The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Ik heb er ook een paar jaar eentje, van de APPR. Die kost me 1,60 per maand dat ik m gebruik, en geen jaarlijkse administratiekosten.
Voor Frankrijk is het zeker op drukke dagen ook ideaal om Waze of Google Maps te gebruiken i.v.m. file ontwijking. Ik heb in Frankrijk altijd een TomTom met HD Traffic, de Télépéage Badge en een telefoon met onbeperkt 3G incl een kabeltje naar de autoradio voor Spotify en 3FM/Q-Music. Dat laatste geeft vooral leuke blikken van Nederlanders die je tegen komt op de stopplaatsen terwijl jouw radio nog speelt.
On a sidenote: Als je een CC geregistreerd hebt voor betaling, zorg dan voordat je vertrekt dat deze nog actueel is. Anders wordt je dus niet binnengelaten bij de slagboom. Been there, done that...
De Télépéage Sans Arret 30km/h poortjes zijn trouwens écht ideaal als het druk is
[ Voor 4% gewijzigd door RadioAir op 22-07-2015 12:00 ]
Zou de batterij dit jaar nog vol zijn?
Tijd van werken, tijd van rusten
Ik zat nog te denken om de gok gewoon te nemenRadioAir schreef op woensdag 22 juli 2015 @ 11:59:
Voor diegenen die het de eerste keer eng vinden: Ga bij de eerste keer dat je bij een Péagepunt komt in een rij staan waar je ook gewoon een kaartje kan trekken. Als je geen kaartje mag trekken weet je dat hij werkt
De batterij gaat 5 jaar mee.Driek schreef op woensdag 22 juli 2015 @ 12:03:
ik heb er vorig jaar 1 gekocht en gebruikt.
Zou de batterij dit jaar nog vol zijn?

Al komt het volgens de comments omdat hij in een busje rijdt en die als vrachtwagen o.i.d. wordt gezien i.p.v. personenauto. Maar het proberen waard natuurlijk
[ Voor 48% gewijzigd door ThinkPad op 23-07-2015 13:20 ]
In de comments van Facebook hebben zijn vrienden het er over dat hij een camper heeft. Waarschijnlijk wordt zijn camper automagisch geclassificeerd als vrachtwagen. Als hij dan aanbelt dan corrigeren ze dat direct, aangezien ze kunnen zien dat hij toch geen vrachtwagen heeft.ThinkPadd schreef op donderdag 23 juli 2015 @ 13:11:
Ik blijf voorlopig maar bij het ter plekke betalen, heb je tenminste nog wat invloed op de prijs
![]()
Stemmingmakerij door GS/Dumpert dus. Zal morgen wel weer op de voorkant van de Telegraaf staan.

EDIT: Ah, die ninja edit
Niemand die even goed op de schermen kijkt? Hij gaat inderdaad van Classe 3 naar Classe 2 iedere keer, oftewel van bestelbus terug naar personenvervoer. Komt door zijn hoogte/breedte. Als je een télépéage badge hebt met een normale auto (zelfs een Espace met dakkoffer door de vrachtwagenpoortjes, want hoger dan 2 meter) rekent hij altijd Classe deux. Meen zelfs dat vrachtvervoer nog eens Classe Quatre is.ThinkPadd schreef op donderdag 23 juli 2015 @ 13:11:
Ik blijf voorlopig maar bij het ter plekke betalen, heb je tenminste nog wat invloed op de prijs
![]()
Al komt het volgens de comments omdat hij in een busje rijdt en die als vrachtwagen o.i.d. wordt gezien i.p.v. personenauto. Maar het proberen waard natuurlijk
[ Voor 3% gewijzigd door RadioAir op 23-07-2015 16:27 ]
Bedankt, zoiets vermoedde ik alRadioAir schreef op donderdag 23 juli 2015 @ 16:26:
[...]
Niemand die even goed op de schermen kijkt? Hij gaat inderdaad van Classe 3 naar Classe 2 iedere keer, oftewel van bestelbus terug naar personenvervoer. Komt door zijn hoogte/breedte. Als je een télépéage badge hebt met een normale auto (zelfs een Espace met dakkoffer door de vrachtwagenpoortjes, want hoger dan 2 meter) rekent hij altijd Classe deux. Meen zelfs dat vrachtvervoer nog eens Classe Quatre is.
https://www.bipandgo.com/nl/nos-offres/a-la-carte
Je betaalt zover ik kan lezen niets voor de badge zelf, en maar 1,60 voor elke maand dat je de badge ook daadwerkelijk gebruikt.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Heb even het proces doorgeklikt, 10 euro activeringskosten en 10 euro verzendkosten.paQ schreef op woensdag 29 juli 2015 @ 23:29:
is bipandgo niet gewoon hetzelfde?
https://www.bipandgo.com/nl/nos-offres/a-la-carte
Je betaalt zover ik kan lezen niets voor de badge zelf, en maar 1,60 voor elke maand dat je de badge ook daadwerkelijk gebruikt.
Daarna inderdaad niks meer behalve 1,60 in de maand dat je hem gebruikt.

20 euro, om dus iets sneller door die poortjes te kunnen.... Non, merci
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ik ga grotendeels 's nachts rijden maar het gemak van (bijna) niet meer stoppen spreekt mij wel aan. Misschien win ik er maar minuten mee, maar het is aangenamer rijden. Dat is ook wat waard.
If it aint fixed, it's broken.
Dat is een vrolijke noot waard.Tjebakka schreef op maandag 10 augustus 2015 @ 09:38:
Eerste factuur binnen, aanschafprijs van de badge is in mindering gebracht!
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Klopt, hebben ze bij mij ook gedaanTjebakka schreef op maandag 10 augustus 2015 @ 09:38:
Eerste factuur binnen, aanschafprijs van de badge is in mindering gebracht!
Dit jaar voor het eerst ook gebruik van gemaakt. Het heeft ons (in combinatie met de caravan) behoorlijk gescheeld qua tijd. Geen vreemde prijs berekeningen gehad (ergo; ik was niet duurder uit dan vorig jaar met de CC).
Vind het gemak, die 11,- (of 10,- wat is 't) per jaar wel waard.
BMW 535D
Ik heb hem gisteren binnen gekregen (met de twee mee bestelde voetjes). Vorige week woensdag de bestelling gedaan. Het heeft dus iets langer geduurd dan de 48 uur waar ze het over hebben, maar op maandag wordt er geen post bezorgd dus dat helpt ook niet mee. Hij komt gewoon in een envelop met de post, je hoeft geen rekening te houden met een pakketje.Markprinsen schreef op woensdag 12 augustus 2015 @ 09:08:
Bij mij is de kaart nog niet binnen, hoe lang heeft bij jullie moeten duren?
Heb jij het ook via touring geregeld?
Via je link besteld.Pauperesk schreef op woensdag 12 augustus 2015 @ 09:25:
[...]
Ik heb hem gisteren binnen gekregen (met de twee mee bestelde voetjes). Vorige week woensdag de bestelling gedaan. Het heeft dus iets langer geduurd dan de 48 uur waar ze het over hebben, maar op maandag wordt er geen post bezorgd dus dat helpt ook niet mee. Hij komt gewoon in een envelop met de post, je hoeft geen rekening te houden met een pakketje.
Heb jij het ook via touring geregeld?
Ja dus, dan zal je hem vandaag of morgen wel ontvangen. Bij mij was de bestelling 5/8 levering 11/8.
Wel mooi trouwens, de begeleidende brief is in het Engels. De taal van de omgeving waarin je de facturen etc. kunt raadplegen kan je ook in (slecht) Nederlands zetten. Ze zijn dus al redelijk ingesteld op alle buitenlanders die er gebruik van maken.
~Driek schreef op woensdag 22 juli 2015 @ 12:03:
ik heb er vorig jaar 1 gekocht en gebruikt.
Zou de batterij dit jaar nog vol zijn?
Volgens mij zit er geen batterij in, power via de zender die bij de tolpoort staat.
Volgens mij is dit niet juist. Er zit een batterij in die circa 5 jaar mee zou moeten gaan:MuzenJaap schreef op woensdag 12 augustus 2015 @ 15:00:
[...]
~
Volgens mij zit er geen batterij in, power via de zender die bij de tolpoort staat.
Quelle est la durée de vie d’un badge ?
La pile placée dans votre badge a une durée de vie d’environ 5 ans.
Attention ! Vous ne pouvez pas changer la pile vous-même.
Misschien toch maar een keer open maken.
Het bericht boven je door Google Translate:MuzenJaap schreef op woensdag 12 augustus 2015 @ 15:10:
Op de ANWB website is daar helemaal niets over te vinden !
Misschien toch maar een keer open maken.
Wat is de levensduur van een badge?
De batterij geplaatst in uw badge heeft een levensduur van ongeveer 5 jaar.
Waarschuwing! U kunt de batterij niet zelf wijzigen.
Lijkt mij geen goed idee... Zie ook Thinkpad's opmerking. Je kunt bovendien gewoon een nieuwe aanvragen. Weet niet hoe dat via de ANWB verloopt. Ik heb hem direct uit Frankrijk (is in alles goedkoper), meer dan de verzendkosten (4 euro) rekenen ze daar niet voor. Dat is schappelijk, nog geen euro per jaar...MuzenJaap schreef op woensdag 12 augustus 2015 @ 15:10:
Op de ANWB website is daar helemaal niets over te vinden !
Misschien toch maar een keer open maken.
Wel typisch ANWB trouwens, er tussen gaan zitten. Beetje marge pakken (2.50 p/m i.p.v. 1.70) en voor alle ondersteuning doorverwijzen naar de Fransen. Wel makkelijk zo makkelijk (en klantvriendelijk)

Edit: het staat overigens wel gewoon op de ANWB website hoor:
14. Kan de batterij van de badge leeg raken?
Antwoord: Dat is mogelijk. Wanneer de tolbadge op de juiste manier wordt gebruikt, gaat deze ongeveer 5 jaar mee. Er wordt gewerkt aan een speciaal waarschuwingssysteem om de klant te informeren over de status van zijn of haar tolbadge.
[ Voor 37% gewijzigd door Pauperesk op 12-08-2015 15:21 ]
Toegegeven dat was niet op zwarte zaterdag ofzo of op hele drukke route`s.
Maar even de creditcard erin werkt voor mij net zo goed voor die paar keer jaar met vakantie, het is niet dat ik nu elke dag voor mijn werk over die tolwegen hoef ofzo.
Andere reden dat het voor ons prettig is: mijn vriendin krijgt de kaartjes er nooit uit door haar kromme vingers en ik heb al een paar keer die slagboom op m'n hoofd gehad
Verwijderd
Dit probleem is verleden tijd. De afgelopen 5 jaar rijd ik zonder problemen met de tolbadge door de poortjes heen, en dit jaar door de 30-km-poortjes. Let er wel op dat het geen poortje met een hoogtebegrenzing van 2 mtr is!
Dit was inderdaad ideaal, bij de Liefkenshoektunnel werkte mijn badge niet (er zijn badges die daar ook werken) en mocht ik inderdaad uitstappen (op de terugweg). Helaas moet ik wel zeggen dat bij de eerste poort de badge het niet deed en er gewoon een ticket uit de automaat kwam. Vervolgens het ticket en de badge gewoon aan de dame bij de "betaalpoort" gegeven en die heeft de badge en het ticket gescand.Verwijderd schreef op maandag 17 augustus 2015 @ 13:17:
Ik hoor hier niemand over het voordeel dat je hebt als je met een caravan rijdt. Door de breedte van de caravan kun je met je auto niet gemakkelijk dichtbij de betaalautomaat komen, je moet dan soms je deur opendoen of zelfs uitstappen om bij de betaalautomaat te komen.
Dit probleem is verleden tijd. De afgelopen 5 jaar rijd ik zonder problemen met de tolbadge door de poortjes heen, en dit jaar door de 30-km-poortjes. Let er wel op dat het geen poortje met een hoogtebegrenzing van 2 mtr is!
Vervolgens werkte het prima. Ik heb alleen bij 1 poort gehad (bij de betaalpoort) dat de poort de badge niet zag en ik via de hulplijn ook niet veel verder kwam (en ja, dat was mijn eigen schuld dat ik slecht Frans spreek). Dus ik was al uitgestapt en was voor mijn gevoel even verloren. Eenmaal weer in de auto zat ik met die badge te bewegen voor het raam en plots werd de badge toch gescand. Ik had waarschijnlijk net een meter verder door moeten rijden.
Ideaal is om door de poorten heen te rijden waar je 30 mag, helaas zitten die niet overal. Daarnaast zitten ze ook niet altijd links, of soms zitten ze nog linkser dan de poortjes met een hoogte beperking. Met de caravan (afhankelijk van de drukte) ben je dan ook niet altijd even flexibel en zo hebben we 1x verkeerd gekozen (en onnodig 5 minuten in de rij gestaan
Bij sommige stukken hadden we wel weer een entree waar je met 30 doorheen kon rijden, maar bij het betalen was er geen 30 poort beschikbaar.
Ik rij met leasewagen en vind het toch "eng" om die zelfklevende sticker te bevestigen op de voorruit, ivm het goedje er terug af te krijgen.
Gewoon visdraad achter de sticker halen, is er zo af. Rij zelf ook met een leasewagen, maar plakt gewoon onder de achteruitkijkspiegel.TheCeet schreef op maandag 20 juni 2016 @ 19:46:
kan je de badge ook bevestigen met zuignap of kan je deze op je dashboard gewoon leggen?
Ik rij met leasewagen en vind het toch "eng" om die zelfklevende sticker te bevestigen op de voorruit, ivm het goedje er terug af te krijgen.
Gaat er zo af hoor, misschien nog wat nagellakremover gebruiken.TheCeet schreef op maandag 20 juni 2016 @ 19:46:
kan je de badge ook bevestigen met zuignap of kan je deze op je dashboard gewoon leggen?
Ik rij met leasewagen en vind het toch "eng" om die zelfklevende sticker te bevestigen op de voorruit, ivm het goedje er terug af te krijgen.
If it aint fixed, it's broken.
En daarnaast, iedere toekomstige bestuurder van die auto heeft er waarschijnlijk alleen maar profijt van dat die er zit, geen last
Professor Hubert Farnsworth: Shut up friends.
My internet browser heard us saying the word Fry and it found a movie about Philip J. Fry for us. It also opened my calendar to Friday and ordered me some french fries.
Het is geen Duitse milieusticker wat weer scheelt als ie er al op zit.bvk schreef op maandag 20 juni 2016 @ 22:10:
En daarnaast, iedere toekomstige bestuurder van die auto heeft er waarschijnlijk alleen maar profijt van dat die er zit, geen last
Deze dingen zijn accountgebonden en je betaalinfo moet je zien te ontkoppelen als hij op de auto van een ander zit binnen de geldigheidsduur.
Misschien zijn er verschillende versies, maar ik doelde op de variant die je bij de ANWB kunt halen. Hier zitten naast het apparaat 2 losse houders bij, de badge kun je er dus zo afhalen en de houder laten zitten.sambalbaj schreef op donderdag 07 juli 2016 @ 00:23:
[...]
Het is geen Duitse milieusticker wat weer scheelt als ie er al op zit.
Deze dingen zijn accountgebonden en je betaalinfo moet je zien te ontkoppelen als hij op de auto van een ander zit binnen de geldigheidsduur.
Geen idee (gebruikt in de zomer) of de voorruitverwarming een probleem gaat zijn, maar dat lijkt me niet.
Met een Ford Focus in ieder geval niet.Geckoo schreef op woensdag 06 juli 2016 @ 23:57:
Hebben die geen last van vooruit verwarming?
PSN: pretpikkie Xbox Live: Pretpik Steam: Pretpik [NL]
Maar sinds wanneer moet je een tientje betalen bij jaar niet gebruik?
Tijd van werken, tijd van rusten
En hoezo transactiekosten? Er heeft toch juist geen transactie plaats gevonden? Dat zou wel erg tegenstrijdig zijn.
[ Voor 77% gewijzigd door EWK op 08-07-2016 12:40 ]
Hoi!
Die €10 moet je zien als een soort van vaste abonnementskosten per jaar. Dus dat klopt. Daarnaast betaal je ook een bedrag voor iedere maand dat je 'm hebt gebruikt.brombeer21 schreef op vrijdag 08 juli 2016 @ 12:31:
Weet iemand toevallig of het ding ook nog werkt nadat je hem meer dan 1 jaar niet gebruikt heeft? Ik ben bekend met de 10 euro transactiekosten die je moet betalen bij geen gebruik binnen 12 maanden. Maar vraag me af of je de badge dan nog moet reactiveren of dat hij gewoon blijft werken?
M'n zus en haar man zijn nu met mijne op pad. Benieuwd wat ze er van vinden
If it aint fixed, it's broken.
Als ik op de site van de ANWB kijk, zie ik 9,5/11 euro eenmalige aanschaf (afhankelijk van of je lid bent) plus 2,50 euro per maand dat je de badge gebruikt.
Vaak bu'j te bang!
http://www.anwb.nl/vakant...e-frankrijk/hoe-werkt-het-tom-562 schreef op vrijdag 08 juli 2016 @ 14:22:
Huh, hoe komen jullie bij die 10 euro per jaar?
Als ik op de site van de ANWB kijk, zie ik 9,5/11 euro eenmalige aanschaf (afhankelijk van of je lid bent) plus 2,50 euro per maand dat je de badge gebruikt.
De kosten
• € 2,50 per maand (alleen in de maanden dat de badge wordt gebruikt)*
• Eenmalige aanschaf tolbadge: ANWB leden € 9,50. Niet- leden: € 11,-
• En uiteraard de geldende toltarieven
* De tolbadge Frankrijk is voor mensen die regelmatig naar Frankrijk reizen (gemiddeld 1 x per jaar). Dit aangezien er een contract afgesloten moet worden. Wanneer je slechts eenmalig naar Frankrijk reist is de tolbadge niet geschikt. Je kunt dan beter betalen met contant geld of credit card.
* Wanneer de badge langer dan een jaar niet wordt gebruikt, worden er wel administratiekosten berekend van € 10,-.
Dat zal wel nieuw zijn, ik heb het ding nu twee jaar en geen rekening gezien.
Hoi!
Hopelijk op tijd binnen voor de vakantie.
wijze woorden
[ Voor 4% gewijzigd door wian op 09-07-2016 16:40 ]
Een paar schoenen uit elk Europees land heb ik normaal gesproken binnen 3 dagen.
Waar heb je deze besteld?
Maandag wel een mail gehad dat de badge klaar is voor verzenden, daarna stilte.... Hopelijk deze week
wijze woorden
Als je nog 8 dagen hebt moet het wel lukken.
Verwijderd
Je kunt toch gewoon de auto licht schuin aansturen richting de stoep en daarna weer wegsturen. Zo deed ik t altijd als ik met de caravan weg ging. Werkt probleemloos. Maarja dat was in 1995, toen had je deze kaart denk ik nog niet. Wel CC. Dus nam altijd de CC poort, ook weer net wat sneller dan de cash poort.Verwijderd schreef op maandag 17 augustus 2015 @ 13:17:
Ik hoor hier niemand over het voordeel dat je hebt als je met een caravan rijdt. Door de breedte van de caravan kun je met je auto niet gemakkelijk dichtbij de betaalautomaat komen, je moet dan soms je deur opendoen of zelfs uitstappen om bij de betaalautomaat te komen.
Dit probleem is verleden tijd. De afgelopen 5 jaar rijd ik zonder problemen met de tolbadge door de poortjes heen, en dit jaar door de 30-km-poortjes. Let er wel op dat het geen poortje met een hoogtebegrenzing van 2 mtr is!
Al binnen?wian schreef op zaterdag 09 juli 2016 @ 14:32:
Volgens de klantenservice is de mijne maandag 4 juli verzonden (dezelfde dag dat ie klaar was voor verzenden). Geen idee waarom het zo lang duurt, want je krijgt geen track & trace code.
Als je nog 8 dagen hebt moet het wel lukken.
wijze woorden
Ik heb geen warmtewerende ruit dus ik zou hem overal moeten kunnen plakken volgens mij.
Wel is er een soort van zonwerend gedeelte helemaal bovenaan, dus daar heb ik hem maar onder geplakt (zie foto)

Volgens mij zorgt de warmtewering ervoor dat het plaksel niet warm wordt en het dus loslaat....Green.car6808 schreef op donderdag 14 juli 2016 @ 15:42:
Ik heb de tolbadge via de ANWB gekocht. Wie weet hoeveel het uitmaakt waar je dat ding plakt?
Ik heb geen warmtewerende ruit dus ik zou hem overal moeten kunnen plakken volgens mij.
Wel is er een soort van zonwerend gedeelte helemaal bovenaan, dus daar heb ik hem maar onder geplakt (zie foto)
[afbeelding]
Ligt het aan mij, of kijk je vanuit het stuur er recht tegenaan? Kan ook optisch bedrog zijn.
Die van mij is binnengekomen. Net op tijd voor de vakantie
wijze woorden
Je had hem ook prima aan de rechterkant van je binnenspiegel kunnen plaatsen en ook nog wel iets hoger. Dan is die in ieder geval uit je bestuurders zicht en wordt er toch een prima detectie gedaan.Green.car6808 schreef op donderdag 14 juli 2016 @ 15:42:
Ik heb de tolbadge via de ANWB gekocht. Wie weet hoeveel het uitmaakt waar je dat ding plakt?
Ik heb geen warmtewerende ruit dus ik zou hem overal moeten kunnen plakken volgens mij.
Wel is er een soort van zonwerend gedeelte helemaal bovenaan, dus daar heb ik hem maar onder geplakt (zie foto)
[afbeelding]
Dit. Uit het zicht dat ding.bvk schreef op donderdag 14 juli 2016 @ 21:54:
[...]
Je had hem ook prima aan de rechterkant van je binnenspiegel kunnen plaatsen en ook nog wel iets hoger. Dan is die in ieder geval uit je bestuurders zicht en wordt er toch een prima detectie gedaan.
Hoi!
Ik kijk er niet recht tegenaan, maar het had meer uit zicht gekund inderdaad.
Verder... Je kunt de badge er in klikken als je de tolpoort nadert en hem daarna weer uit halen...
Vorige week donderdag besteld en dinsdag binnen, best snelle levering!
Voor 4,- euro korting kan je de volgende code gebruiken:en gebruik daarna random personeelsnr in.
Het schijnt roversgoed te zijn, dus alleen daarom al: achter het zwarte vlak bij je binnenspiegel en als je je auto parkeert in het dashboardkastje stoppen.Green.car6808 schreef op vrijdag 15 juli 2016 @ 12:14:
OK bedankt voor de reacties :-)
Ik kijk er niet recht tegenaan, maar het had meer uit zicht gekund inderdaad.
Verder... Je kunt de badge er in klikken als je de tolpoort nadert en hem daarna weer uit halen...
If it aint fixed, it's broken.
Misschien nog handiger om een car mount te gebruiken ipv de meegeleverde houder?Tjebakka schreef op woensdag 20 juli 2016 @ 11:04:
[...]
Het schijnt roversgoed te zijn, dus alleen daarom al: achter het zwarte vlak bij je binnenspiegel en als je je auto parkeert in het dashboardkastje stoppen.
Die klik je zo erin en haal je zo weg.

Ideaal apparaat. Ik vond het wel even spannend of het poortje wel open zou gaan, maar dat ging zonder problemen. Elk poortje ging open. Factuur kwam in twee delen omdat ik aan het einde van de maand ging rijden en de opvolgende maand weer terug reed.
Eenmalig een SEPA-machtiging afgeven, ging ook zonder problemen. Levertijd was bij mij 3 werkdagen.
Als je wil kan je 24 uur na ontvangst van de badge een account aanmaken en koppelen aan de badge, zodat je de reisgegevens kan inzien en facturen kan bekijken.
Leren door te strijden? Dat doe je op CTFSpel.nl. Vraag een gratis proefpakket aan t.w.v. EUR 50 (excl. BTW)
Deze dame van "ilovekamperen" plakt hem onder het gedeelte met zwarte stippeltjes. Dat doe je dus NIET

Je plakt de badge zoveel mogelijk in het midden van de ruit, in het gedeelte met de stippels. Ik dacht eerst dat dit deel juist ontzien moest worden, maar dit is er blijkbaar juist voor gemaakt. Dit deel van de ruit heeft geen thermische film die het signaal kan verstoren.
Hier plak je de badge dus wel:
Bijkomend voordeel van deze plek is dat je badge voor stelend schorriemorrie minder goed zichtbaar is. Daarbij: de badge kun je verwijderen van de houder - dus laat hem überhaupt niet zitten als je hem niet gebruikt. Stop hem dan in het zilveren zakje (ESD-zakje).
I know I'm dead on the surface, but I am screaming underneath
If it aint fixed, it's broken.
Update; de badge die ik direct bij AREA had besteld is bij mij nooit aangekomen. Dus iedereen die nog op vakantie moet en een badge overweegt; haal de badge bij de ANWB en betaal die 80 cent extra per maand (dat je hem gebruikt).wian schreef op zaterdag 09 juli 2016 @ 13:32:
Ik had er vrijdag 1 juli een besteld, maar is nog steeds niet binnen. Op maandag meestal geen post, dus in mijn geval minimaal 11 dagen levertijd van bestelling tot bezorging. Ik heb de link in dit topic gebruikt met de Belgische kortingscode. Wie haast heeft kan hem dus beter bij de ANWB afhalen. Kost wel 80 cent extra per maand dat je hem gebruikt (2,50 ipv 1,70), maar dat zijn ook de kosten niet.
Opzeggen is niet moeilijk, alleen kostbaar. Je moet de badge + opzegformulier aangetekend versturen naar AREA in Frankrijk. Kost EUR 14,65.
Al met al ben ik blij dat ik er een genomen heb. Als je aan de schoolvakanties vast zit en de drukte niet kunt ontlopen is het toch heerlijk om met 30km/uur langs de wachtrijen bij de peages te "scheuren" (zo voelt het in ieder geval
[ Voor 13% gewijzigd door wian op 07-08-2016 11:22 ]
- De badge werkte elke keer feilloos. Soms gaat een poortje pas open als je bijna met je voorbumper tegen de slagboom rijdt, dus die 30 km/u is wel aan te bevelen. Een enkele keer piept de badge niet als hij is uitgelezen.
- Bij de meeste tolwegen leverde de badge enkele minuten winst op, omdat er bij de bemande poorten rijen stonden van gemiddeld tien auto's. Bij de télépéage hooguit één rijdende voorganger.
- Op 'zwarte zaterdag' hadden we een reisdag, ook daar levert de badge vóór de poort bij de drukke Péage de Lançon (Provence) aanzienlijke winst op. Maar na de slagboom ontstond een flinke file aangezien men van ongeveer 25 tolpoorten terug gaat naar drie rijstroken. Gevoelsmatig heb je dan na een half uur geen enkel voordeel meer, hoewel je voor de poort natuurlijk niet óók flink hebt moeten wachten.
- Een keer vergaten we de badge te plaatsen en bleef de slagboom natuurlijk dicht. Maar zodra we de badge pakten en bij de voorruit hielden reageerde de tolpoort alsnog.
- In het parkeren met de badge had ik me vantevoren niet verdiept. Bij een parkeergarage in Nîmes waar ook gebruik gemaakt kon worden van de badge ging de toegangspoort niet vanzelf open. Er hing wel een hele toelichting op een knullig A4-tje bij de inrit, maar aangezien dit alleen in het Frans beschikbaar was en er achter ons verhitte Fransen stonden te toeteren hebben we maar een kaartje getrokken. Bij de betaalautomaat was de mogelijkheid om bij het afrekenen een badge of pasje tegen de automaat te houden, maar ook daar reageerde de automaat niet op. Dus de betaling hebben we maar zonder badge afgehandeld. Bij het uitrijden de badge niet geplaatst, voor het geval het ding alsnog zou reageren en je dubbel afrekent. Inmiddels weet ik dat je gewoon een kaartje trekt, achteraf niet naar de betaalautomaat gaat en gewoon je kaartje bij het uitrijden aanbiedt terwijl de badge op je ruit geplaatst is. Maar goed, ik had ter plekke geen zin om ermee te gaan experimenteren
Aangezien ik de badge zeker een jaar niet ga gebruiken wil ik het ding nu terugsturen. Jammer dat dit opzeggen relatief veel geld kost. Houd dit topic maar in de gaten om te zien wat nu de beste/goedkoopste manier is om op te zeggen: Opzeggen AREA badge ANWB
I know I'm dead on the surface, but I am screaming underneath
Waarom terugsturen? Je betaalt toch geen abonnementsgeld in de maanden dat je hem niet gebruikt?Mindwalker schreef op dinsdag 09 augustus 2016 @ 13:40:
Aangezien ik de badge zeker een jaar niet ga gebruiken wil ik het ding nu terugsturen. Jammer dat dit opzeggen relatief veel geld kost. Houd dit topic maar in de gaten om te zien wat nu de beste/goedkoopste manier is om op te zeggen: Opzeggen AREA badge ANWB
Zo lang hij voor de bestuurder boven de horizon zit, mis je toch nooit wat!?EWK schreef op donderdag 14 juli 2016 @ 22:05:
Dit. Uit het zicht dat ding.
Bij de ANWB betaal je dat 10 euro per jaar blijkbaar.Timmert schreef op vrijdag 12 augustus 2016 @ 09:13:
[...]
Waarom terugsturen? Je betaalt toch geen abonnementsgeld in de maanden dat je hem niet gebruikt?
Maar hier zie ik dat nergens terug:
https://www.area-enligne.com/Area/Commande/Balade/nl
Verwijderd
Verwijderd
Ik heb dat ding al vanaf dag 1 dus drie jaar bijna
volgens zeggen zou die batt. 5 jaar moeten meegaan...
maar wat dan?
klem in een 30 doorgang...
is die batterij zelf verwisselbaar eigenlijk?
@Hierboven: Gewoon door een liber-t poortje rijden zonder Sans-arret 30kmh. Als hij dan open gaat is het goed en kan je de rest van de reis de Liber-T Sans-Arret poortjes gebruiken
[ Voor 68% gewijzigd door RadioAir op 01-07-2017 19:59 ]
Ging prima, behalve dat je verwacht dat de poort van de garage ook open gaat bij het binnenrijden, maar je moet alsnog eerst een kaartje trekken. Pas bij het uitrijden en nadat je het kaartje ingevoerd hebt krijg je ineens de "piep" en gaat de slagboom open.
Niet duurder of goedkoper dan bij de automaat betalen, maar uiteraard wel gemakkelijker
Verwijderd
Als zijsprongetje dat wellicht interessant is in de context van dit topic:
Er is op dit moment nog steeds sprake van een tolplein op de linkeroever van de Oosterweelverbinding, het wegenproject om met een aantal tunnels de Antwerpse ring te sluiten. Hoewel het project politiek zeer beladen is en het nog niet duidelijk is welke ontwerpwijzigingen eraan komen, is het tolplein nog steeds in het ontwerp opgenomen (welkom in 2017 beste politici, don't ask

Een goede grap mag vrienden kosten.
Wist ik tenminste zeker dat ik een werkende badge had
Campers kennen andere tarieven dan personenauto's, dus je hebt er ook een ander abonnement voor.Palomar schreef op maandag 3 juli 2017 @ 08:21:
Ik heb in 2015 zo'n badge gebruikt voor mijn eigen auto (personenauto). Nu willen we dit jaar weer naar Frankrijk met een gehuurde camper. Weet iemand of je die badge dan zo in die camper kunt hangen (en bij de poortjes doorrijden) of moet je hiervoor een speciaal abonnement oid hebben?
Een goede grap mag vrienden kosten.
ja dat snap ik, maar zou die niet automatisch herkennen dat het een camper is en dat automatisch op jouw badge in rekening brengen? Iemand hier ervaring mee?Tomatoman schreef op maandag 3 juli 2017 @ 08:40:
[...]
Campers kennen andere tarieven dan personenauto's, dus je hebt er ook een ander abonnement voor.
Mijn ervaring bij Franse tolwegen is dat tariefklasse bij in/uitrijden automatisch bepaald wordt, en als je het er niet mee eens bent je via de intercom kunt klagen (of bij een tolbadge achteraf). Volgens mij is dat bij een tolbadge niet anders.Palomar schreef op maandag 3 juli 2017 @ 09:24:
[...]
ja dat snap ik, maar zou die niet automatisch herkennen dat het een camper is en dat automatisch op jouw badge in rekening brengen? Iemand hier ervaring mee?
Stel je rijdt met een bagagewagentje of caravan naar de camping in Frankrijk. Dan val je in de categorie auto+aanhanger. Vanuit de camping maak je nog een aantal dagtochtjes uiteraard zonder aanhanger. Dan zou het toch niet logisch zijn als je 2 tolbadges zou moeten hebben ?
WEES BLIJ !!! Hier had uw advertentie kunnen staan...
idd, dat idee had ik ook. Ik neem die badge dus gewoon mee en zie wel of het lukt. Als ie helemaal niet open gaat dan zie ik het dan wel weer (en de mensen achter dan denken van 'domme toerist'Oekiejoekie schreef op maandag 3 juli 2017 @ 09:36:
[...]
Mijn ervaring bij Franse tolwegen is dat tariefklasse bij in/uitrijden automatisch bepaald wordt, en als je het er niet mee eens bent je via de intercom kunt klagen (of bij een tolbadge achteraf). Volgens mij is dat bij een tolbadge niet anders.
Stel je rijdt met een bagagewagentje of caravan naar de camping in Frankrijk. Dan val je in de categorie auto+aanhanger. Vanuit de camping maak je nog een aantal dagtochtjes uiteraard zonder aanhanger. Dan zou het toch niet logisch zijn als je 2 tolbadges zou moeten hebben ?
Dat is toch de nationale hobby van Nederlanders ? Daar staan we toch om bekend ? Op zwarte zaterdag zonder tolbadge het Telepeage-poortje voor <2 meter met je sleurhut inrijden en vervolgens niet achteruit kunnen rijden ?Palomar schreef op maandag 3 juli 2017 @ 10:14:
[...]
idd, dat idee had ik ook. Ik neem die badge dus gewoon mee en zie wel of het lukt. Als ie helemaal niet open gaat dan zie ik het dan wel weer (en de mensen achter dan denken van 'domme toerist')
WEES BLIJ !!! Hier had uw advertentie kunnen staan...
• activeringskosten € 10 + verzending badge naar Nederland € 10 - korting € 9 = € 11
En verder betaal je - naast het tolgeld - € 1,70 per maand in iedere maand dat je de badge daadwerkelijk gebruikt; je betaalt niets in maanden dat je de badge niet gebruikt. Sneaky addertje onder het gras: als je de badge langer dan een jaar niet gebruikt, betaal je ook nog eens € 10.
Een daarnaast moet je nog eens verzendkosten betalen als je het abonnement beëindigt. Je moet de badge dan namelijk naar Frankrijkt terugsturen.
Verder kun je de badge ook in Spanje gebruiken.
Een goede grap mag vrienden kosten.
De fout is in 1974 ontstaan toen ze in Belgie zijn gestopt met iedere wegontwikkeling dan ook. Ze hadden toen meteen de oost zuid ring moeten aanleggen. Het verkeersknooppunt bij ranst ligt er al 40 jaar verpauperd bij met aangelegde taluten en viaducten die over bomen heen hangen.Tomatoman schreef op zondag 2 juli 2017 @ 11:31:
Ik zie dat de on-board unit (OBU) van Bip & Go in Frankrijk en Spanje bruikbaar is, maar ik kwam bij het rondklikken in dit topic ook een kastje tegen dat ook nog in Italië bruikbaar is. Handig! Ik weet alleen niet meer welke aanbieder dat was. Is er ergens een overzichtje waarin de verschillende aanbieders zijn opgesomd?
Als zijsprongetje dat wellicht interessant is in de context van dit topic:
Er is op dit moment nog steeds sprake van een tolplein op de linkeroever van de Oosterweelverbinding, het wegenproject om met een aantal tunnels de Antwerpse ring te sluiten. Hoewel het project politiek zeer beladen is en het nog niet duidelijk is welke ontwerpwijzigingen eraan komen, is het tolplein nog steeds in het ontwerp opgenomen (welkom in 2017 beste politici, don't ask). Ik werk voor het studiebureau (ingenieursbureau) dat het ontwerp maakt voor de Oosterweelverbinding en ben onder meer verantwoordelijk voor het ontwerp en het programa van eisen van alle tolinstallaties. Daarin heb ik onder meer opgenomen dat het tolsysteem in alle tollanen met alle gangbare on-board units moet functioneren die voldoen aan de nieuwe NEN-normen voor universele OBU's. Dus niet alleen de OBU's van het Belgische teletolsysteem. Dat is het maximale wat ik voor jullie heb kunnen betekenen om te voorkomen dat je straks een auto vol tolkastjes krijgt
Ik vermijd die ho als de pest en als ik op vakantie ga rij ik een stukje om via verviers-spa. Dat is komischerwijs ook het best onderhouden stuk snelweg van belgie. Omdat ze de formule1 niet willen verliezen en die begonnen te klagen over het slechte wegdek.
Zit daar een vertraging in? Zo ja, hoe lang het duurt het voordat je je ritten online kunt terugvinden in je Area-Enligne account?
WP: WH-MDC05J3E5,WH-MDC07J3E5, WPB: Atlantic Explore v4, PV: Solaredge (6,8kW) en SMA (4,3kW), 2 x Heishamon OT v3.1, Rpi v5, Rpi v4, 2 x Rpi v3, ESP32, Domoticz, EV: Nissan Leaf, ESS: Deye, Luyuan, 32kWh
Overigens dateert mijn APRR badge van 2011 en hij deed het dit jaar nog uitstekend.
€136,- voor de hele vakantie. Oef, dat tikt best aan zeg.
[ Voor 18% gewijzigd door Liegebeest op 07-09-2017 08:39 ]
Liege, liege, liegebeest!
PSN: pretpikkie Xbox Live: Pretpik Steam: Pretpik [NL]
Dergelijke acties moeten in Aanbiedingen en Kortingscodes aangeboden worden.
[ Voor 83% gewijzigd door deepbass909 op 08-02-2018 01:40 ]
Jeroen K
Geen probleem!Palomar schreef op donderdag 2 augustus 2018 @ 21:35:
Ik heb in 2015 zo'n tolbadge gekocht voor de franse autoroute en dat jaar gebruikt. Daarna niet meer. Nu, ruim 3 jaar later, wil ik hem weer gebruiken, maar ik weet niet of de batterij het nog wel doet. Volgens de anwb gaat de batterij 7 jaar mee. Heeft iemand hier ook ervaringen mee of ie het na 3-4 jaar nog steeds doet?
Basement Bios ---- Exo-S