Als jij een kabeltje hebt dan kan dat... Zelf connect ik altijd met kabel, voor mijn gevoel een stabielere verbinding. En omdat het draadloze laden door de telefooncase niet werkt laadt de telefoon ook meteen op met het kabeltje.Eiríkr schreef op vrijdag 31 maart 2023 @ 10:09:
[...]
Bij mij is het draadloos. Ik zie geen hapering in het CarPlay beeld. Die valt niet weg. Zou inderdaad ook een keer bedraad kunnen testen (als dat kan?).
Voelt aan als kastje-muur...JoostdeGraaf schreef op vrijdag 31 maart 2023 @ 09:05:
[...]
Niet een heel positief vervolg. Cupra zegt dat het probleem opgelost is door een service punt, maar geen van de Cupra specialisten weet wat er gedaan is.
De VW dealer zegt rij maar langs als het probleem zich voordoet, maar dat is lastig, want uitstappen is auto uit en dan is het probleem weg. Dan wordt het bellen vanuit de auto, alleen heb ik ervaren dat na het bellen via de carkit in de auto het probleem spontaan optreed, dus dat kan ook de andere kant op waarschijnlijk. Eerst dat maar eens onderzoeken. Daarna pas naar de dealer rijden met de vraag of ze even buiten komen luisteren.
Hier had uw reclame kunnen staan.
Ik hoor een hoop gekke dingen maar die van mij is in 1x geüpgrade zonder problemen bij autobedrijf ames in Ridderkerk of Barendrecht dat ben ik even kwijt. Mss is dat een optie voor je.JoostdeGraaf schreef op vrijdag 31 maart 2023 @ 09:05:
[...]
Niet een heel positief vervolg. Cupra zegt dat het probleem opgelost is door een service punt, maar geen van de Cupra specialisten weet wat er gedaan is.
De VW dealer zegt rij maar langs als het probleem zich voordoet, maar dat is lastig, want uitstappen is auto uit en dan is het probleem weg. Dan wordt het bellen vanuit de auto, alleen heb ik ervaren dat na het bellen via de carkit in de auto het probleem spontaan optreed, dus dat kan ook de andere kant op waarschijnlijk. Eerst dat maar eens onderzoeken. Daarna pas naar de dealer rijden met de vraag of ze even buiten komen luisteren.
Het lukt mij niet meer om het rechts inhalen te activeren in unit 13 omdat er een probleem is met de SFD. Bij andere functies activeren heb ik dit niet. Wat heb jij gedaan om het op te lossen?linuxpro schreef op vrijdag 31 maart 2023 @ 14:45:
Het ‘mysterie’ is opgelost… ik kon aan de update niet meer in 2 menu’s komen van odbeleven. Maar ik kan er weer in.
Als er meer zijn die er tegen aan lopen dan hoor ik t wel.
Daarnaast krijgen jullie ook steeds een notificatie over Batterycare? Ik laad altijd tot 100% in verband met de KMs. Maar na het wegklikken/wissen komt de notificatie weer terug na het instappen. Iemand gelukt om dit permanent uit te schakelen?
[ Voor 20% gewijzigd door Chinoto88 op 31-03-2023 16:25 ]
Unit 13Chinoto88 schreef op vrijdag 31 maart 2023 @ 16:23:
[...]
Het lukt mij niet meer om het rechts inhalen te activeren in unit 13 omdat er een probleem is met de SFD. Bij andere functies activeren heb ik dit niet. Wat heb jij gedaan om het op te lossen?
Security access
Login 20103
Long coding
Overtaking right prevention
Deactivated
Favorieten: Samsung S24 Apps: Backup Restore - Fietsen: Kalkhoff 3B excite, VM S3 fw 1.9.3
Na 10 dagen eindelijk mijn born one copper terug met de update. Garage kreeg het niet voor elkaar. Nieuwe regeleenheid geplaatst.....probleem gelukkig opgelost.
Zo da's lang!Oude garde schreef op vrijdag 31 maart 2023 @ 21:56:
Na 10 dagen eindelijk mijn born one copper terug met de update. Garage kreeg het niet voor elkaar. Nieuwe regeleenheid geplaatst.....probleem gelukkig opgelost.
Wat voor vervangend vervoer had je, wel iets gelijkwaardig?
Joey: Nice try. See the Netherlands is this make believe place where Peter Pan and Tinkerbell come from.
https://kattenoppasleiderdorp.nl
PV: 3080Wp ZO + 3465Wp NW = 6545Wp totaal 13°tilt
Ik dacht: probeer Apple Music eens uit.
Buffer, buffer, buffer. Dat heb ik niet met andere diensten.
Dit is niet hoopgevend;
https://discussions.apple.com/thread/254594922
https://www.reddit.com/r/...onstantly_via_carplay_in/
Buffer, buffer, buffer. Dat heb ik niet met andere diensten.
Dit is niet hoopgevend;
https://discussions.apple.com/thread/254594922
https://www.reddit.com/r/...onstantly_via_carplay_in/
Hier had uw reclame kunnen staan.
Ja, dat kan! USB-C naar Lightning kabeltje van je middenconsole (ik pak de linkerpoort maar volgens mij werkt rechts ook gewoon) en hatsekideeEiríkr schreef op vrijdag 31 maart 2023 @ 10:09:
(als dat kan?).
Een volkswagen t-roc.Pinobigbird schreef op vrijdag 31 maart 2023 @ 23:02:
[...]
Zo da's lang!
Wat voor vervangend vervoer had je, wel iets gelijkwaardig?
Benzine en handgeschakeld......lang niet geschakeld, nog niet verleerd
Goedemorgen mede Cupra rijders.
Sinds 2 weken rijd ik een Cupra born 58KWH.
De auto zelf is fantastisch maar ik ben nieuw in de EV wereld. Nu loop ik tegen aan dat er iets met het laden lijkt te zijn.
Afgelopen weekend bij een Q-Park lader gehangen, en kreeg niet meer dan 25-33 KM/u
Dacht dat het aan de laadpaal lag en prima.
Echter nu vanochtend kom ik bij de klant aan, zet de auto een straat verder bij een openbare laadpaal (22KW) Auto begint te laden met 14KM/u
Ik dacht okay... misschien is het koud en duurt het even. Nu krijg ik na 20 minuten, charging stopped.
Geen idee wat er aan de hand is, ik mag nu zo naar de auto lopen om te kijken. Hopelijk eruit en erin ?
Of heb ik gewoon pech met 2x een rotte laadpaal.
EDIT: Auto begint weer met laden uit zichzelf na 10 minuten ongeveer. Ben er nog niet heengelopen. Wel weer met 15 km/u op een 22 KW lader.
Sinds 2 weken rijd ik een Cupra born 58KWH.
De auto zelf is fantastisch maar ik ben nieuw in de EV wereld. Nu loop ik tegen aan dat er iets met het laden lijkt te zijn.
Afgelopen weekend bij een Q-Park lader gehangen, en kreeg niet meer dan 25-33 KM/u
Dacht dat het aan de laadpaal lag en prima.
Echter nu vanochtend kom ik bij de klant aan, zet de auto een straat verder bij een openbare laadpaal (22KW) Auto begint te laden met 14KM/u
Ik dacht okay... misschien is het koud en duurt het even. Nu krijg ik na 20 minuten, charging stopped.
Geen idee wat er aan de hand is, ik mag nu zo naar de auto lopen om te kijken. Hopelijk eruit en erin ?
Of heb ik gewoon pech met 2x een rotte laadpaal.
EDIT: Auto begint weer met laden uit zichzelf na 10 minuten ongeveer. Ben er nog niet heengelopen. Wel weer met 15 km/u op een 22 KW lader.
[ Voor 9% gewijzigd door thetakman op 03-04-2023 08:58 ]
Er is al veel geschreven over laadsnelheden maar kort samengevat, de daadwerkelijke laadsnelheid is van allerlei factoren afhankelijk waaronder temperatuur en hoe vol/leeg je Cupra is. Daarnaast komt t ook voor dat als je als enige aan een laadpaal hangt je soms sneller laadt dan dat de tweede aansluiting in gebruik is. Je deelt het vermogen dan met je collega EV rijder. Ook wil 't voorkomen dat laadpalen 'slim' omgaan met beschikbare stroom en dus de laadstroom terugdraaien als er veel op 't net geladen wordt.thetakman schreef op maandag 3 april 2023 @ 08:53:
Goedemorgen mede Cupra rijders.
Sinds 2 weken rijd ik een Cupra born 58KWH.
De auto zelf is fantastisch maar ik ben nieuw in de EV wereld. Nu loop ik tegen aan dat er iets met het laden lijkt te zijn.
Afgelopen weekend bij een Q-Park lader gehangen, en kreeg niet meer dan 25-33 KM/u
Dacht dat het aan de laadpaal lag en prima.
Dat snap ik, en heb ik ook gelezen, maar ik heb geen ervaring of het nu dus klopt of niet.linuxpro schreef op maandag 3 april 2023 @ 09:08:
[...]
Er is al veel geschreven over laadsnelheden maar kort samengevat, de daadwerkelijke laadsnelheid is van allerlei factoren afhankelijk waaronder temperatuur en hoe vol/leeg je Cupra is. Daarnaast komt t ook voor dat als je als enige aan een laadpaal hangt je soms sneller laadt dan dat de tweede aansluiting in gebruik is. Je deelt het vermogen dan met je collega EV rijder. Ook wil 't voorkomen dat laadpalen 'slim' omgaan met beschikbare stroom en dus de laadstroom terugdraaien als er veel op 't net geladen wordt.
Lijkt mij dat 15 km/u (nu op 31% batterij) en dat hij meer dan 15 uur nodig heeft op een 22KWH lader niet helemaal de bedoeling is (voor een 58KWH Cupra) toch ?
Ik vind je laadsnelheiden inderdaad laag, zelf zit ik altijd een stuk hoger. Mijn auto laad van 20% naar 80% in een paar uurtjes, gewoon aan straat aan een 22KWH lader. Maar zoals thetakman ook al zei: het is afhankelijk van de paal en de temperatuur, moment van de dag.... Een 22KWH lader is het maximale vermogen, maar die geeft hij niet altijd.
Check of je bij je batterijonderhoud niet het vinkje aan hebt staan van langzaam laden voor een langere accu levensduur?
Dat je laden opeens halverwege stopt, heb ik nog nooit gehad en ik heb inmiddels 17.000 op de teller. Het kan zijn dat je gewoon pech hebt met de laadpalen. Ik zou zeggen: wacht het even af en als je dit ook bij andere laadpalen hebt, dan zul je toch langs een service dealer moeten. Zorg dat je er één koppelt in je My Cupra account.
Check of je bij je batterijonderhoud niet het vinkje aan hebt staan van langzaam laden voor een langere accu levensduur?
Dat je laden opeens halverwege stopt, heb ik nog nooit gehad en ik heb inmiddels 17.000 op de teller. Het kan zijn dat je gewoon pech hebt met de laadpalen. Ik zou zeggen: wacht het even af en als je dit ook bij andere laadpalen hebt, dan zul je toch langs een service dealer moeten. Zorg dat je er één koppelt in je My Cupra account.
In de app bij Charging staat het uit, kan het zijn dat het in de auto ineens aan staat? Ik heb er niet aangezeten en ook geen routines of iets.Marc_us schreef op maandag 3 april 2023 @ 09:52:
Ik vind je laadsnelheiden inderdaad laag, zelf zit ik altijd een stuk hoger. Mijn auto laad van 20% naar 80% in een paar uurtjes, gewoon aan straat aan een 22KWH lader. Maar zoals thetakman ook al zei: het is afhankelijk van de paal en de temperatuur, moment van de dag.... Een 22KWH lader is het maximale vermogen, maar die geeft hij niet altijd.
Check of je bij je batterijonderhoud niet het vinkje aan hebt staan van langzaam laden voor een langere accu levensduur?
Dat je laden opeens halverwege stopt, heb ik nog nooit gehad en ik heb inmiddels 17.000 op de teller. Het kan zijn dat je gewoon pech hebt met de laadpalen. Ik zou zeggen: wacht het even af en als je dit ook bij andere laadpalen hebt, dan zul je toch langs een service dealer moeten. Zorg dat je er één koppelt in je My Cupra account.
De auto heeft nog geen 6.000 gelopen en is een paar maanden oud. Wellicht is het gewoon pech dan?
Vorige week eindelijk mijn Cupra Formentor VZ Performance in de kleur magnetic tech matt mogen ophalen. Heerlijke auto om in te rijden!
Alleen tijden het rijden wordt het draadloos laden van de telefoon regelmatig verbroken. Ik heb een IPhone 14 en die schuift heen en weer in het draadloos oplaadstation tijden het rijden. Zijn er meer mensen die dit probleem hebben en er een oplossing voor hebben gevonden?
Zag voor de Born al wel een mooie oplossing voorbij komen hier
Alleen tijden het rijden wordt het draadloos laden van de telefoon regelmatig verbroken. Ik heb een IPhone 14 en die schuift heen en weer in het draadloos oplaadstation tijden het rijden. Zijn er meer mensen die dit probleem hebben en er een oplossing voor hebben gevonden?
Zag voor de Born al wel een mooie oplossing voorbij komen hier
In de auto zelf kan je bij e-manager instellingen openen. Daar kan je dit inderdaad uit en aan zetten.thetakman schreef op maandag 3 april 2023 @ 09:58:
[...]
In de app bij Charging staat het uit, kan het zijn dat het in de auto ineens aan staat? Ik heb er niet aangezeten en ook geen routines of iets.
Bij een AC lader gebruik je sowieso maximaal 11 van de 22 kW.thetakman schreef op maandag 3 april 2023 @ 08:53:
Goedemorgen mede Cupra rijders.
Sinds 2 weken rijd ik een Cupra born 58KWH.
De auto zelf is fantastisch maar ik ben nieuw in de EV wereld. Nu loop ik tegen aan dat er iets met het laden lijkt te zijn.
Afgelopen weekend bij een Q-Park lader gehangen, en kreeg niet meer dan 25-33 KM/u
Dacht dat het aan de laadpaal lag en prima.
Echter nu vanochtend kom ik bij de klant aan, zet de auto een straat verder bij een openbare laadpaal (22KW) Auto begint te laden met 14KM/u
Ik dacht okay... misschien is het koud en duurt het even. Nu krijg ik na 20 minuten, charging stopped.
Geen idee wat er aan de hand is, ik mag nu zo naar de auto lopen om te kijken. Hopelijk eruit en erin ?
Of heb ik gewoon pech met 2x een rotte laadpaal.
EDIT: Auto begint weer met laden uit zichzelf na 10 minuten ongeveer. Ben er nog niet heengelopen. Wel weer met 15 km/u op een 22 KW lader.
Dat snap ik.. maar ik kom niet boven de 15/18 km/u. Dat is wat ? zo'n 4kW ongeveer?Deewop schreef op maandag 3 april 2023 @ 12:02:
[...]
Bij een AC lader gebruik je sowieso maximaal 11 van de 22 kW.
Bij een 22 KW zou ik met gemak in ieder geval de 11 KW moeten kunnen halen zou je verwachten toch? of ben ik nu verkeerd in deze gedachtengang ?
Nee je zou altijd die 11 moeten kunnen halen lijkt me. Staat slow charging misschien aan in de app?thetakman schreef op maandag 3 april 2023 @ 12:08:
[...]
Dat snap ik.. maar ik kom niet boven de 15/18 km/u. Dat is wat ? zo'n 4kW ongeveer?
Bij een 22 KW zou ik met gemak in ieder geval de 11 KW moeten kunnen halen zou je verwachten toch? of ben ik nu verkeerd in deze gedachtengang ?
Spelen jullie wel eens met de "stability control" in de Born?
Omdat deze achterwiel aangedreven is was ik benieuwd wat je kon maar voor de 3.1 update kon ik hem maar een heel klein beetje laten glijden voordat hij ingreep en de drift abrupt verpeste...
Het viel me net op dat "Stability Control" nu niet meer uit kan maar in de optie "Sport" gezet kan worden, dus meteen maar even beetje spelen
Ik heb hem toch zowaar een stuk door de bocht kunnen laten schuiven nu
Omdat deze achterwiel aangedreven is was ik benieuwd wat je kon maar voor de 3.1 update kon ik hem maar een heel klein beetje laten glijden voordat hij ingreep en de drift abrupt verpeste...
Het viel me net op dat "Stability Control" nu niet meer uit kan maar in de optie "Sport" gezet kan worden, dus meteen maar even beetje spelen
Ik heb hem toch zowaar een stuk door de bocht kunnen laten schuiven nu
Dat zou je zeker moeten kunnen halen. Nog wat tips;thetakman schreef op maandag 3 april 2023 @ 12:08:
[...]
Dat snap ik.. maar ik kom niet boven de 15/18 km/u. Dat is wat ? zo'n 4kW ongeveer?
Bij een 22 KW zou ik met gemak in ieder geval de 11 KW moeten kunnen halen zou je verwachten toch? of ben ik nu verkeerd in deze gedachtengang ?
- Check inderdaad de optie slow charging voor levensduur van de accu, let ook op deze optie in de app, deze synct bij mij niet altijd. (de auto doet dan slow chargen terwijl de app zegt dat hij dat niet doet)
- Bij mij start hij altijd langzaam (ook de auto zegt dit) pas na een (zeg, 20min.) zit hij op het maximale laad vermogen
- Met 11kw kom ik uit op tussen de 50-68km/h afhankelijk van de temp
- Met de slow charger aan, kom ik uit tussen de 20-38km/h ook afhankelijk van de temp
- Heb je ook naar je laadkabel gekeken? er zijn ook 'goedkopere' kabels met maar één fase, naast verschillende palen zou ik ook verschillende kabels uitproberen.
- Ik laad meestal alleen tussen de 20%-80%, heb dan wel een opbouw curve, maar geen afbouw curve, hij stopt gewoon bij 80%
Nou even een update..Frederik1987 schreef op maandag 3 april 2023 @ 12:38:
[...]
Dat zou je zeker moeten kunnen halen. Nog wat tips;
- Check inderdaad de optie slow charging voor levensduur van de accu, let ook op deze optie in de app, deze synct bij mij niet altijd. (de auto doet dan slow chargen terwijl de app zegt dat hij dat niet doet)
- Bij mij start hij altijd langzaam (ook de auto zegt dit) pas na een (zeg, 20min.) zit hij op het maximale laad vermogen
- Met 11kw kom ik uit op tussen de 50-68km/h afhankelijk van de temp
- Met de slow charger aan, kom ik uit tussen de 20-38km/h ook afhankelijk van de temp
- Heb je ook naar je laadkabel gekeken? er zijn ook 'goedkopere' kabels met maar één fase, naast verschillende palen zou ik ook verschillende kabels uitproberen.
- Ik laad meestal alleen tussen de 20%-80%, heb dan wel een opbouw curve, maar geen afbouw curve, hij stopt gewoon bij 80%
Het is inderdaad een 22KW Laadpaal.
Slow charging staat in de app en in de auto netjes uit.
Ook is hij nu al 4 en half uur aan het laden, en kom niet boven de 18 km/u uit.
Nu heeft een consultant hier op locatie z'n Skoda Enyaq eraan gehangen (zelfde paal, andere stekker) en die haalt direct 11kWh.
Stekkers eens omgeprikt, hij haalt weer 11 kWh op mijn outlet, en ik maar weer 14/15 km/u op die van hem.
Ook de kabel gewisseld, zelfde probleem.
Auto kwartier eraf gelaten en uit laten staan, wederom zelfde probleem.
Ik heb nu dus nog steeds 11 uur en 30 minuten te gaan voor hij vol zit (onderhand zit ik op 42% batterij, vanochtend met 27% erop gezet)
EDIT: extra info: Gaat dus om een Cupra born Business van December 2023 met nu 8774 op de teller met een 58kWh batterij.
Auto heeft het goed gedaan inclusief laden (zelfs op dezelfde paal als waar hij nu staat) tot eind vorige week. Lijkt erop dat het dus sinds afgelopen weekend op 2 verschillende laadpalen (zo'n 50km bij elkaar vandaan) hetzelfde fenomeen optreedt.
[ Voor 9% gewijzigd door thetakman op 03-04-2023 13:25 ]
Op een 11kw lader haal ik altijd 40-60km/h. Zo laag als jij hebt lijkt op een 1 fase kabel. Dan heb je maximaal 16*230 ongeveer 3.5kWthetakman schreef op maandag 3 april 2023 @ 13:22:
[...]
Stekkers eens omgeprikt, hij haalt weer 11 kWh op mijn outlet, en ik maar weer 14/15 km/u op die van hem.
Ook de kabel gewisseld, zelfde probleem.
Als je een multimeter hebt kun je doormeten of alle drie fases bedraad zijn. Op de stekker aan de lader kant moet op de PP pin een weerstand van <2500 ohm naar aarde zitten.
Of een andere kabel lenen.
Edit: als het eerder wel werkte, kun je ergens een laadsnelheid instellen?
[ Voor 5% gewijzigd door MarkV6 op 03-04-2023 13:35 ]
RZAG71NY1 FBA71A /SRK ZS-S 2.5kW / Varme vt180 / S197 4.0L /Born 170kW / VanMoof S3
De kabel is dus omgewisseld met de Skoda rijder. Ook is dit de standaard bijgeleverde kabel die altijd heeft gewerkt. Dus mijn Auto met de Skoda kabel, zelfde verhaal. De kabel is dus uitgesloten.MarkV6 schreef op maandag 3 april 2023 @ 13:32:
[...]
Op een 11kw lader haal ik altijd 40-60km/h. Zo laag als jij hebt lijkt op een 1 fase kabel. Dan heb je maximaal 16*230 ongeveer 3.5kW
Als je een multimeter hebt kun je doormeten of alle drie fases bedraad zijn. Op de stekker aan de lader kant moet op de PP pin een weerstand van <2500 ohm naar aarde zitten.
Of een andere kabel lenen.
Edit: als het eerder wel werkte, kun je ergens een laadsnelheid instellen?
Ook werkte dezelfde kabel tot eind vorige week goed. Er is niks veranderd aan de auto en of de kabel, en zelfs andere en of dezelfde laadpalen die in het verleden wel werkte.
Anoniem: 1528844
:strip_exif()/f/image/sZXXN8i0L1A3T6124agdYTWE.jpg?f=fotoalbum_large)
Kent iemand deze melding van Tronity: Your vehicle Blue Flash battery is now charged to xx%
Heb vorige week de update gehad op mn performance one, en zie vandaag deze regelmatig voorbij komen...
Heb in de cupra app de 'bescherming van hoogvoltageaccu' maar aangezet, en krijg de melding nu wat minder vaak...
Ze (Tronity) zijn blijkbaar iets aan het testen met notificaties. Ik heb er ook tientallen.Anoniem: 1528844 schreef op maandag 3 april 2023 @ 13:42:
[Afbeelding]
Kent iemand deze melding van Tronity: Your vehicle Blue Flash battery is now charged to xx%
Heb vorige week de update gehad op mn performance one, en zie vandaag deze regelmatig voorbij komen...
Heb in de cupra app de 'bescherming van hoogvoltageaccu' maar aangezet, en krijg de melding nu wat minder vaak...
Joey: Nice try. See the Netherlands is this make believe place where Peter Pan and Tinkerbell come from.
https://kattenoppasleiderdorp.nl
PV: 3080Wp ZO + 3465Wp NW = 6545Wp totaal 13°tilt
Ik dacht even dat ik de enige was, maar nee dus

edit:
Tronity heeft een melding toegepast wanneer je de app opent:
"Notifications system bug should be solved now. This was fail implementation for a test car."
Tronity heeft een melding toegepast wanneer je de app opent:
"Notifications system bug should be solved now. This was fail implementation for a test car."
[ Voor 18% gewijzigd door Jermaine op 03-04-2023 15:15 ]
Bij mij op werk en wat andere plaatsen is er gedoe met een load balancer waardoor het opladen regelmatig gestopt en hervat wordt. Kan dus ook regelmatig aan de laadpaal of de stroom toevoer van de laadpaal zijn. Krijg als het stopt wel netjes meldingen over via my cupra en tronity app (waar ik vandaag ook de hierboven genoemde 100 notificaties van kreeg).Marc_us schreef op maandag 3 april 2023 @ 09:52:
Dat je laden opeens halverwege stopt, heb ik nog nooit gehad en ik heb inmiddels 17.000 op de teller.
Ik heb nog nooit één notificatie van de My Cupra (laatste versie van iOS op een iPhone 12 Pro) ontvangen, mede om die reden ben ik juist erg blij met Tronity voor de laadstatusnotificaties. Die heb ik hier op 90% en 100% gezet, werkt primaClubbers schreef op maandag 3 april 2023 @ 14:57:
Krijg als het stopt wel netjes meldingen over via my cupra en tronity app

Tronity geeft me geen melding dat er iets fout gaat met het laden. Enkel dat hij tot een bepaald percentage heeft opgeladen. De my cupra geeft daarin wel een melding net als wanneer de klimatisering is gestart, daardoor laat ik de meldingen nog aan.Jermaine schreef op maandag 3 april 2023 @ 15:30:
[...]
Ik heb nog nooit één notificatie van de My Cupra (laatste versie van iOS op een iPhone 12 Pro) ontvangen, mede om die reden ben ik juist erg blij met Tronity voor de laadstatusnotificaties. Die heb ik hier op 90% en 100% gezet, werkt prima
Mmhh je hebt al veel variabelen getest. Dan kan ik me alleen nog bedenken dat de aansluiting in de auto stuk is, de omvormer van de auto stuk is of de regeleenheid die de laadstroom bepaald.thetakman schreef op maandag 3 april 2023 @ 13:22:
[...]
Nou even een update..
Het is inderdaad een 22KW Laadpaal.
Slow charging staat in de app en in de auto netjes uit.
Ook is hij nu al 4 en half uur aan het laden, en kom niet boven de 18 km/u uit.
Nu heeft een consultant hier op locatie z'n Skoda Enyaq eraan gehangen (zelfde paal, andere stekker) en die haalt direct 11kWh.
Stekkers eens omgeprikt, hij haalt weer 11 kWh op mijn outlet, en ik maar weer 14/15 km/u op die van hem.
Ook de kabel gewisseld, zelfde probleem.
Auto kwartier eraf gelaten en uit laten staan, wederom zelfde probleem.
Ik heb nu dus nog steeds 11 uur en 30 minuten te gaan voor hij vol zit (onderhand zit ik op 42% batterij, vanochtend met 27% erop gezet)
EDIT: extra info: Gaat dus om een Cupra born Business van December 2023 met nu 8774 op de teller met een 58kWh batterij.
Auto heeft het goed gedaan inclusief laden (zelfs op dezelfde paal als waar hij nu staat) tot eind vorige week. Lijkt erop dat het dus sinds afgelopen weekend op 2 verschillende laadpalen (zo'n 50km bij elkaar vandaan) hetzelfde fenomeen optreedt.
Heb je wel eens geprobeerd om de 'slow charge' aan te zetten en dan even wachten wat er gebeurd? Ik heb wel eens gehad dat als je die te snel wisselt hij nog 'aan' staat terwijl het vinkje in je scherm aangeeft dat hij uitstaat.
Goed, inmiddels aan de tweede Cupra bezig...
de eerste is total loss en ik kan bevestigen dat de veiligheidssystemen uitstekend werken.
Ipv die uit Dec 2022 heb ik er nu een geïmporteerd uit Duitsland van Aug 2022 met wat ik denk de Copper of Performance (One) uitvoering is. (Tech L/Pilot M) Het is me nog niet helemaal duidelijk hoe zich dat verhoudt tot de NL versies.
Ik heb met OBDeleven alle aanpassingen gedaan die ik al had. (van het OBDeleven forum, Enyaq topic wat al vaker voorbij is gekomen) Echter alleen met Travel Assist kreeg hij volledig de hik. Foutmeldingen op EA, Lane Assistance en Traffic Sign Recognition. Dus de hele bups maar teruggezet naar Lane Assist en toen werkte alles weer (zonder backup, was even billen knijpen).
Deze heeft nog software 1,6, dus het zou me niet verbazen als dat er iets mee te maken heeft (maar dat is het volgende project, update regelen).
Heeft iemand dit ook gehad toevallig? En zoja: was er een oplossing?
Anders wordt het pielen met de verschillende instellingen.
Want het was toch wel erg lekker om te hebben!
p.s. Deze heeft een wärmepümpe! En dat maakte voor m'n gevoel zeker verschil, in tegenstelling tot wat de verkoper beweerde in Leusden. Ik zal het tzt eens proberen te meten, eerst update!

Ipv die uit Dec 2022 heb ik er nu een geïmporteerd uit Duitsland van Aug 2022 met wat ik denk de Copper of Performance (One) uitvoering is. (Tech L/Pilot M) Het is me nog niet helemaal duidelijk hoe zich dat verhoudt tot de NL versies.
Ik heb met OBDeleven alle aanpassingen gedaan die ik al had. (van het OBDeleven forum, Enyaq topic wat al vaker voorbij is gekomen) Echter alleen met Travel Assist kreeg hij volledig de hik. Foutmeldingen op EA, Lane Assistance en Traffic Sign Recognition. Dus de hele bups maar teruggezet naar Lane Assist en toen werkte alles weer (zonder backup, was even billen knijpen).
Deze heeft nog software 1,6, dus het zou me niet verbazen als dat er iets mee te maken heeft (maar dat is het volgende project, update regelen).
Heeft iemand dit ook gehad toevallig? En zoja: was er een oplossing?
Anders wordt het pielen met de verschillende instellingen.
Want het was toch wel erg lekker om te hebben!
p.s. Deze heeft een wärmepümpe! En dat maakte voor m'n gevoel zeker verschil, in tegenstelling tot wat de verkoper beweerde in Leusden. Ik zal het tzt eens proberen te meten, eerst update!
Wat is er gebeurd? Ben je zelf nog heel?blaaaaaaaaaaaat schreef op maandag 3 april 2023 @ 18:51:
Goed, inmiddels aan de tweede Cupra bezig...de eerste is total loss en ik kan bevestigen dat de veiligheidssystemen uitstekend werken.
Hier had uw reclame kunnen staan.
Ja gelukkig geen gewonden, stadsbus ge t-boned...

Ja geprobeerd, maar helaas geen oplossing.Frederik1987 schreef op maandag 3 april 2023 @ 16:34:
[...]
Mmhh je hebt al veel variabelen getest. Dan kan ik me alleen nog bedenken dat de aansluiting in de auto stuk is, de omvormer van de auto stuk is of de regeleenheid die de laadstroom bepaald.
Heb je wel eens geprobeerd om de 'slow charge' aan te zetten en dan even wachten wat er gebeurd? Ik heb wel eens gehad dat als je die te snel wisselt hij nog 'aan' staat terwijl het vinkje in je scherm aangeeft dat hij uitstaat.
Ik ga het nog gekker maken!, Gisteren dus gezeur met de laadpaal, ik denk op de terugweg... Ik hang hem eens bij Fastned eraan voor een paar minuten om te kijken. En verdomd.... werkt direct, fast charging gaat als de brandweer.
Okay.. dan zal het niet de auto zijn verwacht ik. Vandaag naar een andere klant.. kom aan, 3 dezelfde laadpalen.. laadpaal 1 doet het niet, ik hang hem aan de andere. Deze werkt.. maar weer 14 km/u
Dus ik hang hem aan de 3e, en nu gaat het wel snel. Ik sta compleet perplex en dit maakt het eventueel naar een dealer brengen of iets natuurlijk nog lastiger. Maar de teller staat al op 4 laadpunten op 3 locaties die raar doen.
De Fastned is een DC lader neem ik aan. Dan zit de laad logica in de laadpaal. Bij AC lader werkt het heel anders, dan gebruik je de onboard lader van de auto. Als het geen instelling is dan lijkt het er op dat die defect is. De interne lader kan op 1 of 3 fase werken, bij jou wil het alleen op 1 fase.thetakman schreef op dinsdag 4 april 2023 @ 08:58:
[...]
Ik hang hem eens bij Fastned eraan voor een paar minuten om te kijken. En verdomd.... werkt direct, fast charging gaat als de brandweer.
Valt gewoon onder garantie.
RZAG71NY1 FBA71A /SRK ZS-S 2.5kW / Varme vt180 / S197 4.0L /Born 170kW / VanMoof S3
Lees al een tijdje mee in dit topic en ben erg benieuwd naar mijn eigen ervaring met de Cupra Born. Vanaf 1 mei mag ik mijzelf waarschijnlijk ook "eigenaar" noemen van een Cupra Born! Hiervoor een Kia Niro / Lynk & Co 01 gehad, dus het is wel een maatje kleiner, maar de zaak betaald deels. Jammere vind ik wel dat er op de essential versie geen achteruitrijcamera zit. Dit ben ik nu al zo lang gewend........ 
Dingetje vind ik wel en misschien kan iemand mij hier bij helpen. Volgens het bedrijf waar ik ga werken betreft het de essential versie. Volgens deze persoon heeft deze variant stoelverwarming en cruise control. Nou lijkt stoelverwarming mij een optie die ze misschien hebben aangezet bij bestelling o.i.d., maar de cruise control zit toch niet op de essential versie? Uberhaput niet op de essential versie?
Dingetje vind ik wel en misschien kan iemand mij hier bij helpen. Volgens het bedrijf waar ik ga werken betreft het de essential versie. Volgens deze persoon heeft deze variant stoelverwarming en cruise control. Nou lijkt stoelverwarming mij een optie die ze misschien hebben aangezet bij bestelling o.i.d., maar de cruise control zit toch niet op de essential versie? Uberhaput niet op de essential versie?
[ Voor 33% gewijzigd door mprkooij op 04-04-2023 19:42 ]
Cruise control zit praktisch overal in tegenwoordig, is gewoon standaard geworden, volgens mij heb je alleen geen adaptive cruise control in de essential.mprkooij schreef op dinsdag 4 april 2023 @ 19:15:
Nou lijkt stoelverwarming mij een optie die ze misschien hebben aangezet bij bestelling o.i.d., maar de cruise control zit toch niet op de essential versie? Uberhaput niet op de essential versie?
Wel lekker die stoelverwarming, heb de optie zelf niet gehad toen ik mijn business samen stelde, ben benieuwd wat voor uitvoering ze hebben.
Aha! In de brochure wordt helemaal niet gesproken over cruise control vandaar. Over de uitvoering. Dit betreft een Essential model met als aanvulling dan de stoelverwarming.aaradorn schreef op dinsdag 4 april 2023 @ 19:52:
[...]
Cruise control zit praktisch overal in tegenwoordig, is gewoon standaard geworden, volgens mij heb je alleen geen adaptive cruise control in de essential.
Wel lekker die stoelverwarming, heb de optie zelf niet gehad toen ik mijn business samen stelde, ben benieuwd wat voor uitvoering ze hebben.
Essential heeft geen cruise control. Zie eerdere berichten daarover in dit topic en de cupra website. Waarom geen idee en er zijn meerdere mensen die daar pas achterkomen na het bestellen
Je kan in de notifications instellen of elke 10% laden een melding wil... Ik heb dat uitgezet, werd er maf van.Clubbers schreef op maandag 3 april 2023 @ 16:16:
[...]
Tronity geeft me geen melding dat er iets fout gaat met het laden. Enkel dat hij tot een bepaald percentage heeft opgeladen. De my cupra geeft daarin wel een melding net als wanneer de klimatisering is gestart, daardoor laat ik de meldingen nog aan.
Ik heb inmiddels via ODBeleven het tegengaan van 'rechts inhalen' weten uit te zetten, heerlijk als je een afrit pakt en niet ineens afgeremd wordt omdat je een vrachtwagen dan rechts inhaalt maar LA krijg ik maar niet uit. Ik heb de setting op "memory" gezet waardoor de laatste instelling zou moeten worden bewaard maar dat doet ie dus niet. Iemand suggesties?
Ik denk niet het beter te weten en misschien zijn er verschillen in de software, maar ik heb even teruggekeken in mijn geschiedenis en ik zie dat ik de "last setting" heb ingesteld. Het woord memory kom ik niet tegen.linuxpro schreef op woensdag 5 april 2023 @ 08:44:
Ik heb inmiddels via ODBeleven het tegengaan van 'rechts inhalen' weten uit te zetten, heerlijk als je een afrit pakt en niet ineens afgeremd wordt omdat je een vrachtwagen dan rechts inhaalt maar LA krijg ik maar niet uit. Ik heb de setting op "memory" gezet waardoor de laatste instelling zou moeten worden bewaard maar dat doet ie dus niet. Iemand suggesties?
Hieronder mijn acties:
Activating lane assist memory function (so that the stupid thing stays off)
1. Navigate to control unit A5
2. select 'long coding'
3. select 'Configuration_for_lane_departure_warning_kl15'
4. select 'last setting'
5. press and hold to apply changes
Kon me bijna niet voorstellen dat het er niet op zit, tot ik het idd las. Zo’n basic functie tegenwoordig. Dat er geen adaptieve variant op zit a fijn. Echter staat er in mijn leaseinformatie vanuit de werkgever dat er wel cruise control op zit en het de Essential variant betreft. Ben toch benieuwd wat ik nu ga krijgenClubbers schreef op dinsdag 4 april 2023 @ 22:59:
Essential heeft geen cruise control. Zie eerdere berichten daarover in dit topic en de cupra website. Waarom geen idee en er zijn meerdere mensen die daar pas achterkomen na het bestellen
Iemand al een manier gevonden om zonder gordel te kunnen (weg)rijden en/of het uitgaan v/d auto als je de deur opent of uitstapt uit te zetten?
Die tweede ben ik ook wel geïnteresseerd in, stond vandaag in de file en wilde effe mijn beentjes strekken, stond helemaal stil, maar auto ging meteen helemaal uit, vriendin zat lekker zonder muziek en geen airco....linuxpro schreef op woensdag 5 april 2023 @ 20:40:
Iemand al een manier gevonden om zonder gordel te kunnen (weg)rijden en/of het uitgaan v/d auto als je de deur opent of uitstapt uit te zetten?
Dat vind ik dus ook. Je stapt even uit bij de bakker om een broodje te halen en de kids zitten zonder hun muziekje enzo.aaradorn schreef op woensdag 5 april 2023 @ 21:00:
[...]
Die tweede ben ik ook wel geïnteresseerd in, stond vandaag in de file en wilde effe mijn beentjes strekken, stond helemaal stil, maar auto ging meteen helemaal uit, vriendin zat lekker zonder muziek en geen airco....
Ik weet dat de meeste mensen hier het over de Born hebben maar...
Zijn er mensen die recent een Cupra Formentor of Leon PHEV hebben geleverd, zoja. Wat was jullie Besteldatum? Probeer beetje zicht te krijgen op termijnen. Mijn Cupra Leon PHEV is besteld begin februari.
Zijn er mensen die recent een Cupra Formentor of Leon PHEV hebben geleverd, zoja. Wat was jullie Besteldatum? Probeer beetje zicht te krijgen op termijnen. Mijn Cupra Leon PHEV is besteld begin februari.
Cupra EasyCharging is sinds vandaag (?) beschikbaar in Nederland! App downloaden, auto koppelen, abonnement kiezen, auto inpluggen en de auto schijnt de rest te doen (bij ionity). Te vinden in de app onder “Plug and Charge”.
SEAT / CUPRA Easy Charging
- This app is not available for any of your devices
Waarom niet? Dus wat de tarieven zouden zijn kan ik niet zien.
- This app is not available for any of your devices
Waarom niet? Dus wat de tarieven zouden zijn kan ik niet zien.
RZAG71NY1 FBA71A /SRK ZS-S 2.5kW / Varme vt180 / S197 4.0L /Born 170kW / VanMoof S3
Laadtatief bij de laadpunten hier in de buurt is 31 cent per kWh zonder een abonnement. Cupra easy charging is flink duurder.
Favorieten: Samsung S24 Apps: Backup Restore - Fietsen: Kalkhoff 3B excite, VM S3 fw 1.9.3
tnx, that did the trick1104JR schreef op woensdag 5 april 2023 @ 09:04:
[...]
Ik denk niet het beter te weten en misschien zijn er verschillen in de software, maar ik heb even teruggekeken in mijn geschiedenis en ik zie dat ik de "last setting" heb ingesteld. Het woord memory kom ik niet tegen.
Hieronder mijn acties:
Activating lane assist memory function (so that the stupid thing stays off)
1. Navigate to control unit A5
2. select 'long coding'
3. select 'Configuration_for_lane_departure_warning_kl15'
4. select 'last setting'
5. press and hold to apply changes
Mn Cupra een kleine update gegeven, velgen (kleur erg dicht bij de kleur van het Cupra logo) en 2 stickers.
:strip_exif()/f/image/lX8sjSuUrK45CvQaaGhTb7vV.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 6% gewijzigd door Robert14359 op 06-04-2023 19:23 ]
Help me out. Ik heb op de website gelezen wat het is, maar ik begrijp niet helemaal de voordelen van deze functionaliteit. Ik ben nieuw met elektrisch laden, dus daar kan het zeker aan liggen. Kan je uitleggen wat het voordeel hiervan is buiten geen badge hoeven te gebruiken? (ik ben een zakelijke lease gebruiker...)kaanmijo schreef op donderdag 6 april 2023 @ 13:36:
Cupra EasyCharging is sinds vandaag (?) beschikbaar in Nederland! App downloaden, auto koppelen, abonnement kiezen, auto inpluggen en de auto schijnt de rest te doen (bij ionity). Te vinden in de app onder “Plug and Charge”.
Welke maat banden heb je er omheen zitten, ze ogen kleiner dan de originele wielen.Robert14359 schreef op donderdag 6 april 2023 @ 19:20:
Mn Cupra een kleine update gegeven, velgen (kleur erg dicht bij de kleur van het Cupra logo) en 2 stickers.
[Afbeelding]
Precies wat je zegt geen laadpas nodig met plug&charge.joostiphone schreef op donderdag 6 april 2023 @ 20:01:
[...]
Help me out. Ik heb op de website gelezen wat het is, maar ik begrijp niet helemaal de voordelen van deze functionaliteit. Ik ben nieuw met elektrisch laden, dus daar kan het zeker aan liggen. Kan je uitleggen wat het voordeel hiervan is buiten geen badge hoeven te gebruiken? (ik ben een zakelijke lease gebruiker...)
Persoonlijk ben ik heel benieuwd de laatste keer dat ik op vakantie ging heb ik een kwartier staan vloeken bij Ionity, Laadpas werkte niet, app downloaden over brakke 4g verbinding account aanmaken etc.
Sindsdien navigeer ik eigenlijk altijd naar Tesla superchargers gewoon om het feit dat het altijd werkt en er altijd voldoende palen staan. Als plug&charge zo goed werkt als ik hoop zou hier wel eens verandering in kunnen komen.
joostiphone schreef op donderdag 6 april 2023 @ 20:01:
[...]
Ik vond de standaard velgen niet mooi genoeg, eigen auto dus deze gewoon erg mijn ding
Help me out. Ik heb op de website gelezen wat het is, maar ik begrijp niet helemaal de voordelen van deze functionaliteit. Ik ben nieuw met elektrisch laden, dus daar kan het zeker aan liggen. Kan je uitleggen wat het voordeel hiervan is buiten geen badge hoeven te gebruiken? (ik ben een zakelijke lease gebruiker...)
mr.DJ95 schreef op donderdag 6 april 2023 @ 21:37:
[...]
Banden zijn gewoon overgezet (19 inch) kunnen tot najaar mee, dan verder kijken.
Welke maat banden heb je er omheen zitten, ze ogen kleiner dan de originele wielen.
Module 19 gatewaylinuxpro schreef op woensdag 5 april 2023 @ 20:40:
Iemand al een manier gevonden om zonder gordel te kunnen (weg)rijden en/of het uitgaan v/d auto als je de deur opent of uitstapt uit te zetten?
Herkenning aanwezigheid inzittenden
Driver SBE_out
Oude waarde : true
Nieuwe waarde : false
Ik heb het eerder aangezet, maar later toch weer uit. Succes!
Oeh, die stickers!Robert14359 schreef op donderdag 6 april 2023 @ 19:20:
Mn Cupra een kleine update gegeven, velgen (kleur erg dicht bij de kleur van het Cupra logo) en 2 stickers.
[Afbeelding]
Ben of ken je toevallig iemand die zgn die-cut stickers maakt? Ik dacht er een te hebben gevonden op eBay voor wat custom snijwerk omdat ik tevreden was met de Cupra stickers die hij leverde, maar ineens reageert diegene niet meer. Overigens hou ik me ook aanbevolen voor de stickers die ik op jouw Born zie!
Iedere sticker die je er op plakt doet afbreuk en maakt het een Johnny bak. Doe dat nou niet.
Favorieten: Samsung S24 Apps: Backup Restore - Fietsen: Kalkhoff 3B excite, VM S3 fw 1.9.3
Na lang wachten eindelijk de update binnen.
Probeer sinds november al een afspraak te maken om het zonnevizier en dakraamverduistering te laten fixen. Vanaf aflevering werkt de touch schuifknop nauwelijks. En het zonnevizier sluit niet helemaal.
Gisteren was het eindelijk zover. Maar eind van de dag was het nog niet klaar. Vandaag de auto terug. Die issues zijn niet gefixt. Maar de update is er op gezet.
Helaas hebben ze ook een geurtje er in gespoten. Gadverdamme.
Van de week dus even bellen om het alsnog te laten fixen. En vragen of ze het geurtje er uit kunnen halen.
Nu wel mooi veel extra data die binnen komt en alles een stuk vlotter. Cupra born copper one.
Lane assist staat nog steeds op last used setting. Cruise control aanpassing was wel weg.
Kan nu locatie zien. Deur status bij unlocked. Km stand etc.
Had de melding van lane assist nog wel aan staan. Direct maar even uit geprogrammeerd.
Oh en carplay heeft hogere resolutie😎
Probeer sinds november al een afspraak te maken om het zonnevizier en dakraamverduistering te laten fixen. Vanaf aflevering werkt de touch schuifknop nauwelijks. En het zonnevizier sluit niet helemaal.
Gisteren was het eindelijk zover. Maar eind van de dag was het nog niet klaar. Vandaag de auto terug. Die issues zijn niet gefixt. Maar de update is er op gezet.
Helaas hebben ze ook een geurtje er in gespoten. Gadverdamme.
Van de week dus even bellen om het alsnog te laten fixen. En vragen of ze het geurtje er uit kunnen halen.
Nu wel mooi veel extra data die binnen komt en alles een stuk vlotter. Cupra born copper one.
Lane assist staat nog steeds op last used setting. Cruise control aanpassing was wel weg.
Kan nu locatie zien. Deur status bij unlocked. Km stand etc.
Had de melding van lane assist nog wel aan staan. Direct maar even uit geprogrammeerd.
Oh en carplay heeft hogere resolutie😎
Via FB uit Engeland Vinylution - Custom Vinyl SolutionsJermaine schreef op vrijdag 7 april 2023 @ 15:30:
[...]
Oeh, die stickers!![]()
Ben of ken je toevallig iemand die zgn die-cut stickers maakt? Ik dacht er een te hebben gevonden op eBay voor wat custom snijwerk omdat ik tevreden was met de Cupra stickers die hij leverde, maar ineens reageert diegene niet meer. Overigens hou ik me ook aanbevolen voor de stickers die ik op jouw Born zie!
Ik begreep dat ‘open’ velgen ten kosten gaan van de range. Merk jij hier iets van? Ik krijg de standaard velgen onder mijn Born. Ik twijfel of ik die ga houden of voor andere ‘open’ velgen ga..Robert14359 schreef op donderdag 6 april 2023 @ 19:20:
Mn Cupra een kleine update gegeven, velgen (kleur erg dicht bij de kleur van het Cupra logo) en 2 stickers.
[Afbeelding]
Smaken verschillenRobert14359 schreef op donderdag 6 april 2023 @ 19:20:
Mn Cupra een kleine update gegeven, velgen (kleur erg dicht bij de kleur van het Cupra logo) en 2 stickers.
[Afbeelding]
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Zo lang je het subtiel doet is het prima, toch? Dezelfde "plain" auto's op de weg vind ik dan weer saaieisbaer schreef op vrijdag 7 april 2023 @ 19:02:
[...]
Iedere sticker die je er op plakt doet afbreuk en maakt het een Johnny bak. Doe dat nou niet.
Nog geen idee van maar zijn licht gewicht velgen dus verwacht niet veel te merken hoor.BBerry schreef op zaterdag 8 april 2023 @ 08:43:
[...]
Ik begreep dat ‘open’ velgen ten kosten gaan van de range. Merk jij hier iets van? Ik krijg de standaard velgen onder mijn Born. Ik twijfel of ik die ga houden of voor andere ‘open’ velgen ga..
Zeker! Terwijl je zit, de gordel (achter je langs) weer inklikken. Dan blijft hij "aanstaan". Ik heb zelf een gordelvervanger gekocht. Die steek je er gewoon in, en zolang de autosleutels in de directe buurt van de auto blijven, blijft alles aan staan. Na een paar minuten (ik denk 10 of zo iets) gaat wel alles uit. Maar dit helpt wel voor de snelle boodschap of iets uit de kofferbak pakken. :-)linuxpro schreef op woensdag 5 april 2023 @ 20:40:
Iemand al een manier gevonden om zonder gordel te kunnen (weg)rijden en/of het uitgaan v/d auto als je de deur opent of uitstapt uit te zetten?
https://www.bol.com/nl/nl...2-stuks/9200000095964639/
Aha, keep us posted! Ben benieuwd, anders ga ik ook lekker voor mooiere open velgenRobert14359 schreef op zaterdag 8 april 2023 @ 22:17:
[...]
Nog geen idee van maar zijn licht gewicht velgen dus verwacht niet veel te merken hoor.
Het gaat voornamelijk om dat de auto meer gestroomlijnd is en dus minder energie verbruikt. Vandaar de vraag of je er al iets van hebt kunnen merken!
[ Voor 20% gewijzigd door BBerry op 09-04-2023 08:49 ]
Heeft er iemand nagedacht over de E-Boost functie bij de modellen zonder E-Boost functie. Lijkt me dat dat een software dingetje is? Is dat wellicht niet te programmeren/coderen met OBDeleven?
Ik heb de Performance uitvoering met iets bredere banden en ik vraag me af of er echt een verschil is in verbruik. Denk dat het te verwaarlozen valt.BBerry schreef op zondag 9 april 2023 @ 08:22:
[...]
Aha, keep us posted! Ben benieuwd, anders ga ik ook lekker voor mooiere open velgen
Het gaat voornamelijk om dat de auto meer gestroomlijnd is en dus minder energie verbruikt. Vandaar de vraag of je er al iets van hebt kunnen merken!
Hier had uw reclame kunnen staan.
Ga het in de gaten houden en meld het nog, rijden is nog fijner en het sturen nog lichter nu:)BBerry schreef op zondag 9 april 2023 @ 08:22:
[...]
Aha, keep us posted! Ben benieuwd, anders ga ik ook lekker voor mooiere open velgen
Het gaat voornamelijk om dat de auto meer gestroomlijnd is en dus minder energie verbruikt. Vandaar de vraag of je er al iets van hebt kunnen merken!
Gisteren voor de eerste keer echt een beetje "snel" kunnen laden, raakte de 92kw/h bij een fastned lader, had nog 60km op de batterij, lekker lange rit, neemt dat flink toe in de zomer of is dat een beetje de piek?
(ik ben bekend met de grafieken maar irl is altijd toch net een beetje anders)
(ik ben bekend met de grafieken maar irl is altijd toch net een beetje anders)
135 kWh is mijn max tot nu toe. Moet je onder de 15% zitten en lang stuk gereden hebbben.aaradorn schreef op maandag 10 april 2023 @ 09:28:
Gisteren voor de eerste keer echt een beetje "snel" kunnen laden, raakte de 92kw/h bij een fastned lader, had nog 60km op de batterij, lekker lange rit, neemt dat flink toe in de zomer of is dat een beetje de piek?
(ik ben bekend met de grafieken maar irl is altijd toch net een beetje anders)
Hier ook 127kW gehaald, na 200km rijden en met 4% SoC. Met temperaturen lager dan 10-12 gaat het wel serieus langzamer...
Nou het is redelijk simpel:BBerry schreef op maandag 10 april 2023 @ 15:35:
Wat zijn jullie bevindingen van wegenbelasting betalen vanaf 2026💀?
In 2025 krijg je nog 75% korting en vanaf 2026 betaal je evenveel voor een elektrische auto als een benzineauto van hetzelfde gewicht
Oftewel dat zou anno nu dus 338 per 3 maanden zijn, dus zo'n 110 euro per maand.
Maar hou er wel rekening mee dat de wegenbelasting ieder jaar weer iets omhoog gaat, dus tegen die tijd zou ik niet raar staan kijken als je meer rond de 120 per maand betaald.
Het is klote, maar we hadden het allemaal zien aankomen natuurlijk. De auto is al decennia de melkkoe van de overheid, dachten we echt dat ze hier mee zouden stoppen omdat ze nu Elektrisch zijn? Dat was enkel tijdelijk om mensen erin te krijgen, zodra we het omslag punt bereiken gaan we gewoon weer net zo diep in de portemonnee als vroeger.
En aangezien alle nieuwe zakelijke lease auto's vanaf 2025 elektrisch moeten zijn, hadden we kunnen zien aankomen dat de voordelen gaan verdwijnen vlak nadat de wet in werking treed.
Ik rijd momenteel (privé) in een Seat Leon uit 2020 en overweeg om deze in te ruilen voor een jong gebruikte Cupra Born. Maar net zoals thetakman beschrijft, twijfel ik of dit op de lange termijn wel een verstandige keuze is. Op dit moment is het nog aantrekkelijk, maar straks betaal je wellicht de hoofdprijs. Aangezien alle elektrische auto's een stuk zwaarder zijn, is het maar de vraag of onze overheid een kleine nuance in de belastingtarieven zal maken. Mocht dat niet gebeuren, dan vrees ik dat na 2026 geen particulier meer zal overstappen naar een elektrische auto.
Ik vermoed dat sowieso nog weinig mensen overstappen naar Elektrisch. Nu de bijtelling fors stijgt is de reden om elektrisch te gaan rijden een stuk minder voor de hand liggend. Op alle voordelen zijn minstens net zoveel nadelen te bedenken.
De enige reden dat een Mitshubishi PHEV verkocht was vanwege 0 euro bijtelling, niet omdat het een goede auto was. Nu de prijs van elektrisch en brandstof weer gelijk wordt door de bijtellingsregels, is er geen reden meer om elektrisch te kiezen.
Als de overheid inderdaad gaat verplichten om elektrisch te leasen hoeven ze inderdaad geen voordelen meer te bieden. Prive gaan ze met een aantal jaar wel gekocht worden, door mensen die zonnepanelen hebben, of veel rondom de stad e.d. rijden. Weinig brandstof / energie kosten, weinig onderhoud, altijd een volle tank. Die voordelen zie ik wel. Maar niet voor de lange afstanden waar je graag snel weer onderweg wilt zijn.
De enige reden dat een Mitshubishi PHEV verkocht was vanwege 0 euro bijtelling, niet omdat het een goede auto was. Nu de prijs van elektrisch en brandstof weer gelijk wordt door de bijtellingsregels, is er geen reden meer om elektrisch te kiezen.
Als de overheid inderdaad gaat verplichten om elektrisch te leasen hoeven ze inderdaad geen voordelen meer te bieden. Prive gaan ze met een aantal jaar wel gekocht worden, door mensen die zonnepanelen hebben, of veel rondom de stad e.d. rijden. Weinig brandstof / energie kosten, weinig onderhoud, altijd een volle tank. Die voordelen zie ik wel. Maar niet voor de lange afstanden waar je graag snel weer onderweg wilt zijn.
Persoonlijk zou ik lekker doorrijden in de Seat en wachten tot de elektrische auto weer een stapje verder is, je ziet dat fabrikanten als Kia en Tesla al een stuk verder zijn qua efficiëntie en laad snelheid en verwacht in de komende jaren alleen maar verbetering.Opel-fan12 schreef op dinsdag 11 april 2023 @ 10:30:
Ik rijd momenteel (privé) in een Seat Leon uit 2020 en overweeg om deze in te ruilen voor een jong gebruikte Cupra Born. Maar net zoals thetakman beschrijft, twijfel ik of dit op de lange termijn wel een verstandige keuze is. Op dit moment is het nog aantrekkelijk, maar straks betaal je wellicht de hoofdprijs. Aangezien alle elektrische auto's een stuk zwaarder zijn, is het maar de vraag of onze overheid een kleine nuance in de belastingtarieven zal maken. Mocht dat niet gebeuren, dan vrees ik dat na 2026 geen particulier meer zal overstappen naar een elektrische auto.
Nou fingers crossed, mijn Cupra Born is vandaag bij de dealer voor de 'grote' update. Had zelf al beide sleutels meegenomen (dankzij dit forum) maar ze hadden het niet aangegeven. Hopelijk geen voorbode voor de rest van de update
Mijne staat er sinds gisteren en hopelijk vanmiddag weer terug (dat is iig de afspraak). Netjes haal&breng service en vervangende auto de ID3, ook netjes. Maar wat ben ik blij met m’n Born, das toch wel groot verschil qua gevoel tov deze ID 3.CupraFrank schreef op woensdag 12 april 2023 @ 10:10:
Nou fingers crossed, mijn Cupra Born is vandaag bij de dealer voor de 'grote' update. Had zelf al beide sleutels meegenomen (dankzij dit forum) maar ze hadden het niet aangegeven. Hopelijk geen voorbode voor de rest van de update
Ik ben nog niet gebeld, en dat is in deze een goed teken. Maar er is nog 1,5 uur waarin gebeld kan worden. Heb hem zelf gebracht en ook een ID3 mee, ik ben blij dat ik voor de Cupra ben gegaan inderdaad. Rijgedrag is vergelijkbaar maar looks zijn toch echt wel anders.MarinoC schreef op woensdag 12 april 2023 @ 14:19:
[...]
Mijne staat er sinds gisteren en hopelijk vanmiddag weer terug (dat is iig de afspraak). Netjes haal&breng service en vervangende auto de ID3, ook netjes. Maar wat ben ik blij met m’n Born, das toch wel groot verschil qua gevoel tov deze ID 3.
En ik kreeg zojuist tijdens een korte rit een nieuwe kleine update gepusht. Tof hoe dat nu werkt; je kunt gewoon doorrijden en de eerstvolgende keer wanneer je je auto parkeert wordt de update (wanneer deze minor genoeg is) uitgevoerd
Krijg net een telefoontje, het is gelukt. Alleen accupakket moesten ook modules uit vervangen worden, maar in mijn geval waren ze allemaal goed, dat hadden ze nog nooit meegemaakt. Dus nu gaan ze na of ze toch niet preventief iets moeten, maar auto komt wel terug(kan weken duren voordat ze reactie hebben), wie weet dus nog een deel 2. Ik heb blijkbaar een bijzondere Born..
Die van mij liep nog dus ze moeten vanavond wat langer door. Als het goed is kan ik hem morgenochtend vroeg ophalen. Heb verder geen bijzonderheden gehoord (op ruitenwisserbladen en achteruitrijcamera na). Ben benieuwd..MarinoC schreef op woensdag 12 april 2023 @ 16:08:
Krijg net een telefoontje, het is gelukt. Alleen accupakket moesten ook modules uit vervangen worden, maar in mijn geval waren ze allemaal goed, dat hadden ze nog nooit meegemaakt. Dus nu gaan ze na of ze toch niet preventief iets moeten, maar auto komt wel terug(kan weken duren voordat ze reactie hebben), wie weet dus nog een deel 2. Ik heb blijkbaar een bijzondere Born..
Wat was er mis met je bladen en camera dan?CupraFrank schreef op woensdag 12 april 2023 @ 17:58:
[...]
Die van mij liep nog dus ze moeten vanavond wat langer door. Als het goed is kan ik hem morgenochtend vroeg ophalen. Heb verder geen bijzonderheden gehoord (op ruitenwisserbladen en achteruitrijcamera na). Ben benieuwd..
Bladen waren slecht, strepen tijdens het wissen. Ook na schoonmaken. Camera zat vocht in dus zag amper wat.
Afgelopen 2 dagen stond mijn Born ook voor de update bij de garage. Was helaas niet in 1 dag gelukt, maar heel blij dat ik hem terug heb. Nu heb ik wel een vraagje, ik dacht dat ze de 12 volt accu zouden vervangen en dat er daadwerkelijk nieuwe software op staat. Maar als ik bij systeeminformatie kijk, lijkt het alsof er niks is veranderd (puur op geheugen, dus weet het niet zeker). Hardware is sowieso hetzelfde gebleven en software lijkt ook hetzelfde. Dacht eigenlijk dat deze beiden moesten veranderen.
Klopt deze info en hoe kan ik zien of ik op 3.0 of 3.1 zit?
:strip_exif()/f/image/rOIscDgjsGglCKai69wUooM1.jpg?f=fotoalbum_large)
Ben benieuwd..
Klopt deze info en hoe kan ik zien of ik op 3.0 of 3.1 zit?
:strip_exif()/f/image/rOIscDgjsGglCKai69wUooM1.jpg?f=fotoalbum_large)
Ben benieuwd..
[ Voor 6% gewijzigd door DutchCupraBorn op 12-04-2023 21:42 ]
Aan de foto te zien heb je in ieder geval de nieuwe software versie, vanwege de gekleurde icoontjes (die voorheen zwart-wit waren). Of dat 3.1 of 3.0 is weet ik niet.DutchCupraBorn schreef op woensdag 12 april 2023 @ 21:41:
Afgelopen 2 dagen stond mijn Born ook voor de update bij de garage. Was helaas niet in 1 dag gelukt, maar heel blij dat ik hem terug heb. Nu heb ik wel een vraagje, ik dacht dat ze de 12 volt accu zouden vervangen en dat er daadwerkelijk nieuwe software op staat. Maar als ik bij systeeminformatie kijk, lijkt het alsof er niks is veranderd (puur op geheugen, dus weet het niet zeker). Hardware is sowieso hetzelfde gebleven en software lijkt ook hetzelfde. Dacht eigenlijk dat deze beiden moesten veranderen.
Klopt deze info en hoe kan ik zien of ik op 3.0 of 3.1 zit?
[Afbeelding]
Ben benieuwd..
[
[ Voor 99% gewijzigd door Deewop op 12-04-2023 22:41 ]
Heb ik ook, kun je al enig verschil ontdekken? Ik heb geen verbruik op het scherm achter het stuur, dat was toch de 3.1 update? Verder zie ik nog niets. Ik had wel veel dingen die soms fout gingen, eens kijken of dat beter is.kaanmijo schreef op woensdag 12 april 2023 @ 18:12:
Zojuist m’n eerste OTA in een non-One model binnengekregen! Het werkt dus wel
RZAG71NY1 FBA71A /SRK ZS-S 2.5kW / Varme vt180 / S197 4.0L /Born 170kW / VanMoof S3
Update duurde toch langer. Gister niet gebeld en stond bij de garage maar toen bleek de update nog te lopen. Vanmorgen te horen gekregen dat de update wel klaar is maar ze problemen hebben met het coderen (?) van de achteruitrijcamera. Vanmiddag poging 2 om hem op te halen.
Vandaag ben ik aan de beurt samen met de bandenwissel. Ben benieuwd wat dit allemaal gaat doen met de range.CupraFrank schreef op woensdag 12 april 2023 @ 14:57:
[...]
Ik ben nog niet gebeld, en dat is in deze een goed teken. Maar er is nog 1,5 uur waarin gebeld kan worden. Heb hem zelf gebracht en ook een ID3 mee, ik ben blij dat ik voor de Cupra ben gegaan inderdaad. Rijgedrag is vergelijkbaar maar looks zijn toch echt wel anders.
Ook ik heb een vervangende ID.3 mee. Of ik heb de goedkoopste versie of de ID.3 is wel een hele uitgeklede versie qua interieur in vergelijking tot de Born
Ja ik ben ook benieuwd wat de impact op de range is.AndreVanV schreef op donderdag 13 april 2023 @ 09:17:
[...]
Vandaag ben ik aan de beurt samen met de bandenwissel. Ben benieuwd wat dit allemaal gaat doen met de range.
Ook ik heb een vervangende ID.3 mee. Of ik heb de goedkoopste versie of de ID.3 is wel een hele uitgeklede versie qua interieur in vergelijking tot de Born
Ik heb de 'langzame' versie van de ID.3 mee, en ook een behoorlijk uitgeklede versie. Toch bijzonder hoe snel je aan stoelverwarming went
Let op:
Voor de mensen met een Born in "offline modus":
Je moet zekering F19 in de zekeringenkast linksonder je stuur er even uit halen terwijl je auto uit staat (dus niet eerst op de rem trappen). Zie deze post van Pinobigbird voor het schema van de zekeringen.
Voor de mensen met een Born in "offline modus":
Je moet zekering F19 in de zekeringenkast linksonder je stuur er even uit halen terwijl je auto uit staat (dus niet eerst op de rem trappen). Zie deze post van Pinobigbird voor het schema van de zekeringen.