Ergernis: knallende uitlaten

[Stoyanov]

FairPCsPlease schreef op zondag 6 juli 2025 @ 07:23:
Dit topic is al oud, maar ik maak het zelf steeds vaker tegen het laatste jaar in mijn stad, dus ik ben gaan zoeken op internet wat het is, waardoor sommige auto's en motors van die enorme knallende geluiden en hier én in deze discussie op reddit (https://www.reddit.com/r/...ars_explode_out_of/?tl=nl) vond ik het antwoord wat het is.

Ik heb autisme en de enorme heftige schrikreactie die het oplevert brengt enorm gevaar met zich mee, zowel direct als in de toekomst. Het is een enorme stoot stresshormonen die mijn lijf wordt ingepompt als er een auto langs rijdt die de motor zou laat knallen. Hartslag schiet omhoog, ik voel de spanning in mijn buik, mijn ademhaling gaat in overdrive. Voor de lange termijn is het zo, dat frequente stressreacties afbreuk doen aan de gezondheid, maar op korte termijn is het ook heel gevaarlijk:

Ik schiet in de 'bevries' stressreactie als er vlak naast mijn een auto rijdt die zo knalt, als ik door de stad fiets: ik ga vol in de remmen, de reactie is snel en automatisch, dus ik ben niet in staat eerst om te kijken wie er achter mij zit. Ik schiet vol in de rem, kom tot stilstand, stop mijn vingers in mijn oren en sluit mijn ogen en adem heel nadrukkelijk heel diep en heel lang uit om tot rust te komen. Dat kan zo wel minuten duren zonder dat ik aanspreekbaar ben. Toen ik mijn ogen opende gisteren, stond er een vrouw voor me die vroeg of alles goed ging. Ik heb het vaker meegemaakt dat iemand vol verbazing stond te kijken. "Ik moest ontprikkelen" zeg ik dan en dat snappen ze dan meestal wel. Ik heb haar bedankt voor haar zorg, maar gezegd dat ik niets nodig had, dan zelf rust nemen met ogen dicht en diep uitademen en dat ik daarom zo stond.

Maar het gevaar is, dat als ik zo volautomatisch rem (de primitieve reflexen nemen het over) het zomaar eens zou kunnen gebeuren dat een fietser achter mij tegen mij op knalt door de noodstop (hier meer over het automatische van zo'n bevries-reactie: https://www.brainnetwork....tleg-stress-trauma-angst/). En dat maakt dat die 'pops and bangs' van die asociale autobezitters heel gevaarlijke situaties op kan leveren. En ik weet niet wat ik daartegen kan doen. Noch tegen die asocialen, dat die auto's van de weg worden gehaald (en het lijkt mij toch uiterst illegaal, zoveel lawaai?) noch tegen mijn eigen automatische bevries-reactie.

*edit: Relevante passage op die laatste pagina over de bevries-reactie: "We kennen allemaal de zogenoemde vecht-of-vluchtreactie (fight or flight), evenals de bevriezing (freeze). Volgens de polyvagaaltheorie kiezen we niet vrijwillig voor één van de twee reacties bij de dreiging van gevaar, maar wordt deze systematisch bepaald door ons zenuwstelsel. Kortom: het zenuwstelsel kiest wat er op een bepaald moment het best is om onze veiligheid te waarborgen." en "Het bewustzijn wordt uitgeschakeld in het onderste systeem, het lichaam spaart energie en het beschermt je tegen lichamelijke en psychische pijn. Het wordt gezien als een bewustzijnsverlagingsstrategie of overlevingsstrategie om te doen alsof je dood bent: het lichaam trapt volledig op de rem." Vol op de rem letterlijk dus, in deze situatie!

Als je nou op YouTube filmpjes kijkt met dit soort geluiden. Met een koptelefoon op. Goed luid. Zodat je eraan went en je er niet meer zo van schrikt.
Is dat een idee?

[TheBrut3]

Als je er zoveel last van hebt, verhuizen? Een stad is nou eenmaal luider dan een dorp. Met een hogere bevolkingsdichtheid heb je ook kans dat er luidere bevolking tussen zit.

[MrXzombie]

Knip


.

TheBrut3 schreef op zondag 6 juli 2025 @ 09:12:
Als je er zoveel last van hebt, verhuizen? Een stad is nou eenmaal luider dan een dorp. Met een hogere bevolkingsdichtheid heb je ook kans dat er luidere bevolking tussen zit.

Lol, we komen momenteel 400.000 woningen tekort en dan stel je verhuizen voor? En dan lukt het eindelijk een huis te vinden en kom je naast Delano en Priscilla te wonen die samen met hun kinderen Destiny, Mercedes en Gucci elke dag feest vieren.

Men dient gewoon rekening te houden met elkaar, het is een kleine moeite om jezelf te gedragen.

[ Voor 77% gewijzigd door Notna op 06-07-2025 12:44 . Reden: Zullen we maar niet aanzetten tot dubieuze dingen? ]

[TheBrut3]

MrXzombie schreef op zondag 6 juli 2025 @ 09:48:
Men dient gewoon rekening te houden met elkaar, het is een kleine moeite om jezelf te gedragen.

In dat geval, succes met het vinden van een stad waar tienduizenden of zelfs honderdduizenden mensen geen lawaai maken omdat iemand ergens last van kan hebben.

Of zorgen dat je in het Europees Parlement komt, kan je regelgeving mee doorvoeren welke elke vorm van lawaai zal verbieden.

[MrXzombie]

TheBrut3 schreef op zondag 6 juli 2025 @ 10:16:
[...]

In dat geval, succes met het vinden van een stad waar tienduizenden of zelfs honderdduizenden mensen geen lawaai maken omdat iemand ergens last van kan hebben.

Of zorgen dat je in het Europees Parlement komt, kan je regelgeving mee doorvoeren welke elke vorm van lawaai zal verbieden.

Het gaat hier nu specifiek over motorvoertuigen die aangepast zijn om zoveel mogelijk lawaai te maken. Gelukkig hoeven we dit niet meer langs het Europees parlement te brengen want dit is al vastgelegd: https://eur-lex.europa.eu...=CELEX:32014R0540&from=EN

[FairPCsPlease]

TheBrut3 schreef op zondag 6 juli 2025 @ 09:12:
Als je er zoveel last van hebt, verhuizen? Een stad is nou eenmaal luider dan een dorp. Met een hogere bevolkingsdichtheid heb je ook kans dat er luidere bevolking tussen zit.

Op het platteland hier buiten de stad ben je nog niet vrij van lawaai: daar scheuren motoren over de dijken, bovendien ben ik (dit gegeven kwam ook aan bod in het 'zonsondergang van fysieke winkels topic) waar ik nu woon gezegend met drie verschillende biologische supermarkten op fietsafstand. In de stad kost het veel minder energie om je boodschappen te doen. Ik moet er niet aan denken dat ik moe, overprikkeld, somber ben en dan niet 5 minuten moet fietsen voor een boodschap, maar meer dan een half uur en dan de bult op naar de stad. Eén voordeel komt met velerlei andere nadelen en dan heb ik het nog niet eens over het jaar lang terugval in depressie en moeten bijkomen van de verhuizing die zo'n grote verandering en alle inspanning die verhuizen/opknappen/inrichten met zich mee brengt.

Nee, verhuizen is geen oplossing. Bovendien vindt dat geknal niet plaats bij mijn huis, maar wanneer ik de stad in ga, waar je ook als je op het platteland woont heen moet voor je inkopen, want op het platteland zijn er bijna geen voorzieningen/winkels meer: daarvoor moet je alsnog naar de stad.

[FairPCsPlease]

MrXzombie schreef op zondag 6 juli 2025 @ 10:31:
[...]


Het gaat hier nu specifiek over motorvoertuigen die aangepast zijn om zoveel mogelijk lawaai te maken. Gelukkig hoeven we dit niet meer langs het Europees parlement te brengen want dit is al vastgelegd: https://eur-lex.europa.eu...=CELEX:32014R0540&from=EN

Precies dat @TheBrut3 , het gaat hier niet om 'geen lawaai meer mogen maken', het gaat hier om lawaai dat zo luid is, dat het een wetsovertreding is. Dan hoeven mensen als ik niet gevraagd om dat maar te tolereren, dan moet er tegen op getreden, de vraag is dus: hoe zorg ik dat er tegen op getreden wordt. De wetten zijn er al.

[205Gutmann]

Heb je al geprobeerd om oordopjes te gebruiken?
Je kunt daar verschillende filters in (laten) zetten.
Misschien dat dat net voldoende is om de scherpe randjes van de knallen af te halen maar je toch nog voldoende hoort om veilig aan het verkeer deel te nemen?

[FairPCsPlease]

TheBrut3 schreef op zondag 6 juli 2025 @ 10:16:
[...]

In dat geval, succes met het vinden van een stad waar tienduizenden of zelfs honderdduizenden mensen geen lawaai maken omdat iemand ergens last van kan hebben.

Plus, inclusie is een mensenrecht: https://www.rijksoverheid...king-of-chronische-ziekte "Mensen met een beperking of chronische ziekte moeten net als ieder ander kunnen meedoen. Op school, op hun werk, in het openbaar vervoer en in hun vrije tijd. Dat staat in de Wet gelijke behandeling op grond van handicap of chronische ziekte, in de Grondwet en in het VN-verdrag Handicap."

[FairPCsPlease]

205Gutmann schreef op zondag 6 juli 2025 @ 10:36:
Heb je al geprobeerd om oordopjes te gebruiken?
Je kunt daar verschillende filters in (laten) zetten.
Misschien dat dat net voldoende is om de scherpe randjes van de knallen af te halen maar je toch nog voldoende hoort om veilig aan het verkeer deel te nemen?

Ja, dat heb ik geprobeerd, maar het voelt heel onaangenaam om mij af te sluiten. Dus wat ik nu doe, is mijn vingers in mijn oren als er iets passeert dat veel geluid maakt. Bij een motor die passeert die constant lawaai maakt blijkt dat best te doen, als de geluiden binnen de geluidsnormen vallen: één vinger in het oor aan de kant van de weg en de andere hand aan het stuur dempt al bijna de helft van alle geluid en houdt mij best kalm. Als er veel lawaai aan komt, een motor met geluid boven de norm of een ambulance, dan zoek ik een plek waar ik veilig stil kan staan, bijvoorbeeld in een leeg parkeervak of op de stoep, om mijn vingers in mijn oren te doen en te wachten tot de geluidsbron voorbij is.

Het lastige van deze situatie en dat het tot een noodstop leidt, is dat die knallen onverwachts komen, het is just DAT dat de paniekreactie veroorzaakt.

[FairPCsPlease]

TooTall_NL schreef op zondag 6 juli 2025 @ 09:07:
Andere (tijdelijke) oplossing is miss een koptelefoon of dopjes met noise cancelling gebruiken? Maar ofdat nu zo veilig is?

Koptelefoons, met of zonder noise cancelling, draag ik alleen maar lopend. Fietsend vind ik dat te onveilig. Het helpt mij wel om met minder stress bij mijn vader te komen, die onder de rook van Schiphol woont. Dan loop ik vanaf de trein met luide muziek op mijn noise cancelling Fairbuds.

[Sissors]

FairPCsPlease schreef op zondag 6 juli 2025 @ 10:31:
[...]

Op het platteland hier buiten de stad ben je nog niet vrij van lawaai: daar scheuren motoren over de dijken, bovendien ben ik (dit gegeven kwam ook aan bod in het 'zonsondergang van fysieke winkels topic) waar ik nu woon gezegend met drie verschillende biologische supermarkten op fietsafstand. In de stad kost het veel minder energie om je boodschappen te doen. Ik moet er niet aan denken dat ik moe, overprikkeld, somber ben en dan niet 5 minuten moet fietsen voor een boodschap, maar meer dan een half uur en dan de bult op naar de stad. Eén voordeel komt met velerlei andere nadelen en dan heb ik het nog niet eens over het jaar lang terugval in depressie en moeten bijkomen van de verhuizing die zo'n grote verandering en alle inspanning die verhuizen/opknappen/inrichten met zich mee brengt.

Nee, verhuizen is geen oplossing. Bovendien vindt dat geknal niet plaats bij mijn huis, maar wanneer ik de stad in ga, waar je ook als je op het platteland woont heen moet voor je inkopen, want op het platteland zijn er bijna geen voorzieningen/winkels meer: daarvoor moet je alsnog naar de stad.

Je maakt nu wel een karikatuur van wat een dorp is. Met een dorp wordt niet automatisch een gehucht met 500 inwoners in oost-Groningen bedoelt.

In principe heb je verder gelijk dat zulk tokkie uitlaten / opvoeren gewoon niet toegestaan is. Tegelijk de erg heftige reactie die jij daarop hebt kan je imo ook weer niet de tokkies aanrekenen. Wel dat ze gewoon zich horen te gedragen natuurlijk verder.

[FairPCsPlease]

Sissors schreef op zondag 6 juli 2025 @ 10:51:
Je maakt nu wel een karikatuur van wat een dorp is. Met een dorp wordt niet automatisch een gehucht met 500 inwoners in oost-Groningen bedoelt.

Je hebt gelijk, het is wel een beetje een karikatuur wat ik schets. De grotere dorpen in de omgeving hebben wel een winkelaanbod, maar voor veel kleinere kernen geldt dat er inderdaad helemaal niets meer is. Ik bezocht een tentoonstelling in Millingen, over kleine winkeltjes en de middenstand in vroeger tijden.Voor en tot in de Tweede Wereldoorlog wemelde het van de winkeltjes en middenstanders in de Ooijpolder en Duffelt.

Veel kleinere kernen in de gemeente Berg en Dal hebben helemaal geen winkels meer, bijvoorbeeld de naamdrager van de gemeente, het dorp Berg en Dal. Er staat een informatiebord over de geschiedenis van de middenstand, waar je kan zien op welke adressen er allemaal winkels waren vroeger: tientallen! En nu geen een meer, het enige waar je iets kunt kopen is een snackbar of wat te eten halen bij pretpark Tivoli, geen boodschap te doen.

Maar zelfs in een stad is het aanbod schraal, kijk maar eens in dit topic: De ondergang van fysieke winkels.

Hier is het off-topic trouwens, terug naar de tokkies in auto's.

[ Voor 17% gewijzigd door FairPCsPlease op 06-07-2025 11:28 ]

[Skywalker27]

TheBrut3 schreef op zondag 6 juli 2025 @ 09:12:
Als je er zoveel last van hebt, verhuizen? Een stad is nou eenmaal luider dan een dorp. Met een hogere bevolkingsdichtheid heb je ook kans dat er luidere bevolking tussen zit.

Nee hoor ik woon in een gat aan een kanaal hier zijn genoeg van die idioten. Sinds kort is er een nieuwe met een rode 3 serie met Marlboro reclame er op en die denkt een rally te rijden met 120 door het dorp. Dus het is wachten op....

[The Eagle]

Er spelen hier twee dingen:
Juridisch: teveel herrie mag niet, en je hebt idd een mensenrecht op inclusie ofzo. Maar dat soort dingen moet je ook handhaven en dat gebeurt simpelweg niet. Voor praktische dagelijkse problemen dus niet bruikbaar; het enige wat je dat doet is een evt oplossing van een probleem bij een ander leggen, want die zit fout. Sure, maar daar heb je zelf geen invloed op. Dus verandert niks aan de situatie. Levert alleen maar frustratie als je telkens de schuld bij een ander neerlegt en er niks gebeurt.

Dus: zelf op zoek naar iets wat individuele kan helpen. Hier moet je idd psycholoog of desnoods psychiater (medicijnen) denken. Jouw hersenpan kun je namelijk niet zomaar aanpassen.

[TooTall_NL]

FairPCsPlease schreef op zondag 6 juli 2025 @ 10:37:
[...]


Plus, inclusie is een mensenrecht: https://www.rijksoverheid...king-of-chronische-ziekte "Mensen met een beperking of chronische ziekte moeten net als ieder ander kunnen meedoen. Op school, op hun werk, in het openbaar vervoer en in hun vrije tijd. Dat staat in de Wet gelijke behandeling op grond van handicap of chronische ziekte, in de Grondwet en in het VN-verdrag Handicap."

Tsja recht hebben en recht krijgen zijn helaas vaak 2 bijzonder verschillende zaken.
Praktisch gezien is een maatschappij niet op alle wensen in te richten. Natuurlijk moeten we proberen het zo goed mogelijk in te richten.

Terug naar de auto's en motoren. Je kunt niet veel meer doen dan jezelf weerbaar maken. Als het een gedeelde overlast is kun je nog proberen in vereniging de gemeente of politie tot handhaven te dwingen. Je kunt dit proberen door het probleem op een vergadering te benoemen of de publiciteit op te zoeken.
De tokkies met pops en bangs zullen incidenteel tegen een ijverige diender aanlopen, maar helaas niet in de mate dat het helemaal wordt uitgebannen. Tokkies gonna tokkie

[The Eagle]

Nogmaals: je kunt niks veranderen wat buiten je eigen invloedssfeer ligt. Herrie van een bmw rijder kun je hooguit een melding van doen, that's it.
Voor de rest moet je zelf een praktische oplossing zoeken.

[TheBrut3]

The Eagle schreef op zondag 6 juli 2025 @ 11:36:
Dus verandert niks aan de situatie. Levert alleen maar frustratie als je telkens de schuld bij een ander neerlegt en er niks gebeurt.

Dat bedoelde ik dus. Mensen kunnen hier wel een utopische wereld eisen, maar die is en komt er niet.

[Erwin3punt0]

Ik heb een Golf 3 VR6 syncro uit 1996. Helemaal origineel. Ook de uitlaat.

Dat klinkt tenminste nog mooi. Dat geknetter van tegenwoordig vind ik helemaal niets.

Ik snap niet wat daar de kick van is.

[WasBak]

FairPCsPlease schreef op zondag 6 juli 2025 @ 10:37:
[...]


Plus, inclusie is een mensenrecht: https://www.rijksoverheid...king-of-chronische-ziekte "Mensen met een beperking of chronische ziekte moeten net als ieder ander kunnen meedoen. Op school, op hun werk, in het openbaar vervoer en in hun vrije tijd. Dat staat in de Wet gelijke behandeling op grond van handicap of chronische ziekte, in de Grondwet en in het VN-verdrag Handicap."

Maar wat stel jij je hierbij dan voor? In de context van het onderwerp is je linkje leuk. Maar de mensen om je heen, in welke stad dan ook, hebben daar lak aan. Die gaan niet veranderen omdat iets niet mag, niet omdat anderen er last van hebben of zelfs als iemand (geen handhaver) daar wat van zegt.

Dan kan je (terecht) verwijzen naar een wet. Maar zoals ik zeg, daar hebben heel veel mensen (helaas) gewoon lak aan. En als je er dan (m.i. inziens) extreem veel last van hebt. Dan moet je denk ik eerst met jezelf aan de slag.

—
Ik merk in mij stad ook, de knalpijpen worden steeds erger. Maar ik ga er helaas maar vanuit dat er niks aan gedaan kan worden. Er zijn al wetten, maar er is geen mankracht om dit überhaupt te handhaven. De enige oplossing zou zijn, het illegaal maken om in elk geval de uitlaten(of wat het geluid ook veroorzaakt) illegaal te maken en dat het niet meer verkocht kan/mag worden.

[Joris748]

Omdenken. Ik zie ze maar als sneue figuren die iets te compenseren hebben. In hun eigen subcultuur zijn ze stoer, de rest vindt het een stelletje stumpers.

[wowly]

Hmm, als gebruiker van gemodificeerde uitlaten zal ik hier mijn ervaring delen.

1e uitlaat: een aprilia 1 cylinder. Deze eencylinders lopen zeer matig rond met als gevaar dat als je op het verkeerde moment gas geeft bij het optrekken de cylinder stilvalt. Ergo, ik ga bijna op mijn bek. Om dit te verhelpen moet de ecu (de computer van de motor) worden getuned. Destijds konden vanwege uitstoot eigenlijk geen eencylinders worden gemaakt, maar ze hebben er toen voor gekozen om de motor extreem schraal af te stellen. En juist dit werkt dat stilvallen in de hand. Er is één specialist in griekenland welke de ecu kan tunen op een manier dat dit nauwelijks meer plaatsvind. Een van de dingen die hij doet is net wat meer mengsel toevoegen bij deceleratie (gas loslaten). Dit zorgt ervoor dat de motor ontzettend veel soepeler loopt maar heeft als nadeel dat soms er nog een brandbaar mengsel aanwezig is in de uitlaat welke dan gaat ontsteken. gevolg: een klap uit de uitlaat. Uitlaat zegt: te veel spanning en gaat vervolgens stuk. Daarom een aftermarket uitlaat erop zetten welke ook een wat voller geluid geeft. Niet storend naar mijn idee, de klappen echter zijn wel irritant soms. Ik kan daar omheen rijden door bij de deceleratie het gas was langzaam dicht te draaien. Tenminste, als de situatie dit toestaat. soms moet je snel afremmen en huppakee daar gaat ie weer.

2e uitlaat: Mijn c30 2.5t heeft een getunede motor vanwege ander in en uitlaat traject. De uitlaat (heeft de vorige eigenaar gedaan) heeft veel meer flow, maar ook een andere geluid. Een diepere bastoon als het ware wat in combinatie met de 5 cylinder (mini v10 geluid) onder de 4k toeren heel netjes klinkt. Als ik echter op de oprit doortrek naar 7,5k hoor je meer. Geen klappen oid.

Beide uitlaten zijn eronder gezet vanwege technische reden (de ene vanwege de motorloop/veiligheid, de andere om het blok wat vrijer te laten lopen met nog steeds geen verhoogd benzineverbruik) en zijn beide aanweziger dan de standaard uitlaten.

Nu ken ik al mijn buren erg goed, en een ervan heeft aangegeven dat hij de Volvo smorgens wel eens hoorde maar hij vond het juist een mooier geluid...

Nu ben ik al wat ouder en een wat rustiger rijder doorgaans, maar als ik soms wordt ingehaald door met name die 2cylinder V-twin motorscooters met hun "scheet"uitlaten (ze klinken alsof er een natte scheet word gelaten) schrik ik me de tieftering iedere keer! Kan me voorstellen dat als dat op sommige weggedeelten veel wordt gehoord dat mensen daar last van hebben. En niet alleen mensen, maar ook honden en paarden etc.
Als ik aan het motorrijden ben en ik ga paarden of honden voorbij rem ik al rustig af om maar niet die ploffen uit de uitlaat te krijgen mocht ik hard moeten afremmen. En dan heb ik het niet over de Harleys met hun stoere straight pipes of over 2-takt scooters die snachts om 1 uur door ons dorp rijden met een speciale uitlaat die zoveel herrie maakt dat de brommer wel 150 km/h lijkt te rijden..... zucht. Ik denk dan altijd maar dat ik ook ooit jong was geweest en de isolatie uit de uitlaat had gestookt voor wat extra mentale PK's erbij te krijgen.

Enfin, ik vind het ook wel eens lekker om lekker met de techniek verbonden te zijn en wat meer geluid te maken (het kind in mij wat ik koester) of toch wat aandacht te creëren (stiekum) dus als je zon volwassen vent tegenkomt die met een brede grijns kinderachtig loopt te wezen denk dan maar dat het maar héél eventjes is voor jou, mijn vrouw zit 24/7 met me opgescheept en sorry voor al het ongemak bij deze

[Joris748]

wowly schreef op zondag 6 juli 2025 @ 13:47:
Hmm, als gebruiker van gemodificeerde uitlaten zal ik hier mijn ervaring delen.

1e uitlaat: een aprilia 1 cylinder. Deze eencylinders lopen zeer matig rond met als gevaar dat als je op het verkeerde moment gas geeft bij het optrekken de cylinder stilvalt. Ergo, ik ga bijna op mijn bek. Om dit te verhelpen moet de ecu (de computer van de motor) worden getuned. Destijds konden vanwege uitstoot eigenlijk geen eencylinders worden gemaakt, maar ze hebben er toen voor gekozen om de motor extreem schraal af te stellen. En juist dit werkt dat stilvallen in de hand. Er is één specialist in griekenland welke de ecu kan tunen op een manier dat dit nauwelijks meer plaatsvind. Een van de dingen die hij doet is net wat meer mengsel toevoegen bij deceleratie (gas loslaten). Dit zorgt ervoor dat de motor ontzettend veel soepeler loopt maar heeft als nadeel dat soms er nog een brandbaar mengsel aanwezig is in de uitlaat welke dan gaat ontsteken. gevolg: een klap uit de uitlaat. Uitlaat zegt: te veel spanning en gaat vervolgens stuk. Daarom een aftermarket uitlaat erop zetten welke ook een wat voller geluid geeft. Niet storend naar mijn idee, de klappen echter zijn wel irritant soms. Ik kan daar omheen rijden door bij de deceleratie het gas was langzaam dicht te draaien. Tenminste, als de situatie dit toestaat. soms moet je snel afremmen en huppakee daar gaat ie weer.

2e uitlaat: Mijn c30 2.5t heeft een getunede motor vanwege ander in en uitlaat traject. De uitlaat (heeft de vorige eigenaar gedaan) heeft veel meer flow, maar ook een andere geluid. Een diepere bastoon als het ware wat in combinatie met de 5 cylinder (mini v10 geluid) onder de 4k toeren heel netjes klinkt. Als ik echter op de oprit doortrek naar 7,5k hoor je meer. Geen klappen oid.

Beide uitlaten zijn eronder gezet vanwege technische reden (de ene vanwege de motorloop/veiligheid, de andere om het blok wat vrijer te laten lopen met nog steeds geen verhoogd benzineverbruik) en zijn beide aanweziger dan de standaard uitlaten.

Nu ken ik al mijn buren erg goed, en een ervan heeft aangegeven dat hij de Volvo smorgens wel eens hoorde maar hij vond het juist een mooier geluid...

Nu ben ik al wat ouder en een wat rustiger rijder doorgaans, maar als ik soms wordt ingehaald door met name die 2cylinder V-twin motorscooters met hun "scheet"uitlaten (ze klinken alsof er een natte scheet word gelaten) schrik ik me de tieftering iedere keer! Kan me voorstellen dat als dat op sommige weggedeelten veel wordt gehoord dat mensen daar last van hebben. En niet alleen mensen, maar ook honden en paarden etc.
Als ik aan het motorrijden ben en ik ga paarden of honden voorbij rem ik al rustig af om maar niet die ploffen uit de uitlaat te krijgen mocht ik hard moeten afremmen. En dan heb ik het niet over de Harleys met hun stoere straight pipes of over 2-takt scooters die snachts om 1 uur door ons dorp rijden met een speciale uitlaat die zoveel herrie maakt dat de brommer wel 150 km/h lijkt te rijden..... zucht. Ik denk dan altijd maar dat ik ook ooit jong was geweest en de isolatie uit de uitlaat had gestookt voor wat extra mentale PK's erbij te krijgen.

Enfin, ik vind het ook wel eens lekker om lekker met de techniek verbonden te zijn en wat meer geluid te maken (het kind in mij wat ik koester) of toch wat aandacht te creëren (stiekum) dus als je zon volwassen vent tegenkomt die met een brede grijns kinderachtig loopt te wezen denk dan maar dat het maar héél eventjes is voor jou, mijn vrouw zit 24/7 met me opgescheept en sorry voor al het ongemak bij deze

Mijn RSV Mille rommelt ook wel eens bij gas los, dat is denk ik niet te voorkomen. Zelfs met demper met e-keur. En ja, mijn interne kind moet ook wel eens losgelaten worden.

Waar het hier mis gaat is dat auto’s en motoren bewust gemodificeerd worden om ze te laten knallen. Katalysatoren worden verwijderd, dempers worden vervangen en motormanagement wordt aangepast om knallen te veroorzaken. Ja, dat vind ik sneu.

[Ad de Jong]

Ofwel compensatiegedrag om een hoop ellende goed te kunnen praten.
Laat het zoals het door de fabrikant ontworpen is en er is een hoop ellende minder.
Afgezien van die knetter ploppers uit Duitsland die dat schijnbaar af fabriek al hebben hoe zielig dan ook.

Kan ik niet genieten van een mooi motor geluid, oh ja zeker, F1 Ferrari V12 mooiste motor geluid ooit al scheelt het niet veel met de V10's.

En op de openbare weg een mooie zijdezacht lopende V8 in een yank.
En zo is er nog wel wat meer moois.
Maar alles met standaard uitlaten.
Alles minder dan een 6 cilinder is gewoon lachwekkend als daar iets aan gedaan wordt om het te laten klinken als een echte motor.

[SuBBaSS]

Erwin3punt0 schreef op zondag 6 juli 2025 @ 12:32:
Ik heb een Golf 3 VR6 syncro uit 1996. Helemaal origineel. Ook de uitlaat.

Dat klinkt tenminste nog mooi. Dat geknetter van tegenwoordig vind ik helemaal niets.

Ik snap niet wat daar de kick van is.

Hier in de buurt zeker twee figuren met een redelijk recente golf en beiden met die achterlijke dsg-plops.
Zelfs als het rustig door de straat probeert te rijden alsnog dat geplop en geknal.

Krijg er (bijna) plaatsvervangende schaamte van.

[Guru Evi]

In principe moet dit gewoon gehandhaafd worden. Wij hadden hier vorig jaar ook last van een groepje die aan 90km/h door de “bebouwde kom” aan het scheuren was en je kon die horen komen en gaan.

Wij wonen buiten het stad, met een tuintje en kinderen dichtbij het bos, en omdat de weg in het bos gaat waar niemand rijdt dachten ze dat ze er gewoon veilig door kunnen aan hoge snelheid (heel gevaarlijk, je moet maar een fietser, kind of dier tegenkomen rond de bocht). Na een paar weken hadden we het ook aangemerkt aan de politie, die stonden op een bepaalde avond tussen de bomen, na twee maal een van de auto’s tegen te houden (en waarschijnlijk hoge boete) hebben we geen last meer.

Het is niet enkel de handhaving van een vreedzame woning, als je ze “laat doen” gaan ze meer en meer risico’s nemen, de asocialen gaan hun gedrag escaleren buiten de auto, dan krijg je bendevorming, straatgevechten, lastig vallen van inwoners, inbraak etc.

[RobbieT]

Pops & Bangs op een moderne turbomotor lost zichzelf op.

Er is een reden dat de serieuze tuners dit over het algemeen niet aanbieden.

De drukgolf in de uitlaat geeft een aantal risico’s:
- Uitlaatkleppen die dicht horen te zitten worden open geslagen, tegen de veerdruk in, met het risico dat ze wat raken (de zuiger), of bij sommige auto’s kan het zelfs zijn dat de retainers eraf vallen en dan dondert je klep in de cilinder.
- De turbo vind dit ook niet fijn, zal de levensduur niet ten goede komen.
- De katalysator gaat ervan kapot, in extreme gevallen komt de inhoud aan de achterkant de uitlaat uit.
Daarom zullen dat soort gasten vaak een downpipe zonder kat gemonteerd hebben en dan is de check op de katalysator in de software weggeschreven.
Als oom agent kundig is dan kan hij het ontbreken van een katalysator vaststellen en een WOK regelen.

[marcop23]

Gisteren fietste ik op een weg in een 30-zone, gewoon in een dorp. Meneer de auto (een 10 jaar oude AMG) moest even achter me wachten ivm tegenliggers. Hij kan me inhalen, geeft (uiteraard) wat gas, en laat vervolgens zn gas weer los (uiteraard). Paf boem knal prrt shsjdj, recht in m'n gezicht. Tyfusapparatem

Wat mij betreft mag de politie een permanente politiepost inrichten bij de uitgang van de chiptuner.

[EVMaximizer]

Ondanks dat ik autisme heb, wat soms voelt alsof ik half Vulcan ben, merk ik dat ik vaak schrik van bepaalde geluiden, zoals brullende scooters of auto’s met open uitlaten. Dan sta ik automatisch op en kijk wat er aan de hand is. Vroeger meldde ik dat soort zaken nog bij de politie, maar inmiddels weet ik dat handhaving in Nederland vrij beperkt is. Veel dingen lijken door de vingers te worden gezien, zolang het niet te opvallend gebeurt.

Neem bijvoorbeeld bumperklevers. Je ziet ze zelden van de weg geplukt worden, behalve in filmpjes op YouTube. Maar dat is slechts een klein deel van wat er echt speelt. Tijdens de coronaperiode dacht ik nog even dat er misschien wat meer aandacht zou komen voor orde en naleving van regels, maar ook toen viel dat tegen.

Sindsdien lijkt het alsof het gedrag op straat wat rauwer is geworden. Mensen houden minder rekening met elkaar en de onderlinge tolerantie lijkt af te nemen. Het voelt steeds vaker alsof iedereen vooral met zichzelf bezig is.

[wowly]

Joris748 schreef op zondag 6 juli 2025 @ 13:56:
[...]

Mijn RSV Mille rommelt ook wel eens bij gas los, dat is denk ik niet te voorkomen. Zelfs met demper met e-keur. En ja, mijn interne kind moet ook wel eens losgelaten worden.

Waar het hier mis gaat is dat auto’s en motoren bewust gemodificeerd worden om ze te laten knallen. Katalysatoren worden verwijderd, dempers worden vervangen en motormanagement wordt aangepast om knallen te veroorzaken. Ja, dat vind ik sneu.

Ah ok. Je bedoelt dan dat ze de timing sterk verlaten? Dan is het niet zo moeilijk om te knallen. Gaat wel je hele uitlaatspuitstuk naar de gallemiezen maargoed. Volgens mij moet dat zelfs softwarematig wel lukken met moderne motoren. Kun je het aan en uitzetten als je wil... Gaat wel een beetje richting de sneue kant op dan...

[Joris748]

wowly schreef op zondag 6 juli 2025 @ 14:55:
[...]

Ah ok. Je bedoelt dan dat ze de timing sterk verlaten? Dan is het niet zo moeilijk om te knallen. Gaat wel je hele uitlaatspuitstuk naar de gallemiezen maargoed. Volgens mij moet dat zelfs softwarematig wel lukken met moderne motoren. Kun je het aan en uitzetten als je wil... Gaat wel een beetje richting de sneue kant op dan...

Of extra brandstof inspuiten, zonder dat er ontsteking is. Dan verbrandt het mengsel in de uitlaat.

[ehtweak]

EVMaximizer schreef op zondag 6 juli 2025 @ 14:51:


Sindsdien lijkt het alsof het gedrag op straat wat rauwer is geworden. Mensen houden minder rekening met elkaar en de onderlinge tolerantie lijkt af te nemen. Het voelt steeds vaker alsof iedereen vooral met zichzelf bezig is.

Goh, echt?
Was me nog niet opgevallen...

[Randfiguur]

Het aantal verkochte motoren stijgt en stijgt maar, en samen met de verhuftering en toename aan warme dagen zorgt dat voor meer overlast. En schade. Laatst was hier nog een hond vermist nadat hij zich in paniek losrukte vanwege een motortokkie. Maar denk ook aan gehoorschade bij kleine kinderen op straat en baby's in kinderwagens, of structureel slechte nachtrust (die kan leiden tot ziekte en verzuim) bij onwonenden.

Als je erover nadenkt: 1 motor kan tijdens 1 rit honderden of zelfs duizenden mensen storen. Alleen daarom moet er ingegrepen worden, wat ook uiteindelijk wel zal gebeuren, maar de overheid hobbelt zoals bijna altijd achter de feiten aan. Al begrijp ik dat de gemeente Amsterdam aan het experimenteren is met geluidsmeters gekoppeld aan camera's.

[Joris748]

Randfiguur schreef op zondag 6 juli 2025 @ 15:02:
Het aantal verkochte motoren stijgt en stijgt maar, en samen met de verhuftering en toename aan warme dagen zorgt dat voor meer overlast. En schade. Laatst was hier nog een hond vermist nadat hij zich in paniek losrukte vanwege een motortokkie. Maar denk ook aan gehoorschade bij kleine kinderen op straat en baby's in kinderwagens, of structureel slechte nachtrust (die kan leiden tot ziekte en verzuim) bij onwonenden.

Als je erover nadenkt: 1 motor kan tijdens 1 rit honderden of zelfs duizenden mensen storen. Alleen daarom moet er ingegrepen worden, wat ook uiteindelijk wel zal gebeuren, maar de overheid hobbelt zoals bijna altijd achter de feiten aan. Al begrijp ik dat de gemeente Amsterdam aan het experimenteren is met geluidsmeters gekoppeld aan camera's.

Pops en bangs zijn niet zozeer een probleem bij motoren, eerder bij auto’s.

Verwijderen van katalysatoren en gebruik van illegale einddempers is wel een probleem bij motoren.

Maar over het algemeen kun je wel stellen dat handhaving faalt. Ondertussen wordt het probleem wel steeds groter, omdat we met meer mensen hetzelfde stukje ruimte delen. Ik ben voorstander van structurele controle en meer wokmeldingen. Zodat ik ook met minder beperkingen van mijn hobby (motorrijden) kan genieten.

[Yaksa]

TheBrut3 schreef op zondag 6 juli 2025 @ 12:02:
[...]

Dat bedoelde ik dus. Mensen kunnen hier wel een utopische wereld eisen, maar die is en komt er niet.

Waarom zou een wereld waar mensen rekening met elkaar houden utopisch zijn?
In mijn jeugd kwam het niet eens in je op om midden in het dorp/stad zodanig lawaai te maken dat iedereen er last van had. Deed je dat toch dan kwam je dat op een fikse uitbrander/boete/waarschuwing van de politie te staan en een straf van je ouders.

[Transportman]

Yaksa schreef op zondag 6 juli 2025 @ 15:13:
[...]

Waarom zou een wereld waar mensen rekening met elkaar houden utopisch zijn?
In mijn jeugd kwam het niet eens in je op om midden in het dorp/stad zodanig lawaai te maken dat iedereen er last van had. Deed je dat toch dan kwam je dat op een fikse uitbrander/boete/waarschuwing van de politie te staan en een straf van je ouders.

En tegenwoordig ben je als agent die wel optreedt een "kinderhater" volgens de ouders als hun kind aangepakt wordt: https://www.ad.nl/rotterd...-op-jeugdagent~a4776bb60/

Helaas herken ik de discussie hier wel, ik woon aan een recht stukje weg in een buitenwijk, het is regelmatig raak met motoren en scooters met knallende uitlaten, wheelies en ander asociaal gedrag.

[TheBrut3]

Yaksa schreef op zondag 6 juli 2025 @ 15:13:
Waarom zou een wereld waar mensen rekening met elkaar houden utopisch zijn?

Alleen deze vraag laat al zien hoe wereldvreemd je bent en waarom enige verdere reactie overbodig is.

[wowly]

TheBrut3 schreef op zondag 6 juli 2025 @ 15:23:
[...]

Alleen deze vraag laat al zien hoe wereldvreemd je bent en waarom enige verdere reactie overbodig is.

ben het niet met je eens hoor. mensen houden per definitie rekening met elkaar. Daarom zijn ze zo succesvol. Ordinaire neuropsychologie van het jaar 0 zowat. Interessanter is idd om te bekijken waarom intolerantie zo lijkt te zijn toegenomen.

Daarbij kun je prima kenbaar maken aan lawaaimakers wat je ervan vind. Ik geef wel eens met gebaren aan dat ik een motor te luid vind als ik met andere motorrijders rondrijd. Misschien dat ze niet meteen mea culpa doen, maar ze weten het echt wel hoor. In mijn hele leven ben ik nog maar weinig echte asoscialen tegengekomen....

[TheBrut3]

wowly schreef op zondag 6 juli 2025 @ 15:32:
ben het niet met je eens hoor.

Dat mag. Maar als je denkt dat iedereen muisstil gaat zijn en niets meer gaat ondernemen omdat iemand er wel eens wat last van zou kunnen hebben, dan streef je m.i. naar een onmogelijk utopische wereld. Dat mag ook, maar dan is enige discussie gewoon nutteloos omdat er 0 opgeschoven wil worden. Dan raken we gelijk het punt van de huidige maatschappij, iedereen wil enkel nog z'n eigen dingen accepteren en de rest moet maar verboden worden.

[Joris748]

TheBrut3 schreef op zondag 6 juli 2025 @ 15:50:
[...]

Dat mag. Maar als je denkt dat iedereen muisstil gaat zijn en niets meer gaat ondernemen omdat iemand er wel eens wat last van zou kunnen hebben, dan streef je m.i. naar een onmogelijk utopische wereld. Dat mag ook, maar dan is enige discussie gewoon nutteloos omdat er 0 opgeschoven wil worden. Dan raken we gelijk het punt van de huidige maatschappij, iedereen wil enkel nog z'n eigen dingen accepteren en de rest moet maar verboden worden.

Je overdrijft, de meesten hier willen geen absolute stilte. Het gaat om het handhaven op de excessen.

[RobbieT]

TheBrut3 schreef op zondag 6 juli 2025 @ 15:50:
[...]

Dat mag. Maar als je denkt dat iedereen muisstil gaat zijn en niets meer gaat ondernemen omdat iemand er wel eens wat last van zou kunnen hebben, dan streef je m.i. naar een onmogelijk utopische wereld. Dat mag ook, maar dan is enige discussie gewoon nutteloos omdat er 0 opgeschoven wil worden. Dan raken we gelijk het punt van de huidige maatschappij, iedereen wil enkel nog z'n eigen dingen accepteren en de rest moet maar verboden worden.

Het gaat hier om misdragingen, knallen waar je oren zeer van doen.
En dat doen ze dan opzettelijk in een tunneltje, heb je de rest van de dag piepende oren omdat je er toevallig net fietste (Gebeurd).

Dit gaat niet om iemand z’n lolletje niet gunnen, dat lijkt me toch vrij duidelijk.

Vrijheid is altijd beperkt, en die beperking ligt daar waar jou vrijheid die van een ander schaadt.
Daarom is stelen en moorden verboden.

Als je vrijheid wil hebben om zonder grenzen lawaai te maken, dan zal je een stuk woestijn moeten opzoeken waar niemand er last van heeft.
Nederland is een vol landje, en ja, dat betekent dat je eerder tegen de grenzen qua vrijheid aan loopt.

[ Voor 18% gewijzigd door RobbieT op 06-07-2025 19:41 ]

[Sissors]

Yaksa schreef op zondag 6 juli 2025 @ 15:13:
[...]

Waarom zou een wereld waar mensen rekening met elkaar houden utopisch zijn?
In mijn jeugd kwam het niet eens in je op om midden in het dorp/stad zodanig lawaai te maken dat iedereen er last van had. Deed je dat toch dan kwam je dat op een fikse uitbrander/boete/waarschuwing van de politie te staan en een straf van je ouders.

Omdat dat in de geschiedenis van de mensheid nog nooit is gebeurd zo ongeveer? En natuurlijk, de meeste mensen doen dat wel (al ook op een Tweakers zie ik genoeg topics langs komen waar de tendens is "als je aan de absoluut minimale wettelijke eisen voldoet, dan moet de rest niet klagen"). De meeste mensen hebben dan ook geen knallende uitlaat. Maar er zijn er altijd die het niet doen. Dus als je zo erg last hebt van die dingen, dan is je enige optie zelf proberen te zorgen dat je er minder last van hebt, want het gaat voorlopig niet voorbij. Sociale controle werkt vooral in kleine homogene gemeenschappen. Iets wat we niet echt hebben in Nederland.

Uiteindelijk wel, als er alleen nog maar elektrische zijn. Zonder knallende uitlaten heb ik ook genoeg last van gehad van jeugd die voor mijn slaapkamerraam moet laten horen hoeveel toeren hun scooter kan maken. En dat is toch wel een voordeel van fatbikes, die doen dat niet. (Al zullen bluetooth speakers dat wel vervangen weer helaas).

[Bouke-p]

Joris748 schreef op zondag 6 juli 2025 @ 15:11:
[...]

Pops en bangs zijn niet zozeer een probleem bij motoren, eerder bij auto’s.

Verwijderen van katalysatoren en gebruik van illegale einddempers is wel een probleem bij motoren.

Maar over het algemeen kun je wel stellen dat handhaving faalt. Ondertussen wordt het probleem wel steeds groter, omdat we met meer mensen hetzelfde stukje ruimte delen. Ik ben voorstander van structurele controle en meer wokmeldingen. Zodat ik ook met minder beperkingen van mijn hobby (motorrijden) kan genieten.

Iedereen wil meer handhaving, totdat het geld kost(zowel boetes als rijksbegroting) en men zelf geconfronteerd word met die extra handhaving.

[FairPCsPlease]

TheBrut3 schreef op zondag 6 juli 2025 @ 15:50:
[...]

Dat mag. Maar als je denkt dat iedereen muisstil gaat zijn en niets meer gaat ondernemen omdat iemand er wel eens wat last van zou kunnen hebben, dan streef je m.i. naar een onmogelijk utopische wereld. Dat mag ook, maar dan is enige discussie gewoon nutteloos omdat er 0 opgeschoven wil worden. Dan raken we gelijk het punt van de huidige maatschappij, iedereen wil enkel nog z'n eigen dingen accepteren en de rest moet maar verboden worden.

Nu trek je het totaal in het absurde om je argument te onderbouwen. Er is niemand die dat beweert behalve jij.

[TrafalgarLaw]

Moet je eens in Rotterdam wonen, illegale straatraces tot diep in de nacht, ronkende motoren zoals Yamaha’s en ander fucking onzin. Ik kan de hele dag wel NC koptelefoons indoen maar in de nacht wil ik wel met een open raam slapen. Ook één vd redenen dat ik ga verhuizen naar een kleiner dorp want dit heeft bizarre proporties aangenomen en er is 0 handhaving.