Het grote Cupra topic

[Joost075]

Inmiddels heb ik m'n Born weer een weekje terug na een update, terugroepactie op de hoogvoltaccu en wat kleine dingen, onder meer losse deurpaneel en de projectoren in de spiegels.

Een paar dingen vallen op, het betreffende deurpaneel zit nog steeds los. Jammer maar zijn er meer mensen met losse deurpanelen?

Ook zit er nu opeens vocht aan de binnenkant van de koplamp rechtsvoor. Ook iemand anders met die klacht?



Ben er inmiddels wel achter dat mijn auto op maandag van de band is gerold😂

[Arboris]

Man, van de regen in de drup lijkt het wel. En nee, dat soort defecten heb ik nog niet geconstateerd in mijn Born

[aaradorn]

Joost075 schreef op donderdag 4 januari 2024 @ 10:55:
Inmiddels heb ik m'n Born weer een weekje terug na een update, terugroepactie op de hoogvoltaccu en wat kleine dingen, onder meer losse deurpaneel en de projectoren in de spiegels.

Een paar dingen vallen op, het betreffende deurpaneel zit nog steeds los. Jammer maar zijn er meer mensen met losse deurpanelen?

Ook zit er nu opeens vocht aan de binnenkant van de koplamp rechtsvoor. Ook iemand anders met die klacht?

[Afbeelding]

Ben er inmiddels wel achter dat mijn auto op maandag van de band is gerold😂

Heb wat vocht in 1 van mijn achter lichten, stoort mij helemaal niet, amper zichtbaar. Andere klachten die jij hebt heb ik hier ook nog niet voorbij zien komen. Lijkt wel alsof je een lemon hebt.

Wikipedia: Lemon (automobile).

[Hapkoek]

Er is kennelijk een terugroep actie voor Borns met Goodyear banden, iemand hier enig idee wat de reden daarvan is? Slijtage controle of iets anders?

[Pinobigbird]

Hapkoek schreef op vrijdag 5 januari 2024 @ 09:19:
Er is kennelijk een terugroep actie voor Borns met Goodyear banden, iemand hier enig idee wat de reden daarvan is? Slijtage controle of iets anders?

Zie Pinobigbird in "Het grote Cupra topic" en de posts ervoor/erna.

[Jermaine]

Hapkoek schreef op vrijdag 5 januari 2024 @ 09:19:
Er is kennelijk een terugroep actie voor Borns met Goodyear banden, iemand hier enig idee wat de reden daarvan is? Slijtage controle of iets anders?

Wat @Pinobigbird hierboven zegt. Bij mij zijn ze vervangen door bandjes van Continental mét zo'n anti-lek binnenlaagje.

[Stanmy]

Mijn cupra leon hybrid maakt vanaf 100kmu een vreemd geluid. Hoe sneller hoe harder. Gemerkt op vakantie.

Een paar weken terug heeft de schadehersteller de voordelen beschadigd en denk daarom dat het daardoor komt, echter heb ik daarvoor niet hierop gelet en snelheden boven de 150 waarna het echter duidelijker wordt, heb ik in NL nog niet gereden.

Iemand die dit geluid kan plaatsen? Heb de video in wetransfer gezet.

https://we.tl/t-Gd6piMxtyY

Lijkt mij een wiellager, maar op de brug hebben ze even aan het wiel gedraaid en gevoeld en daar was niets merkbaar. Ik kan em echter voorstellen dat dit pas bij hoge snelheid tevoorschijn komt..

[Stanmy]

Koelvloeistof niveau van hybride deel van mijn cupra leon zit onder het minimum. Meer mensen die hier last van hebben gehad?

[AvK]

Hallo Cupra vrienden.... Heb tot nu toe slechts 1800 kilometer gereden en met veel plezier. Een maat van mij merkte vanmiddag op dat ik wieldopmoersierafdekkapjes (mooi scrabble woord) miste. Zie foto. In totaal mis ik er 7 nu. Dat gaat dus hard. Eentje kon ik terug op de plek duwen die hing er half uit. Is dit een bekend probleem? Hoor graag.

[RuudSaar]

AvK schreef op zondag 7 januari 2024 @ 18:23:
Hallo Cupra vrienden.... Heb tot nu toe slechts 1800 kilometer gereden en met veel plezier. Een maat van mij merkte vanmiddag op dat ik wieldopmoersierafdekkapjes (mooi scrabble woord) miste. Zie foto. In totaal mis ik er 7 nu. Dat gaat dus hard. Eentje kon ik terug op de plek duwen die hing er half uit. Is dit een bekend probleem? Hoor graag.

[Afbeelding]

Toevallig van de week langs de dealer gegaan om 4 dopjes te bestellen (waren niet op voorraad) ik miste er ook 2 en 2 zitten heel erg los. Overigens was het bij mij enkel bij de veiligheidsbout (1 per wiel) welke los zat/ ontbreekt.
Volgens de dealer zouden deze vast moeten zitten, en natuurlijk hadden ze dit nog niet eerder gehoord

[mr.DJ95]

mr.DJ95 schreef op zaterdag 30 december 2023 @ 10:22:
[...]


Nope, verwacht ook niet meer dat ik heb dit jaar ga zien.

Auto staat inmiddels wel in NL zag ik. Nu hadden we vanwege een overlijden in de familie wel spoed om naar NL terug te gaan. Anders had ik gewacht tot de band vervangen was en teruggereden.

Ach, heb ik ook een keer een lage energie rekening i.p.v +-800 kWh uit de muur te trekken.

@AvK

Heb hem afgelopen vrijdag mogen ophalen bij de garage, zijn meteen winterbanden onder gezet en hij is gewassen.

Na 1,5 maand in een nieuwe Hyuandai Tucson Hybride te hebben gereden weet ik weer dat een infotainment wel gewoon werkt in de meeste auto's.

Overigens is het verbruik echt dramatisch met deze temperatuur. Kachel op 19 en dan alsnog 23 kWh per 100KM rijden met 102 op de cruise.

[AvK]

@AvK

Heb hem afgelopen vrijdag mogen ophalen bij de garage, zijn meteen winterbanden onder gezet en hij is gewassen.

Ah dat is netjes van de dealer.

Na 1,5 maand in een nieuwe Hyuandai Tucson Hybride te hebben gereden weet ik weer dat een infotainment wel gewoon werkt in de meeste auto's.

Is de Cupra zo slecht of de Hyundai zo goed, dat haal ik er niet helemaal uit..... Vind zelf dat de 3.2.1 prima werkt met soms even een vertraging tijdens het opstarten of bij het 'vullen' van de navigatie.

Overigens is het verbruik echt dramatisch met deze temperatuur. Kachel op 19 en dan alsnog 23 kWh per 100KM rijden met 102 op de cruise.

Mhh, zat vandaag toch nog ergens op de 20 ongeveer geloof ik. Ook bij 19 graden.

[ Voor 8% gewijzigd door AvK op 07-01-2024 20:39 ]

[joostiphone]

Als ik mijn VIN invoer om te kijken welke terugroepactie van toepassing is bij mij, dan krijg ik het volgende. Weet iemand wat dit betekent en moet ik hier iets mee, of wordt dit met een OTA opgelost?

Service Campaign/Recall Number 91FR
Commencement Date 08/11/2023
Service Campaign/Recall Description V-Software update Wi-Fi ICAS3
Repair Date
Status (Complete or Outstanding) Outstanding

https://checkout.cupraoff...rvice-campaigns-recalls#1

[blaaaaaaaaaaaat]

mr.DJ95 schreef op zondag 7 januari 2024 @ 20:24:
[...]


@AvK
Overigens is het verbruik echt dramatisch met deze temperatuur. Kachel op 19 en dan alsnog 23 kWh per 100KM rijden met 102 op de cruise.

Hoe lang was je rit?
Ik rijd normaal met kachel op 20, stoel- en stuurverwarming op de laagste stand en ik zit bij woon werkverkeer (60km) op zo'n 18-19kWh per rit...
Met voorverwarmen aan de paal uiteraard.

[MarkV6]

AvK schreef op zondag 7 januari 2024 @ 20:38:

Overigens is het verbruik echt dramatisch met deze temperatuur. Kachel op 19 en dan alsnog 23 kWh per 100KM rijden met 102 op de cruise.

De laatste weken zat ik inderdaad ook hoog, rond de 19kW. Maar nu de wind eindelijk is afgenomen en de files toegenomen was het vanmorgen (45km) weer 15.2kW wat ook het langdurig gemiddelde is.

[aaradorn]

Gisteren met 5%/ 13km aangekomen bij de lokale laad paal, pfoeh, dat is toch wel heel erg oncomfortabel zeg.


Wat mij opvalt is dat wind een enorme invloed heeft op het verbruik, heen weg naar een museum tot wel 20kwh in gebruik, terug weg was dit 16.7kwh, enige verschil is dat wind tegen werkte op de heenweg en een duwtje gaf op de terug weg.

[blaaaaaaaaaaaat]

aaradorn schreef op maandag 8 januari 2024 @ 09:14:
Gisteren met 5%/ 13km aangekomen bij de lokale laad paal, pfoeh, dat is toch wel heel erg oncomfortabel zeg.


Wat mij opvalt is dat wind een enorme invloed heeft op het verbruik, heen weg naar een museum tot wel 20kwh in gebruik, terug weg was dit 16.7kwh, enige verschil is dat wind tegen werkte op de heenweg en een duwtje gaf op de terug weg.

Dat herken ik wel ja, ik was op oudejaarsdag op en neer naar Groningen (360km), normaal haal ik dat zonder al te veel aanpassingen makkelijk bij 100% opladen in de winter.
Maar nu moest ik toch echt even 5min bij Fastned koffie halen, want het ging hem toch echt niet worden op de terugweg met 4-5bft tegen...

[AvK]

Dit alles geldt ook voor een plofauto hoor. Die verbruiken ook aanzienlijk meer bij forse tegenwind. Het valt bij een EV denk ik meer op omdat de gemiddelde range toch wel kleiner is dan bij een plofauto. En we zitten allemaal 10x vaker te kijken naar hoeveel energie we nog in de batterij hebben, waarbij we exact per procent het verbruik kunnen zien. Vroegah keek ik vrijwel nooit naar de benzine meter ...... Ja sporadisch...

[ Voor 6% gewijzigd door AvK op 08-01-2024 11:00 ]

[aaradorn]

AvK schreef op maandag 8 januari 2024 @ 10:53:
Dit alles geldt ook voor een plofauto hoor. Die verbruiken ook aanzienlijk meer bij forse tegenwind. Het valt bij een EV denk ik meer op omdat de gemiddelde range toch wel kleiner is dan bij een plofauto. En we zitten allemaal 10x vaker te kijken naar hoeveel energie we nog in de batterij hebben, vroegah keek ik vrijwel nooit naar de benzine meter ...... Ja sporadisch...

Dat is ook waar, hoogte van de auto zal ook niet helpen, had liever de born gezien in een golf formaat, maarja, men kan dromen.

[AvK]

aaradorn schreef op maandag 8 januari 2024 @ 10:59:
[...]


Dat is ook waar, hoogte van de auto zal ook niet helpen, had liever de born gezien in een golf formaat, maarja, men kan dromen.

De Cupra Born is de Sport uitvoering van de VW ID3. VW presenteert de ID3 als zijnde een elektrische Golf....
Ze hadden de ID3 beter ID Golf kunnen noemen.lijkt mij. Net zoals ze het VW busje de ID Buzz genoemd hebben. Dat is een slimme naamgeving vind ik. De komende ID2 zou ik als ik VW was sowieso de ID Polo noemen. Maar ja, wie ben ik.

[aaradorn]

AvK schreef op maandag 8 januari 2024 @ 11:25:
[...]


De Cupra Born is de Sport uitvoering van de VW ID3. VW presenteert de ID3 als zijnde een elektrische Golf....

Dat klopt, was het helemaal vergeten, wel een totaal ander formaat, hopelijk zijn de nieuwe wagentjes wat kleiner (en goedkoper)

[joostiphone]

aaradorn schreef op maandag 8 januari 2024 @ 11:40:
[...]


Dat klopt, was het helemaal vergeten, wel een totaal ander formaat, hopelijk zijn de nieuwe wagentjes wat kleiner (en goedkoper)

Formaat is vrijwel identiek, op de mm's na.

https://autotijd.be/afmetingen/volkswagen/id3
https://autotijd.be/afmetingen/cupra/born

[AvK]

aaradorn schreef op maandag 8 januari 2024 @ 11:40:
[...]


Dat klopt, was het helemaal vergeten, wel een totaal ander formaat, hopelijk zijn de nieuwe wagentjes wat kleiner (en goedkoper)

Zoals ik zei is er een ID2 op komst (ID Polo). Duurt nog wel even.... VW heeft net als een boel andere fabrikanten de boot een beetje gemist. En de Chinezen komen er aan (zijn er al).

Mooi filmpje met hoe het ID2 prototype er nu bij staat:
YouTube: VW ID2 with interior of the next small electric Volkswagen!

[aaradorn]

joostiphone schreef op maandag 8 januari 2024 @ 11:46:
[...]


Formaat is vrijwel identiek, op de mm's na.

https://autotijd.be/afmetingen/volkswagen/id3
https://autotijd.be/afmetingen/cupra/born

[Afbeelding]

Ik bedoel natuurlijk het verschil tussen een ID3/ born en een golf

[aaradorn]

AvK schreef op maandag 8 januari 2024 @ 11:52:
[...]


Zoals ik zei is er een ID2 op komst (ID Polo). Duurt nog wel even.... VW heeft net als een boel andere fabrikanten de boot een beetje gemist. En de Chinezen komen er aan (zijn er al).

Mooi filmpje met hoe het ID2 prototype er nu bij staat:
YouTube: VW ID2 with interior of the next small electric Volkswagen!

Infotainment zit een beetje erg hoog, rest ziet er wel tof uit.

[ShininNL]

Nou de temperatuur is weer onder de 0 graden en dat hebben we gemerkt met de Born. De ruiten waren van binnen bevroren (zaten gewoon dikke druppels aan de binnenkant?) en diverse veiligheidssystemen lagen er weer uit.

Meer lui hier waarbij de ruit van binnen bevroren was?

[blaaaaaaaaaaaat]

ShininNL schreef op maandag 8 januari 2024 @ 12:36:
Meer lui hier waarbij de ruit van binnen bevroren was?

Nog nooit last van gehad...
Maar kan me voorstellen dat er wat vocht in de auto is gekomen na de afgelopen regenachtige weken...
Als dat (nog) niet opgedroogd is kun je dat wel krijgen.
Ik gebruik vrijwel altijd pre conditioning in deze seizoenen, dus geen last van bevroren ruiten.
Ik weet niet of dit ook uitmaakt voor het afvoeren van overtollig vocht in de auto, maar kan me goed voorstellen dat dit uit kan maken?

[Patrock]

Geen last van ijs, binnenkant kurkdroog. Maar merkte wel dat alles kraakte en plonkte bij wegrijden.
Daarbij direct de melding dat front assist beperkt beschikbaar is, ondanks geen druppel water, sneeuw, condens of ijs op de voorruit. (rainx achtige coating) Duurde ongeveer 10 minuten alvorens het weer werkte.

Heb wel het idee dat de stoelverwarming afgelopen maanden minder warm wordt op hoogste stand.

[Joshuax8]

Die front assist melding herken ik ook inderdaad, vraag me af waar dat door komt. Zal wel ijs ergens op een camera/sensor zijn.

[AvK]

ShininNL schreef op maandag 8 januari 2024 @ 12:36:
Nou de temperatuur is weer onder de 0 graden en dat hebben we gemerkt met de Born. De ruiten waren van binnen bevroren (zaten gewoon dikke druppels aan de binnenkant?) en diverse veiligheidssystemen lagen er weer uit.

Meer lui hier waarbij de ruit van binnen bevroren was?

Het was de afgelopen 7? weken ook wel heel erg nat he. Als je een paar keer met nat haar, jas, broek en schoenen ingestapt bent dan breng je al gauw menig liter water mee in de auto. Dat gaat in je bekleding en tapijt zitten. Als het koud wordt dan slaat dat neer op je voorruit inderdaad. Wat ik wel eens deed is op een lange rit de kachel en de ventilatie op max en de achterraampjes een paar centimeter open. Dat helpt enorm. Trouwens de Born heeft wel een kwaal die veel moderne auto's tegenwoordig hebben. Wat zit die voorruit toch ontzettend diep en ver weg. Je kan er met je handen / armen niet eens bij met een doekje. Heb bij de Action zo'n 'verlengstok' gekocht waar ik de ijskrabber vanaf gezaagd heb. Die hebben we niet nodig immers. 3 Euro geloof ik. Wel raar dat de veiligheids systemen er uit liggen. Even de camera's afnemen en de sensoren vuilvrij maken lijkt mij. Is een minuutje werk.

[Jermaine]

joostiphone schreef op maandag 8 januari 2024 @ 11:46:
[...]


Formaat is vrijwel identiek, op de mm's na.

https://autotijd.be/afmetingen/volkswagen/id3
https://autotijd.be/afmetingen/cupra/born

[Afbeelding]

Hier wordt het mooi gevisualiseerd: https://www.carsized.com/...rn-2021-5-door-hatchback/

[Clubbers]

Fastned en Cupra in de winter :’(

[NickAlan]

Clubbers schreef op maandag 8 januari 2024 @ 18:06:
[Afbeelding]
Fastned en Cupra in de winter :’(

Vreemd, ik haalde gisteren nog snelheden boven de 100KW. Wel na een lange snelwegrit van 2,5u, waarschijnlijk was de batterij toen al wat verwarmd.

[Clubbers]

NickAlan schreef op maandag 8 januari 2024 @ 18:16:
[...]

Vreemd, ik haalde gisteren nog snelheden boven de 100KW. Wel na een lange snelwegrit van 2,5u, waarschijnlijk was de batterij toen al wat verwarmd.
[Afbeelding]

In de kerstperiode had ik in mijn 7 laadstops tussen Nederland en Frankrijk dat ik alleen bij de 2 fastned laders niet boven de 60kw kwam op 10%. Alle andere snelladers onderweg haalde ik ongeveer 85 op 10%

[blaaaaaaaaaaaat]

Clubbers schreef op maandag 8 januari 2024 @ 20:51:
[...]

In de kerstperiode had ik in mijn 7 laadstops tussen Nederland en Frankrijk dat ik alleen bij de 2 fastned laders niet boven de 60kw kwam op 10%. Alle andere snelladers onderweg haalde ik ongeveer 85 op 10%

Ik probeerde dus twee weken terug Shell recharge voor het eerst, maar geen sjoege, helemaal niks.
Terwijl anderen wel stonden te laden...
Hopelijk een incident bij één laadstation.
Bij Fastned aan (op het oog) exact hetzelfde type laadpaal, deed hij het wel gewoon (max 83kW).

[AvK]

AvK schreef op vrijdag 29 december 2023 @ 15:53:
Mijn linker achterportier sluit niet goed af. Hiermee bedoel ik het deurrubber aan de bovenkant. Bij het huidige kl#te weer verzamelt zich water, achterlangs op dat 'binnen' rubber en tussen de carrosserie. Als ik het portier dan open doe valt er een behoorlijke plens water op de achterbank. Op het oog lijkt de deur goed te sluiten en het rubber ook. Heb er even wat van dat vet opgesmeerd dat je normaal gebruikt om te voorkomen dat de rubbers vast vriezen. Valma Rubber Stick. Zo'n Pritt stift zal ik maar zeggen. Even aankijken of het gaat helpen. Andere deuren sluiten wel goed af.

Nou, heb het even aangekeken en het vet heeft het opgelost. Geen lekkage meer langs het rubber. Schijnbaar zat er een miniem spleetje tussen het rubber en de carrosserie.

[AvK]

Lees net dit: Volkswagen brengt ChatGPT-assistent uit in EV's en andere auto's.

nieuws: Volkswagen brengt ChatGPT-assistent uit in EV's en nieuwe Passat, Tig...

[aaradorn]

AvK schreef op dinsdag 9 januari 2024 @ 15:16:
Lees net dit: Volkswagen brengt ChatGPT-assistent uit in EV's en andere auto's.

nieuws: Volkswagen brengt ChatGPT-assistent uit in EV's en nieuwe Passat, Tig...

Beetje dystopian, vind het nu al een on-ding, hola hola, more like, hoomaar hoomaar. Ben wel benieuwd naar de functionaliteit. Buiten het interpeteren van commando's die misschien niet direct overeenkomen met de ingebouwde zinnen? Als in, "och jeetje wat heb ik het koud."

[AvK]

aaradorn schreef op dinsdag 9 januari 2024 @ 15:28:
[...]


Beetje dystopian, vind het nu al een on-ding, hola hola, more like, hoomaar hoomaar. Ben wel benieuwd naar de functionaliteit. Buiten het interpeteren van commando's die misschien niet direct overeenkomen met de ingebouwde zinnen? Als in, "och jeetje wat heb ik het koud."

Heb de spraakassistent 1x geprobeerd. Ging niet goed. Dan maar met de hand navigatie doel invoeren. Werkt tenminste in 1x.

[blaaaaaaaaaaaat]

AvK schreef op dinsdag 9 januari 2024 @ 15:16:
Lees net dit: Volkswagen brengt ChatGPT-assistent uit in EV's en andere auto's.

nieuws: Volkswagen brengt ChatGPT-assistent uit in EV's en nieuwe Passat, Tig...

Ben benieuwd hoe snel die reageert met de huidige snelheid beperkte hardware

[Antera]

Krijgt een nieuwere mediaunit en een tablet grote kwa scherm ipv wat het nu is

[AvK]

Antera schreef op dinsdag 9 januari 2024 @ 17:34:
Krijgt een nieuwere mediaunit en een tablet grote kwa scherm ipv wat het nu is

Als je het scherm nog groter wilt hebben..... zie je net zo weinig als in de hoeken waar die enorm dikke stijl zit. Daar verdwijnen complete vrachtwagens is. Ik kijk constant heen en weer of er niet iets achter zit. Gisteren op een rotonde verdween een kleine auto compleet uit mijn zicht, hoewel ik wel om de stijl heen keek. Dus gewoon erg opletten.

Overigens is dat een kwaal waar veel moderne auto's mee te kampen hebben. Die Crash test scores is ook allemaal relatief. De Born doet het daar erg goed in. 5 Sterren volgens mij. Maar over die dikke stijl, waardoor je niks ziet, daar trekken ze geen punten voor af. Toch een beetje gek.

[eisbaer]

AvK schreef op dinsdag 9 januari 2024 @ 19:16:
[...]
zie je net zo weinig als in de hoeken waar die enorm dikke stijl zit. Daar verdwijnen complete vrachtwagens is. Ik kijk constant heen en weer of er niet iets achter zit. Gisteren op een rotonde verdween een kleine auto compleet uit mijn zicht, hoewel ik wel om de stijl heen keek. Dus gewoon erg opletten.

Hier hetzelfde verhaal. Op sommige punten is het stapvoets rijden omdat er ineens een fietser achter die brede a-stijl vandaan kan komen, ondanks goed kijken.

[MarinoC]

eisbaer schreef op dinsdag 9 januari 2024 @ 19:36:
[...]
Hier hetzelfde verhaal. Op sommige punten is het stapvoets rijden omdat er ineens een fietser achter die brede a-stijl vandaan kan komen, ondanks goed kijken.

Idem, al paar x wat gemist idd. Gelukkig zonder gevolgen, maar is wel schrikken.

[twowheeler]

Clubbers schreef op maandag 8 januari 2024 @ 18:06:
[Afbeelding]
Fastned en Cupra in de winter :’(

Heeft de Cupra iets van een accu verwarming? Afgezien van door te gebruiken? Ik kan nergens zien of ze in Nederland überhaupt met warmtepomp worden geleverd.

We hebben hier ook een Megane E-Tech staan, met warmtepomp, en deze lijkt vooralsnog gewoon op normale snelheid te laden.

[Djordjo]

twowheeler schreef op woensdag 10 januari 2024 @ 10:44:
[...]

Heeft de Cupra iets van een accu verwarming? Afgezien van door te gebruiken? Ik kan nergens zien of ze in Nederland überhaupt met warmtepomp worden geleverd.

Het grote Cupra topic

[Jermaine]

aaradorn schreef op dinsdag 9 januari 2024 @ 15:28:
[...]


Beetje dystopian, vind het nu al een on-ding, hola hola, more like, hoomaar hoomaar. Ben wel benieuwd naar de functionaliteit. Buiten het interpeteren van commando's die misschien niet direct overeenkomen met de ingebouwde zinnen? Als in, "och jeetje wat heb ik het koud."

Als je dacht dat Siri slecht reageert, moet je zeker die spraakassistent van de auto 's proberen. Ik heb het uitgeschakeld, mede omdat het reageerde op dingen die to-taal niet in de buurt van "Hola hola" kwamen. Lang leve de ondersteuning voor CarPlay en die "voice activation" button rechts op het stuur

[blaaaaaaaaaaaat]

twowheeler schreef op woensdag 10 januari 2024 @ 10:44:
[...]


Heeft de Cupra iets van een accu verwarming? Afgezien van door te gebruiken? Ik kan nergens zien of ze in Nederland überhaupt met warmtepomp worden geleverd.

We hebben hier ook een Megane E-Tech staan, met warmtepomp, en deze lijkt vooralsnog gewoon op normale snelheid te laden.

Ik heb er behoorlijk wat online research op gedaan, zelfs als je er een met warmtepomp hebt (zoals ik) verwarmt die voor zover ik kan vinden niet de accu.
En de accu wordt maar tot ongeveer 7 graden C opgewarmd, als je pre conditioning gebruikt.
Terwijl het snelladen het beste werkt rond de 25 graden C.
Je hebt er dus eigenlijk geen kl*te aan, tenzij je de accu warmer krijgt door veel op te trekken en remmen (30min lang) voor je gaat laden.
En dat is dan weer niet aan te raden voor de verkeersveiligheid...
Ik ben bang dat we het ermee moeten doen... Tot nu toe is m'n record 83kW bij deze temperaturen.

[basdv]

blaaaaaaaaaaaat schreef op woensdag 10 januari 2024 @ 16:36:
[...]

Ik heb er behoorlijk wat online research op gedaan, zelfs als je er een met warmtepomp hebt (zoals ik) verwarmt die voor zover ik kan vinden niet de accu.
En de accu wordt maar tot ongeveer 7 graden C opgewarmd, als je pre conditioning gebruilt.
Terwijl het snelladen het beste werkt rond de 25 graden C.
Je hebt er dus eigenlijk geen kl*te aan, tenzij je de accu warmer krijgt door veel op te trekken en remmen (30min lang) voor je gaat laden.
En dat is dan weer niet aan te raden voor de verkeersveiligheid...
Ik ben bang dat we het ermee moeten doen... Tot nu toe is m'n record 83kW bij deze temperaturen.

Er stond eerder in dit topic een link naar een artikel over waarom preconditioning zinloos is. Het kwam er op neer dat de energie die je in preconditioning steekt je meer range kost dan het uiteindelijk oplevert door sneller te kunnen opladen.

Gevonden:
blaaaaaaaaaaaat in "Het grote Cupra topic"


Mooi, jij was het zelf

[ Voor 5% gewijzigd door basdv op 10-01-2024 17:58 ]

[twowheeler]

basdv schreef op woensdag 10 januari 2024 @ 17:56:
[...]


Er stond eerder in dit topic een link naar een artikel over waarom preconditioning zinloos is. Het kwam er op neer dat de energie die je in preconditioning steekt je meer range kost dan het uiteindelijk oplevert door sneller te kunnen opladen.

Gevonden:
blaaaaaaaaaaaat in "Het grote Cupra topic"

Mooi, jij was het zelf

Bar interessant! Dit moet elkaar natuurlijk niet teniet doen. Thanks

[Vegazz]

Eergisteren het fenomeen meegemaakt dat mijn Cupra niet de volledige 11 kW benutte van mijn laadpaal tijdens het laden s'nachts. Mijn 3e fase (volledig beschikbaar voor de laadpaal) werd totaal niet benut. Het vermogen werd naar mate de accu verder geladen was, steeds minder.

Dat een snellader nooit en ten nimmer de laadcurves behaalt met deze temperaturen is bekend, maar wordt zelfs het laden aan een "langzamere"11 kW thuislader door Cupra met deze temperaturen niet optimaal uitgevoerd?

[blaaaaaaaaaaaat]

Zojuist nieuwe "uitdaging" meegemaakt.
Ik wilde even de vertrektijd instellen in de app voor later vandaag.
Maar de auto stond ineens in off-line modus.
Ik dus naar de auto (ik kan dat niet zomaar aanpassen zonder OBDeleven)
Maar de auto had gewoon 4G verbinding rechtsbovenin.
Heeft iemand dit al eens meegemaakt, en gaat het vanzelf over?
Anders moet ik m'n OBDeleven maar weer eens opscharrelen en het hele privacy verhaal 2x doorlopen (2 dagen verder...)

[blaaaaaaaaaaaat]

basdv schreef op woensdag 10 januari 2024 @ 17:56:
[...]


Er stond eerder in dit topic een link naar een artikel over waarom preconditioning zinloos is. Het kwam er op neer dat de energie die je in preconditioning steekt je meer range kost dan het uiteindelijk oplevert door sneller te kunnen opladen.

Gevonden:
blaaaaaaaaaaaat in "Het grote Cupra topic"


Mooi, jij was het zelf

Haha ja dat dus!
Ik ben van mening dat het onzin is om dit door de fabrikant te laten beslissen.
Geef de gebruiker gewoon de keuze. Sommige mensen willen graag elke 2u rijden even een bakkie koffie drinken en plasje doen. Dan is het dus prima om die range te verkorten.
Nu voel ik me als consument behandeld als een klein kind.

[joostiphone]

Jermaine schreef op woensdag 10 januari 2024 @ 15:40:
[...]

Als je dacht dat Siri slecht reageert, moet je zeker die spraakassistent van de auto 's proberen. Ik heb het uitgeschakeld, mede omdat het reageerde op dingen die to-taal niet in de buurt van "Hola hola" kwamen. Lang leve de ondersteuning voor CarPlay en die "voice activation" button rechts op het stuur

Kan je aangeven waar je dit uitschakelt? Ik kan het nergens vinden, ik kijk er ongetwijfeld overheen.

[AvK]

blaaaaaaaaaaaat schreef op donderdag 11 januari 2024 @ 07:50:
Zojuist nieuwe "uitdaging" meegemaakt.
Ik wilde even de vertrektijd instellen in de app voor later vandaag.
Maar de auto stond ineens in off-line modus.
Ik dus naar de auto (ik kan dat niet zomaar aanpassen zonder OBDeleven)
Maar de auto had gewoon 4G verbinding rechtsbovenin.
Heeft iemand dit al eens meegemaakt, en gaat het vanzelf over?
Anders moet ik m'n OBDeleven maar weer eens opscharrelen en het hele privacy verhaal 2x doorlopen (2 dagen verder...)

Omdat de auto nu al dagen in de vrieskou staat wou ik zojuist even kijken naar de capaciteit van de accu en de actieradius. Heb afgelopen maandag de auto geladen naar 90%. Moest 4x de app starten voordat ik verbinding had. Dat gebeurt wel vaker dat ik de app moet afsluiten en opnieuw starten om bijvoorbeeld de klimatisering aan te zetten. Auto staat trouwens op 89% lading en een actieradius van 289km. Valt me mee.

[blaaaaaaaaaaaat]

joostiphone schreef op donderdag 11 januari 2024 @ 08:38:
[...]


Kan je aangeven waar je dit uitschakelt? Ik kan het nergens vinden, ik kijk er ongetwijfeld overheen.

Hier ben ik ook wel benieuwd naar, ze breekt soms midden in een gesprek in

[blaaaaaaaaaaaat]

AvK schreef op donderdag 11 januari 2024 @ 08:44:
[...]


Omdat de auto nu al dagen in de vrieskou staat wou ik zojuist even kijken naar de capaciteit van de accu en de actieradius. Heb afgelopen maandag de auto geladen naar 90%. Moest 4x de app starten voordat ik verbinding had. Dat gebeurt wel vaker dat ik de app moet afsluiten en opnieuw starten om bijvoorbeeld de klimatisering aan te zetten. Auto staat trouwens op 89% lading en een actieradius van 289km. Valt me mee.

Heb ik geprobeerd, hielp niet. Uit- en opnieuw inloggen hielp ook niet.
Wat echter wel werkte was dat ik ondanks de offline modus, wel de instellingen kon aanpassen.

[Arboris]

AvK schreef op dinsdag 9 januari 2024 @ 19:16:
[...]
..zie je net zo weinig als in de hoeken waar die enorm dikke stijl zit. Daar verdwijnen complete vrachtwagens is..

100% Laatst nog even in mijn oude Seat uit 2012 gereden, en het zicht rondom is zoveel beter in die oudere auto's.

[MarkV6]

Vegazz schreef op woensdag 10 januari 2024 @ 22:05:
Eergisteren het fenomeen meegemaakt dat mijn Cupra niet de volledige 11 kW benutte van mijn laadpaal tijdens het laden s'nachts. Mijn 3e fase (volledig beschikbaar voor de laadpaal) werd totaal niet benut. Het vermogen werd naar mate de accu verder geladen was, steeds minder.

Mijn lader heb ik op 12A ingesteld en in de log van de energiemeter zie ik altijd precies 8kW, geen variaties.
Heb je een defecte kabel of relais in de laadpaal?

[blaaaaaaaaaaaat]

Vegazz schreef op woensdag 10 januari 2024 @ 22:05:
Eergisteren het fenomeen meegemaakt dat mijn Cupra niet de volledige 11 kW benutte van mijn laadpaal tijdens het laden s'nachts. Mijn 3e fase (volledig beschikbaar voor de laadpaal) werd totaal niet benut. Het vermogen werd naar mate de accu verder geladen was, steeds minder.

Dat een snellader nooit en ten nimmer de laadcurves behaalt met deze temperaturen is bekend, maar wordt zelfs het laden aan een "langzamere"11 kW thuislader door Cupra met deze temperaturen niet optimaal uitgevoerd?

Dit heeft denk ik te maken met de lage temperatuur van de accu en het naderen van de 100%.
Laatste stukje gaat langzamer bij lagere temperatuur.
Maar ik heb dit zelf thuis nog nooit gezien moet ik eerlijk zeggen.

[Jermaine]

joostiphone schreef op donderdag 11 januari 2024 @ 08:38:
[...]


Kan je aangeven waar je dit uitschakelt? Ik kan het nergens vinden, ik kijk er ongetwijfeld overheen.

My Cupra app › In het hoofdscherm naar beneden scrollen › Tik op "Dienstenbeheer" › "Natuurl. spraakbediening en Spraak naar tekst" deactiveren.

Iets soortgelijks zit ook in het menu van de auto zelf. Als je daar niet uit weet te komen, let me know

[Vegazz]

blaaaaaaaaaaaat schreef op donderdag 11 januari 2024 @ 11:09:
[...]

Dit heeft denk ik te maken met de lage temperatuur van de accu en het naderen van de 100%.
Laatste stukje gaat langzamer bij lagere temperatuur.
Maar ik heb dit zelf thuis nog nooit gezien moet ik eerlijk zeggen.

Dat verrmoed ik ook, in de tussentijd is het laden thuis overigens wel met vol vermogen uitgevoerd. Ik vermoed dat de accu's te koud waren om met vol vermogen te kunnen laden oid..

Grafiek vanuit Home assistant, direct de API van Cupra uitleest:


Hier gisteravond bijvoorbeeld:

[blaaaaaaaaaaaat]

Vegazz schreef op donderdag 11 januari 2024 @ 14:33:
[...]


Dat verrmoed ik ook, in de tussentijd is het laden thuis overigens wel met vol vermogen uitgevoerd. Ik vermoed dat de accu's te koud waren om met vol vermogen te kunnen laden oid..

Grafiek vanuit Home assistant, direct de API van Cupra uitleest:
[Afbeelding]

Hier gisteravond bijvoorbeeld:
[Afbeelding]

Ik krijg bij deze temperaturen ook een melding als ik onder de 20(?)% thuis kom, dat het beter voor de batterij is om meteen te laden tot 40(?)% als de accu nog "warm" is.

[basdv]

blaaaaaaaaaaaat schreef op donderdag 11 januari 2024 @ 07:50:
Zojuist nieuwe "uitdaging" meegemaakt.
Ik wilde even de vertrektijd instellen in de app voor later vandaag.
Maar de auto stond ineens in off-line modus.
Ik dus naar de auto (ik kan dat niet zomaar aanpassen zonder OBDeleven)
Maar de auto had gewoon 4G verbinding rechtsbovenin.
Heeft iemand dit al eens meegemaakt, en gaat het vanzelf over?
Anders moet ik m'n OBDeleven maar weer eens opscharrelen en het hele privacy verhaal 2x doorlopen (2 dagen verder...)

Heb je deze instelling aanstaan? Dat heeft bij mij de problemen met de offline modus opgelost.

[AvK]

basdv schreef op donderdag 11 januari 2024 @ 19:50:
[...]


Heb je deze instelling aanstaan? Dat heeft bij mij de problemen met de offline modus opgelost.

[Afbeelding]

Heb het zojuist aan gezet. Als ik het goed begrijp kan de ouderwetse accu (12 volt) nu bijgestaan worden door dat enorme accupakket van minimaal 58KW. Hoezo beïnvloed dat de range van de auto? Dat kan toch helemaal niet? Dat is bijna niet meetbaar die invloed. Verwarrende informatie.

[basdv]

AvK schreef op donderdag 11 januari 2024 @ 21:25:
[...]


Heb het zojuist aan gezet. Als ik het goed begrijp kan de ouderwetse accu (12 volt) nu bijgestaan worden door dat enorme accupakket van minimaal 58KW. Hoezo beïnvloed dat de range van de auto? Dat kan toch helemaal niet? Dat is bijna niet meetbaar die invloed. Verwarrende informatie.

Ik vind het sowieso een verwarrende instelling. Als ik de tekst lees trek ik de conclusie dat het bescherming van de laagvolt accu is, niet de hoogvoltaccu. Daarnaast denk ik dat het klopt wat jij zegt.

Maar uiteindelijk loste het mijn probleem op, dan is het prima

[blaaaaaaaaaaaat]

basdv schreef op donderdag 11 januari 2024 @ 19:50:
[...]


Heb je deze instelling aanstaan? Dat heeft bij mij de problemen met de offline modus opgelost.

[Afbeelding]

Ja deze heb ik aan staan.
Wonderbaarlijk genoeg is het probleem nu weer voorbij...
Zal wel weer een of andere bug geweest zijn in de Cupra servers denk ik.

[Marc_us]

Gek genoeg hier nog niemand over gezien: er is een nieuwe in-car app beschikbaar voor mijn Born (2021).
Ik zat begin deze week in de 'winkel' in de My Cupra app, en zag dat ik de "Charging Map" kon activeren. Paar dagen later verscheen deze in de in-car winkel. Inmiddels geïnstalleerd en heb nu een nieuwe app in mijn auto waar een goed overzicht (en lijkt actueel) met alle laadpunten. Los van de standaard navigatie-app.

[blaaaaaaaaaaaat]

Marc_us schreef op vrijdag 12 januari 2024 @ 09:10:
Gek genoeg hier nog niemand over gezien: er is een nieuwe in-car app beschikbaar voor mijn Born (2021).
Ik zat begin deze week in de 'winkel' in de My Cupra app, en zag dat ik de "Charging Map" kon activeren. Paar dagen later verscheen deze in de in-car winkel. Inmiddels geïnstalleerd en heb nu een nieuwe app in mijn auto waar een goed overzicht (en lijkt actueel) met alle laadpunten. Los van de standaard navigatie-app.

[Afbeelding]

Ik had deze "gekocht" maar kan me niet herinneren dat ik hem in de auto gezien heb...
Straks eens even checken

[Galukon]

Marc_us schreef op vrijdag 12 januari 2024 @ 09:10:
Gek genoeg hier nog niemand over gezien: er is een nieuwe in-car app beschikbaar voor mijn Born (2021).
Ik zat begin deze week in de 'winkel' in de My Cupra app, en zag dat ik de "Charging Map" kon activeren. Paar dagen later verscheen deze in de in-car winkel. Inmiddels geïnstalleerd en heb nu een nieuwe app in mijn auto waar een goed overzicht (en lijkt actueel) met alle laadpunten. Los van de standaard navigatie-app.

[Afbeelding]

Ik kan hem niet "aanschaffen". Ik krijg de melding dat ik niet alle velden heb ingevuld.

[AvK]

Galukon schreef op vrijdag 12 januari 2024 @ 09:33:
[...]

Ik kan hem niet "aanschaffen". Ik krijg de melding dat ik niet alle velden heb ingevuld.

Hier hetzelfde. Vreemd.

[joostiphone]

Jermaine schreef op donderdag 11 januari 2024 @ 12:41:
[...]


My Cupra app › In het hoofdscherm naar beneden scrollen › Tik op "Dienstenbeheer" › "Natuurl. spraakbediening en Spraak naar tekst" deactiveren.

Iets soortgelijks zit ook in het menu van de auto zelf. Als je daar niet uit weet te komen, let me know

Geweldig! Dank je, dit ging soepeler dan door de Cupra menu's zoeken.

[joostiphone]

AvK schreef op vrijdag 12 januari 2024 @ 09:51:
[...]


Hier hetzelfde. Vreemd.

Dit had ik ook. Heeft waarschijnlijk te maken met je 06 nummer (even de nul weglaten), toen ging het bij mij goed.

[Delphi32]

Nou, ik moet een land opgeven (vind het al raar dat ik zelfs mn paspoortnummer moet doen, maar vooruit) alleen werkt de land-keuze niet. Veld blijft niet-ingevuld en is verplicht.

[AvK]

joostiphone schreef op vrijdag 12 januari 2024 @ 11:32:
[...]


Dit had ik ook. Heeft waarschijnlijk te maken met je 06 nummer (even de nul weglaten), toen ging het bij mij goed.

Heb nu 4x een poging gedaan maar schijnbaar doe ik iets fout.....

[Marc_us]

Gek, ik had nergens last van, kon er zo doorheen klikken. Heb ook geen paspoortnummers of iets dergelijks moeten invullen.

[Galukon]

joostiphone schreef op vrijdag 12 januari 2024 @ 11:32:
[...]


Dit had ik ook. Heeft waarschijnlijk te maken met je 06 nummer (even de nul weglaten), toen ging het bij mij goed.

Ik heb het net in de auto geprobeerd en daar gaf die aan dat de postcode niet goed was. Er moet een spatie tussen de cijfers en letters van de postcode. Dan werkt ie wel

[AvK]

Galukon schreef op vrijdag 12 januari 2024 @ 12:27:
[...]

Ik heb het net in de auto geprobeerd en daar gaf die aan dat de postcode niet goed was. Er moet een spatie tussen de cijfers en letters van de postcode. Dan werkt ie wel

Dat was het dus.... een spatie tussen de postcode....
Nu wel gelukt dus.

[blaaaaaaaaaaaat]

blaaaaaaaaaaaat schreef op vrijdag 12 januari 2024 @ 09:26:
[...]

Ik had deze "gekocht" maar kan me niet herinneren dat ik hem in de auto gezien heb...
Straks eens even checken

Nou in de app is ie aangekocht, maar in de auto niet zichtbaar.
En de store app in de auto opent niet...
Geweldig systeem.

[Enai]

(3 maanden oude Born) Mijn achterdeuren gaan niet meer van de vergrendeling. Of ik nu de wagen open met de sleutel of door aan het handvat te trekken, enkel de voordeuren gaan nog open. Mis ik een instelling of is ie (al) kapot?

[ Voor 3% gewijzigd door Enai op 12-01-2024 15:50 ]

[Jermaine]

Is dit nieuw, of iets van de laatste update? Op het dashboardschermpje zoals hieronder, waar hier "3 minuten" zichtbaar is, wordt als je dichtbij een Shell tankstation of een vestiging van de McDonald's rijdt, een corresponderend logootje weergegeven.

Ik was voor de foto nét te laat voor het icoontje van Shell (rijdend ga ik geen foto's maken), die in mijn geval niet eens elektrisch laden aanbiedt. Alleen overpriced benzine en diesel?

[Delphi32]

Nee, is niet nieuw, dat zit er al sinds het begin in en ik heb tot mijn ergernis nog niet de mogelijkheid gevonden om de McDonalds eruit te filteren.

[AvK]

blaaaaaaaaaaaat schreef op vrijdag 12 januari 2024 @ 14:21:
[...]

Nou in de app is ie aangekocht, maar in de auto niet zichtbaar.
En de store app in de auto opent niet...
Geweldig systeem.

Inderdaad, in mijn MC app is die aangekocht. In de auto nog niet zichtbaar. De winkelapp in de auto geeft aan:
even wachten aub. Het is nog geen 10Mb die update. Dat moet toch zo binnen zijn zou je verwachten.

[AvK]

Omdat Marc-us ons attendeerde op de Charging App (nogmaals dank daarvoor) zag ik in de Winkel ook de Cupra Born connected travel assist te koop staan voor nul euro. Maar volgens mij zit dat toch al op mijn Business uitvoering? Of is dit nog weer een verbetering? Ik vind het allemaal erg verwarrend soms.

[ Voor 4% gewijzigd door AvK op 12-01-2024 21:09 ]

[basdv]

Enai schreef op vrijdag 12 januari 2024 @ 15:49:
(3 maanden oude Born) Mijn achterdeuren gaan niet meer van de vergrendeling. Of ik nu de wagen open met de sleutel of door aan het handvat te trekken, enkel de voordeuren gaan nog open. Mis ik een instelling of is ie (al) kapot?

Dit had ik ook, ergens verstopt in de instellingen kan je aangeven dat alle deuren geopend moeten worden. Werkt het wel als je bij de bestuurder waar de afstelling van buitenspiegels ontgrendelt? En probeer anders even in instellingen te zoeken, als je het niet kan vinden zal ik ff voor je zoeken

[Beers]

Sinds een paar dagen koppelt mijn iPhone wel met de auto zoals gebruikelijk. Ik kan echter de app niet gebruiken. Ik krijg onderstaande te zien. Het komt erop neer dat ik gewoon inlog met mijn “hoofdgebruiker” account. Dan geeft ie aan dat er al een hoofdgebruiker is en dan zou ik alles naar de fabrieksinstellingen moeten zetten… app al verwijderd en opnieuw gedownload maar zelfde probleem. Heeft iemand hiervoor een hack oid of is het terugzetten persé nodig?

[Marc_us]

AvK schreef op vrijdag 12 januari 2024 @ 17:52:
[...]


Inderdaad, in mijn MC app is die aangekocht. In de auto nog niet zichtbaar. De winkelapp in de auto geeft aan:
even wachten aub.

Zie mijn originele post, duurde bij mij paar daagjes. Toen ie er eenmaal was, was hij wel in 30 seconden geïnstalleerd.

[AvK]

Marc_us schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 13:32:
[...]


Zie mijn originele post, duurde bij mij paar daagjes. Toen ie er eenmaal was, was hij wel in 30 seconden geïnstalleerd.

Zojuist stond in de Winkel app iets van 'Gereed om te installeren'. Moest wel stoppen voordat ik op OK kon drukken. Dat was inderdaad snel gepiept. Er kwam kort in beeld dat de app met Google gegevens werkt. Dat is wel fijn. Nu nog even uitvogelen hoe het precies werkt.

[Delphi32]

Ik woon in het centrum van een stad die iedereen van de file-informatie kent en ben afhankelijk van openbare laadpalen. Er staat 4 van die dingen in de straat. Het standaard navigatiesysteem kende er 2 van, de nieuwe ChargeMap kent geen van de 4 palen. Heel vreemd en helaas voor mij ook niet heel handig.

[Pinobigbird]

Delphi32 schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 17:42:
Ik woon in het centrum van een stad die iedereen van de file-informatie kent en ben afhankelijk van openbare laadpalen. Er staat 4 van die dingen in de straat. Het standaard navigatiesysteem kende er 2 van, de nieuwe ChargeMap kent geen van de 4 palen. Heel vreemd en helaas voor mij ook niet heel handig.

Ook allerlei verschillende apps laten niet alle laadpunten zien. Het is en blijft blijkbaar moeilijk om alle laadpunten in een app op te nemen. Mijn ervaring is dat de app van Vattenfall InCharge het meest compleet en actueel is.

[AvK]

Pinobigbird schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 18:31:
[...]

Ook allerlei verschillende apps laten niet alle laadpunten zien. Het is en blijft blijkbaar moeilijk om alle laadpunten in een app op te nemen. Mijn ervaring is dat de app van Vattenfall InCharge het meest compleet en actueel is.

Ja klopt, Vattenfall heb ik via mijn werkgever en lijkt het snelst en actueelst te zijn, in ieder geval in Nederland, waar die ook alleen maar werkt qua betaling. Daarnaast heb ik een Total Internationaal pasje van de zaak en voor mezelf, als alles weigert de Shell Recharge pas. Moet gek gaan als ik niet in heel Europa zou kunnen laden lijkt me.

[Delphi32]

Buiten de auto gebruik ik eigenlijk altijd een kaart van een club genaamd Ecomovement. Die is gratis en actueel: toen Allego een storing had in de binnenstad werden de getroffen palen meteen gemarkeerd. Zelfs de tarieven zijn te vinden als je op de info klikt.

Nu zit die kaart eigenlijk op een website. Veel te veel meuk eromheen en bij elke refresh centreert de kaart opnieuw. Dus ik heb wat zitten puzzelen: als je nou deze url gebruikt:

code:

https://chargepoints.eco-movement.com/widget/500/600/key/51.8289/4.9756/16

dan kan je de kaart losplukken en altijd centreren op de door jou gewenste locatie. De laatste 2 stukjes URL parameters zijn lat en lon van kaartcentrum en het zoom-level van de kaart.

[ Voor 2% gewijzigd door Delphi32 op 13-01-2024 23:26 . Reden: Dacht al, waar zit de zoom ook alweer ]

[Clubbers]

Clubbers schreef op maandag 8 januari 2024 @ 18:06:
[Afbeelding]
Fastned en Cupra in de winter :’(

Zelfde omstandigheden maar nu Allego. Andere mensen ook zulke ervaringen met Fastned?

[Jermaine]

Delphi32 schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 22:40:
Buiten de auto gebruik ik eigenlijk altijd een kaart van een club genaamd Ecomovement. Die is gratis en actueel: toen Allego een storing had in de binnenstad werden de getroffen palen meteen gemarkeerd. Zelfs de tarieven zijn te vinden als je op de info klikt.

Nu zit die kaart eigenlijk op een website. Veel te veel meuk eromheen en bij elke refresh centreert de kaart opnieuw. Dus ik heb wat zitten puzzelen: als je nou deze url gebruikt:

code:

https://chargepoints.eco-movement.com/widget/500/600/key/51.8289/4.9756/16

dan kan je de kaart losplukken en altijd centreren op de door jou gewenste locatie. De laatste 2 stukjes URL parameters zijn lat en lon van kaartcentrum en het zoom-level van de kaart.

Zo "misbruik" ik de API van Shell Recharge (die ik al een jaar lang dmv CURL iedere minuut aan kan spreken):

code:

https://ui-map.shellrecharge.com/api/map/v2/locations/xxx

is de URL die je ophaalt, waar je xxx kunt vervangen door de ID van de laadpaal zoals bij Shell bekend. Je kunt de desbetreffende ID hier lospeuteren via je dev-console.

[aaradorn]

Clubbers schreef op zondag 14 januari 2024 @ 14:03:
[...]

Zelfde omstandigheden maar nu Allego. Andere mensen ook zulke ervaringen met Fastned?
[Afbeelding]

Lijkt er op dat we gewoon moeten stoppen met fastned, ook 100kwh gehaald bij zo een shell laad station.

[basdv]

Ik was zojuist bij een Tesla supercharger, viel me tegen. Begon op 31kW, liep op tot 45kW. Heb wel maar iets van 15%. bijgeladen, waarschijnlijk was het nog wel verder opgelopen. Ook maar eens Allego proberen.

Het viel me ook op dat in de Tesla app stond dat er 54kW werd geleverd, in de auto stond 45kW. We hadden nog maar een heel klein stukje gereden dus mogelijk werd de accu nog verwarmd.

[AvK]

Had me er al eerder over verbaasd.... als kersverse Cupra Born rijder. Tijdens regen hoeveel water er achter op je raam komt. Dacht eerst dat het er gewoon rechtstreeks op viel. Maar nee. Nu de wegen vol liggen met vuil van onder andere strooizout en veel zand door de drekkige binnenwegen na alle nattigheid van de afgelopen maanden. De Born werp van achter enorm veel water, vies water op je achterraam. Of dat komt door die nep diffuser of om andere redenen maakt me niet uit. Vind het echt een minpunt van deze verder prachtige auto. Je hele achterkant is 1 grote vieze bruine bende. Merk ook dat de sensoren minder goed werken bij deze vieze wegen en het vieze weer. De Travel Assist is 'rukkerig'. Weet niet hoe ik het anders moet omschrijven. Alsof deze de strepen 'te laat' ziet en dus heftigere correcties maakt. Heb vanmiddag met een doekje de sensoren schoongemaakt, de camera's en ook de voorruit ter hoogte van de achteruitkijk spiegel, waar die omgekeerde V zit. Op de terugweg ging het al beter met hoe de auto reageerde. Zal een kwestie van wennen zijn.

[basdv]

Ik maak heel regelmatig de camera’s schoon. Vooral met dit weer heb je anders vrijwel niks aan de parkeerhulp.

[blaaaaaaaaaaaat]

AvK schreef op vrijdag 12 januari 2024 @ 17:52:
[...]


Inderdaad, in mijn MC app is die aangekocht. In de auto nog niet zichtbaar. De winkelapp in de auto geeft aan:
even wachten aub. Het is nog geen 10Mb die update. Dat moet toch zo binnen zijn zou je verwachten.

Ik heb hem nog steeds niet geopend gekregen...
Zeker teveel lopen kloten met OBDeleven

[joostiphone]

AvK schreef op zaterdag 13 januari 2024 @ 19:03:
[...]


Ja klopt, Vattenfall heb ik via mijn werkgever en lijkt het snelst en actueelst te zijn, in ieder geval in Nederland, waar die ook alleen maar werkt qua betaling. Daarnaast heb ik een Total Internationaal pasje van de zaak en voor mezelf, als alles weigert de Shell Recharge pas. Moet gek gaan als ik niet in heel Europa zou kunnen laden lijkt me.

De Vattenfall InCharge app krijgt echt verschrikkelijke reviews in de Apple AppStore.

Ik gebruik zelf Chargemap en bv. de Shell badge (buiten mijn Arval badge van het werk om) voor laden.