Ik ben niet ontspoord, heb nooit op de rails gestaan
- Ik eet van twee walletjes: Android en IOS, Windows en MacOS
Ik heb hem gisteren op de Countryman geinstalleerd, maar inderdaad kan weinig vinden online mbt verbeteringen etc.Of-Aaargh schreef op woensdag 5 maart 2025 @ 15:18:
De software van mijn Mini Aceman is geupdated naar versie 11/2024.67. De release notes zijn heel karig. Waarschijnlijk alleen bugfixes. "Deze remote upgrade updatet bestaande functies naar de nieuwste stand van de techniek. Nieuwe functies zijn afhankelijk van de uitrusting".
Hoe bevalt de Aceman?
Ik ben niet ontspoord, heb nooit op de rails gestaan
Ik zit in hetzelfde schuitje. Heb je al een keuze gemaakt?AkakoMinami schreef op woensdag 29 januari 2025 @ 10:26:
Wat vinden jullie van de Mini Electric uit 2019/2020/2021 voor een tweede auto?
We hebben al een grote elektrische auto en zijn aan het kijken voor een tweede.
Ik zie dat momenteel deze Mini's redelijk goed geprijsd zijn, tussen de 14,5 en 18k met niet al te veel kms.
We zullen hem eigenlijk alleen binnen de stad gebruiken en we kunnen thuis laden, dus de range is niet zo het punt.
Verder kijken we ook naar Tesla Model 3, e-208. IONIQ Premium en FIat 500e
Heel erg blij mee! Rijdt als een echte Mini, maar met meer ruimte en vijf deuren een stuk meer gebruiksgemak als een Cooper.Nosfera7u schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 08:52:
[...]
Ik heb hem gisteren op de Countryman geinstalleerd, maar inderdaad kan weinig vinden online mbt verbeteringen etc.
Hoe bevalt de Aceman?
- Ik eet van twee walletjes: Android en IOS, Windows en MacOS
[ Voor 6% gewijzigd door ScreamGT op 10-04-2025 21:04 ]
Ryzen 7800X3D - MSI RTX 5080 OC Ventus - MSI B650 WiFi Gaming Plus - 64GB Corsair DDR5 - 2TB SSD - 34” Red Eagle IIyama - Fractal North XL
Het valt mee, kost 39 euro voor één jaar updates.ScreamGT schreef op donderdag 10 april 2025 @ 21:03:
Weet iemand hoe het met de kaartupdates werkt van Mini? Mijn vrouw rijdt een F55 Cooper S 5drs uit 2018. Wij gaan over een paar weken voor het eerst een lange rit naar Italië maken en ik zag in de map instellingen dat deze nog van 2018 is. Kan je dit makkelijk zelf met een usb stickje updaten of moet ik de volle portemonnee trekken bij de dealer?
https://www.mini.nl/nl_NL/shop/ls/dp/Base_MapUpdate_nl
https://faq.mini.nl/s/art...zing-WbRpC?language=nl_NL
https://faq.mini.nl/s/art...nden-J0DUm?language=nl_NL
Je kunt de updates zelf downloaden met de Mini Download Manager en installeren via de USB-aansluiting in de Mini.
- Ik eet van twee walletjes: Android en IOS, Windows en MacOS
:strip_exif()/f/image/lFw9HyCaJBg4HC0W2hzsRr1x.jpg?f=fotoalbum_large)
Hey leuk, een MINI topic
Sinds afgelopen zondag zijn wij ook de trotse eigenaar van een MINI. We hebben deze in Duitsland gekocht van een leuk stel, echte auto en motor liefhebbers met teveel auto's voor de deur 😄
Het is een Countryman Cooper S automaat uit 2017 (47.000 km gelopen) met zo'n beetje alles erop en eraan, inclusief JCW stuur, JCW velgen en JCW uitlaten. Hij heeft ook DDC. Ik was vooral op zoek naar eentje met automaat, schuifdak, dakrails en trekhaak en deze tikte precies alle checkboxen van wat ik zocht. Normaliter zou ik niet snel zoveel geld uitgeven voor een auto van een particulier, maar bij deze mensen had ik er wel vertrouwen in. Erg blij mee 😁
Meteen een vraag: heeft iemand hier ervaring met chiptunen van een MINI met B48 motorblok?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Inmiddels een Mini Electric Yours uit 2021 (facelift) voor de deur staan. Opties; compleet leer, camera, stuur/stoelverwarming, Harman Kardon, automatisch inparkeren. Echt een leuke auto voor erbij. Inmiddels al wat aanpassingen gedaan met BimmerCode ook, leuk om te doen.-Muncky- schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 09:00:
[...]
Ik zit in hetzelfde schuitje. Heb je al een keuze gemaakt?
Bevalt erg goed, voor ons tweede auto.
Wel een klein probleempje: soms verschijnt de melding dat het achteruitrijlicht defect is, maar werkt prima. 12 maanden bovag garantie dus wordt vast opgelost.
@-Muncky-: welke aanpassingen heb je zoal met Bimmercode gedaan? Zit er al een tijdje naar te kijken Bimmercode en OBD adapter aan te schaffen. Niet alleen voor de Mini, ook voor mijn i4.
[ Voor 28% gewijzigd door pieter81! op 24-04-2025 09:34 ]
Ik heb met de (Veepeak OBDCheck BLE Bluetooth 4.0 OBD II) adapter en Bimmercode app het volgende aangepast:pieter81! schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 22:14:
Wij hebben ook recent een Mini Cooper SE, van december 2021 (dus facelift).
Bevalt er goed, voor ons tweede auto.
Wel een klein probleempje: soms verschijnt de melding dat het achteruitrijlicht defect is, maar werkt prima. 12 maanden bovag garantie dus wordt vast opgelost.
@-Muncky-: welke aanpassingen heb je zoal met Bimmercode gedaan? Zit er al een tijdje naar te kijken Bimmercode en OBD adapter aan te schaffen. Niet alleen voor de Mini, ook voor mijn i4.
-Automatisch altijd achterlichten aan
-Starten in Green (ipv Normal/Standard) mode
-Spiegels inklappen bij locken auto (normaal moet je daar 2x voor op de sleutel drukken)
-Spiegel kantelen bij achteruit rijden
-Waarschuwing op scherm bij achteruitrijden met camera uitgezet
-Opstartgeluid aangepast
Adapter was EUR 35 ofzo, Bimmercode EUR 49 dacht ik..
Gaaf, maar ga je ook nog foto’s showen?-Muncky- schreef op woensdag 16 april 2025 @ 20:01:
[...]
Inmiddels een Mini Electric Yours uit 2021 (facelift) voor de deur staan. Opties; compleet leer, camera, stuur/stoelverwarming, Harman Kardon, automatisch inparkeren. Echt een leuke auto voor erbij. Inmiddels al wat aanpassingen gedaan met BimmerCode ook, leuk om te doen.
Psycho_Mantis schreef op woensdag 23 april 2025 @ 13:11:
[...]
Gaaf, maar ga je ook nog foto’s showen?
:strip_exif()/f/image/C5E9JI2wsqee1KAkqhxkXmAy.jpg?f=fotoalbum_large)
Voor mij is dat wel iets te veel zwart, maar das natuurlijk persoonlijk.
Heb je die S zelf rood gemaakt? Oogt wel iets stoerder dan het vriendelijke groen.
De gele logo’s blijven, maar de gele stekker op de achterklep heb ik er wel heel snel afgehaald.
Deze is in de plaats gekomen van een hele kale fiat 500, voelt daarmee als een behoorlijke upgrade. Wat een heerlijk stuurgevoel en vermakelijk weggedrag, laat mijn BMW i4 er al regelmatig voor staan.
[ Voor 32% gewijzigd door pieter81! op 24-04-2025 09:27 ]
Ook wij hebben recent een Mini Cooper SE (2022) gekocht (in Duitsland). Als alles mee zit staat hij volgende week op Nederlands kenteken.
Wij wilden toch weer een tweede auto, liefst elektrisch, na verkoop van mijn hobby autootje. Een Panda 100 HP, een auto die altijd een glimlach op mijn gezicht toverde vanwege het gooi en smijtwerk, lekker hoog in de toeren en niet stuk te krijgen. Wel was een eis dat de auto niet te zwaar zou zijn in verband met de hoge wegenbelasting.
Na een proefrit gemaakt te hebben in een Mini Cooper SE werd de zoektocht gestart. Al snel bleek dat de prijzen in Duitsland lager waren en dus werd er ook over de grens gekeken. Opties die ik wilde hebben; Stuurwiel verwarming, stoelverwarming, panorama dak, parkeersensoren voor, dak en spiegels in afwijkende kleur en de zwarte ringen om de lampen.
Omdat we geen tweede auto moeten hadden we op verschillende websites een zoekopdracht uitstaan. Deze viel mooi binnen het budget en komt van een officiële mini dealer. Dus 2 jaar garantie in Europa.
De auto komt naast onze Mild-hybrid auto, die we voor lange afstanden en vakanties zullen blijven gebruiken. Alles wat elektrisch kan zullen wij ook elektrisch gaan doen.
/f/image/Bbb1zi0UnJj5qmMdSNZ9oUNf.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/TKVLbfyWPTDZc8c7VfFMBb4k.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/IiKZeY8oC8FiXLGpByn7dqt3.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/MUG680kUFrNK8ATxLHmvCDcw.png?f=fotoalbum_large)
Een kleine aanpassing die ik mogelijk wil gaan doen is het plaatsen van rally lampjes, deze zijn niet geleverd voor de SE en ben benieuwd naar het effect op de range maar wil het toch gaan proberen. Gelukkig heb ik wat handige vrienden die daar mee willen gaan helpen.
[ Voor 5% gewijzigd door Leanderr op 24-04-2025 12:19 ]
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
Het mooie is.. hij is donkerblauw! Nee, die S was al zo.Psycho_Mantis schreef op donderdag 24 april 2025 @ 07:59:
[...]
Voor mij is dat wel iets te veel zwart, maar das natuurlijk persoonlijk.
Heb je die S zelf rood gemaakt? Oogt wel iets stoerder dan het vriendelijke groen.
Mooie versie! Persoonlijk had ik nog Harman/Kardon op m’n lijstje gezet. Echt een fantastische upgrade tov het standaard systeem.Leanderr schreef op donderdag 24 april 2025 @ 09:57:
Hoi,
Ook wij hebben recent een Mini Cooper SE (2022) gekocht (in Duitsland). Als alles mee zit staat hij volgende week op Nederlands kenteken.
Wij wilden toch weer een tweede auto, liefst elektrisch, na verkoop van mijn hobby autootje. Een Panda 100 HP, een auto die altijd een glimlach op mijn gezicht toverde vanwege het gooi en smijtwerk, lekker hoog in de toeren en niet stuk te krijgen. Wel was een eis dat de auto niet te zwaar zou zijn in verband met de hoge wegenbelasting.
Na een proefrit gemaakt te hebben in een Mini Cooper SE werd de zoektocht gestart. Al snel bleek dat de prijzen in Duitsland lager waren en dus werd er ook over de grens gekeken. Opties die ik wilde hebben; Stuurwiel verwarming, stoelverwarming, panorama dak, parkeersensoren voor, dak en spiegels in afwijkende kleur en de zwarte ringen om de lampen.
Omdat we geen tweede auto moeten hadden we op verschillende websites een zoekopdracht uitstaan. Deze viel mooi binnen het budget en komt van een officiële mini dealer. Dus 2 jaar garantie in Europa.
De auto komt naast onze Mild-hybrid auto, die we voor lange afstanden en vakanties zullen blijven gebruiken. Alles wat elektrisch kan zullen wij ook elektrisch gaan doen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Een kleine aanpassing die ik mogelijk wil gaan doen is het plaatsen van rally lampjes, deze zijn niet geleverd voor de SE en ben benieuwd naar het effect op de range maar wil het toch gaan proberen. Gelukkig heb ik wat handige vrienden die daar mee willen gaan helpen.
Leuk dingLeanderr schreef op donderdag 24 april 2025 @ 09:57:
Hoi,
Ook wij hebben recent een Mini Cooper SE (2022) gekocht (in Duitsland). Als alles mee zit staat hij volgende week op Nederlands kenteken.
Wij wilden toch weer een tweede auto, liefst elektrisch, na verkoop van mijn hobby autootje. Een Panda 100 HP, een auto die altijd een glimlach op mijn gezicht toverde vanwege het gooi en smijtwerk, lekker hoog in de toeren en niet stuk te krijgen. Wel was een eis dat de auto niet te zwaar zou zijn in verband met de hoge wegenbelasting.
Na een proefrit gemaakt te hebben in een Mini Cooper SE werd de zoektocht gestart. Al snel bleek dat de prijzen in Duitsland lager waren en dus werd er ook over de grens gekeken. Opties die ik wilde hebben; Stuurwiel verwarming, stoelverwarming, panorama dak, parkeersensoren voor, dak en spiegels in afwijkende kleur en de zwarte ringen om de lampen.
Omdat we geen tweede auto moeten hadden we op verschillende websites een zoekopdracht uitstaan. Deze viel mooi binnen het budget en komt van een officiële mini dealer. Dus 2 jaar garantie in Europa.
De auto komt naast onze Mild-hybrid auto, die we voor lange afstanden en vakanties zullen blijven gebruiken. Alles wat elektrisch kan zullen wij ook elektrisch gaan doen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Een kleine aanpassing die ik mogelijk wil gaan doen is het plaatsen van rally lampjes, deze zijn niet geleverd voor de SE en ben benieuwd naar het effect op de range maar wil het toch gaan proberen. Gelukkig heb ik wat handige vrienden die daar mee willen gaan helpen.
Voor onze Countryman zoektocht was ik oorspronkelijk ook gestart met zoeken naar een SE, maar toen kwam ik erachter dat deze geen aanhanger kan trekken
Aangezien onze andere auto een full electric Mustang Mach-E is, ben ik daarom toch maar voor de S gegaan. Scheelt hopelijk ook weer qua techniek die stuk kan gaan tov een hybride
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Ja, ik ben niet zo kritisch op geluid. Waar ik al vaak denk dat iets goed is kunnen vrienden het toch minder vinden. H/K was een nice to have. Stuurwielverwarming was een need to have omdat ik dat in onze Fiesta ook heel vaak gebruik omdat ik snel koude handen heb.-Muncky- schreef op donderdag 24 april 2025 @ 12:36:
[...]
Mooie versie! Persoonlijk had ik nog Harman/Kardon op m’n lijstje gezet. Echt een fantastische upgrade tov het standaard systeem.
Stuurwielverwarming en panorama dak waren niet de makkelijkste combinatie om te zoeken (binnen budget).
Voor de Cooper SE rijders onder ons, hoeveel kilometer redden jullie op een lading?
[ Voor 6% gewijzigd door Leanderr op 24-04-2025 13:49 ]
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
Is ook een heel gaaf ding! Wij hadden op vakantie van de zomer een nieuwe Countryman als huurauto. Fijne auto's! Sluit niet uit dat onze andere auto een countryman gaat worden in de toekomst, maar eerst maar weer wat munten apart zetten.FlowDesign schreef op donderdag 24 april 2025 @ 12:54:
[...]
Leuk ding
Voor onze Countryman zoektocht was ik oorspronkelijk ook gestart met zoeken naar een SE, maar toen kwam ik erachter dat deze geen aanhanger kan trekken
Aangezien onze andere auto een full electric Mustang Mach-E is, ben ik daarom toch maar voor de S gegaan. Scheelt hopelijk ook weer qua techniek die stuk kan gaan tov een hybride
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
Als ik 'm 100% vol gooi, dan kan ik - afhankelijk van de rij-setting (ik heb 'm dus standaard op Green staan, ipv Normal/Standard) zo'n 190KM rijden. Dat is nu, met huidige temps en een hele rustige rechtervoet.Leanderr schreef op donderdag 24 april 2025 @ 13:48:
[...]
Ja, ik ben niet zo kritisch op geluid. Waar ik al vaak denk dat iets goed is kunnen vrienden het toch minder vinden. H/K was een nice to have. Stuurwielverwarming was een need to have omdat ik dat in onze Fiesta ook heel vaak gebruik omdat ik snel koude handen heb.
Stuurwielverwarming en panorama dak waren niet de makkelijkste combinatie om te zoeken (binnen budget).
Voor de Cooper SE rijders onder ons, hoeveel kilometer redden jullie op een lading?
Hier halen we ongeveer 160 km. SE LCI1 uit 2020.Leanderr schreef op donderdag 24 april 2025 @ 13:48:
[...]
Ja, ik ben niet zo kritisch op geluid. Waar ik al vaak denk dat iets goed is kunnen vrienden het toch minder vinden. H/K was een nice to have. Stuurwielverwarming was een need to have omdat ik dat in onze Fiesta ook heel vaak gebruik omdat ik snel koude handen heb.
Stuurwielverwarming en panorama dak waren niet de makkelijkste combinatie om te zoeken (binnen budget).
Voor de Cooper SE rijders onder ons, hoeveel kilometer redden jullie op een lading?
En dat is met een zware voet, lekker doorkarren en stoplicht sprintjes.
De Countryman S All4 die we nu hebben gekocht gaat iig als de brandweer, ook ziek hard door de bocht trouwens 😄Leanderr schreef op donderdag 24 april 2025 @ 13:49:
[...]
Is ook een heel gaaf ding! Wij hadden op vakantie van de zomer een nieuwe Countryman als huurauto. Fijne auto's! Sluit niet uit dat onze andere auto een countryman gaat worden in de toekomst, maar eerst maar weer wat munten apart zetten.
De op één na laatste generatie (die van 2020) vind ik eigenlijk de mooiste, maar die hebben ook weer geen aanhangergewicht in de papieren staan, maar de 2017 vind ik ook gaaf.
Het allernieuwste Countryman model van dit jaar kan me dan weer niet bekoren, vind ik geen MINI design meer.
Met Countryman SE bedoelde ik trouwens een PHEV. Zie nu pas dat in de naamgeving bij de Cooper SE dit een full electric is en bij de Countryman is er van het nieuwe model nog geen PHEV beschikbaar?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Ik moest heel erg wennen aan de nieuwe countryman, maar na 2 weken door zuid spanje te hebben gereden ging ik hem wel waarderen. Zeker ook omdat je de lampen aan kunt passen, of je een vlag wilt in de achterlichten of een ander design. Het is een leuk ding.FlowDesign schreef op donderdag 24 april 2025 @ 23:44:
[...]
De Countryman S All4 die we nu hebben gekocht gaat iig als de brandweer, ook ziek hard door de bocht trouwens 😄
De op één na laatste generatie (die van 2020) vind ik eigenlijk de mooiste, maar die hebben ook weer geen aanhangergewicht in de papieren staan, maar de 2017 vind ik ook gaaf.
Het allernieuwste Countryman model van dit jaar kan me dan weer niet bekoren, vind ik geen MINI design meer.
Met Countryman SE bedoelde ik trouwens een PHEV. Zie nu pas dat in de naamgeving bij de Cooper SE dit een full electric is en bij de Countryman is er van het nieuwe model nog geen PHEV beschikbaar?
Jouw generatie vind ik ook mooi. Het is inderdaad zonde dat ze van de laatste generatie geen PHEV hebben gemaakt maar alleen volledig elektrisch of benzine. Op vakantie hadden wij de instapper met 170pk. Dat is natuurlijk niet weinig, maar je hebt het, zeker in de bergen ook wel nodig.
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
Nodig weet ik niet maar het maakt het zeker weten leukerLeanderr schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 08:40:
[...]
Ik moest heel erg wennen aan de nieuwe countryman, maar na 2 weken door zuid spanje te hebben gereden ging ik hem wel waarderen. Zeker ook omdat je de lampen aan kunt passen, of je een vlag wilt in de achterlichten of een ander design. Het is een leuk ding.
Jouw generatie vind ik ook mooi. Het is inderdaad zonde dat ze van de laatste generatie geen PHEV hebben gemaakt maar alleen volledig elektrisch of benzine. Op vakantie hadden wij de instapper met 170pk. Dat is natuurlijk niet weinig, maar je hebt het, zeker in de bergen ook wel nodig.
Wij komen erg vaak in Andalusië en heb ook weleens een Fiat 500 Cabrio gehuurd. Dat was zo'n tweecilinder 😂
170 pk op 1545 kg is natuurlijk ook niet verkeerd
https://www.autoweek.nl/a...i-countryman-c-essential/
Maar dezelfde als ik heb in nieuw is wel 200 kg zwaarder geworden
https://www.autoweek.nl/a...ntryman-s-all4-essential/
[ Voor 13% gewijzigd door FlowDesign op 25-04-2025 09:33 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Dat verschil zit voornamelijk in de vierwielaandrijving en de halve liter meer cilinderinhoud.FlowDesign schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 09:27:
[...]
170 pk op 1545 kg is natuurlijk ook niet verkeerd
https://www.autoweek.nl/a...i-countryman-c-essential/
Maar dezelfde als ik heb in nieuw is wel 200 kg zwaarder geworden![]()
https://www.autoweek.nl/a...ntryman-s-all4-essential/
There is no replacement for displacement
[ Voor 9% gewijzigd door Noshi op 25-04-2025 09:41 ]
Mijn 2017 mini is ook een 2 liter turbo met vierwielaandrijving en is 200 kg lichter. Dat bedoelde ik.Noshi schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 09:40:
[...]
Dat verschil zit voornamelijk in de vierwielaandrijving en de halve liter meer cilinderinhoud.
There is no replacement for displacement
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
-Muncky- schreef op donderdag 24 april 2025 @ 14:32:
[...]
Als ik 'm 100% vol gooi, dan kan ik - afhankelijk van de rij-setting (ik heb 'm dus standaard op Green staan, ipv Normal/Standard) zo'n 190KM rijden. Dat is nu, met huidige temps en een hele rustige rechtervoet.
Wij zitten tegen de 190km, gemiddelde rechtervoet (vrij vlot). Is wel met vooral stadsgebruik, dat zal veel schelen verwacht ik.Psycho_Mantis schreef op donderdag 24 april 2025 @ 21:12:
[...]
Hier halen we ongeveer 160 km. SE LCI1 uit 2020.
En dat is met een zware voet, lekker doorkarren en stoplicht sprintjes.
Waar ik mij nog wat over verbaas, is dat je alleen kunt laden tot 100%. Bij voorkeur zou ik tot 80% laden en alleen als het moet tot 100%, om de accu te beschermen. Heb ik nu opgelost met een Homeassistant automatisering, werkt ook.
Die 160km is inderdaad wel voornamelijk snelweg.pieter81! schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 13:04:
[...]
[...]
Wij zitten tegen de 190km, gemiddelde rechtervoet (vrij vlot). Is wel met vooral stadsgebruik, dat zal veel schelen verwacht ik.
Waar ik mij nog wat over verbaas, is dat je alleen kunt laden tot 100%. Bij voorkeur zou ik tot 80% laden en alleen als het moet tot 100%, om de accu te beschermen. Heb ik nu opgelost met een Homeassistant automatisering, werkt ook.
De accu heeft een flinke buffer, dus in werkelijkheid is het geen 100%. Het is wat het is, maar hier wordt hij altijd gewoon vol geladen. De range is al zo beroerd, dus met 80% hou je al helemaal niets meer over.
Maar de accumanagement is echt top van deze auto, ik heb tot nu toe nog maar vrij weinig problemen gehoord/gelezen. Degradatie is ook minimaal.
Ik heb onlangs een Mini Aceman in ontvangst mogen nemen en ben nu op zoek naar een geschikte thuis laadkabel. Deze week is een speciaal buiten WCD aangemaakt met eigen stroomgroep dus nu kan ik los.
Echter zijn er zoveel opties beschikbaar dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Kan iemand mij adviseren welke laadkabel een goede keuze is voor mijn Mini?
De kabel prijzen variëren van 100,- tot 400,- en ze zijn allemaal ''Thuislader type 2 1-fase 16A Schuko''
Alvast bedankt voor jullie hulp!
Ik heb de officiële BMW kabel, deze is soms op marktplaats voor een mooie prijs te vinden. Ik betaalde €65 voor een nieuwe. Volgens mij kun je iedere laadkabel gebruiken, ook van andere merken.
Ik heb die van Voldt. Voordeel is dat je de laadsnelheid in kan stellen. Ideaal als je zonnepanelen hebt.BeachboyNL schreef op vrijdag 2 mei 2025 @ 09:45:
Morning!
Ik heb onlangs een Mini Aceman in ontvangst mogen nemen en ben nu op zoek naar een geschikte thuis laadkabel. Deze week is een speciaal buiten WCD aangemaakt met eigen stroomgroep dus nu kan ik los.
Echter zijn er zoveel opties beschikbaar dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Kan iemand mij adviseren welke laadkabel een goede keuze is voor mijn Mini?
De kabel prijzen variëren van 100,- tot 400,- en ze zijn allemaal ''Thuislader type 2 1-fase 16A Schuko''
Alvast bedankt voor jullie hulp!
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
Klopt het dat de maximale laadsnelheid aan een stopcontact zeer beperkt is? Zelf heb ik een VOLDT oplader gekocht waarmee ik in theorie 16A op kan laden. Zelf had ik hem al ingesteld om 10A om zo mijn zonnestroom optimaal te benutten.
Echter stond eerst de Mini ingesteld op laag vermogen, dit kwam neer op 6A, toen heb ik hem al naar gemiddeld gezet 7,6A. Dus als ik hem naar maximaal zou zetten kom ik slechts rond de 9A uit?
Hierdoor verwacht ik geen problemen, maar vroeg mij meer af of ik dit goed doe of dat er nog een andere instelling is? Zeker omdat de meegeleverde Mini thuislader 2,3 kWh zou moeten kunnen doen. Deze heb ik nog niet geprobeerd omdat het snoer hiervan te kort is.
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
Een standaard Belgisch/Nederlands stopcontact levert:Leanderr schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 08:18:
Ik heb een vraag over het opladen van de Mini Cooper SE van 2022.
Klopt het dat de maximale laadsnelheid aan een stopcontact zeer beperkt is? Zelf heb ik een VOLDT oplader gekocht waarmee ik in theorie 16A op kan laden. Zelf had ik hem al ingesteld om 10A om zo mijn zonnestroom optimaal te benutten.
Echter stond eerst de Mini ingesteld op laag vermogen, dit kwam neer op 6A, toen heb ik hem al naar gemiddeld gezet 7,6A. Dus als ik hem naar maximaal zou zetten kom ik slechts rond de 9A uit?
Hierdoor verwacht ik geen problemen, maar vroeg mij meer af of ik dit goed doe of dat er nog een andere instelling is? Zeker omdat de meegeleverde Mini thuislader 2,3 kWh zou moeten kunnen doen. Deze heb ik nog niet geprobeerd omdat het snoer hiervan te kort is.
Spanning (Voltage): 230V
Stroomsterkte (Ampère): meestal maximaal 12A bij EV-laden via standaard stekker
Vermogen (kW) = 230V x 12A = 2,76 kW → afgerond 2,7 kW
Soms wordt zelfs op 10A gelimiteerd om oververhitting te voorkomen → dan zit je rond de 2,3 kW.
Wil je meer = laadpaal, maar op 1 fase is dat nog 'maar' 3,7 kW (16A x 230V)
Wil je nog meer = 3 fasen en 3 fasen laadpaal = 11 kW (16A x 230V x 3) of 22 kW (32A x 230V x 3)
Met mijn zonnepanelen kan ik ook maar max 5,74 kW puur zonneladen, want mijn omvormer heeft een nominaal AC-vermogen van 6,0 kVA, via stopcontact blijft dit 2,7 kW.
Dit snap ik allemaal. Alleen de auto beperkt het zelf al naar 6A bij laag en 7.6A bij gemiddeld. Ik had gehoopt dat ik met 13A of in geval van haast 16A op kon laden met een normale stekker. Mijn oplader en meterkast kunnen dit namelijk aan. (apparte groep voor de autolader).RigolleM schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 09:55:
[...]
Een standaard Belgisch/Nederlands stopcontact levert:
Spanning (Voltage): 230V
Stroomsterkte (Ampère): meestal maximaal 12A bij EV-laden via standaard stekker
Vermogen (kW) = 230V x 12A = 2,76 kW → afgerond 2,7 kW
Soms wordt zelfs op 10A gelimiteerd om oververhitting te voorkomen → dan zit je rond de 2,3 kW.
Wil je meer = laadpaal, maar op 1 fase is dat nog 'maar' 3,7 kW (16A x 230V)
Wil je nog meer = 3 fasen en 3 fasen laadpaal = 11 kW (16A x 230V x 3) of 22 kW (32A x 230V x 3)
Met mijn zonnepanelen kan ik ook maar max 5,74 kW puur zonneladen, want mijn omvormer heeft een nominaal AC-vermogen van 6,0 kVA, via stopcontact blijft dit 2,7 kW.
Enkel de Mini accepteert het niet. Of doe ik iets fout in de instellingen?
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
En hoeveel kW levert hij tijdens het laden?Leanderr schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 10:30:
[...]
Dit snap ik allemaal. Alleen de auto beperkt het zelf al naar 6A bij laag en 7.6A bij gemiddeld. Ik had gehoopt dat ik met 13A of in geval van haast 16A op kon laden met een normale stekker. Mijn oplader en meterkast kunnen dit namelijk aan. (apparte groep voor de autolader).
Enkel de Mini accepteert het niet. Of doe ik iets fout in de instellingen?
Ik herinner mij nog in het begin dat ik met een stopcontact laadde de wagen (een Volvo) ook 6A weergaf, maar uiteindelijk was hij aan 2,7kW (het maximum) aan het laden.
Zowel de lader geeft inderdaad dan de 6A of 7.6A aan. Dit komt ook overeen met de HomeWizard app (totaalgebruik wil nog een tussenmeter plaatsen). In de mini kan ik zelf het menu Laag/gereduceerd/maximaal kiezen voor de stekker. Voor behoud van de batterij wil ik eigenlijk liever niet hoger dan de middelste stand. Echter is dit wel echt lang laden en benut ik niet de capaciteit van de zonnepanelen in de zomer.RigolleM schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 11:44:
[...]
En hoeveel kW levert hij tijdens het laden?
Ik herinner mij nog in het begin dat ik met een stopcontact laadde de wagen (een Volvo) ook 6A weergaf, maar uiteindelijk was hij aan 2,7kW (het maximum) aan het laden.
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
Is het een nationaal geheim dat je niet wilt delen aan hoeveel kW je ondertussen aan het laden bent?Leanderr schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 13:18:
[...]
Zowel de lader geeft inderdaad dan de 6A of 7.6A aan. Dit komt ook overeen met de HomeWizard app (totaalgebruik wil nog een tussenmeter plaatsen). In de mini kan ik zelf het menu Laag/gereduceerd/maximaal kiezen voor de stekker. Voor behoud van de batterij wil ik eigenlijk liever niet hoger dan de middelste stand. Echter is dit wel echt lang laden en benut ik niet de capaciteit van de zonnepanelen in de zomer.
Hierboven schrijf je 'dit snap ik allemaal', maar je vergeet dat je maximaal aan 2,74kW kunt laden via het stopcontact, dit wordt sowieso begrensd door de EV uit veiligheidsredenen. Al leg 100 panelen op je dak, je gaat maar aan max. 2,74kW of zelfs 2,3 kW kunnen laden.
Wil je optimaal genieten van je zonnepanelen heb je een laadpaal nodig en best eentje die slim kan laden, zodoende hij op het juiste moment de zonneënergie gebruikt.
Leanderr schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 10:30:
[...]
Dit snap ik allemaal. Alleen de auto beperkt het zelf al naar 6A bij laag en 7.6A bij gemiddeld. Ik had gehoopt dat ik met 13A of in geval van haast 16A op kon laden met een normale stekker. Mijn oplader en meterkast kunnen dit namelijk aan. (apparte groep voor de autolader).
Enkel de Mini accepteert het niet. Of doe ik iets fout in de instellingen?
/f/image/dSip31bi61KsxyqFk4KdRGPo.png?f=fotoalbum_large)
Heb je de laadstroom instelling wel op maximaal gezet? Anders gaat hij niet sneller zoals aangegeven in het schema.
Het maximale dat hij kan halen via stopcontact is 10A, m.a.w. 10A x 230V = 2,3kW.Psycho_Mantis schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 15:20:
[...]
[Afbeelding]
Heb je de laadstroom instelling wel op maximaal gezet? Anders gaat hij niet sneller zoals aangegeven in het schema.
Dat snap ik, maar als je daarbij ook nog eens de mini op gereduceerd of laag zet dan gaat het extra langzaam.RigolleM schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 15:33:
[...]
Het maximale dat hij kan halen via stopcontact is 10A, m.a.w. 10A x 230V = 2,3kW.
Ik ga er toch van uit dat @Leanderr dit voor elkaar heeft, maar volgens mij wil hij er meer uit persen dan wat mogelijk is via het 'stopcontact'.Psycho_Mantis schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 15:37:
[...]
Dat snap ik, maar als je daarbij ook nog eens de mini op gereduceerd of laag zet dan gaat het extra langzaam.
Nee de lader die hij heeft kan tot 16aRigolleM schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 15:39:
[...]
Ik ga er toch van uit dat @Leanderr dit voor elkaar heeft, maar volgens mij wil hij er meer uit persen dan wat mogelijk is via het 'stopcontact'.
https://voldt.nl/products...ar-8a-16a-3-7kw-laadkabel
Deze is regelbaar. Dus als je deze op 16A instelt en de mini op maximaal, dan gaat de auto met 15A laden zoals omschreven in de handleiding.
En dat via een gewoon stopcontact? En de Mini laat dit toe? Straf.. Hopelijk is zijn elektrische bedrading en socket hier tegen opgewassen! Een gewoon stopcontact is niet bedoeld om aan 16A continue stroom te geven.Psycho_Mantis schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 15:44:
[...]
Nee de lader die hij heeft kan tot 16a
https://voldt.nl/products...ar-8a-16a-3-7kw-laadkabel
Deze is regelbaar. Dus als je deze op 16A instelt en de mini op maximaal, dan gaat de auto met 15A laden zoals omschreven in de handleiding.
Waarom zou dit niet kunnen? De lader vertelt aan de auto simpelweg hoe snel hij mag laden.RigolleM schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 15:52:
[...]
En dat via een gewoon stopcontact? En de Mini laat dit toe? Straf.. Hopelijk is zijn elektrische bedrading en socket hier tegen opgewassen! Een gewoon stopcontact is niet bedoeld om aan 16A continue stroom te geven.
Een laadpaal doet niets anders behalve dat deze hardwired is.
Ik heb ook zo'n stekkerlader van blaupunkt liggen, kan ook gewoon op 16A laden. Of het verstandig is, is een ander verhaal.
Kortom, de auto doet gewoon wat de lader zegt.
Super naar dit schema was ik opzoek! Ik moet de lader dus gewoon wat hoger zetten zodat hij meer de Mini indrukt.Psycho_Mantis schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 15:20:
[...]
[Afbeelding]
Heb je de laadstroom instelling wel op maximaal gezet? Anders gaat hij niet sneller zoals aangegeven in het schema.
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
Ik ga er geen socket tussen zetten. Maar een kwh meter van Homewizard. Daarnaast komt hij op een eigen groep dus ik zie het probleem niet zo. Kwalitatief goed stopcontact er tussen.RigolleM schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 15:52:
[...]
En dat via een gewoon stopcontact? En de Mini laat dit toe? Straf.. Hopelijk is zijn elektrische bedrading en socket hier tegen opgewassen! Een gewoon stopcontact is niet bedoeld om aan 16A continue stroom te geven.
[ Voor 12% gewijzigd door Leanderr op 06-05-2025 16:38 ]
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
De meeste EV's beveiligen dit op 10A of 12A, dat Mini (of BMW) dit anders doet daar was ik niet van op de hoogte. Volvo, Polestar, Tesla,... heb ik allemaal max 12A geladen.Psycho_Mantis schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 16:16:
[...]
Waarom zou dit niet kunnen? De lader vertelt aan de auto simpelweg hoe snel hij mag laden.
Een laadpaal doet niets anders behalve dat deze hardwired is.
Ik heb ook zo'n stekkerlader van blaupunkt liggen, kan ook gewoon op 16A laden. Of het verstandig is, is een ander verhaal.
Kortom, de auto doet gewoon wat de lader zegt.
Laadpaal is inderdaad hardwired maar is ook geschikt voor 32A, dus die elektrische bekabeling is toch van een andere orde
Binnenkort rijdt mijn zoon met een Ace SE, zal het eens testen of hij hoger kan dan 12A via het stopcontact. Indien de Mini hoger kan zal dit voor enkele seconden zijn en daarna onmiddellijk op de thuislader
[ Voor 7% gewijzigd door RigolleM op 06-05-2025 17:08 ]
Ik hoop het voor jou... mij niet gezien, ik vond 2,7kW gedurende een ganse nacht al spannend. Ik heb het na een paar nachten losgelaten, maar was toch blij dat als de thuislader er was...Leanderr schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 16:37:
[...]
Ik ga er geen socket tussen zetten. Maar een kwh meter van Homewizard. Daarnaast komt hij op een eigen groep dus ik zie het probleem niet zo. Kwalitatief goed stopcontact er tussen.
Als het niet continu 16A aan zou kunnen, dan zou de stop of aardlek eruit vliegen. Kom je vanzelf achterRigolleM schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 15:52:
[...]
En dat via een gewoon stopcontact? En de Mini laat dit toe? Straf.. Hopelijk is zijn elektrische bedrading en socket hier tegen opgewassen! Een gewoon stopcontact is niet bedoeld om aan 16A continue stroom te geven.
Heb hier thuis een Mach-E die ik oplaad met de thuislader van Ford. Ik weet zeker dat het stopcontact geen problemen zou hebben met 16A laden, maar die lader van Ford gaat maar tot 12A op een standaard 230V Shuko.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Hij is Tüv goedgekeurd. Hij zit rechtstreeks in de groepenkast op een eigen groep, dus ik vind het niet zo spannend. In het begin zal ik de warmte wat monitoren, maar ik verwacht geen problemen met constant 13A.RigolleM schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 17:07:
[...]
Ik hoop het voor jou... mij niet gezien, ik vond 2,7kW gedurende een ganse nacht al spannend. Ik heb het na een paar nachten losgelaten, maar was toch blij dat als de thuislader er was...
Ja de stekker zit rechtstreeks in de meterkast, dus geen 3x 2.5mm. De laadkabel gaat door het kelderraampje naar buiten.
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
Bedankt voor dit schema, de Mini staat nu op maximaal. Nu kan ik het mooi regelen vanaf de lader ipv de begrenzing van de Mini.Psycho_Mantis schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 15:20:
[...]
[Afbeelding]
Heb je de laadstroom instelling wel op maximaal gezet? Anders gaat hij niet sneller zoals aangegeven in het schema.
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
3 x 2,5mm is toch geschikt voor 16A oftewel 3,6 kW?Leanderr schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 20:13:
[...]
Hij is Tüv goedgekeurd. Hij zit rechtstreeks in de groepenkast op een eigen groep, dus ik vind het niet zo spannend. In het begin zal ik de warmte wat monitoren, maar ik verwacht geen problemen met constant 13A.
Ja de stekker zit rechtstreeks in de meterkast, dus geen 3x 2.5mm. De laadkabel gaat door het kelderraampje naar buiten.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Dat is ook zo. Maar ben blij dat ik nu gewoon 12A/13A op kan laden. Mochten we wat minder tijd hebben scheelt dat aanzienlijk met de 6A en 7.3A die we tot nu toe hadden.FlowDesign schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 21:59:
[...]
3 x 2,5mm is toch geschikt voor 16A oftewel 3,6 kW?
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
Wat zijn wij blij met deze aanschaf! Ruim 1.400 km, waarvan we twee keer op een openbare plek hebben geladen.
Het thuisladen doen wij inmiddels met 2300 watt, laatst een keertje naar 3000 watt gezet. Het is af en toe nog even gokken hoe ver hij komt, maar met netjes 105 op de cruise control kan je onder de huidige weersomstandigheden makkelijk de 200 kilometer halen.
Helaas nog wel een beetje pech gehad met het weer dat we precies op dagen met minder zon konden thuisladen. Het mag de pret niet drukken en ten opzichte van onze benzine auto rijdt dit een stuk goedkoper.
Het wagentje stuurt fantastisch en heeft geweldige stoelen. En genot om in te rijden.
:strip_exif()/f/image/qTR1FgypsCXDXh4o2b3XCTkL.jpg?f=fotoalbum_large)
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
Ik vindt 200+ km wel een knappe prestatie met deze auto. Dat is zeker dan wel op green/green+ mode?Leanderr schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 08:43:
Zo, de eerste maand Mini Cooper SE zit er al weer op.
Wat zijn wij blij met deze aanschaf! Ruim 1.400 km, waarvan we twee keer op een openbare plek hebben geladen.
Het thuisladen doen wij inmiddels met 2300 watt, laatst een keertje naar 3000 watt gezet. Het is af en toe nog even gokken hoe ver hij komt, maar met netjes 105 op de cruise control kan je onder de huidige weersomstandigheden makkelijk de 200 kilometer halen.
Helaas nog wel een beetje pech gehad met het weer dat we precies op dagen met minder zon konden thuisladen. Het mag de pret niet drukken en ten opzichte van onze benzine auto rijdt dit een stuk goedkoper.
Het wagentje stuurt fantastisch en heeft geweldige stoelen. En genot om in te rijden.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Hier komt hij ongeveer 170 km op een lading.
Nee, mijn vriendin rijdt alles in mid, moet wel zeggen dat cruise control veel wordt gebruikt, er weinig wordt geremd en ze geen sportieve rijder is.Psycho_Mantis schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 09:36:
[...]
Ik vindt 200+ km wel een knappe prestatie met deze auto. Dat is zeker dan wel op green/green+ mode?
Hier komt hij ongeveer 170 km op een lading.
Zelf ben ik ook positief verrast. Ik heb wel bewust voor deze velgen gekozen, klein en vrij dicht design, dus denk ik beter voor de aerodynamica van de auto.
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
Ben nu precies een week in het bezit van een Mini JCW. Echt heel erg blij mee, heerlijke kart met genoeg power en luxe. Het was een hele zoektocht maar deze is qua opties helemaal naar wens, ik wilde per se een handbak ook. Misschien wel liever de "stoffen" sportstoelen gehad, nu de mini yours leren kuipjes.
Qua uiterlijk wil ik hem nog wel iets minder flashy maken. Zwarte spiegelkappen zijn al onderweg, en heb een offerte voor het zwart wrappen van het dak. Liefst dechrome ik hem ook nog.
I served in a company of heroes.
En gaat in de verkoop ivm emigratie, iemand nog tips waar beste te verkopen?
Ben beetje huiverig voor Marktplaats en wie je dan over de vloer krijgt..
Vaak krijg je bij wijkopenautos.nl een nette prijs.Pingu007 schreef op maandag 16 juni 2025 @ 12:58:
[...]
En gaat in de verkoop ivm emigratie, iemand nog tips waar beste te verkopen?
Ben beetje huiverig voor Marktplaats en wie je dan over de vloer krijgt..
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
It's funny. But not ha-ha funny.
Ben benieuwd of dat soort partijen ook rekening houden met kleur. Deze kleur is vrij populair en stuk minder aanbod in.FlowDesign schreef op maandag 16 juni 2025 @ 16:22:
[...]
Vaak krijg je bij wijkopenautos.nl een nette prijs.
Heb je er aan gedacht om de Mini mee te nemen naar het land voor export.Pingu007 schreef op maandag 16 juni 2025 @ 12:58:
[...]
En gaat in de verkoop ivm emigratie, iemand nog tips waar beste te verkopen?
Ben beetje huiverig voor Marktplaats en wie je dan over de vloer krijgt..
Je krijgt dan een groot gedeelte van de betaalde BPM terug op je rekening gestort.
Twente : Kantoor: 14250 W. met Solax 15KW op 10° ZZW. Huis: 9450W (16x315 O+14x315 op ZZO) met GW10KN-DT Navimow H1500e LG65E9
Wijkopenauto's koopt niet direct de auto maar doen eerst een taxering met schatting en gooien hem met alle bijzonderheden in een pool van handelaars en opkopers. Zij bepalen de uiteindelijke prijs met biedingen en daar heeft kleur zeker invloed op.Pingu007 schreef op dinsdag 17 juni 2025 @ 11:19:
[...]
Ben benieuwd of dat soort partijen ook rekening houden met kleur. Deze kleur is vrij populair en stuk minder aanbod in.
[ Voor 5% gewijzigd door Wuursj op 17-06-2025 14:56 ]
droogworst - rookworst - leverworst - salamiworst - knakworst - bokworst - boterhammenworst
Yep, maar dat gaat hem niet worden.964C2 schreef op dinsdag 17 juni 2025 @ 13:43:
[...]
Heb je er aan gedacht om de Mini mee te nemen naar het land voor export.
Je krijgt dan een groot gedeelte van de betaalde BPM terug op je rekening gestort.
Bovenstaande bericht klopt niet.Wuursj schreef op dinsdag 17 juni 2025 @ 14:19:
[...]
Wijkopenauto's koopt niet direct de auto maar doen eerst een taxering met schatting en gooien hem met alle bijzonderheden in een pool van handelaars en opkopers. Zij bepalen de uiteindelijke prijs met biedingen en daar heeft kleur zeker invloed op.
Ikwilvanmijnautoaf en de meeste andere platforms werken wel op deze manier, maar wijkopenautos koopt de auto juist wel zelf.
Ongeacht van hoe ze werken houden ze allemaal rekening met de kleur.
Zelf vind ik zo'n blauwe / groene kleur ook leuk, maar 'saai' zwart of grijs blijft het meest populair
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
- Transmissievloeistof vervangen
- Aandrijving
[ Voor 7% gewijzigd door Nero22 op 20-08-2025 17:24 ]
It's funny. But not ha-ha funny.
Gewoon afspraak maken en service laten uitvoeren. Je kunt er best 2-3 weken mee doorrijden als je niet teveel rijdt.
Succes
Twente : Kantoor: 14250 W. met Solax 15KW op 10° ZZW. Huis: 9450W (16x315 O+14x315 op ZZO) met GW10KN-DT Navimow H1500e LG65E9
Super dank! We hebben nu inderdaad een afspraak staan over 2 weken. En ook 78.000 km.964C2 schreef op woensdag 20 augustus 2025 @ 21:07:
Bij de Mini Countryman Cooper S ( 2019 ) kreeg mijn vrouw dit enige maanden ook bij ongeveer 72K km.
Gewoon afspraak maken en service laten uitvoeren. Je kunt er best 2-3 weken mee doorrijden als je niet teveel rijdt.
Succes
Fijn te lezen dat het niet heel gek is. Mijn vriendin was al boos “omdat ze dit nooit had met haar simpele Aygo.”
It's funny. But not ha-ha funny.
Kastje: https://nl.aliexpress.com/item/1005009235821466.html
Camera: https://nl.aliexpress.com/item/1005008252224296.html
Schakelt de camera dan ook automatisch in wanneer je de versnelling in z'n achteruit zet?BigSurf schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 13:47:
Mijn dochter heeft een Mini uit 2014 gekocht. Prachtige auto maar mist wat moderne snufjes. Heb een kastje gekocht dat tussen het scherm en de aanstuurunit van het scherm geplaatst wordt en daarmee CarPlay en Android Auto mogelijk gemaakt. Er zat ook een mogelijkheid in voor het aansluiten van een achteruitrijcamera dus dit ook meteen meegenomen met het inbouwen. Was wel een werk om alles uit elkaar te halen en de kabel van achter naar voren te krijgen maar het zit er allemaal netjes in en werkt prima!
Kastje: https://nl.aliexpress.com/item/1005009235821466.html
Camera: https://nl.aliexpress.com/item/1005008252224296.html
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Ja. Dat werkt zo inderdaad. Er is zelfs een overlay met lijnen die meebeweegt met het stuur. Dit was de beste video die ik kon vinden en gebruikt heb:FlowDesign schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 23:59:
[...]
Schakelt de camera dan ook automatisch in wanneer je de versnelling in z'n achteruit zet?
[ Voor 97% gewijzigd door Notna op 30-09-2025 07:41 . Reden: Dit mag in V&A (Overig)! ]
Momenteel rijdt ze in een Cooper S van eind 2018. Heerlijke auto maar met onze toekomstplannen (kleintje) zijn we een beetje aan het oriënteren naar iets groters. De Countryman S is eventueel ook nog een optie, alhoewel je daar niet heel veel van te koop ziet staan en van de SE wel.
Ryzen 7800X3D - MSI RTX 5080 OC Ventus - MSI B650 WiFi Gaming Plus - 64GB Corsair DDR5 - 2TB SSD - 34” Red Eagle IIyama - Fractal North XL
Je doelt denk ik op de oude Countryman SE hybrid? Want de nieuwe Countryman SE is geheel elektrisch en rijdt ongeveer 300 km op een lading bij 80%.ScreamGT schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 07:42:
Heeft iemand hier praktijk ervaring met een Countryman SE? Ik ben vooral benieuwd hoe vaak je moet laden met zo een auto, en wat de actieradius gecombineerd is. Laad de auto ook deels op tijdens het rijden?
Momenteel rijdt ze in een Cooper S van eind 2018. Heerlijke auto maar met onze toekomstplannen (kleintje) zijn we een beetje aan het oriënteren naar iets groters. De Countryman S is eventueel ook nog een optie, alhoewel je daar niet heel veel van te koop ziet staan en van de SE wel.
Dat is correct jaPsycho_Mantis schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 08:05:
[...]
Je doelt denk ik op de oude Countryman SE hybrid? Want de nieuwe Countryman SE is geheel elektrisch en rijdt ongeveer 300 km op een lading bij 80%.
Ryzen 7800X3D - MSI RTX 5080 OC Ventus - MSI B650 WiFi Gaming Plus - 64GB Corsair DDR5 - 2TB SSD - 34” Red Eagle IIyama - Fractal North XL
Klopt, ik zat er een uur geleden nog inScreamGT schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 08:36:
[...]
Dat is correct jaDe “hybride” varient. Dat ding is overigens bizar groot, stond er laatst naast.
De hybride variant kan ik je helaas niet zo veel over vertellen. Ik weet wel dat de elektrische range wat tegenvalt, er is wel een save battery modus. Ik denk dat je daarmee wel de accu wat kan laden tijdens het rijden.
200km+ is zeker een hele prestatie haha!Psycho_Mantis schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 09:36:
[...]
Ik vindt 200+ km wel een knappe prestatie met deze auto. Dat is zeker dan wel op green/green+ mode?
Hier komt hij ongeveer 170 km op een lading.
Hier komt hij ook niet boven de 170km. Ik heb met Bimmercode wat instellingen aangepast (oa. starten in Green -mode). Tevens ook de SoH uitgelezen, die zit op 95%, na 56K km (Mini Cooper SE, aug 2021)
Ik was voor m'n vrouw in eerste instantie ook naar de Countryman SE (PHEV) aan het kijken, maar wij gebruiken 'm ook voor onze autovakanties. Dus ik wilde er persé een aanhanger mee kunnen trekken en dat kan niet met de SE. Dat is de hoofdreden dat we een Countryman Cooper S All4 automaat met 47000 km op de teller gekocht hebben (gechiptuned naar 280 pk en 400 Nm 😁) met trekhaak, schuifdak en alle poespas erop, model van eind 2017 (want het model van daarvoor vind ik niet mooi).ScreamGT schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 07:42:
Heeft iemand hier praktijk ervaring met een Countryman SE? Ik ben vooral benieuwd hoe vaak je moet laden met zo een auto, en wat de actieradius gecombineerd is. Laad de auto ook deels op tijdens het rijden?
Momenteel rijdt ze in een Cooper S van eind 2018. Heerlijke auto maar met onze toekomstplannen (kleintje) zijn we een beetje aan het oriënteren naar iets groters. De Countryman S is eventueel ook nog een optie, alhoewel je daar niet heel veel van te koop ziet staan en van de SE wel.
Wij hebben 'm zelf in Duitsland gekocht van een particulier voor 21k€. Je kunt eens op mobile.de zoeken of je daar wat kunt vinden.
Ik koop liever zelf in Duitsland dan eentje die door een bedrijf in Nederland geïmporteerd is, want dan weet je minder goed of er misschien mee gerotzooid is.
Als ik in Nederland van een bedrijf zou kopen dan wil ik een oorspronkelijk Nederlandse auto.
Overigens heeft de SE maar 30 km elektrische range en natuurlijk weer meer systemen die kapot kunnen gaan en op de wegenbelasting maakt het allemaal niet zoveel uit. Misschien is de SE wel iets zuiniger qua benzineverbruik, maar kosten hangen natuurlijk ook weer af van of jij op je eigen oprit kunt opladen of openbaar moet opladen. Met zo weinig range zal het verschil ook niet erg dramatisch zijn.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Veel beter dan het 3 cylinder 1500 CC motortje in de hybride uitvoering. Die is 2 klassen zwaarder in de belasting en dat is van een klein voordeeltje omgeslagen in een groot nadeel per 2026.
Verder minder bagageruimte door de accu.
Hybride is echt niet wat je wil qua rijplezier .
Twente : Kantoor: 14250 W. met Solax 15KW op 10° ZZW. Huis: 9450W (16x315 O+14x315 op ZZO) met GW10KN-DT Navimow H1500e LG65E9
Thanks voor de tip! Ik zat zelf ook naar Duitsland te kijken voor een import, staan er redelijk wat te koop. Wat moest jij nog betalen als restbpm als ik vragen mag? Papierwerk valt volgens mij wel mee als ik zo op het internet lees.FlowDesign schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 09:16:
[...]
Ik was voor m'n vrouw in eerste instantie ook naar de Countryman SE (PHEV) aan het kijken, maar wij gebruiken 'm ook voor onze autovakanties. Dus ik wilde er persé een aanhanger mee kunnen trekken en dat kan niet met de SE. Dat is de hoofdreden dat we een Countryman Cooper S All4 automaat met 47000 km op de teller gekocht hebben (gechiptuned naar 280 pk en 400 Nm 😁) met trekhaak, schuifdak en alle poespas erop, model van eind 2017 (want het model van daarvoor vind ik niet mooi).
Wij hebben 'm zelf in Duitsland gekocht van een particulier voor 21k€. Je kunt eens op mobile.de zoeken of je daar wat kunt vinden.
Ik koop liever zelf in Duitsland dan eentje die door een bedrijf in Nederland geïmporteerd is, want dan weet je minder goed of er misschien mee gerotzooid is.
Als ik in Nederland van een bedrijf zou kopen dan wil ik een oorspronkelijk Nederlandse auto.
Overigens heeft de SE maar 30 km elektrische range en natuurlijk weer meer systemen die kapot kunnen gaan en op de wegenbelasting maakt het allemaal niet zoveel uit. Misschien is de SE wel iets zuiniger qua benzineverbruik, maar kosten hangen natuurlijk ook weer af van of jij op je eigen oprit kunt opladen of openbaar moet opladen. Met zo weinig range zal het verschil ook niet erg dramatisch zijn.
Eens! En zelfs dan is die 190PK niet bijzonder veel voor de Countryman. Zelfs in de cooper is het redelijk tammetjes.964C2 schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 09:37:
Altijd kiezen voor een Countryman Cooper S met de 2 liter motor van BMW met 192 PK.
Veel beter dan het 3 cylinder 1500 CC motortje in de hybride uitvoering. Die is 2 klassen zwaarder in de belasting en dat is van een klein voordeeltje omgeslagen in een groot nadeel per 2026.
Verder minder bagageruimte door de accu.
Hybride is echt niet wat je wil qua rijplezier .
Ryzen 7800X3D - MSI RTX 5080 OC Ventus - MSI B650 WiFi Gaming Plus - 64GB Corsair DDR5 - 2TB SSD - 34” Red Eagle IIyama - Fractal North XL
Mijn vrouw is Duitse dus zij heeft 'm op haar naam met Duits kentekenScreamGT schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 14:29:
[...]
Thanks voor de tip! Ik zat zelf ook naar Duitsland te kijken voor een import, staan er redelijk wat te koop. Wat moest jij nog betalen als restbpm als ik vragen mag? Papierwerk valt volgens mij wel mee als ik zo op het internet lees.
[...]
Eens! En zelfs dan is die 190PK niet bijzonder veel voor de Countryman. Zelfs in de cooper is het redelijk tammetjes.
Er zijn meerdere sites waar je rest BPM kunt berekenen zoals hier:
https://www.vwe.nl/en/car-companies/bpm-calculator-export
Naast BPM ben je nog zo'n 150€ kwijt voor ff langs de RDW en nieuwe kentekenplaten.
Aanrader: Ga naar BR-Performance in Raamsdonkveer om 'm te laten chiptunen
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Ik hoop wel je vrouw dan ook echt in Duitsland woont en jij er niet in de Mini rijdt.. Ik ben ooit eens thuis opgewacht door de douane/belastingdienst omdat ik regelmatig in de auto van mijn vrouw reed, die ook in Duitsland woonde. Dus ook met een auto met Duits kenteken. Ik had gelukkig geregeld dat ik Nederlandse wegenbelasting + BPM voor die auto betaald had, anders was ik goed de klos geweest. Waarschijnlijk is er een jaloerse buurman geweest die ze getipt heeft.FlowDesign schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 15:54:
[...]
Mijn vrouw is Duitse dus zij heeft 'm op haar naam met Duits kenteken![]()
Er zijn meerdere sites waar je rest BPM kunt berekenen zoals hier:
https://www.vwe.nl/en/car-companies/bpm-calculator-export
Naast BPM ben je nog zo'n 150€ kwijt voor ff langs de RDW en nieuwe kentekenplaten.
Aanrader: Ga naar BR-Performance in Raamsdonkveer om 'm te laten chiptunen
Eens , maar in ieder geval beter dan de zwakke 1500 CC motor in de hybride met obesitas.ScreamGT schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 14:29:
[...]
Eens! En zelfs dan is die 190PK niet bijzonder veel voor de Countryman. Zelfs in de cooper is het redelijk tammetjes.
Het is geen Porsche inderdaad.
De JCW met 231 PK is ook nog een optie voor een Countryman.
Twente : Kantoor: 14250 W. met Solax 15KW op 10° ZZW. Huis: 9450W (16x315 O+14x315 op ZZO) met GW10KN-DT Navimow H1500e LG65E9
Ik dacht dat je de accu juist niet actief op kan laden tijdens het rijden behalve met het remmen. Ik dacht dat de elektromotor op de achteras zit en geen directe koppeling met de benzinemotor heeft. Daardoor kan benzinemotor de elektromotor niet aandrijven en daardoor niet de accu opladen. Maar goed, kan zijn dat ik het systeem verkeerd begrepen heb.Psycho_Mantis schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 08:47:
[...]
Klopt, ik zat er een uur geleden nog in![]()
De hybride variant kan ik je helaas niet zo veel over vertellen. Ik weet wel dat de elektrische range wat tegenvalt, er is wel een save battery modus. Ik denk dat je daarmee wel de accu wat kan laden tijdens het rijden.
Wij hebben uiteindelijk voor een Countryman diesel gekozen, mijn vrouw rijdt behoorlijk veel kilometers en dan is kan diesel wel uit.
Mijn vrouw heeft een Duits adres indd en ik rijd nooit in de Mini tenzij zij ernaast zit. Ik heb zelf een Mach-E op mijn naam met Nederlands kenteken (wel ook zelf uit Duitsland geïmporteerd).ErnstvV schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 16:48:
[...]
Ik hoop wel je vrouw dan ook echt in Duitsland woont en jij er niet in de Mini rijdt.. Ik ben ooit eens thuis opgewacht door de douane/belastingdienst omdat ik regelmatig in de auto van mijn vrouw reed, die ook in Duitsland woonde. Dus ook met een auto met Duits kenteken. Ik had gelukkig geregeld dat ik Nederlandse wegenbelasting + BPM voor die auto betaald had, anders was ik goed de klos geweest. Waarschijnlijk is er een jaloerse buurman geweest die ze getipt heeft.
Eigenlijk is het van de zotte qua Nederlandse wegenbelasting en vrij verkeer van personen en goederen in de EU dat ze überhaupt proberen om je eraan te naaien.
Ik bedoel, als mijn vrouw met mijn Nederlandse auto in Duitsland rijdt is er toch ook geen probleem? Maar andersom in Nederland wel? Vraag mij serieus af of het stand zou houden voor een rechter.
[ Voor 7% gewijzigd door FlowDesign op 30-09-2025 17:59 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Geen ervaring met elektrische mini's, maar als alternatief kan je altijd Car Play icm ABRP gebruiken.911GT2 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 16:54:
Ik heb vandaag een Electric Mini SE gekocht voor mijn vrouw. Ik heb echter nog nooit in een Mini gereden (heb hem gekocht vanaf de foto's) weet iemand of de SE zelf zijn laadstops kan inplannen en of dat een beetje betrouwbaar is? Ik moet er mee vanuit Berlijn naar huis (Breda) dus ik verwacht een stop of 6 te moeten maken.
https://abetterrouteplann...e3-4305-9032-a3055ed0064d
I served in a company of heroes.
Uit ervaring kan ik zeggen dat de laadstops inplannen met de Mini-navigatie prima en betrouwbaar werkt, inclusief dynamische range, beschikbaarheid en het selecteren van voorkeursaanbieders. Dat heeft Mini (en BMW) goed voor elkaar. Ik heb bij mijn vakantie naar Frankrijk afgelopen jaar van tevoren ABRP gebruikt, maar achteraf gezien was dat niet nodig, hooguit om een beetje beeld te krijgen van de laadstops.911GT2 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 16:54:
Ik heb vandaag een Electric Mini SE gekocht voor mijn vrouw. Ik heb echter nog nooit in een Mini gereden (heb hem gekocht vanaf de foto's) weet iemand of de SE zelf zijn laadstops kan inplannen en of dat een beetje betrouwbaar is? Ik moet er mee vanuit Berlijn naar huis (Breda) dus ik verwacht een stop of 6 te moeten maken.
Oh en omdat je Mini rijdt krijg je ook flinke korting bij Ionity, in plaats van 70 cent betaal je in Duitsland 45ct/kWh. Als het goed is heeft de dealer je een laadkaart gegeven.
- Ik eet van twee walletjes: Android en IOS, Windows en MacOS
Nu zit ik met het volgend, hij geeft nu al aan dat de auto over een half jaar! ergens in april 2026 een onderhoudsbeurt moet hebben. Een reminder vind ik fijn, maar dit gaat mij wel ver. Kunnen we dit ergens makkelijk uitzetten?
De auto hebben we sinds mei en inmiddels al 5.500 km mee gereden.
[ Voor 6% gewijzigd door Leanderr op 17-10-2025 10:49 ]
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
Wanneer zie je dit? Bij mij geeft hij dit alleen paar tellen aan als ik de auto start. Ik hoef het ook niet steeds te zien maar gelukkig verdwijnt het wel snel hier.Leanderr schreef op vrijdag 17 oktober 2025 @ 10:49:
Zoals eerder gemeld hebben wij een Mini cooper SE 2022 (facelift).
Nu zit ik met het volgend, hij geeft nu al aan dat de auto over een half jaar! ergens in april 2026 een onderhoudsbeurt moet hebben. Een reminder vind ik fijn, maar dit gaat mij wel ver. Kunnen we dit ergens makkelijk uitzetten?
De auto hebben we sinds mei en inmiddels al 5.500 km mee gereden.
I served in a company of heroes.
Hahaha, ik ga hem niet naar de BMW dealer brengen. De kosten lijken wel mee te vallen bij de dealer, echter is de dichtstbijzijnde 20/25 min rijden. Dus deze elektrische mini gaat gewoon naar mijn vaste garage in de buurt.ErnstvV schreef op vrijdag 17 oktober 2025 @ 17:30:
Misschien houdt de auto rekening met de lange wachttijden die momenteel blijkbaar bij de BMW dealer het geval zijn
Mini Cooper SE 2022 - Voldt grannycharger - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
Wat voor Mini's rijd jij dan? Ik heb net even in de app gekeken, en de eerstvolgende beurt is pas in februari 2027.ErnstvV schreef op zondag 19 oktober 2025 @ 20:37:
We hebben zelf twee Mini’s maar ik vind die service indicatoren een beetje doorgeschoten. Waar mijn huidige V90 en vorige Insignia’s gewoon één keer per jaar om onderhoud vragen/vroegen blijven de Mini’s bezig. Eerst algemene service, dan remvloeistof, blokken voor, blokken achter, olie vervangen. Zo sta je ineens meerdere keren per jaar bij de garage. Niet heel praktisch als de dealer op 20 minuten rijden zit en je twee van dit soort auto’s hebt.
En bij mijn vorige Mini herinner ik me ook niet anders dan dat de auto zo één keer per jaar een indicatie gaf.
Mijn eerste Mini gaf inderdaad wel vaker indicaties, maar dan spreken we ook over een auto uit 2005 waar nog veel Engelse techniek en bouwkwaliteit in zat.
- Ik eet van twee walletjes: Android en IOS, Windows en MacOS
We hebben een Cooper S cabrio uit 2022 en een Cooper D Countryman uit 2023. Het is gelukkig ook niet ieder jaar zo’n feest maar met 3x per week 110 km enkele reis verdeelt over beide Mini’s telt het best door. De Countryman moet nu voor remmen inspectie, hij heeft dit jaar een oliebuurt gehad en remvloeistof vervangen. Alles losse afspraken bij de dealer.Of-Aaargh schreef op zondag 19 oktober 2025 @ 21:07:
[...]
Wat voor Mini's rijd jij dan? Ik heb net even in de app gekeken, en de eerstvolgende beurt is pas in februari 2027.
En bij mijn vorige Mini herinner ik me ook niet anders dan dat de auto zo één keer per jaar een indicatie gaf.
Mijn eerste Mini gaf inderdaad wel vaker indicaties, maar dan spreken we ook over een auto uit 2005 waar nog veel Engelse techniek en bouwkwaliteit in zat.
- Ik eet van twee walletjes: Android en IOS, Windows en MacOS
:strip_exif()/f/image/olQreN2LgvPF4eKuBO55yYJU.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/r35YpF0OLBb3Fuph8CUSiR1H.jpg?f=fotoalbum_large)