Omdat ze hun huidige LMP1 "upgraden" naar LMH; dat is blijkbaar mogelijk doordat hun vaste leverancier Gibson gewoon een krachtiger blok weet te leveren wat nu niet binnen de LMP1-regulations valt. En omdat Bykolles ook (voorlopig) geen prijs stelt op een hybride hypercar, is het enige dus wat ze nu moeten doen:
LMP1 aero & suspension upgraden
Blok vervangen
Fuel flow & tankgrootte aanpassen
Klaar, zei ie heel makkelijk
/edit: Echter, het is ook mogelijk dat Gibson te onzuinig wordt of, gezien het "ouderwetse NA ontwerp" niet voldoende punch levert bij accelereren. Dan zal Bykolles toch een andere motor-leverancier moeten zoeken; het is niet alsof er geen blokken in Amerika te krijgen zijn maar toch.
[
Voor 17% gewijzigd door
MAX3400 op 19-09-2020 02:06
]