Het zal hoe dan ook in hun voordeel zijn, anders zouden ze er geen energie meer in steken..Cyphax schreef op zaterdag 26 september 2026 @ 11:15:
[...]
Nee lijkt me ook niet normaal. Die van mij geeft bij 3 banden 2,8 aan en 2,6 bij de laatste maar ik heb nog nooit een klacht gezien ervan op het display.
[...]
Dat niet (ik zal zo eens kijken) maar ik heb wel het gevoel dat de tekst op het scherm waar je ok moet drukken is veranderd. Het lijkt wel alsof ze daar nog actief dingen aan aanpassen. Zal wel te maken hebben met alles rond die nieuwe abonnementstructuur.
Sinds gisteren ben ik eigenaar van een 2013 Leaf Tekna. 24kWh, SOH is 68%, om het naar huis te rijden van waar ik het kocht moest ik drie keer aan de lader langs de snelweg voor 70ct per kWh, dat was een dure en spannende rit dus :)
Vandaag aan de granny lader thuis op zonnestroom, geeft nu 109km actieradius aan. Daar redt ik voorlopig woon/werk verkeer prima mee. Daarna ga we het accupakket wisselen voor een 40kWh pakket.
Vandaag aan de granny lader thuis op zonnestroom, geeft nu 109km actieradius aan. Daar redt ik voorlopig woon/werk verkeer prima mee. Daarna ga we het accupakket wisselen voor een 40kWh pakket.
Veroordeel niet, verwonder u slechts
Mag ik vragen wat het kost om zo'n accupakket te wisselen?No Hands schreef op zondag 4 oktober 2026 @ 20:20: Daarna ga we het accupakket wisselen voor een 40kWh pakket.
WP: WH-MDC05J3E5,WH-MDC07J3E5, WPB: Atlantic Explore v4, PV: Solaredge (6,8kW) en SMA (4,3kW), 2 x Heishamon OT v3.1, Rpi v5, Rpi v4, 2 x Rpi v3, ESP32, Domoticz, EV: Nissan Leaf,BYD Seal AWD, ESS: Deye 6K-SG03LP1, 2xLuyuan, 32kWh
Zo’n 400 euro bij garage BosschaartAziona schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 14:41:
[...]
Mag ik vragen wat het kost om zo'n accupakket te wisselen?
Dat is dan alleen het wisselen ja, voor het accupakket zelf komt er nog wel een dikke 4000 euro bij.
Veroordeel niet, verwonder u slechts
7000 , uit ChinaNo Hands schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 18:41:
[...]
Dat is dan alleen het wisselen ja, voor het accupakket zelf komt er nog wel een dikke 4000 euro bij.
Maar wel goed spul
GefeliciteerdNo Hands schreef op zondag 4 oktober 2026 @ 20:20:
Sinds gisteren ben ik eigenaar van een 2013 Leaf Tekna. 24kWh, SOH is 68%, om het naar huis te rijden van waar ik het kocht moest ik drie keer aan de lader langs de snelweg voor 70ct per kWh, dat was een dure en spannende rit dus :)
Vandaag aan de granny lader thuis op zonnestroom, geeft nu 109km actieradius aan. Daar redt ik voorlopig woon/werk verkeer prima mee. Daarna ga we het accupakket wisselen voor een 40kWh pakket.
PV:13,5 kWp ~ 6 kW Ecodan ~ Daikin Airco's ~ DoucheWTW ~ Juniper LR RWD FSD ~ (85 kWh Leaf (V2X) + 30 kWh Thuisaccu) = 100 kWh opslag
Ja voordat ik dat thuis met de granny charger vol heb ben ik wel even zoetGadgetFrank schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 19:39:
[...]
GefeliciteerdEen 40 kWh pack geeft in de winter ongeveer 160 km snelwegbereik in de winter, in de zomer rond de 200 km
Veroordeel niet, verwonder u slechts
Ik probeer 95 te rijden op de acc en red dan circa 260km. Dat zijn dingen waar je rekening mee houdt als je een Leaf aanschaft. Beetje flauw om daar enigszins sarcastisch over te doen.GadgetFrank schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 19:39:
[...]GefeliciteerdEen 40 kWh pack geeft in de winter ongeveer 160 km snelwegbereik, in de zomer rond de 200 km
WP: WH-MDC05J3E5,WH-MDC07J3E5, WPB: Atlantic Explore v4, PV: Solaredge (6,8kW) en SMA (4,3kW), 2 x Heishamon OT v3.1, Rpi v5, Rpi v4, 2 x Rpi v3, ESP32, Domoticz, EV: Nissan Leaf,BYD Seal AWD, ESS: Deye 6K-SG03LP1, 2xLuyuan, 32kWh
Flauw?? Sarcastisch?? Ik rijd al 8 jaar in mijn Leafje en was gewoon realistisch.Aziona schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 20:48:
[...]
Ik probeer 95 te rijden op de acc en red dan circa 260km. Dat zijn dingen waar je rekening mee houdt als je een Leaf aanschaft. Beetje flauw om daar enigszins sarcastisch over te doen.
Lijkt me niet meer dan redelijk wanneer iemand net een oude Leaf heeft gekocht.
PV:13,5 kWp ~ 6 kW Ecodan ~ Daikin Airco's ~ DoucheWTW ~ Juniper LR RWD FSD ~ (85 kWh Leaf (V2X) + 30 kWh Thuisaccu) = 100 kWh opslag
Ik zet de acc toch echt regelmatig op 144 als ik een stukje Duitse snelweg pak voordat ik thuis ben. Rijplezier is ook wat waard en als je weet dat je thuis kunt komen is het toch geen probleem? Stroomkosten zijn nog wel te overzien. Niks flauw of sarcastisch. Voor je dagelijkse ritjes hoef je je echt niet zo veel aan te passen mag ik hopen.
Hier net zo, 95 op accAziona schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 20:48:
[...]
Ik probeer 95 te rijden op de acc en red dan circa 260km. Dat zijn dingen waar je rekening mee houdt als je een Leaf aanschaft. Beetje flauw om daar enigszins sarcastisch over te doen.
En dan kom ik tussen de 230 en de 270 ver en mijn accu heeft nog 85%
Dus niet zo gek vind ik
Brr, 95 waar je 130 mag, werkelijke snelheid natuurlijk nog lager. En dan zeker een vrachtwagen inhalen met 100
MYLR’23 | AVWC/AVEM/AVWS | Sony A6700 + Sigma 17-40mm F1.8 ART
Goedemiddag, even vooestellen: Ik ben Maarten, woon vlakbij Alkmaar in Stompetoren en sinds kort in het bezit van een leaf ZE1 zero edition. Wat een fijne wagen! Ik kon haar kopen voor een leuk bedrag omdat tijdens het laden na 50 seconden de lader stopt! Ik krijg de gevreesde isolatiefout met de niet starten na uitschakelen meldingen. Graag zou ik daarom jullie bevindingen daarover vernemen. En is er iemand die mij kan helpen met uitlezen via leafspy?
[ Voor 4% gewijzigd door Maartens leaf op 07-10-2026 12:50 ]
Kun je vertellen in welke regio/stad je woont aangezien LeafSpy een dongle gebruikt.Maartens leaf schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 12:38:
Goedemiddag, even vooestellen: Ik ben Maarten en sinds kort in het bezit van een leaf ZE1 zero edition. Wat een fijne wagen! Ik kon haar kopen voor een leuk bedrag omdat tijdens het laden na 50 seconden de lader stopt! Ik krijg de gevreesde isolatiefout met de niet starten na uitschakelen meldingen. Graag zou ik daarom jullie bevindingen daarover vernemen. En is er iemand die mij kan helpen met uitlezen via leafspy?
Je moet er dus fysiek voor langs willen komen.
PV:13,5 kWp ~ 6 kW Ecodan ~ Daikin Airco's ~ DoucheWTW ~ Juniper LR RWD FSD ~ (85 kWh Leaf (V2X) + 30 kWh Thuisaccu) = 100 kWh opslag
Ach... niet slim van mij. Ik woon in een dorrepie vlak bij Alkmaar. Tekst is aangepast. Dank je wel voor de tip.
[ Voor 25% gewijzigd door Maartens leaf op 07-10-2026 13:21 ]
No Hands schreef op zaterdag 26 september 2026 @ 10:00:[...]Dat staat er naast. En je gewenste druk staat meestal op een sticker in de portierstijl van je auto.
Met behulp van AI erachter gekomen dat je errors met trekking tot TMPS kunt wissen met Leafspy. Error melding bij het starten is nu weg en niet meer terug gekomen.Cyphax schreef op zaterdag 26 september 2026 @ 11:15:[...]Nee lijkt me ook niet normaal. Die van mij geeft bij 3 banden 2,8 aan en 2,6 bij de laatste maar ik heb nog nooit een klacht gezien ervan op het display.
Is er al eens iemand geweest bij wie de TMPS modules vervangen moesten worden in verband met een lege batterij. Ben wel benieuwd hoe lang ze mee gaan in de praktijk.
WP: WH-MDC05J3E5,WH-MDC07J3E5, WPB: Atlantic Explore v4, PV: Solaredge (6,8kW) en SMA (4,3kW), 2 x Heishamon OT v3.1, Rpi v5, Rpi v4, 2 x Rpi v3, ESP32, Domoticz, EV: Nissan Leaf,BYD Seal AWD, ESS: Deye 6K-SG03LP1, 2xLuyuan, 32kWh