Het grote Tesla topic

[jpiscaer]

Inspired schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 16:20:
[...]


Marktplaats?

Hehe waarom dacht ik daar zelf niet aan. Herpderp.

[Rto1964]

Inspired schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 16:20:
[...]


Marktplaats?

Tesla forum https://teslamotorsclub.c...-and-the-netherlands.118/

[TweakerVincent]

Ik ga een tesla model 3 zakelijk leasen, bij welke leasemaatschappij kan dit het goedkoopst? Net 5 maatschappijen vergeleken maar dat is echt moeilijk. Had er 1 gevonden blijkt hij allemaal zaken te missen.... lastig.

[Volodos]

TweakerVincent schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 17:25:
Ik ga een tesla model 3 zakelijk leasen, bij welke leasemaatschappij kan dit het goedkoopst? Net 5 maatschappijen vergeleken maar dat is echt moeilijk. Had er 1 gevonden blijkt hij allemaal zaken te missen.... lastig.

Dat valt niet zonder meer te zeggen. Wat wil je aanbetalen/als slottermijn/wil je wel of niet de mogelijkheid hebben tussentijds vervroegd te kunnen aflossen en zo ja: onder welke voorwaarden?
Zelf heb ik gekozen voor ABN Amro, rechtstreeks benaderd. Zij communiceren met een rente van 3.5% en zijn coulant met tussentijdse aflossing (250 euro administratiekosten mits je minimaal 5000 euro aflost).
Ook financieren zij de BTW, je betaald dan dus BTW over de maandtermijnen terwijl het voertuig gewoon op je balans komt.

[TweakerVincent]

Volodos schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 17:40:
[...]


Dat valt niet zonder meer te zeggen. Wat wil je aanbetalen/als slottermijn/wil je wel of niet de mogelijkheid hebben tussentijds vervroegd te kunnen aflossen en zo ja: onder welke voorwaarden?
Zelf heb ik gekozen voor ABN Amro, rechtstreeks benaderd. Zij communiceren met een rente van 3.5% en zijn coulant met tussentijdse aflossing (250 euro administratiekosten mits je minimaal 5000 euro aflost).
Ook financieren zij de BTW, je betaald dan dus BTW over de maandtermijnen terwijl het voertuig gewoon op je balans komt.

Ehm? Ik bedoel dat ik een leaseauto mag uitzoeken en ook de leasemaatschappij. Ik ben werknemer. Geen private lease oid, heb gewoon budget en zal mss iets bijbetalen (budget)

Volgens mij bedoel jij iets anders?

[Volodos]

TweakerVincent schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 17:54:
[...]


Ehm? Ik bedoel dat ik een leaseauto mag uitzoeken en ook de leasemaatschappij. Ik ben werknemer. Geen private lease oid, heb gewoon budget en zal mss iets bijbetalen (budget)

Volgens mij bedoel jij iets anders?

Oh excuses, ik ging er vanuit dat je zakelijk financial lease bedoelde omdat de meeste werkgevers vaak zelf al afspraken met leasemaatschappijen hebben. Iemand anders op dit forum zal je ongetwijfeld kunnen adviseren!

[T7D_Sneezy]

TweakerVincent schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 17:25:
Ik ga een tesla model 3 zakelijk leasen, bij welke leasemaatschappij kan dit het goedkoopst? Net 5 maatschappijen vergeleken maar dat is echt moeilijk. Had er 1 gevonden blijkt hij allemaal zaken te missen.... lastig.

Goed en goedkoop gaat in de leasemarkt niet altijd samen. Wat vooraf de goedkoopste optie lijkt kan je vaak in de kont bijten als je voortijdig de auto in wil leveren of worden exorbitant veel gebruikssporen/inleverschades doorbelast aan het einde van je contract.

[MrAcid]

TweakerVincent schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 17:25:
Ik ga een tesla model 3 zakelijk leasen, bij welke leasemaatschappij kan dit het goedkoopst? Net 5 maatschappijen vergeleken maar dat is echt moeilijk. Had er 1 gevonden blijkt hij allemaal zaken te missen.... lastig.

Daar is een “Keuze Leaseauto” topic voor. Maar meestal heb je bij een bedrijf geen keus qua partij.

[DaCoTa]

Vandaag 2019.24.4 geinstalleerd en lees net dat daarin de ELDA disable setting nu behouden blijft tussen ritten. Wellicht handig voor mensen die er veel last van hebben.

[Holgster]

Weet iemand of de gewone Standard Range (dus zonder plus) nog naar Nederland komt. Voor mij hoeft bijvoorbeeld die autopilot niet erop te zitten.

[Deveon]

Holgster schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 21:29:
Weet iemand of de gewone Standard Range (dus zonder plus) nog naar Nederland komt. Voor mij hoeft bijvoorbeeld die autopilot niet erop te zitten.

Lijkt mij onwaarschijnlijk. Die auto is er alleen gekomen om te voldoende aan de $35.000 belofte, echter hier betalen we niet met dollars.

[FJP84]

arsimo schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 11:51:
Heb zelf een 3 - althans volgende week - en het klopt dat 3 best prima is in een kleine gezinssituatie. Maar de Y is simpelweg een 3 die iets breder inzetbaar is. Lever je iets aan sportieve eigenschappen voor in. Prima dat die keus er straks is toch?

Klopt ik heb ook naar de Y gekeken. Alleen voordat die er is (2022) zit de bijtelling op de eerste 40k op 16% en voor de rest waarschijnlijk rond de 23k (long range is een must voor me) op 22%. Verder zie ik daar ook nog niet de optie voor de trekhaak. Ik neem geregeld 1 a 2 fietsen mee.

Deveon schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 11:50:
Dat ligt eraan waarom je een station/SUV nodig hebt. Wil je een hond meenemen dan is de Model 3 niet geschikt.

Met drie kinderen (5,3,1) is het voor ons een perfecte auto, al zal ik zelf wel een trekhaak aanraden. Met een 14” en 12” fiets plus nog de kinderwagen zat de kofferbak aardig vol, maar er waren nog genoeg gaten voor 4 á 5 bigshoppers.

Ik heb nu één kind (1jr) en wil binnen de leaseperiode (60mnd) voorbereid zijn op mogelijke uitbreiding. Idee van de SUV/Station is: wat als we een keer met de auto op vakantie willen.... Dan denken we naast reguliere bagage o.a. aan de kinderwagen (mogelijk met reiswieg, en buggy), campingbedje(s), etc....

Maar als ik zie dat er twee kinderfietsen en een kinderwagen in de achterbak passen zie ik zelf het probleem niet zo. Campingbedjes zijn er tegenwoordig ook in zeer compact opvouwbaar formaat

Dat is dus even de overweging....

[AFCA078]

Ik lees dit topic aandachtig mee en overweeg dit jaar nog een M3 LR Blauw rest alles stnd. te bestellen. Heb/ben zelf een Eenmanszaak.

Mijn twijfel zit alleen in het laden (niet geheel onbelangrijk ).

Ik woon in een klein appartementencomplex zonder eigen parkeerterrein of garage. Het aanvragen van een laadpaal loopt via de gemeente en duurt gem. 18(!) wkn NADAT ik kan bewijzen dat ik een EV op mijn naam heb staan.
Dan heb ik een laadpaal die ook nog eens door anderen gebruikt/bezet als parkeerplaats kan worden...

Enige positieve aan dit verhaal is dat er een SuC is op een kleine 10 km vanaf mijn huis
Woonwerkverkeer is voor mij slechts 25 km p/d.
Ik rijd zo'n 15-20K op jaarbasis.

Wat is jullie tip? In mijn situatie toch voor een ICE gaan? Of Alleen SuC gebruiken ivm aantal km's, zou er dan 1x p/w heen moeten...

[anboni]

Kun je niet op je werk laden?

[Verwijderd]

Holgster schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 21:29:
Weet iemand of de gewone Standard Range (dus zonder plus) nog naar Nederland komt. Voor mij hoeft bijvoorbeeld die autopilot niet erop te zitten.

Is hij niet meer off menu te bestellen? Als ik me niet vergis was hij wel te bestellen, ook in NL. Gewoon door te bellen.

Natuurlijk door import, wisselkoers en btw wel iets duurder dan 35k dollar.

[DaCoTa]

AFCA078 schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 23:11:
Ik lees dit topic aandachtig mee en overweeg dit jaar nog een M3 LR Blauw rest alles stnd. te bestellen. Heb/ben zelf een Eenmanszaak.

Mijn twijfel zit alleen in het laden (niet geheel onbelangrijk ).

Ik woon in een klein appartementencomplex zonder eigen parkeerterrein of garage. Het aanvragen van een laadpaal loopt via de gemeente en duurt gem. 18(!) wkn NADAT ik kan bewijzen dat ik een EV op mijn naam heb staan.
Dan heb ik een laadpaal die ook nog eens door anderen gebruikt/bezet als parkeerplaats kan worden...

Enige positieve aan dit verhaal is dat er een SuC is op een kleine 10 km vanaf mijn huis
Woonwerkverkeer is voor mij slechts 25 km p/d.
Ik rijd zo'n 15-20K op jaarbasis.

Wat is jullie tip? In mijn situatie toch voor een ICE gaan? Of Alleen SuC gebruiken ivm aantal km's, zou er dan 1x p/w heen moeten...

Met een LR kun je de hele week woon/werk doen zonder op te laden, gewoon doen. Wat is momenteel de dichtsbijzijnde laadpaal?

Mijn openbare paal staat op een paar minuten lopen. Zelf vind ik het handiger om een keer in de week (of vaker, als we meer rijden) dat ding 's nachts aan de openbare paal te zetten en dan even naar huis te lopen en de volgende ochtend weer ophalen. Momenteel zijn er 2 dubbele laadplekken bij mij op loopafstand. Tot nu toe is het eenmaal gebeurd dat er bij de dichtsbijzijnde lokatie beide plekken bezet waren en ik naar de andere moest rijden, Er komt er nog eentje dichterbij, maar wanneer weet ik niet.

En dan, if all else fails, dan kun je inderdaad naar de SuC, maar zelf doe ik dat alleen onderweg op lange afstanden.

[ Voor 22% gewijzigd door DaCoTa op 26-07-2019 00:40 ]

[Deveon]

AFCA078 schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 23:11:
Ik woon in een klein appartementencomplex zonder eigen parkeerterrein of garage. Het aanvragen van een laadpaal loopt via de gemeente en duurt gem. 18(!) wkn NADAT ik kan bewijzen dat ik een EV op mijn naam heb staan.

Bij MRA-e kan het al als je de auto besteld hebt, dat scheelt toch ongeveer de helft.

[AFCA078]

anboni schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 23:23:
Kun je niet op je werk laden?

Nee, hier is geen laadpaal. Ook niet in de directe omgeving vh werk.

[AFCA078]

DaCoTa schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 00:16:
[...]

Met een LR kun je de hele week woon/werk doen zonder op te laden, gewoon doen. Wat is momenteel de dichtsbijzijnde laadpaal?

Mijn openbare paal staat op een paar minuten lopen. Zelf vind ik het handiger om een keer in de week (of vaker, als we meer rijden) dat ding 's nachts aan de openbare paal te zetten en dan even naar huis te lopen en de volgende ochtend weer ophalen. Momenteel zijn er 2 dubbele laadplekken bij mij op loopafstand. Tot nu toe is het eenmaal gebeurd dat er bij de dichtsbijzijnde lokatie beide plekken bezet waren en ik naar de andere moest rijden, Er komt er nog eentje dichterbij, maar wanneer weet ik niet.

En dan, if all else fails, dan kun je inderdaad naar de SuC, maar zelf doe ik dat alleen onderweg op lange afstanden.

Dichtbijzijnde openbare laadpaal gecheckt via oplaadpalen.nl, blijkt op exact 10 min. loopafstand te zijn (2 maal 11Kw aansluiting v Allego).

[AFCA078]

Deveon schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 06:34:
[...]

Bij MRA-e kan het al als je de auto besteld hebt, dat scheelt toch ongeveer de helft.

Mooi initiatief, alleen is er ook iets vergelijkbaars voor Zuid-Holland? Daar woon ik namelijk.

Trouwens misschien een vreemde vraag, maar zou ik ook tegelijkertijd een openbare laadpaal kunnen aanvragen in mijn woonplaats en in de stad waar ik werk?

[ErgoStijn]

AFCA078 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 06:51:
[...]


Nee, hier is geen laadpaal. Ook niet in de directe omgeving vh werk.

De vraag is vooral, heb je de mogelijkheid om bij je eenmanszaak te parkeren en een laadpaal te plaatsen, of met 220v te laden?

[AFCA078]

ErgoStijn schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 07:19:
[...]


De vraag is vooral, heb je de mogelijkheid om bij je eenmanszaak te parkeren en een laadpaal te plaatsen, of met 220v te laden?

Nee, want ik zit in een bedrijfsverzamelgebouw. Heb wel een "eigen" parkeerplaats toegewezen gekregen, maar dit is van de verhuurder.

[Eddos]

FJP84 schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 23:09:
[...]


Klopt ik heb ook naar de Y gekeken. Alleen voordat die er is (2022) zit de bijtelling op de eerste 40k op 16% en voor de rest waarschijnlijk rond de 23k (long range is een must voor me) op 22%. Verder zie ik daar ook nog niet de optie voor de trekhaak. Ik neem geregeld 1 a 2 fietsen mee.


[...]


Ik heb nu één kind (1jr) en wil binnen de leaseperiode (60mnd) voorbereid zijn op mogelijke uitbreiding. Idee van de SUV/Station is: wat als we een keer met de auto op vakantie willen.... Dan denken we naast reguliere bagage o.a. aan de kinderwagen (mogelijk met reiswieg, en buggy), campingbedje(s), etc....

Maar als ik zie dat er twee kinderfietsen en een kinderwagen in de achterbak passen zie ik zelf het probleem niet zo. Campingbedjes zijn er tegenwoordig ook in zeer compact opvouwbaar formaat

Dat is dus even de overweging....

Ik zat met dezelfde overweging (zoontje, 4 maanden) omdat ik merkte dat mijn GTE steeds vaker tot de nok toe vol zat. Maar toen we (ik en mijn vrouw) bij Tesla gingen kijken en zij zei 'Oh dat is ruim genoeg, dat gaat wel passen' was het argument om te wachten op de Y wel weg

[Inspired]

Eddos schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 09:13:
[...]

Ik zat met dezelfde overweging (zoontje, 4 maanden) omdat ik merkte dat mijn GTE steeds vaker tot de nok toe vol zat. Maar toen we (ik en mijn vrouw) bij Tesla gingen kijken en zij zei 'Oh dat is ruim genoeg, dat gaat wel passen' was het argument om te wachten op de Y wel weg

Is ook een kwestie van aanpassen. Voorheen namen we ook gewoon meer mee. A4 Avant met dakkoffer en later Superb. Tot de nok vol tijdens vakanties. Nu een Model 3, en daar redden we ons ook wel mee. En moet zeggen dat er toch ook nog wel veel in gaat.

[rickjehh]

Inspired schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 09:29:
[...]


Is ook een kwestie van aanpassen. Voorheen namen we ook gewoon meer mee. A4 Avant met dakkoffer en later Superb. Tot de nok vol tijdens vakanties. Nu een Model 3, en daar redden we ons ook wel mee. En moet zeggen dat er toch ook nog wel veel in gaat.

Precies dit ervaar ik zelf ook. Wij (met 2 kinderen van 4 jaar en 13 weken) komen zelf van een Passat Variant dus qua kofferbakruimte niet echt te vergelijken. Toch vond ik de Model 3 in realiteit veel ruimer dan ik had verwacht. Kinderwagen (Joolz Geo2) voor onze jongste kan er prima in en dan heb je nog ruimte over om wat tassen e.d. mee te nemen. Als we op vakantie gaan een dakkoffer erop en gewoon erop instellen dat we wat minder kunnen meenemen. Dan ga je vanzelf effectiever inpakken

[DaCoTa]

AFCA078 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 07:04:
[...]


Dichtbijzijnde openbare laadpaal gecheckt via oplaadpalen.nl, blijkt op exact 10 min. loopafstand te zijn (2 maal 11Kw aansluiting v Allego).

Ah, ja dat is wel redelijk ver. Bij mijn aanvraag was de aankoopfactuur voldoende voor MRA-e om de aanvraag goed te keuren, dus dan loopt dat al terwijl je wacht op levering. Persoonlijk zou ik me door die afstand niet laten weerhouden, gezien de beperkte kilometers per dag, dus als je alleen woon/werk doet, hoef je maar een keer per week oid. Je kan altijd een vouwfietsje op Marktplaats scoren :-)

Kom je ook niet met een stopcontact bij je parkeerplaats? Of thuis of op je werk? Dan kun je iig iets van 10 km/uur laden.

[ Voor 4% gewijzigd door DaCoTa op 26-07-2019 10:25 ]

[MagicTempest]

Wat dat betreft zijn we tegenwoordig ook een stuk verwender en nemen we met zijn allen meer mee op vakantie. Ik kan me nog herinneren dat we met zijn vieren in een ford escort op vakantie gingen en dat daar ook gewoon alles in paste wat we nodig hadden.

Staat tegenover dat ik nu een Mondeo heb (niet de station variant) en die gaat ook helemaal tot de nok toe vol voor twee volwassenen en een hond...

[PdeBie]

Kleinere hond nemen

[TweakerVincent]

Zo kan een Tesla model 3 gaan bestellen maar blijf mij verbazen over de verschillende verhalen die ik van sommige tesla verkopers hoor. Dealer A. Nee kaarten zijn van Tomtom en totaal geen traffic. Verkoper B andere vestiging: Geen realtime visualtie op je scherm met kleuren waar traffic is maar wordt onder water continu geupdate en auto neemt snelste route.

Op diverse sites lees ik wisselende verhalen. Wat kan ik geloven? Standard Range plus zonder full drive. Ik wil WEL traffic, maar hoef dit niet real time te zien.

Iemand ervaring hiermee? al een tijdje geleden soortgelijke vraag gesteld maar mss is er weer iets gewijzxigd wat niemand weet?

[PdeBie]

SR+ houdt wel rekening met traffic, maar je ziet het niet live op je scherm. Of hij ook rekening houdt met een plots ontstane file ergens, weet ik dan helaas weer niet.

[lighting_]

PdeBie schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 11:55:
SR+ houdt wel rekening met traffic, maar je ziet het niet live op je scherm. Of hij ook rekening houdt met een plots ontstane file ergens, weet ik dan helaas weer niet.

Tesla moet waze toelaten maar helaas na herhaaldelijk verzoeken van waze heeft elon niet gereageerd.

[TweakerVincent]

PdeBie schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 11:55:
SR+ houdt wel rekening met traffic, maar je ziet het niet live op je scherm. Of hij ook rekening houdt met een plots ontstane file ergens, weet ik dan helaas weer niet.

Verkoper rotterdam gaf aan dat het live was dus ik mag hopen van wel

Ook ff snel met leasemaatschappij gebeld en FSW autopilot mag later toegevoegd worden boetevrij. Dus ga voor de standaard zonder FSW omdat dat nu nog amper full autopilot is imo (zelf richting aangeven etc... )

[ Voor 23% gewijzigd door TweakerVincent op 26-07-2019 12:00 ]

[r0bb]

TweakerVincent schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 11:58:
[...]


Verkoper rotterdam gaf aan dat het live was dus ik mag hopen van wel

Ook ff snel met leasemaatschappij gebeld en FSW autopilot mag later toegevoegd worden boetevrij. Dus ga voor de standaard zonder FSW omdat dat nu nog amper full autopilot is imo (zelf richting aangeven etc... )

SR+ maakt op achtergrond gebruik van live verkeersinfo. Wil je dezelfde weergave als de LR modellen kost het je 100eu per jaar (zelfde als LR maar die krijgen 1e jaar gratis)

[TweakerVincent]

r0bb schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 12:06:
[...]


SR+ maakt op achtergrond gebruik van live verkeersinfo. Wil je dezelfde weergave als de LR modellen kost het je 100eu per jaar (zelfde als LR maar die krijgen 1e jaar gratis)

volgens 2 verkopers kan je dat pakket niet kopen bij de SR+?

en ik kan een trekhaak kiezen. Mss wel handig, neem aan dat ik met 910 kilo gewoon alles kan slepen? (geen caravan) maar soms een huur mij aanhangwagen?

[ Voor 18% gewijzigd door TweakerVincent op 26-07-2019 12:09 ]

[r0bb]

TweakerVincent schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 12:07:
[...]


volgens 2 verkopers kan je dat pakket niet kopen bij de SR+?

en ik kan een trekhaak kiezen. Mss wel handig, neem aan dat ik met 910 kilo gewoon alles kan slepen? (geen caravan) maar soms een huur mij aanhangwagen?

Dan is de kennis van die 2 verkopers net zo slecht als de sluiting van de achterbak 😅

[bottom line]

TweakerVincent schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 11:58:
[...]


Verkoper rotterdam gaf aan dat het live was dus ik mag hopen van wel

Ook ff snel met leasemaatschappij gebeld en FSW autopilot mag later toegevoegd worden boetevrij. Dus ga voor de standaard zonder FSW omdat dat nu nog amper full autopilot is imo (zelf richting aangeven etc... )

FSD

@r0bb Iedereen gokt dat de SR+ voor €100 je dezelfde connectiviteit krijgt, maar dit is verre van officieel.
Zelfs degene met een LR > 1jaar moeten nog niets betalen voor de data. Waarom zou dit dan van toepassing zijn op de SR+?
Dus die verkopers zeggen het hoe dat het is.

[ Voor 4% gewijzigd door bottom line op 26-07-2019 12:12 ]

[TweakerVincent]

bottom line schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 12:11:
[...]


FSD

En klopt. Iedereen gokt dat de SR+ voor €100 je dezelfde connectiviteit krijgt, maar dit is verre van officieel.
Zelfs degene met een LR > 1jaar moeten nog niets betalen voor de data. Waarom zou dit dan van toepassing zijn op de SR+?

ja maar die verkopers zeiden dat ik helemaal geen connectivity pakket kon kopen. (zou ik heel graag willen ivm spotify) maar is onmogelijk bij de SR+

Echt serieus nog nooit zoveel verschillende antwoorden gekregen overal bij een auto kiezen, al mijn andere auto's gewoon correcte antwoorden ipv wisselende verhalen

[bottom line]

Veel te veel mensen roepen maar wat zonder fatsoenlijk op te zoeken. Voor de SR+ heb je nog geen enkele mogelijkheid om een connectivity pack te kopen. Misschien dat dit er later opkomt, maar Spotify / Internet is nog niet mogelijk (behalve via bluetooth en je smartphone).


Wat misschien belangrijk bij een SR+ is, is dat deze niet geupdate worden als ze niet/nooit aan de wifi hangen.

[ Voor 17% gewijzigd door bottom line op 26-07-2019 12:18 ]

[TweakerVincent]

bottom line schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 12:15:
Veel te veel mensen roepen maar wat zonder fatsoenlijk op te zoeken. Voor de SR+ heb je nog geen enkele mogelijkheid om een connectivity pack te kopen. Misschien dat dit er later opkomt, maar Spotify / Internet is nog niet mogelijk (behalve via bluetooth en je smartphone).


Wat misschien belangrijk bij een SR+ is, is dat deze niet geupdate worden als ze niet/nooit aan de wifi hangen.

Precies!

[Inspired]

bottom line schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 12:15:
Veel te veel mensen roepen maar wat zonder fatsoenlijk op te zoeken. Voor de SR+ heb je nog geen enkele mogelijkheid om een connectivity pack te kopen. Misschien dat dit er later opkomt, maar Spotify / Internet is nog niet mogelijk (behalve via bluetooth en je smartphone).


Wat misschien belangrijk bij een SR+ is, is dat deze niet geupdate worden als ze niet/nooit aan de wifi hangen.

Dit doet een LR toch ook alleen maar via WIFI? Ik krijg iig tot nu toe alleen maar de updates binnen als hij op wifi zit. Zowel navi updates als firmware voor de auto. Sinds v9 lijkt het WIFI only te zijn. Dat is wat ik tenminste lees en zelf ook ervaar.

Maar goed, die updates zou me niet zoveel boeien als het bij de LR wel bij LTE zou kunnen. Kan een SR+ wel gewoon spotify/tunein en browsen als je via BT/WIFI je phone verbind. Dat zou ook al veel schelen. Met name spotify en tunein toch wel lekker. En hoe zit het eigenlijk met access via de app? Dat werkt wel gewoon?

[ Voor 23% gewijzigd door Inspired op 26-07-2019 12:39 ]

[TweakerVincent]

Inspired schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 12:25:
[...]


Dit doet een LR toch ook alleen maar via WIFI? Ik krijg iig tot nu toe alleen maar de updates binnen als hij op wifi zit. Zowel navi updates als firmware voor de auto. Sinds v9 lijkt het WIFI only te zijn. Dat is wat ik tenminste lees en zelf ook ervaar.

Hoe connect je dan? Als hij bij je huis staat bv? Of hotspot via phone?

[Inspired]

TweakerVincent schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 12:38:
[...]


Hoe connect je dan? Als hij bij je huis staat bv? Of hotspot via phone?

Ja, ik doe beide wel eens. Thuis op de oprit wil WIFI nog wel eens wat minder zijn. Dus af en toe hotspot.

[Smobbo]

bottom line schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 12:15:
Veel te veel mensen roepen maar wat zonder fatsoenlijk op te zoeken. Voor de SR+ heb je nog geen enkele mogelijkheid om een connectivity pack te kopen. Misschien dat dit er later opkomt, maar Spotify / Internet is nog niet mogelijk (behalve via bluetooth en je smartphone).


Wat misschien belangrijk bij een SR+ is, is dat deze niet geupdate worden als ze niet/nooit aan de wifi hangen.

Relevant stukje over de connectiviteit:
"Komt er een proefperiode voor Premium Connectivity?
Voor elke Model S en Model X die is besteld op of na 1 juli 2018 is Premium Connectivity gratis gedurende één jaar na levering. Dit geldt tevens voor elke Model 3 met Premium interieur. Na beëindiging van de gratis periode is Standard Connectivity kosteloos beschikbaar voor alle auto's en is Premium Connectivity beschikbaar voor aankoop via het touchscreen in de auto. Connectiviteitsabonnementen voor de Model 3 zonder Premium interieur worden later dit jaar aangekondigd."
Bron: https://www.tesla.com/nl_...-connectivity?redirect=no

Nu dus nog niet mogelijk op SR+, maar naar de verwachting van Tesla zelf komt dit wel.

In de SR+ nu heb je geen visuele weergave van files, maar hij houdt er wel rekening mee. Dit is overigens op basis van Google Maps en niet TomTom...


Over de updates over Wifi:
"Hoe ontvang ik software-updates en hoe lang duren deze?
Uw auto krijgt deze updates automatisch wanneer deze is verbonden met Wifi. Wanneer u een bericht ontvangt dat er een update beschikbaar is, kunt u deze naar keuze onmiddellijk installeren of op een later tijdstip plannen. De tijd die het duurt om het installeren van een software-update te voltooien kan variëren. Het bericht vermeldt een schatting. Bij auto's die niet zijn verbonden met Wifi duurt het langer om updates te ontvangen."
Bron: https://www.tesla.com/nl_NL/support/software-updates
Zo ver ik weet krijg je veiligheidskritische updates wel over 4G, de rest alleen over Wifi, maar daar heb ik nu even geen goede bron bij.

[ Voor 20% gewijzigd door Smobbo op 26-07-2019 12:42 . Reden: Wifi updates ]

[bottom line]

Inspired schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 12:25:
[...]


Dit doet een LR toch ook alleen maar via WIFI? Ik krijg iig tot nu toe alleen maar de updates binnen als hij op wifi zit. Zowel navi updates als firmware voor de auto. Sinds v9 lijkt het WIFI only te zijn. Dat is wat ik tenminste lees en zelf ook ervaar.

Maar goed, die updates zou me niet zoveel boeien als het bij de LR wel bij LTE zou kunnen. Kan een SR+ wel gewoon spotify/tunein en browsen als je via BT/WIFI je phone verbind. Dat zou ook al veel schelen. Met name spotify en tunein toch wel lekker. En hoe zit het eigenlijk met access via de app? Dat werkt wel gewoon?

Eergisteren een update gedaan op een straat midden in Gent nadat ik me had geparkeerd.
En mijn allereerste update was bij de grootouders in Lier. En ik heb niet ginder een lokaal wifinetwerk opgezet.

Het Spotify menu is gewoon uit het menu gehaald bij een SR+. Dus denk niet dat een wifi hotspot opzetten je hiermee gaat helpen. Ook internetradio heeft geen plek gekregen bij je muziekkeuze.

[r0bb]

bottom line schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 12:15:
Veel te veel mensen roepen maar wat zonder fatsoenlijk op te zoeken. Voor de SR+ heb je nog geen enkele mogelijkheid om een connectivity pack te kopen. Misschien dat dit er later opkomt, maar Spotify / Internet is nog niet mogelijk (behalve via bluetooth en je smartphone).


Wat misschien belangrijk bij een SR+ is, is dat deze niet geupdate worden als ze niet/nooit aan de wifi hangen.

Als je op mij doelt, ik heb dit ook maar vernomen bij Tesla ZuidOost gap.

[TweakerVincent]

bottom line schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 13:14:
[...]


Eergisteren een update gedaan op een straat midden in Gent nadat ik me had geparkeerd.
En mijn allereerste update was bij de grootouders in Lier. En ik heb niet ginder een lokaal wifinetwerk opgezet.

Het Spotify menu is gewoon uit het menu gehaald bij een SR+. Dus denk niet dat een wifi hotspot opzetten je hiermee gaat helpen. Ook internetradio heeft geen plek gekregen bij je muziekkeuze.

Wat bedoel je met spotify menu verwijderen? Kan je die app niet meer gebruiken of streamen via je phone in de nieuwste update?

[Deveon]

Inspired schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 12:25:
[...]
Maar goed, die updates zou me niet zoveel boeien als het bij de LR wel bij LTE zou kunnen. Kan een SR+ wel gewoon spotify/tunein en browsen als je via BT/WIFI je phone verbind. Dat zou ook al veel schelen. Met name spotify en tunein toch wel lekker. En hoe zit het eigenlijk met access via de app? Dat werkt wel gewoon?

Volgens mij heb ik ergens gelezen dat het verbinden van de SR+ via WiFi geen functionaliteit toevoegt. Het is niet enkel de dataverbruik waar Tesla voor moet betalen, maar Spotify zal zelf ook een bijdrage ontvangen voor het gebruik. De app werkt dacht ik ook niet zonder premium connectivity. Je telefoon als sleutel uiteraard wel (bluetooth).

Kan ik functies van Premium Connectivity krijgen door een mobiele hotspot te gebruiken?
Nee. Draadloze software-updates kunnen worden gedownload via Wifi-netwerken, waaronder mobiele hotspots, afhankelijk van de kosten en beperkingen van uw mobiele provider. Andere functies van Premium Connectivity, zoals satellietbeeldkaarten en streaming media, zijn momenteel echter niet beschikbaar via Wifi.

[ Voor 21% gewijzigd door Deveon op 26-07-2019 13:22 ]

[Hunkaroglu]

bottom line schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 13:14:
[...]


Eergisteren een update gedaan op een straat midden in Gent nadat ik me had geparkeerd.
En mijn allereerste update was bij de grootouders in Lier. En ik heb niet ginder een lokaal wifinetwerk opgezet.

Het Spotify menu is gewoon uit het menu gehaald bij een SR+. Dus denk niet dat een wifi hotspot opzetten je hiermee gaat helpen. Ook internetradio heeft geen plek gekregen bij je muziekkeuze.

Vreemd.. bij mij geeft hij aan dat je moet koppelen aan wifi. Alleen belangrijke updates laten ze toe via 4G.

[bottom line]

TweakerVincent schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 13:19:
[...]


Wat bedoel je met spotify menu verwijderen? Kan je die app niet meer gebruiken of streamen via je phone in de nieuwste update?

SR+


Premium

[J-P]

Weten jullie waar ik een overzicht kan vinden van alle laadstations waar je sneller kan laden dan bij de supercharger?
Ik kom niet veel verder dan dit bericht op Tweakers: nieuws: Fastned opent eerste snellaadstation met 350kW-lader in Nederland

Binnenkort moet ik een flink rondje Nederland, en dat lijkt me een leuk/goed moment om eens te kijken hoeveel sneller het laden kan dan een supercharger (V2).

[doc]

J-P schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 13:29:
Weten jullie waar ik een overzicht kan vinden van alle laadstations waar je sneller kan laden dan bij de supercharger?
Ik kom niet veel verder dan dit bericht op Tweakers: nieuws: Fastned opent eerste snellaadstation met 350kW-lader in Nederland

Binnenkort moet ik een flink rondje Nederland, en dat lijkt me een leuk/goed moment om eens te kijken hoeveel sneller het laden kan dan een supercharger (V2).

http://laadpaal.energiebewustzeeland.nl en dan CCS>50kw kiezen, daarna Nederland en dan heb je een aardig compleet en behoorlijk actueel overzicht.

Op dit moment zijn het voornamelijk Fastned, een paar Ionity en een paar Allego Ultra-E/Mega-E chargers.

[Inspired]

Hunkaroglu schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 13:23:
[...]


Vreemd.. bij mij geeft hij aan dat je moet koppelen aan wifi. Alleen belangrijke updates laten ze toe via 4G.

De laatste twee updates kwamen bij ook echt alleen via WIFI binnen. Maar goed, dat is ook niet het belangrijkste dat je mist bij de SR+. Op afstand via de app bedienen werkt ook wel lijkt me?

Navigatie/traffic zou ik me ook niet zo druk om maken. Waze en ABRP werken op dit moment toch nog veel beter.

[ Voor 11% gewijzigd door Inspired op 26-07-2019 13:40 ]

[mjdvandenberg]

Inspired schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 13:39:
[...]
De laatste twee updates kwamen bij ook echt alleen via WIFI binnen.

Dat was bij mijn LR AWD ook zo (navi-update, vlak nadat ik thuiskwam uit Tilburg).

[Smobbo]

Inspired schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 13:39:
[...]


De laatste twee updates kwamen bij ook echt alleen via WIFI binnen. Maar goed, dat is ook niet het belangrijkste dat je mist bij de SR+. Op afstand via de app bedienen werkt ook wel lijkt me?

Navigatie/traffic zou ik me ook niet zo druk om maken. Waze en ABRP werken op dit moment toch nog veel beter.

Op afstand de app bedienen werkt prima op een SR+ inderdaad, zowel op Wifi als 4G.
Navigatie met verkeersinvloeden vind ik toch wel handig en daarnaast kan je heel goed zoeken naar bedrijven e.d. op de kaart, aangezien het op basis van Google Maps is.


Even een andere vraag: Wat is jullie gebruikelijke 'phantom drain'? Ik zat vandaag even te kijken en de auto verbruikt nu in de afgelopen 7 uur 10km range (bij een SR+ met grofweg 400km range is dat dus 2,5%). Ervaren jullie ook zoiets of is het beter/slechter?
In mijn geval is dit met sentry mode aan op een parkeerplaats zonder wifi.

[Phontana]

Smobbo schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 15:25:
[...]

Even een andere vraag: Wat is jullie gebruikelijke 'phantom drain'? Ik zat vandaag even te kijken en de auto verbruikt nu in de afgelopen 7 uur 10km range (bij een SR+ met grofweg 400km range is dat dus 2,5%). Ervaren jullie ook zoiets of is het beter/slechter?
In mijn geval is dit met sentry mode aan op een parkeerplaats zonder wifi.

Ik heb dit eerder een keer uitgerekend, zie Phontana in "Het grote Tesla topic".

[Deveon]

Smobbo schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 15:25:
[...]


Op afstand de app bedienen werkt prima op een SR+ inderdaad, zowel op Wifi als 4G.
Navigatie met verkeersinvloeden vind ik toch wel handig en daarnaast kan je heel goed zoeken naar bedrijven e.d. op de kaart, aangezien het op basis van Google Maps is.


Even een andere vraag: Wat is jullie gebruikelijke 'phantom drain'? Ik zat vandaag even te kijken en de auto verbruikt nu in de afgelopen 7 uur 10km range (bij een SR+ met grofweg 400km range is dat dus 2,5%). Ervaren jullie ook zoiets of is het beter/slechter?
In mijn geval is dit met sentry mode aan op een parkeerplaats zonder wifi.

Zelf hou ik het niet echt bij, maar ik heb de cabine nog nooit boven de 40 graden gezien. Op een af andere manier blijft die toch koelen ondanks dat de overheatprotection uit staat (ivm alarm).

Verder merk ik wel dat regelmatig tegen de API aanpraten (bijv. Slim laden van VandeBron) voorkomt dat die in slaapstand gaat en de phantomdrain dus hoger ligt.

[E46RC51]

DaCoTa schreef op maandag 22 juli 2019 @ 18:00:
[...]

Kijk de video van Autonomy Day en kijk of je daar iets mee kunt:

[YouTube: Tesla Autonomy Day]
Er zijn volgens mij ook wel samenvattingen te zien, maar ik vond de hele presentatie erg interessant. Misschien kun je dan een beter beeld vormen over wat FSD zou kunnen worden.

Afgelopen week in de US getoerd en daar is FSD best prima. Maar ik vind t typisch iets voor US wegen. In Europa maakt ie naar mijn smaak nog teveel fouten.. AP functies heb ik teruggetrimd naar meldingen en i.p. geen ingrepen want hij is mij te nerveus

[ Voor 13% gewijzigd door E46RC51 op 26-07-2019 18:25 ]

[TweakerVincent]

E46RC51 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 18:13:
[...]

Afgelopen week in de US getoerd en daar is FSD best prima. Maar ik vind t typisch iets voor US wegen. In Europa maakt ie naar mijn smaak nog teveel fouten.. AP functies heb ik teruggetrimd naar meldingen en i.p. geen ingrepen want hij is mij te nerveus

Maar in hoeverre is het nog auto pilot als je zelf met knipperlichten moet aangeven dat de auto naar links moet?

[bwernsen]

De auto heeft afgelopen dagen zichzelf flink gekoeld. Je kon de airco zijn werk horen doen.

[J-P]

Met de nieuwe update geeft de auto ook netjes een melding wanneer de USB stick vol zit met dashcam beelden:


Helaas nog geen mogelijkheid om meteen de beelden te wissen....

[anboni]

Ik ben alvast naar TeslaUSB aan het kijken, maar ik vraag me toch een beetje af hoe veilig dat allemaal is. Je hebt daarmee dus een apparaatje in je auto liggen waarin de inloggegevens voor je thuis wifi, NAS en Tesla account staan. Met die eerste twee kan ik dingen nog wel redelijk dichttimmeren, maar wat kun je allemaal met dat Tesla account? Kun je daarmee meteen de auto beheren (bijvoorbeeld pin to drive uitschakelen of dat soort dingen?), of moet je voor dat soort acties de specifieke telefoon ook al aan de auto hebben gekoppeld?

[D.deJong]

De kogel is door de kerk, ik mag geen Tesla ( model 3 Sr+) rijden van mijn werkgever ook al zou hij prima passen in het budget.
Tesla heeft volgens hem het verkeerde imago en het zou scheve gezichten geven bij de klanten. Ik ben uitvoerder in de woning en utiliteitsbouw en stel je voor dat de klanten denken dat ze genaaid worden omdat ik in een Tesla kan rijden.
Andere EV’s zijn wat mij betreft geen optie ( geen SUC, geen 3 fase, niet fraai, niet het bereik,enz ) dus dan maar weer benzine rijden ondanks de wens van de werkgever om iets aan co2 reductie te doen in het wagenpark.
Jammer maar helaas.

[Verwijderd]

D.deJong schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 20:28:
De kogel is door de kerk, ik mag geen Tesla ( model 3 Sr+) rijden van mijn werkgever ook al zou hij prima passen in het budget.
Tesla heeft volgens hem het verkeerde imago en het zou scheve gezichten geven bij de klanten. Ik ben uitvoerder in de woning en utiliteitsbouw en stel je voor dat de klanten denken dat ze genaaid worden omdat ik in een Tesla kan rijden.
Andere EV’s zijn wat mij betreft geen optie ( geen SUC, geen 3 fase, niet fraai, niet het bereik,enz ) dus dan maar weer benzine rijden ondanks de wens van de werkgever om iets aan co2 reductie te doen in het wagenpark.
Jammer maar helaas.

Goed dat je het hebt geprobeerd, voor mij een reden om over te gaan stapppppepn naar een werkgever die wel om een groen imago geeft...

[D.deJong]

Verwijderd schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 20:31:
[...]


Goed dat je het hebt geprobeerd, voor mij een reden om over te gaan stapppppepn naar een werkgever die wel om een groen imago geeft...

Het moet allemaal wel groen maar wel met de juiste uitstraling (in zijn opinie), een Hyundai is geen probleem bijvoorbeeld.

[Inspired]

anboni schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 20:08:
Ik ben alvast naar TeslaUSB aan het kijken, maar ik vraag me toch een beetje af hoe veilig dat allemaal is. Je hebt daarmee dus een apparaatje in je auto liggen waarin de inloggegevens voor je thuis wifi, NAS en Tesla account staan. Met die eerste twee kan ik dingen nog wel redelijk dichttimmeren, maar wat kun je allemaal met dat Tesla account? Kun je daarmee meteen de auto beheren (bijvoorbeeld pin to drive uitschakelen of dat soort dingen?), of moet je voor dat soort acties de specifieke telefoon ook al aan de auto hebben gekoppeld?

Met je Tesla account info & access tot je auto kun je alles. Pin to drive resetten met Tesla account, en via app remote start/unlock etc doen.

Maar je kunt ook TeslaUSB zonder de Tesla account info gebruiken. Is er volgens mij alleen voor om je auto wakker te houden. Maar vraag me af of het nou zo nuttig is om uren sentry video's door te gaan nemen. Zul je misschien in het begin doen maar na de eerste week niet meer gok ik zo. Sentry is vrij gevoelig en neemt in mijn ervaring vrij veel op. Kun je beter je USB disk eruit trekken op het moment dat er echt iets voorgevallen is.

[anboni]

Inspired schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 20:53:
[...]
Maar je kunt ook TeslaUSB zonder de Tesla account info gebruiken. Is er volgens mij allen voor om je auto wakker te houden.

Ja, die indruk heb ik inderdaad ook. En als ik het goed begrijp, blijft 'ie sowieso wakker als 'ie aan de laadpaal hangt. Aangezien ik die straks op m'n eigen oprit heb, en ook alleen daar de videos zal willen uploaden naar m'n NAS, heb ik die API eigenlijk niet nodig. Dan hoef ik alleen maar m'n eigen netwerk dicht te timmeren

[Inspired]

anboni schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 20:58:
[...]


Ja, die indruk heb ik inderdaad ook. En als ik het goed begrijp, blijft 'ie sowieso wakker als 'ie aan de laadpaal hangt. Aangezien ik die straks op m'n eigen oprit heb, en ook alleen daar de videos zal willen uploaden naar m'n NAS, heb ik die API eigenlijk niet nodig. Dan hoef ik alleen maar m'n eigen netwerk dicht te timmeren

Auto gaat ook wel in slaap aan de laadpaal volgens mij, maar het uploaden zal nog wel een keer klaar zijn dus waarschijnlijk wel klaar als ie in slaap gaat.

[Hunkaroglu]

anboni schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 20:58:
[...]


Ja, die indruk heb ik inderdaad ook. En als ik het goed begrijp, blijft 'ie sowieso wakker als 'ie aan de laadpaal hangt. Aangezien ik die straks op m'n eigen oprit heb, en ook alleen daar de videos zal willen uploaden naar m'n NAS, heb ik die API eigenlijk niet nodig. Dan hoef ik alleen maar m'n eigen netwerk dicht te timmeren

Ik heb nu deze gehaald en werkt best goed. Je kan de beelden direct terugkijken vanuit je android telefoon en wissen. Kaart van 128Gb erin en gaat best lang mee.

https://www.amazon.de/gp/...tle_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Helaas staat mijn auto te ver van mijn huis, waardoor ik geen verbinding kan maken met mijn wifi.

[PdeBie]

J-P schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 19:54:
Met de nieuwe update geeft de auto ook netjes een melding wanneer de USB stick vol zit met dashcam beelden:
[Afbeelding]

Helaas nog geen mogelijkheid om meteen de beelden te wissen....

Schrijft hij niet automatisch de oudste files over dan? Moet je ze elke keer zelf handmatig wissen?

[arsimo]

anboni schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 20:58:
[...]


Ja, die indruk heb ik inderdaad ook. En als ik het goed begrijp, blijft 'ie sowieso wakker als 'ie aan de laadpaal hangt. Aangezien ik die straks op m'n eigen oprit heb, en ook alleen daar de videos zal willen uploaden naar m'n NAS, heb ik die API eigenlijk niet nodig. Dan hoef ik alleen maar m'n eigen netwerk dicht te timmeren

Mooi zou zijn als via de Tesla API de dashcam en Sentry video's te downloaden en verwijderen zouden zijn - desnoods alleen als de auto aan de wifi hangt. Misschien komt dat nog en kan je er dan via de Tesla app of third party apps bij.

Nb: waarschijnlijk ga ik gewoon voor de lol zelf een applicatie bouwen die via de API tegen mijn auto gaat praten. Gewoon omdat het kan.

[FJP84]

D.deJong schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 20:28:
De kogel is door de kerk, ik mag geen Tesla ( model 3 Sr+) rijden van mijn werkgever ook al zou hij prima passen in het budget.
Tesla heeft volgens hem het verkeerde imago en het zou scheve gezichten geven bij de klanten. Ik ben uitvoerder in de woning en utiliteitsbouw en stel je voor dat de klanten denken dat ze genaaid worden omdat ik in een Tesla kan rijden.
Andere EV’s zijn wat mij betreft geen optie ( geen SUC, geen 3 fase, niet fraai, niet het bereik,enz ) dus dan maar weer benzine rijden ondanks de wens van de werkgever om iets aan co2 reductie te doen in het wagenpark.
Jammer maar helaas.

Dat is wel erg balen. Terwijl de prijs van de SR+ niet veel verschilt met die van bijvoorbeeld de Kia E-Niro.

[bottom line]

PdeBie schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 21:21:
[...]


Schrijft hij niet automatisch de oudste files over dan? Moet je ze elke keer zelf handmatig wissen?

Niet als je ze hebt bewaard door rechtsboven op het dashcam symbool te drukken.
Sentry mode weet ik niet of dat wordt overgeschreden

[DaCoTa]

D.deJong schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 20:28:
De kogel is door de kerk, ik mag geen Tesla ( model 3 Sr+) rijden van mijn werkgever ook al zou hij prima passen in het budget.
Tesla heeft volgens hem het verkeerde imago en het zou scheve gezichten geven bij de klanten. Ik ben uitvoerder in de woning en utiliteitsbouw en stel je voor dat de klanten denken dat ze genaaid worden omdat ik in een Tesla kan rijden.
Andere EV’s zijn wat mij betreft geen optie ( geen SUC, geen 3 fase, niet fraai, niet het bereik,enz ) dus dan maar weer benzine rijden ondanks de wens van de werkgever om iets aan co2 reductie te doen in het wagenpark.
Jammer maar helaas.

Kilometervergoeding vragen en prive lease doen? Of tijd om een nieuwe werkgever te zoeken. Heel raar, wat als je al een Tesla reed? Mag je dan niet aangenomen worden?

[Hunkaroglu]

bottom line schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 21:27:
[...]


Niet als je ze hebt bewaard door rechtsboven op het dashcam symbool te drukken.
Sentry mode weet ik niet of dat wordt overgeschreden

Nee worden niet overschreven.. je moet ze handmatig wissen.
Het opslaan van de 10 minuten aan meest recent videomateriaal vereist
ongeveer 1 GB en een uur aan videobeelden vereist ongeveer 8 GB vrije opslagruimte.

[lighting_]

D.deJong schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 20:28:
De kogel is door de kerk, ik mag geen Tesla ( model 3 Sr+) rijden van mijn werkgever ook al zou hij prima passen in het budget.
Tesla heeft volgens hem het verkeerde imago en het zou scheve gezichten geven bij de klanten. Ik ben uitvoerder in de woning en utiliteitsbouw en stel je voor dat de klanten denken dat ze genaaid worden omdat ik in een Tesla kan rijden.
Andere EV’s zijn wat mij betreft geen optie ( geen SUC, geen 3 fase, niet fraai, niet het bereik,enz ) dus dan maar weer benzine rijden ondanks de wens van de werkgever om iets aan co2 reductie te doen in het wagenpark.
Jammer maar helaas.

Heel raar. Tesla heeft niet het imago van patserig. Zou wel lachen zijn als je wel een bmw of merc mag leasen.

[E46RC51]

mrmrmr schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 18:47:
[...]


AEB moet ingrijpen als een botsing dreigt, ongeacht wat de bestuurder doet. Anders heeft AEB weinig nut.

Dat kun je wel stellen maar er is aan alles een grens. Stel een LRA rijd 135km/u en weegt 1840 KG > 920*(37.5*37.5) = 1,3 miljoen KG voorwaards bewegende massa die je even stil moet zetten. Nou zijn de Tesla remmen best OK ( hoewel ik vind dat je erg hard moet trappen maar dat terzijde ) maar daar heb je tijd voor nodig hetgeen zich vertaald in remafstand. Die is er soms gewoon niet meer. Hetgeen je zelf in de hand hebt met je snelheid.

[E46RC51]

FJP84 schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 10:38:
Er is link rechts al wat voorbij gekomen. Maar ik ben benieuwd wie hier nog meer overgestapt is van een station wagon/suv naar de model 3 en wat de ervaringen zijn qua inlevering op bagageruimte. Ik ben thuis toch nog in de discussie gekomen of de Model 3 wel voldoende ruimte biedt t.o.v. een stationwagon/suv

Tis geen station maar alle bagageruimte bijelkaar is best veel: dik 620ltr. Net met 2MTB & vak bagage achterin mee, nog 1 stoel achter in gebruik dus dat viel niet tegen. De toegankelijkheid is wel veel minder dan bij een station. Maar je krijgt er zoveel andere zaken voor terug...

[Wolly]

E46RC51 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 22:58:
[...]

Tis geen station maar alle bagageruimte bijelkaar is best veel: dik 620ltr. Net met 2MTB & vak bagage achterin mee, nog 1 stoel achter in gebruik dus dat viel niet tegen. De toegankelijkheid is wel veel minder dan bij een station. Maar je krijgt er zoveel andere zaken voor terug...

Welke maat fietsframes waren dat? Heel benieuwd hoe je dat hebt gedaan met nog een stoel over.

[E46RC51]

Wolly schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 23:09:
[...]


Welke maat fietsframes waren dat? Heel benieuwd hoe je dat hebt gedaan met nog een stoel over.

2 29ers. Wielen en zadel eruit. En later weer tussen de rest van de bagage gestoken. Deken ertussen en pastte eigenlijk zonder enig probleem - uiteraard zonder schade. En als MTBer neem ik niet overdreven veel bagage mee. Dat moet gezegd.

[ Voor 12% gewijzigd door E46RC51 op 26-07-2019 23:36 ]

[E46RC51]

TweakerVincent schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 18:37:
[...]


Maar in hoeverre is het nog auto pilot als je zelf met knipperlichten moet aangeven dat de auto naar links moet?

Dat vind ik dus ook. Weet je er is op dit forum een hoop ge-OH over FSD maar ik vind het nu gewoon m’n centen niet waard.

[ Voor 13% gewijzigd door E46RC51 op 27-07-2019 00:02 ]

[TweakerVincent]

E46RC51 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 23:32:
[...]

Dat vind ik dus ook. Weet je er is op dit forum een hoop ge-OH over FSD maar ik vind het nu gewoon m’n centen niet waard.

Precies! Ik ga hem leasen zonder die fake super autopilot FSD. Mocht die wel succesvol worden over 2 jaar kan ik de optie kosteloos toevoegen.

[wouter1971]

D.deJong schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 20:28:
De kogel is door de kerk, ik mag geen Tesla ( model 3 Sr+) rijden van mijn werkgever ook al zou hij prima passen in het budget.
Tesla heeft volgens hem het verkeerde imago en het zou scheve gezichten geven bij de klanten. Ik ben uitvoerder in de woning en utiliteitsbouw en stel je voor dat de klanten denken dat ze genaaid worden omdat ik in een Tesla kan rijden.
Andere EV’s zijn wat mij betreft geen optie ( geen SUC, geen 3 fase, niet fraai, niet het bereik,enz ) dus dan maar weer benzine rijden ondanks de wens van de werkgever om iets aan co2 reductie te doen in het wagenpark.
Jammer maar helaas.

Staat daar iets over in jullie lease regeling dat er een veto uitgesproken kan worden over de autokeuze? Ik vind dit best discutabel en apart.
Jij betaalt toch de bijtelling of doet je baas dat ook? Autokeuze zou vrij moeten zijn, binnen het beschikbare budget uiteraard.

[anboni]

lighting_ schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 22:31:
[...]


Heel raar. Tesla heeft niet het imago van patserig. Zou wel lachen zijn als je wel een bmw of merc mag leasen.

Het gaat misschien niet zozeer om een "patserig" imago, maar vooral de perceptie dat een Tesla heel erg duur is. Maand of twee geleden had ik het met iemand over EVs en hun perceptie dat opladen eeuwig duurt en je geen lange afstanden kunt afleggen in een EV. Toen ik over Supercharging begon was de eerste reactie meteen "jamaar die kosten meer dan een ton". Wij hier weten wat ze kosten, maar voor iemand die het geen reet interesseert, is een Tesla gewoon een extreem dure auto (zie ook een van die nieuwsberichten over die Model 3 crash eerder deze week "een peperdure auto")

[TweakerVincent]

wouter1971 schreef op zaterdag 27 juli 2019 @ 00:55:
[...]


Staat daar iets over in jullie lease regeling dat er een veto uitgesproken kan worden over de autokeuze? Ik vind dit best discutabel en apart.
Jij betaalt toch de bijtelling of doet je baas dat ook? Autokeuze zou vrij moeten zijn, binnen het beschikbare budget uiteraard.

Auto keuze is zeker niet standaard vrij. Veel wg-ers hebben een keuzelijst. Heb ik gelukkig geen last van maar is redelijk

Ik heb nog geen smart meter omdat die klojos van liander al 3 mnd lopen prutsen. Kan ik wel een laadpaal alvast laten installeren of gaat dat niet werken omdat hij niet kan meten? (Stroom krijg ik terug ivm zakelijk lease van wg)

[ Voor 17% gewijzigd door TweakerVincent op 27-07-2019 02:51 ]

[Deveon]

wouter1971 schreef op zaterdag 27 juli 2019 @ 00:55:
[...]


Staat daar iets over in jullie lease regeling dat er een veto uitgesproken kan worden over de autokeuze? Ik vind dit best discutabel en apart.
Jij betaalt toch de bijtelling of doet je baas dat ook? Autokeuze zou vrij moeten zijn, binnen het beschikbare budget uiteraard.

Je werkgever heeft liever dat je geen bijtelling betaald. Hij krijgt daar niets van en heeft alleen maar kosten aan jou privé gebruik.

Volgens mij heeft bijna elke werkgever wel een veto op de auto keuze, echter de meeste hanteren het niet zo extreem. Bij grotere organisaties zie je dan weer dat het merk, kleur of carrosserie beperkt wordt om de kosten te drukken.

[D.deJong]

wouter1971 schreef op zaterdag 27 juli 2019 @ 00:55:
[...]


Staat daar iets over in jullie lease regeling dat er een veto uitgesproken kan worden over de autokeuze? Ik vind dit best discutabel en apart.
Jij betaalt toch de bijtelling of doet je baas dat ook? Autokeuze zou vrij moeten zijn, binnen het beschikbare budget uiteraard.

Dat is helemaal niet zo vreemd en een merkenbeleid of type auto buiten sluiten is heel normaal, wij mochten bijv geen mini, Jeep (terreinauto algemeen), coupe of een cabrio.
Wat mij eigenlijk dwars zit is het vooroordeel van het publiek (zeg maar de telegraaflezer) over Tesla en de bestuurders daarvan, als ik bij collega’s ( de gemiddelde bouwvakker) aanhaal dat ik best graag electrische wil rijden en het liefst Tesla dan zie je die oogjes groot worden.
Het beeld wat gecreëerd word door bijvoorbeeld de Telegraaf door bij een ongeval met een model 3 het een PEPERDURE !! Tesla te noemen doet onder het dommige publiek niet veel goed.
Nog niet al mijn kruit is verschoten want ik durf er nog wel een discussie over aan te gaan.

[ Voor 13% gewijzigd door D.deJong op 27-07-2019 07:18 ]

[Inspired]

TweakerVincent schreef op zaterdag 27 juli 2019 @ 02:12:
[...]

Ik heb nog geen smart meter omdat die klojos van liander al 3 mnd lopen prutsen. Kan ik wel een laadpaal alvast laten installeren of gaat dat niet werken omdat hij niet kan meten? (Stroom krijg ik terug ivm zakelijk lease van wg)

Ja hoor, dat kan wel. Wellicht dat DLB dan nog niet meteen werkt als je dat krijgt maar de paal moet toch zelf meten.

[E46RC51]

Vraagje. In de voorportieren is de onderdorpel voorzien van een beschermend Model 3 logo om krassen e.d. te voorkomen. Heeft iemand een passend alternatief - zelfde kleur en stijl - voor de achterportieren gezien? Vind ze alleen voor de voorportieren...

[ Voor 20% gewijzigd door E46RC51 op 27-07-2019 08:58 ]

[revolution-nl]

lighting_ schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 22:31:
[...]


Heel raar. Tesla heeft niet het imago van patserig. Zou wel lachen zijn als je wel een bmw of merc mag leasen.

Termen in de media als "Tesla Elite" en "Tesla Tax" zorgen er vooral voor dat er een bepaalde beeldvorming is ontstaan.

Wanneer je klanten bedient die hier gevoelig voor kunnen zijn dan is het wellicht verstandiger om in een Kia e-Niro of Kona aan te komen tijden i.p.v. een Tesla M3 SR+ die even duur is. De koreanen zijn wat dat betreft een stuk anoniemer. Uiteindelijk was dit ook de reden dat ik initieel een e-Niro besteld heb, met de veranderende bijtelling de Kia toch maar geannuleerd en een SR+ besteld

Je merkt direct aan de reacties in mijn nabije omgeving dat er heel verschillende tegen de twee verschillende auto's wordt aangekeken.

[ Voor 3% gewijzigd door revolution-nl op 27-07-2019 09:36 ]

[Djerro123]

D.deJong schreef op zaterdag 27 juli 2019 @ 07:10:
[...]


Dat is helemaal niet zo vreemd en een merkenbeleid of type auto buiten sluiten is heel normaal, wij mochten bijv geen mini, Jeep (terreinauto algemeen), coupe of een cabrio.
Wat mij eigenlijk dwars zit is het vooroordeel van het publiek (zeg maar de telegraaflezer) over Tesla en de bestuurders daarvan, als ik bij collega’s ( de gemiddelde bouwvakker) aanhaal dat ik best graag electrische wil rijden en het liefst Tesla dan zie je die oogjes groot worden.
Het beeld wat gecreëerd word door bijvoorbeeld de Telegraaf door bij een ongeval met een model 3 het een PEPERDURE !! Tesla te noemen doet onder het dommige publiek niet veel goed.
Nog niet al mijn kruit is verschoten want ik durf er nog wel een discussie over aan te gaan.

Eens, ik krijg dezelfde reacties. "Poe hee een Tesla, toe maar hoor!" Terwijl ze gewoon echt niet weten wat het kost. Als ik ze uitleg dat dit het goedkoopste model is en dat ik netto 200 euro meer overhou per maand dan met mijn vorige Passat, dan zien ze meestal wel in dat er meer redenen zijn om Tesla te rijden dan enkel de patserige factor.

En besef wel dat vanaf 2012 (ofzo) tot aan begin dit jaar Tesla's ook meer dan 90k kostten en enkel door directeuren werd gereden. Dus dat half jaartje dat er nu een goedkoper model is (en sinds pas 2 maanden er <50k model beschikbaar is) heeft dat beeld logischerwijs nog niet gerepareerd:)

[Inspired]

De gemiddelde prijs van een nieuwe auto in 2018 was nog geen EUR 33k. Dan kan ik me wel voorstellen dat men de Model 3 nog als juppenauto ziet. Negatieve image is natuurlijk volstrekt belachelijk. De GTEs en D6jes met 0% lagen niet zo onder vuur. Terwijl de opgeleverde CO2 besparing van die modellen juist minimaal was bij de meeste berijders.

[Tassadar32]

Ik heb er ook last van met mijn 3. Zit in de detachering en als je dan in een team zit met Juniors in vaste dienst bij je klant die nauwelijks een afgetrapte Polo kunnen rijden krijg je wel wat scheve gezichten. Nu heb ik wel een LR AWD dus die is inderdaad niet goedkoop, maar leg daar privé flink voor bij. Dat is een keuze die ik kan maken omdat ik geen kinderen heb (DINK) en lage vaste lasten.

[Inspired]

Tassadar32 schreef op zaterdag 27 juli 2019 @ 10:46:
Ik heb er ook last van met mijn 3. Zit in de detachering en als je dan in een team zit met Juniors in vaste dienst bij je klant die nauwelijks een afgetrapte Polo kunnen rijden krijg je wel wat scheve gezichten. Nu heb ik wel een LR AWD dus die is inderdaad niet goedkoop, maar leg daar privé flink voor bij. Dat is een keuze die ik kan maken omdat ik geen kinderen heb (DINK) en lage vaste lasten.

Dit werkt natuurlijk de werkgever zelf ook in de hand door een (flinke) eigen bijdrage toe te staan. Bij ons is dit (helaas) niet mogelijk om juist de scheefgroei wat tegen te gaan. Anders stond er wel een Performance.

Maar goed, door de “Tesla tax” hebben straks de prive rijders wel een sterk verbeterde infrastructuur. Als het voordeel er niet was in Nederland zag je nu anders net zo weinig palen als in Frankrijk.

[ErikonFire]

Djerro123 schreef op zaterdag 27 juli 2019 @ 10:07:
[...]


Eens, ik krijg dezelfde reacties. "Poe hee een Tesla, toe maar hoor!" Terwijl ze gewoon echt niet weten wat het kost. Als ik ze uitleg dat dit het goedkoopste model is en dat ik netto 200 euro meer overhou per maand dan met mijn vorige Passat, dan zien ze meestal wel in dat er meer redenen zijn om Tesla te rijden dan enkel de patserige factor.

En besef wel dat vanaf 2012 (ofzo) tot aan begin dit jaar Tesla's ook meer dan 90k kostten en enkel door directeuren werd gereden. Dus dat half jaartje dat er nu een goedkoper model is (en sinds pas 2 maanden er <50k model beschikbaar is) heeft dat beeld logischerwijs nog niet gerepareerd:)

Hier zie ik ook wel een beetje tegenop, vooral in mijn privésfeer. Ik kan wel uitleggen dat voor mij als zzp’er financieel aantrekkelijk is, en dat ik niet duurder uit ben dan een benzineauto van 30k, maar ik vermoed dat ik wel wat scheve ogen zal krijgen. Daarom ook een minder opvallende kleur gekozen 😉.

[wouter1971]

ErikonFire schreef op zaterdag 27 juli 2019 @ 11:56:
[...]


Hier zie ik ook wel een beetje tegenop, vooral in mijn privésfeer. Ik kan wel uitleggen dat voor mij als zzp’er financieel aantrekkelijk is, en dat ik niet duurder uit ben dan een benzineauto van 30k, maar ik vermoed dat ik wel wat scheve ogen zal krijgen. Daarom ook een minder opvallende kleur gekozen 😉.

Iets van kop en maaiveld enzo....zucht.
Typisch Nederlands

[Cyw00d]

Tassadar32 schreef op zaterdag 27 juli 2019 @ 10:46:
Ik heb er ook last van met mijn 3. Zit in de detachering en als je dan in een team zit met Juniors in vaste dienst bij je klant die nauwelijks een afgetrapte Polo kunnen rijden krijg je wel wat scheve gezichten. Nu heb ik wel een LR AWD dus die is inderdaad niet goedkoop, maar leg daar privé flink voor bij. Dat is een keuze die ik kan maken omdat ik geen kinderen heb (DINK) en lage vaste lasten.

Ik zit in precies dezelfde situatie. Bij mijn detacheerder is Tesla zelfs een gevoelig onderwerp omdat de werkgever niet iedereen in een tesla wil hebben (ook vanwege de junioren die het al te graag willen). Ik heb ook een LR AWD besteld en geen kinderen (dus lage lasten? ).

[r0bb]

Om deze reden twijfel ik gewoon serieus tussen een SR+ en een Octavia station. Het is eigenlijk toch te belachelijk voor woorden maar ik weet zeker dat ik meteen een imago heb bij de klant. Iets wat ik dus graag niet wil.

[D.deJong]

Ik rij nu al weer 12 jaar in diverse Skoda’s en zonder twijfel plak ik er weer 5 jaar aan vast maar een uitstap naar Tesla had ik wel zien zitten. De Superb zal mij vast prima bevallen.

[E46RC51]

r0bb schreef op zaterdag 27 juli 2019 @ 12:50:
Om deze reden twijfel ik gewoon serieus tussen een SR+ en een Octavia station. Het is eigenlijk toch te belachelijk voor woorden

Kinnesinne en afgunst zijn slechte eigenschappen en kun je helemaal niets mee. Vooral wél die Tesla nemen anders schiet je in je eigen voet.

[Tassadar32]

@CyBeRSPiN @wouter1971 @innova58 Ja, onze CTO rijd in een X rond dus anti-Tesla beleid werkt niet echt. Vind het echt jammer dat er zo'n afgunst is, het is de meest verkochte auto in NL dus echt uniek of boven het maaiveld zou die niet moeten zijn. Eerder een soort elektrische Golf, gewoon een goede auto die veel verkocht word.

Als de werkgever het niet had toegestaan had ik 50% leasebudget kunnen laten uitkeren en kilometervergoeding nemen en had ik de 3 gewoon zelf gekocht (of financial lease).

[ Voor 20% gewijzigd door Tassadar32 op 27-07-2019 13:07 ]