:strip_icc():strip_exif()/u/14853/bluepiSW.jpg?f=community)
Saved by the buoyancy of citrus
/u/245527/crop6079412d90e99.png?f=community)
5300Wp Fryslân 53¼°NB ZZO 45° SMA 5kW | Gasloos sinds 4/9/23 Hitachi Yutaki S 8kW | Leaf 40kWh 2018
Your best friend is you, I'm my best friend too, I share the same views and hardly ever argue
Zonder dit te escaleren zullen we allemaal afgewimpeld worden vrees ik.
Dit gaat maar al te vaak zo op zoveel plekken.
Ze vallen nu terug op de algemene voorwaarden, die je hebt geaccepteerd vanaf het begin otoen we service gingen gebruiken.
Eigenlijk gaat het erom of Nissan van de auto (het product met een te verwachten gebruikstermijn) en de ondersteunen diensten (connected services) wat je hebt gekocht na 8 tot 4 jaar (nv200 uit 20222) al mogen stopzetten.
Het is niet zo dat op 30 maart het netwerk waarover de auto is verbonden offline gaat. Het is de Europese backend die uit gaat? Het is geen onmacht maar kost Nissan allemaal geld, data verbindingen van de auto's, onderhoud en online houden backend.
Geld het wel voor alle leafs wereldwijd of blijven auto's in andere delen van de wereld wel "online"
OVMS is inderdaad het alternatief. Ik wil alleen mijn auto over een jaartje gaan verkopen
https://shop.openenergymo...wifi-4g-sim-ant-included/
Dit gaat maar al te vaak zo op zoveel plekken.
Ze vallen nu terug op de algemene voorwaarden, die je hebt geaccepteerd vanaf het begin otoen we service gingen gebruiken.
Eigenlijk gaat het erom of Nissan van de auto (het product met een te verwachten gebruikstermijn) en de ondersteunen diensten (connected services) wat je hebt gekocht na 8 tot 4 jaar (nv200 uit 20222) al mogen stopzetten.
Het is niet zo dat op 30 maart het netwerk waarover de auto is verbonden offline gaat. Het is de Europese backend die uit gaat? Het is geen onmacht maar kost Nissan allemaal geld, data verbindingen van de auto's, onderhoud en online houden backend.
Geld het wel voor alle leafs wereldwijd of blijven auto's in andere delen van de wereld wel "online"
OVMS is inderdaad het alternatief. Ik wil alleen mijn auto over een jaartje gaan verkopen
https://shop.openenergymo...wifi-4g-sim-ant-included/
[ Voor 10% gewijzigd door Weezer-DC op 01-03-2026 21:42 ]
/u/282440/crop642d6e285edb0_cropped.png?f=community)
Daikin EHVH08S23EJ9W binnen, ERGA08EAV3H7 buiten | Alfen Eve Single Pro-Line 3-fase | HassIO | DJI Mini 2 | Paard | MK3 ST | fixt keukenapparatuur en WaDro | HT-A2 | gasloos | RF900R | KLR650
:strip_icc():strip_exif()/u/227128/crop69dd3f8412ccd_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/541670/crop655345f6670ad_cropped.jpg?f=community)
Hier ook op 15min staan en dat doet hij dus ook tijdens het laden.
:strip_exif()/f/image/VYeazf6WTEzdWUxAkWsDPXUP.png?f=user_large)
Heb je polling aanstaan? Systeem instellingen, 3 puntjes.
:strip_exif()/f/image/iKQRwSze4w0SgwBg2SWjdqAG.png?f=user_large)
ik ben hier ook mee bezig.
Heb een smartEVSE geinstalleerd en dit werkt goed (offtopic)
De HA integratie lijkt goed te werken als ik rijd (dan update hij netjes om de volgens mij 5min).
Maar om een betrouwbare update te krijgen tijdens laden heb ik nog geen oplossing gevonden.
Mocht je iets weten/verder zijn lees ik het graag
Ik heb nu een regel die om het half uur op het knopje ‘Leaf data update’ drukt. Ik moet nog een paar dagen kijken, maar dat lijkt nu te werken. Waarschijnlijk hoeft die regel alleen maar te lopen als de Leaf ingeplugd en aan het laden is.:
[...]
ik ben hier ook mee bezig.
Heb een smartEVSE geinstalleerd en dit werkt goed (offtopic)
De HA integratie lijkt goed te werken als ik rijd (dan update hij netjes om de volgens mij 5min).
Maar om een betrouwbare update te krijgen tijdens laden heb ik nog geen oplossing gevonden.
Mocht je iets weten/verder zijn lees ik het graag
ik hoor graag je ervaring.
ik zat zelf te denken aan:
update klikken, 1min later nog eens update totdat hij plugged in aangeeft.
dan accustatus lezen --> dan uit een tabel halen hoeveel KWH je moet laden tot 80 en tot 100%
En dan afh van de laadknop waar je op gedrukt hebt die hoeveelheid kwh laden
WP: WH-MDC05J3E5,WH-MDC07J3E5, WPB: Atlantic Explore v4, PV: Solaredge (6,8kW) en SMA (4,3kW), 2 x Heishamon OT v3.1, Rpi v5, Rpi v4, 2 x Rpi v3, ESP32, Domoticz, EV: Nissan Leaf,BUF Seal AWD, ESS: Deye 6K-SG03LP1, 2xLuyuan, 32kWh
Kleine statushouders: Tot op heden werkt dit goed.:
[...]
ik hoor graag je ervaring.
ik zat zelf te denken aan:
update klikken, 1min later nog eens update totdat hij plugged in aangeeft.
dan accustatus lezen --> dan uit een tabel halen hoeveel KWH je moet laden tot 80 en tot 100%
En dan afh van de laadknop waar je op gedrukt hebt die hoeveelheid kwh laden
Daikin EHVH08S23EJ9W binnen, ERGA08EAV3H7 buiten | Alfen Eve Single Pro-Line 3-fase | HassIO | DJI Mini 2 | Paard | MK3 ST | fixt keukenapparatuur en WaDro | HT-A2 | gasloos | RF900R | KLR650
Daikin EHVH08S23EJ9W binnen, ERGA08EAV3H7 buiten | Alfen Eve Single Pro-Line 3-fase | HassIO | DJI Mini 2 | Paard | MK3 ST | fixt keukenapparatuur en WaDro | HT-A2 | gasloos | RF900R | KLR650
Daikin EHVH08S23EJ9W binnen, ERGA08EAV3H7 buiten | Alfen Eve Single Pro-Line 3-fase | HassIO | DJI Mini 2 | Paard | MK3 ST | fixt keukenapparatuur en WaDro | HT-A2 | gasloos | RF900R | KLR650
:strip_exif()/u/523418/crop651ab1d019f41_cropped.webp?f=community)
Ik heb in principe er geen probleem mee om voor de functionaliteit te betalen (als we over max een paar euro's per maand spreken) maar eens ik betaal, verwacht ik wel betere servers dan wat ze nu hebben. De helft van de keren dat ik het SOC percentage opvraag via HA reageren hun servers niet
Redelijk vervelend als je daarvoor afhankelijk bent om op te laden tot max 80%.Want anders betaal ik liever €300 voor OVMS. Ook een hap geld maar als ze €20/maand vragen, dan heb ik het op anderhalf jaar terug verdiend.
De servers reageren niet ? Of de auto reageert niet?:
[...]
Ik heb in principe er geen probleem mee om voor de functionaliteit te betalen (als we over max een paar euro's per maand spreken) maar eens ik betaal, verwacht ik wel betere servers dan wat ze nu hebben. De helft van de keren dat ik het SOC percentage opvraag via HA reageren hun servers niet
Want anders betaal ik liever €300 voor OVMS. Ook een hap geld maar als ze €20/maand vragen, dan heb ik het op anderhalf jaar terug verdiend.
In HA zie ik in de logs timeouts voorkomen
Een goede vraag dus welke van de twee het is. In theorie kan het de auto zijn maar ik lees dat als dat de HA plugin een update vraagt aan de Nissan servers maar geen antwoord krijgt. Nu kan je veronderstellen dat de Nissan server geen antwoord krijgt van de auto en hij dus niets doorgeeft maar je zou hopen dat de programmeurs dat hebben ingecalculeerd en na x-aantal seconden/pogingen een error geeft ipv een timeout.
Maar aangezien mijn auto altijd op identiek dezelfde plaats geparkeerd staat bij het laden, is er geen enkele reden om aan te nemen dat de auto de helft van de tijd niet zou reageren (en met auto niet reageren ga ik dan veronderstellen dat je bedoelt dat de sim-kaart in de auto geen dekking heeft).
Ook de airco opzetten van op afstand werkt meestal niet, ook niet op andere locaties. Indien het probleem bij de sim-kaart zou liggen zou het ofwel nooit werken (sim-kaart defect) ofwel op andere locaties wel (beter bereik). Dat laatste is niet het geval. Het werkt gewoon altijd slecht
ik heb van 2020 tot 2025 een leaf gehad en het probleem is dat de auto niet automatisch wakker wordt als je iets van afstand wil doen. Als ik wilde voorverwarmen moest je altijd eerst de auto open en dicht klikken en dan kon je (eventjes) iets doen met de app:
[...]
In HA zie ik in de logs timeouts voorkomen
[...]
Een goede vraag dus welke van de twee het is. In theorie kan het de auto zijn maar ik lees dat als dat de HA plugin een update vraagt aan de Nissan servers maar geen antwoord krijgt. Nu kan je veronderstellen dat de Nissan server geen antwoord krijgt van de auto en hij dus niets doorgeeft maar je zou hopen dat de programmeurs dat hebben ingecalculeerd en na x-aantal seconden/pogingen een error geeft ipv een timeout.
Maar aangezien mijn auto altijd op identiek dezelfde plaats geparkeerd staat bij het laden, is er geen enkele reden om aan te nemen dat de auto de helft van de tijd niet zou reageren (en met auto niet reageren ga ik dan veronderstellen dat je bedoelt dat de sim-kaart in de auto geen dekking heeft).
Ook de airco opzetten van op afstand werkt meestal niet, ook niet op andere locaties. Indien het probleem bij de sim-kaart zou liggen zou het ofwel nooit werken (sim-kaart defect) ofwel op andere locaties wel (beter bereik). Dat laatste is niet het geval. Het werkt gewoon altijd slecht
Ja.. ik herken dit echter niet tenzij de auto slecht bereik heeft.:
[...]
In HA zie ik in de logs timeouts voorkomen
[...]
Een goede vraag dus welke van de twee het is. In theorie kan het de auto zijn maar ik lees dat als dat de HA plugin een update vraagt aan de Nissan servers maar geen antwoord krijgt. Nu kan je veronderstellen dat de Nissan server geen antwoord krijgt van de auto en hij dus niets doorgeeft maar je zou hopen dat de programmeurs dat hebben ingecalculeerd en na x-aantal seconden/pogingen een error geeft ipv een timeout.
Maar aangezien mijn auto altijd op identiek dezelfde plaats geparkeerd staat bij het laden, is er geen enkele reden om aan te nemen dat de auto de helft van de tijd niet zou reageren (en met auto niet reageren ga ik dan veronderstellen dat je bedoelt dat de sim-kaart in de auto geen dekking heeft).
Ook de airco opzetten van op afstand werkt meestal niet, ook niet op andere locaties. Indien het probleem bij de sim-kaart zou liggen zou het ofwel nooit werken (sim-kaart defect) ofwel op andere locaties wel (beter bereik). Dat laatste is niet het geval. Het werkt gewoon altijd slecht
Waarom zou de server alleen in jouw geval niet reageren?
Doe de request eens van uit een ander ip adres
Stel een regel in HA in die om de 30 minuten de knop Update data doet. Werkt bij mij prima.:
[...]
Ik heb in principe er geen probleem mee om voor de functionaliteit te betalen (als we over max een paar euro's per maand spreken) maar eens ik betaal, verwacht ik wel betere servers dan wat ze nu hebben. De helft van de keren dat ik het SOC percentage opvraag via HA reageren hun servers niet
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Is dat aan een openbare laadpaal of bij je thuis? Want bij je thuis weet je toch exact hoe snel je aan het laden bent en wanneer de auto op 80% SOC zit?:
[...]
De helft van de keren dat ik het SOC percentage opvraag via HA reageren hun servers niet
Ik weet bij mijn auto dat er ongeveer 5% per uur bij komt, en dat varieert niet van 4% tot 6%.
Signatures zijn voor boomers.
Ik veronderstel dat hier niets meer is uitgekomen?
Ondertussen ligt mijn OVMS bestelling al 12 dagen bij de douane en gebeurd er niets mee. En aangezien Bpost ook al tien dagen aan het staken is, zal het nog wel even duren voor ik iets binnen krijg
Ik zal nog eens informeren .. heb je de douanekosten wel betaald?:
[...]
Ik veronderstel dat hier niets meer is uitgekomen?
Ondertussen ligt mijn OVMS bestelling al 12 dagen bij de douane en gebeurd er niets mee. En aangezien Bpost ook al tien dagen aan het staken is, zal het nog wel even duren voor ik iets binnen krijg
Ik heb sinds november een Leaf uit 2021 en ik vind 'm eigenlijk gewoon fantastisch. Ik moet er wel bij vertellen dat mijn vorige auto een Peugeot 206 is, en dat het dus al snel een upgrade is.
Uiteindelijk is het voor mij de e-pedal: voor mijn rijstijl echt de beste upgrade denkbaar vwb de besturing, en de reden dat ik toch wel graag onderweg ben ermee (met filerijden ook een enorme verademing tov een handbak op benzine). Bizar dat de nieuwe Leaf het niet meer heeft. Ik heb op de snelweg eigenlijk altijd heel saai de ACC aan, al dan niet met de stuurhulp, en dan blijf ik achter een vrachtwagen plakken; een excuus om minder dan 100 te kunnen rijden
Ik rij niet zo heel veel, woon-werk is 80km maar ik werk meer thuis, en ik ben afhankelijk van een laadpaal hier op de hoek omdat ik niet kan laden aan huis. Maar die is niet zo heel duur (scheelt ~10ct met de prijs van stroom aan huis) en vaak genoeg beschikbaar.
De meeste dealers geven wel een soh op en je kunt bij een evt proefrit kijken in het dashboard. Als je er eentje vindt met rond 90% soh, dan is het volgens mij vooral aan jezelf hoe lang je er plezier van kan hebben.
De app is ok, niet zo goed als de auto, maar je kunt er de warmtepomp mee bedienen en je verbruik bijhouden. Je moet dan niet een wat ouder model hebben waar de app net van is gestopt (zie een paar posts eerder).
Wat mij betreft een interessante occasion, interessant genoeg voor een proefrit.
Saved by the buoyancy of citrus
WP: WH-MDC05J3E5,WH-MDC07J3E5, WPB: Atlantic Explore v4, PV: Solaredge (6,8kW) en SMA (4,3kW), 2 x Heishamon OT v3.1, Rpi v5, Rpi v4, 2 x Rpi v3, ESP32, Domoticz, EV: Nissan Leaf,BUF Seal AWD, ESS: Deye 6K-SG03LP1, 2xLuyuan, 32kWh
:strip_icc():strip_exif()/u/1684620/crop618fb09066738_cropped.jpg?f=community)
Er zijn wat Hyundai's en Kia's die volledig stoppen, en er zijn ook modellen van Renault die het zouden doen maar ik heb er nog niet zo heel veel tijd in gestopt, ik hoop nog vele jaren met deze Leaf te doen. Desnoods vervang ik de batterij ipv de hele auto.
Er lijkt wat backlash te zijn vanuit China en/of Japan, ze lijken dat minder veilig te vinden ofzo. Ik snap het niet zo goed, mij lijkt het een stuk veiliger om de bediening van je auto op deze manier te versimpelen, maar misschien ben ik zelf wel te simpel om dat te begrijpen.
Saved by the buoyancy of citrus
Ik kwam een video tegen die het beëindigen van het NissanEVConnect platform in perspectief plaatst. Welk perspectief dat is mag je zelf bepalen, maar het geeft in ieder geval wat info over de beweegredenen van Nissan En ja ik zal ook niet snel meer een Nissan kopen, als het merk over 10 jaar uberhaupt nog bestaat.
En ja ik zal ook niet snel meer een Nissan kopen, als het merk over 10 jaar uberhaupt nog bestaat.
:strip_icc():strip_exif()/u/2008188/crop671a6d3daf9ef_cropped.jpg?f=community)
PV: 0kWp, Thuisbatterij: 0kW/0kWh, Clage 13kW doorstromer, Geen verwarming, Kia e-Niro 64kWh + Hyundai IONIQ5 73kWh AWD 'Project 45'
WP: WH-MDC05J3E5,WH-MDC07J3E5, WPB: Atlantic Explore v4, PV: Solaredge (6,8kW) en SMA (4,3kW), 2 x Heishamon OT v3.1, Rpi v5, Rpi v4, 2 x Rpi v3, ESP32, Domoticz, EV: Nissan Leaf,BUF Seal AWD, ESS: Deye 6K-SG03LP1, 2xLuyuan, 32kWh
Nou, een beetje een half on/off topic maar denk wel dat dit de juiste plek is om dit met jullie te delen.
De leaf (ze1 2020>) is notoir onbetrouwbaar met zijn SoC weergeven en tevens heeft deze ook geen optie om maar te laden tot bijv 80%.
Teveld stopt binnenkort de salderingsregeling dus wil graag wat slimmer gaan laden.
Nu heb ik de afgelopen tijd iets geknutseld wat eigelijk ver doet wat ik (en misschien jullie) wil(len).
Ik heb dus een leaf, een SmartEVSE, P1 Meter, shelleEM en home assistant.
Ik heb alles toegevoegd aan HA en 3 automations gemaakt (samen met AI):
stap 1: stap 1 EV - Nissan Leaf SoC Binnenhalen bij aansluiten (Lineair)
stap 2: stap 2 EV - Nissan Leaf Slim Laden met Automatische Timer Override
stap3: stap 3 EV Reset Laadsessie bij loskoppelen auto
tevens dit dasboard gemaakt:
/f/image/6KWYME1dmz9WUptoHBhkf4iP.png?f=fotoalbum_large)
Het werkt zo:
stap 1 vraagt de SoC op, na 1min doet ie dat nog eens en checkt ie of die up2date is (dit is de enige manier die 'betrouwbaar' lijkt te zijn. Een helper met formule wordt geupdate en deze houd vanaf dat moment (zolang kabel connected) de SoC bij obv startwaarde + geladen Kwh omgerekend naar %.
stap 2: ik kan een vertrektijd / SoC instellen. Stel ik nix in (datum in verleden) dan laad de auto via solar tot de max solar SoC. Stel ik wel een vertrektijd in gaat hij ook solar chargen tot max 80% (batterij besparing). Maar mocht hij het niet halen met de zon schakeld hij over naar smart (16A) om te zorgen dat hij wel op tijd klaar is.
Mocht ik iets willen wat niet kan, krijg ik hier ook een melding van.
stap3: bij het loskoppelen krijg ik een melding met aantal geladen KWH en worden alle waardes gereset om weer met een schone lei te kunnen beginnen.
Aangezien alles (behalve het ophalen van de SoC in het begin) lokaal werken is de ervaring tot op heden goed.
Voor de liefhebbers de codes:
De leaf (ze1 2020>) is notoir onbetrouwbaar met zijn SoC weergeven en tevens heeft deze ook geen optie om maar te laden tot bijv 80%.
Teveld stopt binnenkort de salderingsregeling dus wil graag wat slimmer gaan laden.
Nu heb ik de afgelopen tijd iets geknutseld wat eigelijk ver doet wat ik (en misschien jullie) wil(len).
Ik heb dus een leaf, een SmartEVSE, P1 Meter, shelleEM en home assistant.
Ik heb alles toegevoegd aan HA en 3 automations gemaakt (samen met AI):
stap 1: stap 1 EV - Nissan Leaf SoC Binnenhalen bij aansluiten (Lineair)
stap 2: stap 2 EV - Nissan Leaf Slim Laden met Automatische Timer Override
stap3: stap 3 EV Reset Laadsessie bij loskoppelen auto
tevens dit dasboard gemaakt:
:strip_exif()/f/image/6KWYME1dmz9WUptoHBhkf4iP.png?f=user_large)
Het werkt zo:
stap 1 vraagt de SoC op, na 1min doet ie dat nog eens en checkt ie of die up2date is (dit is de enige manier die 'betrouwbaar' lijkt te zijn. Een helper met formule wordt geupdate en deze houd vanaf dat moment (zolang kabel connected) de SoC bij obv startwaarde + geladen Kwh omgerekend naar %.
stap 2: ik kan een vertrektijd / SoC instellen. Stel ik nix in (datum in verleden) dan laad de auto via solar tot de max solar SoC. Stel ik wel een vertrektijd in gaat hij ook solar chargen tot max 80% (batterij besparing). Maar mocht hij het niet halen met de zon schakeld hij over naar smart (16A) om te zorgen dat hij wel op tijd klaar is.
Mocht ik iets willen wat niet kan, krijg ik hier ook een melding van.
stap3: bij het loskoppelen krijg ik een melding met aantal geladen KWH en worden alle waardes gereset om weer met een schone lei te kunnen beginnen.
Aangezien alles (behalve het ophalen van de SoC in het begin) lokaal werken is de ervaring tot op heden goed.
Voor de liefhebbers de codes:
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
| alias: stap 1 EV - Nissan Leaf SoC Binnenhalen bij aansluiten (Lineair)
description: >-
Drukt 2x op update, controleert de tijdstempel na 15s en kopieert altijd de
SoC.
triggers:
- trigger: state
entity_id: sensor.smartevse_6450_evplugstate
from: Disconnected
to: Connected
conditions:
- condition: state
entity_id: binary_sensor.leaf_klaar_om_te_laden
state: "off"
actions:
- delay: "00:00:10"
- action: button.press
target:
entity_id: button.leaf_update_data
- delay: "00:01:00"
- action: button.press
target:
entity_id: button.leaf_update_data
- delay: "00:00:15"
- choose:
- conditions:
- condition: template
value_template: >-
{{ (as_timestamp(now()) -
as_timestamp(states('sensor.leaf_last_updated'), 0)) / 60 < 3 }}
sequence:
- action: notify.mobile_app_oneplus_nord4_maurice
data:
title: 🚗 SoC Leaf Succesvol
message: >-
De SoC is succesvol opgehaald! Huidige waarde: {{
states('sensor.leaf_battery_level') }}%.
- conditions:
- condition: template
value_template: >-
{{ (as_timestamp(now()) -
as_timestamp(states('sensor.leaf_last_updated'), 0)) / 60 >= 3 }}
sequence:
- action: notify.mobile_app_oneplus_nord4_maurice
data:
title: ⚠️ SoC Leaf Controleren
message: >-
De cloud-data is niet op tijd vernieuwd. Controleer de SoC
handmatig.
- action: input_number.set_value
target:
entity_id: input_number.leaf_start_soc
data:
value: "{{ states('sensor.leaf_battery_level') | float(0) }}"
mode: single |
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
| alias: stap 2 EV - Nissan Leaf Slim Laden met Automatische Timer Override
description: >-
Solar laden tot de handmatig ingestelde Solar laadgrens. Indien nodig
automatische via Smart netstroom bijladen tot de minimale Target SoC (Harde
ondergrens) bereikt is.
triggers:
- trigger: state
entity_id: binary_sensor.leaf_klaar_om_te_laden
to: "on"
id: start_solar
- trigger: time_pattern
minutes: /1
id: check_timer
conditions:
- condition: template
value_template: >-
{{ states('select.smartevse_6450_mode') not in ['unavailable', 'unknown']
}}
- condition: template
value_template: >-
{{ states('sensor.current_leaf_battery_level_virtual') not in
['unavailable', 'unknown'] }}
actions:
- choose:
- conditions:
- condition: state
entity_id: binary_sensor.leaf_klaar_om_te_laden
state: "on"
- condition: template
value_template: >-
{% set actueel =
states('sensor.current_leaf_battery_level_virtual') | float(0) %}
{% set zon_grens = states('input_number.leaf_maximaal_solar_soc')
| float(80) %} {{ actueel < zon_grens }}
- condition: template
value_template: "{{ states('select.smartevse_6450_mode') in ['Off', 'Smart'] }}"
- condition: template
value_template: >-
{% set vertrektijd_toekomst =
as_timestamp(states('input_datetime.leaf_vertrektijd'), 0) >
as_timestamp(now()) %} {% if vertrektijd_toekomst %}
{% set actuele_soc = states('sensor.current_leaf_battery_level_virtual') | float(0) %}
{% set target_soc = states('input_number.leaf_target_soc') | float(100) %}
{% set uren_nodig = (target_soc - actuele_soc) / 10 %}
{% set seconden_nodig = uren_nodig * 3600 %}
{% set seconden_tot_vertrek = as_timestamp(states('input_datetime.leaf_vertrektijd'), 0) - as_timestamp(now()) %}
{{ seconden_tot_vertrek > seconden_nodig }}
{% else %}
true
{% endif %}
sequence:
- if:
- condition: template
value_template: >-
{{ states('sensor.current_leaf_battery_level_virtual') |
float(0) < states('input_number.leaf_target_soc') | float(100)
}}
then:
- action: input_boolean.turn_off
target:
entity_id: input_boolean.leaf_minimale_soc_gemeld
- action: select.select_option
target:
entity_id: select.smartevse_6450_mode
data:
option: Solar
- conditions:
- condition: state
entity_id: binary_sensor.leaf_klaar_om_te_laden
state: "on"
- condition: template
value_template: >-
{% set actueel =
states('sensor.current_leaf_battery_level_virtual') | float(0) %}
{% set zon_grens = states('input_number.leaf_maximaal_solar_soc')
| float(80) %} {{ actueel >= zon_grens }}
- condition: template
value_template: "{{ states('select.smartevse_6450_mode') in ['Solar', 'Smart'] }}"
- condition: template
value_template: >-
{% set actueel =
states('sensor.current_leaf_battery_level_virtual') | float(0) %}
{% set target_soc = states('input_number.leaf_target_soc') |
float(100) %} {{ actueel >= target_soc }}
sequence:
- action: select.select_option
target:
entity_id: select.smartevse_6450_mode
data:
option: "Off"
- action: notify.mobile_app_oneplus_nord4_maurice
data:
title: 🔋 Lader Gepauzeerd
message: >-
De ingestelde Solar-limiet ({{
states('input_number.leaf_maximaal_solar_soc') | round(0) }}%)
is bereikt. De Leaf is nu {{
states('sensor.current_leaf_battery_level_virtual') | round(0)
}}%.
- conditions:
- condition: trigger
id: check_timer
- condition: state
entity_id: binary_sensor.leaf_klaar_om_te_laden
state: "on"
- condition: template
value_template: >-
{{ as_timestamp(states('input_datetime.leaf_vertrektijd'), 0) >
as_timestamp(now()) }}
- condition: template
value_template: >-
{% set actuele_soc =
states('sensor.current_leaf_battery_level_virtual') | float(0) %}
{% set target_soc = states('input_number.leaf_target_soc') |
float(100) %} {% set uren_nodig = (target_soc - actuele_soc) / 10
%} {% set seconden_nodig = uren_nodig * 3600 %} {% set vertrektijd
= as_timestamp(states('input_datetime.leaf_vertrektijd'), 0) %} {%
set seconden_tot_vertrek = vertrektijd - as_timestamp(now()) %} {{
seconden_nodig > (seconden_tot_vertrek + 120) }}
- condition: template
value_template: >-
{{ (as_timestamp(now()) -
as_timestamp(state_attr('automation.stap_2_ev_nissan_leaf_slim_laden_met_automatische_timer_override',
'last_triggered'), 0)) > 60 or
states('select.smartevse_6450_mode') != 'Smart' }}
sequence:
- if:
- condition: template
value_template: "{{ states('select.smartevse_6450_mode') != 'Smart' }}"
then:
- action: select.select_option
target:
entity_id: select.smartevse_6450_mode
data:
option: Smart
- action: notify.mobile_app_oneplus_nord4_maurice
data:
title: "⚠️ LET OP: Minimaal doel onhaalbaar!"
message: >-
Er is onvoldoende tijd om de minimale Target SoC van {{
states('input_number.leaf_target_soc') | round(0) }}% te halen.
Huidige status: {{
states('sensor.current_leaf_battery_level_virtual') | round(0)
}}%.
- conditions:
- condition: trigger
id: check_timer
- condition: state
entity_id: binary_sensor.leaf_klaar_om_te_laden
state: "on"
- condition: template
value_template: >-
{{ as_timestamp(states('input_datetime.leaf_vertrektijd'), 0) >
as_timestamp(now()) }}
- condition: template
value_template: >-
{{ states('sensor.current_leaf_battery_level_virtual') | float(0)
< states('input_number.leaf_target_soc') | float(100) }}
- condition: template
value_template: "{{ states('select.smartevse_6450_mode') != 'Smart' }}"
- condition: template
value_template: >-
{% set actuele_soc =
states('sensor.current_leaf_battery_level_virtual') | float(0) %}
{% set target_soc = states('input_number.leaf_target_soc') |
float(100) %} {% set uren_nodig = (target_soc - actuele_soc) / 10
%} {% set seconden_nodig = uren_nodig * 3600 %} {% set vertrektijd
= as_timestamp(states('input_datetime.leaf_vertrektijd'), 0) %} {%
set seconden_tot_vertrek = vertrektijd - as_timestamp(now()) %} {{
0 < seconden_tot_vertrek <= seconden_nodig }}
sequence:
- action: input_boolean.turn_off
target:
entity_id: input_boolean.leaf_minimale_soc_gemeld
- action: select.select_option
target:
entity_id: select.smartevse_6450_mode
data:
option: Smart
- action: notify.mobile_app_oneplus_nord4_maurice
data:
title: 🚀 Smart Laden Gestart
message: >-
Overgeschakeld naar Smart om de minimale ondergrens van {{
states('input_number.leaf_target_soc') | round(0) }}% tijdig te
behalen. Huidige SoC: {{
states('sensor.current_leaf_battery_level_virtual') | round(0)
}}%.
- conditions:
- condition: state
entity_id: binary_sensor.leaf_klaar_om_te_laden
state: "on"
- condition: template
value_template: >-
{{ states('sensor.current_leaf_battery_level_virtual') | float(0)
>= states('input_number.leaf_target_soc') | float(100) }}
- condition: state
entity_id: input_boolean.leaf_minimale_soc_gemeld
state: "off"
sequence:
- action: input_boolean.turn_on
target:
entity_id: input_boolean.leaf_minimale_soc_gemeld
- action: notify.mobile_app_oneplus_nord4_maurice
data:
title: 🚗 Minimale SoC Bereikt!
message: >-
De Leaf heeft de gewenste {{
states('input_number.leaf_target_soc') | round(0) }}% bereikt.
Indien de zon schijnt, laadt hij nu rustig verder richting je
Solar grens ({{ states('input_number.leaf_maximaal_solar_soc') |
round(0) }}%).
- conditions:
- condition: state
entity_id: binary_sensor.leaf_klaar_om_te_laden
state: "on"
- condition: template
value_template: >-
{% set actueel =
states('sensor.current_leaf_battery_level_virtual') | float(0) %}
{% set zon_grens = states('input_number.leaf_maximaal_solar_soc')
| float(80) %} {{ actueel >= zon_grens or actueel >= 100 }}
- condition: template
value_template: "{{ states('select.smartevse_6450_mode') != 'Off' }}"
sequence:
- action: select.select_option
target:
entity_id: select.smartevse_6450_mode
data:
option: "Off"
- action: notify.mobile_app_oneplus_nord4_maurice
data:
title: ✅ Laden Voltooid
message: >-
De auto is opgeladen tot {{
states('sensor.current_leaf_battery_level_virtual') | round(0)
}}%. (Jouw ingestelde Solar grens was: {{
states('input_number.leaf_maximaal_solar_soc') | round(0) }}%).
Het laden is gestopt.
mode: single |
code:
Ik sta open voor feedback 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
| alias: stap 3 EV Reset Laadsessie bij loskoppelen auto
description: >-
Reset de laadsessie teller, start-SoC naar 0, zet de vertrektijd op NU, reset
de notificatie-helper en zet de lader op Off zodra de kabel wordt
losgekoppeld.
triggers:
- trigger: state
entity_id: sensor.smartevse_6450_evplugstate
from: Connected
to: Disconnected
conditions: []
actions:
- action: input_boolean.turn_off
target:
entity_id: input_boolean.leaf_minimale_soc_gemeld
- action: input_number.set_value
target:
entity_id: input_number.leaf_start_soc
data:
value: 0
- action: input_datetime.set_datetime
target:
entity_id: input_datetime.leaf_vertrektijd
data:
timestamp: "{{ as_timestamp(now()) }}"
- action: select.select_option
target:
entity_id: select.smartevse_6450_mode
data:
option: "Off"
- action: notify.mobile_app_oneplus_nord4_maurice
data:
title: 🔌 Leaf Ontkoppeld
message: >-
Laadsessie van {{ states('sensor.shellyem_laadpaal_laadsessie_ev_kwh')
}} kWh afgerond. Systeem succesvol gereset!
- action: utility_meter.reset
target:
entity_id: sensor.shellyem_laadpaal_laadsessie_ev_kwh
mode: single |
:strip_icc():strip_exif()/u/413280/crop6a45479988d86_cropped.jpg?f=community)
PV:13,5 kWp ~ 6 kW Ecodan ~ Daikin Airco's ~ DoucheWTW ~ Juniper LR RWD FSD ~ (85 kWh Leaf (V2X) + 30 kWh Thuisaccu) = 100 kWh opslag
PV:13,5 kWp ~ 6 kW Ecodan ~ Daikin Airco's ~ DoucheWTW ~ Juniper LR RWD FSD ~ (85 kWh Leaf (V2X) + 30 kWh Thuisaccu) = 100 kWh opslag