[DJI Mavic Air] Informatie en discussie

[CopyCatz]

Hoe meer reviews ik zie hoe mooier ik de fly more case ga vinden. Er zit trouwens totaal geen beweging in de fly more voorraad merk ik, iemand die meer weet toevallig?

[Redondo1982]

Ik vind die tassen helemaal niks, je bent er net een padvinder mee. Geef mij maar gewoon een rugtas.

[kevintjuh93]

CopyCatz schreef op dinsdag 13 februari 2018 @ 08:53:
Hoe meer reviews ik zie hoe mooier ik de fly more case ga vinden. Er zit trouwens totaal geen beweging in de fly more voorraad merk ik, iemand die meer weet toevallig?

Ik heb de mijne via DJI besteld en vandaag moet er een hele bulk aangekomen zijn. Die van mij is inmiddels 'processed' in Rotterdam.. dus hij wordt hopelijk vandaag bezorgd!

[CopyCatz]

kevintjuh93 schreef op dinsdag 13 februari 2018 @ 09:22:
[...]

Ik heb de mijne via DJI besteld en vandaag moet er een hele bulk aangekomen zijn. Die van mij is inmiddels 'processed' in Rotterdam.. dus hij wordt hopelijk vandaag bezorgd!

Nice! Hoop wel dat er ook wat voorraad naar resellers gaat en niet alleen rechtstreeks naar klanten. Zou toch graag mijn Conrad order snel gevuld willen zien want ze zijn al niet de snelste qua verzenden..

[qbdbd]

CopyCatz schreef op dinsdag 13 februari 2018 @ 09:37:
[...]


Nice! Hoop wel dat er ook wat voorraad naar resellers gaat en niet alleen rechtstreeks naar klanten. Zou toch graag mijn Conrad order snel gevuld willen zien want ze zijn al niet de snelste qua verzenden..

Het lijkt erop dat alle Fly more uitgesteld worden bij de resellers, ik zie dat bij de importeur veel van de accessoires ook een latere datum hebben gekregen. In plaats van vandaag is het donderdag geworden, dus even afwachten.
De volgende lading zal wel wat langer duren, er zit natuurlijk een Chinees nieuwjaar tussen

[ Voor 0% gewijzigd door qbdbd op 13-02-2018 10:34 . Reden: Missende hoofdletter toegevoegd ]

[iisworks]

Redondo1982 schreef op dinsdag 13 februari 2018 @ 09:07:
Ik vind die tassen helemaal niks, je bent er net een padvinder mee. Geef mij maar gewoon een rugtas.

Eens, de tas gaat weer in een gewone rugzak.
Vandaar dat-ie compact moet zijn.

[Tadango]

iisworks schreef op dinsdag 13 februari 2018 @ 14:23:
[...]


Eens, de tas gaat weer in een gewone rugzak.
Vandaar dat-ie compact moet zijn.

Precies. Ik zoek binnenkort een grote tas waar alles in kan: Fototoestel tas, Mavic Air tas, Video camera tas (di eer ook nog moet komen). Weet iemand nog een goede tip voor tassen? Ik zit er aan te denken om naar Kamera Express te gaan en daar tassen te proberen. Er zit net een winkel in Groningen en daar ben ik nog niet geweest

[Tadango]

Even een 360 graden foto gemaakt vlak voor het donker werd. Best aardig en het stitchen ging snel:

https://www.skypixel.com/...80-4ed4-b25b-fbdfb6be1cad

[Jan-maartentuk]

Ik krijg mijn Mavic niet gekoppeld aan mijn remote en iPhone. Zelf heb ik van alles geprobeerd en het lukt niet. Kan iemand mij persoonlijk helpen, diegene die de werkende oplossing weet krijgt 20 euro van mij als beloning. Ik ben bereikbaar op 06-36422412.

[Tadango]

Ik had vanavond ook moeite en moest hem 2 keer linken.

Zet de Drone aan. Zet de telefoon in de RC en zet de RC aan. In de DJI go App kies Enter device en kies voor wired. Volg de stappen en kies in de laatste stap op Link. Druk nu op de knop op de Drone totdat deze 1 keer piept. Na een seconde of 10 moet de led op de RC groen branden en stopt de Drone met snel geel knipperen. Lukt het niet, zet de Drone dan uit en aan en probeer het opnieuw.

[Japie.G]

Snap het niet. Al heel wat vluchtjes gedaan en nooit hoeven relinken.

Drone aan
RC aan
Wachten op groene LED op remote
App aan en gaan

[hood]

Tadango schreef op dinsdag 13 februari 2018 @ 18:35:
Even een 360 graden foto gemaakt vlak voor het donker werd. Best aardig en het stitchen ging snel:

https://www.skypixel.com/...80-4ed4-b25b-fbdfb6be1cad

Meer foto's en filmpjes wil ik zien. Bedankt voor je toevoeging. Lekker scherp, tegen de zon in worden de kleuren allen wat fletser.

[tipex]

Ook nog geen problemen met linken gehad, gebruik zelf de volgorde uit de quick start guide hoofdstuk 6 https://dl.djicdn.com/dow...Pro+Quick+Start+Guide.pdf

Remote -> Mavic -> App

[kevintjuh93]

Ik heb sinds gisteren de Mavic Air en wat een prachtding! Nog nooit een DJI product in mijn handen gehad, maar wat voelt het fantastisch aan! Alles werkt fantastisch, maar ben wel enkele negatieve dingen tegengekomen:
1. Tijdens updaten via de GO app, bleef tie hangen op 99%.. uiteindelijk via Assisent op de pc gedaan, dit lukte echter weer niet met de RC en die heb ik uiteindelijk weer moeten doen via de GO app,
2. Vaag dat als je naar Assistent zoekt je een outdated versie (1.2 ipv 1.2.2) krijgt die dus nog niet de Air ondersteund, na iets verder zoeken vond ik wel 1.2.2
3. De RC piept ongelooflijk irritant en ik heb geen idee waarom. Hij piept alleen als ik daadwerkelijk vlieg.

Voor puntje 3, weet iemand waardoor dit kan komen? Ik heb gewoon een beetje in mijn tuin gevlogen om te oefenen.(Na het bekijken van een filmpje van hoe ik vlieg, lijkt tie soms sneller/langzamer te piepen, kan dit object detectie zijn? Zoja, kan ik dit wat minder gevoelig zetten of uitzetten?)

Overigens ook wel leuk toen ik RTH testte, ging die weg vliegen hahaha

[ Voor 12% gewijzigd door kevintjuh93 op 14-02-2018 08:29 ]

[boosterbosch]

heeft iemand al een goede ipad mount gevonden voor de air remote?

dat lijkt me in ieder geval handiger dan altijd de iphone te gebruiken.

voor de rest enorm tevreden over de air, over het meer bij ons in de buurt mooi 2km voor de video stopte met werken

[whoutman]

boosterbosch schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 10:10:
heeft iemand al een goede ipad mount gevonden voor de air remote?

dat lijkt me in ieder geval handiger dan altijd de iphone te gebruiken.

voor de rest enorm tevreden over de air, over het meer bij ons in de buurt mooi 2km voor de video stopte met werken

Ik heb eventueel een nieuwe gesealde Pad holder van PGY Tech te koop voor je. Stuur maar een pm!

[v1co]

Over het algemeen dus veel positieve reacties mbt de fotos.
Post nog meer zou ik zeggen filmpjes ben ik ook wel benieuwd naar

[LoSBoL]

kevintjuh93 schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 08:21:
Ik heb sinds gisteren de Mavic Air en wat een prachtding! Nog nooit een DJI product in mijn handen gehad, maar wat voelt het fantastisch aan! Alles werkt fantastisch, maar ben wel enkele negatieve dingen tegengekomen:
1. Tijdens updaten via de GO app, bleef tie hangen op 99%.. uiteindelijk via Assisent op de pc gedaan, dit lukte echter weer niet met de RC en die heb ik uiteindelijk weer moeten doen via de GO app,
2. Vaag dat als je naar Assistent zoekt je een outdated versie (1.2 ipv 1.2.2) krijgt die dus nog niet de Air ondersteund, na iets verder zoeken vond ik wel 1.2.2
3. De RC piept ongelooflijk irritant en ik heb geen idee waarom. Hij piept alleen als ik daadwerkelijk vlieg.

Voor puntje 3, weet iemand waardoor dit kan komen? Ik heb gewoon een beetje in mijn tuin gevlogen om te oefenen.(Na het bekijken van een filmpje van hoe ik vlieg, lijkt tie soms sneller/langzamer te piepen, kan dit object detectie zijn? Zoja, kan ik dit wat minder gevoelig zetten of uitzetten?)

Overigens ook wel leuk toen ik RTH testte, ging die weg vliegen hahaha

Voor wat betreft punt 3, dat is inderdaad de obstacle avoidance, als het goed is zie je ook balken in beeld variërend van groen naar rood afhankelijk van hoe dicht je op het object zit.
Oplossing voor het geluid is simpel, het geluid komt uit je telefoon/tablet/display, en kan je gewoon met de volumeknop harder of zachter zetten.

[v1co]

kevintjuh93 schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 08:21:


Overigens ook wel leuk toen ik RTH testte, ging die weg vliegen hahaha

Op welk punt stond je RTH op dat moment ingesteld?
En wat was de hoogte die je had ingesteld bij RTH?

[kevintjuh93]

v1co schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 14:17:
[...]

Op welk punt stond je RTH op dat moment ingesteld?
En wat was de hoogte die je had ingesteld bij RTH?

Volgens mij stond tie op beginner mode, maar ik denk dat tie op 7 meter vloog ofzo? Zat een beetje te kloten met van alles en nog wat. Straks na werk nog even het een en ander uitvogelen, hopelijk zonder gepiep...

[boosterbosch]

whoutman schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 11:34:
[...]


Ik heb eventueel een nieuwe gesealde Pad holder van PGY Tech te koop voor je. Stuur maar een pm!

zou ik normaal doen maar ik zit niet in nederland, plus ik zoek er eigenlijk een die niet over de controls zit

[Tadango]

Qua zwaartepunt kom je lastig uit denk ik dan.

[LoSBoL]

v1co schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 14:17:
[...]

Op welk punt stond je RTH op dat moment ingesteld?
En wat was de hoogte die je had ingesteld bij RTH?

Afstand tot Homepoint is ook van invloed.

kevintjuh93 schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 14:22:
[...]

Volgens mij stond tie op beginner mode, maar ik denk dat tie op 7 meter vloog ofzo? Zat een beetje te kloten met van alles en nog wat. Straks na werk nog even het een en ander uitvogelen, hopelijk zonder gepiep...

Advies om je zeker even goed in te lezen in de gebruikers handleiding voor wat betreft RTH, want er zijn verschillende vluchtmethodes die de Air uit zichzelf uit voert als je de RTH knop gebruikt, afhankelijk van waar de drone zich bevindt.

[kevintjuh93]

LoSBoL schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 18:48:
[...]


Afstand tot Homepoint is ook van invloed.


[...]


Advies om je zeker even goed in te lezen in de gebruikers handleiding voor wat betreft RTH, want er zijn verschillende vluchtmethodes die de Air uit zichzelf uit voert als je de RTH knop gebruikt, afhankelijk van waar de drone zich bevindt.

Inderdaad uiteindelijk gelezen, bedankt voor de tip!

Gisteren nog even gevlogen, helaas werd het al snel donker en stond er ook wat wind. Maar inderdaad geen gebeep meer. Waarschijnlijk misschien firmware die niet goed stond of iets dergelijks. Het vliegen lukt ook al stukken beter haha.

[v1co]

LoSBoL schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 18:48:
[...]


Afstand tot Homepoint is ook van invloed.


[...]

Dat bedoelde ik daarmee te zeggen inderdaad.
Wat ook wel een handige tip is om rekening te houden met de wind.
Als je bijvoorbeeld met wind tegen terug moet vliegen met een bijna lege batterij, dan is op een veilige plek landen wel zo verstandig. ( Mocht je drone je niet bereiken)

[CopyCatz]

Ik zag gisteren een filmpje van een gast die even niet ingecalculeerd had dat bij RTH de Air naar een bepaalde hoogte gaat. Dus de drone was eerst vrolijk recht omlaag gegaan, raakte een boom en stortte neer. Waarom in dat geval de sensors aan de onderkant niks opmerken is mij een raadsel, maar het laat wel zien dat je goed moet weten hoe de software redeneert op het moment dat je een geautomatiseerde handeling activeert zoals RTH.

[T.E]

CopyCatz schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 09:42:
Ik zag gisteren een filmpje van een gast die even niet ingecalculeerd had dat bij RTH de Air naar een bepaalde hoogte gaat. Dus de drone was eerst vrolijk recht omlaag gegaan, raakte een boom en stortte neer. Waarom in dat geval de sensors aan de onderkant niks opmerken is mij een raadsel, maar het laat wel zien dat je goed moet weten hoe de software redeneert op het moment dat je een geautomatiseerde handeling activeert zoals RTH.

Je kan een max. hoogte instellen voor de RTH functie.
Waarom zouden de sensors aan de onderkant dan ergens rekening mee moeten houden?
Als je bijvoorbeeld indoor aan het vliegen bent en de hal is 60m hoog en je stelt hem in als 30m max rth dan zal hij nooit het plafond raken.
Op het moment dat je de rth knop indrukt dan gaat hij recht omhoog. Tja als er dan een boom tussenzit...

[T.E]

Japie.G schreef op dinsdag 13 februari 2018 @ 22:28:
Snap het niet. Al heel wat vluchtjes gedaan en nooit hoeven relinken.

Drone aan
RC aan
Wachten op groene LED op remote
App aan en gaan

Ik ook 0,0 problemen. En als scherm gebruik ik de Samsung Galaxy S7.

[CopyCatz]

T.E schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 09:54:
[...]


Je kan een max. hoogte instellen voor de RTH functie.
Waarom zouden de sensors aan de onderkant dan ergens rekening mee moeten houden?
Als je bijvoorbeeld indoor aan het vliegen bent en de hal is 60m hoog en je stelt hem in als 30m max rth dan zal hij nooit het plafond raken.
Op het moment dat je de rth knop indrukt dan gaat hij recht omhoog. Tja als er dan een boom tussenzit...

Dus als je op 100m aan het vliegen bent, en je rth staat op max 30 dan daalt ie eerst naar dat niveau neem ik aan. Dan moet je dus vantevoren hebben ingecalculeerd hoe hoog de bomen in het pad op de terugweg of direct onder de drone zijn?

[LoSBoL]

T.E schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 09:54:
[...]


Je kan een max. hoogte instellen voor de RTH functie.
Waarom zouden de sensors aan de onderkant dan ergens rekening mee moeten houden?
Als je bijvoorbeeld indoor aan het vliegen bent en de hal is 60m hoog en je stelt hem in als 30m max rth dan zal hij nooit het plafond raken.
Op het moment dat je de rth knop indrukt dan gaat hij recht omhoog. Tja als er dan een boom tussenzit...

Volgens mij heb je GPS signaal nodig voor RTH

Maar goed, het voorbeeld is wel duidelijk, er zijn geen naar boven gerichte sensoren op de drone, dus het blijft oppassen en zelf na blijven denken.

CopyCatz schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 09:59:
[...]


Dus als je op 100m aan het vliegen bent, en je rth staat op max 30 dan daalt ie eerst naar dat niveau neem ik aan. Dan moet je dus vantevoren hebben ingecalculeerd hoe hoog de bomen in het pad op de terugweg of direct onder de drone zijn?

Als de Mavic boven de ingestelde RTH \hoogte vliegt, dan blijft hij op die hoogte vliegen tot hij boven het Homepoint hangt voor hij gaat dalen.

[v1co]

CopyCatz schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 09:59:
[...]


Dus als je op 100m aan het vliegen bent, en je rth staat op max 30 dan daalt ie eerst naar dat niveau neem ik aan. Dan moet je dus vantevoren hebben ingecalculeerd hoe hoog de bomen in het pad op de terugweg of direct onder de drone zijn?

Klopt. En dat is waar de sommige mensen fouten maken.

[CopyCatz]

Omdat ik bij familie in Duitsland wil gaan vliegen heb ik bij https://shop.drohnen.de alvast maar een naamplaatje besteld. Je moet toch wat tijdens het wachten op de drone zelf

[TheRicolaa10]

Goede review van het Nederlandse Dronewatch, voor de mensen die nog twijfelen.

[ChojinZ]

T.E schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 09:54:
[...]

Waarom zouden de sensors aan de onderkant dan ergens rekening mee moeten houden?

Waarom niet? Ik was eigenlijk in de veronderstelling dat ze altijd aan stonden. Ik kan zat situatie's bedenken waarin dat wel degelijk handig kan zijn.

[iisworks]

Ik heb op de gok deze supercompacte Hama Syscase 110 besteld (16x10x13cm binnenmaat), mogelijk iets aan de krappe kant voor de MA (=16.8cm), maar even kijken of ik alles erin krijg:
https://www.amazon.de/Ham...che-schwarz/dp/B004LQ1Q0C

Binnen, en hij blijkt net te passen:
- Air onderin (in dun nylon hoesje, evt. stukje schuim erop ter bescherming)
- RC erop (ook in hoesje)
- Extra accu past bovenin op of naast de RC (eventueel nog een 2e extra lukt ook wel ergens)
- Accessoires als props/kabeltjes/kaartjes passen in voorvakje (evt accu lukt ook)

Prima compacte oplossing om hem op een dagtrip mee te nemen.

[ Voor 20% gewijzigd door iisworks op 15-02-2018 19:33 ]

[Tadango]

Kan je een foto maken vergeleken met de Fly More combo tas, als je die hebt?

Ik heb net een grote tas gekocht waar alle foto / video spullen in kunnen. Moest goedkoop natuurlijk dus was even zoeken Is een geworden van ikigai bags. Was in de opruiming Alles past er net in, zit dan op 10.5kg:
- Canon DSLR met 2 lenzen en extra accu
- Externe flitser
- Sony camcorder met externe microfoon en zonnekap voor het scherm en 2 extra accu's
- Mavic Air met 3 accu's, RC, reserve props
- Laptop
- Laders voor alles

Mooi rugzak formaat met genoeg bescherming voor in het vliegtuig.

[iisworks]

Tadango schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 18:56:
Kan je een foto maken vergeleken met de Fly More combo tas, als je die hebt?

Die heb ik niet, maar buitendiameter is ca 18x15x11 cm (140g zonder draagriem).
Iets kleiner dan 2 van de meegeleverde cases op elkaar.

[ Voor 34% gewijzigd door iisworks op 16-02-2018 13:44 ]

[d.bakker84]

Voor de liefhebber: de Fly More combo Black is nu bij Bol.com verkrijgbaar.

[iisworks]

Interessante vergelijking mavic Air vs Pro video kwaliteit:
YouTube: Image Quality Deep Dive - Mavic Pro vs Air - Part 1

Air is inderdaad minder scherp in de verte maar ook minder "processed" beeld.

[CopyCatz]

d.bakker84 schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 07:44:
Voor de liefhebber: de Fly More combo Black is nu bij Bol.com verkrijgbaar.

Centrailpoint heeft 'm ook, en micromail zeewolde is zelfs al aan het stunten met de normale versie voor 799. Ik zie het maar als teken dat de voorraden worden aangevuld, nu Conrad nog

[iisworks]

En nu nog losse accu's... iemand toevalig een accu over uit een FlyMore combo?

[Tadango]

Ze zijn in de DJI store op voorraad....

[kritjuu]

Weet iemand waar de rode combo versie op voorraad is?

[CopyCatz]

kritjuu schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 12:11:
Weet iemand waar de rode combo versie op voorraad is?

De rode is in alle varianten zeldzaam; de rode combo zal wel als laatste op voorraad komen helaas.

[LoSBoL]

Kijk eens op aliexpress of eBay, voor een paar euro kan je de Air skinnen in elke gewenste kleur of motief.

[dominick11]

v1co schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 11:11:
[...]

Klopt. En dat is waar de sommige mensen fouten maken.

Dit klopt niet!
Bij RTH zal de drone terugkeren naar de thuisbasis op huidige hoogte indien op of boven de RTH hoogte wordt gevlogen.
Mocht je onder de vooraf ingestelde RTH hoogte vliegen, zal de drone eerst stijgen tot vooraf ingestelde RTH hoogte en naar thuisbasis vliegen.

Drone zal niet dalen naar vooraf ingestelde RTH Hoogte als je er boven vliegt!
Dit staat ook in de handleiding.

[iisworks]

Compacte hardcase voor Air + RC + Adapter of Accu's:
https://www.amazon.de/gp/...smid=A21EV75RTTKUE1&psc=1

Size: 28 x 20.2 x 6.8 cm, 322g
=ongeveer 2x de meegeleverde case (naast elkaar)

[iisworks]

Tadango schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 11:44:
Ze zijn in de DJI store op voorraad....

Zag ik, maar die EUR20 verzendkosten voor accessoires bij DJI vind ik nogal buitensporig.
Dan wacht ik het nog wel een tijdje af...

[LoSBoL]

dominick11 schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 12:44:
[...]


Dit klopt niet!
Bij RTH zal de drone terugkeren naar de thuisbasis op huidige hoogte indien op of boven de RTH hoogte wordt gevlogen.
Mocht je onder de vooraf ingestelde RTH hoogte vliegen, zal de drone eerst stijgen tot vooraf ingestelde RTH hoogte en naar thuisbasis vliegen.

Drone zal niet dalen naar vooraf ingestelde RTH Hoogte als je er boven vliegt!
Dit staat ook in de handleiding.

Kleine toevoeging hierop, als je tussen 5 en 20 meter van het homepoint op RTH drukt, dan wordt er gebruik gemaakt van een door DJI ingestelde minimale RTH hoogte van 2,5 meter. Dit kan je, in tegenstelling van wat de handleiding zegt, niet uit zetten!

Vlieg je dus onder 2,5 meter, dan stijgt hij daar naar toe en vervolgens naar het homepoint vliegen. Vlieg je boven de 2,5m, dan zal hij NIET stijgen naar de instelbare RTH hoogte maar gewoon zijn weg naar huis aanvangen.

Wel iets om rekening mee te houden.

[d.bakker84]

kritjuu schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 12:11:
Weet iemand waar de rode combo versie op voorraad is?

Deze is nu op voorraad bij Coolblue. Nu bestellen, morgen in huis.

[d.bakker84]

LoSBoL schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 14:25:
Vlieg je dus onder 2,5 meter, dan stijgt hij daar naar toe en vervolgens naar het homepoint vliegen. Vlieg je boven de 2,5m, dan zal hij NIET stijgen naar de instelbare RTH hoogte maar gewoon zijn weg naar huis aanvangen.

Wel iets om rekening mee te houden.

Dat is toch heel raar? Dat is toch juist wanneer je wilt dat hij naar een veilige hoogte stijgt om terug te vliegen???

[LoSBoL]

d.bakker84 schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 14:50:
[...]


Dat is toch heel raar? Dat is toch juist wanneer je wilt dat hij naar een veilige hoogte stijgt om terug te vliegen???

Daarom post ik het ook maar even
Bij de Mavic Pro zal hij naar 10 meter hoogte gaan, maar op een of andere manier heeft DJI bij de Spark en Mavic Air gekozen voor 2,5 meter.

Heb het op het DJI forum al aanhangig gemaakt dat het een vreemde keuze is waar niet vanaf te wijken is, dus ik hoop dat er wat mee gedaan wordt.
https://forum.dji.com/thread-135170-1-2.html

Let wel, dit is alleen van toepassing bij het gebruik van RTH als de afstand tussen het homepoint en drone tussen de 5 en 20 meter is.

[ Voor 9% gewijzigd door LoSBoL op 16-02-2018 15:10 ]

[Tadango]

iisworks schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 13:58:
[...]


Zag ik, maar die EUR20 verzendkosten voor accessoires bij DJI vind ik nogal buitensporig.
Dan wacht ik het nog wel een tijdje.

Ik dacht dat accu's gratis waren nu? Ik zag geen verzend kosten....

EDIT: Ik zie nu dat er inderdaad verzend kosten staan. Ik dacht even dat die weg waren... wellicht een foutje of een andere keuze ergens.

[ Voor 17% gewijzigd door Tadango op 16-02-2018 15:38 ]

[catchingfire]

Hoe zit 't met die 10% korting bij Conrad? Ik kan die code inwisselen, staat dan duidelijk:
Ingewisselde kortingscode
10% korting op alles

Maar bij het "te betalen bedrag" zie ik niks terug van die korting?

[CopyCatz]

catchingfire schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 16:50:
Hoe zit 't met die 10% korting bij Conrad? Ik kan die code inwisselen, staat dan duidelijk:
Ingewisselde kortingscode
10% korting op alles

Maar bij het "te betalen bedrag" zie ik niks terug van die korting?

Hebben ze onlangs veranderd. Toen ik bestelde stond er eerst wel het bedrag obv de 10% korting, maar als ik naar mijn bestelling ga staat er nu het volledige bedrag met een 10% symbool erbij. Het juiste bedrag is op mijn cc gereserveerd, anders was ik wel navraag gaan doen.

[Tranzy]

Weet iemand of de quickshot mode asteroidniet werkt in beginnersmode met een max hoogte van 30 meter?

Krijg steeds een melding interrupted.

Het kan ook zijn dat ik het misschien doe in een limited FLY zone?

Wilde het 1 keer testen

[flipper01]

Mijn Mavic Air is onderweg!
Donderdag besteld bij V-nix en vanmiddag wordt hij bezorgd. Ik kan niet wachten...

[Andre_J]

Ik twijfel enorm over de aanschaf ervan.
Leuk een drone maar wil m ook op vakantie gebruiken. En daar lees je steeds meer beperkingen, dat houdt me dan toch tegen.

[CopyCatz]

Teardown, altijd leuk om te zien: https://www.rcgeeks.co.uk...air-teardown-whats-inside

[iisworks]

Nog een informatieve review/comparison MA/MP/Spark:
https://www.youtube.com/v=yBnFsGPkMLs

[Tadango]

https://www.skypixel.com/...6d-4dfe-a734-8acb088c9b32

Met wat zon is het beeld prachtig.

Ik heb ook met het vision system / APAS gespeeld en dat is echt super goed. Elk takje en sprietje ziet hij.

Ik zag 1 gek moment waarbij hij opeens geen foto's meer wou maken en er geen accu data / telemetry meer binnen kwam. Even uit en aan en het werkte weer.

[LoSBoL]

Andre_J schreef op zaterdag 17 februari 2018 @ 09:58:
Ik twijfel enorm over de aanschaf ervan.
Leuk een drone maar wil m ook op vakantie gebruiken. En daar lees je steeds meer beperkingen, dat houdt me dan toch tegen.

Ik kan het mij voorstellen, het is nu toch wel een wirwar van regels in de verschillende landen. Gelukkig(?) komt er voor wat betreft Europa een harmonisatie aan die naar verwachting in 2019 geïmplementeerd wordt. Voor heel de Europese Unie is dan in ieder geval alle regelgeving gelijk, en dan hoef je je alleen nog voor reizen buiten Europa in de lokale regels te verdiepen.

Als je het interessant vindt om eens door te lezen, dit is het voorstel wat er ligt:
https://www.easa.europa.e...202017-05%20%28A%29_0.pdf

Opvallend is dat men doordrongen is van het feit dat drones een innovatie zijn die niet meer weg te denken is en toekomstige verdere ontwikkeling niet in de weg gestaan wordt.
Voor wat betreft het recreatief gebruik is er tot 900 gram een heel toegankelijke klasse gespecificeerd waarbij je je als piloot dient te registreren na het volgen van een e-learning en kennistest.

Ik zie het hierdoor niet zo somber in.

[LoSBoL]

Tadango schreef op zaterdag 17 februari 2018 @ 11:49:
https://www.skypixel.com/...6d-4dfe-a734-8acb088c9b32

Met wat zon is het beeld prachtig.

Ik heb ook met het vision system / APAS gespeeld en dat is echt super goed. Elk takje en sprietje ziet hij.

Ik zag 1 gek moment waarbij hij opeens geen foto's meer wou maken en er geen accu data / telemetry meer binnen kwam. Even uit en aan en het werkte weer.

Nice!!

[Andre_J]

LoSBoL schreef op zaterdag 17 februari 2018 @ 14:31:
[...]


Ik kan het mij voorstellen, het is nu toch wel een wirwar van regels in de verschillende landen. Gelukkig(?) komt er voor wat betreft Europa een harmonisatie aan die naar verwachting in 2019 geïmplementeerd wordt. Voor heel de Europese Unie is dan in ieder geval alle regelgeving gelijk, en dan hoef je je alleen nog voor reizen buiten Europa in de lokale regels te verdiepen.

Als je het interessant vindt om eens door te lezen, dit is het voorstel wat er ligt:
https://www.easa.europa.e...202017-05%20%28A%29_0.pdf

Opvallend is dat men doordrongen is van het feit dat drones een innovatie zijn die niet meer weg te denken is en toekomstige verdere ontwikkeling niet in de weg gestaan wordt.
Voor wat betreft het recreatief gebruik is er tot 900 gram een heel toegankelijke klasse gespecificeerd waarbij je je als piloot dient te registreren na het volgen van een e-learning en kennistest.

Ik zie het hierdoor niet zo somber in.

Heel stukje leesvoer dat wel, maar de basis is me duidelijk.
Hopen dat dat inderdaad een standaard binnen de EU gaat worden. Vooralsnog is het er nog niet, en is m’n denken nog niet gestopt.

[LoSBoL]

Andre_J schreef op zaterdag 17 februari 2018 @ 14:44:
[...]


Heel stukje leesvoer dat wel, maar de basis is me duidelijk.
Hopen dat dat inderdaad een standaard binnen de EU gaat worden. Vooralsnog is het er nog niet, en is m’n denken nog niet gestopt.

Heel verstandig, nooit stoppen met denken

[sn0w13]

Voor wie nog een rode fly more zoekt.
Ze zijn op voorraad bij Navitronics voor 999€

https://navitronics.be/we...-fly-more-combo-flame-red

[Tadango]

Lens is niets mis mee. In de RAW zit voldoende data voor erg mooie resultaten. Scherpte in de diepte is ook voldoende. Contrast op afstand krijg je niet beter met dit formaat lens.

[tipex]

Wat is de beste / snelste manier om je foto’s en videos van de air te downloaden naar een iPad zonder de micro-SD kaart te verwijderen want dat is nogal een gepriegel?

Ik kom wel een lightning naar USB-c kabel tegen (https://support.apple.com/en-us/HT205807) maar vraag me af of dat een import gaat triggeren in de photos app.
Deze werkt wellicht beter? https://www.apple.com/sho...g-to-usb-3-camera-adapter

Downloaden naar mijn laptop via USB c werkt prima maar die laat ik op vakantie liever thuis.

[ Voor 11% gewijzigd door tipex op 18-02-2018 08:12 ]

[Phusebox]

Ik twijfel ook al meer dan een jaar. Ben bang dat je hem straks nauwelijks nog ergens legaal mag gebruiken en zeker niet in de VS waar ik de komende jaren hopelijk nog wat vaker ga komen.

Hier in Nederland is het wel leuk maar is het aantal interessante plekken beperkt wat mij betreft.

Had gehoopt dat de Air iets vriendelijker geprijsd zou zijn. Verschil met de mavic pro is erg klein, en die is toch wel beter.

[ Voor 4% gewijzigd door Phusebox op 18-02-2018 08:06 ]

[iisworks]

Tadango schreef op zaterdag 17 februari 2018 @ 23:40:
[afbeelding]

Lens is niets mis mee. In de RAW zit voldoende data voor erg mooie resultaten. Scherpte in de diepte is ook voldoende. Contrast op afstand krijg je niet beter met dit formaat lens.

Dat ziet er inderdaad mooi scherp uit! Ik heb ondertussen ook een nieuwe MA met betere scherpte en minder blown highlights. Ik schiet foto's nu wel met sharpness +1, dat voegt net een subtiel stukje scherpte toe. Zoals gezegd heb ik geen zin in post-processing, dus gewoon JPG uit camera moet ik het maar mee doen.
Wel cool dat pano's in de MA gestitcht worden (kan overigens nog wel wat optimalisatie gebruiken), want bij de Spark ben ik er nooit aan toegekomen om dat in post te doen.

[ Voor 23% gewijzigd door iisworks op 18-02-2018 09:01 ]

[Slux]

Even een vraagje, ik las dat je niet mag vliegen in een no fly zone.

Is dat ook met de air? Dus rondom Amsterdam mag je helemaal niet meer vliegen met een drone ?
DJI heeft hun firmware ook zo aangepast dat het onmogelijk is om te vliegen in die gebieden ?

Twijfel om een air te kopen gezien ik in de regio Amsterdam woon

[Tadango]

iisworks schreef op zondag 18 februari 2018 @ 08:59:
[...]


Dat ziet er inderdaad mooi scherp uit! Ik heb ondertussen ook een nieuwe MA met betere scherpte en minder blown highlights. Ik schiet foto's nu wel met sharpness +1, dat voegt net een subtiel stukje scherpte toe. Zoals gezegd heb ik geen zin in post-processing, dus gewoon JPG uit camera moet ik het maar mee doen.
Wel cool dat pano's in de MA gestitcht worden (kan overigens nog wel wat optimalisatie gebruiken), want bij de Spark ben ik er nooit aan toegekomen om dat in post te doen.

Ik zou toch nog even nadenken.....

Normale foto:


HDR variant van de Air:


De RAW na 5 min in Lightroom:


Bij lastige omstandigheden heb je weinig aan de standaard verwerking (met elk toestel). Als je eenmaal ziet hoe je "mislukte" foto's in RAW omtovert to geweldige foto's ben je vast om

[LoSBoL]

Slux schreef op zondag 18 februari 2018 @ 09:47:
Even een vraagje, ik las dat je niet mag vliegen in een no fly zone.

Is dat ook met de air? Dus rondom Amsterdam mag je helemaal niet meer vliegen met een drone ?
DJI heeft hun firmware ook zo aangepast dat het onmogelijk is om te vliegen in die gebieden ?

Twijfel om een air te kopen gezien ik in de regio Amsterdam woon

Hier kan je de door DJI geïmplementeerde zones vinden, bij rood gaat zeker niet de lucht in, bij geel 'gelimititeerd vliegen' als je geen officiele toestemming/authorisatie hebt, wel geldt een 'enhanced warning zone' voor vrijwel heel Amsterdam, maar ik denk niet dat die zones je aan de grond houden.

https://www.dji.com/flysafe/geo-map

Ik moet vanmiddag naar IJburg, dus met een beetje mazzel kan ik het voor je testen wat hij doet bij een 'enhanced warning zone'.

Volgens de officiele NFZ mag ik daar gewoon vliegen, dus ik doe dan niets illegaals, je moet je natuurlijk wel aan de officiele NFZ's houden

https://kadata.kadaster.nl/dronekaart/

[LoSBoL]

Tadango schreef op zondag 18 februari 2018 @ 10:07:
[...]


Ik zou toch nog even nadenken.....

Normale foto:
[afbeelding]

HDR variant van de Air:
[afbeelding]

De RAW na 5 min in Lightroom:
[afbeelding]

Bij lastige omstandigheden heb je weinig aan de standaard verwerking (met elk toestel). Als je eenmaal ziet hoe je "mislukte" foto's in RAW omtovert to geweldige foto's ben je vast om

Jeetje, dat is wel een verschil zeg! Moet ik mij toch ook maar eens in verdiepen.

[Tadango]

Beetje het vision system en APAS getest. Werkt erg goed. Elk takje ziet hij. De stereo camera's hebben geen problemen met een achtergrond. Ik snap wel waarom die CPU's zo warm worden

[LoSBoL]

Tadango schreef op zondag 18 februari 2018 @ 11:49:
[video]

Beetje het vision system en APAS getest. Werkt erg goed. Elk takje ziet hij. De stereo camera's hebben geen problemen met een achtergrond. Ik snap wel waarom die CPU's zo warm worden

Leuk om te zien! Heb dezelfde ervaring gehad boven een sloot, Mavic was een beetje uit zicht en speerde met een kleine 25 in het uur boven het oppervlak, tot ze ineens gewelddadig tot stilstand kwam, Takje in de weg

[iisworks]

Tadango schreef op zondag 18 februari 2018 @ 11:49:
[video]

Beetje het vision system en APAS getest. Werkt erg goed. Elk takje ziet hij. De stereo camera's hebben geen problemen met een achtergrond. Ik snap wel waarom die CPU's zo warm worden

Mmmmm... waren al die beelden met APAS aan? Hopelijk vliegt hij dan wat vaker om de takjes heen ipv te stoppen?

[Tadango]

iisworks schreef op zondag 18 februari 2018 @ 13:31:
[...]


Mmmmm... waren al die beelden met APAS aan? Hopelijk vliegt hij dan wat vaker om de takjes heen ipv te stoppen?

Nee, het meeste was zonder.

[iisworks]

Tadango schreef op zondag 18 februari 2018 @ 10:07:
[...]

Ik zou toch nog even nadenken.....
Bij lastige omstandigheden heb je weinig aan de standaard verwerking (met elk toestel). Als je eenmaal ziet hoe je "mislukte" foto's in RAW omtovert to geweldige foto's ben je vast om

Eerlijk gezegd vind ik die standaard HDR JPG er al behoorlijk goed uitzien, daar zou ik persoonlijk verder geen extra tijd/werk meer aan besteden.

[LoSBoL]

Slux schreef op zondag 18 februari 2018 @ 09:47:
Even een vraagje, ik las dat je niet mag vliegen in een no fly zone.

Is dat ook met de air? Dus rondom Amsterdam mag je helemaal niet meer vliegen met een drone ?
DJI heeft hun firmware ook zo aangepast dat het onmogelijk is om te vliegen in die gebieden ?

Twijfel om een air te kopen gezien ik in de regio Amsterdam woon

LoSBoL schreef op zondag 18 februari 2018 @ 11:04:
[...]


Hier kan je de door DJI geïmplementeerde zones vinden, bij rood gaat zeker niet de lucht in, bij geel 'gelimititeerd vliegen' als je geen officiele toestemming/authorisatie hebt, wel geldt een 'enhanced warning zone' voor vrijwel heel Amsterdam, maar ik denk niet dat die zones je aan de grond houden.

https://www.dji.com/flysafe/geo-map

Ik moet vanmiddag naar IJburg, dus met een beetje mazzel kan ik het voor je testen wat hij doet bij een 'enhanced warning zone'.

Volgens de officiele NFZ mag ik daar gewoon vliegen, dus ik doe dan niets illegaals, je moet je natuurlijk wel aan de officiele NFZ's houden

https://kadata.kadaster.nl/dronekaart/

En bij deze nog even de terugkoppeling

Vliegen op IJburg, een van de 'enhanced warning zones' in de DJI software is geen probleem.
Je krijgt dan een waarschuwing en je moet een vinkje zetten dat je bewust bent dat je in class C aerospace gaat vliegen, maar na het aanvinken kan je gewoon normaal vliegen.

[iisworks]

Iemand al iets getweakt aan de EXP settings voor een rustiger Yaw/Pan snelheid? Ik kon wel een aantal Mavic pro videos vinden en het idee zal vergelijkbaar zijn, maar de settings/waardes voor de Air zijn net anders.

[jochem81]

Gisteren voor het eerst gevlogen
Vooral even uittesten hoe alles werkt en een paar foto's gemaakt.

[Tadango]

Geen slechte start De onderste is duidelijk HDR. Ik zou eens kijken wat je uit de RAW bestanden kan halen want naar mijn smaak zijn ze nog wat donker.

[Phusebox]

Hmm van die foto's hierboven wordt ik niet echt enthousiast. De gemiddelde telefooncamera doet het beter en dan heb ik het niet eens over high-end telefoons.

[flipper01]

Tadango schreef op maandag 19 februari 2018 @ 08:29:
Geen slechte start De onderste is duidelijk HDR. Ik zou eens kijken wat je uit de RAW bestanden kan halen want naar mijn smaak zijn ze nog wat donker.

Het was even puzzelen met de belichting, vooral tegen de zon in... Beide foto’s zijn gemaakt vanuit de RAW waarbij ik de belichting zo had ingesteld dat hij net niet overbelicht. Gevolg is dat de rest erg donker bleef. Wat dat betreft nog maar wat meer experimenteren met de HDR optie voor een wat breder bereik.
Is ook de eerste keer dat ik Lightroom gebruik, dat is ook nog even wennen 😉

[Tadango]

Probeer eens de schuifjes voor Schaduw en black levels wat omhoog te schuiven. Er zit ook wat ruis in nog.

Ik denk dat je ze nu te donker hebt geschoten wat veel ruis en weinig details geeft in de donkere vlakken. Dan komt HDR enorm van pas. In een setup als deze krijg je zonder HDR geen super resultaat.

@flipper01 Een telefoon camera verliest erg veel detail door alle ruis correctie edg wat erin zit. Vanuit RAW krijg je hetzelfde resultaat en meer, maar dan moet de RAW wel goed zijn.

[boosterbosch]

zaterdag voor het eerst iets bizar, vlieg met camera recht naar beneden gericht, maar als ik de voorwaartse beweging stop, schiet de camera een 20 graden omhoog.

Bij vorige vluchten had ik dit probleem niet. Gimbal calibratie nodig?

[Tadango]

boosterbosch schreef op maandag 19 februari 2018 @ 10:27:
zaterdag voor het eerst iets bizar, vlieg met camera recht naar beneden gericht, maar als ik de voorwaartse beweging stop, schiet de camera een 20 graden omhoog.

Bij vorige vluchten had ik dit probleem niet. Gimbal calibratie nodig?

Dat lijkt me heel normaal. De gimbal kan niet ver naar achteren kijken en als je snel stopt is er gewoon geen mechanische ruimte om de gimbal nog naar beneden te richten. Dat is een beperking van alles zo klein en verstopt bouwen. Je kan de brake waarden omlaag zetten of in cinematic mode vliegen bv. Als je niet snel hoeft te remmen kan dat prima.

[flipper01]

Weet iemand hoe het zit met de DJI care refresh? Waarom kan ik dit niet via de site van DJI activeren?

[iisworks]

Wat lukt er niet dan?
https://store.dji.com/product/dji-care-refresh-mavic-air

[Universal Creations]

Phusebox schreef op maandag 19 februari 2018 @ 08:41:
Hmm van die foto's hierboven wordt ik niet echt enthousiast. De gemiddelde telefooncamera doet het beter en dan heb ik het niet eens over high-end telefoons.

De sensor + lens van een telefooncamera is ook equivalent aan een mavic sensor+lens, dus is ook niet raar. Wil je beter, moet je naar een 1" sensor zoals in een phantom 4 pro.

[Mr. R.]

Even een vraag met de 10% code kan je bij Conrad alleen de Rode of Witte kopen?

[LoSBoL]

iisworks schreef op zondag 18 februari 2018 @ 19:10:
Iemand al iets getweakt aan de EXP settings voor een rustiger Yaw/Pan snelheid? Ik kon wel een aantal Mavic pro videos vinden en het idee zal vergelijkbaar zijn, maar de settings/waardes voor de Air zijn net anders.

Heb er nog niet mee gespeeld, wel met de yaw en brake sensitivity en gimbal, maar de EXP heb ik gelaten voor wat het is. De tripod en cinematic modussen werken ook prima voor rustigere beelden.
Zou er gewoon mee aan de slag gaan en voorzichtig mee spelen, de curves van EXP vertellen natuurlijk een hoop van je kan verwachten.

[LoSBoL]

Phusebox schreef op maandag 19 februari 2018 @ 08:41:
Hmm van die foto's hierboven wordt ik niet echt enthousiast. De gemiddelde telefooncamera doet het beter en dan heb ik het niet eens over high-end telefoons.

De gemiddelde telefooncamera doet dit niet beter, zo hoog kan ik hem niet gooien en er is ook geen beeld stabilisatie als ik het toch probeer.

[rimave]

Je kunt bij die fabriek foto’s ook focussen op de fabriek, door die aan te tikken op het scherm. Nu staat hij gefocust op de zon, waardoor de rest inderdaad donkerder wordt.

[Tadango]

rimave schreef op maandag 19 februari 2018 @ 15:17:
Je kunt bij die fabriek foto’s ook focussen op de fabriek, door die aan te tikken op het scherm. Nu staat hij gefocust op de zon, waardoor de rest inderdaad donkerder wordt.

Nee hoor, dat kan niet.

[LoSBoL]

Niet de focus, maar je kan wel de exposure vastzetten op een onderwerp door er op te tikken. Denk dat Ik Rimave dat bedoelt.
De Mavic Pro heeft wel een tik voor focus, maar of dat nou beter is wordt ook betwist.

[flipper01]

iisworks schreef op maandag 19 februari 2018 @ 12:17:
Wat lukt er niet dan?
https://store.dji.com/product/dji-care-refresh-mavic-air

Ik kan alleen een adres in Amerika invoeren...

[iisworks]

Heb je rechtsboven de juiste regio gekozen?

[rimave]

LoSBoL schreef op maandag 19 februari 2018 @ 15:34:
Niet de focus, maar je kan wel de exposure vastzetten op een onderwerp door er op te tikken. Denk dat Ik Rimave dat bedoelt.
De Mavic Pro heeft wel een tik voor focus, maar of dat nou beter is wordt ook betwist.

Dat ja.
De camera verder naar beneden doen wil ook helpen, maar dan komt je zon er weer niet op.
Sowieso is de sensor ook een issue bij tegen de zon in fotograferen. Een dslr of systeemcamera is daar beter in door z’n grotere sensor.