Leuke auto tot 35K coupé/ cabrio

[Roenie]

Als je Frans een beetje goed is: YouTube: RCZ Vs Audi TT

Of dit: http://www.caradvice.com....z-european-22-comparison/

En de conclusie van die pagina:

The 2011 Audi TT 1.8 TFSI is the car for you if:

• You really do have just $65,000 and don’t mind that you’re getting a base model with no extra features
• You want better performance than any other Peugeot
• You want the most frugal and efficient petrol engine in the segment
• You want an interior that feels unique and truly suits the car
• You’re happy to trade a few creature comforts for a slightly better safety specification
• You’re happy to splash some cash on tasty (if costly) extras – and you want plenty to choose from

The 2011 Peugeot RCZ is the car for you if:

• You want the best value European 2+2 on the market
• You want to choose between drivetrains and not be charged extra
• You need more ‘boot’ space to stow luggage and equipment
• You want to tick every possible options box and still take home change from $65,000
• You don’t mind that Audi TT drivers will win any drag race
• You watched too many episodes of Batman as a kid, and your life will consequentially be incomplete until you sit beneath that double bubble roof"

[ Voor 102% gewijzigd door Roenie op 22-03-2012 16:09 ]

[911GT2]

Roenie schreef op donderdag 22 maart 2012 @ 16:04:
Als je Frans een beetje goed is: YouTube: RCZ Vs Audi TT

Of dit: http://www.caradvice.com....z-european-22-comparison/

Het is redelijk, maar net niet goed genoeg

[Roenie]

Ga je voor prestaties/rijgedrag of value for money. De looks zijn sowieso persoonlijk

[DexterBelgium]

Deze al gepost?

Tbh, als ik je post lees, wil je vooral een beetje een interessante auto, die er ook niet 13 in een dozijn uitziet. Dan denk ik (en dit gaat tegen mijn Duitse-autoliefhebbershart) dat de RCZ de enige keuze is.

(ik persoonlijk zou voor een 3-coupe of een VW scirocco gaan, maar mij kunnen (beweerd) saaie looks ook niet boeien. Als een autoliefhebber weet wat ik rij door dubbele uitlaten, dan is het voor mij al lang goed).

[ Voor 38% gewijzigd door DexterBelgium op 22-03-2012 16:17 ]

[Grrrrrene]

Als de TS de TT mooi vindt en fijn vindt rijden, prima toch? En bovendien: ik denk dat er meer 3-series rondrijden dan TT's. Wat dat betreft snap ik dat een TT wat bijzonderder is. Daarbij lijken al die BMW's op elkaar (3-serie lijkt op de 5-serie) en de TT neemt in het Audi-gamma een speciaal plekje in. Geen andere Audi lijkt er (sprekend) op.

[Pinin]

Vandaag zag ik weer zo'n RCZ, wat een geweldige auto is dat toch. O.k. haar neusje is niet de allermooiste, maar daar staat wel een auto met uitstraling en exclusiviteit. De TT vind ik geen lelijke auto, maar alles dat er tegenwoordig om Audi heen hangt maakt mij kotsmisselijk. Alle audi's zijn nog steeds een directe afgeleide van de 25 jaar !!! oude 80, dat was toen echt een revolutie en tijdloos design tegenwoordig is het nog steeds hetzelfde maar dan wat strakker en killer.
De TT is een uitzondering, maar het blijft een Audi.

Maar toffe auto's om uit te kiezen hoor, luxe probleem

[BlakHawk]

KillaZ schreef op donderdag 22 maart 2012 @ 14:04:
De enige reden dat ze die auto daar neer heeft gezet is omdat ze bang is voor krassen.

Prima, moet ze zelf weten, maar dat krijgt ze ook deze reacties als die bak ook op een parkeerplaats kan staan.

Heeft iemand er weleens aan gedacht dat er foto's gemaakt werden?
Als je je auto op de foto wil zetten, wil je niet in een parkeervak staan vanwege de auto's ernaast!

Aangezien de auto net is aangeschaft en er daadwerkelijk een foto is gemaakt, is dat toch niet zo vreemd!?

Gunner schreef op donderdag 22 maart 2012 @ 15:51:
Ik zou persoonlijk voor de TT gaan. Lekker strakke achterkant.

Ik denk dat jij iets ziet dat ik niet zie, maar goed.
Het komt mij erg gedateerd over en doet me aan deze denken met die achterlichten:



En die is wel erg oud ja... Alweer bijna 12 jaar geleden


TS als je ze nu beide kiest, kun je afwisselen

[Falcon]

Is er trouwens een reden dat de VW Scirocco niet in de lijst staat 911GT2?

[Gunner]

dfrenner schreef op vrijdag 23 maart 2012 @ 01:01:
Ik denk dat jij iets ziet dat ik niet zie, maar goed.
Het komt mij erg gedateerd over en doet me aan deze denken met die achterlichten:

Ik weet het niet hoor, maar ik zie genoeg verschil.

[Falcon]

Wat dat betreft vind ik de RCZ net de 307 cabrio met een glazen muiltje

[911GT2]

Falcon schreef op vrijdag 23 maart 2012 @ 13:25:
Is er trouwens een reden dat de VW Scirocco niet in de lijst staat 911GT2?

[afbeelding]

Yep. Vind ik niet speciaal. Een scirocco is alleen mooi in wit, en ik heb al een witte passat besteld

[ChiLLeR]

Ik heb ook nog wel iets leuks in de aanbieding
http://link.marktplaats.nl/520580823 BMW 325i E90 uit '09.

Geen coupe of cabrio maar wel net ff wat anders dan wat de meeste op de straat hebben staan

[t_captain]

911GT2 schreef op vrijdag 23 maart 2012 @ 16:06:
[...]

Yep. Vind ik niet speciaal. Een scirocco is alleen mooi in wit, en ik heb al een witte passat besteld

Ik vind Rising Blue ook wel mooi. En als het moet opvallen, viper green

[fsfikke]

Grrrrrene schreef op donderdag 22 maart 2012 @ 16:53:
Als de TS de TT mooi vindt en fijn vindt rijden, prima toch? En bovendien: ik denk dat er meer 3-series rondrijden dan TT's. Wat dat betreft snap ik dat een TT wat bijzonderder is. Daarbij lijken al die BMW's op elkaar (3-serie lijkt op de 5-serie) en de TT neemt in het Audi-gamma een speciaal plekje in. Geen andere Audi lijkt er (sprekend) op.

3 series zie je inderdaad heel vaak. Maar eentje met twee deuren is toch een heel stuk zeldzamer en vele malen mooier dan een standaard leasebakje. Daarbij lijkt een 3 totaal niet op een 5 itt audi's die exacte kopieën van elkaar zijn.

[ Voor 3% gewijzigd door fsfikke op 23-03-2012 17:26 ]

[TheJason]

Waarom deze discussie nog? De TS vind BMW niet mooi en kennelijk de Audi wel. Smaken verschillen maar het is al pagina's duidelijk dat de TS toch echt geen BMW liefhebber is. Prima toch? Daar is iedereen vrij in. Het helpt het doel van dit topic en daarbij horen OP echter niet echt door steeds een andere BMW aan te dragen

911GT2 schreef op donderdag 15 maart 2012 @ 08:55:


Nuttig zijn alle positieve of negatieve info over de RCZ 200PK of de Audi TT 2.0TFSI. Bijvoorbeeld zijn er mensen met ervaringen met de S-tronic bak van de TT, of de bouwkwaliteit van de RCZ.

[PWM]

fsfikke schreef op vrijdag 23 maart 2012 @ 17:25:
[...]
Daarbij lijkt een 3 totaal niet op een 5 itt audi's die exacte kopieën van elkaar zijn.

De vorige 3 en 5 vind ik persoonlijk redelijk lijkend, maar de nieuwe (huidige) generatie, zie op hetzelfde niveau als de A4/A6 wat mij betreft qua gelijkenis.

Het front is nog een klein beetj, doch miniem. anders, de rest....

[ Voor 31% gewijzigd door PWM op 23-03-2012 18:31 ]

[S_Chief]

PWM schreef op vrijdag 23 maart 2012 @ 18:26:
[...]


De vorige 3 en 5 vind ik persoonlijk redelijk lijkend, maar de nieuwe (huidige) generatie, zie op hetzelfde niveau als de A4/A6 wat mij betreft qua gelijkenis.

Het front is nog een klein beetj, doch miniem. anders, de rest....

[afbeelding]
[afbeelding]

De eerste is volgens mij een Photoshop, dit is de echte:

[fsfikke]

PWM schreef op vrijdag 23 maart 2012 @ 18:26:
[...]


De vorige 3 en 5 vind ik persoonlijk redelijk lijkend, maar de nieuwe (huidige) generatie, zie op hetzelfde niveau als de A4/A6 wat mij betreft qua gelijkenis.

Het front is nog een klein beetj, doch miniem. anders, de rest....

[afbeelding]
[afbeelding]

Volgens mij weet je niet echt hoe een 3-serie er uit ziet
Daar heeft dus iemand een 5-serie genomen (die een stuk eerder uit was dan de 3) om een photoshop te maken van hoe de 3 er ongeveer uit zou kunnen gaan zien. Vind je het gek dat die op elkaar lijken.

[ Voor 12% gewijzigd door fsfikke op 23-03-2012 19:12 ]

[PWM]

fsfikke schreef op vrijdag 23 maart 2012 @ 19:10:
[...]

Volgens mij weet je niet echt hoe een 3-serie er uit ziet
Daar heeft dus iemand een 5-serie genomen (die een stuk eerder uit was dan de 3) om een photoshop te maken van hoe de 3 er ongeveer uit zou kunnen gaan zien. Vind je het gek dat die op elkaar lijken.

ik had het goede plaatje, en dat was te groot. Toen ik een kleiner plaatje zocht, even niet opgelet.

Mijn statement blijft overigens met de juiste foto wel staan

[thefox154]

PWM schreef op vrijdag 23 maart 2012 @ 19:29:
[...]


ik had het goede plaatje, en dat was te groot. Toen ik een kleiner plaatje zocht, even niet opgelet.

Mijn statement blijft overigens met de juiste foto wel staan

nou nou wat een statement, een 3 en 5 is onderscheidend. Deze auto's lijken niet op elkaar. Dit zie je direct als er een naast je staat of achter je rijd. In tegenstelling tot de audi's. Of er een a4 of a6 avant naast je staat bij het stoplicht weet geen hond. Maar wat helpt dit de TC? Ik ben benieuwd naar zijn testritjes

[Het Fantoom]

En een 6 serie dan? http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=wahdttmxmczm
Schijnt ook heel goed door bochten te kunnen raggen, zoals elke andere BMW. Bimmers zijn gewoon sneller door de bocht, punt uit!

[Sick Nick]

Als het makkelijk door de stad moet kunnen is een 6 coupe nou niet het toonbeeld van praktisch Denk dat de TT dat beter voor elkaar heeft dan de RCZ. De RCZ ziet er dan wel weer gaver uit dus die zou ik kiezen tussen die 2. Als ze nou een cabrio versie van de RCZ zouden maken

[Johannes77]

Ben het hier wel zo ongelofelijk mee eens:

remysan schreef op donderdag 15 maart 2012 @ 10:28:
Honda S2000

Goede prestaties, perfecte handling, duurzaam blok (bij goed onderhoud!) en een gemiddeld verbruik van 1 op 10 (ondanks 241 pk uit een atmosferische 2.0) is mogelijk

Moet er wel direct bij gezegd worden dat hij behoorlijk hardcore kan zijn. Te veel gas is te veel gas & boem is dan ho.

Kijk bij dit soort wagens naar onderhoud- en schadehistorie

[Tortelli]

Mijn vader heeft 4 jaar een S2000 gehad, zonder ooit een euro uit te geven aan abnormaal onderhoud. Totaal een krappe 30.000 km mee gereden (verkocht met een ~43k op de teller). Waarvan ik zelf waarschijnlijk 50% gereden heb .

Handeling is goed, motor is ronduit geweldig, versnellingsbak is de beste waarmee ik ooit geschakeld heb en zoals je aangeef is het verbruik acceptabel. Rond de 1:10 bij een beetje normaal gebruik. Zeer sportief kon je niet zo 123 onder de 1:8. Snelweg ritten rond de 1:12 zolang je je aan de snelheden hou (lees 130 op de teller).

S2000 heeft maar 2 echte nadelen: het dak maakt veel geluid op de snelweg (zeker boven de 130), en de handeling is vooral op natte wegen behoorlijk tricky. Komt voor een deel ook door het explosieve karakter van de motor. Auto geeft ook niet overdreven veel stuur feedback imo. Heeft ook deels te maken met de std 16" velgen die onder onze 2001 s2k lagen.

S2000 is een halfjaartje de (boodschappen) auto van mijn moeder geweest (ze vond het idioot dat we 3 auto's hadden, en dus verkochten we de Yaris.... Nu staan er 4 auto's op de oprit ). Echt lang hield het niet stand aangezien ze niet veel schik had met de S2k. Praktisch is hij niet, en het is imo ook geen daily driver.

Voor een redelijk budget is een s2000 imo een van de leukste roadsters die je kunt kopen, als je geen SLK of Z4 wilt hebben.

Maargoed ik ga volledig offtopic .

[ Voor 30% gewijzigd door Tortelli op 23-03-2012 23:32 ]

[Het Fantoom]

YouTube: S2000 - Fast and Furious - Do u have a HONDA???

[BlakHawk]

PWM schreef op vrijdag 23 maart 2012 @ 18:26:
De vorige 3 en 5 vind ik persoonlijk redelijk lijkend, maar de nieuwe (huidige) generatie, zie op hetzelfde niveau als de A4/A6 wat mij betreft qua gelijkenis.

Het front is nog een klein beetj, doch miniem. anders, de rest....

[afbeelding]
[afbeelding]

Wat is die 5 serie toch mooi he!

Het Fantoom schreef op vrijdag 23 maart 2012 @ 21:55:
En een 6 serie dan? http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=wahdttmxmczm
Schijnt ook heel goed door bochten te kunnen raggen, zoals elke andere BMW. Bimmers zijn gewoon sneller door de bocht, punt uit!

Sneller en mooier dus?

TheJason schreef op vrijdag 23 maart 2012 @ 17:49:
Waarom deze discussie nog? De TS vind BMW niet mooi en kennelijk de Audi wel. Smaken verschillen maar het is al pagina's duidelijk dat de TS toch echt geen BMW liefhebber is. Prima toch? Daar is iedereen vrij in. Het helpt het doel van dit topic en daarbij horen OP echter niet echt door steeds een andere BMW aan te dragen

Dan moet je op een Audi forum zitten, met allemaal gelijkgestemden maar niet op een algemeen forum. Dit zie je natuurlijk van mijlenver aankomen. Vooral als het om auto's gaat. Auto's, voetbal, vrouwen allemaal smaak en iedereen heeft er een mening over.

Als de TS dan ook nog eens de beste keuze uitsluit, tja...

[911GT2]

TheJason schreef op vrijdag 23 maart 2012 @ 17:49:
Waarom deze discussie nog? De TS vind BMW niet mooi en kennelijk de Audi wel. Smaken verschillen maar het is al pagina's duidelijk dat de TS toch echt geen BMW liefhebber is. Prima toch? Daar is iedereen vrij in. Het helpt het doel van dit topic en daarbij horen OP echter niet echt door steeds een andere BMW aan te dragen


[...]

Eindelijk.

[Grrrrrene]

dfrenner schreef op zaterdag 24 maart 2012 @ 01:18:

Dan moet je op een Audi forum zitten, met allemaal gelijkgestemden maar niet op een algemeen forum. Dit zie je natuurlijk van mijlenver aankomen. Vooral als het om auto's gaat. Auto's, voetbal, vrouwen allemaal smaak en iedereen heeft er een mening over.

Als iemand om wat voor reden een Intel-PC wil moet hij ook naar een Intel-forum ipv hier op T.net z'n vraag stellen? Wat voor reden iemand daar ook voor heeft, ik snap dat aanhoudende opdringen van BMW's niet zo. Het is toch inmiddels duidelijk dat de TS geen BMW wil? Waarom dan toch steeds met 3-series coupé's aankomen? Accepteer nu gewoon dat de TS geen BMW wil. Dat maakt het leven een stuk makkelijker en dit topic veel fijner om te lezen (en informatiever voor de TS).

[thefox154]

911GT2 schreef op zaterdag 24 maart 2012 @ 07:38:
[...]

Eindelijk.

Al gereden?

[FastFred]

Als ik zou moeten kiezen was het de Scirocco geworden hoor. Ziet er van voren gewoon bad-ass uit, de achterkant heeft altijd iets gemist vind ik, maar ik weet niet precies wat. Ik weet alleen dat het echt heerlijk rijd, heb in de Scirocco van de baas toch al wel zo'n2k gereden en ik zou zelf niks liever willen. Zo'n TT is natuurlijk ook leuk, maar is meer een beetje een wijfebak. Vind de Scirocco gewoon een heerlijke kwa-jongens look hebben.

De 1.4tsi (122pk versie) is alleen niet bijster vlot boven de 130km/h, maar het rijd heerlijk, met de Dynamic Drive optie voel je de achterwielen gewoon op het asfalt plakken als je vlot een bocht door gaat (rij comfort is dan wel drastisch minder).

En aangezien ik 2 meter ben, is het instappen nogal een gedoe vanwege de brede dorpel en de lage instap, maar verder

[Het Fantoom]

Scirocco is inderdaad een leuk wagentje maar gedoemd om een petjesauto te worden . Je ziet ze nu al rijden met extreme bodykits en te grote velgen, vooral in België viel me dit op.

[fsfikke]

Grrrrrene schreef op zaterdag 24 maart 2012 @ 08:38:
[...]


Als iemand om wat voor reden een Intel-PC wil moet hij ook naar een Intel-forum ipv hier op T.net z'n vraag stellen? Wat voor reden iemand daar ook voor heeft, ik snap dat aanhoudende opdringen van BMW's niet zo. Het is toch inmiddels duidelijk dat de TS geen BMW wil? Waarom dan toch steeds met 3-series coupé's aankomen? Accepteer nu gewoon dat de TS geen BMW wil. Dat maakt het leven een stuk makkelijker en dit topic veel fijner om te lezen (en informatiever voor de TS).

Misschien moet je dan zelf ook niet beginnen over hoe saai BMW's zijn. Dat zoun wel eens wat reacties uit kunnen lokken namelijk.

offtopic:
@hieronder: Volgens mij quote ik jou ook niet?

[ Voor 3% gewijzigd door fsfikke op 24-03-2012 13:33 ]

[911GT2]

fsfikke schreef op zaterdag 24 maart 2012 @ 12:33:
[...]

Misschien moet je dan zelf ook niet beginnen over hoe saai BMW's zijn. Dat zoun wel eens wat reacties uit kunnen lokken namelijk.

Heb ik nooit gezegd, ik heb gezegd dat ik een 3-serie coupé niet speciaal vind ogen tov 3-serie sedan.

En nou KLAAR over BMW

[Grrrrrene]

fsfikke schreef op zaterdag 24 maart 2012 @ 12:33:
[...]

Misschien moet je dan zelf ook niet beginnen over hoe saai BMW's zijn. Dat zoun wel eens wat reacties uit kunnen lokken namelijk.

offtopic:
@hieronder: Volgens mij quote ik jou ook niet?

Waarmee je impliceert dat ik dat gezegd heb? Waar dan? Je ziet echt spoken hoor. En idd, klaar nu met BMW, dit is ontzettend offtopic. Als je vindt dat ik BMW saai heb genoemd mag je me dat per DM laten weten.

Edit: Dat dacht ik al, nergens op gebaseerd dus...

[ Voor 4% gewijzigd door Grrrrrene op 25-03-2012 14:33 ]

[Pinin]

ghehe, die waarschuwing als je een relply wil achterlaten

edit: I LIKE, wat een fraaie exclusieve uitvoering
http://www.autokopen.nl/tweedehands-auto/peugeot/rcz/5073991

[ Voor 47% gewijzigd door Pinin op 24-03-2012 14:08 ]

[FastFred]

Het Fantoom schreef op zaterdag 24 maart 2012 @ 12:31:
Scirocco is inderdaad een leuk wagentje maar gedoemd om een petjesauto te worden . Je ziet ze nu al rijden met extreme bodykits en te grote velgen, vooral in België viel me dit op.

Die heb ik dan gelukkig nog nooit gezien. Als je andere bumpers op je Scirocco wil, hang er dan een setje aan van een Scirocco R

[Flagg]

Is een snelle mini anders niks of is die al genoemd? cooper s works cabrio, weet ik veel hoe ze die dingen noemen.

Ook heel degelijke techniek die erachter zit...

Oh wacht ff das een vrouwenauto

nevermind

[ Voor 13% gewijzigd door Flagg op 24-03-2012 16:49 ]

[FastFred]

dat heb ik ook niet helemaal begrepen. Het mag geen vrouwenauto ziun, maar 80% van de kilometers worden door zijn vrouw gereden.

Daarbij, je kiest toch geen auto aan de hand van wat anderen van die auto vinden. Je kiest een auto waar je jezelf goed in voelt.

[fsfikke]

Pinin schreef op zaterdag 24 maart 2012 @ 14:02:
ghehe, die waarschuwing als je een relply wil achterlaten

Heel professioneel idd. Echter wil TS niet alleen geen BMW, hij wil helemaal niets horen over andere auto's behalve nog over de TT en Peugeot. Dat zou misschien nuttiger zijn om te vermelden.

Flagg schreef op zaterdag 24 maart 2012 @ 16:48:
Oh wacht ff das een vrouwenauto

offtopic:
Met de huidige kandidaten weet ik niet of we het daar over moeten hebben

[ Voor 23% gewijzigd door fsfikke op 24-03-2012 16:59 ]

[Roenie]

FastFred schreef op zaterdag 24 maart 2012 @ 16:56:
...Daarbij, je kiest toch geen auto aan de hand van wat anderen van die auto vinden. Je kiest een auto waar je jezelf goed in voelt.

Dat kan toch hand in hand gaan? Dat je je goed voelt in een auto die anderen hoog hebben zitten. Het imago van een auto is voor velen nog altijd een belangrijk onderdeel van de aankoop.

[911GT2]

FastFred schreef op zaterdag 24 maart 2012 @ 16:56:
dat heb ik ook niet helemaal begrepen. Het mag geen vrouwenauto ziun, maar 80% van de kilometers worden door zijn vrouw gereden.

Daarbij, je kiest toch geen auto aan de hand van wat anderen van die auto vinden. Je kiest een auto waar je jezelf goed in voelt.

Ja mijn vrouw wil geen typisch vrouwenautootje, is dat zo gek?

[Flagg]

Wat is nu eigenlijk het nut geweest van dit topic vraag ik mij af, we zijn tig pagina's verder en het gaat nog steeds om dezelfde keuze en die is nog steed niet gemaakt.

En de enige die de keuze kan maken is de TS.

Wat is nu de meerwaarde van dit topic, behalve "kijk mij eens op zoek zijn naar een gave auto" als je tenminste platgeslagen kevers en franse auto's onder het kopje "gaaf" wil scharen...

[thefox154]

Flagg schreef op zaterdag 24 maart 2012 @ 23:08:
Wat is nu eigenlijk het nut geweest van dit topic vraag ik mij af, we zijn tig pagina's verder en het gaat nog steeds om dezelfde keuze en die is nog steed niet gemaakt.

En de enige die de keuze kan maken is de TS.

Wat is nu de meerwaarde van dit topic, behalve "kijk mij eens op zoek zijn naar een gave auto" als je tenminste platgeslagen kevers en franse auto's onder het kopje "gaaf" wil scharen...

Daarom blijf ik maar vragen, hoe waren de proefritten???? Was er gister perfect weer voor!


De keuze was bij voorbaat door de TC inderdaad al gemaakt, dus ik ben gewoon benieuwd hoe ze bevallen.
We kunnen er wel een pool van maken Ik zet mijn geld op de peug vanwege de sportievere rijeigenschappen, en het toch meerdere malen aangeven van de tc geen vrouwenauto te willen, en dat blijft de tt gewoon.

[Het Fantoom]

Flagg schreef op zaterdag 24 maart 2012 @ 23:08:
Wat is nu de meerwaarde van dit topic, behalve "kijk mij eens op zoek zijn naar een gave auto" als je tenminste platgeslagen kevers en franse auto's onder het kopje "gaaf" wil scharen...

Echte platgeslagen kevers (Porsche) kunnen wel degelijk gaaf zijn maar die zijn naast aanschaf ook erg duur in onderhoud. Franse auto's zijn inderdaad per definitie al inferieur, dus zou ik eerder voor de kwaliteit van Audi gaan als ik tussen deze 2 moest kiezen.

[melcon]

Dan zet ik mijn geld in op de TT omdat de topicstarter bang is voor de afschrijving van de peug
(onterecht overigens, zo'n bijzondere auto blijft zijn waarde echt wel behouden, kijk wat je nu nog voor een 406 coupe moet neerleggen).

Maar dit topic is inderdaad samen te vatten in, TS wil een RCZ of TT maar vraagt eerst nog even alternatieven die 1 voor 1 neergefakkeld worden en uiteindelijk komt het er op neer dat hij gewoon niet kan kiezen tussen een TT en een RCZ.

[911GT2]

thefox154 schreef op zondag 25 maart 2012 @ 12:01:
[...]


Daarom blijf ik maar vragen, hoe waren de proefritten???? Was er gister perfect weer voor!


De keuze was bij voorbaat door de TC inderdaad al gemaakt, dus ik ben gewoon benieuwd hoe ze bevallen.
We kunnen er wel een pool van maken Ik zet mijn geld op de peug vanwege de sportievere rijeigenschappen, en het toch meerdere malen aangeven van de tc geen vrouwenauto te willen, en dat blijft de tt gewoon.

Proefritten komen nog. Momenteel zitten we in Italie.

[Rejgun]

Perfecte locatie voor een proefrit!
Ik zeg: HUREN !

p.s. is een S2000 niks?

[coyote1980]

Rejgun schreef op maandag 26 maart 2012 @ 19:25:
p.s. is een S2000 niks?

ssshhht, van de TS mogen geen alternatieven voor de TT en de RCZ worden aangedragen, louter inhoudelijke posts enkel over deze twee modellen. Zie de OP...

[KillaZ]

En dan meteen even over het hoofd zien dat de TS MET ZIJN 3en IN DE AUTO WIL ZITTEN.....?

[ Voor 3% gewijzigd door KillaZ op 26-03-2012 20:08 ]

[vhal]

Toevallig zag ik vandaag die peugeot rijden. Van voren lijkt hij idd op een 308 maar van achter is het toch wel een aparte verschijning. Erg geslaagd.

De TT is dan wel weer een beetje saai maar dat geldt voor alle Audi's zonder de (R)S toevoegingen

[Verwijderd]

Dit zag ik net op youtube:

Volkswagen Comfort Coupé:
YouTube: Volkswagen CC review

[Navi]

Wat denk je van een 2de hands Porsche Cayman?

[t_captain]

Is een Cayman geen tweezitter?

In de categorie van 2+2 coupe's en cabrio's heb ik de CLK nog niet zien langskomen geloof ik.

[thefox154]

Verwijderd schreef op dinsdag 27 maart 2012 @ 17:49:
Dit zag ik net op youtube:

Volkswagen Comfort Coupé:
YouTube: Volkswagen CC review

Tja, trolloss om te zien een plaatje.. Maar de huidige cc heb ik in het bezit. En ik kan je vertellen, een teleurstelling aan alle kanten. Alleen het uiterlijk was zijn grote pré. Maar wat doen ze bij VW ze zetten de polo neus ook maar op dit ding, want schijnbaar moet die op alle auto's komen van vag. De achterlichten van de jetta/passat op de kont en boem, we hebben een nieuwe CC, hoe vern**k je je paradepaardje.

Het mooie aan deze auto was juist dat hij zich onderscheid, mooi kont cq achterlichten. Stoerdere passat neus gemaakt. En ze hadden echt een pareltje. Maar ja dan komen ze met die 170pk vw/audi diesel die traag aanvoelt. De bij prestaties matig presterende dsg, bij rustig rijden wel een goed bak.

Als ik nu toch bezig ben met mijn frustratie ten opzichte van deze over priced wagen, bij -10 buiten kraakt alles, ramen die vast vriezen in de rubbers bij de minste of geringste vorst (voor de mensen die het niet kennen, er zit geen frame om het portier, dus het raam zakt eerst om de deur te kunnen openen... Handig als ze bij -4 al vast zitten). Dynamisch onderstel waar weinig dynamiek in zit. Sport = stuiter stand, comfort helt het ding als een zafira. Normal rijd ie xo sompig als een a3/a4. Banden die gigantisch cuppen: na 10k is de herrie niet om aan te horen, comfort ook erg slecht. Na elke 20k nieuwe banden erop en discussie met de leasem. VW zegt, ja sorry zit in het onderstel kunnen we niets aan doen. Naja ik kan nog wel even doorgaan. Prive had ik er nog twee jaar een 3-er naast, deze is nu verkocht, maar geloof me een 3 uit 2008 was 1000x beter dan de nieuwere cc. Ik wou destijds wat anders, maar ik heb elke keer als ik eraan denk spijt dat ik niet voor een bmw of volvo gegaan ben

[Verwijderd]

Hmm naja dat is wel een legitieme reden ik heb ook eigenlijk geen verstand van auto's maar ik vind VW GROUP auto's persoonlijk wel goede auto's.

Naja een andere auto die je misschien mooi vindt als je ééntje tweedehands wil kopen is misschien wel de mercedes CLK. Zoals t_captain al zij.

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 27-03-2012 21:37 ]

[fsfikke]

De C-coupe is imo ook best geslaagd. Zie je hier in Nederland nog haast niet rondrijden ook. Maar dan zit je toch al snel ruim over het gestelde budget.

[Verwijderd]

fsfikke schreef op dinsdag 27 maart 2012 @ 21:53:
De C-coupe is imo ook best geslaagd. Zie je hier in Nederland nog haast niet rondrijden ook. Maar dan zit je toch al snel ruim over het gestelde budget.

idd al is het wel een supergave bak maar mag natuurlijk ook niks anders zeggen als Mercedes fanboy

ik zag van de week een RCZ rijden vond de kont leuk en uniek! maar de voorkant bah standaard peugeot
vind de audi TT daarbij weer erg onderscheiden van de standaard audi's en ja een S of RS is natuurlijk heftiger maar de kosten zijn ook keer 3.

CLK vind ik leuke auto maar niet echt uniek of van wauw een amg versie daarin tegen wel weer maargoed die valt buiten de eissen van TS.
De nieuwe E cabrio/Coupe zou wellicht net binnen budget passen E200CGI oid gebruikt.

Maargoed volgens mij is de keuze nu nog tussen de RCZ of TT en dan koos ik voor de laatste

[KillaZ]

Verwijderd schreef op woensdag 28 maart 2012 @ 10:15:
[...]


idd al is het wel een supergave bak maar mag natuurlijk ook niks anders zeggen als Mercedes fanboy

ik zag van de week een RCZ rijden vond de kont leuk en uniek! maar de voorkant bah standaard peugeot
vind de audi TT daarbij weer erg onderscheiden van de standaard audi's en ja een S of RS is natuurlijk heftiger maar de kosten zijn ook keer 3.

CLK vind ik leuke auto maar niet echt uniek of van wauw een amg versie daarin tegen wel weer maargoed die valt buiten de eissen van TS.
De nieuwe E cabrio/Coupe zou wellicht net binnen budget passen E200CGI oid gebruikt.

Maargoed volgens mij is de keuze nu nog tussen de RCZ of TT en dan koos ik voor de laatste

Voor 30K bij de Oosterburen op te pikken:

http://www.autoscout24.de...&desc=1&sort=power&page=1

BPM is 5K --> Reken even 2,5K voor import en je hebt een TTS roadster voor 38K

[ Voor 7% gewijzigd door KillaZ op 28-03-2012 10:25 ]

[Verwijderd]

KillaZ schreef op woensdag 28 maart 2012 @ 10:21:
[...]


Voor 30K bij de Oosterburen op te pikken:

http://www.autoscout24.de...&desc=1&sort=power&page=1

BPM is 5K --> Reken even 2,5K voor import en je hebt een TTS roadster voor 38K

aanschaf is wellicht wel te doen maar onderhoudskosten + verbruik + verzekering is veel duurder.

Al zou ik dat er wel voor over hebben

[BlakHawk]

Het Fantoom schreef op zondag 25 maart 2012 @ 12:18:
Echte platgeslagen kevers (Porsche) kunnen wel degelijk gaaf zijn maar die zijn naast aanschaf ook erg duur in onderhoud. Franse auto's zijn inderdaad per definitie al inferieur, dus zou ik eerder voor de kwaliteit van Audi gaan als ik tussen deze 2 moest kiezen.

Veel leasemaatschappijen zijn het echt niet met je eens!

Daarnaast zie je steeds vaker terug dat Fransen hoger staan en duitsers (met name VAG) een stuk lager in de pechstatistieken of betrouwbaarheidsonderzoeken.

Het is dat Aldi een eigen pechservice heeft, waardoor dat nog eens verbloemd wordt ook!

Ik zie nu de waarschuwing, lol.

In dat geval 100% een Peugeot of een Mercedes C coupe is ook erg mooi.
Buiten het feit dat audi het gewoon net niet is en eigenlijk een opgeleukte VW is, levert het geen premium gevoel op.

Kijk nou naar de A6, rijdt langs en niemand kijkt op... Had net zo goed een adrie kunnen zijn van voor...

We hadden het laatst. Er reed een nieuwe auto van het merk dat ik hier niet meer mag noemen en stopte voor het zebrapad. Het gaat dan om de beste auto in zijn klasse. Aan de andere kant stopte op dat moment uit diezelfde klasse een A6. En waar mijn collega's bij de eerste auto nog opmerkingen maakte over die "dikke bak", liep iedereen stug vooruit bij die A6 en merkte hem niet eens op.

Maar goed op dit moment zou ik zeggen: Kies alles uit, behalve een audi.

Deze is inderdaad erug mooi



Of deze (met vierwiel besturing ):

fsfikke schreef op zaterdag 24 maart 2012 @ 16:58:
Heel professioneel idd. Echter wil TS niet alleen geen BMW, hij wil helemaal niets horen over andere auto's behalve nog over de TT en Peugeot. Dat zou misschien nuttiger zijn om te vermelden.

Kom op als je het met mannen over auto's gaat hebben, dan kun je verwachten dat er andere meningen komen als je zelf maar twee opties aandraagt. Nogmaals, wil je dat niet, dan moet je andere mannen geen mening vragen over de mooiste auto.

Als ik nu een topic ga openen over voetbal en de vraag, moet ik voor Az of Ajax zijn, dan kan ik verwachten dat de eerste over PSV of Feijenoord begint. Als je dat niet wil, kun je het beter aan vrouwen vragen, die hebben over het algemeen minder emotie bij auto's...

En dan blijven de TT en de RCZ over met de volgende voorwaarde:

911GT2 schreef op zaterdag 24 maart 2012 @ 22:41:
Ja mijn vrouw wil geen typisch vrouwenautootje, is dat zo gek?

Gezien de eerste reacties op de TT, is dat heel raar.
Kan de posts nog wel even opzoeken, maar de trend was dat de TT toch wel bekend staat als kappersauto, vrouwenauto of homobak. Gewoon imago, niets meer, niets minder.

melcon schreef op zondag 25 maart 2012 @ 12:19:
Dan zet ik mijn geld in op de TT omdat de topicstarter bang is voor de afschrijving van de peug
(onterecht overigens, zo'n bijzondere auto blijft zijn waarde echt wel behouden, kijk wat je nu nog voor een 406 coupe moet neerleggen).

Maar dit topic is inderdaad samen te vatten in, TS wil een RCZ of TT maar vraagt eerst nog even alternatieven die 1 voor 1 neergefakkeld worden en uiteindelijk komt het er op neer dat hij gewoon niet kan kiezen tussen een TT en een RCZ.

Maar gezien de door de TS gestelde voorwaarde blijft de RCZ toch als enige over?

[ Voor 79% gewijzigd door BlakHawk op 28-03-2012 11:34 ]

[thefox154]

dfrenner schreef op woensdag 28 maart 2012 @ 10:39:
[...]


In dat geval 100% een Peugeot of een Mercedes C coupe is ook erg mooi.
Buiten het feit dat audi het gewoon net niet is en eigenlijk een opgeleukte VW is, levert het geen premium gevoel op.

Kijk nou naar de A6, rijdt langs en niemand kijkt op... Had net zo goed een adrie kunnen zijn van voor...

We hadden het laatst. Er reed een nieuwe auto van het merk dat ik hier niet meer mag noemen en stopte voor het zebrapad. Het gaat dan om de beste auto in zijn klasse. Aan de andere kant stopte op dat moment uit diezelfde klasse een A6. En waar mijn collega's bij de eerste auto nog opmerkingen maakte over die "dikke bak", liep iedereen stug vooruit bij die A6 en merkte hem niet eens op.

Maar goed op dit moment zou ik zeggen: Kies alles uit, behalve een audi.

Deze is inderdaad erug mooi

Dat gevoel ken ik, mijn 335d daar keek niemand van op af en toe een keer een opmerking als ze de 2 pijpen aan de achterkant zagen. Pak ik een jag xf mee op de zaak dan draait iedereen zich om als je over de parkeerplaats van de AH rijd. Nadeel met de jag krijg je bij klanten ook opmerkingen, met de 3 had je dat een stuk minder

Die laguna is wel bijzonder opzich, denk niet dat de TC het wat vindt. Maar in alle jaren dat dit model al rondrijdt heb ik er nog nooit één in het echt gezien.

Gisteren kwam ik op de a50 een witte RCZ tegen, hij oogt wel erg dik als je achterop komt rijden. Is toch wel echt een bijzondere wagen. Moest gelijk aan dit topic denken

[t_captain]

thefox154 schreef op woensdag 28 maart 2012 @ 11:27:
[...]

Pak ik een jag xf mee op de zaak dan draait iedereen zich om als je over de parkeerplaats van de AH rijd. Nadeel met de jag krijg je bij klanten ook opmerkingen, met de 3 had je dat een stuk minder

The owner of a Jag is a person who would take out his wife to dinner and spend all evening flirting outrageously with the waitress. And it'd be okay, because he drives a Jag.

[DropjesLover]

t_captain schreef op woensdag 28 maart 2012 @ 15:08:
[...]



The owner of a Jag is a person who would take out his wife to dinner and spend all evening flirting outrageously with the waitress. And it'd be okay, because he drives a Jag.

Ik hoor Jeremy het gewoon zeggen en zie zn gezicht gewoon voor me met die dikke "Jag"

[Verwijderd]

darling do you want to take the JJJAAAAAAAAAAAAAAAAAGGGGGGGG

Schaamteloze Britse zelf promotie +1

Net zoals de Austin Martin echt de traagste auto voor zijn prijs en alsnog de beste supercar die bestaat volgens Jeremy.

[styx1]

35k + coupe + cabrio + kwaliteit = kom je toch op een (!3-serie of een Z4 coupe/cabrio(ik zou het wel weten)) audi A5 of TT of nissan 350z of honda s2000 enals je oud bent een volvo of saab:D

[Verwijderd]

911GT2 schreef op zondag 25 maart 2012 @ 20:17:
[...]

Proefritten komen nog. Momenteel zitten we in Italie.

wat is het ooit geworden ?

[TheJason]

misschien is het deze geworden:





Die zie je niet vaak

[911GT2]

Verwijderd schreef op vrijdag 24 augustus 2012 @ 15:33:
[...]


wat is het ooit geworden ?

We zijn al een tijdje op zoek naar een goede TT uit 2011 of tweede helft 2010. In ieder geval eentje na de 'facelift'.

Zwart of wit heeft de voorkeur. Duitsland heeft het grootste aanbod, maat toh ben ik nog niet helemaal achter hoe dat zit met fabrieksgarantie na importeren. Dat wil zeggen alle duitse dealers zeggen dat dat europees geregeld is maar hier in NL zijn ze minder happig op dat verhaal. Zowiezo is het vertrouwen in mijn lokale VW/audi dealer behoorlijk gedaald na de aanschaf van mijn Passat.

[TheJason]

Sowieso hoef je hem toch niet verplicht te brengen naar een Nederlandse dealer?

Zoiets ziet er inderdaad niet verkeerd uit.

[Navi]

Ik heb een tijdje geleden een RCZ gekocht en rij er nu een tijdje in rond dus als je vragen hebt...

Korte samenvatting: Ben er heel tevreden mee

[ Voor 35% gewijzigd door Navi op 24-08-2012 17:29 ]

[Verwijderd]

TheJason schreef op vrijdag 24 augustus 2012 @ 16:12:
Sowieso hoef je hem toch niet verplicht te brengen naar een Nederlandse dealer?

Zoiets ziet er inderdaad niet verkeerd uit.

mijn 650 euro rover200vi is sneller dan die auto.

[S_Chief]

Verwijderd schreef op vrijdag 24 augustus 2012 @ 17:33:
[...]


mijn 650 euro rover200vi is sneller dan die auto.

Ik geloof je meteen.

[Verwijderd]

SChief schreef op vrijdag 24 augustus 2012 @ 17:37:
[...]

Ik geloof je meteen.

Lol het is een baksteen van 160pk en hij weegt 300kg meer dan mijn auto van 150pk. En niet te vergeten dat de 1.8 uit mijn auto geen turbo heeft of tfsi of dergelijke. Een honda civic uit de jaren 90 had al motoren met 160 pk. Dat is echt geen sportauto hoor! Het is een luxe kapsalon. Kijk maar naar dit filmpje en hier testen ze de 3.2 v6 versie YouTube: Audi TT car review - Top Gear - BBC.

[Maasluip]

Juist die turbo maakt hem sneller. Veel meer koppel en al bij een veel lager toerental beschikbaar. Voordat je in de 2 zit lig je al een eind achter.

[Knul]

Verwijderd schreef op vrijdag 24 augustus 2012 @ 17:57:
[...]

Lol het is een baksteen van 160pk en hij weegt 300kg meer dan mijn auto van 150pk. En niet te vergeten dat de 1.8 uit mijn auto geen turbo heeft of tfsi of dergelijke. Een honda civic uit de jaren 90 had al motoren met 160 pk. Dat is echt geen sportauto hoor! Het is een luxe kapsalon. Kijk maar naar dit filmpje en hier testen ze de 3.2 v6 versie YouTube: Audi TT car review - Top Gear - BBC.

Ik denk dat jou Rover in de loop der jaren aardig wat van z'n 160 PK verloren heeft, mocht hij dat al hebben toen ie nieuw was . Daarnaast heeft, zoals Maassluip al zegt, de Audi een turbo, waardoor hij veel meer koppel heeft.

[Verwijderd]

Maasluip schreef op vrijdag 24 augustus 2012 @ 19:35:
Juist die turbo maakt hem sneller. Veel meer koppel en al bij een veel lager toerental beschikbaar. Voordat je in de 2 zit lig je al een eind achter.

Naja eerlijk gezegd als je zoveel geld besteed aan een auto durf je ook niet zo snel het gaspedaal diep in te trappen . Maar ik zou hem niet graag willen hebben in ieder geval. Vierwielaandrijving vindt ik ook zo saai en moeilijk om van de lijn af te komen.

Deze zou ik kopen:
http://link.marktplaats.nl/584903261

[ Voor 22% gewijzigd door Verwijderd op 24-08-2012 23:09 ]

[vhal]

911GT2 schreef op vrijdag 24 augustus 2012 @ 15:59:
[...]

We zijn al een tijdje op zoek naar een goede TT uit 2011 of tweede helft 2010. In ieder geval eentje na de 'facelift'.

Zwart of wit heeft de voorkeur. Duitsland heeft het grootste aanbod, maat toh ben ik nog niet helemaal achter hoe dat zit met fabrieksgarantie na importeren. Dat wil zeggen alle duitse dealers zeggen dat dat europees geregeld is maar hier in NL zijn ze minder happig op dat verhaal. Zowiezo is het vertrouwen in mijn lokale VW/audi dealer behoorlijk gedaald na de aanschaf van mijn Passat.

Huh, je wilt nog steeds een Audi maar je hebt geen vertrouwen in de lokale vw/audi dealer die wellicht onder de plak zit bij Pon. Lees het verhaal van PWM en de geroemde service van zijn Audi dealer maar eens.

Maar gelukkig zijn er wel goede garages te vinden, je moet alleen weten waar.

[KillaZ]

PWM is prima geholpen door Kokkelink in Baarn begreep ik....

[ Voor 5% gewijzigd door KillaZ op 25-08-2012 11:04 ]

[Verwijderd]

Ik zou de auto ook zelf importeren, kun je hem gelijk testen op de autobahn. En als je auto's importeert van Duitsland naar Nederland dan hebben ze de mogelijkheid om de kilometer stand te resetten. Omdat ze nog geen apk check hebben gehad staan ze nog niet een de NAP database en dit komt heel vaak voor! Niet met nieuwe auto's lijkt mij, maar ik zou het gewoon zelf importeren.

Ach het kan erger je had ook de Jetta kunnen nemen:
YouTube: Jeremy on the Volkswagen Jetta - Top Gear Outtakes - BBC

Het resetten van de kilometerstand is, behalve ronduit asociaal, verboden in Nederland. Wellicht dat ze er in Duitsland anders over denken, maar het onderwerp hoeft hier verder niet meer besproken te worden

[ Voor 35% gewijzigd door PWM op 27-08-2012 08:14 ]

[Saab]

Trolloos; je hebt bizarre adviezen...

[Verwijderd]

Saab schreef op zaterdag 25 augustus 2012 @ 14:17:
Trolloos; je hebt bizarre adviezen...

Wat is er bizar aan mijn advies (en)???

[911GT2]

vhal schreef op zaterdag 25 augustus 2012 @ 08:53:
[...]


Huh, je wilt nog steeds een Audi maar je hebt geen vertrouwen in de lokale vw/audi dealer die wellicht onder de plak zit bij Pon. Lees het verhaal van PWM en de geroemde service van zijn Audi dealer maar eens.

Maar gelukkig zijn er wel goede garages te vinden, je moet alleen weten waar.

Ik heb meer vertrouwen in de garage in Tilburg dan in Breda. Maar dat komt wel goed.

We gaan hem zelf importeren idd. Plan is weekendje Berlijn te doen. Heen vliegen terug met de auto. Natuurlijk maak ik een uitgebreide shortlist voordat we gaan. Ik denk dat dat medio oktober wel rond moet zijn. Ik houd jullie op de hoogte in de aanloop naar de trip.

In ieder geval weten we wat we willen. Dus topicmissie geslaagd. Nu het leuke deel nog

TheJason schreef op vrijdag 24 augustus 2012 @ 16:12:
Sowieso hoef je hem toch niet verplicht te brengen naar een Nederlandse dealer?

Zoiets ziet er inderdaad niet verkeerd uit.

Mooi ding. Maar we willen alleen de 2.0 TFSI. Ik vind de 1.8 net underpowered als sportwagen.

[ Voor 20% gewijzigd door 911GT2 op 26-08-2012 21:56 ]

[Saab]

Verwijderd schreef op zaterdag 25 augustus 2012 @ 14:25:
[...]

Wat is er bizar aan mijn advies (en)???

Uhm, kilometerstand 'resetten'?

[911GT2]

Saab schreef op zondag 26 augustus 2012 @ 21:56:
[...]

Uhm, kilometerstand 'resetten'?

Of een skyline aanraden... Echt Trolloos ben je niet gok ik.

[JaQ]

TheJason schreef op vrijdag 24 augustus 2012 @ 15:44:
misschien is het deze geworden:

[afbeelding]

[afbeelding]

Die zie je niet vaak

Dat komt omdat die auto nooit in productie is geweest, er is 1 studiemodel gemaakt (toen Alfa de productie verplaatste bij Bertone vandaan) en misschien wat immitatie nabouw door particulieren.

[TheJason]

Nou ja ik kwam erop omdat ik vorige week dus een Alfa Romeo GT Cabrio tegenkwam bij de wasstraat. Zag er vond ik erg leuk uit.

[JaQ]

TheJason schreef op zondag 26 augustus 2012 @ 23:37:
Nou ja ik kwam erop omdat ik vorige week dus een Alfa Romeo GT Cabrio tegenkwam bij de wasstraat. Zag er vond ik erg leuk uit.

Weet je zeker dat dat een GT was? Check google maar eens of je er eentje te koop kan vinden

[TheJason]

Ik weet zeker dat het een GT was. Maar zal dan wel particulier zijn ofzo. Ik stond erachter in de wasstraat met mijn 147 Zat me toen ook af te vragen of dat wel zo handig is, met een cabrio door een wasstraat. Vandaar dat het mij ook zo opviel.

Edit: Nu ik wat google lijkt het me wel heel bijzonder. Maar goed het was een rode alfa met een cabrio dak. Als ik em weer zie maak ik een foto.

[ Voor 22% gewijzigd door TheJason op 26-08-2012 23:55 ]

[JaQ]

offtopic:
Toevallig is het thema van het laatste klaverblaadje de GT, met daarin hetzelfde verhaal als dat je op blogs aantreft over de "enige" GT.

[Flagg]

Verwijderd schreef op zaterdag 25 augustus 2012 @ 14:25:
[...]

Wat is er bizar aan mijn advies (en)???

Heb je het linkje al eens goed bekeken van marktplaats, geen enkele volwassene met zelfrespect wil in zo'n tupperware bak gezien worden.

Daarbij rijd je zelf een Rover... dus qua auto's mag je uberhaupt geen adviezen meer geven. Zeker niet als je denkt dat die irl sneller is dan welke TT dan ook.

lijkt me wel genoeg of niet.

[FastFred]

Dat is geen tupperware, volgens mij is dat zelfs gewoon stock voor de V-spec uitvoering. Bij mij mogen ze 'm wel voor de deur zetten

En inderdaad als je een Rover rijd, maakt niet uit welk model of welke uitvoering en hoeveel vermogen of wat dan ook, je rijd een Rover, ben je in een klap al je respect kwijt in mijn ogen.

[Flagg]

FastFred schreef op vrijdag 31 augustus 2012 @ 17:34:
Dat is geen tupperware, volgens mij is dat zelfs gewoon stock voor de V-spec uitvoering. Bij mij mogen ze 'm wel voor de deur zetten

En inderdaad als je een Rover rijd, maakt niet uit welk model of welke uitvoering en hoeveel vermogen of wat dan ook, je rijd een Rover, ben je in een klap al je respect kwijt in mijn ogen.

Kan het compleet standaard zijn, het is nog steeds te lelijk voor woorden. Net als de lexus lights op een lexus.. yegh. En ze mogen hem wel hier net om de hoek zetten en de sleutel afleveren, zet hem zelf wel weer voor een prikkie op MP.

Ik zou me echt doodschamen als ik erin moest rijden iig... wat dat betreft net een Roverrrr.

[Verwijderd]

Tjah het gaat jullie allemaal om het uiterlijk maar mij maakt me dat geen zak uit. Daarom zeg ik heel duidelijk erbij dat ik mijn eigen persoonlijke keuze liet zien. Ik heb ook niet gezegd dat mijn auto sneller is dan alle Audi TT's. Maar ik weet dat een quattro met turbo gewoon ontzettend moeilijk van de lijn af te krijgen is. En ik ken toevallig net iemand die een 1.8t audi TT gekocht heeft voor rond de 6000 euro. En ik kan je vertellen dat mijn auto sneller is naar de 100 en hem bij kan houden op topsnelheid (verschilt 30kp/u) voor 1/10e van de kosten. Al met al hoor ik graag wat jouw eerste auto was. Het maakt me niks uit wat er voor merkje op staat. Want mijn Rover is gemaakt door Honda en het ziet eruit als een oude civic. En die Audit TT is gewoon een opgeblazen kever of een volgevreten porsche en eigenlijk gewoon eigendom van Volkswagen. Ik had verwacht dat iemand met de naam 911gt2 ook wel intresse had in een auto die snel was. Er zijn vast ook wel Oosterse auto's zonder Oosterse styling te vinden.

Dit is gewoon een troll

[ Voor 6% gewijzigd door PWM op 01-09-2012 08:44 ]

[Flagg]

Verwijderd schreef op vrijdag 31 augustus 2012 @ 19:10:
Tjah het gaat jullie allemaal om het uiterlijk maar mij maakt me dat geen zak uit. Daarom zeg ik heel duidelijk erbij dat ik mijn eigen persoonlijke keuze liet zien. Ik heb ook niet gezegd dat mijn auto sneller is dan alle Audi TT's. Maar ik weet dat een quattro met turbo gewoon ontzettend moeilijk van de lijn af te krijgen is. En ik ken toevallig net iemand die een 1.8t audi TT gekocht heeft voor rond de 6000 euro. En ik kan je vertellen dat mijn auto sneller is naar de 100 en hem bij kan houden op topsnelheid (verschilt 30kp/u) voor 1/10e van de kosten. Al met al hoor ik graag wat jouw eerste auto was. Het maakt me niks uit wat er voor merkje op staat. Want mijn Rover is gemaakt door Honda en het ziet eruit als een oude civic. En die Audit TT is gewoon een opgeblazen kever of een volgevreten porsche en eigenlijk gewoon eigendom van Volkswagen. Ik had verwacht dat iemand met de naam 911gt2 ook wel intresse had in een auto die snel was. Er zijn vast ook wel Oosterse auto's zonder Oosterse styling te vinden.

[afbeelding]
[afbeelding]

Mijn eerste auto was een buick electra 225 convertible uit 1971. 7.1 liter V8 bigblock. Wil ik nu ook niet meer voor de deur hebben staan maar das meer ivm ruimte.

2de was een sierra Xr4i (2.8ltr v6)
3de was een escort RS turbo, met grotere intercooler hogere turbodruk en zo'n irritante dumpvalve.
Daarna een bmw 525i
daarna leaseauto's.
daarna Saab 9-5
nu BMW 330Ci cabrio.

Moraal van het verhaal.

GEEN ENKELE FUKKING ROVER!!!!

Sorrie voor de caps, maar ze waren functioneel in dit geval.

[911GT2]

Verwijderd schreef op vrijdag 31 augustus 2012 @ 19:10:
Tjah het gaat jullie allemaal om het uiterlijk maar mij maakt me dat geen zak uit. Daarom zeg ik heel duidelijk erbij dat ik mijn eigen persoonlijke keuze liet zien. Ik heb ook niet gezegd dat mijn auto sneller is dan alle Audi TT's. Maar ik weet dat een quattro met turbo gewoon ontzettend moeilijk van de lijn af te krijgen is. En ik ken toevallig net iemand die een 1.8t audi TT gekocht heeft voor rond de 6000 euro. En ik kan je vertellen dat mijn auto sneller is naar de 100 en hem bij kan houden op topsnelheid (verschilt 30kp/u) voor 1/10e van de kosten. Al met al hoor ik graag wat jouw eerste auto was. Het maakt me niks uit wat er voor merkje op staat. Want mijn Rover is gemaakt door Honda en het ziet eruit als een oude civic. En die Audit TT is gewoon een opgeblazen kever of een volgevreten porsche en eigenlijk gewoon eigendom van Volkswagen. Ik had verwacht dat iemand met de naam 911gt2 ook wel intresse had in een auto die snel was. Er zijn vast ook wel Oosterse auto's zonder Oosterse styling te vinden.

[afbeelding]
[afbeelding]

Gast, je maakt jezelf belachelijk.

Nou heeft 911GT2 (ow dat ben ik) toevallig een kever, dus ik heb wat referentiemateriaal op dat gebied en ik kan 0 overeenkomsten vinden tussen een TT en een kever. Ook wil ik graag weten hoe je een TT in dezelfde zin kan plaatsen met een Porsche... (nee trouwens ik wil het niet weten)

Als je goed gelezen had had je gezien dat snelheid ondergeschikt is aan andere meer praktische punten. Hard rijden kan iedereen ook een Rover. Snel rijden is wat anders, 30Km/h op topsnelheid zegt niets, er is zoveel meer dan dat. Maar goed. Als je de TT vergelijkt met een badkuip heeft het ook eigenlijk geen zin. Ik verzoek je dan ook het topic verder te laten voor wat het is, want je voegt niets meer toe. Dank je.

[ Voor 3% gewijzigd door 911GT2 op 31-08-2012 22:21 ]

[Verwijderd]

Goed als je een grote bek tegen mij wilt hebben dan nodig je me maar uit op een circuit als je jezelf zo nodig moet bewijzen. Je voegt zelf helemaal niks toe dit topic duurt al eeuwen en je hebt nog geen keuze gemaakt wat voor onmogelijke azijnpisser moet jij wel niet zijn dat dit allemaal zo lang moet duren. Alsjeblieft stop je geld waar je mond zit en nodig mij uit op een circuit dan zal ik wel laten zien wat waarde voor je geld betekent.

[Saab]

Verwijderd schreef op zondag 02 september 2012 @ 01:20:
Goed als je een grote bek tegen mij wilt hebben dan nodig je me maar uit op een circuit als je jezelf zo nodig moet bewijzen. Je voegt zelf helemaal niks toe dit topic duurt al eeuwen en je hebt nog geen keuze gemaakt wat voor onmogelijke azijnpisser moet jij wel niet zijn dat dit allemaal zo lang moet duren. Alsjeblieft stop je geld waar je mond zit en nodig mij uit op een circuit dan zal ik wel laten zien wat waarde voor je geld betekent.

Wacht even, jij was toch die gene die z'n moeders auto tegen een betonpaal parkeerde? Lees het topic even rustig door, keuze is gemaakt..verder is een grote mond niet echt van toepassing als jezelf olie op het vuur gooit...

[911GT2]

Verwijderd schreef op zondag 02 september 2012 @ 01:20:
Goed als je een grote bek tegen mij wilt hebben dan nodig je me maar uit op een circuit als je jezelf zo nodig moet bewijzen. Je voegt zelf helemaal niks toe dit topic duurt al eeuwen en je hebt nog geen keuze gemaakt wat voor onmogelijke azijnpisser moet jij wel niet zijn dat dit allemaal zo lang moet duren. Alsjeblieft stop je geld waar je mond zit en nodig mij uit op een circuit dan zal ik wel laten zien wat waarde voor je geld betekent.

Ik zou niet graag tegen je racen op een circuit. Jij bent zo'n gastje die het geduld niet op kan brengen voor een nette inhaalaktie en in je driftigheid hele gevaarlijke situaties zou veroorzaken
Ik verwacht trouwens wel dat ik vrij eenvoudig van je weg zou rijden, maar dat is wat anders. Ik wil niet opscheppen, maar gewoon een lijstje presenteren van de circuits waar ik op gereden heb NA het behalen van mijn racelicentie:
Zandvoort, Zolder, Assen, Nürnburgring en Bedford autodrome.

Ik denk graag even na voordat ik 40.000 euro stuk sla op een auto. Dat is toch wat anders dan 600 euro voor een Rover. En ja er is een keuze gemaakt. Ik weet precies wat ik wil nu. Moet ik het even opsommen, wordt je daar gelukkig van?

Het moet worden een Audi TT 2.0 TFSI s-tronic quattro bij voorkeur in s-line. Met bij voorkeur volledig leer interieur in het zwart of wit tot 40.000 km en na de facelift van halverwege 2010. De auto moet verkocht worden door een erkend audi dealer omdat ik de garantie mee over wil nemen. Is dat duidelijk genoeg voor je?

Kunnen we nu aub ophouden met flamen. Ik praat liever met mensen over auto's die wel wat zinnigs te melden hebben, maar als de mods het beu zijn en het topic op slot gooien snap ik het ook. Ik ben er uit, maar zou graag nog pics posten als het eenmaal zo ver is

Edit: Shit zie nu je geschiedenis pas... dom van me

[ Voor 1% gewijzigd door 911GT2 op 02-09-2012 09:03 . Reden: Effe account bekeken. ]

[dj1981]

Nou ja zeg, heeft TS opeens gekozen voor de audi

Ik fiets tegenwoordig eenmaal per week langs een Peugeot RCZ, en elke week weer denk ik:

1) damn, wat een mooie en aparte auto
2) hoe zou het met die kerel uit dat tweakers topic zijn?

maar goed, fotootjes van de TT zijn natuurlijk welkom...

[911GT2]

dj1981 schreef op zondag 02 september 2012 @ 23:08:
Nou ja zeg, heeft TS opeens gekozen voor de audi

Ik fiets tegenwoordig eenmaal per week langs een Peugeot RCZ, en elke week weer denk ik:

1) damn, wat een mooie en aparte auto

Dat denk ik ook iedere keer als ik hem zie

Maar obv ratio verwachten we dat de audi de betere keuze zal blijken over een jaar of 5. Blijft gissen natuurlijk...
Maar daarnaast is de TT 2.0 TFSI quatro s-line (serieus autobouwers en hun namen) gewoon net een maatje te groot voor de RCZ als het gaat over afwerking en rijgedrag.

Update 1: Peugeot heeft zojuist mijn laatste restje twijfel weggenomen

[ Voor 11% gewijzigd door 911GT2 op 11-09-2012 22:22 ]