Sprinklers:
[...]
Nieuw FIA draaiboek voor elke race:
- VES starts at the back of the grid.
- Rain
Zouden ze dat voor elkaar krijgen?
Iets anders, is die Buxton video al langsgekomen?
Nee, merp!
/u/131393/crop64632d451dbdc_cropped.png?f=community)
volgens mij niet, linkje?:
[...]
Sprinklers
Iets anders, is die Buxton video al langsgekomen?
Fractal Terra Jade, Ryzen 7800X3D, Nvidia 4070 Super
:strip_exif()/u/406500/Minisculegifloopedcropped.gif?f=community)
Kan je aangeven wie je bedoeld met de nieuwe garde en waarop je baseert dat de oude garde is ingekakt?
Ik weet dat het een verleidelijke redenatie is, maar als je VES wil vergelijken op basis van het aantal deelnemende seizoenen dan moet je ook naar PAL,SAI,OCO,WEH,MAG,ERI en NAS kijken. (1e t/m 3e seizoen) en dan valt het een en ander allemaal wel mee met de jonge garde.
Van de oudere deelnemers doet RAI (37 jaar en al 16 jaar actief) het zo slecht nog niet. ALO daarentegen (ook al 16 jaar actief) gaat dit seizoen voor geen meter, maar wordt door vele toch hoog geprezen en reed met name gisteren ook helemaal geen slechte race. Evenals VET (10 jaar actief) die gisteren een behoorlijke inhaalrace gemaakt heeft.
ROS en HAM rijden ook al weer 11 en 10 jaar mee ondertussen, en daar hoor je ook niemand over miepen dat ze te traag zijn toch?
Max heeft natuurlijk ook gewoon als voordeel dat hij een nuchtere Nederlander is. Het maakt hem geen reet uit wie er voor hem rijd, als ze niet snel genoeg rijden gaat hij er voorbij. Als het niet links om kan, dan maar rechts om. Terwijl de andere jonge rijders toch wel op kijken tegen de grote namen.:
[...]
Kan je aangeven wie je bedoeld met de nieuwe garde en waarop je baseert dat de oude garde is ingekakt?
Ik weet dat het een verleidelijke redenatie is, maar als je VES wil vergelijken op basis van het aantal deelnemende seizoenen dan moet je ook naar PAL,SAI,OCO,WEH,MAG,ERI en NAS kijken. (1e t/m 3e seizoen) en dan valt het een en ander allemaal wel mee met de jonge garde.
Van de oudere deelnemers doet RAI (37 jaar en al 16 jaar actief) het zo slecht nog niet. ALO daarentegen (ook al 16 jaar actief) gaat dit seizoen voor geen meter, maar wordt door vele toch hoog geprezen en reed met name gisteren ook helemaal geen slechte race. Evenals VET (10 jaar actief) die gisteren een behoorlijke inhaalrace gemaakt heeft.
ROS en HAM rijden ook al weer 11 en 10 jaar mee ondertussen, en daar hoor je ook niemand over miepen dat ze te traag zijn toch?
Als hypothetisch gezien een Hamilton achter een Sainz rijd, krijgt Sainz zweethandjes. Het maakt Max niets uit.
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
De Channel 4 Hightlights nu bekijken in 1080p en DD5.1.. extra goed genieten. 
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Laat Hamilton en Ros met Button en Alonso ruilen en die eerste twee blijken opeens relatief traag te zijn in een McLaren en de laatste twee rijden vooraan het veld.:
[...]
ROS en HAM rijden ook al weer 11 en 10 jaar mee ondertussen, en daar hoor je ook niemand over miepen dat ze te traag zijn toch?
Switch - XBox Series X - PS5 -Vita - 3DS - Primo XL - Monolith Classic - Monolith Junior
:strip_exif()/u/112988/knipper.gif?f=community)
/u/101204/n8.png?f=community)
Paddock pass staat sinds 9 minuten online bij NBCSN (http://motorsports.nbcspo...d-prix-post-race-video-2/) verschijnt waarschijnlijk snel binnen dit topic..:
[...]
Sprinklers
Iets anders, is die Buxton video al langsgekomen?
David croft Blog: http://www.silverstone.co.uk/news/crofty-blog-brazil-2016/
Daniel Ricciardo twitterpost:
https://twitter.com/RicciardoDR/status/798223658200264704 <-- voor de video..
McLaren reed afgelopen weekeinde hun 800e GP. (182 overwinningen 22%!)
[ Voor 34% gewijzigd door nachtnet op 14-11-2016 19:05 ]
maar meer /u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_exif()/u/38542/Scrat1ani.gif?f=community)
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
/u/396485/crop6890b57485ba1_cropped.png?f=community)
thanks.. jij bent verdomme snel met dat posten 
Ryzen 7 7800X3D - Gigabyte B850 AORUS ELITE - Sapphire Nitro+ Radeon RX 9070 XT - Fractal Design Meshify 3 - Arctic Liquid Freezer III Pro 280 - Kingston Fury Beast 32GB - WD_Black 2TB
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_exif()/u/7013/spunky_main.gif?f=community)
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_icc():strip_exif()/u/28520/ron_swanson.jpg?f=community)
Eh......dan heb je een aerodynamische neus/auto....plak je er zo'n bol op.
Priorities, priorities....
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
Haha en Fritske weer in beeld bij Paddock Pass. 
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_icc():strip_exif()/u/25914/crop57f6364541cd7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/263766/crop635c3a2de1b6a_cropped.webp?f=community)
Toch wel een trieste bende bij Sauber, staat Nasr een interview van zijn leven te geven in de regen... zonder paraplu of media persoon erbij.
Nu is dit geen FI maar ook die staan gewoon met een plu erbij.
Hoe moeilijk is het om even met een iphone en plu erbij te gaan staan
Nu is dit geen FI maar ook die staan gewoon met een plu erbij.
Hoe moeilijk is het om even met een iphone en plu erbij te gaan staan
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_icc():strip_exif()/u/44113/tux.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/54126/Barely-Stopping--ICO.jpg?f=community)
Reporter:"waar gaat dit allemaal eindigen Jos?"
Jos:"Maakt me allemaal niet uit, als hij maar wereldkampioen wordt."
Vooral hoe hij het zegt.
Is dat nou die Plooij die de vragen stelt?
[ Voor 2% gewijzigd door SuBBaSS op 14-11-2016 20:13 . Reden: Wel ff echt quoten als ik quotes plaats... ]
:strip_icc():strip_exif()/u/18666/crop5f81ab3ab9d53.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26532/crop5b042f2b5a1ad_cropped.jpeg?f=community)
Ja prachtig he:
[...]
Reporter:"waar gaat dit allemaal naar toe?"
Jos:"Maakt me niet uit, als hij maar wereldkampioen wordt."
Vooral hoe hij het zegt.
Is dat nou die Plooij die de vragen stelt?
En ja dat is nou die Plooij..
Hmm, mis ik niks aan dus.:
[...]
Ja prachtig he
En ja dat is nou die Plooij..
Bedankt posters! Is weer even maximaal nagenieten!
Ik denk niet dat de bandenwarmers zoveel verschil maakten hoor. Sowieso worden de banden heel hard afgekoeld door al dat water wat ze afvoeren. Als je bedenkt dat ze (bijna) aquaplaneerden op het rechte stuk kun je ervan uitgaan dat ze zeker 50-55 liter per seconde afvoerden (de limiet ligt volgens Pirelli op 65L/sec). Dan kun je opwarmen wat je wil: een recht stuk en je banden zijn weer koud
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Dan wordt de 90% achter het stuur toch alleen maar groter?:
[...]
Ik denk niet dat de bandenwarmers zoveel verschil maakten hoor. Sowieso worden de banden heel hard afgekoeld door al dat water wat ze afvoeren. Als je bedenkt dat ze (bijna) aquaplaneerden op het rechte stuk kun je ervan uitgaan dat ze zeker 50-55 liter per seconde afvoerden (de limiet ligt volgens Pirelli op 65L/sec). Dan kun je opwarmen wat je wil: een recht stuk en je banden zijn weer koud
Heel mooi, de laatste race dat Jos live erbij was, was in Barcelona. Nu een half jaar later maakt hij de mooiste race van Max zijn prille carrière mee ( vind ik). Ontroerend
Zie al die pirelli statistieken die her en der rondvliegen..:
[...]
Bron? Regenbanden setjes waren toch voor iedereen nieuw? Dat zou het nog meer bizar maken
per auto hebben ze maar 3 setjes regenbanden.. (aangezien ze toch bijna niet slijten... kun je ze prima hergebruiken..)
[ Voor 21% gewijzigd door nachtnet op 14-11-2016 20:32 ]
Iedere auto krijgt per race een bepaalde set banden. Bestaat uit een aantal banden die ze zelf kunnen kiezen (moeten ze voor het seizoen aangeven, anders kiest Pirelli voor ze), en een aantal regen banden. Die moet moet je voor zowel de kwalificatie, de race en opwarm ronden gebruiken. Enkel bij een aantal vrije trainingen hebben ze volgens mij extra banden. Max had die banden al eerder gebruikt, al was het maar voor 1 proef ronde. Dat is ook de reden waarom je in normale omstandig heden ziet dat sommige coureurs geen super softs gebruiken, omdat ze die niet meer hebben (bijvoorbeeld versleten bij de kwalificatie).:
[...]
Bron? Regenbanden setjes waren toch voor iedereen nieuw? Dat zou het nog meer bizar maken
/edit: hier stond het plaatje wat nachtnet erboven bij editte terwijl ik nog zocht:
[...]
Bron? Regenbanden setjes waren toch voor iedereen nieuw? Dat zou het nog meer bizar maken
[ Voor 25% gewijzigd door ArthurMorgan op 14-11-2016 20:30 ]
I hear voices in my head, they counsel me, they understand.
Volgens mij begrijp je me verkeerd. Ik geef aan dat het effect van de bandenwarmers nihil was, maar dat het vooral de nieuwe(re) regenbanden waren waar hij op reed. Dan voel je je ook vertrouwder omdat je meer profiel hebt, meer waterafvoercapaciteit en dus minder risico op aquaplaning. Je kunt ook geruster van de drogere lijn af, zoals hij aantoonde. Ik wil absoluut niks afnemen van de prestaties van Max, die waren gewoon geweldig en "in a league of his own", maar de nieuwe(re) banden hielpen daar echt wel bij
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Oké, goede vraag. Ik bedoel niet zo zeer de snelheid, meer dat het lijkt dat Max nu dingen doet die we de afgelopen 10 jaar niet gezien hebben. Bijvoorbeeld extreem laat remmen en verdedigen. Max kan dit subliem en veilig, hierdoor is echter de discussie opgelaaid over bewegen in de remzone. Een ander voorbeeld is het rijden van alternatieve lijnen in de regen. Alsof iedereen binnen de F1 in dezelfde kaders dacht en Max zelf nieuwe kaders neerzet.:
[...]
Kan je aangeven wie je bedoeld met de nieuwe garde en waarop je baseert dat de oude garde is ingekakt?
Ik weet dat het een verleidelijke redenatie is, maar als je VES wil vergelijken op basis van het aantal deelnemende seizoenen dan moet je ook naar PAL,SAI,OCO,WEH,MAG,ERI en NAS kijken. (1e t/m 3e seizoen) en dan valt het een en ander allemaal wel mee met de jonge garde.
Van de oudere deelnemers doet RAI (37 jaar en al 16 jaar actief) het zo slecht nog niet. ALO daarentegen (ook al 16 jaar actief) gaat dit seizoen voor geen meter, maar wordt door vele toch hoog geprezen en reed met name gisteren ook helemaal geen slechte race. Evenals VET (10 jaar actief) die gisteren een behoorlijke inhaalrace gemaakt heeft.
ROS en HAM rijden ook al weer 11 en 10 jaar mee ondertussen, en daar hoor je ook niemand over miepen dat ze te traag zijn toch?
Ik zeg niet dat VET,RAI, ROS, ALO en HAM niet kunnen rijden. De snelheid is er zeker. Max lijkt alleen veel creatiever dan deze heren.
Overigens vond ik Ocon gisteren ook goed (werd tenminste niet voorbij gereden alsof ie stilstond door Max). Sainz is goed, maar geen buitencategorie.
Misschien is het perceptie, misschien roze bril, misschien dat ik na 22 jaar F1 kijken eindelijk mag juichen voor een Nederlandse race winnaar / potentieel WDC. Op mij komt het echter over alsof Max de verfrissing is die de F1 nodig heeft.
Ik geloof niet dat dat verschil zo heel veel groter was tussen de oudere (+20 ronden) en de nieuwere band van VES. Juist door de constante natte baan slijt de band eigenlijk nauwelijks? en zou dus de 65Lps capaciteit nog aanwezig moeten zijn. Dan zit het grote verschil tussen VES en de andere rijders toch achter het stuur van de RB No.33? Ik ben dan wel benieuwd waarom VES bij C4 interview zegt dat hij door het locken van de banden temperatuur in die banden kreeg..:
[...]
Volgens mij begrijp je me verkeerd. Ik geef aan dat het effect van de bandenwarmers nihil was, maar dat het vooral de nieuwe(re) regenbanden waren waar hij op reed. Dan voel je je ook vertrouwder omdat je meer profiel hebt, meer waterafvoercapaciteit en dus minder risico op aquaplaning. Je kunt ook geruster van de drogere lijn af, zoals hij aantoonde. Ik wil absoluut niks afnemen van de prestaties van Max, die waren gewoon geweldig en "in a league of his own", maar de nieuwe(re) banden hielpen daar echt wel bij
iemand trouwens dit plaatje kunnen vinden met lap 71/71?
Het waren niet de nieuwere banden. Het was simpel weg de andere lijn die hij aanhield, waar veel meer grip was. Niets meer, niets minder. De kunst van Max zat hem in de ervaring in regen rijden uit de kart tijd, en dus wist dat hij een andere lijn moest rijden. Het is gewoon raar dat de andere dat niet deden. Het was Ricciardo immers letterlijk verveld wat Max deed waarom hij zo snel was.:
[...]
Volgens mij begrijp je me verkeerd. Ik geef aan dat het effect van de bandenwarmers nihil was, maar dat het vooral de nieuwe(re) regenbanden waren waar hij op reed. Dan voel je je ook vertrouwder omdat je meer profiel hebt, meer waterafvoercapaciteit en dus minder risico op aquaplaning. Je kunt ook geruster van de drogere lijn af, zoals hij aantoonde. Ik wil absoluut niks afnemen van de prestaties van Max, die waren gewoon geweldig en "in a league of his own", maar de nieuwe(re) banden hielpen daar echt wel bij
Zie reactie van Pirelli, ze zagen weinig verschil tussen de nieuwe banden van Max en de oude banden van de anderen
:
[...]
Volgens mij begrijp je me verkeerd. Ik geef aan dat het effect van de bandenwarmers nihil was, maar dat het vooral de nieuwe(re) regenbanden waren waar hij op reed. Dan voel je je ook vertrouwder omdat je meer profiel hebt, meer waterafvoercapaciteit en dus minder risico op aquaplaning. Je kunt ook geruster van de drogere lijn af, zoals hij aantoonde. Ik wil absoluut niks afnemen van de prestaties van Max, die waren gewoon geweldig en "in a league of his own", maar de nieuwe(re) banden hielpen daar echt wel bij
Huh? Dat zeggen ze juist niet toch?:
Zie reactie van Pirelli, ze zagen weinig verschil tussen de nieuwe banden van Max en de oude banden van de anderen
[...]
Kortom: hij heeft er niet overal evenveel voordeel van gehad, maar hierboven lees ik juist dat er _wel_ verschil tussen zat en precies dat bedoel ik: met meer profiel kun je makkelijker door diepere plassen rijden. Ik zeg makkelijker, want het blijft moeilijk
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Verklaar dan eens waarom Ricciardo niet zo hard ging, terwijl zijn banden slechts een paar rondjes 'ouder' waren dan die van Max?:
[...]
Huh? Dat zeggen ze juist niet toch?
[...]
Kortom: hij heeft er niet overal evenveel voordeel van gehad, maar hierboven lees ik juist dat er _wel_ verschil tussen zat en precies dat bedoel ik: met meer profiel kun je makkelijker door diepere plassen rijden. Ik zeg makkelijker, want het blijft moeilijk
Laatste regel: "Het enige dat ik kan zeggen is dat niet één van de regenbanden gedurende de race tekenen van hevige slijtage vertoonde. De rest moet worden toegeschreven aan de magische 'master drive' van Max. Jullie hebben een groot kampioen in huis", liet een woordvoerder van Pirelli weten aan GPUpdate.net.
:
[...]
Huh? Dat zeggen ze juist niet toch?
[...]
Kortom: hij heeft er niet overal evenveel voordeel van gehad, maar hierboven lees ik juist dat er _wel_ verschil tussen zat en precies dat bedoel ik: met meer profiel kun je makkelijker door diepere plassen rijden. Ik zeg makkelijker, want het blijft moeilijk
/u/569555/crop65b56700cdbe9_cropped.png?f=community)
Wil je nou echt horen dat Max beter reed, wat helemaal niet ontkend wordt?
RBR heeft overigens zojuist op facebook Max' lowdown geplaatst.
[ Voor 17% gewijzigd door Migrator op 14-11-2016 20:54 ]
If you choose not to decide, you still have made a choice.
Dat zeg ik helemaal niet. Ik zeg dat het komt door de andere lijn, en niet door de banden. Wat door iedereen hier ontkend/genegeerd wordt.:
[...]
Wil je nou echt horen dat Max beter reed, wat helemaal niet ontkend wordt?
:strip_icc():strip_exif()/u/184432/crop5666ef06248fb_cropped.jpeg?f=community)
Ik lees vooral hier de poldersuggestie dat alles mee heeft gespeeld
En een en/en is ook logischer dan een of/of imho.
[ Voor 7% gewijzigd door Migrator op 14-11-2016 20:56 ]
If you choose not to decide, you still have made a choice.
Wellicht. Maar als je het analyseert zie je gewoon dat Max veel later kan remmen, en harder rijdt. Dat komt inderdaad omdat meer grip heeft. Die grip haalt hij uit het 'vuile' deel van de baan, wat normaal gesproken nadelig is. Maar in de regen een voordeel heeft, omdat je daar veel harder kunt rijden. Andere 'regenrijders' zoals Senna deden hetzelfde.:
[...]
Ik lees vooral hier de poldersuggestie dat alles mee heeft gespeeld
En een en/en is ook logischer dan een of/of imho.
[ Voor 3% gewijzigd door ThomasG op 14-11-2016 20:58 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/473168/Motor_Tweakers.jpg?f=community)
Iemand al een reactie van villeneuve gevonden?
Krijg het idee dat ie gisteren Luxemburg - Nederland heeft gekeken ipv de F1.
Krijg het idee dat ie gisteren Luxemburg - Nederland heeft gekeken ipv de F1.
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
*zucht* Zet die oranje bril eens af joh. Wat wil je nou horen van me? Heb ik ergens gezegd dat Max niet kan rijden in de regen? Of dat het allemaal door de regenbanden komt en eigenlijk heel simpel is? Of dat Ricciardo zo traag was door zijn oude banden?
RIC had problemen met zijn vizier, dat hebben we ook kunnen lezen. En slecht zicht helpt niet echt als je sowieso al slecht zicht in de spray hebt. Bovendien wil ik best geloven dat Max beter is in de regen.
Waar wordt dat ontkend dan? Ik voeg enkel argumenten toe, maar op de een of andere manier mag het alleen aan Max liggen dat hij zo snel was
Het lag ook aan zijn auto, die gewoon meer downforce genereert dan 90% van het veld... Best handig in de regen.Droog weer banden hoeven ook geen sporen van "hevige slijtage" te vertonen om minder grip te hebben dan nieuwe banden
"Geen hevige slijtage" zegt gewoon niet zoveel. Ik zou wel eens profieldieptes willen zien per rijder.
[ Voor 42% gewijzigd door Grrrrrene op 14-11-2016 21:10 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
klopt en hij vond het spel van de NL'ers maar beroerd, continu met die bal aan de haal, schandalig.:
Iemand al een reactie van villeneuve gevonden?
Krijg het idee dat ie gisteren Luxemburg - Nederland heeft gekeken ipv de F1.
Schijnt ook dat hij Charlie Whiting heeft gebeld of hij er niet wat aan kan doen.
Fractal Terra Jade, Ryzen 7800X3D, Nvidia 4070 Super
Nee, niets gezien. Wel een blog van 2 jaar geleden over de komst van VES naar de F1::
Iemand al een reactie van villeneuve gevonden?
Krijg het idee dat ie gisteren Luxemburg - Nederland heeft gekeken ipv de F1.
daar schrijft Daren Heath: "Thinning of hair, scruffy in appearance and bitter in mien, the media’s favourite moaner Jacques Villeneuve was predictable in his ire.
Dismissing the young Dutchman as just another example of where the sport –which served him so well – is apparently going so wrong.
Fact is, Villeneuve and his like can bitch and moan all they desire – it’s a pathetic and predictable thing for an occasional sportsman way past his prime to do. “It’s not what it was back in my day” is a soundbite oft repeated by those living in the past, extolling how hard it was for them relative to how easy it is in the here and now, all in a desperate attempt to remain relevant.
I’m afraid – all you pinguid, thinning-of-hair ex-drivers – the world has changed, 16-year-old professional sportsmen are not what they were."
Kortom Villeneuve is een zuurpruim.. negeren die hap..
Je mist het punt wat ik probeer te maken. Maar goed, dat zal wel aan mij liggen.:
[...]
*zucht* Zet die oranje bril eens af joh. Wat wil je nou horen van me? Heb ik ergens gezegd dat Max niet kan rijden in de regen? Of dat het allemaal door de regenbanden komt en eigenlijk heel simpel is? Of dat Ricciardo zo traag was door zijn oude banden?
RIC had problemen met zijn vizier, dat hebben we ook kunnen lezen. En slecht zicht helpt niet echt als je sowieso al slecht zicht in de spray hebt. Bovendien wil ik best geloven dat Max beter is in de regen.
[...]
Waar wordt dat ontkend dan? Ik voeg enkel argumenten toe, maar op de een of andere manier mag het alleen aan Max liggen dat hij zo snel was
Ik zeg niet dat het niet waar is en ik zeg dit zeker niet omdat ik Max hoger dan Ricciardo wil praten, maar mijn eerste gedachte hierbij is: "lulsmoes"... ik denk niet dat zijn zicht slechter was dan het zicht van ieder ander... natuurlijk kan het wel waar zijn hoor, maar het is niet het eerste wat in mij opkomt
:strip_exif()/u/85127/Iron-Man-Avatar_small.gif?f=community){kind=avatar}
Agree.:
[...]
Ik zeg niet dat het niet waar is en ik zeg dit zeker niet omdat ik Max hoger dan Ricciardo wil praten, maar mijn eerste gedachte hierbij is: "lulsmoes"... ik denk niet dat zijn zicht slechter was dan het zicht van ieder ander... natuurlijk kan het wel waar zijn hoor, maar het is niet het eerste wat in mij opkomt
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Dat was om eerlijk te zijn ook mijn gedachte. Op Sky legden ze uit dat de vizieren tegenwoordig verwarmd zijn en beslaan dus niet meer gebeurt. Bovendien vind ik het raar dat we dan geen meldingen hebben gehoord over de boardradio dat zijn vizier besloeg. Hamilton hebben we wel horen zeggen dat hij druppels in zijn ogen kreeg omdat zijn helm lek was. Maar goed, we hebben niet alle feiten, dus ik gun hem het voordeel van de twijfel.:
[...]
Ik zeg niet dat het niet waar is en ik zeg dit zeker niet omdat ik Max hoger dan Ricciardo wil praten, maar mijn eerste gedachte hierbij is: "lulsmoes"... ik denk niet dat zijn zicht slechter was dan het zicht van ieder ander... natuurlijk kan het wel waar zijn hoor, maar het is niet het eerste wat in mij opkomt
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
/u/380617/crop5ea17f1cefb4c_cropped.png?f=community)
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/37472/90-2.gif?f=community)
wtf .. wat istie een partij down zeg .. dat ie zo online durft te gaan
"couple of days Monaco sort my live out a little bit"
"back to Londen for some simulator .... cool"
wtf ..
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
ik snap je gevoel maar hij heeft gewoon ontzettend op zn lazer gekregen van max, hij moet even de scherven van zn leven bij elkaar rapen om zich op te laden voor de laatste race:
[...]
wtf .. wat istie een partij down zeg .. dat ie zo online durft te gaan
"couple of days Monaco sort my live out a little bit"
"back to Londen for some simulator .... cool"
wtf ..
waar ie waarsch in dienst van Max gaat rijden om te kijken of ze max nog aan de 4de plek kunnen helpen in het WDC
:strip_exif()/u/80483/Avatar--John2.gif?f=community){kind=avatar}
Hij zegt aan het begin al dat ie aan het transferren is na een zeer lange vlucht, eigenlijk niet zo vreemd dat ie niet helemaal full energy is:
[...]
wtf .. wat istie een partij down zeg .. dat ie zo online durft te gaan
"couple of days Monaco sort my live out a little bit"
"back to Londen for some simulator .... cool"
wtf ..
Gisteren op sky zeiden ze dat de helmen uit dubbelglas bestaan en ook nog eens verwarmd zijn tegen het beslaan
[ Voor 33% gewijzigd door The_Scarabial op 14-11-2016 22:09 ]
Of stond deze er al? Leuk om te zien zo samen.
[ Voor 20% gewijzigd door Luxicon op 14-11-2016 22:16 ]
...
:strip_exif()/u/203124/avaa.gif?f=community)
Die 4e plek zijn ze niet zo mee bezig hoor, en wat denk je zelf haha?:
[...]
ik snap je gevoel maar hij heeft gewoon ontzettend op zn lazer gekregen van max, hij moet even de scherven van zn leven bij elkaar rapen om zich op te laden voor de laatste race
Wel mooi dat de quote "Je bent zo goed als je laatste race" hier voor veel mensen opgaat.
Voor RBR was de 2e plek in constructors veel belangrijker, en ik mag aannemen dat ze VES niet veel targets hebben gegeven naast de 100 punten toen hij net in de Red Bull stapte..
Gewoon zo veel mogelijk leren en elkaar competitie geven, mooi om te zien hoe ze dat dit seizoen de stijgende lijn heeft bezorgd (daarbij mag je de upgrades niet negeren natuurlijk).
Ja VES is zeker gretiger dan menig andere rijder op de grid en dat komt mede door het gebrek aan druk denk ik. Als VES voor het wk moet strijden komen er hogere verwachtingen en meer politiek bij kijken dan nu het geval is. Misschien moet hij dan ook gereserveerder gaan rijden, wie weet.
Mja, gisteren hebben er niet heel veel coureurs het VES moeilijk gemaakt, VET, PER en KVI schieten me zo te binnen, de rest had het schijnbaar te druk met de auto op de droge lijn te houden.
Ik betwist niet dat VES een goede coureur is hoor, maar ik denk dat de oude garde fans eerder zijn ingekakt dan de coureurs zelf in dit geval
:strip_icc():strip_exif()/u/5326/crop5ff8e3fc691c6_cropped.jpeg?f=community)
Vraag me af of de invloed van de 16 plek (niets te verliezen) niet ook flink heeft meegeholpen aan de inhaal acties. Hoe dan ook, ben erg blij dat ik de lol weer heb gevonden in F1
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Als je hem even freezed zie je toch wel dramatische het weer gisteren soms was. Bij Max kan je gewoon drie keer zo ver kijken
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Kan ook gewoon spray van een auto zijn die korter voor de Sauber zit?:
[...]
Als je hem even freezed zie je toch wel dramatische het weer gisteren soms was. Bij Max kan je gewoon drie keer zo ver kijken
[afbeelding]
Deels ook, maar je ziet tijdens het hele fragment, ook tijdens en na de spin (wanneer er geen andere auto's in de buurt zijn) dat het weer bij Ericsson een stuk slechter was.
Iig hebben dat soort vergelijkingen weinig waarde, het had net zo goed 180 graden (letterlijk) anders af kunnen lopen. Maar mooi dat hij hem op de baan hield natuurlijk, sommigen lukte het daar niet de auto altijd onder controle te houden in verschillende stadia van de race, 15 andere drivers wel. Max wint iig de prijs voor spectaculariteit
[ Voor 40% gewijzigd door fsfikke op 14-11-2016 22:45 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
:strip_exif()/u/27216/bosmonster_dropdown.gif?f=community)
Zullen we hem maar gewoon Daniel Barrichello noemen voortaan?:
[...]
ik snap je gevoel maar hij heeft gewoon ontzettend op zn lazer gekregen van max, hij moet even de scherven van zn leven bij elkaar rapen om zich op te laden voor de laatste race
:strip_icc():strip_exif()/u/627229/crop569a416d6a146_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/295081/crop643e9f0d388cb_cropped.jpg?f=community)
Dit topic is gesloten.