:strip_exif()/u/126360/crop6575c709c516d.gif?f=community)
(ಠ_ಠ) ¿doʞ u,z do ʇıp ʇɐɐʇs ɯoɹɐɐʍ
Welke LM? Ik heb trouwens ook een auto via LM (Leaseplan) en krijg gewoon gratis SuC km’s van de referrals. Ook al is het mijn auto niet. Dus dit klopt niet.:
[...]
De LM kon hierin geen goed antwoord geven, wat ze wel aangaven was dat ze afraadde om mijn eigen creditcard aan het account te koppelen en dat ik tot die tijd gewoon kon laden bij superchargers, en ze hadden nog niemand aan de lijn gehad die niet meer kon superchargen.
Ik zit dus een beetje in een niemandsland, geen idee wanneer er een moment komt dat de supercharger het niet meer doet.
Van Tesla heb ik overigens gehoord dat ik zelf geen gratis superchargerkilometers krijg ondanks dat ik 2 referrals heb gedaan (geleverde referrals). Je krijgt die kilometers pas als je een eigen auto hebt, en aangezien de auto niet mijn eigendom is krijg ik ze pas als ik zelf een auto koop.........
[...]
De LM heeft in mijn geval geen creditcard aan het account/ auto gekoppeld.
Ik heb wel mijn eigen CC al eraan gehangen. Maar zit nog in de gratis km’s. Misschien haal ik hem er wel uit om eens te kijken wat hij dan doet. Volgens mij moet je trouwens wel gewoon een CC toevoegen en dan declareren. Dat is volgens mij hoe het zou moeten.
Zit je al aan de EUR 150 SuC? Dat zou de cap zijn wat ik ergens las.
Een LM gaat natuurlijk niet een CC bij honderden accounts erin zetten. Tesla moet met een oplossing komen voor leaseauto’s. Maar dat kan wel even duren omdat dit in de US niet een issue is.
[ Voor 12% gewijzigd door Inspired op 01-08-2019 16:32 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_exif()/u/73426/MMM4.gif?f=community)
/u/122874/crop5e26d7a209cd1_cropped.png?f=community)
/u/57460/icon.JPG?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/24029/prodigy_60x60.gif?f=community)
Great, net contract afgesloten bij Leaseplan. Lekker als je op vakantie gaat en geen SC kunnen gebruiken. Of even snel wil laden onderweg.
Kan me niet voorstellen dat het op geen enkele manier mogelijk is.
Bij ons ook niet via de pas, maar wel via je eigen CC die gekoppeld is aan je Tesla account. Elke maand even de declaraties indienen.:
[...]
Great, net contract afgesloten bij Leaseplan. Lekker als je op vakantie gaat en geen SC kunnen gebruiken. Of even snel wil laden onderweg.
Kan me niet voorstellen dat het op geen enkele manier mogelijk is.
Ok, ter verduidelijking::
[...]
Great, net contract afgesloten bij Leaseplan. Lekker als je op vakantie gaat en geen SC kunnen gebruiken. Of even snel wil laden onderweg.
Kan me niet voorstellen dat het op geen enkele manier mogelijk is.
Ik zie mijn auto niet op de website
Ik zie geen overzicht van gratis supercharger kilometers in de app
Ik kan wel laden bij Superchargers
Ik (en de LM) weet niet wanneer het laden niet meer werkt
Ik kan wel mijn eigen creditcard op de website invoeren in mijn account (de LM raad dit af)
In het slechtste geval kan je dus je eigen creditcard toevoegen en die via de leaseplan website als brandstof declareren.
(ಠ_ಠ) ¿doʞ u,z do ʇıp ʇɐɐʇs ɯoɹɐɐʍ
Zit je al boven de 100 of 150 EUR? Als het goed is stopt het wel een keer. Totdat je betaald.
Kan wel. Eigen CC koppelen en klaar.:
[...]
Great, net contract afgesloten bij Leaseplan. Lekker als je op vakantie gaat en geen SC kunnen gebruiken. Of even snel wil laden onderweg.
Kan me niet voorstellen dat het op geen enkele manier mogelijk is.
[ Voor 22% gewijzigd door Inspired op 01-08-2019 18:58 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Oh, ik vind het ook de SC facturatie ook irritant, maar lang niet zo irritant als mn achterboxen die stuk zijn, het gekraak en gerammel als de weg slecht is en de autopilot op drukke momenten.
Maar mensen die bij voorbaat klagen over een nadeel waar je weinig last van hebt... dan denk ik dat je gek gaat worden van de nadelen waar je écht last van gaat krijgen.
+1 voor je fanboy comment trouwens
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Ik heb hem nu tot 100% opgeladen, ter voorbereiding op de vakantiereis en hij geeft nu 378 aan, terwijl hij dus eerder 386 aangegeven heeft.
De teller is dus toch gekoppeld aan rijgedrag i.p.v. wltp.
@RomeoJ had het over typical of rated. Bij de Model 3 kan je daar niet meer tussen kiezen. Zal hij dan standaard typical gebruiken?
Ik ben benieuwd hoe ver ik nu echt kom, zeker aangezien ik met mijn gezin erbij toch iets netter rij dan gemiddeld
...
/u/1231/crop67444c3dedc86_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/216836/daily_picdump_700_640_87.jpg?f=community)
Nou vandaag na 6 weken eindelijk na veel zeiken mijn charge kabel ontvangen 
Wel 4 meter i.p.v. de toegezegde 7.5 maar het boeit me echt niet meer. Verder hadden ze ook nog 2 USB kabels waar ze €16 voor wilden hebben maar die mogen ze mooi houden.
Ik heb alleen nog wel probleem van continue meldingen dat mijn ruitenvloeistof moet worden bijgevuld dus ik moet (helaas) nog wel een keer teug.
Wel 4 meter i.p.v. de toegezegde 7.5 maar het boeit me echt niet meer. Verder hadden ze ook nog 2 USB kabels waar ze €16 voor wilden hebben maar die mogen ze mooi houden.Ik heb alleen nog wel probleem van continue meldingen dat mijn ruitenvloeistof moet worden bijgevuld dus ik moet (helaas) nog wel een keer teug.
[ Voor 23% gewijzigd door Katseviool op 02-08-2019 09:06 ]
Tesla is een bedrijf wat groeipijnen heeft.
Zou ook een trol van de samenwerkende ICE bedrijven kunnen zijn
Zou ook een trol van de samenwerkende ICE bedrijven kunnen zijn
[ Tesla MY Juniper AWD 19” | Voorheen: Tesla M3 LR AWD 19", Renault Zoe ZE50 R135 ]
Tesla heeft geen groeipijnen, ze hebben een baasje die niet helemaal spoort. En ze maken keuzes om investeringen binnen te kunnen halen.:
Tesla is een bedrijf wat groeipijnen heeft.
Zou ook een trol van de samenwerkende ICE bedrijven kunnen zijn
Met gestrekt been.
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
/u/238475/crop5db01b7054bdf_cropped.png?f=community)
Volgens mij hebben ze meer last van continue interne veranderingen om kosten te besparen. Daar zijn de grotere aantallen klanten nu de dupe van.:
Tesla is een bedrijf wat groeipijnen heeft.
Zou ook een trol van de samenwerkende ICE bedrijven kunnen zijn
Als ze deze klanten willen behouden moeten ze er voor zorgen dat de auto's perfect worden afgeleverd of dat er een gigantisch service apparaat klaar staat om alle problemen naar wens op te lossen. Iedere andere optie gaat ze uiteindelijk de kop kosten.
PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
Dat er mensen zijn die zo denken, wil niet zeggen dat het ook goed is
Als iemand puur en alleen om die 4% een Tesla wil rijden, zou ik dat afraden. Want dan kan het zomaar tegenvallen, en dat is een te groot risico. Misschien zijn ze alsnog overtuigd als ze eenmaal rijden, maar misschien bevalt het ze toch niet en zijn ze niet overtuigd van elektrisch rijden. En dan zijn de belastingvoordelen "weggegooid geld".
Als iemand echter wel graag de Tesla wil rijden, vanwege de auto zelf (ondanks de nadelen), en door de 4% dit mogelijk gemaakt wordt, dan kan ik dat alleen maar aanbevelen. Daar zijn de belastingvoordelen voor bedoeld: het mogelijk maken dat mensen elektrisch gaan rijden en daarna nooit meer anders willen, en bovendien de ontwikkeling (techniek, laadpalen) stimuleren.
En die mensen zijn er gelukkig ook (zoals ikzelf).
Als je het voor het geld doet zou ik toch adviseren om er eerst een te huren of shortlease te doen. Dat doe ik ik ook, en hij bevalt super. Opladen is wat meer gedoe maar valt ook allemaal wel mee, helemaal hier in Nederland. Ik heb woonwerk 75km per dag dus hoef hem niet eens iedere dag op te laden.
En als je echt verdrietig over je auto bent dan trap je toch even het gaspedaal in? Ben je zo weer vrolijk
En als je echt verdrietig over je auto bent dan trap je toch even het gaspedaal in? Ben je zo weer vrolijk
:strip_icc():strip_exif()/u/626559/crop59916d9743d5c_cropped.jpeg?f=community)
Dus neem je op de koop toe dat je vrijwel geen service krijgt bij deze auto? Ik zal wel hoge eisen hebben dat als ik een product van 60k aanschaf ik verwacht tegen iemand aan te kunnen lullen met mijn problemen met dat product.:
Als je het voor het geld doet zou ik toch adviseren om er eerst een te huren of shortlease te doen. Dat doe ik ik ook, en hij bevalt super. Opladen is wat meer gedoe maar valt ook allemaal wel mee, helemaal hier in Nederland. Ik heb woonwerk 75km per dag dus hoef hem niet eens iedere dag op te laden.
En als je echt verdrietig over je auto bent dan trap je toch even het gaspedaal in? Ben je zo weer vrolijk
Ik verbaas me over de mensen die dit acceptabel vinden. Hoe kan een bedrijf er zo een zooitje van maken en tegelijkertijd mensen hebben die dit bedrijf verdedigen tegenover de consument die problemen heeft? Waar is de verontwaardiging dat je niemand persoonlijk kan spreken bij dit bedrijf?
Om het service level van dit bedrijf even duidelijk te maken:
De auto is bij mij thuis afgeleverd. Die stagair komt aanrijden en het eerste wat ik zie is een kras over de volle breedte van het spatbord. Direct te zien met het blote oog bij de eerste blik. Een verdere korte inspectie brengt nog 4 plekken met duidelijke krassen aan het licht. Wat ik wil snappen is de beweegreden van dit bedrijf om een product dat duidelijk beschadigd is zo te leveren. Hoe kan dit door je quality control komen? Loopt er niet iemand die zegt van "hum, een flinke kras duidelijk zichtbaar, misschien eerst fixen voor leveren?". Dan leveren ze het product alsnog ZONDER aan te geven dat ze weten van de schade! Hopende dat het donker is bij levering of dat ik slechtziend ben.
Vervolgens maakt de stagair foto's van de schade en zegt dat Tesla contact opneemt. Maar net voor hij vertrekt zegt hij "maar neem contact op als je binnen een week niets hoort". Ja, dit is iemand die weet dat hij mij voor de gek houdt met het maken van de foto's en versturen ervan. Hij weet dondersgoed dat Tesla geen contact zal opnemen en is fatsoenlijk genoeg om dit aan mij duidelijk te maken. Dus ik maar wachten op Tesla. Uiteindelijk niets gehoord. Dus dan maar een afspraak maken via de app: 3 weken later pas tijd. En die afspraak hebben ze eenzijdig afgezegd want "geen foto's van de schade".
En zo een geweldige auto is het nou ook niet. Of je bent weinig gewend of je bent jezelf voor de gek aan het houden. De Duitse auto's van 40k en hoger zijn superieur aan deze rommel.
Een gratis parkeerplaats naast een bioscoop maken en dan er op rekenen dat mensen zich gaan gedragen. We zijn redelijk beschaafde landen, maar je kan het te gek maken hé
PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
Ga eens met mensen praten die iedere 1000KM een fles olie mogen bijvullen in hun briljante TFSI motor, of mensen met een sjoemel diesel waar je minder vermogen krijgt na een software update.
Ja Duitse auto's zijn echt superieur...
Zijn wat mij betreft fatsoensnormen. als ik naar de bios wil en gratis wil parkeren zet ik hem ook niet op de parkeerplaats van de naastgelegen MacDonalds. Maar goed, lets agree tot disagree:
[...]
Een gratis parkeerplaats naast een bioscoop maken en dan er op rekenen dat mensen zich gaan gedragen. We zijn redelijk beschaafde landen, maar je kan het te gek maken hé
:strip_icc():strip_exif()/u/96739/MTV_itunes_subpromo_fur.jpg?f=community)
Bij Tesla ben je nog steeds een Early adopter, de conventionele auto industrie is al bijna 100 jaar oud en Tesla levert "pas" sinds 2012 een massaproduct, echter nog steeds op relatief kleine schaal.
De model 3 is het eerste echte massaproduct en dat gaat gepaard met uitdagingen, zeker bij een dergelijk investering gedreven business. Ze MOETEN auto's de deur uit pushen voor de cijfers, minimale problemen worden later opgelost.
Ik besef waar ik aan begin
Verwijderd
De Duitse merken hebben ook tijd om heel goed in aflevering te zijn omdat ze hun troep niet meer verkopen.
Er zijn wat Japanners en Koreanen in hetzelfde segment bezig. Toegegeven, de gemiddelde premium rijder gaat daar niet in rijden, maar die gaan het Tesla wel in wat hoger tempo lastig maken.:
[...]
De Duitse merken hebben ook tijd om heel goed in aflevering te zijn omdat ze hun troep niet meer verkopen.
PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
Haha:
[...]
De Duitse merken hebben ook tijd om heel goed in aflevering te zijn omdat ze hun troep niet meer verkopen.
Of omdat ze er ook gewoon 9 maand over doen van bestelling tot levering. ZONDER OPTIE TOT ANNULEREN. Hoeveel werknemers / fabrieken hebben de huidige leveranciers? Lijkt me eerder dat hun de processen niet goed op poten hebben ipv. Tesla. Met hun 60 jaar meer ervaring.
Nee, hier komen klagen dat ze de aflevering op Duits niveau willen hebben, maar het zullen ook dezelfde zijn die komen klagen dat hun auto met 2 weken is uitgesteld (nadat ze hem vorige maand hebben besteld).
Een Tesla aankopen KAN ervoor zorgen dat je in het begin nog veel in orde moet maken. Maar ik ben ervan overtuigd dat ik nu 10 jaar zonder al te veel problemen kan rijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/43854/guybrush.jpeg.jpg?f=community)
Ziet er uit dat aan de andere kant wel plek is? De borden staan ook die kant op, dus kan me voorstellen dat mensen denken dat ze daar gewoon hun auto mogen plaatsen.
Look behind you! A three headed monkey!
Hoe lang zijn de kabels aan zo'n SuC? Denk dat je zeker twee, misschien wel drie plekken kunt blokkeren met 1 auto, want tja, je moet toch opladen en zij maken er geen gebruik van
:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
Haha ja dacht ik ook aan. Dan wel even briefje onder je ruit met je eigen nummer. Anders slopen ze straks iets..:
[...]
Hoe lang zijn de kabels aan zo'n SuC? Denk dat je zeker twee, misschien wel drie plekken kunt blokkeren met 1 auto, want tja, je moet toch opladen en zij maken er geen gebruik van
Kabels zijn trouwens niet lang. Je moet hem ook achteruit neerzetten.
Dit topic is gesloten.