[Multi] Assetto Corsa - Deel 2

[Alfa Novanta]

loewie1984 schreef op donderdag 22 februari 2018 @ 13:20:
[...]

Dit daarom heb ik de Mixed VR van HP teruggestuurd. Ik wacht wel op de 2de generatie.

ieder zijn ding, maar ik wil deze ervaring voor geen goud weer inruilen voor 2D
.. ondanks dat ik heel blij ben met mijn 2560*1440 AOC Q2577PWQ .. hier gaat de immersie (perfect woord hier, het IRL 360 graden kunnen rondkijken, ook naar onder en naar boven, achterom..) toch vóór kwaliteit .. metname bij 1st person actie toch een super zinvolle logische toevoeging! neemt niet weg dat ik niet kan wachten (maar zal moeten) tot de volgende generatie en de hardware die dat ook aan kan sturen.

[ Voor 5% gewijzigd door Alfa Novanta op 22-02-2018 21:29 ]

[Hans1990]

To whom it may concern:

Ronde 1.47.964 start @ 1:46

[HAT_W]

Hans1990 schreef op donderdag 22 februari 2018 @ 22:32:
To whom it may concern:

[video]

Ronde 1.47.964 start @ 1:46

Bedankt, nu heb ik een goede vergelijking van de bandentemps. Welke bandendruk heb jij linksachter ?

[Hans1990]

20 psi L, 19 psi R

Wel vrij hoog, maar ik heb iig niet zulke hoge banden temperaturen meer dat ik er echt teveel op ga glijden (en daardoor nog meer temperatuur opwek).

[CoronelHimself]

promise2die4 schreef op donderdag 22 februari 2018 @ 20:06:
[...]


Een 1080ti die moeite heeft met ac?? Wat voor setup en instellingen heb je dan?? Want dat moet een ti met gemak kunnen draaien zelfs op triple screen en alles ultra..

3x 2560x1440@144Hz, maar mijn instellingen staan alles behalve ultra. Ik heb een aantal dingen uit gezet en anderen wat lager en zit meestal ergens tussen de 100 en 120 fps.

Dit zijn 11 miljoen pixels, terwijl een enkel 4K scherm er maar 8 miljoen heeft. En een triple-screen 1080p setup heeft maar 6 miljoen pixels. Maar ik moet mijn pc binnenkort gaan upgraden (i3770k) want ik zit de laatste tijd constant te kloten met schijfruimte. Er zitten nu 2 SSD en een HDD in. Maar het probleem met vakantie vieren is dat het altijd zoveel geld kost. Dus het kan nog tot aan de zomer duren voor een nieuwe pc.

[ Voor 31% gewijzigd door CoronelHimself op 23-02-2018 04:57 ]

[Alfa Novanta]

dan prik je toch een schijf bij ?

[HAT_W]

Hans1990 schreef op donderdag 22 februari 2018 @ 23:17:
20 psi L, 19 psi R

Wel vrij hoog, maar ik heb iig niet zulke hoge banden temperaturen meer dat ik er echt teveel op ga glijden (en daardoor nog meer temperatuur opwek).

Ok bedankt, dan moet ik het niet in de bandenspanning zoeken, maar in het onderstel

[CoronelHimself]

Alfa90_Buttje schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 08:49:
dan prik je toch een schijf bij ?

Nee, ik wil een M2 SSD en die werkt niet op mijn moederbord. De rest is 5 jaar oud minus de Graka en de SSD's. Dus ik wil een nieuw pc met waterkoeling.
Maar ja ik ben wel licht teleurgesteld in de 1080TI had er meer van verwacht. Maar hij draait nu nog op standaardkloks dus er zit nog wel wat rek in. Het is vooral de software van Nvidia die zuigt, ten opzichte van die van AMD tenminste. Moet ook om de haverklap mijn triplescreen setup opnieuw aanmaken en dat mag je alleen doen als er geen andere programma's open staan.... Nvidia

[phoentje]

Lineup

Assetto-Corsa.nl - GT3 - Kampioenschap

26-02-2018 Mugello[Sprint 40+20]

Totaal deelnemers: 30
Rene Vos
Halewijn Vermeulen
Jeroen D
Jerry V
Jay Ligtvoet
Klaas Wester
Jeroen Jongen
Ivo de Groot
Sander Z
Hat Waeijen
Ray deWinter
Mike Bult
Michiel Hutman
RaymondW
Youri Streefkerk
Alexander de Loor
Ron Bartsch
Joost vB
Jeroen Remmers
Meintje Skjuler
EelcoV
Hans Lulofs
JohnnyV
Harry Haslinghuys
Jos Swarthoff
Patrick T
Benny Ramaekers
Tim Nijboer
Peter K.
Bas Berkhout

[raymondw]

Gisteren met de AC benchmark wat instellingen getest.
Grootste punt wat ik zag is het single threaded main AC process.
Dat kun je verschuiven door de physics threads te tweaken.
Mijn FPS ging van AVG 149 naar AVG 189 (tijdens de benchmark!)

AC houd geen rekening met HT cores...
Cores en HT cores zitten bij mij met een Ryzen om en om
Core-HT-core-HT enz enz

Eerste core is altijd Windows
Twee t/m 6 heb ik nu physics op draaien
Core 7 is weer een echte en draait AC

Voor mijn Ryzen 5 maakte het in zoverre uit dat ik geen frame drops meer had op de baan met de Rift.

Hoe het in de race gaat moet ik nog zien

Maar dat het niet altijd aan de video setup ligt is zeker

[PRM2D4]

CoronelHimself schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 04:34:
[...]


3x 2560x1440@144Hz, maar mijn instellingen staan alles behalve ultra. Ik heb een aantal dingen uit gezet en anderen wat lager en zit meestal ergens tussen de 100 en 120 fps.

Dit zijn 11 miljoen pixels, terwijl een enkel 4K scherm er maar 8 miljoen heeft. En een triple-screen 1080p setup heeft maar 6 miljoen pixels. Maar ik moet mijn pc binnenkort gaan upgraden (i3770k) want ik zit de laatste tijd constant te kloten met schijfruimte. Er zitten nu 2 SSD en een HDD in. Maar het probleem met vakantie vieren is dat het altijd zoveel geld kost. Dus het kan nog tot aan de zomer duren voor een nieuwe pc.

ja die upgrade is wel aan te raden idd,.. en vakanties ja die kosten zeker geld weet er alles van net als hobbys die kosten ook geld haha..

wordt tijd voor die moneytree haha..

[Alfa Novanta]

moneytree

[junneh]

Kom ondertussen aardig rond op mediums op Mugello, 1.48.5 redelijk constant. Uitschietertje naar 1.48.2 weten neer te zetten met one lap wonder quali setup, ook wel weer op de M band.

Mits een Porsche rijder zijn setup voor soft bandjes wil delen, zou ik hier graag toch nog wel is naar kijken, al is het al om te vergelijken met m'n eigen bevindingen na 3 uur sleutelen aan die bandenfikfabriek uit Stuttgart.

[miekol]

pimskie schreef op donderdag 22 februari 2018 @ 08:33:
Door het nieuws en race aankondingen heen, even wat n00b vragen:

Ik ben van de week begonnen met AC (kiicccck!) en ben ook net begonnen met m'n carreer. Zit nu op de Nurburgring sprint (BMW Z4), en het lukt me gewoon niet op de eerste bocht te nemen. Als ik aan kom rijden en zachtjes rem, glij ik toch elke keer rechts de baan af. Komt wellicht doordat de baan daar wat schuin loopt (toch?). Maar iemand enig idee hoe ik dit tegen kan gaan?

Daarnaast, sinds kort in het trotse bezit van een 4K monitor. Super tof, maar alles is zo ontzettend klein ingame! De UI heb ik dmv een instelling al wat groter gekregen. Maar borden op de baan, of de HUD kan ik gewoon niet lezen.
Als ik de resolutie verlaag, wordt het beeld gewoon kleiner. Het spel wordt als het ware op een kwart van m'n monitor getoond. Alt+Enter verhelpt dit niet. Weet iemand of hier iets aan te doen is?

Heb je dat laatste probleem nog kunnen verhelpen? Ik heb hetzelfde probleem helaas.

[pimskie]

miekol schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 22:50:
[...]

Heb je dat laatste probleem nog kunnen verhelpen? Ik heb hetzelfde probleem helaas.

Deels. Met de tips van mensen op dit forum (oa FightingAce in "[multi] Assetto Corsa - Deel 2", bedankt!) de FOV aangepast, wat toch al heel wat bleek te helpen. Daardoor zie ik iig de baan beter. Maar de HUD blijft nog steeds erg klein.

https://i.imgur.com/ErB9Jw7.jpg

Ook de resolutie lager zetten helpt niet, want het spel wordt dan niet fullscreen weergegeven.

https://i.imgur.com/uMEW993.jpg

Dus ik zoek nog naar een oplossing voor een grotere HUD.

Edit: als ik de afbeelding open, opent hij 'm +- 2x zo groot

[ Voor 24% gewijzigd door pimskie op 24-02-2018 10:25 ]

[Marius191185]

junneh schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 22:39:
Kom ondertussen aardig rond op mediums op Mugello, 1.48.5 redelijk constant. Uitschietertje naar 1.48.2 weten neer te zetten met one lap wonder quali setup, ook wel weer op de M band.

Mits een Porsche rijder zijn setup voor soft bandjes wil delen, zou ik hier graag toch nog wel is naar kijken, al is het al om te vergelijken met m'n eigen bevindingen na 3 uur sleutelen aan die bandenfikfabriek uit Stuttgart.

Ik heb wel een setup voor je, is van joost maar mischien kun je er wat mee.

[gooien101]

Helaas ben ik onverwachts verhinderd en kan maandag op Mugello niet meedoen. Tot 5 Maart op de Nordschleife!

[bobopalmtree]

Ik moet passen voor maandag, mijn werk houdt me bezig. Heb me net op de site ook uitgeschreven (op het formulier staat wel nog Imola).

[Verwijderd]

Wordt de race nog gestreamd? Net als bij Imola bv.

[junneh]

Ik heb evt de software om te kunnen streamen, pc trekt het ook makkelijk, gebruik het normaal echter alleen voor opnames achteraf, zal ff ergens een stream accountje aan moeten maken dan.

[mjmbult]

Verwijderd schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 16:15:
Wordt de race nog gestreamd? Net als bij Imola bv.

Ik zal maandagavond gaan streamen. Link: https://twitch.tv/madmikeplays

[mjmbult]

junneh schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 17:10:
Ik heb evt de software om te kunnen streamen, pc trekt het ook makkelijk, gebruik het normaal echter alleen voor opnames achteraf, zal ff ergens een stream accountje aan moeten maken dan.

Zie hieronder. Ik ga maandag streamen

[Badeend]

Hans1990 schreef op donderdag 22 februari 2018 @ 22:32:
To whom it may concern:

[video]

Ronde 1.47.964 start @ 1:46

Welke widgets (of hoe noem je die dingen zoals bandentemp) gebruik je? Ik zie aparte blokjes voor I/M/O temps, ziet er handig uit

[ Voor 11% gewijzigd door Badeend op 24-02-2018 20:23 ]

[phoentje]

Badeend schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 20:21:
[...]


Welke widgets (of hoe noem je die dingen zoals bandentemp) gebruik je? Ik zie aparte blokjes voor I/M/O temps, ziet er handig uit

Gebruiken de standaard widget. Die IMO is inside middle outside temp

[Badeend]

Dat bedoel ik ook met IMO, maar ik bedoel dat ik die niet als gekleurde blokjes zie

Edit:
Hieronder, thanks

[ Voor 33% gewijzigd door Badeend op 24-02-2018 21:41 ]

[Hans1990]

To whom it may concern #2:

YouTube: Assetto Corsa Lamborghini Hurucan GT3 on Mugello 1.47.375

Setup iets aangepast dat ik iets beter naar de apex kon rijden.
Hopelijk hebben mensen er iets aan om het circuit iets beter te begrijpen.


De tyres widget van vorig filmpje heet "proTyres"

[Alfa Novanta]

pffff .. eindelijk een 48'er ..

[PatrickC]

@Hans1990 Die proTyres app kende ik nog niet. Ziet er geweldig uit. Bedankt voor de tip!

[PatrickC]

Deze heb ik hier nog niet voorbij zien komen, of ik moet iets gemist hebben. Het VRC Modding team heeft na een lange beta eindelijk de McLaren MP4/22 uitgebracht. Deze is gratis te downloaden via: http://www.racedepartment...007-mclaren-mp4-22.19623/

Ferrariman601 heeft er weer een uitgebreide review van gemaakt met flink wat achtergrond informatie.

[DefiniteTmn]

Helaas moet ik me toch weer afmelden voor de race van morgen. Er is wat tussen gekomen, waardoor ik morgenavond niet thuis ben

[Marius191185]

Iemand hier nog meer met een t300 base, ik heb namelijk na black cat country enorm last van een sqeeky noise in me base. Hiervoor hoorde ik het wellus maar nu is het wel heel erg vaak. Iemand hier ervaring mee?

[meintje]

Ik weet precies wat je bedoelt! Die van mij vertoont het wat erger sinds de Red Bul Ring. Er zit een kleine as in de base die waarschijnlijk te weinig vet heeft. Heb hier een tijd terug een filmpje van gezien, maar ik zit nog in de garantieperiode en wil hem eigenlijk liever niet loshalen...

Marius191185 schreef op zondag 25 februari 2018 @ 15:01:
Iemand hier nog meer met een t300 base, ik heb namelijk na black cat country enorm last van een sqeeky noise in me base. Hiervoor hoorde ik het wellus maar nu is het wel heel erg vaak. Iemand hier ervaring mee?

[Marius191185]

meintje schreef op zondag 25 februari 2018 @ 15:37:
Ik weet precies wat je bedoelt! Die van mij vertoont het wat erger sinds de Red Bul Ring. Er zit een kleine as in de base die waarschijnlijk te weinig vet heeft. Heb hier een tijd terug een filmpje van gezien, maar ik zit nog in de garantieperiode en wil hem eigenlijk liever niet loshalen...


[...]

Als ik me wiel draai dn hoor ik krakend piepend geluid. Het viel me echt op na de race. Maar kan het kwaad of is het puur dat er geen vet tussen zit.

[meintje]

Ik rijd er al een poosje mee. Het lijkt in ieder geval niet erger te worden. Ik twijfel of ik een support case aanmaak of ga spraken voor wat beters 😀

[mjmbult]

Marius191185 schreef op zondag 25 februari 2018 @ 15:01:
Iemand hier nog meer met een t300 base, ik heb namelijk na black cat country enorm last van een sqeeky noise in me base. Hiervoor hoorde ik het wellus maar nu is het wel heel erg vaak. Iemand hier ervaring mee?

Nou dat is bizar! Ik heb echt precies hetzelfde na black cat. P.s. wd40 helpt niet.. als iemand de oplossing heeft...

[mjmbult]

meintje schreef op zondag 25 februari 2018 @ 15:37:
Ik weet precies wat je bedoelt! Die van mij vertoont het wat erger sinds de Red Bul Ring. Er zit een kleine as in de base die waarschijnlijk te weinig vet heeft. Heb hier een tijd terug een filmpje van gezien, maar ik zit nog in de garantieperiode en wil hem eigenlijk liever niet loshalen...


[...]heb je een link naar dat filmpje?

[meintje]

[Marius191185]

Pfff... Gelukkig ben ik niet de enige. Ma wat gegoogled te hebben komen deze problemen helaas vaak voor. Heb de video bekeken en zal es proberen om de base uit elkaar te schroeven

[JMellema]

is er nog plek om te rijden morgen?

[Alfa Novanta]

Hoi @JMellema

Voor de GT3 Cup wordt met inschrijvingen gewerkt.
Auto keuze --> http://www.assetto-corsa.nl/inschrijven/
Opgave race --> http://www.assetto-corsa.nl/inschrijven-race/

Hieronder de deelnemerlijst ..

phoentje schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 09:57:

Totaal deelnemers: 30
Rene Vos
Halewijn Vermeulen
Jeroen D
Jerry V
Jay Ligtvoet
Klaas Wester
Jeroen Jongen
Ivo de Groot
Sander Z
Hat Waeijen
Ray deWinter
Mike Bult
Michiel Hutman
RaymondW
Youri Streefkerk
Alexander de Loor
Ron Bartsch
Joost vB
Jeroen Remmers
Meintje Skjuler
EelcoV
Hans Lulofs
JohnnyV
Harry Haslinghuys
Jos Swarthoff
Patrick T
Benny Ramaekers
Tim Nijboer
Peter K.
Bas Berkhout

.. maar daar sta jij volgens mij niet tussen, dus dan gaat dat niet helaas ..

Morgen rond 23:00-00:00 komt de inschrijving voor de volgende race weer beschikbaar.
En dan komende week maar veel oefenen! Dan ben je er de volgende race bij.
(of halverwege instappen moet niet kunnen/mogen?!) @phoentje ??

[ Voor 35% gewijzigd door Alfa Novanta op 25-02-2018 21:34 ]

[phoentje]

Alfa90_Buttje schreef op zondag 25 februari 2018 @ 21:32:
Hoi @JMellema

Voor de GT3 Cup wordt met inschrijvingen gewerkt.
Auto keuze --> http://www.assetto-corsa.nl/inschrijven/
Opgave race --> http://www.assetto-corsa.nl/inschrijven-race/

Hieronder de deelnemerlijst ..


[...]


.. maar daar sta jij volgens mij niet tussen, dus dan gaat dat niet helaas ..

Morgen rond 23:00-00:00 komt de inschrijving voor de volgende race weer beschikbaar.
En dan komende week maar veel oefenen! Dan ben je er de volgende race bij.
(of halverwege instappen moet niet kunnen/mogen?!) @phoentje ??

Niets meer aan toe te voegen. Thx! De servers en auto's etc staan klaar voor morgen. Volgende week weer een nieuwe kans dus.

[PRM2D4]

helaas moet ik me afmelden voor de race vanavond is iets tussen gekomen... dus @phoentje ik geef mijn plek aan een ander indien dit nog mogelijk is..

[JMellema]

bedankt! dan probeer ik het volgende week

[PRM2D4]

Wil iemand de wedstrijd aub streamen en de link even plaatsen hier op tweakers...

Tnx.. 👍

[junneh]

mjmbult schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 18:00:
[...]


Ik zal maandagavond gaan streamen. Link: https://twitch.tv/madmikeplays

[PRM2D4]

junneh schreef op maandag 26 februari 2018 @ 19:17:
[...]

Tnx... had die niet gezien haha tijd voor een brilletje.. 👍👊

[meintje]

Nou, maar even een verslag van race 1 typen nu de rest nog bezig is. Beter dan verwacht gekwalificeerd (P17) en de start ging zonder plekverlies. Helaas plaatste ik in ronde 2 een veel te late inhaalactie waarmee ik iemand zijn race verpestte ... Ik weet even geen naam maar het ging om een R8. Echt sorry! Volgens mij creeërde de crash ook de nodige chaos achter ons. Daarna ging het redelijk totdat ik moest pitten. Helemaal vergeten vooraf in te stellen en in de zoektocht naar de knop voor pit confirm (die er helemaal niet is) zette ik mijn pc in slaapstand...

Nu wachten op race 2

[jayyzz]

Race 1: Ging best goed. Erg consistent gereden. Niet veel op aan te merken. Qually op p10, geïndigd op p9.

Race 2: Op een of magische manier, heb ik een pb gereden in de Qually van 1:47,9. Dit zorgde voor p2 op de starting grid. Sinds ik hier eigenlijk helemaal niet thuishoorde was ik al snel terug naar p4. Daar heb ik voor 15 min gehangen, waarna ik in een bocht snap oversteer kreeg (s bocht) waardoor ik terugviel naar p8. Omdat iemand in de pits stond (?) uiteindelijk nog p7 geworden.

Al en al relatief consistente race, waar ik best blij mee ben, sinds ik normaal mijn auto helemaal in brokken rij

[junneh]

Heb ook lekker geraced vanavond. Werd helaas in race 1 rondje 1 in de 2e rechts-links nogal gesneden door een BMW. Raakte hem op het einde nog een keer half kwijt toen Hat dicht achter me zat. Uiteindelijk nog een 8e plaats dacht ik

Race 2 ging ook lekker, hectische start, iedereen kunnen ontwijken. Verder geen crashes en weer close racing met Hat, Ivo en Michiel. Mooie inhaal actie trouwens met die Audi.

Helaas stond m'n replay size voor race 1 nog maar op 25 mb.

Hieronder race 2 vanaf mijn auto:
YouTube: Tweakers Mugello GT3 Race 2


EDIT: Misschien een idee om de omgevingstemperatuur voor de Nordschleife wat lager te zetten trouwens, anders voorzie ik weer veel band en spin problemen voor iedereen?

[ Voor 16% gewijzigd door junneh op 26-02-2018 23:27 ]

[Alfa Novanta]

en ik me maar afvragen waarom mijn stuur ineens weer zo #*^%$@^&# rammelde op het rechte stuk

.. en dan binnen 5 minuten NA de races je bedenken dat ik gister nog me verjaardag gevierd heb voor de familie en omdat één of andere gare auto de rotatie IRL en ingame niet 1:1 waren, heb ik toch met de instellingen zitten rommelen en nu heb dus heel de avond met een oude setting gereden met mimimum FFB force weetikhoeveel .. maar NIET NUL

raceverslag heeft niet zoveel zin .. ik kwam (daardoor?) niet meer in mijn ritme terwijl ik tijdens oefenraces in het middenstuk nog zo heerlijk op de linkerkant kon leunen .. maar dat gevoel heb ik de hele avond misschien maar een ronde of 4 gehad .. race 1 3x achterkant verloren op dat stuk, terwijl me dat anders bijna nooit gebeurde. Tja .. ik heb nog wat punten gescoord.

Race 2 op soft banden en tóch de achtervleugel 1 tikje hoger gezet (vorige race toch niet echt van de lagere stand kunnen profiteren) dus nu éxtra druk op de kont, te weinig op de neus dus onderstuur en een te lage topsnelheid op het rechte eind waardoor nu 2x op top ingehaald .. vervolgens een domme actie op het rechte stuk waardoor ik 500x in de rondte ging en met paarse banden verder moest

pff .. zo jammer weer

[ Voor 4% gewijzigd door Alfa Novanta op 26-02-2018 23:27 ]

[phoentje]

Heerlijk gereden en gestreden! In race 1 de halve race treintje gereden met Hat en Ivo, de 2e race helaas de boel weggegooid door in de laatste bocht mijn P3 weg te gooien. P3 had er zeker in gezeten. Daarna het Joost en Michiel nog bijna lastig kunnen maken ....

Op naar de schleife!

[phoentje]

Op naar race 9. Let op! Dit is een endurance race van 90 minuten!
De inschrijvingen zijn wederom geopend voor deze race en staan op de site. De deadline hier is wederom donderdag 23.59

Assetto-Corsa.nl - GT3 - Kampioenschap

Tracklist

05-02-2018 Imola [Sprint 40+20]

12-02-2018 Red Bull Ring [Sprint 40+20]

19-02-2018 Black Cat Country Short[Sprint 40+20]

26-02-2018 Mugello [Sprint 40+20]

05-03-2018 Nordschleife [Endurance 90]

12-03-2018 Silverstone [Sprint 40+20]

19-03-2018 Barcelona [Sprint 40+20]

26-03-2018 Laguna Seca [Sprint 40+20]

02-04-2018 Monza [Sprint 40+20]

09-04-2018 Spa [Endurance 90]

16-04-2018 *BONUSRACES 2 tracks op 1 avond. Bathurst&Macau.[20+20]

Inschrijven

• Inschrijven per race is verplicht. Dit kun je hier doen.
• De deadline om in te schrijven is uiterlijk 01-03-2018 23:59
• http://www.assetto-corsa.nl/inschrijven-race/

Tijdschema

• 19.30 - 20.30 | Qualify Practice
• 20.30 - 22.00 | Race

Server Info

• Server name: Assetto-Corsa.nl | Tweakers Racing Community
• Server password: tweakers

Overige Info & belangrijke regels

• Je hebt een auto keuze doorgegeven
• Je hebt je ingeschreven voor de eerstvolgende race
• Je STEAMID is bekend op de server(s) (Dit gaat automatisch al je een keer aan een sessie hebt deelgenomen)
• Je bent aanwezig op Teamspeak (ben je nieuw? Stel je even voor)
• Je hebt Helicorsa of een vergelijkbare addon actief!
• Je houd je aan de race etiketten. http://www.minorating.com/Rules & http://www.assetto-corsa.nl/reglementen/
  
  
• Houd je je niet aan de bovenstaande regels dan kun je helaas niet deelnemen.
• Heb je je ingeschreven buiten de deadline (per race). Dan kun je helaas niet deelnemen.
  
  
• Voor alle vragen en antwoorden raadpleeg de FAQ. Staat je antwoord er niet bij? Stel dan je vraag op het forum!
• Indien er meer aanmeldingen zijn dan dat er pitboxen beschikbaar zijn volgt er meer informatie hoe de verdeling zal plaatsvinden (2servers)

Teamspeak

• Address: teamspeak.assetto-corsa.nl
• Password: tweakers

Downloads

• http://www.assetto-corsa.nl/downloads/

Tussenstanden

• http://www.assetto-corsa.nl/tussenstanden/

[bazzard]

meintje schreef op maandag 26 februari 2018 @ 21:10:
Nou, maar even een verslag van race 1 typen nu de rest nog bezig is. Beter dan verwacht gekwalificeerd (P17) en de start ging zonder plekverlies. Helaas plaatste ik in ronde 2 een veel te late inhaalactie waarmee ik iemand zijn race verpestte ... Ik weet even geen naam maar het ging om een R8. Echt sorry! Volgens mij creeërde de crash ook de nodige chaos achter ons. Daarna ging het redelijk totdat ik moest pitten. Helemaal vergeten vooraf in te stellen en in de zoektocht naar de knop voor pit confirm (die er helemaal niet is) zette ik mijn pc in slaapstand...

Nu wachten op race 2

Yep dat was ik, was niet echt een nette acties als je het mij vraagt. Voor zover ik kan nagaan zat jij niet naast mij en had je dus kunnen je verwachten dat ik gewoon de race lijn aan zou houden en dus insturen.
Maar geen probleem meer, was op dat moment wel echt een beetje boos, want banden waren over de kook en dacht na een paar ronden toch maar te wisselen voor Mediums, vergat ik de schade te fixen en moest dus weer de pit in, alleen dit keer vergeten het juiste profiel te selecteren en gingen er weer nieuwe banden onder en nog een keer een halve tank.
Toen maar gewoon back to pit gedaan en setup opnieuw geladen en maar rondjes gemaakt om terug in het ritme te komen.

Race 2 ging redelijk, maar toch niet consistent genoeg. Om onduidelijke reden had ik de auto niet zo onder controle als een paar dagen daarvoor.

Op naar de ring, hier heb ik echt heel veel zin in!

[meintje]

Ik zat denk ik met mijn voorkant ter hoogte van jouw achterkant. Ik miste echter de overtuiging om de actie door te zetten, met alle gevolgen van dien. Nogmaals excuses, tegen andere mensen rijden is toch anders dan tegen AI.

bazzard schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 09:13:
[...]


Yep dat was ik, was niet echt een nette acties als je het mij vraagt. Voor zover ik kan nagaan zat jij niet naast mij en had je dus kunnen je verwachten dat ik gewoon de race lijn aan zou houden en dus insturen.
Maar geen probleem meer, was op dat moment wel echt een beetje boos, want banden waren over de kook en dacht na een paar ronden toch maar te wisselen voor Mediums, vergat ik de schade te fixen en moest dus weer de pit in, alleen dit keer vergeten het juiste profiel te selecteren en gingen er weer nieuwe banden onder en nog een keer een halve tank.
Toen maar gewoon back to pit gedaan en setup opnieuw geladen en maar rondjes gemaakt om terug in het ritme te komen.

Race 2 ging redelijk, maar toch niet consistent genoeg. Om onduidelijke reden had ik de auto niet zo onder controle als een paar dagen daarvoor.

Op naar de ring, hier heb ik echt heel veel zin in!

[bazzard]

meintje schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 09:23:
Ik zat denk ik met mijn voorkant ter hoogte van jouw achterkant. Ik miste echter de overtuiging om de actie door te zetten, met alle gevolgen van dien. Nogmaals excuses, tegen andere mensen rijden is toch anders dan tegen AI.


[...]

Ach, niks meer aan de hand, volgende keer beter.

[dikkuh3]

Gisteren nieuwe poging gedaan, bij de start van race 1 me extra terug laten vallen tot de laatste plaats om zo uit de problemen te kunnen blijven en rustig mijn rondjes te kunnen rijden.

Helaas was er in ik meen ronde 2 iemand die gespint was en direct weer verder wilde, rijdt zo voor me de baan op en hoppa het was weer raak. Daarna nog geprobeerd om weer aansluiting te vinden maar door frustratie van die domme actie icm mijn "haast" om de achterstand weer goed te maken. Alleen maar meer fouten gaan maken, om te voorkomen dat ik mijn stuur etc op zou eten. De eer aan mezelf gehouden.

[Pellaagarion]

Zal ook maar even mijn eerste race ervaring vertellen. Uiteraard al vaker online geraced maar niet zo georganiseerd. Dus was wel even spannend en dat was te merken.....

Race 1: Kwalificatie ging niet perfect, kon geen super rondje rijden. Altijd wel een foutje gemaakt maar de auto voelde verder wel prima aan en startte van de 13e plek. Na een redelijke start en de 1e binnenbocht knuffelen lag ik 10e. Ik dacht niet slecht nu kijken of ik gewoon een goede race pace heb en dat lukte aardig. Maar mijn hersenen waren teveel gefocust op de auto voor me en bij de lange doordraaier naar rechts ging ik iets te enthousiast op het gas en hoppa met een 3 voudige axel met dubbele rittberger de grindbak in. Mooi kunnen genieten van de soundpack die ik had geïnstalleerd omdat iedereen vol gas voorbij kwam. Nou zag ik een rustige mogelijkheid om weer de baan op te gaan en gaf gas .... in de grind bak ....iets teveel... dus stond ik weer andersom. Alle achterblijvers voorbij laten gaan en als laatste rustig de baan op. Dacht nu gewoon lekker stabiel rondjes rijden en ging goed voor 5 a 6 rondjes en toen deed ik een mislukte poging iemand in te halen (zat er nog net te ver achter) en weer een mooie spin. Ik dacht dan maar alvast een pitstop maken en echt mijn eigen race rijden. Na de pitstop besloot mijn Nvidia Experience een melding te geven waardoor AC een zwart scherm gaf voor 1,5sec en daardoor ging ik vol de baan af. Auto goed beschadigd en gewoon maar in de pit geparkeerd en wachten tot race 2.

Race 2: Na een snelle kwalificatie ergens in de middenmoot van start gegaan. In bocht 1 de veilige route gepakt, dan maar 2 plekken opgeven. Kreeg ik in de combinaties daarna toch weer terug omdat er voor me wat mensen een tikje kregen of spinde. Nu steeds zeggen tegen mezelf dat ik mijn eigen race moeten rijden. Dat lukte voor 1,5 ronde, want in de dubbele snelle rechts zat ik weer naar de auto voor me te staren. Ik mis mijn 2e instuur punt, 1 wiel raakt daardoor een grassprietje en weer een prachtige 3 voudige axel de baan af. Gelukkig niemand geraakt en weer mooi kunnen genieten van het geluid van alle auto's die voorbij komen. Weer rustig de baan op gegaan en weer proberen eigen race te rijden maar ook dat ging mis. Tot 3 keer toe iemand anders de baan af gevolgd omdat ik zo aan het focussen was op die auto voor me. Race wel gefinisht met de laatste 200 meter uitrollen omdat ik geen benzine meer had.

Dus mijn leermomentje is dat ik echt moeten focussen om mijn eigen rijden en andere auto's weg moet filteren. Want tijdens practice sessies gaat het allemaal wel goed. En ik ben al lang blij dat ik niemand vol de baan heb af gereden. Op naar de volgende race!

[FightingAce]

@Pellaagarion : Het te veel focusses op de auto voor me is een bekend probleem, maar dat wordt met oefening vanzelf beter. Het is gewoon lastig, omdat je tegelijkertijd je voorganger wel in de gaten moet houden voor het geval deze een foutje maakt, eerder remt, etc. Dat maakt 'echte´ races ook gewoon lastiger dan tegen de AI. Hoe leuk en uitdagend racen tegen de AI ook kan zijn, ze blijven altijd een bepaald zichtbaar patroon volgen zodat je vantevoren al weet bij welke bocht je gaat inlopen bijvoorbeeld.

Wat je zou kunnen doen is zorgen dat je een klein gaat laat op die stukken van het circuit waar inhalen toch niet te doen is en zorgen dat je op de stukken waar je sneller bent er vlak achter zit om in te halen. Dit geeft je op die stukken wat meer lucht om je op je eigen rijden te focussen.

[pimskie]

Man man man wat een spel! Tijdje geleden dus AC gekocht en PCars 2, maar de laatste speel ik eigenlijk helemaal niet meer

Ben maar met de carriere begonnen en zit in N3. Elke keer als ik een nieuwe wagen rijd zit ik te vloeken in mezelf over wat een klote ding het is. Remt niet goed, oversteer, understeer, eigenlijk klopt er nooit wat aan.

Maar dan na een dag of 2 prusten...blijkt het toch een goeie auto te zijn! Ik sta er echt van te kijken hoe verschillend elke auto is, en hoe je er mee moet leren rijden (iig ik).
Gisteren de hele dag en zitten prutsen met de Lotus Exige V6, niet normaal over Silverstone te krijgen. Vanochtend weer opgepakt en na weer een tijd oefenen, tijdens de race toch een tijd van 2:27.3 neergezet
En wat is het spannend! Ik ben F1 2016 en Grid gewend. Crash of uit de bocht? 2 seconde terugspoelen en opnieuw proberen. De eerste paar carriere races starte ik dan ook opnieuw, was hooguit 4 rondes. Maar net Silverstone, 10 laps. In lap 8 op #1, en dan nog 2 rondes netjes volhouden

Goed, voor zover mijn euforie.

Ik heb nog wat vragen:
- Als ik in een race achter raak, eindigd #1 meestal met +- een halve ronde voorsprong. Die gaat dan opeens als een speer. Als top 3 rijd, kan ik ze goed bijhouden, maar als ik #1 rijd, raakt de rest echt onwijs ver achter. Ik race dan met AI op 90%. Wat is jullie ervaring hiermee met de AI? Het voelt dus soms niet helemaal in balans.
- Klopt het dat de AI je soms gewoon van de baan beukt?
- Hoeveel tijd hebben de banden ongeveer nodig om warm te worden? Ligt natuurlijk aan de setup. Maar net bijv. 10 laps silverstone, alle banden nog blauw...

[Beakzz]

pimskie schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 13:12:
Man man man wat een spel! Tijdje geleden dus AC gekocht en PCars 2, maar de laatste speel ik eigenlijk helemaal niet meer

Ben maar met de carriere begonnen en zit in N3. Elke keer als ik een nieuwe wagen rijd zit ik te vloeken in mezelf over wat een klote ding het is. Remt niet goed, oversteer, understeer, eigenlijk klopt er nooit wat aan.

Maar dan na een dag of 2 prusten...blijkt het toch een goeie auto te zijn! Ik sta er echt van te kijken hoe verschillend elke auto is, en hoe je er mee moet leren rijden (iig ik).
Gisteren de hele dag en zitten prutsen met de Lotus Exige V6, niet normaal over Silverstone te krijgen. Vanochtend weer opgepakt en na weer een tijd oefenen, tijdens de race toch een tijd van 2:27.3 neergezet
En wat is het spannend! Ik ben F1 2016 en Grid gewend. Crash of uit de bocht? 2 seconde terugspoelen en opnieuw proberen. De eerste paar carriere races starte ik dan ook opnieuw, was hooguit 4 rondes. Maar net Silverstone, 10 laps. In lap 8 op #1, en dan nog 2 rondes netjes volhouden

Goed, voor zover mijn euforie.

Ik heb nog wat vragen:
- Als ik in een race achter raak, eindigd #1 meestal met +- een halve ronde voorsprong. Die gaat dan opeens als een speer. Als top 3 rijd, kan ik ze goed bijhouden, maar als ik #1 rijd, raakt de rest echt onwijs ver achter. Ik race dan met AI op 90%. Wat is jullie ervaring hiermee met de AI? Het voelt dus soms niet helemaal in balans.
- Klopt het dat de AI je soms gewoon van de baan beukt?
- Hoeveel tijd hebben de banden ongeveer nodig om warm te worden? Ligt natuurlijk aan de setup. Maar net bijv. 10 laps silverstone, alle banden nog blauw...

Ondanks dat de AI een stuk verbetert is met wat het ooit was is het helaas nog niet hoogstaand. Alles wat jij noemt herken ik wel. Racegames met goede AI zijn Raceroom Experience (kan je gratis testen), Automobilista en Rfactor 2.

Vooral die laatste 2 zijn wel even een downgrade met mods en graphics, maar de singleplayer races die ik daarin heb gehad overstijgen AC op grote afstand. Voor de multiplayer is AC zo ongeveer het beste wat je kan hebben (ben zelf geen fan van Iracing). De sp moet je dan ook meer als een training zien met wat halve zolen als AI

[pimskie]

Beakzz schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 13:30:
[...]


Ondanks dat de AI een stuk verbetert is met wat het ooit was is het helaas nog niet hoogstaand. Alles wat jij noemt herken ik wel. Racegames met goede AI zijn Raceroom Experience (kan je gratis testen), Automobilista en Rfactor 2.

Vooral die laatste 2 zijn wel even een downgrade met mods en graphics, maar de singleplayer races die ik daarin heb gehad overstijgen AC op grote afstand. Voor de multiplayer is AC zo ongeveer het beste wat je kan hebben (ben zelf geen fan van Iracing). De sp moet je dan ook meer als een training zien met wat halve zolen als AI

Super. bedankt voor je antwoord. Goed om te weten dat het niet (altijd) aan mij ligt Ik hou het bij AC Singleplayer, idd om te trainen en het spel te leren om daarna wellicht voor MP te gaan.

Ik heb ook nog nooit serieus een MP race gespeeld. Vond ik in bv F1 2016 niet te doen met alle gekken, dus moet nog ff wat ervaring op doen

[Beakzz]

pimskie schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 13:40:
[...]


Super. bedankt voor je antwoord. Goed om te weten dat het niet (altijd) aan mij ligt Ik hou het bij AC Singleplayer, idd om te trainen en het spel te leren om daarna wellicht voor MP te gaan.

Ik heb ook nog nooit serieus een MP race gespeeld. Vond ik in bv F1 2016 niet te doen met alle gekken, dus moet nog ff wat ervaring op doen

Haha ja online racen is een apart gebeuren. Maar in dit topic worden altijd mooie race avonden in gepland om zo clean mogelijk te racen. Ook dat gaat weleens fout neem ik aan (al een tijd niet meer meegedaan), maar niet met de opzet die sommige NFS spelers toepassen.

Verder kan ik je trackday servers aanraden als opstapje naar online races. Servers waar niet tegen elkaar geraced wordt, maar je meer voor tijden rijdt. Zo leer je met sneller verkeer om te gaan en hopelijk ook met langzamer

[FightingAce]

Nu het er toch over gaat, hIerbij een video die wat inzicht geeft in hoe de AI van AC werkt.

Dit maakt me wel benieuwd wat het concept achter de AI van rF2 en AMS is.

[Alfa Novanta]

pimskie schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 13:12:
Man man man wat een spel!

Ik heb nog wat vragen:
- Als ik in een race achter raak, eindigd #1 meestal met +- een halve ronde voorsprong. Die gaat dan opeens als een speer. Als top 3 rijd, kan ik ze goed bijhouden, maar als ik #1 rijd, raakt de rest echt onwijs ver achter. Ik race dan met AI op 90%. Wat is jullie ervaring hiermee met de AI? Het voelt dus soms niet helemaal in balans.

ik rij met de AI op 100% (en spreiding 5%) want dan nog zijn ze meestal langzamer dan mij, laat staan zulke kanonnen als Bart, Hans, Johnny en Jos

- Klopt het dat de AI je soms gewoon van de baan beukt?

JA

Ik heb agressie op 3% maar ze zijn zo lomp als wat, tot vervelens toe .. als ik voor lig en ze krijgen de neus er naast dan zullen ze dat niet nalaten en duwen ze je weer in de rondte. Keer op keer .. in bochten waar je gewoon niet met 2 man doorheen kunt en of ik nou wel of niet de racelijn heb.

- Hoeveel tijd hebben de banden ongeveer nodig om warm te worden? Ligt natuurlijk aan de setup. Maar net bijv. 10 laps silverstone, alle banden nog blauw...

dan moet je de druk verlagen of sporing aanpassen of meer pushen. Soms wordt medium niet warm. Soms is soft niet koel te houden .. hangt van de baan en auto/rijstijl/setup af.

[Alfa Novanta]

Beakzz schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 13:30:
Ondanks dat de AI een stuk verbetert is met wat het ooit was is het helaas nog niet hoogstaand. Alles wat jij noemt herken ik wel.

Als je op Imola met 30 auto's start (en ikzelf achterin anders is het niet realistisch ) .. dan kun je eerst wel om koffie vanwege de opstopping/file vorming in de eerste chicane. Mugello niet anders..
Op de Redbull Ring kon je gelukkig mooi buitenom, asfalt plenty bocht 1 en bocht 2

[ Voor 8% gewijzigd door Alfa Novanta op 27-02-2018 16:15 ]

[pimskie]

Alfa90_Buttje schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 15:20:
[...]

dan moet je de druk verlagen of sporing aanpassen of meer pushen. Soms wordt medium niet warm. Soms is soft niet koel te houden .. hangt van de baan en auto/rijstijl/setup af.

Bedankt voor je antwoord. Met de bandenspanning was ik al aan de gang gegaan, maar eem.. wat bedoel je met sporing?

_{Ik weet echt nog heel weinig van}

[FightingAce]

pimskie schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 15:42:
[...]


Bedankt voor je antwoord. Met de bandenspanning was ik al aan de gang gegaan, maar eem.. wat bedoel je met sporing?

_{Ik weet echt nog heel weinig van}

Instellingen for camber en toe. Afhankelijk van de wagen of deze beschikbaar zijn natuurlijk.

En het type band maakt veel uit. Straatbandjes zijn vrij hard bijvoorbeeld. En de temperatuur van het asfalt en de lucht zijn natuurlijk ook een variabele.

[Beakzz]

Alfa90_Buttje schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 15:35:
[...]

Als je op Imola met 30 auto's start (en ikzelf achterin anders is het niet realistisch ) .. dan kun je eerst wel om koffie vanwege de opstopping/file vorming in de eerste chicane. Mugello niet anders..

Haha ja dat is kansloos inderdaad. Gelukkig hebben we daar andere sims voor aangezien ik niet altijd zin heb in multiplayer. Als je dan ziet wat voor deur aan deur gevechten ik heb met de adaptive ai van Raceroom Experience dan hoop ik heel hard dat Kunos het in het nieuwe deel wat beter aan pakt. Als ze de GT3 beter maken dan ik nu in Raceroom heb dan ben ik big fan

Ooit Raceroom geporbeerd voor de gratis content, maar ondertussen alle tracks en cars gekocht Heerlijk met vr ook wat de andere goede ai sims helaas niet hebben.

[ Voor 4% gewijzigd door Beakzz op 27-02-2018 16:09 ]

[Alfa Novanta]

pimskie schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 15:42:
Bedankt voor je antwoord.

anytime

Met de bandenspanning was ik al aan de gang gegaan, maar eem.. wat bedoel je met sporing?

_{Ik weet echt nog heel weinig van}

Caster hebben we in AC volgens mij niet .. heeft ermee te maken hoe gemakkelijk je stuur vanzelf weer recht wil.

Toe = toespoor/uitspoor is wel belangrijk voor de temp. In feite sturen de wielen dan elk een kant op en dat geeft wrijving. Kan zowel op de voor als achteras. Heeft best veel effect op de bochten, overstuur/onderstuur.

Camber is belangrijk in de bochten om het buitenste wiel zo recht mogelijk op het asfalt te krijgen voor de meeste grip. Erg afhankelijk dus of er veel (hoge snelheids)bochten in zitten. Ben het zelf nog aan het ondekken .. een goede camber kun je herkennen aan de temperatuur binnenzijde vs buitenzijde band maar daar houdt het voor mij voorlopig ook nog op met dank aan @phoentje

[FightingAce]

Beakzz schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 16:07:
[...]


Haha ja dat is kansloos inderdaad. Gelukkig hebben we daar andere sims voor aangezien ik niet altijd zin heb in multiplayer. Als je dan ziet wat voor deur aan deur gevechten ik heb met de adaptive ai van Raceroom Experience dan hoop ik heel hard dat Kunos het in het nieuwe deel wat beter aan pakt. Als ze de GT3 beter maken dan ik nu in Raceroom heb dan ben ik big fan

Ooit Raceroom geporbeerd voor de gratis content, maar ondertussen alle tracks en cars gekocht Heerlijk met vr ook wat de andere goede ai sims helaas niet hebben.

De start is zeker een minpunt van de AI, maar wanneer het veld eenmaal op gang is heb ik toch goede gevechten met de AI. Zeker de laatste grote AI update heeft veel verbeterd. Die van AMS blijft beter, dat dan weer wel. Die van RRE heb ik geen ervaring mee, maar van video's die ik heb gezien leek deze mij altijd vrij agressief en niet altijd gewaar van de positie van de speler.

Maargoed, zowel in AC als AMS en rF2 blijft de AI voorspelbaar. Het zijn altijd dezelfde bochten waar deze sneller/langzamer is. Het biedt niet de ervaring van tegen echte personen rijden. Al moet ik zeggen dat het aantal incidenten met mijn AI races wel lager ligt dan de races hier .

[Alfa Novanta]

FightingAce schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 16:14:
De start is zeker een minpunt van de AI, maar wanneer het veld eenmaal op gang is heb ik toch goede gevechten met de AI. Zeker de laatste grote AI update heeft veel verbeterd.

Klopt, ik probeer die ellende te ontwijken en dan zit je in de top 10 met best leuke gevechten soms!

Maargoed, zowel in AC als AMS en rF2 blijft de AI voorspelbaar. Het zijn altijd dezelfde bochten waar deze sneller/langzamer is. Het biedt niet de ervaring van tegen echte personen rijden. Al moet ik zeggen dat het aantal incidenten met mijn AI races wel lager ligt dan de races hier .

klopt en klopt ... mensen zijn wat meer onvoorspelbaar

[Beakzz]

FightingAce schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 16:14:
[...]


De start is zeker een minpunt van de AI, maar wanneer het veld eenmaal op gang is heb ik toch goede gevechten met de AI. Zeker de laatste grote AI update heeft veel verbeterd. Die van AMS blijft beter, dat dan weer wel. Die van RRE heb ik geen ervaring mee, maar van video's die ik heb gezien leek deze mij altijd vrij agressief en niet altijd gewaar van de positie van de speler.

Maargoed, zowel in AC als AMS en rF2 blijft de AI voorspelbaar. Het zijn altijd dezelfde bochten waar deze sneller/langzamer is. Het biedt niet de ervaring van tegen echte personen rijden. Al moet ik zeggen dat het aantal incidenten met mijn AI races wel lager ligt dan de races hier .

Dan moet Kunos, maar een rollende start implementeren en je pas vrijlaten na de eerste echte bocht Zoals ik al zei is de Ai wel beter, maar er zijn nog grote stappen te nemen. Zie ze toch snel wijken als het niet nodig is.

En ben het verder helemaal met je eens dat de ai in alle spellen zijn zwaktes kent, maar ik rij vaak tussen 23:00 en 2:00 uur en wat er dan op servers rondrijdt is volgens mij allemaal al (slaap) dronken. Dus dan ben ik erg blij met een ai optie waar je vanaf de start mee kan racen. En ik krijg absoluut nog weleens een onterechte tik van de ai in RRE, maar minder vaak dan op de gemiddelde server

Geen idee wanneer je die filmpjes hebt gezien, maar de ai heeft een flink aantal goede updates gekregen. Het is hoe dan ook het enige spel dat me echt met een wow gevoel kan achterlaten na een race in singleplayer. En dan vooral met de WTCC (beetje Tom Coronel opzij duwen ), DTM en GT3 serie al zal het geluid daar ook wel bij helpen.

Mp nooit geprobeerd eigenlijk. Daar heb ik AC voor. Gelukkig hebben we zoveel keuze op het moment en dit jaar nog meer

[PatrickC]

Race Sim Studios (RSS) heeft aangekondigd dat er een Formula Hybrid 2018 komt en heeft meer details bekend gemaakt over de 3 GT auto’s die nog uitgebracht moesten worden van het RSS GT pack, wat een paar maanden terug uitgebracht is.
http://racesimstudio.com/formula-hybrid-2018-rss-gt-and-rf2

[Verwijderd]

Man, man, man, wat een heerlijk race avondje was het op Mugello zeg!
Op de eerste plaats een dank aan Phoentje voor de organisatie. Ik weet eigenlijk niet goed of er ook andere direct erbij betrokken zijn, maar in dat geval iedereen bedankt! Mag wel (nog een keertje) gezegd worden toch!

Na Blackcat "gemist" te hebben had ik me aangemeld voor de race op Mugello. RaymondW had zijn server al erop in gesteld, waardoor ik vorig weekend al het parcour kon leren kennen en vervolgens werken aan de setup van de 650S, want die was in mijn ogen nog niet ideaal.
Inmiddels kan ik het parcour wel blind rijden. En na duizend en 1 setup variaties geprobeerd te hebben, hebben RaymondW en ik in mijn ogen eindelijk een goede setup gevonden die we als basis kunnen gaan gebruiken voor de verdere races. Want wat reedt die 650S van mij toch lekker zeg op Mugello. Ongelofelijk. Hoe ontevreden ik was in de vorige races, hoe goed hij nu rijdt. Messcherp zeg maar.

En het effort betaalde zich uit. In de eerste race had ik de vierde kwalificatietijd. Lekker hoor! Ik had mijn gearratio zo ingesteld dat ik bij de start wat moeilijker wegkwam, maar daar tijdens de race weer profijt van kon hebben. En zo geschiedde. Ik kwam redelijk weg, maar niet echt snel. Volgens mij kon ik aardig positie behouden en kon ik aanhaken bij de koplopers. Een aantal rondes lang mee kunnen rijden in een treintje waarbij ik op het rechte end het wat moest afleggen maar dankzij de extreem goede wegligging halverwege de eerste bocht alweer er bij was.
Een nadeel van in je eentje zoveel rondjes rijden, is dat je geen ervaring opbouw met andere deelnemers gedurende een race. Dus close rijden is wel leuk, maar zorgt er ook voor dat je opeens andere lijnen rijdt, andere rempunten hanteert en... dat je moet anticiperen op anderen. En aangezien ik toch door onervarenheid wel in het nabije verleden de oorzaak ben geweest van een aanrijding, heb ik in een rempunt Ivo moeten ontwijken en helaas van de baan geglipt. En voordat je dan weer op de baan bent zonder anderen ervan af te rammen sta je bijna weer achteraan. Oké, uithuilen en opnieuw beginnen zoals Olaf Mol zo altijd mooi zegt. Koppie erbij en knallen met die bak! En eerlijk is eerlijk, ik moet zeggen dat ik toen misschien nog wel meer genoten heb van de race dan dat ik 40 minuten lang achteraan in een treintje heb moeten zitten. Nu kon ik naar iemand toerijden en proberen in te halen. En dat is voor mijn race ervaring waarschijnlijk wel beter geweest. Plaats? Net buiten de top 10. Maar dat vind ik niet belangrijk. Het gaat bij mij niet om de punten. Daar valt enkel eer mee te behalen. Het gaat bij mij om de lol en het goede gevoel. En ondanks dat ik spinde was het goede gevoel gisteren zeker aanwezig.

Race twee was eigenlijk een kopie van race 1. Enkel had ik mijn race setup al geladen tijdens de kwalificatie, waardoor ik op plek 7 stond. En bij de tweede chicane precies dezelfde actie. En daarna ging het weer van voren af aan. Of liever gezegd van achter weer aan hahaha...
Helaas duurde die race maar 20 minuten want het smaakte naar zoveel meer!

Gelukkig is de volgende race een 90(!) minuten race op een heel bijzonder circuit! Kunnen we er volle bak er tegen aan! Nu al zin in.

See you on the track!

Gr. Halewijn

[JohnnyV]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=KtzwsPKiTZ8&t=1s]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=uUqlXTft-3A]

[Verwijderd]

Heel gaaf Johnny!!

[JohnnyV]

Verwijderd schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 20:02:
Heel gaaf Johnny!!

Dan moet je me andere filmpjes eens zien van de vorige GT2/GT3 kampioenschappen, waar ik nog moeite deed met knippen/plakken en opzoeken van ALLE battles van de hele race

Zoals o.a. deze:

- YouTube: GoT Paul Ricard Endurance Race 5-1-2017 Compilation
- YouTube: GoT Bathurst Endurance Race 22-5-2017 Compilation
- YouTube: GoT Vallelunga Sprint Race 1 29-5-2017 Compilation

[Verwijderd]

Wauw! Heel cool! Ik stel voor een fund op te richten zodat Johnny dit weer gaat doen!

[negnojneorej]

Lekker man! vooral de shots in de compo van race2.
Vooral ook omdat ik er vooraan bij was en niet zoals in race1 buiten beeld verdween na de eerste bocht.

Had beide races een slechtere start dan normaal
Eerste race zo slecht dat ik zowel links en rechts geraakt werd en van de baan gereden werd.
Heb nog niet naar de replay gekeken.

Race 2 was echt lekker met continue de dreiging achter en voor in gevecht met Rene, Jay, Ivo, Joost en Hat
Door wat pech van anderen P2 gepakt.

Nordschleife zal een uitputtingslag worden.

[mjmbult]

Verwijderd schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 19:00:
Op de eerste plaats een dank aan Phoentje voor de organisatie. Ik weet eigenlijk niet goed of er ook andere direct erbij betrokken zijn, maar in dat geval iedereen bedankt! Mag wel (nog een keertje) gezegd worden toch!

Graag gedaan

[PRM2D4]

Alfa90_Buttje schreef op dinsdag 27 februari 2018 @ 16:13:
[...]

anytime

[...]

[afbeelding]

Caster hebben we in AC volgens mij niet .. heeft ermee te maken hoe gemakkelijk je stuur vanzelf weer recht wil.

Toe = toespoor/uitspoor is wel belangrijk voor de temp. In feite sturen de wielen dan elk een kant op en dat geeft wrijving. Kan zowel op de voor als achteras. Heeft best veel effect op de bochten, overstuur/onderstuur.

Camber is belangrijk in de bochten om het buitenste wiel zo recht mogelijk op het asfalt te krijgen voor de meeste grip. Erg afhankelijk dus of er veel (hoge snelheids)bochten in zitten. Ben het zelf nog aan het ondekken .. een goede camber kun je herkennen aan de temperatuur binnenzijde vs buitenzijde band maar daar houdt het voor mij voorlopig ook nog op met dank aan @phoentje

er is hier ook sinds vorige week een app voor zodat je de camber ect kan zien

http://www.racedepartment...amber-extravaganza.19703/

[Alfa Novanta]

held !

[DutchDevil79]

Nog geen info over kampioenschap op Donderdag. ik hoop vrijdag met Renee wat door te kunnen spreken en dit weekend misschien iets te posten hierover. Daarvoor morgen nog een avondje in trant van de fun cup.


Dag: Donderdag 01-03-2018
Aanvang: 19:30
Naam server: GoT fun server
Paswoord: tweakers

Teamspeak server:

Address: teamspeak.assetto-corsa.nl
Password: tweakers

---

Race 1:
Porsche Cayman GT4 Clubsport op Bilsterberg
Kwalificatie: 30 min.
Race laps: 8

Race 2:
Porsche Cayman GT4 Clubsport op Silverstone GP
Kwalificatie: 30 min
Race laps: 8

Race 3:
Caterham Academy 2017 op Suzuka West
Kwalificatie 30 min.
Race laps: 10

---

Benodigde downloads:

Skinpack Cayman GT4:
https://www.dropbox.com/s...yman_GT4-Skinpack.7z?dl=0

Bilsterberg:
https://www.dropbox.com/s...ec5ts/bilsterberg.7z?dl=0

Caterham Acedemy 2017:
http://www.racedepartment...erham-academy-2017.17855/

Suzuka West:
https://actrackrebootproj...re-boot/suzukacircuit2017


Uitleg instalatie:

Auto's en skin packs instaleren in de volgende map:
Steam folder\SteamApps\common\assettocorsa\content\cars'

Banen instaleren in de volgende map:
Steam folder\SteamApps\common\assettocorsa\content\tracks'

---

Optionele downloads:

ptracker (app voor tijden en setups):
http://www.racedepartment.com/downloads/ptracker.3509/

HeliCorsa (handig om te zien waar auto's om je heen zitten:
http://www.racedepartment.com/downloads/helicorsa.5199/

Banden warmte app:
http://www.racedepartment...temperatures.3507/updates

Teamspeak client:
http://teamspeak.com/?page=downloads

[JMellema]

ik heb een aantal vragen ik heb me zo juist ingeschreven voor de race en gt3 kampioenschap. allen er staat bij het inschrijven dat je als naam de naam moet invullen die bij jullie op de servers bekend is. allen dit is mijn eerste keer in een race wat houd dit in is dit mijn steam naam of de IGN van asseto corsa?

veder vroeg ik me af of mensen nog tips om te beginnen met het maken van eigen set-ups ik doe dat namelijk nooit omdat het heel ingewikkeld lijkt.

[phoentje]

JMellema schreef op woensdag 28 februari 2018 @ 23:49:
ik heb een aantal vragen ik heb me zo juist ingeschreven voor de race en gt3 kampioenschap. allen er staat bij het inschrijven dat je als naam de naam moet invullen die bij jullie op de servers bekend is. allen dit is mijn eerste keer in een race wat houd dit in is dit mijn steam naam of de IGN van asseto corsa?

veder vroeg ik me af of mensen nog tips om te beginnen met het maken van eigen set-ups ik doe dat namelijk nooit omdat het heel ingewikkeld lijkt.

Dat zou dan moeten zijn Voornaam + Achternaam of Voornaam + 1e letter achternaam. Dan voldoet hij aan de eisen van onze opzet

Setup maken. Dat lijkt ingewikkeld en dat is het ook. Per auto per track gelden andere regels. Er zijn een aantal basis dingen die je echter wel altijd kan toepassen. Vleugel, bandenspanning etc. Maar dan moet je wel weten waarom je deze keuze maakt.

Tip: Join 's avonds Teamspeak zodra je iemand daar online ziet. Dan kun je los gaan met vragen

Tip 2: Onder downloads op de site vind je een xls die je stap voor stap opweg kan helpen. Dwz, je rijd eerst een paar ronden met de default setup en past dan een enkele setting aan en rijd weer een paar ronden etc. etc. Totdat je er goed gecontroleerd mee over de baan kan raggen en sneller bent!

[phoentje]

http://www.assetto-corsa.nl/huidige-inschrijvingen-race/ pas 18 aanmeldingen?

Komop mensen inschrijven maar!

Assetto-Corsa.nl - GT3 - Kampioenschap

[Hupske]

Bijzonder zo weinig inschrijvingen. Zijn de meeste bang voor de Nordschleife?

Zelf heb ik een werkoverleg waardoor ik niet aanwezig kan zijn. Maar baal wel dat ik de race moet missen.

Vorige endurance op Nordschleife was ook ernstig leuk en gaaf. Zeker omdat het voor bijna iedereen onmogelijk is om foutloos te rijden.

[Alfa Novanta]

neem je toch vrij/verschuif je het werkoverleg?

ik zou graag oefenen maar ben al 2 dagen snipverkouden e.d. dus maar kijken wat het nog wordt

[PRM2D4]

oeps..

[ Voor 115% gewijzigd door PRM2D4 op 02-03-2018 12:31 ]

[DutchDevil79]

Server is up!

DutchDevil79 schreef op woensdag 28 februari 2018 @ 18:20:
Nog geen info over kampioenschap op Donderdag. ik hoop vrijdag met Renee wat door te kunnen spreken en dit weekend misschien iets te posten hierover. Daarvoor morgen nog een avondje in trant van de fun cup.


Dag: Donderdag 01-03-2018
Aanvang: 19:30
Naam server: GoT fun server
Paswoord: tweakers

Teamspeak server:

Address: teamspeak.assetto-corsa.nl
Password: tweakers

---

Race 1:
Porsche Cayman GT4 Clubsport op Bilsterberg
Kwalificatie: 30 min.
Race laps: 8

Race 2:
Porsche Cayman GT4 Clubsport op Silverstone GP
Kwalificatie: 30 min
Race laps: 8

Race 3:
Caterham Academy 2017 op Suzuka West
Kwalificatie 30 min.
Race laps: 10

---

Benodigde downloads:

Skinpack Cayman GT4:
https://www.dropbox.com/s...yman_GT4-Skinpack.7z?dl=0

Bilsterberg:
https://www.dropbox.com/s...ec5ts/bilsterberg.7z?dl=0

Caterham Acedemy 2017:
http://www.racedepartment...erham-academy-2017.17855/

Suzuka West:
https://actrackrebootproj...re-boot/suzukacircuit2017


Uitleg instalatie:

Auto's en skin packs instaleren in de volgende map:
Steam folder\SteamApps\common\assettocorsa\content\cars'

Banen instaleren in de volgende map:
Steam folder\SteamApps\common\assettocorsa\content\tracks'

---

Optionele downloads:

ptracker (app voor tijden en setups):
http://www.racedepartment.com/downloads/ptracker.3509/

HeliCorsa (handig om te zien waar auto's om je heen zitten:
http://www.racedepartment.com/downloads/helicorsa.5199/

Banden warmte app:
http://www.racedepartment...temperatures.3507/updates

Teamspeak client:
http://teamspeak.com/?page=downloads

[DutchDevil79]

Waren leuke racejes. Hier mooi gevecht in de laatste race:

Dit weekend zal ik meer info geven over het nieuwe kampioenschap op Donderdag.

[Kevin Kater]

Had vandaag een paar onverwachtse werkzaamheden, hierdoor half uur na deadline voor nordschleife pas ingeschreven. Als ik er hierdoor niet bij zit begrijp ik dat.

[phoentje]

Kevin Kater schreef op vrijdag 2 maart 2018 @ 00:34:
Had vandaag een paar onverwachtse werkzaamheden, hierdoor half uur na deadline voor nordschleife pas ingeschreven. Als ik er hierdoor niet bij zit begrijp ik dat.

Kom goed. Bij deze stel ik de deadline een hele dag uit. Iedereen die zich dus nu nog inschrijven moet heeft dan dus nu nog vandaag de tijd.! Is wel zo eerlijk tegenover de mensen die straks nog denken oeeeeeeee de NORDS! en dat ene half uurtje terwijl ik toch heerlijk aan het maffen was vind ik ook weer zo zo

[ Voor 17% gewijzigd door phoentje op 02-03-2018 07:21 ]

[raymondw]

Gisteravond de eerste rondjes gereden, hopelijk ben ik helemaal hersteld voor Maandagavond....

Qua circuit is het wel een kleine uitdaging om in een paar dagen helemaal in je hoofd te hebben.
Vraagt wel wat extra inzet.

[JohnnyV]

DutchDevil79 schreef op vrijdag 2 maart 2018 @ 00:24:
Waren leuke racejes. Hier mooi gevecht in de laatste race:

[video]

Dit weekend zal ik meer info geven over het nieuwe kampioenschap op Donderdag.

1na laatste bocht tikt die witte die gele aan, waardoor die ietsjes buiten de kwam en grip verloor en net niet meer kon winnen

[DutchDevil79]

johnnyverhoeff schreef op vrijdag 2 maart 2018 @ 09:10:
[...]


1na laatste bocht tikt die witte die gele aan, waardoor die ietsjes buiten de kwam en grip verloor en net niet meer kon winnen

Was een licht tikje en ik kwam niet echt van mijn lijn af om een tikje uit te delen. En die bocht met zijn tweeën in gaan kan dat gebeuren. Er was aan buiten en binnenkant ruimte. Zonder tikje was de inhaal actie ook lastig gezien volgende bocht ook naar links ging. Denk niet dat er door de wedstrijd leiding ingegrepen zou worden voor deze actie. Of anders moet je eens een WTCC of V8 supercars race kijken.

[JohnnyV]

JIj was de wedstrijd leiding toch, en er werd niet ingegrepen haha

[DutchDevil79]

Nope, was een unaniem besluit om de deelnemers vrij te laten vechten.

[Verwijderd]

Als je nog nooit hebt meegedaan met het kampioenschap, kan je je auto keuze dan nog wijzigen?

[phoentje]

Verwijderd schreef op vrijdag 2 maart 2018 @ 12:32:
Als je nog nooit hebt meegedaan met het kampioenschap, kan je je auto keuze dan nog wijzigen?

Ja. Indien je nog geen race gereden hebt wel