Iets met F1 en Startrek dus 😀Illegal_Alien schreef op zondag 12 april 2026 @ 16:57:
Cool, een linkdumpje... Waar gaat het over?
Als iemand die de Poolse nationaliteit draagt, vind ik dat soort uitspraken/opmerking ook altijd komisch. Want veel Nederlanders doen precies hetzelfde als die Britten en Amerikanen, alleen komt er nog een sausje superioriteit en hypocriticisme overeen dat dit soort dingen alleen elders gebeuren, in Nederland natuurlijk nooit. Idem voor het oprechte en directe charakter, wordt altijd benoem en klinkt leuk maar komt niet overeen met de realiteit van mijn dagelijkse omgang met de meeste mensen. (Zijn ook positieve dingen te benoemen hoor, maar daar gaat het nu even niet omNiaX schreef op maandag 30 maart 2026 @ 09:44:
Precies, Nederlanders zijn recht door zee en spreken áltijd de waarheid. Britten zijn daarentegen allemaal huichelaars en leugenaars.
Dat geloof je toch zelf niet?
Dat directe, recht door zee, zie ik als Brabo dan weer als iets wat je vooral in de Randstad ziet, dus zelfs binnen Nederland heb je stereotypen.SkillZ4LollZ V2 schreef op zondag 12 april 2026 @ 20:00:
[...]
Als iemand die de Poolse nationaliteit draagt, vind ik dat soort uitspraken/opmerking ook altijd komisch. Want veel Nederlanders doen precies hetzelfde als die Britten en Amerikanen, alleen komt er nog een sausje superioriteit en hypocriticisme overeen dat dit soort dingen alleen elders gebeuren, in Nederland natuurlijk nooit. Idem voor het oprechte en directe charakter, wordt altijd benoem en klinkt leuk maar komt niet overeen met de realiteit van mijn dagelijkse omgang met de meeste mensen. (Zijn ook positieve dingen te benoemen hoor, maar daar gaat het nu even niet om)
Anyways, het is maar goed dat er geen Aziatische vrouwen in de F1 rijden
Het is een short film van 20-25 minuten met een klein budget. Indie film die een authentiek verhaal neerzet. De trailer vind ik juist wel een mooie jaren 90 sfeer uitstralen. De director is een groot fan met veel passie ik hoop dat die er iets moois van maakt.Internet Janny schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 23:13:
[...]
Dat ziet er best wel slecht uit zeg, afgaand op de trailer. Dan vond ik die Senna serie van niet al te lang geleden er beter uitzien.
Het verhaal staat op https://thekaiserfilm.com
Ook Stroll gaat nu vermaak zoeken in de GT, hij in de GT3:
https://www.motorsport.co...-at-paul-ricard/10812755/
https://www.motorsport.co...-at-paul-ricard/10812755/
Lance Stroll encouraged by maiden GT3 race despite troubled run at Paul Ricard
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Als Lance met Formule 1 stopt ga ik ook met F1 pensioen.YakuzA schreef op woensdag 15 april 2026 @ 09:50:
Ook Stroll gaat nu vermaak zoeken in de GT, hij in de GT3:
https://www.motorsport.co...-at-paul-ricard/10812755/
[...]
Jij kijkt voor Lance?Chocoball schreef op woensdag 15 april 2026 @ 17:00:
[...]
Als Lance met Formule 1 stopt ga ik ook met F1 pensioen.
Vooral omdat hij altijd perfect aanvoelt wat er allemaal om hem heen gebeurt
Gelijk heeft hij. Lance is nog praktisch de enige onvoorspelbare factor in de F1 😂
Interview met Lando Norris in de Guardian. Op zich weinig nieuws, maar hij zit wel onder de plak, zeg:
Het komt bijna schoothondje over...But we reach a low point when a young man from his management company feels sufficiently empowered to answer questions on the 26-year-old’s behalf, as a way of controlling our interview.
...
With 10 minutes left of the interview I ask about the regulations. Norris’s manager is not with us in person but a phone has been placed on the table. His disembodied voice suddenly crackles from it and stresses that there can be no questions about this subject; his sole interjection during the interview. I turn to Norris and underline the importance of the issue. A young representative of the management team in the room with us steps closer to say: “We’re done with time.”
I ask Norris if he can spare the additional 10 minutes I’d been promised. He looks embarrassed and says: “I’m not the boss.” Norris is the world champion and his management company work for him and, when I protest this, he says: “That’s fine. I’m happy to answer that question.”
“No,” says the representative in the room. Norris smiles awkwardly as he again says: “I’m not the boss.” This muzzling of Norris is at odds with his open nature and the fact that McLaren allow him to be available for uncensored media engagements every race week.
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
Max doet een slimme marketing met zijn oranje shirt.
Het Max logo gebruiken voor een retro '88 look.
Het Max logo gebruiken voor een retro '88 look.
Je ziet hem ook kijken van "dit gaat weer veeel geld in het laatje brengen"d-vine schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 18:56:
Max doet een slimme marketing met zijn oranje shirt.
Het Max logo gebruiken voor een retro '88 look.
[Afbeelding]
WTF is dit nou weer voor raars, blauw wit rood op de mouwtjesd-vine schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 18:56:
Max doet een slimme marketing met zijn oranje shirt.
Het Max logo gebruiken voor een retro '88 look.
[Afbeelding]
Max is toch geen boze boer?
Scherp!PalingDrone schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 20:14:
[...]
WTF is dit nou weer voor raars, blauw wit rood op de mouwtjes![]()
![]()
Max is toch geen boze boer?
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
Vanuit zijn perspectief klopt het natuurlijk welPalingDrone schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 20:14:
[...]
WTF is dit nou weer voor raars, blauw wit rood op de mouwtjes![]()
![]()
Je moet heel de tijd je armen omhoog doen om te juichen, dan klopt diePalingDrone schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 20:14:
[...]
WTF is dit nou weer voor raars, blauw wit rood op de mouwtjes![]()
![]()
Max is toch geen boze boer?
Put your hands up for Detroit, zal dus wel een Ford dingetje zijnShinji schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 21:25:
[...]
Je moet heel de tijd je armen omhoog doen om te juichen, dan klopt die
Ik kan het artikel niet lezen, maar het interview zou toch gaan over de Laureus Awards en zijn leven off-track?gambieter schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 17:01:
Interview met Lando Norris in de Guardian. Op zich weinig nieuws, maar hij zit wel onder de plak, zeg:
[...]
Het komt bijna schoothondje over...
Dan snap ik wel dat bepaalde onderwerpen tijdens dat specifieke interview off-limits zijn.
All your base are belong to us
Ik vind het shirt eigenlijk wel heel mooi. Als er nou geen 3 en “Verstappen” op had gestaan had ik hem wel gewild.d-vine schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 18:56:
Max doet een slimme marketing met zijn oranje shirt.
Het Max logo gebruiken voor een retro '88 look.
[Afbeelding]
All your base are belong to us
gambieter schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 17:01:
Interview met Lando Norris in de Guardian. Op zich weinig nieuws, maar hij zit wel onder de plak, zeg:
[...]
Het komt bijna schoothondje over...
Signatures zijn voor boomers.
Ik zat dit toevallig vanmorgen te lezen. Heel erg bijzonder dat zijn management hem zo muilkorft. Die opmerking over Max op het einde voelt een beetje als frustratie. Op zich best begrijpelijk, want ondanks het WDC had iedereen het alleen maar over Max eind vorig jaar.gambieter schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 17:01:
Interview met Lando Norris in de Guardian. Op zich weinig nieuws, maar hij zit wel onder de plak, zeg:
[...]
Het komt bijna schoothondje over...
https://www.gpfans.com/en...-milan-cinisello-balsamo/
Max hoeft maar te kikken en hij heeft een strakke XR3i voor de deur dus die was het vast niet.
Wat moet je in vredesnaam als F1 coureur met een Escort? Ik heb ooit afgereden in zo'n uitgewoond hok en heb er daarna als chauffeur nog een paar rondgereden (op weg naar hun klanten) maar heb werkelijk nooit de behoefte gevoeld om voor m'n plezier in een Escort te zitten.
Dacht al, de rioolpers heeft het vast zwaar nu er zomaar een gat valt in het seizoen en er ff weinig te stoken valt.
Asking for a friend...In one recorded exchange, a client asked, "I have a friend, a Formula 1 driver, who is looking for an escort – can we find one?" as reported by Gazzetta.
Max hoeft maar te kikken en hij heeft een strakke XR3i voor de deur dus die was het vast niet.
Wat moet je in vredesnaam als F1 coureur met een Escort? Ik heb ooit afgereden in zo'n uitgewoond hok en heb er daarna als chauffeur nog een paar rondgereden (op weg naar hun klanten) maar heb werkelijk nooit de behoefte gevoeld om voor m'n plezier in een Escort te zitten.
Dacht al, de rioolpers heeft het vast zwaar nu er zomaar een gat valt in het seizoen en er ff weinig te stoken valt.
Not sure if serious.... Maar zie geenPalingDrone schreef op woensdag 22 april 2026 @ 22:26:
https://www.gpfans.com/en...-milan-cinisello-balsamo/
[...]
Asking for a friend...
Max hoeft maar te kikken en hij heeft een strakke XR3i voor de deur dus die was het vast niet.
Wat moet je in vredesnaam als F1 coureur met een Escort? Ik heb ooit afgereden in zo'n uitgewoond hok en heb er daarna als chauffeur nog een paar rondgereden (op weg naar hun klanten) maar heb werkelijk nooit de behoefte gevoeld om voor m'n plezier in een Escort te zitten.
Dacht al, de rioolpers heeft het vast zwaar nu er zomaar een gat valt in het seizoen en er ff weinig te stoken valt.
Geen Ford Escort, maar een dame ;-) niet eentje waar je in rijd dus, maar eentje die jou berijd.
Dan maar een Vulva Amazone regelen, sideways cowgirlWaah schreef op woensdag 22 april 2026 @ 23:31:
[...]
Not sure if serious.... Maar die geendus...
Geen Ford Escort, maar een dame ;-) niet eentje waar je in rijd dus, maar eentje die jou berijd.
Maarre als iemand voor mij druks, hoere, roestige oude Fords of een staafmixer meent te moeten bestellen dan doet die persoon dat, niet ik. Ze feesten wmb maar een end weg, krijgen ze gezeik dan regelen ze het maar fijn met hun partners, teams of managers.
Die Italiaanse pers is minstens zo erg als de Britse, het woord paparazzi is niet voor niets Italiaans. Bunga Bunga, forza (gen)Italia!
Wat ik er van lees lijkt het ook een ex-F1 coureur te zijn, want het gebeurde blijkbaar toen iedereen in Bahrain zit.
Maar ik vind het wel cool dat ze er een video van Russell onder zetten.
Maar ik vind het wel cool dat ze er een video van Russell onder zetten.
Signatures zijn voor boomers.
Dan rijst de vraag of ze een Escort met of zonder trekhaak wilden bestellenMaasluip schreef op donderdag 23 april 2026 @ 10:17:
Wat ik er van lees lijkt het ook een ex-F1 coureur te zijn, want het gebeurde blijkbaar toen iedereen in Bahrain zit.
Maar ik vind het wel cool dat ze er een video van Russell onder zetten.
Wel aardig: dit weekend is Monaco Historique. Allemaal oude F1 autos op Monaco. Inclusief deze, een kandidaat voor de lelijkste F1 auto ooit, de Ferrari 312T5 uit 1980:

(Het was ook een spectaculair slecht ontwerp, Scheckter kwalificeerde zich zelfs niet voor een grand prix, scoorde 2 punten dat jaar, als regerend wereldkampioen)

(Het was ook een spectaculair slecht ontwerp, Scheckter kwalificeerde zich zelfs niet voor een grand prix, scoorde 2 punten dat jaar, als regerend wereldkampioen)
[ Voor 22% gewijzigd door gambieter op 25-04-2026 15:42 ]
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
Ik was dit weekend in San Marino en kwam daar een aantal dingen over Ayrton Senna tegen:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zXdaGN97EMAMFsTbnzGpSb0s.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/deBXLmqcsNRN4503Kj2sjgTO.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FZ6Ugdru8JL831bsCPiwyFTB.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zXdaGN97EMAMFsTbnzGpSb0s.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/deBXLmqcsNRN4503Kj2sjgTO.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FZ6Ugdru8JL831bsCPiwyFTB.jpg?f=user_large)
Ultrawide gaming setup: AMD Ryzen 7 2700X | NVIDIA GeForce RTX 2080 | Dell Alienware AW3418DW
Ik vind dit best een toffe wagen. Het enige wat er echt niet uitziet is het feit dat de coureur zo ontzettend hoog zit.gambieter schreef op zaterdag 25 april 2026 @ 15:38:
Wel aardig: dit weekend is Monaco Historique. Allemaal oude F1 autos op Monaco. Inclusief deze, een kandidaat voor de lelijkste F1 auto ooit, de Ferrari 312T5 uit 1980:
[Afbeelding]
(Het was ook een spectaculair slecht ontwerp, Scheckter kwalificeerde zich zelfs niet voor een grand prix, scoorde 2 punten dat jaar, als regerend wereldkampioen)
Vrijdag alweer 32 jaar geledeng0tanks schreef op maandag 27 april 2026 @ 21:18:
Ik was dit weekend in San Marino en kwam daar een aantal dingen over Ayrton Senna tegen:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Net als Roland Ratzenberger.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Die een dag eerder, 30 april, verongelukte tijdens de training.
Dat is ook zo inderdaad. Er wordt alleen nooit meer over gesproken helaas.Wild Chocolate schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 15:20:
[...]
Die een dag eerder, 30 april, verongelukte tijdens de training.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Tsja, daar had ik vóórdat hij doodging ook geen poster van boven mijn bed hangen.Pierre schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 18:17:
[...]
Dat is ook zo inderdaad. Er wordt alleen nooit meer over gesproken helaas.
Zo gaat dat nu eenmaal, dat het meer indruk maakt als iemand overlijdt die een grootheid in zijn sport was.
Sinds een paar jaar heeft hij een plekje in de woonkamer :
De grap is natuurlijk dat wél over Ratzenberger gesproken wordt. Wij hebben het er nu toch ook weer over. Juist omdat het "de dag voor" was, en uberhaupt een ramp weekend (ook Barrichello had dat weekend een heel zware crash, terwijl er al een ~decennia geen dodelijke ongevallen waren geweest).Pierre schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 18:17:
[...]
Dat is ook zo inderdaad. Er wordt alleen nooit meer over gesproken helaas.
Terwijl al die andere doden in de F1 echt niet meer over gesproken wordt. Ik kan in ieder geval alleen Senna "en die ander van dat weekend, Ratzbergen?" (/Ratzenberger dan) benoemen, en "uiteindelijk" dan Bianchi nadat die een jaar in coma heeft gelegen.
Terwijl al die wat er "daarvoor" "in het harnas" gestorven zijn helemaal vergeten zijn. Enige opvallende is nog "die een" die postuum wereldkampioen werd. Terwijl het vroeger "erbij hoorde" dat er in een seizoen meerdere doden vielen. Dus het waren er echt wel "genoeg", maar allemaal "vergeten".
Ook wel bijzonder/achterlijk dat de helikopter er lekker boven bleef hangen, nog even haarscherp inzoomen
Dat doet men tegenwoordig toch een heel stuk beter.
"Guns fire bullets, or shells, or plasma, DID I MENTION I NEED AMMO?"
Smakelijk gelachen om deze high performance podcast met anektdotes van Otmar Szaufnauer en Rob Smedley.
Kunnen we niet 22 bat mobiles op de grid krijgen? 

Beeld en geluid hier
https://streamain.com/Uqf936hKK69TpAu/watch

Beeld en geluid hier
https://streamain.com/Uqf936hKK69TpAu/watch
Van mij mag hetChocoball schreef op donderdag 30 april 2026 @ 12:47:
Kunnen we niet 22 bat mobiles op de grid krijgen?
[Afbeelding]
Beeld en geluid hier
https://streamain.com/Uqf936hKK69TpAu/watch
Lijkt een aangepaste LMP2 ofzo.Chocoball schreef op donderdag 30 april 2026 @ 12:47:
Kunnen we niet 22 bat mobiles op de grid krijgen?
[Afbeelding]
Beeld en geluid hier
https://streamain.com/Uqf936hKK69TpAu/watch
Precies, als Senna dat weekend niet verongelukt was, dan wist ook bijna niemand meer van Ratzenberger.RobertMe schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 19:08:
[...]
De grap is natuurlijk dat wél over Ratzenberger gesproken wordt. Wij hebben het er nu toch ook weer over. Juist omdat het "de dag voor" was, en uberhaupt een ramp weekend (ook Barrichello had dat weekend een heel zware crash, terwijl er al een ~decennia geen dodelijke ongevallen waren geweest).
Terwijl al die andere doden in de F1 echt niet meer over gesproken wordt. Ik kan in ieder geval alleen Senna "en die ander van dat weekend, Ratzbergen?" (/Ratzenberger dan) benoemen, en "uiteindelijk" dan Bianchi nadat die een jaar in coma heeft gelegen.
Terwijl al die wat er "daarvoor" "in het harnas" gestorven zijn helemaal vergeten zijn. Enige opvallende is nog "die een" die postuum wereldkampioen werd. Terwijl het vroeger "erbij hoorde" dat er in een seizoen meerdere doden vielen. Dus het waren er echt wel "genoeg", maar allemaal "vergeten".
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Ik heb in de downtime even wat races van 2016 teruggekeken. Leuk voor de nostalgie! Ik heb ronde 5 Barcelona bewaard (spoiler alert eerste race winst van max), ronde 9 Oostenrijk (gratis download ooit) en ronde 13 België (waar ik zelf aanwezig was).
Wat opvallende/leuke observaties hieronder. Coureurs/teams/reglementen-gezanik doe ik niet aan mee.
Vooral veel herkenbare gezichten. O.a. de bekende namen Button, Rosberg en Massa reden nog.
Ook veel iconische gezichten bij de teambazen: Éric Boullier (McLaren), Guenther Steiner (duh), Maurizio Arrivabene (Ferrari), Claire Williams (♥).
Williams deed nog sterk mee en legende Frank Williams was nog te zien in de garage. Niki Lauda ook.
Het was het debuutjaar van Haas, en Ocon maakte dit jaar ook zijn debuut (bij Manor). Beide doen dus inmiddels 10 jaar mee.
Torro Rosso reed met een Ferrarimotor van het seizoen daarvoor. Dat was ik echt totaaaal vergeten. Ze hadden wel een IMO foeilelijke livery (redbull livery met goud ipv geel).
Er waren nog rijen podium girls ♥ van onder aan de trap tot aan het podium.
We hadden de inmiddels old school benaming van supersoft en ultrasoft banden nog.
Er waren in deze races erg veel 2 en 3 stop strategieën. Het geeft IMO toch wel meer variatie en racegevoel dan de 1-stop-en-banden-sparen races van nu.
En last but not least, de medical car was nog de oude zilvergrijze Mercedes-AMG C 63 station wagon. What a beaut'... (foto kan van een iets ander model zijn).
Wat opvallende/leuke observaties hieronder. Coureurs/teams/reglementen-gezanik doe ik niet aan mee.
Vooral veel herkenbare gezichten. O.a. de bekende namen Button, Rosberg en Massa reden nog.
Ook veel iconische gezichten bij de teambazen: Éric Boullier (McLaren), Guenther Steiner (duh), Maurizio Arrivabene (Ferrari), Claire Williams (♥).
Williams deed nog sterk mee en legende Frank Williams was nog te zien in de garage. Niki Lauda ook.
Het was het debuutjaar van Haas, en Ocon maakte dit jaar ook zijn debuut (bij Manor). Beide doen dus inmiddels 10 jaar mee.
Torro Rosso reed met een Ferrarimotor van het seizoen daarvoor. Dat was ik echt totaaaal vergeten. Ze hadden wel een IMO foeilelijke livery (redbull livery met goud ipv geel).
Er waren nog rijen podium girls ♥ van onder aan de trap tot aan het podium.
We hadden de inmiddels old school benaming van supersoft en ultrasoft banden nog.
Er waren in deze races erg veel 2 en 3 stop strategieën. Het geeft IMO toch wel meer variatie en racegevoel dan de 1-stop-en-banden-sparen races van nu.
En last but not least, de medical car was nog de oude zilvergrijze Mercedes-AMG C 63 station wagon. What a beaut'... (foto kan van een iets ander model zijn).
Als het mag wil ik deze toch nog even hier delen,
:strip_exif()/f/image/Qgwg1b8oaLCQxj8BNMWsGeao.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/Qgwg1b8oaLCQxj8BNMWsGeao.jpg?f=fotoalbum_large)
Het meest trieste weekend in de geschiedenis van de F1: slechts één dag na het ongeluk met Roland Ratzenberger overkomt het drievoudig wereldkampioen Ayrton Senna. 😔 De Williams-coureur botste in de beruchte Tamburello-bocht zonder te remmen tegen de muur. Uit onderzoek bleek later dat de Braziliaan door een velg tegen zijn hoofd werd geraakt en daarbij dodelijke verwondingen opliep.
[ Voor 7% gewijzigd door G_Dragon op 01-05-2026 12:12 ]
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch 2 / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Prima om senna in ere te houden. Maar waarom in dit topic? Geen kritiek, gewoon benieuwd. @G_Dragon
Omdat het niet relevant is voor de race van dit weekend waar dit topic over gaat. Als je zo gaat redeneren "omdat het kan" kan je het bericht in elk willekeurig topic gaan plaatsen...albino71 schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 13:33:
^^ omdat het kan? Waarom moet alles een specifieke reden hebben?
@G_Dragon Altijd goed om weer eens bij stil te staan, dank!
Naast mijn pa had ik niet veel helden, maar Senna was er wel zeker een voor mij.
F1 2026 topic had ik nog enigszins begrepen, er is geen F1 historische seizoenen topic. Randzaken was de beste plek geweest lijkt me.
Ik weet niet hoe je aan dat citaat komt, maar dit is niet de meest gangbare weergave van het ongeluk:G_Dragon schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 12:07:
Als het mag wil ik deze toch nog even hier delen,
[Afbeelding]
[Het meest trieste weekend in de geschiedenis van de F1: slechts één dag na het ongeluk met Roland Ratzenberger overkomt het drievoudig wereldkampioen Ayrton Senna. 😔 De Williams-coureur botste in de beruchte Tamburello-bocht zonder te remmen tegen de muur. Uit onderzoek bleek later dat de Braziliaan door een velg tegen zijn hoofd werd geraakt en daarbij dodelijke verwondingen opliep.]
Telemetry data recovered from the wreckage shows he entered the corner at 309 km/h (192 mph) and then braked hard, downshifting twice to slow down before impacting the wall at 211 km/h (131 mph).
Bron: Wikipedia: Death of Ayrton Senna
Tweakers.net Moddereter Forum | Vragen over moderatie op de FrontPage? Het kleine-mismoderatietopic
Van het Duitse Sky sport Twitter account;Herman schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 14:04:
[...]
Ik weet niet hoe je aan dat citaat komt, maar dit is niet de meest gangbare weergave van het ongeluk:
[...]
Das traurigste Wochenende der F1-Geschichte: Nur einen Tag nach dem Unglück um Roland Ratzenberger trifft es den dreifachen Weltmeister Ayrton Senna. 😔 Der Williams-Pilot prallte in der berüchtigten Tamburello ungebremst gegen die Mauer. Wie die Ermittlungen später zeigten,… pic.twitter.com/4DvtCOkA48
— Sky Sport Formel 1 (@skysportformel1) 1 mei 2026
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch 2 / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Is volgens mij niet dat de rijder niet geremd heeft, maar dat de muur geen absorptie methode had, dus een harde betonnen muur was zonder banden ervoor bijv. (hadden ze toen al TecproTM?)G_Dragon schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 14:31:
Van het Duitse Sky sport Twitter account;
" prallte in der berüchtigten Tamburello ungebremst gegen die Mauer"
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Die bocht was toen gewoon volgas toch.
Zero compensation
Let op:
Enkele regels vooraf:
• Niet op de man
• We houden het fatsoenlijk, dit is dus niet jouw persoonlijke uitlaatklep om te uiten hoe zat jij onder andere Hamilton wel niet bent.
• Geen complottheorieën, bashen op FIA, coureurs of teams
• Onderbouw je posts, geen one-liners om maar een statement te maken.
Enkele regels vooraf:
• Niet op de man
• We houden het fatsoenlijk, dit is dus niet jouw persoonlijke uitlaatklep om te uiten hoe zat jij onder andere Hamilton wel niet bent.
• Geen complottheorieën, bashen op FIA, coureurs of teams
• Onderbouw je posts, geen one-liners om maar een statement te maken.