iRacing

[Fuelke]

Ho Wim, volgens mij klopt de mededeling niet helemaal.

Ze zijn hier net klaar met werken aan het netwerk. Wij hadden een brief gekregen dat ze gingen werken enkel op weekdagen, tussen de vermelde uren en dat de verbinding soms kon uitvallen. Enkel op twee specifieke dagen werd er gezegd dat er helemaal niks geen zijn qua internet en telefonie. Waarvan uiteindelijk nog een halve dag is weggevallen. Dus jij kan in het weekend wel gewoon online.

[dabelg]

Ga het wel niet wagen dat internet uitvalt,

Zal kijken wat zaterdag brengt en dan beslissen

[ Voor 38% gewijzigd door dabelg op 17-03-2016 18:27 ]

[Fuelke]

NickThissen schreef op dinsdag 15 maart 2016 @ 23:38:
[...]

Ja, als je niet ingelogd bent laat ik geen namen zien voor privacy redenen. Als je wel ingelogd bent weet ik dat je een iRacing account hebt dus is het geen probleem. Anders kan iedereen zomaar alle namen zien. Niet echt grootste probleem ooit maar niet echt netjes.

Nick, misschien ben ik de enige, maar het is een beetje jammer dat Ringlaps niet te minimaliseren is, tenzij via een omweg.

Edit, nevermind ... even goed naar de settings gekeken

[ Voor 5% gewijzigd door Fuelke op 17-03-2016 18:34 ]

[Arfman]

België, waar ze je 5 dagen lang zonder internet/TV laten zitten

[Phydomir]

knightvision schreef op donderdag 17 maart 2016 @ 16:56:
nou ik vraag het ivm ik het leuk vind om te zien hoeveel uren ik heb gespeeld in de game.

Je kan ook alleen de steam overlay activeren. Weet alleen zo 1,2,3 niet hoe je dat doet. Moet je even op het iracing forum zoeken.

[knightvision]

Phydomir schreef op donderdag 17 maart 2016 @ 20:32:
[...]


Je kan ook alleen de steam overlay activeren. Weet alleen zo 1,2,3 niet hoe je dat doet. Moet je even op het iracing forum zoeken.

je hebt een steam ini file, die moet je op 1 zetten, echter dan werkt de overlay niet bij mij.

[A1AD]

Mosport, je denkt na Bathurst een kleintje dat wordt gemakkelijk maar wat een uitdaging weer. Wel weer heel leuk om op te rijden maar we zijn er nog lang niet

Mik op lage 1m34 om beginnen. Ik heb vooral last met de bocht voor het lange rechte stuk, tips?

Skippy

[NickThissen]

Eerste officiele race in de Formula Renault. Behoorlijk competitief, nr 11 op iRating in split 1/8 met sof 4200 op een donderdagavond?? lol...

P13 gestart en P10 gefinisht, gelukkig crashes kunnen ontwijken. Erg geluk eerste ronde Eau Rouge, het was ontzettend koud (18C track temp) en bijna niet te rijden eerste rondje dus meteen bovenop ging het grandioos mis voor zowat de halve grid, maar kon er gelukkig doorheen. Daarna wel leuk lopen vechten. Jammer dat mensen in Blanchimont inhalen door gewoon vol gas wijd te gaan Ze liften niet eens, gewoon side by side de bocht in, ik binnenkant dus lift om hem ruimte te geven, en hij gaat gewoon 5 meter wijd en wint een seconde op me. Nou ja, als je het zo moet winnen doe je best maar volgende keer krijgt hij die ruimte echt niet meer, blijkbaar heeft hij het toch niet nodig

http://members.iracing.co...nid=16282223&custid=74968

Moet nog wel wat pace zien te vinden (ook niet echt veel geoefend vooral niet in dit koud weer), P10 moet beter kunnen

[ Voor 4% gewijzigd door NickThissen op 17-03-2016 22:35 ]

[gtrNL]

Hier ga ik maar eens mee rijden. Vreselijke template, maar als je dan één keer een skin hebt, dan ziet het er ook geweldig uit.

[A3aaN79]

A1AD schreef op donderdag 17 maart 2016 @ 22:24:
Mosport, je denkt na Bathurst een kleintje dat wordt gemakkelijk maar wat een uitdaging weer. Wel weer heel leuk om op te rijden maar we zijn er nog lang niet

Mik op lage 1m34 om beginnen. Ik heb vooral last met de bocht voor het lange rechte stuk, tips?

Skippy

Heb hier vanavond mijn tweede skippy race gereden.
Begin van de avond eerst een ronde of 50-60 gereden op default condities met aanbevolen setup uit skip forum.

Tijdens de sessie was het bewolkt en koeler, had dus aanzienlijk meer grip.
Had me als eerste gekwalificeerd met een 1:33.8xx
Na een ronde op kop gereden te hebben, me toch laten forceren in een foutje.
Kon zelf naar de pits rijden gelukkig en daarna aan opmars beginnen.
Uiteindelijk als 4e over de finish gekomen (best trots op mezelf voor tweede dag skippy)

Met die hairpin heb ik ook nog wel wat moeite, daar verlies ik ook de meeste tijd...
Kan daar ook wel wat tips gebruiken al staan in het skippy forum voor deze week wel leuke en handige filmpjes.

[frankivo]

gtrNL schreef op donderdag 17 maart 2016 @ 23:13:
Hier ga ik maar eens mee rijden. Vreselijke template, maar als je dan één keer een skin hebt, dan ziet het er ook geweldig uit.
[afbeelding]

Erg mooi

[knightvision]

test

[dabelg]

lol dit is weer echt iets voor iracing !!!

Dacht al soms dat er iets niet klopte en waarom ik soms totaal niet aan mijn tijden geraakte.

Had dit ook tijdens mijn 2 de stint 12h. Joris zei ook al dat hij de tijden niet reed die hij zou moeten rijden. en gisteren tijdens de prac op Monza reed ik ook 5 km/u trager op straight dan anders. waar de rest precies wel hun topspeed haalde.

best DX9 zetten tot patch uit is

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3470612.page

[ Voor 6% gewijzigd door dabelg op 18-03-2016 08:39 ]

[flopdoc]

A3aaN79 schreef op donderdag 17 maart 2016 @ 23:14:
[...]


Met die hairpin heb ik ook nog wel wat moeite, daar verlies ik ook de meeste tijd...
Kan daar ook wel wat tips gebruiken al staan in het skippy forum voor deze week wel leuke en handige filmpjes.

De instructiefilmpjes van Ricci vind ik altijd erg nuttig.

[NickThissen]

dabelg schreef op vrijdag 18 maart 2016 @ 08:38:
lol dit is weer echt iets voor iracing !!!

Dacht al soms dat er iets niet klopte en waarom ik soms totaal niet aan mijn tijden geraakte.

Had dit ook tijdens mijn 2 de stint 12h. Joris zei ook al dat hij de tijden niet reed die hij zou moeten rijden. en gisteren tijdens de prac op Monza reed ik ook 5 km/u trager op straight dan anders. waar de rest precies wel hun topspeed haalde.

best DX9 zetten tot patch uit is

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3470612.page

Ik geloof er niks van. In de telemetry is de temperatuur wel goed namelijk voor zover ik heb kunnen checken (nog niet genoeg tijd gehad om het echt te testen).

En tweede stint in 12h race ben je langzamer door rubber en track temp die hoger wordt...

[ThiJor]

Ik ben ook nog niet overtuigd, hoewel Jörn Jens blijkbaar toch iets gevonden heeft. Ik ga het zekere voor het onzekere nemen en gewoon DX9 gebruiken, tenzij er weer nieuwe elementen opduiken.

Mijn 2de stint tijdens de 12u was inderdaad waarschijnlijk toe te schrijven aan rubber op de baan plus het verkeer dat meer tegenzat.

[NickThissen]

Ik merkte al verschil tussen eerste en tweede uur terwijl ik niet eens uit de auto geweest ben. En auto's om me heen hadden precies hetzelfde want het gat met P3 was identiek tijdens m'n hele stint. Tijdens die race merkte ik echt dat de rondetijden het eerste uur wat omlaag gingen maar daarna best stabiel blijven; mijn 3e/4e stint later op de avond reed ik dan ook dezelfde tijden als mijn 2e stint.


Ik ga vanavond eens met telemetry testen om te kijken of er echt verschil is.

[dabelg]

gaan vanavond ook eens switchen tussen DX9 en DX11 om zo te vergelijken

[Arfman]

Ik niet, met DX11 loopt iRacing eindelijk fatsoenlijk, vrijwel geen stutters meer, kan meer grafische opties aanzetten (eindelijk weer schaduwen ) en heb zelfs weer echt lol in het racen gekregen hierdoor.

Als ik een slecht uitziende sim wil spelen met DX9 ga ik wel rFactor 2 spelen

_{shots fired}

[Scifo83]

Over die DX bug. Zelf niet ervaren gehad, maar merkte gisteren wel dit op:

Gisteren 5 races gereden in de audi. In hot weather op het einde van mijn stint net voor ik mijn pitstop moet doen, waren mijn banden echt op. Echt sliden in trage corners en maar insturen en wachten tot ik terug op mijn gaspedaal kon.

Ik pit, geen bandenwissel en de grip is volledig terug! Echt zot. Eerste keer dat ik dit zo ervaarde. Is dat "normal dynamic tire behaviour?" Wellicht koelden mijn banden in de pit af en kreeg ik zo terug grip?

[Nickrsd]

ik wil graag het gt3 seizoen mee doen, tot heden nog geen tijd gehad om te oefenen..
ff een kort vraagje..? de race duurt 45 min, is het mogelijk dit uit te rijden met 1 tank en set banden..?
of is een pit gewenst/ vereist??? ben er wel nieuwsgierig naar

[frankivo]

Nickrsd schreef op vrijdag 18 maart 2016 @ 13:48:
ik wil graag het gt3 seizoen mee doen, tot heden nog geen tijd gehad om te oefenen..
ff een kort vraagje..? de race duurt 45 min, is het mogelijk dit uit te rijden met 1 tank en set banden..?
of is een pit gewenst/ vereist??? ben er wel nieuwsgierig naar

Blancpain Sprint heb je het dan over?
Brandstof is tijdens deze sessies gelimiteerd waardoor je geforceerd bent 1x te pitten.

Je houdt dan nog wel een paar liter over, dus je kunt nog een beetje spelen met strategie hierin.

[BM]

Scifo83 schreef op vrijdag 18 maart 2016 @ 13:18:
Over die DX bug. Zelf niet ervaren gehad, maar merkte gisteren wel dit op:

Gisteren 5 races gereden in de audi. In hot weather op het einde van mijn stint net voor ik mijn pitstop moet doen, waren mijn banden echt op. Echt sliden in trage corners en maar insturen en wachten tot ik terug op mijn gaspedaal kon.

Ik pit, geen bandenwissel en de grip is volledig terug! Echt zot. Eerste keer dat ik dit zo ervaarde. Is dat "normal dynamic tire behaviour?" Wellicht koelden mijn banden in de pit af en kreeg ik zo terug grip?

Heb je in de pit gekeken of je banden echt 'op' waren? Wat je beschrijft klinkt namelijk wel een beetje als oververhitte banden

[Scifo83]

BM schreef op vrijdag 18 maart 2016 @ 14:28:
[...]

Heb je in de pit gekeken of je banden echt 'op' waren? Wat je beschrijft klinkt namelijk wel een beetje als oververhitte banden

Nee niet naar gekeken. Zou me beter eens met zulke details bezig houden -.-

Gisteren ook tijdens de race legde me iemand op ts uit hoe ik moest coasten. Damn dat was een spannende extra 21ste lap. 0,3L over na de finish

[NickThissen]

Even aan het testen met de track temp en tire temps dx11 vs dx9.... dx9 ga ik nu starten maar in dx11 vind ik al iets vreemds...

Track temp is voor morning en late afternoon identiek (afternoon is veel hoger), maar de initiele banden temperatuur is niet identiek. Voor morning is de LF mid tire temp = 37.846 C. Voor zowel afternoon als late afternoon is het 39.801 C. Dit kan volgens mij niet kloppen?

Dus morning en late afternoon hebben dezelfde track temp maar niet dezelfde initiele banden temperatuur. De banden temperatuur voor late afternoon is hetzelfde als bij afternoon, terwijl de track temp bij afternoon 13 graden hoger is.
Laat maar was mijn fout (banden resetten natuurlijk niet meer zomaar tenzij je "new car" pakt).


Verschil in dx9 en dx11 is wel aanwezig in ieder geval in de telemetry. Of het ook verschil maakt ga ik niet testen dat is toch bijna niet te doen

[ Voor 38% gewijzigd door NickThissen op 18-03-2016 19:38 ]

[NickThissen]

Formula Renault race die zo start... ik heb nr #21 op irating. In split 2! Split 1 heeft een sof van 5900 lol... En ik pak twee keer incje met qualy dus ik start lekker achteraan

[ Voor 23% gewijzigd door NickThissen op 18-03-2016 21:55 ]

[A3aaN79]

Jaaaa... heb mijn eerste overwinning te pakken
En dat ook nog in de skip welke ik net 2 dagen heb.
Had het de laatste 2-3 ronden nog wel ff pittig met de nummer 2, maar het verliep allemaal fair

De uitslag:
http://members.iracing.co...id=16290688&custid=225156

[NickThissen]

Proficiat!

Als cadeau zomaar een random tip: het is veel sneller om meer dan 3 rondjes aan fuel mee te nemen als de race 12 rondjes duurt. Dan hoef je namelijk niet de pit in. Had ik dat maar geweten voor de race Pff... zo'n blunder heb ik al lang niet meer gemaakt. "Gelukkig" was er toch een crash voor me die ik niet kon ontwijken waardoor ik sowieso de pits in moest. Ben maar gekapt na paar rondjes alleen rijden want kwam niet eens dichterbij lol. Meer oefenen volgende week.

[Martinoes]

Haha, 10 splits, allemaal vol met minstens 20 man
Iedereen wilde in de broadcast komen zeker

[Fuelke]

A3aaN79 schreef op vrijdag 18 maart 2016 @ 22:07:
Jaaaa... heb mijn eerste overwinning te pakken
En dat ook nog in de skip welke ik net 2 dagen heb.
Had het de laatste 2-3 ronden nog wel ff pittig met de nummer 2, maar het verliep allemaal fair

De uitslag:
http://members.iracing.co...id=16290688&custid=225156

Proficiat, dat er nog vele mogen volgen

[ Voor 3% gewijzigd door Fuelke op 18-03-2016 22:13 ]

[alexbl69]

Hmmm. Krijg regelmatig van andere rijders de melding dat ik een slechte connectie heb. Op het LQSP scherm zijn de L en de Q inderdaad regelmatig geel of zelfs rood. De andere auto's zie ik echter wel constant, zonder flikkeringen.

Speedtest op mijn race-pc geeft 13ms/174Mbps down/18Mbps up. Dat lijkt me het probleem dus niet. Wat kan ik hieraan doen?

Edit: als ik in iRacing bij 'entries' kijk is mijn ping inderdaad dramatisch, 200ms. Wat te doen?

[ Voor 12% gewijzigd door alexbl69 op 18-03-2016 22:56 ]

[flopdoc]

A3aaN79 schreef op vrijdag 18 maart 2016 @ 22:07:
Jaaaa... heb mijn eerste overwinning te pakken
En dat ook nog in de skip welke ik net 2 dagen heb.
Had het de laatste 2-3 ronden nog wel ff pittig met de nummer 2, maar het verliep allemaal fair

De uitslag:
http://members.iracing.co...id=16290688&custid=225156

Knap hoor! Langowski was bij jou nr. 2, in mijn race won hij, en was ik 2, in jouw race zou ik 3e geworden zijn denk ik (als je alleen naar de gem laptijd kijkt). Ik heb zelf eerst heeeeel veel rondes nodig om een enigzins redelijke tijd te rijden.

[flopdoc]

alexbl69 schreef op vrijdag 18 maart 2016 @ 22:49:
Hmmm. Krijg regelmatig van andere rijders de melding dat ik een slechte connectie heb. Op het LQSP scherm zijn de L en de Q inderdaad regelmatig geel of zelfs rood. De andere auto's zie ik echter wel constant, zonder flikkeringen.

Edit: als ik in iRacing bij 'entries' kijk is mijn ping inderdaad dramatisch, 200ms. Wat te doen?

Ik zie soms andere auto's opeens stuiteren op de baan.

[alexbl69]

flopdoc schreef op vrijdag 18 maart 2016 @ 23:01:
[...]
Ik zie soms andere auto's opeens stuiteren op de baan.

Ja, dat zie ik ook wel eens, maar nooit allemaal tegelijk . Wil ook best accepteren dat het probleem bij mij ligt, maar heb geen idee wat ik eraan kan doen.

[knightvision]

NickThissen schreef op vrijdag 18 maart 2016 @ 22:11:
Proficiat!

Als cadeau zomaar een random tip: het is veel sneller om meer dan 3 rondjes aan fuel mee te nemen als de race 12 rondjes duurt. Dan hoef je namelijk niet de pit in. Had ik dat maar geweten voor de race Pff... zo'n blunder heb ik al lang niet meer gemaakt. "Gelukkig" was er toch een crash voor me die ik niet kon ontwijken waardoor ik sowieso de pits in moest. Ben maar gekapt na paar rondjes alleen rijden want kwam niet eens dichterbij lol. Meer oefenen volgende week.

Ik was disqualified! snik ignoring the pit warning because of my engine problem!

[A3aaN79]

alexbl69 schreef op vrijdag 18 maart 2016 @ 22:49:
Hmmm. Krijg regelmatig van andere rijders de melding dat ik een slechte connectie heb. Op het LQSP scherm zijn de L en de Q inderdaad regelmatig geel of zelfs rood. De andere auto's zie ik echter wel constant, zonder flikkeringen.

Speedtest op mijn race-pc geeft 13ms/174Mbps down/18Mbps up. Dat lijkt me het probleem dus niet. Wat kan ik hieraan doen?

Edit: als ik in iRacing bij 'entries' kijk is mijn ping inderdaad dramatisch, 200ms. Wat te doen?

Toevallig een overzeese server?
Is het bij elke race zo dan?

[Sanderrr]

Gebruikt iemand hier Fast Dash voor iOS?

Los van het feit dat ik graag een paar € zou betalen om de reclame eruit te krijgen, valt het mij op dat de shiftlights niet werken in de FR2.0 - jullie daar ook last van?

[A1AD]

A3aaN79 schreef op vrijdag 18 maart 2016 @ 22:07:
Jaaaa... heb mijn eerste overwinning te pakken
En dat ook nog in de skip welke ik net 2 dagen heb.
Had het de laatste 2-3 ronden nog wel ff pittig met de nummer 2, maar het verliep allemaal fair

Goed bezig! Op naar top split

Net voor de eerste avond met een buttkicker mini lfe op de stoel en 1 aan de pedals gereden , "waar waren jullie heel mijn leven"

Zonder rijden is al geen optie meer, je vergeet soms de FFB van je stuur door al dat getril rond je heen.

[ Voor 25% gewijzigd door A1AD op 19-03-2016 00:00 ]

[alexbl69]

A3aaN79 schreef op vrijdag 18 maart 2016 @ 23:13:
[...]


Toevallig een overzeese server?
Is het bij elke race zo dan?

Nee, zeker niet bij elke race. Heb geen idee op welke server. Was een Skippy race, naar mijn weten heb je bij het joinen van een race geen enkele invloed op welke server je terecht komt. Daarnet weer een gereden, maar toen 0 problemen.

[A1AD]

alexbl69 schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 00:11:
[...]

Nee, zeker niet bij elke race. Heb geen idee op welke server. Was een Skippy race, naar mijn weten heb je bij het joinen van een race geen enkele invloed op welke server je terecht komt. Daarnet weer een gereden, maar toen 0 problemen.

Ik ook net, wat is je profiel?

[A3aaN79]

A1AD schreef op vrijdag 18 maart 2016 @ 23:58:
[...]

Goed bezig! Op naar top split

Alles op zijn tijd haha.
Voorlopig eerst mooi ervaring op doen en kijken of ik mijn iRating weer omhoog kan werken

[The Otherside]

SanderF1 schreef op vrijdag 18 maart 2016 @ 23:47:
Gebruikt iemand hier Fast Dash voor iOS?

Los van het feit dat ik graag een paar € zou betalen om de reclame eruit te krijgen, valt het mij op dat de shiftlights niet werken in de FR2.0 - jullie daar ook last van?

Het viel mij vandaag op dat ook voor mijn DIY shift lights hij bij de FR 2.0 niks laat zien, wellicht dat er eerst iets bijgewerkt moet worden in de server software / SDK kant. Heb eigenlijk nog niet de nieuwe GT3's geprobeerd of hij daar wel iets laat zien.

[JoepW]

GES Raceday!

[deRidder]

Ik had zin in de GES voor vanavond, maar na de NiS race die ik zojuist heb gedaan weet ik dat niet zo zeker meer...

Eerst minimaliseert iRacing omdat er een popup komt van mijn Canon printer. Ik blokeer mijn remmen en stuur richting de buiten muur. Ik had mijn remmen vast moeten houden want later rol ik naar beneden, maar gelukkig raak ik niemand.

Na de auto gerepareert te hebben ga ik verder rijden, maar dan bevriest mijn stuur opeens. Je ziet het ook aan mijn inputs in de replay dat ik gewoon niks meer kon doen. Wonder boven wonder wederom niemand geraakt!

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=Ozcr0YO2qq0]

Toen ben ik maar gestopt. Ik heb hier nog nooit last van gehad, en nu opeens 2 dingen in 1 race. Ik ga zo maar eens kijken hoe dit zit, want dit moet absoluut niet gebeuren tijdens de GES vanavond!

[Red Baron]

WCS Raceday, start in 1,5 uur

[YouTube: http://youtu.be/ybGJTJE99DY]

[JoepW]

Red Baron schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 13:34:
WCS Raceday, start in 1,5 uur

[video]

Suc6 Paul!

[A3aaN79]

Even een vraag met betrekking tot replays.
Ik heb een replay opgenomen met Nvidia's Shadowplay, echter maakt hij er 3 bestanden van.

Zoals ik in de how-to's van iRacing heb gezien gebruiken ze daar Movie Maker van Windows.
Dus de 3 bestanden geïmporteerd, toen dit klaar was bestand opgeslagen als mp4.

Echter weigert mijn MPC dit bestand af te spelen; cannot render file is de melding.
Uploaden naar YouTube lijkt te werken alleen krijg ik later de melding dat ze het bestand niet kunnen verwerken.

Iemand een idee wat dit kan zijn?
Mis ik bepaalde codecs?
Zijn er eventueel freeware alternatieven waar jullie betere ervaringen mee hebben?

Alvast bedankt

En uiteraard succes met de race Paul!!

[NickThissen]

deRidder schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 13:22:
Ik had zin in de GES voor vanavond, maar na de NiS race die ik zojuist heb gedaan weet ik dat niet zo zeker meer...

Eerst minimaliseert iRacing omdat er een popup komt van mijn Canon printer. Ik blokeer mijn remmen en stuur richting de buiten muur. Ik had mijn remmen vast moeten houden want later rol ik naar beneden, maar gelukkig raak ik niemand.

Na de auto gerepareert te hebben ga ik verder rijden, maar dan bevriest mijn stuur opeens. Je ziet het ook aan mijn inputs in de replay dat ik gewoon niks meer kon doen. Wonder boven wonder wederom niemand geraakt!

[video]

Toen ben ik maar gestopt. Ik heb hier nog nooit last van gehad, en nu opeens 2 dingen in 1 race. Ik ga zo maar eens kijken hoe dit zit, want dit moet absoluut niet gebeuren tijdens de GES vanavond!

Ik ga voor de NES met dx9 rijden. Ik heb inderdaad ook met dx11 dat popups iRacing minimalizeren dus dat risico wil ik niet lopen, kans is alleen maar groter op zo'n lange race.

[deRidder]

A3aaN79 schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 14:46:
Even een vraag met betrekking tot replays.
Ik heb een replay opgenomen met Nvidia's Shadowplay, echter maakt hij er 3 bestanden van.

Zoals ik in de how-to's van iRacing heb gezien gebruiken ze daar Movie Maker van Windows.
Dus de 3 bestanden geïmporteerd, toen dit klaar was bestand opgeslagen als mp4.

Echter weigert mijn MPC dit bestand af te spelen; cannot render file is de melding.
Uploaden naar YouTube lijkt te werken alleen krijg ik later de melding dat ze het bestand niet kunnen verwerken.

Windows Movie Maker is gewoon een slecht programma. Uit mijn ervaring kan Movie Maker enkel WMV bestand exporteren. Andere extenties doen het gewoon nooit bij mij.

Wat ik zelf doe is Fraps gebruiken voor het opnemen, deze exporteert naar avi. Vervolgens gebruik ik een oude versie van Magix Video voor het bewerken. Maar dat is beide geen freeware.

[alexbl69]

A1AD schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 00:19:
[...]
Ik ook net, wat is je profiel?

Heb hem in mijn sig gezet. Gisteravond liep m'n PC tijdens een race zelfs volledig vast (W10). Dat heb ik met iRacing nog nooit gehad .

Door de nieuwbouw van mijn rig zeer onregelmatig gereden de laatste weken, daardoor waren de resultaten niet al te best . Mijn rating heeft dan ook een flinke duik gemaakt. Komende weken maar eens even rustig aan gaan werken.

[knightvision]

deRidder schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 14:58:
[...]


Windows Movie Maker is gewoon een slecht programma. Uit mijn ervaring kan Movie Maker enkel WMV bestand exporteren. Andere extenties doen het gewoon nooit bij mij.

Wat ik zelf doe is Fraps gebruiken voor het opnemen, deze exporteert naar avi. Vervolgens gebruik ik een oude versie van Magix Video voor het bewerken. Maar dat is beide geen freeware.

Hahaha ik heb jaren voor MAGIX gewerkt !

[A3aaN79]

deRidder schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 14:58:
[...]


Windows Movie Maker is gewoon een slecht programma. Uit mijn ervaring kan Movie Maker enkel WMV bestand exporteren. Andere extenties doen het gewoon nooit bij mij.

Wat ik zelf doe is Fraps gebruiken voor het opnemen, deze exporteert naar avi. Vervolgens gebruik ik een oude versie van Magix Video voor het bewerken. Maar dat is beide geen freeware.

Die ervaring heb ik nu ook met movie maker, snel zoeken naar wat anders.
Kijken of ik nog wat oude cd's kan vinden met zulke software

Vanmiddag in de skip race van 15:15 wel mijn tweede overwinning gepakt
Die skip is echt een fijne wagen

[FabiandJ]

Joep, waar blijft de GES server?

[Verwijderd]

FabiandJ schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 17:44:
Joep, waar blijft de GES server?

Hopelijk begint de race een uurtje later 😉.
Daylight savings ellende misschien.

[derx666]

heh, nee, Joep is er al mee bezig. Is om een of andere vage reden niet gestart....

Voor programma's om te encoden zou je kunnen kijken naar Handbrake. Volgens mij is die best ok, en gratis afaik.

[ Voor 41% gewijzigd door derx666 op 19-03-2016 17:56 ]

[JoepW]

Stond verkeerde datum in na een edit van de week. Kut interface.
Start nu om 18:15 met een ingekorte FP.
Wel een extra server met enkel FP tot die tijd.
Sorry.

[JoepW]

https://www.facebook.com/RaceSpotTV/videos/999455730146564/

[aicaramba]

Netjes srfh!

[FabiandJ]

Godver, alles wat ik kwijt kan het kampioenschap had binnen kunnen zijn. Core GT3 moest fuel saven wat wij niet meer nodig hadden.

[Verwijderd]

Op de dag dat we de krant (telegraaf) halen, ook de overwinning in de GES. Wel een mazzeltje door de blackflqg van core motorsports, maar dat was ook een hele domme actie van hun.

Zelf reed ik als een dweil zonder ritme, gellukkig heeft Dennis m'n falen goedgemaakt 🍻

[FabiandJ]

Beetje lame dat Core GT3 nu de COTA crash etc weer op ons durft te schrijven in de interview op racesport

[NickThissen]

Proficiat Ruud/Dennis!

En balen voor het incident met NAB. Daar komt nog wel dagen gezeur over... Jammer dat het altijd zo moet. "Als ik daar een penalty voor krijg dan kap ik er mee!!1". Doe je best joh, doei!!

Half uur gezeik op twitch waar zowel wij als de rijders uitgescholden worden. En op het forum heel braaf sorry zeggen...

Ach ja, het hoort er bij

[FabiandJ]

Gewoon een penalty van 1 min op schrijven voor de einduitslag op Nurburging voor geen sportmenship...
Het komt CoRe GT3 wel heel goed uit, dit ongeval.

De CoRe proto mag ook een schop krijgen dit is al de zoveelste keer dat ze risico nemen etc terwijl ze genoeg voorsprong hebben (mijn mening).

Ze zenden ook alles uit vanuit de proto op 4:38:50 daar begint het: https://www.twitch.tv/jplays/v/55362825
waarbij je hoort dat ze mij de schuld geven, waar ik het niet mee eens ben. Ik zorg ervoor dat ik de RUF veilig voorbij kom.

[ Voor 60% gewijzigd door FabiandJ op 19-03-2016 23:14 ]

[NickThissen]

Ze hebben toch een penalty gekregen? Daarmee is het voor mij afgehandeld.

[A1AD]

alexbl69 schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 15:15:
[...]

Heb hem in mijn sig gezet. Gisteravond liep m'n PC tijdens een race zelfs volledig vast (W10). Dat heb ik met iRacing nog nooit gehad .

Door de nieuwbouw van mijn rig zeer onregelmatig gereden de laatste weken, daardoor waren de resultaten niet al te best . Mijn rating heeft dan ook een flinke duik gemaakt. Komende weken maar eens even rustig aan gaan werken.

Dan komen we elkaar wel eens tegen in de skip. Succes!

[knightvision]

2de geworden skippy net met de race van 4uur snachts 15 !!!

[Niellie41]

Vanmiddag is de voorlaatste race van het NEO Endurance Series seizoen.
Het belooft een spannende race te worden. De tijden liggen weer heel dicht bij elkaar. Iedereen moet zijn hoofd koel houden en geconcentreerd blijven.

De race begint om 16:00 en is hier live te zien:
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=k8hCCAFm5o0]

Live timing is beschikbaar op live.neo-endurance.com

[Verwijderd]

en onze review van de GES race:
http://www.simracingforho...uts-ges-3-hours-of-monza/

[Arfman]

Tussen al het endurancegeweld door nog een klein raceje van mij in de FR2.0 op Spa.

Zat in split 3 van de 5, car #3 maar een offtrack in Q zorgde ervoor dat ik als 19e mocht aanvangen. Nadat Eau Rouge goed was gegaan ging het uiteindelijk toch mis in Pouhon. Door goed anticiperen en wat geluk kwam ik er zonder kleerscheuren doorheen, als 10e. Ronde later ging het toch echt mis bij de chicane, te vroeg op het gas en een mooie 360 was het gevolg. Paar plaatsen kwijt maar wederom geen schade.

Op dat moment was ik echter wel de draft kwijt dus leek het een lange, saaie en kansloze race te worden. Gelukkig waren er 4 man 3 seconden voor me aan het vechten en kon ik daar naar toe sluipen, om ze in een ronde of 5 allemaal voorbij te steken door slim te draften en op het juiste moment toe te slaan, soms met wat risico maar goed. Daartussendoor spinden er ook nog eens 2 gasten en toen zat ik met nog 2 ronden te gaan 1 seconde achter iemand anders, op de 5e plek. Net wel/net geen draft, hij had een enorm hoge topsnelheid maar in het bochtige gedeelte reed ik er .3/.4 naar toe, maar het bleek op de lijn helaas net niet genoeg dus op 0.7 seconde achterstand op mijn voorganger als 5e gefinisht.

Als ik de spin in lap 2 niet had gehad had ik 4e kunnen worden maar helaas, heb wel erg veel lol gehad, faire gevechten en daar gaat het om

[flopdoc]

Arfman schreef op zondag 20 maart 2016 @ 14:49:
heb wel erg veel lol gehad, faire gevechten en daar gaat het om

Dat vind ik ook t leukste.

[Fragbeestje]

GoT 1 team is goed bezig! Maar wat is er gebeurd met de Racing Lions? lijken schade te hebben rechtsvoor.

[JoepW]

Weenie wat er met RL is...
Maar wij moeten zien dat onze gedurfde pitstrat gaat werken

[Niellie41]

We zaten in het begin in het gedrang, werden aangereden.
Het was een rare openingsfase.

[JoepW]

De GoT HPD is in gevecht voor plek 6. En plek 5 moet nog pitten volgens ons. Dus er is nog veel actie...
6de geworden......

[ Voor 10% gewijzigd door JoepW op 20-03-2016 22:08 ]

[NickThissen]

Not bad Maximaal haalbare met 5 teams voor ons die gewoon echt sneller zijn. Zoals ook te zien in de laatste 30 min toen ik ineens de P5 voor me had op 0.5s. Echt zo hard gepusht als ik kon maar hij liep toch heel langzaam uit en ik kwam niet dichtbij genoeg. Als een gek met de lichten zitten knipperen (maar knopje was niet ingesteld dus dat haalde niet veel uit ), zelfs nog een Corvette aangetikt (oeps, sorry) maar het was niet genoeg. Dan is P6 toch ook wel lekker, best of the rest

[Phydomir]

Na mijn eerste stint de pitstal niet kunnen vinden (door de nieuwe shared functie). Daardoor een stuk achteruit gereden (dacht hem gemist te hebben) en toen een 4min Black flag gekregen.
Een uur voor tijd blaast Marcel de motor op. Race om snel te vergeten.

[Scifo83]

1ste stint was geweldig, aanhaken met de frontrunners in GT1.

2de stint had ik een brainfart. Ik remde op mijn normale rempunten, maar kreeg de wagen niet gestopt. Na 10 laps had ik door dat ik niet genoeg kracht op mijn rem uitoefende. Man man -.-

Uiteindelijk P3 geëindigd. Vrij saaie race na 3u. 2 front runners te ver, en p4 hadde we zelf bijna gelapt.

Ik vraag me af wat de meeste doen als ze zo zielloos op de baan rondrijden, zonder er nog een positie te winnen of verliezen valt?

[ Voor 15% gewijzigd door Scifo83 op 21-03-2016 00:04 ]

[derx666]

Scifo83 schreef op zondag 20 maart 2016 @ 23:59:

Ik vraag me af wat de meeste doen als ze zo zielloos op de baan rondrijden, zonder er nog een positie te winnen of verliezen valt?

Gewoon doorzetten

Maar eigenlijk moet je dat aan Wim vragen, die heeft de laatste 3 uur eigenlijk in niemandsland gereden. 1 lap achter P5, en 2 laps voor P7. We hadden mazzel dat met nog 20 minuten te gaan Asbury de motor opblies, en we zo nog een plekje in de schoot geworpen kregen.

[Scifo83]

Mja, khad het laatste uur het stuur overgenomen. En ik had voor mijn eigen wat uitdagingen opgelegd lol

Ah, een lapped GT1 wagen 8sec voor me uit. Die probere we te pakke! Was eigelijk nog niet zo simpel omdat het hele GT1 veld wel 44'ers kon rijden.

Zelfs in de laatste ronde zag ik Wim 5sec voor me uitrijden en was het mijn "missie" om hem voor de finish te grazen te nemen. Ik denk dat hij het wel merkte side by side in de Parabolica vlak voor de finish

[dabelg]

mijn missie was gewoon GT1's eruit knallen zoals irdk ;p ( snap nogaltijd niet waarom hij daar zo brusk remde !!!!)

nee wat ik doe is delta opzetten en zien waar ik kan verbeteren, ook als je een beter GT2 tegen kwam er naar toe rijden (lukte bij iedereen behalve roope maar die ging na 3 rondes binnen dus zal wel fuel geweest zijn ;p). al was bij mij de eerste stint vooral zien waar liggen de rempunten nu met een verrotte damper rechtsachter ( 2de chicane was hel om die wagen te doen indraaien)

[ Voor 6% gewijzigd door dabelg op 21-03-2016 08:08 ]

[Ithric]

De eerste uren keek ik mee met het Racing Lions GT team, het ging helaas vroegtijdig fout.
Joep reed constant en gecontroleerd (Niet teveel vechten, gewoon aansluiten), toen begonnen enkele GT's achter ons toch te vechten en toen werd het best druk om ons heen.

Uiteindelijk geloof ik binnen het uur al op 4-5 ronden achterstand, maar toch buiten dit constante tijden gezien.

Heb het einde niet meer gezien, maar begreep dat ze toch P6 gehaald hebben.
Daarom rijdt je dus gewoon door, van p11 (in class meen ik) naar P6 met meerdere rondes achterstand
Netjes gedaan jongens, Racing Lions toch weer twee redelijke finishes in GES en NES. (Ondanks issues).

[ Voor 15% gewijzigd door Ithric op 21-03-2016 08:09 ]

[JoepW]

NickThissen schreef op zondag 20 maart 2016 @ 22:26:
Not bad Maximaal haalbare met 5 teams voor ons die gewoon echt sneller zijn. Zoals ook te zien in de laatste 30 min toen ik ineens de P5 voor me had op 0.5s. Echt zo hard gepusht als ik kon maar hij liep toch heel langzaam uit en ik kwam niet dichtbij genoeg. Als een gek met de lichten zitten knipperen (maar knopje was niet ingesteld dus dat haalde niet veel uit ), zelfs nog een Corvette aangetikt (oeps, sorry) maar het was niet genoeg. Dan is P6 toch ook wel lekker, best of the rest

Ik heb nog nooit zo vaak de fuel strategie doorgerekend als gisteren. Maar het loonde. Door wat sparen op de juiste momenten door met name Nick.. In de laatste stint kon Nick daardoor voluit gaan. Helaas was plek 5 net ff te snel voor ons, maar we kunnen zeer tevreden zijn met plek 6. Echt weer een mooie teamprestatie.

[Scifo83]

dabelg schreef op maandag 21 maart 2016 @ 08:07:
mijn missie was gewoon GT1's eruit knallen zoals irdk ;p ( snap nogaltijd niet waarom hij daar zo brusk remde !!!!)

En merci daarvoor

Ja lap daarvoor was em op exact dezelfde plaats daar gespind. Vertrouwens issue'ke denk -.-

Full replay wil ik wel eens zien. Kwil wete wat stoten radicals en vortex hebben uitgehaald. Howeller sukkelt toch ook maar als em niet in zijne Macca rijdt -.-

[BobvK]

JoepW schreef op maandag 21 maart 2016 @ 08:28:
[...]

Ik heb nog nooit zo vaak de fuel strategie doorgerekend als gisteren. Maar het loonde. Door wat sparen op de juiste momenten door met name Nick.. In de laatste stint kon Nick daardoor voluit gaan. Helaas was plek 5 net ff te snel voor ons, maar we kunnen zeer tevreden zijn met plek 6. Echt weer een mooie teamprestatie.

Het is dat je mijn fuel saving skills in mijn eerste stint niet heb gezien. Ik kwam letterlijk de pits inrollen

Al met al een goede race. Mijn snelheid was niet heel Super en niet heel consistent, maar dankzij het goede rijden van Nick nog wel P6. Op naar de finale race!

[Phydomir]

Ithric schreef op maandag 21 maart 2016 @ 08:07:
Daarom rijdt je dus gewoon door, van p11 (in class meen ik) naar P6 met meerdere rondes achterstand

Helaas waren er maar 9 Fords. Lijken er wel wel per race minder te worden.

[JoepG24]

Onze race was niet heel best. Na een prima kwalificatie kon ik in de eerste ronden vrij gemakkelijk in de top 4 aansluiten. Nadat Asbury een foutje maakte, reden we derde. Toen leek het erop dat Fenix en SimRC niet echt doorreden (fuel saving wellicht), waardoor IRDK en Torrents weer konden aansluiten. De laatste twee wilden echter niet begrijpen dat we treintje aan het rijden waren en gingen toch inhalen, en dat net voordat er een rits HPD's en GT1's aankwamen. Stefan Overgaard kon hierdoor ook weer aansluiten. 2 ronden daarna maakte Stefan een foutje en hadden we een contact. Na de repairs van bijna 4 minuten voelde de auto niet echt goed aan met sturen. Ik stuiterde daarna nog eens van een curb af nadat de auto niet naar rechts wilde insturen. Toen hebben we nog eens 2 ronden verloren. Daarna was het enkel doorzetten en uitrijden. Dat leverde uiteindelijk nog p6 op.

[A3aaN79]

Heb gisteren een tijd naar de NES gekeken .
Ziet er toch wel erg gaaf uit, al was het voor mij volslagen onduidelijk wie nou wie was.
Teamnamen kwamen me dan wel bekend voor, maar hoe de auto's te herkennen... .
Ik kon helaas ook niet als spectator meekijken.
Kan niet wachten om straks zelf in dit soort wagen rond te rijden.

Verder gisteren vast aan het oefenen geweest voor de aankomende skip barber week.
Voor mijn gevoel gaat het geen goede week worden voor de SR op Limerock
Iemand al ervaring met de combi? Hoe verlopen de races over het algemeen?

[ThiJor]

Voor ons was het een rare race. Die ene keer dat we eens niet een paar stints fuel saven gaat heel het veld opeens op brandstof besparen.

Ik deed het in het begin rustig aan, gewoon aansluiten bij SimRC en Asbury met Joep mooi in mijn spoor. Ik kon daar zelf ook wat sparen op benzine. Op een bepaald moment heeft Stefan van Asbury een momentje in de eerste chicane waardoor we zo een plaatsje wisten op te schuiven. Plots zei Roope me om SimRC toch maar in te halen en te zien of we een gaatje konden slaan met het aankomende verkeer. Ik zat op dat moment op het randje om 28 rondjes te kunnen doen in mijn eerste stint en uit de vorige races wisten we/dachten we te weten dat SimRC altijd evenveel rondjes kon doen of zelfs maar 1 rondje minder. Ik dus binnen met 5s voorsprong en plots merkten we op dat half het veld gewoon doorreed...

Jon de auto in en hij reed gewoon zijn tempo. Halverwege de 2de stint van Jon, rond 2u in de race, deed ik zoals gewoonlijk wat berekeningen en daar merkte ik dat 7 stints van 28 rondjes mogelijk gingen zijn. Wij hadden op dat moment echter al 2 stints van 27 rondjes gedaan en zaten halverweg de 3de stint van 27 rondjes. Op dat moment hebben we beslist om gewoon vol door te gaan, proberen op snelheid een gaatje te slaan en hopen dat dat genoeg is om die extra pitstop te kunnen doen.

Roope dan in de auto en na zijn eerste stint was het duidelijk dat hij de snelste van ons 3 was. Toen hebben we onze hele rijders rotatie ook maar omgegooid. Roope reed die stint van 27 rondjes af, ik ging net lang genoeg in de auto om de volgende pitstop 80 liter te kunnen tanken met rijderswissel en Roope ging vol door met 3 stints van 80, 70 en 60 liter. Uiteindelijk bleek dat te werken en wisten we onze klasse te winnen met ongeveer 30s voorsprong, eigenlijk gewoon omdat Stefan van SimRC niet hetzelfde tempo kon aanhouden dan Sven.

Heel bizarre race dus voor ons waarbij het eerder een gevecht van strategie werd na 25 minuten racen dan een gevecht puur op snelheid zoals bijvoorbeeld Spa.

SimRC deden hun job gewoon door 2de te finishen en haalden zo heel verdiend het kampioenschap binnen. Wij gaan nu voor de Nurburgring onze setup eens omgooien omdat we toch weten dat we een stuk trager zijn dan de mannen van SimRC op zo'n circuit. Je kan er maar uit leren :-)

[NickThissen]

JoepW schreef op maandag 21 maart 2016 @ 08:28:
[...]

Ik heb nog nooit zo vaak de fuel strategie doorgerekend als gisteren. Maar het loonde. Door wat sparen op de juiste momenten door met name Nick.. In de laatste stint kon Nick daardoor voluit gaan. Helaas was plek 5 net ff te snel voor ons, maar we kunnen zeer tevreden zijn met plek 6. Echt weer een mooie teamprestatie.

Bob heeft ook een stint een rondje extra gedaan meen ik, dus het kwam allemaal wel lekker krap

Ik ben toch wel erg benieuwd of het nou sneller was geweest om gewoon vanaf het begin voor de extra stop te gaan. Qua stop tijd verlies je niet heel veel denk ik omdat je steeds minder fuel hoeft te pakken, en je krijgt steeds nieuwe banden (al was er echt vrijwel geen tire wear merkte ik). Vind het toch nog lastig om zoiets in te schatten.

[Niellie41]

A3aaN79 schreef op maandag 21 maart 2016 @ 08:56:
Heb gisteren een tijd naar de NES gekeken .
Ziet er toch wel erg gaaf uit, al was het voor mij volslagen onduidelijk wie nou wie was.
Teamnamen kwamen me dan wel bekend voor, maar hoe de auto's te herkennen... .
Ik kon helaas ook niet als spectator meekijken.
Kan niet wachten om straks zelf in dit soort wagen rond te rijden.

Verder gisteren vast aan het oefenen geweest voor de aankomende skip barber week.
Voor mijn gevoel gaat het geen goede week worden voor de SR op Limerock
Iemand al ervaring met de combi? Hoe verlopen de races over het algemeen?

Er is ook een spotter guide beschikbaar.
Deze kan je vinden op de pagina van de live timing. Onder de stream is een link.

[Phydomir]

Ik zal in ieder geval blij zijn als de NES2 voorbij is. Niet vanwege de NES, want dat is in mijn ogen nog steeds de best opgezette en professionele competitie die er is, maar vanwege die Ford. Wat er ook gaat gebeuren, volgend seizoen zullen we daar zeker niet in rijden.
In het begin ging het nog wel. Op Sebring zat ik qua tijden er lekker bij maar vanaf CotA alleen maar moeilijkheden gehad met de auto. Wat we ook lijken te doen qua set-up we krijgen hem niet lekker rond. Vooral op de exit van de bochten lijken we veel te verliezen. Als ik deze race ook weer zie hoe soepel andere door Ascari gaan en hoeveel moeite wij hebben om hem in de juiste richting te krijgen. Echt een wereld van verschil. Nu zal Monza nooit mijn beste circuit worden maar toch, hopelijk kunnen we voor de volgende race nog wat vinden zodat we in ieder geval in gevecht kunnen blijven met bv RL.

[ThiJor]

Ik denk dat wij volgend seizoen ook niet meer in de Ford rijden. Spijtig genoeg lijkt die auto dood te zijn in de iRacing community, dat zien we ook in het dalende aantal Fords in de NES.

Nu, ik weet niet wat NEO komend seizoen gaat doen qua auto's. De HPD en de GT1's lijken me een zekerheid gezien de populariteit.

[JoepW]

ThiJor schreef op maandag 21 maart 2016 @ 10:26:
Ik denk dat wij volgend seizoen ook niet meer in de Ford rijden. Spijtig genoeg lijkt die auto dood te zijn in de iRacing community, dat zien we ook in het dalende aantal Fords in de NES.

Nu, ik weet niet wat NEO komend seizoen gaat doen qua auto's. De HPD en de GT1's lijken me een zekerheid gezien de populariteit.

Nee niet weer HPD

[Phydomir]

Ik zou het zelf wel gaaf vinden als de HPD eruit gaat en de Corvette DP daarvoor in de plaatst komt. Het GT1 veld vind ik wel gaaf zo en dan de Ford eruit voor de GT3's. Iedere baan nu 60 auto's dus 20 per klasse, lekker volle velden.
Ik hoop alleen dat iRacing dan eens gaat komen met klasse die je bij elkaar kan groepen in hosted sessies en dat de limiet van 5 auto's eraf gaat.

[ThiJor]

CDP en GT1's gaan niet samen, die hebben ongeveer dezelfde rondetijden, maar rijden die op een lichtjes andere manier bij elkaar. Als je dus een prototype wilt houden samen met de GT1's, moet je voor de HPD gaan. Je kan natuurlijk ook een volledig GT series opbouwen met bijvoorbeeld GT1's en GT3's.

Nu, dat is voor NEO om te beslissen. Van zodra ze hun plannen voor een 3de seizoen bekendmaken, zullen wij onze beslissing ook wel maken.

[Linc]

NickThissen schreef op zondag 20 maart 2016 @ 22:26:
Not bad Maximaal haalbare met 5 teams voor ons die gewoon echt sneller zijn. Zoals ook te zien in de laatste 30 min toen ik ineens de P5 voor me had op 0.5s. Echt zo hard gepusht als ik kon maar hij liep toch heel langzaam uit en ik kwam niet dichtbij genoeg. Als een gek met de lichten zitten knipperen (maar knopje was niet ingesteld dus dat haalde niet veel uit ), zelfs nog een Corvette aangetikt (oeps, sorry) maar het was niet genoeg. Dan is P6 toch ook wel lekker, best of the rest

Mooi resultaat weer! Kijken of we laatste race toch weer in de top 5 kunnen komen

[Niellie41]

Meer deelnemers is niet altijd beter.

[Scifo83]

Ik hoop dat NEO ook gwn blijft doorgaan. Geweldige league ervaring

Is het zo dat enkel top8 zeker is van zijn plaatsje want dan is het in de GT1 standings zeer spannend. Deze race was voor ons zeer cruciaal en we hebben een gat naar p5 kunnen slaan met 38 punten.

Zelfs Vergil zit in de gevarenzone :evil: (als ik het goed uitreken, p12 in de standings)

Nurburgring race-weekendje kunnen we vrij relaxed aanpakke

[ Voor 5% gewijzigd door Scifo83 op 21-03-2016 11:23 ]

[ThiJor]

Wij zouden P2 ook moeten vasthebben, afhankelijk van eventuele post-race klachten. Persoonlijk vond ik het verkeer deze keer heel goed meevallen. Er was onderling respect, soms eens een uitzondering, maar die heb je altijd. Ik heb me echt geamuseerd tijdens mijn eerste stint, met al de HPD's en GT1's wat voorbij kwamen. Persoonlijke ervaring wel, geen idee hoe dat voor anderen was.

[Phydomir]

Niellie41 schreef op maandag 21 maart 2016 @ 11:10:
Meer deelnemers is niet altijd beter.

Ik hou van volle velden, het is leuke om tegen 19 andere te racen dan tegen 8 andere. More more more (al snap ik wel wat je bedoeld).


Verkeer was deze race heel erg goed. Nog een heel spannend momentje gehad toen er twee HPD's (ik dacht de Radicals oa) tegen elkaar aan reden net na de 2e chicane, daar kon ik echt maar net om heen.