:strip_exif()/u/242341/crop55d72c2ca29b1.gif?f=community)
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Geeft niet. Bedankt.....:
M'n FPS is gelocked op 60 in replay mode, geen idee waarom
Enkel wel heel frustrerend om ten eerste een iRacing interface voor mijn neus te hebben die ik niet kan bedienen en TS te horen, maar niet mee te kunnen praten...
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Nee...... Laat maar...
Wel geinig zo....
Wel wat overkill.... 2x dezelfde race
Maar wat een ^@&$^@*&$^ net die gozer met die RUF die een U-turn maakte...
Wel geinig zo....
Wel wat overkill.... 2x dezelfde race
Maar wat een ^@&$^@*&$^ net die gozer met die RUF die een U-turn maakte...
[ Voor 101% gewijzigd door JoepW op 25-01-2014 21:47 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Da's k....
Wat doet David Ward nou net zeg..... Dat kon echt niet.
DaBelg ligt al 2de
Nick's channel offline?
Wat doet David Ward nou net zeg..... Dat kon echt niet.
DaBelg ligt al 2de
Nick's channel offline?
[ Voor 13% gewijzigd door JoepW op 25-01-2014 21:52 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Lig er helaas uit na een spin in bocht 1 
Was een leuke race zolang het duurde.
Had geen qualificatie gedaan omdat ik verwachtte dat mijn racepace toch niet echt geweldig zou zijn. Zat er naast, binnen het uur van plek 26 naar plek 8 gereden
Voor de zekerheid was ik maar de apron op gereden om het te ontwijken.
Was een leuke race zolang het duurde. Had geen qualificatie gedaan omdat ik verwachtte dat mijn racepace toch niet echt geweldig zou zijn. Zat er naast, binnen het uur van plek 26 naar plek 8 gereden
Weet niet wat er precies gebeurde, maar ik zag ineens 2 auto's dwars over de baan schieten recht voor mijn neus. Zag er iig spectaculair uit.:
Wat doet David Ward nou net zeg..... Dat kon echt niet.
DaBelg ligt al 2de
Voor de zekerheid was ik maar de apron op gereden om het te ontwijken.
[ Voor 8% gewijzigd door BobvK op 25-01-2014 22:54 ]
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
Ik ga weer ff op oval raggen, 211 inschrijvingen al 
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
ff de laatste 10 min van Dabelg kijken
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Hoe heet de folder voor de Chevrolet National Impala in de map Iracing/paint...
Heb o.a. stockcar2 chevy, maar weet nu niet zeker of dat de goeie is
Heb o.a. stockcar2 chevy, maar weet nu niet zeker of dat de goeie is
Ow grrrr. Da's wel heel jammer.....
Nog geen white
Nu wit...
Toch netjes hoor Wim. Gefeliciteerd!
Nog geen white
Nu wit...
Toch netjes hoor Wim. Gefeliciteerd!
[ Voor 113% gewijzigd door JoepW op 25-01-2014 23:46 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_icc():strip_exif()/u/356256/iracing%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/507184/crop5a53686e3de75_cropped.jpeg?f=community)
/u/149597/Belgium-Flag-64.png?f=community)
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Feli Wim, netjes hoor.
Was een lange zit... helaas weinig gevechten, maar goed. De rest was of te snel, of te langzaam
Helaas 2 stomme incs gepakt in de busstop, tot ronde 74 geen enkele inc, daarna 2 ronden achter elkaar
Wel van 7 naar 4 gereden, maar goed, das meer omdat de rest fouten maakte
Werd me na de race wel duidelijk waarom op het einde mijn rondetijden zo in elkaar zakten.
Had bij m'n 2e stop geen banden gepakt, had ik wellicht beter wel kunnen doen
Was een lange zit... helaas weinig gevechten, maar goed. De rest was of te snel, of te langzaam
Helaas 2 stomme incs gepakt in de busstop, tot ronde 74 geen enkele inc, daarna 2 ronden achter elkaar
Wel van 7 naar 4 gereden, maar goed, das meer omdat de rest fouten maakte
Werd me na de race wel duidelijk waarom op het einde mijn rondetijden zo in elkaar zakten.
Had bij m'n 2e stop geen banden gepakt, had ik wellicht beter wel kunnen doen
[ Voor 29% gewijzigd door BM op 25-01-2014 23:56 ]
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
thnx iedereen verschoot er zelf van.
heel de dag huis zitten schilderen en dan rijden. raad het niemand aan
wel heel de tijd close gehangen maar gast was gewoon rapper ( zeker op oval)
heel de dag huis zitten schilderen en dan rijden. raad het niemand aan
wel heel de tijd close gehangen maar gast was gewoon rapper ( zeker op oval)
Net 6e geworden bij de RUF, in de 11e split.
Voor het eerst zo'n lange race gedaan. Viel me niet tegen, lekker m'n eigen tempo gereden.
Toch mooie gevechten gehad, maar ging allemaal heel erg netjes.
Volgende keer toch maar iets eerder beginnen met oefenen. Gisteravond eerste paar rondjes gereden met de set die Hoogie gedeeld heeft. en vanavond Q gedaan met een magere tijd van 1:44.6 of zoiets Paar kleine veranderingen aan de set gedaan, maar voelde eigenlijk meteen goed.
>>THANKS Hoogie<<
Heb de replay gesaved, maar is alleen maar het laatste uur... (had het juiste vinkje niet aanstaan...)
Zal morgen eens kijken of ik een kleine samenvatting ervan kan maken.
Voor het eerst zo'n lange race gedaan. Viel me niet tegen, lekker m'n eigen tempo gereden.
Toch mooie gevechten gehad, maar ging allemaal heel erg netjes.
Volgende keer toch maar iets eerder beginnen met oefenen. Gisteravond eerste paar rondjes gereden met de set die Hoogie gedeeld heeft. en vanavond Q gedaan met een magere tijd van 1:44.6 of zoiets Paar kleine veranderingen aan de set gedaan, maar voelde eigenlijk meteen goed.
>>THANKS Hoogie<<
Heb de replay gesaved, maar is alleen maar het laatste uur... (had het juiste vinkje niet aanstaan...)
Zal morgen eens kijken of ik een kleine samenvatting ervan kan maken.
My iRacing Profile | "Doing left turns only, is only half the fun...." | "Right turns are better than Left turns..."
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
Hoe krijg je dat voor elkaar? Heb bij mijn eerste stop gene banden gepakt en die stonden tot op zijn laagst op 89. Helaas geen 2e stop kunnen maken doordat ik zelf een fout maakte in de 1e bocht, iemand die mij niet meer kon ontwijken en de RuF zo krom als ene hoepel.
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Jup. Net wel eindelijk een goeie race gehad, 2 incs door eigen schuld (wall) maar wel 5e geworden na 18e te zijn gestart. Die setup van creapyyy is echt bloedsnel, kan zelfs zonder drafting partner gewoon naar een pack toe rijden. Wel loose van achteren maar no guts no glory
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Verwijderd
Blokkernd voorwiel net als op bijna elke roaval in T1:
Hoe krijg je je linker band zo aan gort op een baan met 90% oval?
Alleen deze wagen heeft ABS, dus blokkeren zit er niet bij Ik had aan het einde van mijn eerste pitstop alleen rechtsvoor een klein dipje van 88, de rest van de banden op 90. Dus eindigen met 22% vind ik knap
Als iemand trouwens nog een goede setup zoekt voor de 2.4 morgen, de setup van Tomasz Kodron vond ik fantastisch aanvoelen. Onder aan op deze pagina:
http://members.iracing.co...t/50/3227316.page#7730873
Ik had aan het einde van mijn eerste pitstop alleen rechtsvoor een klein dipje van 88, de rest van de banden op 90. Dus eindigen met 22% vind ik knap Als iemand trouwens nog een goede setup zoekt voor de 2.4 morgen, de setup van Tomasz Kodron vond ik fantastisch aanvoelen. Onder aan op deze pagina:
http://members.iracing.co...t/50/3227316.page#7730873
[ Voor 5% gewijzigd door BobvK op 26-01-2014 02:33 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/480843/crop56e04e6fee02b.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/382285/nieuws2003_seat_kl.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18407/got_thumb.jpg?f=community)
Gisteravond toch nog de 2.4 gedaan om 2 uur 's nachts met de DP. Dat was wel hard werken om de focus te houden tot kwart voor vijf 
Kon redelijk consistent lage 1:41 rondes maken. Maar 2 kleine foutjes gemaakt. 1 keer een halve spin waardoor ik een stuk door het gras ging. En daarna helemaal op het eind ook nog een spin doordat ik teveel aan het pushen was omdat er iemand achter me zat op 5 sec. Daarna zat ik 6 sec achter hem, uiteindelijk het gat terug weten te brengen tot 1 sec, met 1 ronde meer had ik hem misschien weer kunnen inhalen.
En ik moet ook nog leren snelle pitstops te maken, daar verloor ik ook zo 5 seconde mee.
Uiteindelijke 7e geworden van de 12 DP's
Kon redelijk consistent lage 1:41 rondes maken. Maar 2 kleine foutjes gemaakt. 1 keer een halve spin waardoor ik een stuk door het gras ging. En daarna helemaal op het eind ook nog een spin doordat ik teveel aan het pushen was omdat er iemand achter me zat op 5 sec. Daarna zat ik 6 sec achter hem, uiteindelijk het gat terug weten te brengen tot 1 sec, met 1 ronde meer had ik hem misschien weer kunnen inhalen.
En ik moet ook nog leren snelle pitstops te maken, daar verloor ik ook zo 5 seconde mee.
Uiteindelijke 7e geworden van de 12 DP's
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
/u/2480/crop64dc99881b0b2.png?f=community)
Oeps.:
[...]
Ik heb het over de Skip race, jij over Daytona denk ik?
Volgende keer maar even quoten.
/u/51800/Porsche.png?f=community)
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Dit dus:
[...]
Blokkernd voorwiel net als op bijna elke roaval in T1
T1 inremmen vind linksvoor niet zo grappig Had bij de 1e stop wel gekeken hoe de banden ervoor stonden, maar toen zag ik 80%... dat was m'n rechterband dus
Klopt, maar denk dat dit voor elke auto wel geldt, als je er tenminste met blokkerende banden in gaat
Nu de releasenotes nog
[ Voor 10% gewijzigd door BM op 26-01-2014 14:53 ]
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
In navolging van Ruudje123 de RUF RWD losgelaten op Oulton. Dit is de minst slechte lap
Lekkere slide op 1:13 trouwens, al zeg ik het zelf
Lekkere slide op 1:13 trouwens, al zeg ik het zelf
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
disqalified met nog 1 min op de klok... Ben in de pacelap aangereden, heb 3 wrecks moeten ontwijken waarvan 1 een loss controll was, en net stond een Rilley midden op de baan, moest eromheen, op het gras en toen aangereden door een ander.. in totaal 4+1+1+3+2+4=15 incs waar ik geen reet aan kon doen dus de andere waren natuurlijk wel mijn schuld (busstop).....
van 2e naar 13e gegaan door de disq... blijkbaar wordt je nog wel gescoord dan.
de andere waren natuurlijk wel mijn schuld (busstop)..... van 2e naar 13e gegaan door de disq... blijkbaar wordt je nog wel gescoord dan.
Zo, wat een race zeg..... Gestart van P4 maar de mensen om me heen waren zo hard aan het racen dat ik plekje voor plekje verloor. Elke keer werd ik in T1 naar buiten gedrukt en moest ik flink inhouden waardoor weer paar man me binnendoor voorbij konden. Begon hij ook nog te klagen dat ik ging verdedigen toen ik een keer de binnenbocht nam - ja doei!! Weer paar keer bijna gecrashed in T1 omdat hij perse er voorbij wil en toen was ik het zat, over de apron ingehaald op de start/finish, 3 wide turn 1 in (met ik lekker veilig aan de binnenkant) en de twee aan de buitenkant rijden elkaar eraf - HAH! Heerlijk zoiets 
Vanaf toen lekker kunnen racen, op P2 met de leider erg ver voor me en Dennis 17 seconden achter me. Tot m'n verbazing (nog steeds???) kwam Dennis na z'n pitstop op 3 seconden achter me, en hij liep ook nog in (ik had echt geen banden moeten nemen, echt foute keuze...). Was me al voor aan het bereiden op een leuk gevecht het laatste half uur, tot ik een typische RUF low speed spin kreeg in T1 en hem niet uit de muur kon houden... Kut auto. Heb ik met de c-spec nooit last van, maar die Track die is gewoon af en toe ineens weg zonder dat ik het voel en dan is hij niet te vangen. Auto zo krom als een hoepel en Dennis er voorbij, toch maar door gereden en het laatste half uur met een kromme auto toch nog P3 weten te houden
Wel blij mee, veel geluk gehad bij crashes in het begin, jammer dat het niet meer tot vechten toe kwam met Dennis. Hoe heb je nou die tijd goedgemaakt bij de stop?? Ik dacht dat ik misschien veel te veel fuel had maar ik had nog maar 1 rondje over op het eind dus dat kan het ook niet zijn....??
Vanaf toen lekker kunnen racen, op P2 met de leider erg ver voor me en Dennis 17 seconden achter me. Tot m'n verbazing (nog steeds???) kwam Dennis na z'n pitstop op 3 seconden achter me, en hij liep ook nog in (ik had echt geen banden moeten nemen, echt foute keuze...). Was me al voor aan het bereiden op een leuk gevecht het laatste half uur, tot ik een typische RUF low speed spin kreeg in T1 en hem niet uit de muur kon houden... Kut auto. Heb ik met de c-spec nooit last van, maar die Track die is gewoon af en toe ineens weg zonder dat ik het voel en dan is hij niet te vangen. Auto zo krom als een hoepel en Dennis er voorbij, toch maar door gereden en het laatste half uur met een kromme auto toch nog P3 weten te houden
Wel blij mee, veel geluk gehad bij crashes in het begin, jammer dat het niet meer tot vechten toe kwam met Dennis. Hoe heb je nou die tijd goedgemaakt bij de stop?? Ik dacht dat ik misschien veel te veel fuel had maar ik had nog maar 1 rondje over op het eind dus dat kan het ook niet zijn....??
Gefeliciteerd Nick en Dennis. Mooi werk!
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=khL1KgpSqM0]
Zat in dezelfde split als Nick en Dennis. Nick stond vlak voor me op de grid, Dennis vlak achter me. De start verliep deze keer goed en ik kon mijn plekje behouden. Daarna een paar plekjes kunnen pakken en nadat Nick een foutje maakte kon ik hem ook voorbij. Daarna een lekker tempo kunnen rijden met het kopgroepje wat prima te volgen was en we konden iets uitlopen op de achtervolgers. Totdat er dus een DP in de weg reed en er een voor mijn neus crash ontstond (zie video hierboven). Moest helaas het gras op sturen, wat opzich geen probleem was maar er zat een gigantische hobbel in, waardoor m'n auto alsnog de vangrail invloog. Daarna raakt er voor me ook nog iemand in een spin die hem voor m'n auto parkeert. Dat was de eerste keer dat ik voor 6 minuten repairs naar binnen mocht.
Na de repairs reed de auto niet meer zoals eerst. Ik waande me soms net in een Nascar want het stuur stond geen moment meer recht Na tien ronden moest ik opnieuw uitwijken voor een spinnende auto. Dit lukte maar hij tikt me alsnog aan wanneer hij de baan weer opdraait. Ik verdween weer de muur in en opnieuw 6 minuten repairs.
Daarna kwam ik achter Nick en Dennis de baan op en ik was eigenlijk stom verbaasd dat ik ondanks m'n kromme auto hun tempo prima kon bijbenen. Op een gegeven moment kon ik me zelfs unlappen. Podium had er dus zeker ingezeten!
Geen geluk de laatste tijd. Bij de GOT 180 werd ik een paar keer van de baan geknald en ook de laatste twee races op Daytona telkens meegenomen in een ongeluk. Hopelijk zit het binnenkort eens mee
Ik had uiteraard weer eens geen geluk
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=khL1KgpSqM0]
Zat in dezelfde split als Nick en Dennis. Nick stond vlak voor me op de grid, Dennis vlak achter me. De start verliep deze keer goed en ik kon mijn plekje behouden. Daarna een paar plekjes kunnen pakken en nadat Nick een foutje maakte kon ik hem ook voorbij. Daarna een lekker tempo kunnen rijden met het kopgroepje wat prima te volgen was en we konden iets uitlopen op de achtervolgers. Totdat er dus een DP in de weg reed en er een voor mijn neus crash ontstond (zie video hierboven). Moest helaas het gras op sturen, wat opzich geen probleem was maar er zat een gigantische hobbel in, waardoor m'n auto alsnog de vangrail invloog. Daarna raakt er voor me ook nog iemand in een spin die hem voor m'n auto parkeert. Dat was de eerste keer dat ik voor 6 minuten repairs naar binnen mocht.
Na de repairs reed de auto niet meer zoals eerst. Ik waande me soms net in een Nascar want het stuur stond geen moment meer recht
Na tien ronden moest ik opnieuw uitwijken voor een spinnende auto. Dit lukte maar hij tikt me alsnog aan wanneer hij de baan weer opdraait. Ik verdween weer de muur in en opnieuw 6 minuten repairs. Daarna kwam ik achter Nick en Dennis de baan op en ik was eigenlijk stom verbaasd dat ik ondanks m'n kromme auto hun tempo prima kon bijbenen. Op een gegeven moment kon ik me zelfs unlappen. Podium had er dus zeker ingezeten!
Geen geluk de laatste tijd. Bij de GOT 180 werd ik een paar keer van de baan geknald en ook de laatste twee races op Daytona telkens meegenomen in een ongeluk. Hopelijk zit het binnenkort eens mee
En gelukt, top split gewonnen en 327 puntjes in de pocket:
3x is scheepsrecht, ik wil nu een keer zonder schade finishen
Ik heb hem uitgereden, helaas op P23, wat zeker een top 8 had kunnen zijn als mijn computer niet was gecrashed. De eerste 25 ronden geheel foutloos opgeklommen naar P12 en ik liep in op de mannen in de top 10. De crash kostte me 4 ronden en de reparaties 10 ronden, ook de eerste 20 ronden na de reparatie erg veel tijd verloren door weinig vertrouwen in de auto......19 ronden achterstand is dan nog te doen. Helaas slechts één inc door eigen fout, de rest allemaal door uitwijken of overdreven opzij gaan
Ach, normaal heb ik op een maandagavond al 9 incs, ben dus erg trots op mijzelf....haha
EDIT: netjes Paul!!
Ach, normaal heb ik op een maandagavond al 9 incs, ben dus erg trots op mijzelf....haha
EDIT: netjes Paul!!
:strip_exif()/u/41821/crop58f4fed0777f8.gif?f=community)
Gisteravond had ik al een Daytona 2.4hrs mee gedaan. Die ging lekker van start en was in een groep bezig voor p4 en lag zelf op p8. Alleen maakte ik een foutje waardoor ik de aansluiting met de groep verloor en je zo 1,5 seconde per ronde langzamer bent. Daarna nog wat foutjes gemaakt en uiteindelijk 10de geworden. Beetje teleurgesteld doordat het mijn eigen fouten waren.
Vandaag dus een nieuwe poging gedaan, dat ging nog slechter je komt heel langzaam uit de bocht en er komt een groep auto's langs. Ik heb een veel hogere snelheid en zit naast je in de S. Jij had niet door dat er nog iemand om je heen wilde en neemt de normale lijn, waar nou net mijn achterwiel nog zat 
Tenminste ik ga even ervanuit dat wij het waren die elkaar tegen kwamen. Denk dat we sowieso te maken hadden met een groep die veelrisico neemt tijdens de eerste paar ronden. Na 5 rondjes deden er al 10 niet meer mee en er werd wel heel vaak sorry gezegt.
Daarna had ik schade en eenzaam achteraan. Kon nog alleen ronde tijden rijden van 1:46.5. Na mijn laatste pitstop was de auto compleet onmogelijk om te rijden, bij het remmen bina constant haaks linksaf... Was toen ook zo door mijn mag incidenten heen en heb een DQ gekregen, lag opmdat moment op p15.
[YouTube: http://youtube.com/watch?v=OrNTgfkxgzw]
Vandaag dus een nieuwe poging gedaan, dat ging nog slechter
Dat zag ik dan toch anders
je komt heel langzaam uit de bocht en er komt een groep auto's langs. Ik heb een veel hogere snelheid en zit naast je in de S. Jij had niet door dat er nog iemand om je heen wilde en neemt de normale lijn, waar nou net mijn achterwiel nog zat Tenminste ik ga even ervanuit dat wij het waren die elkaar tegen kwamen. Denk dat we sowieso te maken hadden met een groep die veelrisico neemt tijdens de eerste paar ronden. Na 5 rondjes deden er al 10 niet meer mee en er werd wel heel vaak sorry gezegt.
Daarna had ik schade en eenzaam achteraan. Kon nog alleen ronde tijden rijden van 1:46.5. Na mijn laatste pitstop was de auto compleet onmogelijk om te rijden, bij het remmen bina constant haaks linksaf... Was toen ook zo door mijn mag incidenten heen en heb een DQ gekregen, lag opmdat moment op p15.
[YouTube: http://youtube.com/watch?v=OrNTgfkxgzw]
:strip_icc():strip_exif()/u/105641/dratat_icon.jpg?f=community){kind=icon}
dat ben ik inderdaad. Wou ruimte maken voor de person achter me, denk dat ik in de 4de versnelling zat, athans, in ieder geval niet de 2de. Denk een inschattings fout van beide. Ik had namelijk nooit verwacht dat iemand daar ging inhalen. Em jij dacht dat ik je natuurlijk zag.:
[...]
Dat zag ik dan toch anders
Tenminste ik ga even ervanuit dat wij het waren die elkaar tegen kwamen. Denk dat we sowieso te maken hadden met een groep die veelrisico neemt tijdens de eerste paar ronden. Na 5 rondjes deden er al 10 niet meer mee en er werd wel heel vaak sorry gezegt.
Daarna had ik schade en eenzaam achteraan. Kon nog alleen ronde tijden rijden van 1:46.5. Na mijn laatste pitstop was de auto compleet onmogelijk om te rijden, bij het remmen bina constant haaks linksaf... Was toen ook zo door mijn mag incidenten heen en heb een DQ gekregen, lag opmdat moment op p15.
[video]
Ik wou je toch al voorbij laten om mijn Eigen tempo te gaan rijden. 2,4h is lang. Ik denk dat ik nu toch echt een microfoon moet aanschaffen, dit had dit alles voorkomen denk ik als ik had kunnen aangeven dat ik wat naar achteren wou.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Verwijderd
Na een paar maandjes geen league gaat het seizoen weer beginnen.
Vanavond de kwalificatie voor de Daytona 500 voor volgende week. De opzet daarvan is erg leuk.
=) Kwalificatie sessie over 2 servers waarbij de 2 snelsten zich kwalificeren voor P1 en P2 op de grid volgende week.
=) Kwalificatie ge-snakesplit over 2 server duel races (40 laps) waarbij de finish plek bepaald waar je volgende week start.
De top 30 van vorig seizoen is automatisch locked in het veld evenals voorgaande kampioenen. De laatste 10 plekken die overblijven zal flink voor gestreden moeten worden. In totaal mochten 86 mensen deelnemen aan de kwalificatie.
----
Na de kwalificatie en duel races is er de Daytona unlimited race (een opzich staand event) voor alle pole sitters in de diverse divisies van vorig seizoen. Een race met 3 segmenten (30/25/20) waar een caution is.
De uitdaging zal zitten in het overleven. De 'snelle' setups werken niet in meer in het pack. Mensen die met die setups starten zullen zeer waarschijnlijk de finish niet gaan zien.
Mijn kansen? Ik hoop P1 of P2 in de kwalificatie. De duels ga ik achter het veld aan rijden omdat ik toch locked in het veld ben en liever achteraan dan in het midden start volgende week.
De unlimited ben ik dan nog 'vers' en kan ik er vol voor gaan!.
Volgende week verwacht ik een met cautions gevulde race van 4h+ vanwege de tricky wagen.
Zin in!
Vanavond de kwalificatie voor de Daytona 500 voor volgende week. De opzet daarvan is erg leuk.
=) Kwalificatie sessie over 2 servers waarbij de 2 snelsten zich kwalificeren voor P1 en P2 op de grid volgende week.
=) Kwalificatie ge-snakesplit over 2 server duel races (40 laps) waarbij de finish plek bepaald waar je volgende week start.
De top 30 van vorig seizoen is automatisch locked in het veld evenals voorgaande kampioenen. De laatste 10 plekken die overblijven zal flink voor gestreden moeten worden. In totaal mochten 86 mensen deelnemen aan de kwalificatie.
----
Na de kwalificatie en duel races is er de Daytona unlimited race (een opzich staand event) voor alle pole sitters in de diverse divisies van vorig seizoen. Een race met 3 segmenten (30/25/20) waar een caution is.
De uitdaging zal zitten in het overleven. De 'snelle' setups werken niet in meer in het pack. Mensen die met die setups starten zullen zeer waarschijnlijk de finish niet gaan zien.
Mijn kansen? Ik hoop P1 of P2 in de kwalificatie. De duels ga ik achter het veld aan rijden omdat ik toch locked in het veld ben en liever achteraan dan in het midden start volgende week.
De unlimited ben ik dan nog 'vers' en kan ik er vol voor gaan!.
Volgende week verwacht ik een met cautions gevulde race van 4h+ vanwege de tricky wagen.
Zin in!
Gefeliciterrd Paul en de andere ook natuurlijk.:
[...]
En gelukt, top split gewonnen en 327 puntjes in de pocket
Zo weer terug van een korte vakantie. Nick bedankt nog voor de stream
En Paul gefeliciteerd met je overwinning en alle andere natuurlijk met hun (persoonlijke) overwinningen!
Ik zag ergens langskomen dat iemand zei: Tot morgenavond op Oulton...
Die race is verplaatst naar volgende week
Morgenavond zullen er X servers draaien dakpansgewijs met alle geupdate NTM5 auto's. Details bepalen we vlak na de build ..... op TS
Het worden sowieso enkel GoT-League servers!
En Paul gefeliciteerd met je overwinning en alle andere natuurlijk met hun (persoonlijke) overwinningen!
Ik zag ergens langskomen dat iemand zei: Tot morgenavond op Oulton...
Die race is verplaatst naar volgende week
Morgenavond zullen er X servers draaien dakpansgewijs met alle geupdate NTM5 auto's. Details bepalen we vlak na de build ..... op TS
Het worden sowieso enkel GoT-League servers!
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
/u/495912/cool-tux_big.JPG?f=community)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Hmmm 102 en 90 liter voor mij, en minder dan 2 laps over... Nog steeds geen idee dus waar je zoveel tijd won
maar proficiat met p2 in ieder geval, je liep zo hard op me in dat je die toch wel gehad had had geen nieuwe banden moeten pakken denk ik 
Ik weet niet of ik je wel zo makkelijk voorbij was gekomen. Misschien wel in eerste instantie maar als jij dan eenmaal de draft had gehad. Je rijdt moeilijk weg van iemand als je niet veel sneller bent op Daytona. Had ene mooi gevecht kunnen worden.:
[...]
Hmmm 102 en 90 liter voor mij, en minder dan 2 laps over... Nog steeds geen idee dus waar je zoveel tijd won
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Ja ff lekker kunnen oefenen voor volgende week.
Twee echte rem-fouten gemaakt maar de Skip heel gehouden dus ik ben tevreden.
Bocht drie blijf ik wel tricky vinden, durf die in een race niet vol te nemen.
Twee echte rem-fouten gemaakt maar de Skip heel gehouden dus ik ben tevreden.
Bocht drie blijf ik wel tricky vinden, durf die in een race niet vol te nemen.
:strip_icc():strip_exif()/u/329010/avatar%2520helmet%25202014.jpg?f=community){kind=avatar}
Sneak Peakje.
Ge-update skin voor de (morgen) ge-update McLaren.
Die draak was echt klote. Heb hem al eens eerder gemaakt in de 2012 editie, maar nu is er een 2de bij.
Nu nog bijstellen en alle sponsors en namen en... Waar ben ik weer aan begonnen.
Ge-update skin voor de (morgen) ge-update McLaren.
Die draak was echt klote. Heb hem al eens eerder gemaakt in de 2012 editie, maar nu is er een 2de bij.
Nu nog bijstellen en alle sponsors en namen en...
Waar ben ik weer aan begonnen.
Ziet er wel heel gaaf uit!
Net even een race gedaan met de RUF Track op Laguna Seca. ESRA GT Masters league: Ford GT, McLaren MP4, Caddy, RUF Track gebalanceerd op gewicht in 1 race. Gewonnen in mijn klasse en 3e overall, niet slecht voor 10 minuten practice. Als Twitch export weer werkt gooi ik hem wel even op YouTube, rondenlang gevecht gehad met een McLaren die op het rechte stuk weer wegliep en ik in de bochten er steeds naartoe remmen. Fair en leuk
Net even een race gedaan met de RUF Track op Laguna Seca. ESRA GT Masters league: Ford GT, McLaren MP4, Caddy, RUF Track gebalanceerd op gewicht in 1 race. Gewonnen in mijn klasse en 3e overall, niet slecht voor 10 minuten practice. Als Twitch export weer werkt gooi ik hem wel even op YouTube, rondenlang gevecht gehad met een McLaren die op het rechte stuk weer wegliep en ik in de bochten er steeds naartoe remmen. Fair en leuk
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Verwijderd
Ik heb een typisch Daytona avond achter de rug. Had een telefoontje en daarom m'n q set niet 'warm' gereden. Kwam daardoor niet verder dan P5 de eerste qualy waar het om 0.00x ging.
De duel race mocht ik van P3 starten. Ging prima, nog een flinke wreck zonder yellow ontweken waardoor ik flink terugviel, maar nog net in de draft hing. Doordat tandemen niet meer werkt krijg je weer wat klassieker pack racen. De inside is heel moeilijk in te halen, maar het kan wel, zeker als je de eerste 2 wagens op de outside line bent. Zit je op de inside, dan zit je muurvast en kom je alleen naar voren als iemand 'buiten gehangen' wordt. Wagen liep top kon mezelf terugwerken naar P2, wat zitten oefenen met een run uit T4 en erachter gekomen dat zo de voorganger nog in te halen is. Helaas ging het in de laatste ronde mis. Ik zat P2 met een bekende voor me en we spraken af dat we P1/2 zouden halen zodat we P3/P5 mogen starten in de 500 van volgende week. Ik reed met m'n linker wielen tegen de gele lijn en wordt vanaf de buitenkant geraakt en suis de muur in... Dus moet ik volgende week P21 starten, precies waar ik niet wil
... De set is in ieder geval wel snel en stabiel, iets waar er heel veel moeite mee hebben.
Herkansing met de unlimited wat een fixed setup race was. Startte daar voorlaatste vanwege gridding op iRating (jaja ) Ik verwachtte geen kant op te kunnen maar niets was bleek minder waar. Hoewel de draft nog niet zo heftig is als in het echt kun je wel enorm leuk runs maken op een ander. Binnen 10 rondjes zat ik op P2 en zat daar wel even best tot ik op de back straight een tikje op m'n quarterpanel kreeg en ik weer vol de muur in ging... Zo racen is wel weer heel wat anders.
Dit is wel een leuk filmpje hoe heftig het packracen is in het echt.
YouTube: Dale Earnhardt Jr. 2013 Coke Zero 400 powered by Coca-Cola, onboard first half from Daytona, FL
De duel race mocht ik van P3 starten. Ging prima, nog een flinke wreck zonder yellow ontweken waardoor ik flink terugviel, maar nog net in de draft hing. Doordat tandemen niet meer werkt krijg je weer wat klassieker pack racen. De inside is heel moeilijk in te halen, maar het kan wel, zeker als je de eerste 2 wagens op de outside line bent. Zit je op de inside, dan zit je muurvast en kom je alleen naar voren als iemand 'buiten gehangen' wordt. Wagen liep top kon mezelf terugwerken naar P2, wat zitten oefenen met een run uit T4 en erachter gekomen dat zo de voorganger nog in te halen is. Helaas ging het in de laatste ronde mis. Ik zat P2 met een bekende voor me en we spraken af dat we P1/2 zouden halen zodat we P3/P5 mogen starten in de 500 van volgende week. Ik reed met m'n linker wielen tegen de gele lijn en wordt vanaf de buitenkant geraakt en suis de muur in... Dus moet ik volgende week P21 starten, precies waar ik niet wil
... De set is in ieder geval wel snel en stabiel, iets waar er heel veel moeite mee hebben.Herkansing met de unlimited wat een fixed setup race was. Startte daar voorlaatste vanwege gridding op iRating (jaja
) Ik verwachtte geen kant op te kunnen maar niets was bleek minder waar. Hoewel de draft nog niet zo heftig is als in het echt kun je wel enorm leuk runs maken op een ander. Binnen 10 rondjes zat ik op P2 en zat daar wel even best tot ik op de back straight een tikje op m'n quarterpanel kreeg en ik weer vol de muur in ging... Zo racen is wel weer heel wat anders.Dit is wel een leuk filmpje hoe heftig het packracen is in het echt.
YouTube: Dale Earnhardt Jr. 2013 Coke Zero 400 powered by Coca-Cola, onboard first half from Daytona, FL
Ja ik heb 2 auto's afgeschreven, beide was ik niet de oorzaak.:
Ja ff lekker kunnen oefenen voor volgende week.
Twee echte rem-fouten gemaakt maar de Skip heel gehouden dus ik ben tevreden.
Bocht drie blijf ik wel tricky vinden, durf die in een race niet vol te nemen.
Bij de start stond ik verder naar achter dan gehoopt, had iemand die stil bleef staan dus meteen naar rechts uitgeweken (kon nergens anders heen) en toen mooie draft op die voor me.
Staat hij ineens voor me stil, bleek later dat hij naar 1 terugschakelde ipv 2 en had al me gas los maar was geen remmen aan.
Toen redelijk clean gereden, 1 na laatste ronde maak ik een fout in het laatste gedeelte.
Dus ik blijf aan de kant waar ik zat, want oversteken was te gevaarlijk.
Zat wel aan de binnenkant van de bocht, probeerde nog iedereen voor te laten maar mocht niet baten.
Iemand nam toch de normale lijn en ramt hem vol achterin.
Soms wil het gewoon echt niet, maar gelukkig Arno voor gebleven die ook een slechte race had geloof ik.
Hij was heel spraakzaam in het begin, maar halverwege werd hij stil en moest hij 2 of 3 keer pitten.
Ik was 2 maal gelapt door de eerste 2 en toen pas 40s daarachter kwam ik meen Deni, dus we hadden een snel veld.
Ja jammer dat Arno wat pech had want in het begin reden we ongeveer hetzelfde tempo.
Elkaar allebei nog ingehaald maar beiden door fouten van onszelf.
Heb ook nog even achter Deni gezeten maar die was net te snel.
Ben benieuwd in wat voor splits ik morgen terecht kom qua tijden.
Elkaar allebei nog ingehaald maar beiden door fouten van onszelf.
Heb ook nog even achter Deni gezeten maar die was net te snel.
Ben benieuwd in wat voor splits ik morgen terecht kom qua tijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/50286/iRacing_Koen.jpg?f=community)
Dit topic is gesloten.