Ik rij al 7 jaar weer scooter, maar ben nog nooit aangehouden. Ik rij nu dagelijks vanaf Alkmaar noord naar Zaandam zuid (32km) op een new vivaciteit 4t en ik rij 1:44. De hoofdreden dat ik op een scooter rij was om geld uit te sparen (ik betaal ongeveer 15 p/w) maar het is natuurlijk ook gewoon heerlijk buiten! En ik rij zo langs alle files! Ik zou wel graag in de toekomst een 4t schakelbrommer willen maar mijn scooter heeft ook 2 heerlijke ruime opbergruimtes!
:strip_icc():strip_exif()/u/9753/crop672baedab5275.jpg?f=community)
dat is wel een nadeel van de schakelbrommer .. geen berg ruimte maar een Topkoffer of zij koffers kunnen het wel behelpen .. alleen ik vind vaak dat je het hele model weg haalt van de Cafe racer
net zo iets als je op een TZR een topkoffer zou plaatsen
dat staat toch niet net zo als dit
laat dan op zijn minste die Topkoffer weg
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
:strip_icc():strip_exif()/u/575819/crop598f23e8e5426_cropped.jpeg?f=community)
schakelbrommer (Zeker 4t) is gewoon zonde. Je verliest alle opbergruimte en je staat 6x te schakelen om aan de 45 te komen.. Dan zou ik liever gewoon voor een leuke Vespa gaan als je iets retro's wil. Vroeger lang op een Piaggio Zip gereden, een zeer ondergewaardeerde scooter. Rijdt super en is een van de goedkopere scooters.
Voor de 2-takt liefhebbers, er zijn een boel 125cc motorfietsjes die erg leuk rijden. Dan kan je ook legaal sleutelen zonder bang te hoeven zijn een WOK melding te krijgen.
Zelf wil ik altijd nog een Cagiva Mito 125 ombouwen met een RD350 YPVS blok (idee geboren in NL). Helaas kostte een goede Cagiva Mito enkele jaren geleden 4-500 euro en betaal je vandaag de dag 1000+ voor een uitgebrande.. 
En dan hebben we het nog niet gehad over de prijzen van het RD350 blok.
dat valt echt mee , ik rij dan wel een 4 bak , maar het is wel te doen en zo veel ben je niet bezig met schakelen ..
het meeste rijd je in de 3 in de stad ( die van mij is dan wel anders ingedeeld)
1 tot 15 km
2 tot 25km
3 tot 43 km
4 tot 60 km
maar dit is wel met een andere tandwielverhouding ( groter achter ) 56 tand en dat geeft net even meer trek kracht , maar levert wel in op zijn snelheid
maar dat doe je met een 56 CDi dus wel weer goed maken ..
en als je dus met standaard tandwielen rijd inc 54 cdi is de top 5 km hoger , maar ook het blok loopt vele malen beter
50 zonder trillen , met andere tandjes bij de 45 al trillen :
alleen bij wat lange wegen gooi ik hem in zijn 4 of als ik een rustiger toerental wil hebben gata ik sneller naar zijn 4
en daar bij als je een TZR zou hebben zal je ook alleen de 1 3 5 6 kunnen gebruiken dus je slaat er dan twee over , mits je ene beetje gevoel heb voor het schakelen
dus het is maar hoe je het aan leert
, zelf schakel ik pas echte helemaal terug als ik bijna stilstaat
dus bij een stoplicht of zo 95 % zit ik dus in zijn 3 a 4
alleen bij het wegtrekken of klim is het even een tandje lager om de snelheid er in te gooien
dus dat je als een gek zit te schakelen is dus niet waar , maar je moet ook even wat kleine dingen veranderen om dat dus wel beter te maken
en de TZR kan je ook gewoon tot 54 Km laten begrenzen ( wok vrij hier in Nederland )
dat rijd al een heel stuk beter , en dan 2 en 4 de versnelling over slaan
maar die TZR is echt wel een mooi ding alleen niet voor mijn rug hier samen met de RAW 50
[ Voor 4% gewijzigd door ravw op 24-05-2019 14:14 ]
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
/u/463361/crop5c5017eed16bd_cropped.png?f=community)
niet elke schakelbrommer is een 6 bak
Ik zou er best een leuke 4 bak zundapp/kleidler of honda bij willen, ware het niet dat ik die dingen vaak net iets te duur vind geworden
tijd voor wat klusjes!
Klopt vaak alleen de AM6 blokken die hebben een 6 bak en de andere zijn vaak maar 4 ( zeker de Lifan blokken of look likes):
[...]
niet elke schakelbrommer is een 6 bak
alleen de AGM devil heeft een 5 bak :-) maar dat blok kom je bijna niet tegen op een andere brommer
[ Voor 25% gewijzigd door ravw op 24-05-2019 14:43 ]
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
Een zesbak, dan zit je met een sneheidsbereik van pakweg 10 km/h per versnelling 
Andere koek dan een Blade, die 0-200 in slechts twee verzetten doet.
Andere koek dan een Blade, die 0-200 in slechts twee verzetten doet.
zijn ook AM6 blokken
Am6 zijn ook watercooled blokken
dat van 80 km meter per uur lopen dat doen de Lifan blokken ook onbegrensd , alleen vinden ze dat niet heel lekker , maar de TZR en andere race bakken kan je met een beetje verstand makkelijk 100 km laten lopen en daar hoeft je echt niet veel voor te doen
Ik heb zelf ooit een FS1 gehad in de jaren 80 die 130 km liep met gemak .. dusja met een beetje kennis en verstand van zaken kan je elke brommer hard laten lopen , maar dat is niet de bedoeling
Ik ben tegen opvoeren van brommers , maar ik vind wel laat ze dan gewoon 55 lopen
dat je gewoon met het verkeer mee kan en niet dat je maar 40 / 45 rijd
dat is gewoon levens gevaarlijk als je tussen het andere verkeer zit ..zelfs zal ik het fijne vinden tot max 60
ivm iets extra's hebben aan vermogen , is soms wel eens nodig
maar toch echt niet harder , , want toen ik op die RAW 50 van mij 55 km reed , had ik nog het gevoel of ik op mijn snorfiets zat maar dan met helm
hoe vaak mij het niet gebeurd is dat ik naar zijn 5 wilde gaan .. terwijl ik er maar 4 heb ..
want je rijd wel op 16 , 18 inc banden daarbij was mijn zadel ook nog eens tril vrij :-) dus je zat gewoon op een bankstel
en ik kwam vanaf een 10 inc wielen dus nu had ik vaak het gevoel dat ik helemaal niet hard reed ..
dus iets harder had van mij wel gemogen
maar goed we moeten wel wok vrij blijven anders gaan we weer een hoop geld betalen dmv de rare regels in NL
[ Voor 77% gewijzigd door ravw op 24-05-2019 17:21 ]
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
Derbi NT en OT zijn zeker geen AM6 blokken, onderdelen zijn ook niet uitwisselbaar.:
[...]
zijn ook AM6 blokken
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Mag ik je feliciteren dat je wss de eerste FS1 in Nederland had die 130 km/h liep? Altijd mooi die sterke verhalen van vroeger
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/821909/crop5b86c41dc9573_cropped.jpeg?f=community)
ik ben niet op een latere leeftijd maar het is echt leuk rijden op n schakelbrommer !
mooie tzr heb je daar !
voordelen +
realtief goedkoop vergeleken met rijden op n "echte" motor
nadelen -
en waneer ontgrenst vind ik het zelf lekkerder rijden (minder schakelen benodigt helaas wordt oom agent hier ietsjes minder vrolijk van)
en wees je erzef op voorbereid dat in de zomer je wel vaak aan de kant word gezet
n fototje van mijn brommertje
(ps: over dat die 2taktjes zo veel geluid maken dat heb je n soort van wel nodig omdat (vooral automobilisten) je vaak slecht zien en dan is n beetje geluid wel gewenst )
veel rijplezier !
mooie tzr heb je daar !
voordelen +
realtief goedkoop vergeleken met rijden op n "echte" motor
nadelen -
en waneer ontgrenst vind ik het zelf lekkerder rijden (minder schakelen benodigt helaas wordt oom agent hier ietsjes minder vrolijk van)
en wees je erzef op voorbereid dat in de zomer je wel vaak aan de kant word gezet
n fototje van mijn brommertje
(ps: over dat die 2taktjes zo veel geluid maken dat heb je n soort van wel nodig omdat (vooral automobilisten) je vaak slecht zien en dan is n beetje geluid wel gewenst
)veel rijplezier !
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
@s006110 Mag ik je als fervent motorrijder een Honda MBX 80 óf 110 aanraden?
Nadeel is dat je er officieel eigenlijk een motorrijbewijs voor nodig hebt (+50CC) maar écht hard gaat 't natuurlijk nog steeds niet....
Dammn.... Wat dacht ik over die laatste opmerking anders toen ik ruim 30 jaar geleden nét 16 jaar oud was
Nadeel is dat je er officieel eigenlijk een motorrijbewijs voor nodig hebt (+50CC) maar écht hard gaat 't natuurlijk nog steeds niet....
Dammn.... Wat dacht ik over die laatste opmerking anders toen ik ruim 30 jaar geleden nét 16 jaar oud was
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
nee dat was hij niet:
[...]
Mag ik je feliciteren dat je wss de eerste FS1 in Nederland had die 130 km/h liep? Altijd mooi die sterke verhalen van vroeger
het was ook geen standaard blok moet ik je er wel bij zetten was een 65 CC Uitgeboord naar 80 CC professioneel gedaan door een monteur die ook motoren van de wegracerrij tuned
maar ik was zeker niet de eerste hier in de buurt was er een met een hoge top maar wat die er onder had weet ik niet , maar die had wel een watercooling
Hier nog een foto van mijn oude FS1
[ Voor 8% gewijzigd door ravw op 24-05-2019 21:54 ]
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
MBX 80 waren echt vette dingen in die tijd .... rijd er bij ons toen ook een rond , later had hij een MT met het zelfde soort blok er onder:
@s006110 Mag ik je als fervent motorrijder een Honda MBX 80 óf 110 aanraden?
Nadeel is dat je er officieel eigenlijk een motorrijbewijs voor nodig hebt (+50CC) maar écht hard gaat 't natuurlijk nog steeds niet....
Dammn.... Wat dacht ik over die laatste opmerking anders toen ik ruim 30 jaar geleden nét 16 jaar oud was
alhoe wel je een Vespa ook wel aardig kan tune
YouTube: On Board 2 • GoPro Hero4 Silver Vespa 50 Special 130 Zirri/Quattrini...
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
Offtopic::
[...]
nee dat was hij niet
was een 65 CC Uitgeboord naar 80 CC professioneel gedaan door een monteur die ook motoren van de wegracerrij tuned
maar ik was zeker niet de eerste hier in de buurt was er een met een hoge top maar wat die er onder had weet ik niet , maar die had wel een watercooling
De maximale boring die je kan behalen is iets van 44mm, en dan is je cilinderwand super dun. Dan zit je op iets meer dan 60cc. Wil je groter dan. Moet je je carter oplassen en uitkotteren.
Er zijn in Nederland op dit moment een handvol FS1's die +120 km/h lopen op basis van een 50cc FS1 blok. Het meerendeel is voorzien van (watergekoelde) scooter cilinders en een 5-bak. Daar gaat heel veel werk, tijd en geld in zitten.
Dit ben ik op zo'n bewuste FS1 (een goede kennis van mij bouwt ze)
Vaak bu'j te bang!
ja brommers zo als de TZR zijn magneten voor de politie:
ik ben niet op een latere leeftijd maar het is echt leuk rijden op n schakelbrommer !
mooie tzr heb je daar !
voordelen +
realtief goedkoop vergeleken met rijden op n "echte" motor
nadelen -
en waneer ontgrenst vind ik het zelf lekkerder rijden (minder schakelen benodigt helaas wordt oom agent hier ietsjes minder vrolijk van)
en wees je erzef op voorbereid dat in de zomer je wel vaak aan de kant word gezet
(ps: over dat die 2taktjes zo veel geluid maken dat heb je n soort van wel nodig omdat (vooral automobilisten) je vaak slecht zien en dan is n beetje geluid wel gewenst
veel rijplezier !
ik zelf ben op mijn RAW50 niet 1 keer aan gehouden voor controle maar ik verwacht met de nieuwe dat het nu wel vaker gaat gebeuren , maar het ligt ook aan je rijstijl en aan hoe de staat van je brommer is
laatst reed ik ook in Rotterdam , politie achter me , en dan een boord voorbij rijden met U RIJD ........ ja wel 55 km met een :-) ( was 60 km toegestaan )
Agent deed niets
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
klopt die van mij was ook watercooled maar was vaker lek dus de normale kop er maar weer opgezet
werd wel snel warm , dus je kon niet volgas blijven rijden , even een sprintje dat ging wel maar 10 min 100 rijden nee dat was er echt niet bij , en daarbij 80 km was mooi zat voor in de stad , toen
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
:strip_icc():strip_exif()/u/65004/crop627d082d34779.jpg?f=community)
Dat zijn inderdaad gave "brommers"! Ik had eerst mijn zinnen gezet op een Honda NSX, maar die vind ik veel te duur voor een brommer. Het moet wel leuk blijven. Anders kan ik inderdaad beter mijn motorrijbewijs halen. Ik ben nu met de TZR een stuk voordeliger uit (mede omdat ik mijn huidige Aprilia SR 50 goed kon inruilen):
@s006110 Mag ik je als fervent motorrijder een Honda MBX 80 óf 110 aanraden?
Nadeel is dat je er officieel eigenlijk een motorrijbewijs voor nodig hebt (+50CC) maar écht hard gaat 't natuurlijk nog steeds niet....
Dammn.... Wat dacht ik over die laatste opmerking anders toen ik ruim 30 jaar geleden nét 16 jaar oud was
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
Ik ken Kreidler nog van de Florett (met een 3-speed op 't handvat)
Brommers ging 't over, toch
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/634276/crop619ebb940edfb.jpg?f=community)
In 2011 gekocht, voor 400 EUR. Rijdt 1:35 ongeveer. Een Gilera GSM, bouwjaar 1999. Waterkoeling, startmotor, Ducati frame en zes versnellingen. (Het ding werd ook verkocht als motor). Ik ging er dagelijks mee van Arnhem naar Ede. Het ding won het in de spits makkelijk van de auto op de A12. Maar dat komt ook omdat er een goed fietspad ligt langs het spoor.
Hij heeft zijn geld dubbel en dwars opgebracht. Een heel stuk goedkoper dan een motor (benzine verbruik zuinige motors). Goed, je kunt Dax gaan rijden, die is zuiniger. Maar ook geen wegenbelasting en 6 euro verzekering.
Het mooiste compliment kreeg ik van een agent. Ik was van de weg af geplukt voor een rollerbank test. Ik moest in de rij gaan staan met allemaal pubers met hun scootertjes. De agent die de rij bewaakte zij toen ik erbij kwam staan "Kijk jongens, dat is nou een echte brommer!".
(Op de foto zit de uitlaat van Marktplaats er nog op... Deze brommer is door de vorige eigenaar voor de crosserij gebruikt. Er zit ook geen contactslot op het dashboard, er was zo'n dodemansknop (zo heet dat toch?) voor een koordje gemonteerd) Toen ik 'em net had wist ik niets van brommers, maar wel dat hij "ergens niet helemaal begrensd was". Helaas voor ik zelf actie heb ondernomen heeft de politie 'em zelf even getest op een rollerbank (niet de keer hier boven, dat was later). Dat was 275 euro boete... En verplicht een prop plaatsen.
Ik heb veel van het ding geleerd. Helemaal uit elkaar gehaald twee keer, en opnieuw in elkaar gezet. Zelfs met dat pakking papier, omdat ik de versnellingsbak ook open gemaakt heb. Helaas is een Gilera GMS een zeldzaamheid aan het worden. Er zijn vier stukken beplating die vervangen moeten worden, en ik kan nog één winkel vinden (in Roemenie) die ze verkoopt. Ze vragen voor set (alle zeven delen) alleen 1.350 EUR...
Ik weet dat als er iets kapot gaat dat ik niet zelf kan maken, dan is het over en uit. Dus toen ik in 2018 een baan kreeg op 60 kilometer van Arnhem, heb ik hem verkocht. Voor 150 euro. Als ik de balans opmaak heb ik heel veel lol gehad, en er nog geld mee verdiend ook. Helaas voor de nieuwe eigenaar, er is nu iets kapot gegaan met de waterkoeling op het blok. Dat betekent eigenlijk dat hij total loss is. Ik ben bang dat niemand deze GSM meer op de weg gaat zien.
met die handbak was mijn eerste ervaring rijden op een brommer , was toen nog 15:
[...]
met "3-Speed" versnelling op het handvat
goede oude tijd , 2 weken later 16 en kreeg een puch maxi ... ( top 75 Km per uur )
ander half jaar mee gedaan toen die ingeruild voor de FS 1
dat zal ik als ik jou was maar niet te hard zeggen , ik kon met de HANWAY RAW 50 bijna nergens even stil staan of er kwamen al mensen aanlopen en vragen , ik houd er al rekening mee als ik boodschappen ging doen dat het 20 min langer zou kunnen duren
Zelf motorrijders groeten je en komen even een gesprek met je aangaan ...
Het rijden op een cafe racer ( Hanway ) maakt echt wel veel los in oudere mensen , zelfs dames die vroeger achter op hebben gezeten op de motor bij hun man komen even het verleden ophalen en een praat je met je maken
het zijn toch niet de minste dames die op je afstappen
dacht dat dit alleen in het begin was maar zelfs deze week moesten mensen even vragen wat het nou was een motor of een brommer
ik heb nog nooit zo veel aandacht met een brommer gehad als met de Hanway
om even een klein leuk dingetje te vertellen dat zelfs echte motor rijders soms vreemd staan te kijken dat het maar een 50 CC is ..
van de week ga ik even shag halen bij de pomp , en had hem dus even op de parkeer vakken staan
en toen ik terug kwam , stonde er 2 MP3 naast me en nog een oude Honda
Kwam aanlopen en 2 van de motorlui kwamen op me aflopen aangenaamd kennis te maken
????? ik had zo iets van ??? wat is dit , wat bleek ik stond op een parkeerplek waar hun hadden afgesproken met diverse motorrijders om naar de eiffel te gaan , dus hun dachten dat ik bij de groep hoorde
pas toen ik zei:maar ik ga naar me werk en trouwens het is geen motor maar een 50 CC ... je had die blikken moeten zien
ja toen pas keken ze naar me kenteken plaat , en we hebben nog even staan praten maar dit soort dingen is echt niet uitzonderingen hoor
en de groep nog even uitgezwaaid en ben naar me werk gegaan , maar die blikken en glimlach op die gezichten ... daar doe je het voor
hier even een leuke foto om te laten zien dat hij niet misstaat tussen de big boys
[ Voor 73% gewijzigd door ravw op 25-05-2019 01:14 ]
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
:strip_icc():strip_exif()/u/644474/crop56f598fd87d1f_cropped.jpeg?f=community)
ja ik had bij de RAW 50 ook betere banden er onder liggen ,Heidenau motor banden , waren getest op 180 zeer veel griep :-) dus dna met 55 km moet het dan ook wel goed zijn .. en dat was het ook
maar ik heb ook een voorkeur aan een wat oude look vandaar dat ik ook voor de Raw en nu voor de Muscle heb gekozen
omdat ik die "moderne" dingen niets vind , maar nu is hij wel modern , maar met een look van een oud beestje
Ik ben meer iemand van Choppers en Custum bikes , en ook de laatste tijd veel geintreseerd in de Cafe racer en Scrambles
Het hoeft van mij niet hard te gaan als het maar betrouwbaar is en geen last heb van dit oude lijf als ik afstapt
Zelf ben ik ook liever een voorstander van de Europese wetgeving die helaas niet in NL van toepassing is op Brommers omdat ze daar niet aan toe willen geven hier in dit land , alles onder mom van verkeers veiligheid
maar vele agenten die je spreekt zijn het er ook niet mee eens dat brommer die maar 45 km per uur mogen tussen het grote verkeer door te laten gaan met alle gevaren die daar bij komt kijken
om maar niet te spreken over de Super G..... hoe je je op de weg moet rijden door die verschillende autoweg vs bromfietspad
en daarbij zijn vaak die stukjes maar kort en dan gooien ze je weer de weg op
laat ons net zo als motor rijder gewoon op de weg blijven dat scheelt al een hele hoop irritatie en ook ben je niet aan het spoorzoeken , en kan je ogen gebruiken op de andere weggebruikers
maar ik heb ook een voorkeur aan een wat oude look vandaar dat ik ook voor de Raw en nu voor de Muscle heb gekozen
omdat ik die "moderne" dingen niets vind , maar nu is hij wel modern , maar met een look van een oud beestje
Ik ben meer iemand van Choppers en Custum bikes , en ook de laatste tijd veel geintreseerd in de Cafe racer en Scrambles
Het hoeft van mij niet hard te gaan als het maar betrouwbaar is en geen last heb van dit oude lijf als ik afstapt
Zelf ben ik ook liever een voorstander van de Europese wetgeving die helaas niet in NL van toepassing is op Brommers omdat ze daar niet aan toe willen geven hier in dit land , alles onder mom van verkeers veiligheid
maar vele agenten die je spreekt zijn het er ook niet mee eens dat brommer die maar 45 km per uur mogen tussen het grote verkeer door te laten gaan met alle gevaren die daar bij komt kijken
om maar niet te spreken over de Super G..... hoe je je op de weg moet rijden door die verschillende autoweg vs bromfietspad
en daarbij zijn vaak die stukjes maar kort en dan gooien ze je weer de weg op
laat ons net zo als motor rijder gewoon op de weg blijven dat scheelt al een hele hoop irritatie en ook ben je niet aan het spoorzoeken , en kan je ogen gebruiken op de andere weggebruikers
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
Heb ik ook gehad Kreidler Florette met ik dacht 5 versnellingen:
[...]
Ik ken Kreidler nog van de Florette (met een 3-speed op 't handvat)
Brommers ging 't over, toch
.Was zo'n beetje toen de scooter populair werd (2000), maar ik vond een scooter maar een vrouwen ding. (mag je nu niet meer zeggen, eigenlijk)
PV: 9360 WP WZW/ONO | Warmtepomp: Toshiba Estia 11KW 3fase | A+++ | Zappi v2.1
nu zijn het Tupperware bakken , kom op zeg , die dingen horen in de keuken niet op straat
heb zelf maar 2 scooters gehad een Derbi Atlantis en een Kymco Agility 10 snor
meer dan genoeg vond ik eigenlijk wel
de brommers die ik gereden heb
Puch maxi ( eerste brommer - mooie tijd ander half jaar op gereden )
Yamaha FS1 ( kort gehad)
Gilera Citta ( kort gehad )
Puch maxi Snor ( 2 weken gehad gestolen)
Derbi Atlantis ( 4 jaar op gereden )
Kymco Agility 10( 5 Jaar op gereden
Hanway RAW 50 ( 2 en half jaar op gereden )( beste brommer en het meeste geld aan uitgegeven
)Nu de Hanway Muscle ( moet hem straks ophalen )
[ Voor 52% gewijzigd door ravw op 25-05-2019 10:18 ]
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
Mooi lijstje hier boven! (Jammer van de plastic stofzuigers dan.. )
Een vriend van me had bik de RDW een aanvraag gedaan naar alle voertuigen die hij op naam heeft gehad. Stuk of 70 brommers (geen grap) en wat auto's. Scooters komen er bij ons nooit in, evenmin een 4-takt ding. 2-takt for live!
)Een vriend van me had bik de RDW een aanvraag gedaan naar alle voertuigen die hij op naam heeft gehad. Stuk of 70 brommers (geen grap) en wat auto's. Scooters komen er bij ons nooit in, evenmin een 4-takt ding. 2-takt for live!
[ Voor 92% gewijzigd door DeVins op 25-05-2019 22:06 ]
antihipsteralliance
Stofzuigertjes? Nee die eco motortjes die de show room schoonmaken daar doe ik niet aan! 't moet stinken, kabaal maken en de straat moet blauw staan als ik vol gas weg rij.:
Mooi lijstje hier boven! (Jammer van de plastic stofzuigers dan..
Een vriend van me had bik de RDW een aanvraag gedaan naar alle voertuigen die hij op naam heeft gehad. Stuk of 70 brommers (geen grap) en wat auto's. Scooters komen er bij ons nooit in, evenmin een 4-takt ding. 2-takt for live!
Als de straat blauw staat zal ik toch zelf m'n mengsmering gaan mengen haha. Maar loud pipes saves lives ja!!
Foto van mijn Puch uit 1978 (foto van 2019
)
Puch Z50 Zweigang handschakelblok, Powerone 50cc 6 poorts cilinder, opgeboorde 17mm Athena spruitstuk, 16mm Dellorto met eigen fabrieksel powerfilter, dikke uitlaatbocht en RS sigaar. Vertanding achter is te klein, maak in de 2e versnelling heel veel overtoeren maar daar mee loopt 'ie max net over de 60 km/u. Toch wel eens benieuwd wat het met een kleiner tandwiel doet..maar een wok hoeft van mij ook niet.
Als het lekker weer is staat Oom Agent vaak te genieten van het lekkere weer naast de rollerbank. Pas grote controle hier waar 4 motors actief op zoek gingen naar scooters, kwam de agent naast me rijden en bekeek m'n Puchje, deed zijn vizier open, stak zijn duim op en riep 'Mooi ding man! Geniet maar lekker van het weer!'
[ Voor 14% gewijzigd door DeVins op 26-05-2019 01:18 ]
antihipsteralliance
Hahaha lijp Action olie doet trouwens wonderen qua rook. Hier jagen ze juist op schakel brommertjes. Die worden standaard weg geplukt wantja die lopen gemakkelijk veelste hard. En die lui op die snor scooters maar vol gas op fietspad jagen en daar word minimaal wat aan gedaan! Heb zelf echt een zwakte voor oldtimers net name de Honda MTX! Vind mijn Tomos ook nog wel geinig af en toe. Al hoewel hij slecht naar zijn twee schakelt en vaak kapot is. (lekke keerringen) en dergelijke:
[...]
Als de straat blauw staat zal ik toch zelf m'n mengsmering gaan mengen haha. Maar loud pipes saves lives ja!!
Foto van mijn Puch uit 1978 (foto van 2019
[Afbeelding]
Puch Z50 Zweigang schakelblok, Powerone 50cc 6 poorts cilinder, opgeboorde 17mm Athena spruitstuk, 16mm Dellorto met eigen fabrieksel powerfilter, dikke uitlaatbocht en RS sigaar. Vertanding achter is te klein, maak in de 2e versnelling heel veel overtoeren maar daar mee loopt 'ie max net over de 60 km/u. Toch wel eens benieuwd wat het met een kleiner tandwiel doet..maar een wok hoeft van mij ook niet.
Als het lekker weer is staat Oom Agent vaak te genieten van het lekkere weer naast de rollerbank. Pas grote controle hier waar 4 motors actief op zoek gingen naar scooters, kwam de agent naast me rijden en bekeek m'n Puchje, deed zijn vizier open, stak zijn duim op en riep 'Mooi ding man! Geniet maar lekker van het weer!'
[ Voor 4% gewijzigd door Puddi Puddin op 25-05-2019 23:38 ]
/u/100634/GoT.png?f=community)
@Vettigedennis Mag het ook een Zundapp CS 50 zijn?
Moet nog een nieuwe foto maken, er zijn de nodige aanpassingen gedaan.
Moet nog een nieuwe foto maken, er zijn de nodige aanpassingen gedaan.
My favorite programming language is solder.
Zo had ik eens een mooie Kreidler Hondekop, tussenmodel met buffeltank ipv eitank. Wat daar van over is ook erg zonde.. project gestrandt 8 jaar geleden..onderdelen liggen in verschillende schuren 
Maar, voordat het een 'deze had ik vroeger ook' topic wordt..
..Rijdt er iemand hier ook met een slim gemaakte brommert? Boordcomputer dmv Arduino of Rpi? Zit er al een tijdje aan te denken om een temperetauursensor en toerenteller op te maken, maar hoe of wat weet ik nog niet.
Maar, voordat het een 'deze had ik vroeger ook' topic wordt..
..Rijdt er iemand hier ook met een slim gemaakte brommert? Boordcomputer dmv Arduino of Rpi? Zit er al een tijdje aan te denken om een temperetauursensor en toerenteller op te maken, maar hoe of wat weet ik nog niet.
[ Voor 33% gewijzigd door DeVins op 26-05-2019 01:31 ]
antihipsteralliance
Anoniem: 197141
Weet je nog wel welke schuren?:
Zo had ik eens een mooie Kreidler Hondekop, tussenmodel met buffeltank ipv eitank. Wat daar van over is ook erg zonde.. project gestrandt 8 jaar geleden..onderdelen liggen in verschillende schuren
[Afbeelding]
M'n eigen liggen de motorblokjes gelukkig..maar waar lag de koppelingsdrukveer ook al weer? Verder wat in particuliere opslaghokjes nadat ik te lui was na een paar keer verhuizen om alles uit te zoeken.
antihipsteralliance
daarom ook altijd een steen op zak om hem weer vast te slaan als hij weer eens tijdens het rijden los raakte :-)
was met de KS 50 het zelfde probleem
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
:strip_icc():strip_exif()/u/141681/crop586d5ff03dc1d_cropped.jpeg?f=community)
Klopt maar die 25 per uur haal je ook op de fiets dus wat is nu je punt. Moeten we de hele wereld vol leggen met rubber tegels voor je?:
[...]
Ook met 25 km/u kun je een behoorlijke hoeveelheid asfalteczeem oplopen
Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.
Ik doelde meer op onderstaand type:
[...]
Heb ik ook gehad Kreidler Florette met ik dacht 5 versnellingen
Was zo'n beetje toen de scooter populair werd (2000), maar ik vond een scooter maar een vrouwen ding. (mag je nu niet meer zeggen, eigenlijk)
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/1254/crop62d7043e9eea6.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/397908/crop5a8183633ae3b_cropped.jpeg?f=community)
[ 
Treurig om hem zo te zien, je mag hem wel doneren aan mij dan ga ik hem samen met @s0ulmaster wel opknappen
Voor deze brommer waren we wel van plan om er een touchscreen LCD op te zetten voor kmteller en GPS/navigatie. Dat word denk ik een STM32 processortje, dus geen arduino of RPI.
eerst maar eens dat ding mechanisch afmaken.
Een paar jaar terug had ik zelf ook een Zundapp GTS50, maar deze is helaas gestolen. Toendertijd met een tentje achterop naar Monaco gereden. Prachtig avontuur, en ik zie geen reden waarom je geen schakelbrommer mag/hoort te hebben als je wat ouder bent
RIP 
:
Zo had ik eens een mooie Kreidler Hondekop, tussenmodel met buffeltank ipv eitank. Wat daar van over is ook erg zonde.. project gestrandt 8 jaar geleden..onderdelen liggen in verschillende schuren
[Afbeelding]
Maar, voordat het een 'deze had ik vroeger ook' topic wordt..
..Rijdt er iemand hier ook met een slim gemaakte brommert? Boordcomputer dmv Arduino of Rpi? Zit er al een tijdje aan te denken om een temperetauursensor en toerenteller op te maken, maar hoe of wat weet ik nog niet.
Treurig om hem zo te zien, je mag hem wel doneren aan mij dan ga ik hem samen met @s0ulmaster wel opknappen
Voor deze brommer waren we wel van plan om er een touchscreen LCD op te zetten voor kmteller en GPS/navigatie. Dat word denk ik een STM32 processortje, dus geen arduino of RPI.
eerst maar eens dat ding mechanisch afmaken.
Een paar jaar terug had ik zelf ook een Zundapp GTS50, maar deze is helaas gestolen. Toendertijd met een tentje achterop naar Monaco gereden. Prachtig avontuur, en ik zie geen reden waarom je geen schakelbrommer mag/hoort te hebben als je wat ouder bent
RIP
Truth is like a language with no native speakers left.
Its poetry is speechless and it can’t be caught in human being’s breath.
morgen mag ik misschien mijn nieuwe cafe racer op halen dan kunnen we weer blazen 
maar goed we houden het wel netjes moet nog ingereden worden
maar goed we houden het wel netjes moet nog ingereden worden
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
Mijn nieuwe aanwinst Hanway Muscle 50
Net binnen en ze zijn er mee bezig .. nu nog even wachten tot die klaar is
Dus morgen als het mee zit de eerste KM maken
Net binnen en ze zijn er mee bezig .. nu nog even wachten tot die klaar is
Dus morgen als het mee zit de eerste KM maken
[ Voor 8% gewijzigd door ravw op 28-05-2019 18:42 ]
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
:strip_icc():strip_exif()/u/46475/TS_resize60x60.jpg?f=community)
Ow, leuk topic.
Ik ben recent in Belgie gaan wonen/werken, en had het idee om m'n motorrijbewijs te halen. Voorheen alleen scooter ervaring, en nooit een schakelbrommer gehad.
Nu met 37 heb ik een 125cc gekocht een kleine 2 weken geleden. Dit mag met Rijbewijs cat B. M'n idee is hier een paar maanden mee te stoeien en voornamelijk het schakelen in de vingers/voet te krijgen dan voor Rijb. Cat A te gaan in Belgie.
M'n motor is Bullit - Spirit. Leuke Cafe Racer.
Het schakelen/koppelen valt me mee.
Ik ben recent in Belgie gaan wonen/werken, en had het idee om m'n motorrijbewijs te halen. Voorheen alleen scooter ervaring, en nooit een schakelbrommer gehad.
Nu met 37 heb ik een 125cc gekocht een kleine 2 weken geleden. Dit mag met Rijbewijs cat B. M'n idee is hier een paar maanden mee te stoeien en voornamelijk het schakelen in de vingers/voet te krijgen dan voor Rijb. Cat A te gaan in Belgie.
M'n motor is Bullit - Spirit. Leuke Cafe Racer.
Het schakelen/koppelen valt me mee.
Echt een gaaf ding :-) en het schakelen heb je best wel snel door hoor , in het begin is het even stoeien er mee maar dat gaat snel over ik heb vandaag mijn niuewe Hanway Muscle 50 ( 50CC) binnen en ook net even 18 km gereden , maar wat een verschil met die oude Hanway die ik had , het geeft nu echt een gevoel of je op een motor rijd alleen helaas tot maar 50 km per uur
dat blok geeft echt een zwaar geluid en is ook krachtiger dus dat is wel lekker
Hier even twee foto's er van ( deze is ook te koop in 125 CC en 250 CC
straks maar weer even de haartjes van mijn banden rijden
[ Voor 4% gewijzigd door ravw op 29-05-2019 20:15 ]
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
/u/292867/crop5630e1f334453_cropped.png?f=community)
Weet ik dat je geen toerist bent, maar 2 rijscholen en 3 verzekeringsagenten bepalen de wet niet
En die zegt dat je er niet mee mag rijden. Als je hier woont en werkt, waarom laat je je rijbewijs niet gewoon omruilen naar een Belgisch en ben je volledig in orde? De datums van behaalde rijbewijzen blijven toch bewaard.
Wanneer vervalt je nederlands rijbewijs? Binnenkort -> laten wisselen. Geen vervaldatum erop...verplicht om te wisselen naar een belgisch rijbewijs binnen de 2 jaar.
Een belgisch rijbewijs zonder vervaldatum is wel toegelaten
Enfin....zal mij uiteindelijk worst wezen of je mag of niet mag. Snap ook niet dat je gewoon niet direct gaat voor een A. Had je rijschool gehad en leerde je ook schakelen..
Marstek 5.12kw v151, CT003 v117, Sagecom Xs212 1P,
Die is nog tot 2023 geldig. Zie dat je die niet zomaar kunt omwisselen, alleen 3 maanden voor verval.:
[...]
Weet ik dat je geen toerist bent, maar 2 rijscholen en 3 verzekeringsagenten bepalen de wet niet
En die zegt dat je er niet mee mag rijden. Als je hier woont en werkt, waarom laat je je rijbewijs niet gewoon omruilen naar een Belgisch en ben je volledig in orde? De datums van behaalde rijbewijzen blijven toch bewaard.
Wanneer vervalt je nederlands rijbewijs? Binnenkort -> laten wisselen. Geen vervaldatum erop...verplicht om te wisselen naar een belgisch rijbewijs binnen de 2 jaar.
Een belgisch rijbewijs zonder vervaldatum is wel toegelaten
Enfin....zal mij uiteindelijk worst wezen of je mag of niet mag. Snap ook niet dat je gewoon niet direct gaat voor een A. Had je rijschool gehad en leerde je ook schakelen..
https://www.antwerpen.be/...seling-europees-rijbewijs
Ik zal iig registreren bij de gemeente en verder navragen hoe/wat te doen.
De scholen die ik sprak lessen alleen in het weekend en gelijk halve dagen 3/4 uur per keer op een afgesloten terrein. Dit vond ik niet prettig, 1. omdat ik in het weekend meestal in NL of D was de afgelopen/ en nog komende periode 2. blokken van 3/4 uur beetje teveel van het goede is, en liever dan m'n eigen tempo een basis leg. 3. 125cc kon direct en is alleen voor plezier, voor woon werkverkeer heb ik geen file's en al een lease-auto.
Enfin, wil de topic verder niet kapen. Bedankt voor het advies iig
Ik heb alle intentie om de wet te volgen, en had gedacht dat de instanties waarmee ik sprak daar wel beter van op de hoogte zouden zijn. Online was informatie hierover ook erg beperkt.
:strip_exif()/u/285020/crop6085b8acc4f0d_cropped.gif?f=community)
Quad? Alle nadelen van de wagen en alle nadelen van motorfiets. Plus je gaat er nog sneller mee op je bek.
Kan je beter 11kw 2takt kopen in 125cc, vrijstellen en kan je vlot mee met de grotere jongens....plus geluid van 2takt heeft iets
[ Voor 6% gewijzigd door SadisticPanda op 31-05-2019 13:02 ]
Marstek 5.12kw v151, CT003 v117, Sagecom Xs212 1P,
/u/596198/crop57b76f39423d0_cropped.png?f=community)
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
Je wíst dat we hier ook nog ergens gewoon een topique hebben wat speciaal gemaakt is om over motoren en ALLES daaromheen te kunnen zágen
Als je je zelf daar laat zien én alleen maar zinnige praat verwacht dan.....
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Gisteren dan eindelijk (na tweeenhalve week wachten) de brommer mogen ophalen...
Gelijk goed kunnen wennen (was een uur rijden van huis naar de brommerhandelaar), en ik moet zeggen dat ik echt wel heel blij van de machine word. Het rijd een stuk leuker op de Yamaha, dan op de Aprilia SR die ik ervoor had, en tevens een stuk comfortabeler (lang leve grotere wielen, en zachtere dempers)
nog ff een paar plaatjes:
afscheidsmoment
na uurtje tuffen weer thuis
en in de garage
Gelijk goed kunnen wennen (was een uur rijden van huis naar de brommerhandelaar), en ik moet zeggen dat ik echt wel heel blij van de machine word. Het rijd een stuk leuker op de Yamaha, dan op de Aprilia SR die ik ervoor had, en tevens een stuk comfortabeler (lang leve grotere wielen, en zachtere dempers)
nog ff een paar plaatjes:
afscheidsmoment
na uurtje tuffen weer thuis
en in de garage
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
Ziet er best leuk uit!:
[...]
Echt een gaaf ding :-) en het schakelen heb je best wel snel door hoor , in het begin is het even stoeien er mee maar dat gaat snel over ik heb vandaag mijn niuewe Hanway Muscle 50 ( 50CC) binnen en ook net even 18 km gereden , maar wat een verschil met die oude Hanway die ik had , het geeft nu echt een gevoel of je op een motor rijd alleen helaas tot maar 50 km per uur
dat blok geeft echt een zwaar geluid en is ook krachtiger dus dat is wel lekker
Hier even twee foto's er van ( deze is ook te koop in 125 CC en 250 CC
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
straks maar weer even de haartjes van mijn banden rijden
Het blijft alleen wel een grappig gezicht hoor, zo'n best mooi apparaat en dan ineens zo'n mini 50cc blokje.
:strip_icc():strip_exif()/u/178794/Iron_Maiden_klein.jpg?f=community)
Zou nu eigenlijk wel een hoger stuur willen hebben als de Mash , dat is beter voor mijn rug
maar els je de Muscle 50 wil hebben met hoogstuur zal je ook eens kunnen kijken naar de Hanway Scrambler 50 cc die heeft het zelfde blok .. het blok is geweldig het lijkt wel als of je op een lichte motor rijd
Hij bevalt me goed .. alleen het is niet de juiste brommer voor mijn lichaam ... maar de brommer is echt super
alleen ik krijg last van mijn rug omdat hij toch en lagere zit heb dan ik verwacht had ..
en daar bij ik raad je zeker aan een motorkleding te kopen .. Ik had ook een motor jas aan toen ik viel ( ja ik ben meer dan een maand geleden door olie en door regenbui hard onder uit gegaan ,, niets gebroken maar wel schaafwonden been en licht gekneusd , had ik een motorbroek aangehad dan was dat wil iets minder geweest
Nogmaals de Muscle is echt een BEEST ( maar deze oude vent heeft last met de zithouding waardoor ik niet ontspannen kan rijden
maar goed ik heb hem nu wel helemaal naar mijn smaak
hij was silver met kuip... :-) wilde al een zwarte hebben maar daarvoor moest ik nog 3 maanden wachten dus na de val dus maar gelijk helemaal laten aanpassen
Binnen 2 maanden ene nog geen 430 km op de teler 1000 euro schaden
( is door de verzekering vergoed 
hier even een filmpje er van
YouTube: Hanway Muscle 50 changing
[ Voor 4% gewijzigd door ravw op 10-09-2019 19:30 ]
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
Balen dat je zo snel al zoveel schade hebt Maar zolang je er zelf maar een beetje ongeschonden uit komt, zo'n brommer is 'maar' blik en kan altijd nog vervangen/gerepareerd worden.
Ik neig ook meer naar de Mash, maar zoals ik al schreef; ik ga het (hopelijk) dit weekend en anders volgende week beleven
Maar zolang je er zelf maar een beetje ongeschonden uit komt, zo'n brommer is 'maar' blik en kan altijd nog vervangen/gerepareerd worden.Ik neig ook meer naar de Mash, maar zoals ik al schreef; ik ga het (hopelijk) dit weekend en anders volgende week beleven
Zaterdag een nieuwe Hanway Raw 50 ophalen bij de winkel. Ik ben benieuwd. Wordt dit een opstapje naar een motor? Eerst eens leren schakelen op mijn 59e
:strip_exif()/u/38130/electro.gif?f=community)
Ik had vroeger een Kreidler RMC, vet ding was dat.
Zie ze heel af en toe nog weleens rondrijden, herken het geluid meteen.
Zie ze heel af en toe nog weleens rondrijden, herken het geluid meteen
.
[ Voor 43% gewijzigd door Sport_Life op 08-04-2021 18:13 ]
PV: 9360 WP WZW/ONO | Warmtepomp: Toshiba Estia 11KW 3fase | A+++ | Zappi v2.1
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Leuk topic!
Ik ben 35 en rij rond op dit beest! (sorry is een automaat snorfiets)
Moet er wel bij zeggen dat ik ook gewoon nog een paar andere tweewielers heb waaronder
En nog een caferacer van een yamaha xj 550 seca.
En ik kan garanderen dat de tomos nog steeds net zo leuk is om te rijden als al het andere lekker in de
Ik ben 35 en rij rond op dit beest! (sorry is een automaat snorfiets)
Moet er wel bij zeggen dat ik ook gewoon nog een paar andere tweewielers heb waaronder
En nog een caferacer van een yamaha xj 550 seca.
En ik kan garanderen dat de tomos nog steeds net zo leuk is om te rijden als al het andere
lekker in de
Die had m’n broertje ook, prachtige brommer! Moet je eens kijken wat die dingen tegenwoordig kosten:
Ik had vroeger een Kreidler RMC, vet ding was dat.
Zie ze heel af en toe nog weleens rondrijden, herken het geluid meteen
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
Goeie keuze die CB1.
Niet de allermooiste maar zijn niet kapot te krijgen, en een 4 cilinder klinkt machtig, zeker als je m ff laat gillen
(geen distributieketting maar tandwielen)
Dat heb ik inmiddels ook al lang gedaan:
Join het motortopic! Het is er meestal gezellig
Juist de looks vond ik een van de redenen om juist voor deze pretfiets te gaan! Ondanks dat het een oude motor is, zijn de looks (mijns insziens) tijdloos:
[...]
Goeie keuze die CB1.
Niet de allermooiste maar zijn niet kapot te krijgen, en een 4 cilinder klinkt machtig, zeker als je m ff laat gillen
(geen distributieketting maar tandwielen)
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
Ja ik rijd ook weer op een schakelbrommer, ik ben sinds vorig jaar een trotse bezitter van een hagel nieuwe geheel mat zwarte Aprilia RS 50 Euro 4. Ik ben 49 jaar en als het mooi weer is rijd ik af en toe een stukje om lekker te ontspannen.
:strip_exif()/f/image/GupZ9J7PtkcjMwmfO8Zt0ZZY.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GupZ9J7PtkcjMwmfO8Zt0ZZY.jpg?f=user_large)
[ Voor 51% gewijzigd door wybe1972 op 19-04-2021 09:34 . Reden: Afbeelding toegevoegd ;) ]
volgens mij ben ik je al eens eerder tegen gekomen op een ander forum inderdaad...
Gisteren een nog iets zwaardere 'brommer' aangeschaft:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QN9RdePteBBSIHA6K80JRUxx.jpg?f=user_large)
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
De community's/fora waren voor mij ook wel een hoogtepunt. Ik was toen erg actief met brommers in de 'golden age' denk ik qua fora (tussen 2002/2010). Nog geen facebook crap maar gewoon mega grote fora (brommerforum.nl, scooterfreaks, Kreidler.nl etc.). Veel naar meetings geweest, en zelf ook aardig grote meetings georganiseerd (specifiek voor oldtimer Yamaha brommers, via ons eigen FS1forum.com).
Dat is tegenwoordig een stuk minder helaas, er is weinig aanwas qua nieuwe brommerrijders.. Ik ben zelfs met wat vrienden 5x naar Brighton (UK) geweest voor een paar grote Yamaha meetings
Vaak bu'j te bang!
Hey
Heeft iemand ervaring met https://www.deretroscoote...e-raw-50-caferacer-detail Hanway Cafe racer, Hanway Scrambler, Hanway Muscle, Mash Fifty, Bullit Hero 50 ?
Persoonlijk spreekt mij de Hanway Muscle https://www.deretroscoote...y-caferacer-muscle-detail erg aan want het blok is meer verticaal en het stuur is korter en het is oorspronkelijk een 125CC motor maar nu met een 50cc en op één of andere manier heeft deze veel minder roest dan de Cafe racer en Scrambler.
Bullit hero https://www.scooterhuis.nl/bullit-hero-50/a4751 ziet er heerlijk agressief uit maar ook geen ervaring mee net als met Hanway en Mash.
Er is ook nog Super Soco https://vmotosoco.nl/products/ts-street-hunter opzich lijkt het ideaal maar er komen nogal wat kosten bij door de accu vervanging omstreeks de 3 a 5 jaar van 1000€ en er zijn weinig erkende Soco dealers voor onderhoud en die onderhoud is ook duurder dan bij een standaard tweewielerzaak.
De brommers rijden op omstreeks 1 liter per 30km (sommige zeggen 1 op 40km of zelfs 45km) bijv. met 1000km per jaar is 33 liter x 2,50€ komt op 83€ x 5 jaar = 416€ dat scheelt een 584€ tegenover een accu van 1000€ die max 5 jaar mee gaat want geen winkel durft een indicatie te geven van x aantal km en uren per dag = zoveel totaal km en jaar.
De Super soco van 4000€ heeft maar 2 jaar en max 20.000km garantie terwijl de Hanway Scrambler en Cafe racer van tussen de 1900€ en 2300€ ook 2 jaar garantie geven maar geen max aantal km's en de 2500€ Hanway Muscle komt zelfs met 3 jaar garantie zonder max aantal km.
Kijk straks ook even op brommer forums maar dacht vraag het eerst hier even dus bedankt voor eventuele info en groetjes
TF.
Heeft iemand ervaring met https://www.deretroscoote...e-raw-50-caferacer-detail Hanway Cafe racer, Hanway Scrambler, Hanway Muscle, Mash Fifty, Bullit Hero 50 ?
Persoonlijk spreekt mij de Hanway Muscle https://www.deretroscoote...y-caferacer-muscle-detail erg aan want het blok is meer verticaal en het stuur is korter en het is oorspronkelijk een 125CC motor maar nu met een 50cc en op één of andere manier heeft deze veel minder roest dan de Cafe racer en Scrambler.
Bullit hero https://www.scooterhuis.nl/bullit-hero-50/a4751 ziet er heerlijk agressief uit maar ook geen ervaring mee net als met Hanway en Mash.
Er is ook nog Super Soco https://vmotosoco.nl/products/ts-street-hunter opzich lijkt het ideaal maar er komen nogal wat kosten bij door de accu vervanging omstreeks de 3 a 5 jaar van 1000€ en er zijn weinig erkende Soco dealers voor onderhoud en die onderhoud is ook duurder dan bij een standaard tweewielerzaak.
De brommers rijden op omstreeks 1 liter per 30km (sommige zeggen 1 op 40km of zelfs 45km) bijv. met 1000km per jaar is 33 liter x 2,50€ komt op 83€ x 5 jaar = 416€ dat scheelt een 584€ tegenover een accu van 1000€ die max 5 jaar mee gaat want geen winkel durft een indicatie te geven van x aantal km en uren per dag = zoveel totaal km en jaar.
De Super soco van 4000€ heeft maar 2 jaar en max 20.000km garantie terwijl de Hanway Scrambler en Cafe racer van tussen de 1900€ en 2300€ ook 2 jaar garantie geven maar geen max aantal km's en de 2500€ Hanway Muscle komt zelfs met 3 jaar garantie zonder max aantal km.
Kijk straks ook even op brommer forums maar dacht vraag het eerst hier even dus bedankt voor eventuele info en groetjes
TF.
:strip_icc():strip_exif()/u/41502/breezah.jpg?f=community)
Kleine kick
@Tri Force heb jij nog iets leuks gevonden?
Ik kwam toevallig de Kymco K-pipe tegen en zag dat deze een semi-automaat was, iets wat ik bijna 30 jaar nooit heb geleerd... is schakelen.
Ze zijn voldoende te koop, maar is er nog wel onderhoud te doen in Nederland? De 4 'speciaalzaken' die ik in de regio heb gebeld, kwamen allemaal in de varatie 'we doen alles scooters / je koopt toch geen benzine ding meer? / nee, al tijd niet meer', dat ik me afvraag buiten dat ik zelf aardige sleutel-kennis heb, ik met grotere problemen nog wel ergens terecht kan.
Buiten dat ik nooit fan ben geweest van scooters, heb ik 2 proefritjes gedaan met zo'n e-scooter (IVA en Piaggio), buiten mij te duur, vind ik ze zwaar tegenvallen in bereik/rijden (met name topsnelheid).
@Tri Force heb jij nog iets leuks gevonden?
Ik kwam toevallig de Kymco K-pipe tegen en zag dat deze een semi-automaat was, iets wat ik bijna 30 jaar nooit heb geleerd... is schakelen.
Ze zijn voldoende te koop, maar is er nog wel onderhoud te doen in Nederland? De 4 'speciaalzaken' die ik in de regio heb gebeld, kwamen allemaal in de varatie 'we doen alles scooters / je koopt toch geen benzine ding meer? / nee, al tijd niet meer', dat ik me afvraag buiten dat ik zelf aardige sleutel-kennis heb, ik met grotere problemen nog wel ergens terecht kan.
Buiten dat ik nooit fan ben geweest van scooters, heb ik 2 proefritjes gedaan met zo'n e-scooter (IVA en Piaggio), buiten mij te duur, vind ik ze zwaar tegenvallen in bereik/rijden (met name topsnelheid).
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Hey Sinergy:
Kleine kick
@Tri Force heb jij nog iets leuks gevonden?
Ik kwam toevallig de Kymco K-pipe tegen en zag dat deze een semi-automaat was, iets wat ik bijna 30 jaar nooit heb geleerd... is schakelen.
Ze zijn voldoende te koop, maar is er nog wel onderhoud te doen in Nederland? De 4 'speciaalzaken' die ik in de regio heb gebeld, kwamen allemaal in de varatie 'we doen alles scooters / je koopt toch geen benzine ding meer? / nee, al tijd niet meer', dat ik me afvraag buiten dat ik zelf aardige sleutel-kennis heb, ik met grotere problemen nog wel ergens terecht kan.
Buiten dat ik nooit fan ben geweest van scooters, heb ik 2 proefritjes gedaan met zo'n e-scooter (IVA en Piaggio), buiten mij te duur, vind ik ze zwaar tegenvallen in bereik/rijden (met name topsnelheid).
Bedankt voor de info het wordt gewaardeerd en ik heb zo net even gekeken want het lijkt interessant wel schakelbrommer model maar een nieuw model met led verlichting en een 4 takt motorblok dus groen en zuinig genoeg maar is er niets nieuw te vinden en tweedehands liever niet dan liever wat meer uitgegeven en dat het gegarandeerd goed is.
En nee ook met Hanway enz. is het een drama er is niets nieuw te vinden dus ik moet of weer een benzine auto halen want een elektrische auto is mij te duur of toch een motor rijbewijs halen (theorie wordt een hel voor mij) of met het openbaar vervoer maar in het prachtige Fryslan is dat een drama met soms een uur wachtijd.. goed bezig M.R & co..
Als er iets gevonden is dan wordt het vermeld
Met vriendelijke groet,
TF.
Inmiddels 2 dagen een Hanway Raw 50 Even flink wennen met schakelen en het weer werkt ook niet echt mee (ik rij met jas aan, no way dat ik met t-shirt op m'n plaat wil gaan). Prijzen van die dingen gaan aardig rap omhoog, maar toch nog een leuke Euro 2 gevonden.
Je merkt wel dat hij flink geknepen wordt door de CDI, sommige momenten heb je echt het idee dat je hem aan het verzuipen bent, maar voor mij is het meer lekker 'old school' touren.
Even flink wennen met schakelen en het weer werkt ook niet echt mee (ik rij met jas aan, no way dat ik met t-shirt op m'n plaat wil gaan). Prijzen van die dingen gaan aardig rap omhoog, maar toch nog een leuke Euro 2 gevonden.Je merkt wel dat hij flink geknepen wordt door de CDI, sommige momenten heb je echt het idee dat je hem aan het verzuipen bent, maar voor mij is het meer lekker 'old school' touren.
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.