Niks mis mee, zo rijden ze op ovals ookArnevdS schreef op vrijdag 30 september 2016 @ 09:22:
De wielen staan recht, maar z'n stuur staat een beetje naar rechts...
Ik zit me inmiddels wel een beetje af te vragen hoeveel graden de wielen kunnen sturen en welke stuurhoek je dan hebt. (aangezien de wielen toch een beetje naar rechts staan) Dat het stuurtje niet op de goede plek zat, was me niet opgevallen...TheBrut3 schreef op vrijdag 30 september 2016 @ 09:42:
[...]
Niks mis mee, zo rijden ze op ovals ookKunnen ze alvast wennen aan de nieuwe Amerikaanse eigenaar van het F1 merk.
volgens mij zie ik de wielen gewoon naar rechts staan, kan het niet zijn dat hij een beetje overstuur kreeg bij het remmen die hij nu corrigeert?
12 x 385Wp op HD4000SolarEdge zuid 13° pvoutput
Dat is variabel. Op Monaco rijden ze met een andere maximale stuurhoek dan op bijv. Monza heb ik ooit vernomen. Bij casino kunnen ze met de standaard setup die bocht niet halen bijvoorbeeld.ArnevdS schreef op vrijdag 30 september 2016 @ 09:45:
[...]
Ik zit me inmiddels wel een beetje af te vragen hoeveel graden de wielen kunnen sturen en welke stuurhoek je dan hebt. (aangezien de wielen toch een beetje naar rechts staan) Dat het stuurtje niet op de goede plek zat, was me niet opgevallen...
Carnavalmarkt.nl - Gratis adverteren met carnaval- en feestartikelen
Het weekend wordt qua weer niks ( in NL ) dus mooi voor de buis dit weekend, ben benieuwd of het wat wordt met de Red Bullls
Aldus F1.comOver long runs meanwhile it was Verstappen who caught the eye most, which could bode well for Sunday...
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Nog even het live commentaar van F1.com aan het teruglezen:
Nieuwe stopwatch uitproberen?Unusual message down at Mercedes, who tell Rosberg they will practice a five-second penalty during his latest stop. It goes clockwork, and the German is back underway.

If you choose not to decide, you still have made a choice.
Eerst een fatsoenlijke start dan zien we wel verder.
Op zich natuurlijk niet gek om dat eens te oefenen. De standaard methode voor pitstops zit er zo ingebakken dan dergelijke uitzonderingen mis kunnen gaan als je die niet ook eens oefent. Tijdje terug toch nog een team gezien waarbij ze veel langer wachtten dan noodzakelijk voor de penalty?Migrator schreef op vrijdag 30 september 2016 @ 11:27:
Nog even het live commentaar van F1.com aan het teruglezen:
[...]
Nieuwe stopwatch uitproberen?
The problem with common sense is that it's not all that common. | LinkedIn | Flickr
Dat team was... <drum roll>... Mercedes!Orion84 schreef op vrijdag 30 september 2016 @ 11:35:
[...]
Op zich natuurlijk niet gek om dat eens te oefenen. De standaard methode voor pitstops zit er zo ingebakken dan dergelijke uitzonderingen mis kunnen gaan als je die niet ook eens oefent. Tijdje terug toch nog een team gezien waarbij ze veel langer wachtten dan noodzakelijk voor de penalty?
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Dat was inderdaad Mercedes/Rosberg, vandaar mijn opmerking 
Zeker niet gek om te oefenen.
Zeker niet gek om te oefenen.
[ Voor 20% gewijzigd door Migrator op 30-09-2016 11:37 ]
If you choose not to decide, you still have made a choice.
Ik begin me steeds meer te verheugen op McLaren volgend jaar..
Ze lijken er nu ook weer een stapje dichterbij te zitten. Als ze deze lijn doorzetten zou het wel eens de grote verrassing van 2017 kunnen worden.
Stoffel in gevecht met Max voor podiumplaatsen... zou toch mooi zijn
Ze lijken er nu ook weer een stapje dichterbij te zitten. Als ze deze lijn doorzetten zou het wel eens de grote verrassing van 2017 kunnen worden.
Stoffel in gevecht met Max voor podiumplaatsen... zou toch mooi zijn
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Ik vind het ook leuk om te zien dat McLaren het steeds beter doet en hoop ook zeker dat ze volgend jaar een beetje mee kunnen komen met toch zeker de top 8 of top 6. Maar vergeet niet dat andere teams ook niet stil zitten, zeker niet nu de tokens voor volgend jaar gaan verdwijnen
Die analyse van AMuS (inclusief gemiddelde rondetijd) wijst op hetzelfde, snelste op Soft en Medium op de long runs.
[ Voor 4% gewijzigd door Lasmibalsingh op 30-09-2016 13:40 ]
PSN: KADR777 - Core i7-8750H / GeForce GTX 1060 6GB / 16GB ddr4-2666, dualchannel
Met die nieuwe regels weet je het nooit. Kunnen zo weet de plank mis slaan. Alleen Ferrari is constant als het op nieuwe regels aan komt. Die zijn dan nat niet goed genoeg...FastFred schreef op vrijdag 30 september 2016 @ 13:19:
Ik vind het ook leuk om te zien dat McLaren het steeds beter doet en hoop ook zeker dat ze volgend jaar een beetje mee kunnen komen met toch zeker de top 8 of top 6. Maar vergeet niet dat andere teams ook niet stil zitten, zeker niet nu de tokens voor volgend jaar gaan verdwijnen
We gaan hier dus absoluut niet dit soort vergelijkingen maken.Lasmibalsingh schreef op vrijdag 30 september 2016 @ 13:39:
[...]
Die analyse van AMuS (inclusief gemiddelde rondetijd) wijst op hetzelfde, snelste op Soft en Medium op de long runs.
[ Voor 15% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-10-2016 09:42 ]
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
En volgens mij liep deze stopwatch ook niet goed want ze wachtte een goede 6 seconden.Migrator schreef op vrijdag 30 september 2016 @ 11:27:
Nog even het live commentaar van F1.com aan het teruglezen:
[...]
Nieuwe stopwatch uitproberen?
Leuk weekend voor de boeg
De GP van Maleisië is een van m'n favorieten, want het is het enige circuit waar ik wel eens een rondje op (mee)gereden heb.
Links en rechts nog niet onder de knie?metallicattim schreef op vrijdag 30 september 2016 @ 09:38:
Zit het stuur nu LOS? Want waarom stuurt ie naar links net voor een bocht naar rechts?
Haters everywhere but I don’t really care
Lees op Motorsport.com dat de nieuwe bocht (laatste voor start/finish) bij de meeste rijders niet lekker ligt.
Ben benieuwd of daar nog capriolen uitgehaald gaan worden tijdens de race
Ben benieuwd of daar nog capriolen uitgehaald gaan worden tijdens de race
matthijst schreef op vrijdag 30 september 2016 @ 16:17:
[...]
Links en rechts nog niet onder de knie?


Snap ik wel dat het ze niet lekker ligt. Idealiter tilt de baan aan de buitenzijde omhoog en niet aan de binnenkant zoals die nu is. Maar dat zorgt weer voor een erg snelle haarspelt bocht en dus voor minder inhaal acties. Ik denk dat we nog wel wat gaan meemaken in de bocht. Bocht 15 als ik mij niet vergis.kevlar01 schreef op vrijdag 30 september 2016 @ 16:18:
Lees op Motorsport.com dat de nieuwe bocht (laatste voor start/finish) bij de meeste rijders niet lekker ligt.
Ben benieuwd of daar nog capriolen uitgehaald gaan worden tijdens de race
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Maakt het echt uit wat ze ervan vinden? Het is een probleem wat iedereen heeft en wat elk team moet oplossen. Ben wel blij dat ze zich ook eens negatief uitspreken over aanpassingen, maar heb het idee dat het vooral zeiken is omdat het problemen met de setup met zich meebrengtkevlar01 schreef op vrijdag 30 september 2016 @ 16:18:
Lees op Motorsport.com dat de nieuwe bocht (laatste voor start/finish) bij de meeste rijders niet lekker ligt.
Ben benieuwd of daar nog capriolen uitgehaald gaan worden tijdens de race
Eigenlijk zou elke baan, of in ieder geval meer banen aanpassingen moeten krijgen elk jaar, zo zie je ook wie zich het beste aanpast in nieuwe situatie's, ook dat hoort bij racen vind ik.
Nu doet de FIA daar al aardig aan mee door elk jaar de regels te veranderen, maar dat is meer voor het team, de coureur op de baan is waar het uiteindelijk om moet draaien.
Nu doet de FIA daar al aardig aan mee door elk jaar de regels te veranderen, maar dat is meer voor het team, de coureur op de baan is waar het uiteindelijk om moet draaien.
Pffff, veel te vroeg eigenlijk om een vrije training te kijken 
Wel weer een goed excuus om niet tot 11 uur in bed te liggen rotten
Wel weer een goed excuus om niet tot 11 uur in bed te liggen rotten
Smiling as the shit comes down...
Koffie!ScrooLoose schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 08:13:
Pffff, veel te vroeg eigenlijk om een vrije training te kijken
Wel weer een goed excuus om niet tot 11 uur in bed te liggen rotten
Ik zit al vanaf kwart over 4 achter mijn TV. Eerst GP3-GP2 gekeken.
Lol, ook present hier. Al vanaf 07.15 uur. 
Verstappen is laat in FP3.
Verstappen is laat in FP3.
"When you grow up your heart dies"
Via Twitter:sjaool schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 08:23:
Verstappen is laat in FP3.
"Verstappen melde op live timing dat stuur iets naar links trok volgens mij. Daarom misschien aan voorkant bezig nu."
Ze waren nog druk met de voorkant bezig, maar niks bijzonders dus
[ Voor 11% gewijzigd door Ryur op 01-10-2016 08:25 ]
Ah, vandaar. Maar hij zit in de wagen dus zal zo wel de baan op gaan.
"When you grow up your heart dies"
Zijn er eigenlijk meer banen met bochten die off-camber staat ?
Is wel een raar gezicht maar dat kan ook komen omdat er nu aandacht aan besteed word.
Is wel een raar gezicht maar dat kan ook komen omdat er nu aandacht aan besteed word.
Smiling as the shit comes down...
Verstappen in zijn eerste snelle ronde naar P3 op de mediums. Verder lijkt er regen aan te komen de uren voor de kwalificatie. Dat wordt interessant.
If you choose not to decide, you still have made a choice.
Volgens de Formula 1 Dictionary zijn een aantal bochten op Abu Dhabi Yas Marina off-camber.
"When you grow up your heart dies"
Het is rustig hier..? De Tweakers nog tot laat zitten gamen ofzo? 
Hopen dat Max geen problemen krijgt met zijn motor.. (Daar hoorde ik hem net over de boordradio over praten..)
Hopen dat Max geen problemen krijgt met zijn motor.. (Daar hoorde ik hem net over de boordradio over praten..)
Op 0.445 van Hamilton, erg netjes. Nu maar hopen dat Q goed gaat.
"When you grow up your heart dies"
En z'n start!sjaool schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 09:02:
Op 0.445 van Hamilton, erg netjes. Nu maar hopen dat Q goed gaat.
Niet gevolgd maar ik hoor net dat hij met de afstelling van zijn auto bezig was ivm de race..Smultie schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 09:03:
Wat is er met Alonso?
Een start vanaf een top-3 positie lijkt haalbaar. Denk dat ROS nog sneller kan dan dit aangezien zijn snelste ronde tijdens de tweede poging was; verse banden lijken veruit het snelst (bewezen door HAM, VES, RAI).sjaool schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 09:02:
Op 0.445 van Hamilton, erg netjes. Nu maar hopen dat Q goed gaat.
Is gefixt, maar eerst zien dan geloven natuurlijk.
Grid penalty vanwege veel nieuwe motoronderdelen. Oefende dus op long runs.Smultie schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 09:03:
Wat is er met Alonso?
If you choose not to decide, you still have made a choice.
Dacht haast dat ik in het verkeerde topic zat, zo rustig
Hoop dat McLaren in de race laat zien wat ze waard zijn met die nieuwe motor. Gevechtje met Ferrari? Heeft Mercedes het achterste van de tong al laten zien? Over twee uur gaan we het meemaken :-)
Ze gebruiken de nieuwe motor nietBoinkie schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 09:08:
Hoop dat McLaren in de race laat zien wat ze waard zijn met die nieuwe motor. Gevechtje met Ferrari? Heeft Mercedes het achterste van de tong al laten zien? Over twee uur gaan we het meemaken :-)
Zo. FP 3 heb ik even gemist maar voor de Q ben ik wakker hoor!
Lekker wakker worden met de nieuwstitel op F1:
FP3 - Hamilton fastest as Verstappen splits Mercedes
Lekker wakker worden met de nieuwstitel op F1:
FP3 - Hamilton fastest as Verstappen splits Mercedes
[ Voor 46% gewijzigd door Jasphur op 01-10-2016 10:18 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Herbert aan de kikker... niet geheel mijn ding.
"When you grow up your heart dies"
Alleen Alonso gebruikt die nieuwe motor toch ?
Smiling as the shit comes down...
Nee, ze hebben hem er weer uitgehaald omdat ze hem op susuka gaan gebruiken.ScrooLoose schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 10:43:
Alleen Alonso gebruikt die nieuwe motor toch ?
Vanaf nu is dubbel geel ronde afbreken heeft die fia vandaag besloten..
Leuk interview met Max op Channel4.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
'Do you want me to comment on that' 😬
Gaf Max als antwoord op de channel 4 vraag of sommige coureurs te snel piepen over het het agressieve gedrag van Max.
[ Voor 23% gewijzigd door Jasphur op 01-10-2016 10:52 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Mooi dan kan Rosberg echt van zijn gas af.Joster schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 10:47:
Vanaf nu is dubbel geel ronde afbreken heeft die fia vandaag besloten..
"When you grow up your heart dies"
Als je Toto Wolff hoort maar niet ziet. (Ik stond even in de keuken) dan hoor je een jonge Arnold Schwartzenegger
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Hoeveel vocht verliest een coureur nou met 68% vochtigheid?
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
We gaan beginnen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Come on Max!
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
we zijn er weer klaar voor
de ziggo stream is weer fantastisch zucht hapert weer lekker
de ziggo stream is weer fantastisch zucht hapert weer lekker
Kijk nu RTL.de even wennen aan het Duits.
Go Ferrari
Go Ferrari
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
Wat is dat (olie)poeder nou. Ik start/finish?
DUGG
In een interview hoorde ik laatst dat een coureur ongeveer 2-3 kilo afvalt tijdens zo'n raceJasphur schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 10:58:
Hoeveel vocht verliest een coureur nou met 68% vochtigheid?
Psn: stone-face-lock
Channel 4 is prima hier.
BUT heeft last van Traffic. En wat eer berg stof daar bij de start/finish
BUT heeft last van Traffic. En wat eer berg stof daar bij de start/finish
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Waarom komt er steeds geel in beeld in sector 3? Dat duurt ongeveer een seconde en dan is het weer weg
Tijdens een eerdere race/quali was er een auto met een olielek en dat lossen ze blijkbaar zo opMach schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 11:06:
Wat is dat (olie)poeder nou. Ik start/finish?
Psn: stone-face-lock
Kleine slippertjes iguessRoD schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 11:08:
Waarom komt er steeds geel in beeld in sector 3? Dat duurt ongeveer een seconde en dan is het weer weg
Are you a one or a zero
Lijkt net of Max z'n auto wel erg laag staat met die hele vonkenregen tijdens z'n Q1 ronde..
Ik meende 2-3 L tijdens een race. Werd in de video Sun and storms: how teams cope with Sepang's extreme weather op F1.com aandacht aan besteedJasphur schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 10:58:
Hoeveel vocht verliest een coureur nou met 68% vochtigheid?
If you choose not to decide, you still have made a choice.
Dat lijkt wel bijna standaard te zijn bij de Red Bulls. Die vonken altijd dat het een lieve lust is.CFC-Mathijs schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 11:09:
Lijkt net of Max z'n auto wel erg laag staat met die hele vonkenregen tijdens z'n Q1 ronde..
"When you grow up your heart dies"
Dat kan beter Max. P4 lijkt er wel in te zitten.

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Zo. Veel pitters nu.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Wat zit Ocon toch hoog in z'n auto. 
Ziet er niet uit eigenlijk haha.
Ziet er niet uit eigenlijk haha.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Max heeft het zeker even aan de stok gehad met Ocon?
"When you grow up your heart dies"
Max is afgehaakt.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Waarom gaan sommige top10ers nog naar buiten vraag ik me af? Zou de +top16 echt nog een halve seconde vinden?
Zo, nu zal iedereen wel de gele banden gaan draaien. Levert dat inderdaad een seconde op bij RBR net zoals bij Ferrari dan kijken we denk ik naar P3 en P4.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Misschien de motor warm houden? Toch nog even die ene bocht oefenen? Andere wagens in de weg zitten? Geen idee hahaStealthyPeanut schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 11:19:
Waarom gaan sommige top10ers nog naar buiten vraag ik me af? Zou de +top16 echt nog een halve seconde vinden?
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Je zag in een replay iemand even buiten de baan gaan zonder te spinnen of dramatische gevolgen. Maar wel een halve seconde verloren en dus een langzame auto op de baan...RoD schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 11:08:
Waarom komt er steeds geel in beeld in sector 3? Dat duurt ongeveer een seconde en dan is het weer weg
Ik snap idd ook niet zoveel van de strategie om in de laatste paar minuten nog iemand als VET, RAI of VES naar buiten te sturen.... Maar ja, misschien better safe than sorry ofzo
[ Voor 19% gewijzigd door naitsoezn op 01-10-2016 11:28 ]
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
Ik snap wel dat Mercedes-AMG een hypercar gaat maken met de F1 motor
Wat een betrouwbaarheid en performance

[ Voor 24% gewijzigd door Boinkie op 01-10-2016 11:31 ]
Netjes van RBR.

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Echt. Mercedes. Damn. Wat een power ineens weer. Such wow
[ Voor 6% gewijzigd door Jasphur op 01-10-2016 11:33 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
En fijn dat VES zichzelf een beetje hersteld heeft van Q1. Was niet belangrijk, maar toch lekker dat ie er nu gewoon bij zit.
RAI is ook lekker bezig dit weekend en telkens een fractie sneller dan VET
Hoeveel ton rubber ligt er aan het einde van het weekend naast/op de baan?
Hoppa merc rbr ferrari.
Hoppa merc rbr ferrari.
[ Voor 15% gewijzigd door Jasphur op 01-10-2016 11:35 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Lekker rustige Q2 zo voor Max, nummers 11 t/m 16 gaan geen seconde meer vinden dus hij is klaar. Goed hersteld van Q1, toch zeker voor het gevoel dat je over houdt.
Oke, stop maar, mooie kwalificatie.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Toro Rosso zal toch nog wat moeten vinden want dit is niet best.
[ Voor 3% gewijzigd door sjaool op 01-10-2016 11:37 ]
"When you grow up your heart dies"
Inderdaad, Kimi heeft zich aardig herpakt na een zeer wisselvallige periode.Boinkie schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 11:34:
RAI is ook lekker bezig dit weekend en telkens een fractie sneller dan VET
Ferrari gaat het nog even proberen lijkt
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Netjes van BUT.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Bottas eruit, dat is toch wel een verrassing
"Don't worry, about a thing, Cause every little thing is gonna be alright"
Tja, 2015-spec Ferrari motor. Het is dat de STR een degelijk chassis heeft, anders waren ze nergens.sjaool schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 11:36:
Toro Rosso zal toch nog wat moeten vinden want dit is niet best.
KVY voor SAI, wel op plaatsen 15 en 16

Toro Rosso is ook einde verhaal dit seizoen.
Ja! BUT door naar Q3
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Ik vind dat ze het nog lang uitgehouden hebben met hun motor uit 2015. Had eigenlijk verwacht dat ze de hele tweede helft van het seizoen rond deze posities zouden zweven.Boinkie schreef op zaterdag 01 oktober 2016 @ 11:41:
Toro Rosso is ook einde verhaal dit seizoen.
Dit topic is gesloten.
Let op:
Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Waar te kijken?
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2016 - Deel 3 besproken worden.
GP2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1
Dit topic sluit de woensdag na de race. Een nieuw racetopic wordt de donderdag voor de race geopend.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Waar te kijken?
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2016 - Deel 3 besproken worden.
GP2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1