Oh, dat noemden wij in de vorige eeuw 'portierstrips'
:strip_icc():strip_exif()/u/33507/jimmy_dad.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/lt8DnnEmP0uHL95DpnpyWcWZ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/kca2Fd1gKmdDEKuPieuUlByS.jpg?f=user_large)
Ja inderdaad, er lijkt nog geen nieuwere te zijn. Volgende auto toch maar met Google Maps geïntegreerd zoeken 
:strip_exif()/u/27582/icon-funny.gif?f=community){kind=icon}
Why? Je hebt nu toch ook AA of AC? De interne navigatie is sws niet al te best dus gebruik ik echt nooit.:
Ja inderdaad, er lijkt nog geen nieuwere te zijn. Volgende auto toch maar met Google Maps geïntegreerd zoeken
PVOUTPUT | 5400W | 15 PANELEN 360W ZUID 38° | ENPHASE ENVOY S | MICRO OMVORMERS 290W
:strip_icc():strip_exif()/u/1062385/crop5acf605c930a6_cropped.jpeg?f=community)
Nee dat gaat niet werken omdat de AAWireless-2 alleen Android Auto ondersteunt. Je moet een dongle hebben die beide kan ondersteunen. Je kan bijvoorbeeld kijken naar de Carlinkit 5.0, te vinden op bol.com: https://www.bol.com/nl/nl...00-2air/9300000151556114/ > uiteraard op ome alie veel goedkoper te krijgen. Ik heb zelf geen ervaring met dongles die beide aankunnen aangezien ik alleen AA gebruik. Ik heb zelf deze: https://www.amazon.nl/dp/...onn_dt_b_fed_asin_title_1 > deze werkt tot op heden supergoed en snel en kan kennelijk ook Apple Carplay (wist ik niet eens
).
PVOUTPUT | 5400W | 15 PANELEN 360W ZUID 38° | ENPHASE ENVOY S | MICRO OMVORMERS 290W
:strip_icc():strip_exif()/u/63258/crop59d1ccb1acf08_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/125273/Sabaton-Heroes-Medal-VS.jpg?f=community)
De Kia Cee'd bevalt me goed, op wat (kleine) garantie punten na, waar ze morgenavond voor terug gaat.
Dan heeft Keijzer woensdag de tijd om er goed naar te kijken en met oplossingen te komen.
Dit zijn vooral wat interieur gerelateerde dingen:
- Gordelbevestigingspunt bestuurder blijft prima zitten, maar popt er niet uit bij los willen maken.
- Raambedieningspaneel bestuurder daarvan werkt de bediening achterramen niet.
- Brilhouder in het dak valt uit zichzelf open, sluitingsmechanisme in de linkerhoek is niet goed.
- Rubbers rondom 3 portieren die niet goed vast zitten.
Verder blijkt dat de brandstoftank dop van buitenaf te bereiken is (op zich prima, er zijn er meer zonder binnenuit ontgrendeling), maar is de huidige dop niet voorzien van een vergrendelingsmechanisme (sleutel).
Dus ook verzocht om een afsluitbare tank dop, gezien de Kia aankomend Pinksterweekend in Gelsenkirchen een weekend lang buiten geparkeerd staat.
Verder heb ik het liever afgesloten dan open, gewoon ook voor de veiligheid...
Heb er op zich niets op tegen om dit zelf te bekostigen, dus zie wel wat het wordt.
Verder heb ik inmiddels wat schoonmaak acties in de CD zelf uitgevoerd, waaronder met een 'wondersponsje' een deel de voetvegen alvast kunnen verwijderen. Gezien het zaterdag regende en ik de Kia zelf in de garage heb staan, kon ik hier makkelijk mee aan de slag. Echter om de rechter kant te kunnen doen... dan moet er wat meer ruimte zijn en dus buiten... wordt vervolgt...
Verder heeft het middenconsole bakje/armleuning een klein scheurtje in de bekleding bovenop, merk je alleen op de zonnige dagen en dan ook nog door vanuit een specifieke hoek te kijken...
Besloten om dit te laten voor wat het is, gezien hiervoor de volledige console unit vervangen moet worden. Inmiddels een goedkope oplossing hiervoor gevonden en ontvangen (via Etsy):
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/tgYdFeHSermjKwFlx9GSovWB.jpg?f=user_large)
En zo ziet het eruit van bovenaf in de CD:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jK9VkY2lYER0LQ52thp78ZwK.jpg?f=user_large)
Verder nog met mijn kameraad die de CD na de garantie periode van Keijzer in onderhoud krijgt al wat besproken om de CD wat aanpassingen te geven:
- Cruise Control inbouwen
- 12v in de kofferbak
- Extra USB laadpunten in de cabine
- Stock radio vervangen met navigatie systeem
Tijdens de wettelijke garantie periode bij Keijzer rijdt ik de CD zoveel mogelijk as-is, zonder te veel technische modificaties.
Dan heeft Keijzer woensdag de tijd om er goed naar te kijken en met oplossingen te komen.
Dit zijn vooral wat interieur gerelateerde dingen:
- Gordelbevestigingspunt bestuurder blijft prima zitten, maar popt er niet uit bij los willen maken.
- Raambedieningspaneel bestuurder daarvan werkt de bediening achterramen niet.
- Brilhouder in het dak valt uit zichzelf open, sluitingsmechanisme in de linkerhoek is niet goed.
- Rubbers rondom 3 portieren die niet goed vast zitten.
Verder blijkt dat de brandstoftank dop van buitenaf te bereiken is (op zich prima, er zijn er meer zonder binnenuit ontgrendeling), maar is de huidige dop niet voorzien van een vergrendelingsmechanisme (sleutel).
Dus ook verzocht om een afsluitbare tank dop, gezien de Kia aankomend Pinksterweekend in Gelsenkirchen een weekend lang buiten geparkeerd staat.
Verder heb ik het liever afgesloten dan open, gewoon ook voor de veiligheid...
Heb er op zich niets op tegen om dit zelf te bekostigen, dus zie wel wat het wordt.
Verder heb ik inmiddels wat schoonmaak acties in de CD zelf uitgevoerd, waaronder met een 'wondersponsje' een deel de voetvegen alvast kunnen verwijderen. Gezien het zaterdag regende en ik de Kia zelf in de garage heb staan, kon ik hier makkelijk mee aan de slag. Echter om de rechter kant te kunnen doen... dan moet er wat meer ruimte zijn en dus buiten... wordt vervolgt...
Verder heeft het middenconsole bakje/armleuning een klein scheurtje in de bekleding bovenop, merk je alleen op de zonnige dagen en dan ook nog door vanuit een specifieke hoek te kijken...
Besloten om dit te laten voor wat het is, gezien hiervoor de volledige console unit vervangen moet worden. Inmiddels een goedkope oplossing hiervoor gevonden en ontvangen (via Etsy):
En zo ziet het eruit van bovenaf in de CD:
Verder nog met mijn kameraad die de CD na de garantie periode van Keijzer in onderhoud krijgt al wat besproken om de CD wat aanpassingen te geven:
- Cruise Control inbouwen
- 12v in de kofferbak
- Extra USB laadpunten in de cabine
- Stock radio vervangen met navigatie systeem
Tijdens de wettelijke garantie periode bij Keijzer rijdt ik de CD zoveel mogelijk as-is, zonder te veel technische modificaties.
* V&A Advertenties * Systemen: Inventaris
/u/724803/crop5b33464c1ebb5_cropped.png?f=community)
Het waren veertig duizend fijne kilometers in mijn Kia Proceed, maar ik ga helaas jullie in dit topic verlaten! Vandaag stap ik over in een XC60 in verband met een functie wijziging (IT Consultant naar COO!). Het was mij een genoegen om dit topic te mogen volgen en om de vragen hier te kunnen stellen.
Wellicht dat ik over drie weken toch weer even in de Proceed stap, mijn collega neemt hem van mij over, maar ik mag niet gecombineerd met de caravan naar Italië rijden met de XC60, dus dat moet ik dan nog even met "zijn" Proceed doen!
Tot ziens!
Wellicht dat ik over drie weken toch weer even in de Proceed stap, mijn collega neemt hem van mij over, maar ik mag niet gecombineerd met de caravan naar Italië rijden met de XC60, dus dat moet ik dan nog even met "zijn" Proceed doen!
Tot ziens!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/tzUfKMDuo1crtfeGwwUm5388.jpg?f=user_large)
Ik had in dit vakje van alles neergelegd waaronder een pasje. Nu ben ik dat pasje kwijt en vermoed ik dat deze ergens naar achteren is geschoven. Iemand een idee of en hoe je daar bij zou kunnen komen? Heb al naar de panelen die naast je voeten staan gekeken maar daar durf ik ook niet zo hard aan te trekken. Het is een Kia Ceed Gt line uit 2024.
Ik heb dit ook een keer gehad.. tankpas kwijt, overal gezocht.. nieuwe besteld en ineens lag ie weer in het bakje... Je gaat toch erg aan jezelf twijfelen
:strip_icc():strip_exif()/u/79070/crop63295d8c4c0be_cropped.jpg?f=community)
Robert Elsinga =8-) | IT security, Scouting, zendamateur (PC5E, WC5E) | www.elsinga.net/robert, www.pc5e.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/469560/crop6220d553986cd.jpg?f=community)
/u/20544/pelle-jjvv-bg.png?f=community)
* Pelle heeft sinds vorige week geen Megane meer, maar een mooie Ceed SW PHEV uit 2021 
Ik heb alleen geen eigen oprit en ben dus afhankelijk van de afstand van parkeerplek tot mijn achtertuin om de auto te laden. De meegeleverde laadkabel (van Kia zelf) is 5 meter en dan moet 'ie op de parkeerplek naast mijn schutting staan. Dat kan lang niet altijd, en 1-3 vakken verder gaat hij niet redden.
Ik heb dat voor nu een keer opgelost met een verlengsnoer (van 3x 1,5mm2) maar dat leek me geen wenselijke en slimme oplossing voor de lange termijn.
De Kia charger laadt op met 8A (ik zie niet waar ik dat zelf kan aanpassen - kan dat wel eigenlijk?), en dat is op zich prima. Sneller zou fijn zijn maar dan zou ik mijn elektra-installatie eerst na willen laten kijken door een pro.
Sowieso wil ik dus een langere afstand kunnen overbruggen. Met 10m haal ik denk ik net 2 parkeerplaatsen extra.
Ik heb alleen geen eigen oprit en ben dus afhankelijk van de afstand van parkeerplek tot mijn achtertuin om de auto te laden. De meegeleverde laadkabel (van Kia zelf) is 5 meter en dan moet 'ie op de parkeerplek naast mijn schutting staan. Dat kan lang niet altijd, en 1-3 vakken verder gaat hij niet redden.
Ik heb dat voor nu een keer opgelost met een verlengsnoer (van 3x 1,5mm2) maar dat leek me geen wenselijke en slimme oplossing voor de lange termijn.
De Kia charger laadt op met 8A (ik zie niet waar ik dat zelf kan aanpassen - kan dat wel eigenlijk?), en dat is op zich prima. Sneller zou fijn zijn maar dan zou ik mijn elektra-installatie eerst na willen laten kijken door een pro.
Sowieso wil ik dus een langere afstand kunnen overbruggen. Met 10m haal ik denk ik net 2 parkeerplaatsen extra.
- Scheelt het veel in efficiency of je een 10m of 15m kabel gebruikt?
- En zo ja, is dat dan in de orde van enkele procenten of gaat dat al snel veel harder (10% of meer efficiencyverlies?).
- Zijn er nog (goede) verlengkabel-scenario's die ook goed te doen zijn op 8A? Of moet je daar vooral van wegblijven?
- Kan iemand betaalbare & goede granny chargers van 10m of 15m aanraden? (ik heb natuurlijk zelf wel zitten Googlen maar het aanbod is zo groot dat ik door de bomen het bos niet meer zie)
/u/1928918/crop640ecc8a5306a_cropped.png?f=community)
/u/423624/crop569e867bb1e3d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/641532/crop61eaf87acdc2d_cropped.jpg?f=community)
Nog meer mensen waarbij sinds vandaag opeens veel meer knopjes beschikbaar zijn in de Kia Connect app? Ik had voor mijn ProCeed voorheen alleen een vergrendel/ontgrendel knop, nu een hele zee aan knopjes.
En dan heb ik de nieuwe update nog geeneens geïnstalleerd./f/image/6rMqrC13RaJt3GqbEEDVxXK8.png?f=fotoalbum_large)
En dan heb ik de nieuwe update nog geeneens geïnstalleerd.
:strip_exif()/f/image/6rMqrC13RaJt3GqbEEDVxXK8.png?f=user_large)
Toen ik de nieuwe app had gedownload had ik ook ineens deze opties. Blijkbaar updaten ze de connect app ook nogsteeds. Vind deze alsnog fijner dan de nieuwe zonder reclame.
Al heb ik de raamventilatiestand niet voor mijn Ceed
Yamaha R6 RJ15 2008 | Yamaha XJ6 Diversion 2011 | Honda MSX125 Grom 2018 | Kia Ceed SW PHEV 2024
Is er een nieuwe app, als in niet de Kia Connect app?:
[...]
Toen ik de nieuwe app had gedownload had ik ook ineens deze opties. Blijkbaar updaten ze de connect app ook nogsteeds. Vind deze alsnog fijner dan de nieuwe zonder reclame.
Al heb ik de raamventilatiestand niet voor mijn Ceed
Edit: heb niet goed gelezen
, ben nu ook wel benieuwd welke andere app hij bedoeld
[ Voor 33% gewijzigd door NineTailedFox op 09-07-2025 15:53 ]
Ik heb ‘m gevonden::
[...]
Edit: heb niet goed gelezen
https://apps.apple.com/nl/app/kia-app/id6740517042
Het is net Kia Connect, alleen dan in een mooier sausje. Wel wordt mijn proceed hier als een normale Ceed weergegeven 🥴
Er is idd een nieuwe app(Diegene welke ShadowLabs aangeeft). Vorige week een mail over gehad. Maar ziet er idd mooier uit en daarnaast reclame en andere meuk die je niet nodig hebt.
Dat probleem had ik in de connect app ook. Althans, mijn Ceed SW zag er uit als een Xceed. Dat hebben ze inmiddels in de connect app gefixed, maar het probleem is weer terug in de nieuwe
Yamaha R6 RJ15 2008 | Yamaha XJ6 Diversion 2011 | Honda MSX125 Grom 2018 | Kia Ceed SW PHEV 2024
Ik had idd in het begin ook dit probleem in de Connect app waar mijn Proceed als een Ceed SW getoond werd. Die mail heb ik dan weer niet gehad. Heb het in de recensies aangegeven, hopelijk fixt Kia het. Mijn OCD kan er slecht tegen:
Er is idd een nieuwe app(Diegene welke ShadowLabs aangeeft). Vorige week een mail over gehad. Maar ziet er idd mooier uit en daarnaast reclame en andere meuk die je niet nodig hebt.
[...]
Dat probleem had ik in de connect app ook. Althans, mijn Ceed SW zag er uit als een Xceed. Dat hebben ze inmiddels in de connect app gefixed, maar het probleem is weer terug in de nieuwe
Zijn er nog mensen die nieuwe features ontdekt hebben in de Gen5W update? Zover ik kan zien hebben ze alleen maar de kaart bijgewerkt naar een iets minder verouderde. En ondersteuning nu om mobiele flitsers te verklikken. Ben benieuwd waar die data vandaan komt en of dat goed genoeg is om iets als Flitsmeister te vervangen.
[ Voor 18% gewijzigd door ShadowLabs op 10-07-2025 06:52 ]
Ik heb er destijds een support ticket aan gewaagd, toen werdt verteld dat het op de backlog stond. Heeft toen een paar maanden geduurd. Ik heb de nieuwe app er weer afgegooid, teveel poespas wat je niet nodig hebt.:
[...]
Ik had idd in het begin ook dit probleem in de Connect app waar mijn Proceed als een Ceed SW getoond werd. Die mail heb ik dan weer niet gehad. Heb het in de recensies aangegeven, hopelijk fixt Kia het. Mijn OCD kan er slecht tegen
Yamaha R6 RJ15 2008 | Yamaha XJ6 Diversion 2011 | Honda MSX125 Grom 2018 | Kia Ceed SW PHEV 2024
:strip_icc():strip_exif()/u/50885/d2.jpg?f=community)
Ik heb in de (bestaande) Kia Connect app ook ineens icoontjes voor de knipperlichten en de toeter!
En ze werken ook!Geen icoontjes voor de ramen overigens (Kia Sportage 5 PHEV uit 2024).
Volgens de website:
- De gewenste minimale batterijlading instellen bij aankomst op een oplaadstation of een bestemming
- Een nieuwe functie in de EV-routeplanner op het gesplitst kaartscherm zorgt voor een nog comfortabelere reisplanning
- Onvang waarschuwingen voor hulpverleningsvoertuigen
- Gebruik de spraakherkenning om de waarschuwingsgeluiden van de snelheidslimietfunctie in of uit te schakelen
- U kunt de CCS-services in- of uitschakelen via het infotainmentsysteem
- Het mediascherm is verbeterd
- Geniet van gevarieerde content in Entertainment
- YouTube in uw auto kijken
- Er is een wifi-hotspotfunctie toegevoegd
(Kia Sportage 5 PHEV uit 2024)
Robert Elsinga =8-) | IT security, Scouting, zendamateur (PC5E, WC5E) | www.elsinga.net/robert, www.pc5e.nl
En dat is ook de reden dat ik de update graag wil, snel en eenvoudig die snelheidsmelding uit.:
[...]
Volgens de website:Wat ik zelf gemerkt heb: eindelijk!! zit de optie erin om de geluidjes van de snelheidsherkenning uit te schakelen door de 'mute' knop lang ingedrukt te houden
- De gewenste minimale batterijlading instellen bij aankomst op een oplaadstation of een bestemming
- Een nieuwe functie in de EV-routeplanner op het gesplitst kaartscherm zorgt voor een nog comfortabelere reisplanning
- Onvang waarschuwingen voor hulpverleningsvoertuigen
- Gebruik de spraakherkenning om de waarschuwingsgeluiden van de snelheidslimietfunctie in of uit te schakelen
- U kunt de CCS-services in- of uitschakelen via het infotainmentsysteem
- Het mediascherm is verbeterd
- Geniet van gevarieerde content in Entertainment
- YouTube in uw auto kijken
- Er is een wifi-hotspotfunctie toegevoegd
(Kia Sportage 5 PHEV uit 2024)
Ik wordt echt gek van de correcties en piepjes die mij KIA doet. Bewijs dat reguleren dus totaal niet werkt. In één bocht bij mij in de buurt wil de auto gewoon vol corrigeren naar links de andere rijbaan op, omdat er nog oude "vage" lijnen staan. Eerste keer schrok ik mij kapot.
Fijn al die elektronische snufjes maar dat ze nu standaard elke keer aan moeten staan voor de veiligheid.... maakt het er echt niet veiliger op.
Volgens mij zijn dit voornamelijk features die naar CCNC auto’s zijn uitgerold en zijn alleen de wijzigingen in de spraakbediening en de CCS service uitgerold naar de Gen5W auto’s.:
[...]
Volgens de website:Wat ik zelf gemerkt heb: eindelijk!! zit de optie erin om de geluidjes van de snelheidsherkenning uit te schakelen door de 'mute' knop lang ingedrukt te houden
- De gewenste minimale batterijlading instellen bij aankomst op een oplaadstation of een bestemming
- Een nieuwe functie in de EV-routeplanner op het gesplitst kaartscherm zorgt voor een nog comfortabelere reisplanning
- Onvang waarschuwingen voor hulpverleningsvoertuigen
- Gebruik de spraakherkenning om de waarschuwingsgeluiden van de snelheidslimietfunctie in of uit te schakelen
- U kunt de CCS-services in- of uitschakelen via het infotainmentsysteem
- Het mediascherm is verbeterd
- Geniet van gevarieerde content in Entertainment
- YouTube in uw auto kijken
- Er is een wifi-hotspotfunctie toegevoegd
(Kia Sportage 5 PHEV uit 2024)
Maar waarschuwingen voor mobiele flitsers stond een tijdje terug in een e-mail en is dan ook nu werkend. Ben benieuwd waar de data vandaan komt want tot nu toe zijn ze accurater dan Flitsmeister qua positionering (die zat er bij 2/3 mobiele flitsers die ik gisteren tegenkwam toch echt een paar hectometerpalen naast waar Kia ze echt heel accuraat had).
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8xtrJcM0UaHouK652CrxMWKh.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GNvExg0LOP70Bdm8GN8jMFwg.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/378358/keen.jpg?f=community)
Ik heb niet het antwoord voor je, maar vind het wel heel grappig dat je knipperlicht het soms wel soms niet doet
Andere vraag: in mijn vorige auto had ik achterin (op achterkant middenconsole) een 12V aansluiting waarop de kids een telefoonlader op aan konden sluiten. Mijn Ceed SW (2021) heeft dat niet.
De meest eenvoudige oplossing is gewoon een langere kabel van dashboard naar achter laten lopen, maar dat vind ik niet zo mooi. Weet iemand of hier (aftermarket) oplossingen voor zijn? Bij voorkeur iets met 2 USB(-C) poorten waarin men op de achterbank een eigen kabeltje in kan klikken.
/edit
Het mooist is het dus als het in- of opbouw zou zijn, met goed weg te werken kabels enzo.
Iets als dit gaat het dus ook wel oplossen, maar heel netjes vind ik dat niet.
https://www.amazon.nl/USB...dp/B09KZCWF1J/ref=sr_1_24
[ Voor 12% gewijzigd door Pelle op 04-08-2025 14:23 ]
Na de afgelopen weken de KIA Connect support wat achter hun broek aan gezeten te hebben, laat de nieuwe KIA app mijn Proceed nu weer netjes zien als een Proceed ipv een hatchback./f/image/tJ266grNrtXo0ugeiTyIRHuT.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/tJ266grNrtXo0ugeiTyIRHuT.png?f=user_large)
:strip_exif()/u/10457/dexter.gif?f=community)
Mooie auto! Ik heb een dynamicline plug in Niro, ook erg blij mee. Zelf geen ervaringen met de EV variant maar wel met de dynamicline uitvoering. Echt een heel fijne uitvoering met vrijwel alles wat je ècht nodig hebt. Stuurverwarming is leuk maar heb je maar een paar dagen/weken per jaar echt nodig. Ik heb gekozen om die 2500 euro extra voor de plusline in mijn zak te steken en een leuke cruise van te maken
Laat je even weten of je hem gekocht hebt en hoe hij beviel?
[ Voor 3% gewijzigd door laredo op 27-08-2025 20:13 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/205293/crop585940245eac3_cropped.jpeg?f=community)
Iedereen veel plezier met jullie Kia's, ik heb hem helaas moeten inleveren vandaag voor Skoda Elroq...
Lichtelijk (kuch) achteruit gang, marja.. Tot ziens
Lichtelijk (kuch) achteruit gang, marja.. Tot ziens
Panasonic 55FZ804 | Marantz sr7010 | Dune HD Pro 4K | Panasonic dp-ub424 | 2x Klipsch RF82 | 2x RP-140SA | 2x RB61 | 2xRB51 | RC52 Mk2 | SVS PB-1000 |
:strip_exif()/u/77889/Untitled-1.gif?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/OAyehvC7p5_10_UB2mXMj8P24do=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SRrL92tUWmactZ8%20:)%20sFkdSUZ5s.jpg?f=user_large){kind=link}
Ik zie idd ook Here voorbijkomen.
Wanneer ik Here online in een browser gebruik dan pakt ie wel de goede route.
Maar wanneer ik het gebruik vanuit de KIA navigatie (direct of via de KIA app) dan kiest ie doodleuk de al jaren gesloten route voor CS langs.
Ik zal de nieuwste update er eens overheen gooien, maar ik heb weinig hoop.
:strip_exif()/f/image/A5uLk0dZ6AqlTQIhCP7nxjsI.png?f=user_large)
[ Voor 22% gewijzigd door ASW1 op 09-09-2025 13:54 ]
Ik dacht altijd dat je bij een Kia ceed SW GT-line model 2023 de trillen van het stuur kon instellen. Nu had ik laatst een leenauto en daarbij trilde het stuur heel hevig (bij gevaar) in mijn auto trilt die niet. En dacht dat die dat wel ooit deed.
Kijk ik verkeerd in de instellingen? Of zit deze optie er niet op.:strip_exif()/f/image/vrL7wJg1iXsfHqEstc85S7rL.jpg?f=fotoalbum_large)
Kijk ik verkeerd in de instellingen? Of zit deze optie er niet op.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/vrL7wJg1iXsfHqEstc85S7rL.jpg?f=user_large)
Ik heb sinds juni een (import) Kia Ceed SW PHEV (bouwjaar april 2021).
Als ik het goed begrijp moet een Kia ieder jaar of iedere 15.000km een beurt bij de dealer hebben om de 7 jaar garantie te behouden.
De onderhoudshistorie bij de Kia dealer in Duitsland is als volgt:
Na 15.000 km of 12 maanden: 22 april 2022 / 11.328km
Na 30.000km of 24 maanden: 21 april 2023 / 22.932km
Na 45.000km of 36 maanden: 23 april 2024 / 34.498km
Na 60.000km of 48 maanden: 1 april 2025 / 46.803km
Momenteel staat de teller op bijna 57.000km.
Moet ik nu dan 75.000km of 60 maanden aanhouden voor de volgende beurt, afhankelijk van wat eerst komt?
Of moet het na maximaal 15.000km na de laatste beurt (dus 46.803 + 15.000 = 61.803km)?
/edit
Ik moet iets verder kijken dan mijn neus lang is. In het onderhoudsboekje staat "Nachster termin nach 15.000km oder 12 Monaten". Oftewel, ik moet voor de 61.803km zijn langs geweest.
Dat wordt met >32.000km / jaar dus 2 keer per jaar onderhoud bij de dealer
Als ik het goed begrijp moet een Kia ieder jaar of iedere 15.000km een beurt bij de dealer hebben om de 7 jaar garantie te behouden.
De onderhoudshistorie bij de Kia dealer in Duitsland is als volgt:
Na 15.000 km of 12 maanden: 22 april 2022 / 11.328km
Na 30.000km of 24 maanden: 21 april 2023 / 22.932km
Na 45.000km of 36 maanden: 23 april 2024 / 34.498km
Na 60.000km of 48 maanden: 1 april 2025 / 46.803km
Momenteel staat de teller op bijna 57.000km.
Moet ik nu dan 75.000km of 60 maanden aanhouden voor de volgende beurt, afhankelijk van wat eerst komt?
Of moet het na maximaal 15.000km na de laatste beurt (dus 46.803 + 15.000 = 61.803km)?
/edit
Ik moet iets verder kijken dan mijn neus lang is. In het onderhoudsboekje staat "Nachster termin nach 15.000km oder 12 Monaten". Oftewel, ik moet voor de 61.803km zijn langs geweest.
Dat wordt met >32.000km / jaar dus 2 keer per jaar onderhoud bij de dealer
[ Voor 15% gewijzigd door Pelle op 01-10-2025 14:26 ]
Yep, dan moet je inderdad 2 keer per jaar naar de dealer. Als je een beetje in de randstad boekt kan je de volgende beurt al plannen als je de auto ophaalt van de beurt....:
Ik heb sinds juni een (import) Kia Ceed SW PHEV (bouwjaar april 2021).
Als ik het goed begrijp moet een Kia ieder jaar of iedere 15.000km een beurt bij de dealer hebben om de 7 jaar garantie te behouden.
De onderhoudshistorie bij de Kia dealer in Duitsland is als volgt:
Na 15.000 km of 12 maanden: 22 april 2022 / 11.328km
Na 30.000km of 24 maanden: 21 april 2023 / 22.932km
Na 45.000km of 36 maanden: 23 april 2024 / 34.498km
Na 60.000km of 48 maanden: 1 april 2025 / 46.803km
Momenteel staat de teller op bijna 57.000km.
Moet ik nu dan 75.000km of 60 maanden aanhouden voor de volgende beurt, afhankelijk van wat eerst komt?
Of moet het na maximaal 15.000km na de laatste beurt (dus 46.803 + 15.000 = 61.803km)?
/edit
Ik moet iets verder kijken dan mijn neus lang is. In het onderhoudsboekje staat "Nachster termin nach 15.000km oder 12 Monaten". Oftewel, ik moet voor de 61.803km zijn langs geweest.
Dat wordt met >32.000km / jaar dus 2 keer per jaar onderhoud bij de dealer
Je bedoelt: de wachttijden zijn zo lang in de randstad?
In dat geval moet ik maar eens even gaan bellen, want met nog 5k te gaan tot het volgende interval verwacht ik dat ik over 6-7 weken wel echt aan de beurt moet zijn
In dat geval moet ik maar eens even gaan bellen, want met nog 5k te gaan tot het volgende interval verwacht ik dat ik over 6-7 weken wel echt aan de beurt moet zijn
Grote kans dat je al te laat bent. Ik keek paar weken geleden en toen plande ze in amersfoort al in november/december:
Je bedoelt: de wachttijden zijn zo lang in de randstad?
In dat geval moet ik maar eens even gaan bellen, want met nog 5k te gaan tot het volgende interval verwacht ik dat ik over 6-7 weken wel echt aan de beurt moet zijn
Robert Elsinga =8-) | IT security, Scouting, zendamateur (PC5E, WC5E) | www.elsinga.net/robert, www.pc5e.nl