Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies.
Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.
Verder wel heel gave ervaring, alleen jammer dat het beeld van de DK2 zo ruk is...eens kijken of ik er aan kan wennen.
Als je videokaart nog wat ruimte heeft kun je ook kiezen om de supersampling wat omhoog te zetten.
Mijn CV1 met 1070Ti deed destijds 1.3 of 130% met redelijk gemak
raymondw wijzigde deze reactie 24-11-2019 13:47 (76%)
to linux or not ,that's my quest... | AMD 3600X | Trident Z 3600C14 | Asus X470-Pro | 970 EVO 500GB | EVGA 2080 XC | iRacing
Snap ik maar om 1 of andere reden was het nogmaals downloaden bij mij de truc (of het deactiveren/activeren). Slaat nergens op want daarvoor werkte het ook prima maar goed, life is strange.
Als je videokaart nog wat ruimte heeft kun je ook kiezen om de supersampling wat omhoog te zetten.
Mijn CV1 met 1070Ti deed destijds 1.3 of 130% met redelijk gemak
Op het moment zit er een 1080TI in en heb ss op 1.6 gezet maar de resolutie + screendoor van de DK2 maakt dat het geen enkel effect heeft
Hopelijk stopt de binnenkort een rift s in mijn schoen
Address: https://discord.gg/qe7U5VP (aub met een echte naam aanmelden met de optie /nick , je zal dan de juiste permissies krijgen om te spreken op het kanaal)
Vraagje,
als je vanaf de Logitech G27 omhoog kijkt, welke set racepedalen met loadcell zou je dan als eerste tegenkomen? En kun je die pedalen dan gebruiken in combinatie met het stuur van de G27?
@Alfa90_Buttje dat lijkt mij idd de CSL Elite LC te zijn. Zit me afgelopen dagen ook te verdiepen hopende op een leuke Black Friday deal. Dus geen persoonlijke ervaring.
Qua rempedaal lijkt het een gelijkspel te tussen de elite en de duurdere V3 van fanatec. Qua gas en clutch lijkt de v3 wel beter en degelijker gebouwd (is bij de elite gewoon een potentiometer) maar of dat het prijsverschil waard is....who knows. Bij de v3 schijnt wel weer de brake mod toevoeging ah 30 euri nodig te zijn voor vergelijkbaar remgevoel tov de elite.
Edit: zolang je een usb poort over hebt gewoon naast de g27 te gebruiken
Edit 2: rem en gas omgedraaid, verwarrend. Laatste toevoeging: Met jouw snelheid zou een upgrade van pedalen overigens verboden moeten worden.
H-Alien wijzigde deze reactie 25-11-2019 14:04 (16%)
Vraagje,
als je vanaf de Logitech G27 omhoog kijkt, welke set racepedalen met loadcell zou je dan als eerste tegenkomen? En kun je die pedalen dan gebruiken in combinatie met het stuur van de G27?
Ja dit is de meest geschikte als opvolger.
En ja in combinatie met je G27 te gebruiken. Hij kan los aangestuurd worden., Ik had hem eerst naast mijn G29 staan.
Wel gelijk de LC combi aanschaffen!
AMD Ryzen 5 3600X / Asus PRIME X470-PRO / G.Skill Trident Z F4-3200 / Gigabyte Aorus GeForce RTX 2080 Ti Xtreme 11G / Valve Index VR headset / Samsung C34F791WQ / Fanatec ClubSport V2.5 / Heusinkveld Sprint / ClubSport Wheel BMW GT2 & F1
@H-Alien Als je "recreatief" raced dan is de CSL Elite LC een leuke instap!
Waar je zeker over moet nadenken zijn de plastic onderdelen, dat is echt een zwakke plek bij pedalen.
Ben je wat actiever aan het rijden dan de V3's
De V3 pedalen zijn al wat steviger, maar ook hier is er nog wel wat bespaart op kwaliteit.
Ik heb met alle drie de sets ervaring en in dit geval krijg je bij alle drie de modellen waarvoor je betaalt!
(tevreden gebruiker van HS Sprints op dit moment )
/edit
ik zie in een ander topic dat de fanatec BF de V3 is voor 299
dat is bijna een no brainer
raymondw wijzigde deze reactie 25-11-2019 15:04 (8%)
to linux or not ,that's my quest... | AMD 3600X | Trident Z 3600C14 | Asus X470-Pro | 970 EVO 500GB | EVGA 2080 XC | iRacing
@raymondw idd vooral recreatief maar wel steeds meer...glijdende schaal enzo. Gelukkig liggen die Heusinks met alle verbouwingen afgelopen 2 jaar gewoon buiten budget dus dat scheelt
Edit: Ah die bf v3 is ook inclusief brake mod (volgens topic, zie nog niks bij fanatec zelf). Hmm neigde naar csl maar v3 wordt optie correctie, staat op Facebook pagina van fanatec. Worden definitief de v3's.
H-Alien wijzigde deze reactie 25-11-2019 15:59 (40%)
Ben je wat actiever aan het rijden dan de V3's
De V3 pedalen zijn al wat steviger, maar ook hier is er nog wel wat bespaart op kwaliteit.
Ik heb met alle drie de sets ervaring en in dit geval krijg je bij alle drie de modellen waarvoor je betaalt!
(tevreden gebruiker van HS Sprints op dit moment )
heb ik het goed als de CSL aluminium voet heeft met kunststof pedalen? Dus het staande-bewegende deel.
ik zie in een ander topic dat de fanatec BF de V3 is voor 299
dat is bijna een no brainer
Sinds een week heb ik problemen met m'n g27 en AC;
Wanneer ik het stuur ook maar 2 of 3 graden naar links of rechts draai gaat het stuur ingame meteen vol naar links of recht, alsof je met pijltjes van je toetsenbord rijdt zeg maar. Heeft iemand een oplossing?
@tomolino wat gebeurt er in de logitech software als je daar test? Als hij het daar ook doet zou je denken dat er iets met de hardware is... of je hebt het aantal graden extreem laag, zegmaar 2 graden irl is haaks de bomen in ingame
Gefeliciteerd @raymondw je was verreweg de snelste op de baan! Een whopping 9 puntjes ingelopen
En 3 poles op rij @bobopalmtree ook prima gereden btw
Gefeliciteerd @Jurrr90 voortreffelijk gereden ook, klein foutje in race 1 maar foutloos in race 2!
Werd uiteindelijk toch nog even close met @phoentje maar erheen is 1... maar ik kwam net wat te kort.
Prima gereden maar wel weer balen van race 1 hoor
Alfa90_Buttje wijzigde deze reactie 26-11-2019 01:12 (8%)
Gefeliciteerd @Jurrr90 voortreffelijk gereden ook, klein foutje in race 1 maar foutloos in race 2!
Werd uiteindelijk toch nog even close met @phoentje maar erheen is 1... maar ik kwam net wat te kort.
Prima gereden maar wel weer balen van race 1 hoor
Ja vond ik ook, ik zag je stil staan midden in bocht 1, zie dat er voldoende plek is buitom (zat ik toch al) ramt iemand jouw waardoor ik in de zandbak word geduwd. En dan zit je meteen bijna achteraan voor je daar weer uit bent.
Voor de rest kon ik vandaag tijdens de quali absoluut niet volgen, gelukkig in de race nog wel wat kunnen vechten. Om de 1 of andere reden had ik brandstof tekort in race 1, zag het al aankomen en was al 2 ronden aan het brandstof sparen, alleen viel die net stil na de laatste chicane. Gratis plek voor Rene.
2e race in het begin aardig wat mensen kunnen pakken, reed ook lange tijd op de 4e plek. Totdat de wagen ineens besloot om naar links uit te breken tijdens het aanremmen voor de chicane. Dit is echt iets waar ik met deze wagen niet aan kan "wennen" dat random uitbreken van de achterkant. Ik had tijdens de P en Q nog wat lopen testen met de remdruk en rembalans. Maar dat uitbreken kan ik daar niet mee voorkomen. Ik hoor mensen zeggen dat ze de remdruk nog verder naar voren zetten, maar dat zou 80% ofzo moeten zijn.
Ben wel benieuwd waar anderen met racen, zelf heb ik geprobeerd tussen de 70 en 75%. Maar die heftige uitbraken van de achterkant voorkom ik daar niet mee.
Ben wel benieuwd waar anderen met racen, zelf heb ik geprobeerd tussen de 70 en 75%. Maar die heftige uitbraken van de achterkant voorkom ik daar niet mee.
Je rem balans naar achter verplaatsen zorgt ervoor dat je achterkant blokkeert.
Blokkeren is 100% uitbreken!
Mijn tip (voor wat hij waard is) : 77, tijdens een race voel je af en toe een wiebel, dan even een rondje 78 om de boel te koelen en dan weer op 77.
Race verslag Donnington
Practice ging wel oke, maar wederom op de allerlaatste ronde een goeie tijd...
Qualy was de temp iets anders dan tijdens practice, ik kan dat merken in de setup.
Dus uit mijn garage de vorige versie gepakt en mijn qualy afgesloten met een PB!
Race1
Vooraan gestart met een absolute poepstart, hij viel helemaal stil tijdens de launch...
Tijdens de race in cruise mode gegaan en op 1 of 2 kleine foutjes na de afstand tot @Jurrr90 continue op 2 a 3 sec gehouden. Dat @Alfa90_Buttje er voorbij ging toch maar wat extra gaan rijden.
Ik heb het idee dat iedereen zich verrekend heeft door mijn iets hogere pace tijdens de race.
Race2
Achteraan gestart en in de eerste ronde @Alfa90_Buttje en @phoentje proberen uit te remmen
Ging niet goed, door het zand en 2 a 4 sec achterstand.
Daarna met lagere racepace rustig aan naar P5 kunnen rijden, alleen @CoronelHimself bood wat tegenstand, maar die ruimde zichzelf op, dus op P4 laatste ronde gereden.
Volgende week Nurburgring!
Tips : rem balans
en ook wel de juiste bandenspanning...
to linux or not ,that's my quest... | AMD 3600X | Trident Z 3600C14 | Asus X470-Pro | 970 EVO 500GB | EVGA 2080 XC | iRacing
@CoronelHimself klopt wat Raymond zegt, alles minder dan 76% is een potentiële pickup/schuiver. Zit ook rond de 77-78% en dan nog piepen de achterbandjes dat het een lieve lust is
Nou ben ik ff kwijt wie jij ook alweer bent, Patrick S toch?
Mijn 3e plek op de grid kon ik direct omzetten in een P2 in bocht 1 tijdens race 1. Ik zat aan de binnenzijde van @Alfa90_Buttje maar met een minimale schamp waarbij we beiden elkaar genoeg ruimte gaven brak mijn auto toch uit. Helaas was het daarna mahem! Een aantal konden mij ontwijken en een aantal wilde dwars door mij heen. Gevolg: ondanks de lage damage toch een gele voor en achtervleugel. Nadat ik in het gras terecht kwam kon ik aardig mijn pace weer oppakken vanaf de laatste positie met een flinke achterstand op de rest van het veld. Met een 1min26 waarbij de voorhoede op een 1min17 zat in de eerste ronde kon ik gelukkig snel mijn aansluiting weer vinden richting de achterhoede door continu een lage 1.10 en hoge 1.09 te klokken.
Na een mooie inhaalrace kon ik door fouten van anderen en degelijke inhaalacties en zelfs OP de lijn vanwege een lage fuel (oh en die van @Jurrr90 ook) de streep nog als 4e passeren!
Race2, nieuwe ronde nieuwe kansen. Ik had vooraf mijn start goed geoefend en ook in race 2 kon ik weer met een wereld start beginnen. Een beetje opletten in bocht 1 vanwege de langzamere jongens die toch wat andere rempunten aanhielden. Bumper aan bumper en deur aan deur kon ik de 1e posities snel oppikken en de aansluiting vinden met de top 3.
Vanaf dat punt kon ik een paar tienden wegsnoepen richting Jur die op P1 reed. Achter mij was het na wat vechten Klaas die op zijn beurt weer tienden wegsnoepte richting ons. De pace echter van Jur en Klaas was vrijwel identiek... Foutloos doorrijden was dus de truc, echte aanval acties bleven hierdoor uit maar de spanning zat er goed in. 1 x knipperen was een plek inleveren.
Met een nette P2 kon ik race 2 eindigen.
P.s. ik rijd op 71% rem balans, op tijd remmen lost ook een boel op en laten rollen. Te laat remmen en dus harder remmen zorgt voor onbalans en uitbreken. Dus je kan OF je rembalans verder naar voren zetten waardoor je later kan remmen OF zo laten en vroeg remmen inclusief uitlaten rollen door de remdruk te laten afnemen. Persoonlijke voorkeur denk ik.
phoentje wijzigde deze reactie 26-11-2019 12:00 (9%)
AMD Ryzen 5 3600X / Asus PRIME X470-PRO / G.Skill Trident Z F4-3200 / Gigabyte Aorus GeForce RTX 2080 Ti Xtreme 11G / Valve Index VR headset / Samsung C34F791WQ / Fanatec ClubSport V2.5 / Heusinkveld Sprint / ClubSport Wheel BMW GT2 & F1
@nils7 in AC heb je een replay mogelijkheid, dit is ruwe game data.
Deze kun je met BV OBS streamen naar een file of Youtube.
Maar je moet de hele race weer door akkeren.
to linux or not ,that's my quest... | AMD 3600X | Trident Z 3600C14 | Asus X470-Pro | 970 EVO 500GB | EVGA 2080 XC | iRacing
Thanks.
Mijn replay is vaak maar rond de 2 minuten.
Is er een manier om de replay na de race anders te doen?
Ik zou het best live willen streamen of opslaan maar vinde race van "buitenaf" camera positie leuker om terug te kijken dan cockpit view (die versie van de race kende ik al).
iRacing Profiel | To finish first, you first have to finish!
Address: https://discord.gg/qe7U5VP (aub met een echte naam aanmelden met de optie /nick , je zal dan de juiste permissies krijgen om te spreken op het kanaal)
Voor de mensen die ook content manager gebruiken.
Ik heb het geluid en banden gereplaced (in de hoop dat ze ook fysiek zouden veranderen maar dat is niet).
Nu wilde ik het terug zetten maar bij het geluid krijg ik een foutmelding dat ie niet als dezelfde naam gebruikt kan worden. Dus het geluid is echt weg. En de banden staan ook niet meer in het lijstje.
Ik mod alleen skins of hele auto’s dus waar het geluid of banden staan durf ik niet te zeggen.
Iemand enig idee het te restoren?
Het gaat om de KS Ferrari F2004. Het geluid kan ik denk ik wel terug halen omdat ik die bij een andere mod auto had geplaatst (die geen geluid had) maar de banden is me een raadsel...
iRacing Profiel | To finish first, you first have to finish!
Ook op alle auto's van RaceSimStudio (RSS) zit momenteel 50% korting.
En ook URD United Racing Design heeft alles in de aanbieding (percentage wisselen)
[
Pfff, die Black Friday sales zijn niet goed voor mijn bankrekening. GT1 Evo, LCD kuip stoel nu al op de kop getikt. Vrijdag hopelijk de Clubsport V3, DD1 en BMW stuur halen.
Ryzen 5 2600 | Corsair Vengeance LPX 16G | MSI B450 Tomahawk | GT1 Evo | Fanatec DD1 | Clubsport V3 | BMW Rim | iRacing Profiel
Hallo luitjes, zal hier ook es weer posten. Laatste jaar aan een aardig projectje gewerkt, wat we net hebben gereleased. Erg interessant voor de liefhebbers van oude hokken en fantastisch voor close online racing
RELEASED Touring Car Legends 18 car Mod Pack v1.0
The Goodwood Revival St Mary’s trophy was our muse... This mod represents the Historic Touring Car Legends Mod, covering a number of legendary touring cars of the 60’s and 70’s. It started as a little side project but it turned out to a full mod pack containing 18 different cars. Our goal was to use a realistic physics set, with as much real data as possible. This means that most cars have unique 'build from scratch' suspension physics, engines and gearbox. We tried to reproduce the vehicle dynamics of the era, so you do need to balance the cars and be gently with your weight transfers, else you will be fighting inertia big time. Despite the big difference between the cars you can actually race them very closely, depending on tracktype, the (dis)advantages per car will be magnified. Enjoy the battle!
May the downforce be with you!
Bazza & DrDoomslab
Installation Notes:
Unpack to: ...\SteamLibrary\SteamApps\common\assettocorsa\content\cars
Credits:
Conversions/ 3d Modelling: DrDoomslab, Pessio (Mini), Bonkers Designs (Jaguar), Legion, Mac Ten (911), Velo, Pitone, Rex T, Steven Stirpe, SmallBlock Hero, S3r1U5. Physics: Bazza + some borrowed stock Kunos parts Sounds: Kunos, Riri59870 (Porsche 911), Velo and various unknown sources. Skins: by SBH, Ned, Mick24300, Zwiss, Highbank, carmar, Black-Coffee, Legion, Ben Dovah, schUPpor, Pessio, muzikant, jcrr, whoops, rustem323, Turbina, Andy-R, shadow118, BDA, Bonkers Designs, DrDoomslab. (sorry if I forgot someone)
Special Thanks:
- Ted Hough for testing and consulting on the physics. Great Tuturials mate!
- 50foot Elvis and Dirk Steffen for their thoroughly Beta testing.
- Thanks to all the modders involved for giving us permission to use their work in this carpack! And the community on the F1C forum/ VAC Discord for their support,
Special thanks to vintage simracing fans / youtubers: Ted Hough (great driving tutorials), Mike from Simracing604, Singleracer , the Extra Mile, Chris Haye, Random Callsign and last but not least Billy Strange (keep on rockin!)
The download is split into two separate packs: TC 60's pack
Austin Healey 3000, Lotus Cortina, Ford Fairlane, Ford Mustang, Hillman Imp, Jaguar mkII, MG-A, MG-B GT, Mini Cooper, Toyota 2000GT
Download: http://www.mediafire.com/..._%25281_of_2%2529.7z/file
Iets schuiven is wel een optie als we inderdaad maar weer met zijn 3'en starten. Let wel dat volgende week donderdag een speciale avond is waarop allicht niet iedereen, inclusief ondergetekende, niet kan!
En heb offline al wat meer geoefend, wou je qua rondetijden niet wijzer maken dan noodzakelijk!
AMD Ryzen 7 2700X | Asus ROG Strix X470-F GAMING | 2x Nvidia GTX 1080TI FE | 16GB G.Skill Trident Z 3000C15 | Lian Li PC-O11 Dynamic | Corsair Force MP510 240GB | 2x Samsung 860 QVO 1TB RAID 0 | Thrustmaster T300 Ferrari Alcantara | Assetto Corsa
- Fair racing
- Geen verplichte pitstop
- Race onder je eigen naam
- Voice chat via Discord
- 100% tyre wear
- 100% fuel
- 45% damage
Discord
Address: https://discord.gg/qe7U5VP (aub met een echte naam aanmelden met de optie /nick , je zal dan de juiste permissies krijgen om te spreken op het kanaal)
Server / Password
De server gaat om 19.30 van Practice naar race mode!
Server : Tweakers Fun Cup | GT3 | RACE
Password : tweakers
Kyalami lijkt mij wel een leuke baan voor de endurance, omdat ie lekker nieuw is en heerlijke niveauverschillen .. en tricky blinde bochten!
Inderdaad wel een leuke technische baan! Duurt wel even voordat je daar echt wat op kan gaan pushen.
Gezien we toch op Watkins Glen gaan endurancen, ik zat al in de 42's maar voel me nog steeds niet heel bekend met de baan, dus er zit nog wel wat tijd in
AMD Ryzen 7 2700X | Asus ROG Strix X470-F GAMING | 2x Nvidia GTX 1080TI FE | 16GB G.Skill Trident Z 3000C15 | Lian Li PC-O11 Dynamic | Corsair Force MP510 240GB | 2x Samsung 860 QVO 1TB RAID 0 | Thrustmaster T300 Ferrari Alcantara | Assetto Corsa
Gezien de ultimate edition maar 11 euro was op steam door de sale. Ook deze maar is gekocht. Misschien doe ik wel mee volgende week Al vaker getwijfeld om AC te kopen, ooit begonnen met PC en toen PC2 en de F1 games. En eigenlijk het afgelopen jaar alleen maar iracing gespeeld. Maar zo'n league is wel leuk om mee te doen natuurlijk.
Welke auto's mogen allemaal mee gereden worden in de Gt3 funcup?(@Alfa90_Buttje BMW z4 gt3 it is ) of is die info allemaal te vinden op discord?
garriej wijzigde deze reactie 28-11-2019 10:14 (4%)
inderdaad, ik heb ook nog geen foutloze/perfecte lap gereden.
Het zou wel spannend zijn geweest op deze baan als iedereen nog niet geoefend had. Ik had al wel een kleine Nordschleife voor ogen betreft uitstapjes van de baan haha
Ik zag dat er tril-motortjes op de gas en rem zitten!
Nou wil ik ze helemaal !!
serieus: is dat wat? kan me er weinig bij voorstellen .. trillen ze op de kerbs? of bij gasgeven?
edit: ah wait ..
Rumble motors are now present on the backside of the gas and brake pedals, translating feeling to both pedals. The new vibration motor on the gas pedal will indicate if you lose grip and should power down. The second motor on the brake warns you if you brake too hard and lock the tyres.
dat klinkt eigenlijk nog wel nuttig ook ..
Zou ze klokslag 00:00 bestellen .. blijkt het pas morgenochtend 09:00 in te gaan
De Rift S is iig onderweg kan 30 dagen retour als het tegenvalt
Alfa90_Buttje wijzigde deze reactie 29-11-2019 00:09 (19%)
De Rift S is iig onderweg kan 30 dagen retour als het tegenvalt
Wat ik ervan gelezen heb op diverse fora; race en flight-sim is mijn verwachting dat je er super blij mee gaat zijn, mits je ogen binnen de juiste IPD-range vallen.
Ondanks weinig verschil op papier qua specs met de oude Rift, bevalt het LCD paneel erg goed door de aanwezigheid van veel meer subpixels. Dat betekent meer "clarity" en minder screendoor.
Alleen de zwartwaardes schenen iets minder te zijn vergeleken het Oledscherm van de CV1, maar niet dramatisch.
Het geluid schijnt wel super ruk suboptimaal te zijn, nul bas; wat logisch is met zulke kleine drivers. Maar je kunt er nog altijd een andere koptelefoon inpluggen.
't is dat ik teveel last heb van motion sickness, anders had ik hem zelf ook besteld.
Veel plezier ermee en ben benieuwd naar je ervaringen
Arkman schreef op vrijdag 29 november 2019 @ 06:42:
Wat ik ervan gelezen heb op diverse fora; race en flight-sim is mijn verwachting dat je er super blij mee gaat zijn, mits je ogen binnen de juiste IPD-range vallen.
Dat is idd een dingetje waar je maar op 1 manier achterkomt. Bovendien kun je hem wel softwarematig aanpassen dus zal eens kijken hoe dat gaat... zal het wel even laten weten hier
Ondanks weinig verschil op papier qua specs met de oude Rift, bevalt het LCD paneel erg goed door de aanwezigheid van veel meer subpixels. Dat betekent meer "clarity" en minder screendoor.
Alleen de zwartwaardes schenen iets minder te zijn vergeleken het Oledscherm van de CV1, maar niet dramatisch. [...] Het geluid schijnt wel super ruk suboptimaal te zijn, nul bas; wat logisch is met zulke kleine drivers. Maar je kunt er nog altijd een andere koptelefoon inpluggen.
Ja stomme zet van Oculus. Daarom heb ik toch maar een setje Koss ksc75 besteld, dat schijnen exact dezelfde drivers te zijn als van de originele Rift CV1 mooi is anders, maar ff zwart maken dan valt het misschien wel mee.
Ik heb zojuist ook een Rif S besteld als vervanging voor mijn gewone Rift. Ik ben reuze benieuwd naar het beeld. De upgrade naar een HP Reverb vond ik iets te duur en er waren te weinig Black Friday deals.
Ready to ship today,
Delivery time appr. 1-3 workdays
.. staat er vlak voor het afrekenen
Sold out
.. nouja, ik ga maar uit van een foutje, ik heb betaald, nu moeten hun maar zien te leveren en anders duurt het een paar weken, overleef ik ook wel (hoop ik)
.. nouja, ik ga maar uit van een foutje, ik heb betaald, nu moeten hun maar zien te leveren en anders duurt het een paar weken, overleef ik ook wel (hoop ik)
Ja ik heb ze ook besteld, gaf ook aan sold out, maar dat geloof ik ook niet zo. Ook een Wheelbase 2.5 en formula carbon stuur erbij besteld.
Dat is toch een leuk kerstkado voor mezelf en een flinke upgrade tov de g29 die ik nu heb
Ik zag dat er tril-motortjes op de gas en rem zitten!
Ik heb de V3 met Preformance kit. Goede pedalen en zeker een goede aankoop voor de BF prijs! Die tril-motortjes zijn weinig toegevoegde waarde vind ik. Ze zijn te traag en voegen aan de beleving weinig toe en heb ze dan ook uit gezet.
Ik heb de V3 met Preformance kit. Goede pedalen en zeker een goede aankoop voor de BF prijs! Die tril-motortjes zijn weinig toegevoegde waarde vind ik. Ze zijn te traag en voegen aan de beleving weinig toe en heb ze dan ook uit gezet.
Ik heb een set CSL elite met loadcell gemonteerd op een "kist" waaronder ik een basspump heb geschroefd (goedkope variant van een buttkicker). Met Simhub zo ingesteld dat deze op bepaalde frequenties gaat trillen bij wheelblock en spin. Werkt op zich best goed, je voelt zo precies in je voeten wanneer je begint te blokkeren tijdens het remmen. Hoe dat met die trilmotoren in de V3's werkt weet ik niet, maar als daar vertraging in zit heb je er natuurlijk niets aan.
(naast de basspump onder de pedalen, ook drie in de stoel gemonteerd (Links, rechts en achter), is een goedkope oplossing met een prima gevoel van immersie, erg tevreden over).
het is onderhand best wel een zooitje op de Fanatec website en forum ... de ClubSport Pedals V3 zijn nu compleet van de website verdwenen, out-of-existence !!
Another temporary technical issue. It will be back online soon
en in de bevestiging staat alleen de ClubSport Pedals V3 Brake Performance Kit voor € 29,95
het is best een rel aan het worden, gelukkig was ik op tijd
* Alfa90_Buttje klopt op hout, klopt op hout
edit:
@H-Alien nee, hun waren 9 uur te laat .. ik zat er helemaal klaar voor @ 00:00 ... en toen direct om 8:58 bestelling gefixed en 09:02 de bevestiging gekregen.
Dear Alfa90_Buttje,
Thank you for your order at Fanatec (Nummer: 101xxxx) on 29 Nov 2019 at 09:02
edit2: en de pedalen zijn weer online and available !!
jfeelders schreef op vrijdag 29 november 2019 @ 07:27:
Ik heb zojuist ook een Rif S besteld als vervanging voor mijn gewone Rift. Ik ben reuze benieuwd naar het beeld. De upgrade naar een HP Reverb vond ik iets te duur en er waren te weinig Black Friday deals.
Bij een HP Reverb of een Valve index heb je wel een heeeeeeeele dikke GPU nodig wil je daar het volledige potentieel uithalen, dus tel de kosten van de toekomstige 3080TI er maar boven op.
Op een flight-sim forum las ik dat zelf mensen met een 2080TI er niet vrolijk van werden door de frame rate dips.
En de WMR-software schijnt ook "geen onverdeeld genoegen te zijn"
aph3x schreef op woensdag 27 november 2019 @ 23:54:
Hallo luitjes, zal hier ook es weer posten. Laatste jaar aan een aardig projectje gewerkt, wat we net hebben gereleased. Erg interessant voor de liefhebbers van oude hokken en fantastisch voor close online racing
The Goodwood Revival St Mary’s trophy was our muse... This mod represents the Historic Touring Car Legends Mod, covering a number of legendary touring cars of the 60’s and 70’s. It started as a little side project but it turned out to a full mod pack containing 18 different cars. Our goal was to use a realistic physics set, with as much real data as possible. This means that most cars have unique 'build from scratch' suspension physics, engines and gearbox. We tried to reproduce the vehicle dynamics of the era, so you do need to balance the cars and be gently with your weight transfers, else you will be fighting inertia big time. Despite the big difference between the cars you can actually race them very closely, depending on tracktype, the (dis)advantages per car will be magnified. Enjoy the battle!
May the downforce be with you!
Bazza & DrDoomslab
Installation Notes:
Unpack to: ...\SteamLibrary\SteamApps\common\assettocorsa\content\cars
Credits:
Conversions/ 3d Modelling: DrDoomslab, Pessio (Mini), Bonkers Designs (Jaguar), Legion, Mac Ten (911), Velo, Pitone, Rex T, Steven Stirpe, SmallBlock Hero, S3r1U5. Physics: Bazza + some borrowed stock Kunos parts Sounds: Kunos, Riri59870 (Porsche 911), Velo and various unknown sources. Skins: by SBH, Ned, Mick24300, Zwiss, Highbank, carmar, Black-Coffee, Legion, Ben Dovah, schUPpor, Pessio, muzikant, jcrr, whoops, rustem323, Turbina, Andy-R, shadow118, BDA, Bonkers Designs, DrDoomslab. (sorry if I forgot someone)
Special Thanks:
- Ted Hough for testing and consulting on the physics. Great Tuturials mate!
- 50foot Elvis and Dirk Steffen for their thoroughly Beta testing.
- Thanks to all the modders involved for giving us permission to use their work in this carpack! And the community on the F1C forum/ VAC Discord for their support,
Special thanks to vintage simracing fans / youtubers: Ted Hough (great driving tutorials), Mike from Simracing604, Singleracer , the Extra Mile, Chris Haye, Random Callsign and last but not least Billy Strange (keep on rockin!)
The download is split into two separate packs: TC 60's pack
Austin Healey 3000, Lotus Cortina, Ford Fairlane, Ford Mustang, Hillman Imp, Jaguar mkII, MG-A, MG-B GT, Mini Cooper, Toyota 2000GT
Download: http://www.mediafire.com/..._%25281_of_2%2529.7z/file
Net eindelijk wat tijd vrijgemaakt om deze mod te testen. En als liefhebber van oude bakken en tracks. Maar eens begonnen rijden op Riverside Short (echt nog een old-skool track), heb ze nog niet allemaal gehad maar de Alfa en de Alpine zijn echt lekkere gooi en smijt auto's. De Mercedes rijdt als een varken Dus dat lijkt me ook correct, wat zullen er vroeger een hoop mensen hebben lopen balen als ze achter dit hok terecht kwam in de bochten, om vervolgens helemaal zoek te worden gereden op de rechte stukken.
Ook nog even Kyalami gechecked. Lekker baantje hoor! Kan alvast gaan oefenen voordat hij ook aan ACC wordt toegevoegd. De eerste laps met de GT4 Clubsport gedaan en daarna met de MX5 cup.
Uiteindelijk toch de stoute schoenen aangedaan en de IER P13C gekocht, ik was nog een beetje sceptisch over alle loftuigingen die diverse JijBuizers hadden over deze wagen, maar ja dit is echt de beste mod (die ik in mij bezit heb) zelfs nog beter dan de GT1 mod van RSS. Wat een wagen, dit is hoe LMP moet zijn, geen hybride meuk maar gewoon ouderwets racen. Zeker een aanrader voor iedereen die van LMP's houd. (kost minimaal 4,75 dollar)
CoronelHimself wijzigde deze reactie 29-11-2019 17:02 (6%)
@raymondw hoe kan het dat iedereen een topsnelheid van 231/232km/h noteerd en jij 240km/h. Stiekum een boostknop geinstalleerd?
Of een driedubbele slipstream?
En ik zie dat je voor de endurance ook de Audi LMP heb geselecteerd, ik dacht dat het een GT3 only-fest werd? Als het nu de Toyota LMP was, dan ben ik misschien nog wel over te halen om een keer in een hybride te racen.
CoronelHimself wijzigde deze reactie 01-12-2019 21:19 (51%)
@CoronelHimself daar zit ik mij ook al de hele week over te verwonderen .. dit is echt een heel groot verschil. Ik rijdt een betere lijn, betere exit en nog knalt ie er voorbij, niet te zuinig. Scheelt wel een halve seconde Je ziet bij mij in de 6 dat de turbodruk en dus acceleratie afneemt en bij jopie knalt ie doodleuk door..
Alfa90_Buttje wijzigde deze reactie 01-12-2019 21:26 (29%)
Ik heb gisteren tot mijn spijt permanent AC uit mijn bieb verwijderd. Heb het gisteren weer eens opgestart. Maar werd helemaal knetter van die inferieure Force Feedback. (Had ook eigenlijk geen zin om de rest van de 700 achievements te halen. 90% zijn niet eens haalbaar ivm nieuwe / veranderde physics / tyre-model)
Vergelijken met rFactor 2, AMS en Raceroom zijn die drie lichtjaren verder. Heb wel voor 19.84 ofzo ACC aangeschaft. Ben benieuwd. Straks even opstarten. Vind Blaincpain en de hele regulatie wel netjes.
@CoronelHimself daar zit ik mij ook al de hele week over te verwonderen .. dit is echt een heel groot verschil. Ik rijdt een betere lijn, betere exit en nog knalt ie er voorbij, niet te zuinig. Scheelt wel een halve seconde Je ziet bij mij in de 6 dat de turbodruk en dus acceleratie afneemt en bij jopie knalt ie doodleuk door..
Ik heb even mijn setup op de drag strip getest en hij kwam na 2 km pas op een topsnelheid van 234km/h. Pas na wat aanpassingen, bandendruk voor maximaal (grotere diameter), chassis hoogte op 60mm, (effective) toe-in zo dicht mogelijk bij nul (+10 voor en -10 achter zo uit mijn hoofd) lucht temperatuur zo koud mogelijk en toen liep die eindelijk 240km/h net voordat hij de 2km passeerde.
Nu loopt het rechte stuk van de Nurburgring iets naar beneden en met misschien een driedubbele slipstream zou het kunnen. De turbo levert aan het einde nauwelijks nog vermogen (kun je zien aan de oranje lijn op de GUI snelheidsmeter). En ik wist ook niet in welke richting de drag strip ligt, dus had de wind maar op minimaal gezet in plaats van maximaal in de kont.
Aangezien er (ook door mij) vreemd werd gekeken naar de Leon TCR blijkt het mogelijk te zijn ALLE uitvoeringen door elkaar heen te rijden.
Dus 1.1 t/m 1.9 kan allemaal op 1 server!
En van 1.9 zijn er twee uitvoeringen.
Foutje in de mod
Na overleg met @phoentje hierbij de snelste versie van de Leon
Let wel dat deze onstabiel is in de bochten, ronde tijd is ..... een gokje.....
raymondw schreef op zondag 1 december 2019 @ 23:44:
Aangezien er (ook door mij) vreemd werd gekeken naar de Leon TCR blijkt het mogelijk te zijn ALLE uitvoeringen door elkaar heen te rijden.
Dus 1.1 t/m 1.9 kan allemaal op 1 server!
En van 1.9 zijn er twee uitvoeringen.
Foutje in de mod
Na overleg met @phoentje hierbij de snelste versie van de Leon
Let wel dat deze onstabiel is in de bochten, ronde tijd is ..... een gokje.....
Ik ben verbaasd dat dit geen checksum failure opleverd. Als ik dit zo lees kan je ook “eigen” versie inzetten. Valt me wel tegen van AC.
Wat dacht je van mij?
Ik heb de T5 no-drs zo aangepast dat er maar 1 versie per track werkte, icm de acd beveiliging.
En dan dit... het voelt dubbel en ik weet zeker dat ik slecht slaap vannacht.
Ik heb met @Alfa90_Buttje nog PB contact gehad dat het niet kan door "checks" in AC.
to linux or not ,that's my quest... | AMD 3600X | Trident Z 3600C14 | Asus X470-Pro | 970 EVO 500GB | EVGA 2080 XC | iRacing
Ja normaliter kan dit ook niet. Vandaar dat ik het ook niet in die richting had gezocht maar ik had wel door dat het niet gewoon een kwestie was van een betere setup of een betere lijn. Ik heb zo vaak het rechte stuk gereden maar short shiften of door jekkeren, bij 232 was de koek op, de turbo haakte af dus hoe wil je dan nog in zo'n korte tijd naar 240 gaan?! Nou zo dus...
Wel heel erg zuur, want dit wil je niet, Raymond heeft toevallig een betere mod versie gehad dan wat er op Rene's server stond, maar het had ook andersom kunnen zijn. Dan reden wij 240 en snapte Raymond niet waarom hij op 232 steken bleef.
We zijn pas op de helft, nu allemaal dezelfde versie gebruiken, dan maar kijken waar we uitkomen.
@phoentje moet maar zeggen welke we gaan rijden. De snelle of gewoon de 1.9
Ja het enige wat ik me nu kan voorstellen is dat het in de basis precies dezelfde versie is en dat alleen de setup anders is. Dus met langere versnellingen, waarschijnlijk gemaakt door iemand die ook gefrustreerd was door de korte versnellingen en de lage topsnelheid.
De grip is ook anders, meer tractie bocht uit maar tegelijkertijd bocht in misschien wat minder. Ik win sector 1 en 2 een halve seconde maar verlies 3 tiende in de laatste chicane en laatste bocht. En door de hogere snelheid kloppen de rempunten ook niet meer helemaal. Denk dat je wel je setup zou moeten aanpassen hierop maar daar ben ik nog niet uit. Ik reed met relatief gemak een 1:30:179 nu maar er zit nog zeker 3 tiende in, misschien nog iets meer.
Voor de groep zou het imo beter zijn gewoon met de oude te blijven rijden, anders moet je hier nog helemaal doorheen vanavond. Uiteindelijk rijdt de snellere versie wel wat leuker.
Het verklaart misschien wel waarom Raymond op Brands Hatch Indy zo vlot van achter naar voren kwam terwijl ik steken bleef en ook het gemak waarmee ie op kop reed op Donington
Maar nogmaals erg zuur dit want zo wil je niet winnen.. Ray zeker niet.
Alfa90_Buttje wijzigde deze reactie 02-12-2019 07:25 (65%)
Reminder voor vanavond!!
Belangrijke toevoeging. Je dient de laatste versie van de Seat Leon te downloaden. Dit ivm het eerdere bericht van Raymond. Er zal nu wel een mismatch plaatsvinden bij het gebruik van een verkeerde versie.
Zie de downloads sectie hier beneden. Met dank aan @raymondw
Assetto-Corsa.nl - Seat Leon TCR Euro Cup
Reglementen
Je bent aanwezig op Discord met een werkende microfoon
Je hebt Helicorsa of een vergelijkbare addon actief!
Address: https://discord.gg/qe7U5VP (aub met een echte naam aanmelden met de optie /nick , je zal dan de juiste permissies krijgen om te spreken op het kanaal)
Ik heb er vanochtend extra tijd ingestoken, op de server werd er geen CRC check gedaan door ontbrekende bestanden in de TCR map.
Geen CRC betekent dat ALLES wat je maar wil gebruikt kan worden, je zou zelfs een F1 engine in de TCR kunnen leggen zonder een error.
Na wat aanpassingen aan de mod hebben we vanaf nu wel een CRC check
@phoentje gaat de nieuwe versie online zetten
/edit
Dat gaat snel zo Versie staat al online
raymondw wijzigde deze reactie 02-12-2019 09:35 (6%)
to linux or not ,that's my quest... | AMD 3600X | Trident Z 3600C14 | Asus X470-Pro | 970 EVO 500GB | EVGA 2080 XC | iRacing
Dit
Heb met name Dirt Rally gespeeld met grote tussenpozen afgelopen jaren en heel lang geleden een actieve Live for Speed speler geweest maar mijn G25 had het begeven.
Maar ja in oktober stond de G29 voor €140 te koop op Amazon dus die maar gehaald en ben dus nu sinds een paar dagen AC aan het spelen en aan het afzien
Ik moet eerst even wennen aan het rijgedrag binnen AC voor ik me ergens online in ga mengen hoor. Maar ik zal dit volgen en wie weet kom ik nog een keertje mee doen .
In LFS kon je makkelijk setups uitwisselen. Is er ook zo iets in AC?
AeoIus schreef op dinsdag 3 december 2019 @ 11:02:
[...]
Dit
Heb met name Dirt Rally gespeeld met grote tussenpozen afgelopen jaren en heel lang geleden een actieve Live for Speed speler geweest maar mijn G25 had het begeven.
Maar ja in oktober stond de G29 voor €140 te koop op Amazon dus die maar gehaald en ben dus nu sinds een paar dagen AC aan het spelen en aan het afzien
Ik moet eerst even wennen aan het rijgedrag binnen AC voor ik me ergens online in ga mengen hoor. Maar ik zal dit volgen en wie weet kom ik nog een keertje mee doen .
In LFS kon je makkelijk setups uitwisselen. Is er ook zo iets in AC?
Jazeker, alle configs worden on disk opgeslagen in een standaard pad. Je kunt hier on the fly configs toevoegen van andere mensen. Deze staan uit mn hoofd in: %userprofile%\Documents\Assetto Corsa\setups\ per car+track.
Er is ook een mod waarmee je setups kan uitwisselen, maar dit vind ik zelf niet echt een succes: http://thesetupmarket.com/
Ik ben persoonlijk ook pas recentelijk AC beginnen te spelen en ik kan je aanraden gewoon met de base-setups te beginnen en maar minimaal dingen aan te passen (misschien aero/tyre pressures/brake pressure,balance). De default setups zijn namelijk best wel oke.
@ erik (ik weet je nick niet hier) .. excuus van die tik gister. Ik dacht dat ik ertussen kon, maar je deed de deur dicht. Ik zag mijn fout in en probeerde je nog rechtdoor te duwen zodat we door konden, maar dat mislukte en je ging alsnog in de rondte .. toen zat ik ff in dubio of ik op je moest wachten .. en na het rechte stuk besloten dat alsnog te doen. Maar het leed was toch al geschied.. my bad, sorry
@phoentje je hebt gelijk, je had het recht deze lijn te kiezen. Ik heb me erin laten tillen omdat je het hele rechte stuk in de midden bleef rijden en je mij daarmee de rechterkant leek te gunnen en ik dacht dit voort te zetten tot aan bocht 1 .. maar toen presenteerde jij me ineens op het gras. En toen je remde kon ik nergens anders meer heen .. en dus ging ik als een projectiel door het gras. Ik dacht dat we elkaar ruimte gaven, maar jij was dat anders van plan, geeft niet, jouw recht, maar ik was hier niet op bedacht. Ik had eerder moeten liften/remmen/uitwijken. Ik denk trouwens wel dat, dát ook nog steeds in tranen zou zijn geëindigd, mijn remacties kennende. Was je maar gewoon uiterst rechts gaan zitten, dan had ik het links moeten proberen. Ik ging er nu vanuit dat je mij de ruimte zou geven, jij erop ging gokken dat ik zou doorschieten (wat waarschijnlijk ook zou zijn gebeurt) zodat jij er achterlangs kon cutten om toch weer ervoor bocht 2 in te gaan. Dat was de veiligere optie geweest. Ik ben allang blij dat we @AWagen niet hebben meegenomen in onze stunt.
Het misselijke van deze auto's is, het snelheidsverschil op het rechte stuk is minimaal, dat ook al heb je een betere exit en een slipstream .. je komt er hooguit half-naast .. en dan moet je in de bocht/chicane/whatever alsnog het probleem zien op te lossen. Het hele rechte stuk had ik de mindset -ik heb de betere exit+slipstream en zet hem er naast- .. maar aan het eind van het rechte stuk was ik eigenlijk nog geen centimeter opgeschoten.
Ik zag het als een race-incident, maar jij mocht dit gewoon doen. Dus wissel onze punten maar om. Np.
Maar wees next time ajb wat duidelijker en block de binnenkant af. Ik had mijzelf voorgenomen contact te vermijden en nu dit weer. Niet leuk. Niet de bedoeling.
Verder wél leuk gereden. Hele mooie pole. Stomme kont breekt uit in race 1 en ik ga linksaf i.p.v. rechtsaf, maar Harry had later hetzelfde en toen was ik er alsnog voorbij en won de race. Jammer, had het liever op de baan geprobeerd, maar dit heb je niet in de hand. Je ging echt als de brandweer! @Marius191185
Gister btw mijn eerste race gereden met de Oculus Rift S .. tijdens een eerdere poging was ik nog niet onverdeeld gelukkig, maar gister ging het eigenlijk prima! Zat nu wel goed op het hoofd en het beeld is echt veel mooier, aanzienlijk minder SDE en i.t.t. wat ze zeggen vind ik dat hij goede zwartwaarden heeft!
Alleen het geluid van AC uit de headstrap is ronduit kut. De Oculus apps zijn wel okay, maar in AC dus niet dus je moet oortjes gebruiken. En je moet vooraf voldoende licht regelen, anders gaat hij mid-race ineens op zwart zodra het donker wordt
Vandaag komen de Fanatec pedalen binnen dus hopelijk eindelijk wat meer controle over de remmen in kritieke situaties.
Alfa90_Buttje schreef op dinsdag 3 december 2019 @ 11:41:
@phoentje je hebt gelijk, je had het recht deze lijn te kiezen. Ik heb me erin laten tillen omdat je het hele rechte stuk in de midden bleef rijden en je mij daarmee de rechterkant leek te gunnen en ik dacht dit voort te zetten tot aan bocht 1 .. maar toen presenteerde jij me ineens op het gras. En toen je remde kon ik nergens anders meer heen .. en dus ging ik als een projectiel door het gras. Ik dacht dat we elkaar ruimte gaven, maar jij was dat anders van plan, geeft niet, jouw recht, maar ik was hier niet op bedacht. Ik had eerder moeten liften/remmen/uitwijken. Ik denk trouwens wel dat, dát ook nog steeds in tranen zou zijn geëindigd, mijn remacties kennende. Was je maar gewoon uiterst rechts gaan zitten, dan had ik het links moeten proberen. Ik ging er nu vanuit dat je mij de ruimte zou geven, jij erop ging gokken dat ik zou doorschieten (wat waarschijnlijk ook zou zijn gebeurt) zodat jij er achterlangs kon cutten om toch weer ervoor bocht 2 in te gaan. Dat was de veiligere optie geweest. Ik ben allang blij dat we @AWagen niet hebben meegenomen in onze stunt.
Ik zag het al aankomen met de chaos gedurende de hele race!
Sowieso was het voor mij slechts de 2e keer in deze auto en met de pace die ik had besloot ik maar niemand in de weg te rijden. Dat is hier een beetje mijn geluk geweest haha
Zo had ik weer wat tijd en ruimte over om mijzelf uit te schakelen tijdens diverse rempunten
AMD Ryzen 7 2700X | Asus ROG Strix X470-F GAMING | 2x Nvidia GTX 1080TI FE | 16GB G.Skill Trident Z 3000C15 | Lian Li PC-O11 Dynamic | Corsair Force MP510 240GB | 2x Samsung 860 QVO 1TB RAID 0 | Thrustmaster T300 Ferrari Alcantara | Assetto Corsa
Vandaag komen de Fanatec pedalen binnen dus hopelijk eindelijk wat meer controle over de remmen in kritieke situaties.
Heeft mijn UPS knakker de bezorgrace gewonnen? Die Zandvoort presentatie video is echt spuuglelijk zeg. Zet er dan even een echte trackdesigner op ofzo...
@ erik (ik weet je nick niet hier) .. excuus van die tik gister. Ik dacht dat ik ertussen kon, maar je deed de deur dicht. Ik zag mijn fout in en probeerde je nog rechtdoor te duwen zodat we door konden, maar dat mislukte en je ging alsnog in de rondte .. toen zat ik ff in dubio of ik op je moest wachten .. en na het rechte stuk besloten dat alsnog te doen. Maar het leed was toch al geschied.. my bad, sorry
@phoentje je hebt gelijk, je had het recht deze lijn te kiezen. Ik heb me erin laten tillen omdat je het hele rechte stuk in de midden bleef rijden en je mij daarmee de rechterkant leek te gunnen en ik dacht dit voort te zetten tot aan bocht 1 .. maar toen presenteerde jij me ineens op het gras. En toen je remde kon ik nergens anders meer heen .. en dus ging ik als een projectiel door het gras. Ik dacht dat we elkaar ruimte gaven, maar jij was dat anders van plan, geeft niet, jouw recht, maar ik was hier niet op bedacht. Ik had eerder moeten liften/remmen/uitwijken. Ik denk trouwens wel dat, dát ook nog steeds in tranen zou zijn geëindigd, mijn remacties kennende. Was je maar gewoon uiterst rechts gaan zitten, dan had ik het links moeten proberen. Ik ging er nu vanuit dat je mij de ruimte zou geven, jij erop ging gokken dat ik zou doorschieten (wat waarschijnlijk ook zou zijn gebeurt) zodat jij er achterlangs kon cutten om toch weer ervoor bocht 2 in te gaan. Dat was de veiligere optie geweest. Ik ben allang blij dat we @AWagen niet hebben meegenomen in onze stunt.
Het misselijke van deze auto's is, het snelheidsverschil op het rechte stuk is minimaal, dat ook al heb je een betere exit en een slipstream .. je komt er hooguit half-naast .. en dan moet je in de bocht/chicane/whatever alsnog het probleem zien op te lossen. Het hele rechte stuk had ik de mindset -ik heb de betere exit+slipstream en zet hem er naast- .. maar aan het eind van het rechte stuk was ik eigenlijk nog geen centimeter opgeschoten.
Ik zag het als een race-incident, maar jij mocht dit gewoon doen. Dus wissel onze punten maar om. Np.
Maar wees next time ajb wat duidelijker en block de binnenkant af. Ik had mijzelf voorgenomen contact te vermijden en nu dit weer. Niet leuk. Niet de bedoeling.
Verder wél leuk gereden. Hele mooie pole. Stomme kont breekt uit in race 1 en ik ga linksaf i.p.v. rechtsaf, maar Harry had later hetzelfde en toen was ik er alsnog voorbij en won de race. Jammer, had het liever op de baan geprobeerd, maar dit heb je niet in de hand. Je ging echt als de brandweer! @Marius191185
Gister btw mijn eerste race gereden met de Oculus Rift S .. tijdens een eerdere poging was ik nog niet onverdeeld gelukkig, maar gister ging het eigenlijk prima! Zat nu wel goed op het hoofd en het beeld is echt veel mooier, aanzienlijk minder SDE en i.t.t. wat ze zeggen vind ik dat hij goede zwartwaarden heeft!
Alleen het geluid van AC uit de headstrap is ronduit kut. De Oculus apps zijn wel okay, maar in AC dus niet dus je moet oortjes gebruiken. En je moet vooraf voldoende licht regelen, anders gaat hij mid-race ineens op zwart zodra het donker wordt
Vandaag komen de Fanatec pedalen binnen dus hopelijk eindelijk wat meer controle over de remmen in kritieke situaties.
Excuus al aanvaard, gisteren echter even een heet hoofd dus maar niet te lang blijven hangen. De reden van mijn actie is als volgt geweest, aangezien ik mij zelf aan positioneren was voor een uitremactie op Arwin bleek ik aardig in het midden van de baan hangen, ik zag je in mijn helicorsa in mijn rechter achterhoek zitten. Je zat daar nog altijd niet direct naast mij en had ik dus nog wat ruimte om iets naar rechts te gaan. Arwin hield ook aardig ver van de linkerkant af waardoor ik mijzelf iets verder naar rechts moest bewegen om vanuit daar iets later aan te remmen. Dit ging opzich best aardig maar jij probeerde op jouw beurt ons alle twee uit remmen wellicht? Hoewel dit eigenlijk nooit meer had gekund, die bocht wordt dan zowat 180graden die je moet maken en dat is in T1 vragen om brokken. Ik had dus eigenlijk verwacht dat je die actie al niet meer zou gaan inzetten waar die zo goed als niet meer haalbaar zou zijn... Wel dus
Al met al denk ik dat er soms iets meer tijd genomen moet worden voordat iemand een actie plaatst. Ik hoor te vaak, oh sorry, gaatje dacht ik dat er was, maar was er niet etc etc. Iets beter voorbereiden wellicht en niet direct de 1e mogelijkheid zonder te observeren aanvliegen met alle consequenties van dien.
Maar gebeurd is gebeurd en op naar de volgende race.
AMD Ryzen 5 3600X / Asus PRIME X470-PRO / G.Skill Trident Z F4-3200 / Gigabyte Aorus GeForce RTX 2080 Ti Xtreme 11G / Valve Index VR headset / Samsung C34F791WQ / Fanatec ClubSport V2.5 / Heusinkveld Sprint / ClubSport Wheel BMW GT2 & F1
Heeft mijn UPS knakker de bezorgrace gewonnen? Die Zandvoort presentatie video is echt spuuglelijk zeg. Zet er dan even een echte trackdesigner op ofzo...
Waren er om 10:30 maar ben zelf nog niet thuis
garriej wijzigde deze reactie 03-12-2019 15:11 (6%)
dankje. Zou je willen beloven dat het de laatste was
Ik had dus eigenlijk verwacht dat je die actie al niet meer zou gaan inzetten waar die zo goed als niet meer haalbaar zou zijn... Wel dus
jah, nee niet de beste actie achteraf .. daarom, waarschijnlijk was ik toch wel rechtdoor gevlogen
Al met al denk ik dat er soms iets meer tijd genomen moet worden voordat iemand een actie plaatst.
ja, je zou denken dat een compleet recht stuk tijd genoeg zou zijn ..
Ik hoor te vaak, oh sorry, gaatje dacht ik dat er was, maar was er niet etc etc. Iets beter voorbereiden wellicht en niet direct de 1e mogelijkheid zonder te observeren aanvliegen met alle consequenties van dien.
tjah, op Brands Hatch was ik misschien weer te afwachtend en kwam ik niet door het veld heen .. hier is het ruimer .. maar inhalen met deze auto's valt niet mee .. en zeker niet op de rechte stukken tenzij iemand echt een slechte exit heeft en de berm meeneemt. Bij Erik was het echt zo'n split second dingetje wat een foute gok was. Toch ook wel mooie acties geplaatst hier en daar gelukkig alleen die vergeet je dan zo snel weer
Maar gebeurd is gebeurd en op naar de volgende race.
Alfa90_Buttje schreef op dinsdag 3 december 2019 @ 11:41:
Gister btw mijn eerste race gereden met de Oculus Rift S .. tijdens een eerdere poging was ik nog niet onverdeeld gelukkig, maar gister ging het eigenlijk prima! Zat nu wel goed op het hoofd en het beeld is echt veel mooier, aanzienlijk minder SDE en i.t.t. wat ze zeggen vind ik dat hij goede zwartwaarden heeft!
Alleen het geluid van AC uit de headstrap is ronduit kut. De Oculus apps zijn wel okay, maar in AC dus niet dus je moet oortjes gebruiken. En je moet vooraf voldoende licht regelen, anders gaat hij mid-race ineens op zwart zodra het donker wordt
Vandaag komen de Fanatec pedalen binnen dus hopelijk eindelijk wat meer controle over de remmen in kritieke situaties.
G.A.S word je niet sneller van
Hoogstens kun je je gear wat minder de schuld geven...
Vandaag gereden met een goedkoop Logitech setje op de beurs, wat een hoop crap als je een DD met custom stuur gewend bent.....
Twee rondjes Top Gear circuit met een 720s
Mijn race was gisteren niet veel aan, bij de reversed versie resette mijn WMR zich en keek ik tegen de onderkant van mijn pedalen aan.
Op naar volgende week
to linux or not ,that's my quest... | AMD 3600X | Trident Z 3600C14 | Asus X470-Pro | 970 EVO 500GB | EVGA 2080 XC | iRacing
Vandaag gereden met een goedkoop Logitech setje op de beurs, wat een hoop crap als je een DD met custom stuur gewend bent.....
Twee rondjes Top Gear circuit met een 720s
heeej, geen logitech bashen hé .. prima spul!!
Mijn race was gisteren niet veel aan, bij de reversed versie resette mijn WMR zich en keek ik tegen de onderkant van mijn pedalen aan.
je bedoelt race 1? Daar ben je op 44s gefinished. Race 2 was je nog 4e