24 uur van Le Mans 2015

[kevz]

The track has been declared wet...

[Voor 22% gewijzigd door kevz op 14-06-2015 11:00]

[CH4OS]

En toen was de track wet verklaard!

[Nymphetic13]

En dan staat de wagen van Jeroen in de auto, en gingen er slicks op?

[Niellie41]

Nymphetic13 schreef op zondag 14 juni 2015 @ 11:01:
En dan staat de wagen van Jeroen in de auto, en gingen er slicks op?

Gisteravond Inception gekeken?
Op dit moment hoe je nog geen regen banden op de auto te zetten. Daarvoor is het niet nat genoeg.

[Voor 18% gewijzigd door Niellie41 op 14-06-2015 11:04]

[RobinHood]

Tapen met die hap.

Is 3M een sponsor van Audi ofzo? De Audi die een kleine discussie had met de vangrail kreeg ook al een mooie strip tape.

[Nymphetic13]

Ja joh Niel xD Heb een klein beetje een dipje xD Beetje teveel bezig geweest op Suzuka...

[Niellie41]

Ik vind het wel komisch dat de baan officieel nat is, maar ik denk dan, waar?
Porsche #91 (P3 in GTE PRO) staat in de garage.

[CH4OS]

Niellie41 schreef op zondag 14 juni 2015 @ 11:05:
Ik vind het wel komisch dat de baan officieel nat is, maar ik denk dan, waar?
Porsche #91 (P3 in GTE PRO) staat in de garage.

Wat de race director net zei, was de regen bij start/finish. Maar goed, track is groot... Mulsanne regent het ook, dus top snelheid is weg.

Oei, Jeroen Bleekemolen is 2 versnellingen kwijt.

[Fuelke]

RobinHood schreef op zondag 14 juni 2015 @ 11:04:
Tapen met die hap.

Is 3M een sponsor van Audi ofzo? De Audi die een kleine discussie had met de vangrail kreeg ook al een mooie strip tape.

Je weet toch dat raceauto's gemaakt zijn uit carbon en ducktape

Zo, dat was even een momentje voor de #17.

[Ryur]

Druppels op de helicopter camera

https://twitter.com/Jimmyb_84/status/610010918492209152
"I think it's more a case when will I rain properly! Radar filling up with rain @RSL_Studio @nh247 @JohnnyP303 "

ESM op twitter:
"Action in the tire tent as the #RollingStone / @Patron crew gets wet @DunlopMSport tires ready. Track declared wet. Front straight is dry."

[Voor 101% gewijzigd door Ryur op 14-06-2015 11:12]

[RobinHood]

Slippery track, de regendans heeft dus geholpen.

Hee, een wilde band op de baan.

[CH4OS]

Is er trouwens ergens een mooie live timing met sector tijden e.d? De officiële app is niet zo uitgebreid met de livetiming.

EDIT:
Dat was een tweede herhaling van het bandje...

[Voor 18% gewijzigd door CH4OS op 14-06-2015 11:15]

[Radiance]

Heb jij dat toevalig ook aan de Eurosport commentatoren gevraagd net? Die zeiden nee iig

[CH4OS]

Die zeiden (Nelson althans) dat juist.

[Voor 26% gewijzigd door CH4OS op 14-06-2015 11:18]

[Radiance]

Ze kregen een vraag via Twitter ofzo of wij dat ook kunnen zien en toen zeiden ze toch dat het alleen op het circuit kan, clean track feed ofzo.
Ze hadden het over 4 schermen waar ze het op volgen waarvan er dus 2 zijn met sector tijden, namen etc. Of heb ik het verkeerd begrepen?

[Ryur]

Radiance schreef op zondag 14 juni 2015 @ 11:20:
Ze kregen een vraag via Twitter ofzo of wij dat ook kunnen zien en toen zeiden ze toch dat het alleen op het circuit kan, clean track feed ofzo.
Ze hadden het over 4 schermen waar ze het op volgen waarvan er dus 2 zijn met sector tijden, namen etc. Of heb ik het verkeerd begrepen?

Nee klopt. Er zijn ook 4 schermen, en die kunnen wij 'als normaal publiek' niet krijgen.
Kan je alleen als media krijgen.

[RobinHood]

#9 achteruit de garage in, gaat niet goed met Audi.

En weer eruit.

[Voor 15% gewijzigd door RobinHood op 14-06-2015 11:35]

[Nymphetic13]

Tja waarschijnlijk voor niets geweest... Coureur denkt dat het mogelijk een flatspot was xD

[Ithric]

Ziet er goed uit voor Porsche en zeker minder voor Audi, maar ruim 3 uur nog is best lang.
Blijkbaar had #9 problemen met ERS.

[Ryur]

Ik gun het wel Porsche #19. Hoop dat hun 1 worden, en dan Webber op 2

[Nymphetic13]

Stop en go voor Jeroen en team, vanwege het te vroeg starten van de motor. Wat een amateurs xD

[RobinHood]

Lekker prutsen aan die Porsche, vreemd dat die band klem zit.

En #9 weer achteruit de pit in, weer de neus eraf.

[Voor 30% gewijzigd door RobinHood op 14-06-2015 11:58]

[Niellie41]

De #77 Porsche van Dempsey Racing is nu in gevecht met de #62 Ferrari voor P3.

[creon]

Wel mooi dat na 21 uur racen het gat zo klein is
#77 - #62

[Eagle Creek]

Inderdaad mooie televisie!

[Eagle Creek]

Twee dingen die ik mij afvraag:
Maar zijn dit nu twee klassen die tegen elkaar rijden? Of hebben ze allebei geel?

En.. waarom knippert er zoveel? Een blauwe knipperende lamp in de Porche, heel veel rode knipperende achterlichten. Ik heb er nog geen logica in ontdekt.

[Voor 53% gewijzigd door Eagle Creek op 14-06-2015 12:10]

[crzyhiphopazn]

Ik kijk hier met plezier naar. Zo zou de formule 1 er ook uit moeten zien. Racen pur sang

[Ithric]

#9 Audi, heeft grote problemen lijkt het.
Is er buiten de Nissan al 1 uitgevallen eigenlijk, volgens mij niet toch?

Wel knapp opzich.

[Streskip]

Eagle Creek schreef op zondag 14 juni 2015 @ 12:09:
Maar zijn dit nu twee klassen die tegen elkaar rijden? Of hebben ze allebei geel?

Beide GT AM

En die Porsche rijdt op podiumplek dus daarom knipperend blauw.

[Voor 13% gewijzigd door Streskip op 14-06-2015 12:10]

[Wes46]

Ik heb bij vlagen wat gevolgd. Gisteravond ook wat gekeken. Is de persoon die zijn accu aan het repareren was naast de baan nog steeds bezig of is hij inmiddels klaar?

[Nymphetic13]

Ithric schreef op zondag 14 juni 2015 @ 12:10:
#9 Audi, heeft grote problemen lijkt het.
Is er buiten de Nissan al 1 uitgevallen eigenlijk, volgens mij niet toch?

Wel knapp opzich.

Er zijn een 12 a 15 equipes uitgevallen tot nu toe

[creon]

Snap ook niet dat ze blauw geven
Die marchals doen ook maar wat zo
Dit is gewoon een gevecht voor een positie

[Ithric]

Damm wat een actie van de Ferrari, Dempsey nu wat lucht.

[Nymphetic13]

creon schreef op zondag 14 juni 2015 @ 12:11:
Snap ook niet dat ze blauw geven
Die marchals doen ook maar wat zo
Dit is gewoon een gevecht voor een positie

Ja maar ze geven blauw omdat er binnen 10sec afstand een LMP wagen zit. Zodat de GT coureurs goed weten dat er een snelle auto aankomt

[creon]

Idd
Dat is echt niet hamdig

[Nymphetic13]

creon schreef op zondag 14 juni 2015 @ 12:13:
Idd
Dat is echt niet hamdig

Nee het moet nog gevaarlijker en laat de LMP's maar lekker op eens op doemen... echt sommige mensen

[creon]

Binnen 10sec en dan al blauw
Das best nog wat
Had verwacht dat het minder zou zijn

Ik dacht dat je blauw kreeg als je tussen die vlagpost en de volgende ingehaald zou kunnen worden

[Voor 37% gewijzigd door creon op 14-06-2015 12:16]

[Eagle Creek]

crzyhiphopazn schreef op zondag 14 juni 2015 @ 12:09:
Ik kijk hier met plezier naar. Zo zou de formule 1 er ook uit moeten zien. Racen pur sang

Eens! Mooie wagens, gave techniek en echt spannende momenten. Er gebeurt een hoop.
Vind dat de regie soms nog wat sterke kan zelfs.

[Nymphetic13]

creon schreef op zondag 14 juni 2015 @ 12:14:
Binnen 10sec en dan al blauw
Das best nog wat
Had verwacht dat het minder zou zijn

10sec AFSTAND op GT snelheid, Dat betekend dat een LMP er binnen 3 a 5 sec KAN zijn.. Vooral in het bochtige gebied. Misschien dat Niel wel wat meer info kan geven hier over? xD

[Niellie41]

Als een prototype 10 sec. achter een GT auto is, wordt er echt niet al met blauwe vlaggen gezwaaid. Een gat van 10 sec is echt groot.

De blauwe vlag is puur informatief en geeft aan: er komt een snellere auto aan. De marshals zien dit zelf en bepalen dan zelf of de blauwe vlag getoond moet worden. In zo'n 24 uurs race weten de marshals echt niet precies wie waar rijdt en welke gevechten voor positie zijn. Het gebeurd ook wel eens dat de marshals gewoon met de blauwe vlag zwaaien omdat ze denken dat de auto erachter sneller is en/of het gevecht niet voor positie is.

[crzyhiphopazn]

Ithric schreef op zondag 14 juni 2015 @ 12:12:
Damm wat een actie van de Ferrari, Dempsey nu wat lucht.

Hij zat op het vuile deel en dan acceleren is vragen of problemen.

[creon]

Dat zal het zijn dan
Marchal die meer van Ferrari houd dan van Porsche

Het is ook lastig om te volgen voor zo'n marchal

Knap van de Ferrari dat hij de aansluiting weer terug heeft na z'n slippertje

[Voor 50% gewijzigd door creon op 14-06-2015 12:29]

[CH4OS]

creon schreef op zondag 14 juni 2015 @ 12:14:
Binnen 10sec en dan al blauw
Das best nog wat
Had verwacht dat het minder zou zijn

Ik dacht dat je blauw kreeg als je tussen die vlagpost en de volgende ingehaald zou kunnen worden

Heb je wel wat inhaal acties van LMP op GT gezien? Tien seconden is dan peanuts voor een LMP tov GT.

[RobinHood]

#7 ook achteruit de pit in.

Audi is officieel fucked.

[CH4OS]

Lijkt het wel op. Ach, als altijd maar Audi wint is er ook niets aan. WEC races zijn tenminste altijd spannend van begin tot eind.

EDIT:
En hij komt ook alweer naar buiten...

[Voor 89% gewijzigd door CH4OS op 14-06-2015 12:42]

[Eagle Creek]

Was er überhaupt nog hoop voor Audi dan?

[Nymphetic13]

RobinHood schreef op zondag 14 juni 2015 @ 12:41:
#7 ook achteruit de pit in.

Audi is officieel fucked.

Mwa daar gaat ie al weer

[CH4OS]

Eagle Creek schreef op zondag 14 juni 2015 @ 12:42:
Was er überhaupt nog hoop voor Audi dan?

Als de achterstand niet verder oploopt, kan er in 2 uur nog een hoop gebeuren.

[RobinHood]

True, maar #7 loopt wel flink achter, en dit soort dingen helpen natuurlijk niet, tenzij ie opeens 10 sec/ronde sneller loopt

En hoop, tja, 2de plaats zit/zat er misschien nog wel in.

Al kan Porsche natuurlijk altijd nog problemen krijgen, laatste stuk van Spa was ook niet best voor Porsche.

[KeRsTmAnNeKe]

Eagle Creek schreef op zondag 14 juni 2015 @ 12:42:
Was er überhaupt nog hoop voor Audi dan?

Zolang je blijft rijden is er altijd hoop.

Kan zomaar dat er een ineens wat gigantisch mis gaat bij Porsche... het zijn nog 2 uur he

[RobinHood]

En nog een keertje de pit in, motorkap zit los.

Audi is dronken.

[CH4OS]

Hoe moeilijk kan het zijn om een motorkap vast te maken?

[RobinHood]

Ik denk eerder dat de bevestiging half kapot is, de andere Audi's hebben het ook. Kapot getrild misschien wel.

Wel ironisch om nu de reclame van Audi te zien "dit jaar gaan we voor de 6x"

[Eagle Creek]

Natuurlijk kun je altijd nog winnen als het bij de rest misgaat. Grote botsing, motorfalen, etc. daar profiteer je van.

Maar als iedereen rijdt zoals hij rijdt ga je geen goede plek meer bemachtigen.

[RobinHood]

Ach, Audi doet tenminste nog mee. Toyota en Nissan presteren belabberd. Had verwacht dat iig Toyota het een stuk beter zou doen, dat ze geleerd hadden van Spa.

[CH4OS]

RobinHood schreef op zondag 14 juni 2015 @ 12:49:
Ik denk eerder dat de bevestiging half kapot is, de andere Audi's hebben het ook. Kapot getrild misschien wel.

Wel ironisch om nu de reclame van Audi te zien "dit jaar gaan we voor de 6x"

En de Nissan Nismo LMP reclame dan... Een equippe die al aan het inpakken is.

[Niellie41]

RobinHood schreef op zondag 14 juni 2015 @ 12:56:
Ach, Audi doet tenminste nog mee. Toyota en Nissan presteren belabberd. Had verwacht dat iig Toyota het een stuk beter zou doen, dat ze geleerd hadden van Spa.

Er is niet zo veel tijd tussen Spa en Le Mans. Spa is ook meer een generale repetitie. Als je je auto echt wilt verbeteren, moet je dat voor Spa doen. Ik verwacht dat ze op Nürburgring wel updates op de auto zullen hebben. Die race is 30 augustus pas.

[Eagle Creek]

Tandwielen van drie versnellingen die uit elkaar vallen.. dan hoef je niet te vragen hoe zwaar dat spul belast wordt.

[RobinHood]

Ik hoop wel dat het volgend jaar een stuk beter met ze gaat, met allebei de Japanners want VAG vs VAG is ook niet geweldig.

De Nurburgring, dat zal de korte versie wel zijn, lijkt mij niet echt geweldig voor 6 uur.

[creon]

Moeilijke beslissing ook wanneer je dan de tandwielen gaat wisselen

Achteraf had het beter geweest om het veel eerder te doen

[Niellie41]

RobinHood schreef op zondag 14 juni 2015 @ 13:02:
Ik hoop wel dat het volgend jaar een stuk beter met ze gaat, met allebei de Japanners want VAG vs VAG is ook niet geweldig.

De Nurburgring, dat zal de korte versie wel zijn, lijkt mij niet echt geweldig voor 6 uur.

Wat bedoel je met de korte versie? Die ene die ze gebruiken bij de DTM of gewoon de GP lay-out?
Ze gaan op de GP lay-out rijden en die is prima hoor.

[Voor 6% gewijzigd door Niellie41 op 14-06-2015 13:07]

[Requiem19]

Positief verrast door Le Mans, ik volg dit meestal niet zo, maar heb dit jaar wat meer gekeken.

Bijzonder dat de auto's 24 uur op bijna kwalificatiepace rijden, en de auto's in racetrim soms sneller zijn dan kwalificatie. Dat mist F1 wel, dat constant pushen op de limiet.

Wat ik wel beetje mis;
- geluid is in de WEC even afwezig als bij F1
- het gaat vooral om consistent snelle rondjes rijden, weinig grote gevechten on track. Af en toe is er wel een on track lead-change, maar ik heb geen rondenlange gevechten gezien met goed verdedigen/aanvallen, uitremacties etc.
- live timing met sectortijden, is die te zien? Ik zie op de Le mans site alleen rondetijden?
- spanning in LMP1 ook redelijk afwezig, toch wel grote verschillen uiteindelijk

Maar het 'epische' gevoel van wat ik zag op tv spreekt me dan wel weer redelijk aan. Echt een machine die tot het uiterste gedreven wordt, en de mens die erin zit ook.

[Requiem19]

Niellie41 schreef op zondag 14 juni 2015 @ 13:06:
[...]

Wat bedoel je met de korte versie? Die ene die ze gebruiken bij de DTM of gewoon de GP lay-out?
Ze gaan op de GP lay-out rijden en die is prima hoor.

Nordschleife+gp track (24/h track)
Of gewoon GP track, dat onderscheid wordt bedoeld volgens mij.

[Type-R]

Requiem19 schreef op zondag 14 juni 2015 @ 13:07:

Wat ik wel beetje mis;
- het gaat vooral om consistent snelle rondjes rijden, weinig grote gevechten on track. Af en toe is er wel een on track lead-change, maar ik heb geen rondenlange gevechten gezien met goed verdedigen/aanvallen, uitremacties etc.
Het is een endurance race, niet een sprint

- live timing met sectortijden, is die te zien? Ik zie op de Le mans site alleen rondetijden?
geen sector nee, alleen dit http://live.fiawec.com

[Niellie41]

Requiem19 schreef op zondag 14 juni 2015 @ 13:07:
Positief verrast door Le Mans, ik volg dit meestal niet zo, maar heb dit jaar wat meer gekeken.

Bijzonder dat de auto's 24 uur op bijna kwalificatiepace rijden, en de auto's in racetrim soms sneller zijn dan kwalificatie. Dat mist F1 wel, dat constant pushen op de limiet.

Wat ik wel beetje mis;
- geluid is in de WEC even afwezig als bij F1

Dit is zeker aanwezig. Vooral de LMP2 en de GT's maken veel herrie. De Corvette voel je nog steeds door heel je lichaam! Van de LMP1 auto's maakt alleen Audi bijna geen geluid.

- het gaat vooral om consistent snelle rondjes rijden, weinig grote gevechten on track. Af en toe is er wel een on track lead-change, maar ik heb geen rondenlange gevechten gezien met goed verdedigen/aanvallen, uitremacties etc.

Dat is inderdaad endurance racen, zo constant mogelijk zijn. Bij lange races 12 uur en langer, worden die verschillen uiteindelijk ook vanzelf groter en inderdaad zeldzaam dat er grote gevechten zijn na 20 uur racen.

- live timing met sectortijden, is die te zien? Ik zie op de Le mans site alleen rondetijden?

Zo ver ik weet is dit niet beschikbaar voor het publiek. Teams en media hebben wel een aparte live timing met extra informatie.

- spanning in LMP1 ook redelijk afwezig, toch wel grote verschillen uiteindelijk

Maar het 'epische' gevoel van wat ik zag op tv spreekt me dan wel weer redelijk aan. Echt een machine die tot het uiterste gedreven wordt, en de mens die erin zit ook.

De verschillen in LMP1 zijn best wel groot en zoal ik eerder zei, worden die verschillen groter naarmate de race langer duurt. Bij de korte (6 uur) races, zijn deze verschillen veel kleiner. Porsche heeft wel echt een flinke stap gemaakt tov vorig jaar.

[RobinHood]

Niellie41 schreef op zondag 14 juni 2015 @ 13:06:
[...]

Wat bedoel je met de korte versie? Die ene die ze gebruiken bij de DTM of gewoon de GP lay-out?
Ze gaan op de GP lay-out rijden en die is prima hoor.

GP lay out bedoel ik ja, vind ik gewoon echt geen mooi circuit, maar ik ben sowieso geen fan van de "moderne" circuits, juist de meer ouderwetse circuits zoals Spa en Le Mans vind ik veel mooier om naar te kijken.

Maar van alle moderne circuits vind ik de Nurburgring echt wel een van de minste,

[Niellie41]

Waar LMP2 eerst de klasse was waar je moest overleven, lijkt het nu GTE PRO te zijn.

[Niellie41]

NISMO heeft een stream met de live timing waar je sectortijden kan zien.
YouTube: Le Mans 24 Hour 2015 - LIVE NISMO STREAM! #GTRLeMans #LM24 #24LM
En dan op een andere camera klikken.

[Voor 34% gewijzigd door Niellie41 op 14-06-2015 13:22]

[CH4OS]

Dank! Ik zie nu trouwens dat er nog een Nismo LMP1 rondrijdt, dacht dat beiden uitgevallen waren, maar is dan enkel de blauwe die uitgevallen is.

[Niellie41]

#38 van Jota Sport komt steeds dichter en dichter bij de #26 van G-Drive.

[Ithric]

Niellie41 schreef op zondag 14 juni 2015 @ 13:29:
#38 van Jota Sport komt steeds dichter en dichter bij de #26 van G-Drive.

En er voorbij.

[Ryur]

Yay nu nog ff de LMP2-leader inhalen

[Fuelke]

Mooi, de #51 Ferrari is terug in de race na een stop van 29m

[CH4OS]

En dan is het moment dat Nissan LMP1 kan inpakken alsnog daar...

[Ryur]

En de CLM verwacht ik ook niet veel meer van.
Ik snap niet waarom ze nog rijden, worden toch niet geclassificeerd.

[Nymphetic13]

CptChaos schreef op zondag 14 juni 2015 @ 13:41:
En dan is het moment dat Nissan LMP1 kan inpakken alsnog daar...

Hoezo? De 22 rijd gewoon nog... En er is kans dat de 23 nog verder gaat naar de pit. Je weet neit wat er is

[Ryur]

@SpeedChillView

Looks terminal for @Jannthaman's #23 @NISMO. Gutted for them. #22 their last hope, go on guys #LM24

[plus20]

Viper is kapot

[CH4OS]

Nymphetic13 schreef op zondag 14 juni 2015 @ 13:42:
Hoezo? De 22 rijd gewoon nog... En er is kans dat de 23 nog verder gaat naar de pit. Je weet neit wat er is

Zover ik weet, rijden er twee Nismo LMP's, waarbij ik bij eentje al in het klassement al 'Retired' heb zien staan.

[Ryur]

CptChaos schreef op zondag 14 juni 2015 @ 13:48:
[...]
Zover ik weet, rijden er twee Nismo LMP's, waarbij ik bij eentje al in het klassement al 'Retired' heb zien staan volgens mij.

Er rijden er 3
Blauw (#21 RET), Rood (#22), Rood (#23 fik)

[Voor 7% gewijzigd door Ryur op 14-06-2015 13:49]

[KeRsTmAnNeKe]

In dit tempo is die ByKolles bak er wel ongeveer om 15.00

[Nymphetic13]

CptChaos schreef op zondag 14 juni 2015 @ 13:48:
[...]
Zover ik weet, rijden er twee Nismo LMP's, waarbij ik bij eentje al in het klassement al 'Retired' heb zien staan.

Er reden 3 Nismo's, de 21 met GT Academy in het rood/wit/blauw, en de 22/23 in het rood

[Ryur]

Regen

@Nismo
13:50. Unfortunately the No.23 has had to retire with a terminal gearbox problem. @Jannthaman is ok. Heartbreaking so near the end.

[Voor 89% gewijzigd door Ryur op 14-06-2015 13:52]

[KeRsTmAnNeKe]

.. Krohn


Lol... nog van dezelfde, of zou hij hem er nog een keer afgeschoten zijn ? (niet ondenkbaar ;p)

[Voor 82% gewijzigd door KeRsTmAnNeKe op 14-06-2015 13:56]

[Ryur]

Wilde net zeggen
Oke niet zijn schuld een keer

[Voor 47% gewijzigd door Ryur op 14-06-2015 13:55]

[kevz]

Ook goeiemorgen @hierboven. Natuurlijk waren er 3 Nissan GTR LM's gestart, maar er rijden nu nog 2 rond op de laatste plaatsen, 1 doet niet meer mee.

[Ryur]

En nog een uitvaller:
The Ligier JS P2 - Honda - Dunlop #34 just had a gearbox problem it won't be able to get back on track. #LM24

[Fuelke]

Ryur schreef op zondag 14 juni 2015 @ 14:02:
En nog een uitvaller:
The Ligier JS P2 - Honda - Dunlop #34 just had a gearbox problem it won't be able to get back on track. #LM24

Dat was de auto van oa. Laurens Vanthoor.

[Ithric]

Bleekenmolen ook Out, staat nu als retired.

[Ryur]

Jep, dat is toch de collega van Frijns? (Dan heb ik het over Vanthoor)

[Voor 28% gewijzigd door Ryur op 14-06-2015 14:10]

[Fuelke]

Ja, ze zijn samen actief in de Blancpain Sprint Series.

[Streskip]

Ai ai ai dit wordt zeker een SC!

[Ryur]

#98! What/!

[Ithric]

Wow leider GT-M #98 eruit.

Rare actie hoor, stuur inrichting defect ofsow?

[Voor 50% gewijzigd door Ithric op 14-06-2015 14:15]

[RobinHood]

Lullig, drie kwartier nog op de klok en dan crashen.

[OB1]

Crash van Aston Martin #98
doet mij denken aan Allan Simonsen van twee jaar geleden...

[Pierre]

Dat kan je wel zeggen

[Ryur]

Vooral omdat hij de leider was

[squaddie]

Alleen een slowzone.

[Ryur]

Ik zie veel druppels!