Gisteren niet meer kunnen oefenen op Laguna Seca of op Bristol. Gisteravond de NASCAR Sprint Cup race gekeken op Phoenix en daarna ben ik samen met mijn vriendin naar vrouwen college basketbal gaan kijken, wat een heel leuke wedstrijd was.
Wat doen we vanavond? Oefenen op Indy Bike met test race of zijn er meer mensen die de mening van Joep delen dat het circuit niks is? Ik zelf vond het ff wennen maar het is zeker te doen.
Maar als er meer mensen liever een andere baan doen. Zouden we ook vanavond een race op Zandvoort of Spa kunnen doen. Gewoon een fun race tussen door.
Maar als er meer mensen liever een andere baan doen. Zouden we ook vanavond een race op Zandvoort of Spa kunnen doen. Gewoon een fun race tussen door.
Ik wil graag een filmpje maken van een van de wedstrijden die ik gereden heb.
Dit doe ik door een replay op te starten en op te nemen met Fraps.
Alleen ik vraag me af hoe ik van camera kan veranderen zonder dat je dit in het filmpje zelf ziet?
Vraag me af of elke camera aan een bepaalde toets op je toetsenbord toegwezen is?
Dit doe ik door een replay op te starten en op te nemen met Fraps.
Alleen ik vraag me af hoe ik van camera kan veranderen zonder dat je dit in het filmpje zelf ziet?
Vraag me af of elke camera aan een bepaalde toets op je toetsenbord toegwezen is?
key c veranderd cameraseninha schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 12:38:
Ik wil graag een filmpje maken van een van de wedstrijden die ik gereden heb.
Dit doe ik door een replay op te starten en op te nemen met Fraps.
Alleen ik vraag me af hoe ik van camera kan veranderen zonder dat je dit in het filmpje zelf ziet?
Vraag me af of elke camera aan een bepaalde toets op je toetsenbord toegwezen is?
Ik heb indianapolis niet dus mijn mening is een beetje biasedDutchDevil79 schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 12:32:
Wat doen we vanavond? Oefenen op Indy Bike met test race of zijn er meer mensen die de mening van Joep delen dat het circuit niks is? Ik zelf vond het ff wennen maar het is zeker te doen.
Maar als er meer mensen liever een andere baan doen. Zouden we ook vanavond een race op Zandvoort of Spa kunnen doen. Gewoon een fun race tussen door.
Gewoon doen. Silverado heb je al, dan kan je op Daytona rijden. Dat is wel leuk.
Indianapolis wordt ook gebruikt voor de F1.
Indianapolis wordt ook gebruikt voor de F1.
Indy op SPA lijkt mij ook wel wat, ga ik ook zeker meedoen deze week.
Oefenen waar en waarmee vanavond? maakt mij niet uit, ik doe wel mee zoals afgelopen weken.
Ik vind alles prima.
Oefenen waar en waarmee vanavond? maakt mij niet uit, ik doe wel mee zoals afgelopen weken.
Ik vind alles prima.
Gaan er nog mensen de Skippy Premier Series rijden?
Het lijkt me wel een keer grappig om met zo'n serie mee te doen alhoewel ik toch geen potten zal kunnen breken gezien het complete gebrek aan practise in de wagen.
Er zijn maar een paar races deze dagen om mee te doen en GlacierTV streamed er geloof ik ook nog een van.
http://members.iracing.co.../SeriesNews.do?season=649
Het lijkt me wel een keer grappig om met zo'n serie mee te doen alhoewel ik toch geen potten zal kunnen breken gezien het complete gebrek aan practise in de wagen.
Er zijn maar een paar races deze dagen om mee te doen en GlacierTV streamed er geloof ik ook nog een van.
http://members.iracing.co.../SeriesNews.do?season=649
Verwijderd
Mooi Marco !derx666 schreef op maandag 05 maart 2012 @ 23:27:
Zo... Terug naar P11 in Divisie3. Eerder deze avond P10 in de Skip door een fout in de laaste bocht overgecorrigeerd, toen beet ie terug, en knalde hij de andere kant op... daarna rechtdoor de muur in waar ik vast kwam te zitten... Zat niks anders op dan towen, en hupsa weg race... schamele 46 punten ofzo nog, en een flinke duikeling in het classement (was de 3e race, waarvan de eerste nog erger was, en de 2e 110 punten)
Uiteindelijk toch maar besloten om nog de 22:45 mee te pakken... En maar goed ook.
Goeie start, van P8 naar P5. Aantal rondes alleen gereden, totdat vrij dicht voor me iemand de pits uit kwam, ik even de concentratie kwijt was, en niet fatsoenlijk remde voor T1, met een spin als gevolg. Niks geraakt, maar nog net op P8 aan kunnen sluiten. Voor me viel nog iemand uit, en ik liep gestaag in op P5 en P6 die met elkaar in gevecht waren. Toen ik op zo'n 1.5s zat maakte er een een fout in T3, en die kon ik dus zonder problemen voorbij. Tussen P5 en mij zat nog een achterblijver, maar die ging super aan de kant op het rechte stuk toen ik dichterbij kwam. Met nog 2 laps te gaan kwam P5 slecht uit de laatste bocht, en kon ik hem ernaast duwen in T1, en zonder problemen P5 over nemen... P4 was al veel te ver weg, en misschien zonder spin had ik daar nog voor kunnen vechten, maar ik ben erg blij met mn P5 in de Top Split met een SOF van 2464. Het leverde in ieder geval 112 punten op. +53IR en nog .04 SR
Woensdag wellicht nog de premier series rijden op LPR met de Skip, en dan op naar Mosport... HEEERLIJK
gisteren ook nog de race van 20u45 meegenomen op LRP ... niet gekwalifiveerd (wegens nekproblemen en wilde die niet verder belasten) dus gestart van achteraan .... gestaag kunnen oprukken maar net toen ik het ritme vast had spint (in ss'es) er een gedubbelde voor mij ... ik dacht die blijft staan dus ik ga links ... niet dus die kwast schiet gewoon de baan over waardoor ik met een bliksemschicht beweging rechts moet .... kon hem net houden maar daardoor was ik wel meteen op 12 sec gezet door de nummer 5 dus als 6de (0 inc) tussen de divisie 3-4 rijders geëindigd .... ik dacht nou haal ik wel mijn sr van 4 ... niet dus sta op 3.94 .... dus premier zal niet voor deze week zijn aangezien ik mijn nekproblemen moet oplossen ... dus vanavond zeker geen training en race ... hopelijk morgen nog iets meepikken als de onsteking er af is.
Blijf van deje viagra dan heb je geen stijve ....Verwijderd schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 13:08:
[...]
... hopelijk morgen nog iets meepikken als de onsteking er af is.
Volgens mij zijn er alleen 3 races op Woensdag. Ik weet niet of ik er aan mee ga doen. Heb zo weinig practise in de Skippy gehad, maar 1 race gedaan op Mid Ohio sinds ik Iracing weer op gepakt heb.
En Nick je rijdt de F1 toch regelmatig? Daar heb je Indy road ook voor nodig.
En Nick je rijdt de F1 toch regelmatig? Daar heb je Indy road ook voor nodig.
Ik ga niet aan de Skip Premier Series mee doen. Ik blijf me concentreren op de Silverado en Corvette
Verwijderd
het is ibuprofen helaas, dus mijn madam heeft zeker geen last van mij deze weekdabelg schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 13:10:
[...]
Blijf van deje viagra dan heb je geen stijve ....
Aaaah daarom dat er gisteren aan de deur gebeld werdVerwijderd schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 13:16:
[...]
het is ibuprofen helaas, dus mijn madam heeft zeker geen last van mij deze week
alle soigneer u he. en zie maar dat je promote en volgend seizoen zeker DP kunt rijden.
gisteren weer DP gereden met 0.2 achter op 2de ik moet eens leren meer te pushen in beginfase blijf te lang passief om zo geen mistakes te maken (pfff weinig vertrouwen in eigen stuurkunsten zekers) "heb 20sec goed gemaakt in 15 rondes" maar begon pas te pushe toen ik genoeg afstand van #4 had

Verwijderd
wij gaan ons best doendabelg schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 13:20:
[...]
Aaaah daarom dat er gisteren aan de deur gebeld werd![]()
alle soigneer u he. en zie maar dat je promote en volgend seizoen zeker DP kunt rijden.
gisteren weer DP gereden met 0.2 achter op 2de ik moet eens leren meer te pushen in beginfase blijf te lang passief om zo geen mistakes te maken (pfff weinig vertrouwen in eigen stuurkunsten zekers) "heb 20sec goed gemaakt in 15 rondes" maar begon pas te pushe toen ik genoeg afstand van #4 had.
Das het probleem bij mij ook .... mss ligt dat in het vertrouwen dat ge in andere hebt, ik ken dat trouwens ... ik haat het er in de beginfase uitgereden te worden door een of andere klungel die zich shumacher waant

Op het forum is nu een WIP set vrij gegeven. Hij zou stabiel zijn, maar ik heb hem zelf nog niet geprobeerd.
Gewoon meedoen met de Skip Premier series. Ik weet niethoe ze precies gaan ranken, maar ik denk dat het wel de moeite is. Ik ga in ieder geval wel mee proberen te doen, zeker om LRP me niet heel erg is tegengevallen in de Skip. Zijn wel 35 ronden, mja, da's is op LRP maar 35min. Straks eens kijken wanneer de race en quali morgen precies zijn.Verwijderd schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 13:08:
[...]
Mooi Marco !
gisteren ook nog de race van 20u45 meegenomen op LRP ... niet gekwalifiveerd (wegens nekproblemen en wilde die niet verder belasten) dus gestart van achteraan .... gestaag kunnen oprukken maar net toen ik het ritme vast had spint (in ss'es) er een gedubbelde voor mij ... ik dacht die blijft staan dus ik ga links ... niet dus die kwast schiet gewoon de baan over waardoor ik met een bliksemschicht beweging rechts moet .... kon hem net houden maar daardoor was ik wel meteen op 12 sec gezet door de nummer 5 dus als 6de (0 inc) tussen de divisie 3-4 rijders geëindigd .... ik dacht nou haal ik wel mijn sr van 4 ... niet dus sta op 3.94 .... dus premier zal niet voor deze week zijn aangezien ik mijn nekproblemen moet oplossen ... dus vanavond zeker geen training en race ... hopelijk morgen nog iets meepikken als de onsteking er af is.
@RedBaron: Gewoon meedoen, zo moeilijk is de Skip niet. Gewoon onthouden dat je niet zonder gas te geven een bocht ingaat, en dan komt alles goed
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Verwijderd
voor de premier serie is min. license c of D vanaf SR4.0 ... en daar zit ik nu net niet aanderx666 schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 13:39:
[...]
Gewoon meedoen met de Skip Premier series. Ik weet niethoe ze precies gaan ranken, maar ik denk dat het wel de moeite is. Ik ga in ieder geval wel mee proberen te doen, zeker om LRP me niet heel erg is tegengevallen in de Skip. Zijn wel 35 ronden, mja, da's is op LRP maar 35min. Straks eens kijken wanneer de race en quali morgen precies zijn.
@RedBaron: Gewoon meedoen, zo moeilijk is de Skip niet. Gewoon onthouden dat je niet zonder gas te geven een bocht ingaat, en dan komt alles goed
LRP is mij ook heel goed bevallen .... dit vond ik in het begin een echte rotbaan maar daar heb je het net gezegd belangrijk met die skip is gas houden wanneer je de bochten in komt zoniet is ie weg ... brandshatch had ik dit al gemerkt en op LRP merk je dit zeker als je T1 neemt en de laatste voor SF .... alleszins al succes !
Ja beetje lef is nooit weg. En zeker op Watkins was er wel wat ruimte voor. Ik heb Zondag nog een race gedaan en die was het eerste deel super. We reden met 7 man binnen 5 seconde of zo. Ik ree netjes op P4 volgens mij. Er werd echt leuk gevochten en zonder schade of incs. Ik had een paar momentjes waar ik bijna verast werd door men voorganger maar ging allemaal net goed. En ree zelfs op P3 doordat de leider eraf was gevlogen. Daarna maakte gast voor me een foutje bij die doordraaier. En kon ik met een betere exit speed hem er naast zetten en zo uit remmen bij de volgende bocht. Was echt super om zo P2 te pakken. Alleen 2 rondjes later blies ik men motor op door iets te snel in zen 1 te schakelen. Einde race na 40 minuten rijden.dabelg schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 13:20:
[...]
Aaaah daarom dat er gisteren aan de deur gebeld werd![]()
alle soigneer u he. en zie maar dat je promote en volgend seizoen zeker DP kunt rijden.
gisteren weer DP gereden met 0.2 achter op 2de ik moet eens leren meer te pushen in beginfase blijf te lang passief om zo geen mistakes te maken (pfff weinig vertrouwen in eigen stuurkunsten zekers) "heb 20sec goed gemaakt in 15 rondes" maar begon pas te pushe toen ik genoeg afstand van #4 had.
Oeh... Dat is zuur inderdaad... Ik heb zoiets in de eerste of tweede week in de Skip gehad. Lag comfortabel 1e en maakte een volledig achterlijke fout door bij het uitkomen van een bocht op het gas te blijven staan terwijl het duidelijk was dat ik het niet zou halen op die manier. Spin, muur, en nja, je kent het. Was ik van mn gas afgegaan, was ik misschien evengoed nog offtrack gegaan, maar had ik hem makkelijk kunnen houden, en gezien de ruime marge die ik naar de nr2 had, gewoon kunnen winnen... nja... shit happens
@Aaikman: dan zou ik vandaag nog rustig aan een TT ofzo rijden voor de laatste 0.06 SR erbij, zodat je iig D4.0 bent, en dus lekker mee kunt doen.
@Aaikman: dan zou ik vandaag nog rustig aan een TT ofzo rijden voor de laatste 0.06 SR erbij, zodat je iig D4.0 bent, en dus lekker mee kunt doen.
[ Voor 12% gewijzigd door derx666 op 06-03-2012 15:14 ]
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Dat klopt ja, 3 races en wel om 11:00, 21:00 en 03:00.DutchDevil79 schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 13:11:
Volgens mij zijn er alleen 3 races op Woensdag. Ik weet niet of ik er aan mee ga doen. Heb zo weinig practise in de Skippy gehad, maar 1 race gedaan op Mid Ohio sinds ik Iracing weer op gepakt heb.
Ik heb er eigenlijk ook helemaal niet meer mee gereden sinds het NTM, dus ik moet ook nog even kijken hoe snel ik op snelheid kan komen en of ik niet een al te groot gevaar ga vormen voor de meer ervaren mensen
Even een nieuwe Ford skin gemaakt:

Ook leuk dat de fixed setup van de Ford een keer te rijden is
Ook leuk dat de fixed setup van de Ford een keer te rijden is
Ik vond je vorige skin eigenlijk wel apart en ook wel mooi
Vond die ook wel leuk maar niet zo goed passen bij de Ford op een of andere manier. Ik wissel nu en dan wel eens terug om het afwisselend te houdenRed Baron schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 16:24:
Ik vond je vorige skin eigenlijk wel apart en ook wel mooi
Mooie skin!
Deze avond zal ik er waarschijnlijk niet bij zijn ( of misschien heel eventjes ).
Heeft er hier iemand zo'n Frex SimconMotion ding in gebruik of al eens getest?
http://www.frex.com/gp/
Ziet er namelijk wel heel leuk uit maar het maakt precies wel een herrie...
Deze avond zal ik er waarschijnlijk niet bij zijn ( of misschien heel eventjes ).
Heeft er hier iemand zo'n Frex SimconMotion ding in gebruik of al eens getest?
http://www.frex.com/gp/
Ziet er namelijk wel heel leuk uit maar het maakt precies wel een herrie...
Mijn iRacing Profiel dus niet dat van jou, Jubby
Verwijderd
als ik van mijn lichamelijke ongemakken af ben was ik dat idd van plan ... maar mosport ... compleet nieuwe baan voor mij ... krijg je die 0.02 SR er altijd bij in TT als je gewoon clean rond rijdt ?derx666 schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 15:10:
Oeh... Dat is zuur inderdaad... Ik heb zoiets in de eerste of tweede week in de Skip gehad. Lag comfortabel 1e en maakte een volledig achterlijke fout door bij het uitkomen van een bocht op het gas te blijven staan terwijl het duidelijk was dat ik het niet zou halen op die manier. Spin, muur, en nja, je kent het. Was ik van mn gas afgegaan, was ik misschien evengoed nog offtrack gegaan, maar had ik hem makkelijk kunnen houden, en gezien de ruime marge die ik naar de nr2 had, gewoon kunnen winnen... nja... shit happens
@Aaikman: dan zou ik vandaag nog rustig aan een TT ofzo rijden voor de laatste 0.06 SR erbij, zodat je iig D4.0 bent, en dus lekker mee kunt doen.
frex nog nooit geprobeerd, ooit weleens 45 min in een simXperience fase 1 gezeten. en is ongelooflijk (denk wel dat je tijden niet spectaculair gaan verbeteren.) wat wel is is dat da ding ongelooflijk lawaai maakt voor niet mede racers. kan me niet voorstellen dat mijn vriendin zoiets 2,4 uur wil horen.Fragbeestje schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 17:11:
Mooie skin!![]()
Deze avond zal ik er waarschijnlijk niet bij zijn ( of misschien heel eventjes ).
Heeft er hier iemand zo'n Frex SimconMotion ding in gebruik of al eens getest?
http://www.frex.com/gp/
Ziet er namelijk wel heel leuk uit maar het maakt precies wel een herrie...
Als je maar clean rondrijdt en veel bochten neemt dan verdien je iRVerwijderd schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 17:24:
[...]
als ik van mijn lichamelijke ongemakken af ben was ik dat idd van plan ... maar mosport ... compleet nieuwe baan voor mij ... krijg je die 0.02 SR er altijd bij in TT als je gewoon clean rond rijdt ?
Hoeveel je verdient hangt af van de hoeveelheid bochten enzo.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Vanavond staat er DP @ Indianapolis Bike 60 minuten P, 25 minuten Q en 35 minuten R.
Hoop wel dat er een beetje opkomst is. Ik ken het circuit niet echt. Dat worden een hoop off tracks
Hoop wel dat er een beetje opkomst is. Ik ken het circuit niet echt. Dat worden een hoop off tracks
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Oftracks gaat hier best makkelijk, er zitten een paar van die idiote bochten nu op het oval gedeelte waar je snel een randje mee pakt. Owh en je kan er ook vliegen. Gister was er eentje in de practise sessie die een ramp gevonden had en ff in vogelvlucht over het circuit ging.JoepW schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 19:26:
Vanavond staat er DP @ Indianapolis Bike 60 minuten P, 25 minuten Q en 35 minuten R.
Hoop wel dat er een beetje opkomst is. Ik ken het circuit niet echt. Dat worden een hoop off tracks
Ik ben er trouwens iig bij vanavond. Hoop een 1.33 te kunnen rijden. Maar ben ook al blij met een 1.34 laag.
Heb net even geprobeerd op Indy bike , die layout heeft echt geen lekkere flow wmb , doe wel mee met practice maar ik ga er deze week zeker niet racen.
Als het de Skip op Mosport zou zijn zou ik daar meer plezier aan hebben wmb.
Als het de Skip op Mosport zou zijn zou ik daar meer plezier aan hebben wmb.
How do you save a random generator ?
juist skip op LRP gereden en bam 58.6 mischien doe ik morgen wel een raceke
maar de toppers doen ook mee juist in de practice met de top van SM de skip gereden, wel leuk zo geowned worden 
trouwens robbert hoe was je premier grand-am race ?
trouwens robbert hoe was je premier grand-am race ?
[ Voor 12% gewijzigd door dabelg op 06-03-2012 20:16 ]
Tja, maar last minute wijzigen van de training doe ik niet meer 
Ik ben waarschijnlijk later....
Ik ben waarschijnlijk later....
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Toch niet gedaan die van 5 uur paste niet echt in men schema van Zondag. En de race van 23.00 uur toch niet gedaan omdat ik niet lekker in me ritme kon komen op de baan. En dan 2 uur en 24 minuten gaan rijden had ik niet zo'n trek in.dabelg schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 20:10:
trouwens robbert hoe was je premier grand-am race ?
Pfff frustrerende race in de HPD... Er gaat weer eens iemand stil staan in de laatste bocht in de pace lap waardoor 5 man op elkaar knallen, waaronder ik. Uiteraard niemand damage en ik heb een meatball
Meteen gepit, 16 seconden optional repairs (met een meatball, right) en daarna top speed kwijt. Uiteindelijk nog 5e geworden met oneindig off tracks (-1.xx SR
), had hier gewoon kunnen winnen hoeveel mensen uitvielen enzo... Volgende keer hou ik lekker 50 meter afstand in de pace lap want vorig seizoen was het ook al altijd prijs in die laatste bocht. Gewoon een pace snelheid houden is toch niet zo moeilijk dan hoeft er ook niemand stil te gaan staan


@nick
Ik heb zelfde race ook meegereden en doordat er iemand voor me in de ankers ging staan heb ik hem geraakt met mn rechter voor wiel.
Natuurlijk meteen gepit, maar kon niet verder rijden ivm te veel schaden.
Is dit normaal? Heb tot nu toe geen een keer een repair meegemaakt in de HPD. Steeds weer was de schade niet te repareren. Maakt niet uit hoe hard of zacht de tik was.
Ik heb zelfde race ook meegereden en doordat er iemand voor me in de ankers ging staan heb ik hem geraakt met mn rechter voor wiel.
Natuurlijk meteen gepit, maar kon niet verder rijden ivm te veel schaden.
Is dit normaal? Heb tot nu toe geen een keer een repair meegemaakt in de HPD. Steeds weer was de schade niet te repareren. Maakt niet uit hoe hard of zacht de tik was.
Als je van de zijkant of achterkant geraakt wordt kan je nog wel wat hebben voor je een meatball krijgt.
Van voren is het meestal de ophanging die teveel schade oploopt waardoor je niet meer verder mag.
Het beste is gewoon ongelukken te vermijden
Van voren is het meestal de ophanging die teveel schade oploopt waardoor je niet meer verder mag.
Het beste is gewoon ongelukken te vermijden
Wie is er nog meer van plan mee te doen met de Skippy premier series vanavond?
Welke setup gebruiken jullie voor de Skip op LR? Tot nu toe van alles geprobeerd, maar ben eigenlijk even snel met verschillende setups. Het meest bevalt me de ARB vrij laag, perches op 5 en bandendruk op z'n laagst.
Het meeste moeite heb ik met onderstuur de bocht uit. Ook verlies je echt veel grip als je teveel glijdt en je banden te warm worden.
Tot nu toe 57.8 in de Q staan, met een optimal van 57.5. Om echt mee te kunnen moet het richting die 57.5 gaan... lastig.
Welke setup gebruiken jullie voor de Skip op LR? Tot nu toe van alles geprobeerd, maar ben eigenlijk even snel met verschillende setups. Het meest bevalt me de ARB vrij laag, perches op 5 en bandendruk op z'n laagst.
Het meeste moeite heb ik met onderstuur de bocht uit. Ook verlies je echt veel grip als je teveel glijdt en je banden te warm worden.
Tot nu toe 57.8 in de Q staan, met een optimal van 57.5. Om echt mee te kunnen moet het richting die 57.5 gaan... lastig.
Dat begrijp ik.Jammer genoeg gaat dat soms moelijk als je in een gevecht met 4 man zit en de eerste opeens abrupt remt daar waar je het niet verwacht.Red Baron schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 11:44:
Als je van de zijkant of achterkant geraakt wordt kan je nog wel wat hebben voor je een meatball krijgt.
Van voren is het meestal de ophanging die teveel schade oploopt waardoor je niet meer verder mag.
Het beste is gewoon ongelukken te vermijden
Heb nog naar links gestuurt maar toch nog met rechts voor zijn achterkant aangeraakt
Als ik tijd heb wil ik wel meedoen.Requiem19 schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 12:15:
Wie is er nog meer van plan mee te doen met de Skippy premier series vanavond?
Welke setup gebruiken jullie voor de Skip op LR? Tot nu toe van alles geprobeerd, maar ben eigenlijk even snel met verschillende setups. Het meest bevalt me de ARB vrij laag, perches op 5 en bandendruk op z'n laagst.
Het meeste moeite heb ik met onderstuur de bocht uit. Ook verlies je echt veel grip als je teveel glijdt en je banden te warm worden.
Tot nu toe 57.8 in de Q staan, met een optimal van 57.5. Om echt mee te kunnen moet het richting die 57.5 gaan... lastig.
Ik heb alleen tot op heden nog geen meter gereden met de Skip sinds die voorzien is van het NTM.
Dus ik wil eerst nog wel even een paar rondjes testen voordat ik ook daadwerkelijk de race join
Hoe meer Gott'ers, hoe beterRed Baron schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 12:33:
[...]
Als ik tijd heb wil ik wel meedoen.
Ik heb alleen tot op heden nog geen meter gereden met de Skip sinds die voorzien is van het NTM.
Dus ik wil eerst nog wel even een paar rondjes testen voordat ik ook daadwerkelijk de race join
Ik heb net nog wat gevonden in de setup. Kostte me wel 9 incs, maar heb nu 57,6 staan.
Spring perches op +1, BB op 56, Tire pressure op 120 voor alle banden, ARB op 5/6. Zo stuurt hij vrij neutraal en heeft iets minder onderstuur bij het uitgaan van de snelle bochten.
Hmm, normale race was 20 laps en die haalde je met het minimum (7,8?) zonder een 5 lap warning. Een klikje fuel erbij zal genoeg zijn denk ik. Zal het nog even bekijken.Red Baron schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 13:08:
Hoeveel fuel is er eigenlijk nodig?
Ik ga niet mee doen met die skip race, pure frustratie die bak zeg... Op watkins glen ging het nog wel maar elke andere baan is het alleen maar spinnen spinnen spinnen. Ik doe iets fundamenteels fout, maar enige wat ik kan bedenken is dat ik er te snel in wil gaan, maar in elke replay die ik kijk gaan mensen er 6 keer zo hard in half driftend door de bocht, dus dat is het gewoon niet... Gas erop houden doe ik ook al, dat helpt wel maar dan nog breekt hij af en toe bij ingaan van de bocht gewoon uit en is hij niet meer te houden... Ga nooit zoveel ronden vol houden dus ik doe gewoon lekker niet mee
Races zijn op een beetje baggertijden, anders had ik het nog wel leuk gevonden. Heb eigenlijk veel te weinig tijd met de Skip doorgebracht, had daar mss wat langer moeten blijven hangen. Toen ik er nog mee reed toch meer dan genoeg fun mee gehad, en volgens mij komt mijn laatste overwinning ook nog uit dat tijdperk
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Ik rijd gewoon braaf door met de Skip, in de gewone serie, dus deze week op Mosport. Ik ken de baan nog van rijden met de ...eh.... Star Mazda OTM geloof ik, dus dat scheelt. Supersnel ben ik natuurlijk niet (1.38.9), maar ik krijg wel een beetje gevoel voor de Skip op deze baan, die ik lastigst vind in T2, de hairpin en uit mijn hoofd (ik zit op mijn werk) T8 om goed terecht te komen op de laatste 2 turns.
RPL MLA les op EHST | Aorus Z690 Pro | i9 13900K@5.8 | RTX 5090 | Varjo Aero | 64GB DDR5@5600 | HC Alpha Bravo Virpil Stick Collective | Buttkicker Gamer 2
Ik heb springperch op -2 , Arb op 6 en banden 152kpa voor en 145kpa achter staan , nog van vorige week ,rijdt stabiel en snel kan daarmee goed door de bocht pushen , opti was 57.9 Arb .Requiem19 schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 12:53:
[...]
Hoe meer Gott'ers, hoe beter. De Skip voelt beter aan dan voor het NTM. Je moet iets netter rijden om snel te zijn. Glijden kan nog steeds, maar wel ten koste van oververhitte bandjes.
Ik heb net nog wat gevonden in de setup. Kostte me wel 9 incs, maar heb nu 57,6 staan.
Spring perches op +1, BB op 56, Tire pressure op 120 voor alle banden, ARB op 5/6. Zo stuurt hij vrij neutraal en heeft iets minder onderstuur bij het uitgaan van de snelle bochten.
Ik ga straks kijken of ik zin heb om mee te doen wel leuk maar Skippy crashed mn pc meestal dus nog even zien of dat wat wordt.
How do you save a random generator ?
Een soort auto doet de pc crashen? Das vreemd!enchion schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 14:33:
[...]
Ik heb springperch op -2 , Arb op 6 en banden 152kpa voor en 145kpa achter staan , nog van vorige week ,rijdt stabiel en snel kan daarmee goed door de bocht pushen , opti was 57.9 Arb .
Ik ga straks kijken of ik zin heb om mee te doen wel leuk maar Skippy crashed mn pc meestal dus nog even zien of dat wat wordt.
RPL MLA les op EHST | Aorus Z690 Pro | i9 13900K@5.8 | RTX 5090 | Varjo Aero | 64GB DDR5@5600 | HC Alpha Bravo Virpil Stick Collective | Buttkicker Gamer 2
Ik doe vanavond in ieder geval mee. Moet me nog qualificeren, en hoop op een 57 hoog eigenlijk. Afgelopen week Q in 58.1, maar dat reed ik tijdens de race ook, dus daar moet nog wel wat vanaf kunnen eigenlijk.
In tegenstelling tot anderen hier begin ik de Skip steeds leuker te vinden, en zelfs zo leuk dat ik de SM voor dit seizoen helemaal links ga laten liggen. Wellicht dat ik zo nog dat kleine beetje extra kan vinden.
De truuk om snel te zijn is vooral oppassen dat je niet teveel wielspin hebt bij het uitaccelereren uit een bocht. Daar kan ik zeker nog .2 door winnen denk ik. Ik moet nog gedoseerder worden met mijn inputs, mja, dat komt wel langzaam maar zeker.
Als ik zie dat ik nu op LRP op minder dan 1s van de aliens zit, dan ben ik al een heel eind gevorderd sinds eind vorig seizoen.
Hoop wel dat ik een beetje op tijd thuis ben...
In tegenstelling tot anderen hier begin ik de Skip steeds leuker te vinden, en zelfs zo leuk dat ik de SM voor dit seizoen helemaal links ga laten liggen. Wellicht dat ik zo nog dat kleine beetje extra kan vinden.
De truuk om snel te zijn is vooral oppassen dat je niet teveel wielspin hebt bij het uitaccelereren uit een bocht. Daar kan ik zeker nog .2 door winnen denk ik. Ik moet nog gedoseerder worden met mijn inputs, mja, dat komt wel langzaam maar zeker.
Als ik zie dat ik nu op LRP op minder dan 1s van de aliens zit, dan ben ik al een heel eind gevorderd sinds eind vorig seizoen.
Hoop wel dat ik een beetje op tijd thuis ben...
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Ik ben te laat thuis vanavond om de premium series te rijden. Zou wel die van 3 uur snachts kunnen doen. Maar dan moet ik nog veel oefenen denk ik om beetje competitief te zijn.
Gister wel de eerste Grand AM race gedaan om 2 uur snachts. Ging zeer goed en moet zeggen dat Indy bike wel steeds leuker word naarmate je er meer rijd. Het zal nooit men favoriete baan worden maar er is wel degelijk te racen met de Riley DP. Gister vanaf pole de race op p1 uitgereden. Kon zelfs een gat slaan van 25 seconden met de nr 2. (was een div 1 rijder) Dus denk dat men race pace wel goed zit.
Mustangs inhalen op sommige stukken is alleen wel geven en nemen. Maar ging gister allemaal super op een klein incidentje na waar ik een Mustang en een Riley op een rondje wou zetten.Dat ging allemaal net goed en zo ook de race uitgereden zonder incs.
Gister wel de eerste Grand AM race gedaan om 2 uur snachts. Ging zeer goed en moet zeggen dat Indy bike wel steeds leuker word naarmate je er meer rijd. Het zal nooit men favoriete baan worden maar er is wel degelijk te racen met de Riley DP. Gister vanaf pole de race op p1 uitgereden. Kon zelfs een gat slaan van 25 seconden met de nr 2. (was een div 1 rijder) Dus denk dat men race pace wel goed zit.
Mustangs inhalen op sommige stukken is alleen wel geven en nemen. Maar ging gister allemaal super op een klein incidentje na waar ik een Mustang en een Riley op een rondje wou zetten.Dat ging allemaal net goed en zo ook de race uitgereden zonder incs.
Ik doe het lang niet zo goed als jij, maar ik begin eindelijk wel iets meer feeling voor de Skip te krijgen. En dat is leuk. Alles moet heel gedoseerd en behoedzaam, en dat is wel leerzaam. Ik merk alleen dat het minder gaat zodra ik een andere auto heb gereden (laat staan andere simulator- om met de kids op het thuisnetwerk wat te kunnen racen heb ik even GTR2 gereden- wat een verschil, het is eigenlijk appels met peren vergelijken- hoewel iets als Need for Speed helemaal iets anders is, dat is niet appels met peren vergelijke, dat is appels met bezemstelen of bakstenen of tondeuzes vergelijken!).derx666 schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 14:54:
Ik doe vanavond in ieder geval mee. Moet me nog qualificeren, en hoop op een 57 hoog eigenlijk. Afgelopen week Q in 58.1, maar dat reed ik tijdens de race ook, dus daar moet nog wel wat vanaf kunnen eigenlijk.
In tegenstelling tot anderen hier begin ik de Skip steeds leuker te vinden, en zelfs zo leuk dat ik de SM voor dit seizoen helemaal links ga laten liggen. Wellicht dat ik zo nog dat kleine beetje extra kan vinden.
De truuk om snel te zijn is vooral oppassen dat je niet teveel wielspin hebt bij het uitaccelereren uit een bocht. Daar kan ik zeker nog .2 door winnen denk ik. Ik moet nog gedoseerder worden met mijn inputs, mja, dat komt wel langzaam maar zeker.
Als ik zie dat ik nu op LRP op minder dan 1s van de aliens zit, dan ben ik al een heel eind gevorderd sinds eind vorig seizoen.
Hoop wel dat ik een beetje op tijd thuis ben...
RPL MLA les op EHST | Aorus Z690 Pro | i9 13900K@5.8 | RTX 5090 | Varjo Aero | 64GB DDR5@5600 | HC Alpha Bravo Virpil Stick Collective | Buttkicker Gamer 2
Heb net ook nog heel even de skip geprobeerd op limerock. Lang geleden en duurde paar rondjes voor ik niet minimaal 1 keer per ronde dwars stond. Uiteindelijk op 59,3 ofzo uitgekomen, was al sneller dan ik ooit geweest was, maar vergeleken bij een aantal hier natuurlijk nog zwaar beroerd 
Was wel leuk om weer even met de skip te rijden
Was wel leuk om weer even met de skip te rijden
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
USA International Speedway is dus vanaf nu gratis. De Streetstock wordt nu de auto waar je je oval carrière mee begint en de Cadillac wordt ook gratis!In the real world, many oval racers start and enjoy long careers racin’ and rubbin’ on short ovals. There are many reasons for this including safety and financial considerations, not to mention a driver’s proximity to short tracks. iRacing has historically followed that progression from Rookie license class on short tracks all the way up to the Pro and World Championship license class. That is about to change, beginning in 2012 Season 2.
Because the existing Ford Legends car is not suited for larger tracks, iRacing plans to move that series to the Advanced Rookie Level for 2012 Season 2, replacing it with the JR Motorsport Street Stock car at the Rookie License level. As always, all the cars and tracks in the iRacing rookie series will continue to be included as part of the “base” content with any membership. So, effective immediately, iRacing is adding the popular USA International Speedway to every member’s account, free of charge, as part of an expanded base package of tracks. This will enable the Season 2 Street Stock Series to rotate over the four week rookie season between USA International Speedway and Charlotte Motor Speedway full course (both night and day versions).
“Going from lower- to higher-powered cars has always made sense in both the real world and virtual world, and it works well on both the road and oval courses,” says Tony Gardner, President of iRacing.com. “However on the oval side, the evidence and data suggests that starting out as new sim racer on short tracks is a difficult proposition. Without financial, track access and safety considerations of the real world to worry about, we believe there is a better solution in the virtual world.
“With the benefit of several years worth of data and experience, and many more options now at our disposal, (over 50 laser-scanned tracks and 30 different cars), we think there is a more compelling and a better way to start new sim racers out on the oval and NASCAR ladder of iRacing. Racing on short tracks is a difficult leap for a rookie sim racer; racing a lower horsepower Street Stock on a bigger track is likely a better introduction to the sport.”
While the Street Stock figures to be a better vehicle for rookie sim racers to learn the oval racing basics, it is equally clear that veteran sim racers love the Legends series – likely because racing in the car and series on short tracks is such a challenge. Thus it is well-suited to the advanced rookie level, one that will feature additional challenges next season.
“With the Ford Legends as the advanced rookie car, now we can also expand the track schedule and even throw in a road course,” says Steve Myers, Executive Vice President and Executive Producer of iRacing.com. “We expect this to be a win-win situation for rookies and advanced rookies, Street Stocks and Legends.”
Gardner emphasizes that a large and passionate segment simply loves racing on short ovals, and all that will still be available as a mainstay on iRacing.
“We are not taking away any series, just flip-flopping two of them on the progression ladder,” he said. “There still will be plenty of bumping and grinding on short ovals with the Legends and Late Model cars, and we can even add another series on short tracks with the Street Stock at a higher level if we see the demand. We just added a new K&N Series as well this season, and we have a lot of different options for oval and NASCAR racing from NASCAR Sprint Cup cars and all the way down the ladder.
“The service is always evolving and there will be plenty more to look forward to down the road for both oval and road racers. For example, speaking of free content, when we release the Cadillac CTS-V it will be included in the base package as well."
With the addition of USA International Speedway, the iRacing base package included with any membership will now have 10 free tracks and six free cars.
Cars:
Legends '34 Coupe
Pontiac Solstice
SpecRacer Ford
JR Motorsport Street Stock
Mazda MX-5 Cup and Roadster
Laser-Scanned Tracks:
Charlotte Motor Speedway
Mazda Raceway Laguna Seca
South Boston Speedway
Thompson International Speedway
Okayama International Circuit
Oxford Plains Speedway
Summit Point Raceway
Lanier National Speedway
Lime Rock Park
USA International Speedway
Beter dat de SS nu de rookie auto is, want de Legend is echt een bitch om te besturen en helemaal voor nieuwe mensen.
Hopelijk komen hier nu ook meer oval rijders.
heeey proficiat wat is de fuel load ? en rij nu 1.36 low met 49 l is dat genoeg om mee te kunnen ?DutchDevil79 schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 15:46:
Ik ben te laat thuis vanavond om de premium series te rijden. Zou wel die van 3 uur snachts kunnen doen. Maar dan moet ik nog veel oefenen denk ik om beetje competitief te zijn.
Gister wel de eerste Grand AM race gedaan om 2 uur snachts. Ging zeer goed en moet zeggen dat Indy bike wel steeds leuker word naarmate je er meer rijd. Het zal nooit men favoriete baan worden maar er is wel degelijk te racen met de Riley DP. Gister vanaf pole de race op p1 uitgereden. Kon zelfs een gat slaan van 25 seconden met de nr 2. (was een div 1 rijder) Dus denk dat men race pace wel goed zit.
Mustangs inhalen op sommige stukken is alleen wel geven en nemen. Maar ging gister allemaal super op een klein incidentje na waar ik een Mustang en een Riley op een rondje wou zetten.Dat ging allemaal net goed en zo ook de race uitgereden zonder incs.
Gokje..? Ik denk het nietNiellie41 schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 16:51:
[...]
USA International Speedway is dus vanaf nu gratis. De Streetstock wordt nu de auto waar je je oval carrière mee begint en de Cadillac wordt ook gratis!
Beter dat de SS nu de rookie auto is, want de Legend is echt een bitch om te besturen en helemaal voor nieuwe mensen.
Hopelijk komen hier nu ook meer oval rijders.
Dank je, ik heb 49 liter gebruikt in de race en hield iets van 4 liter over aan het einde. Dus dat moet voldoende zijn. Mijn snelste ronde was een 1.35.4 met racefuel en ree gemiddeld rondjes rond de 1.36 als er geen verkeer was dat me lastig viel. Dus met racepace 1.36 laag moet je wel een heel eind komen.dabelg schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 17:09:
[...]
heeey proficiat wat is de fuel load ? en rij nu 1.36 low met 49 l is dat genoeg om mee te kunnen ?
Das mooi nieuws. Ik heb de USA oval nog niet dus die komt er mooi gratis bij voor mij.Niellie41 schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 16:51:
[...]
USA International Speedway is dus vanaf nu gratis. De Streetstock wordt nu de auto waar je je oval carrière mee begint en de Cadillac wordt ook gratis!
Beter dat de SS nu de rookie auto is, want de Legend is echt een bitch om te besturen en helemaal voor nieuwe mensen.
Hopelijk komen hier nu ook meer oval rijders.
Als ze nu nog de Truck Fixed serie D klasse maken dan word het helemaal makkelijker voor nieuwe mensen om de Nascar bakken te rijden.
Ook mooi nieuws dat de Cadillac gratis word. Hoop alleen wel dat er ook een niet rookie kampioenschap voor komt anders zijn de baan keuzes wel erg beperkt voor die auto.
Wel soort van jammer dat de StreetStock nu en de base rookie wordt en met maar twee circuits (4 was wmb precies goed geweest , South Boston en Thompson erbij ), wel goed dat ze twee goede circuits doen , participation op Charlotte-Oval is altijd 10x elk ander oval dat de SS aandoet.Niellie41 schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 16:51:
[...]
USA International Speedway is dus vanaf nu gratis. De Streetstock wordt nu de auto waar je je oval carrière mee begint en de Cadillac wordt ook gratis!
Beter dat de SS nu de rookie auto is, want de Legend is echt een bitch om te besturen en helemaal voor nieuwe mensen.
Hopelijk komen hier nu ook meer oval rijders.
Ben benieuwd wat er gaat gebeuren met de qualiteit van de races , vind Charlotte altijd erg leuk en hoop dat dat zo blijft.
Stiekum hoop ik ook dat eens alle rookie auto`s in D klasse te rijden zijn met gekochte content.
En jippie natuurlijk dat de Caddy gratis wordt (wist het wel al een beetje maar toch).
How do you save a random generator ?
Ik denk het niet, maar ik hoop het natuurlijk wel. Want de Legend schrikt toch veel mensen af. Dan denken ze meteen, ooh dit is stom.
Net ff met de indy-fixed op spa gereden. Geinige combi. Lijkt in niks op de F1, en is een seconde of 15 langzamer, maar het rijd wel leuk. Wagen is lekker levendig. Mss dit weekend maar eens een raceje aan wagen
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Idd! Net een Q sessie gedaan met Indy fixed op Spa en dat is erg leuk. Auto voelt voorspelbaar aan en je kunt er enigszins mee glijden zonder dat het al te belachelijk wordt. Ga ik zeker nog racen!BM schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 19:22:
Net ff met de indy-fixed op spa gereden. Geinige combi. Lijkt in niks op de F1, en is een seconde of 15 langzamer, maar het rijd wel leuk. Wagen is lekker levendig. Mss dit weekend maar eens een raceje aan wagen
Wat reed je voor tijden? Ik kwam na een half uurtje practise uit op een lage 2:03, niet slecht vond ik, gezien de top in mijn P sessie op 2:02 laag zatRequiem19 schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 19:24:
[...]
Idd! Net een Q sessie gedaan met Indy fixed op Spa en dat is erg leuk. Auto voelt voorspelbaar aan en je kunt er enigszins mee glijden zonder dat het al te belachelijk wordt. Ga ik zeker nog racen!
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
De setup voor de ESCORS race zondag met de MX5 @ Barber Short A is beschikbaar:
http://www.racesetups.com/view/744
http://www.racesetups.com/view/744
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Net de 1e Q gedaan voor de Skip vanavond. Kan nog beter, maar kan niet ontevreden zijn met een 57.965. Opt is 57.759, dus er is nog wel wat ruimte. Zou eigenlijk nog een tow moeten kunnen scoren, dat zou wellicht nog wel .1-.2 kunnen schelen.
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Mijn eerste timed lap zojuist was 2:04.3, dus 2:03 laag lijkt me prima.BM schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 19:30:
[...]
Wat reed je voor tijden? Ik kwam na een half uurtje practise uit op een lage 2:03, niet slecht vond ik, gezien de top in mijn P sessie op 2:02 laag zat
Die setup is wel flink onderstuurd, maarja, dat geldt vaker voor de Indy Fixed.
Ik ga nu de Q doen, en misschien om half tien de race
Ik vond de indy juist niet zo heel leuk, niet heel lang geprobeerd maar vond de FFB heel raar aanvoelen. Alsof er gewoon een veer in het stuur zit ipv dat je de wielen voelt. Heel sterke terug vering en als je te ver doorstuurt "springt" hij ineens los en is er ineens minder FFB ofzo... Misschien straks nog maar eens proberen maar eerste indruk was niet zo goed 
Heb even goed zitten oefenen met de F1 op Road america, best lastig zeg! Wel leuk... Ik kwam tot 1:34.743, hoorde de goeie mensen al over 33.7 praten dus lijkt wel ongeveer te kloppen voor mijn doen. Setup is aangepast van Tuomas (op het forum gepost) zodat ik de langzame bochten in de 2 kan (en de iets snellere zoals T2 in de 3), veel beter en veel makkelijker wegkomen. Resultaat is wel een nutteloze 1, wilde die niet te kort maken want dan spin ik bij de start lol. Maar ik ben er veel sneller mee.
Zit ook te proberen met een low downforce setup (zelf in elkaar geflanst van diezelfde setup van Tuomas) maar daarmee kom ik niet echt in de buurt, 1.5 sec langzamer meestal en een stuk lastiger te rijden. Ben wel 'bang' voor LDF setups want die kom je hier echt niet voorbij, ja misschien in de carrousel maar al die langzame bochten zijn na een lang recht stuk waar je eruit gereden wordt....
Trouwens eens een replay gemaakt van die 34.7, misschien wil iemand hem zien..
http://dl.dropbox.com/u/14309718/f1_roadamerica_1_34_734.rpy
Heb even goed zitten oefenen met de F1 op Road america, best lastig zeg! Wel leuk... Ik kwam tot 1:34.743, hoorde de goeie mensen al over 33.7 praten dus lijkt wel ongeveer te kloppen voor mijn doen. Setup is aangepast van Tuomas (op het forum gepost) zodat ik de langzame bochten in de 2 kan (en de iets snellere zoals T2 in de 3), veel beter en veel makkelijker wegkomen. Resultaat is wel een nutteloze 1, wilde die niet te kort maken want dan spin ik bij de start lol. Maar ik ben er veel sneller mee.
Zit ook te proberen met een low downforce setup (zelf in elkaar geflanst van diezelfde setup van Tuomas) maar daarmee kom ik niet echt in de buurt, 1.5 sec langzamer meestal en een stuk lastiger te rijden. Ben wel 'bang' voor LDF setups want die kom je hier echt niet voorbij, ja misschien in de carrousel maar al die langzame bochten zijn na een lang recht stuk waar je eruit gereden wordt....
Trouwens eens een replay gemaakt van die 34.7, misschien wil iemand hem zien..
http://dl.dropbox.com/u/14309718/f1_roadamerica_1_34_734.rpy
Net in Q een 2:02.9 geredenNickThissen schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 20:09:
Ik vond de indy juist niet zo heel leuk, niet heel lang geprobeerd maar vond de FFB heel raar aanvoelen. Alsof er gewoon een veer in het stuur zit ipv dat je de wielen voelt. Heel sterke terug vering en als je te ver doorstuurt "springt" hij ineens los en is er ineens minder FFB ofzo... Misschien straks nog maar eens proberen maar eerste indruk was niet zo goed
Overigens wat je niet moet vergeten is dat deze auto behoorlijk zwaar is, en geen stuurbekrachtiging heeft. Als je te ver stuurt wordt je stuur zo licht omdat je teveel hoek maakt en je dus gewoon wegglijd over de voorwielen (check de spiegels voor bandenrook
Overigens lijkt het dat de Fixed setup redelijk kan meekomen in de open serie. Als ik de Q tijden bekijk en de races die tot nu toe gereden zijn. Echter is dat niet heel representatief omdat er weinig gereden is.
[ Voor 12% gewijzigd door Hoogie2004 op 07-03-2012 20:21 ]
Nja dat is wel logisch maar ik vind het niet realistisch aanvoelen op een of andere manier. Ik voel de wielen niet, het voelt meer alsof ik gewoon een veer aandraai met m'n stuurHoogie2004 schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 20:15:
[...]
Overigens wat je niet moet vergeten is dat deze auto behoorlijk zwaar is, en geen stuurbekrachtiging heeft. Als je te ver stuurt wordt je stuur zo licht omdat je teveel hoek maakt en je dus gewoon wegglijd over de voorwielen (check de spiegels voor bandenrook)
Ik ga de Indy Open meedoen over 5 minuten @ Spa 
Duurt wel te lang om de half tien van de Fixed mee te nemen, maarja
Duurt wel te lang om de half tien van de Fixed mee te nemen, maarja
Nog 10 minuten te gaan. Net de 2e Q gedaan, en mn tijd iets verbeterd naar 57.887. Opt wel een stuk omlaag naar 57.589, maar nog niet aanelkaar kunnen rijden 
Nu klaarmaken voor de race!! Tot straks, en voor diegene die meedoen Succes!!
Ja hoor, 3e bocht, meteen iemand achterin, blijf gewoon volgas houden de lutser... jammer dat er geen fasttows zijn. 1min repairs, maar rechtsachter is hardstikke krom, en ik kom T3 niet door op deze manier. Nou 4min opt repairs. kijken hou het dan gaat, en hopen dat er nog veel uitvallen.
Nu klaarmaken voor de race!! Tot straks, en voor diegene die meedoen Succes!!
Ja hoor, 3e bocht, meteen iemand achterin, blijf gewoon volgas houden de lutser... jammer dat er geen fasttows zijn. 1min repairs, maar rechtsachter is hardstikke krom, en ik kom T3 niet door op deze manier. Nou 4min opt repairs. kijken hou het dan gaat, en hopen dat er nog veel uitvallen.
[ Voor 38% gewijzigd door derx666 op 07-03-2012 21:13 ]
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
denk dat je beter niet meegedaan had ....derx666 schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 20:51:
Nog 10 minuten te gaan. Net de 2e Q gedaan, en mn tijd iets verbeterd naar 57.887. Opt wel een stuk omlaag naar 57.589, maar nog niet aanelkaar kunnen rijden
Nu klaarmaken voor de race!! Tot straks, en voor diegene die meedoen Succes!!
Ja hoor, 3e bocht, meteen iemand achterin, blijf gewoon volgas houden de lutser... jammer dat er geen fasttows zijn. 1min repairs, maar rechtsachter is hardstikke krom, en ik kom T3 niet door op deze manier. Nou 4min opt repairs. kijken hou het dan gaat, en hopen dat er nog veel uitvallen.
juist de de DP 20u race gewonnen
[ Voor 13% gewijzigd door dabelg op 07-03-2012 21:28 ]
Soms zit het mee........
Maar ja is wel balen zeker aangezien je geen echte herkansing krijgt. OF je moet tot 4 uur vanacht op blijven.
Maar ja is wel balen zeker aangezien je geen echte herkansing krijgt. OF je moet tot 4 uur vanacht op blijven.
Net op GlacierTV was er een interview met een staff member van iRacing en deze lente wordt Lime Rock Park gerescanned!
En de Cadillac krijg eerst een eigen (open) klasse.
En de Cadillac krijg eerst een eigen (open) klasse.
[ Voor 18% gewijzigd door Niellie41 op 07-03-2012 21:29 ]
oooh ooooh nu nog zolder dit jaar en hubba hubbaNiellie41 schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 21:28:
Net op GlacierTV was er een interview met een staff member van iRacing en deze lente wordt Lime Rock Park gerescanned!
Lap1 T3, ik lig 5e, rij een normale binnenbocht, wellicht iets langzamer dan normaal, maar is lap1, en het zit allemaal vrij dicht op elkaar, en dan hou ik graag een paar meter aan de voorkant ruimte. Zit Troy Cox achter me die zo nder te remmen over mn wiel heen rijdt, ik spin op dat moment nog niet, maar rij gewoon op T4 af, waar hij hem er tussen duwt, mijn spotter niks zegt, en ik hem in de zijkant raak zonder hem ooit gezien te hebben. We spinnen er allebei af, waarbij ik volgens mij nog eens door iemand anders geraakt wordt. Ik kan terugrijden tot in de pits, 1:30 repairs, en 4:30 opt. Na 1:30 rij ik naar buiten, maar staat rechtsachter krom zodat ik spin bij het aanremmen in T3. Weer terug gereden, 4:30 uitgezeten... Daarna reed het wel redelijk, totdat een paar rondes later ineens mn beeld hangt op S/F. Heb MSI afterburner draaien om mn vga in de gaten te houden, en ik zie dat hij op dat moment ook de clock van mn VGA omlaag gooit... heel raar. Paar seconde later heb ik weer beeld, maar hang ik in de muur.... 2 min tow, een meer dan 7 minuten total repairs... tot zover de Premier Series, want dit was de eerste en laatste race... Ik rij wel de normale Skip, dat is een stuk relaxter...
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Zolder zou dit jaar uit komendabelg schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 21:29:
[...]
oooh ooooh nu nog zolder dit jaar en hubba hubba

grmbl, die pipo rijdt vooral in de V8 tractors rond. Hoge IR, laag IQ volgens mij...
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Sow, Indy Open was leuk 
Met de fixed setup meegedaan, en je haalt het precies met 1 stop (stoppen eind rondje 15 van 30) en je hebt elke stint 0.4 rondje over
4e omdat Daniel die voor me reed in de laatste ronde nog brandstof moest halen. Ik had hem eerder al voorbij gelaten zonder gevecht, omdat ik wist dat hij met zijn stop in eind L14 het toch niet ging halen.
In ieder geval eindelijk de SR weer boven de 3, en iRating gaat ook weer de goeie kant op
http://members.iracing.co...onid=5155174&custid=61620
Voor wie wil heb ik de Open Setup gekregen van P2 in ^deze^ race, maar de Fixed werkt echt prima en is de hele race in de 2:03 te houden
Met de fixed setup meegedaan, en je haalt het precies met 1 stop (stoppen eind rondje 15 van 30) en je hebt elke stint 0.4 rondje over
4e omdat Daniel die voor me reed in de laatste ronde nog brandstof moest halen. Ik had hem eerder al voorbij gelaten zonder gevecht, omdat ik wist dat hij met zijn stop in eind L14 het toch niet ging halen.
In ieder geval eindelijk de SR weer boven de 3, en iRating gaat ook weer de goeie kant op
http://members.iracing.co...onid=5155174&custid=61620
Voor wie wil heb ik de Open Setup gekregen van P2 in ^deze^ race, maar de Fixed werkt echt prima en is de hele race in de 2:03 te houden
Toch net nog maar even zonet de Skippy Premier Series gedaan.
Had eerder op de avond nog even een paar rondjes getest en een Q gedaan, alleen kom ik er een paar ronden na de start achter dat ik m'n fuel niet weer terug naar de race hoeveelheid gezet had.
Dus heb nog een pitstop moeten maken wat me op dat moment 2 plekjes kostte.
Uiteindelijk reed de auto voor me nog in de muur in de laatste bocht een paar ronden voor het einde en finishte ik daardoor nog als 5e.
Had eerder op de avond nog even een paar rondjes getest en een Q gedaan, alleen kom ik er een paar ronden na de start achter dat ik m'n fuel niet weer terug naar de race hoeveelheid gezet had.
Dus heb nog een pitstop moeten maken wat me op dat moment 2 plekjes kostte.
Uiteindelijk reed de auto voor me nog in de muur in de laatste bocht een paar ronden voor het einde en finishte ik daardoor nog als 5e.
Klinkt goed. Dit weekend maar eens proberen, had gister na een half uurtje wel het gevoel dat ik ook makkelijk de 2:02 in moest kunnen. Regelmatig -0,3 op het bord gehad, maar dan weer verloren doordat de auto weer een eigen willetje kreeg (Hoogie2004 schreef op woensdag 07 maart 2012 @ 21:47:
Sow, Indy Open was leuk
Met de fixed setup meegedaan, en je haalt het precies met 1 stop (stoppen eind rondje 15 van 30) en je hebt elke stint 0.4 rondje over![]()
4e omdat Daniel die voor me reed in de laatste ronde nog brandstof moest halen. Ik had hem eerder al voorbij gelaten zonder gevecht, omdat ik wist dat hij met zijn stop in eind L14 het toch niet ging halen.
In ieder geval eindelijk de SR weer boven de 3, en iRating gaat ook weer de goeie kant op
http://members.iracing.co...onid=5155174&custid=61620
Voor wie wil heb ik de Open Setup gekregen van P2 in ^deze^ race, maar de Fixed werkt echt prima en is de hele race in de 2:03 te houden

Dit weekend ook de SM op Iowa eens proberen, heb daar gister een rondje of 70 practise gedaan, en dat ging ook wel redelijk, al had ik wel vrij dramatisch onderstuur als ik in de slipstream van iemand terecht kwam, daar moet ik nog een beetje aan werken dus.
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
@RedBaron, jij bent gek, midden in de nacht opstaan om te racen, bah wat een tijdstip voor een race
Wel een net resultaat.
En de Indy gaat relatief eenvoudig naar 2:03 midden met volle tank, hoef je weinig speciaals voor te doen, want voor mijn gevoel rijd ik niet op het randje. Was ook niet nodig, want ik zette ontzettend veel druk op de gast voor me (maar kwam er net niet voorbij) en achter me kon alleen die gast met te weinig brandstof meekomen. Tevens was de gehele top 3 toch te snel voor me.
En de Indy gaat relatief eenvoudig naar 2:03 midden met volle tank, hoef je weinig speciaals voor te doen, want voor mijn gevoel rijd ik niet op het randje. Was ook niet nodig, want ik zette ontzettend veel druk op de gast voor me (maar kwam er net niet voorbij) en achter me kon alleen die gast met te weinig brandstof meekomen. Tevens was de gehele top 3 toch te snel voor me.
Mezelf gisteravond een uur vergist in de tijd voor de Premier series
. Had geen zin om om 3 uur 's nachts te gaan racen.
Nu dan maar Mosport proberen. Allemachtig, wat een moeilijke baan! Ik heb er zelden zo lang over gedaan om een nieuwe baan te leren. Na 45 minuten snap ik er nog steeds de helft niet van. Zit nu op 34.1 met opt van 33.6. Maar zag dat Ian Bevan al 32.7 had. Nog een seconde ergens vinden...
Wat doet de rest op Mosport met de Skip? Nog tips en tricks? Ik ben gewoon bijna bang voor T1
.
Nu dan maar Mosport proberen. Allemachtig, wat een moeilijke baan! Ik heb er zelden zo lang over gedaan om een nieuwe baan te leren. Na 45 minuten snap ik er nog steeds de helft niet van. Zit nu op 34.1 met opt van 33.6. Maar zag dat Ian Bevan al 32.7 had. Nog een seconde ergens vinden...
Wat doet de rest op Mosport met de Skip? Nog tips en tricks? Ik ben gewoon bijna bang voor T1
T1 is niks vergeleken met T2 
Mosport is imo echt een leuke baan en beloont de mensen die veel oefenen en vertrouwen in de auto hebben.
Mosport is imo echt een leuke baan en beloont de mensen die veel oefenen en vertrouwen in de auto hebben.
Ah doh, ik bedoel T2 ook inderdaad. Die blinde entry links af die naar beneden gaat. Elke keer weer met de billen samen geknepen of je hem op het goede moment instuurt. En dan maar hopen dat je net niet het gras raakt bij de curb bij de exit.
Naja ik ben pas gaan pitten om 7 uur vanochtend ofzo na ook nog wat Indycar fixed races.Hoogie2004 schreef op donderdag 08 maart 2012 @ 07:43:
@RedBaron, jij bent gek, midden in de nacht opstaan om te racen, bah wat een tijdstip voor een raceWel een net resultaat.
En de Indy gaat relatief eenvoudig naar 2:03 midden met volle tank, hoef je weinig speciaals voor te doen, want voor mijn gevoel rijd ik niet op het randje. Was ook niet nodig, want ik zette ontzettend veel druk op de gast voor me (maar kwam er net niet voorbij) en achter me kon alleen die gast met te weinig brandstof meekomen. Tevens was de gehele top 3 toch te snel voor me.
De laatste was toch wel het beste met een overwinning met slechts 1 lap in the lead. Meer 1 bocht trouwens:
Nice!
Wel balen voor die andere gast dat ie spint
Indy fixed is wel leuk toch? Ik ga in ieder geval nog wel wat Indy rijden deze week
Wat rijd jij overigens voor tijden met die Fixed set?
Wel balen voor die andere gast dat ie spint
Indy fixed is wel leuk toch? Ik ga in ieder geval nog wel wat Indy rijden deze week
Wat rijd jij overigens voor tijden met die Fixed set?
[ Voor 15% gewijzigd door Hoogie2004 op 08-03-2012 12:53 ]
Q tijd was 2:01.6, deze race beste 1.1 met slipstream een race zonder deed ik 1.4 als beste.
in principe kan je vanaf het begin al wel 2:02 doen en dan in 2:01 eindigen.
Ik weet allee
n nog steeds niet of ik het nou red met fuel als ik de hele race 100% ga pushen, maar ik lijk altijd 0,1 ronden fuel over te houden, ongeacht de mate van aggresiviteit van de rijstijl...
Ik heb het dus over de fixed race/setup waar je dus sowieso niet stopt, maar wel een beetje op de fuel moet letten zodat je geen ongename verrassing krijgt in de laatste ronde
in principe kan je vanaf het begin al wel 2:02 doen en dan in 2:01 eindigen.
Ik weet allee
n nog steeds niet of ik het nou red met fuel als ik de hele race 100% ga pushen, maar ik lijk altijd 0,1 ronden fuel over te houden, ongeacht de mate van aggresiviteit van de rijstijl...
Ik heb het dus over de fixed race/setup waar je dus sowieso niet stopt, maar wel een beetje op de fuel moet letten zodat je geen ongename verrassing krijgt in de laatste ronde
[ Voor 21% gewijzigd door Red Baron op 08-03-2012 13:20 ]
Ik houd 2x 0.4 lap aan fuel over, dat is 2.x literRed Baron schreef op donderdag 08 maart 2012 @ 13:15:
Q tijd wa 2:01.6, deze race beste 1.1 met slipstream een race zonder deed ik 1.4 als beste.
in principe kan je vanaf het begin al wel 2:02 doen en dan in 2:01 eindigen.
Ik weet alleen nog steeds niet of ik het nou red met fuel als ik de hele race 100% ga pushen, maar ik lijk altijd 0,1 ronden fuel ongeacht de mate van aggresiviteit van de rijstijl...
Eind rondje 14 stoppen gaat sowieso niet lukken om em dan uit te rijden zonder pitstop (open race is 30 laps)
Het is wel vervelend, want er is maar 1 stop strategie mogelijk, nl. eind lap 15 voor de open race. En als iemand voor je rijdt bij de pit ingang, kun je die niet vol nemen en dat kost weer tijd...
De Fixed zou altijd zonder stop moeten kunnen geloof ik.
[ Voor 21% gewijzigd door Hoogie2004 op 08-03-2012 13:18 ]
Ik doe nu 1.35.6, optimal 1.34.6Requiem19 schreef op donderdag 08 maart 2012 @ 11:01:
Mezelf gisteravond een uur vergist in de tijd voor de Premier series. Had geen zin om om 3 uur 's nachts te gaan racen.
Nu dan maar Mosport proberen. Allemachtig, wat een moeilijke baan! Ik heb er zelden zo lang over gedaan om een nieuwe baan te leren. Na 45 minuten snap ik er nog steeds de helft niet van. Zit nu op 34.1 met opt van 33.6. Maar zag dat Ian Bevan al 32.7 had. Nog een seconde ergens vinden...
Wat doet de rest op Mosport met de Skip? Nog tips en tricks? Ik ben gewoon bijna bang voor T1.
Dus als je nog tips hebt?
RPL MLA les op EHST | Aorus Z690 Pro | i9 13900K@5.8 | RTX 5090 | Varjo Aero | 64GB DDR5@5600 | HC Alpha Bravo Virpil Stick Collective | Buttkicker Gamer 2
Ik heb er deze week nog niet gereden, en na het fiasco van gisteren verwacht ik ook niet dat ik vanavond zal rijden.
Vorig seizoen had ik een 34.5 in Q en een 34.9 in R. Denk dat ik nu wel wat sneller ben, maar hoeveel is wel afwachten. En ja T2 blijft een uitdaging, maar voor mij was toen de meeste tijd te winnen in de hairpin, daar kwam ik steevast een stuk langzamer uit dan de snellere mensen.
Vorig seizoen had ik een 34.5 in Q en een 34.9 in R. Denk dat ik nu wel wat sneller ben, maar hoeveel is wel afwachten. En ja T2 blijft een uitdaging, maar voor mij was toen de meeste tijd te winnen in de hairpin, daar kwam ik steevast een stuk langzamer uit dan de snellere mensen.
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Vanavond voor het eerst in weken deftig tijd om te iRacen! 
Hopelijk is er nog ergens een leuke race op een baan die ik al ken, geen tijd om iets nieuws te leren ...
(heb nog nooit zoveel geld uitgegeven aan een nieuwe PC om er vervolgens zo weinig tijd voor te hebben
)

Hopelijk is er nog ergens een leuke race op een baan die ik al ken, geen tijd om iets nieuws te leren ...
(heb nog nooit zoveel geld uitgegeven aan een nieuwe PC om er vervolgens zo weinig tijd voor te hebben

DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Proto> op Laguna Seca? Vanavond GT hot split dus genoeg mensen en ook genoeg GTs!Arfman schreef op donderdag 08 maart 2012 @ 15:57:
Vanavond voor het eerst in weken deftig tijd om te iRacen!
Hopelijk is er nog ergens een leuke race op een baan die ik al ken, geen tijd om iets nieuws te leren ...
(heb nog nooit zoveel geld uitgegeven aan een nieuwe PC om er vervolgens zo weinig tijd voor te hebben)
Ik heb één race gedaan vanmiddag waarin ik gelijk in L2 spinde en m'n auto afschreef. Gelukkig kon ik de pits in rijden en daar een reset doen. Eindigde nog als 4e, met een snelste ronde van 33.0.flopdoc schreef op donderdag 08 maart 2012 @ 15:16:
[...]
Ik doe nu 1.35.6, optimal 1.34.6
Dus als je nog tips hebt?
Ik merk dat Mosport inderdaad een kwestie is van zoveel mogelijk rondjes doen, dan wordt je langzaam sneller. Vanwege de blinde bochten is het instuurmoment het belangrijkste. T2 moet je erg aan de binnenkant pakken, met je wielen over de witte lijn daar. Daar is veel tijd te winnen.. Ook in de double apex naar de hairpin en in de hairpin zelf is veel tijd te winnen door er hard in te gaan en zsm weer op het gas te gaan.
Snelle rechts links combinatie aan het einde moet je beide bochten beetje opgeven om goed voor de volgende bocht aan te komen. Lang van binnen blijven en niet uitwaaieren.
Zo, nu weer ff een rondje
Verwijderd
gisteren eerste maal op mosport gereden ... 1.34.2 en ik kon zeker een halve seconder sneller als ik het niet verkl**t had in de ss's voor start finish ...voor de setup heb ik deze van brandshatch genomen en spring naar 5 gezet alsook ARB. bandenspanning V138 / A 152. Hier zou een lagen 1.33 zeker moet mee lukkenderx666 schreef op donderdag 08 maart 2012 @ 15:22:
Ik heb er deze week nog niet gereden, en na het fiasco van gisteren verwacht ik ook niet dat ik vanavond zal rijden.
Vorig seizoen had ik een 34.5 in Q en een 34.9 in R. Denk dat ik nu wel wat sneller ben, maar hoeveel is wel afwachten. En ja T2 blijft een uitdaging, maar voor mij was toen de meeste tijd te winnen in de hairpin, daar kwam ik steevast een stuk langzamer uit dan de snellere mensen.
Ik heb nog niet genoeg geoefend en ik ga vanavond weer eens sporten. No go voor mij vnv. Waarschijnlijk maar beter ook voor mn SR.NickThissen schreef op donderdag 08 maart 2012 @ 16:05:
[...]
Proto> op Laguna Seca? Vanavond GT hot split dus genoeg mensen en ook genoeg GTs!
Ik heb juist teveel geoefend in de Ford, flink zelf aan de setup lopen tweaken. Volgens mij werkt het wel, maar ik vind het toch nog steeds lastig om te bepalen welk effect een verandering heeft. Meest duidelijke in ieder geval is dat ik de bump stiffness en springs voor flink omlaag heb gezet zodat hij wat beter de bocht in stuurt (minder onderstuur bij entry), en de drive ramp angle van de diff omhoog heb gegooid voor wat minder overstuur bij exit (op het gas gaan staan = spin bij de fixed maar nu kun je een stuk agressiever zijn met het gas).
Maar ik vind het nog erg lastig om een clean rondje neer te zetten, heel vaak off track (banden warmen na 2 bochten al zoveel op dat ik na 1 rondje al een klap meer onderstuur heb en zo ga ik heel vaak te wijd) ook al zit ik niet echt te pushen. Ben benieuwd hoe dat in de race gaat...
Ik pak in ieder geval die van 9 mee, nog even kijken wat ik met die van 7 doe, misschien in de HPD...
Maar ik vind het nog erg lastig om een clean rondje neer te zetten, heel vaak off track (banden warmen na 2 bochten al zoveel op dat ik na 1 rondje al een klap meer onderstuur heb en zo ga ik heel vaak te wijd) ook al zit ik niet echt te pushen. Ben benieuwd hoe dat in de race gaat...
Ik pak in ieder geval die van 9 mee, nog even kijken wat ik met die van 7 doe, misschien in de HPD...
Nick: als je je bandenspanning voor dan eens een stuk omlaag gooit en een rustige outlap rijdt? Dan worden ze wel warm, maar blijft de spanning wat lager waardoor je contact patch wellicht optimaler blijft.
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Bandenspanning is al stuk omlaag gezet, en in de race kun je straks ook geen rustige outlap rijden dus jaderx666 schreef op donderdag 08 maart 2012 @ 18:38:
Nick: als je je bandenspanning voor dan eens een stuk omlaag gooit en een rustige outlap rijdt? Dan worden ze wel warm, maar blijft de spanning wat lager waardoor je contact patch wellicht optimaler blijft.
Hmm .. hoe laat is dat precies? En is er een goede setup beschikbaar?NickThissen schreef op donderdag 08 maart 2012 @ 16:05:
[...]
Proto> op Laguna Seca? Vanavond GT hot split dus genoeg mensen en ook genoeg GTs!
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Dit topic is gesloten.