:strip_icc():strip_exif()/u/480843/crop56e04e6fee02b.jpeg?f=community)
Replay bekeken en volgens mij kon jij er ook weinig aan doen. Het was vooral de #20 die als een dolle naar voren stormde en daarbij niet helemaal een stabiele lijn had waardoor jij (logisch) ook iets opschoof.ZeeZeiler schreef op maandag 10 februari 2014 @ 13:21:
[...]
Duidelijk. Ik had ook al niet het idee dat je scheef ging, maar soms lijken dingen anders vanuit een andere auto. Even voor de duidelijkheid, jou verwijt ik niets. Ik wil ervan leren.
[...]
Yup, in z'n twee. Ik geef gas op het moment wanneer de auto voor de auto voor me gaat versnellen.
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
Was in eerste instantie van plan de race op Darlington te laten schieten omdat ik de baan niet heb. Maar omdat de race op Michigan zo ontzettend gaaf was ga ik toch zeker mee doen! 
Leuk om te horen. Darlington is wel andere koek heb ik al door met een paar laps gedaan.... 2 wide ken net, maar je verliest er volgens mij wel een shitload aan tijd door (veel meer dan op Michigan). 4 compleet andere bochten en een muur die een stuk dichterbij staat 
Ik verwacht veel meer cautions dan op Michigan en dat inhalen een stuk moeilijker is. Maar kijk er wel naar uit
Ik verwacht veel meer cautions dan op Michigan en dat inhalen een stuk moeilijker is. Maar kijk er wel naar uit
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
Nou de prijs is binnen voor de referral contest........
..........
tromgeroffel
..........
Ik stel voor om de prijs OF
1) In de pot te doen voor ca. 66 hosted sessies
OF
2) Via loting aan iemand te geven die zich opgeeft voor de loting en lid is van de GoT community (ingeschreven op de website)...
De tweede optie moet ik eerst navragen bij iRacing. Want niet alle codes zijn door iedereen vrij inwisselbaar.....
Ik maak wel een poll als dat mogelijk is...
..........
tromgeroffel
..........
Ik stel voor om de prijs OF
1) In de pot te doen voor ca. 66 hosted sessies
OF
2) Via loting aan iemand te geven die zich opgeeft voor de loting en lid is van de GoT community (ingeschreven op de website)...
De tweede optie moet ik eerst navragen bij iRacing. Want niet alle codes zijn door iedereen vrij inwisselbaar.....
Ik maak wel een poll als dat mogelijk is...
[ Voor 14% gewijzigd door JoepW op 11-02-2014 06:51 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_icc():strip_exif()/u/507184/crop5a53686e3de75_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105641/dratat_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Ik zeg ook pot.
De race van gisteren was inderdaad uitdagend.
In de practice had ik de eerste 10 rondes nodig om de auto en track een beetje door te rkijgen, maar daarna ging het vrij goed. Met Joep z'n 2e setup lukte het bijna om een 1:26 te rijden, maar net niet.
Q ging niet helemaal lekker. Paar domme fouten, en kromme auto's, en als het dan een keer lekker ging kwam ik verkeer tegen enz. Uiteindelijke 2e achter Koen die een super tijd neerzette.
In de race kon ik Koen vrij goed volgen, tot ik in lap 3 bovenop de berg bijna spinde. Ik kon de auto nog uit de muur houden, maar verloor behoorlijk wat plaatsen. 2 rondes later ging het nog eens mis net na de 1e hairpin. Zo kwam ik achter Martijn te zitten, die uitremde bij de laatste hairpin (schoot wat ver door, thanks voor het opletten), en we rijden zij aan zij richting T1. Daar had ik de binnenbocht, en zo kwam ik er voorbij. Pascal maakte daarop zelf een fout. Zo kwam ik achter Frank terecht, en die wist prima hoe hij moest verdedigen. Het lukte me vlak voor we de pits in gingen om hem voorbij te steken, oordat ik de goede kant koos met een achterblijver. Helaas dook hij samen met mij de pits in, en ik snap niet hoe, maar hij was eerder dan mij weg (had geen banden gepakt, alleen 19L benzine, maar die had hij ook). Zo zat ik er weer achter. Uiteindelijk maakte hij een paar rondes voor het einde een fout in de laatste hairbin, waardoor ik de binnenkant kon pakken. Ook in T1 had ik de binnenbocht, en gelukkig kwam ik vrij goed weg uit de bocht waardoor ik er uiteindelijk weer voorbij was. pffff. Helaas was de achterstand op Jos te groot om hem nog in te halen, en zo geeindigd op P5.
Misschien met veel oefening dat dit wel leuk is, maar de auto is voor mij te onstabiel om er echt van te genieten. Ik steek mijn tijd liever in de Skip waarvan ik weet dat ik hem kan vangen als hij gaat glijden. Bij de radical is het meer zo van: onderstuur, onderstuur, onderstuur, OVERSTUUUR, SLAP, SPIN CRASH...
De race van gisteren was inderdaad uitdagend.
In de practice had ik de eerste 10 rondes nodig om de auto en track een beetje door te rkijgen, maar daarna ging het vrij goed. Met Joep z'n 2e setup lukte het bijna om een 1:26 te rijden, maar net niet.
Q ging niet helemaal lekker. Paar domme fouten, en kromme auto's, en als het dan een keer lekker ging kwam ik verkeer tegen enz. Uiteindelijke 2e achter Koen die een super tijd neerzette.
In de race kon ik Koen vrij goed volgen, tot ik in lap 3 bovenop de berg bijna spinde. Ik kon de auto nog uit de muur houden, maar verloor behoorlijk wat plaatsen. 2 rondes later ging het nog eens mis net na de 1e hairpin. Zo kwam ik achter Martijn te zitten, die uitremde bij de laatste hairpin (schoot wat ver door, thanks voor het opletten), en we rijden zij aan zij richting T1. Daar had ik de binnenbocht, en zo kwam ik er voorbij. Pascal maakte daarop zelf een fout. Zo kwam ik achter Frank terecht, en die wist prima hoe hij moest verdedigen. Het lukte me vlak voor we de pits in gingen om hem voorbij te steken, oordat ik de goede kant koos met een achterblijver. Helaas dook hij samen met mij de pits in, en ik snap niet hoe, maar hij was eerder dan mij weg (had geen banden gepakt, alleen 19L benzine, maar die had hij ook). Zo zat ik er weer achter. Uiteindelijk maakte hij een paar rondes voor het einde een fout in de laatste hairbin, waardoor ik de binnenkant kon pakken. Ook in T1 had ik de binnenbocht, en gelukkig kwam ik vrij goed weg uit de bocht waardoor ik er uiteindelijk weer voorbij was. pffff. Helaas was de achterstand op Jos te groot om hem nog in te halen, en zo geeindigd op P5.
Misschien met veel oefening dat dit wel leuk is, maar de auto is voor mij te onstabiel om er echt van te genieten. Ik steek mijn tijd liever in de Skip waarvan ik weet dat ik hem kan vangen als hij gaat glijden. Bij de radical is het meer zo van: onderstuur, onderstuur, onderstuur, OVERSTUUUR, SLAP, SPIN CRASH...
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
Ik zal wel een ontzettende alien zijn dan ofzo, maar ik kan sinds NTMv5 lezen en schrijven met die auto. Misschien was het een setupissue 
EDIT: vergeten, maar wat mij betreft in de pot met die prijs. Je mag het ook zelf houden maar aangezien je 100% content owner bent ...
EDIT: vergeten, maar wat mij betreft in de pot met die prijs. Je mag het ook zelf houden maar aangezien je 100% content owner bent ...
[ Voor 33% gewijzigd door Arfman op 11-02-2014 08:48 ]
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_icc():strip_exif()/u/50286/iRacing_Koen.jpg?f=community)
Doe met de credits wat je wil Joep, het zijn jouw credits
Maar als het in de pot terechtkomt zou ik het helemaal niet erg vinden
Anders houd je de helft lekker zelf en steek je de andere helft in de pot...
De radical was wel vermakelijk. Tijdens de P ging het nog niet helemaal lekker maar tijdens Q vond ik plots de nodige tienden. De race zelf had ik in het begin wel wat druk van Derx666 tot hij een foutje maakte. Daarna had ik al een 4tal seconden op Robbert en heb ik het iets rustiger aan gedaan omdat ik tijdens P en Q voornamelijk ronding aan die eerste hairpin. Robbert kwam dan ook terug wat dichter totdat hij weer een foutje maakte. Dan terug het gas erop.
Net voor de pitstop een paar hele slechte ronden gereden omdat ik nog even ging berekenen uit m'n hoofd hoeveel fuel ik nog nodig zou hebben en zo m'n 8 seconden voorsprong niet te verspelen. Foute boel dus... Direct heel wat foutjes en dan maar gegokt dat die 19 liter wel ongeveer goed zou zijn. Pit entry ging helemaal goed. Eerste rondje na de pit toch weer heel wat foutjes gemaakt. Maar daar had blijkbaar iedereen wel last van want ik had m'n voorsprong zelfs wat uitgebouwd tov Robbert en Joep.
Het was inderdaad meer hotlappen dan iets anders maar heb toch goed gelachen
Denk dat een circuit met een paar goede draft stukken heel wat aantrekkelijker is voor de radical.
Die radical opvangen valt reuze mee en hebt wel wat acties kunnen opvangen die vroeger gelijk een gedeukte auto tot resultaat hadden. Voel'm veel beter aan en dat snappy-geen-idee-waar-het-vandaan-komt overstuur (zeker bij het remmen) is er af.
Maar als het in de pot terechtkomt zou ik het helemaal niet erg vinden
Anders houd je de helft lekker zelf en steek je de andere helft in de pot...
De radical was wel vermakelijk. Tijdens de P ging het nog niet helemaal lekker maar tijdens Q vond ik plots de nodige tienden. De race zelf had ik in het begin wel wat druk van Derx666 tot hij een foutje maakte. Daarna had ik al een 4tal seconden op Robbert en heb ik het iets rustiger aan gedaan omdat ik tijdens P en Q voornamelijk ronding aan die eerste hairpin. Robbert kwam dan ook terug wat dichter totdat hij weer een foutje maakte. Dan terug het gas erop.
Net voor de pitstop een paar hele slechte ronden gereden omdat ik nog even ging berekenen uit m'n hoofd hoeveel fuel ik nog nodig zou hebben en zo m'n 8 seconden voorsprong niet te verspelen. Foute boel dus... Direct heel wat foutjes en dan maar gegokt dat die 19 liter wel ongeveer goed zou zijn. Pit entry ging helemaal goed. Eerste rondje na de pit toch weer heel wat foutjes gemaakt. Maar daar had blijkbaar iedereen wel last van want ik had m'n voorsprong zelfs wat uitgebouwd tov Robbert en Joep.
Het was inderdaad meer hotlappen dan iets anders maar heb toch goed gelachen
Denk dat een circuit met een paar goede draft stukken heel wat aantrekkelijker is voor de radical.
Die radical opvangen valt reuze mee en hebt wel wat acties kunnen opvangen die vroeger gelijk een gedeukte auto tot resultaat hadden. Voel'm veel beter aan en dat snappy-geen-idee-waar-het-vandaan-komt overstuur (zeker bij het remmen) is er af.
Mijn iRacing Profiel dus niet dat van jou, Jubby
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Wat mij betreft mag de prijs ook in de pot. Lekker hosten
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Verwijderd
lekker de pot in lijkt mij
edit : gisteren geen tijd gehad om de radical te testen .... hoop dat er nog wel wat verhalen volgen rond de handeling maar als ik Arfman zijn replay bekijk op laguna seca lijkt het mij dat mijn eerste indruk wel de correcte was .... verry slow in en lijkt mij vrij veel onderstuur te blijven hebben ... nuja time will tell 
edit : gisteren geen tijd gehad om de radical te testen .... hoop dat er nog wel wat verhalen volgen rond de handeling
maar als ik Arfman zijn replay bekijk op laguna seca lijkt het mij dat mijn eerste indruk wel de correcte was .... verry slow in en lijkt mij vrij veel onderstuur te blijven hebben ... nuja time will tell
[ Voor 85% gewijzigd door Verwijderd op 11-02-2014 09:26 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/485686/crop585156a6a93aa_cropped.jpeg?f=community)
Doe maar in de pot, heeft iedereen er wat aan 
Gisteren kleine overwinning op mezelf.
De Radical 45 min uit de muur weten te houden (wel een paar off-tracks en wat handen en voetenwerk) en een tijd onder de 1:30 kunnen rijden.
Nu ik mijn nieuwe PC heb is het tijd om wat meer te gaan rijden.
Rijd toch wel lekkerder met wat meer FPS, met mijn oude pc had ik vaak drops naar 50FPS of minder, nu draait het makkelijk 200 plus(1 scherm) heb nu vastgezet op 130 FPS.
Gisteren kleine overwinning op mezelf.
De Radical 45 min uit de muur weten te houden (wel een paar off-tracks en wat handen en voetenwerk) en een tijd onder de 1:30 kunnen rijden.
Nu ik mijn nieuwe PC heb is het tijd om wat meer te gaan rijden.
Rijd toch wel lekkerder met wat meer FPS, met mijn oude pc had ik vaak drops naar 50FPS of minder, nu draait het makkelijk 200 plus(1 scherm) heb nu vastgezet op 130 FPS.
“If everything seems under control, you're not going fast enough.” www.facebook.com/bcapaintings
:strip_icc():strip_exif()/u/71869/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/445327/sock-monkey-banana-car.jpg?f=community)
/u/51800/Porsche.png?f=community)
Klein vraagje over donaties nu ik dit lees
ik heb 4 euro aan prijzengeld bij elkaar gereden afgelopen seizoen. Kan je dit, en bij wie/hoe krijg ik mijn prijzengeld gedoneerd aan de GoT League?
Dit seizoen zal het denk ik weer 4 euro worden aangezien ik dat ieder seizoen bij elkaar rij tot nu toe, maar 4 euro (of dollar) kan geen kwaad denk ik ieder seizoen En tot nu toe betaalde ik mijn sub ermee als het nodig was, maar ik heb tijdens de laatste zwarte vrijdag 1 jaar voor uit betaald.
/update gister: had besloten om lekker te relaxen, maar toch nog even een skip practice gedaan voor de lol ... na 3 rondes begon het toch te kriebelen ... dus aan de start om 20:15 als 11de. Als 12de aan de finish gekomen, maar ik heb geen spijt om terug te komen om mijn eerdere relax beslissing Wat een race Kon constant plek 7 voor me zien, maar had niet de echte snelheid meer na de openings rondes. Denk dat mijn achterbanden te warm waren. Aan het einde toch een beetje kunnen aanvallen, maar er was gewoon geen ruimte, en er was een zeker (berucht binnen de skip) iemand aanwezig waar ik niet zo graag in de buurt rij (eigenlijk iedereen)
70 punten. Maar wel 70 zwaar bevochten punten. Geen verbetering, maar wel 0,13SR in de pocket
Op naar The Glen Draften tot we erbij neervallen
ik heb 4 euro aan prijzengeld bij elkaar gereden afgelopen seizoen. Kan je dit, en bij wie/hoe krijg ik mijn prijzengeld gedoneerd aan de GoT League?
Dit seizoen zal het denk ik weer 4 euro worden aangezien ik dat ieder seizoen bij elkaar rij tot nu toe, maar 4 euro (of dollar) kan geen kwaad denk ik ieder seizoen
En tot nu toe betaalde ik mijn sub ermee als het nodig was, maar ik heb tijdens de laatste zwarte vrijdag 1 jaar voor uit betaald./update gister: had besloten om lekker te relaxen, maar toch nog even een skip practice gedaan voor de lol ... na 3 rondes begon het toch te kriebelen ... dus aan de start om 20:15 als 11de. Als 12de aan de finish gekomen, maar ik heb geen spijt om terug te komen om mijn eerdere relax beslissing
Wat een race Kon constant plek 7 voor me zien, maar had niet de echte snelheid meer na de openings rondes. Denk dat mijn achterbanden te warm waren. Aan het einde toch een beetje kunnen aanvallen, maar er was gewoon geen ruimte, en er was een zeker (berucht binnen de skip) iemand aanwezig waar ik niet zo graag in de buurt rij (eigenlijk iedereen)70 punten. Maar wel 70 zwaar bevochten punten. Geen verbetering, maar wel 0,13SR in de pocket
Op naar The Glen
Draften tot we erbij neervallen
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
iRacing heeft het met de credits slim geregeld:
Klein vraagje over donaties nu ik dit lees
ik heb 4 euro aan prijzengeld bij elkaar gereden afgelopen seizoen. Kan je dit, en bij wie/hoe krijg ik mijn prijzengeld gedoneerd aan de GoT League?
Dit seizoen zal het denk ik weer 4 euro worden aangezien ik dat ieder seizoen bij elkaar rij tot nu toe, maar 4 euro (of dollar) kan geen kwaad denk ik ieder seizoen
Je kan credits of iRacing dollars niet aan een andere rijder geven.
Enige dat kan is 'echt' geld storten via een gift card of een paypal donatie doen.... En de voorkeur voor GoT ligt bij een PayPal donatie want dan kunnen we er of prijzen mee betalen voor de finales of bv een broadcast mee betalen of gewoon als nodig iRacing credits kopen
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_icc():strip_exif()/u/60639/60x60.jpg?f=community)
Trouwens mijn stem gaat naar in de pot trouwens, is wel zo eerlijk denk ik.
(mits je het niet zelf wil gebruiken natuurlijk Joep)
Kunnen er nog vele en mooie races gehost worden.
(mits je het niet zelf wil gebruiken natuurlijk Joep)
Kunnen er nog vele en mooie races gehost worden.
:strip_icc():strip_exif()/u/18407/got_thumb.jpg?f=community)
Gaat op zich wel goed hoor. meestal zoals Linc aangeeft hebben we diverse auto's in the top5. vorig season geloof ik 1 keer dat de Mazda MX5's niet te verlaan waren in 1 race. Maar thats it. De organisator steekt erg veel tijd in zijn berekeningen en MEESTAL, komt het dus wel goed uit.
PS. In de pot dat geld
PS. In de pot dat geld
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Met het internet van je buurman waren je laptimes beduidend beter
Kan waarschijnlijk deze avond de practice ook een keertje mee doornemen, maar nog niet zeker of ik 20u wel haal.
Kan waarschijnlijk deze avond de practice ook een keertje mee doornemen, maar nog niet zeker of ik 20u wel haal.
Mijn iRacing Profiel dus niet dat van jou, Jubby
:strip_icc():strip_exif()/u/382285/nieuws2003_seat_kl.jpg?f=community)
Ja, dat wist Joep al hoor: "Geleende spullen gaan harder":
Met het internet van je buurman waren je laptimes beduidend beter
Net als Lease-auto's (die ik al 10 jaar niet meer heb:
[...]
Ja, dat wist Joep al hoor: "Geleende spullen gaan harder"
)
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
die gaan niet alleen harder, maar kunnen ook op 2 wielen rijden, en driften en handrem bochten gaan beduidend beter als met een eigen auto:
[...]
Net als Lease-auto's (die ik al 10 jaar niet meer heb
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Dat klopt. En olie verbruiken ze niet:
[...]
die gaan niet alleen harder, maar kunnen ook op 2 wielen rijden, en driften en handrem bochten gaan beduidend beter als met een eigen auto
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
1x een oude lease bak gekocht.
Motor was vervangen omdat de vorige "eigenaar" het voor elkaar had gekregen om zuigers door de radiator te laten vliegen
(2L Diesel). Garage had van 2 206jes 1 gemaakt door de aandrijflijn over te zetten.
Redelijke prijs, 6 jaar mee gereden en 250000km mee gereden, maar een oude lease bak is voor mij geen optie meer De ophanging was op een gegeven moment gewoon raar, toen mijn achteras vervangen moest worden had ik iets van "wat vraag je ervoor als ik hem achter laat". Voorkant was al een keer vervangen namelijk.
Rij nu lekker in een andere 206 (1.4L HDi)
En de binnenkant is oranje/zwart En ik miste toch wel een turbo in de vorige Blijft altijd lekker om een klein trapje in de rug te krijgen 
Motor was vervangen omdat de vorige "eigenaar" het voor elkaar had gekregen om zuigers door de radiator te laten vliegen
(2L Diesel). Garage had van 2 206jes 1 gemaakt door de aandrijflijn over te zetten. Redelijke prijs, 6 jaar mee gereden en 250000km mee gereden, maar een oude lease bak is voor mij geen optie meer
De ophanging was op een gegeven moment gewoon raar, toen mijn achteras vervangen moest worden had ik iets van "wat vraag je ervoor als ik hem achter laat". Voorkant was al een keer vervangen namelijk.Rij nu lekker in een andere 206 (1.4L HDi)
En de binnenkant is oranje/zwart En ik miste toch wel een turbo in de vorige Blijft altijd lekker om een klein trapje in de rug te krijgen
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Belachelijk eigenlijk dat dat gebeurd. Zou de leasemaatschappij eigenlijk gewoon flinke boetes voor moeten uitdelen
Autos die ik tot nu toe heb ingeleverd waren prima, altijd netjes mee omgegaan.Verbouwing vordert gestaag, maar volgende week komt sowieso nog te vroeg om weer te racen, wellicht de week erna weer
Wel lekker, die extra ruimte
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Ga er toch niet kunnen bij zijn... vriendin is er
Mijn iRacing Profiel dus niet dat van jou, Jubby
/u/495912/cool-tux_big.JPG?f=community)
niet typen maar verbouwen, hup hup hup:
[...]
Belachelijk eigenlijk dat dat gebeurd. Zou de leasemaatschappij eigenlijk gewoon flinke boetes voor moeten uitdelen
Verbouwing vordert gestaag, maar volgende week komt sowieso nog te vroeg om weer te racen, wellicht de week erna weer
Daar heb ik personeel voor:
[...]
niet typen maar verbouwen, hup hup hup
die zijn veel beter met 
dan ikzelf WiP1
WiP2
Mezelf voor m'n nieuwe raceroom maar een nieuw stuurtje en pedalen kado gedaan. Geld moet rrrrrrollen....
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Net eerste race gedaan op Watkins met de Skip.
Startte op P5, in middelste split, en er was er maar één met een qualify.
In de eerste bocht deden er twee overdreven rustig dus daar kon ik langs gaan, daarna meteen een gat geslagen op de backstraight met z'n 3en.
Één daarvan mistte nogal wat snelheid in de bochten dus die waren we ook zo kwijt, daarna met de nr. 2 de halve race van positie gewisseld op de backstraight.
Uiteindelijk met een lekkere bocht hem uit de draft kunnen krijgen en héél langzaam een gaatje weten te bouwen, wat ik nog bijna weggaf met een drift die bijna in een spin eindigde.
Helaas voor hem was hij te voorzichtig en remde zoveel dat hij nog net buiten m'n draft zat.
Dus weer eens een race gewonnen, al was het mede dankzij de lage split waarschijnlijk.
Ik ga straks eerst een Q doen, dat is op deze baan niet verkeerd.
Wel een lekkere baan voor m'n SR.
Startte op P5, in middelste split, en er was er maar één met een qualify.
In de eerste bocht deden er twee overdreven rustig dus daar kon ik langs gaan, daarna meteen een gat geslagen op de backstraight met z'n 3en.
Één daarvan mistte nogal wat snelheid in de bochten dus die waren we ook zo kwijt, daarna met de nr. 2 de halve race van positie gewisseld op de backstraight.
Uiteindelijk met een lekkere bocht hem uit de draft kunnen krijgen en héél langzaam een gaatje weten te bouwen, wat ik nog bijna weggaf met een drift die bijna in een spin eindigde.
Helaas voor hem was hij te voorzichtig en remde zoveel dat hij nog net buiten m'n draft zat.
Dus weer eens een race gewonnen, al was het mede dankzij de lage split waarschijnlijk.
Ik ga straks eerst een Q doen, dat is op deze baan niet verkeerd.
Wel een lekkere baan voor m'n SR.
Vers van Twitter:
Spy shot of COTA under development.
Spy shot of COTA under development.
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
dat ze eens beginnen met het implementeren van flatspots
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Als er screenshots van zijn lijkt het me dat ze een aardig eindje op weg zijn
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
van Tony Gardner:
nice... native linux en mac, full opengl en dx11 support... het wordt nog eens wat
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Hmm.....ongelofelijk maar ik heb een nieuwe favoriete auto....de Skip....haha, wie had dat ooit gedacht. Vanavond heerlijk op Watkins Glen aan het scheuren geweest!! Slipstreamen alsof je leven er vanaf hangt en lekker als vijfde met 0inc in de topsplit geëindigd. Deze week nog maar een paar racejes meepakken
De track ziet er goed uit! Nu maar hopen dat hij al bijna af is
De screenshots zulen wel bewust als teaser zijn aangebracht.
DX11 en OpenGL... dat werd tijd
Volgens mij wordt 2014 een heel goed jaar voor iRacing (en ons als simracers)
@Thijor : over het algemeen kwalificeer ik met dezelfde setup.
In het begin deed ik dat zelfs met dezelfde hoeveelheid fuel.
Pas bij de snellere wagens (GT3, V8SC) pas ik soms de setup een klein beetje aan en haal ik er wat fuel uit. Maar met de Ford GT bijvoorbeeld reed ik de meeste Q's toch met behoorlijk wat fuel. Fuel tank vooraan dus meer grip aan de voorkant.
Het nadeel is dat je soms wel wat posities verder naar achter start maar het voordeel is dan wel dat je Q tijd niet zo veel verschilt van je racetijden en je meestal de hotlappers die rond je starten toch voorbij kan in de eerste ronden en zo wat meer gevechten hebt.
De screenshots zulen wel bewust als teaser zijn aangebracht.
DX11 en OpenGL... dat werd tijd
Volgens mij wordt 2014 een heel goed jaar voor iRacing (en ons als simracers)
@Thijor : over het algemeen kwalificeer ik met dezelfde setup.
In het begin deed ik dat zelfs met dezelfde hoeveelheid fuel.
Pas bij de snellere wagens (GT3, V8SC) pas ik soms de setup een klein beetje aan en haal ik er wat fuel uit. Maar met de Ford GT bijvoorbeeld reed ik de meeste Q's toch met behoorlijk wat fuel. Fuel tank vooraan dus meer grip aan de voorkant.
Het nadeel is dat je soms wel wat posities verder naar achter start maar het voordeel is dan wel dat je Q tijd niet zo veel verschilt van je racetijden en je meestal de hotlappers die rond je starten toch voorbij kan in de eerste ronden en zo wat meer gevechten hebt.
[ Voor 56% gewijzigd door Fragbeestje op 12-02-2014 09:06 ]
Mijn iRacing Profiel dus niet dat van jou, Jubby
Eindelijk weer een track waar ik op zit te wachten
Over kwalificatie setups, meestal haal ik gewoon de fuel eruit, en als daarmee de auto heel veel omhoog komt, leg ik hem nog iets lager. Meer verander ik eigenlijk nooit.
Over kwalificatie setups, meestal haal ik gewoon de fuel eruit, en als daarmee de auto heel veel omhoog komt, leg ik hem nog iets lager. Meer verander ik eigenlijk nooit.
De CRC race volgende week wordt big fun.
Charlotte is een leuke baan, de Skip is cool en 1 sec. achterstand rij je zo dicht op de Oval.
Ik ga maar geen poll maken over de bestemming van de $50 credits die we gewonnen hebben. Ze gaan de pot in en zijn dan goed voor ca. 66 hosted sessies
En willen diegene die de Enquete nog niet hebben ingevuld dit alsnog doen? We gaan op korte termijn de boel verwerken. Bvd.
Charlotte is een leuke baan, de Skip is cool en 1 sec. achterstand rij je zo dicht op de Oval.
Ik ga maar geen poll maken over de bestemming van de $50 credits die we gewonnen hebben. Ze gaan de pot in en zijn dan goed voor ca. 66 hosted sessies
En willen diegene die de Enquete nog niet hebben ingevuld dit alsnog doen? We gaan op korte termijn de boel verwerken. Bvd.
[ Voor 17% gewijzigd door JoepW op 12-02-2014 09:55 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ik zag je al staan in de rankings, je zit in dezelfde division als ik. Skip is echt een heerlijk gebakje geworden, ik zal er vanavond hopelijk ook weer een raceje in meepakken.:
Hmm.....ongelofelijk maar ik heb een nieuwe favoriete auto....de Skip....haha, wie had dat ooit gedacht. Vanavond heerlijk op Watkins Glen aan het scheuren geweest!! Slipstreamen alsof je leven er vanaf hangt en lekker als vijfde met 0inc in de topsplit geëindigd. Deze week nog maar een paar racejes meepakken
Hoewel ik ook even wil kijken of ik met de "Grand-am" in de C-spec op Watkins kan rondkarren 90 minuten lang. Wel in de hoop dat ie official gaat natuurlijk...
iRacing profiel - FanaLEDs voor je racesimulatie displays en meer!
Ik pak in de Ford GT altijd de race setup. Haal de fuel eruit (15L erin) en verlaag (Spring perch 1 of 2 klikjes omhoog voor en achter) hem ietsje. Daarnaast verhoog ik de bandenspaning (1 of 2 kliks) vaak ook en zet ik de 6de versnelling een klikje lager omdat die vaak wat hoger staat voor towtjes in de race.
Oefen sessie was leuk gister ja met de Skip op Charloote. Word met een wat voller veld wel lachen als je tenminste niet crashed. Had gister 2x een afgeschreven auto. 1x door tegen iemand te knallen die de pit uit kwam en 1x omdat er eentje voor me spinde en ik er niet omheen kon. Als dat gebeurd is je race wel voorbij en in je eentje is het een stuk minder leuk rond knallen.
[ Voor 26% gewijzigd door DutchDevil79 op 12-02-2014 10:46 ]
Gisteren tot een 1:23.4 gekomen op Watkins Glen zonder Draft, en 1:23.2 met een halve draft van langzamere auto Nog geen echt goede draft gekregen tot nu toe, denk dat ik wel in de 1:22 moet kunnen komen.
Had ook 2 gasten achter me rijden die normaal sneller zijn, maar ze konden het gaatje van 2s niet dicht rijden dit keer Wel constant snelle tijden, maar dat was van de persoon die als 3de in de groep reed En ik maar pushen en pushen en pushen. Heerlijke practice avond dus
Welke setup ik neem hangt af van de auto. Rij voornamelijk Skip, en dan ga ik gewoon in race setup naar buiten. Minder brandstof merk je toch niet, en andere dingen aanpassen zit er niet in. En je kan de volledige 20m rijden zonder een pitstop en je banden goed opwarmen, wat nu wel belangrijk is merk ik Koste me gisteren 4 rondes in een TT voor ik de snelle tijden aan tikte
Als ik een Q doe in een andere auto, dan haal ik alle brandstof uit de auto op 4-5 rondes na, en dan proberen een tijd te produceren in 4-5 rondes.
Nog geen echt goede draft gekregen tot nu toe, denk dat ik wel in de 1:22 moet kunnen komen.Had ook 2 gasten achter me rijden die normaal sneller zijn, maar ze konden het gaatje van 2s niet dicht rijden dit keer
Wel constant snelle tijden, maar dat was van de persoon die als 3de in de groep reed En ik maar pushen en pushen en pushen. Heerlijke practice avond dus Welke setup ik neem hangt af van de auto. Rij voornamelijk Skip, en dan ga ik gewoon in race setup naar buiten. Minder brandstof merk je toch niet, en andere dingen aanpassen zit er niet in. En je kan de volledige 20m rijden zonder een pitstop en je banden goed opwarmen, wat nu wel belangrijk is merk ik
Koste me gisteren 4 rondes in een TT voor ik de snelle tijden aan tikteAls ik een Q doe in een andere auto, dan haal ik alle brandstof uit de auto op 4-5 rondes na, en dan proberen een tijd te produceren in 4-5 rondes.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Je moet ook niet alleen rijden. Met iemand anders in de buurt word het gelijk 100x beter. En kan je lekker voor positie vechten, dan is het 100000000x leuker
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Het duurt nog 1 1/2 week dus ik sla nog even over. Kom volgende week wel een oefen sessie bij wonen. Maar ga niet week eerder mee beginnen. Nu lekker men road series beetje oefenen en rijden.
(ben zelf ook niet van het eindeloos oefenen van te voren niet mijn ding )
(ben zelf ook niet van het eindeloos oefenen van te voren niet mijn ding
)
[ Voor 17% gewijzigd door DutchDevil79 op 12-02-2014 17:25 ]
:strip_exif()/u/17059/joost.gif?f=community)
Hej dat was ik! Mooie race was dat inderdaad. Ik was blij dat we die andere gast kwijt waren en haalde je af en toe op de backstraight expres niet in als het net niet lekker uit zou komen zodat we alleen maar meer tijd zouden pakken op de nummer drie. Dan gaan vechten voor positie is echt totaal zonloos.:
Net eerste race gedaan op Watkins met de Skip.
Startte op P5, in middelste split, en er was er maar één met een qualify.
In de eerste bocht deden er twee overdreven rustig dus daar kon ik langs gaan, daarna meteen een gat geslagen op de backstraight met z'n 3en.
Één daarvan mistte nogal wat snelheid in de bochten dus die waren we ook zo kwijt, daarna met de nr. 2 de halve race van positie gewisseld op de backstraight.
Uiteindelijk met een lekkere bocht hem uit de draft kunnen krijgen en héél langzaam een gaatje weten te bouwen, wat ik nog bijna weggaf met een drift die bijna in een spin eindigde.
Helaas voor hem was hij te voorzichtig en remde zoveel dat hij nog net buiten m'n draft zat.
Dus weer eens een race gewonnen, al was het mede dankzij de lage split waarschijnlijk.
Ik ga straks eerst een Q doen, dat is op deze baan niet verkeerd.
Wel een lekkere baan voor m'n SR.
Helaas voor mij was ik idd wat te voorzichtig, in die eerste bocht ging jij wat glijden waardoor ik op mijn rem ging om niet in je te crashen, maar daardoor ging ik ook wat glijden en was jij uiteindelijk net iets sneller weg. Die 1.4 seconde was precies genoeg om de draft te verbreken @#€%
We waren mooi aan elkaar gewaagd ook, allebei net zo snel en de rest van de race rond die 1.3 tot 1.4 gereden. Jammer dat ik weer te voorzichtig was de tweede keer dat je die fout maakte. Ik moet echt beter door auto voor me heen kijken in plaats van erop... Dan had ik bij je gekomen en hadden we een mooie strijd aan kunnen gaan in de laatste ronde.
Hoe dan ook was het een mooie race, heb er van genoten
Bedankt voor de tips voor de q-setup. Ik heb uiteindelijk de 6de wat verkort, 20 liter in de tank, auto iets lager gelegd op originele hoogte (van de race-setup) en de brake bias wat naar achter. Loopt goed zo
Ha, tof! Wist niet dat je ook hier zit.:
[...]
Hej dat was ik! Mooie race was dat inderdaad. Ik was blij dat we die andere gast kwijt waren en haalde je af en toe op de backstraight expres niet in als het net niet lekker uit zou komen zodat we alleen maar meer tijd zouden pakken op de nummer drie. Dan gaan vechten voor positie is echt totaal zonloos.
Helaas voor mij was ik idd wat te voorzichtig, in die eerste bocht ging jij wat glijden waardoor ik op mijn rem ging om niet in je te crashen, maar daardoor ging ik ook wat glijden en was jij uiteindelijk net iets sneller weg. Die 1.4 seconde was precies genoeg om de draft te verbreken @#€%
We waren mooi aan elkaar gewaagd ook, allebei net zo snel en de rest van de race rond die 1.3 tot 1.4 gereden. Jammer dat ik weer te voorzichtig was de tweede keer dat je die fout maakte. Ik moet echt beter door auto voor me heen kijken in plaats van erop... Dan had ik bij je gekomen en hadden we een mooie strijd aan kunnen gaan in de laatste ronde.
Hoe dan ook was het een mooie race, heb er van genoten
Zonder communicatie hadden we gelukkig wel het zelfde idee ja.
Ik wilde ook die derde snel loodsen en volgens mij heb jij ook geholpen door mij op een bepaalde plek de draft te geven ipv hem.
Jammer van de voorzichtigheid, anders was het inderdaad spannend geworden maar ach, beter P2 behouden dan alles verliezen wanneer het raar uitpakt.
Het was zeker een mooie race ja, en mocht ik je nog eens tegenkomen dan weet ik in ieder geval bij wie ik in de buurt durf te rijden.
Yeah, was een toffe race:
[...]
Ha, tof! Wist niet dat je ook hier zit.
Zonder communicatie hadden we gelukkig wel het zelfde idee ja.
Ik wilde ook die derde snel loodsen en volgens mij heb jij ook geholpen door mij op een bepaalde plek de draft te geven ipv hem.
Jammer van de voorzichtigheid, anders was het inderdaad spannend geworden maar ach, beter P2 behouden dan alles verliezen wanneer het raar uitpakt.
Het was zeker een mooie race ja, en mocht ik je nog eens tegenkomen dan weet ik in ieder geval bij wie ik in de buurt durf te rijden.
Beter dan die race van zojuist... ik begon dit keer in de topsplit met de laagste iRating. Ik had de een na 'langzaamste' quali tijd en nog eens 4 gasten achter me zonder kwalificatie.
In de tweede ronde kwamen er 2 gasten die dachten dat ze superman waren achter me aan draften. Net voor de loop komen ze erbij en moeten natuurlijk meteen 3 wide door de loop heen... Ik rem al genoeg om helemaal wijd te gaan, maar word er alsnog afgetikt omdat die twee anderen tegen elkaar aan knallen en ik daardoor ook geraakt word.
Vervolgens de race uitgereden met een half kapotte wagen die niet sneller ging dan 1.26 (in mijn kwali daarvoor reed in de laatste 3 rondjes 1'23.9xx) om in het laatste rondje nog net ingehaald te worden door iemand die van achteren kwam.
Hoe doen jullie dat? Als je dat aan ziet komen (in je spiegels)? Rem je dan nog eerder om ze er maar voorbij te laten gaan? Of hopen op het beste?
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
Check deze tweet dan:
Op het forum zei Shannon dit:
Interesting! Woohoo!quote: Shannon WhitmoreThe word "one" is no accident.
:strip_icc():strip_exif()/u/329010/avatar%2520helmet%25202014.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik heb daarna ook nog een kloterace gehad.:
[...]
Yeah, was een toffe race
Beter dan die race van zojuist... ik begon dit keer in de topsplit met de laagste iRating. Ik had de een na 'langzaamste' quali tijd en nog eens 4 gasten achter me zonder kwalificatie.
In de tweede ronde kwamen er 2 gasten die dachten dat ze superman waren achter me aan draften. Net voor de loop komen ze erbij en moeten natuurlijk meteen 3 wide door de loop heen... Ik rem al genoeg om helemaal wijd te gaan, maar word er alsnog afgetikt omdat die twee anderen tegen elkaar aan knallen en ik daardoor ook geraakt word.
Vervolgens de race uitgereden met een half kapotte wagen die niet sneller ging dan 1.26 (in mijn kwali daarvoor reed in de laatste 3 rondjes 1'23.9xx) om in het laatste rondje nog net ingehaald te worden door iemand die van achteren kwam.
Hoe doen jullie dat? Als je dat aan ziet komen (in je spiegels)? Rem je dan nog eerder om ze er maar voorbij te laten gaan? Of hopen op het beste?
Iedereen wilde te graag en gingen dus ook 3 wide er in en dat liep niet goed af.
Moet toegeven dat ik zelf ook wat rustiger had moeten doen, ik was een beetje gefrustreerd omdat iemand me na T2 letterlijk de kant in drukte en ik daardoor de kopgroep kwijtraakte.
Volgende keer toch maar verstandiger zijn.
Heb in Q nu een 1:23.7/8 geloof ik, daar moet nog wel wat af kunnen.
Optimal is trouwens 1:23.1, maar dat zal wel van andere laps met draft zijn.
Ben vandaag wat aan m'n rempedaal aan het kloten geweest en heb hem daarna getest.
Morgen waarschijnlijk wel weer een race pakken.
Juist mijn eerste langere race afgewerkt: 90 minuten op Silverstone met de McLaren in GT3. Ik had me wel niet gekwalificeerd en startte dan ook vanop de 20ste plaats in de topsplit (SOF 2718). Redelijk rustig gestart en voor me vielen wat mensen weg na spins en contacten. Na een paar ronden is zo'n hotlapper dan doodleuk achter op me ingereden. Ik heb gekeken naar andere rondes van hem en hij remde dus gewoon 30 tot 40 meter later als anders. Dat was dus een 4x, maar niet rondgegaan en ook geen echte schade.
Verderop in de race 2 keer zelf gespind door mijn eigen fout waardoor ik hoop en al 25 seconden verloren heb. 25 minuten voor het einde heb ik even getwijfeld om zonder pitstop de race proberen uit te rijden op map 2, maar het toch maar niet gedaan en 10 liter bijgetankt. Maar goed ook, want ik heb de finish gehaald met nog 1.5 liter over. Uiteindelijk op P17 geëindigd. Zonder die verloren 25 seconden zou het waarschijnlijk P12 of P13 geweest zijn, maar dat zijn dus dingen waar ik uit moet leren.
Door deze race ook mijn B gehaald (en ook onmiddellijk 4.48SR in B )
Verderop in de race 2 keer zelf gespind door mijn eigen fout waardoor ik hoop en al 25 seconden verloren heb. 25 minuten voor het einde heb ik even getwijfeld om zonder pitstop de race proberen uit te rijden op map 2, maar het toch maar niet gedaan en 10 liter bijgetankt. Maar goed ook, want ik heb de finish gehaald met nog 1.5 liter over. Uiteindelijk op P17 geëindigd. Zonder die verloren 25 seconden zou het waarschijnlijk P12 of P13 geweest zijn, maar dat zijn dus dingen waar ik uit moet leren.
Door deze race ook mijn B gehaald (en ook onmiddellijk 4.48SR in B )
:strip_icc():strip_exif()/u/356256/iracing%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ja dank je weet ook niet of ik dat nog is kan herhalen. Moest echt al men verdedigende skils uit de kast halen. Zeker toen op het einde Anders Dahl zich er ook nog is mee ging bemoeien. Men tempo was gewoon halve seconde langzamer dan de snelste deelnemers maar ja je moet er wel voorbij komen.
[ Voor 24% gewijzigd door DutchDevil79 op 13-02-2014 08:46 ]
Wat ik doe op Watkins Glen in de skip is
- je wilt me inhalen? prima, ga maar, genoeg rechte stukken om je weer terug in te halen. En vechten kost tijd.
- Je wilt me inhalen met nog 2 ronde te gaan, prima, ik wil als 2de de laatste ronde in. of als 3de, maar zeker niet 1ste in de groep
- 3 wide, prima, ga jullie gang maar Vaak kan je ze gelijk weer inhalen bij het uitkomen omdat ze de bocht missen. Met een beetje geluk kan je dan ook nog de draft breken, en samenwerken gaan ze toch niet doen, win win
Voor mij begint de race hier pas met nog 3-4 rondes te gaan, en ik stel alles in het teken dat ik zover mogelijk naar voren zit Al moet ik de hele race als 5de achter de kop groep aanrijden. Geen probleem, lekker volgen en met 4 ronde te gaan de druk opvoeren en naar voren rijden.
- je wilt me inhalen? prima, ga maar, genoeg rechte stukken om je weer terug in te halen. En vechten kost tijd.
- Je wilt me inhalen met nog 2 ronde te gaan, prima, ik wil als 2de de laatste ronde in. of als 3de, maar zeker niet 1ste in de groep
- 3 wide, prima, ga jullie gang maar
Vaak kan je ze gelijk weer inhalen bij het uitkomen omdat ze de bocht missen. Met een beetje geluk kan je dan ook nog de draft breken, en samenwerken gaan ze toch niet doen, win win Voor mij begint de race hier pas met nog 3-4 rondes te gaan, en ik stel alles in het teken dat ik zover mogelijk naar voren zit
Al moet ik de hele race als 5de achter de kop groep aanrijden. Geen probleem, lekker volgen en met 4 ronde te gaan de druk opvoeren en naar voren rijden.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Proficiat Robbert! Heel mooi gedaan!
Ben eens benieuwd of ik dit weekend nog achter m'n race pc ga geraken...
Ben eens benieuwd of ik dit weekend nog achter m'n race pc ga geraken...
Mijn iRacing Profiel dus niet dat van jou, Jubby
Vandaag word als het goed is mijn nieuwe stuurtje en pedalen afgeleverd. Jammer dat het nog anderhalve week duurt voor ik ze kan proberen.
Wat ik me wel afvraag. Als de 'normale' shipping al betekend dat het in 2 dagen bij mij is, wat is de express shipping dan? Sturen ze dan een drone?
Wat ik me wel afvraag. Als de 'normale' shipping al betekend dat het in 2 dagen bij mij is, wat is de express shipping dan? Sturen ze dan een drone?
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Voor de MC liefhebbers die nog een keer lang willen rijden op Road America:
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
6 uur 
Denk niet dat ik dat zou volhouden zonder een fysieke pitstop erbij, is er ook niet een maximum bij de officiele endurance races hoe lang een coureur stint mag maken?
Denk niet dat ik dat zou volhouden zonder een fysieke pitstop erbij, is er ook niet een maximum bij de officiele endurance races hoe lang een coureur stint mag maken?
iRacing profiel - FanaLEDs voor je racesimulatie displays en meer!
Dat verschilt per race en per serie.:
6 uur
Denk niet dat ik dat zou volhouden zonder een fysieke pitstop erbij, is er ook niet een maximum bij de officiele endurance races hoe lang een coureur stint mag maken?
6 uur 
zijn deze mensen ook fan van SM?
zijn deze mensen ook fan van SM?
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Je hoeft het niet alleen te doen. Je mag ook met meerdere coureurs rijden, alleen moet je dan met zijn allen bij één iemand thuis samen zijn.
Je mag ook met meerdere coureurs rijden, alleen moet je dan met zijn allen bij één iemand thuis samen zijn.
Nah, te kort...
Dat betekent racen tot vijf uur 's ochtends. Dan ben ik allang in slaap gevallen. Lijkt me wel wat voor DD.
Dat betekent racen tot vijf uur 's ochtends. Dan ben ik allang in slaap gevallen. Lijkt me wel wat voor DD.
Eigenlijk is dat natuurlijk hoe het echt moet, ook met simracen, meerdere rijders, maar hardware één setup.:
Je hoeft het niet alleen te doen.
iRacing profiel - FanaLEDs voor je racesimulatie displays en meer!
Kan iemand in een aantal stappen uitleggen hoe ik streamen met youtube opzet, welke SW te gebruiken en wat leuke overlays zijn?
Eindelijk is het geactiveerd bij mij.
Ennuh: Ik zal zien dat ik er een keer een leuk docje van maak voor in de TS
Eindelijk is het geactiveerd bij mij.
Ennuh: Ik zal zien dat ik er een keer een leuk docje van maak voor in de TS
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
/u/149597/Belgium-Flag-64.png?f=community)
Aanstellers
Mijn langste stint ooit was 24 uur tijdens de 360 lap challenge op Le Mans met Forza Motorsport Voelde me eigenlijk prima daarna, beetje stijve rug alleen.
Mijn langste stint ooit was 24 uur tijdens de 360 lap challenge op Le Mans met Forza Motorsport
Voelde me eigenlijk prima daarna, beetje stijve rug alleen.
[ Voor 29% gewijzigd door tim.w op 13-02-2014 17:35 ]
Net ook even voor Road Warriors aan het oefenen geweest. Beste wat ik tot nu toe in de practice heb kunnen rijden met de baseline is een 2:39.9. Maar ik heb ook al een 2:36 gezien, dus moet eigenlijk nog wel wat af
Iemand al bezig geweest met een setup?
Iemand al bezig geweest met een setup?
Dit topic is gesloten.