Halverwege raakte die ook nog een gewicht kwijt, dus sowieso al 2,5kg lichter plus een gopro.miicker schreef op woensdag 16 september 2026 @ 19:50:
Ik vond het leuk om te zien. Maar was dit nu echt gelijk materiaal? Voornamelijk die eerste ronde was hij echt zo veel sneller dan de rest.


"This is my first win of the year, so I'll take this one."
[ Voor 50% gewijzigd door Chocoball op 16-09-2026 20:01 ]
Waar? Ik was tijdens de sessie aan het zoeken, had me geabonneerd op redbullmotorsport maar die vonden het logisch om Nederlanders uit te sluiten (kreeg een melding dat deze video niet beschikbaar is in uw land). Ik heb geen Disney+sig69 schreef op woensdag 16 september 2026 @ 19:47:
Shit, totaal vergeten. Even terugkijken maar straks
*sowieso
Van mij mogen ze dit wel herhalen. Maar dan moet Max voor de eerste auto staan.
spoiler:
En dan bij het startsignaal naar zijn kart op de achterste plek rennen.
Never explain yourself to people who are committed to misunderstanding you.
Ja of een offroad/rally editie ofzo,ArthurMorgan schreef op woensdag 16 september 2026 @ 20:06:
Van mij mogen ze dit wel herhalen. Maar dan moet Max voor de eerste auto staan.spoiler:En dan bij het startsignaal naar zijn kart op de achterste plek rennen.
Gevonden: YouTube: Max Verstappen vs 100 HIGHLIGHTS | Best moments, overtakes, crashes ...DonJunior schreef op woensdag 16 september 2026 @ 20:05:
[...]
Waar? Ik was tijdens de sessie aan het zoeken, had me geabonneerd op redbullmotorsport maar die vonden het logisch om Nederlanders uit te sluiten (kreeg een melding dat deze video niet beschikbaar is in uw land). Ik heb geen Disney+
Erg tof om terug te zien!
*sowieso
Vind het vermakelijker dan verwacht.DonJunior schreef op woensdag 16 september 2026 @ 21:11:
[...]
Gevonden: YouTube: Max Verstappen vs 100 HIGHLIGHTS | Best moments, overtakes, crashes ...
Erg tof om terug te zien!
Beetje snel geknipt en geplakt wel. Maar best grappig.DonJunior schreef op woensdag 16 september 2026 @ 21:11:
[...]
Gevonden: YouTube: Max Verstappen vs 100 HIGHLIGHTS | Best moments, overtakes, crashes ...
Erg tof om terug te zien!
Race niet gezien. Maar blijkbaar was de nummer twee de F1-correspondent van De Limburger. Krant opent met een foto van het "podium" op de voorpagina en een heel artikel op de 2e en derde pagina (van dus het hoofdkatern, niet pas sport katern of zo).
De volgende keer Max 100 meter naar achteren zetten voor de start en iets meer ruimte tussen de karts
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
even hiernaartoe, maar HAM heeft het ook eens gedaan maar minder intensief ook heel coolHelp!!!! schreef op donderdag 17 september 2026 @ 10:33:
[...]
Lucky bastard! Hoe cool is dat!![]()
![]()
Volgensmij niet vaak/eerder gezien dat een publiek figuur zo lang mee mocht vliegen en zoveel mocht doen in een fighter jet!
Lewis Hamilton takes to the skies in a fighter jet! | Formula 1 2024
Wellicht moet Max binnenkort dan maar eens meevliegen in een F-35 ofzoWognummer schreef op donderdag 17 september 2026 @ 10:36:
[...]
even hiernaartoe, maar HAM heeft het ook eens gedaan maar minder intensief ook heel cool
Lewis Hamilton takes to the skies in a fighter jet! | Formula 1 2024
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 9800X3D |TR Phantom Spirit 120 SE | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift
Het idee van zo'n evenement vind ik top, maar organiseer het dan met 100 fans ipv 100 influencers (jaa, er zat ook een klein aantal niet influencer/content-makers tussen), waarvan de meeste nog nooit in een kart hebben gezeten (of misschien zelfs een f1 race hebben gezien).
En als je er dan toch voor kiest om een grid vol personen die geenzins kunnen karten neer te zetten, maak er dan in ieder geval een rollende start van om de eerste ronde chaos een beetje te voorkomen en de achterste helft van de grid nog enige toegevoegde waarde geven buiten het opvullen het 100-getalletje.
En als je er dan toch voor kiest om een grid vol personen die geenzins kunnen karten neer te zetten, maak er dan in ieder geval een rollende start van om de eerste ronde chaos een beetje te voorkomen en de achterste helft van de grid nog enige toegevoegde waarde geven buiten het opvullen het 100-getalletje.
100 influences is exposure, dat is waarom RB dit doet. Reclame die zichzelf de komende weken nog profileert zonder dat RB daar extra voor aan het werk moet. 100 race fans zal voor Max een leukere uitdaging zijn maar krijgt het dan ook nog die mate van exposure?henri86 schreef op donderdag 17 september 2026 @ 13:08:
Het idee van zo'n evenement vind ik top, maar organiseer het dan met 100 fans ipv 100 influencers (jaa, er zat ook een klein aantal niet influencer/content-makers tussen), waarvan de meeste nog nooit in een kart hebben gezeten (of misschien zelfs een f1 race hebben gezien).
En als je er dan toch voor kiest om een grid vol personen die geenzins kunnen karten neer te zetten, maak er dan in ieder geval een rollende start van om de eerste ronde chaos een beetje te voorkomen en de achterste helft van de grid nog enige toegevoegde waarde geven buiten het opvullen het 100-getalletje.
Niet quoten, zorgvuldige reacties volgens de regels worden zo weggewerkt: *knip*, reactie op geknipte reactie.
niet nodig een heel volk over één kam te scheren
F1-coureur Pierre Gasly overspoeld met online haat na GP van Madrid: vriendin en familie bedreigd
F1-coureur Pierre Gasly overspoeld met online haat na GP van Madrid: vriendin en familie bedreigd
[ Voor 16% gewijzigd door Dr. Strangelove op 23-09-2026 16:03 ]
Alonso over het inhalen in 2026: "it’s more of an evasive manoeuvre than an overtake.”
Wat previews uit Christian Horners boek "Drive" (22 okt.) waarin ongeveer iedereen waarmee hij gewerkt heeft het mag ontgelden:
Ricciardo:
- Daniel stond erom bekend dat hij elk flesje water bij het bedrijf declareerde.
Newey:
- Ik steunde hem en ik dacht dat dit andersom ook het geval was. Bij de eerste de beste tegenslag [niet-competitieve Renault motor en Vettel naar Ferrari] wilde Adrian het schip echter verlaten. Dat maakte me erg verdrietig. Onze samenwerking was blijkbaar niet zo goed als ik altijd dacht.
Marko:
- Als je de klok terugdraait, was hij degene die mij mijn eerste kans gaf. Hij zag iets in mij wat hem beviel en droeg mij voor bij Dietrich Mateschitz.
- Tegen het einde, en zeker na de dood van Dietrich, had hij eigenlijk geen echte rol [binnen het team] meer. Ik denk dat hij mij altijd als zijn protegé heeft gezien. En die status was ik allang ontgroeid.
- Hij noemde Jos "een nachtmerrie" en over Max zei hij "We hebben dat joch niet nodig". [Toen het contracteren van Max voor het eerste besproken werd.]
- Dat [hoe hij met jonge coureurs omging] is niet hoe ik het zou doen. Ik had het gevoel dat ik altijd de rommel moest opruimen.
- Zijn koelheid rond mijn ontslag verbaasde me. Een paar dagen voordat ik werd ontslagen, had hij bij mij thuis gelogeerd en tijd doorgebracht met mijn gezin. En toch werd er met geen woord over gerept.
Tost:
- Hij is ouderwets en getrouwd met het circuit en soms ongemakkelijk om mee om te gaan.
Ricciardo:
- Daniel stond erom bekend dat hij elk flesje water bij het bedrijf declareerde.
Newey:
- Ik steunde hem en ik dacht dat dit andersom ook het geval was. Bij de eerste de beste tegenslag [niet-competitieve Renault motor en Vettel naar Ferrari] wilde Adrian het schip echter verlaten. Dat maakte me erg verdrietig. Onze samenwerking was blijkbaar niet zo goed als ik altijd dacht.
Marko:
- Als je de klok terugdraait, was hij degene die mij mijn eerste kans gaf. Hij zag iets in mij wat hem beviel en droeg mij voor bij Dietrich Mateschitz.
- Tegen het einde, en zeker na de dood van Dietrich, had hij eigenlijk geen echte rol [binnen het team] meer. Ik denk dat hij mij altijd als zijn protegé heeft gezien. En die status was ik allang ontgroeid.
- Hij noemde Jos "een nachtmerrie" en over Max zei hij "We hebben dat joch niet nodig". [Toen het contracteren van Max voor het eerste besproken werd.]
- Dat [hoe hij met jonge coureurs omging] is niet hoe ik het zou doen. Ik had het gevoel dat ik altijd de rommel moest opruimen.
- Zijn koelheid rond mijn ontslag verbaasde me. Een paar dagen voordat ik werd ontslagen, had hij bij mij thuis gelogeerd en tijd doorgebracht met mijn gezin. En toch werd er met geen woord over gerept.
Tost:
- Hij is ouderwets en getrouwd met het circuit en soms ongemakkelijk om mee om te gaan.
Dat van Marko over Max is wel opvallend, overal wordt aangenomen dat hij juist de drijvende kracht was achter het contracteren van Max.henri86 schreef op maandag 28 september 2026 @ 13:03:
Wat previews uit Christian Horners boek "Drive" (22 okt.) waarin ongeveer iedereen waarmee hij gewerkt heeft het mag ontgelden:
Ricciardo:
- Daniel stond erom bekend dat hij elk flesje water bij het bedrijf declareerde.
Newey:
- Ik steunde hem en ik dacht dat dit andersom ook het geval was. Bij de eerste de beste tegenslag [niet-competitieve Renault motor en Vettel naar Ferrari] wilde Adrian het schip echter verlaten. Dat maakte me erg verdrietig. Onze samenwerking was blijkbaar niet zo goed als ik altijd dacht.
Marko:
- Als je de klok terugdraait, was hij degene die mij mijn eerste kans gaf. Hij zag iets in mij wat hem beviel en droeg mij voor bij Dietrich Mateschitz.
- Tegen het einde, en zeker na de dood van Dietrich, had hij eigenlijk geen echte rol [binnen het team] meer. Ik denk dat hij mij altijd als zijn protegé heeft gezien. En die status was ik allang ontgroeid.
- Hij noemde Jos "een nachtmerrie" en over Max zei hij "We hebben dat joch niet nodig". [Toen het contracteren van Max voor het eerste besproken werd.]
- Dat [hoe hij met jonge coureurs omging] is niet hoe ik het zou doen. Ik had het gevoel dat ik altijd de rommel moest opruimen.
- Zijn koelheid rond mijn ontslag verbaasde me. Een paar dagen voordat ik werd ontslagen, had hij bij mij thuis gelogeerd en tijd doorgebracht met mijn gezin. En toch werd er met geen woord over gerept.
Tost:
- Hij is ouderwets en getrouwd met het circuit en soms ongemakkelijk om mee om te gaan.
Dat is het probleem met dit soort zaken: zowel Horner als Marko kunnen onzin vertellen. Waarschijnlijk doen ze het zelfs allebeiExocet schreef op maandag 28 september 2026 @ 13:05:
[...]
Dat van Marko over Max is wel opvallend, overal wordt aangenomen dat hij juist de drijvende kracht was achter het contracteren van Max.
Zo'n boekje moet verkopen, dan moeten er uiteraard wel een paar sappige zaken in staan.
Het zal Marko een worst zijn. Bij gelegenheid zou hij Horner volledig afbranden als hem dat zo uitkwam. En na afloop kunnen ze er waarschijnlijk samen hartelijk om lachen.
Alonso over het inhalen in 2026: "it’s more of an evasive manoeuvre than an overtake.”
Bij gesprek 2 of 3 zal hij wel bijgedraaid zijnExocet schreef op maandag 28 september 2026 @ 13:05:
[...]
Dat van Marko over Max is wel opvallend, overal wordt aangenomen dat hij juist de drijvende kracht was achter het contracteren van Max.
En daarbovenop is degene die deze preview quotes de wereld in geholpen heeft waarschijnlijk ook weer op zoek naar views/likes/kliks, waarvoor uit context getrokken quotes het natuurlijk altijd lekker op doen.alexbl69 schreef op maandag 28 september 2026 @ 14:04:
[...]
Zo'n boekje moet verkopen, dan moeten er uiteraard wel een paar sappige zaken in staan.
Althans, ik neem aan dat @henri86 niet zelf een pre-release exemplaar heeft liggen en die quotes zelf heeft verzameld, maar dat ergens van een of andere nieuws site / social media haalt of zo?
The problem with common sense is that it's not all that common. | LinkedIn | Flickr
Interview van Horner met The TimesOrion84 schreef op maandag 28 september 2026 @ 14:40:
[...]
En daarbovenop is degene die deze preview quotes de wereld in geholpen heeft waarschijnlijk ook weer op zoek naar views/likes/kliks, waarvoor uit context getrokken quotes het natuurlijk altijd lekker op doen.
Althans, ik neem aan dat @henri86 niet zelf een pre-release exemplaar heeft liggen en die quotes zelf heeft verzameld, maar dat ergens van een of andere nieuws site / social media haalt of zo?
En gaat onze vriend Horner nou naar Ferrari of niet? Ik zou hem niet bij Ferrari vinden passen, maar om nou te zeggen dat Vasseur het voor de wind gaat......
Persoonlijk zie ik het niet gebeuren. Horner is gewend aan veel meer controle dan hij ooit bij Ferrari kan krijgen (tenzij Ferrari dat voor het eerst in hun geschiedenis compleet zou willen veranderen voor Horner, wat ik me niet voor kan stellen).Sineplex schreef op maandag 28 september 2026 @ 14:55:
En gaat onze vriend Horner nou naar Ferrari of niet? Ik zou hem niet bij Ferrari vinden passen, maar om nou te zeggen dat Vasseur het voor de wind gaat......
Ik denk dat de beste move die Ferrari kan maken is om ervoor te zorgen dat Vasseur stilletjes z'n werk kan doen...
En anders zie ik de geruchten van een tijdje geleden als realistischer: toen Mekies zei dat GP naar McLaren gaat omdat hij daar (uiteindelijk) TP zal worden en Stella TP bij Ferrari wordt.
Een competente en succesvolle Italiaanse technisch georiënterende TP in het Italiaanse team, die het team ook nog eens kent uit z'n vroegere carriere als (race) engineer.
Wat betreft Horner: die is gelikt in het spelen van de politieke spelletjes in F1. Dus behalve de aandacht die dit voor z'n boek brengt, kan ik ook prima voorstellen dat:
- hij al een nieuwe rol veiliggesteld heeft en nu begonnen is om z'n competitie te destabiliseren.
- hij de spelletjes na een jaar zo is beginnen te missen dat hij ze puur uit eigen vermaak speelt nu
[ Voor 16% gewijzigd door henri86 op 28-09-2026 15:06 ]
Bottas is al begonnen met zijn voorbereiding voor de Grand Prix van Singapore:
https://nos.nl/artikel/26...ingapore-voor-volgende-gp
https://nos.nl/artikel/26...ingapore-voor-volgende-gp
Het is niet eens straftraining, hij vind dit gewoon leuk om te doenExtigo schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 13:02:
Bottas is al begonnen met zijn voorbereiding voor de Grand Prix van Singapore:
https://nos.nl/artikel/26...ingapore-voor-volgende-gp
[ Voor 5% gewijzigd door Blik1984 op 05-10-2026 13:32 ]
Let op:
Enkele regels vooraf:
• Niet op de man
• We houden het fatsoenlijk, dit is dus niet jouw persoonlijke uitlaatklep om te uiten hoe zat jij onder andere Hamilton wel niet bent.
• Geen complottheorieën, bashen op FIA, coureurs of teams
• Onderbouw je posts, geen one-liners om maar een statement te maken.
Enkele regels vooraf:
• Niet op de man
• We houden het fatsoenlijk, dit is dus niet jouw persoonlijke uitlaatklep om te uiten hoe zat jij onder andere Hamilton wel niet bent.
• Geen complottheorieën, bashen op FIA, coureurs of teams
• Onderbouw je posts, geen one-liners om maar een statement te maken.