Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

Schakelbrommer op latere leeftijd

Pagina: 1
Acties:

Acties:
  • +4Henk 'm!

  • s006110
  • Registratie: september 2002
  • Laatst online: 24-01 15:36
Zijn er hier mensen die op latere leeftijd (30+) besluiten om een schakelbrommer te kopen?
Puur voor de fun/hobby om rond te toeren...

In mijn geval is het niet mogelijk / verstandig om op dit moment voor mijn motorrijbewijs te gaan, en ik toch graag gemotoriseerd op twee wielen rond rij (al dan niet samen met mijn dochtertje, nu op een scooter), heb ik recent een schakelbrommert gekocht (en om het maar gelijk goed te doen, een Yamaha TZR50 uit 2009)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • s006110
  • Registratie: september 2002
  • Laatst online: 24-01 15:36
Gewoon interesse of er andere tweakers zijn die ook op latere leeftijd weer gaan brommerrijden

Acties:
  • +5Henk 'm!

  • -tom-562
  • Registratie: juli 2005
  • Laatst online: 25-01 09:27

-tom-562

Oliesjeik

Ik ben nooit gestopt met brommer rijden, ik heb nog steeds dezelfde brommer als toen ik 17 was (ben inmiddels 32), een Yamaha FS1 (schakelbrommer).
Ik rij overigens ook motor, en de brommer is dus puur voor de fun/hobby. Het heeft gewoon zijn charmes maar het rijdt gewoon ontzettend knullig en gammel als je eenmaal een keer op een motor gereden hebt :P

Men do not quit playing because they grow old. They grow old because they quit playing.


Acties:
  • +12Henk 'm!

  • Divak
  • Registratie: juni 2008
  • Laatst online: 11:11
Eerlijk gezegd vind ik een schakelbrommer tegenwoordig echt niet meer kunnen. Enorme herrie, veel overlast, niet vooruit te branden en lastig een plek te vinden op de weg (je rijdt altijd iemand in de weg of voor zijn sokken). Buiten de bebouwde kom heb je ook weinig te genieten en beperk je jezelf heel erg in hoe je invulling geeft aan je hobby. Maar ik weet niet in welke omgeving jij je schakelbrommer gebruikt. Hier in de stad is het echt een ongemak.

Als je geen motorrijbewijs wilt halen, zou een 3-wieler altijd nog kunnen? Piaggio MP3 en vergelijkbaar. Het is geen motor, maar in ieder geval wel méér motor dan een schakelbrommer. (Hierbij ga ik er vanuit dat je je rijbewijs al voor 2013 hebt, anders zul je zelfs voor die driewielers een motorrijbewijs moeten hebben)

Divak wijzigde deze reactie 23-05-2019 12:35 (11%)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • TTLCrazy
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 25-01 13:57

TTLCrazy

Listen to Frankie

Ik vind die TZR50 een hele mooie schakel brommer, alleen het feit dat je niet harder mag op zo'n ding dan 45 km/u staat mij dan weer tegen. Tegen de tijd dat je in z'n 4e (5e?) versnelling zit kan je alweer terug schakelen. Zeker in de stad is het bereik zo klein dat je continue aan het schakelen bent. Ook zou ik zelf geen 2 takt brommer meer nieuw kopen. Een old timer dan weer wel. Vroeger een SS50 en 2x Zundapp gehad onder andere. maar dat dan weer vanwege nostalgie :)

Ik zou nieuw eerder een 4 takt schakel kopen zoals Hanway of RAW. Maar dan echt om op te toeren, niet voor dagelijks gebruik.

just imagine: war breaks out and nobody turns up... SPECS


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Puch-Maxi
  • Registratie: december 2003
  • Laatst online: 24-01 23:21
s006110 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 12:03:
Rijd jij brommer voor de hobby, of als dagelijks vervoer?
Altijd als dagelijks vervoermiddel gebruikt, tot ik ging studeren dus toen alleen nog voor de lol gereden. Binnenkort ga ik er hopelijk mee naar mijn werk :).

My favorite programming language is solder.


Acties:
  • +7Henk 'm!

  • LordSinclair
  • Registratie: oktober 2014
  • Laatst online: 16:22
Sir_Hendro schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 12:54:
Ik snap niet dat de jeugd vaak gek is op 2-takt grasmaaier herrie (en dan nog proberen de herrie te versterken want dat is cool!!!).
Dat is niet alleen de jeugd hoor ;) De gemiddelde motorrijder is ook te horen door de hele woonwijk.

There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Sir_Hendro
  • Registratie: augustus 2006
  • Laatst online: 10:10
LordSinclair schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 13:13:
[...]

Dat is niet alleen de jeugd hoor ;) De gemiddelde motorrijder is ook te horen door de hele woonwijk.
Ik bezit geen motor maar gillende motors vind ik persoonlijk prima, vind het leuk voor de oren. Vooral die brullende lowriders. Bij het verkeerslicht met vol gas weg knallen. Dan denk ik.... jajajaja.... oke het is eigenlijk stiekem wel cool :')

Wat ik daarmee bedoel is dat ik er geen aandacht aan besteed door het toe te juichen maar het juist negeer terwijl ik van binnen het eigenlijk hartstikke leuk vind.

Sir_Hendro wijzigde deze reactie 23-05-2019 13:34 (15%)


Acties:
  • +4Henk 'm!

  • Flamesz
  • Registratie: oktober 2010
  • Laatst online: 25-01 18:22
-tom-562 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 14:05:
Een brommer krijgt in Nederland geen type goedkeuring als deze herrie maakt.
Dus ja, een brommer is fabrieksaf net zo stil als een stofzuiger
Scooters mogen 97 dB(A) produceren, een stofzuiger 80 dB(A). Dat is nogal een verschil.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Marzman
  • Registratie: december 2001
  • Niet online

Marzman

They'll never get caught.

Goudvis schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 14:03:
[...]


Jij hebt ervaring met de stilte brommers van Nederland als ik dat zo hoor. In mijn ervaring is een brommer luid genoeg om een goede gehoorbeschadiging op te doen als je 'oor te horen' zou leggen.

OT: Waarom je buren, buurt vervelen met de stank/herrie van een brommer of scooter als je comfortabeler vooruit komt met een elektrische fiets (al dan niet een turbomodelletje?).
Mijn brommer heb ik destijds weggedaan omdat ik de herrie beu was (en hij ging te vaak kapot). Ik ben toen weer 15 km gaan fietsen naar school :p Was een Thomosje met standaard uitlaat waar alleen een zwanehalsje van vervangen was door een dikkere pijp met minder bochten zodat hij harder reed. De 4taktbrommers van nu (en electrische brommers) zullen wel een stuk minder geluid maken (dat Thomosje had ik in 1992 nieuw gekocht).

☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • assje
  • Registratie: maart 2007
  • Laatst online: 14:40
s006110 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 11:24:
Zijn er hier mensen die op latere leeftijd (30+) besluiten om een schakelbrommer te kopen?
Het aanschaffen van een snorscooter om lekker relaxed te touren kan ik begrijpen, maar in beschermende kleding en met een helm op een schakelbrommer? 8)7

Ik zou zeggen koop dan gewoon een lichte vriendelijk motor, bijvoorbeeld zoiets als die van mij onderstaand. Je hoeft daar ook niet als een gek mee te rijden maar je kan in ieder geval ook gewoon over de snelweg.

Motorrijbewijs klinkt ook erger dan het is, bij mij ging het letterlijk als volgt:
2 uur intake
4 uur les + examen speciale verrichtingen aansluitend
4 uur les
2 uur les + examen op de weg aansluitend

Als je je best doet zelfs in een week te plannen, als je er een beetje gevoel voor hebt en al ervaring hebt met een schakelbrommer is het te doen in een week als het moet.

Schakelbrommer+:

url="https://link.marktplaats.nl/m1393061238"]Te koop: Nissan Leaf Tekna €11.990,-[/url


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • Goudvis
  • Registratie: februari 2004
  • Laatst online: 16:05
-tom-562 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 14:25:
[...]

Ah, ik was vergeten dat we op Tweakers zaten, waar puur theoretisch gekeken wordt, en niet naar de werkelijkheid (alleen als het uitkomt natuurlijk).
De eerste originele brommer waar je gehoorschade van op loopt moet ik nog tegen komen. Overdrijven is ook een vak
Waar 'puur theoretisch' gekeken wordt? Ik spreek uit ervaring. Wij hebben in een radius van 50 meter ca. 12 huishoudens met een brommer (en dat met rijtjeshuizen) voor dagelijks gebruik. Waarvan minstens één huishouden twee brommers heeft staan.

Dat jij je niet kunt vinden in het feit dat in de beleving van sommigen hier brommers wél hinderlijk veel herrie maken en dat dit ook nog gestaafd wordt door allerlei bronnen, is ongetwijfeld even slikken. Dat is zelden leuk.

Ik pakte juist wat bronnen erbij om niet te hoeven reageren met een kinderlijk 'ja nee dat valt tegen hoor, brommers maken best herrie!'.

Mijn ervaring op Tweakers is dat je met een feitelijke onderbouwing van een mening altijd een beter gesprek krijgt dan door op groep-8-niveau je ervaring/beleving voor te dragen als argument. Vandaar mijn citaten. ;)

Watskebeurt met Bhagavad? :(


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • -tom-562
  • Registratie: juli 2005
  • Laatst online: 25-01 09:27

-tom-562

Oliesjeik

En ik spreek uit ervaring dat je van een brommer die uit een fabriek komt rollen geen gehoorbeschadiging krijgt. Want ik heb in het verleden zelf een aantal nieuwe brommers gehad.
Als jij je sowieso al stoort aan brommers, dan zal voor jou de drempel van overlastgevend ook een stuk lager zijn. Dat projecteer je dan waarschijnlijk ook op je 'feiten'

Men do not quit playing because they grow old. They grow old because they quit playing.


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • mark-k
  • Registratie: augustus 2011
  • Laatst online: 13:58

mark-k

AKA markkNL

Marzman schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 13:53:
In België mag je nog steeds 125 cc rijden met rijbewijs b. Al moet je met een nieuwer rijbewijs wel een cursus van 4 uur volgen (geen examen).

Is dat schakelen iets dat je jezelf makkelijk aan kan leren eigenlijk?
Tja, als je mensen uit Belgie op een motor ziet rijden snap je soms ook niet hoe die nog niet geschept zijn. Positie op de weg snappen ze totaal niet, aangezien ze geen fatsoenlijke rijopleiding gehad hebben (idem voor de auto btw).

Wat betreft schakelen, het is letterlijk tegen een staafje schoppen, dat kan iedereen.

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • Jazzy
  • Registratie: juni 2000
  • Laatst online: 16:41

Jazzy

Moderator SWS/PB

Moooooh!

Ik heb twee jaar geleden ook weer een brommer gekocht, ik ben nu 44. Het is exact hetzelfde type als mijn eerste brommer, nu dus zo'n 25 jaar geleden: een Suzuki GT50. Toen al heel zeldzaam in Nederland en toen ik er eentje op Marktplaats zag staan heb ik hem gelijk gekocht.



Daarnaast heb ik nog allerlei andere speeltjes, waaronder een zware 1000cc quad. Toch vind ik het heerlijk ontspannend om af en toe gewoon met 50-60 km/h door de omgeving te toeren. Door de beperkte snelheid krijg je toch een stuk meer van je omgeving mee, terwijl je nog steeds redelijke afstanden kunt afleggen.

Moet wel eerlijk zeggen dat nu hij even aan de kant staat omdat de remkabel stuk is, ik hem eigenlijk amper mis. Denk dat ik heb deze zomer maar weer ga verkopen. Als het later weer gaat kriebelen dan koop ik wel weer wat anders.

Exchange en Office 365 specialist. Mijn blog.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Jeroenneman
  • Registratie: december 2009
  • Laatst online: 16:20

Jeroenneman

Pre-order/Early Acces: Nee!

-tom-562 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 14:47:
En ik spreek uit ervaring dat je van een brommer die uit een fabriek komt rollen geen gehoorbeschadiging krijgt. Want ik heb in het verleden zelf een aantal nieuwe brommers gehad.
Als jij je sowieso al stoort aan brommers, dan zal voor jou de drempel van overlastgevend ook een stuk lager zijn. Dat projecteer je dan waarschijnlijk ook op je 'feiten'
Herrie staat toch niet gelijk aan een gehoorbeschadiging? Als mijn buurman om 5 uur sochtends gaat boren, dan krijg ik daar geen gehoorbeschadiging van, maar zou ik het zeker wel herrie noemen.

Zou mooi zijn als in Nederland ook die elektrische scooters eens opkomen. Op vakantie in andere landen zie je ze al steeds vaker rijden. Erg prettig: geen uitstoot, stil, lekker snel en minder makkelijk tot illegale snelheden op te voeren.

| Old Faithful | i7 920 @ (3,3Ghz) / X58 UD4P / GTX960 (1,550Mhz) / CM 690 | NOVA | i5 6600K (4,4Ghz) / Z170 Pro Gaming / GTX 960 (1,500Mhz) / NZXT S340


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • ravw
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 14:10

ravw

Vlees!

Ik ben ook iemand die de 40 ruim voorbij is en ik rij zelf ook al heel wat jaren op ene schakelbrommer , de Hanway RAW 50

Wel helemaal naar mijn smaak gemaakt en veel dingen aan veranderd
Standaard



na aanpassingen




( gisteren verkocht ) maar er komt een nieuwe Hanway er aan deze week of volgende week
Ik heb de hanway Muscle gekocht .. grijs

ja ik vind het echt lekker ik gebruik hem zo wel als woon werk verkeer en met toeren

de brommer hier voor had in 5 jaar tijd net 10.000 km er op zitten deze in net iets meer dan 2 jaar 6400 km :D :D
die nieuwe gaat hopelijk dat per jaar doen >:)

ravw wijzigde deze reactie 23-05-2019 16:57 (22%)

Systeem:CM Elite 130,GA-B150N Phoenix Wifi,I5 6400,GTX 970 ,Crucial BX200 240GB, Samsung EVO 250GB,8 Gb KHF, Windows 10 Pro 64bits


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Goudvis
  • Registratie: februari 2004
  • Laatst online: 16:05
-tom-562 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 15:03:
[...]

Goudvis heeft het over gehoorbeschadiging, ik quote hem alleen maar
Matig verweer. Je schreef dat brommers geen 'herrie' maken.

Maar om bij de discussie te blijven, de verwarring zit 'm in mijn formulering.
Jij: Ze zijn zo stil als een stofzuiger! Herrie maken mogen ze niet van de wetgever = ze zijn stil.
Dus ik schreef:
Jij hebt ervaring met de stilte brommers van Nederland als ik dat zo hoor. In mijn ervaring is een brommer luid genoeg om een goede gehoorbeschadiging op te doen als je 'oor te horen' zou leggen.
Waarmee ik bedoelde 'als je je oor pal naast de geluidsbron zou leggen'. Dat is niet realistisch en het gevaar van gehoorbeschadiging bij de brommer van de buren is mijn punt ook niet: ik bedoelde dat ze luid genoeg zijn om als hinderlijk ervaren te worden. En ik kan het geluid van brommers ervaren als hinderlijk omdat er prima alternatieven voor bestaan, zoals ik de stank van een brommer die vlak voor me rijdt (en blijft rijden) als hinderlijk ervaar omdat het stinkt. (inb4 'ga wonen op een hutje op de heide').

Je hebt zelf brommers gehad toen je een pak jonger was, ik ook. Toen viel de herrie inderdaad best mee! Maar zeg: Op een brommer zitten is gans niet hinderlijk zolang je geen tunnel inrijdt: je zit immers boven de geluidsbron.
Matig verweer ook dat mijn zogenaamde geluidsgevoeligheid de geciteerde bronnen afzwakt. Ik zou een onderbouwde reactie van jouw kant een welkome afwisseling vinden.

Watskebeurt met Bhagavad? :(


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • Jazzy
  • Registratie: juni 2000
  • Laatst online: 16:41

Jazzy

Moderator SWS/PB

Moooooh!

Goudvis schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:40:
[...]
Matig verweer ook dat mijn zogenaamde geluidsgevoeligheid de geciteerde bronnen afzwakt. Ik zou een onderbouwde reactie van jouw kant een welkome afwisseling vinden.
Je hebt je punt gemaakt en geeft zelf al aan dat geluidsbeleving subjectief is. Laat het daar dan gewoon bij, probeer niet de ander te overtuigen. Laat ons in dit topic lekker babbelen over volwassenen die brommer rijden.

Exchange en Office 365 specialist. Mijn blog.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • koen0s
  • Registratie: januari 2014
  • Laatst online: 22-01 13:59
assje schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 14:35:
[...]

Het aanschaffen van een snorscooter om lekker relaxed te touren kan ik begrijpen, maar in beschermende kleding en met een helm op een schakelbrommer? 8)7

Ik zou zeggen koop dan gewoon een lichte vriendelijk motor, bijvoorbeeld zoiets als die van mij onderstaand. Je hoeft daar ook niet als een gek mee te rijden maar je kan in ieder geval ook gewoon over de snelweg.

Motorrijbewijs klinkt ook erger dan het is, bij mij ging het letterlijk als volgt:
2 uur intake
4 uur les + examen speciale verrichtingen aansluitend
4 uur les
2 uur les + examen op de weg aansluitend

Als je je best doet zelfs in een week te plannen, als je er een beetje gevoel voor hebt en al ervaring hebt met een schakelbrommer is het te doen in een week als het moet.
Met 12 uur les je motorrijbewijs halen is voor de meeste mensen niet mogelijk.. Je zult al gauw denken aan 8-10u voor speciale verrichtingen en nog eens 10u voor verkeersdeelname. Ikzelf was ongeveer 2000,- euro kwijt, wat ik redelijk schappelijk vind. Hoor veel prijzen tussen 1200-2500 euro.

Maar de tip van een lichte motorfiets i.p.v. een schakelbrommer ben ik het wel mee eens. Al koop je een 125cc scooter puur omdat je dan niet aan de snelheidslimiet van 45km/u zit (en die dingen zuiniger lopen). Ikzelf heb een 35kW motorfiets die heerlijk rijdt, zonder dat het een racemonster is. Tevens rijdt deze ook 1:25, ofwel een 2-takt schakelbrommer is even zuinig of vaak zelfs onzuiniger.. Mijn opgevoerde Aprilia reed vroeger 1:8.. :+ Het gaat snel met 2-taktjes, hoe leuk ze ook zijn..

Daarnaast, of je er nu om geeft of niet, met 30+ (in beschermende kleding) op een schakelbrommer sta je natuurlijk flink voor lul.. :X Een oldtimer vind ik dan wel kunnen, maar zo'n tienerfiets past gewoon niet.. :F

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • DeVins
  • Registratie: november 2010
  • Laatst online: 25-01 18:21
^
De charme van het brommer rijden is voor mij vooral de simpele techniek, je cilindertje vastgeslagen en de nieuwe testen zonder carburateur op wat remreiniger. Hoog toerige carters maken/bewerken. Grote carburateurs en meerpoorts cilinders en dergelijke. Expansiepijpjes. Dat betekent meer vermogen uit je brommert en dus automatisch een beetje patsen met je plaatstaalpaard.

Als daar niet meer over gepraat mag worden is een brommertopic zinloos. Natuurlijk ga je niet zeggen dat je 20 jaar geleden zonder helm op je opgefokte MT 120km/u reed, want dat is dom en nutteloos. Maar waar wordt de grens getrokken?

antihipsteralliance


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • DeVins
  • Registratie: november 2010
  • Laatst online: 25-01 18:21
Gman schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 14:48:
Vroeger rond 1999~2001 heb ik een Gilera Runner gehad.
Veel opgevoerd/gesleuteld. Kostte veel tijd en geld al dat geklooi maar ook veel van geleerd en heb leren
(durven) sleutelen.

Jaaaaaaaren later motor gaan rijden maar vond een brommertje voor erbij wel geinig.
Heb toen een Puch Maxi snor (opknappertje) gekocht en gefixt, veel lol mee gehad, zeker als ik ff snel naar het centrum van de stad wilde ideaal.
Deze staat nu al enkele jaren kapot in de schuur en vriendin wil dat ik 'm weg doe want we gaan verhuizen.

Ik wil 'm eerst fixen (binnenkort poging 3) maar dat is zo'n drempel project: Geen zin of teveel andere dingen te doen maar als ik eraan begin is het ook zo weer opgelost denk ik.
Ik droom Puchjes als het even moet. Ik weet niet of je in de buurt van Zwolle woont? Heb wel wat spul op overschot liggen. Puchjes moeten rijden! :)

antihipsteralliance


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • koen0s
  • Registratie: januari 2014
  • Laatst online: 22-01 13:59
s006110 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 19:50:
Topic gaat alle kanten uit ... Maar er zijn hier dus niet zoveel hobby matige brommer rijders
Je zult meer mede-rijders vinden op bijvoorbeeld het motor-forum. Ik verwacht niet dat er veel 30+ brommer rijders in de IT zitten. Die zijn vaak meer van het solderen en overclocken van veel te oude meuk. :+
XiaomiGlobal schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 19:12:
Dan dien ik toch het onderhoud te laten uitvoeren, want anders wordt de gratis pechhulp van de dealer niet verlengd. Al is het natuurlijk wel interessant wat het brandstofverbruik is van zo'n brommer.
Gratis? 8)7 Volgens mij betaal je gewoon jaarlijks onder de noemer 'tijdgebonden onderhoud'. Er zijn maar weinig dingen in een auto die tijdsgebonden vervangen dienen te worden, zoals remvloeistof. En dat is zeker niet jaarlijks nodig.. ongeacht je kilometers.

Qua brandstof: 2-takt brommers zullen nooit zuining lopen. 1:15 tot 1:25 is een beetje waar je aan moet denken. 4-takt scooters daarentegen konden jaren geleden al 1:40 of 1:50 behalen. In die zin is een scooter best interessant. Al zou ik zelf zeggen, investeer dan in een elektrische fiets. De scooter is de laatste jaren redelijk achterhaald.
DeVins schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 23:02:
^
De charme van het brommer rijden is voor mij vooral de simpele techniek, je cilindertje vastgeslagen en de nieuwe testen zonder carburateur op wat remreiniger. Hoog toerige carters maken/bewerken. Grote carburateurs en meerpoorts cilinders en dergelijke. Expansiepijpjes. Dat betekent meer vermogen uit je brommert en dus automatisch een beetje patsen met je plaatstaalpaard.

Als daar niet meer over gepraat mag worden is een brommertopic zinloos. Natuurlijk ga je niet zeggen dat je 20 jaar geleden zonder helm op je opgefokte MT 120km/u reed, want dat is dom en nutteloos. Maar waar wordt de grens getrokken?
Mee eens.
De charme van brommers zit/zat hem er altijd in dat mensen ervaring op konden doen met sleutelen. Tevens is het niet illegaal als je brommer te hard kan rijden, er wordt namelijk niet vermeld of het gaat om een brommer voor op de weg. Genoeg brommertjes waarmee op privé-terrein gescheurd wordt. Het is dan ook raar dat er gemodereerd wordt op het melden dat je brommer x km/h kon/kan rijden. Dat je geen beelden e.d. wil van verboden rijgedrag kan ik begrijpen, maar dit is wel erg ver gegrepen..

koen0s wijzigde deze reactie 23-05-2019 23:12 (7%)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Destruction
  • Registratie: juni 2000
  • Nu online

Destruction

(ex-)Automonteur

-tom-562 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 12:24:
het rijdt gewoon ontzettend knullig en gammel als je eenmaal een keer op een motor gereden hebt :P
Dit dus, en financieel gezien... Ik hoor overal dat brommers/scooters zo duur zijn om te verzekeren, premie bedragen van 10 euro of meer per maand zijn geen uitzondering. Ik was vroeger veel minder kwijt :?

Anyway, de brommer is hier al een aantal jaren geleden ingeruild voor een motor. Rijbewijs en beschermende kleding zijn een investering, toegegeven dat je voor dat geld met een brommertje de nodige kilometers kunt rijden, maar mijn motor kost 18 euro per maand, verzekering (WA, pechhulp, letselschade opzittenden) en belasting. Voor hooguit 10 euro minder zou ik die grote stap terug absoluut niet willen maken in ieder geval :D En zoals eerder gezegd, met een motor kun je je ook makkelijker en sneller buiten je eigen stad verplaatsen :)

Vroeger wel veel brommers gehad, was zeker een leuke tijd :) Gezien de modbreak en warning zal ik de verhalen over het knutselen maar achterwege laten :+ Toen was dat ook makkelijker, een verzekeringsplaatje was lastiger te traceren en bovendien kon daar geen WOK status op gezet worden. Ik heb gehoord dat dat laatste tegenwoordig al vrij snel gebeurd als je brommertje op een rollerbank iets te hard blijkt te kunnen.

Vorig jaar nog een snorbrommertje gekocht met 't idee om dat ding af te wisselen met fietsen als woon-werk vervoer, ik heb dat ding (Peugeot Fox) een paar dagen gebruikt en toen heeft-ie heel lang in de schuur gestaan. Inderdaad, wat is een brommertje een klein instabiel/slap voertuigje als je een motor gewend bent :X Ding dus maar weer verkocht, want ik reed er toch niet op. En inderdaad, 10 euro per maand verzekering... 8)7 Fietsen it is.

Destruction wijzigde deze reactie 24-05-2019 00:59 (3%)

Ford Focus Wagon 1.6 16v '03 | Honda CBR600F '91 | Gravity is a myth, earth sucks.


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • -tom-562
  • Registratie: juli 2005
  • Laatst online: 25-01 09:27

-tom-562

Oliesjeik

Zo'n bami 4 takt is erg betrouwbaar, iig de skyteams e.d. Belangrijk is om regelmatig de olie te verversen en de kleppen te stellen. Dat laatste is een klusje van nog geen 10 minuten.

Men do not quit playing because they grow old. They grow old because they quit playing.


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • s006110
  • Registratie: september 2002
  • Laatst online: 24-01 15:36
Ik had nog mijn twijfels bij een bamibrommer, maar het lijkt dus onterecht te zijn...

zo'n hanway is wel heel gaaf!

s006110 wijzigde deze reactie 24-05-2019 10:13 (46%)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • SadisticPanda
  • Registratie: februari 2009
  • Niet online

SadisticPanda

Heet patatje :o

Ja echt wel. Enige wat je best veranderd bij een nieuwe bamibrommer, zijn de bandjes. Die zijn soms van bedenkelijke kwaliteit. Kan je beter paar euros opleggen en banden van deftig merkje kopen. En de eerste 100km es regelmatig checken of alle bouten nog vast zitten.

Voor de rest is er eigenlijk weinig mis zelf. De blokjes zijn degelijk, de rest is wat roestgevoeliger dan echte dax. Maar met beetje liefde en regelmatig eens nalopen kan je er veel plezier aan hebben.

En heb je een brommer/motor die gemaakt is om lang te rijden tegen 50-60 of 80-90 (125cc).

Als je opgevoerd gaat rijden, dan is de 2takt die je nu hebt een keeper. Anders zou ik wisselen als je legaal wil zijn. 2takt en 50 per uur....gaat niet samen (op scooter valt het beter mee)

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • -tom-562
  • Registratie: juli 2005
  • Laatst online: 25-01 09:27

-tom-562

Oliesjeik

Ja, ik zou wel wat basis dingen verbeteren. Goede banden, merk bougie en een goede (waterdichte) bougie dop en een benzinefiltertje plaatsen.
Verder de boel een beetje vet houden, en als je gaat sleutelen, ieder boutje/moertje wat je los draait vervangen voor een Europees kwaliteits boutje/moertje, dat scheelt je een hoop ergernis en verrot schroefdraad :P

Men do not quit playing because they grow old. They grow old because they quit playing.


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • s0ulmaster
  • Registratie: juni 2012
  • Laatst online: 16:42
Hier ook een brommer rijdert :) of althans na ruim 10 jaar weer eens een puch gekocht om volledig om te bouwen.
Ditmaal geen maxi zoals vroeger, maar een z-one (niet meer als dusdanig te herkennen :+
vorig jaar begin september gekocht en met de spaarzame weekendjes die ik had en de vele custom dingen die ik eraan heb moeten maken is hij nu echt bijna klaar.





O+

Ik ben dus wel een tweetakt fan en een brommer fan.
Zoals een mede puch'er eens schreef
"Een scooter is geen brommer. Die pleur je weg als ie stuk is. Een brommer koester je"

en over verbruik van 2-takts gesproken. Een standaard puch maxi heeft ook een fabrieksopgave van 2,0L/100km en een z-one zelfs 1,7L/100km O-)

Without magic smoke, it ain't broken!


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • s006110
  • Registratie: september 2002
  • Laatst online: 24-01 15:36
-tom-562 schreef op vrijdag 24 mei 2019 @ 11:00:
Ja, ik zou wel wat basis dingen verbeteren. Goede banden, merk bougie en een goede (waterdichte) bougie dop en een benzinefiltertje plaatsen.
Verder de boel een beetje vet houden, en als je gaat sleutelen, ieder boutje/moertje wat je los draait vervangen voor een Europees kwaliteits boutje/moertje, dat scheelt je een hoop ergernis en verrot schroefdraad :P
Ik ben dus nu inderdaad aan een bamiscooter aan het sleutelen... Ding is van 2017, en heeft nog geen 1500km gelopen. En alle 'RVS' boutjes en moertjes zijn al driftig aan het roesten... Als ik dat vergelijk met de Aprilia SR van 2008 met 35000+ km op het klokkie, is dat wel een wereld van verschil. Je kan aan alles merken dat die Aprilia veel degelijker is gebouwd

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Hackus
  • Registratie: december 2009
  • Niet online

Hackus

Let There Be Rock !

Divak schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 12:34:
Eerlijk gezegd vind ik een schakelbrommer tegenwoordig echt niet meer kunnen. Enorme herrie, veel overlast, niet vooruit te branden en lastig een plek te vinden op de weg (je rijdt altijd iemand in de weg of voor zijn sokken). Buiten de bebouwde kom heb je ook weinig te genieten en beperk je jezelf heel erg in hoe je invulling geeft aan je hobby. Maar ik weet niet in welke omgeving jij je schakelbrommer gebruikt. Hier in de stad is het echt een ongemak.
Complete onzin natuurlijk. Maar net of je een zgn 'snelle' uitlaat er onder hebt, en niet iedereen woont in drukke stad. (brommers die ik vroeger had waren echt wel vooruit te branden ;) ) De één spaart postzegels, en de ander wil brommer rijden

@Eating Iron. Nothing Compares to A Good Deadlift Session Every Week


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Bastianovich
  • Registratie: mei 2019
  • Laatst online: 24-05-2019
Ik rij al 7 jaar weer scooter, maar ben nog nooit aangehouden. Ik rij nu dagelijks vanaf Alkmaar noord naar Zaandam zuid (32km) op een new vivaciteit 4t en ik rij 1:44. De hoofdreden dat ik op een scooter rij was om geld uit te sparen (ik betaal ongeveer 15 p/w) maar het is natuurlijk ook gewoon heerlijk buiten! En ik rij zo langs alle files! Ik zou wel graag in de toekomst een 4t schakelbrommer willen maar mijn scooter heeft ook 2 heerlijke ruime opbergruimtes!

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • InsaneNL
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 13:22

InsaneNL

ach waarom ook niet

@ravw Derbi's zijn ook allemaal 6 bakken. En die lopen met een ontgrensde standaard uitlaat en standaard tandwielen rustig 80.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • InsaneNL
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 13:22

InsaneNL

ach waarom ook niet

ravw schreef op vrijdag 24 mei 2019 @ 17:06:
[...]


zijn ook AM6 blokken ;)
Derbi NT en OT zijn zeker geen AM6 blokken, onderdelen zijn ook niet uitwisselbaar.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • teunolan
  • Registratie: september 2016
  • Laatst online: 16-01 18:58
ik ben niet op een latere leeftijd maar het is echt leuk rijden op n schakelbrommer !

mooie tzr heb je daar !

voordelen +

realtief goedkoop vergeleken met rijden op n "echte" motor

nadelen -
en waneer ontgrenst vind ik het zelf lekkerder rijden (minder schakelen benodigt helaas wordt oom agent hier ietsjes minder vrolijk van)
en wees je erzef op voorbereid dat in de zomer je wel vaak aan de kant word gezet


n fototje van mijn brommertje


(ps: over dat die 2taktjes zo veel geluid maken dat heb je n soort van wel nodig omdat (vooral automobilisten) je vaak slecht zien en dan is n beetje geluid wel gewenst ;) )


veel rijplezier !

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • ravw
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 14:10

ravw

Vlees!

-tom-562 schreef op vrijdag 24 mei 2019 @ 21:29:
[...]

:D :D _O-
Mag ik je feliciteren dat je wss de eerste FS1 in Nederland had die 130 km/h liep? Altijd mooi die sterke verhalen van vroeger :P
nee dat was hij niet :-( het was ook geen standaard blok moet ik je er wel bij zetten
was een 65 CC Uitgeboord naar 80 CC professioneel gedaan door een monteur die ook motoren van de wegracerrij tuned
maar ik was zeker niet de eerste hier in de buurt was er een met een hoge top maar wat die er onder had weet ik niet , maar die had wel een watercooling

Hier nog een foto van mijn oude FS1

ravw wijzigde deze reactie 24-05-2019 21:54 (8%)

Systeem:CM Elite 130,GA-B150N Phoenix Wifi,I5 6400,GTX 970 ,Crucial BX200 240GB, Samsung EVO 250GB,8 Gb KHF, Windows 10 Pro 64bits


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • -tom-562
  • Registratie: juli 2005
  • Laatst online: 25-01 09:27

-tom-562

Oliesjeik

ravw schreef op vrijdag 24 mei 2019 @ 21:41:
[...]


nee dat was hij niet :-( het was ook geen standaard blok moet ik je er wel bij zetten
was een 65 CC Uitgeboord naar 80 CC professioneel gedaan door een monteur die ook motoren van de wegracerrij tuned
maar ik was zeker niet de eerste hier in de buurt was er een met een hoge top maar wat die er onder had weet ik niet , maar die had wel een watercooling
Offtopic:
De maximale boring die je kan behalen is iets van 44mm, en dan is je cilinderwand super dun. Dan zit je op iets meer dan 60cc. Wil je groter dan. Moet je je carter oplassen en uitkotteren.
Er zijn in Nederland op dit moment een handvol FS1's die +120 km/h lopen op basis van een 50cc FS1 blok. Het meerendeel is voorzien van (watergekoelde) scooter cilinders en een 5-bak. Daar gaat heel veel werk, tijd en geld in zitten.
Dit ben ik op zo'n bewuste FS1 (een goede kennis van mij bouwt ze)

Men do not quit playing because they grow old. They grow old because they quit playing.


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Rob59
  • Registratie: november 2006
  • Niet online
Gebben crossblok.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Rob59
  • Registratie: november 2006
  • Niet online
Meeste schakelbrommers waren 50cc lichte motorfietsen in de landen om ons heen.
Gemaakt om 90 km/u te rijden alleen in NL gingen ze 40 met trappers en max 4 versnellingen.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • TomsDiner
  • Registratie: november 2014
  • Laatst online: 22-01 23:59


In 2011 gekocht, voor 400 EUR. Rijdt 1:35 ongeveer. Een Gilera GSM, bouwjaar 1999. Waterkoeling, startmotor, Ducati frame en zes versnellingen. (Het ding werd ook verkocht als motor). Ik ging er dagelijks mee van Arnhem naar Ede. Het ding won het in de spits makkelijk van de auto op de A12. Maar dat komt ook omdat er een goed fietspad ligt langs het spoor.

Hij heeft zijn geld dubbel en dwars opgebracht. Een heel stuk goedkoper dan een motor (benzine verbruik zuinige motors). Goed, je kunt Dax gaan rijden, die is zuiniger. Maar ook geen wegenbelasting en 6 euro verzekering.

Het mooiste compliment kreeg ik van een agent. Ik was van de weg af geplukt voor een rollerbank test. Ik moest in de rij gaan staan met allemaal pubers met hun scootertjes. De agent die de rij bewaakte zij toen ik erbij kwam staan "Kijk jongens, dat is nou een echte brommer!".

(Op de foto zit de uitlaat van Marktplaats er nog op... Deze brommer is door de vorige eigenaar voor de crosserij gebruikt. Er zit ook geen contactslot op het dashboard, er was zo'n dodemansknop (zo heet dat toch?) voor een koordje gemonteerd) Toen ik 'em net had wist ik niets van brommers, maar wel dat hij "ergens niet helemaal begrensd was". Helaas voor ik zelf actie heb ondernomen heeft de politie 'em zelf even getest op een rollerbank (niet de keer hier boven, dat was later). Dat was 275 euro boete... En verplicht een prop plaatsen.

Ik heb veel van het ding geleerd. Helemaal uit elkaar gehaald twee keer, en opnieuw in elkaar gezet. Zelfs met dat pakking papier, omdat ik de versnellingsbak ook open gemaakt heb. Helaas is een Gilera GMS een zeldzaamheid aan het worden. Er zijn vier stukken beplating die vervangen moeten worden, en ik kan nog één winkel vinden (in Roemenie) die ze verkoopt. Ze vragen voor set (alle zeven delen) alleen 1.350 EUR...

Ik weet dat als er iets kapot gaat dat ik niet zelf kan maken, dan is het over en uit. Dus toen ik in 2018 een baan kreeg op 60 kilometer van Arnhem, heb ik hem verkocht. Voor 150 euro. Als ik de balans opmaak heb ik heel veel lol gehad, en er nog geld mee verdiend ook. Helaas voor de nieuwe eigenaar, er is nu iets kapot gegaan met de waterkoeling op het blok. Dat betekent eigenlijk dat hij total loss is. Ik ben bang dat niemand deze GSM meer op de weg gaat zien.

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • ravw
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 14:10

ravw

Vlees!

wimmel_1 schreef op vrijdag 24 mei 2019 @ 22:37:
[...]


met "3-Speed" versnelling op het handvat _/-\o_
met die handbak was mijn eerste ervaring rijden op een brommer , was toen nog 15 _/-\o_

goede oude tijd , 2 weken later 16 en kreeg een puch maxi ... ( top 75 Km per uur )
ander half jaar mee gedaan toen die ingeruild voor de FS 1
-tom-562 schreef op vrijdag 24 mei 2019 @ 22:33:
[...]

Heeft een stuk meer charme dan een nieuwe bami brommer
dat zal ik als ik jou was maar niet te hard zeggen , ik kon met de HANWAY RAW 50 bijna nergens even stil staan of er kwamen al mensen aanlopen en vragen , ik houd er al rekening mee als ik boodschappen ging doen dat het 20 min langer zou kunnen duren

Zelf motorrijders groeten je en komen even een gesprek met je aangaan ...
Het rijden op een cafe racer ( Hanway ) maakt echt wel veel los in oudere mensen , zelfs dames die vroeger achter op hebben gezeten op de motor bij hun man komen even het verleden ophalen en een praat je met je maken :9
het zijn toch niet de minste dames die op je afstappen O+

dacht dat dit alleen in het begin was maar zelfs deze week moesten mensen even vragen wat het nou was een motor of een brommer

ik heb nog nooit zo veel aandacht met een brommer gehad als met de Hanway

om even een klein leuk dingetje te vertellen dat zelfs echte motor rijders soms vreemd staan te kijken dat het maar een 50 CC is ..
van de week ga ik even shag halen bij de pomp , en had hem dus even op de parkeer vakken staan
en toen ik terug kwam , stonde er 2 MP3 naast me en nog een oude Honda
Kwam aanlopen en 2 van de motorlui kwamen op me aflopen aangenaamd kennis te maken
????? ik had zo iets van ??? wat is dit , wat bleek ik stond op een parkeerplek waar hun hadden afgesproken met diverse motorrijders om naar de eiffel te gaan , dus hun dachten dat ik bij de groep hoorde

pas toen ik zei:maar ik ga naar me werk en trouwens het is geen motor maar een 50 CC ... je had die blikken moeten zien :o
ja toen pas keken ze naar me kenteken plaat , en we hebben nog even staan praten maar dit soort dingen is echt niet uitzonderingen hoor
en de groep nog even uitgezwaaid en ben naar me werk gegaan , maar die blikken en glimlach op die gezichten ... daar doe je het voor :*)

hier even een leuke foto om te laten zien dat hij niet misstaat tussen de big boys

ravw wijzigde deze reactie 25-05-2019 01:14 (73%)

Systeem:CM Elite 130,GA-B150N Phoenix Wifi,I5 6400,GTX 970 ,Crucial BX200 240GB, Samsung EVO 250GB,8 Gb KHF, Windows 10 Pro 64bits


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Puddi Puddin
  • Registratie: december 2014
  • Laatst online: 22-01 11:09

Puddi Puddin

Japanse Pudding FTW!

https://photos.app.goo.gl/u7XQ4zrZtrZyabf38

Mooie brommers die TZR50. Ik zelf ben geen fan van de 4takt schakelbrommertjes. Als je 'n schakel brommer koopt doe het dan ook goed heh 😉 of koop een dikke Tomos 🤭 heb sws een zwakte voor oldtimers donders lijp. Anyway aardig wat onderhoud in mn brommer. Michelin pilot street als bandjes doen het echt ontzettend goed. Ze zijn wat zachter en bieden veel meer grip in de regen dan mijn oude conti twist banden. Brommer rijd zeer zuinig voor wat ie kan 🤔. Rij gemiddeld 1 op 26 daarbij loopt ie natuurlijk keurig 45km/h met wat magie 🤭

Puddi Puddin wijzigde deze reactie 25-05-2019 09:23 (4%)

Android Fanaat!


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • ravw
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 14:10

ravw

Vlees!

Sport_Life schreef op zaterdag 25 mei 2019 @ 10:02:
[...]


Was zo'n beetje toen de scooter populair werd (2000), maar ik vond een scooter maar een vrouwen ding. (mag je nu niet meer zeggen, eigenlijk)
nu zijn het Tupperware bakken , kom op zeg , die dingen horen in de keuken niet op straat :D

heb zelf maar 2 scooters gehad een Derbi Atlantis en een Kymco Agility 10 snor 8)
meer dan genoeg vond ik eigenlijk wel

de brommers die ik gereden heb
Puch maxi ( eerste brommer - mooie tijd ander half jaar op gereden )
Yamaha FS1 ( kort gehad)
Gilera Citta ( kort gehad )
Puch maxi Snor ( 2 weken gehad gestolen)
Derbi Atlantis ( 4 jaar op gereden )
Kymco Agility 10( 5 Jaar op gereden
Hanway RAW 50 ( 2 en half jaar op gereden )( beste brommer en het meeste geld aan uitgegeven O+ )

Nu de Hanway Muscle ( moet hem straks ophalen )

ravw wijzigde deze reactie 25-05-2019 10:18 (52%)

Systeem:CM Elite 130,GA-B150N Phoenix Wifi,I5 6400,GTX 970 ,Crucial BX200 240GB, Samsung EVO 250GB,8 Gb KHF, Windows 10 Pro 64bits


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • DeVins
  • Registratie: november 2010
  • Laatst online: 25-01 18:21
Mooi lijstje hier boven! (Jammer van de plastic stofzuigers dan.. ;) )

Een vriend van me had bik de RDW een aanvraag gedaan naar alle voertuigen die hij op naam heeft gehad. Stuk of 70 brommers (geen grap) en wat auto's. Scooters komen er bij ons nooit in, evenmin een 4-takt ding. 2-takt for live! :+

DeVins wijzigde deze reactie 25-05-2019 22:06 (92%)

antihipsteralliance


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Puddi Puddin
  • Registratie: december 2014
  • Laatst online: 22-01 11:09

Puddi Puddin

Japanse Pudding FTW!

DeVins schreef op zaterdag 25 mei 2019 @ 19:06:
Mooi lijstje hier boven! (Jammer van de plastic stofzuigers dan.. ;) )

Een vriend van me had bik de RDW een aanvraag gedaan naar alle voertuigen die hij op naam heeft gehad. Stuk of 70 brommers (geen grap) en wat auto's. Scooters komen er bij ons nooit in, evenmin een 4-takt ding. 2-takt for live! :+
Stofzuigertjes? Nee die eco motortjes die de show room schoonmaken daar doe ik niet aan! 't moet stinken, kabaal maken en de straat moet blauw staan als ik vol gas weg rij.

Android Fanaat!


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • DeVins
  • Registratie: november 2010
  • Laatst online: 25-01 18:21
Puddi Puddin schreef op zaterdag 25 mei 2019 @ 22:01:
[...]


Stofzuigertjes? Nee die eco motortjes die de show room schoonmaken daar doe ik niet aan! 't moet stinken, kabaal maken en de straat moet blauw staan als ik vol gas weg rij.
Als de straat blauw staat zal ik toch zelf m'n mengsmering gaan mengen haha. Maar loud pipes saves lives ja!!

Foto van mijn Puch uit 1978 (foto van 2019 ;) )



Puch Z50 Zweigang handschakelblok, Powerone 50cc 6 poorts cilinder, opgeboorde 17mm Athena spruitstuk, 16mm Dellorto met eigen fabrieksel powerfilter, dikke uitlaatbocht en RS sigaar. Vertanding achter is te klein, maak in de 2e versnelling heel veel overtoeren maar daar mee loopt 'ie max net over de 60 km/u. Toch wel eens benieuwd wat het met een kleiner tandwiel doet..maar een wok hoeft van mij ook niet. :)

Als het lekker weer is staat Oom Agent vaak te genieten van het lekkere weer naast de rollerbank. Pas grote controle hier waar 4 motors actief op zoek gingen naar scooters, kwam de agent naast me rijden en bekeek m'n Puchje, deed zijn vizier open, stak zijn duim op en riep 'Mooi ding man! Geniet maar lekker van het weer!' :)

DeVins wijzigde deze reactie 26-05-2019 01:18 (14%)

antihipsteralliance


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Puch-Maxi
  • Registratie: december 2003
  • Laatst online: 24-01 23:21
@Vettigedennis Mag het ook een Zundapp CS 50 zijn? :)



Moet nog een nieuwe foto maken, er zijn de nodige aanpassingen gedaan.

My favorite programming language is solder.


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Rob59
  • Registratie: november 2006
  • Niet online
Ik had bij mijn Zundapp GT50 altijd problemen om de uitlaat goed vast te zetten met nogal wat extra druk in het uitlaatkanaal.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Rob59
  • Registratie: november 2006
  • Niet online
Heb alleen nog maar een folder helaas.


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 11:43

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

servies schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 14:01:
[...]

Ook met 25 km/u kun je een behoorlijke hoeveelheid asfalteczeem oplopen 8)7
Klopt maar die 25 per uur haal je ook op de fiets dus wat is nu je punt. Moeten we de hele wereld vol leggen met rubber tegels voor je?

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • servies
  • Registratie: december 1999
  • Laatst online: 17:00

servies

Veni Vidi Servici

SpoekGTi schreef op zondag 26 mei 2019 @ 09:37:
[...]


Klopt maar die 25 per uur haal je ook op de fiets dus wat is nu je punt. Moeten we de hele wereld vol leggen met rubber tegels voor je?
Als je nou had gelezen waarop ik reageerde, dan had je begrepen dat ik die redenering achter het eerste bericht een beetje dom vindt, alsof je onder de 45km/u niks geen gevaar loopt.
Het ligt vooral aan jezelf, hoe positioneer jij je op de weg, hoe anticipeer je etc. etc. En dan nog heb je een belangrijke 3e factor: die 1000en (andere) idioten op de weg...

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • dragonhaertt
  • Registratie: februari 2011
  • Laatst online: 13:18
[
DeVins schreef op zondag 26 mei 2019 @ 01:27:
Zo had ik eens een mooie Kreidler Hondekop, tussenmodel met buffeltank ipv eitank. Wat daar van over is ook erg zonde.. project gestrandt 8 jaar geleden..onderdelen liggen in verschillende schuren :(

[Afbeelding]

Maar, voordat het een 'deze had ik vroeger ook' topic wordt.. :)

..Rijdt er iemand hier ook met een slim gemaakte brommert? Boordcomputer dmv Arduino of Rpi? Zit er al een tijdje aan te denken om een temperetauursensor en toerenteller op te maken, maar hoe of wat weet ik nog niet.
:o :'(
Treurig om hem zo te zien, je mag hem wel doneren aan mij dan ga ik hem samen met @s0ulmaster wel opknappen O-)

Voor deze s0ulmaster schreef op vrijdag 24 mei 2019 @ 11:04 brommer waren we wel van plan om er een touchscreen LCD op te zetten voor kmteller en GPS/navigatie. Dat word denk ik een STM32 processortje, dus geen arduino of RPI.

eerst maar eens dat ding mechanisch afmaken.

Een paar jaar terug had ik zelf ook een Zundapp GTS50, maar deze is helaas gestolen. Toendertijd met een tentje achterop naar Monaco gereden. Prachtig avontuur, en ik zie geen reden waarom je geen schakelbrommer mag/hoort te hebben als je wat ouder bent 8)

RIP ;( :'(

Though we all crumble, we will still perpetuate,
Far beyond all in which, we can participate.
We will live on in all that, which we propagate,
Destined to always be heard, as we resonate.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • ravw
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 14:10

ravw

Vlees!

Mijn nieuwe aanwinst Hanway Muscle 50

Net binnen en ze zijn er mee bezig .. nu nog even wachten tot die klaar is







Dus morgen als het mee zit de eerste KM maken

ravw wijzigde deze reactie 28-05-2019 18:42 (8%)

Systeem:CM Elite 130,GA-B150N Phoenix Wifi,I5 6400,GTX 970 ,Crucial BX200 240GB, Samsung EVO 250GB,8 Gb KHF, Windows 10 Pro 64bits


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Frenzy_LS
  • Registratie: januari 2002
  • Laatst online: 15-01 10:33
Ow, leuk topic.

Ik ben recent in Belgie gaan wonen/werken, en had het idee om m'n motorrijbewijs te halen. Voorheen alleen scooter ervaring, en nooit een schakelbrommer gehad.
Nu met 37 heb ik een 125cc gekocht een kleine 2 weken geleden. Dit mag met Rijbewijs cat B. M'n idee is hier een paar maanden mee te stoeien en voornamelijk het schakelen in de vingers/voet te krijgen dan voor Rijb. Cat A te gaan in Belgie.

M'n motor is Bullit - Spirit. Leuke Cafe Racer.
Het schakelen/koppelen valt me mee.


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • ravw
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 14:10

ravw

Vlees!

Frenzy_LS schreef op woensdag 29 mei 2019 @ 09:29:
Ow, leuk topic.

Ik ben recent in Belgie gaan wonen/werken, en had het idee om m'n motorrijbewijs te halen. Voorheen alleen scooter ervaring, en nooit een schakelbrommer gehad.
Nu met 37 heb ik een 125cc gekocht een kleine 2 weken geleden. Dit mag met Rijbewijs cat B. M'n idee is hier een paar maanden mee te stoeien en voornamelijk het schakelen in de vingers/voet te krijgen dan voor Rijb. Cat A te gaan in Belgie.

M'n motor is Bullit - Spirit. Leuke Cafe Racer.
Het schakelen/koppelen valt me mee.

[Afbeelding: bullit1]
Echt een gaaf ding :-) en het schakelen heb je best wel snel door hoor , in het begin is het even stoeien er mee maar dat gaat snel over ik heb vandaag mijn niuewe Hanway Muscle 50 ( 50CC) binnen en ook net even 18 km gereden , maar wat een verschil met die oude Hanway die ik had , het geeft nu echt een gevoel of je op een motor rijd alleen helaas tot maar 50 km per uur
dat blok geeft echt een zwaar geluid en is ook krachtiger dus dat is wel lekker
Hier even twee foto's er van ( deze is ook te koop in 125 CC en 250 CC _/-\o_







straks maar weer even de haartjes van mijn banden rijden _/-\o_ :D

ravw wijzigde deze reactie 29-05-2019 20:15 (4%)

Systeem:CM Elite 130,GA-B150N Phoenix Wifi,I5 6400,GTX 970 ,Crucial BX200 240GB, Samsung EVO 250GB,8 Gb KHF, Windows 10 Pro 64bits


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • WEBGAMING
  • Registratie: oktober 2017
  • Laatst online: 16:25
Zou wat beter onderzoek doen voordat je zo stellig dingen zegt.

Schakelen zonder koppeling is gewoon een prima manier van rijden, een hele hoop motorrijders rijden zo. Dat kan gewoon, is helemaal niets mis mee.

WEBGAMING wijzigde deze reactie 04-06-2019 21:00 (27%)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • wimmel_1
  • Registratie: maart 2004
  • Niet online

wimmel_1

Intentionally Left Blank

SadisticPanda schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 20:51:
[...]


Beste manier om te schakelen is niet koppelen. Waarom denkt iedereen met een motorfiets gelijk dat die rossi ofso is.

Die koppeling zit er met een reden op.....tis niet omdat het gaat dat het ook altijd moet.
Als je lekker gaat gassen ja, dan kan opschakelen zonder koppeling makkelijk... op 15k rpm gaat koppelingsloos schakelen als boter. Op 3k net iets minder. Terug sschakelen is al heel wat anders.


Anders rij maar gewoon met koppeling, is de gezondste manier.


How the hell schakel jij van 1 naar 0 zonder koppeling? Ik zet hem pas in neutraal als ik stil sta. Nu moet jij me es uitleggen hoe je als je stilstaat zonder koppeling hem van zijn in 1 of 2 in zijn N krijgt????

Of ben je zo eentje die 100m voor rood licht al bak in neutraal gaat zetten en dan de rest uitbollen. Want dat is enige mogelijkheid En dat is niet echt de goeie manier. Mss volgende keer toch instructies van instructeur opvolgen.....

Liever koppelingplaaten vervangen dan de bak vervangen...
Of je bent ervaren rijden en je gaat racen...en zelfs dan nog soms...
Je wíst dat we hier ook nog ergens gewoon een topique hebben wat speciaal gemaakt is om over motoren en ALLES daaromheen te kunnen zágen :9

Als je je zelf daar laat zien én alleen maar zinnige praat verwacht dan..... 8)

Why do subtitles never really tell you what's going on?


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • DeVins
  • Registratie: november 2010
  • Laatst online: 25-01 18:21
Van het weekend weer wezen touren met de Puchies.. :)

antihipsteralliance

Pagina: 1


Apple iPhone 11 Microsoft Xbox Series X LG OLED C9 Google Pixel 4 CES 2020 Samsung Galaxy S20 4G Sony PlayStation 5 Nintendo Switch Lite

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2020 Hosting door True