Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SnowDude
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 11-09 15:09
tommiboy96 schreef op maandag 29 augustus 2016 @ 08:30:
Je moet wel echt goed opletten op de randzaken. Daarnet in het heetst van der strijd iets teveel brandstof verbruikt, en dan kom ik op het laatste rechte stuk zonder te zitten :(. Wordt ik nog door 3 man ingehaald...
Been there, Hongarije, 3 bochten voor de finish van p6 naar p19 :(

All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tleilaxu
  • Registratie: Maart 2010
  • Niet online
Tleilaxu schreef op maandag 29 augustus 2016 @ 09:42:
[...]

Ik heb op de ps4 wel dat ik op de baan soms heel veel geluid uit de pitstraat hoor, maar mijn auto dus bijna niet meer.
Distorted/krakend is me nog niet echt opgevallen.
Zijn er meer mensen die dit probleem herkennen?
In de loop van de race hoor ik plotseling geluid uit de pitstraat en dat geluid is harder dan het geluid van mijn eigen auto, zelfs wanneer ik aan de andere kant van de baan ben. Ik heb dit nu zowel in Australie als in Bahrein gehad.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • SnowDude
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 11-09 15:09
Volgens mij is dat een bekende bug, ik heb het ook elke race. Als ik tijdens een training langs de pit rij is dat geluid harder dan van mijn eigen auto.

All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • DerOllie
  • Registratie: April 2004
  • Laatst online: 10-09 15:49

DerOllie

PSN / GT7 = DerOllie

Tleilaxu schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 13:51:
[...]

Zijn er meer mensen die dit probleem herkennen?
In de loop van de race hoor ik plotseling geluid uit de pitstraat en dat geluid is harder dan het geluid van mijn eigen auto, zelfs wanneer ik aan de andere kant van de baan ben. Ik heb dit nu zowel in Australie als in Bahrein gehad.
Ja bekend probleem, stond ook al eerder in topic. Ik heb zelf de geluiden van andere auto's omlaag gezet, dan valt het mee.

www.youtube.com/DerOllie


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SnowDude
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 11-09 15:09
Misschien een goed idee om de TS een lijstje met bekende bugs bij te houden (en eventueel de workarounds en patches waar ze mee opgelost worden)

All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Flagg
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Flagg

It's a shite state of affairs

Er!k schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 19:26:
Het spel ook aangeschaft (PC), dat is weer even wennen zeg voor een F1 n00b :) Meteen gestart met een carrière, lekker achteraan geeïndigd in Australië. Denk dat ik nu eerst maar wat losse races ga proberen.
Is het wel te doen qua regels ed? Mijn laatste f1 game die ik (tot bloedens toe zo'n beetje :+ ) gespeeld heb was geoff crammonds gpII. En daarna eigenlijk de hele gp niet echt meer gevolgd.

Maar moet mijn T300rs weer eens aan het werk zetten dus deze lijkt me prima. Maar kan je wel gewoon direkt met carriere beginnen of is dat niet te doen? Geen zin om weer weken met een setup bezig te zijn om mee te kunnen komen op australie, gpII was destijds wel briljant.

Irish diplomacy is telling a man he can go to hell in such a way he actually looks forward to it.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SnowDude
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 11-09 15:09
Flagg schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 13:59:
[...]


Is het wel te doen qua regels ed? Mijn laatste f1 game die ik (tot bloedens toe zo'n beetje :+ ) gespeeld heb was geoff crammonds gpII. En daarna eigenlijk de hele gp niet echt meer gevolgd.

Maar moet mijn T300rs weer eens aan het werk zetten dus deze lijkt me prima. Maar kan je wel gewoon direkt met carriere beginnen of is dat niet te doen? Geen zin om weer weken met een setup bezig te zijn om mee te kunnen komen op australie, gpII was destijds wel briljant.
De default setups zijn goed genoeg als je niet de extreme moeilijkheidsinstellingen gebruikt.

All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Flagg
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Flagg

It's a shite state of affairs

SnowDude schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 14:04:
[...]

De default setups zijn goed genoeg als je niet de extreme moeilijkheidsinstellingen gebruikt.
Ik was met gpII gewoon een uur bezig om 1 verandering van de outbound spring volledig te testen. En te kijken of die 2 honderdste nou daadwerkelijk aan de setting lag of dat ik een lekker rondje had. :+ ik kon 10 ronden vol rijden en dan iedere ronde maar een paar honderdste verschil en een halve seconde sneller dan schumacher in dat jaar.

Hoop dat de drempel iets lager ligt nu om in de top 5 mee te kunnen komen iig. :+

Irish diplomacy is telling a man he can go to hell in such a way he actually looks forward to it.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 08:43

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

SnowDude schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 14:04:
[...]

De default setups zijn goed genoeg als je niet de extreme moeilijkheidsinstellingen gebruikt.
Zat gisteren even de setups van de top5 op monza te bekijken. In de top drie variatie van met en zonder hulpmiddelen en van geen tot medium downforce. Vond ik wel opvallend.

En ook dat ik na 30 rondjes in de Red Bull na 1 rondje Mercedes er al een halve seconde vanaf reed. Moet er overigens alsnog ruim drie seconden vanaf :X

[ Voor 5% gewijzigd door MikeyMan op 31-08-2016 14:24 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joost1991
  • Registratie: December 2007
  • Laatst online: 12-09 15:04
MikeyMan schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 14:24:
[...]


Zat gisteren even de setups van de top5 op monza te bekijken. In de top drie variatie van met en zonder hulpmiddelen en van geen tot medium downforce. Vond ik wel opvallend.

En ook dat ik na 30 rondjes in de Red Bull na 1 rondje Mercedes er al een halve seconde vanaf reed. Moet er overigens alsnog ruim drie seconden vanaf :X
Ik weet niet in welke gamemodus je rijdt, maar in Time Trial zijn de auto's niet equal. Niet heel gek dat je er dan direct tijd af rijdt.

Macbook Pro 16" 2021 -  iPhone 14 Pro Max Deep Purple 256GB -  Apple Watch Ultra 2 Black Titanium Case -  iPad Pro 11" M4 Space Gray 256GB -  Apple TV 4K 32GB


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Qu3st
  • Registratie: Juli 2015
  • Laatst online: 11-09 15:32

Qu3st

#36

Zo mijn race in Monaco is best wel verkloot! Teammate en/of crew maakte een grote fout.
Monaco is mijn minst favoriete track, moest P12 halen met Q, maar haalde een 'prachtige' P22. Dus geen goede kwalificatie. Ik dacht misschien kan ik bji de start wat goed maken, start van mij was goed, maar die van Magnussen (P21) en Bottas (P20) waren ook goed. Dus ik kon geen plek winnen daar.
In ronde 7/8 tikte ik Magnussen heel licht aan maar hierdoor was wel mijn voorvleugel kapot, moest vroeg pitten. Van US naar US gegaan. Daarna keihard pushen om tijd goed te maken, wat me ook nog lukte! De anderen gingen hun pitstop maken en ik was opeens P17. Toch goed vond ik, na een dramatische kwalificatie, degelijke start en een ongelukje op P17 liggen met nog 2/3 van de race te gaan. (Doe een 100% weekend, wat best vermoeiend is op Monaco)
In het weerbericht vooraf al gezien dat er kans op regen was, en die kwam ook. Mijn tweede pit window was tussen 30 en 50, en rond lap 35 begon het te regenen. Ik wilde naar binnengaan voor intermediates, maar Nasr was me voor dus kon de pit niet. Maar hij ging niet naar intermediates maar naar US!!! 8)7
Hij kwam voor mij weer de baan op, hij zat 2 plekken voor me. Ik geroepen dat ik die ronde naar binnen wilde voor intermediates, gaat Nasr weer de pit in! Om nu naar intermediates te gaan. Ik kon dus niet naar binnen en moest verder met US maar dat was niet meer te doen, gleed alle kanten op. Erg voorzichtig gereden, maar helaas wel weer voorvleugel kapot. Mijn tijden waren erg slecht en iedereen kon tijd goed maken op me. Iedereen zat ondertussen op Intermediates. Uiteindelijk kon ik toch naar binnen voor mijn intermediates, maar ik moest ook weer voorvleugel wisselen, kom ik uiteindelijk weer op de baan als P20! Al 1 uitvaller en Magnussen die een nog slechtere pitstop heeft gehad als ik. Maar ik was wel behoorlijk pissig dat die AI dit deed! Gelijk maar een save gedaan en dit epistel geschreven!
Pfffff drama, bedankt Nasr, bedankt crew!!!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joost1991
  • Registratie: December 2007
  • Laatst online: 12-09 15:04
Qu3st schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 15:26:
Zo mijn race in Monaco is best wel verkloot! Teammate en/of crew maakte een grote fout.
Monaco is mijn minst favoriete track, moest P12 halen met Q, maar haalde een 'prachtige' P22. Dus geen goede kwalificatie. Ik dacht misschien kan ik bji de start wat goed maken, start van mij was goed, maar die van Magnussen (P21) en Bottas (P20) waren ook goed. Dus ik kon geen plek winnen daar.
In ronde 7/8 tikte ik Magnussen heel licht aan maar hierdoor was wel mijn voorvleugel kapot, moest vroeg pitten. Van US naar US gegaan. Daarna keihard pushen om tijd goed te maken, wat me ook nog lukte! De anderen gingen hun pitstop maken en ik was opeens P17. Toch goed vond ik, na een dramatische kwalificatie, degelijke start en een ongelukje op P17 liggen met nog 2/3 van de race te gaan. (Doe een 100% weekend, wat best vermoeiend is op Monaco)
In het weerbericht vooraf al gezien dat er kans op regen was, en die kwam ook. Mijn tweede pit window was tussen 30 en 50, en rond lap 35 begon het te regenen. Ik wilde naar binnengaan voor intermediates, maar Nasr was me voor dus kon de pit niet. Maar hij ging niet naar intermediates maar naar US!!! 8)7
Hij kwam voor mij weer de baan op, hij zat 2 plekken voor me. Ik geroepen dat ik die ronde naar binnen wilde voor intermediates, gaat Nasr weer de pit in! Om nu naar intermediates te gaan. Ik kon dus niet naar binnen en moest verder met US maar dat was niet meer te doen, gleed alle kanten op. Erg voorzichtig gereden, maar helaas wel weer voorvleugel kapot. Mijn tijden waren erg slecht en iedereen kon tijd goed maken op me. Iedereen zat ondertussen op Intermediates. Uiteindelijk kon ik toch naar binnen voor mijn intermediates, maar ik moest ook weer voorvleugel wisselen, kom ik uiteindelijk weer op de baan als P20! Al 1 uitvaller en Magnussen die een nog slechtere pitstop heeft gehad als ik. Maar ik was wel behoorlijk pissig dat die AI dit deed! Gelijk maar een save gedaan en dit epistel geschreven!
Pfffff drama, bedankt Nasr, bedankt crew!!!
Interessante race! Jammer dat het niet helemaal mee zat.

Als je teammate naar binnen gaat kan je trouwens wel gewoon naar binnen gaan. Je moet dan alleen een paar seconden wachten achter je teammate voordat je wordt geholpen.

Macbook Pro 16" 2021 -  iPhone 14 Pro Max Deep Purple 256GB -  Apple Watch Ultra 2 Black Titanium Case -  iPad Pro 11" M4 Space Gray 256GB -  Apple TV 4K 32GB


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SnowDude
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 11-09 15:09
Joost1991 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 15:37:
[...]

Interessante race! Jammer dat het niet helemaal mee zat.

Als je teammate naar binnen gaat kan je trouwens wel gewoon naar binnen gaan. Je moet dan alleen een paar seconden wachten achter je teammate voordat je wordt geholpen.
Je kan dan inderdaad beter een paar seconden extra wachten in de pits dat kost je minder tijd dan met ss op een rondje op een zeiknatte baan te rijden

All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • RedHat
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 09-09 17:16
Ik ben aanbeland in Russia en niveau staat nu op Hard. Op het droge kan ik goed meekomen maar Q2 was nat en viel net buiten de boot. Toch snap ik niet hoe je die tijden kan halen als het regent, als ik iets meer gas geeft ga je er 100% vanaf. En dat is nog maar op hard 8)7

Wat balen als het begint te regenen zeg. Hopen op een droge race zodat ik toch nog bij de 1e 10 kan eindigen. Torro Rosso BTW.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 08:43

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

Joost1991 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 15:00:
[...]


Ik weet niet in welke gamemodus je rijdt, maar in Time Trial zijn de auto's niet equal. Niet heel gek dat je er dan direct tijd af rijdt.
Ja, dat begrijp ik, maar als ik het zo inschat ben ik met die Mercedes dalijk twee seconden sneller dan met de RB. Dat lijkt me een beetje fors.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Qu3st
  • Registratie: Juli 2015
  • Laatst online: 11-09 15:32

Qu3st

#36

Joost1991 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 15:37:
[...]


Interessante race! Jammer dat het niet helemaal mee zat.

Als je teammate naar binnen gaat kan je trouwens wel gewoon naar binnen gaan. Je moet dan alleen een paar seconden wachten achter je teammate voordat je wordt geholpen.
Aha, ik kreeg van onze vriend Jeff te horen buiten te blijven, ik luister altijd heen netjes naar hem :9

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Robehr
  • Registratie: Oktober 2014
  • Laatst online: 10-09 00:04
Ik heb wat vragen.
Rijd je bij elke gp net zoveel rondjes als in het echt?
Kan je na 2016 nog verder?
Het gedoe met banden en brandstof. Hoe lastig is dat?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jadero
  • Registratie: September 2012
  • Laatst online: 11-09 20:59
Robehr schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 16:31:
Ik heb wat vragen.
Rijd je bij elke gp net zoveel rondjes als in het echt? dat is naar keuze, verschillende mogelijkheden
Kan je na 2016 nog verder? Ja
Het gedoe met banden en brandstof. Hoe lastig is dat? dat is persoonlijk

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SnowDude
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 11-09 15:09
Qu3st schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 16:30:
[...]

Aha, ik kreeg van onze vriend Jeff te horen buiten te blijven, ik luister altijd heen netjes naar hem :9
Jeff is niet altijd even scherp kwa strategie
Robehr schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 16:31:
Ik heb wat vragen.
Rijd je bij elke gp net zoveel rondjes als in het echt?
Je kan kiezen tussen een kwart race afstand of een hele
Kan je na 2016 nog verder?
De Carreer mode heeft 10 seizoenen, maar die zijn wel alle 10 met de zelfde auto's en banen.
Het gedoe met banden en brandstof. Hoe lastig is dat?
Niet echt lastig. Gewoon goed luisteren naar de engineer, en als je alles op standaard laat dan zit altijd veilig.

All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • yorkick
  • Registratie: Januari 2007
  • Laatst online: 11-09 17:46
Robehr schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 16:31:
Ik heb wat vragen.
Rijd je bij elke gp net zoveel rondjes als in het echt?
Kan je na 2016 nog verder?
Het gedoe met banden en brandstof. Hoe lastig is dat?
Ik vind zelf 50% het leukste om te doen. Kortere races dan dat en het wordt me allemaal iets te onrealistisch qua banden/strategie etc..

Je kunt voor een weekend begint aangeven wat voor soort setjes je banden meeneemt, softer/balanced/harder, en in principe kan je best mooi custom strategien doen als je beetje goed bent in het inschatten van de slijtage aan de hand van je practice runs en afstellingen / baantemperaturen.
Maar ook zonder enige aanpassingen kan je prima racen en heb je vaak keuze tussen 2 verschillende strategien.

kimi


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 08:43

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

Je kunt zelfs gps van vijf ronden doen. Heb ik de eerste paar wel gedaan. Ben nu langzaam de afstand aan het opvoeren.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Richard89
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 01:05
Heb het nog niet getest, maar is het in de game ook zo welke band je in Q2 gebruikt, je de race mee moet beginnen? Heb zelf alleen nog short quali gedaan

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Qu3st
  • Registratie: Juli 2015
  • Laatst online: 11-09 15:32

Qu3st

#36

Richard89 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 17:58:
Heb het nog niet getest, maar is het in de game ook zo welke band je in Q2 gebruikt, je de race mee moet beginnen? Heb zelf alleen nog short quali gedaan
Ja dat is de band waarop je de race start. Er vanuit gaande dat je wel een tijd neer zet in de Q2.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Thom2289
  • Registratie: Maart 2010
  • Laatst online: 12-09 08:51
Monaco is droog al verschrikkelijk. In de regen is het zo verschrikkelijk dat bij mij de helft van het veld in de eerste ronde het casino in dook.

Afbeeldingslocatie: https://i.imgur.com/Tuo97bo.jpg

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Qu3st
  • Registratie: Juli 2015
  • Laatst online: 11-09 15:32

Qu3st

#36

Thom2289 schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 20:49:
Monaco is droog al verschrikkelijk. In de regen is het zo verschrikkelijk dat bij mij de helft van het veld in de eerste ronde het casino in dook.

[afbeelding]
Is mijn slechtste race altijd, maar voor de regen ging het toch best aardig.

8)7 Makkelijk punten scoren zo haha! En zeker geen SC?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Robehr
  • Registratie: Oktober 2014
  • Laatst online: 10-09 00:04
Bedankt voor de reactie. Krijg er steeds meer zin in om deze te halen. Binnenkort begint ook het FIFA en Pes geweld alleen dus twijfel.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • RedHat
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 09-09 17:16
RedHat schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 15:54:
Ik ben aanbeland in Russia en niveau staat nu op Hard. Op het droge kan ik goed meekomen maar Q2 was nat en viel net buiten de boot. Toch snap ik niet hoe je die tijden kan halen als het regent, als ik iets meer gas geeft ga je er 100% vanaf. En dat is nog maar op hard 8)7

Wat balen als het begint te regenen zeg. Hopen op een droge race zodat ik toch nog bij de 1e 10 kan eindigen. Torro Rosso BTW.
De race gereden. Ben begonnen op softs en dat viel niet mee zeg. Alleen maar onderstuur, apexen missen, en daardoor niet op het gas kunnen bij de exit. Ik dacht drama race. Ik kwam vanaf P14 of 15 op de grid naar P9. Iedereen ging pitten (was te verwachten) en m'n strategie was dan ook lang doorrijden en tijdswinst maken, maar dat ging niet helemaal op. Nadat iedereen gepit was stond ik 1e plek met Hamilton in m'n nek, kon hem steeds net voorblijven maar oh oh oh wat had ik een onderstuur zeg.

Nouja, de pits erin om m'n 2e stint vol te maken met supersofts. Nou, toch nog ff 1 rondje rijden kijken wat er gebeurd. De bocht voor de start/finish maakt Hamilton een fout en raakt mijn achterwiel en begint te spinnen, waardoor Bottas en Richardio ook stil kwamen te staan. Ik was echt blij als een klein kind want dat gaf mij wat meer tijd om de pits in te duiken. Op 50% van de baan zei Richardio en Bottas hallo, hier zijn wij. Verdedigen dus 8)7 Hamilton voegde zich nog bij. Ik moest wel pitten. Ik dacht dat ik op P10~12 kwam, maar dat bleek toch P6 te zijn :D

Maar oh want waren mijn SuperSofts een verademing zeg. Geen onderstuur meer, redde mijn apexen en kon daardoor veel meer gas geven. 1e Ronde 1 seconde van m'n beste ronde afgereden, 2e ronde 0.6 seconde en ik kwam op P4. Met nog +/- 8 rondes te gaan moest een podium erin zitten :D Man ik zweette me een tierelier wat een spanning, gewoon 4e nadat ik van Medium naar Hard AI difficulty was gegaan en kuttijden reed in de Q ivm regen.

Ik hitte elke apex, elke exit kon ik vrijwel meteen op het gas, wat heerlijk. Ik kwam al snel dicht op Verstappen welke netjes ruimte liet toen ik een Verstappen deed aan de binnenkant. Bedankt en tot ziens :) Plek 3, een podium. Helemaal in de adrenaline. Wat jullie moeten weten is dat ik nog zo erg moet concentreren op de baan, rempunten en alles dat ik geen idee had hoe ver ik achter lag op P2 en 1. Maar na 2 rondjes kreeg ik ze in het vizier, ik had +3 laps aan benzine meegenomen (Omdat als ik std setting altijd zonder benzine kwam te staan, ook al rijdt ik de race op std fuel usage) en het werd wel tijd dat ik hem op rich ging zetten. 3x Flashback nodig gehad om hem op rich te zetten want ik moet mij concentreren op het rijden :D

Wat een feest, Bottas die op P2 reed kon ik ook voorbij met dank aan DRS. Ric reed niet ver daarvoor en in de één na laatste ronde hield ook hij het voor gezien en gaf zich gewonnen. Wat er daarna gebeurde weet ik niet want ik stond op het podium met Rosberg en Hamilton, dus zullen wel wat incidentjes geweest zijn 8)7

Al met al heb ik in mijn Torro Rosso Hard difficulty verslagen in een spannende race en ik ga nu op naar Spanje en een niveau hoger. Expert. :*) Zoveel voldoening.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 12-09 16:25
Ik blijf het crap vinden dat er niks tussen 25 en 50 procent races zit. Maar nog erger is dat er geen goede scaling van bandengebruik in zit. Op 25 procent is alles een 1 stopper.

Ben er na 5 races alweer op uitgekeken. Zelfde troep als elk jaar. Niks nieuws, behalve wat klein wijzigingen.

Racen met de AI zit er niet in, als je al van AI mag spreken. Het lijkt nog erger dan een Gran Turismo spel.

Qua content vind ik de career mode prima, maar ja als er geen fatsoenlijke gameplay is houdt het op.

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


  • Beakzz
  • Registratie: Juni 2008
  • Laatst online: 23:29
Phusebox schreef op woensdag 31 augustus 2016 @ 21:54:
Ik blijf het crap vinden dat er niks tussen 25 en 50 procent races zit. Maar nog erger is dat er geen goede scaling van bandengebruik in zit. Op 25 procent is alles een 1 stopper.

Ben er na 5 races alweer op uitgekeken. Zelfde troep als elk jaar. Niks nieuws, behalve wat klein wijzigingen.

Racen met de AI zit er niet in, als je al van AI mag spreken. Het lijkt nog erger dan een Gran Turismo spel.

Qua content vind ik de career mode prima, maar ja als er geen fatsoenlijke gameplay is houdt het op.
Hehe de AI is dodelijk inderdaad, maar dat is in elke racegame zo ong. Erger dan een Gran Turismo spel is wel logisch aangezien die de AI van train simulator hebben gebruikt dus dan kan er ook weinig fout gaan.

Vermaak me best met deze game ook al is het minder sim dan wat ik normaal speel. Maar ja ik ben dan ook niet keizer azijnpisser :+

  • LAD93
  • Registratie: Maart 2016
  • Niet online
Voor de liefhebbers/twijfelaars; Logitech G29 is bij bol.com in de aanbieding.

https://www.bol.com/nl/p/...uggestionType=typedsearch

per aspera ad astra


  • roda_djavulen
  • Registratie: Oktober 2011
  • Laatst online: 08:30
Vorige week in de aanbieding bij amazon Uk gekocht voor 160 euro :) Is daar nu afgelopen maar nog steeds goedkoper dan bol

  • Pakhtun
  • Registratie: Oktober 2012
  • Laatst online: 12-09 17:35
Weet iemand wat er gebeurd wanneer je "ceased" met de ontwikkeling tijdens het seizoen? Kan je dan punten behouden voor seizoen 2?

Edit: Lees net dat je 25% meer punten krijgt voor het seizoen erop.

Wat gaan jullie doen? Ik ben inmiddels in Singapore en denk dat ik toch wel ga stoppen, kan redelijk mee met de vereisten van het team.

[ Voor 45% gewijzigd door Pakhtun op 01-09-2016 13:30 ]


  • SnowDude
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 11-09 15:09
Ook onhandig, je kan op de Xbox de race engineer over de radio horen op de head set, maar niet de shift en DRS beeps.

All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.


  • Racing_Reporter
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 07-09 19:15

Racing_Reporter

Contentmaker

roda_djavulen schreef op donderdag 01 september 2016 @ 11:38:
Vorige week in de aanbieding bij amazon Uk gekocht voor 160 euro :) Is daar nu afgelopen maar nog steeds goedkoper dan bol
Dat wel! Maar waarom moest Logitech nou weer de shifter uit het pakket halen? :(

Als je dit leest, heb je teveel tijd.


  • roda_djavulen
  • Registratie: Oktober 2011
  • Laatst online: 08:30
die losse shifter is niet nodig voor f1;)

  • Racing_Reporter
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 07-09 19:15

Racing_Reporter

Contentmaker

roda_djavulen schreef op donderdag 01 september 2016 @ 18:43:
die losse shifter is niet nodig voor f1;)
Psst, er is meer dan alleen F1 (2016) in het leven ;)

Als je dit leest, heb je teveel tijd.


  • Joost1991
  • Registratie: December 2007
  • Laatst online: 12-09 15:04
Voor dat geld zou ik nog steeds voor de T300RS gaan. Meer customization mogelijkheden zoals de mogelijkheid om stuurtjes te wisselen. Bij de T300RS moet je nog wel de duurdere pedalen apart aanschaffen.

Macbook Pro 16" 2021 -  iPhone 14 Pro Max Deep Purple 256GB -  Apple Watch Ultra 2 Black Titanium Case -  iPad Pro 11" M4 Space Gray 256GB -  Apple TV 4K 32GB


  • roda_djavulen
  • Registratie: Oktober 2011
  • Laatst online: 08:30
Racing_Reporter schreef op donderdag 01 september 2016 @ 19:37:
[...]

Psst, er is meer dan alleen F1 (2016) in het leven ;)
Nee joh, hoe kom je daar nu bij! :D

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Swaxie
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 01-09 08:48
Pfoeeee,
ik heb me een beetje in de nesten gewerkt.
Gisteren de race in het eerste seizoen gereden op Silverstone.
Na de race komt die chick naar me toe en vraagt me of ik een nieuw contract wil tekenen.
Ik ga er eigenlijk blindelings van uit dat dit voor het volgende seizoen is, dus teken lekker mijn contract bij Force India(zit nu bij Renault, dus een klein opstapje in mijn ogen).
Krijg een melding dat alle R&D gereset word...
Blijkt dat ik midden in het seizoen naar Force India ben geswitcht. Zucht.
Kom ik bij mn Laptop aan zie ik dat de wagens van Renault nog altijd zo ver ontwikkeld zijn als ik ze had, en de force india staat daar dus gewoon onder(zucht) dus lekker een stapje achteruit gemaakt hahaha...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RedHat
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 09-09 17:16
Moet je je contract maar nalezen voordat je iets ondertekend >:)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Swaxie
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 01-09 08:48
RedHat schreef op vrijdag 02 september 2016 @ 08:25:
Moet je je contract maar nalezen voordat je iets ondertekend >:)
Ik heb het nergens zien staan eigenlijk haha, maargoed, dan ga ik gewoon in die force india knallen en rij ik het volgend seizoen bij Mercedes :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dehdehdul
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 05-06 18:17
Beste Tweakers,

Ik heb F1 gekocht voor mijn PC. Als ik time trial doe in België rij ik een ronde in ongeveer 1:53

Een goede vriend van mij rijdt dezelfde baan op zijn PS4 en is 9 of bijna 10 seconden sneller per rondje. Hij rijdt 1:43. Waar zou dat aan kunnen liggen? We racen allebei met gamepad en aan afstelling hebben we ook niks gedaan.

Hij heeft ook op mijn PC geracet en komt ook niet verder dan 1:53.

Ik heb codemasters gemaild, maar die verwijzen mij door naar forum op internet.

Met vriendelijk groet,
Sul

[ Voor 0% gewijzigd door dehdehdul op 02-09-2016 10:36 . Reden: Typefout ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Geertdv
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 07-11-2024
Braking assist toevallig aanstaan?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maurice079
  • Registratie: Mei 2015
  • Laatst online: 12-09 17:23
Even een vraagje: Welke instellingen hanteren de mensen die met een controller op de console spelen? Ik speel momenteel op Expert met de dynamische lijn aan, evenals traction control. Ook heb ik automatisch schakelen aan staan. Braking assists heb ik uit staan. Ik wil langzaamaan zoveel mogelijk zelf doen. Wat adviseren jullie om als eerste uit te zetten?

PSN: xMaurice93


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Geertdv
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 07-11-2024
Maurice079 schreef op vrijdag 02 september 2016 @ 10:53:
Even een vraagje: Welke instellingen hanteren de mensen die met een controller op de console spelen? Ik speel momenteel op Expert met de dynamische lijn aan, evenals traction control. Ook heb ik automatisch schakelen aan staan. Braking assists heb ik uit staan. Ik wil langzaamaan zoveel mogelijk zelf doen. Wat adviseren jullie om als eerste uit te zetten?
Ik speel met Xbox One S conntroller op de PC (tzelfde als gewone XOne controller) en heb alle assists uit staan met manual shifting. Ik speel het ook al sinds 2013 dat moet ik erbij zeggen. Speel nu op expert/legend, legend is alleen net wat te snel en expert te langzaam. Erg frustrerend.

Al met al, gewoon veel oefenen in time trial. Sowieso eerst de racing line uitzetten, dat scheelt soms al 0.5-1 seconde per ronde. Daarnaast traction eerst naar medium zetten, spelen met de throttle en vervolgens uitzetten.

[ Voor 9% gewijzigd door Geertdv op 02-09-2016 11:05 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dehdehdul
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 05-06 18:17
Geertdv schreef op vrijdag 02 september 2016 @ 10:52:
Braking assist toevallig aanstaan?
Nee staat niet aan.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Geertdv
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 07-11-2024
Maak je gebruik van dezelfde controller?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dehdehdul
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 05-06 18:17
Geertdv schreef op vrijdag 02 september 2016 @ 11:51:
[...]


Maak je gebruik van dezelfde controller?
Ik gebruik Logitech Dual Action samen met Win 10 pro.
http://support.logitech.c...oduct/dual-action-gamepad

Hij speelt met standaard PS4 controller.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Geertdv
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 07-11-2024
dehdehdul schreef op vrijdag 02 september 2016 @ 12:04:
[...]


Ik gebruik Logitech Dual Action samen met Win 10 pro.
http://support.logitech.c...oduct/dual-action-gamepad

Hij speelt met standaard PS4 controller.
Dat verklaart een hoop, ik zou zeggen probeer eens een andere controller :')

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hoogie2004
  • Registratie: Mei 2005
  • Laatst online: 08:23

Hoogie2004

Whohooooo

dehdehdul schreef op vrijdag 02 september 2016 @ 10:33:
Beste Tweakers,

Ik heb F1 gekocht voor mijn PC. Als ik time trial doe in België rij ik een ronde in ongeveer 1:53

Een goede vriend van mij rijdt dezelfde baan op zijn PS4 en is 9 of bijna 10 seconden sneller per rondje. Hij rijdt 1:43. Waar zou dat aan kunnen liggen? We racen allebei met gamepad en aan afstelling hebben we ook niks gedaan.

Hij heeft ook op mijn PC geracet en komt ook niet verder dan 1:53.

Ik heb codemasters gemaild, maar die verwijzen mij door naar forum op internet.

Met vriendelijk groet,
Sul
Kijk ook eens of je rem en gas indicatoren in de game naar 100% gaan (groen en rood balkje, rechtsonder in beeld tijdens het rijden als je de t-cam gebruikt). Als je calibratie niet helemaal klopt kan het misschien zo zijn dat je maar 70% gas geeft of iets dergelijks...

My iRacing profile | Strava


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • nubys
  • Registratie: April 2010
  • Laatst online: 22:59

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Flagg
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Flagg

It's a shite state of affairs

Ik dus na 10+ jaar geen f1 game gespeeld te hebben en nooit echt met stuur en pedalen geracet te hebben (t300rs) is ai op expert en geen assists te hoog gegrepen. :+

Dus nu met sauber opnieuw begonnen met ai op expert en een beetje tc en ideale lijn in de corners maar eens opnieuw begonnen, is genoeg uitdaging for now. ;)

Irish diplomacy is telling a man he can go to hell in such a way he actually looks forward to it.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ronaldjanssen
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 05-08 11:37
Viel me op dat bij de time trial van Spa de ghost die 1:31 rijdt bij les combes gewoon rechtdoor over het gras rijdt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LopendeVogel
  • Registratie: Juli 2011
  • Laatst online: 08:16
Maurice079 schreef op vrijdag 02 september 2016 @ 10:53:
Even een vraagje: Welke instellingen hanteren de mensen die met een controller op de console spelen? Ik speel momenteel op Expert met de dynamische lijn aan, evenals traction control. Ook heb ik automatisch schakelen aan staan. Braking assists heb ik uit staan. Ik wil langzaamaan zoveel mogelijk zelf doen. Wat adviseren jullie om als eerste uit te zetten?
Op het begin wanneer ik met een race game begin staan meestal veel assist zaken aan, eerste wat uit gaat is het automatische remmen. Daarna het schakelen, ik denk dus dat voor jou de volgende stap het schakelen kan zijn.

In vrijwel alle games haal je daar veel profijt uit: langer doortrekken. Probeer eerst maar met automatisch schakelen een beetje de circuits door te komen, daarna lekker handmatig schakelen.

Je merkt met automaat gewoon dat die te vroeg schakelt, daar verlies je snelheid mee.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • schumi1986
  • Registratie: Februari 2014
  • Laatst online: 07:24
Pakhtun schreef op donderdag 01 september 2016 @ 13:28:
Weet iemand wat er gebeurd wanneer je "ceased" met de ontwikkeling tijdens het seizoen? Kan je dan punten behouden voor seizoen 2?

Edit: Lees net dat je 25% meer punten krijgt voor het seizoen erop.
Is het niet zo dat 25% van de gespaarde punten van het vorige seizoen beschikbaar zijn aan het begin van het nieuwe seizoen?

Als je bijv. 1000 punten over hebt dan krijg je 250 punten aan het begin van het nieuwe seizoen

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RedHat
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 09-09 17:16
Maurice079 schreef op vrijdag 02 september 2016 @ 10:53:
Even een vraagje: Welke instellingen hanteren de mensen die met een controller op de console spelen? Ik speel momenteel op Expert met de dynamische lijn aan, evenals traction control. Ook heb ik automatisch schakelen aan staan. Braking assists heb ik uit staan. Ik wil langzaamaan zoveel mogelijk zelf doen. Wat adviseren jullie om als eerste uit te zetten?
Die racelijnen uitzetten scheelt rondetijden :?
Nog nooit van gehoord. Een verklaart u nader is wel op zijn plaats want ik ben hier best wel benieuwd na.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MTH-34
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 09-09 17:18
Flagg schreef op vrijdag 02 september 2016 @ 16:43:
Ik dus na 10+ jaar geen f1 game gespeeld te hebben en nooit echt met stuur en pedalen geracet te hebben (t300rs) is ai op expert en geen assists te hoog gegrepen. :+

Dus nu met sauber opnieuw begonnen met ai op expert en een beetje tc en ideale lijn in de corners maar eens opnieuw begonnen, is genoeg uitdaging for now. ;)
Je hoeft niet perse opnieuw te beginnen. Tussen sessies door kun je van AI-niveau wisselen. Terug naar het hoofdmenu en dan je carriere weer starten.
Assists zijn altijd aan een uit te schakelen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dehdehdul
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 05-06 18:17
Geertdv schreef op vrijdag 02 september 2016 @ 12:05:
[...]


Dat verklaart een hoop, ik zou zeggen probeer eens een andere controller :')
Had nog een ander controller geprobeerd, helpt ook niet.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dehdehdul
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 05-06 18:17
Hoogie2004 schreef op vrijdag 02 september 2016 @ 14:27:
[...]


Kijk ook eens of je rem en gas indicatoren in de game naar 100% gaan (groen en rood balkje, rechtsonder in beeld tijdens het rijden als je de t-cam gebruikt). Als je calibratie niet helemaal klopt kan het misschien zo zijn dat je maar 70% gas geeft of iets dergelijks...
Ja die game indicatoren gaan naar 100% als ik gas geef groen en rood wanneer ik rem. Heb de controller opnieuw gekalibreerd maar geen verandering.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MTH-34
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 09-09 17:18
dehdehdul schreef op vrijdag 02 september 2016 @ 20:38:
[...]


Ja die game indicatoren gaan naar 100% als ik gas geef groen en rood wanneer ik rem. Heb de controller opnieuw gekalibreerd maar geen verandering.
Probeer de linearity iets te verhogen (40-50%). Dit betekent dat de input (gas/rem) eerst wat minder gevoelig is.

Voorbeeld: (verzonnen percentages, het gaat om het idee)
0% geeft altijd 0%
25% geeft normaal 25% maar nu maar 15% input
50% geeft normaal 50% maar nu maar 40% input
75% geeft normaal 75% maar nu maar 70% input
100% geeft altijd 100%

Hierdoor kan ik veel preciezer het gas / rem etc doseren.
Ik heb zowel rem als gas op 40% staan. Hierdoor kan ik veel beter het gas doseren en heb ik er meer controle over. Veel minder wielspin bij acceleratie en veel minder blokkerende wielen bij aanremmen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Flagg
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Flagg

It's a shite state of affairs

MTH-34 schreef op vrijdag 02 september 2016 @ 19:56:
[...]


Je hoeft niet perse opnieuw te beginnen. Tussen sessies door kun je van AI-niveau wisselen. Terug naar het hoofdmenu en dan je carriere weer starten.
Assists zijn altijd aan een uit te schakelen.
Goed dat ik het weet, want de AI op expert kan nog wel een tandje terug, kan met de sauber wel een P8 qualificeren maar de racepace is niet vol te houden helaas. Dus nog maar een tandje terugzetten morgen, en zo'n 100% race is bijna werken te noemen. :P

Okay, het is officieel, ik heb een tyfushekel aan Bahrein. :+

[ Voor 5% gewijzigd door Flagg op 03-09-2016 15:02 ]

Irish diplomacy is telling a man he can go to hell in such a way he actually looks forward to it.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dawg
  • Registratie: December 2002
  • Niet online

dawg

🇪🇺 🇳🇱

ligt het aan mij of lijken die auto's te zweven? de ffb vind ik nogal erg zwak eerlijk gezegd, ik voel die auto's haast niet op het wegdek en sturen gaat volgens mij veel te soepel, zonder weerstand. lastig om zo bochten en snelheid etc goed in te schatten.

ik speel ps4 met een t300. de ffb settings staan alle 3 vrij hoog. 90-80-85 zo uit mijn hoofd.
ik heb overigens geen pc om die t300 aan te passen, ik gebruik mac. :)
iemand anders die hetzelfde ervaart?

bij assetto corsa bijv, voel je zelfs het wegdek, de auto's voelen aan alsof ze echt wat wegen en niet van papier zijn gemaakt, etc. ik vind het een enorm groot verschil, helaas.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Flagg
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Flagg

It's a shite state of affairs

Oh en als je Australië op 100% race afstand hebt, je flashbacks uit hebt staan (uiteraard) en realistische damage wil, moet je niet boos worden als je in ronde 52 (van de 58) toch net ff de muur iets te hard raakt. }:|

Nou ja reed toch al achteraan omdat een mafklapper mijn neus er in de eerste bocht afreed en ik dus naar binnen moest.

@dawg ik moet eerlijk zeggen dat ik er geen last van hebt met de ps4 en de t300rs, ffb is genoeg aanwezig en gisteren had ik het zweet op de kop staan na 52 }:| rondes. Ik heb alles gewoon op 100 staan overigens.

Ga zo maar ff Bahrein de race doen (50%) dan hebben we die kwelling ook weer gehad.

[ Voor 31% gewijzigd door Flagg op 04-09-2016 19:42 ]

Irish diplomacy is telling a man he can go to hell in such a way he actually looks forward to it.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • joblamie
  • Registratie: Mei 2009
  • Niet online
dawg schreef op zondag 04 september 2016 @ 18:02:
ligt het aan mij of lijken die auto's te zweven? de ffb vind ik nogal erg zwak eerlijk gezegd, ik voel die auto's haast niet op het wegdek en sturen gaat volgens mij veel te soepel, zonder weerstand. lastig om zo bochten en snelheid etc goed in te schatten.

ik speel ps4 met een t300. de ffb settings staan alle 3 vrij hoog. 90-80-85 zo uit mijn hoofd.
ik heb overigens geen pc om die t300 aan te passen, ik gebruik mac. :)
iemand anders die hetzelfde ervaart?

bij assetto corsa bijv, voel je zelfs het wegdek, de auto's voelen aan alsof ze echt wat wegen en niet van papier zijn gemaakt, etc. ik vind het een enorm groot verschil, helaas.
Het verschil in FFB tussen Project Cars en F1 2016 is ook mega groot.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • schumi1986
  • Registratie: Februari 2014
  • Laatst online: 07:24
Tijdens de GP van oostenrijk heb ik een drive tru penalty gekregen wegens te snel rijden is de pitlane (niet optijd afgeremd tijdens het maken van de pitstop.

2 rondjes later tijdens een virtual safety car ben ik naar binnen gegaan maar ipv een drive tru maakte ik een pitstop ( niet aangegeven, ook niet doormiddel van de strategie )

1 rondje later weer naar binnen gegaan toen maakte ik wel een drive tru, maar lag door de extra stop inmiddels laatste en ga de race maar herstarten :(

Hoe kan ik ervoor zorgen dat ik zeker weet dat tijdens het naar binnen gaan de drive tru penalty inlos en niet een pitstop maak? of is het een bug?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dawg
  • Registratie: December 2002
  • Niet online

dawg

🇪🇺 🇳🇱

Flagg schreef op zondag 04 september 2016 @ 19:39:


@dawg ik moet eerlijk zeggen dat ik er geen last van hebt met de ps4 en de t300rs, ffb is genoeg aanwezig en gisteren had ik het zweet op de kop staan na 52 }:| rondes. Ik heb alles gewoon op 100 staan overigens.
weet je zeker dat dat zweet kwam door de ffb, of door de spanning? ;)

ik zal eens proberen alles op 100 te zetten, maar ik ben bang dat het maar weinig uit zal maken, omdat de settings al vrij hoog staan.
joblamie schreef op zondag 04 september 2016 @ 22:42:
[...]

Het verschil in FFB tussen Project Cars en F1 2016 is ook mega groot.
klopt, maar ondanks de uitgebreide ffb settings in pcars (heb hem ook), vind ik toch de ffb van assetto corsa verreweg superieur (de physics ook trouwens).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Swaxie
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 01-09 08:48
schumi1986 schreef op maandag 05 september 2016 @ 02:04:
Tijdens de GP van oostenrijk heb ik een drive tru penalty gekregen wegens te snel rijden is de pitlane (niet optijd afgeremd tijdens het maken van de pitstop.

2 rondjes later tijdens een virtual safety car ben ik naar binnen gegaan maar ipv een drive tru maakte ik een pitstop ( niet aangegeven, ook niet doormiddel van de strategie )

1 rondje later weer naar binnen gegaan toen maakte ik wel een drive tru, maar lag door de extra stop inmiddels laatste en ga de race maar herstarten :(

Hoe kan ik ervoor zorgen dat ik zeker weet dat tijdens het naar binnen gaan de drive tru penalty inlos en niet een pitstop maak? of is het een bug?
Ik denk dat dit te maken had met de VSC die op dat moment gaande was, of stond er toevallig een pitstop al gepland in die ronde?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Geertdv
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 07-11-2024
RedHat schreef op vrijdag 02 september 2016 @ 19:22:
[...]

Die racelijnen uitzetten scheelt rondetijden :?
Nog nooit van gehoord. Een verklaart u nader is wel op zijn plaats want ik ben hier best wel benieuwd na.
Vaak is het zo dat je later kan remmen dan die lijn weergeeft, waardoor je snellere tijden neerzet. Ook kan het zijn dat een andere racelijn sneller is dan de perfecte lijn.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Swaxie
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 01-09 08:48
Geertdv schreef op maandag 05 september 2016 @ 08:09:
[...]


Vaak is het zo dat je later kan remmen dan die lijn weergeeft, waardoor je snellere tijden neerzet. Ook kan het zijn dat een andere racelijn sneller is dan de perfecte lijn.
Ik heb gemerkt dat dit in Austin nog wel eens het geval kan zijn, want damn wat rij ik veel sneller daar dan mn concurentie. heb wel het idee dat mn banden te hard slijten. Dus werd keihard ingehaald door Hamilton omdat ik op de mediums verder ging inplaats van de softs.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • schumi1986
  • Registratie: Februari 2014
  • Laatst online: 07:24
Swaxie schreef op maandag 05 september 2016 @ 07:58:
[...]


Ik denk dat dit te maken had met de VSC die op dat moment gaande was, of stond er toevallig een pitstop al gepland in die ronde?
Nope geen pitstop gepland, had juist die straf gekregen omdat ik met mijn geplande pitstop te hard door de pits had gereden, ik ging juist naar binnen omdat het virtual safety car was, zo verlies je minder tijd en in de echte f1 is dit ook gewoon toegestaan

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Swaxie
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 01-09 08:48
schumi1986 schreef op maandag 05 september 2016 @ 08:43:
[...]

Nope geen pitstop gepland, had juist die straf gekregen omdat ik met mijn geplande pitstop te hard door de pits had gereden, ik ging juist naar binnen omdat het virtual safety car was, zo verlies je minder tijd en in de echte f1 is dit ook gewoon toegestaan
Misschien dat het zo gepland is dat je automatisch een bandenwissel doet als ej de pit ingaat bij SC?
wat dus een bug zou zijn.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Geertdv
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 07-11-2024
Rijden jullie overigens met een stuur of controller? Ik heb een f430 ffb wheel liggen maar ik kan geen goede settings vinden en ben ongelofelijk langzaam. Met controller rijd ik ong 3/4 sec per ronde sneller.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DerOllie
  • Registratie: April 2004
  • Laatst online: 10-09 15:49

DerOllie

PSN / GT7 = DerOllie

Eerste glitch gisteren tegen gekomen, reed in Bahrein vol over de curbstones in de 2/3 bocht, en werd ineens van ene-op-andere moment van de curbstones weer op de baan gezet, en stond ook ineens stil. Ok... Toch maar even reset gedaan.

Daarnaast ook eerste keer Safety car en VSC meegemaakt, beide zeker qua realisme een toevoeging. Zeker safety car is wel even aanpoten, zeker omdat ik toen ie in ging net op start-finish was, en moest dus eerst een rondje nog rijden voordat ik weer bij hem was. VSC is eigenlijk gewoon even op de rem, even de delta in de gaten houden, brandstof omlaag zetten, en zodra VSC pending is, weer gas erop (en brandstof weer vol open zetten).

Ik lees meerdere mensen al wel eens iets zeggen over het brandstof verbruik, maar daar heb ik geen last van. Houd het verbruik in de gaten, en zelfs als ik -1 laps over heb, zet ik hem een 2 ronden op lean, dan heb ik alweer voldoende om de race uit te rijden. Ik snap dat Lean niet snelste is, maar kon mee komen...

www.youtube.com/DerOllie


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Geertdv
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 07-11-2024
DerOllie schreef op maandag 05 september 2016 @ 12:00:
Eerste glitch gisteren tegen gekomen, reed in Bahrein vol over de curbstones in de 2/3 bocht, en werd ineens van ene-op-andere moment van de curbstones weer op de baan gezet, en stond ook ineens stil. Ok... Toch maar even reset gedaan.

Daarnaast ook eerste keer Safety car en VSC meegemaakt, beide zeker qua realisme een toevoeging. Zeker safety car is wel even aanpoten, zeker omdat ik toen ie in ging net op start-finish was, en moest dus eerst een rondje nog rijden voordat ik weer bij hem was. VSC is eigenlijk gewoon even op de rem, even de delta in de gaten houden, brandstof omlaag zetten, en zodra VSC pending is, weer gas erop (en brandstof weer vol open zetten).

Ik lees meerdere mensen al wel eens iets zeggen over het brandstof verbruik, maar daar heb ik geen last van. Houd het verbruik in de gaten, en zelfs als ik -1 laps over heb, zet ik hem een 2 ronden op lean, dan heb ik alweer voldoende om de race uit te rijden. Ik snap dat Lean niet snelste is, maar kon mee komen...
Ik hoor daar ook verscheidene lui over klagen, ik lowrep veel bochten en highrep alleen op de straights, het is echt de manier waarop iemand speelt. Vooral mensen die met TC spelen hebben hoger brandstofverbruik omdat het dan veel makkelijker is om te highreppen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • garriej
  • Registratie: December 2012
  • Laatst online: 08-08 15:58

garriej

Ik las ondertieten.

Hier echt 0 problemen met brandstofverbruik in 50% races. 1 keer fuel efficentie geupgrade en kan eigenlijk bijna heel de race in rich rijden... Op lean hoeft ie al helemaal nooit, dat gebeurd alleen tijdens een safety car.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Swaxie
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 01-09 08:48
Komt een mooie update aan
Hey,


The PS4 patch we talked about here is about to go live. You'll find the patch notes below! In accordance with the topic here, we'll also be wiping the Time Trial leaderboards.


Game Additions

· Added the fuel remaining level next to the fuel mix setting in the MFD

· Added the ability to chose whether to select a front wing change during pit stops

· Added ability to alter fuel mix levels during the race start procedure.

· Added braking telemetry to ghost car DRL within Time Trial

· Added HUD area adjustment option.

· PS4 - LIGHT BAR – Light bar now turns blue when blue flags are present and red for collisions.


General Multiplayer


· Players on pause during multiplayer races are now driven at the speed level of the chosen AI and ghost to avoid accidents.

· Safety Car icon has been added to the mini map in online multiplayer races.

· Fixed a hang where a user JIPs into a session as its transitioning to a race.

· Fixed an issue where JIPing into a practice session, quitting and rejoining prevents the player from taking control of a car.

· Fixed an issue where game assets fail to render correctly when a client spectates an ongoing multiplayer qualifying session.

· Fixed an issue where the AI refused to overtake a paused player during online sessions.

· Added an icon next to the player nametag to indicate when the AI has taken control of another player in online multiplayer.

· Fixed an issue where players could spawn in on top of each other on the grid if both players receive a 5 place grid penalty in practice

· Fixed an issue with an incorrect position indicator on the formation lap after a driver is reset to grid.

· Fixed an issue in multiplayer championship in which the client’s setup is forgotten after a reboot.

· Fixed an issue where if a host left an OSQ session their ghost was the only vehicle visible for all clients and results were showing them in 1st place.

· Multiplayer Championship – Auto save feature enabled when player client joins session.

· Fixed an issue where accepting an invite on the race results was failing to take user into the game lobby.

· Added option for clients to save Multiplayer Championship after host migration

· Fixed an issue where an absent player vehicle was retiring at the start of a practice session, preventing the player dropping into multiplayer championships

· Fixed an issue where drive through penalties were not being enforced after a Formation Lap

· Fixed an issue where if a player quits/is disqualified from an online practice or longer qualifying session, many AI were not setting a lap time at all

· Added ability to kick player in Online Championship if they don't have a vehicle.

· Various other bug and stability fixes.


General Game

· Fixed AI vehicles blocking cars on hot laps in qualifying and practice sessions.

· Fixed AI vehicles suddenly moving off the inside line of corners and causing collisions

· Improved AI ability to recover to track after being involved in crashes.

· Made changes to the AI to improve overtaking along straights.

· Improved AI ability to race closer in corners without backing out of moves.

· AI vehicles are now able to reliably keep within the Safety Car delta times.

· Updated safety car release frequencies to result in SC being deployed more often.

· Updated safety car severity release frequencies – More likely to be released for the more severe accidents.

· Practice Sessions – Re-balanced tyre management tests.

· Improved performance and framerate within the career mode hospitality suite.

· Fixed an issue in qualifying where the player was given new vehicle for Q2 after terminally damaging their car during Q1.

· Fixed a crash in a 100% race replay at Singapore.

· Fixed an issue where drive through penalties were not being enforced after a Formation Lap.

· Fixed an issue where marbles were not sticking to tyres when driving over them on the outside of corners.

· Fixed sector times incorrectly displaying purple on the timings screen in practice and qualifying.

· Fixed an exploit in full qualifying where you could move up the grid after Q1 by advancing to race.

· Fixed an issue on the strategy screen where it was possible to leave a gap in the race strategy.

· Fixed an issue where no response was heard after requesting driver in Front or driver behind status update.

· Fixed an issue where time trial laps that were penalised are appearing as legitimate times. - Please note this requires a leaderboard wipe to remove penalised lap times.

· Leaderboards now display total players and ranking position.

· Fixed a crash when attempting qualification pace practice program in FP2 and FP3.

· Fixed a crash when selecting flashback after entering the pits.

· Stopped the game forcing players to serve stop-go penalties whilst under safety car conditions.

· Altered formation lap start procedure so users do not think they are starting the race.

· Season objectives for teams in career now update at the start of a new season depending on previous seasons performance.

· MFD - Extended the strategy timer to 30 seconds.

· Sparks VFX is now played for plank collisions with track surface.

· BRAZIL - PIT LANE - Speed limit sign now matches 80Kph speed limit.

· AUSTRALIA – Pit Lane – Speed limit sign and pit limit OSD now match at 60Kph

· Stability improvements for all game modes.

· Various other bug and graphical fixes.

· Various audio issues fixed and re-balanced.

· Further updates to name filter in career mode.


The patch is also coming onto Xbox One, and has been submitted :)


As always, anything that you find that doesn't work in the way it should, or anything else you spot, please let us know!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 08:43

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

Voor de PC zijn er al meerdere updates geweest, zitten inmiddels op 1.30.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SnowDude
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 11-09 15:09
De PS4 update is gewoon de 1.3 patch. Ik hoop dat de 1.3 patch voor de Xbox ook snel wordt vrij gegeven.

All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dawg
  • Registratie: December 2002
  • Niet online

dawg

🇪🇺 🇳🇱

zo te lezen dus geen verbetering van de ffb. jammer, gemiste kans als je het mij vraagt. :{

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Soccer98
  • Registratie: Oktober 2015
  • Laatst online: 02-07 21:43
En dat AI auto's letterlijk stilstaan als een auto voor ze gecrasht is? Hebben ze dat verbeterd? Zie het niet zo 1,2,3 in de fixlist staan, maar misschien dat ik erover heen gekeken heb.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Def87
  • Registratie: Januari 2007
  • Laatst online: 23:26
Soccer98 schreef op maandag 05 september 2016 @ 18:00:
En dat AI auto's letterlijk stilstaan als een auto voor ze gecrasht is? Hebben ze dat verbeterd? Zie het niet zo 1,2,3 in de fixlist staan, maar misschien dat ik erover heen gekeken heb.
Dat had ik ook net tijdens mijn kampioenrace in Abu Dhabi. Met veel pijn en moeite in de quali als 5de in een renault gekwalificeerd. Ik moest 4 punten meer scoren dan Hamilton en een stuk of 10 meer dan Vettel en ik zou WK worden. Als 5de gestart, na 2 bochten lag ik eerste omdat de AI vaak heel traag de 1ste bocht(en) door komen. Op het rechte stuk kreeg ik de melding dat er 2 auto's waren gediskwalificeerd, 1 eruit lag, en dat ik 11 seconden voor lag op de nummer 3. Toen keek ik op de radar, en stonden ze allemaal stil in de hairpin. De race uitgereden uiteindelijk en WK geworden.

Ik had mijn zinnen gezet om naar McLaren over te stappen, helaas kreeg ik alleen de optie om bij te tekenen, of naar Haas, Torro Rosso of Force India over te stappen. Met de upgrades die ik nu op de Renault heb zitten is een 2de keer WK worden geen probleem, dus ik ben maar gebleven. Moet alleen even kijken of de difficulty settings omhoog gooien nut heeft.

Wel jammer dat je de meeste races met 2 vingers in neus winnend afsluit. In het begin was het nog wel leuk om dat ene puntje nog te halen, maar na een aantal upgrades race je al tegen de Ferrari's en Mercedessen. Niet erg realistisch, had dan liever gezien dat je veel meer punten nodig zou hebben voor de upgrades om na 2 seizoenen pas aan te kunnen sluiten bij de top.

Daarnaast zou ik ook liever meer diversiteit willen zien tijdens de FP. Elke keer 1 rondje om de track te leren kennen, 4 rondjes voor de banden slijtage, en 1 rondje voor een kwali tijd. Het is meer een 'moetje' voor de punten, maar het liefste sla ik het over.
Ik begrijp natuurlijk wel dat het kan helpen in sommige gevallen, of voor mensen die de tracks nog niet goed kennen. Maar dan heb ik liever dat je de difficulty nog zou kunnen aanpassen tijdens die challenges. Nu rijd je met die banden slijtage test constant 1,5 sec onder de tijd met het balkje in het paarse gedeelte.

XBL/PSN Gamertag : LokiNL#1132


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • schumi1986
  • Registratie: Februari 2014
  • Laatst online: 07:24
Def87 schreef op maandag 05 september 2016 @ 18:32:
[...]


Dat had ik ook net tijdens mijn kampioenrace in Abu Dhabi. Met veel pijn en moeite in de quali als 5de in een renault gekwalificeerd. Ik moest 4 punten meer scoren dan Hamilton en een stuk of 10 meer dan Vettel en ik zou WK worden. Als 5de gestart, na 2 bochten lag ik eerste omdat de AI vaak heel traag de 1ste bocht(en) door komen. Op het rechte stuk kreeg ik de melding dat er 2 auto's waren gediskwalificeerd, 1 eruit lag, en dat ik 11 seconden voor lag op de nummer 3. Toen keek ik op de radar, en stonden ze allemaal stil in de hairpin. De race uitgereden uiteindelijk en WK geworden.

Ik had mijn zinnen gezet om naar McLaren over te stappen, helaas kreeg ik alleen de optie om bij te tekenen, of naar Haas, Torro Rosso of Force India over te stappen. Met de upgrades die ik nu op de Renault heb zitten is een 2de keer WK worden geen probleem, dus ik ben maar gebleven. Moet alleen even kijken of de difficulty settings omhoog gooien nut heeft.

Wel jammer dat je de meeste races met 2 vingers in neus winnend afsluit. In het begin was het nog wel leuk om dat ene puntje nog te halen, maar na een aantal upgrades race je al tegen de Ferrari's en Mercedessen. Niet erg realistisch, had dan liever gezien dat je veel meer punten nodig zou hebben voor de upgrades om na 2 seizoenen pas aan te kunnen sluiten bij de top.

Daarnaast zou ik ook liever meer diversiteit willen zien tijdens de FP. Elke keer 1 rondje om de track te leren kennen, 4 rondjes voor de banden slijtage, en 1 rondje voor een kwali tijd. Het is meer een 'moetje' voor de punten, maar het liefste sla ik het over.
Ik begrijp natuurlijk wel dat het kan helpen in sommige gevallen, of voor mensen die de tracks nog niet goed kennen. Maar dan heb ik liever dat je de difficulty nog zou kunnen aanpassen tijdens die challenges. Nu rijd je met die banden slijtage test constant 1,5 sec onder de tijd met het balkje in het paarse gedeelte.
Tsjah ik weet niet op welk niveau jij speeld maar aangezien jij met een Renault kampioen kan worden tijdens je 1e seizoen zal deze niet al te hoog staan.

Als jij het hele seizoen met veel te makkelijke AI hebt gereden dan zijn de FP tests ook makkelijk te halen en heb je elke race volle bak R&D punten en dan heb je zo de snelste auto van de baan.

Ik speel op legend en het is voor mij echt een uitdaging om elke FP test te behalen en haal meestal niet eens de maximale punten, daardoor kan ik de auto niet snel ontwikkelen.

[ Voor 3% gewijzigd door schumi1986 op 05-09-2016 19:50 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • tommiboy96
  • Registratie: April 2015
  • Laatst online: 17-05-2024
Zitten die safety cars alleen in de game als je races van 50% en meer doet. Ik doe altijd 5% races en ik ben er nog niet eentje tegen gekomen. Zit wel pas in Monaco

Psn: stone-face-lock


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • SnowDude
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 11-09 15:09
tommiboy96 schreef op maandag 05 september 2016 @ 20:59:
Zitten die safety cars alleen in de game als je races van 50% en meer doet. Ik doe altijd 5% races en ik ben er nog niet eentje tegen gekomen. Zit wel pas in Monaco
Ik rijd op 25% en ben nu in singapore, ik heb een keer een safetycar gehad (en meerdere VSC's)

Met de 1.3 patch zou de safetycar ook wat vaker voor moeten komen.

All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nickdew
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 07:41
Zit online een beetje uit te proberen maar snap niet dat assists niet altijd hetzelfde zijn. Ik speel zonder racelijnen aan maar een andere kan dit gewoon aanzetten...? Lekker eerlijk dan

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Def87
  • Registratie: Januari 2007
  • Laatst online: 23:26
schumi1986 schreef op maandag 05 september 2016 @ 19:41:
[...]

Tsjah ik weet niet op welk niveau jij speeld maar aangezien jij met een Renault kampioen kan worden tijdens je 1e seizoen zal deze niet al te hoog staan.

Als jij het hele seizoen met veel te makkelijke AI hebt gereden dan zijn de FP tests ook makkelijk te halen en heb je elke race volle bak R&D punten en dan heb je zo de snelste auto van de baan.

Ik speel op legend en het is voor mij echt een uitdaging om elke FP test te behalen en haal meestal niet eens de maximale punten, daardoor kan ik de auto niet snel ontwikkelen.
Ik speel op de een-na-hoogste moeilijkheidsgraad.

De challenges in de FP voelen gewoon niet gebalanceerd aan. De AI rijdt als een treintje rond zonder al te veel inhaalacties. Ik lees dan ook dat de stap naar legend dan weer net te groot is, dan had de difficulty waar ik op rijd gewoon moeilijker moeten zijn.

XBL/PSN Gamertag : LokiNL#1132


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • schumi1986
  • Registratie: Februari 2014
  • Laatst online: 07:24
Dus je rijd op expert? Daarna komt legend en daarna heb je ook nog ultimate.

Ik denk dat je voor jezelf je doel gewoon anders moet instellen, ja de stap van expert naar legend is groot maar het is ook niet de bedoeling dat je elke FP test haalt, en het is al helemaal niet de bedoeling om na 1 seizoen met een Renault kampioen te worden.

Ik weet het het is even omschakelen, 17e kwalificeren en dan te denken yes! Ik heb mij overtroffen maar geloof mij het spel wordt er wel leuker van! Zoals je aangeeft in je post, er is binnen no time geen hol meer aan het spel als je na 1 seizoen al bijna alles bereikt hebt.

[ Voor 17% gewijzigd door schumi1986 op 06-09-2016 12:38 ]


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Flagg
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Flagg

It's a shite state of affairs

schumi1986 schreef op maandag 05 september 2016 @ 21:46:
[...]

Dus je rijd op expert? Daarna komt legend en daarna heb je ook nog ultimate.

Ik denk dat je voor jezelf je doel gewoon anders moet instellen, ja de stap van expert naar legend is groot maar het is ook niet de bedoeling dat je elke FP test haalt, en het is al helemaal niet de bedoeling om na 1 seizoen met een Renault kampioen te worden.

Ik weet het het is even omschakelen, 17e kwalificeren en dan te denken yes! Ik heb mij overtroffen maar geloof mij het spel wordt er wel leuker van! Zoals je aangeeft in je post, er is binnen nog time geen hol meer aan het spel als je na 1 seizoen al bijna alles bereikt hebt.


Ik speel op de een-na-hoogste moeilijkheidsgraad.

De challenges in de FP voelen gewoon niet gebalanceerd aan. De AI rijdt als een treintje rond zonder al te veel inhaalacties. Ik lees dan ook dat de stap naar legend dan weer net te groot is, dan had de difficulty waar ik op rijd gewoon moeilijker moeten zijn.
Yep, je moet niet altijd alles willen winnen, ik was erg blij met mijn 15de plek in de sauber op Sjanghai. Heb de race netjes uit kunnen rijden en op 100% en het feit dat ik de flashbacks uit hebt staan maakt het net ff een stuk spannender. Ik ben de race wel 2 x opnieuw begonnen omdat de AI (en ik ook :+ ) wat moeite hebben om de eerste paar bochten netjes door te komen.

Maar als je bij ieder foutje de flashbacks gebruikt en damage uit hebt staan bij wijze van spreken dan is de uitdaging wel snel weg lijkt me.

Ik hoop het eerste seizoen wat punten te kunnen pakken misschien maar een race winnen? Dat zou me eigenlijk tegenvallen. En ik speel op hard. :+

Irish diplomacy is telling a man he can go to hell in such a way he actually looks forward to it.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Swaxie
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 01-09 08:48
schumi1986 schreef op maandag 05 september 2016 @ 21:46:
[...]

Dus je rijd op expert? Daarna komt legend en daarna heb je ook nog ultimate.

Ik denk dat je voor jezelf je doel gewoon anders moet instellen, ja de stap van expert naar legend is groot maar het is ook niet de bedoeling dat je elke FP test haalt, en het is al helemaal niet de bedoeling om na 1 seizoen met een Renault kampioen te worden.

Ik weet het het is even omschakelen, 17e kwalificeren en dan te denken yes! Ik heb mij overtroffen maar geloof mij het spel wordt er wel leuker van! Zoals je aangeeft in je post, er is binnen nog time geen hol meer aan het spel als je na 1 seizoen al bijna alles bereikt hebt.


Ik speel op de een-na-hoogste moeilijkheidsgraad.

De challenges in de FP voelen gewoon niet gebalanceerd aan. De AI rijdt als een treintje rond zonder al te veel inhaalacties. Ik lees dan ook dat de stap naar legend dan weer net te groot is, dan had de difficulty waar ik op rijd gewoon moeilijker moeten zijn.
Ik heb inderdaad voor mezelf besloten het eerste seizoen uit te rijden en daarna ook het niveau omhoog te doen omdat ik nuin het eerste seizoen nog kans heb op de WK met middenin het seizoen een overstap naar Force India. Volgend seizoen lekker een niveautje hoger, want dit is eigenlijk niet leuk.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Def87
  • Registratie: Januari 2007
  • Laatst online: 23:26
schumi1986 schreef op maandag 05 september 2016 @ 21:46:
[...]

Dus je rijd op expert? Daarna komt legend en daarna heb je ook nog ultimate.

Ik denk dat je voor jezelf je doel gewoon anders moet instellen, ja de stap van expert naar legend is groot maar het is ook niet de bedoeling dat je elke FP test haalt, en het is al helemaal niet de bedoeling om na 1 seizoen met een Renault kampioen te worden.

Ik weet het het is even omschakelen, 17e kwalificeren en dan te denken yes! Ik heb mij overtroffen maar geloof mij het spel wordt er wel leuker van! Zoals je aangeeft in je post, er is binnen nog time geen hol meer aan het spel als je na 1 seizoen al bijna alles bereikt hebt.
Kan best, ik zal vanavond even kijken waar hij dan op staat. Voor mijn idee had ik hem ingesteld op de een-na-hoogste instelling en daarnaast wat andere zaken aangepast. Maar ik blijf erbij dat als ik in het begin met een renault moeite moet doen om mijn objective te halen, en dat ik na 3 a 4 upgrades al constant in de top 5 rijd, het niet helemaal gebalanceerd is (op mijn difficulty level ;) )

Speel je het btw op de xbox? Ik zoek eigenlijk mensen waarmee ik samen af en toe een online race kan doen. Ik heb een aantal races online geprobeerd, maar na 2 bochten ligt iedereen al de vangrail te knuffelen, of ze weten niet wat remmen is.

XBL/PSN Gamertag : LokiNL#1132


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Racing_Reporter
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 07-09 19:15

Racing_Reporter

Contentmaker

Def87 schreef op dinsdag 06 september 2016 @ 11:00:
[...]


Kan best, ik zal vanavond even kijken waar hij dan op staat. Voor mijn idee had ik hem ingesteld op de een-na-hoogste instelling en daarnaast wat andere zaken aangepast. Maar ik blijf erbij dat als ik in het begin met een renault moeite moet doen om mijn objective te halen, en dat ik na 3 a 4 upgrades al constant in de top 5 rijd, het niet helemaal gebalanceerd is (op mijn difficulty level ;) )

Speel je het btw op de xbox? Ik zoek eigenlijk mensen waarmee ik samen af en toe een online race kan doen. Ik heb een aantal races online geprobeerd, maar na 2 bochten ligt iedereen al de vangrail te knuffelen, of ze weten niet wat remmen is.
Ligt ook deels aan de circuits he. Op Monaco gaat het altijd 100x beter dan op een Monza bv.

Als je dit leest, heb je teveel tijd.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Def87
  • Registratie: Januari 2007
  • Laatst online: 23:26
Racing_Reporter schreef op dinsdag 06 september 2016 @ 11:17:
[...]

Ligt ook deels aan de circuits he. Op Monaco gaat het altijd 100x beter dan op een Monza bv.
Ja, dat klopt.

XBL/PSN Gamertag : LokiNL#1132


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Flagg
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Flagg

It's a shite state of affairs

Pff eindelijk Sochi afgerond, uiteindelijk 14de geworden. Wel 4x gestopt ondanks de 1 stop strategie, 2x een nieuwe neus (beide eigen schuld), waarvan 1x gelukkig op het moment van mijn geplande stop, en 2x een lekke band dankzij gepruts van de AI

Ik vermaak me er prima mee maar ben wel 6x opnieuw begonnen, de AI is een beetje rommelig na een safety car situatie en als ik netjes aan de kant ga voor een snellere wagen hebben ze nogal eens de neiging om me van de baan te rijden.

Ga ik naar rechts om ruim baan te geven dan komen ze eerst half naast me rijden om vervolgens snoeihard naar rechts te komen. 8)7 Bljf ik op de ideale lijn en ga ik van het gas af komen ze naast me rijden maar gaan vervolgens zo vroeg remmen voor de bocht dat ik bijna stil moet gaan staan om ze voor te laten, en dan krijg ik een andere pipo achterin. :P

En ik heb de regel dat als de drs aangaat in de derde ronde dat ik niet meer overnieuw begin tenzij de AI ongenadig hard de fout in gaat. Maar als ik de eerste bocht iemand de baan uitdruk zonder zelf schade te hebben begin ik toch opnieuw, zelfde als ik na de eerste bocht 15 plekken opschuif dan begin ik ook overnieuw, dat zou niet moeten kunnen, 5 plekken opschuiven is mijn max wat ik acceptabel vind.

Moet wel de AI wat moeilijker zetten denk ik, als ik een normale race had gehad was ik minimaal bij de eerste 10 geëindigd, kan niet de bedoeling zijn met Sauber. :P

Het is wel heerlijk om iemand die 15 seconden voor ligt met een seconde per ronde binnen te hengelen omdat zij gekozen hebben voor soft terwijl ik op supersoft rijd. :Y)

Oh en de pitstop strategie aanpassen tijdens de race is uitermate kut, geen ander woord voor, ik kan op de t300rs nergens de knop L1 vinden dus moet daarvoor de controller erbij pakken, ja lekker als je met 300+ km/u op een bocht afgaat godverdegodver. }:| Zo dat lucht op, excuses aan de tere zieltjes. :P

[ Voor 8% gewijzigd door Flagg op 06-09-2016 22:59 ]

Irish diplomacy is telling a man he can go to hell in such a way he actually looks forward to it.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • tommiboy96
  • Registratie: April 2015
  • Laatst online: 17-05-2024
Flagg schreef op dinsdag 06 september 2016 @ 22:51:
Pff eindelijk Sochi afgerond, uiteindelijk 14de geworden. Wel 4x gestopt ondanks de 1 stop strategie, 2x een nieuwe neus (beide eigen schuld), waarvan 1x gelukkig op het moment van mijn geplande stop, en 2x een lekke band dankzij gepruts van de AI

Ik vermaak me er prima mee maar ben wel 6x opnieuw begonnen, de AI is een beetje rommelig na een safety car situatie en als ik netjes aan de kant ga voor een snellere wagen hebben ze nogal eens de neiging om me van de baan te rijden.

Ga ik naar rechts om ruim baan te geven dan komen ze eerst half naast me rijden om vervolgens snoeihard naar rechts te komen. 8)7 Bljf ik op de ideale lijn en ga ik van het gas af komen ze naast me rijden maar gaan vervolgens zo vroeg remmen voor de bocht dat ik bijna stil moet gaan staan om ze voor te laten, en dan krijg ik een andere pipo achterin. :P

En ik heb de regel dat als de drs aangaat in de derde ronde dat ik niet meer overnieuw begin tenzij de AI ongenadig hard de fout in gaat. Maar als ik de eerste bocht iemand de baan uitdruk zonder zelf schade te hebben begin ik toch opnieuw, zelfde als ik na de eerste bocht 15 plekken opschuif dan begin ik ook overnieuw, dat zou niet moeten kunnen, 5 plekken opschuiven is mijn max wat ik acceptabel vind.

Moet wel de AI wat moeilijker zetten denk ik, als ik een normale race had gehad was ik minimaal bij de eerste 10 geëindigd, kan niet de bedoeling zijn met Sauber. :P

Het is wel heerlijk om iemand die 15 seconden voor ligt met een seconde per ronde binnen te hengelen omdat zij gekozen hebben voor soft terwijl ik op supersoft rijd. :Y)

Oh en de pitstop strategie aanpassen tijdens de race is uitermate kut, geen ander woord voor, ik kan op de t300rs nergens de knop L1 vinden dus moet daarvoor de controller erbij pakken, ja lekker als je met 300+ km/u op een bocht afgaat godverdegodver. }:| Zo dat lucht op, excuses aan de tere zieltjes. :P
Sochi ging bij mij wel goed maar ik had moeite met Monaco. Doordat ik met controller speel heb ik het idee dat ik net een beetje de precisie van het insturen mis en dan is een klein foutje al einde oefening.
Probeee anders ook eens de voice commands, die werken bij mij prima. Ik vind het ook fijn dat je sinds de laatste patch kunt kiezen of je voorvleugel gerepareerd wordt of niet.

Psn: stone-face-lock


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hoogie2004
  • Registratie: Mei 2005
  • Laatst online: 08:23

Hoogie2004

Whohooooo

Gisteren Monaco gereden in mijn McLaren, ik speel overigens op het 1-na-moeilijkste niveau.

De races hiervoor liep het niet echt super, maar in Monaco viel alles op zijn plek (mede door het kaal rijden van alle sets bandjes die ik had in de practices). In de practices een 8e, 11e en 7e plek.

In de kwalificatie was Q1 en Q2 droog, hier kwam ik relatief makkelijk doorheen. In Q3 viel er een bui, en doordat mijn setup schijnbaar ideaal was voor de regen, ik scoorde Pole Position met 1,8 seconden voorsprong.

In de race maakte ik bij de start geen fout, en had ik de eerste 12 rondjes Ricciardo en Rosberg in mijn nek, met daarachter een gaatje. Beide heren waren duidelijk sneller op dat punt met mijn versleten supersofts. Bij een actie van Ricciardo raakte ik vervolgens het linker-gedeelte van mijn voorvleugel kwijt, en Ricciardo raakte ook ergens een muur, wat resulteerde in een VSC en een pitstop voor mij. Iets vroeger als gepland naar de supersoft geswitched en een nieuwe neus gehaald (eerste deel van de pitstop was nog onder de VSC).

Op de supersoft daarna in een gaatje terecht gekomen, en lopen knallen voor wat ik waard was, om zo te hopen voor Rosberg te komen als hij zijn stop zou maken. Dat lukte uiteindelijk net, al ging er bij Rosberg volgens mij ook ergens wat mis, want ik had verwacht er net achter te komen.

Hierna naar de finish kunnen rijden met Hamilton en Rosberg in mijn nek. Hamilton probeerde het nog een aantal keren, maar ik heb met pijn en moeite mijn plek kunnen vasthouden. GEWONNEN :)

Mijn eerste overwinning van het seizoen, en eindelijk een degelijk resultaat na Bahrein (2e). De rest was niet echt lekker, een paar puntjes hier en daar, een DNF en verder wat 14e plaatsen.... Maar door het geknoei van Mercedes sta ik momenteel 5e in het kampioenschap, op een puntje of 40 van Rosberg.

My iRacing profile | Strava


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 08:43

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

Hier gaat natuurlijk hetzelfde op als hierboven. Als je tweede wordt in een McLaren, gaat er iets niet goed. Hoogste wat ik tnt in de Manor heb gereden is 13e in een regenrace. Het regent overigens wel relatief erg vaak!
Doet niks af aan het feit dat het vet is om zo'n race te winnen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hoogie2004
  • Registratie: Mei 2005
  • Laatst online: 08:23

Hoogie2004

Whohooooo

MikeyMan schreef op woensdag 07 september 2016 @ 08:23:
Hier gaat natuurlijk hetzelfde op als hierboven. Als je tweede wordt in een McLaren, gaat er iets niet goed. Hoogste wat ik tnt in de Manor heb gereden is 13e in een regenrace. Het regent overigens wel relatief erg vaak!
Doet niks af aan het feit dat het vet is om zo'n race te winnen.
Tja, het verschilt heel erg per circuit. Op Sochi ben ik gewoon stijf laatste... Geen idee hoe de AI die tijden kan rijden...

Ik denk er nog over om het niveau eens voor een weekendje omhoog te gooien...

McLaren was in Monaco wel redelijk sterk, en ik heb de auto al wat geupgrade. Neemt niet weg dat ik niet de snelste auto op de baan had, want ik was op pure snelheid denk ik 6e of 7e geworden, maar track-position is heilig op monaco. Ik kijk het nog even aan, als ik Canada win gaat de moeilijkheid naar de moeilijkste stand.

My iRacing profile | Strava


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Flagg
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Flagg

It's a shite state of affairs

tommiboy96 schreef op dinsdag 06 september 2016 @ 23:40:
[...]


Sochi ging bij mij wel goed maar ik had moeite met Monaco. Doordat ik met controller speel heb ik het idee dat ik net een beetje de precisie van het insturen mis en dan is een klein foutje al einde oefening.
Probeee anders ook eens de voice commands, die werken bij mij prima. Ik vind het ook fijn dat je sinds de laatste patch kunt kiezen of je voorvleugel gerepareerd wordt of niet.
Das een goede, voice commands, helemaal niet aan gedacht, maar ik neem aan dat ik dan een microfoontje in de controller moet pluggen, zit er neem ik aan niet 1 in de controller.

Eens kijken of ik nog ergens een setje oordoppies met microfoon heb liggen. Goede tip. d:)b

Irish diplomacy is telling a man he can go to hell in such a way he actually looks forward to it.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DerOllie
  • Registratie: April 2004
  • Laatst online: 10-09 15:49

DerOllie

PSN / GT7 = DerOllie

Flagg schreef op woensdag 07 september 2016 @ 11:36:
[...]


Das een goede, voice commands, helemaal niet aan gedacht, maar ik neem aan dat ik dan een microfoontje in de controller moet pluggen, zit er neem ik aan niet 1 in de controller.

Eens kijken of ik nog ergens een setje oordoppies met microfoon heb liggen. Goede tip. d:)b
Die zat standaard in je doos bij de PS4 ;) ik gebruik hem ook sinds een paar weken, ideaal. Oordopje hoef je niet in te doen, gewoon de clip om aan je kleding te klemmen vrij hoor houden, dan zit de microfoon lekker vrij en is ie duidelijk voor de PS4.

www.youtube.com/DerOllie


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jimmy-time1
  • Registratie: September 2011
  • Laatst online: 06:16
Ai is af en toe wel raar bezig. Ik haalde in Bahrain in de laatste bocht voor start-finish Grosjean binnendoor in. Ik reed dus rechts naast hem en hij besloot dwars door me heen rechtsaf te slaan richting pitstraat. Heb maar even een flashback gebruikt...
Pagina: 1 ... 12 ... 16 Laatste

Let op:
Het multiplayer topic voor F1 2016 vind je hier