Het Hyundai Ioniq 5 leveringen topic

[marcdankers]

Volgende week mag ik mijn geleasete Ioniq5 connect met WP en trekhaak ophalen bij de dealer!
Besteld in april 2022, dus nog best wel snel geleverd.

Wel een prijsverhoging die hier wel wordt doorgerekend in de leaseprijs. Fiscale waarde is 2245 euro hoger, dus ook weer meer bijtelling. Heb nog even het kenteken opgezocht, en R335KZ zat in december 2021 al in een kentekenlijst hier op het forum. Levert de dealer nu een "oude" auto tegen nieuwe prijzen?

[ Voor 7% gewijzigd door marcdankers op 13-10-2022 10:59 ]

[ZuinigeRijder]

@marcdankers haha, nee, de post van auto's nog niet op naam wordt iedere keer ge-edit, dus niet december 2021 De datum die daar staat na jouw kenteken is de aanvraag van kenteken: ??220928.

[AdVolvoHyundai]

Op 11 februari 2022 een bestelling geplaatst. 73 kw connect met warmtepomp lucid blue.
In mei gehoord dat deze uitvoering niet meer gemaakt gaat worden.
Wordt een 77 kw.
Levering nu met het nodige voorbehoud voorlopig eind januari. Lijkt me een slag in de Koreaanse lucht.
Geduld is een schone zaak, maar wordt wel erg op de proef gesteld......

[Haodeyoude]

AdVolvoHyundai schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 13:11:
Op 11 februari 2022 een bestelling geplaatst. 73 kw connect met warmtepomp lucid blue.
In mei gehoord dat deze uitvoering niet meer gemaakt gaat worden.
Wordt een 77 kw.
Levering nu met het nodige voorbehoud voorlopig eind januari. Lijkt me een slag in de Koreaanse lucht.
Geduld is een schone zaak, maar wordt wel erg op de proef gesteld......

Betaal je nou nog extra voor deze kleur aangezien het sinds 1 september de gratis default kleur is?

[ZuinigeRijder]

Helaas geen nieuwe erbij, maar alleen al gekende kentekens op naam.

Gekend op naam:

code:

R893LL 20221012 E55845 Gravity Gold   73 kWh Connect+ zonder FCA-JX/HDA2 (prijslijst sept 2022 E1000 korting) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20221003)
R313LB 20221012 E54900 Lucid Blue     73 kWh Connect+ (prijslijst mei 2022 E1000 korting) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220928)
R512LF 20221012 E45800 Mystic Olive   58 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220929)
R543LF 20221012 E47000 Mystic Olive   58 kWh Style met WP (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220929)
R922LL 20221012 E47000 Mystic Olive   58 kWh Style met WP (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20221003)
R932LL 20221012 E47000 Mystic Olive   58 kWh Style met WP (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20221003)
R926LL 20221012 E58900 Mystic Olive   77 kWh Lounge (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20221003)
R927LL 20221012 E58900 Mystic Olive   77 kWh Lounge (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20221003)
R309KV 20221012 E51395 Mystic Olive   77 kWh Style met WP en V2L (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220927)

Totaal aantal IONIQ5 op (ooit) gekend kenteken: 3345
Kenteken op naam RDW API: 3222, zonder geexporteerd: 3216, 606 geimporteerd en 18 geexporteerd
Kenteken nog niet op naam: 111, waarvan 0 geimporteerd

87.6 % model 2022 (2929 maal)
10.0 % model 2022.5 (334 maal)
2.5 % model 2023 (82 maal)

[Chopin15]

AdVolvoHyundai schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 13:11:
Op 11 februari 2022 een bestelling geplaatst. 73 kw connect met warmtepomp lucid blue.
In mei gehoord dat deze uitvoering niet meer gemaakt gaat worden.
Wordt een 77 kw.
Levering nu met het nodige voorbehoud voorlopig eind januari. Lijkt me een slag in de Koreaanse lucht.
Geduld is een schone zaak, maar wordt wel erg op de proef gesteld......

Bij mij is het precies andersom.
Ik had in april een 77 kWh Connect+ besteld met de standaardkleur Mystic Olive.
Ik kreeg het aanbod om met een 73 kWh uitvoering in de juiste kleur te accepteren met levering in de komende weken, of te wachten op de 77 kWh uitvoering in Lucid Blue. Ik zou dan moeten bijbetalen voor een andere kleur.

[ionick]

@Chopin15

Ik kreeg hetzelfde aanbod voor een 73 kWh Connect Mystic Olive. Terwijl we 77 kWh besteld hebben. Niet geaccepteerd. Nog even nagedacht om het wel te accepteren, maar dan wel met korting. Dat kan dan niet...
Uiteindelijk wordt het nu dus in Lucid Blue. Ook standaardkleur, zonder bijbetaling. Is particuliere aanschaf. De koopovereenkomst blijft in dit geval bindend.

[wim1955]

Daar houd ik je aan. Van de meesten hoor je niks meer in dit topic zodra de auto afgeleverd is.

En daar heb je eigenlijk wel gelijk in. Nou, bij deze, inmiddels al een week in bezit, en nog steeds een grijns van oor tot oor als ik erin rijd.

Een van de eerste MY23, Connect in Mystic Olive Green.....inmiddels op 985 km.

[ Voor 35% gewijzigd door wim1955 op 14-10-2022 14:27 ]

[Gerhardt78]

wim1955 schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 14:27:
[...]


En daar heb je eigenlijk wel gelijk in. Nou, bij deze, inmiddels al een week in bezit, en nog steeds een grijns van oor tot oor als ik erin rijd.

Een van de eerste MY23, Connect in Mystic Olive Green.....inmiddels op 985 km.

[Afbeelding]

Supergaaf ... optisch precies zoals de mijne waar ik nog 4 dagen (en 1 uur) op moet wachten.

[ZuinigeRijder]

Via PB kreeg ik nog 3 kentekens door, 2 zijn geïmporteerd en vandaag op naam gezet:

Nieuw gevonden kentekens van nog niet gekende kentekens nog niet op naam:

code:

R194NB ??221007 Euro45800 Mystic Olive   58 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2022.5)
R195NB 20221014 Euro54700 Mystic Olive   77 kWh Connect met WP (prijslijst sept 2022) (model 2023) (20221014 geimporteerd 20221007)
R196NB 20221014 Euro56500 Mystic Olive   77 kWh Connect+ (prijslijst sept 2022) (model 2023) (20221014 geimporteerd 20221007)

[wim1955]

Gerhardt78 schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 15:01:
[...]


Supergaaf ... optisch precies zoals de mijne waar ik nog 4 dagen (en 1 uur) op moet wachten.

moeilijk he, dat wachten? bij mij tenminste wel.....tussen het belletje van de dealer en ophalen zat nog een week.......de langste week voor mijn gevoel.

[Gerhardt78]

ionick schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 12:15:
@Chopin15

Ik kreeg hetzelfde aanbod voor een 73 kWh Connect Mystic Olive. Terwijl we 77 kWh besteld hebben. Niet geaccepteerd. Nog even nagedacht om het wel te accepteren, maar dan wel met korting. Dat kan dan niet...
Uiteindelijk wordt het nu dus in Lucid Blue. Ook standaardkleur, zonder bijbetaling. Is particuliere aanschaf. De koopovereenkomst blijft in dit geval bindend.

Hmm da's wel vreemd. Ik heb (zakelijk) een 73 kWh besteld en krijg zonder melding vooraf een 77 kWh (geen bindende overeenkomst, want zakelijk en dus dikke plus in aanschaf en fiscale waarde.
En tegelijk stellen ze bij een wel bindende koop (waar bedrag vastligt) voor om voor hetzelfde geld een kleinere accu te leveren.

[ Voor 14% gewijzigd door Gerhardt78 op 14-10-2022 15:15 ]

[Gerhardt78]

wim1955 schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 15:10:
[...]


moeilijk he, dat wachten? bij mij tenminste wel.....tussen het belletje van de dealer en ophalen zat nog een week.......de langste week voor mijn gevoel.

Het is echt killing dat wachten, precies 2 weken in mijn geval. Ik geef toe, een first world problem, maar toch...
De beloning zal zoet zijn...

[nietwijk]

wim1955 schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 14:27:
[...]


En daar heb je eigenlijk wel gelijk in. Nou, bij deze, inmiddels al een week in bezit, en nog steeds een grijns van oor tot oor als ik erin rijd.
[Afbeelding]

Bedankt voor de terugkoppeling, en veel rijplezier!

Dan kan ik mijn lijstje weer bijwerken.
Sinds een maand houd ik bij wat men post aan besteldatum/leverdatum en eventuele tussenliggende data.
32 Man, waarvan 17 maal Mystic olive, 9 maal andere kleur en 6 maal kleur onbekend.
8 maal afgeleverd, of binnen een week gepland: 1x 12 maanden; 1x 10 maanden; 2x 9 maanden; 1x 8 maanden; 1x 7 maanden; 1x 6 maanden; 1x onbekende besteldatum (EDIT: ruim 3 maanden..., zal wel vooraf besteld zijn door LM)

[ Voor 3% gewijzigd door nietwijk op 14-10-2022 15:39 ]

[ZuinigeRijder]

Gekend op naam:

code:

R511LF 20221013 E45800 Mystic Olive   58 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220929)
R921LL 20221013 E45800 Mystic Olive   58 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20221003)
R377LJ 20221013 E62900 Mystic Olive   77 kWh AWD Lounge (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220930)
R329KZ 20221013 E54700 Mystic Olive   77 kWh Connect met WP (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220928)
R925LL 20221013 E54700 Mystic Olive   77 kWh Connect met WP (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20221003)
R528LF 20221013 E55750 Mystic Olive   77 kWh Connect+ zonder FCA-JX/HDA2 (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220929)
R131KG 20221013 E58150 Mystic Olive   77 kWh Lounge zonder FCA-JX/HDA2 (prijslijst sept 2022) (19 inch banden) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220921)

Nieuw op naam:

code:

R507LV 20221013 E53395 Digital Teal   73 kWh Connect (prijslijst sept 2022 E1000 korting) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20221006)
R934LP 20221013 E59795 GROEN          77 kWh Lounge (prijslijst sept 2022) (Digital Teal, Mystic Olive met Panoramadak) (19 inch banden) (model 2023) (aanvraag kenteken 20221004)
R557LV 20221013 E51100 Mystic Olive   58 kWh Connect met WP (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20221006)

Totaal aantal IONIQ5 op (ooit) gekend kenteken: 3351
Kenteken op naam RDW API: 3232, zonder geexporteerd: 3226, 303 geimporteerd en 18 geexporteerd
Kenteken nog niet op naam: 105, waarvan 2 geimporteerd

87.4 % model 2022 (2929 maal)
10.1 % model 2022.5 (337 maal)
2.5 % model 2023 (85 maal)

[ZuinigeRijder]

En nog 2 nog niet door RWD gerapporteerd:

Nieuw gevonden kentekens van nog niet gekende kentekens nog niet op naam:

code:

R508LV 20221014 Euro58795 Cyber/Galactic 73 kWh Lounge (prijslijst sept 2022 E1000 korting) (model 2022.5) (20221014 geimporteerd 20221006)
R554LV ??221006 Euro59795 GROEN          77 kWh Lounge (prijslijst sept 2022) (Digital Teal, Mystic Olive met Panoramadak) (19 inch banden) (model 2023)

Totaal aantal IONIQ5 op (ooit) gekend kenteken: 3353
Kenteken op naam RDW API: 3232, zonder geexporteerd: 3226, 303 geimporteerd en 18 geexporteerd
Kenteken nog niet op naam: 106, waarvan 3 geimporteerd

87.4 % model 2022 (2929 maal)
10.1 % model 2022.5 (338 maal)
2.6 % model 2023 (86 maal)

[ Voor 30% gewijzigd door ZuinigeRijder op 15-10-2022 08:06 ]

[mjvh]

Ik kan maandag de 58 kw Style ophalen na te hebben betaald.

[repmeer]

mjvh schreef op zaterdag 15 oktober 2022 @ 09:09:
Ik kan maandag de 58 kw Style ophalen na te hebben betaald.

Wanneer besteld?

[mjvh]

repmeer schreef op zaterdag 15 oktober 2022 @ 10:04:
[...]


Wanneer besteld?

3 januari

[wim1955]

Ik blijf mij verbazen over de soms grote levertijden van de auto's. Bijv, mijne besteld eind maart, vorige week geleverd, hierboven jan besteld, en volgende week geleverd,

Zouden ze soms een dag of twee produceren met 1 kleur, en/of accupakket, dan weer 2-3 dagen met een andere kleur etc?
Of wachten tot ze voldoende hebben van 1 kleur of uitvoering om dan 2-3 dagen te produceren met die kleur/uitvoering?
Geen touw aan vast te knopen, lijkt me.

[CharlieBulldog]

wim1955 schreef op zaterdag 15 oktober 2022 @ 11:58:
Ik blijf mij verbazen over de soms grote levertijden van de auto's. Bijv, mijne besteld eind maart, vorige week geleverd, hierboven jan besteld, en volgende week geleverd,

Zouden ze soms een dag of twee produceren met 1 kleur, en/of accupakket, dan weer 2-3 dagen met een andere kleur etc?
Of wachten tot ze voldoende hebben van 1 kleur of uitvoering om dan 2-3 dagen te produceren met die kleur/uitvoering?
Geen touw aan vast te knopen, lijkt me.

Je mag niet mopperen: ik heb mijn Ionic 5 (Lounge 72,6 kWh AWD met panoramadak) besteld op 14 december 2021.
De leverdatum blijft maar opschuiven.
Van de laatste melding (“waarschijnlijk 24 november”) is gisteren eind januari 2023 gemaakt…..

Krijg nu wel MY 2023 met een 77,4 kWh versie en de verbeterde dempers als schrale troost (met bijbetaling van € 600).

[RobbieB]

Ik heb zonet mijn Connect+ 73kwh Shooting Star Grey opgehaald.

Besteld door lease maatschappij op 23-2.

Is geleverd zonder HDA2, maar verder zit alles er op.

Blijkt wel dat de pre-conditioning update er nog niet is opgezet door de dealer, dus daar maandag maar even achteraan.

[ZuinigeRijder]

ze hebben het vrijdag druk gehad met uitleveren

Gekend op naam:

code:

R344KZ 20221014 E50350 Mystic Olive   58 kWh Connect met WP zonder FCA-JX/HDA2 (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220928)
R513LF 20221014 E45800 Mystic Olive   58 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220929)
R542LF 20221014 E45800 Mystic Olive   58 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220929)
R521LF 20221014 E47000 Mystic Olive   58 kWh Style met WP (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220929)
R524LF 20221014 E47000 Mystic Olive   58 kWh Style met WP (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220929)
R545LF 20221014 E53500 Mystic Olive   77 kWh Connect (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220929)
R136LG 20221014 E54700 Mystic Olive   77 kWh Connect met WP (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220929)
R195NB 20221014 E54700 Mystic Olive   77 kWh Connect met WP (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20221007)
R320KV 20221014 E56500 Mystic Olive   77 kWh Connect+ (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220927)
R321KV 20221014 E56500 Mystic Olive   77 kWh Connect+ (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220927)
R331KZ 20221014 E56500 Mystic Olive   77 kWh Connect+ (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220928)
R533LF 20221014 E56500 Mystic Olive   77 kWh Connect+ (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220929)
R196NB 20221014 E56500 Mystic Olive   77 kWh Connect+ (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20221007)
R008JL 20221014 E55845 Shooting Star  73 kWh Connect+ zonder FCA-JX/HDA2 (prijslijst sept 2022 E1000 korting) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220913)
R508LV 20221014 E58795 Shooting Star  73 kWh Lounge (prijslijst sept 2022 E1200 korting) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20221006)

Nieuw op naam:

code:

R945LL 20221014 E49400 Mystic Olive   77 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20221003)
R719LX 20221014 E55494 Shooting Star  58 kWh Lounge met Zonnepanelendak (prijslijst maart 2022) $(E895 duurder dan prijslijst) (19 inch banden) (model 2022) (20220321 geimporteerd 20221014)

Totaal aantal IONIQ5 op (ooit) gekend kenteken: 3355
Kenteken op naam RDW API: 3249, zonder geexporteerd: 3243, 304 geimporteerd en 18 geexporteerd
Kenteken nog niet op naam: 94, waarvan 0 geimporteerd

[ZuinigeRijder]

En nog een Mystic Olive in aantocht

Nieuw gevonden kentekens van nog niet gekende kentekens nog niet op naam:

code:

R944LL ??221003 Euro45800 Mystic Olive   58 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2022.5)

Totaal aantal IONIQ5 op (ooit) gekend kenteken: 3356
Kenteken op naam RDW API: 3249, zonder geexporteerd: 3243, 304 geimporteerd en 18 geexporteerd
Kenteken nog niet op naam: 95, waarvan 0 geimporteerd

87.3 % model 2022 (2930 maal)
10.1 % model 2022.5 (339 maal)
2.6 % model 2023 (87 maal)

[Burney]

Ga je er dan vanuit dat deze laatste kentekens die op naam zijn gekend al bij de desbetreffende klant zijn? Of is er nog een mogelijkheid dat die mensen nog gebeld moeten gaan worden?
Of eigenlijk mijn echte vraag, zit er voor ons nog een kans in dat onze auto toch op de boot van vorige week stond?
Aangezien we afgelopen week niet zijn gebeld door de dealer hebben we onze pijlen maar weer gericht op de eerst volgende boot...

[ZuinigeRijder]

@Burney het duurt altijd een tijd voordat de auto's van de boot bij de dealer staan, dat kan wel 4 weken tussen zitten. Voor het aanvragen van kentekens, dit kan gebeuren redelijk snel nadat ze van de boot zijn. Er zijn daar 2 mogelijkheden, ze worden door dealer bij RDW geregistreerd, of door de importeur Hyundai.

Kentekens al aangevraagd en nog niet op naam zijn meestal nog niet bij de klant, via een lease maatschappij kan het kenteken wel eerder aangevraagd zijn en ook al op naam van de LM staan.

De kentekens nog niet op naam, zijn allemaal vóór 7-10-2022 op naam gezet. Dus die hebben nog niet op de Morning Pride gestaan. En ik denk ook nog niet de Morning Celesta.

Dus ik denk dat we nog IONIQ 5 kunnen verwachten van 3 boten:
Morning Celesta (net aangekomen?)
Morning Pride (net aangekomen)
Morning Pilot (huidig schema aankomst 2022-11-17)

[Burney]

Dank voor de uitleg! We gaan het horen wanneer we aan de beurt zijn.

[BlackMesa]

exact hetzelfde model als CharlieBulldog besteld, ook half december 21, krijg niet veel bericht van dealer (Nijmegen) maar een tijd geleden was het november, dus zal ook wel flink opschuiven naar 2023

[Franc]

Thanks @ZuinigeRijder

Ik kreeg op 6 september te horen van de dealer dat de auto klaar stond in Korea om verscheept te worden.
Had inmiddels al wel een berichtje verwacht van de dealer. Maar tot nu toe niets.

Dus dan zal ik de komende weken wellicht wat horen

[ZuinigeRijder]

@Franc Tja, 6 september, dan zou deze mogelijk op de boot staan van Morning Pilot V-076, vertrek 2022-10-11, aankomst 2022-11-08. De boten daarvoor zijn vertrokken vóór september. Denk dat je nog zeker 5 weken geduld moet hebben voordat je wat hoort en misschien

[ Voor 4% gewijzigd door ZuinigeRijder op 16-10-2022 21:28 ]

[ZuinigeRijder]

Gekend op naam:

code:

R439KR 20221015 E63045 GROEN          77 kWh AWD Lounge zonder FCA-JX/HDA2 (prijslijst sept 2022) (Digital Teal, Mystic Olive met Panoramadak) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220926)
R317KZ 20221015 E45800 Mystic Olive   58 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220928)
R525LF 20221015 E47000 Mystic Olive   58 kWh Style met WP (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220929)
R133KG 20221015 E58150 Mystic Olive   77 kWh Lounge zonder FCA-JX/HDA2 (prijslijst sept 2022) (19 inch banden) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220921)

Totaal aantal IONIQ5 op (ooit) gekend kenteken: 3356
Kenteken op naam RDW API: 3253, zonder geexporteerd: 3247, 304 geimporteerd en 18 geexporteerd
Kenteken nog niet op naam: 91, waarvan 0 geimporteerd

[nietwijk]

CharlieBulldog schreef op zaterdag 15 oktober 2022 @ 12:52:
[...]

Je mag niet mopperen: ik heb mijn Ionic 5 (Lounge 72,6 kWh AWD met panoramadak) besteld op 14 december 2021.
De leverdatum blijft maar opschuiven.
Van de laatste melding (“waarschijnlijk 24 november”) is gisteren eind januari 2023 gemaakt…..

Krijg nu wel MY 2023 met een 77,4 kWh versie en de verbeterde dempers als schrale troost (met bijbetaling van € 600).

Op grond waarvan moet je dan bijbetalen?

[nietwijk]

Franc schreef op zondag 16 oktober 2022 @ 12:29:
Thanks @ZuinigeRijder

Ik kreeg op 6 september te horen van de dealer dat de auto klaar stond in Korea om verscheept te worden.
Had inmiddels al wel een berichtje verwacht van de dealer. Maar tot nu toe niets.

Dus dan zal ik de komende weken wellicht wat horen

Onze auto stond ook met de status "awaiting shipment" op de OTD-lijst. Levering 31-10. Week later de vraag om toch een andere kleur uit te zoeken, hij was nog niet geproduceerd. De verkoper liet me de lijst zien, ook van andere kopers en daar stond precies het zelfde bij, maar moesten ook nog geproduceerd worden. Reken je niet rijk met de term "awaiting shipment" en ook niet met de datum 31-10-22. Dat is fictief. De dealer zei dat er pas enige zekerheid is als de auto op het schip staat en dan is er ook een chassisnummer bekend. Gewoon bellen. Een paar dagen geleden is weer een nieuwe OTD-lijst uitgebracht, over 2 weken weer. Op de laatste stond een leverdatum november 2022, maar hij was nog niet geproduceerd? Dan komt ie dit jaar niet meer...

[CharlieBulldog]

nietwijk schreef op zondag 16 oktober 2022 @ 23:36:
[...]


Op grond waarvan moet je dan bijbetalen?

Ik heb betaald voor het 2022 model met 72,6 kWh accu en krijg dus het 2023 model met de grotere accu (77,4 kWh).
Maar ook de “Smart Frequency dempers”.
Die verbeteringen zijn mij die € 600 zeker waard!
Denk ook aan de meerwaarde bij toekomstige inruil (ik weet het; ik heb de auto nog niet eens…. )

[nietwijk]

Chopin15 schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 09:26:
[...]


Bij mij is het precies andersom.
Ik had in april een 77 kWh Connect+ besteld met de standaardkleur Mystic Olive.
Ik kreeg het aanbod om met een 73 kWh uitvoering in de juiste kleur te accepteren met levering in de komende weken, of te wachten op de 77 kWh uitvoering in Lucid Blue. Ik zou dan moeten bijbetalen voor een andere kleur.

En wat heb je gekozen?

[Chopin15]

nietwijk schreef op maandag 17 oktober 2022 @ 00:22:
[...]


En wat heb je gekozen?

Heb er uiteindelijk voor gekozen de 73 kWh te accepteren. De verschillen met de nieuwe versie zijn niet heel groot.
Wachten op de juiste versie zou meerkosten voor kleur betekenen (keuze van mijn vrouw ) plus de eventuele extra kosten van het blijven rijden in de inruilauto. Die heeft de beste tijd gehad en ik wil er eigenlijk de winter niet weer mee in.

[roberto1447]

Ik mag komende woensdag mijn I5 eindelijk ophalen

Nog even met LP gebeld om te vragen of ik nog een prijsverhoging kan verwachten (ANWB private lease).
Reactie was: "Als er geen proactieve communicatie is geweest vooraf, dan zal er geen prijsverhoging zijn".
Geloof het pas echt als de eerste factuur er is, maar het ziet er zover in ieder geval goed uit.

Details:
besteld MOG 73kwh connect+ RWD MY22 op 23-11-21 (7 dec bedenktijd verlopen)
geleverd MOG 77kwh connect+ RWD MY23 op 19-10-22

[janstrs]

Net ff gebeld met dealer. Leasingwagen besteld begin juli dit jaar met leverdatum 31 mei 2023. Update van vandaag, leverdatum 15 oktober 2023 voorlopig. Dus 15 maanden wachttijd!! En zelfde voor 2 andere collega's.

[nietwijk]

Chopin15 schreef op maandag 17 oktober 2022 @ 08:44:
[...]


Heb er uiteindelijk voor gekozen de 73 kWh te accepteren. De verschillen met de nieuwe versie zijn niet heel groot.
Wachten op de juiste versie zou meerkosten voor kleur betekenen (keuze van mijn vrouw ) plus de eventuele extra kosten van het blijven rijden in de inruilauto. Die heeft de beste tijd gehad en ik wil er eigenlijk de winter niet weer mee in.

Prima keuze denk ik, in ieder geval zekerheid wat je krijgt en wanneer. Anders moet je het maar weer afwachten.

[vifra]

dodgydutchy schreef op dinsdag 11 oktober 2022 @ 10:12:
[...]


Is het mogelijk om te achterhalen waar je eigen auto gebouwd is? Zegt het VIN-nummer hier iets over?

Normaal allemaal in korea, tenzij de fabriek in indonesie al werkt ... en US gaan ze ook één zetten daar de vraag overal boven verwachtingen is (en ivm subsidies in us)

[vifra]

-

[ Voor 100% gewijzigd door vifra op 18-10-2022 15:58 ]

[vifra]

Zipflip schreef op woensdag 12 oktober 2022 @ 11:33:
[...]


Ik heb ook een VIN nummer (maar nog geen auto). Die zegt EM17 (EM17N8P6921D) maar ook een engine van 160 KW(RR)

Als ik dit verder bekijk lijkt het dat bij de Ioniq 5 op de achteras steeds dezelfde motor is (350 Nm torque) en dat het vermogen electronisch aangepast wordt aan de batterij (de grote van de batterijpak ...) opdat een mooi balans tussen prestatie en efficientie berijkt wordt over het grootste deel van de batterijlading (van pak 20% tot 100% ... ).

Aanvullend, ook de AWD heeft dezelfde motor achteraan op de as, enkel de voorste motor komt erbij en vermogen wordt op achterste motor iets lager + voorste motor ...

Op die manier houden ze de kosten optimaal (zelfde motor meer maken) en toch een top rijervaring volgens budget van ieders wens (en ander gewicht van de wagen) ... wie meer betaald krijgt betere prestatie dus ... maar verlaagt in efficientie per Kwh.

Zou dat eens bevestigd willen zien door iemand van hyundai ...

[ Voor 6% gewijzigd door vifra op 18-10-2022 15:58 ]

[vifra]

aanvullend op de RWD is de max. vermogen van de motor getuned (de electronische power mngmt module dus) op +- 2/3de van max. output vermogen van de batterij ...

Dit maakt dat bvb. bij koude baterij & koud weer je in performantie geen verschil zou mogen merken t.o.v. wanneer je de pedaal induwd als batterij al mooi warm staat ...
En maakt ook dat je over een langere periode van ontlading (van 100% naar 30%? of 20% ... ) ook steeds de max. vermogen uit de motor kan halen (versta het max. vermogen waar de interne systemen op aftoppen ... ). De AWD heeft dat niet (daar is max vermogen beide motoren bij gelijk aan max. vermogen batterij) ..; en dus vermoed dat daar wel een verschil merkbaar is bij koude / lege batterij versus warme / volle batterij. Iets waar bv. bij de tesla model S P100D wel meermaals over gesproken is ...

Vandaar - de ioniq 5 is getuned voor familiaal gebruik met een constante ervaring en degelijk berijk aan degelijke prijs, niet voor de racebaan ... (nog niet).

[Gerhardt78]

Zojuist de R-333-KZ opgehaald. Wat een auto! Enige minpuntje… heb zwart lederen interieur gekregen ipv wit wat we besteld hadden. Achteraf toch wel heel blij mee. Staat chique.

[mh514452]

Gerhardt78 schreef op dinsdag 18 oktober 2022 @ 17:04:
[Afbeelding]

Zojuist de R-333-KZ opgehaald. Wat een auto! Enige minpuntje… heb zwart lederen interieur gekregen ipv wit wat we besteld hadden. Achteraf toch wel heel blij mee. Staat chique.

Bekende plek, Almere? Wij hebben hem inmiddels 3 maanden, bijna 10k op de teller en erg tevreden. Paar kleine minpuntjes maar die vallen in het niet bij de geweldige rij ervaring, stilte en comfort. Daarnaast is er veel geschreven over de “beperkte” laadruimte, maar alles is relatief. Wij komen uit een Peugeot 3008, ook geen kleine auto, maar daar kon ik nooit een rolstoel platliggend op de laadvloer meenemen. Moest altijd er schuin gehannest in worden gepuzzeld als de bank niet plat kon. In de Ioniq 5 schuif ik die er zo in zonder ook maar iets aan de achterbank aan te passen

Have fun de komende kilometers 👍

[Gerhardt78]

Klopt, Broekhuis Almere.

[mjvh]

Na 10 maanden wachten toch ontvangen. Het wachten is de moeite waard.

[Gerhardt78]

Iedereen nog even sterkte met het wachten. Zoals al meer gezegd is hij echt het wachten waard. Ik mag nu over naar het grote topic.

[HJvB]

In februari 2022 bestelde ik via Alphabet Lease bij Van der Linden in Zoetermeer een Ioniq 5, Lounge, 73 kWh, glasdak, in Olive Mystic. De leverdatum verschoof van september 2022 naar december 2022. Toen ik in augustus weer om een update vroeg, kwam het verheugende bericht dat de auto was geproduceerd en dat deze eind oktober werd verwacht. Vorige week werd ik gebeld door de dealer. De kleur Olive Mystic was niet meer leverbaar, of ik met spoed, diezelfde dag moesten ze het echt weten, een andere kleur wilde kiezen. Toen ik aangaf dat ik eerder bericht had gehad dat de auto al was gemaakt, werd er wat laconiek gereageerd. Nu stond de auto op de lijst met de opmerking dat een andere kleur moest worden besteld. En ja, vreemd dat hij eerder op de lijst stond als zijnde geproduceerd. Daarop heb ik maar Galactic Grey besteld. Tot op heden is er volgens de dealer nog geen leverdatum bekend. De verkoper gaf aan dat hij het ook vreemd vond, omdat er vorige week nog een aantal Ioniq 5’s in de kleur Olive Green bij hun waren afgeleverd.
Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn? De leasemaatschappij vond het ook vreemd, maar wist het ook niet. Ik krijg sterk het idee dat de voor mij geproduceerde auto aan iemand anders is gegund of is dat een gekke gedachte? Na ruim 8 maanden wachten zou je toch denken dat er wel enige indicatie over de leverdatum is te geven…

[ Voor 11% gewijzigd door HJvB op 18-10-2022 20:28 ]

[Gerhardt78]

HJvB schreef op dinsdag 18 oktober 2022 @ 20:19:
In februari 2022 bestelde ik via Alphabet Lease bij Van der Linden in Zoetermeer een Ioniq 5, Lounge, 73 kWh, glasdak, in Olive Mystic. De leverdatum verschoof van september 2022 naar december 2022. Toen ik in augustus weer om een update vroeg, kwam het verheugende bericht dat de auto was geproduceerd en dat deze eind oktober werd verwacht. Vorige week werd ik gebeld door de dealer. De kleur Olive Mystic was niet meer leverbaar, of ik met spoed, diezelfde dag moesten ze het echt weten, een andere kleur wilde kiezen. Toen ik aangaf dat ik eerder bericht had gehad dat de auto al was gemaakt, werd er wat laconiek gereageerd. Nu stond de auto op de lijst met de opmerking dat een andere kleur moest worden besteld. En ja, vreemd dat hij eerder op de lijst stond als zijnde geproduceerd. Daarop heb ik maar Galactic Grey besteld. Tot op heden is er volgens de dealer nog geen leverdatum bekend. De verkoper gaf aan dat hij het ook vreemd vond, omdat er vorige week nog een aantal Ioniq 5’s in de kleur Olive Green bij hun waren afgeleverd.
Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn? De leasemaatschappij vond het ook vreemd, maar wist het ook niet. Ik krijg sterk het idee dat de voor mij geproduceerde auto aan iemand anders is gegund of is dat een gekke gedachte? Na ruim 8 maanden wachten zou je toch denken dat er wel enige indicatie over de leverdatum is te geven…

Veel gelijkenissen met mijn bestelproces, ook in februari een 73kwh mystic olive besteld bij Alphabet. De data komen overeen met wat ik gaandeweg kon achterhalen. Tot mijn grote verrassing kwam de mijne wel op tijd en heb ik hem vandaag mogen ophalen.

De suggestie dat ie naar iemand anders is gegaan is niet geheel uit de lucht gegrepen. Toen ik om meer details vroeg (chassisnummer) nadat hij onderweg moest zijn, wilde de dealer me dat niet geven. En toen zeiden ze ook. “Er is een chassisnummer aan jouw bestelling gekoppeld, maar dat nummer kan ook weer ontkoppeld worden”. Het zou kunnen zijn dat er transportschade is of dat hij toch naar iemand anders gaat. Denk ik. Het blijft een heel vreemd proces hoe ze ogenschijnlijk willekeurig modellen/kleuren fabriceren en die dan de wereld over sturen waar ze besteld staan.
Sterkte met het langere wachten.

[nietwijk]

HJvB schreef op dinsdag 18 oktober 2022 @ 20:19:
Vorige week werd ik gebeld door de dealer. De kleur Olive Mystic was niet meer leverbaar, of ik met spoed, diezelfde dag moesten ze het echt weten, een andere kleur wilde kiezen. Toen ik aangaf dat ik eerder bericht had gehad dat de auto al was gemaakt, werd er wat laconiek gereageerd. Nu stond de auto op de lijst met de opmerking dat een andere kleur moest worden besteld. En ja, vreemd dat hij eerder op de lijst stond als zijnde geproduceerd. Daarop heb ik maar Galactic Grey besteld. Tot op heden is er volgens de dealer nog geen leverdatum bekend. De verkoper gaf aan dat hij het ook vreemd vond, omdat er vorige week nog een aantal Ioniq 5’s in de kleur Olive Green bij hun waren afgeleverd.
Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn?

Afgelopen weken zijn er heel veel mensen benaderd om een andere kleur te kiezen. Mijn dealer heeft 2 weken geleden 4 man benaderd. Ik dacht er eerst net zo over als jij, maar kreeg later de lijst te zien. Waarschijnlijk stond jouw auto ook op fictief “awaiting shipment” en levering 31-10-2022. Eind vorige week was er een nieuwe lijst. Elke 2 weken… welkom bij de club. Ik heb hier afgelopen weken al veel over geschreven.

[Franc]

Ik heb ook een Mystic Olive besteld en nog niet gebeld met de vraag dat ik een een andere kleur moest kiezen.
Kan ik er dan vanuit gaan dat mijn auto binnenkort geleverd gaat worden en op een schip staat
Of is dat te rooskleurig?

Ik hoor graag

[eyegraphic]

@Franc Daar mag je volgens mij van uit gaan.
De laatste carrosserieonderdelen in Mystic Olive Green werden gebruikt bij de eerste My23 modellen. Daarna is het kleur uit productie gegaan.

[nietwijk]

Franc schreef op woensdag 19 oktober 2022 @ 10:07:
Ik heb ook een Mystic Olive besteld en nog niet gebeld met de vraag dat ik een een andere kleur moest kiezen.
Kan ik er dan vanuit gaan dat mijn auto binnenkort geleverd gaat worden en op een schip staat
Of is dat te rooskleurig?

Ik hoor graag

Er wordt momenteel massaal mystic olive uitgeleverd, maar geen idee hoe lang dat nog gebeurt. Ik verwacht dat je auto op korte termijn in Mystic Olive uitgeleverd wordt en anders niet. Als hij op korte termijn uitgeleverd wordt is je leverancier er al van op de hoogte. Er is maar 1 manier om er achter te komen en dat is bellen met je leverancier. Vraag naar de status. Is de status "awaiting shipment", dan voorspel ik dat ie niet in de bestelde kleur komt. Is de geplande datum 31-10-2022, vergeet het dan ook maar. Mijn auto stond eerder op 31-10-22 en nu op november, onzin.... Daar hebben al veel mensen hun neus aan gestoten. Pas als de auto op het schip staat en er een chassisnummer bekend is heb je enige zekerheid. Zo niet, ga dan maar vast nadenken over een andere kleur.

EDIT: Je hebt feb 2022 de subsidieknaller besteld? Dan zou je nog net geluk kunnen hebben dat je hem binnenkort kan ophalen.

[ Voor 5% gewijzigd door nietwijk op 19-10-2022 10:29 ]

[ThijsR]

10 tot 15 maanden levertijd als je nu besteld lees ik hier en daar op dit forum.

Dan lijkt nu.nl niet goed geïnformeerd te zijn met de 'nog maar 8 á 9 maanden' voor de IONIQ5 :
https://www.nu.nl/auto/62...rug-maar-blijft-lang.html

Wel met de disclaimer dat dit per versie kan variëren.

[zwakie]

Als je ook maar iets van nu.nl gelooft dan ben je sowieso al reddeloos verloren

Ik kreeg vanmorgen te horen dan mijn in november '21 bestelde I5 naar januari is doorgeschoven (Lounge 77, RWD, Digital Teal).

Het geduld is al zwaar op de proef gesteld en ondanks dat later bestelde auto's al ruimschoots zijn uitgeleverd krijg ik nog meer vertraging. Het is niet leuk meer op deze manier

[antokala]

ThijsR schreef op woensdag 19 oktober 2022 @ 15:26:
10 tot 15 maanden levertijd als je nu besteld lees ik hier en daar op dit forum.

Dan lijkt nu.nl niet goed geïnformeerd te zijn met de 'nog maar 8 á 9 maanden' voor de IONIQ5 :
https://www.nu.nl/auto/62...rug-maar-blijft-lang.html

Wel met de disclaimer dat dit per versie kan variëren.

Mijn Connect+ AWD bestelling.

[RobbieB]

antokala schreef op woensdag 19 oktober 2022 @ 17:59:
[...]


Mijn Connect+ AWD bestelling.

[Afbeelding]

Dat is een mooie tijdlijn als die gehaald wordt! Gemiddelde ligt toch wel tussen de 8-12 maanden op het moment.

[Goztow]

Hier, in België, in September 22 bij ald lease besteld met een verwachte levertermijn in april 24. Ik hoop dat het sneller kan.

[ZuinigeRijder]

Gekend op naam:

code:

R346KZ 20221017 E59795 GROEN          77 kWh Lounge (prijslijst sept 2022) (Digital Teal, Mystic Olive met Panoramadak) (19 inch banden) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220928)
R554LV 20221017 E59795 GROEN          77 kWh Lounge (prijslijst sept 2022) (Digital Teal, Mystic Olive met Panoramadak) (19 inch banden) (model 2023) (aanvraag kenteken 20221006)
R998JK 20221018 E55845 Gravity Gold   73 kWh Connect+ zonder FCA-JX/HDA2 (prijslijst sept 2022 E1000 korting) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220913)
R320KZ 20221017 E45800 Mystic Olive   58 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220928)
R931LL 20221018 E45800 Mystic Olive   58 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20221003)
R194NB 20221017 E45800 Mystic Olive   58 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20221007)
R339KZ 20221018 E47000 Mystic Olive   58 kWh Style met WP (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220928)
R131LG 20221017 E47000 Mystic Olive   58 kWh Style met WP (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220929)
R333KZ 20221018 E60500 Mystic Olive   77 kWh AWD Connect+ (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220928)
R141LG 20221017 E49400 Mystic Olive   77 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220929)
R890KP 20221017 E51395 Mystic Olive   77 kWh Style met WP en V2L (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220926)

Nieuw op naam:

code:

R399NF 20221017 E47000 Mystic Olive   58 kWh Style met WP (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20221010)
R400NF 20221017 E54700 Mystic Olive   77 kWh Connect met WP (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20221010)
R404NF 20221017 E56500 Mystic Olive   77 kWh Connect+ (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20221010)
R157NN 20221017 E56500 Mystic Olive   77 kWh Connect+ (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20221013)
R405NF 20221017 E58900 Mystic Olive   77 kWh Lounge (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20221010)

Totaal aantal IONIQ5 op (ooit) gekend kenteken: 3361
Kenteken op naam RDW API: 3269, zonder geexporteerd: 3263, 304 geimporteerd en 18 geexporteerd
Kenteken nog niet op naam: 80, waarvan 0 geimporteerd

87.2 % model 2022 (2930 maal)
10.1 % model 2022.5 (340 maal)
2.7 % model 2023 (91 maal)

[ptwee]

antokala schreef op woensdag 19 oktober 2022 @ 17:59:
[...]


Mijn Connect+ AWD bestelling.

[Afbeelding]

Hoe kom je aan dit overzicht? Mijn dealer zegt dat ie alleen maar kan zien of een voertuig "in/not in production" is en daarna een "awaiting shipment" status (zoals in dit forum ook al meermaals gemeld) .

[ZuinigeRijder]

En nog een aantal in aantocht....

Nieuw gevonden kentekens van nog niet gekende kentekens nog niet op naam:

code:

R402NF ??221010 Euro49900 Mystic Olive   58 kWh Connect (prijslijst sept 2022) (model 2022.5)
R154NN ??221013 Euro53500 Mystic Olive   77 kWh Connect (prijslijst sept 2022) (model 2023)
R155NN ??221013 Euro54700 Mystic Olive   77 kWh Connect met WP (prijslijst sept 2022) (model 2023)
R403NF ??221010 Euro56500 Mystic Olive   77 kWh Connect+ (prijslijst sept 2022) (model 2023)
R405NF 20221017 Euro58900 Mystic Olive   77 kWh Lounge (prijslijst sept 2022) (model 2023) (20221017 geimporteerd 20221010)
R392NF ??221010 Euro47395 Atlas White    58 kWh Style met WP (prijslijst sept 2022 E300 korting) (model 2022)

Totaal aantal IONIQ5 op (ooit) gekend kenteken: 3366
Kenteken op naam RDW API: 3269, zonder geexporteerd: 3263, 304 geimporteerd en 18 geexporteerd
Kenteken nog niet op naam: 85, waarvan 0 geimporteerd

87.1 % model 2022 (2931 maal)
10.1 % model 2022.5 (341 maal)
2.8 % model 2023 (94 maal)

[nietwijk]

ZuinigeRijder schreef op donderdag 20 oktober 2022 @ 07:56:
Gekend op naam:

Het valt mij op dat er veel Style 58 kWh MY22.5 tussen staat. Bestaat die wel? Is dat niet een MY23?

EDIT: kent de Style überhaupt een MY22.5 variant?

[ Voor 11% gewijzigd door nietwijk op 20-10-2022 08:14 ]

[ZuinigeRijder]

nietwijk schreef op donderdag 20 oktober 2022 @ 08:13:
[...]


Het valt mij op dat er veel Style 58 kWh MY22.5 tussen staat. Bestaat die wel? Is dat niet een MY23?

EDIT: kent de Style überhaupt een MY22.5 variant?

Tja, ik kijk naar de typegoedkeuring en ik kan geen verschil maken

# Typegoedkeuring:
# e9*2018/858*11054*01 sinds 20210405 (model 2022)
# e9*2018/858*11054*03 sinds 20220210 (model 2022.5)
# e9*2018/858*11054*04 sinds 20220708 (model 2023)

En aangezien er geen nieuw typegoedkeuringsnummer is gekomen voor de 58 kWh variant beeld ik e9*2018/858*11054*03 af op model 2022.5. Iets beters heb ik niet, maar of het correct is of er een andere manier om de modellen te onderscheiden

[nietwijk]

ZuinigeRijder schreef op donderdag 20 oktober 2022 @ 08:21:
[...]


Tja, ik kijk naar de typegoedkeuring en ik kan geen verschil maken

# Typegoedkeuring:
# e9*2018/858*11054*01 sinds 20210405 (model 2022)
# e9*2018/858*11054*03 sinds 20220210 (model 2022.5)
# e9*2018/858*11054*04 sinds 20220708 (model 2023)

En aangezien er geen nieuw typegoedkeuringsnummer is gekomen voor de 58 kWh variant beeld ik e9*2018/858*11054*03 af op model 2022.5. Iets beters heb ik niet, maar of het correct is of er een andere manier om de modellen te onderscheiden

Ik heb me niet verdiept in de typegoedkeuringsnummers, maar kan me voorstellen dat 58/73/77 kWh verschillende typegoedkeuringsnummers hebben. Dat zijn verschillende gewichten, motorvermogens, accucapaciteiten. Zo kan je MY22 Long Range en MY23 long range goed van elkaar onderscheiden op basis van technische specificaties. Bij 58 kWh kan dat niet omdat de meest wezenlijke specs daarin identiek zijn. De MY22.5 (uitgeklede safety features i.v.m. beschikbaarheid en € 750,- korting) is een downgrade van de MY22 als ik me niet vergis? Dat geldt niet voor Style, die deze features niet heeft. Zo kan er geen MY22.5 versie zijn van de Style.

[RobbieB]

ZuinigeRijder schreef op donderdag 20 oktober 2022 @ 08:21:
[...]


Tja, ik kijk naar de typegoedkeuring en ik kan geen verschil maken

# Typegoedkeuring:
# e9*2018/858*11054*01 sinds 20210405 (model 2022)
# e9*2018/858*11054*03 sinds 20220210 (model 2022.5)
# e9*2018/858*11054*04 sinds 20220708 (model 2023)

En aangezien er geen nieuw typegoedkeuringsnummer is gekomen voor de 58 kWh variant beeld ik e9*2018/858*11054*03 af op model 2022.5. Iets beters heb ik niet, maar of het correct is of er een andere manier om de modellen te onderscheiden

2022.5 is toch de versie zonder HDA2 wegens chip tekorten?
Aangezien de Style sowieso geen HDA2 heeft zou er ook geen 2022.5 model zijn, maar alleen 2022/2023.

[ThijsR]

ptwee schreef op donderdag 20 oktober 2022 @ 08:09:
[...]


Hoe kom je aan dit overzicht? Mijn dealer zegt dat ie alleen maar kan zien of een voertuig "in/not in production" is en daarna een "awaiting shipment" status (zoals in dit forum ook al meermaals gemeld) .

Ja daar ben ik ook wel benieuwd naar. Nooit zoiets van Van Mossel ontvangen.

[ThijsR]

zwakie schreef op woensdag 19 oktober 2022 @ 15:34:
Als je ook maar iets van nu.nl gelooft dan ben je sowieso al reddeloos verloren

Ik kreeg vanmorgen te horen dan mijn in november '21 bestelde I5 naar januari is doorgeschoven (Lounge 77, RWD, Digital Teal).

Het geduld is al zwaar op de proef gesteld en ondanks dat later bestelde auto's al ruimschoots zijn uitgeleverd krijg ik nog meer vertraging. Het is niet leuk meer op deze manier

15 mnd is inderdaad bizar lang. Sterkte met wachten en hopelijk is hij er iets sneller. Bij mij lijkt het 11mnd te worden.

[vifra]

nietwijk schreef op donderdag 20 oktober 2022 @ 08:34:
[...]

Ik heb me niet verdiept in de typegoedkeuringsnummers, maar kan me voorstellen dat 58/73/77 kWh verschillende typegoedkeuringsnummers hebben. Dat zijn verschillende gewichten, motorvermogens, accucapaciteiten. Zo kan je MY22 Long Range en MY23 long range goed van elkaar onderscheiden op basis van technische specificaties. Bij 58 kWh kan dat niet omdat de meest wezenlijke specs daarin identiek zijn. De MY22.5 (uitgeklede safety features i.v.m. beschikbaarheid en € 750,- korting) is een downgrade van de MY22 als ik me niet vergis? Dat geldt niet voor Style, die deze features niet heeft. Zo kan er geen MY22.5 versie zijn van de Style.

typegoedkeuring heeft wel degelijk te maken met modelnummer (versie 2022; 2022.5; 2023, ... ) ... uitvoering (variant) bepaald op het een standard range, long range of AWD is alsook baterijgrote ... (de FSE54 en FSE 62 zijnde de 77 kwh, de FSE42 de 58kwh, FSE 32 en FSE14 zijnde de 72kwh) ... de graad van uitvoering (de luxe trim - lounge, style, connect, ... ) zijn van technisch geen belang voor op de weg te moeten - dus dienen we vanuit de cataloguswaarde af te leiden ... gelukkig heeft de ioniq 5 nu nit zoveel combinaties waardoor dit +- goed lukt ...

[vifra]

aanvullend - onder de moterkap kan in de model varianten van 2022 ... wel degelijk technische verbeteringen zijn die wij niet weten waardoor ze effectief de juiste goedkeuringsprocedure terug moeten doorlopen ...
Een typegoedkeuring bewijst dat uw voertuig in orde is met de Europese wetgeving, vooral rond milieu en veiligheid.
Hypothetisch voorbveeld - bij shortage van bv. sensors voor FCA (standaard op alle uitrvoeringen) en om de verkoop daarvoor in EU niet te moeten stoppen zouden ze dan een nieuwe aanvraag moeten doen voor een typegoedkeuring ...

Ioniq 5 heeft voor een wagen allessinds een snelle improvement timeframe van om en bij de 4 a 6 maanden ... wat zeer snel gaat dus ...

[ Voor 33% gewijzigd door vifra op 20-10-2022 09:00 ]

[nietwijk]

ptwee schreef op donderdag 20 oktober 2022 @ 08:09:
[...]


Hoe kom je aan dit overzicht? Mijn dealer zegt dat ie alleen maar kan zien of een voertuig "in/not in production" is en daarna een "awaiting shipment" status (zoals in dit forum ook al meermaals gemeld) .

Het overzicht waar je aan refereert is de OTD-lijst. Dat is een excel lijst met daarin alle bestellingen en statussen als "awaiting shipment". Wordt volgens mij elke 2 weken een update van rondgestuurd naar de dealers. Een paar weken geleden mogen inzien en dat is een hele saaie excel tabel om te zien, zonder franje, kleurtjes en andere vorm van opmaak.

Het overzicht uit een paar posts hierboven ken ik niet. Maar ik zou de datums met een vrachtwagenlading zout nemen. Vooral het stuk tussen 1 en 3 lijkt nogal grillig te zijn. Tussen 3 en 6 is minder spannend. Dan kan je de dealer bellen om een update.

[ Voor 7% gewijzigd door nietwijk op 20-10-2022 09:25 ]

[antokala]

ptwee schreef op donderdag 20 oktober 2022 @ 08:09:
[...]


Hoe kom je aan dit overzicht? Mijn dealer zegt dat ie alleen maar kan zien of een voertuig "in/not in production" is en daarna een "awaiting shipment" status (zoals in dit forum ook al meermaals gemeld) .

Het is een screenshot van Cl!ck to Buy.

[nietwijk]

antokala schreef op donderdag 20 oktober 2022 @ 09:25:
[...]


Het is een screenshot van Cl!ck to Buy.

Interessant. Ben benieuwd of de datums ook bijgewerkt worden. Net geprobeerd mijn bestelling aan Cl!ck to Buy te koppelen, zodat ik wellicht zelf de voortgang kan inzien, maar daar zie ik geen mogelijkheid toe.

[nietwijk]

zwakie schreef op woensdag 19 oktober 2022 @ 15:34:
Als je ook maar iets van nu.nl gelooft dan ben je sowieso al reddeloos verloren

Ik kreeg vanmorgen te horen dan mijn in november '21 bestelde I5 naar januari is doorgeschoven (Lounge 77, RWD, Digital Teal).

Het geduld is al zwaar op de proef gesteld en ondanks dat later bestelde auto's al ruimschoots zijn uitgeleverd krijg ik nog meer vertraging. Het is niet leuk meer op deze manier

Ik dacht dat je op 26 maart de Ioniq 5 met optie "lange levertijd" (inclusief HDA2 etc.) besteld hebt?
EDIT: heb je er 2 besteld?

[ThijsR]

antokala schreef op donderdag 20 oktober 2022 @ 09:25:
[...]


Het is een screenshot van Cl!ck to Buy.

Aah duidelijk. Click to buy is zo te zien alleen voor particulieren en niet voor operational lease bestellingen.
https://www.hyundai.com/nl/particulier/clicktobuy.html

[zwakie]

nietwijk schreef op donderdag 20 oktober 2022 @ 10:05:
[...]


Ik dacht dat je op 26 maart de Ioniq 5 met optie "lange levertijd" (inclusief HDA2 etc.) besteld hebt?
EDIT: heb je er 2 besteld?

Hahaha, scherp! Het verrast mij dat iemand dit opvalt.

Mijn "verhaal": ik heb er geen 2 besteld, maar ben geswitcht naar een eerder bestelde Ioniq in Digital Teal met de redelijk harde toezegging dat die nog dit jaar geleverd zou worden. Deze Digital Teal is november '21 besteld en was door een andere klant van de dealer geannuleerd vanwege de bekende prijsverhoging.

Tip voor iedereen die nog met prijsverhoging te maken krijgt en ook wat in te ruilen heeft: zorg dat je meer krijgt voor jouw inruil, de tweedehandsmarkt toont ook enorme prijsverhogingen (ik heb dit voor elkaar gekregen voor mijn huidige 28kW Ioniq, maar wat wellicht belangrijker is: ik heb nu zwart op wit de uitsluiting van toekomstige prijsverhogingen)

[nietwijk]

zwakie schreef op donderdag 20 oktober 2022 @ 11:00:
[...]

Hahaha, scherp! Het verrast mij dat iemand dit opvalt.

Mijn "verhaal": ik heb er geen 2 besteld, maar ben geswitcht naar een eerder bestelde Ioniq in Digital Teal met de redelijk harde toezegging dat die nog dit jaar geleverd zou worden. Deze Digital Teal is november '21 besteld en was door een andere klant van de dealer geannuleerd vanwege de bekende prijsverhoging.

Tip voor iedereen die nog met prijsverhoging te maken krijgt en ook wat in te ruilen heeft: zorg dat je meer krijgt voor jouw inruil, de tweedehandsmarkt toont ook enorme prijsverhogingen (ik heb dit voor elkaar gekregen voor mijn huidige 28kW Ioniq, maar wat wellicht belangrijker is: ik heb nu zwart op wit de uitsluiting van toekomstige prijsverhogingen)

Ach ja, ik houd de levertijden in de gaten om zo voor mezelf (en anderen) een inschatting te doen. Dit doe ik aan de hand van in dit forum gedeelde besteldatums en leverdatums. Er zit nog niet een hele harde lijn in, maar er zijn wel trends zichtbaar.

De situatie die jij schetst hebben ze mij ook aangeboden in maart om een auto die Oktober besteld is over te nemen. Wazig verhaal, was nog niet geproduceerd, konden niks hard maken. Conclusie: ze lokken je een auto aan, die je in de praktijk niet eerder krijgt. Dealers zijn daarin ook ingehaald door de realiteit. Waar dit vroeger wel kon, kan het al enige tijd niet meer door schaarste en oplopende levertijden. Het lukt wel bij auto's die al geproduceerd zijn, maar dan heb je hem ook binnen 3 maanden. Daardoor komen er hier en daar nog MY22(.5)'s uit een stoffig hoekje voor mensen die na 01-03-2022 besteld hebben.

[zwakie]

nietwijk schreef op donderdag 20 oktober 2022 @ 11:15:
[...]


Ach ja, ik houd de levertijden in de gaten om zo voor mezelf (en anderen) een inschatting te doen. Dit doe ik aan de hand van in dit forum gedeelde besteldatums en leverdatums. Er zit nog niet een hele harde lijn in, maar er zijn wel trends zichtbaar.

De situatie die jij schetst hebben ze mij ook aangeboden in maart om een auto die Oktober besteld is over te nemen. Wazig verhaal, was nog niet geproduceerd, konden niks hard maken. Conclusie: ze lokken je een auto aan, die je in de praktijk niet eerder krijgt. Dealers zijn daarin ook ingehaald door de realiteit. Waar dit vroeger wel kon, kan het al enige tijd niet meer door schaarste en oplopende levertijden. Het lukt wel bij auto's die al geproduceerd zijn, maar dan heb je hem ook binnen 3 maanden. Daardoor komen er hier en daar nog MY22(.5)'s uit een stoffig hoekje voor mensen die na 01-03-2022 besteld hebben.

Even precies: ik heb in maart een zwarte besteld zoals eerder gemeld, indertijd is door de dealer een verwachte levering van oktober/november afgegeven.

Pas tijdens het gedoe rondom de prijsverhoging in augustus kwam dit switchen voor het eerst op tafel, waar ik dus uiteindelijk in mee ben gegaan.

Deze week heb ik nog contact gehad met de dealer en het blijkt dat ze de zwarte die ik in maart had besteld nog niet hebben verkocht, dus ik probeer nu een deal te maken dat ik de eerst-geleverde van die twee ga krijgen in de hoop dat ik nog dit jaar een i5 heb.

Nu maar afwachten of ze met zo'n afspraak accoord kunnen gaan...

[ Voor 3% gewijzigd door zwakie op 20-10-2022 11:31 ]

[RJRP01]

nietwijk schreef op donderdag 20 oktober 2022 @ 11:15:
[...]


Ach ja, ik houd de levertijden in de gaten om zo voor mezelf (en anderen) een inschatting te doen. Dit doe ik aan de hand van in dit forum gedeelde besteldatums en leverdatums. Er zit nog niet een hele harde lijn in, maar er zijn wel trends zichtbaar.

De situatie die jij schetst hebben ze mij ook aangeboden in maart om een auto die Oktober besteld is over te nemen. Wazig verhaal, was nog niet geproduceerd, konden niks hard maken. Conclusie: ze lokken je een auto aan, die je in de praktijk niet eerder krijgt. Dealers zijn daarin ook ingehaald door de realiteit. Waar dit vroeger wel kon, kan het al enige tijd niet meer door schaarste en oplopende levertijden. Het lukt wel bij auto's die al geproduceerd zijn, maar dan heb je hem ook binnen 3 maanden. Daardoor komen er hier en daar nog MY22(.5)'s uit een stoffig hoekje voor mensen die na 01-03-2022 besteld hebben.

Inderdaad dit. Zelfde verhaal bij mij. Auto besteld in maart en zou zogenaamd in mei geleverd worden aangezien deze door de dealer al in oktober besteld was. Is een loze belofte gebleken. Na 6 keer verplaatsen stond de uiteindelijke levertijd nu op 31-12 inclusief prijsverhoging van €3k. Na bellen met de dealer gaf hij aan dat de waarschijnlijk in januari de prijzen weer omhoog gaan.
Hierop heb ik de auto geannuleerd. Ze mogen graag iemand anders aan het lijntje gaan houden. Geen concrete levertijd en constante prijsverhogingen. Dank je de koekoek!

[Side-Kick]

Wat is die informatievoorziening toch dramatisch.

Vandaag weer gebeld met de dealer. Blijkbaar staat de levertijd van onze auto nu op september '22 volgens het interne systeem. Nee die '22 is geen typefout. De auto zou dus nu eigenlijk al op onze oprit moeten staan. Is helaas niet het geval. Dealer kan ook totaal niet aangeven wat de verwachte levertijd nu zou zijn. Hebben nu wel het interne ordernummer. Wellicht kunnen we daar iets mee t.o.v. Hyundai Motor NL.

[RJRP01]

Side-Kick schreef op donderdag 20 oktober 2022 @ 14:11:
Wat is die informatievoorziening toch dramatisch.

Vandaag weer gebeld met de dealer. Blijkbaar staat de levertijd van onze auto nu op september '22 volgens het interne systeem. Nee die '22 is geen typefout. De auto zou dus nu eigenlijk al op onze oprit moeten staan. Is helaas niet het geval. Dealer kan ook totaal niet aangeven wat de verwachte levertijd nu zou zijn. Hebben nu wel het interne ordernummer. Wellicht kunnen we daar iets mee t.o.v. Hyundai Motor NL.

Bespaar jezelf de moeite. Het enige dat Hyundai NL gaat doen is traag antwoorden op je e-mail en je vervolgens terugverwijzen naar de dealer.

[Zipflip]

Ik ben vandaag door de dealer gebeld: ergens volgende week zou hij van de boot moeten komen en heb nu voor 4 november een afspraak gemaakt om 'm op te halen bij de dealer. Joepie!
Besteld op 4 februari, dus dat is dan precies 9 mnd (het is net een kind )
Ik ben alleen dan benieuwd welke boot? Want de Morning Pilot is er dan nog (lang) niet. En de andere boten zijn al lang gelost lijkt me?

Het gaat overigens om een Style 77kWh, gravity gold, met alleen een trekhaak als extra optie.

[GG85]

antokala schreef op woensdag 19 oktober 2022 @ 17:59:
[...]


Mijn Connect+ AWD bestelling.

[Afbeelding]

Hoe kom je aan dit overzicht?

[ZuinigeRijder]

Gekend op naam:

code:

R701KL 20221019 E59045 GROEN          77 kWh Lounge zonder FCA-JX/HDA2 (prijslijst sept 2022) (Digital Teal, Mystic Olive met Panoramadak) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220923)
R318KZ 20221019 E45800 Mystic Olive   58 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220928)
R321KZ 20221019 E45800 Mystic Olive   58 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220928)
R944LL 20221019 E45800 Mystic Olive   58 kWh Style (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20221003)
R516LF 20221019 E47000 Mystic Olive   58 kWh Style met WP (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220929)
R520LF 20221019 E47000 Mystic Olive   58 kWh Style met WP (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220929)
R544LF 20221019 E47000 Mystic Olive   58 kWh Style met WP (prijslijst sept 2022) (model 2022.5) (aanvraag kenteken 20220929)
R136KG 20221019 E53950 Mystic Olive   77 kWh Connect met WP zonder FCA-JX/HDA2 (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220921)
R930LL 20221019 E56500 Mystic Olive   77 kWh Connect+ (prijslijst sept 2022) (model 2023) (aanvraag kenteken 20221003)
R132KG 20221019 E58150 Mystic Olive   77 kWh Lounge zonder FCA-JX/HDA2 (prijslijst sept 2022) (19 inch banden) (model 2023) (aanvraag kenteken 20220921)

Totaal aantal IONIQ5 op (ooit) gekend kenteken: 3366
Kenteken op naam RDW API: 3279, zonder geexporteerd: 3273, 304 geimporteerd en 18 geexporteerd
Kenteken nog niet op naam: 75, waarvan 0 geimporteerd

87.1 % model 2022 (2931 maal)
10.1 % model 2022.5 (341 maal)
2.8 % model 2023 (94 maal)

[ptwee]

Zojuist naar de dealer gebeld voor een update over mijn eind mei bestelde I5 RWD Lounge, shooting star: Status is nu "in production", zou 31-12 in NL moeten zijn, dealer verwacht hem dan in januari '22 (voor wat het waard is als ik de forumberichten lees).

[Zipflip]

ptwee schreef op vrijdag 21 oktober 2022 @ 09:38:
Zojuist naar de dealer gebeld voor een update over mijn eind mei bestelde I5 RWD Lounge, shooting star: Status is nu "in production", zou 31-12 in NL moeten zijn, dealer verwacht hem dan in januari '22 (voor wat het waard is als ik de forumberichten lees).

Ach, bij mij is het alle kanten op gegaan. 4feb besteld, toen zeiden ze 6-7 mnd (aug/sept). In juli zeiden ze ineens december. In aug was het zelfs 31 jan. Maar nu uiteindelijk is begin november geworden (over 2wk), dus 9mnd.

[Miguelli85]

Dag allen,

Ik lees in stilte al een aantal maandjes mee.

Besteld feb '22
Initiële levering week 42 (medio okt)

Vorige week nog even contact gezocht met de dealer.

Mededeling: levering laat dec 2022

Ben ik gisteren gebeld dat die al binnen is en bij de dealer staat. Echter hebben ze het zo druk dat ze hem pas rijklaar kunnen afleveren op 2 nov. Haha

Ik zie mijn bestelde auto, een style in digital teal niet in de lijsten staan die doorgestuurd zijn.

Of ik kijk met mijn neus.

Nog even geduld nog dus.

Mvg,

Miguel

[Zallempie]

Miguelli85 schreef op vrijdag 21 oktober 2022 @ 10:16:
Dag allen,

Ik lees in stilte al een aantal maandjes mee.

Besteld feb '22
Initiële levering week 42 (medio okt)

Vorige week nog even contact gezocht met de dealer.

Mededeling: levering laat dec 2022

Ben ik gisteren gebeld dat die al binnen is en bij de dealer staat. Echter hebben ze het zo druk dat ze hem pas rijklaar kunnen afleveren op 2 nov. Haha

Ik zie mijn bestelde auto, een style in digital teal niet in de lijsten staan die doorgestuurd zijn.

Of ik kijk met mijn neus.

Nog even geduld nog dus.

Mvg,

Miguel

Gefeliciteerd Miguel!

Ik wacht sinds november 2021 en mij is ook december in het vooruitzicht gesteld. Hoop ook dat er een “vergissing in mijn voordeel” aan zit te komen en anders nog maar even geduld uitoefenen.

[Miguelli85]

Zallempie schreef op vrijdag 21 oktober 2022 @ 12:41:
[...]


Gefeliciteerd Miguel!

Ik wacht sinds november 2021 en mij is ook december in het vooruitzicht gesteld. Hoop ook dat er een “vergissing in mijn voordeel” aan zit te komen en anders nog maar even geduld uitoefenen.

Erg vervelend idd die lange wacht... Ik had er een soort van vrede mee... Maar nu dat je weet dat die er staat... Slaat het ongeduld weer toe... Mag natuurlijk niet klagen nu ik bericht heb gehad dat die er ook daadwerkelijk staat.

[Hengelo]

ptwee schreef op vrijdag 21 oktober 2022 @ 09:38:
Zojuist naar de dealer gebeld voor een update over mijn eind mei bestelde I5 RWD Lounge, shooting star: Status is nu "in production", zou 31-12 in NL moeten zijn, dealer verwacht hem dan in januari '22 (voor wat het waard is als ik de forumberichten lees).

Vrijwel precies dezelfde wijze van antwoord die ik vandaag kreeg ,bij navraag (Broekhuis Zwolle) over de levering.

"Goedemiddag meneer ,

Helaas is Bernd niet meer werkzaam bij ons, daarom krijgt u een reactie van mij.

Ik zie in mijn systeem dat uw auto op 31-12 dit jaar bij ons wordt verwacht.

Ik hoop u zo voldoende geïnformeerd

Met vriendelijke groet,”

Op mijn verzoek naar wat meer duidelijkheid is de betreffende dame wat dieper in de materie gedoken die haar voorganger heeft achtergelaten.

Netjes per mail het volgende gekregen:
"Goedemorgen meneer

Ik kan nog geen VIN nummer zien

Daarnaast kan ik zelf niet zo ver in mijn systeem kijken naar de status van productie/transport.

Dit zou ik na moeten vragen bij een andere afdeling.

Wel heb ik deze zaak in mijn agenda gezet om regelmatig de stand van zaken te blijven checken en waar nodig u een update te geven."


En het moet gezegd worden...ik kreeg een klein uur later netjes een telefoontje van haar dat eind december niet meer actueel is en dat de fictieve datum dat de auto bij hun afgeleverd wordt nu verschoven is naar 31 januari 2023.

Natuurlijk niet wat je wil horen, maar het is even niet anders en als ik via deze weg in ieder geval wat meer "updates" hoor over de in eind februari 2022/begin maart 2022 bestelde IO5 , Galactic grey, 58kwh, dan is mijn geduld nog wel in staat om deze periode te overbruggen 😁

[ZuinigeRijder]

Miguelli85 schreef op vrijdag 21 oktober 2022 @ 10:16:

Ben ik gisteren gebeld dat die al binnen is en bij de dealer staat. Echter hebben ze het zo druk dat ze hem pas rijklaar kunnen afleveren op 2 nov. Haha

Weet je het kenteken al dat de auto gaat krijgen? En het VIN nummer (onder de voorruit). Aangezien deze al bij de dealer staat. Met het VIN nummer kun je al technische informatie opvragen en met het kenteken al bij RDW.

[Miguelli85]

Hengelo schreef op vrijdag 21 oktober 2022 @ 14:26:
[...]


Vrijwel precies dezelfde wijze van antwoord die ik vandaag kreeg ,bij navraag (Broekhuis Zwolle) over de levering.

"Goedemiddag meneer ,

Helaas is Bernd niet meer werkzaam bij ons, daarom krijgt u een reactie van mij.

Ik zie in mijn systeem dat uw auto op 31-12 dit jaar bij ons wordt verwacht.

Ik hoop u zo voldoende geïnformeerd

Met vriendelijke groet,”

Op mijn verzoek naar wat meer duidelijkheid is de betreffende dame wat dieper in de materie gedoken die haar voorganger heeft achtergelaten.

Netjes per mail het volgende gekregen:
"Goedemorgen meneer

Ik kan nog geen VIN nummer zien

Daarnaast kan ik zelf niet zo ver in mijn systeem kijken naar de status van productie/transport.

Dit zou ik na moeten vragen bij een andere afdeling.

Wel heb ik deze zaak in mijn agenda gezet om regelmatig de stand van zaken te blijven checken en waar nodig u een update te geven."


En het moet gezegd worden...ik kreeg een klein uur later netjes een telefoontje van haar dat eind december niet meer actueel is en dat de fictieve datum dat de auto bij hun afgeleverd wordt nu verschoven is naar 31 januari 2023.

Natuurlijk niet wat je wil horen, maar het is even niet anders en als ik via deze weg in ieder geval wat meer "updates" hoor over de in eind februari 2022/begin maart 2022 bestelde IO5 , Galactic grey, 58kwh, dan is mijn geduld nog wel in staat om deze periode te overbruggen 😁

Dat is interessant want mijne kan ik in Zwolle ophalen. Wel via broeckhuis lease gegaan.

[Miguelli85]

ZuinigeRijder schreef op vrijdag 21 oktober 2022 @ 14:32:
[...]


Weet je het kenteken al dat de auto gaat krijgen? En het VIN nummer (onder de voorruit). Aangezien deze al bij de dealer staat. Met het VIN nummer kun je al technische informatie opvragen en met het kenteken al bij RDW.

Dank voor het meedenken.

Begin volgende week verwacht ze het kenteken te hebben. Mss als ik volgende week maandag in Zwolle ben dat ik ff langs rij. Dan zal ik even kijken naar het vin nr.

Vind het ook weer zoiets om daar nu weer over te gaan mailen. Als ik hem over 2 weekjes toch heb.

Gr Miguel

[nietwijk]

Vanaf vorige maand houd ik posts m.b.t. besteldata en leverdata bij. Dat leidt tot nu toe tot dit lijstje:

Als je alleen de (geplande) leveringen er uit filtert krijg je dit lijstje:

Conclusie: Levertijden van 6-12 maanden zijn gangbaar. De levertijden lijken steeds korter te worden, maar dat is bedrog, de auto's met korte levertijd worden nou eenmaal eerder geleverd en verschijnen eerder in mijn lijstje. Opvallend weinig leveringen in september t.o.v. oktober. Opvallend veel leveringen in de kleur Mystic Olive green in deze periode. Als was dit ook al uit de lijstjes van zuinige rijder te halen.

[zwakie]

@nietwijk Mooi overzicht, dank!
Wat ook opvalt: er zijn wel ERG weinig (nul als ik het wel heb) Lounge's uitgeleverd in jouw overzicht...

[ Voor 6% gewijzigd door zwakie op 21-10-2022 23:21 ]

[nietwijk]

zwakie schreef op vrijdag 21 oktober 2022 @ 23:20:
@nietwijk Mooi overzicht, dank!
Wat ook opvalt: er zijn wel ERG weinig (nul als ik het wel heb) Lounge's uitgeleverd in jouw overzicht...

Hierbij het overzicht gefilterd op lounge:

Ik wil er geen conclusie aan verbinden, omdat de aantallen niet bepaald representatief zijn.

[Umbrah]

Hmmm, die 16-5 lounge lijkt mijn bestelling te zijn. Kleur en datum klopt. De verwachting is van februari naar maart gegaan. Eerder zal echter heel fijn zijn! Geduld is een schone zaak echter, hoe lastig ook

[nietwijk]

Umbrah schreef op vrijdag 21 oktober 2022 @ 23:58:
Hmmm, die 16-5 lounge lijkt mijn bestelling te zijn. Kleur en datum klopt. De verwachting is van februari naar maart gegaan. Eerder zal echter heel fijn zijn! Geduld is een schone zaak echter, hoe lastig ook

Klopt, ik heb natuurlijk niet van iedereen een harde datum, maar als ik alleen een maand heb zet ik hem op de 15e van de maand, dan kan ik er niet meer dan 2 weken naast zitten. Het komt me hier niet op een paar weken. Ik denk dat iedereen zijn bestelling er wel uit kan halen.

Edit: De geplande afleverdatum vul ik pas (met gele markering) in als deze concreet is. Over het algemeen < 1 maand voor aflevering.

[ Voor 10% gewijzigd door nietwijk op 22-10-2022 00:09 ]

[ion5]

Midden mei 2022 Ioniq 5, RWD, 73 kWh, Balance Vision (= +/- Lounge Vision in NL), cyber grey besteld in België. Eind juni bericht gekregen van de dealer dat de bestelling automatisch wordt omgezet naar een MY23 (77 kWh), en dat de verwachtte levering voor maart 2023 (+/- 10 maand) zal zijn.

[Molloj]

Voeg naar toe Connect 58kwh Galactic grey met wp/preheating zonder fxa etc... Besteld maart, levering staat nu weer op feb23, was even jan23...