[Serie] De allerslechtste chauffeur van Nederland

[speedydown]

Ben het er wel mee eens, Mathijs en Mirdin zijn beide iemand die nog wel eens iemand dood rijden in het verkeer

[RobinHood]

Zij kent haar grenzen, die stopt gewoon als het niet gaat. Mirdin gaat giechelen en gillen en denkt dat ze het altijd wel kan.

Eigenlijk hadden Matthijs en Mirdin allebei de titel moeten krijgen. Allebei zeer gevaarlijk, al was Pim nog gevaarlijker.

[RocketKoen]

__1337__ schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 21:23:
En dan te bedenken dat unilak de lastigste kleur is om te spuiten, zeker rood.... maar idd hoe Liesbeth nou niet de slechtste is dat vraag ik me af. Geen afstanden in kunnen schatten vind ik wel iets heel fundamenteels.

Ik denk dat het verschil is dat het bij Liesbeth vooral fout gaat bij precisie sturen. Maar dat levert je alleen deuken op en geen doden. En ze heeft blijkbaar niet genoeg overzicht om stoplichten te zien, maar ja, dat was ook in een grote onbekende stad.

De andere 2 vliegen gewoon keihard uit de bocht omdat ze harder rijden als ze kunnen. En dat is wel levensgevaarlijk.

[__1337__]

Mee eens, maar in aflevering 1 zag je ook hoe erg ze uitweek voor een tegemoetkomende vrachtwagen op een 80 weg, ook dat vind ik onder afstanden inschatten vallen.

Verder vind ik Parijs ook totaal niet representatief voor een test... had ze dan gewoon een CBR examen gegeven in een willekeurige stad in Nederland, zegt m.i. veel meer. Zoals ik al zei, wie van ons zou wel foutloos door Parijs komen? Ik denk dat je totaal overrompeld bent en het recht van de sterkste geld daar gewoon..

[ Voor 18% gewijzigd door __1337__ op 08-10-2013 21:28 ]

[RocketKoen]

__1337__ schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 21:27:
Mee eens, maar in aflevering 1 zag je ook hoe erg ze uitweek voor een tegemoetkomende vrachtwagen op een 80 weg, ook dat vind ik onder afstanden inschatten vallen.

Verder vind ik Parijs ook totaal niet representatief voor een test... had ze dan gewoon een CBR examen gegeven in een willekeurige stad in Nederland, zegt m.i. veel meer. Zoals ik al zei, wie van ons zou wel foutloos door Parijs komen? Ik denk dat je totaal overrompeld bent en het recht van de sterkste geld daar gewoon..

Die hebben ze al gehad, in Enschede.

[RobinHood]

ach, tis leuk om te zien, verbaast me eigenlijk dat geen van alle finalisten echt schade gereden heeft, vorig jaar een achterlampje, maar niet vol op een auto geklapt.

[Joosie200]

Ik was helemaal vergeten hoe Timo was bij gedraaid, dus wel logisch dat hij de mini krijgt gedeukt en al. Die 1000 euro is echt niet genoeg om hem uitgedeukt te krijgen, tenzij je hem bij een beunhaas achterlaat.. Dat Mirdin nu de slechtste is had ik al verwacht, maar ik vind Mathijs net zo slecht, dus voor dit seizoen had ik gewoon twee bokalen uitgereikt. Liesbeth heeft gewoon een bril op sterkte nodig om alles op afstand goed te schatten, maar die kent tenminste haar grenzen.

[bobsquad]

VasZaitsev schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 21:29:
ach, tis leuk om te zien, verbaast me eigenlijk dat geen van alle finalisten echt schade gereden heeft, vorig jaar een achterlampje, maar niet vol op een auto geklapt.

Heeft er denk ik meer mee te maken dat "hopelijk" de meeste automobilisten hun fouten corrigeren ofwel opvangen.

[__1337__]

RocketKoen schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 21:29:
[...]

Die hebben ze al gehad, in Enschede.

Klopt, maar meer als afsluitende test. Had je tenminste de werkelijke vooruitgang kunnen zien en een vergelijk kunnen maken. Maarja, dat is niet spectaculair genoeg voor op TV uiteraard.

[DaniëlWW2]

Ik hoop dat er onderhand kamervragen worden voorbereid aan minister Schultz.
DAAR, is de publieke omroep nou goed voor.

[ Voor 23% gewijzigd door DaniëlWW2 op 08-10-2013 21:32 ]

[RobinHood]

1000 euro is mss genoeg voor alle deuken als je beun de haas laat spelen met zijn hamer ja, Maar alle lakschade, stuk spiegeltje en mss wel schade aan de onderkant doordat liesbeth de auto van de balken donderde.

[Joosie200]

RocketKoen schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 21:29:
[...]

Die hebben ze al gehad, in Enschede.

Daarom zou ik het voor de test om te zien wie de meeste vooruitgang heeft geboekt ook logischer vinden als ze naast de megatest de proef voor aflevering 1 erin stoppen als afsluiting in Enschede ipv Parijs. Gewoon hetzelfde parcour van beginpunt uit aflevering 1 naar vliegveld maar dan zonder bijrijders. Laat maar in Nederlands verkeer zien wat je bent opgestoken

[RobinHood]

Ik denk de megachallenge in het begin doen vragen is om gewonden, zie je de paniekende Timo al de schans oprijden?

[DaniëlWW2]

Dus ik had vorige seizoenen nooit gezien en ik kijk nu naar Pim op YT...
Hoe heeft hij geen permanent rijverbod voor alle voertuigen inclusief de fiets?

[Joosie200]

VasZaitsev schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 21:35:
Ik denk de megachallenge in het begin doen vragen is om gewonden, zie je de paniekende Timo al de schans oprijden?

Ik wil de megatest niet in aflevering 1. Maar de opdracht uit aflevering 1: rij naar het vliegveld in eigen auto, in de finale wel ipv rondrijden in Parijs.

[Alain]

VasZaitsev schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 21:32:
1000 euro is mss genoeg voor alle deuken als je beun de haas laat spelen met zijn hamer ja, Maar alle lakschade, stuk spiegeltje en mss wel schade aan de onderkant doordat liesbeth de auto van de balken donderde.

Volgens mij is die auto sowieso geen lang leven gegund. Als ik Timo was had ik het geld gebruikt voor een OV abonnement ofzo.

[RocketKoen]

Joosie200 schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 21:33:
[...]


Daarom zou ik het voor de test om te zien wie de meeste vooruitgang heeft geboekt ook logischer vinden als ze naast de megatest de proef voor aflevering 1 erin stoppen als afsluiting in Enschede ipv Parijs. Gewoon hetzelfde parcour van beginpunt uit aflevering 1 naar vliegveld maar dan zonder bijrijders. Laat maar in Nederlands verkeer zien wat je bent opgestoken

Nou, ik heb die 3 liever niet op de weg in Nederland laat ze dan maar in Parijs rondrijden.

[RoestVrijStaal]

Parijs zou voor iedere autorijder 'n niet al te prettige herrinnering achterlaten, lijkt me. Bij de één zal het alleen iets dramatischer zijn dan bij de ander.

Ik had eigenlijk verwacht dat er dit jaar 2 Allerslechtste zouden zijn (resp. Mirdin & Matthijs). Ik vraag me ook af of ze de ogen van Liesbeth wel getest hebben (zoals ze in seizoen 1 met de finalisten hebben gedaan).

Timo als winnaar van de auto vind ik wel een verrassing. Ik vond Anita meer progressie maken.

Overigs vond ik als dit seizoen Tom Coronel wel erg aggressief doen tegenover de andere juryleden.

[RocketKoen]

Ja, Tom moest er dan ook naast zitten in Parijs
Zou ik ook agressief van worden.

[davidov2008]

__1337__ schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 21:07:
Ik moet zeggen dat ik het me afvraag of het merendeel van alle Nederlandse bestuurders het beter zouden doen in Parijs en op zulke proefterreinen. Alles is zo ontzettend krap en bemeten, in zulke situaties kom je toch absoluut never terecht (behalve in beroepssituaties misschien). Ik woon zelf in het centrum van Utrecht, en daar kom ik ook zelden zulke extreme situaties tegen. Wie van ons zou het foutloos doen op die mega rotonde in Parijs? En ja, ik rij ruim 20-30k km's per jaar, dus rijervaring heb ik zeker wel.

Ik kijk het programma met leedvermaak, maar dit vraag ik me ook serieus af. Nu is het Nederlandse wegennet superieur aan bijna ieder ander land t.o.v. heldere kruispunten, bewegwijzering, lange voegstroken e.d. Zonder navigatie rij ik niet graag in grote Belgische of Franse steden. Niet alleen de wegindeling, maar ook de lokale bestuurdersmentaliteit (weinig ruimte gunnen, toeteren) draagt daar natuurlijk aan bij.

En wat onrealistische proeven;
- achteruit een parkeervak uitrijden met aan weerszijden barrières (auto's) in een straat die net iets breder is dan één auto, daar heb ik in een S40 ook wel flink wat steken (en tijd) voor nodig. In smalle straten is het bijna altijd fileparkeren (een stuk makkelijker) of schuine vakken.
- in de 'simpele' finaleproef, 2 bochtjes tussen de betonnen barrieres lijken mij vrij krap voor een sedan: wie zou dat nou met 40km/h nemen, met 20-30km/h is het prima te doen. Zo'n situatie heb je alleen in smalle steegjes (in het buitenland rijden daar wel eens auto's.)

Het falen van de kandidaten heeft vooral te maken met gebrek aan geduld, inschattingsvermogen en angst/onzekerheid. Het gaat te hard, te fel, met woede en hysterie. De DACVA opdrachten zijn voor hen gewoon overkill.

[Emgeebee]

Wat ik me steeds afvraag als ik dit programma voorbij zie komen; waarom zou dit in hemelsnaam op de publieke omroep moeten? Ik vind het een prima programma voor SBS of Veronica, ik snap er de ballen van dat dit door de BNN gedaan moet worden.

[Majin Buu]

Liesbeth heeft dus niet op de rotonde in Parijs gereden? en krijgt ook een time-out bij de grote proef ?
Fake!!!!!

Jammer hoor...

[__1337__]

davidov2008 schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 22:37:
[...]

Ik kijk het programma met leedvermaak, maar dit vraag ik me ook serieus af. Nu is het Nederlandse wegennet superieur aan bijna ieder ander land t.o.v. heldere kruispunten, bewegwijzering, lange voegstroken e.d. Zonder navigatie rij ik niet graag in grote Belgische of Franse steden. Niet alleen de wegindeling, maar ook de lokale bestuurdersmentaliteit (weinig ruimte gunnen, toeteren) draagt daar natuurlijk aan bij.

En wat onrealistische proeven;
- achteruit een parkeervak uitrijden met aan weerszijden barrières (auto's) in een straat die net iets breder is dan één auto, daar heb ik in een S40 ook wel flink wat steken (en tijd) voor nodig. In smalle straten is het bijna altijd fileparkeren (een stuk makkelijker) of schuine vakken.
- in de 'simpele' finaleproef, 2 bochtjes tussen de betonnen barrieres lijken mij vrij krap voor een sedan: wie zou dat nou met 40km/h nemen, met 20-30km/h is het prima te doen. Zo'n situatie heb je alleen in smalle steegjes (in het buitenland rijden daar wel eens auto's.)

Het falen van de kandidaten heeft vooral te maken met gebrek aan geduld, inschattingsvermogen en angst/onzekerheid. Het gaat te hard, te fel, met woede en hysterie. De DACVA opdrachten zijn voor hen gewoon overkill.

Absoluut, +1. Je rijdt ook inderdaad met een auto die je totaal niet kent en waar de uitlijning door alle deelnemers compleet vernaggelt is. En daarmee moet je van de jury soms verplicht met 40-50 per uur op een onbekend parcours gaan rammen. Dat is gewoon niet realistisch. Met mijn eigen auto zou ik dat zeker wel aandurven, maar die ken ik ook van haver tot gort.

[Pavla]

RoestVrijStaal schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 22:25:
Overigs vond ik als dit seizoen Tom Coronel wel erg aggressief doen tegenover de andere juryleden.

Volledig met je eens, op een gegeven moment, in aflevering 4 ofzo zat hij zelfs iets te zeggen in de trand van `Ze moet toch echt beter uit d'r doppen kijken hoor, ik ben het niet met je eens VRIEND' tegen Matthieu Stam. Sowieso een irritante manier van mensen aanspreken, en dat je de deelnemers zo nog wat probeert te imponeren is tot daar aan toe, maar dat je je collega-jurylid op die manier gaat benaderen... Het zou bij mij in het verkeerde keelgat zijn geschoten.

Verder mooie finale, met voor mij een onverwachte wending op het einde. Ik had al m'n geld op Liesbet gezet die qua rijvaardigheid het by far heeft gewonnen. Maar ik begrijp de redenatie van de jury wel en begrijp hun keus voor Mirdin volledig.

Ik heb nu al zin in volgend seizoen

[RobinHood]

Michielgb schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 22:45:
Wat ik me steeds afvraag als ik dit programma voorbij zie komen; waarom zou dit in hemelsnaam op de publieke omroep moeten? Ik vind het een prima programma voor SBS of Veronica, ik snap er de ballen van dat dit door de BNN gedaan moet worden.

Omdat de publieke omroep er voor iedereen is, dus van gortdroge docu's over de grijze-vlek-spreeuw tot journaal tot lingo tot dit.

Ja, het kan best op SBS komen, maarja, dan wordt het nóg erger over the top en wss een afschuwlijke irritante presentator, Ruben is nog wel leuk.

Al merkte je wel dat hij het steeds minder grappig begon te vinden.

[Groentjuh]

Ik blijf het niet zo'n goeie "Allerslechtste chauffeur" vinden. In andere landen wordt hetzelfde format ook gedaan. Bij de Canadese versie krijg je veel beter te zien hoeveel ruimte er echt is en laten ze zien dat ze voor proeven ook lessen krijgen in hoe je bijvoorbeeld achteruit moet rijden etc etc.

Bij de Nederlandse versie zie je zelden echt hoeken waarbij je kan inschatten hoeveel ruimte ze nou echt hebben. Zou je in die eerste proef van de finale zonder 20 keer te steken aan het einde kunnen keren?

[Pavla]

Haha wat een toeval, voor wie Matthieu Stam aardig wat jaartjes (13) geleden wil zien, mét snor: http://www.dumpert.nl/med...op_de_weg_%282000%29.html

Vanaf 4 min. 28 sec.

Groentjuh schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 23:25:
Zou je in die eerste proef van de finale zonder 20 keer te steken aan het einde kunnen keren?

Ik denk het wel, het leek een heel klein vakje, maar van wat ik kon zien was het vooral kort maar nog wel aardig breed. Op die manier kan je door de bocht ernaartoe scherp aan de buitenkant te rijden en dan je stuur maximaal naar links te doen behoorlijk schuin in het vak komen, waardoor je daarna met 1/2 keer steken je neus er weer uit hebt.
Maar je hebt gelijk, het camerawerk laat af en toe wel te wensen over, wat ik dan weer begrijpelijk vind gezien het gevaar de cameramensen überhaubt lopen.

[ Voor 63% gewijzigd door Pavla op 08-10-2013 23:34 ]

[Marzman]

De deelnemers rijden zelf allemaal in kleine gebakjes. Dan zijn de opdrachten in DACVN in een grotere auto al snel moeilijk en ze moeten dan inderdaad ook nog een bepaalde minimum snelheid rijden. Op zich niet zo gek dat je dan geen overzicht hebt. Parijs is ook niet echt een toffe stad om doorheen te rijden. De gemiddelde Nederlandse chauffeur krijgt daar ook te veel indrukken om te verwerken in het verkeer. Na een paar keer wen je daar wel aan, maar ik denk niet dat de deelnemers die tijd hebben gehad.

Desalnietemin is het wel een vermakelijk programma.Maar ze zouden het wat positiever kunnen doen. Noem het de beste chauffeur van Nederland en laat gemiddelde automobilisten diezelfde proeven doen.

[RobinHood]

Maar da's veel minder leuk, ik vind het juist leuk om te zien hoe liesbeth een mini van de brug afrijdt. Chaos en destructie is altijd leuk.

[RoestVrijStaal]

RocketKoen schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 22:35:
Ja, Tom moest er dan ook naast zitten in Parijs
Zou ik ook agressief van worden.

Nee, Ik had het over hoe hij met mede-juryleden omgaat. En dat was niet altijd collegiaal.

Pavla schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 23:18:
[...]
Volledig met je eens, op een gegeven moment, in aflevering 4 ofzo zat hij zelfs iets te zeggen in de trand van `Ze moet toch echt beter uit d'r doppen kijken hoor, ik ben het niet met je eens VRIEND' tegen Matthieu Stam. Sowieso een irritante manier van mensen aanspreken, en dat je de deelnemers zo nog wat probeert te imponeren is tot daar aan toe, maar dat je je collega-jurylid op die manier gaat benaderen... Het zou bij mij in het verkeerde keelgat zijn geschoten.

Inderdaad. Hoewel ik zijn imitatie van Matthijs-die-de-waterbak-proef-doet waardeer vanwege de humor, zit die imo enkel vanwege de slip-cursus of om nou eenmaal een derde jurylid te hebben.

Pavla schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 23:18:
Verder mooie finale, met voor mij een onverwachte wending op het einde. Ik had al m'n geld op Liesbet gezet die qua rijvaardigheid het by far heeft gewonnen. Maar ik begrijp de redenatie van de jury wel en begrijp hun keus voor Mirdin volledig.

Ik vraag me af hoe Mirdin gepresteerd zou hebben als een van haar ouders of zo bijrijder was ipv een jonge vriendin die haar rijbewijs zelf nog moet halen. Die twee samen leken net twee giechelende brugwuppen.

Pavla schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 23:30:
Haha wat een toeval, voor wie Matthieu Stam aardig wat jaartjes (13) geleden wil zien, mét snor: http://www.dumpert.nl/med...op_de_weg_%282000%29.html

Vanaf 4 min. 28 03 sec.
[...]

Sodeju, die is mediageniek geworden.

[ Voor 9% gewijzigd door RoestVrijStaal op 09-10-2013 01:27 ]

[deepbass909]

__1337__ schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 23:18:

[...]
Absoluut, +1. Je rijdt ook inderdaad met een auto die je totaal niet kent en waar de uitlijning door alle deelnemers compleet vernaggelt is. En daarmee moet je van de jury soms verplicht met 40-50 per uur op een onbekend parcours gaan rammen. Dat is gewoon niet realistisch. Met mijn eigen auto zou ik dat zeker wel aandurven, maar die ken ik ook van haver tot gort.

Dat is een misvatting, ze krijgen de opdracht 40 km/u te rijden, maar waar Liesbeth juist een compliment voor kreeg, was dat als ze dat hard vond, ze het rustiger aan deed. Ik zou die bochten ook niet met 40 pakken, als ik eerlijk ben, veel te krap daarvoor. En in het dagelijks verkeer doe je dat ook niet. Deel van de progressie die ze wouden zien, was het nemen van zelfverantwoording. Mirdin en Mathijs konden dit duidelijk nog niet (anders waren ze sowieso bij de megaproef niet uit de bocht gevlogen).

En Parijs is deels traditie, en ja het is een ellendig stuk om te rijden, maar net als met een aanhanger, ze mogen er rijden. En uiteindelijk komt het daar maar op één ding neer: kijken, kijken, kijken. Ook dan kan je niet alles voorkomen, maar wel heel veel voor zijn. Ik heb zelf meerdere keren in Parijs gereden (nooit op Place de la Concorde overigens), en hoewel het lastig is, is er prima te rijden. Eigenlijk vind ik hartje Amsterdam een stuk moeilijker, want daar heb je nog veel meer te maken met fietsers (toeristen op de fiets zijn een ware ramp), toeristen, trams en taxi's.

Mirdin gaf trouwens zelf al wel heel duidelijk aan wat er bij haar mis is, haar hersenen gaan in overload als het niet goed gaat. Die zou er heel goed aan doen om wat ontstress-trainingen te volgen. Ook bij Mathijs speelde dit wel, maar minder. Timo had zijn zen-moment al wel gevonden en daar zag je gelijk het effect, van een stresskip naar een relaxte bestuurder.

[RocketKoen]

De setup van de jury is gewoon overgenomen van de Canadese variant (die al 8 seizoenen heeft).
Daar zitten ze met 4 man. Psycholoog (voor stress en angst), legal expert (voor de verkeersregeltjes), Rij-instructeur en een high-performance rij-instructeur.

Het grote verschil met Nederland is, dat ze bij die Canadese variant voor elke proef een rijles krijgen. Net als hier bij de slipcursus. Daarnaast krijgen ze tussen de opnames in gratis les van de jury.
In NL gaan ze er vanuit dat iedereen met een rijbewijs alles al kan. Misschien ook wel terecht omdat je in Canada "rijles" krijgt van je ouders.

[Anoniem: 19894]

RocketKoen schreef op woensdag 09 oktober 2013 @ 11:58:
In NL gaan ze er vanuit dat iedereen met een rijbewijs alles al kan. Misschien ook wel terecht omdat je in Canada "rijles" krijgt van je ouders.

Zoals in heel veel andere landen (wtf )

[Marzman]

deepbass909 schreef op woensdag 09 oktober 2013 @ 09:37:
[...]


Dat is een misvatting, ze krijgen de opdracht 40 km/u te rijden, maar waar Liesbeth juist een compliment voor kreeg, was dat als ze dat hard vond, ze het rustiger aan deed. Ik zou die bochten ook niet met 40 pakken, als ik eerlijk ben, veel te krap daarvoor. En in het dagelijks verkeer doe je dat ook niet. Deel van de progressie die ze wouden zien, was het nemen van zelfverantwoording. Mirdin en Mathijs konden dit duidelijk nog niet (anders waren ze sowieso bij de megaproef niet uit de bocht gevlogen).

Die proeven op snelheid zag je zelfs bij de aso-deelnemers fout gaan en die zijn gewend om zo te rijden. Het is inderdaad het doel dat je zelf je snelheid terug neemt waar het niet kan (net als in het echte verkeer waar je niet overal de vmax kan rijden)

En Parijs is deels traditie, en ja het is een ellendig stuk om te rijden, maar net als met een aanhanger, ze mogen er rijden. En uiteindelijk komt het daar maar op één ding neer: kijken, kijken, kijken. Ook dan kan je niet alles voorkomen, maar wel heel veel voor zijn. Ik heb zelf meerdere keren in Parijs gereden (nooit op Place de la Concorde overigens), en hoewel het lastig is, is er prima te rijden. Eigenlijk vind ik hartje Amsterdam een stuk moeilijker, want daar heb je nog veel meer te maken met fietsers (toeristen op de fiets zijn een ware ramp), toeristen, trams en taxi's.

Het zal wel persoonlijk zijn, maar ik vind Amsterdam helemaal niet zo moeilijk. In Brussel heb ik al veel meer moeite (omdat je de situatie niet kent, veel meer rijbanen, veel meer verkeer, en elke kruising is in een stervorm waardoor je meer zijstraten hebt als normaal.

De truuk in Brussel is trouwens om aan de andere verkeersdeelnemers duidelijk te maken waar je naar toe wilt dan krijg je ook gewoon die ruimte van bijna iedereen. Ik denk dat het in Parijs hetzelfde werkt. Dus niet op zijn Nederlands kijken en als het vrij is richting aangeven en gaan, maar richting aangeven, contact zoeken, zien dat ze plaats maken en gaan)

[RocketKoen]

Het verschil is inderdaad dat ander verkeer in een stad als Parijs wel goed op je let. Ze willen immers zelf ook geen deuken.
De fietsers in Amsterdam (en andere grote steden) rijden vaak met het levensmotto "die auto stopt wel voor me".

[Death1ord]

Ach, over Tom in de jury: Het blijft TV en voor zulke opmerkingen maken ze ook TV want dat is entertainment. Ik denk nu niet dat daar enig probleem wordt van gemaakt en na de opnames is dat ook allemaal vergeven en vergeten want het is enkel op dat vlak dat dat misschien komt. Zo erg is dat toch ook niet? Het zijn toch geen kleuters meer?

En het is inderdaad correct dat er een verschil is tussen de opgedragen snelheid voor de proef én de maximaale snelheid die veilig is om de proef uit te voeren. Ik ken genoeg wegen die 70 km/h als maximum snelheid hebben maar met zo danig scherpe bochten dat je deze aan 40~50 km/h max kan nemen. Het is aan degene die autorijd om toch zelf in te schatten wat de realistische snelheid is?

[RocketKoen]

Je kan inderdaad beter een bocht wat langzamer nemen dan er uit vliegen...

[Bananenplant]

Of querfahren !

Dat vond Timo in elk geval mooi om te doen .

[ Voor 60% gewijzigd door Bananenplant op 09-10-2013 15:33 ]

[deepbass909]

RocketKoen schreef op woensdag 09 oktober 2013 @ 13:08:
Het verschil is inderdaad dat ander verkeer in een stad als Parijs wel goed op je let. Ze willen immers zelf ook geen deuken.
De fietsers in Amsterdam (en andere grote steden) rijden vaak met het levensmotto "die auto stopt wel voor me".

Precies, de keren dat ik in Parijs reed (o.a. naar de Moulin Rouge toen heel Parijs chaos was door stakingen), was het vooral zelfverzekerd rijden. Als je gaat twijfelen, wordt je aan alle kanten voorbij gereden. En niet te bang zijn om op de claxon te rammen. Zo heb ik toen ook wel een schijnbeweging gemaakt naar een voetganger die door rood liep, terwijl ik groen kreeg (met m'n ouders achterin ). Had ik onzeker gereageerd, waren er ongetwijfeld meer mensen overgestoken. En soms moet je gewoon brutaal zijn en doorduwen, onder het mom, de ander remt wel (werkt over het algemeen goed bij duurdere en nieuwere auto's dan waar je zelf in rijdt).

Fietsers in A'dam zijn onvoorspelbaar. Ze negeren de regels, rijden spook, kijken niet uit, etc. Geef mij de chaos van Parijs maar, die is voorspelbaar, hoe raar het ook klinkt.

[epic_gram]

Marzman schreef op dinsdag 08 oktober 2013 @ 23:48:
Maar ze zouden het wat positiever kunnen doen. Noem het de beste chauffeur van Nederland en laat gemiddelde automobilisten diezelfde proeven doen.

Ik denk dat deze vorm eigenlijk best een positieve werking heeft op het rijgedrag van kijkers. Je ziet hoe slecht het is, waar het fout gaat, en wat er gebeurd als het fout gaat. Ikzelf vond die verhalen van die man die zn dochters verloren was, en die vrouw die in een rolstoel was beland, best heftig.

[3p0x]

RocketKoen schreef op woensdag 09 oktober 2013 @ 11:58:

Het grote verschil met Nederland is, dat ze bij die Canadese variant voor elke proef een rijles krijgen. Net als hier bij de slipcursus. Daarnaast krijgen ze tussen de opnames in gratis les van de jury.

Bij DACVN krijgen ze ook wel lessen alleen wordt dit niet (allemaal) uitgezonden, crashen en dingen kapot rijden levert meer leedvermaak op natuurlijk

[Piekartz87]

Die Mirdin heeft ook gewoon gedragsproblemen. Kan haar eigen problemen niet erkennen, meteen dom schreeuwen etc. Zit vrij weinig nogmaal verstand in.

Dat zag je bij die Timo ook toen hij net begon, alles was een toneelstukje om zo nichterig mogelijk te zijn. Nu komt hij ineens over als een vrij normale jongen. Iets wat je direct terug ziet in zijn rijgedrag. Terechte winnaar.

Ik zou bij geen van allen bij in de auto stappen overigens maar dat terzijde.

[ Voor 0% gewijzigd door Piekartz87 op 10-10-2013 14:55 . Reden: Geen Merlin.. ]

[w4rguy]

Mirdin rijdt slecht. Mathijs ook maar Liesbeth is echt verschrikkelijk. Daar valt geen goede chauffeur meer van te maken. Voor Mirdin en Mathijs zijn er methoden te verzinnen. Voor iemand die niet nadenkt is dat er niet. Niet kunnen rijden als het warm is in de auto? Ben je wel helemaal lekker? . Als zo iemand achter je rijdt in de sneeuw ben je niet zeker als je moet remmen...

[RocketKoen]

w4rguy schreef op donderdag 10 oktober 2013 @ 14:22:
Mirdin rijdt slecht. Mathijs ook maar Liesbeth is echt verschrikkelijk. Daar valt geen goede chauffeur meer van te maken. Voor Mirdin en Mathijs zijn er methoden te verzinnen. Voor iemand die niet nadenkt is dat er niet. Niet kunnen rijden als het warm is in de auto? Ben je wel helemaal lekker? . Als zo iemand achter je rijdt in de sneeuw ben je niet zeker als je moet remmen...

Ja, maar ze stapt wel uit of gaat langzaam rijden.
Dat is erg irritant op de weg, maar zal niet zo snel iemand doodrijden.
Met 50 door de bocht gaan omdat er een bord "50"staat en er dan uit vliegen, zoals Mathijs en Mirdin, is een stuk gevaarlijker.

[Brammos85]

w4rguy schreef op donderdag 10 oktober 2013 @ 14:22:
Niet kunnen rijden als het warm is in de auto? Ben je wel helemaal lekker? . Als zo iemand achter je rijdt in de sneeuw ben je niet zeker als je moet remmen...

Aan de kleren die iedereen aan had te zien viel het echt wel mee met die warmte. En heeft die mini geen airco?

[RoadKill21]

Liesbeth zei dan wel dat ze het te warm kreeg en daarom uitstapte, maar ze had duidelijk een paniekaanval. Zo gek was het dus niet om uit te stappen en uit te huilen uit het beeld van de camera. Wat betreft de slechtste krijgt Mirdin te horen dat ze teveel van zichzelf vind dat ze goed kan rijden, maar bij Matthijs laten ze dat maar weg. Om nog maar te zwijgen over het met de hand omgooien van de velgen toen Mirdin aan het rijden was, walgelijk mannetje die Matthijs.

[Tk55]

deepbass909 schreef op woensdag 09 oktober 2013 @ 15:48:
[...]
Fietsers in A'dam zijn onvoorspelbaar. Ze negeren de regels, rijden spook, kijken niet uit, etc. Geef mij de chaos van Parijs maar, die is voorspelbaar, hoe raar het ook klinkt.

Klopt, ik maak me er zelf ook schuldig aan op de fiets. Maar als je zelf in een auto zit dan word je gek van die fietsers. Maar omdat fietsers veel wendbaarder zijn en veel makkelijker en vaak zonder gevolgen de regels kunnen overtreden, rijden ze veel onvoorspelbaarder dan auto's. Auto's zijn groot en log en hebben een behoorlijk stuk weg nodig om zich te bewegen. Met een auto kun je moeilijk gek en onvoorspelbaar doen, omdat je weinig bewegingsruimte hebt (en als het goed is, in A'dam, langzaam rijdt, vanwege al die fietsers).

[Anoniem: 145013]

Brammos85 schreef op donderdag 10 oktober 2013 @ 14:48:
[...]
Heeft die mini geen airco?

Als de mini airco heeft gehad gok ik dat de condensor zo lek als een mandje is na al die schade.

[Afvalzak]

Vraag me af hoe dat ding er vanonder uit ziet, zeker na die val van die balken

[sjorremans]

Met volle verbazing dit seizoen weer zitten kijken. Voor Mirdin en Matthijs wekte vaak een bepaalde agressie bij mij op. Niet door hebben dat je tegen een auto aan zit? Bij de supermarkt zouden ze zo doorrijden nadat ze je hele bumper eraf getrokken hebben. Moet je eens kijken hoe Liesbeth die hele Mini aan gort rijd op de beton blokken.. en vervolgens vragen ooow zat ik er tegen aan? nee toch? Ik vraag me echt serieus af hoe zulke mensen hun rijbewijs ooit hebben kunnen halen. Erger nog, ze zijn zo in staat om iemand het ziekenhuis in te rijden, of misschien nog wel erger.. dood.

Net als Liesbeth, ze draaide uiteindelijk wel redelijk bij maar de eerste afleveringen stug volhouden dat je het helemaal niet slecht deed? Dikke vette plaat voor je kop zeker. Nee dat soort mensen kunnen mij echt zwaar agressief maken!

Gevoel voor autorijden? Totaal niet.. Zijn aardig wat koppelingsplaten verneukt inclusief die van de Mini. Kunnen het wel andere auto's zijn maar de basis blijft hetzelfde toch?

Van alle 3 het rijbewijs afpakken en weer van begin af aan opnieuw laten beginnen

[Piekartz87]

Ik rij wel behoorlijk veel dus ik was al behoorlijk voorbereid op hoe slecht mensen kunnen rijden gelukkig. Het is triest wat dat betreft maar goed.

[RocketKoen]

sjorremans schreef op vrijdag 11 oktober 2013 @ 10:51:
Met volle verbazing dit seizoen weer zitten kijken. Voor Mirdin en Matthijs wekte vaak een bepaalde agressie bij mij op. Niet door hebben dat je tegen een auto aan zit? Bij de supermarkt zouden ze zo doorrijden nadat ze je hele bumper eraf getrokken hebben. Moet je eens kijken hoe Liesbeth die hele Mini aan gort rijd op de beton blokken.. en vervolgens vragen ooow zat ik er tegen aan? nee toch? Ik vraag me echt serieus af hoe zulke mensen hun rijbewijs ooit hebben kunnen halen. Erger nog, ze zijn zo in staat om iemand het ziekenhuis in te rijden, of misschien nog wel erger.. dood.

Net als Liesbeth, ze draaide uiteindelijk wel redelijk bij maar de eerste afleveringen stug volhouden dat je het helemaal niet slecht deed? Dikke vette plaat voor je kop zeker. Nee dat soort mensen kunnen mij echt zwaar agressief maken!

Gevoel voor autorijden? Totaal niet.. Zijn aardig wat koppelingsplaten verneukt inclusief die van de Mini. Kunnen het wel andere auto's zijn maar de basis blijft hetzelfde toch?

Van alle 3 het rijbewijs afpakken en weer van begin af aan opnieuw laten beginnen

Ach, kijk de canadese versie als je slecht wil zien
Een jongen had al 2x de auto van zn moeder totalloss gereden, en die was 18. Een meisje had in 3 jaar voor een kwart miljoen aan schade weten te veroorzaken...
En dat waren niet eens de winnaars.

[wishmaster1986]

Die Matthijs rijd dus in mijn woonplaats rond...Me vriendin kwam hem zelf laatst tegen in een winkel. Ben trouwens van mening dat Liesbeth echt de aller slechste chaufeur is. Kon de afstandsbediening wel door de tv gooien af en toe als ik haar zag rijden.

[Hahn]

Ja, vond de reden waarom zij het niet werd een beetje onzin. Ze weet wat ze niet kan, maar daardoor is ze echt geen betere chauffeur (geworden)

[Nox]

Er was nog geen topic, dus ik maak er maar een. Vandaag was de allereerste aflevering van De Allerslechtste Chauffeur van Nederland. Kortweg, Dacvn.

Is te kijken hier: http://www.rtlxl.nl/#!/de...08-4645-a92e-cf1a8201abfa

Ik vind de presentator minder leuk, Ruben kon het beter presenteren.

Maar verder vind ik het jammer dat er een hoop treuzelaars in het programma zitten, weinig personen die een beetje doorrijden, wel jammer dus. Hopelijk gaan er weer wat auto's sneuvelen verder

[ Voor 17% gewijzigd door Nox op 20-10-2014 23:08 ]

[Yorinn]

Ik zit nu 10 minuten te kijken, maar wat een mensen heb je daar zeg...

[DropjesLover]

Ik zag het ook even voorbij komen. Tering wat een... speciale tv.

[Napo]

Blijft gewoon een kansloos en raar programma.
Zulk gedrag op televisie laten zien hebben weinig mensen wat aan. Daarnaast snap ik de rol van de volgauto ook niet echt. Waarbij de gevolgde door rood rijdt gaat deze auto ook mee door het rode verkeerslicht. Allemaal leuk en aardig maar dit lijkt mij totaal onwenselijk. Het kan zijn dat de volgauto een speciale status is maar ik mag toch hopen van niet.

[InZane]

Ik begin bij het zien van zo'n stel prutsers bij elkaar te twijfelen of het niet gewoon een stel ingehuurde acteurs zijn. Hoe kunnen die ooit geslaagd zijn bij het CBR? De één heeft het verkeersinzicht van een goudvis en de ander heeft zo'n slechte voertuigbeheersing dat mijn zoontje van 5 het nog beter zou kunnen

[jip_86]

Het is natuurlijk allemaal een beetje gedramatiseerd, een onzeker persoon op een circuit gooien zorgt er al snel voor dat zo iemand in de problemen komt.

[flipkipse]

Echt, ik kan het niet over mijn hart krijgen om te geloven dat iemand die niet weet waar het gaspedaal zit geslaagd is voor haar rijbewijs.

Ik zie het al voor me: Haar Verkeersexamen:
> "Nou mevrouw, start de auto maar en ga aan het eind van de weg links af."
< "Sorry ik weet niet waar het gaspedaal zit...."
> "Omdat er tijdens de hele rit niks fout gegaan is mag ik u feliciteren met u rijbewijs".

[Anoniem: 63975]

.

[ Voor 100% gewijzigd door Anoniem: 63975 op 21-10-2014 08:03 ]

[AlexanderB]

Canada's worst driver is wat dat betreft nog een stapje erger, daar zitten echt lompe mensen tussen...

Maar het verklaart wel een hoop, als dit soort mensen hun rijbewijs krijgen, wat ik allemaal nog meer op de weg tegenkom aan incompetent gedrag.

[DennusB]

Shit, gemist gisteren Vanavond maar even terug kijken! Vorige seizoenen erg om kunnen lachen!

[deepbass909]

Tja, die lui die amper het gaspedaal weten te vinden hebben vaak wel een geschiedenis (lang niet gereden, ongeluk gehad, dat soort verhalen) en de andere deelnemers, de roekeloze, kom ik helaas in het verkeer wel tegen. En op meetings. Bij elke BMW-meeting zijn er bijvoorbeeld altijd wel een aantal die het niet laten kunnen om power-slides te maken, om maar iets te noemen.

Stop die 2 groepen samen op een klein circuit en je hebt al de chaos die je zag met de 45km/u wagentjes.

Er zullen ongetwijfeld ook deelnemers tussen zitten die ooit via een staatsexamen het rijbewijs hebben gehaald.

Ik vind het vooral pijnlijk wat straks de auto allemaal door moet gaan maken. Het is hetzelfde model als mijn eerste auto en vind het daardoor extra pijnlijk om te zien...

[LordSinclair]

Iemand ook de eerste aflevering van het nieuwe seizoen op RTL 5 gekeken?

Ik vond het (nog) niet kunnen tippen aan de variant van Ruben Nicolai, de humor was ver te zoeken en de proeven waren erg chaotisch en onsamenhangend. Ook de opdrachten tijdens het rijden naar de testbaan gingen nergens over. Wie neemt er nog een dienblad vol met cocktailglazen mee in zijn auto

[DennusB]

LordSinclair schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 09:54:
Iemand ook de eerste aflevering van het nieuwe seizoen op RTL 5 gekeken?

Ik vond het (nog) niet kunnen tippen aan de variant van Ruben Nicolai, de humor was ver te zoeken en de proeven waren erg chaotisch en onsamenhangend. Ook de opdrachten tijdens het rijden naar de testbaan gingen nergens over. Wie neemt er nog een dienblad vol met cocktailglazen mee in zijn auto

Wie presenteert het nu dan?

[LordSinclair]

DennusB schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 09:56:
[...]


Wie presenteert het nu dan?

John Williams

[Afvalzak]

LordSinclair schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 09:58:
[...]

[afbeelding]
John Williams

Staat garant voor een goede portie emo tv.

Vond het wel aardig gisteren, jammer van de reclame natuurlijk, en er zat weinig "oh noes, wat gebeurt er nu" in.
Na 4(?) seizoenen ken je de gemiddelde deelnemer wel:
1) Onzeker, 10 jaar niet gereden > Maar kan na * aantal dagen wel weer aardig mee spontaan.
2) Klootzak in 't verkeer > Kan goed rijden maar heeft lak aan elke regel in de wereld en gaat voor de camera nog eens extra stoer doen.
3) Technisch onkundig persoon> beetje zelfde als 1 maar dit type heeft echt geen kaas gegeten van auto rijden, koppelen is moeilijk en schakelen al helemaal.

Matthieu is trouwens gestopt zag ik, die vond ik altijd wel goed commentaar hebben.
Coronel is alleen bezig met "schelden/belachelijk maken" en die blonde is echt zo'n zweverig gevoelsmens imho(wel beter dan die van de eerste seizoenen ) .

[Marzman]

Raar dat het niet meer op BNN komt. Is het verkocht of is het een ander programma met hetzelfde concept?

[Afvalzak]

Marzman schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 10:18:
Raar dat het niet meer op BNN komt. Is het verkocht of is het een ander programma met hetzelfde concept?

Het programma is vrijwel hetzelfde. Ik denk door alle veranderingen op publieke omroepen, dat er geen plek meer voor was.

[LordSinclair]

Afvalzak schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 10:19:
[...]

Het programma is vrijwel hetzelfde. Ik denk door alle veranderingen op publieke omroepen, dat er geen plek meer voor was.

Het idee is hetzelfde, maar de proeven waarmee ze hun "rijvaardigheid" tonen zijn complete chaos. Alles door elkaar heen. Ook de rit naar de testbaan was amper in beeld gebracht. In een uur commerciële TV heb je natuurlijk 20 minuten minder zendtijd.

[Quad]

Zit nu ook te kijken maar je mist wel de insteek van Ruben Nicolai. Dat voegt veel toe, en John Williams vind ik helaas niets.

[Joosie200]

Op RTLgemist terug gekeken en inderdaad die Williams doet het wel aardig met emotv zoals bonje bij de buren, maar hij mist de sarcastische opmerkingen van Ruben. Voor de rest zijn alle stereotypes weer aanwezig inderdaad. Ben benieuwd of ze de deelnemers weer een voor een in de prijzenauto een proef laten doen. Dat vond ik echt iemand blij maken met een dode mus want op het einde was die vorig seizoen lekker afgeragd :x

[Clavat]

Als deze mensen toch serieus op de weg zo rijden???
Zoals te zien was.

Auto op een kruispunt ontelbare keren afslaan,
Te langzaam rijden
Te wild

Hoe hebben die dan uberhaupt ooit hun rijbewijs kunnen krijgen?
Of erger dat ze nog durven de weg op te gaan,

Ik hoop dat er dan wel veel scene bij zit..

[RocketKoen]

Clavat schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 10:50:
Als deze mensen toch serieus op de weg zo rijden???
Zoals te zien was.

Auto op een kruispunt ontelbare keren afslaan,
Te langzaam rijden
Te wild

Hoe hebben die dan uberhaupt ooit hun rijbewijs kunnen krijgen?
Of erger dat ze nog durven de weg op te gaan,

Ik hoop dat er dan wel veel scene bij zit..

Te langzaam en te wild kom ik dagelijks tegen op de weg helaas.
Telkens af laten slaan = waarschijnlijk iemand die al heel lang niet heeft gereden.

Collega had zoiets. Die had 10 jaar geleden gelest in een dikke mercedes. Maar zelf nooit een auto gekocht dus nooit meer gereden. Toen moest ze ineens met de poolauto (107 1.0) naar een klant. Dat ding sloeg zo vaak af dat ze het heeft opgegeven voordat ze de parkeerplaats af was.

[Knul]

Ik vind het programma ineens vreselijk commercieel geworden (die eerste proef ook, sloeg nergens op) en John Williams is echt een waardeloze presentator. Bij BNN was het een stuk leuker en vond ik de mensen ook beter gecast. Het zijn nu alleen maar bijna onzekere vrouwen of een stel overdreven homo's.

[the_shadow]

Knul schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 13:41:
Het zijn nu alleen maar bijna onzekere vrouwen of een stel overdreven homo's.

Voorgaande jaren was het meestal ook wel 4-om-4 m.b.t. slome duikelaars en race malloten. Ook toen zat er al bijna verplicht een over-de-top homo bij.

Ik vind John Williams ook beduidend minder goed dan Ruben. Ruben was een stuk droger en sarcastischer (wat vaak niet werd opgevangen, wat het natuurlijk alleen maar leuker maakt ). Het enige dat bij mij iedere keer door m'n hoofd schiet bij de eerste aflevering is "Ga weg uit Enschede, daar rijd ik ook! "

deepbass909 schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 09:04:
Tja, die lui die amper het gaspedaal weten te vinden hebben vaak wel een geschiedenis (lang niet gereden, ongeluk gehad, dat soort verhalen) en de andere deelnemers, de roekeloze, kom ik helaas in het verkeer wel tegen.

Klopt, maar ik zou met name bij de eerste groep zeggen 'neem nog een keertje een rijles.' Gewoon een opfriscursus (of 10), en je kan weer gewoon de weg op. Dat aso-volk, daar zit het kennelijk gewoon in het karakter. Die hebben voertuigcontrole over het algemeen prima onder de knie, maar hebben in zich kennelijk ergens zitten dat ze zich niet in kunnen houden.

[ Voor 34% gewijzigd door the_shadow op 21-10-2014 14:45 ]

[Paradox]

wat een aflevering, hoe hebben dit soort mensen ooit hun rijbewijs kunnen krijgen zul je denken zeg..

[Xepos]

Hm nieuw seizoen maar jammer dat ze van presentator hebben veranderd.
Scheelt toch wel heel veel.

Ik vraag me af of ze ook iets van plan zijn om een serie te maken met de beste niet-beroeps chauffeur.
Dat lijkt me wel interessant en om te hoe zien hoe men reageert in noodsituaties. En of men compromissen sluit bij tijdsdruk...

[Qwerty-273]

Domme foutmelding:

Alleen de laatste zin verteld het juiste verhaal. Jammer dat ik DACVN dus niet kan zien hier.

[julian19haas]

ik vond hem bij bnn toch een stuk leuker.

[azerty]

Qwerty-273 schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 16:28:
Domme foutmelding:
[afbeelding]
Alleen de laatste zin verteld het juiste verhaal. Jammer dat ik DACVN dus niet kan zien hier.

GemistDownloader binnenhalen, probleem opgelost

(Zelfde situatie hier in Oostenrijk, kon niet kijken. Met dat tooltje kun je het bestand echter WEL binnenhalen en dan bekijken)

[ Voor 10% gewijzigd door azerty op 21-10-2014 16:44 ]

[Dacuuu]

Net de eerste aflevering van het nieuwe seizoen gekeken. Het is weer exact het zelfde. Behalve dan de presentator. Kortom: negatief. Ik kijk niet meer

[deepbass909]

the_shadow schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 14:43:
[...]

Voorgaande jaren was het meestal ook wel 4-om-4 m.b.t. slome duikelaars en race malloten. Ook toen zat er al bijna verplicht een over-de-top homo bij.

Ik vind John Williams ook beduidend minder goed dan Ruben. Ruben was een stuk droger en sarcastischer (wat vaak niet werd opgevangen, wat het natuurlijk alleen maar leuker maakt ). Het enige dat bij mij iedere keer door m'n hoofd schiet bij de eerste aflevering is "Ga weg uit Enschede, daar rijd ik ook! "

Helemaal mee eens, Ruben was lekker sarcastisch, bij John Williams hangt er direct een "wij komen je helpen" sausje overheen. Het enige wat ontbreekt is een Natasha Froger...

Maar ja, semi-educatieve programma's mogen niet meer bij de publieke omroep, want dat is teveel amusement...

[...]

Klopt, maar ik zou met name bij de eerste groep zeggen 'neem nog een keertje een rijles.' Gewoon een opfriscursus (of 10), en je kan weer gewoon de weg op. Dat aso-volk, daar zit het kennelijk gewoon in het karakter. Die hebben voertuigcontrole over het algemeen prima onder de knie, maar hebben in zich kennelijk ergens zitten dat ze zich niet in kunnen houden.

Er zitten erbij die meer dan 10 jaar niet hebben gereden en het nu niet meer durven. Dan denk ik, wees verstandig en lever dat pasje gewoon in...

[Anoniem: 19894]

[Serie] De allerslechtste chauffeur van Nederland

En kijken doe ik niet want John Williams.

[Marzman]

Jammer inderdaad dat het programma weg is bij BNN en Ruben.

Ik zou de Belgische variant wel eens willen zien, volgens mij is het daar nog slechter gesteld met slechte chauffeurs.

[Afvalzak]

Marzman schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 18:13:
Jammer inderdaad dat het programma weg is bij BNN en Ruben.

Ik zou de Belgische variant wel eens willen zien, volgens mij is het daar nog slechter gesteld met slechte chauffeurs.

Al met al is het programma niet echt een goede weergave van het bestuurdersniveau in een land. In Nederland rijden er gelukkig een hoop mensen een stuk beter

[LordSinclair]

Marzman schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 18:13:
Jammer inderdaad dat het programma weg is bij BNN en Ruben.

Ik zou de Belgische variant wel eens willen zien, volgens mij is het daar nog slechter gesteld met slechte chauffeurs.

Canada's worst driver is ook leuk voor een paar seizoenen. Hele andere rijstijl en technieken daar

[__1337__]

Die proef met de Aixams was ook bijna niet te doen. De klungelaars verpesten het dan altijd met hun traagheid, drukte en het veel te kleine parcours.

[CAPSLOCK2000]

Marzman schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 18:13:
Jammer inderdaad dat het programma weg is bij BNN en Ruben.

Ik zou de Belgische variant wel eens willen zien, volgens mij is het daar nog slechter gesteld met slechte chauffeurs.

Die heet "Y'a pas pire conducteur"

[epic_gram]

Marzman schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 18:13:
Jammer inderdaad dat het programma weg is bij BNN en Ruben.

Ik zou de Belgische variant wel eens willen zien, volgens mij is het daar nog slechter gesteld met slechte chauffeurs.

Belgie maar vooral ook rusland en de usa lijkt me wel leuk!

Ik heb net gekeken naar de eerste aflevering, ik vond het toch wel opvallend dat er geen een kandidaat gewoon normaal is. Echt allemaal zijn ze vervelend en naar om naar te kijken, met vorige series viel dat mee.

[nFo]

Ook gezien, BNN was toch wat leuker met Ruben, maar blijft vermakelijk.
Misschien toch nog wat sleutelen aan het concept, want het is vrijwel het zelfde.
Ik begrijp niet dat sommige geen automaat nemen ?

[ Voor 3% gewijzigd door nFo op 21-10-2014 22:51 ]

[Brad Pitt]

nFo schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 22:50:
Ik begrijp niet dat sommige geen automaat nemen ?

De deelnemers zijn/doen nep hè, dat besef je wel?

[Marzman]

Dus Ruben acteerde dat hij wakker werd in het ziekenhuis? Als ze nog steeds een auto kunnen winnen zullen ze daar wel hun gedrag op aanpassen (sommigen), maar bij BNN was het in elk geval niet nep. Met John Williams ga ik ook twijfelen, in zijn andere programma's zaten wel vaak soms acteurs ipv echte mensen.

[ Voor 69% gewijzigd door Marzman op 21-10-2014 23:53 ]

[Destruction]

Ja joh, dat is allemaal nep. Knap stukje acteerwerk, inclusief de paniek vlak na de crash. Ik denk het niet

Van BNN naar RTL, ik heb het ff gemist.. BNN heeft het verkocht/overgedragen? John Williams, tja.. Ruben deed het gewoon beter imo, vraag me af of RTL nou serieus geen beter alternatief had voor een presentator. De kandidaten zijn weer van dezelfde types.

Wat heb ik me trouwens geërgerd aan die pool/roemeen/whatever.. Niet alleen veel te traag rijden, maar ook nog eens een totaal gebrek aan inzicht en IQ in het algemeen.. Waarom heb ik het idee dat zij kandidaat voor de finale is?

Ik zag een opmerking voorbij komen over mensen die na het rijexamen nooit meer rijden, imo moet zo'n persoon dan ook zijn rijbewijs niet gaan halen. Ik vind dat als jij je rijbewijs haalt, dat het je verantwoordelijkheid is dat je je kennis up to date houdt en dat je (ook als je zelf geen auto hebt/kunt betalen) ervoor zorgt dat je met enige regelmaat achter het stuur zit. Mijn ouders hadden 20 jaar niet gereden en hebben eerst rijlessen gehad voor ze weer achter het stuur kropen.

[ Voor 36% gewijzigd door Destruction op 21-10-2014 23:59 ]

[Gomez12]

Destruction schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 23:55:
Wat heb ik me trouwens geërgerd aan die pool/roemeen/whatever.. Niet alleen veel te traag rijden, maar ook nog eens een totaal gebrek aan inzicht en IQ in het algemeen.. Waarom heb ik het idee dat zij kandidaat voor de finale is?

Tja, maar die doet het er ook om wmb. Opmerkingen als "omaatjes die haar inhalen (inclusief beelden)", "je moet je aanpassen aan het verkeer dus ik snap dat anderen zich niet aanpassen aan mij".
Dat vind ik echt heel erg richting gescripte teksten gaan

Ik zag een opmerking voorbij komen over mensen die na het rijexamen nooit meer rijden, imo moet zo'n persoon dan ook zijn rijbewijs niet gaan halen. Ik vind dat als jij je rijbewijs haalt, dat het je verantwoordelijkheid is dat je je kennis up to date houdt en dat je (ook als je zelf geen auto hebt/kunt betalen) ervoor zorgt dat je met enige regelmaat achter het stuur zit. Mijn ouders hadden 20 jaar niet gereden en hebben eerst rijlessen gehad voor ze weer achter het stuur kropen.

Niet exact wat ik zei (op BNN hadden ze iemand van 80 oid die al 30 jaar niet meer reed).
Maar ik vermoed dat deze mensen zelf ook simpelweg helemaal niet willen / hoeven te rijden. En dat ze gewoon opgegeven zijn voor de lol en dat ze als ze daar weg gaan ook weer 30 jaar niet op de weg zitten.

In NL hebben we het (imho kromme) systeem dat je eeuwig je rijbewijs kan verlengen ook al heb je geen auto, waardoor de situatie ontstaat dat ook al rijd je 30 jaar niet het nog steeds goedkoper is om 6x je rijbewijs te gaan verlengen dan het te laten verlopen en opnieuw rijexamen te moeten doen. En dat is dan ook wat er vaak gebeurt.

[Destruction]

Tja, ik ken er genoeg die zelf geen auto hebben, maar voor de baas wel 30k km (of meer) per jaar rijden. Geen eigen auto hebben zegt dus niet alles. Sommigen hebben geen eigen auto nodig.

Dat een praktijk gedeelte bij verlenging niet per definitie slecht zou zijn, staat vast. Maar die verleng-examinator moet wel bedacht zijn op mensen die de strakke methoden van het CBR al een tijdje vergeten zijn, en dus uitsluitend oordelen op veilig en behendigd/beheerst rijgedrag.

[Gomez12]

Destruction schreef op woensdag 22 oktober 2014 @ 00:13:
Tja, ik ken er genoeg die zelf geen auto hebben, maar voor de baas wel 30k km (of meer) per jaar rijden. Geen eigen auto hebben zegt dus niet alles. Sommigen hebben geen eigen auto nodig.

Ik zeg niet dat ik de oplossing heb (getrouwde / samenwonende stellen met 1 auto zijn ook een leuke hiervoor), maar het leidt wel tot kromme situaties dat iemand het op zijn 18e haalt en wellicht pas op zijn 50e gaat rijden en dan is er niets behalve eigen verantwoordelijkheid (die altijd slecht is als het geld moet gaan kosten) wat je tegenhoud om het gewoon te gaan doen.

Dat een praktijk gedeelte bij verlenging niet per definitie slecht zou zijn, staat vast. Maar die verleng-examinator moet wel bedacht zijn op mensen die de strakke methoden van het CBR al een tijdje vergeten zijn, en dus uitsluitend oordelen op veilig en behendigd/beheerst rijgedrag.

Slecht plan imho. Iedereen 1 norm, iedereen vind zichzelf de beste chauffeur maar bijna niemand is dat.

Je wilt niet weten hoeveel lease-rijders ik ken die zelf wel even denken te kunnen bepalen hoe hard ze op een weg mogen rijden om dan volledig in de ankers te gaan bij een flitspaal en dan rustig zeggen dat het veilig en beheersd gaat

[Brad Pitt]

Destruction schreef op dinsdag 21 oktober 2014 @ 23:55:
Ja joh, dat is allemaal nep. Knap stukje acteerwerk, inclusief de paniek vlak na de crash. Ik denk het niet

"Welk pedaal is ook alweer het gaspedaal, middelste toch?"

Nee, het is idd allemaal echt. Ach hou toch op. Meld je aan, rem niet en knal door wat pilonnen, parkeer zonder te stoppen en hou je handen gillend voor je ogen terwijl je vol gas een bocht uit vliegt en je bent een geschikte acteur kandidaat.