Het grote Cupra topic

[chantalcoolsma]

Scrtz schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 10:34:
[...]

Bij mij werkt het wel op de homescreen. Lockscreen helaas nog niet, maar dat geven ze ook niet aan in de patchnotes.

De lock screen heb ik lopen via ABRP.

[Jermaine]

chantalcoolsma schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 08:17:
Update van My CUPRA app voor iOS. Widget mist wel hier en daar strings in het Nederlands.

[Afbeelding]

Remote honk reactivation. Waarom wordt de Born daar niet genoemd? Het is me al eerder opgevallen dat er soms een bepaalde willekeur lijkt te zijn over welke (nieuwe) opties worden toegevoegd aan welke modellen?

[Wootlock]

M'n leon heeft die optie nu wel, maar waarom ik hem zou willen is een raadsel.

[toxict]

Wootlock schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 16:56:
M'n leon heeft die optie nu wel, maar waarom ik hem zou willen is een raadsel.

Grote parkeergarage, je vriendin/vrouw heeft 'm ergens geparkeerd en jij moet 'm zoeken?
Remote "Honk" en je vindt 'm makkelijker?
Plus andere merken hebben deze optie ook, dus je kunt als merk niet achter blijven?

[Extreme smell]

Mijn laadklep gaat opeens niet meer open, heel fijn met nog 26% lading…
Snel afwisselend openen en sluiten met de afstandsbediening terwijl ik op het klepje tik/duw werkt niet.
Ik lees dat dit een veelvoorkomend probleem is bij de VAG modellen, en dat dit een versleten actuator is.

Hebben jullie hier ervaring mee? Is dit iets wat de dealer snel kan repareren?

[toxict]

Blijkbaar zitten er dagen tot weken tussen de IOS en de Android versie

Versie	Datum iOS (Apple)	Datum Android (Google Play)	Belangrijkste wijziging
2.17.0	28 april 2026	Nog niet beschikbaar	Algemene bugfixes en stabiliteit.
2.16.0	April 2026	11 april 2026	Oplaadgeschiedenis inzien voor Born en Tavascan.
2.15.1	9 maart 2026	27 maart 2026	Verbeterde routeplanner en "Park & Pay" functies.
2.14.2	19 februari 2026	11 maart 2026	Oplossen van vastlopende schermen en verbeterde knoppen.
2.13.2	2 februari 2026	4 februari 2026	Algemene verbeteringen voor iOS 26 en stabiliteit.

[ Voor 4% gewijzigd door toxict op 29-04-2026 00:10 ]

[DrNizeGuy]

Android gebruiker hier, gistermiddag netjes update 2.17.0 gekregen hoor. En inderdaad widgets doen het nu voor de hybrides en lampjes kan je laten knipperen en tüteren via de app.

[ Voor 43% gewijzigd door DrNizeGuy op 29-04-2026 06:07 ]

[dvdheiden]

Extreme smell schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 17:40:
Mijn laadklep gaat opeens niet meer open, heel fijn met nog 26% lading…
Snel afwisselend openen en sluiten met de afstandsbediening terwijl ik op het klepje tik/duw werkt niet.
Ik lees dat dit een veelvoorkomend probleem is bij de VAG modellen, en dat dit een versleten actuator is.

Hebben jullie hier ervaring mee? Is dit iets wat de dealer snel kan repareren?

Typisch VAG probleem inderdaad, met een Enyaq (van een paar jaar oud) precies hetzelfde gehad. Uiteindelijk via een YouTube instructie de laadklep open gekregen met behulp van een AirMiles pasje, daar staan er meer dan genoeg van op het internet. Ik weet niet precies hoe lang ze over de reparatie doen, maar mijn vrouw had ‘s ochtends de auto gebracht en ‘s middags weer opgehaald. Uiteraard onder garantie gerepareerd.

[Scrtz]

DrNizeGuy schreef op woensdag 29 april 2026 @ 06:03:
Android gebruiker hier, gistermiddag netjes update 2.17.0 gekregen hoor. En inderdaad widgets doen het nu voor de hybrides en lampjes kan je laten knipperen en tüteren via de app.

Wel apart eigenlijk want niet heel lang geleden (lees paar maanden oid) weet ik zeker ergens gelezen te heben dat de functionaliteit van het toeteren en knipperlichten via de app gingverdwijnen omdat het toch weinig gebruikt werd.

[waterpolo78]

Extreme smell schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 17:40:
Mijn laadklep gaat opeens niet meer open, heel fijn met nog 26% lading…
Snel afwisselend openen en sluiten met de afstandsbediening terwijl ik op het klepje tik/duw werkt niet.
Ik lees dat dit een veelvoorkomend probleem is bij de VAG modellen, en dat dit een versleten actuator is.

Hebben jullie hier ervaring mee? Is dit iets wat de dealer snel kan repareren?

Ik heb er ook eens last van gehad en was toen de oplossing om de openen knop iets langer ingedrukt te houden, zeg maar 2 a 3 sec. De ramen gaan nog net niet automatisch open.

[toxict]

DrNizeGuy schreef op woensdag 29 april 2026 @ 06:03:
Android gebruiker hier, gistermiddag netjes update 2.17.0 gekregen hoor. En inderdaad widgets doen het nu voor de hybrides en lampjes kan je laten knipperen en tüteren via de app.

Ik heb versie 2.17 nog steeds niet ontvangen.

Telefoon al herstart.
Google Playstore cache verwijderd/app gestopt en herstart dat soort zaken.

[Deathaspire]

zijn er hier die een Leon 1.4 E-hybrid met panoramadak hebben met trekhaak?
ik wil bij mij een trekhaak laten monteren, maar ik lees verhalen dat als je een panoramadak hebt, een trekhaak niet is toegestaan omwille van de zwaardere constructie rond het dak?
tijdens de verkoop (1y oude directiewagen) had ik aan de verkoper wel gevraagd of dit mogelijk was, en deze antwoorde bevestigend.
maar die wil ook maar verkopen natuurlijk..

[EWK]

Deathaspire schreef op donderdag 30 april 2026 @ 08:14:
zijn er hier die een Leon 1.4 E-hybrid met panoramadak hebben met trekhaak?
ik wil bij mij een trekhaak laten monteren, maar ik lees verhalen dat als je een panoramadak hebt, een trekhaak niet is toegestaan omwille van de zwaardere constructie rond het dak?
tijdens de verkoop (1y oude directiewagen) had ik aan de verkoper wel gevraagd of dit mogelijk was, en deze antwoorde bevestigend.
maar die wil ook maar verkopen natuurlijk..

Heb ik bij trekhaakcentrum toen gewoon voor mekaar gekregen, was geen enkel probleem.

[toxict]

Deathaspire schreef op donderdag 30 april 2026 @ 08:14:
zijn er hier die een Leon 1.4 E-hybrid met panoramadak hebben met trekhaak?
ik wil bij mij een trekhaak laten monteren, maar ik lees verhalen dat als je een panoramadak hebt, een trekhaak niet is toegestaan omwille van de zwaardere constructie rond het dak?
tijdens de verkoop (1y oude directiewagen) had ik aan de verkoper wel gevraagd of dit mogelijk was, en deze antwoorde bevestigend.
maar die wil ook maar verkopen natuurlijk..

Was even nieuwsgierig en gooide je vraag in AI.
Kwam dit op terug. Misschien handig:

zijn er hier die een Leon 1.4 E-hybrid met panoramadak hebben met trekhaak?
ik wil bij mij een trekhaak laten monteren, maar ik lees verhalen dat als je een panoramadak hebt, een trekhaak niet is toegestaan omwille van de zwaardere constructie rond het dak?
tijdens de verkoop (1y oude directiewagen) had ik aan de verkoper wel gevraagd of dit mogelijk was, en deze antwoorde bevestigend.
maar die wil ook maar verkopen natuurlijk..

Het korte antwoord is: ja, het is technisch mogelijk, maar er zit een addertje onder het gras wat betreft de fabrieksconfiguratie.

Hoewel de Seat Leon 1.4 e-Hybrid een aanzienlijk trekgewicht heeft (vaak tot 1.500 kg of zelfs 1.700 kg geremd), klopt het dat Seat deze combinatie van een panoramadak én een trekhaak vaak niet af fabriek levert. Dit heeft meestal te maken met gewichtsklassen en typegoedkeuringen (CO2-uitstoot), omdat beide opties het voertuig zwaarder maken.

Hier is waar je op moet letten bij montage achteraf:
Kentekenbewijs is leidend: Controleer altijd de rubriek 'Technische max. massa aanhangwagen' (O.1) op je kentekenbewijs of via de RDW-kentekencheck. Staan daar gewichten vermeld (bijv. 1.500 kg)? Dan mag je wettelijk gewoon trekken, ongeacht het panoramadak.

Constructie & Garantie: De verhalen over de zwaardere constructie rond het dak kloppen deels; een panoramadak beïnvloedt de stijfheid en het gewicht van de carrosserie. Sommige trekhaakleveranciers vermelden bij specifieke PHEV-modellen dat ze "niet geschikt zijn voor voertuigen met panoramadak", terwijl gespecialiseerde bedrijven zoals Trekhaakcentrum vaak wel oplossingen bieden.

Ervaringen van anderen: Er zijn diverse eigenaren die achteraf een afneembare trekhaak hebben laten monteren op hun e-Hybrid (ook met pano-dak) zonder problemen met de elektronica of carrosserie.
Koeling: Bij hybrides is het soms nodig om de motorkoeling aan te passen als je zware lasten gaat trekken, aangezien de 1.4 TSI-motor harder moet werken wanneer de accu leeg is.

[Deathaspire]

thx! ik zal eens een belletje doen naar trekhaakcentrum. op hun website zie ik dat ze hier 2 dorpen verder een vestiging hebben.
is er nog een (makkelijke) manier om te zien of trekhaakvoorbereiding aanwezig is of niet? (waarschijnlijk niet aangezien volgens AI deze versie af fabriek niet met trekhaak word geleverd).
Maar dat gaat toch een vraag worden van trekhaakcentrum vermoed ik.

[EWK]

Deathaspire schreef op donderdag 30 april 2026 @ 09:08:
thx! ik zal eens een belletje doen naar trekhaakcentrum. op hun website zie ik dat ze hier 2 dorpen verder een vestiging hebben.
is er nog een (makkelijke) manier om te zien of trekhaakvoorbereiding aanwezig is of niet? (waarschijnlijk niet aangezien volgens AI deze versie af fabriek niet met trekhaak word geleverd).
Maar dat gaat toch een vraag worden van trekhaakcentrum vermoed ik.

Niets over zeggen, fixen zij wel als dat niet zo is.
De dealer kwam met een offerte van 2700 euro omdat er geen trekhaakvoorbereiding op zat. Ik heb bij trekhaakcentrum 1018 euro betaald voor een afneembare Brink trekhaak incl vervangend vervoer.
Augustus 2024

[waterpolo78]

EWK schreef op donderdag 30 april 2026 @ 09:10:
[...]

Niets over zeggen, fixen zij wel als dat niet zo is.
De dealer kwam met een offerte van 2700 euro omdat er geen trekhaakvoorbereiding op zat. Ik heb bij trekhaakcentrum 1018 euro betaald voor een afneembare Brink trekhaak incl vervangend vervoer.
Augustus 2024

Het is inderdaad bizar duur om een trekhaak bij de dealer te laten monteren.
Wat ik van dealer vernomen heb is dat achteraf een VAG wegklapbare trekhaak uberhaupt niet te plaatsen is. Deze moet voorbereid en ingeleerd worden wat blijkbaar achteraf niet kan.
Het plaatsen van een afneembare trekhaak zou kunnen mits achterkant voldoen verzwaard is. Voor de ST uitvoering verwacht ik dat dit wel aanwezig is. Of dat voor alle modellen geldt vraag ik mij af. Maar navraag doen bij trekhaakcentrum krijg je wel snel duidelijkheid van de (on)mogelijkheden.

[Extreme smell]

Extreme smell schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 17:40:
Mijn laadklep gaat opeens niet meer open, heel fijn met nog 26% lading…
Snel afwisselend openen en sluiten met de afstandsbediening terwijl ik op het klepje tik/duw werkt niet.
Ik lees dat dit een veelvoorkomend probleem is bij de VAG modellen, en dat dit een versleten actuator is.

Hebben jullie hier ervaring mee? Is dit iets wat de dealer snel kan repareren?

Inmiddels heb ik het opgelost. Het stelelement (kennelijk heet dit zo) is defect. Offerte van de lokale garage gehad, 40 euro voor het element en 1,5 manuur voor bij elkaar 250 euro.

Via youtube gezien dat dit eenvoudig te vervangen is, dus via winparts het element besteld à 30 euro en 15 minuten nodig gehad om het te verwisselen.

Ik merkte dat het defecte element een stukje zwaarder was dan het nieuwe element. Toen ik deze nog wat verder onderzocht kwam er best wel wat roestwater uit. Blijkbaar is dit element niet goed bestand tegen langdurige blootstelling aan de elementen, wat je met elektrisch rijden toch wel hebt.

[EWK]

Extreme smell schreef op donderdag 30 april 2026 @ 19:07:
[...]


Inmiddels heb ik het opgelost. Het stelelement (kennelijk heet dit zo) is defect. Offerte van de lokale garage gehad, 40 euro voor het element en 1,5 manuur voor bij elkaar 250 euro.

Via youtube gezien dat dit eenvoudig te vervangen is, dus via winparts het element besteld à 30 euro en 15 minuten nodig gehad om het te verwisselen.

Ik merkte dat het defecte element een stukje zwaarder was dan het nieuwe element. Toen ik deze nog wat verder onderzocht kwam er best wel wat roestwater uit. Blijkbaar is dit element niet goed bestand tegen langdurige blootstelling aan de elementen, wat je met elektrisch rijden toch wel hebt.

Heb je een linkje van winparts?

Edit: gevonden. Ean 4062101130532

[Extreme smell]

EWK schreef op donderdag 30 april 2026 @ 19:23:
[...]

Heb je een linkje van winparts?

Edit: gevonden. Ean 4062101130532

https://www.winparts.nl/s...rgrendeling/p1608683.html

[waterpolo78]

Ik heb 3D geprint inleg platau en potje met desksel ontvangen die goede aanvulling zijn.
De maker is Milan te vinden op: https://cupra.forum/threads/selbstgebautes-zubeh%C3%B6r.597/

[ Voor 4% gewijzigd door waterpolo78 op 30-04-2026 21:21 ]

[toxict]

Zo heb ik voor de stoelen met zo'n gat in je hoofdsteun dingen geprint om aan de achterkant toch schermhouders te kunnen plaatsen.

[toxict]

toxict schreef op donderdag 30 april 2026 @ 08:07:
[...]


Ik heb versie 2.17 nog steeds niet ontvangen.

Telefoon al herstart.
Google Playstore cache verwijderd/app gestopt en herstart dat soort zaken.

En nu net pas binnen.
Mocht even duren.
Lijkt wel of Google niet alles in een keer "verdeeld".. maar in groepjes ofzo.

[Megapaul]

Extreme smell schreef op donderdag 30 april 2026 @ 19:07:
[...]
Inmiddels heb ik het opgelost. Het stelelement (kennelijk heet dit zo) is defect. Offerte van de lokale garage gehad, 40 euro voor het element en 1,5 manuur voor bij elkaar 250 euro.

Via youtube gezien dat dit eenvoudig te vervangen is, dus via winparts het element besteld à 30 euro en 15 minuten nodig gehad om het te verwisselen.

Als jij dit ik een kwartier kan doen dan is het heel apart dat een dealer er 1,5 manuur voor rekent.
Goed dat je het zelf kon maken!

[twowheeler]

Iemand hier ook te maken gehad met losse/afgebroken schuifjes van de ventilatie rooster in de born?

Heb de pool auto inmiddels binnen. Prachtige uitvoering maar maar op 2 na zijn alle schuifjes los/afgebroken. Verwacht dat dit gewoon onder garantie wordt gefixt en heb er al meerder over gevonden online. Vroeg me af of dat hier ook is.

Ook viel het me op dat de snelkoppelingen die je instelt als je van bovenaf scrollt niet altijd blijven staan. Bekend probleem?

[Deathaspire]

EWK schreef op donderdag 30 april 2026 @ 09:10:
[...]

Niets over zeggen, fixen zij wel als dat niet zo is.
De dealer kwam met een offerte van 2700 euro omdat er geen trekhaakvoorbereiding op zat. Ik heb bij trekhaakcentrum 1018 euro betaald voor een afneembare Brink trekhaak incl vervangend vervoer.
Augustus 2024

thanks voor de tip, trekhaak hangt eronder!

[chantalcoolsma]

twowheeler schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 22:00:
Iemand hier ook te maken gehad met losse/afgebroken schuifjes van de ventilatie rooster in de born?

Heb de pool auto inmiddels binnen. Prachtige uitvoering maar maar op 2 na zijn alle schuifjes los/afgebroken. Verwacht dat dit gewoon onder garantie wordt gefixt en heb er al meerder over gevonden online. Vroeg me af of dat hier ook is.

Ook viel het me op dat de snelkoppelingen die je instelt als je van bovenaf scrollt niet altijd blijven staan. Bekend probleem?

Welk type Born? Ik rijd een 2024 model en heb beide nog niet ervaren.

[waterpolo78]

Navigatiedatabase van mijn CUPRA Leon ST facelift is bijgewerkt naar 26.4 (April)

[toxict]

Mijn Cupra Leon Sportstourer uit 2025 is NU aan het laden. De auto laadt. De app Android en Ios zeggen not connected. Anderen hier nu ook last van?


Update: lama..... heb het antwoord al. Er is een storing. Zie ook: https://support.cupraofficial.nl/artikel/cupra-connect-lopende-storing

[ Voor 43% gewijzigd door toxict op 07-05-2026 21:17 ]

[twowheeler]

chantalcoolsma schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 15:29:
[...]

Welk type Born? Ik rijd een 2024 model en heb beide nog niet ervaren.

2025 variant. Snelkoppelingen heb ik een collega over gesproken en wat gegoogled. Komt vaker voor. Voor de rest gaat hij naar de lokale Cupra Garage, wordt gefixt net als wat andere zaken.

Moet zeggen, technisch is de auto echt top. Pilot Assist werkt erg goed en Sennheiser klinkt lekker. Echter de afwerking/kwaliteit is wel wat minder hoor.

Ambient light in linker portier is deels stuk. Die ventilatie dingetjes, stuur een beetje scheef (dit hebben tot nu toe alle drie onze nieuwe auto's gehad. Sporen wel gewoon perfect). Snelkoppelingen die soms worden onthouden.

Ik denk dat het meeste wel gefixt gaat worden. Verder wel echt een fijne auto, ik vindt hem vrij zuinig voor normaal verkeer. En de Cupra knop maakt het echt een fijne rijders auto. De hele auto is heel makkelijk, je rijdt er zo in weg zonder veel te hoeven wennen. Snelladen is snel genoeg etc etc. Vw heeft een hele goede basis hiermee.

Mtb pastte trouwens precies! Voorwiel eruit en dan past er prima een moderne 29inch fully in. Geen geschuif met de stoelen. Achter passagiers zijn ook erg tevreden over de ruimte.

[ Voor 54% gewijzigd door twowheeler op 08-05-2026 13:10 ]

[vuurtjih]

Versie 2768 inmiddels laten installeren. Iemand enig idee van de wijzigingen? Terramar trouwens.

De verkeersbord herkenning en melding van te hard rijden is verdwenen, maar of ik dat nou erg vind

[waterpolo78]

vuurtjih schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 19:05:
Versie 2768 inmiddels laten installeren. Iemand enig idee van de wijzigingen? Terramar trouwens.

De verkeersbord herkenning en melding van te hard rijden is verdwenen, maar of ik dat nou erg vind

Het is sterk afhankelijk van welke versie je af komt. In mijn geval kreeg ik 'Comfort entry' erbij. Wat opvalt is dat het cosmetisch aangepast is zoals de afbeelding in de menu's. Veder is het probleem met zo nu en dan knipperende ambiance ledverlichting verholpen.

Moet zeggen dat ik sinds de update in december 2025 weinig tot geen probleem ervaar. Geen vreemde meldingen wat ik daarvoor zo nu en dan kreeg. Die waren ook weer spotaan weg zodra je de auto had uitgezet.

[Joenino]

waterpolo78 schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 10:27:
[...]

Het is sterk afhankelijk van welke versie je af komt. In mijn geval kreeg ik 'Comfort entry' erbij. Wat opvalt is dat het cosmetisch aangepast is zoals de afbeelding in de menu's. Veder is het probleem met zo nu en dan knipperende ambiance ledverlichting verholpen.

Moet zeggen dat ik sinds de update in december 2025 weinig tot geen probleem ervaar. Geen vreemde meldingen wat ik daarvoor zo nu en dan kreeg. Die waren ook weer spotaan weg zodra je de auto had uitgezet.

Bij mij zijn ze al de tweede keer 1,5 week bezig om de auto weer werkende te krijgen na een update.....

Eerste keer hebben ze hem semi terug gedraait zodat hij mee kon ivm vakantie. Inmiddels staat hij alweer 1,5 week bij de dealer ivm een update die de hele auto continu brickt (doet niks meer). Hele diagnostische module al vervangen en nu werkt er geen enkele codering meer die ze er in proberen te zeten.

Ik zal wel gewoon pech hebben maar tot nu toe ben ik bang dat als ik hem uiteindelijk terug krijg de problemen nog erger zijn dan voor de update. Tot nu toe niet heel blij met de software van Cupra\VW haha

[waterpolo78]

Joenino schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 11:19:
[...]

Bij mij zijn ze al de tweede keer 1,5 week bezig om de auto weer werkende te krijgen na een update.....

Eerste keer hebben ze hem semi terug gedraait zodat hij mee kon ivm vakantie. Inmiddels staat hij alweer 1,5 week bij de dealer ivm een update die de hele auto continu brickt (doet niks meer). Hele diagnostische module al vervangen en nu werkt er geen enkele codering meer die ze er in proberen te zeten.

Ik zal wel gewoon pech hebben maar tot nu toe ben ik bang dat als ik hem uiteindelijk terug krijg de problemen nog erger zijn dan voor de update. Tot nu toe niet heel blij met de software van Cupra\VW haha

Ik heb in andere kanalen gelezen dat bij meer facelift CUPRA's de update niet goed uitpakt. Ik begreep wel dat er een strikte volgorde is om de update uit te voeren. Wel balen voor jouw. De merenheid gaat wel goed, maar dat wordt (meestal) niet gedeeld. Hopeljk kunnen het voor jouw snel oplossen.

[Turmin]

Wij zouden 15 mei een proefrit maken in de Raval, maar dit is gisteren ineens verplaatst naar 11 juni. Na bellen zouden er leveringsproblemen zijn, maar ze wist ook niet precies wat er aan de hand was.
Meer mensen waarbij hun proefrit is verplaatst?

[TiMMieJ]

Turmin schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 09:50:
Wij zouden 15 mei een proefrit maken in de Raval, maar dit is gisteren ineens verplaatst naar 11 juni. Na bellen zouden er leveringsproblemen zijn, maar ze wist ook niet precies wat er aan de hand was.
Meer mensen waarbij hun proefrit is verplaatst?

Ik kreeg dit ook te horen vanuit Moordrecht. Is verplaatst van 29/30 mei naar 20 juni.

[MaceNL]

vuurtjih schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 19:05:
Versie 2768 inmiddels laten installeren. Iemand enig idee van de wijzigingen? Terramar trouwens.

De verkeersbord herkenning en melding van te hard rijden is verdwenen, maar of ik dat nou erg vind

Vraagje heb je dat laten doen via de dealer of door iemand anders?

[Turmin]

TiMMieJ schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 15:24:
[...]

Ik kreeg dit ook te horen vanuit Moordrecht. Is verplaatst van 29/30 mei naar 20 juni.

Balen! Vandaag nog contact gehad. Blijkbaar hebben ze problemen met het transport vanuit Spanje naar Nederland.

[ Voor 4% gewijzigd door Turmin op 15-05-2026 02:02 ]

[vuurtjih]

MaceNL schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 14:24:
[...]

Vraagje heb je dat laten doen via de dealer of door iemand anders?

Via de dealer, maar wel in Duitsland. Wel NL auto.

[toxict]

Da's het "ergste" weten dat je auto "klaar" is, maar je moet erop wachten.

Mijn auto kwam uit de voorraad vandaan, kenteken was na 3 dagen al bekend, maar moest er nog 3 weken op wachten, omdat de dealer geen tijd had om de auto rijklaar te maken.

Dat zijn echt lange dagen hoor.

[DeLongie]

Turmin schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 09:50:
Wij zouden 15 mei een proefrit maken in de Raval, maar dit is gisteren ineens verplaatst naar 11 juni. Na bellen zouden er leveringsproblemen zijn, maar ze wist ook niet precies wat er aan de hand was.
Meer mensen waarbij hun proefrit is verplaatst?

Ja ik ook, via dealer in Moordrecht. Afspraak stond voor 30 mei maar werd verplaatst naar 18 juni.

Volgens de dealer had het geen consequenties voor leverdatum, die staat nog steeds op +- week 3 van juni.

[Pimnoort]

De Raval ook bekeken in Leus tijdje terug en daarna bestelling geplaatst voor een Performance first edition. Waren gelukkig toch kleuren bijgekomen, dus in mijn favoriete ‘kleur’ zwart besteld! Verwacht eind augustus.

Proefrit had ik ook staan voor 30 mei en ook verplaatst. Heb deze maar geannuleerd nu ik hem heb besteld, alle vertrouwen in dat hij goed rijd. Wel de eerste auto die ik bestel zonder er in te rijden van tevoren

[Turmin]

Pimnoort schreef op maandag 18 mei 2026 @ 23:34:
De Raval ook bekeken in Leus tijdje terug en daarna bestelling geplaatst voor een Performance first edition. Waren gelukkig toch kleuren bijgekomen, dus in mijn favoriete ‘kleur’ zwart besteld! Verwacht eind augustus.

Proefrit had ik ook staan voor 30 mei en ook verplaatst. Heb deze maar geannuleerd nu ik hem heb besteld, alle vertrouwen in dat hij goed rijd. Wel de eerste auto die ik bestel zonder er in te rijden van tevoren

Ik vind dat nog al wat om een auto te bestellen die je niet hebt kunnen voelen.
In december kreeg ik ook het aanbod mijn Formentor in te ruilen voor de Raval.
Los van dat ik schrok wat ik terug krijg voor mn Formentor vond ik het toch een gek idee. Vandaar de proefrit, maar die gaat dus ook al niet door.
Twijfel ook over de Born 2026 aangezien die een grotere range en meer PK heeft dan de Raval. Raval ziet er dan wel weer veel mooier uit.

Binnenkort maar weer een proefrit plannen.

Misschien nog tips waar ik de Formentor beter kan verkopen dan inruilen bij de dealer? Ze wouden wat foto's en de km stand en daarop doen ze een standaard calculatie voor wat ie nog waard is. Daar ben ik het niet mee eens.
Toen ik 'm afwees was het; "ik weet niet of ik je deze prijs nog kan geven" Nee als je er niet minstens 10% bij doet hoeft dat ook niet.

[DrNizeGuy]

Zet 'em is in bij wijkopenautos of anwb verkoopservice. Kost je niks en is niet bindend. Daar kreeg ik een hoger bod dan inruil bij de dealer (vw golf welliswaar, maar valt te proberen).

Maar inderdaad, de Formentor schrijft wel hard af. Je kan is op marktplaats of autotrack kijken wat ze doen, dan heb je een betere schatting van wat ze doen.

[ Voor 4% gewijzigd door DrNizeGuy op 19-05-2026 10:22 ]

[DeLongie]

Turmin schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 09:27:
[...]

Ik vind dat nog al wat om een auto te bestellen die je niet hebt kunnen voelen.
In december kreeg ik ook het aanbod mijn Formentor in te ruilen voor de Raval.
Los van dat ik schrok wat ik terug krijg voor mn Formentor vond ik het toch een gek idee. Vandaar de proefrit, maar die gaat dus ook al niet door.
Twijfel ook over de Born 2026 aangezien die een grotere range en meer PK heeft dan de Raval. Raval ziet er dan wel weer veel mooier uit.

Binnenkort maar weer een proefrit plannen.

Misschien nog tips waar ik de Formentor beter kan verkopen dan inruilen bij de dealer? Ze wouden wat foto's en de km stand en daarop doen ze een standaard calculatie voor wat ie nog waard is. Daar ben ik het niet mee eens.
Toen ik 'm afwees was het; "ik weet niet of ik je deze prijs nog kan geven" Nee als je er niet minstens 10% bij doet hoeft dat ook niet.

Ik heb de Raval ook “gekocht” onder voorbehoud van een proefrit, dit aangezien ik langer ben dan gemiddeld. Proefzitten kan wel vanaf volgend weekend geloof ik, in Moordrecht dan. Rijden helaas niet.

Ook ik overweeg de nieuwe Born als de Raval te krap is, de Essential met 190pk zal prima voldoen is slechts €2400 duurder.

[Turmin]

DeLongie schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 12:34:
[...]


Ik heb de Raval ook “gekocht” onder voorbehoud van een proefrit, dit aangezien ik langer ben dan gemiddeld. Proefzitten kan wel vanaf volgend weekend geloof ik, in Moordrecht dan. Rijden helaas niet.

Ook ik overweeg de nieuwe Born als de Raval te krap is, de Essential met 190pk zal prima voldoen is slechts €2400 duurder.

Onder voorbehoud? Tot wanneer kun je er dan nog vanaf zien? En gaan ze pas daarna de auto voor je gereed maken?

Voor mij is de range vooral een punt. De Born VZ lijkt toch een veel grotere range te hebben dan de Raval VZ en dan ook nog eens meer PK. Plus het verschil met voor- en achterwiel aandrijving wat ik graag zou willen voelen in een proefrit. Beide hebben zijn voor- en nadelen.

[DeLongie]

Turmin schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 15:07:
[...]

Onder voorbehoud? Tot wanneer kun je er dan nog vanaf zien? En gaan ze pas daarna de auto voor je gereed maken?

Voor mij is de range vooral een punt. De Born VZ lijkt toch een veel grotere range te hebben dan de Raval VZ en dan ook nog eens meer PK. Plus het verschil met voor- en achterwiel aandrijving wat ik graag zou willen voelen in een proefrit. Beide hebben zijn voor- en nadelen.

Ja onder voorbehoud van een proefrit. Maar dat heb ik zelf zo bedongen, ik ben 2m lang dus lang niet elke auto past zal ik maar zeggen. Ik denk dat de Raval populair genoeg is, als ik er van af zie verkoopt hij de auto zo weer door aan een andere gegadigde.

[chantalcoolsma]

PyCupra werkt helaas niet meer. Blijkbaar heeft VW group de stekker uit 3rd party API access getrokken.

https://github.com/WulfgarW/homeassistant-pycupra/issues/89

[S-1-5-7]

chantalcoolsma schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 14:20:
PyCupra werkt helaas niet meer. Blijkbaar heeft VW group de stekker uit 3rd party API access getrokken.

https://github.com/WulfgarW/homeassistant-pycupra/issues/89

Ook de andere HA-integraties zijn inderdaad gestopt met werken.

VW Group has now shut down that unofficial access. Going forward, only providers with official API partnerships can offer smart charging for VW Group cars.

bron

Erg jammer dit. Ik gebruikte de Cupra WeConnect-integratie om te laden op momenten met veel groene stroom (waar ik zelf geen financieel gewin had). Dan maar weer gewoon direct laden wanneer ik de stekker van de (niet slimme) paal in de auto stop.

[chantalcoolsma]

chantalcoolsma schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 14:20:
PyCupra werkt helaas niet meer. Blijkbaar heeft VW group de stekker uit 3rd party API access getrokken.

https://github.com/WulfgarW/homeassistant-pycupra/issues/89

Fix beschikbaar. Zie bovenstaande link.

[S-1-5-7]

chantalcoolsma schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 15:52:
[...]

Fix beschikbaar. Zie bovenstaande link.

Nice! Hopelijk volgt WeConnect snel.

[Patrock]

streept Cupra van de shortlist aan opvolgende lease auto. IK WIL API

[tycho28]

S-1-5-7 schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 16:02:
[...]

Nice! Hopelijk volgt WeConnect snel.

Ik zag zojuist een update passeren voor Cupra WeConnect met fixes voor de API change.
https://github.com/daernsinstantfortress/cupra_we_connect/releases/v0.8.9

[m0nk]

Vraagje. Mijn vrouw heeft nu een half jaar een Terramar in de lease. Van de week zat ze in de auto op de snelweg, reedt 100 km/u op een traject controle weg zonder cc. Ineens begon de auto te piepen en gas terug te nemen en gaf een melding dat er geen bestuurder werd gedetecteerd. Terwijl ze gewoon op de stoel zat en ook niet omhoog kwam of ging verzitten oid. Voor nu laten we de auto uitlezen/nakijken. Heeft iemand hier dit al weleens meegemaakt in een Cupra?

[Deathaspire]

m0nk schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 09:40:
Vraagje. Mijn vrouw heeft nu een half jaar een Terramar in de lease. Van de week zat ze in de auto op de snelweg, reedt 100 km/u op een traject controle weg zonder cc. Ineens begon de auto te piepen en gas terug te nemen en gaf een melding dat er geen bestuurder werd gedetecteerd. Terwijl ze gewoon op de stoel zat en ook niet omhoog kwam of ging verzitten oid. Voor nu laten we de auto uitlezen/nakijken. Heeft iemand hier dit al weleens meegemaakt in een Cupra?

dit lijkt mij dezelfde reactie als wanneer je het stuur te lang loslaat. denk niet dat het een stoel probleem is, eerder het stuur.

maar dan moet ze wel waarschuwingen hebben gehad op het display.

[vuurtjih]

m0nk schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 09:40:
Vraagje. Mijn vrouw heeft nu een half jaar een Terramar in de lease. Van de week zat ze in de auto op de snelweg, reedt 100 km/u op een traject controle weg zonder cc. Ineens begon de auto te piepen en gas terug te nemen en gaf een melding dat er geen bestuurder werd gedetecteerd. Terwijl ze gewoon op de stoel zat en ook niet omhoog kwam of ging verzitten oid. Voor nu laten we de auto uitlezen/nakijken. Heeft iemand hier dit al weleens meegemaakt in een Cupra?

Had ze het stuur wel vast?

Als je die aan de onderzijde vast hebt zonder al te veel te sturen gaat de auto daarover zeuren en uiteindelijk dus piepen en remmen.

[m0nk]

Dat zou wellicht nog wel kunnen, meestal heeft ze het stuur bovenop vast. Ga het even vragen.

[Oceanview]

m0nk schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 09:40:
Vraagje. Mijn vrouw heeft nu een half jaar een Terramar in de lease. Van de week zat ze in de auto op de snelweg, reedt 100 km/u op een traject controle weg zonder cc. Ineens begon de auto te piepen en gas terug te nemen en gaf een melding dat er geen bestuurder werd gedetecteerd. Terwijl ze gewoon op de stoel zat en ook niet omhoog kwam of ging verzitten oid. Voor nu laten we de auto uitlezen/nakijken. Heeft iemand hier dit al weleens meegemaakt in een Cupra?

Ik heb dit een keer meegemaakt.

Toen ik de halve A2 moest oprijden vond ik de travel assist vrij irritant want je moet constant het stuur (goed) vasthouden of constant correcties uitvoeren op een weg die al vrij recht is. Als het dan ook nog eens vrij rustig is en je niet vaak van baan moet wisselen

Nadat ik travel assist heb uitgeschakeld en verder was gegaan op ACC kreeg ik na een paar minuten ineens een soortgelijke melding en wilde deze meteen de hulpdiensten bellen. Naar mijn gevoel detecteert de auto geen input (wat niet gek is als de weg vrij rechtdoor is) en slaat daarna op hol.

[gios2011]

Turmin schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 15:07:
[...]

Onder voorbehoud? Tot wanneer kun je er dan nog vanaf zien? En gaan ze pas daarna de auto voor je gereed maken?

Voor mij is de range vooral een punt. De Born VZ lijkt toch een veel grotere range te hebben dan de Raval VZ en dan ook nog eens meer PK. Plus het verschil met voor- en achterwiel aandrijving wat ik graag zou willen voelen in een proefrit. Beide hebben zijn voor- en nadelen.

Ik heb met de Born VZ 365 km op 80%; 460 bij volledig laden. Heerlijke wagen met veel PK. Ruimte achter Raval valt tegen. Kijk maar op YouTube met Wouter. Born zou ik aanbevelen.

[Sakke1994]

Hoi,

Wij hebben een Born van 2024. We hebben na een jaartje 'm binnen gebracht, kwam melding op voor de airbag. Software update, nagekeken en opgelost hierna.

Op dat punt hebben we ook melding gemaakt van een ratel/rammel vooraan in het dashboard, in de regio van waar het schermpje met de snelheid staat - nu dit valt niet consistent voor en kan de ene rit niet aanwezig zijn en de volgende consistent wel. Het kwam toen niet voor en we zijn toen ook half afgewimpeld.

Nu moest de wagen binnen voor het eerste onderhoud, hierbij dit nog eens gemeld - "Ja als het niet voorkomt, kunnen we het niet herstellen"

Bij ophalen uiteraard was er weer niets aan gedaan "want kwam niet voor", gevraagd hoe we dit gaan oplossen.

"We kunnen de wagen twee dagen hier houden en dan heel het dashboard eruit halen, hier gaan veel werkuren in kruipen, kans bestaat dat er dan een andere ratel ineens zou zijn". Lijkt hierbij dat ze de kosten op ons hiervoor willen afschuiven - lijkt me toch dat dit een garantie gevalletje is als ze de wagen niet correct in mekaar steken waardoor er iets ratelt of wat zijn de meningen hier?

Dit is in België bij een D'Leteren Mobility garage waar we de wagen ook nieuw gekocht hebben.

De ratel is heel vergelijkbaar als deze: YouTube: Karoq Intermittent Dashboard Rattle - maar niet zelf te stoppen zoals hier.

[ Voor 3% gewijzigd door Sakke1994 op 22-05-2026 19:34 ]

[DeLongie]

gios2011 schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 18:52:
[...]

Ik heb met de Born VZ 365 km op 80%; 460 bij volledig laden. Heerlijke wagen met veel PK. Ruimte achter Raval valt tegen. Kijk maar op YouTube met Wouter. Born zou ik aanbevelen.

Ik ga misschien ook switchen van een Raval Business Edition naar een Born Essential.

Scheelt slechts €2300.

Voor mij absolute must have is stuurwielverwarming; hebben ze allebei. Net als stoelverwarming, draadloos laden, One Pedal Drive etc. Blijkbaar heeft de Raval alles keyless en dat werkt volgens de autoweek test niet zo best. Dan maar op een knopje drukken om de auto te openen, nietwaar.

Maar grootste voordeel - voor mij als 2m lang persoon - de Born heeft handmatig verstelbare stoelen. En die gaan vaak nét iets dieper dan de elektrische variant. Meer hoofdruimte dus + de binnenspiegel zit niet meer zo in mijn gezichtsveld.

[toxict]

Oceanview schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 15:27:
[...]

Ik heb dit een keer meegemaakt.

Toen ik de halve A2 moest oprijden vond ik de travel assist vrij irritant want je moet constant het stuur (goed) vasthouden of constant correcties uitvoeren op een weg die al vrij recht is. Als het dan ook nog eens vrij rustig is en je niet vaak van baan moet wisselen

Nadat ik travel assist heb uitgeschakeld en verder was gegaan op ACC kreeg ik na een paar minuten ineens een soortgelijke melding en wilde deze meteen de hulpdiensten bellen. Naar mijn gevoel detecteert de auto geen input (wat niet gek is als de weg vrij rechtdoor is) en slaat daarna op hol.

Moet je eens in een Kia Niro gaan rijden. Dan begint ie al na 5 minuten te zeuren dat je koffie moet drinken... En op een rechte weg rijden zonder je stuur te bewegen is not done.. gaat ie zeuren.

En dankzij de EU mag en kan je niks uitzetten.,

Gewoon volkomen kut dit.

Vooral dat constante tegensturen als ik over een lijntje wil rijden, omdat dat niet anders kan

[Clubbers]

Zondag de hele dag in Barcelona in de omgeving van El Born geweest. Geen enkele Born gezien

[toxict]

Clubbers schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 08:00:
Zondag de hele dag in Barcelona in de omgeving van El Born geweest. Geen enkele Born gezien

LOL... Ik had dat jaren geleden met de Seat Altea... rij je door Altea...geen enkele Altea gevonden.

[Jermaine]

Clubbers schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 08:00:
Zondag de hele dag in Barcelona in de omgeving van El Born geweest. Geen enkele Born gezien

In Lissabon heb ik afgelopen week verrassend veel Cupra's zien rijden én ook gelijk de lokale Cupra Garage bezocht om even in de Raval plaats te nemen. Persoonlijke mening: de meeste irritaties die ik bij mijn Born One model heb zag ik niet terug in de Raval, maar de Raval is toch echt een stuk kleiner. Hieronder twee fotootjes.





Verder, ik zie hierboven ook al wat irritaties... Ik had een hele fijne huurauto (een Nissan Qashqai) tot mijn beschikking maar deze auto ging al heel snel zitten piepen als ik iets te hard reed. Op z'n zachtst gezegd enorm irritant. Nu begreep ik dat dit ook een wens vanuit de EU in '24 was om dit te implementeren; hoe zit dit bij de nieuwere Volkswagens en dus ook Cupra's?

[toxict]

Jermaine schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 13:02:
[...]

In Lissabon heb ik afgelopen week verrassend veel Cupra's zien rijden én ook gelijk de lokale Cupra Garage bezocht om even in de Raval plaats te nemen. Persoonlijke mening: de meeste irritaties die ik bij mijn Born One model heb zag ik niet terug in de Raval, maar de Raval is toch echt een stuk kleiner. Hieronder twee fotootjes.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Verder, ik zie hierboven ook al wat irritaties... Ik had een hele fijne huurauto (een Nissan Qashqai) tot mijn beschikking maar deze auto ging al heel snel zitten piepen als ik iets te hard reed. Op z'n zachtst gezegd enorm irritant. Nu begreep ik dat dit ook een wens vanuit de EU in '24 was om dit te implementeren; hoe zit dit bij de nieuwere Volkswagens en dus ook Cupra's?

Dat piepen en jou als bestuurder irriteren, zodat je onder het snelheidslimiet gaat rijden.... dat ziet op iedere moderne auto.

Het is aan de fabrikant HOE dit te implementeren. De een doet dat op een vriendelijke en zachte manier.. de ander gaat luid piepen.

Uit eigen ervaring (Cupra Leon Sportstourer model 2025) kan ik je vertellen dat dit binnen 1 seconde uit te zetten is.

[ Voor 5% gewijzigd door toxict op 26-05-2026 13:09 ]

[Jermaine]

Oh dit is inderdaad "doable", maar je moet dit bij de start van iedere rit weer uitschakelen? Bij die Qashqai vergde dat wat meer stappen middels de FYSIEKE knoppen op het stuur die soms nog minder lekker reageerden dan die touchrommel die we in onze Cupraatjes hebben. Erg irritant en ook niet iets wat ik verwachtte van een degelijk merk als Nissan

[toxict]

Jermaine schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 15:18:
Oh dit is inderdaad "doable", maar je moet dit bij de start van iedere rit weer uitschakelen? Bij die Qashqai vergde dat wat meer stappen middels de FYSIEKE knoppen op het stuur die soms nog minder lekker reageerden dan die touchrommel die we in onze Cupraatjes hebben. Erg irritant en ook niet iets wat ik verwachtte van een degelijk merk als Nissan

Is een verplichting vanuit de EU dat alles na iedere start weer gereset wordt.

[ikmattie]

Jermaine schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 15:18:
Oh dit is inderdaad "doable", maar je moet dit bij de start van iedere rit weer uitschakelen? Bij die Qashqai vergde dat wat meer stappen middels de FYSIEKE knoppen op het stuur die soms nog minder lekker reageerden dan die touchrommel die we in onze Cupraatjes hebben. Erg irritant en ook niet iets wat ik verwachtte van een degelijk merk als Nissan

Het kan ook met 2 simpele handelingen op het stuur uitgezet worden. (in ieder geval op mijn Formentor, maar neem aan dat het bij alle Cupra's hetzelfde werkt)
Na een paar keer gedaan te hebben kun je dit blind doen.

Eerst knopje onder RES indrukken, daarna wieltje rechterkant 1 keer naar beneden, en indrukken.

[ Voor 6% gewijzigd door ikmattie op 26-05-2026 16:20 ]

[Turmin]

DeLongie schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 20:53:
[...]

Ik ga misschien ook switchen van een Raval Business Edition naar een Born Essential.

Scheelt slechts €2300.

Voor mij absolute must have is stuurwielverwarming; hebben ze allebei. Net als stoelverwarming, draadloos laden, One Pedal Drive etc. Blijkbaar heeft de Raval alles keyless en dat werkt volgens de autoweek test niet zo best. Dan maar op een knopje drukken om de auto te openen, nietwaar.

Maar grootste voordeel - voor mij als 2m lang persoon - de Born heeft handmatig verstelbare stoelen. En die gaan vaak nét iets dieper dan de elektrische variant. Meer hoofdruimte dus + de binnenspiegel zit niet meer zo in mijn gezichtsveld.

Ik neem aan dat de Born ook gewoon keyless is hoor. Mijn Formentor uit '23 is ook volledig keyless.

[Patrock]

DeLongie schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 20:53:
[...]

Maar grootste voordeel - voor mij als 2m lang persoon - de Born heeft handmatig verstelbare stoelen. En die gaan vaak nét iets dieper dan de elektrische variant. Meer hoofdruimte dus + de binnenspiegel zit niet meer zo in mijn gezichtsveld.

Bij mij was juist dat de born luxe elektrische stoelen iets lager gingen dan de handmatige planken. Dacht eerst ook andersom maar die luxere stoel zit wel degelijk iets beter in mijn geval. Maar dat is een COPPER ONE editie. Net een centimetertje die ik nodig had.

[DeLongie]

DeLongie schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 12:34:
[...]


Ik heb de Raval ook “gekocht” onder voorbehoud van een proefrit, dit aangezien ik langer ben dan gemiddeld. Proefzitten kan wel vanaf volgend weekend geloof ik, in Moordrecht dan. Rijden helaas niet.

Ook ik overweeg de nieuwe Born als de Raval te krap is, de Essential met 190pk zal prima voldoen is slechts €2400 duurder.

Gezeten en, ik ben bang dat het hem niet gaat worden. Vanwege de bucket seats kom ik er verdomd lastig uit - lastig voor te stellen als je van normale lengte bent - maar ik zit dus met uitstappen op een gegeven moment klem met mijn rechter been onder het stuur.. Die moet je heel onnatuurlijk wegdraaien vanuit je heupen en knie dat het wachten is op fysieke ellende.

Ik denk er nog even over want het concept staat me wel heel erg aan. Misschien eens kijken naar een ID Polo. Die heeft tenminste normale stoelen en een iets hogere instap (+ 1,5cm)

[DeLongie]

Turmin schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 16:30:
[...]

Ik neem aan dat de Born ook gewoon keyless is hoor. Mijn Formentor uit '23 is ook volledig keyless.

Ik bedoelde eigenlijk keyless in de zin dat je zelfs de startknop niet meer hoeft in de drukken. Auto openen (keyless dus), zitten en in D rijden maar.

De Formentor moet je als het goed is eerst nog activeren dmv de startknop?

[DeLongie]

Patrock schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 16:33:
[...]

Bij mij was juist dat de born luxe elektrische stoelen iets lager gingen dan de handmatige planken. Dacht eerst ook andersom maar die luxere stoel zit wel degelijk iets beter in mijn geval. Maar dat is een COPPER ONE editie. Net een centimetertje die ik nodig had.

Dat is voor het eerst dat ik dat hoor, interessant

[Turmin]

DeLongie schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 16:39:
[...]

Ik bedoelde eigenlijk keyless in de zin dat je zelfs de startknop niet meer hoeft in de drukken. Auto openen (keyless dus), zitten en in D rijden maar.

De Formentor moet je als het goed is eerst nog activeren dmv de startknop?

Ah zo, ja klopt!
De ID start inderdaad ook door alleen de koppeling in te drukken. Het is niet meer dan een leuke toevoeging.

[pjotrski71]

Hier een nieuwe Cupra rijder erbij, sinds afgelopen weekend een Cupra Formentor (MY2023) 2e hands gekocht bij de dealer. Stond net geen 40k op de teller en is een import auto uit Frankrijk. Na wat gedoe om de hoofdbestuurder te worden ben ik er erg blij mee. Moest nog een update krijgen (nu 1988) en daarna een factory reset gedaan, toen alles gelukt. Gebruiken jullie de betaalde dienst van Cupra Connect? Is dat een meerwaarde ?

[Turmin]

pjotrski71 schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 16:59:
Hier een nieuwe Cupra rijder erbij, sinds afgelopen weekend een Cupra Formentor (MY2023) 2e hands gekocht bij de dealer. Stond net geen 40k op de teller en is een import auto uit Frankrijk. Na wat gedoe om de hoofdbestuurder te worden ben ik er erg blij mee. Moest nog een update krijgen (nu 1988) en daarna een factory reset gedaan, toen alles gelukt. Gebruiken jullie de betaalde dienst van Cupra Connect? Is dat een meerwaarde ?

Welkom!
Ja ik betaal voor Cupra Connect. Ik gebruik regelmatig de klimatisering. In de winter warm ik voor zodat ik niet hoef te krabben en fijn kan instappen. En in de zomer koelen als ie op een hete dag vol in de zon heeft gestaan (zoals gisteren bijv).
Dat is eigenlijk ook de enige betaalde functie die ik gebruik.

[toxict]

pjotrski71 schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 16:59:
Hier een nieuwe Cupra rijder erbij, sinds afgelopen weekend een Cupra Formentor (MY2023) 2e hands gekocht bij de dealer. Stond net geen 40k op de teller en is een import auto uit Frankrijk. Na wat gedoe om de hoofdbestuurder te worden ben ik er erg blij mee. Moest nog een update krijgen (nu 1988) en daarna een factory reset gedaan, toen alles gelukt. Gebruiken jullie de betaalde dienst van Cupra Connect? Is dat een meerwaarde ?

Ik heb Cupra COnnect. Erg fijn om te hebben. Kan remote het laden stoppen of starten, zolang de kabel er maar aan zit. Ik kan koelen en verwarmen op afstand. En met dit weer is het heerlijk om even 10 minuten van te voren de auto voor te koelen...

[toxict]

Wie hier met Home Assistant EN een Cupra Leon Sportstourer heeft met Cupra We Connect een mooie dashboard?

[pjotrski71]

Turmin schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 17:03:
[...]

Welkom!
Ja ik betaal voor Cupra Connect. Ik gebruik regelmatig de klimatisering. In de winter warm ik voor zodat ik niet hoef te krabben en fijn kan instappen. En in de zomer koelen als ie op een hete dag vol in de zon heeft gestaan (zoals gisteren bijv).
Dat is eigenlijk ook de enige betaalde functie die ik gebruik.

Thanks, voor 2 jaar maar een abonnement genomen op Cupra Connect, komen wel meteen leuke features vrij :-) Morgen maar eens verder induiken.

[azerty]

Voor mensen met een custom ROM/root/... en de laatste versie van de app, opgelet:

• We’ve implemented new device integrity checks to ensure your app environment is secure, safeguarding your vehicle and personal data against potential risks.

Mijn app wou vanochtend plots niet meer opstarten (op mijn /e/OS FairPhone) wegens "onveilig"... Staat nu een oudere versie op

[Galukon]

azerty schreef op donderdag 28 mei 2026 @ 08:51:
Voor mensen met een custom ROM/root/... en de laatste versie van de app, opgelet:


[...]

Mijn app wou vanochtend plots niet meer opstarten (op mijn /e/OS FairPhone) wegens "onveilig"... Staat nu een oudere versie op

Ik zag deze onzin ook zojuist voorbij komen in de app. Wat een pesthekel heb ik aan al die geforceerde spyware.

[silverchaoz]

toxict schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 13:07:
[...]

Dat piepen en jou als bestuurder irriteren, zodat je onder het snelheidslimiet gaat rijden.... dat ziet op iedere moderne auto.

Het is aan de fabrikant HOE dit te implementeren. De een doet dat op een vriendelijke en zachte manier.. de ander gaat luid piepen.

Uit eigen ervaring (Cupra Leon Sportstourer model 2025) kan ik je vertellen dat dit binnen 1 seconde uit te zetten is.

[YouTube: Cupra - Disable Lane Assist and Speed Warning]

Die van de Leon is heel makkelijk uit te zetten door idd de methode te gebruiken die jij gebruikt.

MAARRRR. ik had een Renault Clio 2024 als huurauto in Spanje en wat een gedrocht van een ding om die snelheidswaarschuwing uit te zetten

Die snelheidswaarschuwing van de Clio piept veel harder dan van de Cupra en je irriteert er gegeven moment ook oprecht aan + je moet diep het menu in om deze uit te zetten.

Ook zat ik in een deel van Spanje waar veel parallelwegen naast de snelweg zaten en de Renault Clio zag natuurlijk die borden wat resulteerde op constant 80 - 50 of 30kmh borden die hij opvangt op de snelweg

Ik denk dat de Volkswagen groep nog het beste er probeerde te maken, omdat ze weten dat men dit z.s.m. uit wil hebben.

[ Voor 8% gewijzigd door silverchaoz op 28-05-2026 10:31 ]

[toxict]

silverchaoz schreef op donderdag 28 mei 2026 @ 10:30:
[...]

Die van de Leon is heel makkelijk uit te zetten door idd de methode te gebruiken die jij gebruikt.

MAARRRR. ik had een Renault Clio 2024 als huurauto in Spanje en wat een gedrocht van een ding om die snelheidswaarschuwing uit te zetten

Die snelheidswaarschuwing van de Clio piept veel harder dan van de Cupra en je irriteert er gegeven moment ook oprecht aan + je moet diep het menu in om deze uit te zetten.

Ook zat ik in een deel van Spanje waar veel parallelwegen naast de snelweg zaten en de Renault Clio zag natuurlijk die borden wat resulteerde op constant 80 - 50 of 30kmh borden die hij opvangt op de snelweg

Ik denk dat de Volkswagen groep nog het beste er probeerde te maken, omdat ze weten dat men dit z.s.m. uit wil hebben.

Die Kia Niro waar ik wel eens zakelijk in rijd, daarover at ik wel eens te denken, dat als ik de camera afplak, dan vallen al die "hulpsystemen uit", alsof ie last heeft van condens.... krijg ik in ieder geval ook geen last van piepjes enzo...

[Turmin]

toxict schreef op donderdag 28 mei 2026 @ 14:41:
[...]

Die Kia Niro waar ik wel eens zakelijk in rijd, daarover at ik wel eens te denken, dat als ik de camera afplak, dan vallen al die "hulpsystemen uit", alsof ie last heeft van condens.... krijg ik in ieder geval ook geen last van piepjes enzo...

Dit zie ik nog wel gebeuren. Nu heb je ISA met irritant gepiep, maar vanaf 1 juli heb je ook nog ADDW. Constant een camera op je smoel. Rustig met je vinger in je neus zitten is er dan niet meer bij zonder dat je auto te keer gaat. Met lange ritten niet eens even je ogen van de weg af mogen houden...
Schakelaartje ertussen, en alleen met onderhoudsbeurten even aan.

[DeLongie]

Turmin schreef op donderdag 28 mei 2026 @ 15:08:
[...]

Dit zie ik nog wel gebeuren. Nu heb je ISA met irritant gepiep, maar vanaf 1 juli heb je ook nog ADDW. Constant een camera op je smoel. Rustig met je vinger in je neus zitten is er dan niet meer bij zonder dat je auto te keer gaat. Met lange ritten niet eens even je ogen van de weg af mogen houden...
Schakelaartje ertussen, en alleen met onderhoudsbeurten even aan.

Dat is net als ISA en LDW en LA middels een snelkoppeling met 1 seconde uit te zetten. Moet je wel voor elke rit doen maar goed dat geldt voor de rest ook.

[Harmani]

Wat een kwaadmakerij, VAG gooit zo even de API toegang dicht om onze geliefde Cupra's uit te lezen:
nieuws: Volkswagen lijkt api af te knijpen, werkt niet meer op Home Assistant

Daar gaat al mijn geïnvesteerde tijd en moeite om laden te automatiseren o.b.v. stroomtarief en PV-opbrengst! Op de Cupra site een nietszeggende melding: https://support.cupraofficial.nl/artikel/cupra-connect-lopende-storing

Ik roep een ieder hier iig op om je ongenoegen te uiten via socials of https://support.cupraofficial.nl/vraag-stellen

_{Voorbeeld tekst:
Sinds kort werkt het uitlezen van gegevens van mijn auto via de API niet meer. Ik heb heel veel zaken geautomatiseerd via Home Assistant om slim te laden etc. Ja ik weet dat het niet officieel ondersteund is, maar de My Cupra app is traag en beperkt.
Tot nu toe werkte alles best goed, maar het besluit van VAG om de API zomaar te stoppen is ONACCEPTABEL! Ik betaal ook een fors bedrag voor de Cupra "Connect" service. Als deze API toegang uitgeschakeld blijft, wordt dit waardeloos en ik verwacht dan ook een restitutie voor de nog resterende periode.}

[toxict]

Harmani schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 11:43:
Wat een kwaadmakerij, VAG gooit zo even de API toegang dicht om onze geliefde Cupra's uit te lezen:
nieuws: Volkswagen lijkt api af te knijpen, werkt niet meer op Home Assistant

Daar gaat al mijn geïnvesteerde tijd en moeite om laden te automatiseren o.b.v. stroomtarief en PV-opbrengst! Op de Cupra site een nietszeggende melding: https://support.cupraofficial.nl/artikel/cupra-connect-lopende-storing

Ik roep een ieder hier iig op om je ongenoegen te uiten via socials of https://support.cupraofficial.nl/vraag-stellen

_{Voorbeeld tekst:
Sinds kort werkt het uitlezen van gegevens van mijn auto via de API niet meer. Ik heb heel veel zaken geautomatiseerd via Home Assistant om slim te laden etc. Ja ik weet dat het niet officieel ondersteund is, maar de My Cupra app is traag en beperkt.
Tot nu toe werkte alles best goed, maar het besluit van VAG om de API zomaar te stoppen is ONACCEPTABEL! Ik betaal ook een fors bedrag voor de Cupra "Connect" service. Als deze API toegang uitgeschakeld blijft, wordt dit waardeloos en ik verwacht dan ook een restitutie voor de nog resterende periode.}

Het werkt voor Cupra.

Heb dit draaien in Home Assistant

daernsinstantfortress/cupra_we_connect: Cupra integration for Home Assistant


Het enige wat mij opvalt is, dat ik vermoed dat het aantal API calls geknepen worden.

Dus als ik de Add-In in Home Assistant enabled heb, dan krijg ik errors in de Cupra App dat ie niks kan ophalen... na 02:00am worden deze weer reset en werkt het weer, totdat je door je aantal calls heen bent.

[ Voor 13% gewijzigd door toxict op 29-05-2026 11:46 ]

[Harmani]

Wil je zeggen dat er op dit moment dan ook een echte storing gaande is? Want zowel Cupra app als HA krijgen geen nieuwe gegevens... Zal dadelijk auto eens starten.

Edit:
Ik gebruik https://github.com/tillsteinbach/CarConnectivity-plugin-mqtt_homeassistant i.c.m. https://github.com/tillsteinbach/CarConnectivity-connector-seatcupra

[ Voor 51% gewijzigd door Harmani op 29-05-2026 11:50 ]

[toxict]

Harmani schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 11:45:
Wil je zeggen dat er op dit moment dan ook een echte storing gaande is? Want zowel Cupra app als HA krijgen geen nieuwe gegevens... Zal dadelijk auto eens starten.

Ik denk dat je wel gelijk kunt hebben, want al deed ie het vanochtend vroeg wel weer... nu lijkt ie het weer niet te doen.

Kan de auto remote niet eens unlocken.

[Galukon]

toxict schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 11:48:
[...]

Ik denk dat je wel gelijk kunt hebben, want al deed ie het vanochtend vroeg wel weer... nu lijkt ie het weer niet te doen.

Kan de auto remote niet eens unlocken.

Hij werkt hier bij mij nog wel. Ik had de HA app niet meer nodig maar na mijn eerdere geklaag heb ik maar HA weer geïnstalleerd en de integratie, om een alternatief te hebben. Klima starten en SOC status gaat gewoon goed.

[AvK]

Het was vandaag de Cupra Born dag volgens mij. Heb van Zwolle, via Meppel naar Hoogeveen gereden deels binnendoor en deels snelweg. Op die luttele afstand heb ik minstens 8 Borns zien rijden. Ik denk wel meer zelfs. Wie zei laatst dat hij er niet zoveel zag rijden?

[DeLongie]

Worden die Born’s nou nog een beetje particulier aangeschaft of is dat wel een typisch zakelijke auto?

[Japieh]

DeLongie schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 17:23:
Worden die Born’s nou nog een beetje particulier aangeschaft of is dat wel een typisch zakelijke auto?

Ik heb net 1 gekocht wel 2e hands, maar als ik soms zag hoe snel die verkocht waren, sommigen waren de volgende dag alweer verkocht als ik belde.

[DeLongie]

Japieh schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 17:47:
[...]

Ik heb net 1 gekocht wel 2e hands, maar als ik soms zag hoe snel die verkocht waren, sommigen waren de volgende dag alweer verkocht als ik belde.

Populair model dus

Gefeliciteerd overigens! Welk model/uitvoering heb je genomen?

[Japieh]

DeLongie schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 17:53:
[...]

Populair model dus

Gefeliciteerd overigens! Welk model/uitvoering heb je genomen?

Dank, ja blijkbaar, volgens mij is het officieel een Business editie maar wel de 231 pk versie met zo goed als alles erop en eraan. Velgen met de copper details e.d.

[Bloodhoundje]

DeLongie schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 17:23:
Worden die Born’s nou nog een beetje particulier aangeschaft of is dat wel een typisch zakelijke auto?

ik heb de mijne 2 jaar geleden 2ehands gekocht met 8k op de teller. Flinke investering toen maar geen dag spijt van gehad .

[Pinobigbird]

Na de gele bestickering


nu ook in roodblauwe bestickering:
Uitgebreide maar niet zo interessante reportage: YouTube: De politie gaat ELEKTRISCH rijden!

[kaanmijo]

De HA integraties van Cupra zijn ondertussen ook gesneuveld door de beslissingen van VW. Dan maar via de app die klimatisering starten, zou je denken. Behalve dat de app weer eens zegt dat de auto offline is en dan kan je dus niks meer .

Echt, wat een frustrerende beleving weer, zo’n VW-Groep auto rijden.

[azerty]

azerty schreef op donderdag 28 mei 2026 @ 08:51:
Voor mensen met een custom ROM/root/... en de laatste versie van de app, opgelet:


[...]

Mijn app wou vanochtend plots niet meer opstarten (op mijn /e/OS FairPhone) wegens "onveilig"... Staat nu een oudere versie op

En daar gaat de workaround... De oudere versies hebben nu "upgrade required"