Eagle Dynamics\Digital Combat Simulator

[dawg]

iemand hier de heatblur f-14 tomcat ook preordered eigenlijk?

heb de youtube video's van jabbers en ralfidude gezien en de kwaliteit is hoog. ben erg benieuwd.

[ocf81]

@SparC-EHV De setup van die schermpjes is niet zo moeilijk. Je moet een kopie maken van je schermselectie en deze dan aanpassen. Het is wel zaak dat je precies weet hoe je schermpjes geplaatst zijn, maar als je dat weet is het een zaak van uitrekenen welke coördinaten het zijn. Er is op het forum van ED een draad met een tutorial, en die werkt nog steeds. Zoals ik al zei moet je in windowed mode draaien, dus je moet de viewport op native resolutie kunnen draaien, zodat ie het hele scherm vult.

Werkt de A4 ook met de steam versie, of gaat steam dan vervelend lopen doen?

@dawg Ik heb deze kerst de F/A-18 gekocht. De Mirage staat op mijn lijstje na de Viggen, F-14 en de F-5. Het liefst zou ik toch de MiG-23 willen, mocht die echt gemaakt gaan worden. Dat lijkt me een hele leuke jet. Sowieso zou het fijn zijn om meer Russische jets te hebben als tegenhangers voor de westerse vliegtuigen.

[dawg]

@ocf81 ah die is ook goed inderdaad. deze week voor de open beta mensen de harm agm-88.

de viggen is ook hoge kwaliteit inderdaad, echter het is een ground attack dus ik twijfel of ik er veel mee zou vliegen. zo heel veel vlieg ik ook niet in de a-10c.

ik zag vandaag trouwens dat er ook al een preview verschenen is van de mig 19 van razbam. al heb ik zelf niet zoveel met dergelijke oude toestellen. als ik een russisch toestel zou mogen kiezen zou ik de su-33 wel in full fidelity willen zien.

[ocf81]

De MiG-19 heb ik nog niet, en staat ook niet zo hoog op mijn lijstje. Dat komt gedeeltelijk door de MiG-15. De Mig-15 is een crime om goed te gebruiken. Dat komt vooral omdat de kanonnen een tamelijk lage loopsnelheid hebben waardoor de baan van de granaten tamelijk krom is en de ToF redelijk lang. Hierdoor moet je echt stevig in het zadel moet zitten om een goed schot te krijgen op je tegenstander en door de hoge snelheden is het gevecht juist erg hectisch. Ik denk dat de MiG-19 meer van hetzelfde zal zijn.
De MiG-21 heeft een complexe cockpit en niet zo'n geweldig uitzicht, maar vliegt wel aardig. Helaas heeft ie wel bijzonder korte beentjes.
De L-39 is wel grappig. Kan niet zo veel dragen, maar is wel makkelijk te vliegen, hoewel het motorvermogen enigszins tekort komt voor luchtgevechten.

Ik vind grondaanvallen wel leuk om te doen. Ik ben ook wel een beetje een strike fighter type. Ik kan redelijk mijn mannetje staan in het luchtgevecht, maar het is ook interessant om in een dynamisch grondscenario de beslissing te kunnen maken door hard toe te kunnen slaan richting grondtroepen.
Wat dat betreft zijn helikopters ook erg leuk. De Ka-50 is echt een gruwelijk beest als het om anti-tank operaties in heuvelachtig gebied gaat. Het is wel jammer dat er geen TOWs op de huey zitten, dat zou het plaatje voor mij compleet maken. De Gazelle is in dat opzicht een te gespecialiseerd ding. Die is echt gemaakt voor maar één rol, en moet om nuttig te zijn in multiplayer met 2 personen gespeeld worden.

[SparC-EHV]

@ocf81 Tnx!, ik zal eens kijken. Ik meende ergens gelezen te hebben dat het na een update ergens afgelopen jaar opeens niet meer werkte.

Ik heb geen ervaring met DCS - Steam dus of de A4 daarin werkt moet ik je schuldig blijven.

Even een andere vraag, ik bezit momenteel nog een Cougar Hotas. Top voor Viper, minder voor de F14. Ik zit er aan te denken om; of een Warthog aan te schaffen of een VPC MongoosT-50 Throttle van Virpil. Iemand hier ervaringen en/of tips?

[ Voor 3% gewijzigd door SparC-EHV op 15-01-2019 14:27 ]

[dawg]

@ocf81
ik vind grondaanvallen ook leuk, ik bedoelde meer dat ik al de a-10c heb en dus niet veel zie in nog een vliegtuig voor grondaanvallen.

oude toestellen zoals de mig-15 zijn totaal niet mijn ding.

@SparC-EHV
ik heb een vpc warbrd met mt-50 grip en mt-50 throttle. kostte wel een aardige duit maar oh zo fijn, en geen plastic binnenwerk.

je hebt alleen geen afterburner/idle detents, die zitten er wel min of meer maar het effect is nogal klein. ik mis dat overigens niet, de throttle is erg fijn in de beweging, ook erg precies, wel relatief korte travel van de gashendels. en veel buttons, switches, rotary's en een aantal assen. allen naar believen te configureren via de software, zo heb ik de as aan de zijkant (de hendel die wel een beetje op een hendel voor het landingsgestel lijkt) ingesteld als 2 buttons, zodat hij te gebruiken is als -inderdaad- een hendel voor het landingsgestel.

als de prijs je niet tegenstaat een absolute aanrader.

JamoZ schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 00:35:
Iemand hier een idee waarom sinds 2 dagen alleen mijn Su-27 joystick controls niet meer te assignen zijn?
Zover ik weet alles al geprobeerd, input files verwijderd, verplaatst, steam verified etc etc maar krijg het met geen mogelijkheid weer aan de praat. Elk anders vliegtuig werkt zonder problemen. Hoop dat er hier een ervaren rot rondhangt die een oplossing heeft. Alvast bedankt!

[Afbeelding]

is sinds vandaag in de open beta versie een fix voor gekomen volgens mij:
https://forums.eagle.ru/s...hp?p=3760511&postcount=39

[ Voor 26% gewijzigd door dawg op 16-01-2019 16:11 ]

[JamoZ]

dawg schreef op dinsdag 15 januari 2019 @ 18:56:
is sinds vandaag in de open beta versie een fix voor gekomen volgens mij:
https://forums.eagle.ru/s...hp?p=3760511&postcount=39

Fixed!

[dawg]

oki, mooi jamoz!

even een vraag hoor.

zojuist wilde ik eens een keer kijken hoe die tf-51 vliegt. noodzakelijke controls ingesteld, in de cockpit gesprongen met een instant action take off (ken de cold start procedure nog niet), en zodra ik gas geef helt dat hele vliegtuig over en crasht een vleugel tegen de grond. gevolg vuurzee.

is er iets bijzonders waar je op moet letten bij zo een oud vliegtuig?

[defusion]

Het kan zijn dat de remmen ingedrukt zijn, of zelfs de parking brake.
Daar had ik ook last van, in mijn geval was de axis omgedraaid, dus als ik de remmen niet aanraakte stond de rem er juist op. Indrukken zorgde ervoor dat de remmen eraf waren. Duurde even voordat ik daar achter kwam
Landen was daardoor ook bijzonder lastig. Dat is het overigens sowieso met de p51/tf51 (en ik vermoed de meeste ww2 vliegtuigen in DCS), maar met de remmen erop was het constant omkiepen en in de fik vliegen.
Axis even omgedraaid; problem solved.

Verder heeft het vliegtuig erg veel torque, dus snel open gooien is ook geen goed idee. Dan ligt ie zo op z'n kant.
Maar als het echt recht voorover kiepen is, dan denk ik eerder de remmen.

Weet niet of de tf51 ook een training heeft inbegrepen, anders die even volgen. Die van de p51 heeft me iig goed geholpen.

Verder kun je een paar youtube tutorials kijken over opstijgen met een p51/tf51

Edit:
Even kort de procedure, zoals ik het doe:
- Taxi naar waar je wilt starten
- Trek en houd stick naar achter (dit is kennelijk nodig om op de grond te kunnen sturen met het roer)
- Verhoog langzaamaan het vermogen totdat je ca. 100mph gaat
- Ik laat de stick vervolgens zakken, en druk zelfs iets naar voren om 'm vlak te houden. Ik pak nog wat extra snelheid, tot ongeveer 150mph.
- Nu kun je goed opstijgen. Let er wel op dat ie naar links zal willen trekken vanwege de grote hoeveelheid torque. Hoe langzamer je gaat, hoe merkbaarder dit is.
-> Ik doe het zelf niet, maar men adviseert ca. 5 graden roer trimmen naar rechts. Ik doe gewoon op gevoel wat extra roer naar rechts meegeven tijdens opstijgen.

(flaps gebruik ik niet, ik heb liever wat meer snelheid dan strikt noodzakelijk voordat ik opstijg om minder effect te ondervinden van de torque, en met 150mph is het m.i. niet nodig.)

Dit is wel een goed voorbeeld, als je er geen uitleg bij hoeft: YouTube: DCS: P-51 Take-off with 0% assistance (1080p tutorial)
Ik zou het raampje wel even op de grond alvast dicht doen

[ Voor 36% gewijzigd door defusion op 18-01-2019 09:46 ]

[dawg]

de wheelbrake kan het eigenlijk niet zijn, die zit op een button i.p.v. axis. parking brake niet gecontroleerd of die aan stond, was waarschijnlijk wel een goed idee geweest.

ga de video maar eens bekijken.
bedankt, morgen het nog eens proberen!

[GurbY{nl}]

Check ook even of je je rudder trim wel op ca 5 hebt staan!!

[0rbit]

Ik speel DCS nu al een tijdje. Na eerst heel lang de SU25T gespeeld te hebben, FCS3 gekocht. Ik vond de F-15 ietwat tegenvallen, maar de A10A is echt leuk om te vliegen. Zo'n beetje alles onder de knie inmiddels...

Toen afgelopen week de F18A uitbreiding gekocht. Het is even wat meer zoeken in de muis-bedienbare cockpit, maar uiteindelijk kreeg ik hem van de grond (zonder tutorial).

Het kost wat, maar dan heb je ook wat; De F18A is heerlijk om te vliegen. Robuust. Precies. A2A maar ook A2G. Veel missies. Een campagne erbij. Aanrader !

[dawg]

GurbY{nl} schreef op maandag 21 januari 2019 @ 08:50:
Check ook even of je je rudder trim wel op ca 5 hebt staan!!

moet het nog steeds even proberen.

0rbit schreef op maandag 21 januari 2019 @ 14:50:
Ik speel DCS nu al een tijdje. Na eerst heel lang de SU25T gespeeld te hebben, FCS3 gekocht. Ik vond de F-15 ietwat tegenvallen, maar de A10A is echt leuk om te vliegen. Zo'n beetje alles onder de knie inmiddels...

Toen afgelopen week de F18A uitbreiding gekocht. Het is even wat meer zoeken in de muis-bedienbare cockpit, maar uiteindelijk kreeg ik hem van de grond (zonder tutorial).

Het kost wat, maar dan heb je ook wat; De F18A is heerlijk om te vliegen. Robuust. Precies. A2A maar ook A2G. Veel missies. Een campagne erbij. Aanrader !

qua campaigns raad ik je voor de f/a-18c de campaign "eastern friendship" aan. erg leuke campaign, en immersie is groot vanwege voice-overs enzo.
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3301137/

---

net ook de christen eagle aangeschaft. kon het niet laten.

[ Voor 3% gewijzigd door dawg op 24-01-2019 02:16 ]

[defusion]

@dawg ook gelukt met de tf51 van de grond te komen?
Ben wel benieuwd waar het mis ging.

[ocf81]

BTW, dit kwam ik vandaag op reddit tegen:

[dawg]

defusion schreef op dinsdag 22 januari 2019 @ 20:40:
@dawg ook gelukt met de tf51 van de grond te komen?
Ben wel benieuwd waar het mis ging.

stick niet naar achteren, te snel gashendel opengedraaid, en geen rudder tijdens snelheid maken. nogal wat dus.

maar gelukt. mede dankzij de christen eagle eigenlijk.

[Tallguy]

Ik heb iets in mijn DCS per ongeluk kapotstuk gemaakt, maar weet niet hoe ik dit weer kan fixen.

Ik had nl een button op mijn HOTAS gekoppeld aan het inzoomen recht vooruit (dus dat je de HUB pontificaal in beeld krijgt). Het gaat om de optie "Custom Snap View 5".
Het ging een aantal dagen goed maar ik heb toen iets gedaan (handmatig met het toetsenbord) waardoor dit nu alleen inzoomed op het radiogedeelte onder de HUD.

Hoe corrigeer ik dat weer?

EDIT : inmiddels weten te fixen

[ Voor 4% gewijzigd door Tallguy op 30-01-2019 12:48 ]

[Verwijderd]

Hallo luitjes, ik probeer de discord uitnodiging te gebruiken maar de site geeft aan dat het niet meer bestaat?

[ocf81]

Tallguy schreef op maandag 28 januari 2019 @ 10:59:
Ik heb iets in mijn DCS per ongeluk kapotstuk gemaakt, maar weet niet hoe ik dit weer kan fixen.

Ik had nl een button op mijn HOTAS gekoppeld aan het inzoomen recht vooruit (dus dat je de HUB pontificaal in beeld krijgt). Het gaat om de optie "Custom Snap View 5".
Het ging een aantal dagen goed maar ik heb toen iets gedaan (handmatig met het toetsenbord) waardoor dit nu alleen inzoomed op het radiogedeelte onder de HUD.

Hoe corrigeer ik dat weer?

EDIT : inmiddels weten te fixen

Wat was de fix?

[Ircghost]

Verwijderd schreef op maandag 4 februari 2019 @ 16:24:
Hallo luitjes, ik probeer de discord uitnodiging te gebruiken maar de site geeft aan dat het niet meer bestaat?

Ik heb het nog gebruikt en het werkt prima. Misschien andere browser proberen? Zie je wel het icoontje en de naam van degene die de uitnodiging gemaakt heeft?

[ Voor 11% gewijzigd door Ircghost op 05-02-2019 11:38 ]

[Verwijderd]

Ircghost schreef op dinsdag 5 februari 2019 @ 11:37:
[...]


Ik heb het nog gebruikt en het werkt prima. Misschien andere browser proberen? Zie je wel het icoontje en de naam van degene die de uitnodiging gemaakt heeft?

Het is gelukt. Ik geloof dat herstarten voldoende was. iig bedankt!

[Tallguy]

ocf81 schreef op dinsdag 5 februari 2019 @ 11:11:
[...]


Wat was de fix?

Zie hier voor de fix: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=184067

[TweakerVincent]

Via een site in aanraking gekomen met deze simulatie. Super toffe ervaring, ook al ben ik slechts 3 uur bezig

Ik heb eigenlijk geen ervaring met flightsims maar wil dit wel graag. Vind het geweldig te lezen dat je 25 handelingen moet verriichten om uberhaupt de lucht in te kunnen

Tijd voor wat spullen, na wat research en dit topic gelezen hebt denk ik dat ik de pricewatch: Thrustmaster T.16000M FCS Hotas Oranje, Zwart het beste kan kopen. De hotas van 360 euro vind ik wat overdreven, mss later.

Volgens mij valt het gemis van de pedals wel mee te lezen, kan je deze ook los later kopen?

Verder heb ik een Oculus Rift liggen en dat schijnt ook handig te zijn. Verder heb ik een 2080ti dus genoeg power. Ga binnenkort een alienware 34 inch ultrawide kopen dus moet ook prima werken. Ik heb verder nog 5 andere schermen aan mijn pc.

En kan ik de Oculus touch controllers gebruiken om alle knopjes in de cockpit te activeren of moet je altijd je hotas gebruiken?

Kan ik mijn hoofdscherm (3440) combineren met 2 schermen aan beide kanten? Ik zag hierboven in een post een ondersteunend scherm, of moet ik dat allemaal vergeken en kan je veel beter vliegen met de Rift?

[ Voor 5% gewijzigd door TweakerVincent op 12-02-2019 00:20 ]

[GurbY{nl}]

Over het gemis van de pedals: als je alleen de wat snellere jets vliegt, is het zeker te doen als je stick een grip-twist heeft. Met de Harrier en de heli's zou ik het zeker aanraden (pedalen dus).
De rift is super, voor de immersion, maar is qua resolutie helaas nog wat aan de lage kant. Maar je zit wel echt IN de cockpit. Voor multiplayer kun je beter TrackIR gebruiken.
Enne, "25 handelingen"..... dan heb je in de A-10C net je engines gestart... ;-)

[TweakerVincent]

GurbY{nl} schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 08:56:
Over het gemis van de pedals: als je alleen de wat snellere jets vliegt, is het zeker te doen als je stick een grip-twist heeft. Met de Harrier en de heli's zou ik het zeker aanraden (pedalen dus).
De rift is super, voor de immersion, maar is qua resolutie helaas nog wat aan de lage kant. Maar je zit wel echt IN de cockpit. Voor multiplayer kun je beter TrackIR gebruiken.
Enne, "25 handelingen"..... dan heb je in de A-10C net je engines gestart... ;-)

Dus dan kan ik beter de https://www.amazon.de/dp/...e=df0&language=nl_NL&th=1 kopen? Duurt alleen meer dan 2 weken 157 euro.

Of is dit overkill voor een beginner? en kan ik prima overweg met de thrustmaster-t16000m-fcs-hotas? Mss moet ik maar gewoon beginnen met basis en eventueel later pricewatch: Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals Zwart bijkopen. Goed plan? 105 euro vind ik wel prima prijs om te kijken of ik het leuk blijf vinden.

[ocf81]

@TweakerVincent De T.16000M is de beste stick in zijn prijsklasse, dus an sich is dat geen verkeerde keuze. Het ligt echt aan wat je gaat vliegen of rudders wel of niet nodig zijn. Voor aanvallen met geleide wapens zit je wel goed. Het nadeel van een twist grip is dat je onbedoelde bewegingen maakt als je tegelijkertijd een uitslaande beweging maakt naar een van de hoeken. Voor ongeleide bommen en kanonnen is het gewoon belangrijk om goed uit te kunnen lijnen, en dat is met een twist stick 10x zo moeilijk omdat de precisie een stuk lager ligt. Dus voor WWII vliegtuigen en aanvalsvliegtuigen zoals de A-10C en Su-25 ben je veel succesvoller met pedalen. Bij helikopters in het algemeen is het wel fijn om de rudder niet op de stick te hebben omdat je soms langdurig moet compenseren voor de torque, en dat is nogal vervelend als je de stick in een rare positie moet houden. Heb je toevallig al een race stuur? Die pedalen zijn ook wel te gebruiken.

[TweakerVincent]

ocf81 schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 14:10:
@TweakerVincent De T.16000M is de beste stick in zijn prijsklasse, dus an sich is dat geen verkeerde keuze. Het ligt echt aan wat je gaat vliegen of rudders wel of niet nodig zijn. Voor aanvallen met geleide wapens zit je wel goed. Het nadeel van een twist grip is dat je onbedoelde bewegingen maakt als je tegelijkertijd een uitslaande beweging maakt naar een van de hoeken. Voor ongeleide bommen en kanonnen is het gewoon belangrijk om goed uit te kunnen lijnen, en dat is met een twist stick 10x zo moeilijk omdat de precisie een stuk lager ligt. Dus voor WWII vliegtuigen en aanvalsvliegtuigen zoals de A-10C en Su-25 ben je veel succesvoller met pedalen. Bij helikopters in het algemeen is het wel fijn om de rudder niet op de stick te hebben omdat je soms langdurig moet compenseren voor de torque, en dat is nogal vervelend als je de stick in een rare positie moet houden. Heb je toevallig al een race stuur? Die pedalen zijn ook wel te gebruiken.

ja ik heb de logitech g27, wist niet dat dat ook mogelijk is.

[ocf81]

het zou moeten werken als je de assen kan combineren tot één as. Soms is dat zo, soms niet. Hangt van de pedalen af. Het werkt iets minder fijn dan pedalen die voor vliegtuigen te gebruiken zijn, maar het is al wel een stuk beter dan een twist grip.

[TweakerVincent]

ocf81 schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 14:55:
het zou moeten werken als je de assen kan combineren tot één as. Soms is dat zo, soms niet. Hangt van de pedalen af. Het werkt iets minder fijn dan pedalen die voor vliegtuigen te gebruiken zijn, maar het is al wel een stuk beter dan een twist grip.

Ik las dat 3 pedalen prima zouden moeten werken en de g27 heeft die. Mooi, als het echt bevalt koop ik mss echte pedals.

[dawg]

volgens een bekende dcs-youtuber heb je voor de aankomende f-14 tomcat ook pedalen nodig. althans, wordt sterk aangeraden.

even wat eyecandy.

[ Voor 60% gewijzigd door dawg op 12-02-2019 16:01 ]

[Looney11]

Nog even wachten, dan kan ik de RIO cockpit goed in m'n hoofd stampen.

[Tallguy]

Wat is trouwens jullie advies als ik wat onderdelen van mijn PC zou willen upgraden (in afwachting van een bestelde Pimax 5K+ ).
Momenteel heb ik een i7-2600K die ik redelijk makkelijk kan overklokken op 4,5GHz.
Tevens een GTX1080 G1 (geen Ti dus)
16GB RAM
Alles draait op een Evo 1tb SSD
(zie verder mijn specs in mijn signature)
Ik vlieg momenteel primair met mijn Oculus Rift (niet onbelangrijk om te vermelden) in afwachting van de Pimax.

Ik heb de laatste weken veel gezien op YT (sweviver oa) en gelezen (eaglesoft forum) mbt de performance die een 5K+ een beetje lekker wil laten draaien en ik lees tussen de regels door dat de upgrade van naar een 1080Ti of een 2080Ti meer zou moeten helpen dan naar een i7-9700K op een Z390mobo met 32GB 3200Mhz RAM zou doen.
Dit omdat de Vulkan engine/api nog niet echt gebruikt wordt binnen DCS en DCS tevens maar 2 cores max momenteel gebruikt (niet echt multi core zoals we zouden willen)

Gezien de (best belachelijk) hoge kosten van een RTX20180Ti, ga ik niet zomaar ook op zeer korte termijn mijn CPU, mobo etc upgraden...Het moet wel leuk, maar vooral betaalbaar blijven.
Uiteindelijk wil ik wel naar een 9700K omdat het gewoon langzamerhand tijd wordt om mijn PC te upgraden, maar...ik zoek dus de 1e winst.
De 2080 zou ook een optie zijn, maar overal schijnen ze te zeggen: Ga je nu upgraden, ga naar de 2080Ti...maar Sweviver zegt stiekem ook dat een 2080 ook genoeg zou moeten zijn.
Het upgraden naar een 1080Ti wil ik eigenlijk passeren omdat een 2080 ong even snel is als een 1080Ti.

Doel is dat in de loop van dit jaar mijn PC wel geupgrade is en klaar is om weer een jaar of 5 zo mee te kunnen.


Is dat:
A: GTX1080 verkopen en een RTX2080Ti te nemen en de 2600K naar 4,5GHz te duwen?
B: Toch de huidige 1080 houden, upgraden naar de 9700K en later pas naar de RTX2080Ti?

[ Voor 3% gewijzigd door Tallguy op 12-02-2019 16:47 ]

[dawg]

Looney11 schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 16:29:
Nog even wachten, dan kan ik de RIO cockpit goed in m'n hoofd stampen.

er zijn afgelopen week al wel foto's gepost van de rio cockpit, kun je hier vinden.

Tallguy schreef op dinsdag 12 februari 2019 @ 16:46:
Wat is trouwens jullie advies als ik wat onderdelen van mijn PC zou willen upgraden (in afwachting van een bestelde Pimax 5K+ ).

........

Is dat:
A: GTX1080 verkopen en een RTX2080Ti te nemen en de 2600K naar 4,5GHz te duwen?
B: Toch de huidige 1080 houden, upgraden naar de 9700K en later pas naar de RTX2080Ti?

ik zou eerst eens kijken hoe je gtx1080 het doet met de pimax 5k, wellicht kun je dan beter inschatten welke kaart je nodig hebt. al geef ik je gelijk dat de rtx2080ti belachelijk duur is.

[ocf81]

Tja, die Pimax doet twee keer 2160p. Dat gaat geen computer goed trekken op enigszins puike quality settings.

Zoals je zelf al opmerkt zal voor de transitie naar Vulkan de focus op single thread performance liggen. Na de transitie gaan ze hopelijk de load over meer cores verspreiden. Natuurlijk is het dan nog de vraag hoe het uiteindelijk uit gaat pakken. Voordat Vulkan in DCS is verwerkt heeft het niet zo veel zin om je CPU aan te gaan passen, behalve voor de memory bandwidth.
Hoewel ze er nu mee bezig zijn, is het erg de vraag of ze ook snel Vulkan gaan leveren. Er worden al wel dingen aangepast om de transitie mogelijk te maken, maar tegelijkertijd was de introductie van EDGE ook een ding wat uiteindelijk iets van 3 jaar op zich heeft laten wachten voordat de officiële introductie een feit was, na jaren van beta. Bij ED geldt wel: "Seeing is believing". Als ze zeggen dat iets over een jaar er is, dan kan je daar zo 3 jaar van maken bij die lui.

Ik draai zelf 1440p op medium/high settings met een 1900x op 4.2GHz en een Vega 64. Daar ben ik blij als ik meer dan 35FPS haal. Voor mijn vader heb ik een 2400G met RX580 8GB gebouwd waarmee ik ook even DCS getest heb op 1080p, 70 FPS gemiddeld. Een 2080ti zou ca. 60% beter moeten presteren dan een 1080, dus dat zou zinvol kunnen zijn. Het blijft echter de vraag of je daarmee pimax aan kan sturen op 90FPS.

[Tallguy]

90fps verwacht ik niet direct, maar ik vermoed dat het geen slideshow gaat worden tov de 1080. Want die zal het erg lastig krijgen uitgaande van Sweviver’s conclusies.

[Leader98]

Nadeel van VR is dat je om de immersie te kunnen vasthouden meer nodig hebt dan iets sneller dan een slideshow...

Ik vlieg graag in DCS met de Oculus Rift CV1 en merk dat als ik de pixel density richting 1.8 zet om het beeld mooier te maken ik tegen het issue aanloop dat ik stotteringen krijg als ik mijn hoofd draai.
Die stotteringen zorgen er (bij mij dan) voor dat ik niet "in" de game ben.

Die Pimax lijkt me een prachtig ding maar de hogere resolutie zorgt ervoor dat je een potente PC nodig hebt om soepel te kunnen draaien.

[dawg]

zo heel veel verschil in beeldkwaliteit zag ik niet tussen pixel density 1.5 of 1.8.

wel met msaa, maar dat vreet resources dus kan ik helaas maximaal op 2x instellen zonder dat het beeld gaat stotteren. i7 8700 & gtx1080 met een rift cv1 overigens, zonder overclock.

toch is voor mij depth perception, situational awareness en alles op ware grootte belangrijker dan mooie graphics in deze, heb sinds ik een rift heb trackir niet meer gebruikt.

[ Voor 30% gewijzigd door dawg op 14-02-2019 18:01 ]

[ocf81]

Ben ik de enige die de textures in de spitfire cockpit bagger vind?

[MsG]

Ik heb momenteel niet zoveel schijfruimte, maar dit spel lijkt me nog wel eens mooi om te proberen, maar voordat ik eventueel onnodig aan de slag ga; heeft het nog zin dit te willen draaien op:

i7 2600K @ 4.4Ghz
16GB Ram
GTX 970 4GB
DIY TrackIR
1920 * 1200 resolutie

[ Voor 4% gewijzigd door MsG op 18-06-2020 13:25 ]

[ocf81]

Zou wel moeten werken met meer dan 30 FPS op medium/high denk ik.

[edit] Net even opgezocht wat een 2600k doet, en ik denk dat je wel 50 à 60 FPS gaat halen

[ Voor 42% gewijzigd door ocf81 op 16-02-2019 12:41 ]

[TweakerVincent]

Ik heb een 3440 widescreen monitor met 2 4k’s aan beide kanten. Ik heb een 2080ti. Kan ik met deze rare combinatie een triple monitor setup maken voor DCS? Lijkt me niet?

[ocf81]

Een triple monitor setup moet in windowed fullscreen draaien. Die 2080ti kan denk ik wel een triple monitor setup op lagere resolutie draaien, maar op native resolutie gaat dat hem niet worden. Dus alleen als je de monitoren in windows op 1080p zet wellicht? Op zich kan DCS goed met andere aspect ratios omgaan. Je kan die in de monitordefinitie zelf instellen.

[TweakerVincent]

ocf81 schreef op zaterdag 16 februari 2019 @ 21:09:
Een triple monitor setup moet in windowed fullscreen draaien. Die 2080ti kan denk ik wel een triple monitor setup op lagere resolutie draaien, maar op native resolutie gaat dat hem niet worden. Dus alleen als je de monitoren in windows op 1080p zet wellicht? Op zich kan DCS goed met andere aspect ratios omgaan. Je kan die in de monitordefinitie zelf instellen.

Maar ik heb een rare aspect ratio: 16:9/21:9/16:9 kan dat goed gaan?

[ocf81]

Zoals ik al zei definieer je een aspect ratio (in een lua file). DCS heeft heel veel flexibiliteit in de configuratie, maar je moet er wel een beetje voor kunnen scripten in lua. (zou niet al te moeilijk moeten zijn)

Ik geloof dat een flink deel in deze guide staat. Er is ook een forum dat je kan doorzoeken voor multi monitor setups: https://forums.eagle.ru/forumdisplay.php?f=138

In jouw geval zou ik eerst eens naar C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\DCSWorld\Config\MonitorSetup\3Cameras.lua bekijken en die aanpassen voor jouw configuratie. In de 3Cameras.lua word alles relatief gedaan, maar je kan ook absolute waarden invoeren voor zaken zoals je aspect ratio en de schermpositie en groottes. Voor alignment moet de schermhoogte wel hetzelfde zijn voor alle schermen om alles goed te krijgen. Dat kan je het beste in windows zelf regelen. DCS doet (nog?) geen scaling.

[ Voor 36% gewijzigd door ocf81 op 17-02-2019 00:42 ]

[TweakerVincent]

ocf81 schreef op zaterdag 16 februari 2019 @ 21:49:
Zoals ik al zei definieer je een aspect ratio (in een lua file). DCS heeft heel veel flexibiliteit in de configuratie, maar je moet er wel een beetje voor kunnen scripten in lua. (zou niet al te moeilijk moeten zijn)

Ik geloof dat een flink deel in deze guide staat. Er is ook een forum dat je kan doorzoeken voor multi monitor setups: https://forums.eagle.ru/forumdisplay.php?f=138

In jouw geval zou ik eerst eens naar C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\DCSWorld\Config\MonitorSetup\3Cameras.lua bekijken en die aanpassen voor jouw configuratie. In de 3Cameras.lua word alles relatief gedaan, maar je kan ook absolute waarden invoeren voor zaken zoals je aspect ratio en de schermpositie en groottes. Voor alignment moet de schermhoogte wel hetzelfde zijn voor alle schermen om alles goed te krijgen. Dat kan je het beste in windows zelf regelen. DCS doet (nog?) geen scaling.

Dank!

Voor ik hier hardcore mee aan de slag ga wat vragen. Ik heb 3 rare resoluties, 4k/3440/1080p. 3 wisselende schermgroten (27/34/24). Kan ik hier uberhaupt iets mee? Of gaat het er heel raar uitzien? Ik verwacht het laatste?

Lang geleden met Homeworld lang lopen kloten maar dat ging goed, maar waren 3 redelijk gelijke schermen...

[MsG]

TweakerVincent schreef op dinsdag 19 februari 2019 @ 17:52:
[...]


Dank!

Voor ik hier hardcore mee aan de slag ga wat vragen. Ik heb 3 rare resoluties, 4k/3440/1080p. 3 wisselende schermgroten (27/34/24). Kan ik hier uberhaupt iets mee? Of gaat het er heel raar uitzien? Ik verwacht het laatste?

Lang geleden met Homeworld lang lopen kloten maar dat ging goed, maar waren 3 redelijk gelijke schermen...

Als de DPI helemaal niet overeenkomt gaat het heel raar doen, en krijg je absoluut geen mooie overgangen. Dat ligt niet aan het spel, maar aan compleet andere pixelgrootte DPI per scherm. Ik heb hetzelfde met een 24" 1200P scherm met 2 22" 1080P schermen zijwaarts. Waarschijnlijk als je nu een venster half op het middelste scherm toont en half op een van de zijschermen, dan komt dat venster per scherm al op een heel andere plek dan waar hij staat op het middelste scherm?

[TweakerVincent]

MsG schreef op dinsdag 19 februari 2019 @ 17:56:
[...]


Als de DPI helemaal niet overeenkomt gaat het heel raar doen, en krijg je absoluut geen mooie overgangen. Dat ligt niet aan het spel, maar aan compleet andere pixelgrootte DPI per scherm. Ik heb hetzelfde met een 24" 1200P scherm met 2 22" 1080P schermen zijwaarts. Waarschijnlijk als je nu een venster half op het middelste scherm toont en half op een van de zijschermen, dan komt dat venster per scherm al op een heel andere plek dan waar hij staat op het middelste scherm?

precies. Daar was ik bang voor. Ik kan eventueel die 4k schermen op 1440 draaien zodat de hoogte gelijk is. Echter is monitor midden een ultrawide... (34 inch=3440-1440)

[dawg]

voor de geïnteresseerden:

quote: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=232850

Hi Everyone,

End of winter is rapidly approaching - and we’re proud to say that we’re now feature complete and in RC-type build status. What that means is that we’ve completed implementation of everything that we consider necessary for early access release, and are now focused on ironing out any remaining major or game breaking issues. We’ve launched the manual to great feedback (thanks to everyone who helped out and who has reported issues since!) and the only remaining step for us now is to get the aircraft in your hands.

Over the past two weekends, we’ve ran two large stress tests with 30+ Tomcats on a single server. These have allowed us to debug various issues across a more dense multiplayer environment. The expansion of the testing team to include many more people has also been very helpful in establishing what needs revision and work.

We’re eager to share with you the launch day of the F-14, pending ED’s final approval. We hope this will happen within the next few days.

Also in the coming days, we’ll be going through what to expect from the F-14 Early Access, what our roadmap is for it’s final release (-A, Campaigns, other missing features, etc.) and projected timescales. Hopefully these will give you a good idea of what you’ll be flying on day one, as well as what the future holds for our F-14 project. The F-14 won’t be perfect when we launch, but we intend to show you just how committed we are to quality and our product in the days following release. Expect to be impressed.

More than anything, thank you for your support. It’s what keeps us going on long, dark, coffee-fueled nights. We’re looking forward to breathing a little post launch and as we settle into our Tomcat journey together.

Sincerely,
Team Heatblur

[TweakerVincent]

Draait DCS standaard op 120 hz als mijn monitor dat draait in windows oa? Bij veel spellen moet je nog in de game aangeven dat hij op 120 hz moet draaien. Bij DCS kan ik dat nergens vinden?

[dawg]

@TweakerVincent voor zover ik weet regelt dat zichzelf. en hoef je zelf niets in te stellen of aan te passen. voor ik in vr begon te vliegen gebruikte ik uiteraard ook een monitor, een van 144hz, en ik haalde 144fps zonder wat te doen.

[ Voor 36% gewijzigd door dawg op 20-02-2019 23:40 ]

[SparC-EHV]

Tomcat!!! kan niet wachten...

[TweakerVincent]

Ik haal nu 90 fps met DCS vrijwel alles ultra. Als ik triple 4k ga draaien (op 2080ti), kan ik dan 90/3 doen simpelweg)? of krijg je een hogere/lagere fps?

Net wel interessant. Als ik widescreen 3440 draai haal ik dezelfde performance. Heeft dit te maken dat beide kanten meer gerenderd moet worden? Of is het CPU limited? Het lijkt me het eerste aangezien bij 4k het meeste scherm gevuld is met de cockpit...

[ Voor 43% gewijzigd door TweakerVincent op 23-02-2019 12:58 ]

[dawg]

TweakerVincent schreef op zaterdag 23 februari 2019 @ 12:09:
Ik haal nu 90 fps met DCS vrijwel alles ultra. Als ik triple 4k ga draaien (op 2080ti), kan ik dan 90/3 doen simpelweg)? of krijg je een hogere/lagere fps?

Net wel interessant. Als ik widescreen 3440 draai haal ik dezelfde performance. Heeft dit te maken dat beide kanten meer gerenderd moet worden? Of is het CPU limited? Het lijkt me het eerste aangezien bij 4k het meeste scherm gevuld is met de cockpit...

voor zover ik weet (wellicht kan iemand anders corrigeren/aanvullen) ondersteunt dcs geen multicores v.w.b. de cpu. dus in die zin is het limited.

3 schermen geen idee, heb ik nog nooit gebruikt, en daarnaast vlieg ik exclusief in vr dus ik maak me ook niet zo heel druk om framerates en graphics.

overigens gisteren voiceattack met vaicom pro aangeschaft. dat had ik eerder moeten doen, de radio gebruiken met je stem is veel fijner dan telkens met je muis dat radiomenu bedienen, zeker in vr. aanrader, ook zonder vr!

[ShininNL]

Nog mensen hier die hun slag hebben kunnen slaan bij de restock van Virpil?

Heb zelf vanochtend de nieuwe CM2 grip kunnen bemachtigen (en ook maar meteen de throttle besteld)

[ocf81]

ShininNL schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 09:15:
Nog mensen hier die hun slag hebben kunnen slaan bij de restock van Virpil?

Heb zelf vanochtend de nieuwe CM2 grip kunnen bemachtigen (en ook maar meteen de throttle besteld)

Gewoon je eigen stick printen, dat wordt steeds populairder

[Ircghost]

dawg schreef op zaterdag 23 februari 2019 @ 18:32:
[...]

voor zover ik weet (wellicht kan iemand anders corrigeren/aanvullen) ondersteunt dcs geen multicores v.w.b. de cpu. dus in die zin is het limited.

3 schermen geen idee, heb ik nog nooit gebruikt, en daarnaast vlieg ik exclusief in vr dus ik maak me ook niet zo heel druk om framerates en graphics.

overigens gisteren voiceattack met vaicom pro aangeschaft. dat had ik eerder moeten doen, de radio gebruiken met je stem is veel fijner dan telkens met je muis dat radiomenu bedienen, zeker in vr. aanrader, ook zonder vr!

Welke setup heb jij eigenlijk voor VR? En welke settings gebruik jij? Ik heb een 7700K en een Vega 56 8GB, maar ik haal net 45FPS

[dawg]

ShininNL schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 09:15:
Nog mensen hier die hun slag hebben kunnen slaan bij de restock van Virpil?

Heb zelf vanochtend de nieuwe CM2 grip kunnen bemachtigen (en ook maar meteen de throttle besteld)

ik heb de originele mt-50 grip en mt-50 throttle. echter, sinds afgelopen maand zijn als het goed is op de throttle alle 4-way hats vervangen voor 4-way+push, de originele heeft maar 1x 4-way+push. de cm2 heeft ook enkel 4-way+push, dus ik ben wel benieuwd hoe de spullen je gaan bevallen. post eens als je wilt zodra je ze ontvangen hebt?

Ircghost schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 13:21:
[...]


Welke setup heb jij eigenlijk voor VR? En welke settings gebruik jij? Ik heb een 7700K en een Vega 56 8GB, maar ik haal net 45FPS

ik heb een i7 8700, gtx1080, 16gb en ssd. niets overklokbaar, dus niets is overgeklokt.
qua settings:

textures - high
terrain textures - high
civ. traffic - off
water - high
visib. range - high
heat blur - low
shadows - low
res. of cockpit displays - 1024
msaa - 2x
depth of field/motion blur/ssaa - allemaal off
clutter/grass - 450
trees visibility - 50%
preload radius - 90300
chimney smoke density - 1
gamma - 1.8
anisotropic filtering - 8x (dit moet ik nog even testen, had het voorheen op off)
terrain object shadows - off
cockpit global illumination - off (vooralsnog, moet ik ook nog even testen of on goed gaat)
rain droplets - check

mijn ipd staat op 1.5, niet forced.
ik heb niets in oculus home veranderd, en ik gebuik geen oculus tray tool en/of debug tool.
in nvidia configscherm heb ik in global settings maximum performance i.p.v. optimal power, en heb ik fxaa aangezet.

hoeveel fps ik haal? al sla je me dood, dat boeit me eerlijk gezegd niet zo.
ik denk voldoende (45fps min) want ik heb nooit schokkend beeld, tenzij ik tussen de heuvels van caucasus vlieg een klein beetje, maar die staan vol met bomen. of wanneer ik een missie speel waarin moose scripts worden gebruikt, dus die zijn niet echt speelbaar.

en ik heb vaak een schokkend beeld als ik al een aantal uren gevlogen heb, lijkt dan alsof de page file helemaal volgelopen is. dcs herstarten en probleem is weg. dus dat stoort me ook niet echt eigenlijk.

ik moet erbij vermelden dat ik verder niets heb draaien als ik vlieg; qua apps draaien enkel oculus home, voiceattack en dcs. ook niets naast de taskbarclock (dus ook het minimale op de achtergrond wat draait).

[ Voor 4% gewijzigd door dawg op 27-02-2019 14:58 ]

[ocf81]

dawg schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 14:52:
[...]
hoeveel fps ik haal? al sla je me dood, dat boeit me eerlijk gezegd niet zo.
ik denk voldoende (45fps min) want ik heb nooit schokkend beeld, tenzij ik tussen de heuvels van caucasus vlieg een klein beetje, maar die staan vol met bomen. of wanneer ik een missie speel waarin moose scripts worden gebruikt, dus die zijn niet echt speelbaar.

"Oh, Vulkan, where art thou?"

Jij zou daar wel voordeel van kunnen hebben denk ik zo. Als ze dan ook explicit multi-GPU implementeren, dan is het ook rendabel om voor elk oog een GPU in te zetten.

Maar om even terug te haken op de flightsticks: Heeft iemand er wel eens aan gedacht om er zelf een te cheffen?

[Ircghost]

@dawg bedankt voor je uitgebreide antwoord. Ik ga die settings eens proberen. Ik bedenk mij nu wel dat ik de IPD volgens mij op 1.7 heb staan, dan kan natuurlijk behoorlijk wat uitmaken.

[dawg]

@ocf81, de hele community schreeuwt al een tijdje om vulkan inderdaad. wat ik ervan meegekregen heb, is dat ze bezig zijn het te implementeren in hun engine. maar zoals met alles zal het wel een tijdje duren alvorens men bij eagle dynamics dat project afgerond heeft.

multi-gpu, dat zou ik morgen bij wijze van spreken nog gaan gebruiken als dat ondersteund zou worden.
een eigen stick. hmm, moet je weer een 3d printer hebben, buttons, hats, levers, printplaatje, bedrading, connectors, allemaal zelf gaan zoeken en in elkaar zetten. wat dat betreft ben ik wat gemakkelijk uitgevallen en bestel ik liever ergens.

@Ircghost, ik heb mijn ipd op 1.8 gehad, ging op zich nog wel redelijk qua performance, maar ik zag eigenlijk niet zo heel veel verschil. geen eigenlijk. ik denk dat het ook gewoon te maken heeft met de grafische beperkingen van de rift, je kunt met een bepaalde resolutie en pixeldensity de kwaliteit maar tot een bepaald punt rekken natuurlijk, tot je tegen die beperkingen oploopt.

wat dat betreft kijk ik uit naar de vive pro eye. mocht die deze zomer tot een release komen zou het zomaar kunnen dat ik binnen een jaar, geheel tegen mijn eigen principes in eigenlijk, al ga upgraden naar een vive pro eye met een rtx2080(ti).

[TweakerVincent]

lekker dan die gasten van amazon GE. Ik zou mijn flightstick 16000 pack vandaag binnen krijgen na 2 weken wachten. Krijg ik vanmorgen doodleuk een mail dat hij niet snel te leveren is en wss par in april komt.

Lekker loos dit. Gelijk maar de hotas besteld bij alternate. Mis dan alleen de pedalen, hopelijk kan ik mijn G27 goed gebruken als dit nodig is. Maar mss moet ik eerst maar eens gewoon met de basis beginnen aangezien ik 0 ervaring heb met flightsims...

[downtime]

TweakerVincent schreef op donderdag 28 februari 2019 @ 16:47:
lekker dan die gasten van amazon GE.

Amazon Georgië?

[TweakerVincent]

downtime schreef op donderdag 28 februari 2019 @ 18:13:
[...]

Amazon Georgië?

:-) Germany

[Grouchy]

TweakerVincent schreef op donderdag 28 februari 2019 @ 16:47:
lekker dan die gasten van amazon GE. Ik zou mijn flightstick 16000 pack vandaag binnen krijgen na 2 weken wachten. Krijg ik vanmorgen doodleuk een mail dat hij niet snel te leveren is en wss par in april komt.

Lekker loos dit. Gelijk maar de hotas besteld bij alternate. Mis dan alleen de pedalen, hopelijk kan ik mijn G27 goed gebruken als dit nodig is. Maar mss moet ik eerst maar eens gewoon met de basis beginnen aangezien ik 0 ervaring heb met flightsims...

Twee weken zeg je? Heb dan waarschijnlijk één van de laatste in voorraad gehad....T.16000M FCS flight pack besteld op 14 Februari (ook) bij Amzaon.de en op 18 Februari geleverd.

Ben ook maar eens begonnen, wel een flinke learning curve, flightsims zijn echt een heel eind gekomen sinds Rick Tiberi's 'SU-25 Stormovik Soviet attack fighter' .

Ben bezig met de Saab AJS-37 Viggen te doorgronden. Schitterend die cockpit en al die details & opties en geniet er ook van tijdens een SP flight maar heb op z'n zachts gezegd alleen wat moeite om alles te onthouden & met de workload....tig opties.. alles in het zweeds, inclusief een HUD swedish style en een CK37 old school computer inside .

[TweakerVincent]

Grouchy schreef op donderdag 28 februari 2019 @ 22:56:
[...]


Twee weken zeg je? Heb dan waarschijnlijk één van de laatste in voorraad gehad....T.16000M FCS flight pack besteld op 14 Februari (ook) bij Amzaon.de en op 18 Februari geleverd.

Ben ook maar eens begonnen, wel een flinke learning curve, flightsims zijn echt een heel eind gekomen sinds Rick Tiberi's 'SU-25 Stormovik Soviet attack fighter' .

Ben bezig met de Saab AJS-37 Viggen te doorgronden. Schitterend die cockpit en al die details & opties en geniet er ook van tijdens een SP flight maar heb op z'n zachts gezegd alleen wat moeite om alles te onthouden & met de workload....tig opties.. alles in het zweeds, inclusief een HUD swedish style en een CK37 old school computer inside .

net mijn 16000 zonder pedals even in DCS getest...

Man in moet ik eerst even de absolute basis van flightsims leren, vind continu nog meer knoppen op de hotas. Eerst eens simpele youtube movies kijken, iemand een tip? De tutorial paar doorgelopen maar wil alleen maar keyboard shortcuts in beeld tonen terwijl ik het liefst zoveel mogelijk met alleen de hotas doe. Of is dat niet de bedoeling?

[Grouchy]

TweakerVincent schreef op vrijdag 1 maart 2019 @ 19:52:
[...]


net mijn 16000 zonder pedals even in DCS getest...

Man in moet ik eerst even de absolute basis van flightsims leren, vind continu nog meer knoppen op de hotas. Eerst eens simpele youtube movies kijken, iemand een tip? De tutorial paar doorgelopen maar wil alleen maar keyboard shortcuts in beeld tonen terwijl ik het liefst zoveel mogelijk met alleen de hotas doe. Of is dat niet de bedoeling?

Ben ook een noob maar er zijn (user files) profiles te vinden op de DCS website of effe zoeken op bijvoorbeeld;

Profile TM T16000M FCS HOTAS for AJS-37 Viggen. Die heb ik binnengehaald en langzaam maar zeker voeg ik meer toe aan m'n TM T16000M FCS HOTAS

Anders ook eens googlen/kijken naar Chuck's guides: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=135765
Vrij gedetailleerd en erg handig

[ Voor 5% gewijzigd door Grouchy op 01-03-2019 20:04 ]

[TweakerVincent]

Grouchy schreef op vrijdag 1 maart 2019 @ 20:04:
[...]


Ben ook een noob maar er zijn (user files) profiles te vinden op de DCS website of effe zoeken op bijvoorbeeld;

Profile TM T16000M FCS HOTAS for AJS-37 Viggen. Die heb ik binnengehaald en langzaam maar zeker voeg ik meer toe aan m'n TM T16000M FCS HOTAS

Anders ook eens googlen/kijken naar Chuck's guides: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=135765
Vrij gedetailleerd en erg handig

thanks! eerst maar eens die chuck movies kijken, studie op zich allemaal. Heb echt nul ervaring met flight sims. Wel tof dit

Zo paar uur later wat uitgeruster gespeeld. Bizar mooi spel! Wat een voldoening om na 10 keer te crashen zelfstandig te kunnen stijgen met de Surface Pro onder mijn monitor voor de aantekeningen voor stijgen. En later voor het eerst de cannon te gebruiken. Ik ga mij hier zeker mee vermaken! Nu veel lezen vooral

Door amazon gedoe heb ik geen pedals. Volgens mij zijn onderstaande producten dezelfde?

Thrustmaster 16000 Flight pack: https://azerty.nl/product...eakers.net&utm_medium=cpc

En de pedals: https://www.megekko.nl/pr...er-T-Flight-Rudder-Pedals

En kan ik dus als het bevalt voor 79 euro de set compleet maken?

In dat geval ben ik dus 129 + 79 = 208 euro kwijt ipv 219 wat een compleet pakket is? Lijkt me raar?

[ Voor 39% gewijzigd door TweakerVincent op 02-03-2019 01:45 ]

[dawg]

voor de viggen heb je een uitgebreide youtube tutorial, waarvan de links hier te vinden zijn.

wat ik zelf doe is voor elk vliegtuig zoveel mogelijk dezelfde buttons/switches/axis toewijzen. natuurlijk gaat dat niet altijd maar als je de basis hetzelfde houdt scheelt het toch weer een klein beetje.

---

overigens is vandaag de langverwachte dedicated server uitgekomen, zie hier.

ik zelf heb nog niet online gevlogen, bijna elke online groep (inclusief tweakers geloof ik?) gebruikt dan helaas discord, en ik ben best wel erg allergisch voor dat soort apps die vanalles aan data verzamelen. ik zet zelfs na elke vliegsessie handmatig de oculus service uit, om een idee te geven.

[ Voor 38% gewijzigd door dawg op 02-03-2019 02:29 ]

[ocf81]

Ja, discord is inderdaad eeen ware plaag. Ik gebruik zelf ook liever TS3, hoewel deze sinds 2017 ook meer data zijn gaan verzamelen, maar gelukkig kan je daar een groot deel van uitzetten.

Ik heb sinds deze week mijn servers weer in het rek hangen. Binnenkort ga ik weer eens een server hosten op mijn thuisverbinding. Ik zal t.z.t. wel aankondigen hoe en wat, als er mensen geïnteresseerd zijn.

[dawg]

wat dat betreft is het wachten op de voip-functie die eagle dynamics zelf gaat implementeren.

[ Voor 36% gewijzigd door dawg op 02-03-2019 15:48 ]

[TweakerVincent]

Ik heb een Z5500 5.1 geluidset via optical output. Is het zinvol deze te gebruiken voor geluid? Of voegt 5.1 geluid niks toe (als het uberhaupt kan met dit spel)? Als het wel tof is dan moet ik even een en ander verhuizen

[ocf81]

@dawg Heb ik een aankondiging gemist?

@TweakerVincent Ik denk dat 3D geluid voor het horen van je tegenstanders niet zo nuttig zal zijn omdat het geluid van je eigen motoren ongeveer alles overstijgt. Maar het is wel leuk om te horen waar het geluid van de motoren vandaan komt als je headtracking gaat gebruiken, omdat je dan een beter idee hebt waar de voorkant van je vliegtuig is.

[ Voor 92% gewijzigd door ocf81 op 02-03-2019 23:31 ]

[dawg]

@ocf81 weet niet? al wist je wel dat de f-14 eraan zit te komen toch?

@TweakerVincent las je bericht in het flight simulator topic. gaat het vliegen al beter?

[ocf81]

dawg schreef op zondag 3 maart 2019 @ 18:19:
@ocf81 weet niet? al wist je wel dat de f-14 eraan zit te komen toch?

Ik bedoelde de in-game voip functie. Daar had ik nog niet van gehoord.

[dawg]

@ocf81 oh ja.

quote: https://www.digitalcombat...n/news/2019-01-11_PLANS2/

In addition to the Dedicated Server, the team has also been at work developing an integrated Voice Over IP (VOIP) system for DCS World. The first phase will allow users to use and create “rooms” and the second phase would integrate the VOIP into in-cockpit radio controls.

[TweakerVincent]

dawg schreef op zondag 3 maart 2019 @ 18:19:
@ocf81 weet niet? al wist je wel dat de f-14 eraan zit te komen toch?

@TweakerVincent las je bericht in het flight simulator topic. gaat het vliegen al beter?

Ja gisteravond eerst 2 uur veel video's van dat kanaal gekeken, echt onwijs interessant en gaaf! Vervolgens met Dcs een aantal tutorials doorgenomen en vind het echt enorm leuk. Heerlijk dat ik nog zoveel moet leren!

Setup werkt ook perfect, alles ultra en MSAA op 2x en haal tussen de 90-130 frames (3440 resolutie) met mijn 2080 ti. De thrusmaster 16000 is ook mooi. Vond het echt heel tof toen ik voor het eerst opsteeg. Ga de pedals ook kopen om het compleet te maken

Draait lekker dus

Heb genoeg te doen de komende tijd en als ik het eea beheers wil ik multiplayer ook gaan spelen. Maar eerst basis goed leren.

[ Voor 8% gewijzigd door TweakerVincent op 03-03-2019 21:50 ]

[TweakerVincent]

Ik heb de pedals binnen (thrustmaster 16000 set), ik kan ze via usb adapter of direct op throttle aansluiten. Ik las in de handleiding dat usb beter is omdat je dan advanced calibratie hebt. Is dit correct? Ik sluit liever op throttle aan ivm usb port die ik dan vrij heb.

Verder loop ik te kloten met een profile voor de su-25t. Ik heb er een gedownload van de enige bron (https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3114570/) die ik kan vinden maar import doet raar. Als ik op column throttle sta en de throttle import file importeer dan wordt de joystick ook gevuld met volgns mij verkeerde waarden... soms gebeurt er amper iets na import, krijg ik bv maar 1 record gevuld

De pedals heb ik geen profile voor maar die is simpel omdat het alleen maar de jaw is en remmen?

Ik weet niet goed wat ik nu met de throttle/joystick moet doen. Deze import is namelijk gemaakt voor head tracking wat ik niet heb..

Aangezien ik nog een enorme beginner ben heb ik geen idee hoe ik eea moet instellen, wat is nuttig om te mappen wat niet etc?) ben wat lost nu.

[dawg]

@TweakerVincent, ik weet niet of usb of direct beter is, zou je even moeten kijken.

ik heb wat tutorials voor je gevonden voor de su-25t.

hier nog een voor de hotas bindings, welke zaken je op je hotas moet hebben. hou er rekening mee dat de meesten headtracking gebruiken. dus in jouw geval moet je een 4-way hat vrijhouden voor rond te kunnen kijken. ik zou je wel aan willen raden om iets van headtracking te gaan gebruiken, maakt het vliegen een stuk makkelijker.

disclaimer: ik heb zelf de su-25t nooit gevlogen, ik weet dus ook niet of de tutorials goed zijn. al heb ik toen ik begon met dcs wel wat gehad aan die hotas bindings video's van grim reapers, om een begin te kunnen maken. daarna, toen ik er wat meer in begon te komen, zelf nog vanalles aangepast.

[ Voor 15% gewijzigd door dawg op 06-03-2019 16:13 ]

[ocf81]

@TweakerVincent Ik zou gewoon je eigen profiel maken. Qua knoppen zou ik de hat gebruiken voor panning en een van de knoppen op de bovenkant van de stick de center view knop. De andere knoppen zou ik voor release weapon en switch weapon gebruiken. De target slew en target lock zou ik dan op de base van de stick doen. Dit had ik zelf ook zo ingesteld toen ik DCS op mijn laptop had staan. In de basis moet je de knoppen die je het meest nodig hebt dan wel die je nodig hebt zonder er over na te denken op de stick hebben. De base is een extra stap met de hand waardoor het gebruik ervan weer langzamer gaat. Je hebt sowieso te weinig knoppen om uit de voeten te kunnen met enkel de stick, dus je keyboard blijft belangrijk. De knoppen op de basis zal je waarschijnlijk met de keyboard hand bedienen, omdat je moet blijven sturen met je stickhand.

Overiens zou ik zeker eens kijken naar opentrack als je een webcam hebt.

[TweakerVincent]

dawg schreef op woensdag 6 maart 2019 @ 16:06:
@TweakerVincent, ik weet niet of usb of direct beter is, zou je even moeten kijken.

ik heb wat tutorials voor je gevonden voor de su-25t.

hier nog een voor de hotas bindings, welke zaken je op je hotas moet hebben. hou er rekening mee dat de meesten headtracking gebruiken. dus in jouw geval moet je een 4-way hat vrijhouden voor rond te kunnen kijken. ik zou je wel aan willen raden om iets van headtracking te gaan gebruiken, maakt het vliegen een stuk makkelijker.

disclaimer: ik heb zelf de su-25t nooit gevlogen, ik weet dus ook niet of de tutorials goed zijn. al heb ik toen ik begon met dcs wel wat gehad aan die hotas bindings video's van grim reapers, om een begin te kunnen maken. daarna, toen ik er wat meer in begon te komen, zelf nog vanalles aangepast.

ocf81 schreef op woensdag 6 maart 2019 @ 17:30:
@TweakerVincent Ik zou gewoon je eigen profiel maken. Qua knoppen zou ik de hat gebruiken voor panning en een van de knoppen op de bovenkant van de stick de center view knop. De andere knoppen zou ik voor release weapon en switch weapon gebruiken. De target slew en target lock zou ik dan op de base van de stick doen. Dit had ik zelf ook zo ingesteld toen ik DCS op mijn laptop had staan. In de basis moet je de knoppen die je het meest nodig hebt dan wel die je nodig hebt zonder er over na te denken op de stick hebben. De base is een extra stap met de hand waardoor het gebruik ervan weer langzamer gaat. Je hebt sowieso te weinig knoppen om uit de voeten te kunnen met enkel de stick, dus je keyboard blijft belangrijk. De knoppen op de basis zal je waarschijnlijk met de keyboard hand bedienen, omdat je moet blijven sturen met je stickhand.

Overiens zou ik zeker eens kijken naar opentrack als je een webcam hebt.

Thanks!! Binnenkort eens goed naar kijken. Net een tutorial van het vliegtuig bekeken, wat erg nuttig is.

Wbt profile, ik zie nu al iets raars. De 16000m heeft 1 throttle maar het viegtuig heeft er 2?? Moet ik met modifiers oid gaan werken?

[ocf81]

TweakerVincent schreef op woensdag 6 maart 2019 @ 18:43:
[...]


[...]


Thanks!! Binnenkort eens goed naar kijken. Net een tutorial van het vliegtuig bekeken, wat erg nuttig is.

Wbt profile, ik zie nu al iets raars. De 16000m heeft 1 throttle maar het viegtuig heeft er 2?? Moet ik met modifiers oid gaan werken?

De controls laten het toe om de motoren individueel te bedienen. Als je motoren eenmaal beide aan staan kan je vervolgens met 1 as de beide motoren bedienen. Het enige moment waar gescheiden throttles nodig zijn is bij schade. Je kan dan een van de motoren wat minder ver open zetten o.i.d. Maar dat is eigenlijk alleen interessant bij de wat geavanceerdere vliegtuigen. (A-10C bijv.)

Het kan ook handig zijn bij het taxiën met vliegtuigen waarvan de motoren wijd uit elkaar staan, maar dat is in DCS niet aan de orde. (bij Il-2 CloD kan dat wel handig zijn)

[TweakerVincent]

ocf81 schreef op woensdag 6 maart 2019 @ 18:50:
[...]


De controls laten het toe om de motoren individueel te bedienen. Als je motoren eenmaal beide aan staan kan je vervolgens met 1 as de beide motoren bedienen. Het enige moment waar gescheiden throttles nodig zijn is bij schade. Je kan dan een van de motoren wat minder ver open zetten o.i.d. Maar dat is eigenlijk alleen interessant bij de wat geavanceerdere vliegtuigen. (A-10C bijv.)

Het kan ook handig zijn bij het taxiën met vliegtuigen waarvan de motoren wijd uit elkaar staan, maar dat is in DCS niet aan de orde. (bij Il-2 CloD kan dat wel handig zijn)

Ok top! Ik dacht dat je beter kon sturen met vermogen van motoren aan te passen.

Vrijdagavond weer tijd en zal dan eigen setup maken en rustig uitbreiden.

Zal dan ook naar head tracking kijken.

Ik heb trouwens ook nog een rift vr bril liggen, maar de resolutie is denk te laag en ik kan mijn keyboard niet bedienen omdat ik hem niet zie. Hoe lossen jullie dit op?

[ Voor 8% gewijzigd door TweakerVincent op 07-03-2019 00:56 ]

[GurbY{nl}]

Rift resolutie is inderdaad niet super, maar de immersion is fantastisch. Voor solo rondjes vliegen is het perfect, MP en missies wordt het aardig minder. Keyboard kun je enigszins zien door je hoofd wat te verdraaien; de boel sluit bij je neus niet volledig af. Je kunt dus, beperkt, een stukje keyboard zien. Handigste is om zoveel mogelijk veel gebruikte mappings aan buttons op je stick te binden.

[dawg]

ik vlieg exclusief in vr, recentelijk nog mijn settings gepost (i7 8700 - gtx1080).

ik vond de eerste keer de resolutie enorm meevallen eigenlijk, ik had het erg veel slechter verwacht door alle verhalen. echter, ik kon gewoon alles lezen in de f/a-18c op de ddi's en mpcd (zonder de map enabled). qua immersie kan er niets tegenop, je hebt echt het idee dat je vliegt. althans, ik.

maar belangrijker nog, voor mij is de situational awareness in vr veel gemakkelijker dan op 2d. in dogfights verlies ik een vijandelijk toestel eigenlijk niet meer uit het oog omdat met je hoofd 1:1 bewegen heel natuurlijk aanvoelt, dat was met trackir wel anders.

ook gronddoelen bombarderen vind ik gemakkelijker, ik zie nu veel beter mijn afstand tot het doel, zowel de qua hoogte en ook wanneer ik de "roll in on target" kan initiëren (in ccip mode).

maar ook landen is veel gemakkelijker. gewoon vanwege het diepteperspectief wat je hebt. vooral case 1 op de carrier, en het landen van heli's is een wereld van verschil. voorheen met een 2d scherm en trackir was het landen van de huey altijd een beetje op goed geluk, lastig in te schatten hoe hoog je nog zat etc, en dat is nu niet meer aan de orde.

het is moeilijk uit te leggen maar ik ga niet meer terug naar 2d. if anything stap ik zodra er een grote stap gezet wordt in vr (bijvoorbeeld de vive pro eye) over van mijn rift. ook al moet ik daarvoor de gtx1080 upgraden.

heli's in vr is echt iets bijzonders.

oh, nog vergeten.
ik vlieg de f/a-18c, a-10c, de uh-1h en de christen eagle 2. en binnenkort de f-14b. ik heb alle noodzakelijke dingen op mijn hotas gemapped, d.w.z. dat ik kan opstijgen, landen, wapenactivatie (master mode/arm, ag/aa) en selectie van aa wapens, countermeasures (chaff/flare) en de radio's vanaf mijn hotas kan doen. aangezien het allen klikbare cockpits zijn doe ik wat niet op mijn hotas zit met de muis. toetsenbord gebruik ik vrijwel nooit tijdens het vliegen.

[ Voor 15% gewijzigd door dawg op 07-03-2019 16:20 ]

[ocf81]

Het screen door effect en de lage resolutie weerhouden mij er voorlopig van om over te stappen op VR, maar ik geloof graag dat de ervaring wel enorm erop vooruit gaat met VR. Voor mij ligt de grens op 16MP per oog (4000px*4000px) hoewel 36MP waarschijnlijk optimaal zou zijn. Vanaf 16MP per oog verwacht ik dat VR zichttechnisch wel de moeite waard wordt.

[ Voor 13% gewijzigd door ocf81 op 07-03-2019 16:37 ]

[TweakerVincent]

GurbY{nl} schreef op donderdag 7 maart 2019 @ 08:16:
Rift resolutie is inderdaad niet super, maar de immersion is fantastisch. Voor solo rondjes vliegen is het perfect, MP en missies wordt het aardig minder. Keyboard kun je enigszins zien door je hoofd wat te verdraaien; de boel sluit bij je neus niet volledig af. Je kunt dus, beperkt, een stukje keyboard zien. Handigste is om zoveel mogelijk veel gebruikte mappings aan buttons op je stick te binden.

Voorlopig eerst maar zonder vr doen aangezien alle knoppen en instrumenten nieuw zijn.

Ik ben nu bezig met deze tutorial. Moet zeggen dat ik er tot nu toe erg veel aan heb!

YouTube: DCS World / Su-25T Tutorial Part 3 of 10

Handig voor andere beginners

[ Voor 58% gewijzigd door TweakerVincent op 07-03-2019 22:16 ]

[GurbY{nl}]

TweakerVincent schreef op donderdag 7 maart 2019 @ 22:14:
[...]


Voorlopig eerst maar zonder vr doen aangezien alle knoppen en instrumenten nieuw zijn.

Ik ben nu bezig met deze tutorial. Moet zeggen dat ik er tot nu toe erg veel aan heb!

YouTube: DCS World / Su-25T Tutorial Part 3 of 10

Handig voor andere beginners

Kijk vooral ook naar de tutorials van ChuckOwl, en hij heeft nog betere handleidingen geschreven: https://www.mudspike.com/chucks-guides-dcs/
Die zijn super gedetailleerd.

[TweakerVincent]

GurbY{nl} schreef op vrijdag 8 maart 2019 @ 12:23:
[...]

Kijk vooral ook naar de tutorials van ChuckOwl, en hij heeft nog betere handleidingen geschreven: https://www.mudspike.com/chucks-guides-dcs/
Die zijn super gedetailleerd.

Volgens mij heeft hij de st-25t niet beschreven? Zie iig niks in de url die je geeft?

[ocf81]

@TweakerVincent Ik denk dat die video tutorials van Robert heel geschikt zijn voor mensen die nog nooit iets met een flightsim hebben gedaan. Hij legt het tamelijk grondig uit.

De tutorials op mudspike zijn voor de complexere modules met klikbare cockpits. Deze tutorials zijn meer op systemen en handelingen om die te bedienen gericht, en gaan eigenlijk niet heel diep in op het gebruik in situaties. De Su-25T die je gratis krijgt is een leuke introductie, maar qua complexiteit gaan de andere modules soms veel verder. Als je alles op de manier van Robert wil uitleggen ben je heel lang bezig voor zulke modules.

Overigens kan je voor sommige instrumenten beter een uitleg op principes opzoeken. Als je de algemene principes begrijpt zijn de verschillen in uitwerking in vliegtuigen veel sneller te begrijpen. Troubleshooting wordt ook makkelijker. Zo zijn TACAN en het gebruik van de navigatieinstrumenten in DCS specifieke toepassingen van algemene navigatiemethoden zoals VOR en NDB. Ik vlieg dus ook af en toe in x-plane om dit soort dingen te oefenen. Je zou eens flightgear kunnen proberen als je een gratis burgerluchtvaartsimulator wil.

[TweakerVincent]

ocf81 schreef op vrijdag 8 maart 2019 @ 14:05:
@TweakerVincent Ik denk dat die video tutorials van Robert heel geschikt zijn voor mensen die nog nooit iets met een flightsim hebben gedaan. Hij legt het tamelijk grondig uit.

De tutorials op mudspike zijn voor de complexere modules met klikbare cockpits. Deze tutorials zijn meer op systemen en handelingen om die te bedienen gericht, en gaan eigenlijk niet heel diep in op het gebruik in situaties. De Su-25T die je gratis krijgt is een leuke introductie, maar qua complexiteit gaan de andere modules soms veel verder. Als je alles op de manier van Robert wil uitleggen ben je heel lang bezig voor zulke modules.

Overigens kan je voor sommige instrumenten beter een uitleg op principes opzoeken. Als je de algemene principes begrijpt zijn de verschillen in uitwerking in vliegtuigen veel sneller te begrijpen. Troubleshooting wordt ook makkelijker. Zo zijn TACAN en het gebruik van de navigatieinstrumenten in DCS specifieke toepassingen van algemene navigatiemethoden zoals VOR en NDB. Ik vlieg dus ook af en toe in x-plane om dit soort dingen te oefenen. Je zou eens flightgear kunnen proberen als je een gratis burgerluchtvaartsimulator wil.

Er gaat de hele tijd een wereld voor me open en denk dat ik voorlopig bij 1 plane blijf idd. Gewoon tutorials en bij nieuwe begrippen youtube of google gebruiken om basis begrippen te leren.

Daarna overstappen op meer advanced. Tip van burger ga ik ook opvolgen.

Verder de basis principes van flight nog afmaken beide. Genoeg te doen iig!

Is aerofly 2 ook geschikt voor learning path? Ik las dat die niet te moeiljk is en grafisch sterk? Anders xplane 11?

[ Voor 3% gewijzigd door TweakerVincent op 08-03-2019 14:29 ]

[ocf81]

@TweakerVincent Ik gebruik zelf X-plane 11, maar dat is betaald. Vandaar dat ik flightgear noemde. Aerofly heb ik geen ervaring mee, maar ziet er niet slecht uit.
Als het om realisme gaat is de strijd eigenlijk tussen X-plane en Prepar3d (de door Lockheed doorontwikkelde versie van MS Flight Simulator), hoewel Aerofly 2 wel een beter thermisch model heeft dan X-plane 11, maar dat is eigenlijk alleen interessant voor gliders.
Voor instrumenten denk ik echter dat je net zo goed af kan met de standaard Cessna die in flightgear zit. Het gaat om wat oefeningen zoals het opstarten van een vliegtuig, een radiaal vliegen om een VOR heen, etc.

[dawg]

eens met @ocf81 dat je beter de verschillende principes kunt leren, dan is de learning curve even heel hoog, maar daarna per type toestel een stuk lager.

aerofly fs2 kun je ook gebruiken om de basis te leren. er zit een flight planner in, ils/ndb/vor ook, qua verlichting ook want papi lights en approach lights zijn ook gemodelleerd.

het enige wat er eigenlijk mist is full fidelity aircraft. dus alle vliegtuigen zijn verspimpeld zoals ook bijvoorbeeld de su-25t in dcs.

ik heb er echter (nog) niet mee gevlogen, dus hoe goed e.e.a. geïmplementeerd is weet ik niet.

[TweakerVincent]

dawg schreef op vrijdag 8 maart 2019 @ 16:19:
eens met @ocf81 dat je beter de verschillende principes kunt leren, dan is de learning curve even heel hoog, maar daarna per type toestel een stuk lager.

aerofly fs2 kun je ook gebruiken om de basis te leren. er zit een flight planner in, ils/ndb/vor ook, qua verlichting ook want papi lights en approach lights zijn ook gemodelleerd.

het enige wat er eigenlijk mist is full fidelity aircraft. dus alle vliegtuigen zijn verspimpeld zoals ook bijvoorbeeld de su-25t in dcs.

ik heb er echter (nog) niet mee gevlogen, dus hoe goed e.e.a. geïmplementeerd is weet ik niet.

Ik zoek de flightsim die er ook nog het mooiste uitziet om eea te leren. Ervoor betalen is niet erg zolang het niet te extreem duur wordt. Vnv goed tijd stoppen in de basics die ik geleerd heb van de diverse youtube kanalen.

Erg tof tot nu toe.

[ocf81]

Ik zou dan voor X-plane gaan. Xplane is niet zo soepel, maar wel een betere simulatie.
Aerofly is nog wat nieuw en er ontbreekt nog veel, als ik de commentaren zo lees.
Xplane lijkt in dat opzicht wat verder en je hebt er nu wat meer aan. Aerofly is up-and-coming en zal t.z.t. ook wel dat soort dingen gaan doen, maar dat is een kwestie van veel tijd. (jaren)
Met dit soort dingen moet je ook niet uit het oog verliezen dat je dit een paar keer een uurtje aan gaat raken en het daarna waarschijnlijk niet meer gebruikt. flightgear is echt zo slecht nog niet. Ik denk dat ik iets van twee keer per jaar een uurtje in xplane oefen en toch wel elke maand een paar keer een avond aan DCS wijdt. (tijd is schaars, zou elke dag wel willen vliegen)

[ Voor 35% gewijzigd door ocf81 op 08-03-2019 16:50 ]

[TweakerVincent]

ocf81 schreef op vrijdag 8 maart 2019 @ 16:47:
Ik zou dan voor X-plane gaan. Xplane is niet zo soepel, maar wel een betere simulatie.
Aerofly is nog wat nieuw en er ontbreekt nog veel, als ik de commentaren zo lees.
Xplane lijkt in dat opzicht wat verder en je hebt er nu wat meer aan. Aerofly is up-and-coming en zal t.z.t. ook wel dat soort dingen gaan doen, maar dat is een kwestie van veel tijd. (jaren)
Met dit soort dingen moet je ook niet uit het oog verliezen dat je dit een paar keer een uurtje aan gaat raken en het daarna waarschijnlijk niet meer gebruikt. flightgear is echt zo slecht nog niet. Ik denk dat ik iets van twee keer per jaar een uurtje in xplane oefen en toch wel elke maand een paar keer een avond aan DCS wijdt. (tijd is schaars, zou elke dag wel willen vliegen)

Ok das waar idd dat het slechts om de training gaat. Ik zal de gratis variant eens testen!

En domme vraag, kan ik straks in een echte su-25t vliegen of blijft het niet een 100% simulatie?

ik hoop dat ik dit topic niet vervuil met domme vragen maar ik vind het echt een super tof nieuw genre. een keer wat anders dan de zoveelste shooter. Heerlijk dat er zoveel te leren valt.

[ Voor 13% gewijzigd door TweakerVincent op 08-03-2019 21:17 ]

[GurbY{nl}]

TweakerVincent schreef op vrijdag 8 maart 2019 @ 12:35:
[...]


Volgens mij heeft hij de st-25t niet beschreven? Zie iig niks in de url die je geeft?

Klopt, alleen de full-fidelity planes!

[TweakerVincent]

ocf81 schreef op vrijdag 8 maart 2019 @ 16:47:
Ik zou dan voor X-plane gaan. Xplane is niet zo soepel, maar wel een betere simulatie.
Aerofly is nog wat nieuw en er ontbreekt nog veel, als ik de commentaren zo lees.
Xplane lijkt in dat opzicht wat verder en je hebt er nu wat meer aan. Aerofly is up-and-coming en zal t.z.t. ook wel dat soort dingen gaan doen, maar dat is een kwestie van veel tijd. (jaren)
Met dit soort dingen moet je ook niet uit het oog verliezen dat je dit een paar keer een uurtje aan gaat raken en het daarna waarschijnlijk niet meer gebruikt. flightgear is echt zo slecht nog niet. Ik denk dat ik iets van twee keer per jaar een uurtje in xplane oefen en toch wel elke maand een paar keer een avond aan DCS wijdt. (tijd is schaars, zou elke dag wel willen vliegen)

Even snel beide spellen ‘getest’, met x-plane haal ik 22 frames met niet eens alles ultra met aerofly haal ik 300 frames met alles ultra. Beide 2080ti. Als ik besluit voor 1 te gaan koop ik de echte versie maar 22 frames vind ik wel erg slecht Flightgear nog even goed testen.

Ik had al gelezen dat xplane slechte performance was maar dit is wel extreem.

Ik zie dat de track ir 5 over de monitor heen gaat, levert dat geen beschadiging of beeldvervuiling op?

Mss dan toch ook maar voor track ir 5 gaan, voegt zo’n pro clip wat toe? (Weer 60 euro

[ Voor 10% gewijzigd door TweakerVincent op 09-03-2019 18:03 ]

[downtime]

TweakerVincent schreef op zaterdag 9 maart 2019 @ 17:39:
[...]

Mss dan toch ook maar voor track ir 5 gaan, voegt zo’n pro clip wat toe? (Weer 60 euro

Voegt wel wat toe maar de DelanClip Starter is goedkoper en steviger (want metaal). De Pro clips schijnen snel stuk te gaan. Jammer dat die DelanClip eruit ziet als een product wat iemand in z'n garage heeft gemaakt maar dat doet natuurlijk niks aan de werking af.

Track IR werkt heel goed maar is ook wel heel duur voor wat het is. Dus kijk ook vooral naar de alternatieven. Bijvoorbeeld de DelanClip Gamer.

[ocf81]

Zoals @downtime al aangeeft is DelanClip set ook goed en dat voor ongeveer een vierde van de prijs.
De TrackIR heeft rubberen voetjes en kan op een monitor worden geplaatst. Tenzij je een monitor met nul schermrand hebt ga je er niet zo veel van merken. De actieve clip maakt tracking in feller licht makkelijker, maar zowel de TrackIR als de DelanClip zullen in een vol verlichte kamer niet zo goed uit de bus komen omdat fel verlichte objecten ook in het near IR spectrum over de grenswaarde zullen gaan die de tracker gebruikt om de tracking dots te kunnen onderscheiden. Je moet overdag dus met de gordijnen dicht spelen.

Je kan ook een Tobii 4C gebruiken, die is wel wat duurder dan de DelanClip, maar dan hoef je niks op je hoofd te doen. De 4C is een oplossing op basis van een 3D camera die je onder je schermrand zet. die head en eye tracking doet. Ik heb daar wel goede verhalen over gehoord, maar zelf geen ervaring mee.

Ik heb zelf al een tijd een ED Tracker, waar nu ook een draadloze versie van is. Dat is een inertiele tracker. Deze gebruikt een gyroscoop om beweging te volgen. Helaas doet deze maar 3 vrijheidsgraden in plaats van 6, wat toch wel een beetje een nadeel kan zijn af en toe. De tracking is haarscherp, maar als je het ding laat vallen is er een aardige kans dat de nauwkeurigheid sterk acheruit gaat. Tevens is deze tracker heel gevoelig voor magnetische velden omdat er voor de compensatie van onnauwkeurigheid in de gyroscoop een magnetometer wordt gebruikt. Dat werkt met sommige headsets niet zo lekker.

Helaas is het project omdat te compenseren met een creative SR300-based camera gefaald omdat die alleen met intel hardware van na de 6e generatie overweg kan.

Het nadeel van oplossingen die op basis van 3D cameras werken is dat ze gevoelig zijn voor storing door onderbelichting. Dat is dus in tegenovergestelde richting t.o.v. de IR gebaseerde oplossingen. De oplossing daarvoor is gelukkig een stuk makkelijker: een beetje goede verlichting in je kamer. Helaas is enkel de verlichting van je scherm niet genoeg om je gezicht genoeg te verlichten om de tracking constant te houden. Verder hebben oplossingen op basis van een 3D camera wel eens last dat ze niet precies weten wat recht naar voren is, waardoor het beeld wel eens verspringt in de rotatiegraden. Maar voor translatie zijn ze super.

Wat betreft de frame rate van andere sims, daar zal je zelf een oordeel over moeten vellen. Het zou niet mijn eerste zorg zijn voor het doel achter de oefening.

[ Voor 8% gewijzigd door ocf81 op 09-03-2019 19:37 ]

[TweakerVincent]

ocf81 schreef op zaterdag 9 maart 2019 @ 19:13:
Zoals @downtime al aangeeft is DelanClip set ook goed en dat voor ongeveer een vierde van de prijs.
De TrackIR heeft rubberen voetjes en kan op een monitor worden geplaatst. Tenzij je een monitor met nul schermrand hebt ga je er niet zo veel van merken. De actieve clip maakt tracking in feller licht makkelijker, maar zowel de TrackIR als de DelanClip zullen in een vol verlichte kamer niet zo goed uit de bus komen omdat fel verlichte objecten ook in het near IR spectrum over de grenswaarde zullen gaan die de tracker gebruikt om de tracking dots te kunnen onderscheiden. Je moet overdag dus met de gordijnen dicht spelen.

Je kan ook een Tobii 4C gebruiken, die is wel wat duurder dan de DelanClip, maar dan hoef je niks op je hoofd te doen. De 4C is een oplossing op basis van een 3D camera die je onder je schermrand zet. die head en eye tracking doet. Ik heb daar wel goede verhalen over gehoord, maar zelf geen ervaring mee.

Ik heb zelf al een tijd een ED Tracker, waar nu ook een draadloze versie van is. Dat is een inertiele tracker. Deze gebruikt een gyroscoop om beweging te volgen. Helaas doet deze maar 3 vrijheidsgraden in plaats van 6, wat toch wel een beetje een nadeel kan zijn af en toe. De tracking is haarscherp, maar als je het ding laat vallen is er een aardige kans dat de nauwkeurigheid sterk acheruit gaat. Tevens is deze tracker heel gevoelig voor magnetische velden omdat er voor de compensatie van onnauwkeurigheid in de gyroscoop een magnetometer wordt gebruikt. Dat werkt met sommige headsets niet zo lekker.

Helaas is het project omdat te compenseren met een creative SR300-based camera gefaald omdat die alleen met intel hardware van na de 6e generatie overweg kan.

Het nadeel van oplossingen die op basis van 3D cameras werken is dat ze gevoelig zijn voor storing door onderbelichting. Dat is dus in tegenovergestelde richting t.o.v. de IR gebaseerde oplossingen. De oplossing daarvoor is gelukkig een stuk makkelijker: een beetje goede verlichting in je kamer. Helaas is enkel de verlichting van je scherm niet genoeg om je gezicht genoeg te verlichten om de tracking constant te houden. Verder hebben oplossingen op basis van een 3D camera wel eens last dat ze niet precies weten wat recht naar voren is, waardoor het beeld wel eens verspringt in de rotatiegraden. Maar voor translatie zijn ze super.

Wat betreft de frame rate van andere sims, daar zal je zelf een oordeel over moeten vellen. Het zou niet mijn eerste zorg zijn voor het doel achter de oefening.

Ok interessant! Track ir 5 leek me interessant ivm 2e hands voor 99 euro, heb lager bod gedaan. Is het dat bedrag wel waard? Geen pro clip? Ik wil niet overdag vliegen dus zal met gordijnen zijn...