iRacing 2.0: The next revolution in on-line racing

[Red Baron]

Wat een drama, 27 laps down, 50 incidents, A1.07 ai ai ai... m'n slechtste race in iRacing tot dusver

[Niellie41]

kut race....
Iig nog 10e en dus punten. 90 min lang kapot geërgerd aan mijn pace.

[dabelg]

Niellie41 schreef op zaterdag 18 februari 2012 @ 23:13:
kut race....
Iig nog 10e en dus punten. 90 min lang kapot geërgerd aan mijn pace.

zag het die kimi ging lekker in zijn ford

[josh-hill]

Ik denk dat ik met mijn slakkegang in de 1e ronde Kimi al voorbij zou hebben moeten laten. Maar goed dat ik dus niet mee heb gedaan. Ik stop nog liever m'n race dan dat ik het gevecht voor de leiding in GT2 verpest.

Hopelijk wel tijd en een "goed" tempo volgende week.

[Niellie41]

Is toch kimmo? Kimmo Suominen.
Maar volgende week ben ik er waarschijnlijk niet bij. Ben dan niet thuis. Wilde wel graag mee doen met mid-ohio. Daar zitten niet veel high downforce bochten.

Kom er net achter dat mijn setup van gisteren ook helemaal niet klopte...
Veel te veel onderstuur.
Iemand postte zijn set na de race en ik kon meteen een .57/.58 rijden met volle tank. Gewoon 2 sec dan wat ik gisteren reed.

[ Voor 48% gewijzigd door Niellie41 op 19-02-2012 10:50 ]

[NickThissen]

Eindelijk eens een HPD skin gemaakt

[BM]

NickThissen schreef op zondag 19 februari 2012 @ 12:56:
Eindelijk eens een HPD skin gemaakt

[afbeelding]

Stukken beter dan die mierzoete andere skins van je

[seninha]

Erg netjes.

[NickThissen]

BM schreef op zondag 19 februari 2012 @ 12:59:
[...]

Stukken beter dan die mierzoete andere skins van je

Hihi, ja ik dacht maak eens een meer traditionele

[JoepW]

NickThissen schreef op zondag 19 februari 2012 @ 12:56:
Eindelijk eens een HPD skin gemaakt .....

Netje Nick.... En ik sluit me aan bij BM

---

Net even Q gedaan met de HPD Fixed.
Nieuwe banden halen zonder te tanken werkte overigens niet Mannetje ging beetje dom met het bordje zwaaien, maar geen actie qua Pit Crew (dus ontslagen!).
Ik baalde dat ik de nr. 1 & 2 niet bijhield. Maar achteraf snap ik waarom..... Beide PRO/WC met mega iRatings
Ik perstte er een 1:48.419 uit.
Ik weet echt nog niet waar ik het laat liggen....
Maar goed om 15:00 maar eens een race rijden.

[ Voor 59% gewijzigd door JoepW op 19-02-2012 14:05 ]

[RichardA]

Ik probeer de fixed van 15.00 ook mee te doen...

[NickThissen]

Baal, waarom zie ik jullie posts nou niet op tijd.. Ik zat te wachten voor de non-fixed maar daar kwamen maar 3 man opdagen... Niet aan gedacht dat de fixed vandaag ook rijdt.

[derx666]

Net de Skip van14:45 gereden. Als 3e gestart, na T1 2e. Daarna spin ik in L3 met mn stomme kop in de busstop terwijl ik vlak achter P1 zit. Miste mn rempunt, en ik wilde hem niet van de baan af rossen, dus toen ging ik zelf rond. raakte gelukkig niks, maar kwam als 8e weer terug.
Uiteindelijk terug kunnen vechten tot de 4e plek, maar hier had een 2e plek in gezeten (Joao Cardoso deed ook mee, en die kan ik nog lang niet bijhouden). nja, evengoed +68 IR...
Maar WG cup ligt me wel in de Skip, had een snelste ronde van 1:25.739 in de race.
Nu nog de SM voor deze week, heb alleen een hekel aan Road America. nja, wat moet dat moet...

[JoepW]

Zo pfffff. 10de gestart (top split, SOF 2387) en 5de geworden. Wat een rammers zitten er toch tussen de HPD rijders. Door achterblijvers gebeuren de klappers. En ik hield de kopgroep na de start niet echt bij. Maar die tikte elkaar wel van de baan of zette de boel in de hekken....
http://members.iracing.co....do?&subsessionid=5029057

Hihi en in de race een snellere tijd dan mijn Q. Maar nog steeds 2 sec of pace met de pro's.

---

17:00 uur nog eentje?

[ Voor 18% gewijzigd door JoepW op 19-02-2012 15:48 ]

[RichardA]

Vanaf P9 (géén Q gedaan) in de 2e split 3e geworden..
eerste paar ronden mooi gevecht, was sneller, maar kwam er niet goed langs.
paar keer actie afgebroken, om zeker te zijn dat ik de race uit rij. Eenmaal erlangs, bij de hairpin, snel gaatje van 6 sec dicht gereden, en 3 ronden later ook kunnen inhalen.
Toen ging P3 van de baan samen met GT in 130R. Toen verder uitgereden...
http://members.iracing.co...onid=5029058&custid=69629

[JoepW]

Ja zag de uitslag. Netjes.

[RichardA]

17.00 gaat niet lukken.
hoop nog minimaal 1 HPD open te kunnen rijden.
gisteren 2 keer niet uitgereden... 1 keer eigen schuld... 2e keer in L1 aangetikt in T1, spin, en flink in de zijkant gereden. Uiteraard is schuldige zonder problemen verder gereden....

[NickThissen]

JoepW schreef op zondag 19 februari 2012 @ 15:43:

17:00 uur nog eentje?

Misschien... Even kijken of er ook veel deelnemers in open zijn anders doe ik die misschien mee.

[JoepW]

Open duurt me te lang

[Niellie41]

NickThissen schreef op zondag 19 februari 2012 @ 16:04:
[...]

Misschien... Even kijken of er ook veel deelnemers in open zijn anders doe ik die misschien mee.

Zijn er nu 18 22 met nog 9 minuten te gaan.

[JoepW]

Bij mij al 9 15 18 26

[ Voor 92% gewijzigd door JoepW op 19-02-2012 16:57 ]

[NickThissen]

Twijfel Beide zijn goed bevolkt...
Doe toch maar de open, kan ik vanavond misschien nog even een fixed pakken als ik nog zin heb.

[ Voor 56% gewijzigd door NickThissen op 19-02-2012 16:57 ]

[JoepW]

Hmmmm, split het veld met 36 Zal er wel een op het laatst gejoined zijn.
Ik in de 2de split met onwijs lage sof en van Pole.
Na paar rondjes verveling op P1 verrem ik me (concentratie?) in T1. Gelukkig geen schade of zo, banden wel aan gort en 1ste plek foetsie.
Maar toen werd het leuk om op Adrian Hart te jagen...... Maar kwam er niet voorbij. Close finish: -00.183 verschil. Als de race nog paar rondjes langer had geduurd was het wel gelukt.
Maar goed erg leuk met z'n 2'n. De rest van het veld niet gezien of gelapt.....
Zit weer boven de iR 2000. hehe
http://members.iracing.co....do?&subsessionid=5029744

[ Voor 6% gewijzigd door JoepW op 19-02-2012 17:48 ]

[Verwijderd]

JoepW schreef op zondag 19 februari 2012 @ 17:47:
Hmmmm, split het veld met 36 Zal er wel een op het laatst gejoined zijn.
Ik in de 2de split met onwijs lage sof en van Pole.
Na paar rondjes verveling op P1 verrem ik me (concentratie?) in T1. Gelukkig geen schade of zo, banden wel aan gort en 1ste plek foetsie.
Maar toen werd het leuk om op Adrian Hart te jagen...... Maar kwam er niet voorbij. Close finish: -00.183 verschil. Als de race nog paar rondjes langer had geduurd was het wel gelukt.
Maar goed erg leuk met z'n 2'n. De rest van het veld niet gezien of gelapt.....
Zit weer boven de iR 2000. hehe
http://members.iracing.co....do?&subsessionid=5029744

Dat was ik dus
Goeie race Joep, het zweet stond op mn rug na afloop.
Je jaagde me goed op en ik maakte klein foutjes de laaste rondes, good fun

[Niellie41]

Word ik samen met 2 ander Vettes in de 2e split gezet
Makkelijk gewonnen, maar daar zaten me toch een paar HPD's. Die steken gewoon hun neus naast me IN een bocht. En dan gaan ze ook nog zeuren dat ik aan de kant moet.
Wat een achterlijken.

Door de win sta ik nu wel 4e in divisie 3

[ Voor 8% gewijzigd door Niellie41 op 19-02-2012 18:34 ]

[NickThissen]

Wat een bizarre race... Lap 1 ging er zoveel mis, nog nooit gezien. Voor SF ramt er al iemand van links naar rechts en raken twee auto's elkaar vlak voor me, waardoor ik inhoud en een heel slechte start heb. In de hairpin lap 1 wil diezelfde auto een onmogelijke "inhaalactie" maken (nou ja, hij ramt hem gewoon achterop) waardoor er 4 man op knallen en ik het gras in moet duiken om het te ontwijken. Langzaam de baan weer op, maar zoals blijkbaar normaal in deze serie heeft de rest niet zoveel zin om te remmen en knallen er nog 4-5 man op elkaar, allemaal vlak naast me:


Gelukkig ben ik niet aangeraakt, maar daardoor lag ik nu wel 'laatste' (op stuk of 10 kapotte auto's na lol) zonder echt uitzicht op mensen voor me omdat ik wist dat die sneller zouden zijn. Dus maar voor een 1 stop gegaan al wist ik niet hoeveel ik moest sparen. Ging gelukkig wel goed, nog 0.5kg over en gepit in rondje 20 zodat ik daarna weer voluit kon. In de eerste stint zat ik zowat de hele race achter iemand die ook aan het sparen was, na onze pitstop hield ik hem nog wel even bij maar uiteindelijk kwam ik teveel op de curbs bij de chicane en had ik weer eens top speed damage door curbs... 3e keer alweer dit seizoen, gaat wel erg makkelijk zeg. Dus toen langzaam een gat van ~12 sec zien vallen, kon niet harder
Kreeg daar zelfs een 0x contact voor, dat had ik nog nooit gezien

Best saaie race dus achteraf... En omdat ik toch flink aan het pushen was nog veel te veel off tracks (afsnijden chicanes enzo) en -0.55 SR lol

[JoepW]

Verwijderd schreef op zondag 19 februari 2012 @ 18:19:
[...]


Dat was ik dus
Goeie race Joep, het zweet stond op mn rug na afloop.
Je jaagde me goed op en ik maakte klein foutjes de laaste rondes, good fun

Ok, fun.
Had van mij nog wel een half uurtje mogen duren
En leuk close in je achterbumper rijden, hehe

---

Net ff snel de HPD fixed setup van Mid Ohio geprobeerd. Stuk moeilijker.
En ook ff de DP op Infineon gereden. Pffffffff SR killer.....

[ Voor 15% gewijzigd door JoepW op 19-02-2012 18:41 ]

[Niellie41]

Joep, dacht dat 60 min. te lang voor je was

Mid-Ohio wordt een test voor de HPD's om te kijken hoe veel geduld ze hebben. Want tussen T3 en T7 kan je bijna niet inhalen.
Voor de Corvette, verwacht ik dat Mid-Ohio mij meer ligt dan Suzuka.

[JoepW]

Niellie41 schreef op zondag 19 februari 2012 @ 18:44:
Joep, dacht dat 60 min. te lang voor je was

Bij race 1 vandaag zat ik in dat half uur echt op mijn klokje te kijken en bij race 2 was het opeens voorbij.... Hmmmf.
Maar ik krijg na 45 minuten of zo echt last van mijn schouders, helaas.

[NickThissen]

De pitstop duurt best lang dus dan kun je even op staan en strekken enzo, dat helpt altijd wel vind ik

[NickThissen]

Zo, mooie cleane race in de F1, precies wat ik nodig had. Van laatste (20) naar 9e, en weer 0.44 SR erbij Helaas niet top split omdat er 3 splits waren..
Ik vind het zo wel prima om als laatste te starten, kan wel Q gaan doen en dan midden in de drukte starten maar tot nu toe elke race een enorme start crash gehad die ik zelfs nu moeilijk kon ontwijken (slakkengang rijden maar auto's vliegen links en rechts over de baan om om te draaien lol). Uiteindelijk win ik met kwalificeren denk ik toch niks want de mensen voor me zijn tot nu toe altijd ook echt veel sneller geweest...


Oeh nice, volgende week Spa

[ Voor 6% gewijzigd door NickThissen op 19-02-2012 21:16 ]

[Niellie41]

Ik ben eigenlijk wel klaar met deze week.
4e plek behaald op Atlanta met de Trucks aan de oval kant en aan de andere kant een overwinning (wel lage sof) op Suzuka.
Vind het wel goed zo.

Ik kan niet wacht op komende week. Dan is Daytona aan de beurt met de 2 car tango. Ben benieuwd hoe dat gaat uit pakken.
Super Speedway weekje voor mij denk ik.

[ Voor 31% gewijzigd door Niellie41 op 19-02-2012 21:24 ]

[derx666]

Jammer dat er dit seizoen zo weinig mensen de SM of Skip rijden. HPD zie ik echt nog niet zitten met al die verhalen hier over het rijgedrag daar. Dus voor mij een seizoen grotendeels in mn uppie. Ik vind de Skip echt prettig op dit moment, en daar ligt mijn nadruk nu ook op. De SM rij ik nu alleen voor de ervaring. Vind het nog lastig om echt snel te zijn, maar dat zal voornamelijk ook het gemis aan ervaring zijn. Volgend seizoen beter.
Skip sta ik nu 17e in div.3, maar ik ga zeker nog hoger komen

[NickThissen]

derx666 schreef op zondag 19 februari 2012 @ 22:04:
Jammer dat er dit seizoen zo weinig mensen de SM of Skip rijden. HPD zie ik echt nog niet zitten met al die verhalen hier over het rijgedrag daar. Dus voor mij een seizoen grotendeels in mn uppie. Ik vind de Skip echt prettig op dit moment, en daar ligt mijn nadruk nu ook op. De SM rij ik nu alleen voor de ervaring. Vind het nog lastig om echt snel te zijn, maar dat zal voornamelijk ook het gemis aan ervaring zijn. Volgend seizoen beter.
Skip sta ik nu 17e in div.3, maar ik ga zeker nog hoger komen

Ik vind de SM niet leuk meer, misschien moeten er nog betere setups komen ofzo maar alles wat ik probeer rijdt totaal niet. Heb heel erg last van dat hij van het gas af heel hard instuurt en op het gas ineens weer onderstuurd en daar kan ik niet mee rijden. Als ik dan hotlaps van bijvoorbeeld Tony zie waar de auto nog meer glijdt dan voorheen dan snap ik het helemaal niet meer

Zelfde met de Radical eigenlijk, die krijg ik ook niet meer onder controle. Deze week op mosport zitten alle setups of met 17 wing of met 26. Met 17 is een graad teveel sturen al spinnen, en met 26 kun je je stuur 3 keer rond draaien en dan kom je nog niet de bocht om...

Ik hoop dat het NTM beter wordt volgende build, dat is normaal wel zo geweest met alle andere NTM auto's geloof ik. De HPD bijvoorbeeld was eerst ook best kut, daarna heel stuk beter en nu perfect

[ Voor 19% gewijzigd door NickThissen op 19-02-2012 22:09 ]

[derx666]

Je moet inderdaad bij het insturen helemaal van het gas af, pas dan stuurt het enigzins. Ik weet niet of dat zo hoort of niet, ik probeer me gewoon aan te passen.
Maar de Skip rijdt wat dat betreft veel fijner. Ik kan tegenwoordig slides opvangen waar ik voorheen gegarandeerd achterstevoren ging. Ik denk ook dat ik hem langzaam een beetje "door" begin te krijgen, en zit tijdens de race op de Glen met de rondetijd nog maar 0.7 ofzo achter Joao, waar ik voorheen al blij was als ik binnen de 2 seconden zat. Nu is het verder rijstijl polijsten, nog smoother rijden, minder gooien maar mooi laten rollen.
Ik heb ook pasgeleden mijn FOV aangepast naar wat de iracing calculator voorschrijft. Ik had hem eerst ingesteld zodat ik in de Skip de zijspiegels kon gebruiken, waardoor ik op een FOV van 73 uitkwam ofzo. Nu met de iracing calculator staat ie op 45, en meteen de eerste volle ronde in de Skip reed ik 0.3 van mijn PB af, en het was nieteens een bijzonder rondje. Maar ik had meteen een veel betere controle over de auto. Sindsdien gaat het ook een stuk beter.
Ben nu bezig om een 3e scherm aan te gaan sluiten, maar ik moet nog kijken hoe ik het ga regelen omdat ik op mijn gtx570 maar 2 schermen kan aansluiten, en een 2e 570 even buiten budget valt

[JoepW]

Marco is SoftTH dan geen oplossing met een goedkoop 2de kaartje?
http://members.iracing.co...list/1420838.page#3053661

[BM]

NickThissen schreef op zondag 19 februari 2012 @ 22:07:
[...]

Ik vind de SM niet leuk meer, misschien moeten er nog betere setups komen ofzo maar alles wat ik probeer rijdt totaal niet. Heb heel erg last van dat hij van het gas af heel hard instuurt en op het gas ineens weer onderstuurd en daar kan ik niet mee rijden. Als ik dan hotlaps van bijvoorbeeld Tony zie waar de auto nog meer glijdt dan voorheen dan snap ik het helemaal niet meer

Zelfde met de Radical eigenlijk, die krijg ik ook niet meer onder controle. Deze week op mosport zitten alle setups of met 17 wing of met 26. Met 17 is een graad teveel sturen al spinnen, en met 26 kun je je stuur 3 keer rond draaien en dan kom je nog niet de bocht om...

Ik hoop dat het NTM beter wordt volgende build, dat is normaal wel zo geweest met alle andere NTM auto's geloof ik. De HPD bijvoorbeeld was eerst ook best kut, daarna heel stuk beter en nu perfect

De setups van Thiago Almeida bevallen me erg goed. Geven me stuk meer vertrouwen dan de meeste andere setups, en zijn redelijk stabiel, voorspelbaar en best snel.

Al moet ik zeggen dat ik sinds het NTM op de SM er ook niet zoveel meer mee rijd, ik moet elke baan weer opnieuw leren, en daar heb ik op dit moment wat minder tijd (en zin) voor dan een tijdje terug.
Radical heb ik dit seizoen eigenlijk nog helemaal niet geprobeerd. HPD ook nog maar amper, al kan ik die er binnenkort nog wel eens bij gaan nemen, dat is inderdaad echt een enorm leuke auto geworden

[derx666]

JoepW: Ik heb er al naar zitten kijken ja. Ik heb mijn oude 8800GTX nog liggen, en ga daar eens mee testen. Ik heb nu mijn 2 schermen nog tegen de muur geschroefd zitten, die moeten er eerst vanaf, dan 3e scherm erbij zetten. En als alles goed werkt wil ik een beugel maken waarbij ik gemakkelijk kan switchen tussen race positie (45 graden hoek) en normaal werken (plat naast elkaar). En dan ook nog het liefste met een soort schaar scharnier, dat ik de afstand tot de muur kan varieren
Maargoed, dat komt ook nog wel, eerst kijken of het uberhaupt werkt met 3 schermen...

[Jarninho]

NickThissen schreef op zondag 19 februari 2012 @ 22:07:
Zelfde met de Radical eigenlijk, die krijg ik ook niet meer onder controle. Deze week op mosport zitten alle setups of met 17 wing of met 26. Met 17 is een graad teveel sturen al spinnen, en met 26 kun je je stuur 3 keer rond draaien en dan kom je nog niet de bocht om...

Ik kon gisteren even niet reageren toen we samen in dezelfde sessie zaten, maar ik ben het niet met je eens. Met 26 wing vind ik de Radical heerlijk rijden. Ik heb nooit veel met de oude gereden, dus ik hoef die auto niet opnieuw te leren, dat scheelt natuurlijk ook.

Ik zou eerst eens een paar rondjes rustig aan doen. Nu lijkt het alsof je gelijk het wereldrecord wilt verbeteren en vervolgens gefrustreerd raakt omdat je van de baan raakt. Jouw enige ronde in practice was een 1.14 (tussen alle crashes door). Ik ben begonnen met 1.25 geloof ik... Pas na flink oefenen kwam ik op 1.14 uit, maar dan wel een hele veilige 1.14.

Gisteren een race gedaan en hoewel ik lang niet de snelste was, toch op P4 geëindigd omdat vrijwel iedereen voor me vroeg of laat crashte. Ik kan flink glijden met dat ding en vind hem echt geweldig rijden. Alleen de vele hobbels op Mosport zijn soms wat tricky, maar juist door langzaam tempo op te bouwen heb ik die goed leren kennen.

@Derx666: Ik rij ook met SoftTH. Werkt geweldig. En ik rij Skip en zit op ongeveer dezelfde tijden als jij

[ Voor 3% gewijzigd door Jarninho op 20-02-2012 09:53 ]

[JoepW]

Vanavond training met de hpd, corvette en gt op Mid Ohio.
Er zit wel een ww op de sessie!

[dabelg]

ik ga vanavond de ford GT eens proberen ( na nog snel een official DP mee te pakken voor DIV 3 score) gisteren 2 pracs gereden en die auto viel 100% mee.

[NickThissen]

Jarninho schreef op maandag 20 februari 2012 @ 09:51:
[...]


Ik kon gisteren even niet reageren toen we samen in dezelfde sessie zaten, maar ik ben het niet met je eens. Met 26 wing vind ik de Radical heerlijk rijden. Ik heb nooit veel met de oude gereden, dus ik hoef die auto niet opnieuw te leren, dat scheelt natuurlijk ook.

Ik zou eerst eens een paar rondjes rustig aan doen. Nu lijkt het alsof je gelijk het wereldrecord wilt verbeteren en vervolgens gefrustreerd raakt omdat je van de baan raakt. Jouw enige ronde in practice was een 1.14 (tussen alle crashes door). Ik ben begonnen met 1.25 geloof ik... Pas na flink oefenen kwam ik op 1.14 uit, maar dan wel een hele veilige 1.14.

Nja ik had niet zoveel tijd om eerst 10 rondjes half gas te gaan rijden, en dat zou ook niet nodig moeten zijn vind ik. Ik was ook helemaal niet gefrustreerd dat ik er steeds af ging, het ging me er vooral om hoe ik eraf ging, elke keer op een andere manier dus er zat geen logica in. Als het nou elke keer bij ingaan van de bocht mis gaat, of elke keer bij uitgaan, of bij het remmen, dan is er gewoon 1 ding waar je je moet verbeteren, maar het was elk rondje anders, en het rijden voelde gewoon echt niet goed. Met 26 wing was hij echt veel te onderstuurd, daar hou ik niet van, ik kon niet eens T2 in z'n 5 nemen zonder gevaar dat ik hem niet haal, waar dat met 17 wing makkelijk ging. Maar met 17 wing had ik juist weer teveel overstuur op rare momenten, midden in de bocht klapt hij ineens om ofzo...
Volgens mij zit er gewoon nog iets heel erg mis in al die setups, dat zeggen mensen op het forum ook , maar ik heb helaas te weinig verstand er van om er zelf iets van te maken...

---

Leuk filmpje voor deze week Proto&GT
http://americanlemans.com/primary1.php?cat=video
Onderste video (bij Qualifying and Race videos) even omlaag scrollen en daar staat een race replay van Mid-Ohio.
Erg leuk om te zien dat de LMPs net als in iRacing soms veel geduld hebben (af en toe volgen ze de GTs door de hele esses) en af en toe zich ook gewoon erlangs beuken zodat de GTs opzij moeten springen. Toch wel realistisch dus
Ook mooi om te zien hoe realistisch die track is nagemaakt...

[ Voor 12% gewijzigd door NickThissen op 20-02-2012 11:51 ]

[Verwijderd]

dabelg schreef op maandag 20 februari 2012 @ 11:23:
ik ga vanavond de ford GT eens proberen ( na nog snel een official DP mee te pakken voor DIV 3 score) gisteren 2 pracs gereden en die auto viel 100% mee.

ik heb de corvette aangekocht dus ik kan ook hosted nu mee de training doen .... ik zal dus zoals vorige keer de bedoeling was voor de ford gt gaan ...

[DutchDevil79]

Zo carnaval zit er voor mij bijna op. Alleen vanmiddag misschien nog ff met men nichtjes kindercarnaval en daarna kan men pak weer een jaar de kast in.

Vanavond tijd om dus nog een laatste race te doen voor deze week. Zit te twijfelen over grand am of de trucks. Allebei nog een wedstrijd over. Nou ja maar ff kijken vanavond. Misschien bijde.

[NickThissen]

derx666 schreef op zondag 19 februari 2012 @ 22:18:
Je moet inderdaad bij het insturen helemaal van het gas af, pas dan stuurt het enigzins. Ik weet niet of dat zo hoort of niet, ik probeer me gewoon aan te passen.
Maar de Skip rijdt wat dat betreft veel fijner. Ik kan tegenwoordig slides opvangen waar ik voorheen gegarandeerd achterstevoren ging. Ik denk ook dat ik hem langzaam een beetje "door" begin te krijgen, en zit tijdens de race op de Glen met de rondetijd nog maar 0.7 ofzo achter Joao, waar ik voorheen al blij was als ik binnen de 2 seconden zat. Nu is het verder rijstijl polijsten, nog smoother rijden, minder gooien maar mooi laten rollen.
Ik heb ook pasgeleden mijn FOV aangepast naar wat de iracing calculator voorschrijft. Ik had hem eerst ingesteld zodat ik in de Skip de zijspiegels kon gebruiken, waardoor ik op een FOV van 73 uitkwam ofzo. Nu met de iracing calculator staat ie op 45, en meteen de eerste volle ronde in de Skip reed ik 0.3 van mijn PB af, en het was nieteens een bijzonder rondje. Maar ik had meteen een veel betere controle over de auto. Sindsdien gaat het ook een stuk beter.
Ben nu bezig om een 3e scherm aan te gaan sluiten, maar ik moet nog kijken hoe ik het ga regelen omdat ik op mijn gtx570 maar 2 schermen kan aansluiten, en een 2e 570 even buiten budget valt

Net even de skip geprobeerd, en die rijdt inderdaad erg fijn nu zeg! Gewoon de baseline setup en gaan, maar 2 keer gespind toen ik echt ging kijken hoe laat ik kon remmen maar verder is hij heel goed op de baan te houden, hij doet precies wat je verwacht. Kwam in een rondje of 6-7 tot een 1:26.4, geen idee of dat snel is

Misschien pak ik wel meteen een race mee nu...

[Jarninho]

NickThissen schreef op maandag 20 februari 2012 @ 11:48:
[...]

Nja ik had niet zoveel tijd om eerst 10 rondjes half gas te gaan rijden, en dat zou ook niet nodig moeten zijn vind ik.

Het is een race simulator hè. IRL zou je het ook rustig aan opbouwen als je met een nieuwe wagen of grote aanpassing gaat rijden.

ik kon niet eens T2 in z'n 5 nemen zonder gevaar dat ik hem niet haal, waar dat met 17 wing makkelijk ging.

T2 gaat bij mij altijd in z'n 4...

[dabelg]

NickThissen schreef op maandag 20 februari 2012 @ 12:36:
[...]

Net even de skip geprobeerd, en die rijdt inderdaad erg fijn nu zeg! Gewoon de baseline setup en gaan, maar 2 keer gespind toen ik echt ging kijken hoe laat ik kon remmen maar verder is hij heel goed op de baan te houden, hij doet precies wat je verwacht. Kwam in een rondje of 6-7 tot een 1:26.4, geen idee of dat snel is

Misschien pak ik wel meteen een race mee nu...

mmmm misschien dan eens inschrijven in de skip barber racing school series volgend seizoen ..... probleem is dat die aliens meedoen he. zo'n series zouden ze max irating moeten geven

[Niellie41]

Ik ben er vanavond weer bij met de Corvette!

[Fragbeestje]

Deze avond zal ik niet kunnen mee oefenen, aangezien ik naar Najib Amhali ga kijken in de stadsschouwburg in Antwerpen.

Vrijdag nog een 1e plek kunnen vasthouden op Suzuka met de Ford GT (wel in de 2e split) In de 1e split had ik mooi achteraan geëindigd denk ik

http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=5016256

Wel jammer dat ik er in de Q vooraf nogal redelijk hard afgeramd werd door een HPD. Hij bood een halve ronde later wel excuses aan dat hij een P2 had en voor P1 ging en het daarom wel moest proberen ... dus meer SR verloren met de Q dan dat ik gewonnen heb met de race dankzij 5 idiote off-tracks. In het begin heel close gereden met Robbert D R, hiernaa kleine voorsprong kunnen nemen maar hij kwam steeds terug tot 1 seconde. Ik geef nog te vaak te veel tijd weg om de snellere wagens voor de laten.

Vind het nog steeds enorm jammer dat de splits zo verdeeld worden. Er zitten nu nog steevast een massa HPD's in tov GT auto's, waardoor het voor de GT auto's niet echt interessant is. Voor mijn part mogen ze alle GT's in een split steken.
Als ik kijk naar de race van vrijdag, dan had je 2 splits :
Split 1 : 16 HPD, 5 Corvette, 5 Ford GT
Split 2 : 15 HPD, 5 Corvette, 5 Ford GT

Dit zou beter 1 grote split zijn : 16 HPD, 10 Corvette, 10 GT en een 2e split met 15 HPD's.
Nu heb je als GT bijna geen gevechten en is het louter zaak om na een paar rondjes HPD's te ontwijken.

Zaterdag ook nog even geoefend met de Lotus 79 .... Fenomenale bak!!!

[NickThissen]

Nou Skip is leuk maar werd er in lap 5 ofzo af getikt omdat iemand spint in T1 en niet z'n wielen blokkeert. Alle ruimte om links er netjes af te glijden maar hij remt niet en draait zo midden de weg op, ik zat er vlak achter en kon geen kant op (en nog 2 mensen met mij geloof ik) en de rest van de race achter P3 gereden (rondje achterstand natuurlijk). Wel jammer want ik kon P3 gemakkelijk bijhouden

[NickThissen]

Even wat heel anders... Ik kwam laatst toevallig op de F1 site waar ze kaartjes verkochten voor de races, lijkt me best wel eens leuk om bijvoorbeeld naar Spa te gaan om te kijken. Zit even op hun site te browsen en er zijn nogal veel keuzes van kaartjes, sommige ontiegelijk duur en sommige misschien nog wel te overwegen:
http://www.spafrancorcham...ncorchamps/f1-tickets.asp

Heeft iemand misschien aanraders? Voor zover ik kan zijn heb je zitplaatsen op de tribunes die heel duur zijn, maar verder ook staan plaatsen zowat overal langs de baan die een stuk beter betaalbaar zijn. Neem aan dat je gewoon een kamping stoeltje en een six-pack mee kan nemen en daar kan gaan zitten, niet?
En waar kun je dan het beste gaan staan? Bij les combes lijkt me wel leuk maar daar zal het wel druk zijn neem ik aan en als je pech hebt sta je net midden op kemmel straight, niet heel veel actie te beleven meestal (eau rouge zul je wel niet kunnen zien vanaf daar denk ik).
Iemand tips?

[Jarninho]

Tsja, ik ben in 1994 voor het laatst (en eerst) als 13 jarige op Spa geweest om 'ons Jos' aan te moedigen. Ik weet niet hoe het tegenwoordig is, maar een campingstoel kun je inderdaad best neerzetten. Je ziet dan alleen niks, omdat de mensen om je heen allemaal staan Het was toen nogal druk in de busstop (en op de rest van het circuit trouwens ook).

Jammer van je Skip race. Ik ben even geleden ook weer met die wagen begonnen en je moet inderdaad weer even rekening houden met rookie gedrag... Dat is het nadeel, verder vind ik het een hele leuke serie

[Fragbeestje]

F1 heb ik er nog niet gezien. Vriend van mij gaat elk jaar, en die vertrekt ontzettend vroeg om een goed plekje te hebben. Prijzen van de F1 vind ik verschrikkelijk. Boel vrienden gaan dit jaar naar Monaco Grand Prix kijken... 790 euro voor een ticketje... en dat zijn nog van de goedkoopste... Heb ik toch maar voor bedankt

Een goede plek... Heb er een keer naar DTM gaan kijken en toen hebben we heel het circuit afgelopen en uiteindelijk stonden we aan de dubbele chicane, wat tegenwoordig vervangen is door de busstop. Dat was wel een leuke plek waar meestal wel wat actie te zien valt. Dan kan je nog net voor het rempunt gaan staan zodat ze nog op topsnelheid voorbij vliegen en zie je toch de uitremacties voor de busstop.

Raidillon gaat over de koppen lopen worden vrees ik. Is daar meestal enorm druk.
Ik zal het eens navragen bij de F1 fanaten uit m'n vriendenkring.

[derx666]

@Jarninho: Leuk om een medestander te hebben Wat is je ingame naam zodat ik je aan mijn friendslist kan toevoegen.

@Nick: 26.4 is redelijk goed, in de topsplit zit je dan rond plek 5-6 denk ik. Aliens doen 24.9-25.1, daarboven zit een grote groep van 25.2-26.0 (waar ik ook nog net in val) die nog net voor het podium kunnen vechten, dan komen de goede rijders van 26.0-27.0. Langzamer dan dat is veldvulling
Op de Glen heb je met de Skip wel goed voordeel van de slipstream als je binnen 1 seconde zit, dan is het ook echt lastig om iemand te lossen. Zeker als je T1 goed weeet te nemen, dan rij je tot aan de busstop zo 3-4 tiende goed.
Jammer van die crash, de laatste tijd veel mazzel gehad met het ontwijken (of skill, maar ik denk mazzel) van crashes. Ik rem wel altijd vrij hard af, maar ik raak er zelden bij betrokken. Ik moet alleen nog afleren om zelf te spinnen

[NickThissen]

Jarninho schreef op maandag 20 februari 2012 @ 17:12:
Tsja, ik ben in 1994 voor het laatst (en eerst) als 13 jarige op Spa geweest om 'ons Jos' aan te moedigen. Ik weet niet hoe het tegenwoordig is, maar een campingstoel kun je inderdaad best neerzetten. Je ziet dan alleen niks, omdat de mensen om je heen allemaal staan Het was toen nogal druk in de busstop (en op de rest van het circuit trouwens ook).

Ja ik heb eerlijk gezegd geen idee hoe druk ik het moet verwachten. Ik kijk eigenlijk wel elk jaar op tv maar nooit op gelet wat er langs de kant staat Weet ook niet echt hoe groot het is (het gebied waar je nog wat kan zien bedoel ik dan), dat zal ook wel tegen vallen, of lopen die randen schuin op zodat je toch meerdere rijden dik kan staan zeg maar?

Fragbeestje schreef op maandag 20 februari 2012 @ 17:16:
F1 heb ik er nog niet gezien. Vriend van mij gaat elk jaar, en die vertrekt ontzettend vroeg om een goed plekje te hebben. Prijzen van de F1 vind ik verschrikkelijk. Boel vrienden gaan dit jaar naar Monaco Grand Prix kijken... 790 euro voor een ticketje... en dat zijn nog van de goedkoopste... Heb ik toch maar voor bedankt

Een goede plek... Heb er een keer naar DTM gaan kijken en toen hebben we heel het circuit afgelopen en uiteindelijk stonden we aan de dubbele chicane, wat tegenwoordig vervangen is door de busstop. Dat was wel een leuke plek waar meestal wel wat actie te zien valt. Dan kan je nog net voor het rempunt gaan staan zodat ze nog op topsnelheid voorbij vliegen en zie je toch de uitremacties voor de busstop.

Raidillon gaat over de koppen lopen worden vrees ik. Is daar meestal enorm druk.
Ik zal het eens navragen bij de F1 fanaten uit m'n vriendenkring.

Raidillon had ik wel verwacht dat het het drukste zou zijn omdat daar van alle kanten eigenlijk wel iets te zien valt (meer dan alleen een recht stuk dan). In alle andere plekken heb je eigenlijk 1 bocht (of combinatie) en voor de rest is het een recht stuk, dan zal iedereen zich wel bij die bocht ophopen want op het rechte stuk is verder niet heel veel actie te beleven. Leuk om ze een keer op topsnelheid voorbij te zien vliegen maar bochten lijkt me toch leuker.

[Niellie41]

Ik zou niet naar de F1 gaan. Veel te duur. Dan kan je beter in mei naar de WEC gaan, dat is dan op Spa. 30 euro en je kan overal langs de baan staan. 50 euro, en je mag het paddock in. Ook zijn het meer auto's.

Ook kan je naar de GT1/GT3 gaan op Zolder in april. 25 euro en je mag overal komen (ook in de paddock).
Het WTCC komt ook nog naar Zolder, maar wanneer weet ik niet zeker.

F1 is voor mij de niet meer de koningsklasse, daar hebben ze zelf voor gezorgd. Als ik 30 miljoen euro heb, kan ik daar rijden bij wijze van.
F1 is veel te duur voor de actie die het bied imo. Belachelijk dat je maar op een klote stoeltje mag zitten. F1 staat veel te ver van zijn fans.
Alle andere klassen (WTCC, WEC, GT1) zijn veel meer open dan F1.

[ Voor 28% gewijzigd door Niellie41 op 20-02-2012 18:26 ]

[Ericjooo]

Niellie41 schreef op zondag 19 februari 2012 @ 21:24:
Ik kan niet wacht op komende week. Dan is Daytona aan de beurt met de 2 car tango. Ben benieuwd hoe dat gaat uit pakken.
Super Speedway weekje voor mij denk ik.

Haha....ernstig lachen, sinds afgelopen weekend heeft NASCAR zoveel veranderd dat de 2 car-tango geen voorldelen meer heeft en iedereen weer in een pack rijdt.....en vanaf deze week krijg je in iRacing dus de 2 car-tango......briljante timing

[Red Baron]

Ik denk dat je het meeste actie ziet bij Les Combes inderdaad.

Ik ben er een jaar of 6 geleden een keer geweest met een groep en toen zaten we vooral aan de binnenkant bij rivage.
Toen zagen we Alonso nog z'n Renault voor onze neus in de grindbak parkeren.
Het was toen ook al schandalig duur met €150,- voor een niet tribune kaartje, dat zal nu wel niet minder zijn.

Waar je trouwens wel om moet denken is dat je ongeveer 200% kans hebt op regen gedurende zo'n weekend.
Op de plek waar wij toen zaten was de grond een soort van klei/zand/puin wat dus lekker in je broek trekt als je daar gaat zitten.

Het is dus handig om vuilniszakken o.i.d. mee te nemen waar je op kunt zitten, zodat je na afloop niet de bekleding van je auto om zeep helpt, wellicht is een regenbroek ofzo ook wel een aanrader.

Je moet trouwens niet denken dat je al te veel van de race zelf meekrijgt.
Er stond bij ons in de buurt ook nog wel een groot scherm (voor de tribune tegenover ons), dus je kon nog wel eens achteruit kijken om wat op dat scherm te zien (maar dan zag je dus niets van de baan ).
Maar dan nog heb je dus nauwelijks door hoe het wedstrijd verloop is.

Daarnaast is de wedstrijd best kort (auto's komen maar 44x langs) dus de race zelf is ook voorbij voor je er erg in hebt.
Al met al is het best een leuke ervaring om eens mee te maken, maar om nou elk jaar naar zoiets te gaan hoeft van mij ook weer niet.

[ Voor 27% gewijzigd door Red Baron op 20-02-2012 18:25 ]

[Niellie41]

Ericjooo schreef op maandag 20 februari 2012 @ 18:19:
[...]


Haha....ernstig lachen, sinds afgelopen weekend heeft NASCAR zoveel veranderd dat de 2 car-tango geen voorldelen meer heeft en iedereen weer in een pack rijdt.....en vanaf deze week krijg je in iRacing dus de 2 car-tango......briljante timing

iRacing heeft volgens mij de 2012 regels al toegepast
Ik heb gisteren geoefend met een vriend van me met tandem draafden, maar de motor wordt heel heet na 2 rondjes en dan moet je al wisselen. Dan verlies je weer veel tijd. Ook kan je als 3e persoon makkelijk in de draft blijven hangen.
En als je weer een beetje afstand neemt, koelt de motor weer af.

Ik vermoed dat het tandem draften mee gaat vallen in iRacing en dat ze het goed hebben getweaked.

[derx666]

Ik zou liever een keer met een groep naar de 24h van Le Mans gaan. Ook al ben ik een F1 fan, ik ben bang dat je live helemaal niks van de actie meekrijgt. En Le Mans is toch wel een heel speciaal evenement, en in 24u gebeurt er altijd wel wat

[Verwijderd]

F1 is veel te duur voor wat het is ... een aanrader ...de TV ! , dan was de champcar 5 jaar gelden op zolder pakken mooier al reden die wel heel snelle rondjes maar daarbij heb je wel een aantal leuke plaatsen op het circuit waar je geen km'ers voor moet wandelen en ik dacht dat de SF ook op zolder rijden alsook de GT1 of naar wat het herdoopt wordt ... spa is en blijft mooi maar als ik echte actie wil zien ga ik gewoon naar zolder ... genoeg chicanes voor wat spektakel .... en nog het aller belangrijkste op 20min van thuis uit te bereiken ;-)

[Ericjooo]

F1 is inderdaad 46 keer een flits en dan mag je weer move......kost gemiddeld 3 tot 8 Euro per rondje; je ziet ook nog eens meer op tv; wil je F1 beleven dan kan je beter naar Rotterdam gaan ofzo en voor het racen tijdens een andere klasse naar het circuit gaan. Scheelt een hoop centen....haha

[JoepW]

Ik ben naar diverse race evenementen geweest. Als toeschouwer, als techneut, als teammaneger en als rijder. Het laatste is het leukst en als toeschouwer vind ik het helemaal niks. Je ziet maar een klein stukje van de actie. De TV is echt het beste medium.
Alleen voor de F1 is het wel &@#%&!#%, want de BCC gaat maar een beperkt aantal races uitgebreid verslaan.
(hihi, eric zie net je post. 2 zielen 1 gedachte )

Deze worden wel live verslagen:

• 15 April: China
• 13 May: Spain
• 27 May: Monaco
• 24 June: Europe
• 8 July: Britain
• 2 September: Belgium
• 23 September: Singapore
• 14 October: Korea
• 4 November: Abu Dhabi
• 25 November: Brazil

De rest via internet, maar daar moet ik dan wel ff een proxy voor pakken, want die website werkt niet buiten de UK.

[ Voor 37% gewijzigd door JoepW op 20-02-2012 18:44 ]

[Ericjooo]

MotorsTV gaat dit seizoen naast de Grand-Am ook alle Nationwide-races live uitzenden......aanrader!!! Als er genoeg kijkers zijn, volgend seizoen ook de Sprint-Cup. En het leukste is om een keer Indycar of NASCAR live te gaan kijken. Zonder meerprijs mag je de paddock in, de pits in (voor en na de race), je kan gewoon handtekeningen krijgen bij de rijders en het racen is ook nog eens spektaculair!!!

Okee, je moet even een ticket bij de prijs optellen, maar de US of A is sowieso leuk om eens rond te kijken

[JoepW]

Hier een impressie als je lekker bij een F1 evenement aanwezig bent:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=egbVrCQhVSw"][/video]


Leuk
Je zal het wel leuk moeten vinden nadat je een eyefinity opstelling hier voor uit geeft

[ Voor 33% gewijzigd door JoepW op 20-02-2012 18:48 ]

[BM]

Dat wil ik nog wel ooit eens doen. In Amerika naar een race gaan, of dat nu Nascar of Indycar is maakt me nieteens zoveel uit, maar de hele beleving er omheen lijkt me geweldig
Nu nog een keer plannen dat ik weer in de US of A terecht kom

[JoepW]

BM schreef op maandag 20 februari 2012 @ 18:49:
.....Nu nog een keer plannen dat ik weer in de US of A terecht kom

Het is zo'n k@t eind rijden.....
Maar dat lijkt me nog wel een keer leuk.

[BM]

JoepW schreef op maandag 20 februari 2012 @ 18:50:
[...]

Het is zo'n k@t eind rijden.....
Maar dat lijkt me nog wel een keer leuk.

Heb een leasebak, so.... bring it on

[Verwijderd]

spijtig van de BBC, keek er altijd naar ... een uur voor de race zijn die mannen al op antenne ...de duitse RTL kon er ook wel wat van vroeger ... het leukste aan die programma's is dat die soms wat inside gegevens geven (al is dat bij F1 herleid tot bijna 0) en op BBC is de commentaar en paddock crew toppie .... en wat ze zeggen is waar over indy car ... de champcar in zolder van een paar jaar geleden was echt super .... paddock walk en je mocht overal zitten, dus actie en leuke foto's verzekerd ! (zie hier wat test foto's https://plus.google.com/p...lbums/5102976288891634337)

[seninha]

Ga zelf aankomend November richting Austin USA.
Laatste keer dat ik een F1 wedstrijd live heb meegemaakt was Canada 2001.
Jaar ervoor nog in Malaysie aanwezig geweest. Toen Jos nog een top wedstrijd had.

Kan je verzekeren dat je daar meer ziet en meemaakt dan in Spa.
De baan layout leent zich ook niet voor om lekker rond het circuit te lopen.

Hopelijk kan ik in Austin wat leuke fotos schieten

Weet iemand trouwens of American Le Mans series hier ergens nog uitgezonden wordt?

[ Voor 10% gewijzigd door seninha op 20-02-2012 19:15 ]

[derx666]

@JoepW: ze gaan de andere wel live via het internet uitzenden? nice, dan ga ik me ff een proxy regelen.

[NickThissen]

F1 is inderdaad steeds minder aan het worden ja, maar dat is wel nog steeds een van de enige race klasses waar ik mensen uberhaupt in ken. Ik zal ook wat vrienden mee moeten vragen en naar de F1 gaat dat misschien wel lukken maar naar een of ander onbekend (voor de leek, en voor mij eerlijk gezegd ook) race event zal niemand zin in hebben.

Snap ook dat je bijna niks van de race mee krijgt (radio mee is misschien nog een idee dan) maar wil het gewoon eens meemaken. 't is ook niet de bedoeling dat ik elke race live ga volgen natuurlijk Ik volg het sowieso bijna niet, helemaal niet fanatiek in ieder geval, af en toe als ik toevallig niks te doen heb kijk ik wel een race (alleen Spa vind ik altijd wel leuk om te zien dus die probeer ik wel te volgen)

En Joep, kaartje zal maximaal 150 euro zijn, daar krijg ik niet eens 1 scherm van een eyefinity setup voor, laat staan 3 + videokaart


En kwa rijden is het beide niet ver, zolder een uurtje en Spa 15 min langer, dus daar hoef ik het niet voor te kiezen

[ Voor 20% gewijzigd door NickThissen op 20-02-2012 19:28 ]

[JoepW]

@Nick: Je hebt gelijk voor een achteraf plekje.
Als je wel midden in de actie wil zijn bij de F1 moet je eigenlijk een hele game pc met eyefinity eraan uitgeven
@derx666: Ik geloof dat via inet alleen samenvattingen worden uitgezonden, maar die zijn ook op de reguliere zenders van de BBC te zien. Hier de details:
http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/15893254

[BM]

F1 kan ik Hongarije trouwens wel aanraden. Betaalbaar, en als je in de laatste bocht gaat staan zie je ze van een fors eind aankomen. Heb daar in.... 2000 of 2001 de race prima kunnen volgen. Tis alleen niet de meest spectaculaire baan

Maar dit is mss meer iets voor hier:[F1] Seizoen 2012

[JoepW]

Absoluut waar
On topic dan maar weer?

[NickThissen]

BM schreef op maandag 20 februari 2012 @ 19:29:
F1 kan ik Hongarije trouwens wel aanraden. Betaalbaar, en als je in de laatste bocht gaat staan zie je ze van een fors eind aankomen. Heb daar in.... 2000 of 2001 de race prima kunnen volgen. Tis alleen niet de meest spectaculaire baan

Maar dit is mss meer iets voor hier:[F1] Seizoen 2012

Nja, ik kom niet zo vaak in Hongarije Maar je hebt gelijk, gaat wel offtopic nu...


Anyway, aangezien de F1 volgende week op Spa rijdt en (volgens mij) veel mensen dat wel een leuke combo vinden is het misschien een idee om morgenavond een F1 practice te doen in plaats van de DP? Of is de DP toch meer populair? Anders misschien woensdag avond iets proberen te regelen?

[Roderic]

Ik wil toch nog even reageren op f1 op Spa. Ik ben in 2010 geweest en vond het echt geweldig. Ik had een brons ticket en zat op racedag op een meegebrachte stoel in de busstop. Ik had zicht op 3 videowalls en zag 2 belangrijke crashes voor me gebeuren. (Vettel die op button in reed en barrichello die in ronde 1 Alonso van de baan kegelde) Je kon de race prima volgen op de schermen en als je dus geluk hebt gebeurd er van alles voor je. Ook kijk je uit op de pits ingang dus je weet ook precies wie er wel en niet de pits in gaan.

[Fuelke]

Tijd voor een verslagje van afgelopen weekend.

Roar before the 2.4
Zoals eerder aangegeven hier had ik één van de langzamere tijden gereden in de MX-5, ik had me dus verwacht aan een startplaatsje achteraan een split. Ik stond met mijn tijd in de top 15, maar ongeveer 60% van de rest van het veld waren mensen die niet gekwalificeerd hadden, maar door het gridding/splitting systeem waren het wel mensen met een hoge rating die achter ons. (Om jullie een idee te geven, de winnaar van de MX-5 race in mijn split is een echte racer in Grand-Am).

Op zich ging het de eerste ronden wel goed. Tot de traagste van de Jetta's in de eerste bocht spinde, en net aan de buitenkant bleef staan. Ik kwam aangereden, keek naar hem en verremde me natuurlijk waardoor ik er op knalde ... en de 5 auto's achter me konden geen kant meer op ... daar ging mijn eerste fast tow. Rondje achter en rustig uitgereden. Nou ja, eerder uitgebold ... in de laatste ronde kwam ik de chicane op het backstretch uit en toen sputterde ie.

http://members.iracing.co...onid=5016568&custid=56527

2.4 at Daytona
Mijn tijd in de qualify (onderbroken door bezoek) was goed voor plaats 6 op de grid in split 18. Alleen kwamen de nummer 4 en 2 niet opdagen dus mocht ik opschuiven naar de eerste rij om te starten. Moest ik al niet bang zijn om iemand in de kont te rijden in turn 1

Na een paar rondjes teruggezakt naar plaats 6 of zo, maar binnen het bestek van één ronde had ik al die verloren plaatsen terug; Ze reden elkaar namelijk allemaal van de baan in de busstop die ik maar afsneed om ook niet betrokken te raken in de massacrash. Twee ronden later kwam er een DP nogal wild de pits uitgereden, hij kwam onverwachts naar rechts richting turn 2, side-to-side contact en ik ging de banden in. Daar ging de fast tow.

Na een uur wedstrijd ging het opnieuw mis, ging de muur in vlak voor turn 1, bij het uitwijken voor een Mustang. Crew was 11 minuten repair kwijt, waarna de auto gelukkig weer recht reeds, was wel een beetje snelheid kwijt. Het werd wel een beetje eentonig , grote gaten met mijn directe tegenstanders. maar vervelen doe je je niet, constant opletten voor snellere DP's en de tragere Mustangs. Ging er nogmaals af met 40 minuten te gaan, pitcrew was dit keer na 7 minuten klaar. De auto reed opnieuw recht, dus uitrijden zat er zeker nog in.

En dan plots met 12 minuten te gaan viel het mij op dat ik per ronde 3 seconden sneller was dan de auto voor me. Stom eigenlijk, voor positie 17 maar toch ... mijn best gedaan om vlot doorheen het verkeer te snijden. En dan, laatste ronde, nog zes seconden achterstand. Ik dacht op te geven en langzaam de laatste ronde te doen, zeker omdat ik achter een DP vast kwam te zitten. Maar ... de auto voor me ging er af bij het opdraaien van de oval. Ik kon er net langs voor de busstop, miste de chicane bijna, maar 't ging goed. Op de streep was ik 0,4 seconden sneller

Het was maar voor plaats 17, maar ik heb hem uitgereden

http://members.iracing.co...onid=5022611&custid=56527

[ Voor 3% gewijzigd door Fuelke op 20-02-2012 21:22 ]

[BM]

Fuelke schreef op maandag 20 februari 2012 @ 21:19:
Ik dacht op te geven en langzaam de laatste ronde te doen, zeker omdat ik achter een DP vast kwam te zitten. Maar ... de auto voor me ging er af bij het opdraaien van de oval. Ik kon er net langs voor de busstop, miste de chicane bijna, maar 't ging goed. Op de streep was ik 0,4 seconden sneller

Het was maar voor plaats 17, maar ik heb hem uitgereden

http://members.iracing.co...onid=5022611&custid=56527

Nice, dat zijn toch de leuke dingen van racen. Het hoeft niet om de podium plekken te gaan, ook op plekken ver daarachter kun je bakken met plezier hebben

[derx666]

pfff net nog de Skip gereden, was 2e split, startte vanaf pole, en heb het daarna eigenlijk gewoon verprutst. 1x verremd waardoor ik over het gras ging, terugviel naar 4e. Maar was sneller dan nrs 2 en 3. Bij inhaalpoging op nr3 bij de busstop remde de nr2 veel eerder dan ik verwachtte, waardoor ik te hard remde, en achterstevoren ging. Daarna teruggevochten naar de 5e plaats, maar had veel hoger moeten zijn... grmbl.
Daarna nog voor de weekly punten de SM op Road America gereden. Ik heb wat tegen die baan. Met de Skip was ik er vorig seizoen ook al ruk, en met de SM was het niet veel beter. Zat net in de Topsplit met oa Tony. Als 13e gestart, en uiteindelijk als 11e over de streep, met 2:05.566 als snelste ronde. Wel nog net +10IR en +0.17SR erbij, dus doel gehaald. Op naar volgende week. Oulton w/o Brittens voor de SM en Brands Hatch GP met de Skip.

[flopdoc]

derx666 schreef op maandag 20 februari 2012 @ 17:22:
@Jarninho: Leuk om een medestander te hebben Wat is je ingame naam zodat ik je aan mijn friendslist kan toevoegen.

@Nick: 26.4 is redelijk goed, in de topsplit zit je dan rond plek 5-6 denk ik. Aliens doen 24.9-25.1, daarboven zit een grote groep van 25.2-26.0 (waar ik ook nog net in val) die nog net voor het podium kunnen vechten, dan komen de goede rijders van 26.0-27.0. Langzamer dan dat is veldvulling
Op de Glen heb je met de Skip wel goed voordeel van de slipstream als je binnen 1 seconde zit, dan is het ook echt lastig om iemand te lossen. Zeker als je T1 goed weeet te nemen, dan rij je tot aan de busstop zo 3-4 tiende goed.
Jammer van die crash, de laatste tijd veel mazzel gehad met het ontwijken (of skill, maar ik denk mazzel) van crashes. Ik rem wel altijd vrij hard af, maar ik raak er zelden bij betrokken. Ik moet alleen nog afleren om zelf te spinnen

Helaas ben ik met 27.2 PR veldvulling. Haha.

[JoepW]

Pfffff handje vol die HPD op Mid Ohio. Maar veel erger elk rondje was de baan anders met al die (gekleurde) Chicanes

---

Die DP van de week is een drama!

Morgenavond F1 @ Spa ipv DP op Infineon doen?

[Ruud Mulders]

JoepW schreef op maandag 20 februari 2012 @ 22:46:
Pfffff handje vol die HPD op Mid Ohio. Maar veel erger elk rondje was de baan anders met al die (gekleurde) Chicanes

---

Die DP van de week is een drama!

Morgenavond F1 @ Spa ipv DP op Infineon doen?

+1

[Ruud Mulders]

Yess Escors wordt leuk deze week, Oulton met de setup van Joep is heerlijk! 1.11.1 na 6 laps

[NickThissen]

Ik zeg Ja tegen F1

[enchion]

JoepW schreef op maandag 20 februari 2012 @ 22:46:
Pfffff handje vol die HPD op Mid Ohio. Maar veel erger elk rondje was de baan anders met al die (gekleurde) Chicanes

---

Die DP van de week is een drama!

Morgenavond F1 @ Spa ipv DP op Infineon doen?

Vind ik ook prima heb Infineon niet nl.

Maar ik weet zowiezo niet of dat goed gaat , heb drie Skipraces gedaan vandaag in de topsplit en elke keer dat ik rond de 5de plek zit crashed mn systeem met een BSOD , en kan echt niet vinden waar het aan ligt .

De Eventlog zegt dat het met de eerste proccore temaken heeft maar buiten iRacing heb ik nergens last van , het gebeurt ook elke keer pas na ongeveer 15min.

Echt balen had veel plezier , er werd goed gereden en ik had veel punten kunnen pakken (ook wel eens leuk)

Dus derx , ik wil wel meedoen met een skipclubje maar "Computer says NO" .

[NickThissen]

enchion schreef op maandag 20 februari 2012 @ 23:36:
[...]


Vind ik ook prima heb Infineon niet nl.

Maar ik weet zowiezo niet of dat goed gaat , heb drie Skipraces gedaan vandaag in de topsplit en elke keer dat ik rond de 5de plek zit crashed mn systeem met een BSOD , en kan echt niet vinden waar het aan ligt .

De Eventlog zegt dat het met de eerste proccore temaken heeft maar buiten iRacing heb ik nergens last van , het gebeurt ook elke keer pas na ongeveer 15min.

Echt balen had veel plezier , er werd goed gereden en ik had veel punten kunnen pakken (ook wel eens leuk)

Dus derx , ik wil wel meedoen met een skipclubje maar "Computer says NO" .

Wat is je temperatuur dan? Lijkt me vrij logisch dat die gewoon te heet wordt na 15 min iRacing. Buiten iRacing zul je daar inderdaad geen last van hebben tenzij je heel zware programmas loopt te draaien. Draai gewoon eens een of ander cpu stress programmaatje (prima95 of whatever) en kijk wat je temperatuur doet, als die te warm wordt moet je je koeler vernieuwen (of schoon maken helpt soms ook wel) of je cpu wat minder spanning geven (aangenomen dat hij overgeklokt is).

[enchion]

Ik heb net twee/drie weken geleden alles schoongemaakt !
En de proc wordt niet eens vol belast .

En ja hij is licht overclocked maar dat heb ik al sinds ik hem heb (3 jaar) en met geen enkel ander spel heb ik dit soort problemen .

Dus ik geloof dit gewoon niet , maar ik zal morgen waarschijnlijk , voor de zekerheid alles weer eens uit elkaar halen ja.

[NickThissen]

enchion schreef op dinsdag 21 februari 2012 @ 00:00:
Ik heb net twee/drie weken geleden alles schoongemaakt !
En de proc wordt niet eens vol belast .

En ja hij is licht overclocked maar dat heb ik al sinds ik hem heb (3 jaar) en met geen enkel ander spel heb ik dit soort problemen .

Dus ik geloof dit gewoon niet , maar ik zal morgen waarschijnlijk , voor de zekerheid alles weer eens uit elkaar halen ja.

Ik zou eerst gewoon een log van de temperatuur laten maken tijdens het racen, dan kun je na een crash meteen kijken wat de temperatuur als laatste was. Ik weet niet wat abnormaal hoog is echter maar je zou wel goed kunnen zien of hij langzaam oploopt tot de crash, of dat hij heel lang stabiel zit (dan zou de crash misschien niet met temp te maken hebben). "Vroeger" had ik een CPU die tot 80 graden ging onder belasting, dat ging nog prima maar is wel erg hoog. Tegenwoordig kom ik niet boven de 40 uit echter

[enchion]

Heb net een half uur Flight Sim X gedraaid . (superstabiel geen enkel probleem)





Denk niet dat het de temp is.

[JoepW]

RuudjeM schreef op maandag 20 februari 2012 @ 23:25:
Yess Escors wordt leuk deze week, Oulton met de setup van Joep is heerlijk! 1.11.1 na 6 laps

Kan zijn dat de setup nog iets wijzigt

@Enchion: Misschien je grafische kaart? Log die eens en speel een lange replay af van iRacing.

---

F1 @ Spa is ingepland voor vanavond.

[BM]

JoepW schreef op dinsdag 21 februari 2012 @ 06:50:
[...]

Kan zijn dat de setup nog iets wijzigt

Lijkt me niet handig nu de setup al uitgedeeld is aan de deelnemers?

[JoepW]

Was ook niet de bedoeling... We zien wel.

[NickThissen]

enchion schreef op dinsdag 21 februari 2012 @ 00:48:
Heb net een half uur Flight Sim X gedraaid . (superstabiel geen enkel probleem)

[afbeelding]

[afbeelding]

Denk niet dat het de temp is.

1. Flight sim is niet iRacing. Het kan prima dat iRacing je temp veel hoger laat oplopen omdat het misschien veel minder geoptimaliseerd is.
2. Waar staat je temp dan? Ik zie alleen cpu usage... Download eens iets als RealTemp oid, die leest nauwkeurig genoeg de temperatuur uit en kan volgens mij ook een geluidje afspelen als hij te hoog wordt.

CPU usage zegt helemaal niks. Ik kan in 3 tellen een programma schrijven wat je CPU 100% belast zonder dat gij ook maar 1 graad warmer wordt:

code:

while(true) { }

[ Voor 10% gewijzigd door NickThissen op 21-02-2012 10:07 ]

[Arfman]

Argh, nu ineens F1 vanavond? Ik dacht dat we maandag de HPD en GT's deden en dinsdag de DP (die ik speciaal hiervoor gekocht heb)? De lol gaat er wel een beetje vanaf zo jongens, sorry

Ga vanavond dan maar kijken hoe de HPD baan van deze week draait op mijn PC, de nieuwe onderdelen zijn namelijk nog niet binnen. Hopelijk draait het goed en anders kijk ik wel hoe de DP draait.

[dabelg]

Arfman schreef op dinsdag 21 februari 2012 @ 10:18:
Argh, nu ineens F1 vanavond? Ik dacht dat we maandag de HPD en GT's deden en dinsdag de DP (die ik speciaal hiervoor gekocht heb)? De lol gaat er wel een beetje vanaf zo jongens, sorry

+1

sla vanavond ook over doe wel prac DP

[Arfman]

dabelg schreef op dinsdag 21 februari 2012 @ 10:20:
[...]


+1

sla vanavond ook over doe wel prac DP

Volgens mij zijn wij "vriendjes" binnen iRacing dus ik zoek je wel op, altijd leuk om met een paar bekenden te racen

[JoepW]

Ik wil ook wel een dubbele sessie opzetten. 1x F1 en 1x DP

[Verwijderd]

dabelg schreef op dinsdag 21 februari 2012 @ 10:20:
[...]


+1

sla vanavond ook over doe wel prac DP

+1 Het kan zijn dat ik wel eens een prac sessie kom binnen waaien om even te rijden op infineon (na het sporten) .... maar wat voor een baan is dit nu weer voor de DP... allen die een rondje goed rondkomen ik ben al blij als ik de ss goed doorkom, al weet ik nog niet goed hoe met die bak

[JoepW]

Ik vind het een 'non'-combinatie. Die heuveltjes en off camber bochten zijn echt een drama met die bak.
Ik d8 dat iedereen dat wel zou vinden dus vandaar 1 weekje wat anders......