Het grote Kia topic - deel 2

[Lejavh]

Ik heb zojuist een mail van Kia gehad dat mijn auto tot 10jr garantie kan ontvangen.

Erg netjes.

[mrwolf]

Zeker, maar het maximum kilometrage blijft wel op 150.000. Daar zit ik nu na 6,5 jaar aan, dus geen verlenging voor mij helaas.

[SlqmLqck]

Zie hier regelmatig berichten over garantie van Kia en dat mensen niet het juiste onderhoud hebben gedaan. Ik heb die van mij in de lease zitten via Arval. Ik mag em gewoon elke 15k naar een lokale garage brengen. Inmiddels 6k mee gereden in 2 maanden tijd en winterbanden erop. Eerste auto waarbij m'n winterbanden minder geluid maken. Had eigenlijk zwarte velgen, maar die stonden in backorder. Uiteindelijk voor dezelfde prijs onderstaande velgen mogen kiezen. Kom van een BMW 1 serie, maar dit rijd toch wel fijner met name de ACC en driver assist. Einde van de maand gaan we naar Oostenrijk dan gaan we em is in trappen (in Duitsland dan).

[Blihi]

Heeft iemand anders ook gezien dat er er een terugroepactie voor de 2018 Niro is?

Ik zie het ineens bij de rdw:

Referentiecode producent
231113, 240S01

Omschrijving van het defect
De printplaat (PCB) in de Hydraulic Clutch Actuator (HCA) kan vervuild raken met vloeistof.

Materiële gevolgen
Een met vloeistof vervuilde printplaat kan leiden tot een elektrische kortsluiting, wat mogelijk kan resulteren in een brand in het motorcompartiment.

Mogelijk gevaar
Brand met letselschade

Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het onderdeel inspecteren en zo nodig vervangen. Daarnaast wordt door de Kia-dealer een andere zekering geplaatst.

Edit: Omdat de auto toch de 22e voor een beurt weg gaat (helaas wel vele kilometers te laat, maar goed) heb ik de garage even gemaild. Ze geven aan dat ze de terugroepacties altijd uitvoeren als deze nog open staan tijdens regulier onderhoud, maar dat de RDW achterloopt met administratie.

Ik zie echter volop nieuwsberichten van begin januari over de terugroepactie, dus ik denk niet dat hij al uitgevoerd is.

[ Voor 22% gewijzigd door Blihi op 10-01-2025 10:34 ]

[Blihi]

OK, nu wordt het spannend.

Afgelopen zaterdag op de snelweg ineens een kerstboom op het dashboard. HEV waarschuwingslampje, motorstoringslampje en een melding "Fout in het HEV systeem". De "power" meter begon als een gek op en neer de springen en de auto verloor duidelijk vermogen.

Dus, de auto direct in handmatige modus gezet en teruggeschakeld naar z'n 4. Daarna gestopt en de auto uit en weer aan gezet. Het HEV lampje was weer uit, maar motorstoringslampje bleef branden. Rustig naar huis gereden en daarna uitgelezen: Storing P1B96: onbalans tussen de accucellen en inderdaad, cel nummer 5 geeft een 0.4 V lagere spanning dan alle anderen.

De auto heb ik vervolgens opgeladen, maar dat hielp niets. Daarna weer gaan rijden. Het motorstoringslampje blijft uit, maar de error P1B96 blijft bij uitlezen.

Benieuwd wat de garage hiermee gaat doen.

[elsinga]

Storingen blijven vaak tot nadat ze handmatig verwijderd worden in het systeem staan. Ben ook wel benieuwd wat de garage gaat doen!

[Blihi]

De storing staat er inderdaad twee keer in, zowel in "current ride" als in "non-volitile memory".

Ik probeer de accu nu leeg te rijden om te kijken of ik het HEV lampje weer aan krijg.

[Blihi]

Een onbalans in de accucellen is niet per se problematisch, maar als dat tot HEV storingen gaat leiden tijdens het rijden is dat onbetrouwbaar.

Als de dealer hier niets mee wil doen, gaat de auto de deur uit en ruil ik hem in. Hoewel het wel lastig is om een goede (en vooral gunstig geprijsde) vervanger te vinden:

(Hybride) benzine, 1300 kg trekgewicht en een echte caravantrekker en adaptive cruise control zijn de minimale eisen. Dan blijft er al niet veel meer over.

[ Voor 35% gewijzigd door Blihi op 14-01-2025 09:42 ]

[Blihi]

Gisteren is de auto weg geweest en niet opgeladen. De accu geeft nu 22% aan, maar zodra je de auto start gaat de motor lopen (ook als de airco uit staat). Het voltage van cell 5 is 2.98 Volt, terwijl de andere 95 cellen netjes 3.68 Volt geven. Ofwel, cell 5 is stuk.

Zodra een cell onder de 3 Volt komt gaat de motor laden. Zodra deze onder de 2 (meen ik ergens gelezen te hebben) Volt komt, krijg je de HEV storing. Als we weer ergens naartoe moeten ga ik proberen de storing weer te krijgen, zodat deze reproduceerbaar is. Dat maakt het altijd gemakkelijker bij een garage.

Ik kan dan ook meteen de OBD lezer mee laten lopen en de storingcodes uitlezen (en het bijbehorende freeze frame)

[Blihi]

Update: auto viel niet meer te rijden. Je moet volgas geven om te versnellen en bij vertragen begon hij te bokken.

Auto staat bij de dealer. Zij kunnen een accucel vervangen, maar daar zit veel arbeid aan.

Qua garantie: de eerste medewerker zei: "geen probleem, de accu heeft garantie gedurende 7 jaar en 150,000 km." Toen kwam de tweede erbij en die zei: "ho ho, dat kun je niet zeggen, want KIA wijst heel veel claims af. Het ligt ook aan het onderhoud."

Wij gaan het zien. We zitten nu 1300 km over de beurt heen en cumulatief denk ik meer dan 1500 (zeker weet ik het niet).

Op de vraag waarom je 4 maanden nodig hebt voor een afspraak was het antwoord dat er een enorm gebrek aan monteurs is.

[jongetje]

Blihi schreef op vrijdag 17 januari 2025 @ 11:15:
Wij gaan het zien. We zitten nu 1300 km over de beurt heen en cumulatief denk ik meer dan 1500 (zeker weet ik het niet).

Op de vraag waarom je 4 maanden nodig hebt voor een afspraak was het antwoord dat er een enorm gebrek aan monteurs is.

Zo kun je wel alle garantie claims afwijzen als je het enorm lastig maakt om überhaupt de beurten op tijd te doen.
Maar als een andere garage het volgens (binnen) de voorgeschreven interval doet met merkonderdelen zou je in principe ook gewoon aan de voorwaarden voldoen.
(Snap sowieso niet waarom mensen voor regulier onderhoud zo graag naar de dealer rijden.)

[macfocus]

Blihi schreef op vrijdag 17 januari 2025 @ 11:15:
Update: auto viel niet meer te rijden. Je moet volgas geven om te versnellen en bij vertragen begon hij te bokken.

Auto staat bij de dealer. Zij kunnen een accucel vervangen, maar daar zit veel arbeid aan.

Qua garantie: de eerste medewerker zei: "geen probleem, de accu heeft garantie gedurende 7 jaar en 150,000 km." Toen kwam de tweede erbij en die zei: "ho ho, dat kun je niet zeggen, want KIA wijst heel veel claims af. Het ligt ook aan het onderhoud."

Wij gaan het zien. We zitten nu 1300 km over de beurt heen en cumulatief denk ik meer dan 1500 (zeker weet ik het niet).

Op de vraag waarom je 4 maanden nodig hebt voor een afspraak was het antwoord dat er een enorm gebrek aan monteurs is.

Dat zou wel een rechtzaakje waard zijn mocht het zover komen. Laat Kia maar uitleggen welk onderhoud ze aan de accu doen ( ik gok geen).

[Blihi]

jongetje schreef op vrijdag 17 januari 2025 @ 11:47:
[...]

Zo kun je wel alle garantie claims afwijzen als je het enorm lastig maakt om überhaupt de beurten op tijd te doen.
Maar als een andere garage het volgens (binnen) de voorgeschreven interval doet met merkonderdelen zou je in principe ook gewoon aan de voorwaarden voldoen.
(Snap sowieso niet waarom mensen voor regulier onderhoud zo graag naar de dealer rijden.)

De dealer is de dichtstbijzijnde garage hier.

[Blihi]

jongetje schreef op vrijdag 17 januari 2025 @ 11:47:
[...]

Zo kun je wel alle garantie claims afwijzen als je het enorm lastig maakt om überhaupt de beurten op tijd te doen.

Dat noemen ze Warranty R.A.P.E. hier: https://evclinic.eu/2025/...eglect-of-accountability/

Maar als een andere garage het volgens (binnen) de voorgeschreven interval doet met merkonderdelen zou je in principe ook gewoon aan de voorwaarden voldoen.

Geen idee.

(Snap sowieso niet waarom mensen voor regulier onderhoud zo graag naar de dealer rijden.)

[KilljoyNL]

Ik ga naar de dealer zodat het onderhoud dan wat mij betreft niet als reden gebruikt kan worden voor afwijzen garantie.
En hij zit letterlijk tegenover mijn werk dus komt dat perfect uit voor mij.

[ShadowLabs]

Iemand al de nieuwe update van de ingebouwde navigatie geïnstalleerd?
https://update.kia.com/EU/NL/updateNoticeView/owEq3v

[sgouman]

ShadowLabs schreef op vrijdag 17 januari 2025 @ 22:41:
Iemand al de nieuwe update van de ingebouwde navigatie geïnstalleerd?
https://update.kia.com/EU/NL/updateNoticeView/owEq3v

Geen nieuwe functies. Alleen kaarten

[ShadowLabs]

sgouman schreef op vrijdag 17 januari 2025 @ 22:49:
[...]

Geen nieuwe functies. Alleen kaarten

Ja, was vooral benieuwd of de nieuwe ring van Groningen er nu in zit, en wat het versienummer nu is. Want de versies in de lijst op de website zijn ongewijzigd.

[elsinga]

Hier ga ik zo zien of de update ook echt geïnstalleerd is. Gisteravond de USB er in gestoken en update gestart, auto weer afgesloten en nog nie gekeken.

[ShadowLabs]

Interessant genoeg is de update nu weer verdwenen van de Kia website. Vreemd.

[Blihi]

Update van de Niro:

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

Oh, inmiddels zijn er ook naar een andere auto aan het kijken, want ik wil dit niet nog een keer meemaken buiten de garantie, of erger nog, met de caravan ergens in het buitenland.

Wat blijkt, de Niro PHEV is een heel slecht idee geweest. Deze auto's schrijven enorm af, veel meer dan benzine alternatieven en dat valt nauwelijks te compenseren met het rijden op stroom. Ik heb nog nooit een auto gereden die per km zo goedkoop reed (1/3 van de km gaat puur elektrisch en stroom is hier tot 2027 nog steeds maar 11,5 ct/kWh), maar de waarde van de auto in de koerslijsten is in elkaar gedonderd in drie jaar tijd.

Het goedkope rijden wordt dus volledig teniet gedaan door de enorme afschrijving.

[elsinga]

Het is alleen een kaart update, wellicht is er een probleem met een kaartdeel geconstateerd.

[sgouman]

elsinga schreef op woensdag 22 januari 2025 @ 08:32:
Het is alleen een kaart update, wellicht is er een probleem met een kaartdeel geconstateerd.

De update is zelfs van de website verdwenen.

[Blihi]

Blihi schreef op woensdag 22 januari 2025 @ 08:32:
Update van de Niro:

***members only***


Oh, inmiddels zijn er ook naar een andere auto aan het kijken, want ik wil dit niet nog een keer meemaken buiten de garantie, of erger nog, met de caravan ergens in het buitenland.

Wat blijkt, de Niro PHEV is een heel slecht idee geweest. Deze auto's schrijven enorm af, veel meer dan benzine alternatieven en dat valt nauwelijks te compenseren met het rijden op stroom. Ik heb nog nooit een auto gereden die per km zo goedkoop reed (1/3 van de km gaat puur elektrisch en stroom is hier tot 2027 nog steeds maar 11,5 ct/kWh), maar de waarde van de auto in de koerslijsten is in elkaar gedonderd in drie jaar tijd.

Het goedkope rijden wordt dus volledig teniet gedaan door de enorme afschrijving.

Garage belde (nadat ik ze gemaild had).

De auto staat er zeker nog een week. Ze moeten nu eerst zelf de diagnose stellen (ze willen het niet van mijn aannemen dan cel 5 stuk is) en dat kan pas aanstaande donderdag (dat is dus letterlijk even de computer in de OBD port hangen en naar de voltages kijken). Pas dan kunnen ze iets zeggen over reparatie-termijn en het garantieverhaal.

Nee, de garage maakt hier even geen goede beurt.

[Blihi]

Na ruim een week weer zelf contact opgenomen met de garage. De auto staat daar dus inmiddels 2 weken met een storing in de accu van de PHEV.

Ze moeten een accucel vervangen. Levertijd onbekend. Kan wel maanden duren en die tijd ben je je auto dus gewoon kwijt. Garantie onbekend, want dat moet Kia eerst uitzoeken.

Ik zou iedereen aanraden om heel goed na te denken over de aanschaf van een Kia.

[ Voor 11% gewijzigd door Blihi op 31-01-2025 15:44 ]

[macfocus]

Blihi schreef op vrijdag 31 januari 2025 @ 15:43:
Na ruim een week weer zelf contact opgenomen met de garage. De auto staat daar dus inmiddels 2 weken met een storing in de accu van de PHEV.

Ze moeten een accucel vervangen. Levertijd onbekend. Kan wel maanden duren en die tijd ben je je auto dus gewoon kwijt. Garantie onbekend, want dat moet Kia eerst uitzoeken.

Ik zou iedereen aanraden om heel goed na te denken over de aanschaf van een Kia.

Claim neerleggen. Dat is natuurlijk simpelweg onaanvaardbaar.
Kan de garage er echt iets aan doen? Nee, maar zij zijn verantwoordelijk voor de garantie.
En als ze de auto niet kunnen repareren dan zijn er echt wel oplossingen.
- Doorrijden (indien mogelijk)
- Leenauto (al dan niet met eigenbijdrage)
- Iets ander creatiefs

En geloof me, dat gaat zo bij elk merk.

[elsinga]

Ik had ooit een Kia C'eed als leaseauto, die vanwege een hardwarematige motorstoring (bleek uiteindelijk een zuigerstang door de zuiger heen gegaan te zijn, geen idee waarom, motor is uiteindelijk naar Zuid Korea getransporteerd om dit te onderzoeken) 6 maanden uit de running was. Toen heb ik een tijdelijke auto gekregen van de leasemaatschappij. Geen idee hoe die het met Kia hebben geregeld.

[Ilankroon]

Blihi schreef op vrijdag 31 januari 2025 @ 15:43:
Na ruim een week weer zelf contact opgenomen met de garage. De auto staat daar dus inmiddels 2 weken met een storing in de accu van de PHEV.

Ze moeten een accucel vervangen. Levertijd onbekend. Kan wel maanden duren en die tijd ben je je auto dus gewoon kwijt. Garantie onbekend, want dat moet Kia eerst uitzoeken.

Ik zou iedereen aanraden om heel goed na te denken over de aanschaf van een Kia.

1 op de 100000 van zulke issues en dan moet men nadenken over een aanschaf van een Kia.... dit gebeurt zeker nooit bij andere merken he?

[thebow1987]

Momenteel onderweg naar Italië met de EV6. Voor het eerst een lang stuk met deze auto, en voor het eerst maak ik gebruik van de onboard navigatie, omdat ik begreep dat daarmee de batterij geconditioneerd wordt, opdat het laden sneller gaat.
Het logo voor accu conditionering stond al snel aan, dat had ik nog niet eerder gezien dus daar was ik blij mee.
Op het eerste stuk wilde auto al na zo'n 1, 5 uur rijden en met nog ruim 40% accu in de auto al stoppen. Dat wilde ik niet. Dus ben ik doorgereden, maar toen de batterij nog zo'n 30% over had, ging de batterij conditionering uit. Terwijl de navigatie wel elk snellaadstation onderweg tussen de 40 en 20% selecteerde als volgende stop.
Nu sta ik dus te laden bij een 300kw lader, bij start met 20% accu. Maar helaas, de Kia laadt met slechts 92kw.

Hoe kan ik hier nu beter mee omgaan, zodat de volgende laadsessie wel optimaal verloopt?

Dank jullie.

[Blihi]

Ilankroon schreef op zaterdag 1 februari 2025 @ 21:04:
[...]


1 op de 100000 van zulke issues en dan moet men nadenken over een aanschaf van een Kia.... dit gebeurt zeker nooit bij andere merken he?

Het is niet het feit dat dit probleem optreedt, maar vooral het totale gebrek aan eerlijke en duidelijk communicatie:

- Valt het onder garantie? Weten wij niet, dat moet Kia beoordelen.
- Wanneer weet je dat wel? Weten wij niet.
- Zijn de onderdelen die je nodig hebt verkrijgbaar? Weten we niet. We hebben ze besteld.
- Wat is de levertijd? Weten we niet. Kan maanden zijn, geen idee.
- Wat zijn de kosten van de reparatie? Weten we niet.
- Wanneer kun je de reparatie doen? Weten we niet. Hangt af van de onderdelen en dan van de planning.

Die onwetendheid is om gek van te worden. De planningshorizon van 4+ maanden is ook gewoon bezopen. Ik heb dit echt nog nooit meegemaakt en ik rijd toch echt al best een tijdje auto en motor.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

Voor mij echt geen Kia meer.

[ Voor 4% gewijzigd door Blihi op 02-02-2025 15:27 ]

[Blihi]

elsinga schreef op vrijdag 31 januari 2025 @ 20:11:
Ik had ooit een Kia C'eed als leaseauto, die vanwege een hardwarematige motorstoring (bleek uiteindelijk een zuigerstang door de zuiger heen gegaan te zijn, geen idee waarom, motor is uiteindelijk naar Zuid Korea getransporteerd om dit te onderzoeken) 6 maanden uit de running was. Toen heb ik een tijdelijke auto gekregen van de leasemaatschappij. Geen idee hoe die het met Kia hebben geregeld.

In de lease zijn dit soort problemen inderdaad geen punt. Dan krijg je een vervanger. Bij eigen bezit niet, dan moet je het zelf uitzoeken.

[Vanitas1996]

Ik krijg nu telkens in mijn Kia proceed 2023 de melding dat de voorwaarden gewijzigd zijn en of ik dit wil lezen. Ik heb al meerdere keren op ja geklikt (rijdend en stilstaand) maar ik krijg niets te zien.

Hoe krijg ik de melding weg bij het opstarten van de auto?

[MichelKlok]

Ik kreeg gisteren ook zo'n melding. Volgens mij moet je op "ja" drukken, maar daarna ook nog een paar keer op "volgende". Uiteindelijk krijg je dan een overzicht met onder meer een vermelding van de datum waarop deze dienst dan voor jou afloopt. Dat is dan 7 jaar na de eerst tenaamstelling.

Onder het rijden lukt dit bevestigen trouwens niet, want dan krijg je de melding dat je die handelingen dan niet mag doen.

[pixels66]

Vanitas1996 schreef op woensdag 5 februari 2025 @ 16:51:
Ik krijg nu telkens in mijn Kia proceed 2023 de melding dat de voorwaarden gewijzigd zijn en of ik dit wil lezen. Ik heb al meerdere keren op ja geklikt (rijdend en stilstaand) maar ik krijg niets te zien.

Hoe krijg ik de melding weg bij het opstarten van de auto?

Je kunt dit wegkrijgen op een andere manier. Even uit m’n hoofd ongeveer: je auto aan, instellingen > algemeen > software > wat is er nieuw > alles akkoord en weg is hij.

[Vanitas1996]

Bedankt! Het is opgelost. Ik moest alleen mijn CarPlay verbinding even beëindigen voordat ik op ‘Ja’ klikte. Dat leek voor de voorwaarden te komen, waarna ik het niet kon accepteren!

[Bergie]

Irritante melding idd ... En aangezien alles zo traag opstart ben je al lang en breed onderweg voor je die popup krijgt en dan kan je er dus niets mee

[Pelle]

Ha Kia (Pro)Ceed-rijders, ik ben op zoek naar een tweedehands Kia station. Rijd nu Renault en het laat zich raden hoe tevreden ik daarover ben

Heb 2x een Ceed SW gereden als leenauto en was daar erg tevreden over. Ik ben nu specifiek op zoek naar een 1.4 of 1.5 T-GDI, i.v.m. 1400kg trekgewicht. Idee is op zoek te gaan naar een model van rond 2020, met 50-60k op de teller. Mijn verwachting is dat ik daar dan in de komende 6 jaar nog 120-140k bij kan zetten zonder al te veel gedoe.
Praktisch gezien, qua ruimte en budget neig ik naar een Ceed SW, voor de looks en uitrusting een ProCeed.

Ik ben daarom vooral benieuwd naar known issues voor deze modellen. Een beetje googlen levert op dat het redelijk betrouwbare motoren zijn die zeker de 200k moeten halen. Zijn er onder jullie Kia-rijders die hun auto met dit type motoren al rond die km-stand hebben gebracht?
En/of zijn er nog andere aandachtspunten bij het aanschaffen van deze modellen van rond 2020?

[Vanitas1996]

Bergie schreef op donderdag 6 februari 2025 @ 09:04:
Irritante melding idd ... En aangezien alles zo traag opstart ben je al lang en breed onderweg voor je die popup krijgt en dan kan je er dus niets mee

Nou, precies dat dus! Telkens als ik de melding kreeg was ik alweer onderweg. Alsof de auto het aanvoelt!

[Renegade666]

Ik vraag mij sowieso af waarom waarom je de die standaard melding krijg voor bevestingen etc...
Hebben andere auto's toch ook niet?

want ik heb wel eens dat ik hem in de achteruit zet, en dan de camera krijg, en dan weer vooruit rij, dat hij blijft hangen op die melding. moet ik het scherm uitdoen en weer aan, en dan gaat hij weer verder, en start hij pas AA op.

[Edje040]

thebow1987 schreef op zondag 2 februari 2025 @ 09:55:
Momenteel onderweg naar Italië met de EV6. Voor het eerst een lang stuk met deze auto, en voor het eerst maak ik gebruik van de onboard navigatie, omdat ik begreep dat daarmee de batterij geconditioneerd wordt, opdat het laden sneller gaat.
Het logo voor accu conditionering stond al snel aan, dat had ik nog niet eerder gezien dus daar was ik blij mee.
Op het eerste stuk wilde auto al na zo'n 1, 5 uur rijden en met nog ruim 40% accu in de auto al stoppen. Dat wilde ik niet. Dus ben ik doorgereden, maar toen de batterij nog zo'n 30% over had, ging de batterij conditionering uit. Terwijl de navigatie wel elk snellaadstation onderweg tussen de 40 en 20% selecteerde als volgende stop.
Nu sta ik dus te laden bij een 300kw lader, bij start met 20% accu. Maar helaas, de Kia laadt met slechts 92kw.

Hoe kan ik hier nu beter mee omgaan, zodat de volgende laadsessie wel optimaal verloopt?

Dank jullie.

Je kunt deze vraag beter plaatsen in het EV6 topic:

https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2063036

[Blihi]

Gisteren maar weer eens een mail gestuurd naar de dealer met de vraag om een update. De auto staat er inmiddels 3 weken. Twee simpele vragen: Hoe zit het met de garantie en wat is de verwachte reparatietijd.

Antwoord: Onderdeel staat in backorder. We hebben geen idee van de levertijd.

Is het nu echt zo moeilijk om antwoord te geven op de garantievraag? Blijkbaar wel. Daar willen ze hun handen blijkbaar niet aan branden.

[Blihi]

Week vier. Dus dezelfde vraag gesteld. Hoe zit het met de garantie. Tot op heden geen antwoord mogen ontvangen.

Die 7 (of nu zelfs 10) jaar garantie en 150,000 km is meer een beetje marketing dan wat anders, zo lijkt het.

Edit: Er komt langzaam informatie los. Voor specifieke reparaties moet bij Kia een Prior Work Authorisation ingediend worden. Ofwel, de dealer moet aan Kia toestemming vragen om een bepaalde reparatie uit te voeren. Dat proces is blijkbaar in gang gezet, maar het is onduidelijk wat de uitkomst is. (details: https://www.kia.com/conte...y/kia-warranty-manual.pdf)

De dealer ziet in ieder geval geen reden waarom er geen garantie zou gelden. De importeur moet echter antwoord geven en volgens het handboek moet dat meteen, maar dat lijkt niet zo goed te gaan:

Submitted PWA request must be judged immediately [by Distributor] for Dealer’s immediate response to the customer about a repair because delay of response may affect customer satisfaction.

[ Voor 65% gewijzigd door Blihi op 14-02-2025 11:35 ]

[ChiMan]

Zijn er andere KIA-gebruikers die ervaren dat het climate control systeem bij het starten van de auto uitgeschakeld is en dat alle instellingen gereset zijn naar de standaardwaarden bij het inschakelen?

In mijn Niro SG2 doet zich dit probleem de laatste tijd steeds vaker voor.

[Blihi]

Controleer je 12V accu eens? Dit is een typisch symptoom voor een accu die aan het einde van zijn levensduur komt.

Als de auto een tijd lang een te lage (of geen) 12V spanning heeft, dan resetten computers zich en dan krijg je dit. Dus even controleren of die accu nog goed is, of eventueel of de accupolen nog goed vast zitten.

[ Voor 48% gewijzigd door Blihi op 21-02-2025 10:50 ]

[ChiMan]

Blihi schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 10:49:
Controleer je 12V accu eens? Dit is een typisch symptoom voor een accu die aan het einde van zijn levensduur komt.

Als de auto een tijd lang een te lage (of geen) 12V spanning heeft, dan resetten computers zich en dan krijg je dit. Dus even controleren of die accu nog goed is, of eventueel of de accupolen nog goed vast zitten.

Hoe kan ik zelf de 12V accu controleren?
Ik rij bijna dagelijks en voor de rest merk ik geen problemen.

[Stimst]

Echt al heel veel gelezen hier maar nog niet zelf wat geschreven; dus bij deze. Mocht van werk een lease auto (1e keer). Wou naar een elektrische kijken ivm bijtelling en wil er zelf niet veel aan kwijt zijn want geef eigenlijk niet zo veel om auto’s. Alleen privé rijden leek me niet handig ivm wegbrengen kinderen en in de zomer verblijven we vaak op een camping. Dat red je dan niet met Max 500 km privé. Nu hadden ze op het werk een auto verkeerd besteld: een Kia Ceed wagon 1.5 hand geschakeld GT plusline (moest een automaat zijn) black pearl van december 2024, helemaal nieuw met 14 km op de teller. Of ik die misschien wou proberen. Helemaal goed; thuis aangekomen was m’n vrouw er helemaal blij mee en ik eigenlijk ook. We hebben privé een i30 van 11 jaar oud dus weer een station leek ons wel handig met een baby en kleuter. Ook zag m’n vrouw het in een drukke stad steeds zoeken naar beschikbare oplaadpunt ook niet zitten wat mij eigenlijk ook niets leek (een eigen oprit hebben we niet). Dus ja gezegd en de extra bijtelling maar voor lief genomen. We hebben ook nog nooit een nieuwe auto gehad dus dat leek me toch ook wel leuk voor een keertje; dus de extra bijtelling nemen we voor lief. De i30 houden we nog aan als tweede auto ivm diverse redenen. Hier dus geen rant over levertijden.



Hier mijn bevindingen/vragen/opmerkingen na 1 maand/3k km:
* Mooie auto en veel luxe en ben er erg blij mee! De turbo helpt wel mee en rijd daardoor best snel. Moet zeggen dat ik nu wel echt blij ben met zo’n nieuwe auto; ben bang dat het allemaal wel snel gaat wennen. Zou zelf voor een automaat gaan ivm files en stadsverkeer. Heb nu ook lets meer met autos gekregen; alhoewel het primair voor mij een ding is die ons van A naar B brengt.
* Vind de lane assistant op de snelweg erg prettig; krijg regelmatig de melding dat mn handen niet aan het stuur zitten terwijl dat wel zo is maar snap ik wel en een klein tikje en de melding is weg. Maar rijd echt lekker ontspannen. Had denk ik graag ACC gehad; zeker op 80 km wegen lijkt me dat super handig.
* Stoelen automatisch instelbaar per persoon erg makkelijk. Helaas onthoudt hij ze toch niet altijd even goed; ben er nog niet achter waarom niet.
* Panaroma dak vinden de kinderen vooral leuk; nou ja de oudste de andere kijkt de andere kant op. Ben benieuwd hoe dat in het voorjaar is (alhoewel ik deze gisteren al even open heb kunnen zetten en dat was wel fijn.) Ben zelf 1.70 dus geen last van de hoogte; maar kan me voorstellen dat dit krap gaat worden.
* Auto hold: super fijn! Blijft bij mij trouwens altijd aan staan.
* JBL speakers: ben geen goed geluid gewend maar vind het oké maar had meer gehoopt en verwacht. Zou er niet voor bijbetalen. Het is echt wel beter dan in mijn oude waar iets standaards in zit maar niet super veel beter. Mis vooral dat geluid echt om je heen zit; nu vooral van voren. Je kunt dit wel iets naar achteren instellen maar dan wordt het meteen minde voor mijn gevoel. De equalizer op 0 zetten vind dik ook beter, dan vervormt het geluid minder. Als je echt wat moois wil dan zou ik iets standaards laten zitten en elders wat moois laten in laten bouwen. Ga ik voor deze lease auto zelf niet doen.
* Lekker ruim op de achterbank en luxe dat daar ook stoelverwarming zit echter daar staan nu twee kinderstoelen op. Kun je de stoelverwarming functie achter ook uitschakelen net zoals bij de ramen zodat ze deze niet aan kunnen zetten?
* Over de kinderen gesproken: hoe houden jullie de auto een beetje netjes, hij is toch niet van mij dus dat voelt toch wat anders. Wil deze graag netjes houden. Heb voor de achterbak een rubberen mat gekocht. Met een kinderwagen en golftrolley leek me dat wel handig. Maar de kinderen maken ook echt wel troep en om ze stil te houden moet er af en toe wel wat eten in :-). Ook vervormen de kinderstoelen de achterbank wel wat. Zou dat erg zijn als je de auto weer moet inleveren? Heb zelf geen eigen risico (werkgever waarschijnlijk wel) maar goed dat is dan niet door werk ritjes gegaan en wil het zelf ook gewoon netjes houden.
* Snelheidswaarschuwing: hoe doen jullie dat? Ik heb onder favoriet ingesteld dat je naar instellingen gaat (weet de naam niet), moet dan op snelheidswaarschuwingen klikken en dan op alleen melden en dan weer terug naar CarPlay of radio. 4x klikken dus. 
* Wisselen tussen CarPlay/Spotify’s en radio en dan wel maps of Flitsmeister zijn werkt niet altijd. Favoriet gemaakt die naar radio of telefoon projectie schakelt. Werkt dus niet altijd. Dan moet ik op m’n iPhone spotify hard uitzetten of opnieuw verbinden. Dan schakelt hij wel weer goed. Hoe doen jullie dat? Heb trouwens ook via Carlinkit 5.0 (2air) besteld en die werkt goed; die gebruik ik voor de korte ritjes. Voor de lange de USB kabel.
* Hij staat op winterbanden; welke zomerbanden raden jullie aan ivm geluid? Geen idee of ik zelf kan kiezen maar dan kan ik het straks iig vragen (gaat via euromaster).
* Radio: kun je favorieten ook anders indelen? nu staan ze op alfabet. Verder zie ik bij DAB radio een sort geel/oranje rondje. Als je er op drukt draait deze eventjes rond maar heb geen idee wat dit is of doet. Kan het ook nergens vinden.
* High Beam: nog niet gebruikt maar lijkt me handig; merkte idd dat uitzetten niet super intuïtief gaat; doe nu maar de lampen van de auto stand; maar goed nog niet echt gebruikt.
* In de bakken achterin passen precies de voedings potjes voor de baby :-) Maar echt daar pas serieus best veel in! Hier voor een weekje weg.... de aardappels heb ik er al uit gehaald :-) (=nietwaar) Maar heb daar in totaal ongeveer de inhoud van twee grote shoppers in kunnen stoppen.

Hoop er met veel veel plezier veel veilige kilometers in te maken.

[ Voor 1% gewijzigd door Stimst op 22-02-2025 10:00 . Reden: extra vraag over radio toegevoegd ]

[stijn1309]

Stimst schreef op zaterdag 22 februari 2025 @ 09:10:
Echt al heel veel gelezen hier maar nog niet zelf wat geschreven; dus bij deze. Mocht van werk een lease auto (1e keer). Wou naar een elektrische kijken ivm bijtelling en wil er zelf niet veel aan kwijt zijn want geef eigenlijk niet zo veel om auto’s. Alleen privé rijden leek me niet handig ivm wegbrengen kinderen en in de zomer verblijven we vaak op een camping. Dat red je dan niet met Max 500 km privé. Nu hadden ze op het werk een auto verkeerd besteld: een Kia Ceed wagon 1.5 hand geschakeld GT plusline (moest een automaat zijn) black pearl van december 2024, helemaal nieuw met 14 km op de teller. Of ik die misschien wou proberen. Helemaal goed; thuis aangekomen was m’n vrouw er helemaal blij mee en ik eigenlijk ook. We hebben privé een i30 van 11 jaar oud dus weer een station leek ons wel handig met een baby en kleuter. Ook zag m’n vrouw het in een drukke stad steeds zoeken naar beschikbare oplaadpunt ook niet zitten wat mij eigenlijk ook niets leek (een eigen oprit hebben we niet). Dus ja gezegd en de extra bijtelling maar voor lief genomen. We hebben ook nog nooit een nieuwe auto gehad dus dat leek me toch ook wel leuk voor een keertje; dus de extra bijtelling nemen we voor lief. De i30 houden we nog aan als tweede auto ivm diverse redenen. Hier dus geen rant over levertijden.

[Afbeelding]

Hier mijn bevindingen/vragen/opmerkingen na 1 maand/3k km:
* Mooie auto en veel luxe en ben er erg blij mee! De turbo helpt wel mee en rijd daardoor best snel. Moet zeggen dat ik nu wel echt blij ben met zo’n nieuwe auto; ben bang dat het allemaal wel snel gaat wennen. Zou zelf voor een automaat gaan ivm files en stadsverkeer. Heb nu ook lets meer met autos gekregen; alhoewel het primair voor mij een ding is die ons van A naar B brengt.
* Vind de lane assistant op de snelweg erg prettig; krijg regelmatig de melding dat mn handen niet aan het stuur zitten terwijl dat wel zo is maar snap ik wel en een klein tikje en de melding is weg. Maar rijd echt lekker ontspannen. Had denk ik graag ACC gehad; zeker op 80 km wegen lijkt me dat super handig.
* Stoelen automatisch instelbaar per persoon erg makkelijk. Helaas onthoudt hij ze toch niet altijd even goed; ben er nog niet achter waarom niet.
* Panaroma dak vinden de kinderen vooral leuk; nou ja de oudste de andere kijkt de andere kant op. Ben benieuwd hoe dat in het voorjaar is (alhoewel ik deze gisteren al even open heb kunnen zetten en dat was wel fijn.) Ben zelf 1.70 dus geen last van de hoogte; maar kan me voorstellen dat dit krap gaat worden.
* Auto hold: super fijn! Blijft bij mij trouwens altijd aan staan.
* JBL speakers: ben geen goed geluid gewend maar vind het oké maar had meer gehoopt en verwacht. Zou er niet voor bijbetalen. Het is echt wel beter dan in mijn oude waar iets standaards in zit maar niet super veel beter. Mis vooral dat geluid echt om je heen zit; nu vooral van voren. Je kunt dit wel iets naar achteren instellen maar dan wordt het meteen minde voor mijn gevoel. De equalizer op 0 zetten vind dik ook beter, dan vervormt het geluid minder. Als je echt wat moois wil dan zou ik iets standaards laten zitten en elders wat moois laten in laten bouwen. Ga ik voor deze lease auto zelf niet doen.
* Lekker ruim op de achterbank en luxe dat daar ook stoelverwarming zit echter daar staan nu twee kinderstoelen op. Kun je de stoelverwarming functie achter ook uitschakelen net zoals bij de ramen zodat ze deze niet aan kunnen zetten?
* Over de kinderen gesproken: hoe houden jullie de auto een beetje netjes, hij is toch niet van mij dus dat voelt toch wat anders. Wil deze graag netjes houden. Heb voor de achterbak een rubberen mat gekocht. Met een kinderwagen en golftrolley leek me dat wel handig. Maar de kinderen maken ook echt wel troep en om ze stil te houden moet er af en toe wel wat eten in :-). Ook vervormen de kinderstoelen de achterbank wel wat. Zou dat erg zijn als je de auto weer moet inleveren? Heb zelf geen eigen risico (werkgever waarschijnlijk wel) maar goed dat is dan niet door werk ritjes gegaan en wil het zelf ook gewoon netjes houden.
* Snelheidswaarschuwing: hoe doen jullie dat? Ik heb onder favoriet ingesteld dat je naar instellingen gaat (weet de naam niet), moet dan op snelheidswaarschuwingen klikken en dan op alleen melden en dan weer terug naar CarPlay of radio. 4x klikken dus. 
* Wisselen tussen CarPlay/Spotify’s en radio en dan wel maps of Flitsmeister zijn werkt niet altijd. Favoriet gemaakt die naar radio of telefoon projectie schakelt. Werkt dus niet altijd. Dan moet ik op m’n iPhone spotify hard uitzetten of opnieuw verbinden. Dan schakelt hij wel weer goed. Hoe doen jullie dat? Heb trouwens ook via Carlinkit 5.0 (2air) besteld en die werkt goed; die gebruik ik voor de korte ritjes. Voor de lange de USB kabel.
* Hij staat op winterbanden; welke zomerbanden raden jullie aan ivm geluid? Geen idee of ik zelf kan kiezen maar dan kan ik het straks iig vragen (gaat via euromaster).
* Radio: kun je favorieten ook anders indelen? nu staan ze op alfabet. Verder zie ik bij DAB radio een sort geel/oranje rondje. Als je er op drukt draait deze eventjes rond maar heb geen idee wat dit is of doet. Kan het ook nergens vinden.
* High Beam: nog niet gebruikt maar lijkt me handig; merkte idd dat uitzetten niet super intuïtief gaat; doe nu maar de lampen van de auto stand; maar goed nog niet echt gebruikt.
* In de bakken achterin passen precies de voedings potjes voor de baby :-) Maar echt daar pas serieus best veel in! Hier voor een weekje weg.... de aardappels heb ik er al uit gehaald :-) (=nietwaar) Maar heb daar in totaal ongeveer de inhoud van twee grote shoppers in kunnen stoppen.
[Afbeelding]
Hoop er met veel veel plezier veel veilige kilometers in te maken.

Snelheidsmelding is rete irritant. Maar als het goed is komt met de volgende update de optie om de muteknop in te houden van het geluid en zet die de snelheidsmelding op alleen informeren.

Al wel de optie gevonden voor de automatische kofferbak te openen als je erachter staat? Soms erg handig als je je handen vol hebt.

[Stimst]

stijn1309 schreef op zaterdag 22 februari 2025 @ 16:34:
[...]


Snelheidsmelding is rete irritant. Maar als het goed is komt met de volgende update de optie om de muteknop in te houden van het geluid en zet die de snelheidsmelding op alleen informeren.

Al wel de optie gevonden voor de automatische kofferbak te openen als je erachter staat? Soms erg handig als je je handen vol hebt.

Top!

Nee ga morgen gelijk kijken. Bedankt!

[wilvanwil]

Vanmiddag een proefrit gedaan in een Xceed uit 2021, 1.5 T-GDI MHEV, hand geschakeld, reed prima. 1 ding viel op, verkoper kon er geen antwoord op geven,(komt er na het weekend op terug), in de sportstand na terugschakelen naar 2e versnelling, remde hij niet af op de motor. In de eco of normal stand deed ie dat wel. Iemand ervaring mee? Of ergens iets over gelezen. Graag hoor ik het. Groet, Wil

[stijn1309]

Stimst schreef op zaterdag 22 februari 2025 @ 09:10:
Echt al heel veel gelezen hier maar nog niet zelf wat geschreven; dus bij deze. Mocht van werk een lease auto (1e keer). Wou naar een elektrische kijken ivm bijtelling en wil er zelf niet veel aan kwijt zijn want geef eigenlijk niet zo veel om auto’s. Alleen privé rijden leek me niet handig ivm wegbrengen kinderen en in de zomer verblijven we vaak op een camping. Dat red je dan niet met Max 500 km privé. Nu hadden ze op het werk een auto verkeerd besteld: een Kia Ceed wagon 1.5 hand geschakeld GT plusline (moest een automaat zijn) black pearl van december 2024, helemaal nieuw met 14 km op de teller. Of ik die misschien wou proberen. Helemaal goed; thuis aangekomen was m’n vrouw er helemaal blij mee en ik eigenlijk ook. We hebben privé een i30 van 11 jaar oud dus weer een station leek ons wel handig met een baby en kleuter. Ook zag m’n vrouw het in een drukke stad steeds zoeken naar beschikbare oplaadpunt ook niet zitten wat mij eigenlijk ook niets leek (een eigen oprit hebben we niet). Dus ja gezegd en de extra bijtelling maar voor lief genomen. We hebben ook nog nooit een nieuwe auto gehad dus dat leek me toch ook wel leuk voor een keertje; dus de extra bijtelling nemen we voor lief. De i30 houden we nog aan als tweede auto ivm diverse redenen. Hier dus geen rant over levertijden.

[Afbeelding]

Hier mijn bevindingen/vragen/opmerkingen na 1 maand/3k km:
* Mooie auto en veel luxe en ben er erg blij mee! De turbo helpt wel mee en rijd daardoor best snel. Moet zeggen dat ik nu wel echt blij ben met zo’n nieuwe auto; ben bang dat het allemaal wel snel gaat wennen. Zou zelf voor een automaat gaan ivm files en stadsverkeer. Heb nu ook lets meer met autos gekregen; alhoewel het primair voor mij een ding is die ons van A naar B brengt.
* Vind de lane assistant op de snelweg erg prettig; krijg regelmatig de melding dat mn handen niet aan het stuur zitten terwijl dat wel zo is maar snap ik wel en een klein tikje en de melding is weg. Maar rijd echt lekker ontspannen. Had denk ik graag ACC gehad; zeker op 80 km wegen lijkt me dat super handig.
* Stoelen automatisch instelbaar per persoon erg makkelijk. Helaas onthoudt hij ze toch niet altijd even goed; ben er nog niet achter waarom niet.
* Panaroma dak vinden de kinderen vooral leuk; nou ja de oudste de andere kijkt de andere kant op. Ben benieuwd hoe dat in het voorjaar is (alhoewel ik deze gisteren al even open heb kunnen zetten en dat was wel fijn.) Ben zelf 1.70 dus geen last van de hoogte; maar kan me voorstellen dat dit krap gaat worden.
* Auto hold: super fijn! Blijft bij mij trouwens altijd aan staan.
* JBL speakers: ben geen goed geluid gewend maar vind het oké maar had meer gehoopt en verwacht. Zou er niet voor bijbetalen. Het is echt wel beter dan in mijn oude waar iets standaards in zit maar niet super veel beter. Mis vooral dat geluid echt om je heen zit; nu vooral van voren. Je kunt dit wel iets naar achteren instellen maar dan wordt het meteen minde voor mijn gevoel. De equalizer op 0 zetten vind dik ook beter, dan vervormt het geluid minder. Als je echt wat moois wil dan zou ik iets standaards laten zitten en elders wat moois laten in laten bouwen. Ga ik voor deze lease auto zelf niet doen.
* Lekker ruim op de achterbank en luxe dat daar ook stoelverwarming zit echter daar staan nu twee kinderstoelen op. Kun je de stoelverwarming functie achter ook uitschakelen net zoals bij de ramen zodat ze deze niet aan kunnen zetten?
* Over de kinderen gesproken: hoe houden jullie de auto een beetje netjes, hij is toch niet van mij dus dat voelt toch wat anders. Wil deze graag netjes houden. Heb voor de achterbak een rubberen mat gekocht. Met een kinderwagen en golftrolley leek me dat wel handig. Maar de kinderen maken ook echt wel troep en om ze stil te houden moet er af en toe wel wat eten in :-). Ook vervormen de kinderstoelen de achterbank wel wat. Zou dat erg zijn als je de auto weer moet inleveren? Heb zelf geen eigen risico (werkgever waarschijnlijk wel) maar goed dat is dan niet door werk ritjes gegaan en wil het zelf ook gewoon netjes houden.
* Snelheidswaarschuwing: hoe doen jullie dat? Ik heb onder favoriet ingesteld dat je naar instellingen gaat (weet de naam niet), moet dan op snelheidswaarschuwingen klikken en dan op alleen melden en dan weer terug naar CarPlay of radio. 4x klikken dus. 
* Wisselen tussen CarPlay/Spotify’s en radio en dan wel maps of Flitsmeister zijn werkt niet altijd. Favoriet gemaakt die naar radio of telefoon projectie schakelt. Werkt dus niet altijd. Dan moet ik op m’n iPhone spotify hard uitzetten of opnieuw verbinden. Dan schakelt hij wel weer goed. Hoe doen jullie dat? Heb trouwens ook via Carlinkit 5.0 (2air) besteld en die werkt goed; die gebruik ik voor de korte ritjes. Voor de lange de USB kabel.
* Hij staat op winterbanden; welke zomerbanden raden jullie aan ivm geluid? Geen idee of ik zelf kan kiezen maar dan kan ik het straks iig vragen (gaat via euromaster).
* Radio: kun je favorieten ook anders indelen? nu staan ze op alfabet. Verder zie ik bij DAB radio een sort geel/oranje rondje. Als je er op drukt draait deze eventjes rond maar heb geen idee wat dit is of doet. Kan het ook nergens vinden.
* High Beam: nog niet gebruikt maar lijkt me handig; merkte idd dat uitzetten niet super intuïtief gaat; doe nu maar de lampen van de auto stand; maar goed nog niet echt gebruikt.
* In de bakken achterin passen precies de voedings potjes voor de baby :-) Maar echt daar pas serieus best veel in! Hier voor een weekje weg.... de aardappels heb ik er al uit gehaald :-) (=nietwaar) Maar heb daar in totaal ongeveer de inhoud van twee grote shoppers in kunnen stoppen.
[Afbeelding]
Hoop er met veel veel plezier veel veilige kilometers in te maken.

Nog op een paar dingen een reactie:
- Kinderen: Auto netjes houden met kinderen.... tjah alleen als je eten verbied in de auto, ze de schoenen uit laat doen voor het instappen... dan lukt dat.

De oudste van 5 komt met zijn schoenen tegen mijn stoel aan. Daardoor komt er modder op de stoel. Maar met billendoekjes gaat dat er gewoon goed vanaf. En het eten... tjah eens in de zoveel tijd goed stofzuigen.

Auto is niet van jou, maar je leased hem wel als gebruiksvoorwerp. Hem als showroom nieuw terug krijgen na 4/5jaar kan natuurlijk niet.

- Radio: dat is dacht ik nummerherkenning a la shazam alleen dan soundcloud (?). Die dienst doet het niet meer en met een volgende update zou het icoontje moeten verdwijnen.

- Favorieten: ik heb mijn favorieten gewoon ingedeeld op hoe ik het wil. Niet op alfabetische volgorde.

- Waarom gebruik je de carlinkit alleen voor de korte ritjes? Als het goed is heb je wireless charging in je auto (schapje onder de radio).

Ik gebruik altijd carlinkit en gooi mijn telefoon op de wireless charging.


- bakken achterin... wil je nog meer ruimte haal ze eruit haha dan krijg je nog wat extra ruimte voor vakantie. Is iets van 6 tot 8 schroeven.

[rowicom]

Blihi schreef op zondag 9 februari 2025 @ 08:52:
Gisteren maar weer eens een mail gestuurd naar de dealer met de vraag om een update. De auto staat er inmiddels 3 weken. Twee simpele vragen: Hoe zit het met de garantie en wat is de verwachte reparatietijd.

Antwoord: Onderdeel staat in backorder. We hebben geen idee van de levertijd.

Is het nu echt zo moeilijk om antwoord te geven op de garantievraag? Blijkbaar wel. Daar willen ze hun handen blijkbaar niet aan branden.

Ben je al wat verder? Momenteel heeft mijn dealer de vervanging van het stuurhuis van mijn Niro, bouwjaar 2020, uitstaan bij Kia NL. We zijn nu 3 weken verder en nog geen bericht, ondanks 2x navraag bij de dealer.
Dit is toch niet klantvriendelijk? En waarom moet er zo lang over de garantievraag nagedacht worden?

[Blihi]

rowicom schreef op zondag 23 februari 2025 @ 15:34:
[...]

Ben je al wat verder? Momenteel heeft mijn dealer de vervanging van het stuurhuis van mijn Niro, bouwjaar 2020, uitstaan bij Kia NL. We zijn nu 3 weken verder en nog geen bericht, ondanks 2x navraag bij de dealer.
Dit is toch niet klantvriendelijk? En waarom moet er zo lang over de garantievraag nagedacht worden?

Laatste status is dat de claimmanager gezegd heeft dat hij op dit moment geen reden ziet waarom dit niet onder garantie zou vallen (dat zegt dus niets) en dat er een PWA procedure gevolgd moet worden (Ik neem aan dat dat staat voor prior work approval, ofwel toestemming om de reparatie te mogen doen).

Die PWA procedure is in gang gezet, maar ik weet nog niets over het tijdspad. Kortom, we zijn bijna 6 weken verder en we weten nog niets.

Ik vond online wel een mooi document waarin de procedure uitgelegd wordt. Als de reparatie naar verwachting meer kost dan 1500 euro, of als specifieke onderdelen (de accu) vervangen moeten worden, dan is goedkeuring vooraf nodig.

In datzelfde stuk staat:

Submitted PWA request must be judged immediately for Dealer’s immediate response to the customer about a repair because delay of response may affect customer satisfaction.

En verderop staat ook iets over "goodwill", ofwel coulance. Voor dat soort claims is er zelfs een speciale code voor "special customer care (e.g. VIP, annoying customer, etc.). Kia heeft dus een proces voor vervelende klanten.

[ChiMan]

Sinds ik mijn Kia Niro (SG2) in september 2022 heb, ondervind ik problemen met het mediasysteem. De dealer heeft het systeem al minimaal zes keer onderzocht en aangepast, maar zonder succes.
Ik heb een USB stick met muziek en video’s. Deze zit in de USB-A poort.

De volgende problemen treden op:

- Tijdens het luisteren naar de radio gaat het systeem onverwacht ”USB -apparaat lezen” en speelt vervolgens audio- of videobestanden af.

- Bij het afspelen van muziek of video via de USB-stick gaat het systeem onverwacht ”USB -apparaat lezen” en hervat daarna de muziek of video.

- Het systeem schakelt soms spontaan uit bij gebruik van de USB-stick. Ik moet het resetten om het weer te kunnen gebruiken.

- Android Auto en Apple Carplay werken niet goed. Na een paar minuten stopt het en werkt het pas weer na een systeem reset of nadat de auto is uitgeschakeld en opnieuw ingeschakeld.
Ik heb verschillende USB-kabels geprobeerd, inclusief originele kablel.

Ik ervaar de problemen vrijwel elke keer dat ik rijd. Tijdens mijn rit naar het werk, die ongeveer 30 minuten duurt, kunnen deze problemen meer dan vijf keer optreden. Ik heb verschillende USB-sticks geprobeerd en ook zonder USB-stick gereden, maar zonder succes.

Zijn er andere Kia rijders die hetzelfde probleem ervaren of oplossingen hebben?

[Blihi]

Nou, pas maar op, want het vervangen van het originele Audio/Navigatie systeem is dus ook iets wat specifiek vermeld staat in de garantiedocumenten als een handeling waar een PWA voor nodig is, dus...

Het klinkt alsof er een verbinding los zit tussen de USB unit en de computer. Wellicht kun je dat uitlezen (het kan zomaar zijn dat er ook echt een foutcode gelogd wordt in de computer) en anders zit er niets anders op dan het probleem door de dealer te laten constateren, zodat ze het kunnen oplossen.

[wilvanwil]

Mijn eerst ingeving is dat mogelijk op je telefoon automatisch achtergrond processen gestopt worden, waardoor de link misschien verbroken wordt.🤷🏼‍♂️ Maar goed, ik heb geen Android car, laat staan een car😄 Maar wie weet is het iets om te checken.

[Blihi]

Wat heeft de telefoon te maken met afspelen vanaf een USB stick?

[Wienen]

Ik ben mezelf momenteel aan het orienteren in een nieuwe lease auto. Mijn interesse zijn gewekt in de Kia Ceed SW 1.5 T-GDi DCT GT-PlusLine.

Nou krijg ik van de leasemaatschappij en van een dealer terug dat deze niet meer besteld kan worden en enkel uit voorraad leverbaar is. Nou kan ik hier online helemaal niets over terugvinden, wel dat enkele uitvoeringen van de Ceed SW uit productie zijn maar niet de GT-Plusline.

Op de website van LeaseDirect staat bijv dat deze wel nog gewoon te bestellen is, bij diverse andere modellen staat ook de tekst uitlopend bij. Dus daarom heb ik m'n twijfels? Echter is LeaseDirect niet de partij waar ik mijn lease contract kan afsluiten dus hoop eigenlijk op een bevestiging dat deze nog gewoon in productie zit.

Iemand hier die dit toevallig kan bevestigen/ontkrachten?

[renzo4000]

Ik heb daar ook niks officieels over gehoord maar het kan natuurlijk hiermee te maken hebben: https://www.autoweek.nl/a...3A%2F%2Fwww.google.com%2F

[Wienen]

Wienen schreef op dinsdag 25 februari 2025 @ 08:50:
Ik ben mezelf momenteel aan het orienteren in een nieuwe lease auto. Mijn interesse zijn gewekt in de Kia Ceed SW 1.5 T-GDi DCT GT-PlusLine.

Nou krijg ik van de leasemaatschappij en van een dealer terug dat deze niet meer besteld kan worden en enkel uit voorraad leverbaar is. Nou kan ik hier online helemaal niets over terugvinden, wel dat enkele uitvoeringen van de Ceed SW uit productie zijn maar niet de GT-Plusline.

Op de website van LeaseDirect staat bijv dat deze wel nog gewoon te bestellen is, bij diverse andere modellen staat ook de tekst uitlopend bij. Dus daarom heb ik m'n twijfels? Echter is LeaseDirect niet de partij waar ik mijn lease contract kan afsluiten dus hoop eigenlijk op een bevestiging dat deze nog gewoon in productie zit.

Iemand hier die dit toevallig kan bevestigen/ontkrachten?

Inmiddels een bevestigingsmail van Kia Nederland ontvangen dat de Ceed Familie inderdaad uit productie is en momenteel enkel nog vanuit de beschikbare voorraad geleverd kan worden.

[jongetje]

Wienen schreef op dinsdag 25 februari 2025 @ 10:22:
[...]


Inmiddels een bevestigingsmail van Kia Nederland ontvangen dat de Ceed Familie inderdaad uit productie is en momenteel enkel nog vanuit de beschikbare voorraad geleverd kan worden.

https://www.autoweek.nl/a...s-zn-gedurfdere-opvolger/

[Renegade666]

jongetje schreef op dinsdag 25 februari 2025 @ 11:20:
[...]

https://www.autoweek.nl/a...s-zn-gedurfdere-opvolger/

WEl even de goeie opvolger doen

https://www.autoweek.nl/a...che-opvolger-van-de-ceed/

Die van jou is net wat mooier, maar concept helaas

[wilvanwil]

wilvanwil schreef op zaterdag 22 februari 2025 @ 20:09:
Vanmiddag een proefrit gedaan in een Xceed uit 2021, 1.5 T-GDI MHEV, hand geschakeld, reed prima. 1 ding viel op, verkoper kon er geen antwoord op geven,(komt er na het weekend op terug), in de sportstand na terugschakelen naar 2e versnelling, remde hij niet af op de motor. In de eco of normal stand deed ie dat wel. Iemand ervaring mee? Of ergens iets over gelezen. Graag hoor ik het. Groet, Wil

Gisteren belde de dealer, schijnt zo te horen in de sportstand. Bij sportief rijden betekent terugschakelen niet altijd dat je gaat afremmen. Blijft ie in toeren zitten.
Toch hoor ik graag van iemand uit de praktijk of dit echt zo is.

[Blihi]

Renegade666 schreef op dinsdag 25 februari 2025 @ 11:48:
[...]


WEl even de goeie opvolger doen

https://www.autoweek.nl/a...che-opvolger-van-de-ceed/

Die van jou is net wat mooier, maar concept helaas

Dit is een EV, dat is niet de opvolger van de CEED met verbrandingsmotoren.

[Blihi]

@rowicom Ik had via de website van Kia Nederland eens gevraagd hoe het zit met de levertijd. Antwoord heb je niets aan:

Beste Blihi,

Hartelijk dank voor je bericht aan Kia Nederland.

Wat vervelend dat de reparatie lang op zich laat wachten, ik begrijp heel goed dat dit zeer onprettig is.
Wat ik kan zien is dat er op een onderdeel gewacht moet worden om de reparatie uit te voeren.
Helaas kan ik niet inzien wanneer het onderdeel bij de Kia-dealer zal zijn, maar ik heb hen gecontacteerd met het verzoek jou hiervan op de hoogte te houden.

Ik hoop van harte dat zij jou spoedig zullen benaderen en dat zij het onderdeel zo spoedig mogelijk ontvangen en de auto kunnen repareren.
Met vriendelijke groet,

Pietje
Customer Contact Center

[Renegade666]

Blihi schreef op dinsdag 25 februari 2025 @ 12:07:
[...]


Dit is een EV, dat is niet de opvolger van de CEED met verbrandingsmotoren.

my bad. Had niet goed gelezen.

[ocaj]

Blihi schreef op dinsdag 25 februari 2025 @ 12:07:

Dit is een EV, dat is niet de opvolger van de CEED met verbrandingsmotoren.

Ik had de indruk dat de trend wel duidelijk was? :

De EV is toch de opvolger van de verbrandingsmotor?

[Blihi]

Net contact gehad met de dealer.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[pixels66]

Blihi schreef op woensdag 26 februari 2025 @ 09:46:
Net contact gehad met de dealer.


***members only***

Fijn dat het in elk geval geregeld wordt. Krijg je nu dan vervangend vervoer?

[Blihi]

Nee. Ik heb gevraagd om eens even verder te praten over inruil. Ik wil toch niet met deze auto verder, want ik vertrouw hem niet meer.

[Blihi]

Inruil gaat hem niet worden. De prijs die de dealer voor de auto terug geeft is op zich redelijk, maar ze hebben niets in de verkoop waar ik gelukkig van wordt (als in, er moet veel te veel bij omdat de vraagprijs ver boven de marktprijs ligt).

[ShadowLabs]

Lijkt erop dat de volgende update voor KIA’s infotainment op 4 maart uit gaat komen, en dingen als YouTube en Netflix bevat: https://update.kia.com/EU/NL/updateNoticeView/owEq3v

[sgouman]

ShadowLabs schreef op vrijdag 28 februari 2025 @ 07:04:
Lijkt erop dat de volgende update voor KIA’s infotainment op 4 maart uit gaat komen, en dingen als YouTube en Netflix bevat: https://update.kia.com/EU/NL/updateNoticeView/owEq3v

Alleen voor CCnC. Erg gek dat er niks gemaakt wordt voor de oude gen5w

[ShadowLabs]

sgouman schreef op vrijdag 28 februari 2025 @ 07:37:
[...]

Alleen voor CCnC. Erg gek dat er niks gemaakt wordt voor de oude gen5w

Ja, lijkt erop dat gen5w een beetje einde leven is. Terwijl ze wel nog een hoop auto’s hebben in het Gamma met dat systeem.

[Jojo90]

Sinds een aantal dagen eigenaar van een prachtige seed sw uit 2021, (model 22).

Wel direct een probleem, de boxen aan de bestuurderszijde zijn opgeblazen. Ik vermoed door het gebruik van de telefoon.
Niet gemerkt met de testrit dan zet ik juist het geluid uit om alle andere zaken te horen.

Klopt het dat bij de belfunctie alleen de boxen van de bestuurder het doen?
Ben benieuwd hoe de dealer dit op gaat lossen. Zowel de tweater als de box in de deur zal vervangen moeten worden dus hoop niet dat het dashboard eruit moet.

Verder wil ik hem aanmelden voor de kia garantie.
Weet iemand hoe streng kia is? Ze geven aan 15k of een jaar. Nu zie ik dat de beurten net na een jaar zijn gedaan. Wel bij een kia dealer. Auto is 3 jaar met 27k km. Betreft een import uit duitsland.

[pixels66]

Jojo90 schreef op zondag 2 maart 2025 @ 00:21:

Verder wil ik hem aanmelden voor de kia garantie.
Weet iemand hoe streng kia is? Ze geven aan 15k of een jaar. Nu zie ik dat de beurten net na een jaar zijn gedaan. Wel bij een kia dealer. Auto is 3 jaar met 27k km. Betreft een import uit duitsland.

Sinds kort kun je bij kia voor 99 euro een keuring laten uitvoeren. Valt die positief uit, dan gaat hij de garantie weer in (tegenwoordig 10 jaar vanaf datum eerste tenaamstelling).
Dat is de korte versie. Op de site van kia kun je lezen waar je aan moet voldoen.

[Jojo90]

@pixels66

Heeft u toevallig een link?
Heb net de gehele kia site doorgenomen maar niets kunnen vinden.

[pixels66]

Jojo90 schreef op zondag 2 maart 2025 @ 09:16:
@pixels66

Heeft u toevallig een link?
Heb net de gehele kia site doorgenomen maar niets kunnen vinden.

Als je de garantiecheck doet, vind je dit onderstaande bericht, maar de dealer kan je er ook meer over vertellen.

[storm-biker]

@Jojo90 https://www.kia.com/conte...-tot-10-jaar-garantie.pdf

[Blihi]

ChiMan schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 21:18:
[...]


Hoe kan ik zelf de 12V accu controleren?
Ik rij bijna dagelijks en voor de rest merk ik geen problemen.

Beetje laat, sorry: Met een multimeter de accu in rust meten, dan moet hij zo'n 12.6 Volt geven. Als die spanning onder de 12 komt, is hij echt aan het eind van zijn Latijn en dan is vervangen nodig.

Je merkt dat de accu slecht wordt aan random storingen, of bijvoorbeeld dat de spiegels langzamer omklappen als het vriest, of dat er allerlei random modules storingen geven (ABS, ESP, etc.)

[KilljoyNL]

De 18e gaat mijn Niro terug naar de dealer voor een beurt (t.b.v. behoud garantie)
Doe ik een RDW check, is er blijkbaar een terugroep actie sinds januari dit jaar.
Hier de details, mocht iemand anders ook zijn auto moeten laten controleren

https://terugroepregister....aspx?mgpnummer=MGP250004

[Blihi]

Ja, die doen ze ook meteen. Afmelden duurt een paar weken.

[Blihi]

@rowicom wij hebben toch met de dealer een inruil afgesproken. De Niro staat dus nog bij hun en blijft daar, zodat ze hem kunnen repareren.

We hebben de Niro PHEV ingeruild op een Nissan Qashqai uit 2020. Geen hybride, gewoon benzine.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[Sjaak_Trekhaak]

ShadowLabs schreef op vrijdag 28 februari 2025 @ 18:58:
[...]

Ja, lijkt erop dat gen5w een beetje einde leven is. Terwijl ze wel nog een hoop auto’s hebben in het Gamma met dat systeem.

> For vehicles with infotainment systems such as Generation 5 Wide (Gen5W), the software update will be available in April, and this page will be updated accordingly.

Bron: https://update.kia.com/EU/NL/updateNoticeView/owEq3v

[ShadowLabs]

Sjaak_Trekhaak schreef op maandag 17 maart 2025 @ 19:26:
[...]


> For vehicles with infotainment systems such as Generation 5 Wide (Gen5W), the software update will be available in April, and this page will be updated accordingly.

Bron: https://update.kia.com/EU/NL/updateNoticeView/owEq3v

Ben heel benieuwd of ze voor Gen5W dan ook daadwerkelijk nieuwe features gaan implementeren, of dat het alleen een kaartupdate gaat zijn.

[KilljoyNL]

Mijn arme Niro heeft onderhoud vandaag, doen ze meteen een zekering vervangen of zo waar die terugroepactie voor was. Voel me best onthand zo zonder auto

[Blihi]

KilljoyNL schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 08:25:
Mijn arme Niro heeft onderhoud vandaag, doen ze meteen een zekering vervangen of zo waar die terugroepactie voor was. Voel me best onthand zo zonder auto

Als het bij de dealer is, wordt de terugroepactie inderdaad meteen uitgevoerd. Gewoon naar vragen.

Ik weet hoe je je voelt. Ik ben de auto nu 10 weken kwijt, maar vrijdag kunnen we de Qashqai ophalen...

[laredo]

Blihi schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 11:29:
[...]


Als het bij de dealer is, wordt de terugroepactie inderdaad meteen uitgevoerd. Gewoon naar vragen.

Ik weet hoe je je voelt. Ik ben de auto nu 10 weken kwijt, maar vrijdag kunnen we de Qashqai ophalen...

Ik heb dezelfde Qashqai gehad (oke alleen van voor de facelift) en was daar niet echt heel tevreden over. Ik begreep wel dat 1 jaar na de facelift de motor is vervangen voor een sterker exemplaar. Ook is de radio aanzienlijk geüpgraded. In mijn 2017 versie zat nog geen CarPlay om maar wat te nemen. Nu wel, dus daar zit je veilig mee als je een 2020 versie hebt gekocht. Ga je de automaat niet missen? Of heeft jou QQ dat ook? Ik vind, maar dat is persoonlijk, de Niro veel volwassener rijden dan de QQ. Hoewel de QQ weer een fijnere, hogere zit heeft. Dat mis ik dan weer bij de Niro. Voor alles wat te zeggen en ik heb tien jaar een QQ (eerste model 2012 en toen model 2017) gehad dus kan er over meepraten Geniet van je nieuwe auto, altijd leuk om een andere auto te krijgen!

[Blihi]

laredo schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 11:41:
[...]


Ik heb dezelfde Qashqai gehad (oke alleen van voor de facelift) en was daar niet echt heel tevreden over. Ik begreep wel dat 1 jaar na de facelift de motor is vervangen voor een sterker exemplaar. Ook is de radio aanzienlijk geüpgraded. In mijn 2017 versie zat nog geen CarPlay om maar wat te nemen. Nu wel, dus daar zit je veilig mee als je een 2020 versie hebt gekocht. Ga je de automaat niet missen? Of heeft jou QQ dat ook? Ik vind, maar dat is persoonlijk, de Niro veel volwassener rijden dan de QQ. Hoewel de QQ weer een fijnere, hogere zit heeft. Dat mis ik dan weer bij de Niro. Voor alles wat te zeggen en ik heb tien jaar een QQ (eerste model 2012 en toen model 2017) gehad dus kan er over meepraten Geniet van je nieuwe auto, altijd leuk om een andere auto te krijgen!

Dit is inderdaad de 2020 versie, dus met carplay en met automaat. Tijdens de proefrit merkte ik niet veel verschil in verfijning tussen de QQ en de Niro. De Niro rijdt iets rustiger weg omdat dat elektrisch gaat, waar de QQ natuurlijk de koppeling moet bedienen tussen de motor en de DCT bak. Eenmaal rollend was er geen verschil. Beide auto's hebben een DCT (Niro met 6, QQ met 7 versnellingen).

Het is dus geen QQ met CVT. Daar schijnen behoorlijk wat problemen mee geweest te zijn.

Mijn Niro PHEV was wel voorzien van versterkte achterveren voor het trekken van de caravan. Dat was geen overbodige luxe, want de Niro PHEV is van zichzelf al zwaar en met een kogeldruk van 80kg en bagage achterin hing de auto zo ver door de veren dat de banden aan de binnenkant te hard sleten.

Bij de QQ moet ik nog even zien of dat noodzakelijk gaat zijn.

[KilljoyNL]

Blihi schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 11:29:
[...]


Als het bij de dealer is, wordt de terugroepactie inderdaad meteen uitgevoerd. Gewoon naar vragen.

Ik weet hoe je je voelt. Ik ben de auto nu 10 weken kwijt, maar vrijdag kunnen we de Qashqai ophalen...

Ja bij de dealer, die zit letterlijk bij mijn werk aan de overkant, dat is super makkelijk.
En hij is al klaar, dus straks einde dag loop ik daar naartoe voordat ik naar huis toe tuf.

[Thobon]

Vanitas1996 schreef op donderdag 6 februari 2025 @ 05:16:
Bedankt! Het is opgelost. Ik moest alleen mijn CarPlay verbinding even beëindigen voordat ik op ‘Ja’ klikte. Dat leek voor de voorwaarden te komen, waarna ik het niet kon accepteren!

Bij mij is melding niet weg te krijgen . Al verschillende dingen geprobeerd. Nu druk ik maar steeds op 'nee'. Irritant, maar verder geen probleem. Over 8 maanden gaat de Kia uit de lease en komt er een vervanger...geen Kia.

[Ilankroon]

Thobon schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 21:43:
[...]


Bij mij is melding niet weg te krijgen . Al verschillende dingen geprobeerd. Nu druk ik maar steeds op 'nee'. Irritant, maar verder geen probleem. Over 8 maanden gaat de Kia uit de lease en komt er een vervanger...geen Kia.

Doe je dit terwijl je aan het rijden bent?
Ik had dit ook, maar toen ik het nogmaals kreeg toen ik stilstond bleef hij weg.

[Thobon]

Ilankroon schreef op vrijdag 21 maart 2025 @ 09:14:
[...]

Doe je dit terwijl je aan het rijden bent?
Ik had dit ook, maar toen ik het nogmaals kreeg toen ik stilstond bleef hij weg.

Ik heb dit zowel rijdend als stilstaand geprobeerd. Het laden van de voorwaarden duurt erg lang en wordt dan afgebroken met de melding dat ze niet geladen kunnen worden en dan kun je niet ingeven of je akkoord gaat of niet zodat je van de melding af bent. Erg irritant.
Ik heb wel meer irriterende dingetjes met mijn Proceed. Erg jammer, want ik vind het nog wel steeds een mooie auto om te zien en ook het interieur bevalt me nog steeds goed. Maar vooral technische irritaties hebben er voor gezorgd dat ik heb besloten dat mijn volgende leaseauto of privé auto geen Kia meer wordt.

[Blihi]

laredo schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 11:41:
[...]


Ik heb dezelfde Qashqai gehad (oke alleen van voor de facelift) en was daar niet echt heel tevreden over. Ik begreep wel dat 1 jaar na de facelift de motor is vervangen voor een sterker exemplaar. Ook is de radio aanzienlijk geüpgraded. In mijn 2017 versie zat nog geen CarPlay om maar wat te nemen. Nu wel, dus daar zit je veilig mee als je een 2020 versie hebt gekocht. Ga je de automaat niet missen? Of heeft jou QQ dat ook? Ik vind, maar dat is persoonlijk, de Niro veel volwassener rijden dan de QQ. Hoewel de QQ weer een fijnere, hogere zit heeft. Dat mis ik dan weer bij de Niro. Voor alles wat te zeggen en ik heb tien jaar een QQ (eerste model 2012 en toen model 2017) gehad dus kan er over meepraten Geniet van je nieuwe auto, altijd leuk om een andere auto te krijgen!

Nou, we hebben de QQ eindelijk in huis. Hij is nog niet helemaal klaar, want de garage was even vergeten de afgesproken vaste voeding naar de trekhaak aan te leggen. Dat wordt komende vrijdag nog gedaan.

In vergelijking met de Niro PHEV uit 2018 is de QQ uit 2020 een hele vooruitgang. De auto is significant stiller, ondanks dat de Niro soms elektrisch reed. De QQ maakt gewoon minder geluid. Ook piept hij veel minder naar je. De Kia had nogal last van geluidjeskots.

Qua rijhulpsystemen zijn ze vergelijkbaar, hoewel de lane-assist van de Niro iets comfortabeler was dan die van de QQ. De QQ is meer aan het zoeken tussen de lijnen. Gelukkig kan dat systeem permanent uit. De adaptive cruisecontrol reageert hetzelfde als in de Niro en als voordeel kan deze in de file aan blijven, waar de Niro dit systeem altijd uitschakelde zodra je bijna stil stond.

Die systemen blijven allemaal ook werken als er een aanhanger aan hangt. Dat was bij mijn Niro ook zo, maar er is een jaargang van de Niro waarbij dat niet zo is. Dan werkt helemaal niets meer als er een aanhanger aan hangt, zelfs de cruise-control niet meer.

Ik moet nog wel even wennen aan de overstap naar benzine. Je moet toch weer iets meer met fluwelen voetjes wegrijden en bij het stoplicht ben je zeker niet meer de snelste. Al met al heb ik niet het gevoel dat we spijt gaan krijgen van deze overstap.

PS. De QQ kan zelf inparkeren, dat kon de Niro niet, maar is ook niet echt een optie die je dagelijks gebruikt.

[Renegade666]

Ik ben bezig voor een nieuwe lease auto. keuze uit wel geteld 7 auto's. Waaronder de Elroq business (kaal, geen optie pakketten) en de EV3 AIR..

beide met zwaarste accu pakket. Maar de AIR is wel erg kaal (nu Ceed SW DynamicPlusline). Dus via vele wegen probeer ik de EV3 Plus te krijgen. Maar als je bij groot bedrijf werkt, was het lastig om er achter te komen wie deze auto's heeft uitgezocht... Nu hopen dat deze nu reageert en daadwerkelijk wat kan gaan doen.

De EV3 AIR stond in de lijst met een prijs van de PLUS. echter wagenpark beheer (extern) die wil niks. Ons BUM kan niks, en mijn eigen manager heeft nog nooit wat voor mij gedaan (gelukkig dat ie weg gaat).

Maar de EV3 (GTLINE) waar ik in gereden hebt, reed prima. stuk stiller dan mijn Ceed. Alleen wel wat nodige windgeruis bij het voorruit. Normaal zal ik daar niet zoveel last van hebben ivm muziek. Voor de rest vlot genoeg (kan snel sneller als je al 15 jaar in 1 liter blokjes rij ) Alleen dus de vraag als ik de plus kan krijgen. Als dat niet lukt, dan de elroq maar.

De Elroq reed ansich ook prima. is ook iets groter, maar het blijft van binnen een saaie VOG auto. ook 400 kg zwaarder. Maar alles moet via dat grote scherm, wat niet altijd even praktisch is. Al hebben ze wel een vaste knop naar de rijhulpen. dat wel weer handig. Wel redelijk wat bandenruis.

[elsinga]

Met een EV ga je meer windgeruis en rolgeluid horen, omdat die dinosap motor niet enkele duizenden keren per minuut ontploft.

Ik moet over een kleine 5 jaar zeer waarschijnlijk ook aan een full EV (in plaats van de huidige Sportage HEV GT-Plusline), want iets met overheid en CO2 reductie. Dan ga ik in elk geval heel blij zijn dat we bij ons volledige vrijheid hebben welke auto we gaan rijden en ons relatief hoge leasebudget. Kan ik in elk geval iets uitzoeken wat bij mijn gebruik past.

[monocult]

Thobon schreef op dinsdag 25 maart 2025 @ 23:34:
[...]


Ik heb dit zowel rijdend als stilstaand geprobeerd. Het laden van de voorwaarden duurt erg lang en wordt dan afgebroken met de melding dat ze niet geladen kunnen worden en dan kun je niet ingeven of je akkoord gaat of niet zodat je van de melding af bent. Erg irritant.
Ik heb wel meer irriterende dingetjes met mijn Proceed. Erg jammer, want ik vind het nog wel steeds een mooie auto om te zien en ook het interieur bevalt me nog steeds goed. Maar vooral technische irritaties hebben er voor gezorgd dat ik heb besloten dat mijn volgende leaseauto of privé auto geen Kia meer wordt.

Ik heb precies hetzelfde probleem met mijn Kia Sportage. Of ik nu rijd of stil sta, het maakt niet uit. Het laden van de voorwaarden gaat telkens fout, en dan verschijnt er een foutmelding. En de volgende keer staat die melding weer op het scherm. Mega irritant.

[Bergie]

Misschien helpt een reset nog? Er zit toch ergens bij de volumeknop zo'n verborgen knopje wat je met een naald of paperclip oid in kan drukken?

[KilljoyNL]

Zo heb ik een tijdje geleden onderweg ook mijn NIro gereset, alles ging aan behalve het display/touchscreen.
Gelukkig werkte dat.

[Renegade666]

elsinga schreef op donderdag 27 maart 2025 @ 08:28:
Met een EV ga je meer windgeruis en rolgeluid horen, omdat die dinosap motor niet enkele duizenden keren per minuut ontploft.

Ik moet over een kleine 5 jaar zeer waarschijnlijk ook aan een full EV (in plaats van de huidige Sportage HEV GT-Plusline), want iets met overheid en CO2 reductie. Dan ga ik in elk geval heel blij zijn dat we bij ons volledige vrijheid hebben welke auto we gaan rijden en ons relatief hoge leasebudget. Kan ik in elk geval iets uitzoeken wat bij mijn gebruik past.

Mijn huidige ceed maakt ook genoeg windruis hoor Echter dat is erger geworden toen er een vooruit is in gekomen. maar geen last van ofzo.

[stijn1309]

Renegade666 schreef op donderdag 27 maart 2025 @ 18:58:
[...]


Mijn huidige ceed maakt ook genoeg windruis hoor Echter dat is erger geworden toen er een vooruit is in gekomen. maar geen last van ofzo.

Zou toch zeggen dat zonder voorruit, rijwind erger is dan met.