden, die was relatief traag. Een uitgestorven supercharger bij 15 graden ging met 150kW. Zelfde ook gezien rond het vriespunt, met structureel lagere laadsnelheden, terwijl de accu dus 32 graden was.

[bob 2.0]

Roger Beurskens schreef op zaterdag 20 april 2024 @ 23:07:
[...]


Ik heb dit ook wel eens bij onze Enyaq.. Als ik bij een paal niet kan laden, dan start ik de wagen, rij een meter naar voren en weer terug. Automagisch pakt hij hem dan wel op de paal.

Vandaag wil de cupra weer niet laden, een stukje rijden helpt ook niet. Dan maar weer granny laden en maandag naar de garage.

Thuis en snel laden lukt dus niet, de tweede zaterdag achter elkaar maar dat zal wel toeval zijn.

[eddyd]

Eddo schreef op zondag 28 april 2024 @ 09:38:
Ik kwam deze net elders tegen:

YouTube: 2024 Cupra Born VZ -A more powerful version that will delight custom...

Extraordinary performances
The CUPRA Born VZ uses the advanced drivetrain technology of the CUPRA Born and turns the wheel even further: the fully electric system now delivers 240 kW of power, an increase of 40% compared to the e-Boost version. Torque has also been increased to an impressive 545 Nm, 75% more than all other versions of the CUPRA Born. This means that the CUPRA Born VZ reaches 100 km/h from a standstill in just 5.7 seconds2, a full second faster than the e-Boost version. The top speed has also been increased and is now limited to 200 km/h, 40 km/h more than the e-Boost version.

CUPRA Born VZ 240 kW (326 hp), 79 kWh: Electricity consumption (combined): 15.1–17.2 kWh/100 km; CO 2 emissions: (mixed): 0 g/km; CO 2 class (combined): A; Electric range (mixed): 510-570 km (WLTP values)

Eindelijk een echte CUPRA ipv alleen een goed gestylde ID3 ;-)

[linuxpro]

Zal ik 's wat geks vertellen? Ik rij sinds april 2022 een Cupra born 'bussiness' en ben nu over de 110000km heen, je kan zeggen dat ie nu wel 'ingereden' is toch?

Ik heb eigenlijk, los van het eigenzinnige mediasysteem met een bluetooth stack met een eigen willetje verder eigenlijk maar 1 ding gehad: het klepje v/d laadstekker wilde niet meer open/dicht. Dat is netjes verholpen onder garantie door de garage. Ook de softwareupdates zijn eigenlijk verlopen zoals je zou mogen verwachten. De meegeleverde Bridgestone banden zijn een miskleun geweest van Cupra. Er liggen nu al ruim 60k Michelin's onder tot volle tevredenheid.

Blijft over de 'app' die een volkomen eigen leven leidt maar goed, moeten we 't daar nog over hebben? ;-)

Zo, dat wilde ik even kwijt.

[basdv]

orillion schreef op zaterdag 4 mei 2024 @ 11:23:
[...]

Ja oké, maar ik heb geen rekening gehouden met €400+ per keer

Dat is toch super weinig voor eens in de twee jaar onderhoud (ongeacht kms)? Ik zou er voor tekenen. Ik was met een VW up meer dan dat kwijt per jaar / 15k km. En dat is een veel goedkopere en kleine auto.

[basdv]

blaaaaaaaaaaaat schreef op zaterdag 4 mei 2024 @ 13:08:
[...]


Mijn ervaring tot nu toe is (dat was heen en weer naar Oostenrijk) dat het volledig afhankelijk is van de buitentemperatuur, zelfs als je accu 32 graden is en het is buiten 6 graden, gaat hij alsnog "traag" laden.
En afhankelijk van de drukte bij het laadstation, ik heb bij een drukke supercharger gestaan met 15 graden, die was relatief traag. Een uitgestorven supercharger bij 15 graden ging met 150kW. Zelfde ook gezien rond het vriespunt, met structureel lagere laadsnelheden, terwijl de accu dus 32 graden was.

Heb je de 77kWh versie?

[orillion]

basdv schreef op zaterdag 4 mei 2024 @ 20:23:
[...]


Dat is toch super weinig voor eens in de twee jaar onderhoud (ongeacht kms)? Ik zou er voor tekenen. Ik was met een VW up meer dan dat kwijt per jaar / 15k km. En dat is een veel goedkopere en kleine auto.

Interieurfilter en remvloeistof was bij m’n Hyundai IONIQ meestal rond de €180 en dan betaalde ik ook voor de “inspectie” die bij Cupra gratis is. Daarmee vergeleken vind ik dit duur en hier had ik dus minder dan €180 verwacht.

[M@cer]

eisbaer schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 14:24:
[...]

Inspectieservice
Interieurfilter vervangen
Remvloeistof verversen
Totale prijs (incl. BTW) €421.21

Ik had 2 maanden van tevoren de afspraak ingepland ivm de wachttijden.

Dat is best gek, bij mij waren deze 3 alledrie gratis.. (Broekhuis Purmerend / Cupra december 2021)

[ Voor 3% gewijzigd door M@cer op 05-05-2024 10:03 ]

[Jermaine]

blaaaaaaaaaaaat schreef op zaterdag 4 mei 2024 @ 13:08:
Een uitgestorven supercharger bij 15 graden ging met 150kW.

Niet om je tegen te spreken, maar dan vind ik deze bewering van FastNed vrij negatief. Overigens ook knap dat ze de Tavascan en de VZ-variant van de Born ook al noemen. En dan weer niet de Tavascan VZ

[orillion]

Jermaine schreef op zondag 5 mei 2024 @ 15:17:
[...]

Niet om je tegen te spreken, maar dan vind ik deze bewering van FastNed vrij negatief. Overigens ook knap dat ze de Tavascan en de VZ-variant van de Born ook al noemen. En dan weer niet de Tavascan VZ

Welke bewering moeten we zien op die link?

Ik denk dat ze de grafieken samenstellen op basis van wat gebruikers/klanten aansluiten. Misschien is er nog geen Tavascan VZ geweest die optimaal heeft geladen aan een Fastned station?

[AvK]

orillion schreef op zondag 5 mei 2024 @ 20:00:
[...]

Welke bewering moeten we zien op die link?

Ik denk dat ze de grafieken samenstellen op basis van wat gebruikers/klanten aansluiten. Misschien is er nog geen Tavascan VZ geweest die optimaal heeft geladen aan een Fastned station?

Het hoogste wat ik gehaald heb is 96KWh.
Maar de zomer moet nog komen, heb mijn Born nog niet zo lang.

[blaaaaaaaaaaaat]

basdv schreef op zaterdag 4 mei 2024 @ 20:23:
[...]


Heb je de 77kWh versie?

Yes

[blaaaaaaaaaaaat]

Jermaine schreef op zondag 5 mei 2024 @ 15:17:
[...]

Niet om je tegen te spreken, maar dan vind ik deze bewering van FastNed vrij negatief. Overigens ook knap dat ze de Tavascan en de VZ-variant van de Born ook al noemen. En dan weer niet de Tavascan VZ

FastNed is een heel ander verhaal, nog eens contact over gehad met ze, maar dat levert ook niets op...

[blaaaaaaaaaaaat]

AvK schreef op zondag 5 mei 2024 @ 21:52:
[...]


Het hoogste wat ik gehaald heb is 96KWh.
Maar de zomer moet nog komen, heb mijn Born nog niet zo lang.

Tot mijn eigen grote verbazing heb ik afgelopen zomer (na de update) tot mijn eigen verbazing 170kW gehaald.
Ik was in de veronderstelling dat 135 de max was, maar blijkbaar na de update dus 175.
Duurt alleen niet heel lang, denk niet dat het heel veel uitmaakt.

[ShininNL]

Wat is nu eigenlijk de beste manier om onderhoud + de geadverteerde haal en breng service aan te vragen? Moet je dat cupra nummer een whatsapp sturen ofzo? Via de mijn cupra-omgeving doet de 'afspraak maken' knop iig niks bij mij, er verschijnt niets.

Heb het idee dat dealers zogenaamd niet weten dat je hiervoor betaald hebt namelijk.

[Jermaine]

orillion schreef op zondag 5 mei 2024 @ 20:00:
[...]

Welke bewering moeten we zien op die link?

De laadsnelheid. Maar ik zie dat deze pagina inmiddels ook een grafiek toont. Wanneer ik deze link deelde, was dat nog niet het geval.

Ik denk dat ze de grafieken samenstellen op basis van wat gebruikers/klanten aansluiten. Misschien is er nog geen Tavascan VZ geweest die optimaal heeft geladen aan een Fastned station?

Ik doelde op het feit dat de Tavascan (VZ) en Born VZ nog niet verkocht worden, pas vanaf ~ september

[whooptiedoe]

Het lijkt er op dat een indicatie prijs beschikbaar is voor de Born VZ.
Het gekke is wel, op mijn computer zie ik deze prijzen niet. Dus ik zou het wel met een korreltje zout nemen.

[AvK]

whooptiedoe schreef op maandag 6 mei 2024 @ 17:04:
Het lijkt er op dat een indicatie prijs beschikbaar is voor de Born VZ.
Het gekke is wel, op mijn computer zie ik deze prijzen niet. Dus ik zou het wel met een korreltje zout nemen.
[Afbeelding]

Eur 43.490,- zal de vanaf prijs zijn denk ik. Terwijl de 'gewone' Born vanaf Eur 35.835,- te koop is. Da's bijna Eur 8000,- verschil. Best heftig.

[Vissa66]

whooptiedoe schreef op maandag 6 mei 2024 @ 17:04:
Het lijkt er op dat een indicatie prijs beschikbaar is voor de Born VZ.
Het gekke is wel, op mijn computer zie ik deze prijzen niet. Dus ik zou het wel met een korreltje zout nemen.
[Afbeelding]

De Copper is vanaf 48k, dus het lijkt me sterk dat de VZ onder de 50k zit. Of ze moeten alle prijzen flink gaan verlagen.

[Delphi32]

Bij Fastned hebben ze de oneindige laadkabel uitgevonden denk ik:

Autocharge maakt laden werkelijk moeiteloos. Je rijdt simpelweg binnen, sluit de kabel aan en rijdt weer door.

https://www.fastnedcharging.com/nl/laden/autocharge