https://wren.co/join/Devian
Wat valt er niet te snappen? Hij heeft geen punt gekregen omdat in het rijtje uitvallers staat?
Testing, one, two ...
Dat snap ik, uitvallers krijgen geen punten. Maar waarom zegt 'ie dan Max een 5 met een knipoog..hardware-lover schreef op maandag 30 mei 2016 @ 12:17:
[...]
Wat valt er niet te snappen? Hij heeft geen punt gekregen omdat in het rijtje uitvallers staat?
Volgens mij is het tijd om dit topic te trashen.
Je hebt gelijk, op beide punten. Trashen gaat wat ver, slotje zou voldoende zijnHoyden schreef op maandag 30 mei 2016 @ 12:19:
[...]
Dat snap ik, uitvallers krijgen geen punten. Maar waarom zegt 'ie dan Max een 5 met een knipoog..
Volgens mij is het tijd om dit topic te trashen.
Testing, one, two ...
Het maakt het totaal plaatje van het hele Elite verhaal rondom Monaco compleet. Een thuis feestje voor de F1, een nummertje voor de F1 kijker. Met dit keer een race van van alles gebeurde, maar daar mogen we de weergoden voor bedanken.albino71 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 11:45:
[...]
Ik vond dat zo ongepast dat daar 'een bekende' van een coureur mag staan....
Je team staat achter de hekken en die snotaap bijna op het podium. Erg vreemd.
Daarbij vind ik het veel zeggen over Hamilton dat hij die champagnefles aan Bieber gaf . Wat een bal gehakt is Lewis geworden zeg, zonde.
ps, Lewis was ook niet echt voorzicht met de menselijke ketting voor het team toen hij voor de 2e maal in de groep sprong
Toch was het wel echt tenenkrommend.. Welke andere coureur zou het in zijn hoofd halen om een vriendje pontificaal naast het podium neer te zetten en hem ook nog eens de fles champagne aan te bieden voordat zijn eigen team een slokje krijgt?RoyK schreef op maandag 30 mei 2016 @ 12:46:
[...]
Het maakt het totaal plaatje van het hele Elite verhaal rondom Monaco compleet. Een thuis feestje voor de F1, een nummertje voor de F1 kijker. Met dit keer een race van van alles gebeurde, maar daar mogen we de weergoden voor bedanken.
ps, Lewis was ook niet echt voorzicht met de menselijke ketting voor het team toen hij voor de 2e maal in de groep sprong
Tuurlijk mag hij het allemaal lekker zelf weten en hoeft hij aan de fans geen verantwoording af te leggen, maar Lewis heeft echt geen kaas gegeten van algemene respect 'regels' en sociale omgangsvormen..

Natuurlijk wel. Maar houdt zich nu (zoals vorige weken besproken) op de achtergrond.alwaysleft schreef op maandag 30 mei 2016 @ 12:50:
Heb Jos trouwens geen enkele keer gezien dit weekend. Gaat hij nu ook niet meer na de GP's van zijn zoon?
Twitch || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - GSI FPE / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Geen we nu Lewis bashen ? Hij is bevriend met Bieber en gaf hem een slok champagne daar heeft echt niemand van de monteurs of team wakker van gelegen zeg .Grimmie187 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 12:51:
[...]
Toch was het wel echt tenenkrommend.. Welke andere coureur zou het in zijn hoofd halen om een vriendje pontificaal naast het podium neer te zetten en hem ook nog eens de fles champagne aan te bieden voordat zijn eigen team een slokje krijgt?
Tuurlijk mag hij het allemaal lekker zelf weten en hoeft hij aan de fans geen verantwoording af te leggen, maar Lewis heeft echt geen kaas gegeten van algemene respect 'regels' en sociale omgangsvormen..
"Beautiful Clean Coal"
'We' gaan helemaal niets.. Ik geef mijn mening over het optreden van Lewis op en rond het podium. Daar kun je het mee eens zijn of niet, simpel.leekers schreef op maandag 30 mei 2016 @ 12:54:
[...]
Geen we nu Lewis bashen ? Hij is bevriend met Bieber en gaf hem een slok champagne daar heeft echt niemand van de monteurs of team wakker van gelegen zeg .
Ik moet echt lachen als ik al die reakties zie hier onze "experts" gaan het over de baan etiquette hebben .Grimmie187 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 12:55:
[...]
'We' gaan helemaal niets.. Ik geef mijn mening of het optreden van Lewis op en rond het podium. Daar kun je het mee eens zijn of niet, simpel.
"Beautiful Clean Coal"
Max stond sowieso niet in de spotlight, dus waarom zouden ze z'n vader opzoeken/in beeld brengen?Rivanov schreef op maandag 30 mei 2016 @ 12:52:
[...]
Natuurlijk wel. Maar houdt zich nu (zoals vorige weken besproken) op de achtergrond.
Ik moet altijd lachen als ik andere users zie lachen om users waar ze het niet mee eens zijnleekers schreef op maandag 30 mei 2016 @ 12:57:
[...]
Ik moet echt lachen als ik al die reakties zie hier onze "experts" gaan het over de baan etiquette hebben .
[ Voor 35% gewijzigd door Bosmonster op 30-05-2016 13:00 ]
Dat mag hoor geen probleem .Bosmonster schreef op maandag 30 mei 2016 @ 12:59:
[...]
Max stond sowieso niet in de spotlight, dus waarom zouden ze z'n vader opzoeken/in beeld brengen?
[...]
Ik moet altijd lachen als ik andere users zie lachen om users waar ze het niet mee eens zijn
"Beautiful Clean Coal"
Hou het vriendelijk...
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Het lijkt mij daarom niet meer dan redelijk dat Bieber het podium interview doet. Trekt een nieuw publiek etcRivanov schreef op maandag 30 mei 2016 @ 11:57:
[...]
Bieber is een Canadees dus misschien is hij er wel weer bij aangezien het z'n thuiswedstrijd is.
</topic>
Voor de sport is het gewoon super dat het kampioenschap weer wat spannender is geworden en ROS ook eens wat pech heeft.
HAM als persoon mag ik al jaren niet in verband met z'n sterallures.
Vandaag nog nietImagineMeAndYou schreef op maandag 30 mei 2016 @ 13:44:
Was dit nieuws al langs gekomen?
https://www.formula1.com/...-for-kvyat--ericsson.html
Testing, one, two ...
Ik was idd ook niet ontevreden over de uitslagStealthyPeanut schreef op maandag 30 mei 2016 @ 13:51:
Ik vond het wel mooi dat je bij Lewis weer eens een oprechte reactie zag na de race. De opluchting en blijdschap straalde van hem en zijn monteurs af.
Voor de sport is het gewoon super dat het kampioenschap weer wat spannender is geworden en ROS ook eens wat pech heeft.
HAM als persoon mag ik al jaren niet in verband met z'n sterallures.
Behalve dat het jammer was dat Vettel tot 2x toe vast kwam te zitten in het verkeer, anders had hij makkelijk 3e kunnen worden.
*edit* Heeft iemand trouwens doorgehad hoe Hulk Rosberg voorbij ging in de laatste ronde? Zag op de livetiming Rosberg ineens 7e staan, scheelt toch weer een paar puntjes..
[ Voor 12% gewijzigd door Grimmie187 op 30-05-2016 14:21 ]
https://www.formula1.com/...e-has-been-run-over-.html
[ Voor 33% gewijzigd door RoyK op 30-05-2016 14:00 ]
Hij was er duidelijk kapot van ja.RoyK schreef op maandag 30 mei 2016 @ 14:00:
Ik heb de persconferentie na de race niet gezien. Ricciardo ziet er geëmotioneerd (natte oogjes) uit op de foto in de header.
https://www.formula1.com/...e-has-been-run-over-.html

Net voor de finishlijn is dat gebeurd, dat kwam in beeld.Grimmie187 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 13:55:
[knip]
*edit* Heeft iemand trouwens doorgehad hoe Hulk Rosberg voorbij ging in de laatste ronde? Zag op de livetiming Rosberg ineens 7e staan, scheelt toch weer een paar puntjes..

[ Voor 32% gewijzigd door hardware-lover op 30-05-2016 16:29 ]
Testing, one, two ...
Hopelijk niet, want Bieber's thuis ís Canada ....Bensimpel schreef op maandag 30 mei 2016 @ 11:38:
Ben benieuwd wat er in canada gaat gebeuren, hopelijk blijft Bieber ditmaal thuis
Hopelijk blijft ie in Monaco dus
Woops, die was al gemaakt ><
[ Voor 5% gewijzigd door Smultie op 30-05-2016 15:04 ]
Bensimpel
Positieve meneer
/u/322701/crop6152f078d4887_cropped.png?f=community)
Thuis in zijn huisSmultie schreef op maandag 30 mei 2016 @ 15:00:
[...]
Hopelijk niet, want Bieber's thuis ís Canada ....
Hopelijk blijft ie in Monaco dus
Woops, die was al gemaakt ><
😆 - Denk ook eens om ;)
Ik lees her en der dat Red Bull Ricciardo een 2e winst door zijn neus had geboord, echter ben ik van mening dat hij Barcelona nooit had gewonnen, ook niet op de strategie van Max. Hadden zijn banden nooit gered.
Wat me trouwens ook opviel is dat zijn banden behoorlijk op waren aan het einde van Monaco.
Oke, niet zo gek, want hij heeft geprobeerd Lewis in te halen, dus dat kost wat, maar aan de andere kant had Lewis de US ipv de SS.
Zou RIC minder goed met de banden omgaan?
Dat kan inderdaad, maar RIC begon op 9 ronden oude SS. De US van HAM waren nog hagelnieuw dacht ik.albino71 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:01:
Mag ik nog even een momenteel veel gebruikt statement betwijfelen?
Ik lees her en der dat Red Bull Ricciardo een 2e winst door zijn neus had geboord, echter ben ik van mening dat hij Barcelona nooit had gewonnen, ook niet op de strategie van Max. Hadden zijn banden nooit gered.
Wat me trouwens ook opviel is dat zijn banden behoorlijk op waren aan het einde van Monaco.
Oke, niet zo gek, want hij heeft geprobeerd Lewis in te halen, dus dat kost wat, maar aan de andere kant had Lewis de US ipv de SS.
Zou RIC minder goed met de banden omgaan?
begrijpelijk; die gast doet (bijna) alles goed, zeker nu max bij hem in team zit [..] wat een klasse heeft die goser laten zien!! en dan wordt je monaco overwinning verneukt door een amateuristische-pitsstop ... om in de woorden van rob te spreken "man man man wat triestRoyK schreef op maandag 30 mei 2016 @ 14:00:
Ik heb de persconferentie na de race niet gezien. Ricciardo ziet er geëmotioneerd (natte oogjes) uit op de foto in de header.
https://www.formula1.com/...e-has-been-run-over-.html

eenschalbino71 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:01:
Mag ik nog even een momenteel veel gebruikt statement betwijfelen?
Ik lees her en der dat Red Bull Ricciardo een 2e winst door zijn neus had geboord, echter ben ik van mening dat hij Barcelona nooit had gewonnen, ook niet op de strategie van Max. Hadden zijn banden nooit gered.
Om te roepen "2 stops was de juiste strategie" gaat er bij mij niet in. Voor mijn gevoel was Max trouwens ook onderweg voor 3 .. alleen werd het almaar later en later en leken ze ervoor gekozen te hebben om maar buiten te blijven omdat RAIanders een kans had ze in te halen en VET en RIC er hoe dan ook omheen kwamen .. dus buiten blijven was de beste optie om de regie in eigen handen te houden! Een meester_zet!
ow wait .. dit moet in het Spanje topic
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Als hij in Spanje als leider gewoon een 2 stop strategie had gekregen had hij gewoon gewonnen lijkt me? Hij was dan niet achter Vettel terecht gekomen en had dus ook zijn banden niet opgerookt.albino71 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:01:
Mag ik nog even een momenteel veel gebruikt statement betwijfelen?
Ik lees her en der dat Red Bull Ricciardo een 2e winst door zijn neus had geboord, echter ben ik van mening dat hij Barcelona nooit had gewonnen, ook niet op de strategie van Max. Hadden zijn banden nooit gered.
Wat me trouwens ook opviel is dat zijn banden behoorlijk op waren aan het einde van Monaco.
Oke, niet zo gek, want hij heeft geprobeerd Lewis in te halen, dus dat kost wat, maar aan de andere kant had Lewis de US ipv de SS.
Zou RIC minder goed met de banden omgaan?
Hij had dan net als Max hooguit een iets snellere Ferrari achter hem gehad met iets versere banden en die konden er gewoon niet voorbij.
Ik vind het sowieso raar van het team dat je kiest voor een 3 stopper voor de leider in de wedstrijd op een circuit waar inhalen bijna onmogelijk is..
3 ronden oude banden -> waren banden van kwaliStealthyPeanut schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:02:
[...]
Dat kan inderdaad, maar RIC begon op 9 ronden oude SS. De US van HAM waren nog hagelnieuw dacht ik.
Ricciardo had op een 2stops in Barcelona m.i. wél gewoon gewonnen. De reden dat hij z'n banden vernaggelde had 1 op 1 te maken met het feit dat hij continue aan het pushen was om Vettel tot een foutje te dwingen of hem in te kunnen halen.albino71 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:01:
Mag ik nog even een momenteel veel gebruikt statement betwijfelen?
Ik lees her en der dat Red Bull Ricciardo een 2e winst door zijn neus had geboord, echter ben ik van mening dat hij Barcelona nooit had gewonnen, ook niet op de strategie van Max. Hadden zijn banden nooit gered.
Wat me trouwens ook opviel is dat zijn banden behoorlijk op waren aan het einde van Monaco.
Oke, niet zo gek, want hij heeft geprobeerd Lewis in te halen, dus dat kost wat, maar aan de andere kant had Lewis de US ipv de SS.
Zou RIC minder goed met de banden omgaan?
en jawel ..Alfa90_Buttje schreef op maandag 30 mei 2016 @ 10:15:
Nog even voor wie het niet was opgevallen ..RedBull heeft dat heus wel gezien hoor .. en de rest van de paddock ook
- de race in Monaco was 78 ronden lang
- de eerste 7 ronden reed men achter de safety car
- na 28 ronden reed Max van een 21ste pek naar de 9e plek!
.. das minder dan de halve race! slechts 35,9% v.d. totale raceafstand (en vergeet ik de VSC nog)- Max reed vlak voor zijn crash 1:26 op nát .. 4 sec per ronde sneller dan de rest!!
- Max reed in een nieuwe auto waar hij nog geen racepace mee gereden had.. (nieuw chassis voor de race!)
- het was Max' eerste regenrace in Formule 1
Bron: http://www.f1today.net/nl...l-leren-van-deze-ervaring
Horner: "Max maakt een steile leercurve door en dan hoort dit erbij. Hij is een intelligente jongen, die ongetwijfeld zal leren van deze ervaringen. Volgend jaar zal hij niet nog een keer dezelfde fouten maken. Hij kende een heel sterk eerste deel van de race en reed halverwege alweer in de top tien."
"Hij was aan het pushen, in de wetenschap dat Nico Rosberg niet ver voor hem zat, maar de omstandigheden bovenop die heuvel bij het Casino waren zeer listig. Er waren er meer die daar bijna de fout ingingen. Max heeft zich verontschuldigd bij het team en daarmee is de kous af. Dit soort dingen kan nu eenmaal gebeuren."
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Ik weet het niet hoor. Max gaf niet voor niks aan dat hij sneller was. Als Ferrari achter de RB's kwam en RIC hield ze op, dan had Ferrari een undercut gedaan en alsnog voorbij gegaan denk ik.Smultie schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:10:
[...]
Ricciardo had op een 2stops in Barcelona m.i. wél gewoon gewonnen. De reden dat hij z'n banden vernaggelde had 1 op 1 te maken met het feit dat hij continue aan het pushen was om Vettel tot een foutje te dwingen of hem in te kunnen halen.
Die van HAM bedoel je? Ik dacht dat ze nieuw waren. Maar de US waren wonderbaarlijk slijtvast las ik.,Martin0 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:08:
[...]
3 ronden oude banden -> waren banden van kwali
Van Hamilton nieuw, van Ricciardo gebruikt. Die US gingen inderdaad belachelijk lang mee.StealthyPeanut schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:24:
[knip]
Die van HAM bedoel je? Ik dacht dat ze nieuw waren. Maar de US waren wonderbaarlijk slijtvast las ik.,
Testing, one, two ...
Is een interview van voorbij gekomen (met Rosberg). Met een mijns inziens wel heel vaag verhaal over dat Hulkenberg gezien z'n nieuwere banden meer tractie had en het dus bijna logisch was dat hij Rosberg nog in kon halen. Op het laatste rechte stuk?Grimmie187 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 13:55:
[...]
*edit* Heeft iemand trouwens doorgehad hoe Hulk Rosberg voorbij ging in de laatste ronde? Zag op de livetiming Rosberg ineens 7e staan, scheelt toch weer een paar puntjes..
Edit, gevonden:
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=yNXfqn4GxYY]
[ Voor 6% gewijzigd door alexbl69 op 30-05-2016 16:30 ]
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Dat, en het feit dat hij, ondanks een 3-stopper, nog een lekke band kreeg.StealthyPeanut schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:24:
Ik weet het niet hoor. Max gaf niet voor niks aan dat hij sneller was. Als Ferrari achter de RB's kwam en RIC hield ze op, dan had Ferrari een undercut gedaan en alsnog voorbij gegaan denk ik.
Waar dat aan ligt zullen we nooit weten waarschijnlijk, maar het versterkt niet het idee dat hij het met een 2-stopper wel had gered.
Waar komt toch de wijsheid vandaan, dat RIC zijn band is kapot gegaan door het pushen? Zo'n band behoord minimaal de cliff te halen, en vervolgens zou die tot het karkas veilig moeten zijn.Smultie schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:10:
[...]
Ricciardo had op een 2stops in Barcelona m.i. wél gewoon gewonnen. De reden dat hij z'n banden vernaggelde had 1 op 1 te maken met het feit dat hij continue aan het pushen was om Vettel tot een foutje te dwingen of hem in te kunnen halen.
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Hoe denk jij dan dat z'n banden gesneuveld zijn?fynrd1 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:28:
[...]
Waar komt toch de wijsheid vandaan, dat RIC zijn band is kapot gegaan door het pushen? Zo'n band behoord minimaal de cliff te halen, en vervolgens zou die tot het karkas veilig moeten zijn.
[ Voor 5% gewijzigd door Smultie op 30-05-2016 16:28 ]
Dat zeg ik toch ooknachtnet schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:30:
debris op/langs de weg bij de "ping-pong" met VET
Door het pushen met Vettel...
Externe factor, wat alles kan zijn van een stukje koolstofvezel tot aan een scherpe curbstone. Ongeacht of er wordt gepushed in de race, ze zitten dan nog steeds ver van de maximale belasting af, die zo'n band heeft in de kwalificatie.Smultie schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:28:
[...]
Hoe denk jij dan dat z'n banden gesneuveld zijn?
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Die van ham waren nieuw, die van Ric 3 ronden oudStealthyPeanut schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:24:
[...]
Ik weet het niet hoor. Max gaf niet voor niks aan dat hij sneller was. Als Ferrari achter de RB's kwam en RIC hield ze op, dan had Ferrari een undercut gedaan en alsnog voorbij gegaan denk ik.
[...]
Die van HAM bedoel je? Ik dacht dat ze nieuw waren. Maar de US waren wonderbaarlijk slijtvast las ik.,
Denk je niet dat hij dat stukje koolstof of curbstone níet had geraakt als hij niet achter Vettel aan het pushen was geweest?fynrd1 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:32:
[...]
Externe factor, wat alles kan zijn van een stukje koolstofvezel tot aan een scherpe curbstone. Ongeacht of er wordt gepushed in de race, ze zitten dan nog steeds ver van de maximale belasting af, die zo'n band heeft in de kwalificatie.
Dit vind ik een niet logische reactie, want als je over de limiet gaat, dan kan je geen snelle tijd zetten, want dan heb je tijd verlies van het corrigeren, of je valt uit door een crash, dus dan kan je al helemaal geen tijd zetten, dus ik kan geen logica vinden in je opmerking.Robertdj schreef op maandag 30 mei 2016 @ 10:20:
Die tijden doen me niet zoveel, zijn blijkbaar behaald over de limiet met teveel risico.
Nee, hoezo, dat staat er toch volledig los van?Smultie schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:33:
[...]
Denk je niet dat hij dat stukje koolstof of curbstone níet had geraakt als hij niet achter Vettel aan het pushen was geweest?
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Je rijdt geen andere lijnen als je iemand wilt inhalen dan als je alleen vooraan rijdt?fynrd1 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:38:
[...]
Nee, hoezo, dat staat er toch volledig los van?
Jahimlims_ schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:05:
[...]
begrijpelijk; die gast doet (bijna) alles goed, zeker nu max bij hem in team zit [..] wat een klasse heeft die goser laten zien!! en dan wordt je monaco overwinning verneukt door een amateuristische-pitsstop ... om in de woorden van rob te spreken "man man man wat triest"
Ze hadden softs klaarliggen waar VES op reed en gingen de super softs halen.
Extreem zonde

En daarnaast wil ik Channel 4 citeren:
"Dit kan je één keer gebeuren, alleen Hamilton moet uitkijken. Als je twee keer zit te pushen en een bocht mist dan krijg je een straf"
Dat hebben de stewards dus niet uitgevoerd, daar heeft Hamilton heel veel geluk gehad.
Voor iedere coureur op de baan, ongeacht of deze voor- of achteraan rijdt, zal met tijd en wijlen afwijken van de racelijn. Buiten dat om, op de racelijn kan ook gewoon debris liggen.Smultie schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:39:
[...]
Je rijdt geen andere lijnen als je iemand wilt inhalen dan als je alleen vooraan rijdt?
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Goede kolom over de sport helden die Nederland op dit moment rijk is, aan alle Max haters lees het eens even, of luister het geluidsfragment.
In het geluidsfragment slaat hij de spijker precies goed
[ Voor 10% gewijzigd door Pierre op 30-05-2016 17:05 ]
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Hoe dan ook, jammer voor Max, zeer zuur voor Ricciardo. Ik had hem de race wel gegund en wat een ontzettende misser van het team.
En de prijs voor beste bijdrage aan dit topic gaat dit keer naar een mod, die zijn mod rights op uitstekende wijze inzet op een zeer goed punt:
gambieter schreef op maandag 30 mei 2016 @ 15:47:
[mbr]Mensen, elke keer als B**ber genoemd wordt gaat er weer elders een zielig kitten dood. Dus doe maar niet...[/]
Waiting on the world to change
Dat uitvallen door een crash hebben we allemaal (tot 3 keer toe) kunnen zien, toch?Juncto schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:35:
[...]
Dit vind ik een niet logische reactie, want als je over de limiet gaat, dan kan je geen snelle tijd zetten, want dan heb je tijd verlies van het corrigeren, of je valt uit door een crash, dus dan kan je al helemaal geen tijd zetten, dus ik kan geen logica vinden in je opmerking.
De spectaculaire beelden waarbij Max gelanceerd werd vlak voor zijn racecrash was ook een gevalletje iets te hard pushen.
De limiet ligt nou eenmaal zeer dichtbij op Monaco, zeker als enkel de racelijn droog is.
Heb het idee dat het meer een nuanceverschil is, waar ik bij wijze van doel op 101% en andere 110%.
Dit is het ook wat mij betreft.pinda powerrr schreef op maandag 30 mei 2016 @ 18:16:
Hoe dan ook, jammer voor Max, zeer zuur voor Ricciardo. Ik had hem de race wel gegund en wat een ontzettende misser van het team....
[...]
Dit soort weekenden kan zelfs Max zich niet heel vaak veroorloven. Het is op zijn minst slecht voor de hype rond hem. Ik hoop echt dat hij over 2 weken mooiere dingen laat zien met zijn nieuwe motor.
Ric is gewoon ontzettend goed. Max zal tot het uiterste moeten gaan om goed de competitie aan te kunnen gaan. Maar dat is alleen maar leuk natuurlijk
Helemaal mee eens. Max was echt goed bezig, na Perez, Ricciardo en ook Hamilton (vanwege zijn afwijkende strategie, al was Lewis normaal gewoon 2e geworden acher Ricciardo) voor mij de coureur van de race. En dat zeg ik niet met oranje bril op maar dat zeg ik vanwege zijn knappe inhaalacties op een half nat circuit waarvan veel mensen zeggen: Het is een optocht, het circuit is formule 1 onwaardig, het circuit moet breder, geen spanning, geen inhaalacties etc.Pierre schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:58:
Ben het lang niet altijd eens met Mart Smeets maar vanmiddag sloeg hij de spijker goed op zijn harses over de Nederlander in het algemeen.
Goede kolom over de sport helden die Nederland op dit moment rijk is, aan alle Max haters lees het eens even, of luister het geluidsfragment.
In het geluidsfragment slaat hij de spijker precies goed
En dan maakt Max een foutje, net zoals ex wereldkampioen Kimi een foutje maakte. Max maakte hetzelfde foutje als 4 voudig wereldkampioen Vettel en bijna race overwinnaar Ricciardo (die respectievelijk van Sky een 7 en 9,5 krijgen). Maar zij hadden het voordeel dat de baan nu off-line ook droog was en ze zo de auto uit de vangrail konden houden.
Maar ja, de beste stuurlui reacties na de race van gisteren kon je natuurlijk verwachten. En diezelfde mensen staan weer te juichen bij succes in Canada.
Btw, toen Kimi verder reed met zijn kapotte vleugel dacht ik, hij rijdt gewoon een stukje door zodat hij minder ver hoeft te lopen naar zijn boot.
Absoluut, en daarnaast was zijn tempo ook lager dan Verstappen.albino71 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:01:
Mag ik nog even een momenteel veel gebruikt statement betwijfelen?
Ik lees her en der dat Red Bull Ricciardo een 2e winst door zijn neus had geboord, echter ben ik van mening dat hij Barcelona nooit had gewonnen, ook niet op de strategie van Max. Hadden zijn banden nooit gered.
Wat me trouwens ook opviel is dat zijn banden behoorlijk op waren aan het einde van Monaco.
Oke, niet zo gek, want hij heeft geprobeerd Lewis in te halen, dus dat kost wat, maar aan de andere kant had Lewis de US ipv de SS.
Zou RIC minder goed met de banden omgaan?
Monaco is echt balen voor hem, dat had hij zeker verdiend, maar hij moet stoppen met zeuren over Barcelona. Voordat Verstappen in de RB stapte was het altijd een grote big smile, maar tegenwoordig is daar maar weinig van over. Blijkbaar voelt hij de druk?
Tot nu toe pakt die druk echter heel positief uit voor hem, vooral in de quali. Zowel in Barcelona maar vooral ook in Monaco waren die geweldig sterk. Als dat "druk" van Verstappen is, dan is Red Bull daar alleen maar blij mee lijkt me.epo schreef op maandag 30 mei 2016 @ 22:07:
[...]
Absoluut, en daarnaast was zijn tempo ook lager dan Verstappen.
Monaco is echt balen voor hem, dat had hij zeker verdiend, maar hij moet stoppen met zeuren over Barcelona. Voordat Verstappen in de RB stapte was het altijd een grote big smile, maar tegenwoordig is daar maar weinig van over. Blijkbaar voelt hij de druk?
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
http://en.mclarenf-1.com/...ttel&dr2=Max%20VerstappenAlfa90_Buttje schreef op maandag 30 mei 2016 @ 10:15:
• Max reed vlak voor zijn crash 1:26 op nát .. 4 sec per ronde sneller dan de rest!!
Vettel was in hetzelfde rondje 1,4 sec sneller...
Hij zal wel vanaf ronde 20 bedoelen, toen had hij vrij baan.frankpaul1 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 22:26:
[...]
http://en.mclarenf-1.com/...ttel&dr2=Max%20Verstappen
Vettel was in hetzelfde rondje 1,4 sec sneller...
Toen reed hij geen 1:26. Maar goed, hij was idd wel lekker bezig.epo schreef op maandag 30 mei 2016 @ 22:28:
[...]
Hij zal wel vanaf ronde 20 bedoelen, toen had hij vrij baan.
Haha die is mooi gemaaktSmultie schreef op maandag 30 mei 2016 @ 22:51:
https://www.instagram.com/p/BGCEirazA91/
Daar moest ik wel ff hartelijk om lachen!
39
Hmm .. typisch, ik zat de live timings te volgen en meen dat hij een paarse tijd kreeg, maar dat gaat dan ook zo snel. Kan zijn dat hij 1:26 reed en ik snel rond keek wat de rest reed en vrijwel de grootste groep 1:3x reed, maar dan net Vettel over het hoofd zag. Anyway, dat was live dus ging nogal snel allemaal, maar Max reed nu en dan paarse tijden, dus dat zegt ook wel genoeg vind ikfrankpaul1 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 22:26:
[...]
http://en.mclarenf-1.com/...ttel&dr2=Max%20Verstappen
Vettel was in hetzelfde rondje 1,4 sec sneller...
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
[ Voor 21% gewijzigd door frankpaul1 op 30-05-2016 23:39 ]
Ten opzichte van 't achterveld vloog hij zeker. In de voorhoede werd echter sneller gereden.frankpaul1 schreef op maandag 30 mei 2016 @ 23:38:
Helaas reed zelfs Rosberg dat rondje acht tiende sneller. Maar ik dacht toen ook dat Max aan het vliegen was hoor. De realiteit is helaas wat minder. Hij zat toen natuurlijk al wel dicht achter Sainz te jagen. Dus geen vrij baan.
Als je naar de tijden op mclaren kijkt zie je dat hij op z'n snelste ronde nog steeds vast zat achter Sainz.
De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt
Volgens mij heeft hij niet zo lang achter Sainz gereden maar was hij net achter hem toen het mis ging. Daarvoor reed hij heel hard en soms een paar seconden sneller dan de rest. Wellicht omdat hij "te hard" pushte op een nat/droog Monaco.JackBol schreef op dinsdag 31 mei 2016 @ 07:24:
[...]
Ten opzichte van 't achterveld vloog hij zeker. In de voorhoede werd echter sneller gereden.
Als je naar de tijden op mclaren kijkt zie je dat hij op z'n snelste ronde nog steeds vast zat achter Sainz.
Hij heeft 3 laps binnen een halve seconde achter Sainz gereden. We weten niet waarom het mis ging. Meerdere coureurs reden 1:26ers op de softs op deze fase in de wedstrijd, dus ik denk niet dat hij te hard gepushed heeft.RoyK schreef op dinsdag 31 mei 2016 @ 08:33:
[...]
Volgens mij heeft hij niet zo lang achter Sainz gereden maar was hij net achter hem toen het mis ging. Daarvoor reed hij heel hard en soms een paar seconden sneller dan de rest. Wellicht omdat hij "te hard" pushte op een nat/droog Monaco.
Eerder een stuurfout waardoor hij van de droge lijn af kwam. Misschien vanwege onderstuur omdat hij de kort achter Sainz zat. Maar daar heeft RBR nog niets over gezegd.
De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt
Vettel gebeurde het zelfde maar haalde het wel omdat het al droog was en kom corrigeren en remmen.
Vettel gebeurde dat inderdaad op een droge en Max op een natte baan. En ze wisten ook beiden dat de baan droog respectievelijk nat was, en daar kan je rekening mee houden in hoeveel risico je neemt. Maar goed, een foutje is zo gemaakt en wordt vrijwel altijd hard afgestraft in Monaco. Het is nu eenmaal gebeurt, en het is jammer maar bepaald geen ramp. Op naar Canada!tlpeter schreef op dinsdag 31 mei 2016 @ 09:00:
Hij blokkeerde linksvoor en kwam met rechtsvoor op het natte gedeelte en verloor hierdoor grip.
Vettel gebeurde het zelfde maar haalde het wel omdat het al droog was en kom corrigeren en remmen.
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Precies, fouten worden gemaakt.ATS schreef op dinsdag 31 mei 2016 @ 09:06:
[...]
Vettel gebeurde dat inderdaad op een droge en Max op een natte baan. En ze wisten ook beiden dat de baan droog respectievelijk nat was, en daar kan je rekening mee houden in hoeveel risico je neemt. Maar goed, een foutje is zo gemaakt en wordt vrijwel altijd hard afgestraft in Monaco. Het is nu eenmaal gebeurt, en het is jammer maar bepaald geen ramp. Op naar Canada!
Nouja de vraag is zeker wel aanwezig of de remfout is veroorzaakt door het gebrek aan downforce omdat ie toch vrij dicht achter Sainz zat. Dan moet je gewoon wat eerder remmen omdat je anders te weinig druk op de wielen hebt en je harder moet remmen dan dat daar mogelijk is.ATS schreef op dinsdag 31 mei 2016 @ 09:06:
[...]
Vettel gebeurde dat inderdaad op een droge en Max op een natte baan. En ze wisten ook beiden dat de baan droog respectievelijk nat was, en daar kan je rekening mee houden in hoeveel risico je neemt. Maar goed, een foutje is zo gemaakt en wordt vrijwel altijd hard afgestraft in Monaco. Het is nu eenmaal gebeurt, en het is jammer maar bepaald geen ramp. Op naar Canada!
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=svnCz3NJfoU]
[ Voor 4% gewijzigd door Martinspire op 31-05-2016 09:56 ]
Ricciardo slecht met banden ? Denk dat ie voor niet veel rijders moet onderdoen. Zoals tijdens de race te zien was, is het verchil US en SS er niet dus daar kan je hem moeilijk op afrekenen. Ook Rosberg heeft zo lang op de US gereden (langer zelfs).Ik lees her en der dat Red Bull Ricciardo een 2e winst door zijn neus had geboord, echter ben ik van mening dat hij Barcelona nooit had gewonnen, ook niet op de strategie van Max. Hadden zijn banden nooit gered.
Wat me trouwens ook opviel is dat zijn banden behoorlijk op waren aan het einde van Monaco.
Oke, niet zo gek, want hij heeft geprobeerd Lewis in te halen, dus dat kost wat, maar aan de andere kant had Lewis de US ipv de SS.
Zou RIC minder goed met de banden omgaan?
We zullen het nooit weten maar had het graag gezien in Barcelona. Ik denk toch dat, op gelijke strategieën, Ricciardo het had gehaald. Max Verstappen heeft dan (heel misschien) meer talent maar Ricciardo is, in mijn ogen, (voorlopig) de betere, completere rijder.
Maar zoals gezegd, we zullen het nooit weten. Op naar Canada
https://vimeo.com/168699741
Dacht ff dat het een interview was na afgelopen weekend, maar na Barcelona dus.alwaysleft schreef op dinsdag 31 mei 2016 @ 10:41:
Interview Max Verstappen met Martin Brundle afgelopen weekend uitgezonden op Sky F1. Mooi hoe nuchter hij is:
https://vimeo.com/168699741
Hij is inderdaad nuchter als altijd
Is in Monaco, dus zal wel rond afgelopen woensdag of vrijdag zijn opgenomenAyazis schreef op dinsdag 31 mei 2016 @ 10:53:
[...]
Dacht ff dat het een interview was na afgelopen weekend, maar na Barcelona dus.
Hij is inderdaad nuchter als altijd
http://www.jamesallenonf1...-wrongs-of-the-crash-kid/
Onder andere dus door dit YouTube: F1 Vettel crashes into Button in Spa 2010
Max moet nog veel crashes veroorzaken wil hij dat imago krijgen
Precies, dat dus. 1 crash (fine, 3 in een weekend als je dat zo wil) maakt je nog geen Maldonado.alwaysleft schreef op dinsdag 31 mei 2016 @ 11:07:
Wel leuk om terug te lezen, Sebastian Vettel werd in columns ook ooit afgeschilderd als de crash kid.
http://www.jamesallenonf1...-wrongs-of-the-crash-kid/
Onder andere dus door dit YouTube: F1 Vettel crashes into Button in Spa 2010
Max moet nog veel crashes veroorzaken wil hij dat imago krijgen
Uithuilen en weer verder in Canada.
[ Voor 3% gewijzigd door Destruction op 31-05-2016 11:29 ]
Ford Transit 2.2TDCi '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Mooi dat je dat al zo snel kan doen na de race, ik zou me in een kamertje opsluiten en de hele dag verder balenRivanov schreef op dinsdag 31 mei 2016 @ 11:48:
Interview met Max na de race.
https://www.redbullconten...llracing/AP-1NFVTCUHH1W11
Hoort erbij he als je 500k+ per jaar verdient..alwaysleft schreef op dinsdag 31 mei 2016 @ 11:54:
[...]
Mooi dat je dat al zo snel kan doen na de race, ik zou me in een kamertje opsluiten en de hele dag verder balen
Twitch || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - GSI FPE / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
klikRivanov schreef op dinsdag 31 mei 2016 @ 14:45:
Nieuwe footage van Ricciardo's pitstop.
http://www.formula1.com/c...s_pit_stop_nightmare.html
Testing, one, two ...
[ Voor 10% gewijzigd door Señor Sjon op 31-05-2016 14:53 ]
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Dit topic is gesloten.
Dit topic sluit dinsdag 31 mei. Een nieuw racetopic wordt de donderdag voor de race geopend.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Waar te kijken?
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2016 - Deel 2 besproken worden.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1