Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

Verborgen auto functies activeren d.m.v. VCDS

Pagina: 1 ... 23 24 25 Laatste
Acties:

  • werfw00
  • Registratie: november 2016
  • Laatst online: 13-02 15:10
Vandaag bij @Dr Pro onze nieuwe Polo AW laten bijwerken. Met een klein beetje online hulp v @Rainesh zijn de belangrijkste 'tweaks' gelukt.
Beiden bedankt !

  • mikerosauer
  • Registratie: november 2008
  • Laatst online: 20:17
Weet iemand of je de achterlichten mee kan laten branden bij drl bij een b7 passat

Tevens drl gedimd op dim Licht mee laten branden

leef vandaag,want niemand heeft je de morgen belooft.....


  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
mikerosauer schreef op dinsdag 22 januari 2019 @ 09:49:
Weet iemand of je de achterlichten mee kan laten branden bij drl bij een b7 passat

Tevens drl gedimd op dim Licht mee laten branden
Kan met VCP dacht ik. Probeer eens de scandinavische instelling?

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

mikerosauer schreef op dinsdag 22 januari 2019 @ 09:49:
Weet iemand of je de achterlichten mee kan laten branden bij drl bij een b7 passat

Tevens drl gedimd op dim Licht mee laten branden
Staat hier wel iets over. Afhankelijk van bouwjaar maar welk bouwjaar is dan weer niet bekend:

http://gerritspeek.nl/vag-com_aanpassingen_vw-passat-b7.html

  • PixelJunkie
  • Registratie: juli 2006
  • Laatst online: 09:26
Hallo allemaal,

Sinds kort ben ik gelukkige eigenaar van een Superb III (Combi, 1.4T DSG, 07-2018). Ik heb een redelijk uitgebreid pakket met o.a. ACC (Front Assist), groot licht assistent, KESSY, maar verder geen assistentie technieken. Ik heb gezien dat deze assistentietechnieken achteraf geactiveerd kunnen worden, maar hoe kom ik erachter of ik hier de juiste hardware voor heb? Ik heb (natuurlijk) parkeersensoren voor en achter, maar bijv. geen camera (of eigenlijk wel i.v.m. groot licht assistent?).

Specifiek zou ik op zoek zijn naar Lane Assist, maar zou vooral benieuwd zijn naar de mogelijkheden met de hardware die ik heb (plus hoe ik er precies achter kom welke hardware ik heb).

Bedankt :-)

PixelJunkie wijzigde deze reactie 24-01-2019 12:50 (3%)


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

PixelJunkie schreef op donderdag 24 januari 2019 @ 12:49:
Hallo allemaal,

Sinds kort ben ik gelukkige eigenaar van een Superb III (Combi, 1.4T DSG, 07-2018). Ik heb een redelijk uitgebreid pakket met o.a. ACC (Front Assist), groot licht assistent, KESSY, maar verder geen assistentie technieken. Ik heb gezien dat deze assistentietechnieken achteraf geactiveerd kunnen worden, maar hoe kom ik erachter of ik hier de juiste hardware voor heb? Ik heb (natuurlijk) parkeersensoren voor en achter, maar bijv. geen camera (of eigenlijk wel i.v.m. groot licht assistent?).

Specifiek zou ik op zoek zijn naar Lane Assist, maar zou vooral benieuwd zijn naar de mogelijkheden met de hardware die ik heb (plus hoe ik er precies achter kom welke hardware ik heb).

Bedankt :-)
Door filmpjes te bekijken op YouTube. d:)b

  • PixelJunkie
  • Registratie: juli 2006
  • Laatst online: 09:26
GerCor schreef op donderdag 24 januari 2019 @ 12:58:
[...]

Door filmpjes te bekijken op YouTube. d:)b
Bedankt voor je reactie :)

Uiteraard heb ik dat gedaan, vandaar dat ik weet wat er mogelijk is. Helaas zijn veel filmpjes in het Tsjechisch (denk ik..?). Maar ik wil dus graag weten hoe ik er zelf achter kan komen welke hardware mijn auto heeft. Begrijp je wat ik bedoel? Dus hoe kom ik erachter welke hardware ik precies heb. (Bijv. de A5 camera)?

  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

PixelJunkie schreef op donderdag 24 januari 2019 @ 13:01:
[...]


Bedankt voor je reactie :)

Uiteraard heb ik dat gedaan, vandaar dat ik weet wat er mogelijk is. Helaas zijn veel filmpjes in het Tsjechisch (denk ik..?). Maar ik wil dus graag weten hoe ik er zelf achter kan komen welke hardware mijn auto heeft. Begrijp je wat ik bedoel? Dus hoe kom ik erachter welke hardware ik precies heb. (Bijv. de A5 camera)?
Die moet onder jouw voorruit bij de binnenspiegel zitten. Wit driehoekje in een zwart vlak. Maar aangezien je schrijft dat je 'High Beam Assist' hebt heb je dus een A5 camera. En als je ACC hebt, heb je een radar aan de voorzijde.

Maar je zou ook even dat boekje kunnen pakken dat bij jouw auto geleverd is. Staat iets op als: Handleiding/gebruiksaanwijzing.

Gewoon in het Nederlands. :9

  • PixelJunkie
  • Registratie: juli 2006
  • Laatst online: 09:26
GerCor schreef op donderdag 24 januari 2019 @ 13:08:
[...]

Die moet onder jouw voorruit bij de binnenspiegel zitten. Wit driehoekje in een zwart vlak. Maar aangezien je schrijft dat je 'High Beam Assist' hebt heb je dus een A5 camera. En als je ACC hebt, heb je een radar aan de voorzijde.

Maar je zou ook even dat boekje kunnen pakken dat bij jouw auto geleverd is. Staat iets op als: Handleiding/gebruiksaanwijzing.

Gewoon in het Nederlands. :9
Erg bedankt voor het op weg helpen! _/-\o_

Ik ga kijken of ik de camera kan vinden en mijn zoektocht voortzetten :9~

  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

PixelJunkie schreef op donderdag 24 januari 2019 @ 13:12:
[...]


Erg bedankt voor het op weg helpen! _/-\o_

Ik ga kijken of ik de camera kan vinden en mijn zoektocht voortzetten :9~
Doe dat, en dan kom je hier weer terug want naast het inschakelen van assistenten kan er nog veel meer ingeschakeld worden. Geinige dingen die het hebben van een auto een heel stuk aangenamer maken.

Want hier vind je de specialisten die dat allemaal (kijk even op de beginpagina van deze topic) - voor een paar losse centen - voor je kunnen realiseren. d:)b

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
PixelJunkie schreef op donderdag 24 januari 2019 @ 13:12:
[...]


Erg bedankt voor het op weg helpen! _/-\o_

Ik ga kijken of ik de camera kan vinden en mijn zoektocht voortzetten :9~
Heb je dit? of iets wat erop lijkt?

Rainesh wijzigde deze reactie 24-01-2019 14:28 (3%)

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • PixelJunkie
  • Registratie: juli 2006
  • Laatst online: 09:26
Rainesh schreef op donderdag 24 januari 2019 @ 14:26:
[...]


Heb je dit? of iets wat erop lijkt?

[Afbeelding]
Yes, zojuist gecontroleerd en ik heb die camera! Dus dat is super.

Uiteraard wil ik als echte tweaker dat zelf doen. Even uitvogelen welke VCDS OBD kabel ik nodig heb ;)

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
PixelJunkie schreef op donderdag 24 januari 2019 @ 18:30:
[...]


Yes, zojuist gecontroleerd en ik heb die camera! Dus dat is super.

Uiteraard wil ik als echte tweaker dat zelf doen. Even uitvogelen welke VCDS OBD kabel ik nodig heb ;)
obd11 kun je dan gebruiken, goedkoopste oplossing en geen namaak meuk. Alleen voor Traffic Jam Assist zul je langs moeten komen.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
Update over het verlengen van Lane Assist:

Tot nu toe gaat het alleen bij de nieuwere Audi's en de oudere modellen van VAG met een front camera en software index E/F. :(

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

PixelJunkie schreef op donderdag 24 januari 2019 @ 18:30:
Yes, zojuist gecontroleerd en ik heb die camera! Dus dat is super.

Uiteraard wil ik als echte tweaker dat zelf doen. Even uitvogelen welke VCDS OBD kabel ik nodig heb ;)
Niets persoonlijk hoor maar ik krijg ineens een beeld van iemand met zijn hoofd in het verband, arm in een mitella en beide benen in het gips 'omdat hij zelf wilde proberen'.

Succes PJ. 👍

  • PixelJunkie
  • Registratie: juli 2006
  • Laatst online: 09:26
GerCor schreef op donderdag 24 januari 2019 @ 18:52:
[...]

Niets persoonlijk hoor maar ik krijg ineens een beeld van iemand met zijn hoofd in het verband, arm in een mitella en beide benen in het gips 'omdat hij zelf wilde proberen'.

Succes PJ. 👍
Hahaha +1. Moest lachen. Nee ik neus nog rustig even wat rond! Heb er geen haast mee en had in de beginpost gelezen dat er gelukkig iemand in de buurt zit (ik woon in regio Breda)
Rainesh schreef op donderdag 24 januari 2019 @ 18:46:
[...]


obd11 kun je dan gebruiken, goedkoopste oplossing en geen namaak meuk. Alleen voor Traffic Jam Assist zul je langs moeten komen.
Bedankt maar ik begrijp niet precies wat je bedoelt. OBD2 is gangbaar toch? (Of bedoel jij ook ODB II?)

Ik kan die met ODB2 naar USB en een Windows laptop met Ross Tech VCDS koppelen (en back-uppen, uitlezen en wijzigen), toch?

PixelJunkie wijzigde deze reactie 24-01-2019 19:03 (32%)


  • Antera
  • Registratie: december 2008
  • Laatst online: 18:50

Antera

www.lowering.nl/vcds

PixelJunkie schreef op donderdag 24 januari 2019 @ 18:30:
[...]


Yes, zojuist gecontroleerd en ik heb die camera! Dus dat is super.

Uiteraard wil ik als echte tweaker dat zelf doen. Even uitvogelen welke VCDS OBD kabel ik nodig heb ;)
Koop een originele VCDS/ VCP of OBDe kabel en je kan je gang gaan. Let wel op dat niet alle info die online staat klopt. Er is nagenoeg altijd wel een weg terug maar zomaar iets doen zonder kennis neemt wel een risico met je mee en voor een paar euro kan je bij b.v. bij mij Of Rainesh gewoon langs komen en word alles met kennis en kunde gedaan :P

www.lowering.nl/vcds voor nagenoeg alle VCP/VCDS coderingen en verlagingen kan U bij mij terecht meer info via Whatsapp +31 6 15 22 87 09.


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

PixelJunkie schreef op donderdag 24 januari 2019 @ 18:59:
[...]


Hahaha +1. Moest lachen. Nee ik neus nog rustig even wat rond! Heb er geen haast mee en had in de beginpost gelezen dat er gelukkig iemand in de buurt zit (ik woon in regio Breda)


[...]


Bedankt maar ik begrijp niet precies wat je bedoelt. OBD2 is gangbaar toch? (Of bedoel jij ook ODB II?)

Ik kan die met ODB2 naar USB en een Windows laptop met Ross Tech VCDS koppelen (en back-uppen, uitlezen en wijzigen), toch?
Rainesh bedoelt OBDeleven. Kijk maar even op YouTube. Een dongle voor nog geen 100 euro. Kan nagenoeg hetzelfde als zo'n dure VCDS kabel ding + laptop.

  • Maks
  • Registratie: september 2005
  • Laatst online: 17:43
Gisteren accu leeg omdat ik te lang aan het knutselen was :'). Gaat echt heel snel dus (staat ook overal beschreven).

Weet iemand of je kan controleren of xds ook echt wordt ondersteund door de auto? En kan het kwaad als je het aan zet terwijl het niet wordt ondersteund?

  • Antera
  • Registratie: december 2008
  • Laatst online: 18:50

Antera

www.lowering.nl/vcds

Hetisookwat schreef op woensdag 24 oktober 2018 @ 15:19:
@Rainesh, eerder vroeg ik het al eens voor een A3, maar kun je mij wellicht vertellen wat ik minimaal nodig heb in een Golf en/of een polo om additionele functies als grootlichtassistent en lane assist bijvoorbeeld bij te VCDS-en?
Hiervoor heb je een driehoekscamera nodig achter de voorruit bij je spiegel. Als je een van de volgende zaken hebt kan je de anedre aktiveren±

- lane assist
- Grootlicht assistent
-Verkeersbordherkenning

www.lowering.nl/vcds voor nagenoeg alle VCP/VCDS coderingen en verlagingen kan U bij mij terecht meer info via Whatsapp +31 6 15 22 87 09.


  • Antera
  • Registratie: december 2008
  • Laatst online: 18:50

Antera

www.lowering.nl/vcds

Maks schreef op vrijdag 25 januari 2019 @ 11:13:
Gisteren accu leeg omdat ik te lang aan het knutselen was :'). Gaat echt heel snel dus (staat ook overal beschreven).

Weet iemand of je kan controleren of xds ook echt wordt ondersteund door de auto? En kan het kwaad als je het aan zet terwijl het niet wordt ondersteund?
Het staat standaard al aan indien aanwezig. Je kan het alleen iets strakker zetten of losser. Heb alleen gemerkt dat als je het strakker zet op een 4 wiel aangedreven auto's dat dit wel erg gaat wringen in bochten. Adviseer het daarom ook voornamelijk op 2 wiel aangedreven auto's

www.lowering.nl/vcds voor nagenoeg alle VCP/VCDS coderingen en verlagingen kan U bij mij terecht meer info via Whatsapp +31 6 15 22 87 09.


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Laat maar.

GerCor wijzigde deze reactie 28-01-2019 06:44 (115%)


  • Pierge
  • Registratie: juli 2018
  • Laatst online: 14-02 00:48
Ik ben op zoek naar iemand die een 2007 Audi Bluetooth module kan aanpassen naar K-line communicatie ipv Vol Canbus. Hij is in een 2003 cabrio gebouwd maar er kan dus niet mee gecodeerd worden op #77 in VCDS.

Iemand hier die dit zou willen/kunnen doen? Het schijnt vanuit een 2007+ Audi te kunnen..

Edit: Er is een oudere module(2004) gevonden die ik ga inbouwen.

Pierge wijzigde deze reactie 01-02-2019 16:01 (11%)


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

@Rainesh en/of @Antera

Weten jullie wat er minimaal vereist wordt om Driver Profiles te kunnen activeren?

Ik weet het al, laat maar zitten. d:)b (y)

GerCor wijzigde deze reactie 08-02-2019 10:44 (60%)


  • 0546timm
  • Registratie: juli 2010
  • Laatst online: 15:10
Ik heb het interieur van mn A3 vervangen. Mn oude passagiersstoel had een bezettingssensor (kon zien wanneer er iets van 5> kg opzat. Mijn nieuwe stoel heeft dit niet. Na het aansluiten en starten krijg ik nu een airbagmelding en als ik deze uitlees is het heel logisch "OPEN CIRCUIT" omdat het niet is aangesloten.

Iemand enig idee welke module/bit ik moet uitzetten? Ben volgende week bij iemand in het bezit van een volledige ROSS TECH kabel.

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
0546timm schreef op vrijdag 8 februari 2019 @ 18:21:
Ik heb het interieur van mn A3 vervangen. Mn oude passagiersstoel had een bezettingssensor (kon zien wanneer er iets van 5> kg opzat. Mijn nieuwe stoel heeft dit niet. Na het aansluiten en starten krijg ik nu een airbagmelding en als ik deze uitlees is het heel logisch "OPEN CIRCUIT" omdat het niet is aangesloten.

Iemand enig idee welke module/bit ik moet uitzetten? Ben volgende week bij iemand in het bezit van een volledige ROSS TECH kabel.
Waarom zet je deze sensor niet over?

Airbag module - adaptiekanalen

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • 0546timm
  • Registratie: juli 2010
  • Laatst online: 15:10
Rainesh schreef op vrijdag 8 februari 2019 @ 18:43:
[...]


Waarom zet je deze sensor niet over?

Airbag module - adaptiekanalen
Zal is ff kijken hoeveel werk het is :9
Bedankt voor reactie :).

  • Antera
  • Registratie: december 2008
  • Laatst online: 18:50

Antera

www.lowering.nl/vcds

GerCor schreef op vrijdag 8 februari 2019 @ 09:41:
@Rainesh en/of @Antera

Weten jullie wat er minimaal vereist wordt om Driver Profiles te kunnen activeren?

Ik weet het al, laat maar zitten. d:)b (y)
Dat is snel :-)

www.lowering.nl/vcds voor nagenoeg alle VCP/VCDS coderingen en verlagingen kan U bij mij terecht meer info via Whatsapp +31 6 15 22 87 09.


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Ja, een Golf 7,5 en de optie bestellen. Vraag is alleen nog of je het via VCDS kunt activeren of dat je dat bij een dealer moet laten 'ontgrendelen'.

Optie kost € 171

  • Antera
  • Registratie: december 2008
  • Laatst online: 18:50

Antera

www.lowering.nl/vcds

GerCor schreef op zaterdag 9 februari 2019 @ 01:15:
[...]

Ja, een Golf 7,5 en de optie bestellen. Vraag is alleen nog of je het via VCDS kunt activeren of dat je dat bij een dealer moet laten 'ontgrendelen'.

Optie kost € 171
is helaas naderhand niet te activeren. Ben hier al sinds 2013 mee bezig geweest. Knop plaatsen met bekabeling enz zorgt er niet voor dat het werken gaat. Er is een stukje software wat ontbreekt of zelfs geblokkeerd is en niet met vcds/vcp te activeren is helaas.

www.lowering.nl/vcds voor nagenoeg alle VCP/VCDS coderingen en verlagingen kan U bij mij terecht meer info via Whatsapp +31 6 15 22 87 09.


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Antera schreef op zaterdag 9 februari 2019 @ 13:24:
is helaas naderhand niet te activeren. Ben hier al sinds 2013 mee bezig geweest. Knop plaatsen met bekabeling enz zorgt er niet voor dat het werken gaat. Er is een stukje software wat ontbreekt of zelfs geblokkeerd is en niet met vcds/vcp te activeren is helaas.
@Rainesh had al aangegeven dat het SWAP is.

Rainesh in "Het grote Volkswagen topic - Deel 4"

  • Spinez0r
  • Registratie: september 2010
  • Laatst online: 20:15

Spinez0r

They call me Mike.

Is er hier iemand bekend met VCDS aanpassingen i.c.m. een leaseauto van de VAG groep?

Heeft dit effect op je garantie/schade-afhandeling in de toekomst?

  • Dr Pro
  • Registratie: mei 2004
  • Laatst online: 18:55
Spinez0r schreef op maandag 11 februari 2019 @ 14:17:
Is er hier iemand bekend met VCDS aanpassingen i.c.m. een leaseauto van de VAG groep?

Heeft dit effect op je garantie/schade-afhandeling in de toekomst?
Heeft mij nog nooit problemen opgeleverd.
Heb een Leon gehad, een Octavia en nu een Superb.

Alle drie aangepast en nooit iets over gehoord.

  • Spinez0r
  • Registratie: september 2010
  • Laatst online: 20:15

Spinez0r

They call me Mike.

Dr Pro schreef op maandag 11 februari 2019 @ 14:20:
[...]


Heeft mij nog nooit problemen opgeleverd.
Heb een Leon gehad, een Octavia en nu een Superb.

Alle drie aangepast en nooit iets over gehoord.
Is dit onder een leasecontract? (Private lease of business lease?)

  • Dr Pro
  • Registratie: mei 2004
  • Laatst online: 18:55
Business,

Leon - Athlon
Octavia - ProLease
Superb - Stern Lease
Spinez0r schreef op maandag 11 februari 2019 @ 14:21:
[...]


Is dit onder een leasecontract? (Private lease of business lease?)

  • Spinez0r
  • Registratie: september 2010
  • Laatst online: 20:15

Spinez0r

They call me Mike.

Dr Pro schreef op maandag 11 februari 2019 @ 14:21:
Business,

Leon - Athlon
Octavia - ProLease
Superb - Stern Lease


[...]
Hmm, ben nog behoorlijk aan het twijfelen, heb een private lease contract, en die loopt via VWPFS, onderhoud wordt uitgevoerd bij Dealer zelf...mogelijk kunnen die meer zien?

Ik lees op het internet dat de dealer contact maakt met de servers van PON om de nieuwste software op te halen, hierbij wordt ook meteen een check gedaan of je ECU is aangepast en/of VCDS is gebruikt.

  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Spinez0r schreef op maandag 11 februari 2019 @ 14:42:
[...]


Hmm, ben nog behoorlijk aan het twijfelen, heb een private lease contract, en die loopt via VWPFS, onderhoud wordt uitgevoerd bij Dealer zelf...mogelijk kunnen die meer zien?

Ik lees op het internet dat de dealer contact maakt met de servers van PON om de nieuwste software op te halen, hierbij wordt ook meteen een check gedaan of je ECU is aangepast en/of VCDS is gebruikt.
Ik heb een heel lijstje aan mijn dealer/servicepunt doorgegeven van de VCDS-aanpassingen. Wilde ze graag hebben voor wanneer zij per ongeluk alles overschrijven. Kunnen ze het weer terugzetten zoals ik het nu heb.

Dus ja.

  • 7Sins
  • Registratie: februari 2013
  • Laatst online: 16:00
Beste,

Ik bezit vagcan-pro, en heb ik mijn VW Up 2018 een paar kleine dingen kunnen aanpassen via adaption en coding via de gui. maar ik vroeg mij af of er ook verborgen aanpassingen zijn via longcoding of via bytes/bits die geen tekst weergeven?
ross-tech en gerrit speek bieden mij alleen info die ik al weet.

  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

7Sins schreef op maandag 11 februari 2019 @ 14:55:
Beste,

Ik bezit vagcan-pro, en heb ik mijn VW Up 2018 een paar kleine dingen kunnen aanpassen via adaption en coding via de gui. maar ik vroeg mij af of er ook verborgen aanpassingen zijn via longcoding of via bytes/bits die geen tekst weergeven?
ross-tech en gerrit speek bieden mij alleen info die ik al weet.
Zoals? Wij weten toch niet wat jij aangepast hebt en waar je aan zit te denken wat ook nog zou moeten kunnen.

  • Dr Pro
  • Registratie: mei 2004
  • Laatst online: 18:55
Spinez0r schreef op maandag 11 februari 2019 @ 14:42:
[...]


Hmm, ben nog behoorlijk aan het twijfelen, heb een private lease contract, en die loopt via VWPFS, onderhoud wordt uitgevoerd bij Dealer zelf...mogelijk kunnen die meer zien?

Ik lees op het internet dat de dealer contact maakt met de servers van PON om de nieuwste software op te halen, hierbij wordt ook meteen een check gedaan of je ECU is aangepast en/of VCDS is gebruikt.
Mijn onderhoud wordt ook altijd bij de dealer uitgevoerd. Nog nooit iets gehoord, ook niet over het activeren van VIM.

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
Spinez0r schreef op maandag 11 februari 2019 @ 14:42:
[...]


Hmm, ben nog behoorlijk aan het twijfelen, heb een private lease contract, en die loopt via VWPFS, onderhoud wordt uitgevoerd bij Dealer zelf...mogelijk kunnen die meer zien?

Ik lees op het internet dat de dealer contact maakt met de servers van PON om de nieuwste software op te halen, hierbij wordt ook meteen een check gedaan of je ECU is aangepast en/of VCDS is gebruikt.
ECU ja, daarom vragen ze of de auto getuned is. Vcds is tweaken :) dus die aanpassingen zijn niet gauw zichtbaar.

@7Sins www.stemei.de

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Spinez0r
  • Registratie: september 2010
  • Laatst online: 20:15

Spinez0r

They call me Mike.

Rainesh schreef op maandag 11 februari 2019 @ 15:47:
[...]


ECU ja, daarom vragen ze of de auto getuned is. Vcds is tweaken :) dus die aanpassingen zijn niet gauw zichtbaar.

@7Sins www.stemei.de
Is het met de obdeleven bijvoorbeeld ook mogelijk je long coding te backuppen zodat je altijd terug kan naar de "default" instellingen?

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
Spinez0r schreef op maandag 11 februari 2019 @ 16:10:
[...]


Is het met de obdeleven bijvoorbeeld ook mogelijk je long coding te backuppen zodat je altijd terug kan naar de "default" instellingen?
Geen idee vast wel

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Spinez0r
  • Registratie: september 2010
  • Laatst online: 20:15

Spinez0r

They call me Mike.

Ik zal sowieso denk ik nog wel even moeten wachten, het gaat om een Audi A1 Sportback 2019 25 TFSI.

Denk niet dat hier al "tweaks" voor ontdekt zijn.

Spinez0r wijzigde deze reactie 11-02-2019 16:16 (9%)


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Spinez0r schreef op maandag 11 februari 2019 @ 16:10:

Is het met de obdeleven bijvoorbeeld ook mogelijk je long coding te backuppen zodat je altijd terug kan naar de "default" instellingen?
Je hebt in ieder geval een 'geschiedenis'.

  • Spinez0r
  • Registratie: september 2010
  • Laatst online: 20:15

Spinez0r

They call me Mike.

GerCor schreef op maandag 11 februari 2019 @ 16:31:
[...]

Je hebt in ieder geval een 'geschiedenis'.
Zitten er nog bepaalde risico's aan het VCDS tweaken? zoals bijvoorbeeld een gebrickte ECU ofzo?

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
Spinez0r schreef op maandag 11 februari 2019 @ 16:51:
[...]


Zitten er nog bepaalde risico's aan het VCDS tweaken? zoals bijvoorbeeld een gebrickte ECU ofzo?
Dan moet je het wel heel bont maken.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Spinez0r schreef op maandag 11 februari 2019 @ 16:51:
Zitten er nog bepaalde risico's aan het VCDS tweaken? zoals bijvoorbeeld een gebrickte ECU ofzo?
Wat mij opviel, maar was al enigszins gewaarschuwd, is dat wanneer de OBDeleven dongle de auto laat scannen je het idee hebt dat alle zekeringen doorbranden. Als je dat niet vooral weet schrik je denk ik best wel even. :+

Als je alleen de apps gebruikt mag je er wel op vertrouwen dat er niks kan gebeuren. Maar als je zelf gaat zitten klootviolen en je hebt geen idee waar je mee bezig bent, dan zou ik dat vooral eerst proberen op een auto van iemand anders. _O-

  • Spinez0r
  • Registratie: september 2010
  • Laatst online: 20:15

Spinez0r

They call me Mike.

GerCor schreef op maandag 11 februari 2019 @ 17:26:
[...]

Wat mij opviel, maar was al enigszins gewaarschuwd, is dat wanneer de OBDeleven dongle de auto laat scannen je het idee hebt dat alle zekeringen doorbranden. Als je dat niet vooral weet schrik je denk ik best wel even. :+

Als je alleen de apps gebruikt mag je er wel op vertrouwen dat er niks kan gebeuren. Maar als je zelf gaat zitten klootviolen en je hebt geen idee waar je mee bezig bent, dan zou ik dat vooral eerst proberen op een auto van iemand anders. _O-
Haha, waarom merk je dan dat de zekeringen doorbranden? Gaan de lampen ineens zachter branden ofzo?

  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Spinez0r schreef op maandag 11 februari 2019 @ 17:37:
Haha, waarom merk je dan dat de zekeringen doorbranden? Gaan de lampen ineens zachter branden ofzo?
Nee, het hele elektrische systeem wordt gescanned. Dat 'knettert' nogal.

  • Antera
  • Registratie: december 2008
  • Laatst online: 18:50

Antera

www.lowering.nl/vcds

Dr Pro schreef op maandag 11 februari 2019 @ 14:20:
[...]


Heeft mij nog nooit problemen opgeleverd.
Heb een Leon gehad, een Octavia en nu een Superb.

Alle drie aangepast en nooit iets over gehoord.
Denk dat 90% wat ik doe lease auto's zijn en niet aan de grote klok hangen dat je er aan hebt laten tweaken dan is er niks aan de hand

www.lowering.nl/vcds voor nagenoeg alle VCP/VCDS coderingen en verlagingen kan U bij mij terecht meer info via Whatsapp +31 6 15 22 87 09.


  • Antera
  • Registratie: december 2008
  • Laatst online: 18:50

Antera

www.lowering.nl/vcds

Spinez0r schreef op maandag 11 februari 2019 @ 16:10:
[...]


Is het met de obdeleven bijvoorbeeld ook mogelijk je long coding te backuppen zodat je altijd terug kan naar de "default" instellingen?
Dit kan zeker maar is niet zo dat je die dan weer zo terug kan schrijven. Verstandig is om een scan te maken en jezelf toe te mailen zodat je de originele coderingen hebt. (adaptie word lastiger kan wel met VCDS)

www.lowering.nl/vcds voor nagenoeg alle VCP/VCDS coderingen en verlagingen kan U bij mij terecht meer info via Whatsapp +31 6 15 22 87 09.


  • Spinez0r
  • Registratie: september 2010
  • Laatst online: 20:15

Spinez0r

They call me Mike.

Antera schreef op maandag 11 februari 2019 @ 18:50:
[...]


Dit kan zeker maar is niet zo dat je die dan weer zo terug kan schrijven. Verstandig is om een scan te maken en jezelf toe te mailen zodat je de originele coderingen hebt. (adaptie word lastiger kan wel met VCDS)
En deze scan maak je met de OBDeleven? of moet je dat doen met een VCDS kabel?

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
Spinez0r schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 09:05:
[...]


En deze scan maak je met de OBDeleven? of moet je dat doen met een VCDS kabel?
Kan met beide, maar liefst een vcds kabel omdat daarin ook adaptie wijzigingen bijgehouden kunnen worden.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Spinez0r
  • Registratie: september 2010
  • Laatst online: 20:15

Spinez0r

They call me Mike.

Rainesh schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 09:13:
[...]


Kan met beide, maar liefst een vcds kabel omdat daarin ook adaptie wijzigingen bijgehouden kunnen worden.
Ok, dankjewel voor jullie hulp, ik ga er nog eens goed over nadenken, vind het wel heel aantrekkelijk klinken, vooral dat de spiegel naar beneden gaat staan bij reverse en de hill-hold activeren (Dealer vraagt hier een kleine 100€ voor).....

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
Spinez0r schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 09:14:
[...]


Ok, dankjewel voor jullie hulp, ik ga er nog eens goed over nadenken, vind het wel heel aantrekkelijk klinken, vooral dat de spiegel naar beneden gaat staan bij reverse en de hill-hold activeren (Dealer vraagt hier een kleine 100€ voor).....
Spiegel kantelen gaat lastig worden. Bijna bij alle modellen vanaf eind 2018 / begin 2019 kan het niet meer.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Spinez0r
  • Registratie: september 2010
  • Laatst online: 20:15

Spinez0r

They call me Mike.

Rainesh schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 09:16:
[...]


Spiegel kantelen gaat lastig worden. Bijna bij alle modellen vanaf eind 2018 / begin 2019 kan het niet meer.
O das nou jammer 8)7

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
maar ik verwacht bij de A1 wel weer verkeersbordenherkenning en grootlichtassistent weer mogelijk te maken.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Spinez0r schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 09:14:
knip en de hill-hold activeren (Dealer vraagt hier een kleine 100€ voor).....
Hill hold activeren?

  • Spinez0r
  • Registratie: september 2010
  • Laatst online: 20:15

Spinez0r

They call me Mike.

Ja, de functie dat hij de rem vasthoudt bij een helling tot je gas geeft.

  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Spinez0r schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 10:31:
Ja, de functie dat hij de rem vasthoudt bij een helling tot je gas geeft.
Haha, ja, dat weet ik wel. Heb de functie zelf ook. Verbaas me alleen dat je dat nog moet laten activeren. Is een knopje naast de automatische handrem.

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
GerCor schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 10:34:
[...]

Haha, ja, dat weet ik wel. Heb de functie zelf ook. Verbaas me alleen dat je dat nog moet laten activeren. Is een knopje naast de automatische handrem.
Bij Audi is alles een optie :'(

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Spinez0r schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 10:31:
Ja, de functie dat hij de rem vasthoudt bij een helling tot je gas geeft.
Ik denk dat je je beter (financieel gezien) kunt melden bij @Rainesh of @Antera en jouw auto door hun laat coderen. Heb je alles wat mogelijk is voor een paar grijpstuivers. Ga je bij het naderen van einde lease eventueel weer terug en laat je alles weer op 'default' terugzetten.

Heb jij tijdens de lease alle plezier van alle extra's, voor, zoals gezegd, een paar centen.

  • Spinez0r
  • Registratie: september 2010
  • Laatst online: 20:15

Spinez0r

They call me Mike.

GerCor schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 10:34:
[...]

Haha, ja, dat weet ik wel. Heb de functie zelf ook. Verbaas me alleen dat je dat nog moet laten activeren. Is een knopje naast de automatische handrem.
De nieuwe A1 heeft geen automatische handrem en hill-hold functie is een optie á 89€ uit de fabriek. (puur softwarematig neem ik aan)

  • adjego
  • Registratie: december 2004
  • Laatst online: 16:09
GerCor schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 10:34:
[...]

Haha, ja, dat weet ik wel. Heb de functie zelf ook. Verbaas me alleen dat je dat nog moet laten activeren. Is een knopje naast de automatische handrem.
Waar jij het over hebt (knopje) is de auto-hold. Dat is weer echt iets heel anders dan Hill-hold.

Domoticz | Z-Wave | 2900 Wp JA Solar | Solaredge SE2200 | P300 Optimizers | PVOutput


  • Slurpgeit
  • Registratie: november 2003
  • Laatst online: 20:32
Is er ook een manier om achteraf DAB+ te activeren op een A3 (2018), of mist er nog ergens een stukje hardware?

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
Slurpgeit schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 16:23:
Is er ook een manier om achteraf DAB+ te activeren op een A3 (2018), of mist er nog ergens een stukje hardware?
Mist hardware

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Slurpgeit
  • Registratie: november 2003
  • Laatst online: 20:32
Jammer :). Heb in ieder geval een obdeleven besteld voor wat andere tweaks. Vooral de ACC afstand en tweede bluetooth telefoon zouden mijn leven een stuk makkelijker maken. Bedankt!

  • User
  • Registratie: juli 2006
  • Laatst online: 18:51
Ik wil van m'n S3 de AWD wiring logic op "Increase traction" zetten, iemand enig idee of dat met OBDEleven kan of moet dat met VCDS?

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
Slurpgeit schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 17:05:
Jammer :). Heb in ieder geval een obdeleven besteld voor wat andere tweaks. Vooral de ACC afstand en tweede bluetooth telefoon zouden mijn leven een stuk makkelijker maken. Bedankt!
Heb je Audi Phone box?

@User kan met beide

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • User
  • Registratie: juli 2006
  • Laatst online: 18:51
Rainesh schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 18:27:
[...]


Heb je Audi Phone box?

@User kan met beide
Thanks! Direct ff OBDEleven gekocht. :P

  • Slurpgeit
  • Registratie: november 2003
  • Laatst online: 20:32
Rainesh schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 18:27:
[...]


Heb je Audi Phone box?

@User kan met beide
Hmm, nee volgens mij niet. Wat had ik daar voor leuks mee kunnen doen?

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
Slurpgeit schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 19:36:
[...]


Hmm, nee volgens mij niet. Wat had ik daar voor leuks mee kunnen doen?
Ja je 2e telefoon connectie;) zover ik weet heb je ook phonebox nodig om een 2e BT connectie te maken.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Slurpgeit
  • Registratie: november 2003
  • Laatst online: 20:32
Ah, kak. Nou ja was meer een nice to have. Vooral ACC memory lijkt me wel handig, en het "CoD display" stuff is misschien ook wel leuk. In ieder geval genoeg om mee te spelen :)

  • Pierge
  • Registratie: juli 2018
  • Laatst online: 14-02 00:48
Pierge schreef op donderdag 31 januari 2019 @ 19:18:
Ik ben op zoek naar iemand die voor een 2003 A4 cabrio een 2007 Audi Bluetooth module kan aanpassen naar K-line communicatie ipv Vol Canbus. Hij is in een 2003 cabrio gebouwd maar er kan dus niet mee gecodeerd worden op #77 in VCDS.

Iemand hier die dit zou willen/kunnen doen? Het schijnt vanuit een 2007+ Audi te kunnen..

Edit: Er is een oudere module(2004) gevonden die ik ga inbouwen.
Er is inmiddels een 2004 module(Temic) ingebouwd. 8P0 862 335 D MY 2005 (Europe, HW 18 SW 0050) -> Basic functionality only.

Deze werkt wel naar behoren. Er kan op verbonden worden en ook mee gebeld worden. Mute werkt ook gewoon.

Helaas kan ik er niet bij op #77 in VCDS(no repsonse from controller) en kan ik de unit dus niet coderen zodat ie netjes in de RNS-E beschikbaar komt. Hij zit op dezelfde Can-H en Can-L aangesloten als de RNS-E(die wel benaderbaar is), evenals als de K-Line.

Iemand die dit verschijnsel kent? Ik vermoed zelf dat parameter 7 aan moet maar 1-4 aanstaat :

#77 0x?xx: Verbauliste

1 = Diagnose via CAN
2 = Multifunktionslenkrad & Diagnose via CAN
3 = Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via CAN
4 = Multifunktionslenkrad & Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via CAN
5 = Diagnose via K-Leitung
6 = Multifunktionslenkrad & Diagnose via K-Leitung
7 = Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via K-Leitung
8 = Multifunktionslenkrad & Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via K-Leitung

  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

adjego schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 14:40:
Waar jij het over hebt (knopje) is de auto-hold. Dat is weer echt iets heel anders dan Hill-hold.
O, en wat is het dan precies volgens jullie?


  • Antera
  • Registratie: december 2008
  • Laatst online: 18:50

Antera

www.lowering.nl/vcds

GerCor schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 10:34:
[...]

Haha, ja, dat weet ik wel. Heb de functie zelf ook. Verbaas me alleen dat je dat nog moet laten activeren. Is een knopje naast de automatische handrem.
De autohold knop is eenmalig aan zetten en doe doet verder altijd zijn werk ook na een contact cycle :-)

www.lowering.nl/vcds voor nagenoeg alle VCP/VCDS coderingen en verlagingen kan U bij mij terecht meer info via Whatsapp +31 6 15 22 87 09.


  • Antera
  • Registratie: december 2008
  • Laatst online: 18:50

Antera

www.lowering.nl/vcds

Hill hold = de auto blijft een aantal seconde staan op een helling als je de rem los laat

Auto hold= Vooral voor auto's met dsg. Als je bij het stoplicht stil staat zet de autp de rem er vanzelf op zodat je de rem niet vast hoeft te houden. Zodra je gas geeft gaat de rem er vanzelf af. Als je de deur open doet gaat de rem er vanzelf op. Zodra deur weer dicht en je gas geeft gaat de rem er weer af. Zet je je contact uit gaat de rem er vanzelf op. Start je de auto weer en geef je ga gaat de rem er weer af.

Dit alle vanzelf. Autohold is achteraf in te bouwen bij de sommige mqb auto's. @Rainesh en ik ook al eens gedaan.

www.lowering.nl/vcds voor nagenoeg alle VCP/VCDS coderingen en verlagingen kan U bij mij terecht meer info via Whatsapp +31 6 15 22 87 09.


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Antera schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 21:49:
Hill hold = de auto blijft een aantal seconde staan op een helling als je de rem los laat
Maar is dat bij de splinternieuwe Audi 1- met zo'n ouderwetse handrem - dan iets softwarematigs? Want blijkbaar is er geen knopje/schakelaar om Hill Hold te activeren of te deactiveren.

  • Dr Pro
  • Registratie: mei 2004
  • Laatst online: 18:55
Volgens mij had ik dat ook op m'n Octavia, die had ook geen elektronisch handrem systeem.
Maar ik weet het eigenlijk niet helemaal zeker meer...

Goede post dit... 8)7
GerCor schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 10:57:
[...]

Maar is dat bij de splinternieuwe Audi 1- met zo'n ouderwetse handrem - dan iets softwarematigs? Want blijkbaar is er geen knopje/schakelaar om Hill Hold te activeren of te deactiveren.

  • Wild Chocolate
  • Registratie: januari 2014
  • Nu online
GerCor schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 10:57:
[...]

Maar is dat bij de splinternieuwe Audi 1- met zo'n ouderwetse handrem - dan iets softwarematigs? Want blijkbaar is er geen knopje/schakelaar om Hill Hold te activeren of te deactiveren.
Voor zover ik weet, houdt de auto gewoon de reguliere rem wat langer vast wanneer je het pedaal loslaat, niets met de handrem. Als de auto ESP heeft, gebruikt de auto ook daarvoor de rem om selectief per wiel te remmen in geval van een slip. Een soort omgekeerde ABS dus...
Dus hill-hold is voor mijn gevoel eerder afhankelijk van ESP dan van elektronische handrem. Werkt ook beter, denk ik, omdat handrem typisch aan-uit is, terwijl de ESP gedoseerd kan remmen.

Wild Chocolate wijzigde deze reactie 13-02-2019 18:34 (13%)

iRacing Profiel


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Wild Chocolate schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 18:32:
Voor zover ik weet, houdt de auto gewoon de reguliere rem wat langer vast wanneer je het pedaal loslaat, niets met de handrem. Als de auto ESP heeft, gebruikt de auto ook daarvoor de rem om selectief per wiel te remmen in geval van een slip. Een soort omgekeerde ABS dus...
Dus hill-hold is voor mijn gevoel eerder afhankelijk van ESP dan van elektronische handrem. Werkt ook beter, denk ik, omdat handrem typisch aan-uit is, terwijl de ESP gedoseerd kan remmen.
Even getest in mijn SUPERGolf 7. Auto Hold uitgeschakeld. Auto met de voorwielen op een verkeersdrempel. Rem los, en daar ging ik. Achteruit. Dat Hill Hold werkt dus niet. Schakel ik Auto Hold in, blijf ik netjes staan. Zo lang als ik wil trouwens. Uiteraard ook als ik Auto Hold uitschakel en de elektronische handrem inschakel. Blijf ik ook staan. Kijk ik naar dat filmpje wat ik geplaatst heb, dan spreekt ook die kerel over Hill Hold wanneer hij Auto Hold inschakelt. Ook andere filmpjes van Volkswagen laten de Auto Hold schakelaar zien als ze het over Hill Hold hebben. Dus, daar is Hill Hold 'een onderdeel' van Auto Hold, denk ik. De functie dus.

Maar ik weet ook dat Hill Hold het moment is dat je jouw voet van de rem haalt en op het gaspedaal. Zo'n 1.5 seconden.

Maar goed, Wild Chocolate, nu nog de vraag beantwoorden: hoe weet de auto dat hij op een heuvel staat? Want anders zou je die 1,5 seconden altijd hebben. Of wacht, ook een filmpje gezien dat wanneer de auto toch gaat rijden je de rem dieper moet intrappen? Of minder snel loslaten?

EDIT: ook een filmpje gezien van Volkswagen dat je de elektronische handrem tijdens het rijden kunt gebruiken. 'Gewoon' activeren tijdens het rijden en de auto remt af. Dat heb ik geweten en ga ik nooit meer doen. Wat een kabaal en direct een giga waarschuwing in het scherm. :9

GerCor wijzigde deze reactie 13-02-2019 20:13 (11%)


  • Wild Chocolate
  • Registratie: januari 2014
  • Nu online
@GerCor Ik heb er maar beperkt ervaring mee, maar ik denk dat de auto toch wel iets van intelligentie toepast bij hillhold. Het moet toch niet al te moeilijk zijn om de rem los te laten wanneer er voldoende trekkracht gegenereerd wordt om niet meer achteruit te rollen? Dan is er ook geen probleem als de rem vasthoudt terwijl je niet op een helling staat.
Hoewel het meten van een schuine stand ook wel moet lukken bij een auto met ESP, aangezien daar ook gyroscoop-achtige sensoren in moeten zitten om slip te detecteren.

iRacing Profiel


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Wild Chocolate schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 20:21:
@GerCor Ik heb er maar beperkt ervaring mee, maar ik denk dat de auto toch wel iets van intelligentie toepast bij hillhold. Het moet toch niet al te moeilijk zijn om de rem los te laten wanneer er voldoende trekkracht gegenereerd wordt om niet meer achteruit te rollen? Dan is er ook geen probleem als de rem vasthoudt terwijl je niet op een helling staat.
Hoewel het meten van een schuine stand ook wel moet lukken bij een auto met ESP, aangezien daar ook gyroscoop-achtige sensoren in moeten zitten om slip te detecteren.
Dat is ook een vraag. Er staat mij bij dat je 1,5 seconden hebt vanaf het moment dat je de voet van het rempedaal haalt. Maar goed, ik heb Auto Hold. Misschien dat @Dr Pro nog iets te binnenschiet en anders is het wachten op de eerste praktijkervaringen.

Trouwens, best waardeloos dat de A1 en volgens mij de Polo geen elektronische handrem hebben. Ik vind het een superuitvinding i.c.m. Auto Hold.

Nadeel is wel dat wanneer je in een auto rijdt zonder je wel eens vergeet de ouderwetse handrem te gebruiken. Overkwam me laatst met de Caddy van het werk. ……… Oeps. 8)

  • mikerosauer
  • Registratie: november 2008
  • Laatst online: 20:17
GerCor schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 20:35:
[...]

Dat is ook een vraag. Er staat mij bij dat je 1,5 seconden hebt vanaf het moment dat je de voet van het rempedaal haalt. Maar goed, ik heb Auto Hold. Misschien dat @Dr Pro nog iets te binnenschiet en anders is het wachten op de eerste praktijkervaringen.

Trouwens, best waardeloos dat de A1 en volgens mij de Polo geen elektronische handrem hebben. Ik vind het een superuitvinding i.c.m. Auto Hold.

Nadeel is wel dat wanneer je in een auto rijdt zonder je wel eens vergeet de ouderwetse handrem te gebruiken. Overkwam me laatst met de Caddy van het werk. ……… Oeps. 8)
ik heb nog nooit de handrem gebruikt . zet hem altijd in de 1 toen ik nog handbak reed .waarom zou je de handrem gebruiken ?

leef vandaag,want niemand heeft je de morgen belooft.....


  • Spinez0r
  • Registratie: september 2010
  • Laatst online: 20:15

Spinez0r

They call me Mike.

mikerosauer schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 20:49:
[...]


ik heb nog nooit de handrem gebruikt . zet hem altijd in de 1 toen ik nog handbak reed .waarom zou je de handrem gebruiken ?
Zodat je niet naar achteren rolt bij het loslaten van de rem.

  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

mikerosauer schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 20:49:
ik heb nog nooit de handrem gebruikt . zet hem altijd in de 1 toen ik nog handbak reed .waarom zou je de handrem gebruiken ?
Ik stond al buiten de auto. :9

Los daarvan. Is meer automatisme dan dat ik dat bewust doe. Net zoals handmatig schakelen, gaat bij mij ook automatisch. Niet dat ik naar de toerenteller zit te kijken wanneer ik moet schakelen.

  • mikerosauer
  • Registratie: november 2008
  • Laatst online: 20:17
Spinez0r schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 21:49:
[...]


Zodat je niet naar achteren rolt bij het loslaten van de rem.
als die in de 1 staat gebeurt dat ook niet

leef vandaag,want niemand heeft je de morgen belooft.....


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

mikerosauer schreef op donderdag 14 februari 2019 @ 09:25:
als die in de 1 staat gebeurt dat ook niet
En als je de handrem gebruikt ook niet. Dus, jij zet jouw auto in de eerste versnelling, anderen gebruiken de handrem. Beide kan.

  • Dr Pro
  • Registratie: mei 2004
  • Laatst online: 18:55
Had het ff nagevraagd thuis.
We hadden op onze Octavia inderdaad Hill-Hold. Voor een seconden of 2 werd de rem ingehouden..
Heb nu ook auto-hold op m'n SUPERSuperb (wink wink)

  • Spinez0r
  • Registratie: september 2010
  • Laatst online: 20:15

Spinez0r

They call me Mike.

mikerosauer schreef op donderdag 14 februari 2019 @ 09:25:
[...]


als die in de 1 staat gebeurt dat ook niet
Het gaat ook meer om een hellingproef waarbij je de handrem gebruikt.

Als jij de handrem niet gebruikt bij een helling terwijl je wil wegrijden ontkom je er niet aan om een halve meter naar achteren te rollen.

  • mikerosauer
  • Registratie: november 2008
  • Laatst online: 20:17
Spinez0r schreef op donderdag 14 februari 2019 @ 21:16:
[...]


Het gaat ook meer om een hellingproef waarbij je de handrem gebruikt.

Als jij de handrem niet gebruikt bij een helling terwijl je wil wegrijden ontkom je er niet aan om een halve meter naar achteren te rollen.
Hier staat auto hold altijd aan dus geen last van 😁

leef vandaag,want niemand heeft je de morgen belooft.....


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

mikerosauer schreef op vrijdag 15 februari 2019 @ 07:04:
Hier staat auto hold altijd aan dus geen last van 😁
Dan staat jouw auto dus ook altijd op de handrem.

:? 8)7 |:(

GerCor wijzigde deze reactie 15-02-2019 11:41 (17%)


  • Slurpgeit
  • Registratie: november 2003
  • Laatst online: 20:32
Auto-hold schakelt pas in als je de rem even ingedrukt houdt, dan komt er een groen (tenminste bij mijn A3) "handrem" icoontje ipv een rode. Die gaat automatisch los als je de koppeling op laat komen.

  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Slurpgeit schreef op vrijdag 15 februari 2019 @ 12:59:
Auto-hold schakelt pas in als je de rem even ingedrukt houdt, dan komt er een groen (tenminste bij mijn A3) "handrem" icoontje ipv een rode. Die gaat automatisch los als je de koppeling op laat komen.
Nee. Auto Hold (indien geactiveerd) werkt zodra je de motor start en de deur dicht doet. En bij de wat oudere auto's pas als je ook de autogordel omdoet.

Dat groene lampje is 1 functie. Gaat uit als je gas geeft en gaat rijden. Niet als je de koppeling loslaat/omhoog laat komen.

Als je Auto Hold hebt ingeschakeld dan gaat de auto automatisch op de elektronische handrem als je de motor uitschakelt.

GerCor wijzigde deze reactie 15-02-2019 16:18 (9%)


  • Antera
  • Registratie: december 2008
  • Laatst online: 18:50

Antera

www.lowering.nl/vcds

GerCor schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 10:57:
[...]

Maar is dat bij de splinternieuwe Audi 1- met zo'n ouderwetse handrem - dan iets softwarematigs? Want blijkbaar is er geen knopje/schakelaar om Hill Hold te activeren of te deactiveren.
Ik geloof dat er wat misverstanden zijn :-)

Hill hold werkt alleen op een bepaalde hellingsgraad en niet op een drempel ;-) Eerder tegen een berg viaduct aan. Het werkt dan als volgt. Met de rem kom je tot stilstand en de koppeling ingedrukt en je laat dan je rem los blijft de auto zon 2 sec nog op de rem staan zodat jij tijd hebt om je koppeling op te laten komen. Op een DSG werkt dit als ik me niet vergis ook zo maar dit durf ik niet te beloven omdat ik daar eigenlijk nooit zo over na heb gedacht :-)


Autohold doet eenzelfde maar die houd de rem continu vast totdat je gas geeft dan pas begint hij pas weer te rollen en laat hij de handrem los.

Antera wijzigde deze reactie 15-02-2019 16:50 (8%)

www.lowering.nl/vcds voor nagenoeg alle VCP/VCDS coderingen en verlagingen kan U bij mij terecht meer info via Whatsapp +31 6 15 22 87 09.


  • Slurpgeit
  • Registratie: november 2003
  • Laatst online: 20:32
GerCor schreef op vrijdag 15 februari 2019 @ 16:04:
[...]

Nee. Auto Hold (indien geactiveerd) werkt zodra je de motor start en de deur dicht doet. En bij de wat oudere auto's pas als je ook de autogordel omdoet.

Dat groene lampje is 1 functie. Gaat uit als je gas geeft en gaat rijden. Niet als je de koppeling loslaat/omhoog laat komen.

Als je Auto Hold hebt ingeschakeld dan gaat de auto automatisch op de elektronische handrem als je de motor uitschakelt.
Met alle respect, zo werkt hij bij mij echt niet. De rem komt toch echt los op het moment dat ik alleen de koppeling op laat komen en het gaspedaal niet eens aanraak. Maargoed, boeit verder niet heel veel, ik vind het vooral erg handig dat ik zelf niet meer hoef na te denken over rem vasthouden.

  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 20:40

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Slurpgeit schreef op vrijdag 15 februari 2019 @ 16:50:
Met alle respect, zo werkt hij bij mij echt niet. De rem komt toch echt los op het moment dat ik alleen de koppeling op laat komen en het gaspedaal niet eens aanraak. Maargoed, boeit verder niet heel veel, ik vind het vooral erg handig dat ik zelf niet meer hoef na te denken over rem vasthouden.
Ik kan het me nauwelijks voorstellen, maar goed, jij hebt een Audi. Dus, waarom niet? :9

Ik sta regelmatig te wachten op mijn dochter bij het station. Brandt het groene lampje en ik heb beide voeten van alle denkbare pedalen. Wat ik er zelf irritant aan vind is dat de remverlichting dan ook brandt.

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 19:55
Slurpgeit schreef op vrijdag 15 februari 2019 @ 12:59:
Auto-hold schakelt pas in als je de rem even ingedrukt houdt, dan komt er een groen (tenminste bij mijn A3) "handrem" icoontje ipv een rode. Die gaat automatisch los als je de koppeling op laat komen.
Je hoeft je koppeling niet eens ingedrukt te houden. In zn vrij, rem intrappen, groen P klaar.

Waarom die al eraf gaat met koppeling op laten komen is omdat je auto begint te "rijden / rollen". Dat herkent autohold dus dan gaat die eraf.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Slurpgeit
  • Registratie: november 2003
  • Laatst online: 20:32
Rainesh schreef op vrijdag 15 februari 2019 @ 17:43:
[...]


Je hoeft je koppeling niet eens ingedrukt te houden. In zn vrij, rem intrappen, groen P klaar.

Waarom die al eraf gaat met koppeling op laten komen is omdat je auto begint te "rijden / rollen". Dat herkent autohold dus dan gaat die eraf.
Ja, dat is wat ik doe idd, alleen als ik start stop even niet wil trap ik de koppeling in. Hiervoor had ik trouwens een golf 7, die was wat kieskeuriger. Daar moest ik bijvoorbeeld een gordel om, nu niet.
Pagina: 1 ... 23 24 25 Laatste


Apple iPhone XS Red Dead Redemption 2 LG W7 Google Pixel 3 XL OnePlus 6T (6GB ram) FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Google Pixel 3

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True