[F1 2020] Race 5 70th Anniversary Grand Prix

[hardware-lover]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 20:11:
Blijkbaar heeft zelfs Mercedes problemen om de soft onder controle te houden over een ronde en is die nauwelijks sneller dan de medium.
[Embed]
[Embed]

Gaan we morgen de witte band zien tijdens Q2 bij Mercedes? Zij zijn de enige die daar relatief simpel mee weg kunnen komen wellicht.

[Vuvuzela]

hardware-lover schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 20:15:
[...]
Gaan we morgen de witte band zien tijdens Q2 bij Mercedes? Zij zijn de enige die daar relatief simpel mee weg kunnen komen wellicht.

In principe als de soft niet of amper sneller is dan de medium. Dan moet het voor Max ook haalbaar zijn.

[hardware-lover]

Vuvuzela schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 20:19:
[...]
In principe als de soft niet of amper sneller is dan de medium. Dan moet het voor Max ook haalbaar zijn.

Wit is de hardste band...

[Pompi]

hardware-lover schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 20:21:
[...]

Wit is de hardste band...

Wel dezelfde band als waarop ze vorige week ook de Q2 hebben gedaan, dus zou apart zijn als ze het dan niet zouden kunnen.

[Maarten_E]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 20:11:
Blijkbaar heeft zelfs Mercedes problemen om de soft onder controle te houden over een ronde en is die nauwelijks sneller dan de medium.
[Embed]
[Embed]

Verrassend is dit toch niet?
Gezien het nu toch een tik warmer is dan vorige week, en toen er ook al problemen waren qua banden.

[Vuvuzela]

hardware-lover schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 20:21:
[...]
Wit is de hardste band...

geel is de medium, rood is soft

Max kan normaal gesproken met 1 stap langzamere banden Q3 gewoon halen. Dus als er amper verschil zit tussen medium en soft (2 compounds verschil maar in de praktijk 1). Dan moet dat kunnen. Maar misschien nemen ze het risico niet.. om banden te sparen.

[YakuzA]

Pompi schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 20:25:
[...]

Wel dezelfde band als waarop ze vorige week ook de Q2 hebben gedaan, dus zou apart zijn als ze het dan niet zouden kunnen.

Als de soft van nu amper sneller is dan de soft van vorige week dan kunnen ze inderdaad met de hard van nu, die dus de medium van vorige week is sneller zijn met de hard dan de rest

En nu even adem halen

[Pompi]

YakuzA schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 20:29:
[...]

Als de soft van nu amper sneller is dan de soft van vorige week dan kunnen ze inderdaad met de hard van nu, die dus de medium van vorige week is sneller zijn met de hard dan de rest

En nu even adem halen

Ja in dit geval is het er niet makkelijker op geworden dat ze nog maar 3 gradaties gebruiken, maar in alle andere gevallen wel.

[BlackMonkey]

Kvyat heeft trouwens logischerwijs een nieuw gearbox genomen: https://www.fia.com/sites...%20for%20this%20Event.pdf

[hardware-lover]

Vuvuzela schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 20:28:
[...]
geel is de medium, rood is soft

Max kan normaal gesproken met 1 stap langzamere banden Q3 gewoon halen. Dus als er amper verschil zit tussen medium en soft (2 compounds verschil maar in de praktijk 1). Dan moet dat kunnen. Maar misschien nemen ze het risico niet.. om banden te sparen.

Dat zou dit weekend normaal gesproken nog steeds de gele band zijn voor Verstappen (en enkele anderen), ik kijk naar het gat wat Mercedes nu weer heeft met de rest en het kleine verschil in rondetijden met de hardste band nu. Ze rijden normaal gesproken met rood en geel in Q2, ik verwacht een gok van Mercedes en dan met de witte band.

Al maakt het allemaal niet werkelijk heel veel uit, ze kunnen iedereen wel op een hoop rijden tijdens de race. Duimen maar voor top-temperaturen, dat tempert het zwarte geweld misschien nog een beetje

[Hugo]

Het is jammer dat Mercedes het zo goed voor elkaar heeft. Het gat tussen Red Bull en de rest vind ik overigens kleiner dan afgelopen jaar. Volgens mij heeft de rest en Mercedes een grotere stap naar voren gedaan dan Red Bull en Ferrari.

Het zijn Verstappen en Leclerc die toch het onderste uit hun bolides weten te halen. Persoonlijke kracht en talent

[Meestersleutel]

LoeWn schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 18:13:
Even terugkomend op de banden en q2. Er zijn toch wel wat geluiden dat de nieuwe softs niet lang mee gaan en ook niet veel sneller zijn.

Zou dit niet betekenen dat iedereen q2 gewoon op mediums gaat doen? Leuk voor bv een mclaren of Renault dat ze met soft door kunnen gaan naar q3.. Maar ik denk dat ze het liever willen proberen met mediums en desnoods op p11, p12 starten met mediums.

Dit zou weer kansen geven voor Mercedes en misschien meer teams om het toch op hard te proberen.

Denk toch dat er teams zijn die voor soft gaan, tenminste met één auto. Vorige week twee safety cars in de openingsfase. Mogelijk gokje waard.

[Holk]

Meestersleutel schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 21:36:
[...]


Denk toch dat er teams zijn die voor soft gaan, tenminste met één auto. Vorige week twee safety cars in de openingsfase. Mogelijk gokje waard.

En bij de eerste ging niemand naar binnen voor andere banden en bij de tweede iedereen behalve Grosjean...

[hansvk]

Meestersleutel schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 21:36:
[...]


Denk toch dat er teams zijn die voor soft gaan, tenminste met één auto. Vorige week twee safety cars in de openingsfase. Mogelijk gokje waard.

RBR heeft geen stap gemaakt, dat is hun probleem. Daardoor lijkt de stap die Mercedes heeft gemaakt heel groot.
Ben benieuwd of zo zondag weer wat dichterbij zitten.

[DoubleDutch]

Iemand enig idee wat het verschil per ronde is tussen de rode en de gele band kwa tijd?

[RobertMe]

DoubleDutch schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 21:58:
Iemand enig idee wat het verschil per ronde is tussen de rode en de gele band kwa tijd?

Volgens Red Bull maximaal één tiende. Staat hierboven ergens. En de verbetering van Verstappen bij Medium vs later Soft was ook maar minimaal, zelfs op een betere baan dus dat de Soft maar marginaal beter presteerde. Dus als andere teams dat ook vinden is het sowieso zinloos om de Softs te pakken. Simpelweg omdat ze het verschil niet maken. Ja, een tiende kan een groot verschil maken in het midfield waar iedereen op elkaar zit. Maar een tiende ein of verlies je sowieso al snel in een ronde, dus de Softs geven lang geen garantie op wel of niet door gasn.

[ Voor 4% gewijzigd door RobertMe op 07-08-2020 22:04 ]

[Holk]

DoubleDutch schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 21:58:
Iemand enig idee wat het verschil per ronde is tussen de rode en de gele band kwa tijd?

Nagenoeg niets over een stint. De rode is over de eerste 4 ronden een tiende of 6 sneller maar vallen daarna van een klif af en zijn ze seconden trager. Op geel kwalificeren (Mercedes misschien zelfs op wit) en dan geel - wit - wit de race doen

[D-dark]

DoubleDutch schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 21:58:
Iemand enig idee wat het verschil per ronde is tussen de rode en de gele band kwa tijd?

Nog erger is dat de rode band na 1 kwalificatierondje al zo goed als gesloopt is.
Wordt compleet oververhit op het eind.

Enige reden om op rood te rijden in Q2 is om een slechte ronde te rijden en de mediums te sparen voor de vrije bandenkeuze. Tactisch proberen om 11e te worden.

[Meestersleutel]

Holk schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 21:47:
[...]


En bij de eerste ging niemand naar binnen voor andere banden en bij de tweede iedereen behalve Grosjean...

Als iedereen pit, dan maakt het niet welke band je inwisselt. Het punt is dat de c4 theoretisch sneller is dan c3 en daarmee potentieel een voordeel behaald kan worden in de openingsfase. Zeker als na 10-15 rondes gepit kan worden onder een SC. De verwachting voor dit weekend is toch dat meer teams kiezen voor tweestopper.

Het is vaker gebleken dat de soft op vrijdag niet de snelste band is, maar dat de teams deze in kwalificatie toch werkend krijgen. Nogmaals theoretisch is deze sneller

[BlackMonkey]

D-dark schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 22:08:
[...]


Nog erger is dat de rode band na 1 kwalificatierondje al zo goed als gesloopt is.
Wordt compleet oververhit op het eind.

Enige reden om op rood te rijden in Q2 is om een slechte ronde te rijden en de mediums te sparen voor de vrije bandenkeuze. Tactisch proberen om 11e te worden.

Ligt het aan mij of kan het nog wel is spannend worden met het totaal aantal banden dat beschikbaar is? Rondje in de Q verprutsen zal HAM vorige week kan wel is duur worden.

[DoubleDutch]

Als ik dit zo allemaal hoor en zie word het een knotsgekke wedstrijd met al de banden en de warmte, kan niet wachten. 😁

[RobertMe]

Meestersleutel schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 22:11:
[...]


Als iedereen pit, dan maakt het niet welke band je inwisselt. Het punt is dat de c4 theoretisch sneller is dan c3 en daarmee potentieel een voordeel behaald kan worden in de openingsfase. Zeker als na 10-15 rondes gepit kan worden onder een SC. De verwachting voor dit weekend is toch dat meer teams kiezen voor tweestopper.

Volgens mij had Leclerc 14 ronden op de softs gereden? En daar zaten gaten in die groter waren dan de grand canyon. Ik verwacht dus niet dat die na een kwalificatie ronde nog heel er blijkbaar zijn. Kwalificatie er op rijden en vervolgens tot ronde 10 komen zou denk ik al uitzonderlijk zijn. Maar ik zou in zoverre gokken dat je ze voor ronde 5 toch al ingewisseld moet hebben wil je niet teveel verlies maken qua pace of risico lopen op kapotte band.

[hoevenpe]

Max moet relatief eenvoudig op de witte band Q3 kunnen halen, maak me zorgen over Albon want met rood ben je gezien.

[Holk]

Klein nadeel van Q2 op wit proberen is dat je er maar 2 sets van hebt. Dus als je alsnog op geel moet is je setje wit naar de knoppen, dan kun je daar in de race last van hebben

[D-dark]

Holk schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 22:33:
Klein nadeel van Q2 op wit proberen is dat je er maar 2 sets van hebt. Dus als je alsnog op geel moet is je setje wit naar de knoppen, dan kun je daar in de race last van hebben

In de meeste gevallen maar 1 nieuwe en een gebruikte.
In Q2 zag je al dat de teams ze uitgeprobeerd hebben.

[YakuzA]

Holk schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 22:33:
Klein nadeel van Q2 op wit proberen is dat je er maar 2 sets van hebt. Dus als je alsnog op geel moet is je setje wit naar de knoppen, dan kun je daar in de race last van hebben

Wit gaat niet kapot van 1 rondje pushen.

[Pompi]

Vorige week reden ze op medium (dat is dit weekend de hard) en op hard (die is er dit weekend niet), omdat de soft (dit weekend de medium) te snel sleet. Als je dan hoort dat de huidige soft na 1 rondje al van de klif af stort begrijp ik niet dat mensen denken dat ze nu op de medium gaan starten als ze die vorige week al te zacht vinden. Zeker niet met een volle auto, dan denk ik eerder dat ze voor hard gaan want dat is ook waarop ze vorige week startte en dan als de auto leeg is naar de medium (de soft van vorige week) switchen om hem dan uit te rijden. Betwijfel echt of mensen de soft van dit weekend gaan gebruiken want die is niet sneller en valt wel sneller van de klif.

[sjaool]

Alle ingrediënten zijn aanwezig zodat we a.s. zondag een compleet andere race kunnen verwachten dan afgelopen week. Ik hoop dan ook dat Max en eventueel de andere teams een stuk dichter bij elkaar en bij Mercedes zullen zitten.

[pinda powerrr]

sjaool schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 23:16:
Alle ingrediënten zijn aanwezig zodat we a.s. zondag een compleet andere race kunnen verwachten dan afgelopen week. Ik hoop dan ook dat Max en eventueel de andere teams een stuk dichter bij elkaar en bij Mercedes zullen zitten.

Nog een regenbui bij de laatste tien ronden om het compleet te maken?

Eerst bloedheet, banden die wegsmelten en dan ineens een stortbui

[PalingDrone]

pinda powerrr schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 23:47:
[...]


Nog een regenbui bij de laatste tien ronden om het compleet te maken?

Eerst bloedheet, banden die wegsmelten en dan ineens een stortbui

Ik swish, swaffel en shuffle me rot met die regendans maar met deze hitte is dat nogal een opgaaf.

Maar dat is natuurlijk wel een mooi scenario; eerst droog rubber aan gort rijden, lekker veel van dat zwarte spul op de baan plakken en dan een verfrissend buitje.
Zal mij benieuwen wie dan het meeste gaat grasmaaien deze race. Zondag zou toch flink koeler worden?

[Just_I]

Pompi schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 22:40:
Vorige week reden ze op medium (dat is dit weekend de hard) en op hard (die is er dit weekend niet), omdat de soft (dit weekend de medium) te snel sleet. Als je dan hoort dat de huidige soft na 1 rondje al van de klif af stort begrijp ik niet dat mensen denken dat ze nu op de medium gaan starten als ze die vorige week al te zacht vinden. Zeker niet met een volle auto, dan denk ik eerder dat ze voor hard gaan want dat is ook waarop ze vorige week startte en dan als de auto leeg is naar de medium (de soft van vorige week) switchen om hem dan uit te rijden. Betwijfel echt of mensen de soft van dit weekend gaan gebruiken want die is niet sneller en valt wel sneller van de klif.

Ik kan me goed voorstellen dat er mensen zullen zijn die op soft gaan kwalificeren om zo banden te sparen (hard en medium). Ik weet niet precies hoeveel sets van welk type de rijders nu verbruikt hebben / beschikbaar zijn, maar ze hadden bij aanvang vrijdag maar 3 sets medium en 2 harde sets nieuw. Daarvan hebben ze ongetwijfeld minimaal 1 set mediums van gebruikt voor een X aantal ronden.

[YakuzA]

Just_I schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 08:13:
[...]

Ik kan me goed voorstellen dat er mensen zullen zijn die op soft gaan kwalificeren om zo banden te sparen (hard en medium). Ik weet niet precies hoeveel sets van welk type de rijders nu verbruikt hebben / beschikbaar zijn, maar ze hadden bij aanvang vrijdag maar 3 sets medium en 2 harde sets nieuw. Daarvan hebben ze ongetwijfeld minimaal 1 set mediums van gebruikt voor een X aantal ronden.

Misschien dat een Russell of AT probeert op soft door Q2 heen te komen, maar Mercedes, RB, RP, Fer, Ren, McL zullen dat zeker niet willen doen.

[sjaool]

<ijn weer website geeft een behoorlijke warmte en een zeer kleine kans op regen voor morgen. @PalingDrone flink door blijven gaan met die regendans.

Ik had de kopjes er even bij moeten knippen, Maar goed, de eerste is temperatuur dan grondtemperatuur en de laatste is gevoelstemperatuur. De rest is vrij duidelijk.

[ Voor 15% gewijzigd door sjaool op 08-08-2020 09:03 ]

[TheBrut3]

0.32mm is echt helemaal niks, mochten die druppels ineens eerder vallen. Dat verdampt voor 60% voor het de grond raakt en op asfalt van een graad of 40-50 is de rest ook zo weg. Droog, bloedheet en een super hete baan lijkt mij ook wel leuk, zeker morgen met de race.

[DaniëlWW2]

I guess this is what it feels like in a race for @MercedesAMGF1 😂 https://t.co/MPtoRQAX1l

— Lando Norris (@LandoNorris) 7 augustus 2020

[werphengel]

Is er een site waar je het banden verbruik kan zien of geeft Pirelli die altijd pas na kwali vrij?

[Pierre]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 09:37:
[Embed]

Dat wordt wat als volgend jaar Daniel Ricciardo er bij komt als team maat wat betreft humor.

[ Voor 3% gewijzigd door Pierre op 08-08-2020 09:57 ]

[Verwijderd]

werphengel schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 09:56:
Is er een site waar je het banden verbruik kan zien of geeft Pirelli die altijd pas na kwali vrij?

Bandenverbruik?

[PalingDrone]

sjaool schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 09:00:
<ijn weer website geeft een behoorlijke warmte en een zeer kleine kans op regen voor morgen. @PalingDrone flink door blijven gaan met die regendans.

Ik had de kopjes er even bij moeten knippen, Maar goed, de eerste is temperatuur dan grondtemperatuur en de laatste is gevoelstemperatuur. De rest is vrij duidelijk.
[Afbeelding]

Hmmja, tegenwoordig lijkt 27 graden gewoon koud en fris ...

[CH4OS]

mark-k schreef op vrijdag 7 augustus 2020 @ 18:38:
Een vriend van me heeft een keer een krukaslager door zijn carterpan geknald op de autobahn, dat moet er denk ik ook ongeveer zo uitgezien hebben

Altijd 'een vriend' hé... De emoji maakt het er ook niet geloofwaardiger door.

---

Ik verwacht dat de compounds deze week anders zijn dan vorige week ivm de klappers van vorige week. Ik denk daarom niet dat de banden 1 : 1 hetzelfde zijn en het dus niet vergelijkbaar is.

[ Voor 21% gewijzigd door CH4OS op 08-08-2020 10:19 ]

[Wulfric92]

TheBrut3 schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 09:19:
0.32mm is echt helemaal niks, mochten die druppels ineens eerder vallen. Dat verdampt voor 60% voor het de grond raakt en op asfalt van een graad of 40-50 is de rest ook zo weg. Droog, bloedheet en een super hete baan lijkt mij ook wel leuk, zeker morgen met de race.

Als het gaat regenen (waarschijnlijk niet). Dan zal het wel zo'n zomerse bui zijn. Heel lokaal maar dan valt daar ook veel.

[werphengel]

Verwijderd schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 10:03:
[...]

Bandenverbruik?

Je snapt wel wat ik bedoel toch?

[mark-k]

CH4OS schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 10:13:
[...]
Altijd 'een vriend' hé... De emoji maakt het er ook niet geloofwaardiger door.

---

Ik verwacht dat de compounds deze week anders zijn dan vorige week ivm de klappers van vorige week. Ik denk daarom niet dat de banden 1 : 1 hetzelfde zijn en het dus niet vergelijkbaar is.

Haha, nee dit was toch echt n vriend (in zijn Fiat Coupe), ik had op dat moment nog niet eens n autorijbewijs. Die werkt inmiddels voor BMW, heeft ook al eens met een testmodel in de vangrail gelegen (maar toen reed n collega dacht ik).

[RobertMe]

CH4OS schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 10:13:
Ik verwacht dat de compounds deze week anders zijn dan vorige week ivm de klappers van vorige week. Ik denk daarom niet dat de banden 1 : 1 hetzelfde zijn en het dus niet vergelijkbaar is.

Pirelli maakt weken voor de GP al bekend welke compounts er beschikbaar zullen zijn, waarbij normaliter de teams minimaal 8 weken voor de GP de selectie moeten doorgeven. Dat laatste is nu dan komen te vervallen. Maar Pirelli heeft wel al weken terug aangegeven dat vorige week met C3 t/m C1 gereden zou worden en nu C4 t/m C2. Heeft dus niks te maken met vorige week.
Enige aanpassing na vorige week is dat de voorbanden een psi van 27 moeten hebben en achter IIRC 24 (respectievelijk +2 en +1 psi).

[Martinspire]

Het zal me niet verbazen als de hele pitstraat op mediums gaat rijden in Q2. Er zit gewoon veel te weinig leven in de softs op deze baan. Dan moet je in rondje 3 al naar binnen of zo. Nee, we gaan gewoon iedereen op mediums zien en in de race gaan ze van medium naar hard en dan wellicht nog een pitstop erbij. Of zelfs 2. En afhankelijk van wanneer de laatste pitstop is, gaan ze nog een keer naar medium of zo.

[U123456]

How times change: https://mobile.twitter.co...tatus/1291760557180231680

[RobertMe]

Martinspire schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 10:49:
Het zal me niet verbazen als de hele pitstraat op mediums gaat rijden in Q2. Er zit gewoon veel te weinig leven in de softs op deze baan. Dan moet je in rondje 3 al naar binnen of zo. Nee, we gaan gewoon iedereen op mediums zien en in de race gaan ze van medium naar hard en dan wellicht nog een pitstop erbij. Of zelfs 2. En afhankelijk van wanneer de laatste pitstop is, gaan ze nog een keer naar medium of zo.

De teams die per definitie kansloos zijn zullen denk ik wel softs pakken. Dus een Russell, Haas of Alfa Romeo die met de hakken over de sloot door gaat naar Q2. De kans dat die ineens met softs Q3 halen is zeeer klein. En Q2 op softs doen geeft ze dan nog het voordeel dat ze een setje mediums uit sparen voor de race en wellicht dat die soft toch net het verschil geeft tussen een P15 of P14.

[hoevenpe]

De belangrijkste vraag dit weekend: op hoeveel wielen gaat Lewis winnen?

[Hippocampus]

hoevenpe schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:03:
De belangrijkste vraag dit weekend: op hoeveel wielen gaat Lewis winnen?

Minimaal 2, eentje met aandrijving en eentje om mee te sturen. (vraag maar aan Alonso)

[pinda powerrr]

Ik blijf me afvragen waarom ze in dat ene uurtje FP3 gewoon naast de wagen blijven staan, geen monteurs erbij, dus auto is klaar.
En dan de laatste twintig minuten gaan rijden. Dat is toch risico lopen? Voor hetzelfde geld heb je een rode vlag en zijn die laatste twintig minuten weg.

[sjaool]

pinda powerrr schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:06:
Ik blijf me afvragen waarom ze in dat ene uurtje FP3 gewoon naast de wagen blijven staan, geen monteurs erbij, dus auto is klaar.
En dan de laatste twintig minuten gaan rijden. Dat is toch risico lopen? Voor hetzelfde geld heb je een rode vlag en zijn die laatste twintig minuten weg.

FP3 is dan ook een laatste checkup voor de kwalificatie. Kijken of alles werkt zoals je wilt etc.

[Spotmatic]

hoevenpe schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:03:
De belangrijkste vraag dit weekend: op hoeveel wielen gaat Lewis winnen?

Geen. Hij heeft een DNF.

[DaniëlWW2]

pinda powerrr schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:06:
Ik blijf me afvragen waarom ze in dat ene uurtje FP3 gewoon naast de wagen blijven staan, geen monteurs erbij, dus auto is klaar.
En dan de laatste twintig minuten gaan rijden. Dat is toch risico lopen? Voor hetzelfde geld heb je een rode vlag en zijn die laatste twintig minuten weg.

Omdat nu de race PU in de auto ligt en die moeten ze sparen. Idem voor banden sparen, zeker nu de softs gewoon waardeloos lijken te zijn. Kan je een paar ronden op die softs rijden, maar dat is het ook wel.

[RobertMe]

Motor van Vettel is dus terug naar Marranello. Zowel Vettel als Leclerc hebben een nieuwe auto. Maar dat kon ook min of meer volgens planning zijn, zoals Red Bull voor gisteren al nieuwe motoren had aangemeld.

[DaniëlWW2]

📻 “James, it’s James” 👀🤣

🎥 editing x James Allison’s talented son Matthew! 👏 pic.twitter.com/nGEIsXZJ3A

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) 8 augustus 2020

Toto’s just like: My tyres are gone.

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) 8 augustus 2020

Feel for you James (Allison)... been there 🙃😉

— Valtteri Bottas (@ValtteriBottas) 8 augustus 2020

[sjaool]

Zag ik nu net een roofvogel vliegen of was dat een vlieger?

[Jasphur]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:12:
[Embed]
[Embed]
[Embed]

Deze is ook mooi uit de comments

[DaniëlWW2]

Maar Leclerc heeft ook een nieuwe PU.

Ferrari montará una nueva unidad de potencia para Vettel esta mañana. Misma especificación. La unidad que se rompió ayer está camino de Maranello.

Ferrari will fit a new power unit to Vettel after yesterday failure. Same spec. Yesterday's one is on its way to Maranello.

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 8 augustus 2020

Como precaución Ferrari ha momtado también nuevo motor a Leclerc. No penalizan.

As precaution, Ferrari has also fit a new engine to Leclerc. No penalties. pic.twitter.com/edL9b6Bpyd

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 8 augustus 2020

[Quad]

CH4OS schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 10:13:
[...]
Altijd 'een vriend' hé... De emoji maakt het er ook niet geloofwaardiger door.

---

Ik verwacht dat de compounds deze week anders zijn dan vorige week ivm de klappers van vorige week. Ik denk daarom niet dat de banden 1 : 1 hetzelfde zijn en het dus niet vergelijkbaar is.

Werd bij Ziggo Sport mooi uitgelegd. Dit weekend hebben de banden een iets hogere druk waardoor er op de wang een mindere bolling ontstaat. Volgens Ho-Pin Tung is een klapband daardoor uitgesloten.

[sjaool]

Max zit in de wagen. De camera is aan dus dat zal niet lang meer duren of die komt ook de baan op.

[LoeWn]

U123456 schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 11:27:
How times change: https://mobile.twitter.co...tatus/1291760557180231680

deze vond ik ook wel leuk eigenlijk

bro: Reddit

[Luxicon]

Het lijkt wel dat de auto van Verstappen veel minder overstuur heeft dan gister.

[sjaool]

Luxicon schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:29:
Het lijkt wel dat de auto van Verstappen veel minder overstuur heeft dan gister.

Well first sector was completely shit!

Maar je ziet wel dat ze vooruitgang boeken qua wegligging.

[vliegnerd]

Max slechte sector 1 want 3 auto's in bocht 3. (Kvyat voor Max leek zijn snelle ronde af te breken doordat er 2 auto voor hem reden)

[P.O. Box]

sjaool schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:30:
[...]

Well first sector was completely shit!

wel bijna net zo snel als bot in S1

[Spotmatic]

P.O. Box schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:31:
[...]

wel bijna net zo snel als bot in S1

En sneller dan HAM.

[sjaool]

P.O. Box schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:31:
[...]

wel bijna net zo snel als bot in S1

Ach je kent Verstappen onderhand wel. Het kan altijd beter.

[tweakduke]

Quad schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:23:
[...]

Werd bij Ziggo Sport mooi uitgelegd. Dit weekend hebben de banden een iets hogere druk waardoor er op de wang een mindere bolling ontstaat. Volgens Ho-Pin Tung is een klapband daardoor uitgesloten.

Klopt er is nu minder stres op de naad tussen de wang van de band en het oppervlak. Je ziet nu wel meer slijtage op het midden van het loopoppervlak van de band door deze bandendruk.

[vliegnerd]

2 cooldown laps voor Max

[Spotmatic]

Is het erg als ik zeg dat ik ALB heb opgegeven? Dit is en blijft beschamend.

[hoevenpe]

vliegnerd schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:33:
2 cooldown laps voor Max

Hoe doet hij dat?
rent dan ook 2 rondjes in een snikhete achtertuin...

[vliegnerd]

hoevenpe schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:35:
[...]

Hoe doet hij dat?

HEEL langzaam

[Luxicon]

De grip na langzame bochten is nog wel een probleem. Ik zal zo eens kijken bij Hamilton of Bottas, hoe dat daar gaat.

[tweakduke]

Spotmatic schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:35:
Is het erg als ik zeg dat ik ALB heb opgegeven? Dit is en blijft beschamend.

De crash van vorige week heeft Albon geen goed gedaan voor zijn zelfvertrouwen. Hij lijkt meer moeite te hebben met de auto bij onderstuur / overstuur en verliest daardoor veel tijd. Het is de vraag of hij dat met zijn race engineer dat goed gaat krijgen en daardoor meer vertrouwen in de auto krijgt. Heeft aan de ene kant tijd nodig en dan komt de vraag hoeveel tijd hij daarvoor gaat krijgen.

[DaniëlWW2]

Nu gaan we weer. Mercedes zet al lekker de toon en de rest zal nu ook komen.

[vliegnerd]

S1 voor Max nu wel een keer goed

[sjaool]

Altijd weer die Strolll die in de weg rijdt.

[Vos]

Lekker Strrolliebollie!

[Hippocampus]

Iemand op het reset knopje zitten leunen bij Max? (resync gears)

[vliegnerd]

Bijna kop-staart met Stollie

[Luxicon]

Luxicon schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:39:
De grip na langzame bochten is nog wel een probleem. Ik zal zo eens kijken bij Hamilton of Bottas, hoe dat daar gaat.

Om op mezelf terug te komen... de Mercedes is veel minder aan het 'glibberen'. Dus ze vinden wat sneller de grip na een langzame bocht.

[Martinspire]

Als Max geen straf krijgt van FP1, dan zal dit ook wel niet bestraft worden...

[DaniëlWW2]

Ook vol op het midden van de baan.

[Aardappelbakker]

Zag 'm voorbij komen op Reddit. Pijnlijk wel

[PatrickC]

Vorige week gebeurde exact hetzelfde in VT3, toen werd Max ook opgehouden in z’n snelste rondje op die plek.

[basvn]

duidelijke boordradio ***** ***** ******

[xNikobellicx]

Max heeft wel vaak pech gehad met langzaam verkeer als die er echt voor gaat zitten de laatste weken.

[FabianGTI]

Zucht, meteen schreeuwen hoe blind Stroll was, is hij soms FP1 nu alweer vergeten?

[Maurice079]

Dit is ook wel weer ongekend lomp van Stroll en RP hoor. Mijn hemel

[PatrickC]

basvn schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:51:
duidelijke boordradio ***** ***** ******

Op F1 TV klonk het iets anders....fucking idiot...

[ Voor 3% gewijzigd door PatrickC op 08-08-2020 12:53 ]

[sjaool]

The track is so wide... zegt genoeg lijkt mij. STR had prima flink aan de kant gekund.

[pinda powerrr]

Langzaam rijden ok, maar dan wel helemaal aan de kant!

[Quad]

Kan iemand de boordradio van VER vertalen?

[Luxicon]

Het is de vraag of de engineer van Stroll dit aangaf. Want dat was niet zo bij Verstappen. Hij hoorde dat Leclerc aan een langzame lap bezig was, en de engineer was verbaast dat Leclerc 'ineens' opdook.

[sjaool]

STR is na een week al gezien door HUL...

[basvn]

Ik dacht dat ze een minimale tijd hadden voor rondentijden? (of is dat alleen in de Q?)
maar als je 3.12 mag rijden, zal dat hier dus niet zo zijn?

[ Voor 10% gewijzigd door basvn op 08-08-2020 12:55 ]

[TinusTegengas]

sjaool schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:53:
STR is na een week al gezien door HUL...

Flink gat ook 7\1000ste

[pinda powerrr]

sjaool schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:53:
STR is na een week al gezien door HUL...

Dat is inderdaad een juiste conclusie. Iemand die "koud" die wagen in stapt en gelijkwaardige tijden, of beter rijdt. Dat is op zijn minst opvallend te noemen.

[Edd]

basvn schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:54:
Ik dacht dat ze een minimale tijd hadden voor rondentijden? (of is dat alleen in de Q?)
maar als je 3.12 mag rijden, zal dat hier dus niet zo zijn?

Alleen op korte banen waar men anders in problemen komt tijdens de Q. En dan wordt dat vaak pas besloten in het weekend, als in de FP's is gebleken dat het een probleem kan zijn.

[Quad]

sjaool schreef op zaterdag 8 augustus 2020 @ 12:53:
STR is na een week al gezien door HUL...

Over 3u weten we meer.