24 uur van Le Mans 2016

[Paulus07]

Heb die vraag vanavond ook gesteld aan ze. Kreeg er dit op terug:

de lmp hebbe witte lichten en de gte hebben gele lichten zodat het makkelijker te zien is wie er achter u rijd

[Hippocampus]

Het probleem is nu: op welk tijdstip ga ik naar bed zodat ik ook nog de formule 1 kan volgen zonder in slaap te vallen

[Paulus07]

Hippocampus schreef op zondag 19 juni 2016 @ 02:22:
Het probleem is nu: op welk tijdstip ga ik naar bed zodat ik ook nog de formule 1 kan volgen zonder in slaap te vallen

Daar zit ik nu ook over te denken. Of gewoon op de bank slapen

[Hippocampus]

Paulus07 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 02:23:
[...]


Daar zit ik nu ook over te denken. Of gewoon op de bank slapen

Mja, das toch net scheef wakker worden altijd
Maar de wekker zal toch zeker zijn best moeten doen

[Paulus07]

Ja en ik moet in de middag nog weg. Dus al wil ik heel de nacht doorgaan, is dat niet zo'n goed plan. Helaas

[Hippocampus]

Oops, weer een Porsche de garaas binnen...??

[Paulus07]

En wat een loei van een picknick tafel achterop

[holoX]

Ai ai ai weer een Porsche

[Paulus07]

Grindbak. Toch maar om 3 uur gaan slapen denk. Morgen veel te brak anders

Goede race nog allemaal

[Hippocampus]

Yep, mijn laatste biertje hier ook, nog ff snurken tussendoor.

[SinergyX]

Onbekend schreef op zondag 19 juni 2016 @ 00:04:
Mij valt het op dat er elk jaar auto's de pit in moeten omdat ze mechanische mankementen hebben (waar de coureur zelf niets aan kan doen). Nu zitten we net op een derde van de totale tijd en er zijn al een aantal auto's geweest met serieuze problemen.
Ja, de onderdelen worden natuurlijk zwaar belast in zo'n race, maar ze hebben inmiddels ook al tientallen jaren ervaring om dit soort problemen te voorkomen.

Maar daardoor blijft zo'n race toch spannend.

Op BBC hadden ze het eerder vanda.. gisteren over, als ze ooit een auto hebben die ze zo hebben gemaakt dat hij 24 uur kan racen, komen ze gewoon met het punt 'ok, maak hem nu maar sneller'. Elk onderdeel maken ze weer een fractie anders dat de harmonie van onderdelen bijna perfect in balans zijn. Remmen die op tijd coolen, vermogen op juiste momenten maximaal, banden die genoeg grip houden, dan hoeft er maar een heel klein ding fout gaan en heel die balans is weg. Remmen blokkeren, curbe links/rechts pakken, te vroeg terugschakelen etc.

En daar gaat de #7... gaat dit jaar niet goed met audi.

[Hippocampus]

Beweging

[SinergyX]

Beweging de pit in

Wel grappig hoe ze altijd die rijders in de Morgan hijsen

Maargoed, even wat uurtjes slapen en dan de finish goed meekijken

[Voor 29% gewijzigd door SinergyX op 19-06-2016 02:58]

[Paulus07]

Tja als je geen onderbenen/handen hebt. Wel knap van hem om toch te blijven racen. En van het team

[Voor 33% gewijzigd door Paulus07 op 19-06-2016 02:59]

[Hippocampus]

Zo, halverwege alweer

Mooi moment om het allerlaatste biertje open te trekken

[Paulus07]

Was net ook al je laatste zei je

[Hippocampus]

Ik herken het probleem

[Hippocampus]

Die Audi is al een half uur onderweg naar de pit...Dan is Le Mans ook echt een lang circuit hey.

(schaamtelozedubbelpost)

[Paulus07]

http://fr.motorsport.com/...e-frederic-sausset-63491/

[Hippocampus]

Paulus07 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 03:06:
http://fr.motorsport.com/...e-frederic-sausset-63491/

Toch mooi dat ze dat zo gefixt krijgen voor die kerel.

Maaruh, ik ga afk op de bank

[Camacha]

Heren van de night's watch

[Paulus07]

Hmm is het alsnog half4. Nu echt richting bed toe

[Camacha]

Ik heb vanavond een tukje gedaan en de zonsondergang gemist. De zonsopgang ga ik wel meepakken

[Camacha]

De live timing is niet live

Edit: het herlaadt periodiek, zie ik nu. Semi-live

[Voor 47% gewijzigd door Camacha op 19-06-2016 03:52]

[Camacha]

Bizar dat het daar nog zo donker is, terwijl het hier toch stevig licht begint te worden. Zoveel zuidelijker is het nou ook weer niet, al zitten we dicht op de langste dag van het jaar.

[AzzKickah]

Op flightradar24.com kun je mooi de schemerlijn zien.

[Marc3l]

Morguh! Van der Garde aardig terug gevallen zie ik
Edit: eraf gereden dus.

Ze vallen nu wel met bosjes uit.

[Voor 36% gewijzigd door Marc3l op 19-06-2016 07:18]

[Erapaz]

Morgen! De top 3 zit best dicht bij elkaar zie ik. Heeft de 2de Porsche problemen gehad vanacht?

[MAX3400]

Heb er bewust voor gekozen vannacht niet te kijken; heb ook standby dienst en moet een paar uurtjes slapen, just in case... Nou, dat was 'm dan inderdaad ook; werken om 23:30, 01:00, 03:30 en zojuist weer op 07:30.

Ga proberen nog even een uurtje te slapen ofzo maar zet wel de TV aan in de slaapkamer

[MonkeySandwich]

Erapaz schreef op zondag 19 juni 2016 @ 07:21:
Morgen! De top 3 zit best dicht bij elkaar zie ik. Heeft de 2de Porsche problemen gehad vanacht?

Ik was rond een uurtje of 1 thuis en toen waren er problemen met de motor temperatuur. Daarvoor waren er ook al problemen geweest en heeft daarmee dus heel veel tijd verloren.

[creon]

Dat was Porsche #1 toch die veel in de box gestaan heeft

Porsche #2 blijft nog aardig goed in de race, valt me mee
Had beetje verwacht dat die ook wel hitte problemen zou krijgen

[Voor 52% gewijzigd door creon op 19-06-2016 09:03]

[Erapaz]

creon schreef op zondag 19 juni 2016 @ 08:59:
Dat was Porsche #1 toch die veel in de box gestaan heeft

Porsche #2 blijft nog aardig goed in de race, valt me mee
Had beetje verwacht dat die ook wel hitte problemen zou krijgen

Ja, sorry, 2de Porsche op de baan bedoel ik. Bij GTE Pro trouwens ook nog close tussen Ferrari en Ford na zo lang racen.

[creon]

Dat viel me ook op ja
Ford met 4 wagens naar le mans om te winnen
Rijd er zo'n stomme Ferrari al heel de rit in de weg
Dat is geen endurance meer, dat is een sprint van 24h

[Saturnus]

Mooi wakker worden met Toyota op 1 en 2. Niet verwacht dat ze het zouden volhouden. Maar de top 4 zit te dicht op elkaar om nu al vrolijk te worden.

[Marc3l]

Rijdt Allard met een paard door de pits?

[enchion]

Saturnus schreef op zondag 19 juni 2016 @ 09:17:
Mooi wakker worden met Toyota op 1 en 2. Niet verwacht dat ze het zouden volhouden. Maar de top 4 zit te dicht op elkaar om nu al vrolijk te worden.

Niet verwacht dat de top 4 eigenlijk nog onveranderd is na 7 uur slapen, echt bizar imho.

btw nog geen grote crashes dit jaar toch, eigenlijk ook heel onverwacht, meestal is s`nachts wel tenminste 1 groter probleem te vinden.
Veel spins en garageproblemen, maar allen zonder schrik.

[KeRsTmAnNeKe]

Marc3l schreef op zondag 19 juni 2016 @ 09:26:
Rijdt Allard met een paard door de pits?

Weet van een vorig jaar nog dat je verplicht bent een helm te dragen in de pits... wat voor maakt weinig uit, een fietshelm schijnt al voldoende te zijn.


Die Ford GT's zien er ook wel bruut uit, gaaf dat Ford dat GT programma zo'n beetje rond Le Mans gebaseerd heeft, net voldoende wagens maken om gehomologeerd te worden, en gebouwd rond een carbon monocoque enzo


Ook mooi dat ze vooraan zo dicht op elkaar zitten, beetje F1 race heeft het lastiger

[Ryur]

En Giedo in de G-Drive is RET
(Nog niet op live timing, maar op Twitter van Giedo las ik het)

[Voor 50% gewijzigd door Ryur op 19-06-2016 09:34]

[Marc3l]

KeRsTmAnNeKe schreef op zondag 19 juni 2016 @ 09:32:
[...]

Weet van een vorig jaar nog dat je verplicht bent een helm te dragen in de pits... wat voor maakt weinig uit, een fietshelm schijnt al voldoende te zijn.

Ja daar ging ik ook van uit, het ziet er allen wel grappig uit.

Van der Garde er definitief uit ja, pitbox ook gesloten.

[Onbekend]

SinergyX schreef op zondag 19 juni 2016 @ 02:51:
[...]

Op BBC hadden ze het eerder vanda.. gisteren over, als ze ooit een auto hebben die ze zo hebben gemaakt dat hij 24 uur kan racen, komen ze gewoon met het punt 'ok, maak hem nu maar sneller'. Elk onderdeel maken ze weer een fractie anders dat de harmonie van onderdelen bijna perfect in balans zijn. Remmen die op tijd coolen, vermogen op juiste momenten maximaal, banden die genoeg grip houden, dan hoeft er maar een heel klein ding fout gaan en heel die balans is weg. Remmen blokkeren, curbe links/rechts pakken, te vroeg terugschakelen etc.

Maar het is schijnbaar acceptabel om het risico te nemen dat een auto regelmatig naar de pit terug moet, t.o. van de kleine snelheidswinsten die gemaakt worden.

[Maverick]

Porche nu toch weer aan de leiding. Durf nu toch niet te voorspellen wie er gaat winnen. Toyota wel op nieuwe banden, dus die kan de positie wellicht wel terugpakken deze stint.
De verschillen zijn iig erg klein. leuk

[creon]

Toyota kan ook langer blijven rijden met een setje banden
Maar Porsche is weer net wat sneller
Zal dus zeker een spannende finish worden

[MAX3400]

creon schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:18:
Toyota kan ook langer blijven rijden met een setje banden
Maar Porsche is weer net wat sneller
Zal dus zeker een spannende finish worden

Ik zal het wel verkeerd zien; het aantal pitstops tussen #2, #5 en #6 is toch hetzelfde dus iets zegt me dat Toyota niet echt veel zuiniger rijdt met hun bandjes.

Wat een enorme rush van Lieb het laatste half uur zeg; of je even naar voren wil rijden.

creon schreef op zondag 19 juni 2016 @ 09:09:
Dat viel me ook op ja
Ford met 4 wagens naar le mans om te winnen
Rijd er zo'n stomme Ferrari al heel de rit in de weg
Dat is geen endurance meer, dat is een sprint van 24h

Tja, onders de BoP, lijkt de Ferrari toch inderdaad de overpowered machine te zijn. Of, de Ford net niet powered genoeg om penalties/issues te compenseren.

enchion schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:22:
Zou de Porsche de Toyota`s gaan blocken om de Audi in dezelfde lap te krijgen ?

Aangezien de Audi sneller is dan de Porsche en ze alleibei VW auto`s zijn ?

Denk het niet; anders hadden er ook wel 2 VW LMP1's meegereden als "de hoofdbaas" zo graag zijn merk op de kaart wil zetten.

[Voor 45% gewijzigd door MAX3400 op 19-06-2016 10:24]

[enchion]

Zou de Porsche de Toyota`s gaan blocken om de Audi in dezelfde lap te krijgen ?

Aangezien de Audi sneller is dan de Porsche en ze alleibei VW auto`s zijn ?

[Erapaz]

Het verschil met de eerste Audi is 2 rondjes inmiddels 1 rondje..., maar het lijkt met niet dat ze dat gaan doen.
De top 3 binnen 16 seconden, het zit echt dicht bij elkaar!

[Voor 19% gewijzigd door Erapaz op 19-06-2016 10:31]

[MAX3400]

Grrrr.... Precies reclame op Eurosport als de Ford GT op minder dan 0.5s achter de Risi het rechte stuk opdraait...

[Niellie41]

MAX3400 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:20:
Tja, onders de BoP, lijkt de Ferrari toch inderdaad de overpowered machine te zijn. Of, de Ford net niet powered genoeg om penalties/issues te compenseren.

De Ferrari en Ford zijn goed gebalanceerd. De Ford is sneller op het rechte stuk. De Ferrari is sneller in de bochten. Over de hele ronde zijn ze vrijwel gelijk.

Alleen de overige fabrikanten (Porsche, Corvette en Aston Martin) kunnen niets door de achterlijke BOP.

[Voor 4% gewijzigd door Niellie41 op 19-06-2016 10:32]

[Maverick]

MAX3400 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:30:
Grrrr.... Precies reclame op Eurosport als de Ford GT op minder dan 0.5s achter de Risi het rechte stuk opdraait...

Hij is er nu toch ook meteen voorbij gegaan.
De Toyoto komt niet echt veel dichterbij aan de Porche. Had dat wel verwacht.

[Rivanov]

MAX3400 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:30:
Grrrr.... Precies reclame op Eurosport als de Ford GT op minder dan 0.5s achter de Risi het rechte stuk opdraait...

RTL 7 heeft véél minder reclame dan Eurosport. En die hebben Picture in Picture tijdens de reclameblokken.

[Voor 9% gewijzigd door Rivanov op 19-06-2016 10:38]

[Marc3l]

MAX3400 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:30:
Grrrr.... Precies reclame op Eurosport als de Ford GT op minder dan 0.5s achter de Risi het rechte stuk opdraait...

Kan je niet even switchen naar RTL7, zo doe ik dat steeds.
Reclame is sinds gister avond ook niet meer op hetzelfde moment.

[Rivanov]

RTL 7 op mute en Radio Le Mans via de Sonos.

[MAX3400]

Ik switchte gisteren steeds tussen E1 en E2 maar omdat er vandaag Superbike & Wielrennen is, zendt E2 ook niet meer uit. Ach, net nog de replay mogen meepikken van een onvermijdelijke wissel

Zeer leuke race tot zover; lekker clean, weinig troubles en ben ergens wel blij dat het toch niet zo nat is geworden als mogelijk gedacht werd op basis van de voorspellingen van donderdag.

[Saturnus]

Nou daar kan de 1-2 van Toyota wel eens vergaan zijn.

[Ryur]

Rivanov schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:41:
RTL 7 op mute en Radio Le Mans via de Sonos.

Hier hetzelfde, maar dan de officiele WEC stream. Ik ben ook bezig met andere dingen, dus kijk niet altijd naar de stream, maar volg ik de race wel

[creon]

23 sec tussen 1 en 2
En nog een keer 22 sec tussen 2 en 3
Het zou dus nog wel kunnen
Maar zonde is het wel, hij zat echt dicht achterop die Porsche

[KeRsTmAnNeKe]

Ai, zie ineens die replay.. was even douchen en dan gebeurt er ineens van alles...

[Ryur]

Vreemd Giedo en zijn team staat nog steeds niet als RET op LT, terwijl de garage dicht is

[StealthyPeanut]

Rivanov schreef op zondag 19 juni 2016 @ 10:36:
[...]
Na 20 uur racen rijden de nummers 1 en 2 op 4 seconden van elkaar. Hoezo geen spanning.

Of ik snap / lees het niet goed? Kan ook natuurlijk.

Ik zie toch echt dat er 43 seconde tussen 1 en 2 zit en ruim 1 minuut naar p3?

http://www.lemans.org/en/24-hours-of-le-mans/

Sorry voor de off topic trouwens .

[Voor 4% gewijzigd door StealthyPeanut op 19-06-2016 11:59]

[Saturnus]

Vanwege de massa reclame op Eurosport zit ik nu definitief op RTL. Ze zeggen daar dat er een auto tegen de Toyota #6 aan is gekomen omdat er velgafdrukken te zien zijn. Wie weet er meer? Zal het ook even op Reddit posten.

[KeRsTmAnNeKe]

Kan ook van eerder zijn natuurlijk

[Smultie]

RTL 7 problemen bij Ziggo?

[Saturnus]

KeRsTmAnNeKe schreef op zondag 19 juni 2016 @ 12:24:
Kan ook van eerder zijn natuurlijk

Zeggen ze op Reddit ook.

Smultie schreef op zondag 19 juni 2016 @ 12:33:
RTL 7 problemen bij Ziggo?

Hier niet.

[KeRsTmAnNeKe]

Hier ook niet...

De Vrari

[Onbekend]

Wat erg... die brandblusser.

[Hippocampus]

Zo, lekker optijd met de brandblusser

[SinergyX]

Heb je 1 fucking taak de hele 24 uur... Doe je dit

[MonkeySandwich]

Wie staat er in de fik?

[MAX3400]

Iemand net meegekregen dat een LMP1-auto (incl. research, personeel etc. etc.) ongeveer 300 miljoen zou kosten? En dat in het paddock geruchten gaan dat Toyota in de LMP1 bijna 0.75 miljard Euro/jaar investeert.

Damn; van dat geld kan je 4 auto's in de F1 neerzetten en nog zeeer competitief meekomen...

[Saturnus]

Ik geloof niet dat dat het budget van Toyota is voor WEC. Ze hebben inderdaad een berg geld, maar dat gaat niet allemaal richting Duitsland. Die baas daar heeft wel eens gezegd dat ze 'niet veel' budget hebben.

[Voor 22% gewijzigd door Saturnus op 19-06-2016 14:15. Reden: nuance]

[Paulus07]

Zo, nog ff het einde meepakken

Zozo flinke ferrari spin in de replay

[Voor 40% gewijzigd door Paulus07 op 19-06-2016 14:16]

[MAX3400]

Saturnus schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:14:
Ik geloof niet dat dat het budget van Toyota is voor WEC. Ze hebben inderdaad een berg geld, maar dat gaat niet allemaal richting Duitsland. Die baas daar heeft wel eens gezegd dat ze 'niet veel' budget hebben.

Ah wacht, heb even verder gekeken dan mijn neus lang is... Toyota zou op 0.75 staan aan totale investeringen sinds de weer meedoen aan de WEC onder andere door het verhogen van het budget voor 2016 met 100 miljoen.

De uitgaven voor Porsche & Audi liggen daadwerkelijk rond de 200 miljoen per jaar; dat is nog steeds een bak met geld voor 2 auto's in totaal 9 races. Merc AMG doet iets van 450 miljoen per jaar voor 20 F1-races dus met wat nattevinger-werk, kost een race in de WEC evenveel als een race in de F1.

[SinergyX]

25sec op kleine 50 minuten, ik gun het Toyota wel

MAX3400 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:20:
De uitgaven voor Porsche & Audi liggen daadwerkelijk rond de 200 miljoen per jaar; dat is nog steeds een bak met geld voor 2 auto's in totaal 9 races. Merc AMG doet iets van 450 miljoen per jaar voor 20 F1-races dus met wat nattevinger-werk, kost een race in de WEC evenveel als een race in de F1.

Al staat WEC wel iets hoger aangeschreven dan F1, bij WEC is het ook nog een engineer uitdaging, bij F1 is het nu al jaren de grens opzoeken met de regels.

[Voor 84% gewijzigd door SinergyX op 19-06-2016 14:22]

[KeRsTmAnNeKe]

MonkeySandwich schreef op zondag 19 juni 2016 @ 13:59:
Wie staat er in de fik?

De grindbak pegasus...


edit: laptop ververst niet snel zat

[Voor 80% gewijzigd door KeRsTmAnNeKe op 19-06-2016 14:26]

[SinergyX]

Eurosport doet zo z'n laatste reclame, laatste 30 minuten dus nonstop.

[KeRsTmAnNeKe]

Autootje ... klinkt zo vaag

Mooi als Toyota wint, eindelijk, terwijl het vooraf vooral Porsche vs Audi zou worden... waar de laatste gewoon totaal niks te vertellen heeft gehad de hele race, voor het eerst sinds ze (serieus) meedoen eind jaren 90.

En na 24 uur zo goed als vol gas voor de voorste teams dadelijk door naar een andere vorm van autosport waar het vooral lijkt te gaan om besparen op brandstof en banden, wat een verschil.

[Paulus07]

Lampje kapot

[Niellie41]

En dan te bedenken dat de LMP1-H 7% (had ik eerder op RLM gehoord) minder brandstof aan boord hebben ten opzichte van vorig jaar.

[Saturnus]

MAX3400 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:20:
[...]

Ah wacht, heb even verder gekeken dan mijn neus lang is... Toyota zou op 0.75 staan aan totale investeringen sinds de weer meedoen aan de WEC onder andere door het verhogen van het budget voor 2016 met 100 miljoen.

De uitgaven voor Porsche & Audi liggen daadwerkelijk rond de 200 miljoen per jaar; dat is nog steeds een bak met geld voor 2 auto's in totaal 9 races. Merc AMG doet iets van 450 miljoen per jaar voor 20 F1-races dus met wat nattevinger-werk, kost een race in de WEC evenveel als een race in de F1.

0,75 voor 5 jaar zou dus 150 miljoen per jaar moeten zijn, gemiddeld. Rekening houdende met die budget verhoging zou het ongeveer 130+130+130+130+230=750 kunnen zijn.

2 jaar geleden had ik al zeer sterk het vermoeden dat ze een nieuwe auto gingen bouwen. Weet niet meer precies waarom. Ik denk dat dat de verhoging van het budget in 2016 ook verklaart, als er bedoelt wordt dat de kosten voor rekening van dat race seizoen komen tenminste.

Veel geld inderdaad. Ik had ook verwacht dat de F1 een stuk duurder zou zijn.

[Hippocampus]

Paulus07 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:38:
Lampje kapot

Dat zou wel erg zuur zijn als ie daarvoor naar de pit moet

[KeRsTmAnNeKe]

Hippocampus schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:40:
[...]


Dat zou wel erg zuur zijn als ie daarvoor naar de pit moet

Het zijn de regels... en 's nachts snap ik het ook wel, maar het is wel erg zuur, terwijl ze lange tijd op kop reden en kans maakten op de overwinning, tot de fout van Vilander.

Maar in Detroit gaan ze blij zijn


Denk dat instappen in LMP goedkoper/makkelijker gaat dan F1, daar kan je instappen en met geluk meedoen in het middenveld als een Haas, maar met pech achteraan zoals de vorige nieuwkomers. Ontwikkelen van eigen motor kost je helemaal bakken met geld en hoeft niks te zeggen, zie Honda.

Porsche is 3 jaar geleden voor het eerst gekomen met hun wagen, vorig jaar gewonnen, dit jaar 2e (;p). Toyota is dit jaar met een compleet nieuw motorconcept gekomen en wint gewoon.

[Bullet NL]

Spannend hoor, 1 en 2 op 30 sec van elkaar, 24 uur racen. Dat lukt in de F1 niet

[Niellie41]

Een paar jaar geleden was het verschil tussen 1 en 2 maar 13 seconden! Ik weer alleen niet meer welk jaar dat was.

KeRsTmAnNeKe schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:45:
[...]

Het zijn de regels... en 's nachts snap ik het ook wel, maar het is wel erg zuur, terwijl ze lange tijd op kop reden en kans maakten op de overwinning, tot de fout van Vilander.

Maar in Detroit gaan ze blij zijn


Denk dat instappen in LMP goedkoper/makkelijker gaat dan F1, daar kan je instappen en met geluk meedoen in het middenveld als een Haas, maar met pech achteraan zoals de vorige nieuwkomers. Ontwikkelen van eigen motor kost je helemaal bakken met geld en hoeft niks te zeggen, zie Honda.

Porsche is 3 jaar geleden voor het eerst gekomen met hun wagen, vorig jaar gewonnen, dit jaar 2e (;p). Toyota is dit jaar met een compleet nieuw motorconcept gekomen en wint gewoon.

Al zijn er vannacht teams geweest die langer met een onverlichte nummer rondreden.

[KeRsTmAnNeKe]

Volgens mij moet je gebroken lichten bij de eerstvolgende stop fixen. Misschien kreeg Ferrari die melding om dat ze in theorie niet meer binnen zouden moeten komen.

Wtf Porsche... ze geven het op?

[Niellie41]

Misschien een slow puncture? Nu wordt het wel heel moeilijk voor Porsche.

[Voor 45% gewijzigd door Niellie41 op 19-06-2016 14:50]

[Marc3l]

Niellie41 schreef op zondag 19 juni 2016 @ 14:50:
Misschien een slow puncturen?

Ja of zoals ze op RTL 7 misschien denken, te lang op deze banden doorgereden.

[Paulus07]

Nooooo

[SinergyX]

OMG nee.

[Marc3l]

Neeee toch, geen power

[Reinier]

Waat!

[KeRsTmAnNeKe]

Beetje minder... mijn auto doet ook nog geen 200 km/h.

Hybride systeem op?

[Hippocampus]

Wow, dat meen je niet hey

[SinergyX]

En daar komt de overtake..

[JeroenTheStig]

Oh nee toch...

[Maverick]

zonde zonde zonde...

[Saturnus]

Don't want to see this......

[Marc3l]

5 minuten

[SinergyX]

Ik ga roken, ik wil dit niet zien

[jpiwf]

soow, das zonde, Gunde het Toyota wel

[iichel]

NOOYOTA

[Wom]

Bizar einde.