| We all need people who will give us feedback. That's how we improve. - Bill Gates |
pricewatch: Thrustmaster Ferrari 458 Italia Stuur Zwart, PC, Xbox 360
voor 70 euro nieuw?
Zonder FFB...laat maar
Deze lekker doen voor 40 euro, heb ik ook en bevalt prima.
V&A aangeboden: Thrustmaster F430 Force Feedback Racing Wheel Zwart, PC, PlayStation 3
[ Voor 40% gewijzigd door aveenhuysen op 20-03-2015 01:30 ]
MobyletteKaptein50 HondaMB50 SpartaHappy50 KawasakiGT750 HondaCB750C HondaVFR750F DerbiVariant50 HondaSH100 HondaSH150 MalagutiPassword250 KawasakiZ750 PiaggioLiberty50 SymSymphonyST125LC SymHD125 PiaggioBeverlyS300HPE
Meestal worden ze verkocht omdat ze toch niet meer gebruikt worden.
Of ze worden verkocht omdat ze over willen stappen naar een professionelere (€500+) set.
Stuurtjes die je voor dat geld nieuw kunt kopen slaan als een tang op een varken in combinatie met Assetto. Juist de force feedback geeft je het realistische stuurgevoel.
Ook nog een Thrustmaster F430 Force Feedback Racing Wheel waarvan een shifter niet werkt, maar de nieuwe reserveonderdelen heb ik al binnen allemaal gratis af te halen.
Helaas moet je even op en neer naar Barcelona...
Race nu met een G27 goedkoop op de kop kunnen tikken zgan voor de helft.
MobyletteKaptein50 HondaMB50 SpartaHappy50 KawasakiGT750 HondaCB750C HondaVFR750F DerbiVariant50 HondaSH100 HondaSH150 MalagutiPassword250 KawasakiZ750 PiaggioLiberty50 SymSymphonyST125LC SymHD125 PiaggioBeverlyS300HPE
Ik ga het even op het web kijken, wat er allemaal te koop is.
Ik zag ook al bij de Wehkamp een mooi oranje stuurtje.
Het hoeft allemaal niet zo uitgebreid
Pook is niet nodig voor mij, ik heb liever de "flippers".
En FFB, is dat nou echt zo nodig? Ik vond het als kind zijnde altijd zo irritant zwaar sturen...
Nogmaals dank.
Groeten, Rik
[ Voor 5% gewijzigd door PeaceFreak op 20-03-2015 11:11 ]
| We all need people who will give us feedback. That's how we improve. - Bill Gates |
viel me erg op dat andere racers erg dansend over de baan reden, ze gleden van links na rechts en dwars over de baan, totaal niet fijn...
hoe kan dat?
Psn: rsdnik ; Uplay: jagerNL
Flippers is niets mis mee!rikdegraaff schreef op vrijdag 20 maart 2015 @ 11:10:
Pook is niet nodig voor mij, ik heb liever de "flippers".
En FFB, is dat nou echt zo nodig? Ik vond het als kind zijnde altijd zo irritant zwaar sturen...
Als je geen FFB wilt kun je net zo goed Need for Speed gaan spelen.
Oke, dus zonder FFB ben ik nergens?Impry schreef op vrijdag 20 maart 2015 @ 11:14:
[...]
Flippers is niets mis mee!
Als je geen FFB wilt kun je net zo goed Need for Speed gaan spelen.
Ik vond het vroeger (10 jaar terug) altijd zo "zwaar" sturen.
Is dat nog steeds, of is er het een of ander veranderd ten opzichte van de techniek van FFB??
Heeft deze dan FFB: http://www.wehkamp.nl/Win...90-4338-9950-6FFEF66B02D3
[ Voor 23% gewijzigd door PeaceFreak op 20-03-2015 11:22 ]
| We all need people who will give us feedback. That's how we improve. - Bill Gates |
Zwaarte van de ffb kun je gewoon naar eigen wens instellen.
Dat stuur heeft geen FFB alleen wat trillingen, zou verder zoeken naar eentje met FFB.
MobyletteKaptein50 HondaMB50 SpartaHappy50 KawasakiGT750 HondaCB750C HondaVFR750F DerbiVariant50 HondaSH100 HondaSH150 MalagutiPassword250 KawasakiZ750 PiaggioLiberty50 SymSymphonyST125LC SymHD125 PiaggioBeverlyS300HPE
Force Feedback, de naam zegt het al, geeft realistische feedback/stuurgevoel. Als de achterkant van de auto begint te glijden dan voel je dat terug in je stuur. Dat gevoel geïmiteerd door het stuur zwaarder of lichter te laten draaien.
Je kunt echt beter een tweedehands DrivingForceGT kopen voor jou budget, kun je hem nog laten opsturen ook.
Okay top, dat wist ik niet over FFB.aveenhuysen schreef op vrijdag 20 maart 2015 @ 11:28:
FFB voegt een hele hoop toe en geeft je gevoel wat de auto doet etc etc.
Zwaarte van de ffb kun je gewoon naar eigen wens instellen.
Dat stuur heeft geen FFB alleen wat trillingen, zou verder zoeken naar eentje met FFB.
Tenminste, ik wist niet dat je FFB kan instellen.
Er schiet me op eens wat te binnen, ik had vroeger een FFB stuur, volgens mij de Thrustmaster Ferrari Challenge Racing Wheel...
Die ga ik eens opsnorren
| We all need people who will give us feedback. That's how we improve. - Bill Gates |
Verwijderd
Voor een nieuwe Driving force GT zit je al meteen aan 150euro.rikdegraaff schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 22:31:
Maar ik heb liever een nieuw stuurtje, of lukt dat met mijn budget niet?
Je weet maar nooit...
)
Dubbele van je budget dus Ik zou daarvoor sparen en ondertussen nog effe met keyboard spelen. Dan heb je kwalitatief stuurtje met garantie..
Anders is een 2dehands driving force gt of driving force Pro ook een optie.
Al weet je natuurlijk nooit met 2dehands..
http://www.2dehands.be/co...-force-pro-223949624.html
http://www.2dehands.be/co...-racestuur-228926985.html
Veel succes!
Verwijderd
Servernaam: Get Real Racing Team / GTHQ (Be.Nl) met wachtwoord ronin
Circuit: Monza '66
Wagen: mercedes e190 Evo2 DTM
Factory ABS toegestaan en 100% damage.
Server gaat open omstreeks 18u30 voor cleane en faire racejes van 20min met telkens voorgaande Quali.
Keep it real en it's all about the fun
C u at Monza!
[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 20-03-2015 12:45 ]
Bij deze alsnog

Download

En nog een shotje v/d onlangs al geplaatste Z4GT3
B450 - 5800X - 32GB DDR4 3200 MT/s CL16 - RTX 4070
Heb hier nog een zo goed als nieuwe Logitech Driving Force GT liggen.rikdegraaff schreef op donderdag 19 maart 2015 @ 22:31:
Bedankt voor je snelle reactie Sjoerd.
Maar ik heb liever een nieuw stuurtje, of lukt dat met mijn budget niet?
Je weet maar nooit...
EDIT: Er is op marktplaats geen Logitech Driving Force GT te koop in mijn buurt (+25KM)
V&A aangeboden: Logitech Driving Force GT
Ziet er veelbelovend uit (model ziet er toch al goed uit). Updates posten ze vaker op hun fb pagina
Netcode is wat minder stabiel geworden heb ik de indruk, want dat dansen had ik ook al gezien. Zelfs bij normale pings.Nickrsd schreef op vrijdag 20 maart 2015 @ 11:11:
ik had gister sinds lange tijd asseto corsa weer is opgestart.. en wat rondje op de nords gereden,
viel me erg op dat andere racers erg dansend over de baan reden, ze gleden van links na rechts en dwars over de baan, totaal niet fijn...
hoe kan dat?
@Jona777, eerlijk gezegd kijk ik niet echt uit naar Monza '66. De normale versie staat al laag op mijn lijstje van favo tracks... Op de '66 is het gewoon rechtdoor rijden
Verwijderd
Je bent niet de enige.. jammer dat de schleife wegviel.. Met man of 10-15 zal er weliswaar meer aan zijn dan gewoon rechtdoor rijden hoop ikkevz schreef op vrijdag 20 maart 2015 @ 16:08:
@Jona777, eerlijk gezegd kijk ik niet echt uit naar Monza '66. De normale versie staat al laag op mijn lijstje van favo tracks... Op de '66 is het gewoon rechtdoor rijden
Net lekker geraced, hoewel het een simpele track is was het wel erg spannedVerwijderd schreef op vrijdag 20 maart 2015 @ 12:43:
Ook effe remindertje voor testfuneventje deze avond.
Servernaam: Get Real Racing Team / GTHQ (Be.Nl) met wachtwoord ronin
Circuit: Monza '66
Wagen: mercedes e190 Evo2 DTM
Factory ABS toegestaan en 100% damage.
Server gaat open omstreeks 18u30 voor cleane en faire racejes van 20min met telkens voorgaande Quali.
Keep it real en it's all about the fun![]()
C u at Monza!
Verwijderd
De starts op Monza '66 waren geniaal met de eerste 3 naast elkaar geplaatst.. een 4-tal leuke racejes gedaan.
En de baan was mss makkelijk maar met pak wagens om je heen was het toch net wat complexer. Zeker door de gelijkaardige snelheid van de meesten..
Getuige daarvan 2 restarts bij het eerste raceje vanwege crashes in het midden vh pack. Daarna werd er het nodige respect voor elkaar getoond en was het heel aangenaam battlen.
Volgende week vrijdag weer nieuwe combi ter test van deze multiforumevents.
Hopelijk mogen we weer enkele nieuwe namen verwelkomen en op naar de 20-25 racers
Alvast bedankt
Jona
Die geel/zwarte 458 was al lange tijd 'in the making';beetje geklooi met verschillende versies kwam ik achter.HirzoSchuurman schreef op vrijdag 20 maart 2015 @ 12:56:
Volgens mij had ik hier ook nog niet m'n 3e 458 skin, en die voor de Pagani laten zien sinds ze (nu) klaar zijn.
Bij deze alsnog![]()
[afbeelding]
Download
[afbeelding]
En nog een shotje v/d onlangs al geplaatste Z4GT3
[afbeelding]
Zoals de skin nu gedownload kan worden is het een 2-in-1.
Standaard met de groene velgen+gele koplampen en extra sponsorstickers, maar in de .rar file zit tevens een folder met de meer conservatieve versie; zwarte velgen+koplampen+minder sponsor stickers.
B450 - 5800X - 32GB DDR4 3200 MT/s CL16 - RTX 4070
2 races meegedaan, maar een keer tegen de muur en dan is de snelheid eruit en kom je niet meer echt meeVerwijderd schreef op zaterdag 21 maart 2015 @ 09:26:
Was weer leuk gisteren.. Wederom enkele nieuwe racers kunnen verwelkomen. Waarvoor dank
De starts op Monza '66 waren geniaal met de eerste 3 naast elkaar geplaatst.. een 4-tal leuke racejes gedaan.
En de baan was mss makkelijk maar met pak wagens om je heen was het toch net wat complexer. Zeker door de gelijkaardige snelheid van de meesten..
Getuige daarvan 2 restarts bij het eerste raceje vanwege crashes in het midden vh pack. Daarna werd er het nodige respect voor elkaar getoond en was het heel aangenaam battlen.
Volgende week vrijdag weer nieuwe combi ter test van deze multiforumevents.
Hopelijk mogen we weer enkele nieuwe namen verwelkomen en op naar de 20-25 racers![]()
Alvast bedankt
Jona
leuke races dat wel maar dan nog liever een oval dan deze baan dan kun je tenminste lekker closes slipstreamen
we zien het programma wel voor volgende vrijdag als het lukt ben ik zeker van de partij
alvast bedank voor de server
MobyletteKaptein50 HondaMB50 SpartaHappy50 KawasakiGT750 HondaCB750C HondaVFR750F DerbiVariant50 HondaSH100 HondaSH150 MalagutiPassword250 KawasakiZ750 PiaggioLiberty50 SymSymphonyST125LC SymHD125 PiaggioBeverlyS300HPE
Ik rijd met de P1 zonder al te veel moeite 6:49 met 1x tegen de muur aan klappen en mijn nog qua rijstijl amateurische niveau...
Das net zo snel als een Radical SR8 LM op dezelfde baanlengte (dus de Sport Auto lap van 20,6KM).
Hoe? Ik weet zeker dat jullie daar nog een seconde of 10 vanaf schuren, dan is het al helemaal raar. Buiten dat lijkt de P1 me nu niet buitenaardse specs te hebben.
9800X3D - RX 6900XT - Volvo S40 T5 '10 - Kever '74
Voor realistische tijden moet je de track status/level ofzo ziets heet het, op 'green' zetten of zelfs dusty/old, en je moet de road banden gebruiken op de P1, dus niet de trofeo! Ik had het eerst ook, vroeg me al af waarom dat zo was, maar AC heeft dat blijkbaar gedaan om het spel wat toegankelijker te maken voor beginners.kuusj98 schreef op zaterdag 21 maart 2015 @ 14:50:
Hoe komt dat eigenlijk dat die lap-times op de Nordschleife zo veel sneller zijn dan in het echt?
Ik rijd met de P1 zonder al te veel moeite 6:49 met 1x tegen de muur aan klappen en mijn nog qua rijstijl amateurische niveau...
Das net zo snel als een Radical SR8 LM op dezelfde baanlengte (dus de Sport Auto lap van 20,6KM).
Hoe? Ik weet zeker dat jullie daar nog een seconde of 10 vanaf schuren, dan is het al helemaal raar. Buiten dat lijkt de P1 me nu niet buitenaardse specs te hebben.
Download: http://adf.ly/246619/http...fire.com/?ddeg2qdfnpq22a3
Track: http://www.racedepartment.com/downloads/blackwood.2639/
Version 1.1 of the Ford GT40 MkII
Changelog:
- Complete overhaul of suspension geometry
- New tirephysics
- Gearbox ratios equal to 1966 Le Mans winner
The 1966 Ford GT40 MKII is a high performance American-British endurance racing car, built and designed in England. The GT40 was originally produced to win long-distance sports car races against Ferrari (who won at Le Mans six times in a row from 1960 to 1965). In 1966, the Mk.II began dominating the world famous 24 Hours of Le Mans race in France. With Henry Ford II himself in attendance at Le Mans, the Mk II GT40 provided Ford with the first overall Le Mans victory for an American manufacturer. The Mk.II took Europe by surprise and beat Ferrari to finish 1-2-3 in the standings.
The Mk.II used the 7.0 litre FE (427 ci) engine from the Ford Galaxie, which was an engine used in NASCAR at the time--but the engine was modified for road course use. The car's chassis was more or less the same as the British-built Mk.I chassis, but it and other parts of the car had to be re-designed and modified by Carroll Shelby's organization in order to accommodate the larger and heavier 427 engine. A new Kar Kraft-built 4 speed gearbox (same as the one described above) was built to handle the more powerful engine, replacing the ZF 5-speed used in the Mk I.
Jammer dat er bij online races ook weer aardig wat ****** bijzitten, die óf je van de baan rammen, óf bijna pro zijn en daarom iedereen die dat niet is afzeikt, afgezien daarvan ook al leuke momenten meegemaakt.
Gewoon lekker meedoen aan de races die hier georganiseerd worden (meestal op woensdag er zijn meer opties).MEN-O schreef op zondag 22 maart 2015 @ 15:40:
Heb de game gisteravond aangeschaft, en het voelt allemaal goed aan ! Heb bovenstaande auto+track ook eens geprobeerd, lastige auto om mee te rijden ,Wel erg gaaf !
Jammer dat er bij online races ook weer aardig wat ****** bijzitten, die óf je van de baan rammen, óf bijna pro zijn en daarom iedereen die dat niet is afzeikt, afgezien daarvan ook al leuke momenten meegemaakt.
Zelf heb ik AC nog nooit in een open room gereden en dat ben ik ook niet van plan. Genoeg racespellen online gespeeld om te weten dat het vol mafkezen zit
Verwijderd
Bedankt aan degene die afgelopen weken al eens mee hebben geraced. De tests zijn naar mijn mening al heel leuk geweest met telkens net geen 15 man en de groep is nog steeds groeiende zowel hier als bij ons vh GetRealRacingTeam en GTHQ dus veelbelovend vind ik. Iedereen gedraagt zich clean en fair wat een vereiste is, wetende dat incidenten altijd mogelijk zijn. Na vele kampioenschappen te hebben georganiseerd op Granturismo6 kondig ik binnenkort m'n eerste AssettoCorsa-kampioenschap aan waarvoor jullie ook meer dan welkom zijn! 22 rijders zullen hieraan kunnen deelnemen.
Aanstaande vrijdag alvast nieuw multiforumfunevent, ditmaal met de met de KTM X-Bow R op Brands' Hatch. Te downloaden via onderstaande link.
http://www.racedepartment.com/downloads/brands-hatch.2726/
Servernaam Get Real Racing Team / GTHQ (Be.Nl) met wachtwoord Ronin.
4-tal racejes van 20min met telkens voorgaande quali van 10min en oefensessie van 20min.
Open vanaf 18u45 met eerste quali om 19u15..
Groetjes
Jona
Ben je niet de enige. Soms lukt het wel in een race om een drift te houden.mathiasv91 schreef op maandag 23 maart 2015 @ 10:04:
Is er iemand die mij in AC kan leren driften? heb al wat filmpjes gekeken op YT maar het lukt me echt niet.
Maar gewoon wat leuk driften op de driftbanen met een drift BMW E30 is alleen maar kont verliezen....
MobyletteKaptein50 HondaMB50 SpartaHappy50 KawasakiGT750 HondaCB750C HondaVFR750F DerbiVariant50 HondaSH100 HondaSH150 MalagutiPassword250 KawasakiZ750 PiaggioLiberty50 SymSymphonyST125LC SymHD125 PiaggioBeverlyS300HPE
edit: gebruik een aangepaste ffb setup, die kunt u ook vinden op YouTube en ze verschillen natuurlijk per merk en type stuur
Misschien is het een idee om keer een drift server op te zetten
[ Voor 14% gewijzigd door remix42 op 23-03-2015 11:58 ]
Edit: Er vanuit gaande dat je een stuur met FFB hebt.
[ Voor 9% gewijzigd door josje94 op 23-03-2015 12:10 ]
Ik heb het over deze vid https://www.youtube.com/watch?v=bORd1G249AQ. Rij zelf met een G27.josje94 schreef op maandag 23 maart 2015 @ 12:08:
Als je dit probeert na te doen moet je een heel eind komen. Hoe je dan naadloos twee bochten achterelkaar drift is een volgende stap die ik zelf ook niet beheers in Assetto Corsa maar het is in elk geval een mooi begin.
Edit: Er vanuit gaande dat je een stuur met FFB hebt.
Van 't weekend weer dikke lol gehad op verschillende Nordschleife touristenfahrt servers; beetje achter elkaar aan crossen in BMW's met gelijkgestemden (idioten zitten er helaas ook genoeg tussen), of bijv. in de RUF op '90's straatbandjes, i like
Filmpje van gemaakt:
Met welke fps kan je 't beste uploaden naar youtube? Voor 't uploaden was 't nog een soepel lopend 30fps filmpje maar na 't uploaden stottert deze soms, en dat kijkt irritant.
(edit:mschien ging 't ervoor bij 't renderen al wel fout bedenk ik me nu)
En nog een vraagje over replay cams in AC.
't was al een tijdje geleden dat ik een filmpje gemaakt had en in de tussentijd zijn er dingen veranderd waardoor een custom interieur camera met fatsoenlijke DOF me nu niet meer lukt.
Kon eerst met een .cfg file beetje tweaken en dan dan klooien met F5 vrije camera en de (dev)photo app.
De camera zelf vrij bewegen/positioneren lukt nog, maar krijg geen normale DOF meer.
Alsof je met F/1.0 lens werkt die alleen maar vol open kan staan.
In't laatste shot van bovenstaande video zie je 't wel aan de ruitenwissers.
't is zo extreem dat je zegmaar in de auto moet kiezen tussen een scherp stuur, of scherpe instrumenten, maar allebei kan niet, kan 't diafragma niet knijpen zegmaar.
B450 - 5800X - 32GB DDR4 3200 MT/s CL16 - RTX 4070
Fatsoenlijk rijden lukt hier al heel goed. Voor AC reed ik namelijk in iRacing en ik het echt rijd ik soms op circuit met mijn eigen auto. Enkel driften in AC lukt me voor geen meter... Waarschijnlijk lukt het ook gewoon niet me de stock auto's (alle hulpmiddelen af) vanavond is proberen met een auto mod (hopelijk vind ik er eentje speciaal gemaakt om te driften.)HirzoSchuurman schreef op maandag 23 maart 2015 @ 13:59:
Hier nog zo'n drift wannabe... ach ja, eerst maar fatsoenlijk leren rijden![]()
![]()
Van 't weekend weer dikke lol gehad op verschillende Nordschleife touristenfahrt servers; beetje achter elkaar aan crossen in BMW's met gelijkgestemden (idioten zitten er helaas ook genoeg tussen), of bijv. in de RUF op '90's straatbandjes, i like![]()
![]()
Filmpje van gemaakt:
[video]
Met welke fps kan je 't beste uploaden naar youtube? Voor 't uploaden was 't nog een soepel lopend 30fps filmpje maar na 't uploaden stottert deze soms, en dat kijkt irritant.
En nog een vraagje over replay cams in AC.
't was al een tijdje geleden dat ik een filmpje gemaakt had en in de tussentijd zijn er dingen veranderd waardoor een custom interieur camera met fatsoenlijke DOF me nu niet meer lukt.
Kon eerst met een .cfg file beetje tweaken en dan dan klooien met F5 vrije camera en de (dev)photo app.
De camera zelf vrij bewegen/positioneren lukt nog, maar krijg geen normale DOF meer.
Alsof je met F/1.0 lens werkt die alleen maar vol open kan staan.
In't laatste shot van bovenstaande video zie je 't wel aan de ruitenwissers.
't is zo extreem dat je zegmaar in de auto moet kiezen tussen een scherp stuur, of scherpe instrumenten, maar allebei kan niet, kan 't diafragma niet knijpen zegmaar.
Thanks!
Uiteindelijk zit onze manager er alleen voor spek en bonus.. - Loesje
Ik heb hem voor 26 euro via kinguin gekocht, daarna nog ff 9.99 voor de DLC en klaar is keesikbengoofy schreef op maandag 23 maart 2015 @ 18:56:
Wellicht niet helemaal gepast, maar ik vind de 50 euro die op steam gevraagd word wat aan de hoge kant. wordt hij enkel via steam en "vage" kanalen verkocht(vpn.buitenlandse sites)?
Thanks!
Kinguin is inderdaad een goede/betrouwbare site, heb al flink wat games gekocht daar en nog nooit problemen gehad.Lennart95 schreef op maandag 23 maart 2015 @ 20:14:
[...]
Ik heb hem voor 26 euro via kinguin gekocht, daarna nog ff 9.99 voor de DLC en klaar is kees
Het fijne eraan is dat je simpel met ideal kan betalen
---
Over het driften
Als je wat beter wordt kun je steeds verder de stability terug schroeven in % tot je het niet meer nodig hebt.
[ Voor 26% gewijzigd door Jamer op 23-03-2015 20:35 . Reden: Toevoeging ]
Dat zijn wel dingen die ik me afvraag. 'k moet het misschien eerst eens echt consequent gaan oefenen voor ik wat roep, maar mijn logica zegt dan dat je beter gewoon op 0% stability kan oefenen als het juist om "het gevoel" gaat.Jamer schreef op maandag 23 maart 2015 @ 20:29:
[...]
Over het driftenin Assetto ik kan jullie aanraden om alle hulpmiddelen uit te zetten maar stability op 50% te zetten, driften wordt zo veel makkelijker en leuker.
Als je wat beter wordt kun je steeds verder de stability terug schroeven in % tot je het niet meer nodig hebt.
Je leest ook van die tips van "zet je stuur op 200 graden" #justsaying
B450 - 5800X - 32GB DDR4 3200 MT/s CL16 - RTX 4070
Groot verschil maakte het uitzetten van de centreevreer-functie, dat resulteerde in onnatuurlijk gedrag van de auto's, rijdt ook een stuk beter bij 'normale' races nu.
Ik rijd op racer niveau dus alles van elektronische hulp af. Driften in een cirkel lukt me wel maar echt bochten pakken op circuit enzo wilt echt niet lukken. Welke optie is dat van die centreerveer ? Ingame? Logitech profiler? En hoe noemt die optie in het engels dan? Kan als je wil vanavond is een server opzetten met een drift circuit.MEN-O schreef op dinsdag 24 maart 2015 @ 07:58:
Moet zeggen dat de 1e keer driften direct wel ok ging ! (Na het uitzetten van TC..).
Groot verschil maakte het uitzetten van de centreevreer-functie, dat resulteerde in onnatuurlijk gedrag van de auto's, rijdt ook een stuk beter bij 'normale' races nu.
Ik vond het spel i.c.m. het racing wheel al harstikke gaaf, maar dit is een totaal andere ervaring. Via deze post hoop ik door mijn eigen stommiteit andere misschien attent te maken dat je altijd drivers moet installeren/updaten
Deze Woensdag gaan we weer wat rond knallen. Druk weekend gehad dus nog geen tijd gehad iets te posten hier maar dit ben ik van plan. De laatste race zal wel chaos worden maar ach denk wel leuk keer te proberen of we kunnen rond komen met een veldje tweakers. Zal schade voor die race iig uit zetten.
Race 1:
BMW M3 E30 en Mercedes 190E op Salzburgring
Laps: 10
Race 2:
BMW M235i op Sentul Circuit
Laps 10:
Race 3:
Sauber Mercedes C9 op Nurburgring Nordschleife 24H
Laps: 3
Downloads:
Salzburgring:
http://www.racedepartment.com/downloads/salzburgring.2798/
Sentul Circuit:
http://www.racedepartment...rcuit-final-version.3310/
Idd in logitech profiler. Zit nu niet thuis. maar bij global device settings oid iig in het menu waar je de FFB sterkte etc instelt. (Zal wel centering-spring heten)mathiasv91 schreef op dinsdag 24 maart 2015 @ 11:03:
[...]
Ik rijd op racer niveau dus alles van elektronische hulp af. Driften in een cirkel lukt me wel maar echt bochten pakken op circuit enzo wilt echt niet lukken. Welke optie is dat van die centreerveer ? Ingame? Logitech profiler? En hoe noemt die optie in het engels dan? Kan als je wil vanavond is een server opzetten met een drift circuit.
Server opzetten is prima, maar verwacht niet van mij dat ik een drift-koning ben : ik constateer alleen dat met deze setting de auto reageert zoals ik in irl ook zou verwachten.
Zo nam ik een BMW E30(?) drift versie, maar standaard staat ie toch op slicks (?). Driften met straatbanden gaat een stuk makkelijker !
Zelfs als je die E30 drift op 90's road banden zet gaat het driften nog niet 100% lekker toch nog dingen aanpassen aan de toe, camber,... Add me maar op steam mathiasv91 zet vnvnd wel een server op en mss kunnen we van elkaar leren.MEN-O schreef op dinsdag 24 maart 2015 @ 11:57:
[...]
Idd in logitech profiler. Zit nu niet thuis. maar bij global device settings oid iig in het menu waar je de FFB sterkte etc instelt. (Zal wel centering-spring heten)
Server opzetten is prima, maar verwacht niet van mij dat ik een drift-koning ben : ik constateer alleen dat met deze setting de auto reageert zoals ik in irl ook zou verwachten.
Zo nam ik een BMW E30(?) drift versie, maar standaard staat ie toch op slicks (?). Driften met straatbanden gaat een stuk makkelijker !
Edit: voeg de video met een linkje toe (ik krijg het niet voor elkaar met de ubb code) YouTube: Assetto Corsa DRIFT GUIDE! BMW E30 Setup
in deze video wordt er ook wat uitleg geven hoe je de auto het best kan afstellen voor verschillende tracks
ik beruik deze setup zelf ook
zal even kijken als ik vanavond ook even online kom.
[ Voor 18% gewijzigd door remix42 op 24-03-2015 12:57 ]
Verwijderd
Ik heb net de laatste hand gelegd aan een klein kampioenschapje met de OldSchoolDTM-wagens.
Aangezien ik geen foto's kan toevoegen hier (ofwel ben ik blind
http://gthq.nl/forum/onli...l-dtm-championship#110671
Je hoeft je nergens in te schrijven, enkel bij mij aangeven of je wenst mee te doen. De volledige opvolging (standen etc.) gebeuren door mij.
KevinR34 maakte ook deze schitterende teaser, gebaseerd op de originele!
Thanks!
Maak je wel even een lijstje met benodigde mods? Zodat iedereen zonder moeite de juiste versie heeft
[ Voor 39% gewijzigd door kevz op 24-03-2015 19:02 ]
Met g27 op 900 graden rotatie lukt het me niet goed om de drift op te vangen maar als je het terugschroeft is het echt appeltje eitje. Try itmathiasv91 schreef op dinsdag 24 maart 2015 @ 12:09:
[...]
Zelfs als je die E30 drift op 90's road banden zet gaat het driften nog niet 100% lekker toch nog dingen aanpassen aan de toe, camber,... Add me maar op steam mathiasv91 zet vnvnd wel een server op en mss kunnen we van elkaar leren.
Eh, ik kan je niet vinden op Steam ?mathiasv91 schreef op dinsdag 24 maart 2015 @ 12:09:
[...]
Zelfs als je die E30 drift op 90's road banden zet gaat het driften nog niet 100% lekker toch nog dingen aanpassen aan de toe, camber,... Add me maar op steam mathiasv91 zet vnvnd wel een server op en mss kunnen we van elkaar leren.
dan ben ik niet de enige dus
mijne is RemiX
[ Voor 16% gewijzigd door remix42 op 24-03-2015 19:40 ]
Ideetje om track & cars iets anders af te stemmen? Salzburgring is een high speed track, m.i. gemaakt voor de Sauber C9. Op de ring wordt dit een wreckfest als je t mij vraagt, met kleine kans op een gevuld podium.DutchDevil79 schreef op dinsdag 24 maart 2015 @ 11:57:
Kan gebeuren. Als je nog nooit met iets hebt gewerkt moet je door vallen en opstaan leren.
Deze Woensdag gaan we weer wat rond knallen. Druk weekend gehad dus nog geen tijd gehad iets te posten hier maar dit ben ik van plan. De laatste race zal wel chaos worden maar ach denk wel leuk keer te proberen of we kunnen rond komen met een veldje tweakers. Zal schade voor die race iig uit zetten.
Race 1:
BMW M3 E30 en Mercedes 190E op Salzburgring
Laps: 10
Race 2:
BMW M235i op Sentul Circuit
Laps 10:
Race 3:
Sauber Mercedes C9 op Nurburgring Nordschleife 24H
Laps: 3
Downloads:
Salzburgring:
http://www.racedepartment.com/downloads/salzburgring.2798/
Sentul Circuit:
http://www.racedepartment...rcuit-final-version.3310/
De DTM hokken smeken daarentegen zo ongeveer om de Nordschleife en zijn daar de wagens met de meeste kans op close racing. Just my two cents
Maar je hebt wel een punt. De C9 is sowieso erg extreem, er zullen maar weinig mensen zijn die dat ding snel kunnen rijden.
Mijn voorkeur is eigenlijk houden zoals het is. De nords is nou eenmaal moeilijk en de C9 is moeilijk in kwadraat... Meer voor de lol dus. DTM op een makkelijke track zal leuk/close racen zijn
[ Voor 29% gewijzigd door kevz op 24-03-2015 20:33 ]
Zelfde als hier :MEN-Oremix42 schreef op dinsdag 24 maart 2015 @ 19:38:
[...]
dan ben ik niet de enige duswat is uw steam account naam? dan kan ik u toevoegen.
mijne is RemiX
zyn er veel die zo heten hoor.. PM me ff je steam profile link.remix42 schreef op dinsdag 24 maart 2015 @ 19:38:
[...]
dan ben ik niet de enige duswat is uw steam account naam? dan kan ik u toevoegen.
mijne is RemiX
jou heb ik gevonden en ge-add
[ Voor 23% gewijzigd door mathiasv91 op 24-03-2015 20:54 ]
aph3x schreef op dinsdag 24 maart 2015 @ 20:12:
[...]
Ideetje om track & cars iets anders af te stemmen? Salzburgring is een high speed track, m.i. gemaakt voor de Sauber C9. Op de ring wordt dit een wreckfest als je t mij vraagt, met kleine kans op een gevuld podium.
De DTM hokken smeken daarentegen zo ongeveer om de Nordschleife en zijn daar de wagens met de meeste kans op close racing. Just my two cents![]()
Misschien leuk om de Z4 GT3 toe te voegen bij de M235i voor wat multiclass lol.kevz schreef op dinsdag 24 maart 2015 @ 20:17:
Mwah, ik verwacht eigenlijk wel dat er genoeg mensen naast de baan komen met DTM autos hoor, niet alleen de C9
Maar je hebt wel een punt. De C9 is sowieso erg extreem, er zullen maar weinig mensen zijn die dat ding snel kunnen rijden.
Mijn voorkeur is eigenlijk houden zoals het is. De nords is nou eenmaal moeilijk en de C9 is moeilijk in kwadraat... Meer voor de lol dus. DTM op een makkelijke track zal leuk/close racen zijn
Is er nog iemand met een drift lobby?
Sessie start: 19:30
Naam: GoT Fun Server
Paswoord: tweakers
Teamspeak:
Server adres: 77.170.160.201
Paswoord: got_ac
Race 1:
BMW M3 E30 DTM en Mercedes 190E op Nurburgring Nordschleife Endurance
Qualify: 50 min.
Race rondes: 3
Race 2:
BMW M235i op Sentul Circuit
Practise: 30 min.
Qualify: 10 min.
Race rondes: 10
Race 3:
Sauber Mercedes C9 op Salzburgring
Practise: 30 min.
Qualify: 10 min.
Race rondes: 10
Benodigde downloads:
Salzburgring:
http://www.racedepartment.com/downloads/salzburgring.2798/
Sentul Circuit:
http://www.racedepartment...rcuit-final-version.3310/
Uitleg instalatie:
Auto's instaleren in de volgende map:
Steam folder\SteamApps\common\assettocorsa\content\cars'
Banen instaleren in de volgende map:
Steam folder\SteamApps\common\assettocorsa\content\track s'
Optionele downloads:
ptracker (app voor tijden en setups):
http://www.racedepartment.com/downloads/ptracker.3509/
Teamspeak client:
http://teamspeak.com/?page=downloads
Even een paar vraagjes over die eerste race die ik mee kan doen. Wat wordt er met Nordschleife 24H bedoeld? Er is een Nordschleife en een Nordschleife Endurance. Maar geen Nordschleife 24H. Met de BMW wordt enkel en alleen de DTM versie bedoeld neem ik aan. En m'n laatste opmerking: Als je de startopstelling van een kwalificatie wilt laten afhangen dan moet deze langer dan 10 minuten duren. Opwarmrondje duurt al 7,5 minuut immers. Misschien is het handiger er 40 minuten kwalificatie van te maken en de training te laten vervallen.
Goeie van die kwalificatie. Had ik zo standaard over gekopieerd van template.Sweet schreef op woensdag 25 maart 2015 @ 11:37:
Salzburgring dus voor de kat z'n ... geoefend :-)
Even een paar vraagjes over die eerste race die ik mee kan doen. Wat wordt er met Nordschleife 24H bedoeld? Er is een Nordschleife en een Nordschleife Endurance. Maar geen Nordschleife 24H. Met de BMW wordt enkel en alleen de DTM versie bedoeld neem ik aan. En m'n laatste opmerking: Als je de startopstelling van een kwalificatie wilt laten afhangen dan moet deze langer dan 10 minuten duren. Opwarmrondje duurt al 7,5 minuut immers. Misschien is het handiger er 40 minuten kwalificatie van te maken en de training te laten vervallen.
Rest ook meteen aangepast om het wat duidelijker te maken. Sorry dat je al geoefend had voor die andere combinatie. Dacht zelf omdat ik al vrij laat was met aankondiging dat er nog niet veel geoefend hadden en punt van 4ph3x was op zich wel goed dat zo beter uit komt kwa combinaties.
Ik neem aan dat je 25/3 bedoelt?DutchDevil79 schreef op woensdag 25 maart 2015 @ 11:20:
Volledig programma voor woensdag 26-03 (op verzoek aangepast tov eerdere berichtgeving)
Yep, was vanochtend niet helemaal wakker.
Eerste race begon goed maar midden in ronde 2 viel helaas mn stuur uit, tweede race ging best goed maar een keertje d'r af gereden en laatste geëindigd, derde race was gekkenhuis maar helaas bij de start er af gereden en in ronde 3 liep mn game vast
Hier de replay van Race 2, als iemand anders de replays van 1 en 3 heeft zie ik die graag verschijnen.
hoidoei
Replay van Race 1 op de Nords: https://mega.co.nz/#!AsYl...Rg_loTbTZTUUoFxaDpb5Sb2dM
In de eerste race viel helaas de verbinding met de server weg waardoor ik opeens in mijn eentje rondreed. De tweede race zat het veld mooi bij elkaar. Door slordig rijden helaas wat plaatsen verloren richting het einde van de race. De C9 is een vrij lastige wagen, meer nog dan de Mazda. Ik had een vrij goede start waardoor ik na de chicane een goede positie had, maar wederom maakte ik een aantal foutjes.
Allemaal mijn eigen schuld aangezien ik al 2 weken 3 tot 4 uur slaap per nacht en ik begin er nu last van te krijgen. Dus volgende keer zal ik me wat uitgeruster in de strijd werpen
[ Voor 6% gewijzigd door Beakzz op 26-03-2015 13:52 ]
De mod is compatible met de nieuwste versie.
Verwijderd
- Nog effe een remindertje voor het Multiforumfuneventje morgenavond (vrijdag) met de KTM X-Bow R op Brands' Hatch.
http://www.racedepartment.com/downloads/brands-hatch.2726/
Servernaam Get Real Racing Team / GTHQ (Be.Nl) met wachtwoord Ronin.
4-tal racejes van 20min met telkens voorgaande quali van 10min en oefensessie van 20min.
Open vanaf 18u45 met eerste quali om 19u15..
- Voor het OldSchoolDTM-kampioenschap zijn tevens al een 10-tal inschrijvingen. Ook kan je al setups vinden via onderstaande link. Iedereen welkom!
http://gthq.nl/forum/onli...l-dtm-championship#110671
@ Kevz: Linkjes van mods welke zullen nodig zijn worden zeker hier gedeeld zodat iedereen over de goede content geschikt.
Groetjes

niet eerlijk met die splitter
[ Voor 21% gewijzigd door Shva op 26-03-2015 21:25 ]
Verwijderd
Ik had net nog even een klein broekpoepmomentje:

Kwam wel weer netjes op de grond, maar niet zonder in de berm te vliegen.
Doe maar eens vol gas met 100% turbo in de C9 over dat heuveltje knallen, dat ga je niet navertellenVerwijderd schreef op donderdag 26 maart 2015 @ 22:31:
Die is wel netjes inderdaad.
Ik had net nog even een klein broekpoepmomentje:
[afbeelding]
Kwam wel weer netjes op de grond, maar niet zonder in de berm te vliegen.
hoidoei
Aan de server lag het niet. Lage pings, geen gewarp, heel fijn. Het is jammer dat veel rijders overal, altijd willen inhalen. Ook wanneer dit, zoals heel vaak op De Ring, lange tijd niet mogelijk is. Tot twee keer toe werd ik er in de eerste ronde onnodig, door tikken op de kont, afgetetterd. Door de erg agressieve rijstijl schakelen de boosdoeners zichzelf vroegtijdig uit. Ik kon daardoor toch weer naar plek 4 doorstoten.
Mijn setup in de BMW bleek bij de track gesteldheid van 96% een drama te zijn. Ik heb alleen bij 100% optimum getraind en dat was achteraf bekeken niet slim. De BMW is itt de Mercedes erg gevoelig voor andere omstandigheden. In de race wilde mijn E30 alleen maar rechtuit. Onderstuur van hier naar Tokio. Ik weet het eerst aan mijn versleten banden (door die crashes) maar het probleem lag bij mijn te beperkte kennis van een wat glibberiger baan. Frustratie uitmondend in een leermoment.
En wanneer kan ik eigenlijk de race opslaan? Ik ben nog nergens de knop tegengekomen.
En nog wat. Klopt het dat je je kwalificatie al door een enkele fout kunt verknoeien? Hoe vaak ik ook herstarte, de tijd bleef in het rood staan.
Je kan je video opslaan nadat je de server bent geleaved. Vervolgens moet je even wachten en dan krijg je een popup met je beste tijd. Rectsboven staat dan save replay.Sweet schreef op vrijdag 27 maart 2015 @ 00:21:
Ik heb mixed feelings aan de Nordschleife race van woensdagavond overgehouden.
Aan de server lag het niet. Lage pings, geen gewarp, heel fijn. Het is jammer dat veel rijders overal, altijd willen inhalen. Ook wanneer dit, zoals heel vaak op De Ring, lange tijd niet mogelijk is. Tot twee keer toe werd ik er in de eerste ronde onnodig, door tikken op de kont, afgetetterd. Door de erg agressieve rijstijl schakelen de boosdoeners zichzelf vroegtijdig uit. Ik kon daardoor toch weer naar plek 4 doorstoten.
Mijn setup in de BMW bleek bij de track gesteldheid van 96% een drama te zijn. Ik heb alleen bij 100% optimum getraind en dat was achteraf bekeken niet slim. De BMW is itt de Mercedes erg gevoelig voor andere omstandigheden. In de race wilde mijn E30 alleen maar rechtuit. Onderstuur van hier naar Tokio. Ik weet het eerst aan mijn versleten banden (door die crashes) maar het probleem lag bij mijn te beperkte kennis van een wat glibberiger baan. Frustratie uitmondend in een leermoment.
En wanneer kan ik eigenlijk de race opslaan? Ik ben nog nergens de knop tegengekomen.
En nog wat. Klopt het dat je je kwalificatie al door een enkele fout kunt verknoeien? Hoe vaak ik ook herstarte, de tijd bleef in het rood staan.
Ik herken zeker je frustratie, de Nordscheife is een erg leuke baan, maar voorzichtigheid is erg belangrijk.
Over de BMW, ja ik heb hem zelf nog niet onder de knie. Ik denk dat hij flink wat tunen nodig heeft (zachte suspension + hoge diff coast bijvoorbeeld) om hem wat rustiger te maken, en dan nog voelt de 190E vloeiender aan...
Je kan in de instellingen de replay grote aanpassen naar volgens mij maximaal 500MB. Ik krijg dan net 2 public Server races op de ns vol. Maar het is iets...kevz schreef op vrijdag 27 maart 2015 @ 01:49:
Kwalificeren zat er bij mij ook niet in. Elke keer net een klein stukje gras en dan je weer opnieuw een outlap+hotlaprijden van 20 minuten lang. En herhalingen opslaan -zoals hierboven al aangeeft- werkt wat knullig; Zodra de race af is moet je meteen exit server gaan, dan als je de tijden krijgt te zien zie je rechtsboven save replay. Als een server naar de volgende sessie gaat, of het nou practice, qualify of race is, dan is je replay weg want dan begint Assetto met het opnemen van dus die volgende sessie. Liever geef ik het spel 10gb aan ruimte zodat je alle server sessie replay bestanden behoud totdat je de server uitgaat, waar je dan kan selecteren wat je wel en niet wil bewaren. Maar ja, het blijft Assetto Corsa heh
Over de BMW, ja ik heb hem zelf nog niet onder de knie. Ik denk dat hij flink wat tunen nodig heeft (zachte suspension + hoge diff coast bijvoorbeeld) om hem wat rustiger te maken, en dan nog voelt de 190E vloeiender aan...
Daarnaast heb ik op Skype en Teamspeak ook klachten gehad van rij gedrag. Ik wou iig kijken als ik tijd heb om wat replays van Woensdag na te kijken en er wat incidenten uit te pakken. Dan kan ik wat filmpjes maken zodat mensen kunnen laten leren van hun fouten. Moet wel even kijken wanneer ik hier tijd voor heb. Afgelopen week te druk gehad. En mocht iemand het echt enorm bont gemaakt hebben ga ik ook waarschuwingen uitdelen.
Zelf heb ik Woensdag niet veel grote incidenten gezien maar ik zat elke keer wat meer vooraan en volgens mij ging het vooral achter in het veld fout. Heb wel zelf een grote fout gemaakt in race 2 waardoor ik Jelle eraf ree. Zat te klooien met mijn versnellingen waardoor ik de baan op ree net toen hij langs kwam. Stomme fout en nog mijn excuses hiervoor.
De tweede race ging best aardig, maar ik vergat op een gegeven moment te remmen voor de krappe chicane en belandde in de grindbak. Ik kwam achter Jos terecht en liep vlot op hem in, maar hij bleek niet makkelijk in te halen. Bij het uitkomen van de laatste bocht zaten we naast elkaar, maar ik denk dat Jos me niet gezien heeft, want hij liet de auto naar buiten lopen. Wederom grindbak dus en ik moest weer naar hem toe rijden. Toen ik weer achter hem zat kwamen we DutchDevil inderdaad tegen die ik niet meer kon ontwijken en toen was de auto kapot
In de laatste race startte ik tweede en kon ik in de eerste ronde de eerste plek pakken. Op een gegeven moment stond er iemand stil bij de kerb net na de eerste chicane, waardoor ik die iets te krap nam en een flink momentje had. Links het gras op en twee man kwamen me voorbij. Daarna heb ik gewoon netjes proberen te rijden en ik liep gestaag in. Gelukkig maakte de man op p1 (Viggen volgens mij?) een fout in de laatste chicane waardoor ik achter Robbert aan op p2 kwam. Ik had een lekker tempo en kon hem passeren door goed uit de laatste bocht te komen (turboooo!). Daarna gewoon rustig de race uitgereden.
Het is ook niet zo dat er grove fouten zijn gemaakt in de 3 incidenten die ik in lap 1 heb gehad. Het waren wel acties die met de beschikbare ruimte fout moesten gaan. Tenzij ik 'm op het gras had gestuurd en van het gas was gegaan. En dat gaat me dan net wat te verDutchDevil79 schreef op vrijdag 27 maart 2015 @ 08:55:
Ik heb alle replays nog van Woensdag. Dus mocht er interesse zijn kan ik ze wel uploaden van het weekend.
Daarnaast heb ik op Skype en Teamspeak ook klachten gehad van rij gedrag. Ik wou iig kijken als ik tijd heb om wat replays van Woensdag na te kijken en er wat incidenten uit te pakken. Dan kan ik wat filmpjes maken zodat mensen kunnen laten leren van hun fouten.
Waar je sowieso een aandachtspuntje van kunt maken is het outside inside geval van veel rijders in T1 direct na de start. Je weet als rijder dat er bij de start ook aan de binnenkant van bocht 1 rijders zijn die nergens naartoe kunnen. Om dan toch outside inside te willen sturen is volstrekt onmogelijk als je niet 100% zeker weet dat er niemand zit. Het ligt veel meer voor de hand om je positie in zo'n geval (Nordschleife Endurance T1 EN T2) vast te houden. Dus met een dubbele rij door die eerste twee bochten.
Ik zal me ook even bij Jona777 aanmelden voor dat DTM kampioenschap op de vrijdagavond.
Heb ik je de baan af gedrukt? Of was dat Jos the boss? Als ik het was, excuses want ik heb je dan echt niet gezien! Ik kan mij alleen herinneren dat ik steeds achter Robbert zat en dat hij een schakelfout maakte waardoor er niemand meer voor/achter mij reed.Derksenkarting schreef op vrijdag 27 maart 2015 @ 11:24:
De tweede race ging best aardig, maar ik vergat op een gegeven moment te remmen voor de krappe chicane en belandde in de grindbak. Ik kwam achter Jos terecht en liep vlot op hem in, maar hij bleek niet makkelijk in te halen. Bij het uitkomen van de laatste bocht zaten we naast elkaar, maar ik denk dat Jos me niet gezien heeft, want hij liet de auto naar buiten lopen. Wederom grindbak dus en ik moest weer naar hem toe rijden. Toen ik weer achter hem zat kwamen we DutchDevil inderdaad tegen die ik niet meer kon ontwijken en toen was de auto kapot. Geen probleem verder Robbert, kan gebeuren.
Trento Bondone hillclimb
Met de La Ferrari
Sim Racing SK ----> Klik Hier voor mijn YouTube Simrace Kanaal <----
dat was ik (jos_theboss)josje94 schreef op vrijdag 27 maart 2015 @ 15:39:
[...]
Heb ik je de baan af gedrukt? Of was dat Jos the boss? Als ik het was, excuses want ik heb je dan echt niet gezien! Ik kan mij alleen herinneren dat ik steeds achter Robbert zat en dat hij een schakelfout maakte waardoor er niemand meer voor/achter mij reed.
Ik overstuurde en raakte jelle, heb wel even gewacht, niet te veel want jelle is zo snel
Zometeen m'n G27 weer neer zetten, X-Bow is één van de leukste auto's!Verwijderd schreef op donderdag 26 maart 2015 @ 19:33:
Hi iedereen,
- Nog effe een remindertje voor het Multiforumfuneventje morgenavond (vrijdag) met de KTM X-Bow R op Brands' Hatch.
http://www.racedepartment.com/downloads/brands-hatch.2726/
Servernaam Get Real Racing Team / GTHQ (Be.Nl) met wachtwoord Ronin.
4-tal racejes van 20min met telkens voorgaande quali van 10min en oefensessie van 20min.
Open vanaf 18u45 met eerste quali om 19u15..
Verwijderd
Altijd welkom op Brands' Hatch voor wat funracejes - daarom niet minder spannend - met de KTM X-Bow.TVH7 schreef op vrijdag 27 maart 2015 @ 18:45:
Is er vanavond nog een race ronde?
Zoals Kevz zegt, een heel amusante wagen!
Heb ik wat gemist? Die server heeft gewoon als naam brand hatch? Zoja dan zal ik zo eens kijken of ik nog tijd heb om een rondje te racen.Verwijderd schreef op vrijdag 27 maart 2015 @ 18:57:
[...]
Altijd welkom op Brands' Hatch voor wat funracejes - daarom niet minder spannend - met de KTM X-Bow.
Zoals Kevz zegt, een heel amusante wagen!
[ Voor 9% gewijzigd door TVH7 op 27-03-2015 19:17 ]
De info staat hierboven hoorTVH7 schreef op vrijdag 27 maart 2015 @ 19:16:
[...]
Heb ik wat gemist? Die server heeft gewoon als naam brand hatch? Zoja dan zal ik zo eens kijken of ik nog tijd heb om een rondje te racen.
Verwijderd
Was een leuke groep aanwezig met ook enkele nieuwkomers al startte de avond vrij bizar. Beetje te lange practice onbedoeld en Voor de duidelijkheid, iedereen is welkom maar basiskennis van GentlemenDriving is weliswaar vereist (blind de baan opkomen na een spin, plots rare manoeuvres maken ed horen hier niet bij)!
Jammergenoeg gingen ook enkele 3 dik incidenten mis.. Was geen makkelijk combi om überhaupt 3 dik door een bocht te gaan dus kan gebeuren zou ik zeggen, wetende dat deze events amper worden voorbereid..
Volgende week vrijdag nieuwe combi!
Greetz
Inderdaad jammer in het begin, maar ik heb er ook wel om kunnen lachen op zich
De P1 vindt ik zelf fijner rijden vergeleken met de la ferrari, hij heeft veel meer grip+downforce. Wel heeft de la ferrari een sterkere KERS waardoor je dus iets meer koppel hebt.Verwijderd schreef op zaterdag 28 maart 2015 @ 12:42:
Al mensen met de expansion? Ben benieuwd hoe de P1 zich verhoud tot de LaFerrari?
Verwijderd
En qua rondetijden? Zijn ze vergelijkbaar?TVH7 schreef op zaterdag 28 maart 2015 @ 12:51:
[...]
De P1 vindt ik zelf fijner rijden vergeleken met de la ferrari, hij heeft veel meer grip+downforce. Wel heeft de la ferrari een sterkere KERS waardoor je dus iets meer koppel hebt.
Dit topic is gesloten.
![]()