[F1 2019] Race 3 GP van China

[Christoxz]

Sniffels schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 12:02:
Zou er nergens in de regels staan een lichtsensor vanuit de auto die de start-lampen in de gaten houd en automatisch start?

Ja zeker, zie hier onder, uiteraard staat het in details in het grote boek

The sporting regulations, or more simply the big book of rules governing the sport of Formula 1, do not currently allow for any type of automated or computer-controlled launch control, thus the driver must manually perform the entire launch sequence using hand-operated clutches mounted to the back of his steering wheel.

[ Voor 5% gewijzigd door Christoxz op 09-04-2019 12:05 ]

[Vuvuzela]

TakeAway schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 11:59:
[...]

Grote teleurstelling? Als de 2 Renaults niet kapot waren gegaan had Max gewoon podium plek gereden.
Vond het echt geen teleurstellende race hoor.

Max had een goed weekend tijdens een slecht weekend (voor RB). Ferrari en Mercedes waren duidelijk sneller terwijl je zelf worstelt met de afstelling. Dat is best een teleurstellend weekend. Je wilt gewoon van je eigen kracht uitgaan en niet alleen winnen als de rest wat fout doet.

[RobertMe]

Sniffels schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 12:02:
Zou er nergens in de regels staan een lichtsensor vanuit de auto die de start-lampen in de gaten houd en automatisch start?

Been there, done that. Ik meen dat Renault dit gehad heeft in de Alonso dagen. Zij wisten toen het signaal naar de startlampen af te vangen en daardoor automatisch op het uitgaan van de lampen te reageren. Uiteraard nu verboden in de regels.

[JohanKupers]

Zodra er een team is die zo'n truc uithaalt, kun je er donder op zeggen dat het gecorrigeerd wordt in de regels.

Verder wel zin aan het weekend, F1, Indycar en IMSA.

[Dacuuu]

JohanKupers schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 12:19:
Verder wel zin aan het weekend, F1, Indycar en IMSA.

MotoGP & Wsbk.

[3x3]

Omdat voorruit kijken ook terugkijken is:

Er gaat ook wel eens wat fout tijdens de Chinese Grand Prix.

[pro_6or]

Bansheeben schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 12:03:
[...]

De RBR's konden vorig jaar alleen maar meedoen om de ballen door die fantastisch getimede pitstop achter de SC/VSC (weet niet meer welke van de 2). Anders waren ze gewoon buiten het podium gefinished.

Dat klopt, en die timing was ook afhankelijk van wat geluk (alhoewel Mercedes met Lewis echt zelf de boot miste). Maar in de qually zaten ze op 0.7 van Ferrari en maar 0.2 van Mercedes af. Ik ben heel benieuwd naar dit jaar maar als het weer kantje boord wordt met de middenveld wagens dan is de teleurstelling bij mij weldegelijk groot.

[Spotmatic]

pro_6or schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 12:50:
[...]
Dat klopt, en die timing was ook afhankelijk van wat geluk (alhoewel Mercedes met Lewis echt zelf de boot miste). Maar in de qually zaten ze op 0.7 van Ferrari en maar 0.2 van Mercedes af. Ik ben heel benieuwd naar dit jaar maar als het weer kantje boord wordt met de middenveld wagens dan is de teleurstelling bij mij weldegelijk groot.

Ik ga er nog steeds van uit dat RBR dit jaar 3e wordt. Net als RBR zelf, want zeiden ze niet dat dit jaar een overgangsjaar wordt? Dus ik maak me niet druk maar geniet er van.

[JB]

Spotmatic schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 13:02:
[...]


Ik ga er nog steeds van uit dat RBR dit jaar 3e wordt. Net als RBR zelf, want zeiden ze niet dat dit jaar een overgangsjaar wordt? Dus ik maak me niet druk maar geniet er van.

Inderdaad, heerlijk zo! Max die met meer verstand lijkt te racen en tot nu toe geen billen knijp momenten nodig gehad door gare blokken

[HeAdWaVe74]

JB schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 13:03:
[...]

Inderdaad, heerlijk zo! Max die met meer verstand lijkt te racen en tot nu toe geen billen knijp momenten nodig gehad door gare blokken

De betrouwbaarheid van de motor is in mijn ogen nog niet bewezen.

Dat duurt wel 6 races ( en niet op een matige achterstand van de kop )

Een Renault op 80% gaat ook een seizoen mee ( oke oke 12 races dan )

[ArcticWolf]

HeAdWaVe74 schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 13:21:
[...]


De betrouwbaarheid van de motor is in mijn ogen nog niet bewezen.

Dat duurt wel 6 races ( en niet op een matige achterstand van de kop )

Een Renault op 80% gaat ook een seizoen mee ( oke oke 12 races dan )

Als dit 80% vermogen van de Honda motor is zou ik er ook voor tekenen hoor

[pilskes]

Ik vind een GP op zondagochtend toch niet mijn ding, liever de spanning opbouwen en dan om 14:10 of 15:10 de start.
Aangezien ik geen ochtend mens ben, moet ik moeite doen om wakker te worden en mijn humeur is dan al niet te best...

Maar, we kunnen weer!!!!!!

[Batiatus]

Ik vind zo'n race om 8:10 toch wel een stuk chiller, nog heel de zondag voor je. In raceweekenden kijk ik toch vaak uit naar de wedstrijd.. als dan zon Bahrein GP om 17:10 begint, verpest dat m'n weekend behoorlijk (buiten dat het ook vaak met wedstrijden van m'n favoriete voetbalclub valt )

[JB]

HeAdWaVe74 schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 13:21:
[...]


Een Renault op 80% gaat ook een seizoen mee ( oke oke 12 races dan )

Dan haalt Williams ze nog in...

[B-Real]

Waar een wil is, is een weg.
Als 8u te vroeg is, maar 9u of 10u beter uit komt dan hoef je maar een paar uurtjes je telefoon/tablet/laptop/radio/nieuws te ontwijken.

Ik heb het ook wel eens gedaan, race opnemen en een uurtje later beginnen met kijken. Zorgen dat je telefoon niet in de buurt hebt en het is net alsof het live is.

Een hele dag de uitslag vermijden is lastig, maar een uurtje of twee lukt prima.

[Arjan90]

Top! Lekker om 8 uur de race, we zijn een weekendje weg met de kinderen en een ander gezin, ik zag de race al door mijn neus geboord worden. Ik had er niet bij stil gestaan dat China natuurlijk betekent dat er gunstigere tijden zijn zodat het niet midden op de dag is (wel een stuk beter dan Australië, dat was wel erg vroeg).

Ik ben heel benieuwd naar Ferrari vs Mercedes, ik ga er even vanuit dat Red Bull nog onvoldoende is ingelopen maar ben wel benieuwd naar hun resultaat.

[naitsoezn]

De race begint wanneer ie begint en geen minuut eerder of later . Kunnen we nu ajb die non-discussie achter ons laten en gewoon weer over F1 praten? Thnx. Er staat inmiddels een zwik off-topic reacties in de prullenbak.

[ Voor 16% gewijzigd door naitsoezn op 09-04-2019 16:48 ]

[Reinier]

Leuk, ik heb er weer zin in

Ik ben ook wel benieuwd op welke manier gevierd gaat worden dat dit de 1000e GP is.

Het tijdstip... daar mogen we blijkbaar niet over praten

[Arjan90]

Misschien gaat het wel zo hard regenen dat ze later beginnen

Voorspelling van het weer is tussen de 19 en 21 graden, op zondag bewolkt met 20% kans op regen over de gehele dag. Al met al dus niet heel veel. Persoonlijk vind ik dit wel een erg leuk circuit door de meerdere doordraaiers. Het hele lange rechte stuk vind ik wat minder omdat het dan vaak nog weinig over racen gaat. Als je ook maar iets slecht de bocht uit komt ben je gelijk gezien.

[ppbruins]

Arjan90 schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 15:01:
Misschien gaat het wel zo hard regenen dat ze later beginnen

Hoop het niet voor Giovinazzi

[sjaool]

Reinier schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 14:59:
Het tijdstip... daar mogen we blijkbaar niet over praten

Het is dan ook een gigantisch first world problem. Wees blij dat je de race kunt zien.

Maar goed, hoe dan ook ik heb er weer gigantisch veel zin. Ik hoop op een spannende strijd tussen de diverse coureurs en een goede regie zou ook prettig zijn. Daarbij lekker op tijd wakker om de grid walk, voorbeschouwing etc. te zien en aansluitend de race. Daarna de voorbeschouwing en mijzelf gaan zitten afvragen wat ik nu weer met de rest van de zondag aan moet. Misschien toch maar lekker de Tulpenroute rijden ofzo.

[Jelte,89]

Reinier schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 14:59:

Het tijdstip... daar mogen we blijkbaar niet over praten

Nja, het werd een beetje kinderlijk gekissebis over en weer over hoelaat een ander naar bed moest e.d.

[Jasphur]

Present!

[Vuvuzela]

[deCube]

Eerste van een serie? F1 Firsts: Aerodynamics.

Best geinig!

[wowly]

Ik heb er zin in. Max is hier voor het eerst behandeld als een buitencategorie. Het snukje van Hamilton, het blokkeren een daarna dichtknijpen van Vettel. Max was veel te gretig, en de ervaren rotten wisten dat en buitte dat slim uit. Hopenlijk payback!!!

In 2018 was goed te merken hoe ongelofelijk goed de RB14 was...... Hopelijk lukt het ze dit voorjaar nog om een gelijkwaardige chassis neer te zetten.

Ferrari zaak de motoren wel weer hebben teruggeschroefd gezien het debacle van vorige race, Mercedes zal proberen verder uit te bouwen.

Ben ook benieuwd naar de andere teams, zit er een fantastisch chassis tussen? Gaat Alfa hier iets laten zien gezien de overeenkomsten met Ferrari (inwash front wing)

[Tomcat84]

MrSparkels schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 09:54:
- Zou VET eindelijk door hebben dat die snor niet werkt...?

Ach, hij wil gewoon graag als een jachtvlieger door het leven gaan. Laat die man ook een droom hebben haha

Veel F-16 piloten laten tijdens een missie hun snor staan

[The_Scarabial]

Heel benieuwd weer, de race lekker vroeg, zodat je de hele zondag nog wat kan gaan doen

[alex3305]

Ik ben wel benieuwd of ze Pierre wat meer ondersteuning hebben kunnen geven voor aankomende race. Nog geen een keer in Q3, dat hoort natuurlijk niet voor RBR.

[Jasphur]

alex3305 schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 17:14:
Ik ben wel benieuwd of ze Pierre wat meer ondersteuning hebben kunnen geven voor aankomende race. Nog geen een keer in Q3, dat hoort natuurlijk niet voor RBR.

Je kan je beter afvragen of Pierre de gegeven ondersteuning maximaal gaat benutten

[Snowdog]

Jasphur schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 17:19:
[...]


Je kan je beter afvragen of Pierre de gegeven ondersteuning maximaal gaat benutten

Beetje flauw, 1e race was gewoon fout van het team, 2e race was geen beste ronde in kwali (maar het zat ook weer allemaal dicht bij elkaar) en in de race zat het ook niet mee met de safety car op het einde.

Denk niet dat het een Verstappen beater is (nouja, incidenteel misschien), maar denk dat hij het wel een stuk beter gaat doen de komende races.

[albino71]

Pagina 6 alweer....

Ben er weer bij. Lurkend vooral.

[sjaool]

Snowdog schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 17:37:
[...]


Beetje flauw, 1e race was gewoon fout van het team, 2e race was geen beste ronde in kwali (maar het zat ook weer allemaal dicht bij elkaar) en in de race zat het ook niet mee met de safety car op het einde.

Denk niet dat het een Verstappen beater is (nouja, incidenteel misschien), maar denk dat hij het wel een stuk beter gaat doen de komende races.

Gasly is een prima coureur alleen denk ik dat hij de druk die er bij Red Bull is om te presteren wat onderschat heeft voor zichzelf. Vanuit Red Bull krijgt iedereen te horen dat hij de tijd krijgt om te wennen, ik vrees alleen dat dat bij Pierre nog niet ingedaald is. De leercurve bij Red Bull is dan ook een stuk steiler dan bij Toro Rosso. Pas als hij zich nog niet wil meten met Max denk ik dat het wel goed gaat komen.

[Sh0ckTr00per]

Was van vorig jaar vooral de hoeveelheid fouten van Max vergeten/had ze verdrongen Red Bull had heel veel mazzel met de SC en hier een prima 1/2 kunnen scoren. Maar goed, dit jaar weer een kans

[YakuzA]

sjaool schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 19:06:
[...]

Gasly is een prima coureur alleen denk ik dat hij de druk die er bij Red Bull is om te presteren wat onderschat heeft voor zichzelf. Vanuit Red Bull krijgt iedereen te horen dat hij de tijd krijgt om te wennen, ik vrees alleen dat dat bij Pierre nog niet ingedaald is. De leercurve bij Red Bull is dan ook een stuk steiler dan bij Toro Rosso. Pas als hij zich nog niet wil meten met Max denk ik dat het wel goed gaat komen.

Jupz. Hij lijkt het nog niet helemaal te kunnen vinden met de RB15. Hopen dat als ze de setup voor elkaar hebben dat hij zich wat meer comfy gaat voelen.

[CrazyFool]

Oh jeej was het alweer zover? Ik heb er weer zin in

* CrazyFool leest snel de laatste 6 pagina's even terug!

[p0st]

Ha, het racetop is weer geopend, de hype kan weer beginnen! Morgenochtend in de auto even Beyond The Grid aan, donderdag einde dag de persco's terugluisteren en vrijdag weer VT, it giet oan

[TrekDr0p]

Sneak peek at something a bit special for the 1000th @F1 race! 🤩

Can you guess the inspiration? 😉#F1 #ChineseGP #Race1000 pic.twitter.com/tpYbzWZ7zT

— George Russell (@GeorgeRussell63) 9 april 2019

RUS nieuwe helm design.
JP montoya design

Reactie van MER

We Juan-der who it could be? 🤔

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) 9 april 2019

[ Voor 21% gewijzigd door TrekDr0p op 09-04-2019 21:47 ]

[basvn]

[koli-man]

Mooi, gewoon weer een race over een paar dagen. Ik ben de onzinnige Helmuth quotes van alle obscure internet sites wel zat

[Mr.Whitewolf88]

We're ready to unleash the lion 🦁 It's time to go traditional 🇨🇳 #ChineseGP pic.twitter.com/qmCDFDnCKv

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 10 april 2019

[Ari Gold]

Laat dat aub hun race overall zijn voor deze race.

[basvn]

Mr.Whitewolf88 schreef op woensdag 10 april 2019 @ 10:58:
[Twitter]

[Afbeelding]

[TrekDr0p]

Pers. conf. rijders: 14:00 local(08:00 NL)

Kimi Raikkonen, Sergio Perez, Alexander Albon en Romain Grosjean

Pers. conf. Teambazen:

Toto Wolff(Mercedes), Mattia Binotto(Ferrari), Andrew Green(RP-ontwerper) en Toyoharu Tanabe(Honda)

[ Voor 4% gewijzigd door TrekDr0p op 10-04-2019 13:37 ]

[Roamor]

Hopelijk veel speciale liveries, zal mij benieuwen.

[ppbruins]

Roamor schreef op woensdag 10 april 2019 @ 14:38:
Hopelijk veel speciale liveries, zal mij benieuwen.

Renault heeft een speciale livery aangekondigd, maar voor hoeveel ronden die zichtbaar zal zijn..

[TommyGun]

Hopelijk niet de zoveelste 1-2 van Merc

[Mr.Whitewolf88]

ppbruins schreef op woensdag 10 april 2019 @ 14:55:
[...]


Renault heeft een speciale livery aangekondigd, maar voor hoeveel ronden die zichtbaar zal zijn..

en is die fireproof..

[DeKaerften]

ppbruins schreef op woensdag 10 april 2019 @ 14:55:
[...]


Renault heeft een speciale livery aangekondigd, maar voor hoeveel ronden die zichtbaar zal zijn..

Veel replays geven ook extra beeldtijd.

[ppbruins]

Mario & Luigi

[Rivanov]

LOL

[kevlar01]

ppbruins schreef op woensdag 10 april 2019 @ 15:08:
[Afbeelding]

Mario & Luigi

"It's aa meeee"


Flashbacks naar Duitsland vorig jaar...

[ Voor 24% gewijzigd door kevlar01 op 10-04-2019 15:33 ]

[Rudolf]

3x3 schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 12:41:
Omdat voorruit kijken ook terugkijken is:

[YouTube: Five Shocking Moments at the Chinese Grand Prix]

Er gaat ook wel eens wat fout tijdens de Chinese Grand Prix.

Christian Albers

[Moofnor]

Bestonden herhalingen in 2005 nog niet?
De eigenlijke botsing is niet eens te zien, wel scherp van de commentator.

Ook stiekem blij dat het accent van Max iets minder aanwezig dan dat van Albers.

[Martin0]

Eerlijk is eerlijk dit was wel dom van msc. Graag ineens naar links terwijl Albers daar aan komt stomen.
Niet goed in de spiegels gekeken ofzo.
Gelukkig hadden ze nog een T car in 2005

[Rivanov]

[sloth]

ppbruins schreef op woensdag 10 april 2019 @ 15:08:
[Afbeelding]

Mario & Luigi

[basvn]

Williams staat in iedergeval nog ergens 2e

[TommyGun]

Martin0 schreef op woensdag 10 april 2019 @ 16:59:
Gelukkig hadden ze nog een T car in 2005

Good old times

[B-Real]

Pitstops hebben ze bij Williams al jaren goed onder de knie, niet slecht en eenvoudig tijd winnen op die manier. Zeker als je ziet dat hun directe concurrenten onderaan het lijstje bungelen. Jammer alleen, dat ze qua rondetijden alsnog een seconde langzamer zijn als de rest

[TrekDr0p]

RB gaat 2 nieuwe voorvleugels testen.

Las 2 especificaciones d ala de Red Bull con diferentes configuraciones d flaps pic.twitter.com/l3E8tRgM1s

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 11 april 2019

De 2 specificaties van de Red Bull-vleugel met verschillende kleppenconfiguraties

En RP gaat voor geen vleugel

[ Voor 15% gewijzigd door TrekDr0p op 11-04-2019 09:10 ]

[Bloodclot]

B-Real schreef op donderdag 11 april 2019 @ 08:46:
Pitstops hebben ze bij Williams al jaren goed onder de knie, niet slecht en eenvoudig tijd winnen op die manier. Zeker als je ziet dat hun directe concurrenten onderaan het lijstje bungelen. Jammer alleen, dat ze qua rondetijden alsnog een seconde langzamer zijn als de rest

Best optimistisch om te zeggen dat ze directe concurrenten hebben (hoop natuurlijk dat dit gedurende seizoen anders is!)

[basvn]

TrekDr0p schreef op donderdag 11 april 2019 @ 09:08:


En RP gaat voor geen vleugel

Die hebben afgekeken bij RIC

[B-Real]

Bloodclot schreef op donderdag 11 april 2019 @ 09:09:
[...]


Best optimistisch om te zeggen dat ze directe concurrenten hebben (hoop natuurlijk dat dit gedurende seizoen anders is!)

Vandaar de laatste zin
Maar over het algemeen doet Williams het qua pitstops de laatste jaren gewoon prima, dus ook toen ze nog wel enigszins meekwamen.
Als je dan bij een pitstops telkens een halve seconde weet te pakken, dan maakt dat wel een wezenlijk verschil natuurlijk.

[powah33]

bron: https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1116224790258262016

[Spotmatic]

basvn schreef op donderdag 11 april 2019 @ 09:13:
[...]
Die hebben afgekeken bij RIC

En VET!

[Zahariac]

TrekDr0p schreef op donderdag 11 april 2019 @ 09:08:
RB gaat 2 nieuwe voorvleugels testen.

[Twitter]


[...]


[Afbeelding]

En RP gaat voor geen vleugel

[Afbeelding]

Zou die onderste vleugel niet als illegaal bestempeld gaan worden? Die heeft namelijk 6 flaps in plaats van 5 als je de middelste bekijkt, ook al is het maar een heel klein stukje.

[basvn]

Sebastian Vettel was not happy when told his moustache went out of fashion in the 1980s. #F1 pic.twitter.com/xXdBKBG7ZT

— PlanetF1 (@Planet_F1) 11 april 2019

[Snowdog]

Zahariac schreef op donderdag 11 april 2019 @ 10:03:
[...]


Zou die onderste vleugel niet als illegaal bestempeld gaan worden? Die heeft namelijk 6 flaps in plaats van 5 als je de middelste bekijkt, ook al is het maar een heel klein stukje.

Neem aan dat dat gewoon als 1 telt? Als je een scheur maakt in een stuk papier, heb je ook nog altijd 1 stuk papier en niet 2?

[Zahariac]

Snowdog schreef op donderdag 11 april 2019 @ 10:09:
[...]


Neem aan dat dat gewoon als 1 telt? Als je een scheur maakt in een stuk papier, heb je ook nog altijd 1 stuk papier en niet 2?

En hoe ver mag je die scheur dan doortrekken voordat het als 2 flaps wordt gezien?

[Snowdog]

Zahariac schreef op donderdag 11 april 2019 @ 10:11:
[...]


En hoe ver mag je die scheur dan doortrekken voordat het als 2 flaps wordt gezien?

Geen idee, maar ik kan me voorstellen dat zolang zo'n flap nog ergens aan elkaar zit, dat het niet echt hetzelfde effect heeft als 2 afzonderlijke flaps. Heb echter geen idee of dat ook zo is, want weet er verder nog minder dan niks vanaf

[pro_6or]

Vanaf de allereerste mm telt het als 2 flaps. Je mag alleen 5 elementen hebben en wat RBR heeft gedaan is het het bovenste element inkorten tot precies waar de scheur stopt. Zo heb je verticaal dus steeds 5 vleugelelementen maximaal.

[Zahariac]

pro_6or schreef op donderdag 11 april 2019 @ 10:26:
Vanaf de allereerste mm telt het als 2 flaps. Je mag alleen 5 elementen hebben en wat RBR heeft gedaan is het het bovenste element inkorten tot precies waar de scheur stopt. Zo heb je verticaal dus steeds 5 vleugelelementen maximaal.

Heel scherp!

[MikeyMan]

p0st schreef op dinsdag 9 april 2019 @ 20:24:
Ha, het racetop is weer geopend, de hype kan weer beginnen! Morgenochtend in de auto even Beyond The Grid aan, donderdag einde dag de persco's terugluisteren en vrijdag weer VT, it giet oan

Precies mijn voorbereiding...
Begin me overigens wel te irriteren aan die reclames in Beyond The Grid. Het wordt geplugd via de officiele f1 kanalen, en dan krijg ik reclameteksten over een Britse scheermesjesleverancier en Bose.

Overigens heeft Natalie Pinkham ook een podcast tegenwoordig. Discutabele naam (In the Pink), maar wel een leuke podcast met Adrian Newey.

[ppbruins]

basvn schreef op donderdag 11 april 2019 @ 10:09:
[Twitter]

[Afbeelding]

[Pathogen]

Ik zou wel benieuwd zijn wat er gebeurt als men de reglementen zodanig wijzigt dat een voorvleugel altijd uit 1 deel moet bestaan. Geen flapjes en andere grapjes zoals rechtopstaande luchtgeleiders.
Zelfde voor de bargeboards: glad, één vloeiend element en niet van die veredelde wietverkruimelaars die je nu zo vaak ziet.
Bij de achtervleugel kom je dan nog op 2 elementen omdat DRS klep.

Als je outwash écht wil versimpelen moeten de aerodynamische elementen versimpeld worden. Lijkt mij tenminste, I am not an aerodynamics engineer.

[roda_djavulen]

Ik vind Vettel zijn snor wel grappig, maar ik vrees dat ik de enige ben Los van dat, weet iemand wat er nu precies te gebeuren staat nu het de 1000e GP is?

[P.K.]

Pathogen schreef op donderdag 11 april 2019 @ 11:20:
Ik zou wel benieuwd zijn wat er gebeurt als men de reglementen zodanig wijzigt dat een voorvleugel altijd uit 1 deel moet bestaan. Geen flapjes en andere grapjes zoals rechtopstaande luchtgeleiders.
Zelfde voor de bargeboards: glad, één vloeiend element en niet van die veredelde wietverkruimelaars die je nu zo vaak ziet.
Bij de achtervleugel kom je dan nog op 2 elementen omdat DRS klep.

Als je outwash écht wil versimpelen moeten de aerodynamische elementen versimpeld worden. Lijkt mij tenminste, I am not an aerodynamics engineer.

Simpelste oplossing: smallere voorvleugels die geen outwash kunnen creëren.
Tot begin dit decennium was outwash geen probleem.

[HeAdWaVe74]

Pathogen schreef op donderdag 11 april 2019 @ 11:20:
Ik zou wel benieuwd zijn wat er gebeurt als men de reglementen zodanig wijzigt dat een voorvleugel altijd uit 1 deel moet bestaan. Geen flapjes en andere grapjes zoals rechtopstaande luchtgeleiders.
Zelfde voor de bargeboards: glad, één vloeiend element en niet van die veredelde wietverkruimelaars die je nu zo vaak ziet.
Bij de achtervleugel kom je dan nog op 2 elementen omdat DRS klep.

Als je outwash écht wil versimpelen moeten de aerodynamische elementen versimpeld worden. Lijkt mij tenminste, I am not an aerodynamics engineer.

Dan krijg je een 3d model met diverse glooiingen hobbels en bobbels om toch dat te realiseren wat je wil.
( zie body )

Is alleen moeilijkeren duurder om te fabriceren en wijzigingen door te voeren.

[DaniëlWW2]

Good news everyone. Ja, groot Futurama fan.
Renault gaat een nieuwe MGU-K introduceren aankomend weekend om de problemen op te lossen. Alle auto's krijgen een nieuwe.
https://www.racefans.net/...fix-reliability-problems/

Dus zet hier in hoeveel er deze race kapot zullen gaan. Niet allemaal tegelijkertijd.
Verder zit Sainz dan op 3 MGU-K's in drie races. Daar is de eerste gridstraf.
Hulkenberg krijgt ook nog eens een geheel nieuwe PU want die was ook kapot...

[ Voor 15% gewijzigd door DaniëlWW2 op 11-04-2019 11:51 ]

[Extigo]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 11 april 2019 @ 11:47:
Good news everyone.
Renault gaat een nieuwe MGU-K introduceren aankomend weekend om de problemen op te lossen. Alle auto's krijgen een nieuwe.
https://www.racefans.net/...fix-reliability-problems/

Dus zet hier in hoeveel er deze race kapot zullen gaan. Niet allemaal tegelijkertijd.
Verder zit Sainz dan op 3 MGU-K's in drie races.

Ik gok op 1 Renault en 1 Mclaren. Als ik de coureurs er nog bij moet noemen, RIC en SAI

[DaniëlWW2]

demo31051987 schreef op donderdag 11 april 2019 @ 11:49:
[...]


Ik gok op 1 Renault en 1 Mclaren. Als ik de coureurs er nog bij moet noemen, RIC en SAI

Dat is wel de veilige inschatting ja. Aan de andere kant is Norris wel zwaar over tijd voor zijn eerste brandende F1 PU.

[Mr.Whitewolf88]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 11 april 2019 @ 11:47:
Good news everyone. Ja, groot Futurama fan.
Renault gaat een nieuwe MGU-K introduceren aankomend weekend om de problemen op te lossen. Alle auto's krijgen een nieuwe.
https://www.racefans.net/...fix-reliability-problems/

Dus zet hier in hoeveel er deze race kapot zullen gaan. Niet allemaal tegelijkertijd.
Verder zit Sainz dan op 3 MGU-K's in drie races. Daar is de eerste gridstraf.
Hulkenberg krijgt ook nog eens een geheel nieuwe PU want die was ook kapot...

Alle vier

[ppbruins]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 11 april 2019 @ 11:47:
Good news everyone. Ja, groot Futurama fan.
Renault gaat een nieuwe MGU-K introduceren aankomend weekend om de problemen op te lossen. Alle auto's krijgen een nieuwe.
https://www.racefans.net/...fix-reliability-problems/

Dus zet hier in hoeveel er deze race kapot zullen gaan. Niet allemaal tegelijkertijd.
Verder zit Sainz dan op 3 MGU-K's in drie races. Daar is de eerste gridstraf.
Hulkenberg krijgt ook nog eens een geheel nieuwe PU want die was ook kapot...

[ArcticWolf]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 11 april 2019 @ 11:47:
Good news everyone. Ja, groot Futurama fan.
Renault gaat een nieuwe MGU-K introduceren aankomend weekend om de problemen op te lossen. Alle auto's krijgen een nieuwe.
https://www.racefans.net/...fix-reliability-problems/

Dus zet hier in hoeveel er deze race kapot zullen gaan. Niet allemaal tegelijkertijd.
Verder zit Sainz dan op 3 MGU-K's in drie races. Daar is de eerste gridstraf.
Hulkenberg krijgt ook nog eens een geheel nieuwe PU want die was ook kapot...

Eerst doen ze er 2 jaar over om een "betrouwbare" MGU-K te ontwikkelen ter vervanging van de 2016 MGU-K, die zou al vele malen beter zijn en nu hebben ze weer een slechte MGU-K? En binnen 3 races introduceren ze weer een nieuwe?

Ben benieuwd

[ Voor 3% gewijzigd door ArcticWolf op 11-04-2019 11:56 ]

[Pathogen]

"Fix reliability problems" betekent dan toch weer dat ie compleet geknepen wordt en underperformt?

[basvn]

ppbruins schreef op donderdag 11 april 2019 @ 11:55:
[...]


[Afbeelding]

oke weer OT

Ik denk dat er 1 sneuvelt..

[ppbruins]

Renault heeft z'n GP1000 looks onthult;

[Video: https://twitter.com/i/status/1116278365034549248]

[Rudolf]

ppbruins schreef op donderdag 11 april 2019 @ 11:58:
Renault heeft z'n GP1000 looks onthult;

[Video]

één en al gezelligheid daar bij die Fransozen zeg...

[Mr.Whitewolf88]

En dit is hun pitwall voor de 1000e gp:

[ppbruins]

Rudolf schreef op donderdag 11 april 2019 @ 12:02:
[...]


één en al gezelligheid daar bij die Fransozen zeg...

[Razorbite]

One of the highlights of every Grand Prix weekends, meeting fans at the Autograph Session! #RSspirit #ChineseGP #Race1000 pic.twitter.com/vmiyJyNQDI

— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) 11 april 2019

Ik zweer dat Abiteboul ook deze tweet heeft geschreven.

[ppbruins]

[rammes]

ppbruins schreef op donderdag 11 april 2019 @ 12:10:
[Afbeelding]

zet er dan ook een mening/conclusie/verhaal bij. dit is zozo

[Nhz]

Kunnen we niet stoppen met het enorme geflame op Renault? Draagt niet echt bij aan de inhoud (en het niveau) van dit topic. Of ben ik de enige die zich er aan stoort?

[ppbruins]

rammes schreef op donderdag 11 april 2019 @ 12:14:
[...]


zet er dan ook een mening/conclusie/verhaal bij. dit is zozo

[RobertMe]

rammes schreef op donderdag 11 april 2019 @ 12:14:
[...]


zet er dan ook een mening/conclusie/verhaal bij. dit is zozo

Wat ik erin lijk te zien is dat de onderkant bij VER recht is waar die bij GAS geboven is (midden staat iets hoger)

---

Nhz schreef op donderdag 11 april 2019 @ 12:14:
Kunnen we niet stoppen met het enorme geflame op Renault?

I see what you did there

[ppbruins]

"De speciale helm van 'de Hulk".

[rammes]

ppbruins schreef op donderdag 11 april 2019 @ 12:18:
"De speciale helm van 'de Hulk".

[Afbeelding]

coole helm, lijkt wel een powerranger

[Martin0]

Zou het zo geverfd zijn of is die ene sponsor er maar met ducktape bij geplakt zo boven het vizier bij de helm van hulk.