iRacing 2.0: The next revolution in on-line racing

[dabelg]

pfffff die mid-ohio is niet simpel in de DP rijden op eieren

[Niellie41]

JoepW schreef op dinsdag 14 februari 2012 @ 20:17:
Maar dan kunnen ze nog steeds wel een in de toekomst liggende race in een serie op de nieuwe uitvoering laten rijden?

---

Pffffff alle GoT trainingen t/m week 12 S1 ingepland

De nieuwe versie wordt gebruikt in officiële races. De oude blijft bestaan voor hosted sessies.

The revamped version of the track, known simply as Daytona International Speedway, will be integrated into official iRacing series immediately. The previous version of the track, known as “Daytona Circa 2007,” will continue to be available for testing, private leagues and hosted racing.

[NickThissen]

Hosted session kun je dan toch gewoon aanpassen en de nieuwe track pakken?

[JoepW]

In de serie schedules staat 2007 gespecificeerd, vandaar....
Ik pas het aan als het in de officiele schedules ook is aangepast

[Niellie41]

In hosted sessies kan je uit die 2 versies kiezen.

[DutchDevil79]

dabelg schreef op dinsdag 14 februari 2012 @ 20:26:
pfffff die mid-ohio is niet simpel in de DP rijden op eieren

Het is een lastig baantje ja. Afgelopen week ree de Skip er dus heb daar 2 racejes ervaring van mee genomen zal zeker van pas komen. Denk dat dit een baantje is waar je het beste een high downforce setup voor moet gebruiken.

[JoepW]

Pascal,
Hier de handleiding om de kap van een Fanatec stuur te demonteren.
Wel stoppen op het moment dat je bij het schroefje kan dat achter de stuurnaaf zit. En volgens mij hoef je geen bedrading in het stuur los te maken!
Want de verdere demontage van het stuur is niet nodig
http://p.invisio.nl/temp/...S_V1_To_V2_Nederlands.pdf

[JoepW]

Baal. Het benelux-filter op hosted sessions werkt helemaal niet meer en ook niet het toevoegen van extra admins.

[Red Baron]

Hoeveel niet beneluxers waren er nou gejoined dan? In de korte periode dat ik erop zat heb ik er welgeteld 1 kunnen spotten ofzo, viel wel mee toch?

[Verwijderd]

Red Baron schreef op woensdag 15 februari 2012 @ 09:10:
Hoeveel niet beneluxers waren er nou gejoined dan? In de korte periode dat ik erop zat heb ik er welgeteld 1 kunnen spotten ofzo, viel wel mee toch?

2 ... die eerste reed bij het uitkomen mij al bijna van de baan ... leuk momentje ... maar die is dan ook vriendelijke vertrokken ... de 2de verstond vermoed ik wel nederlands en die zag je ook geen domme dingen doen ... nou ja op die baan had iedereen wel eens zo zijn momentje ... jesus wat lastig als je die de eerste maal moet rijden en er zitten dan van die lastige bumps en kameelruggetjes in ... ga morgen eens wat verder met seb. zijn setup ... heb achter aan de caomber al wat aangepast en brake bias voor ...

[Speedy55]

JoepW schreef op dinsdag 14 februari 2012 @ 22:47:
Pascal,
Hier de handleiding om de kap van een Fanatec stuur te demonteren.
Wel stoppen op het moment dat je bij het schroefje kan dat achter de stuurnaaf zit. En volgens mij hoef je geen bedrading in het stuur los te maken!
Want de verdere demontage van het stuur is niet nodig
http://p.invisio.nl/temp/...S_V1_To_V2_Nederlands.pdf

Tnx Joep, alleen waar zit die sensor die je schoon moet maken? en bij welke stap denk je dat ik moet stoppen?

[JoepW]

Hier is de sensor:

Het wiel kan vervuild zijn / niet helemaal mooi rond zijn.
Raak de sensor niet aan met je vingers....!
En het 'slopen' van de voorkant moet je stoppen zodra je in staat ben het stuur van de naar af te halen en het schroefje / boutje kan losmaken dat aan de bovenkant (achter het stuur) de oranje kap van de achterkant vast houdt. Dus dat 'beperkt' zich tot het verwijderen van de centrale kap op het stuur en de 4 (of drie?) grote schroeven midden in het stuur. Daarna kan je het stuur lostrekken en genoeg ruimte creeeren om die bewuste verstopte schroef los te halen.
Ik raad je aan die schroef ook nooit meer te monteren. Dan kan je namelijk makkelijk de electronica schoon maken zonder deze slooppartij te moeten herhalen.

Indien na deze acties het stuur nog steeds niet goed centreert moet je remco (support Benelux) benaderen tbv reserve delen (sensor en codewiel).

Suc6!

[Speedy55]

Ja ik heb alleen een GT2, neem aan dat de binnenkant van de GT3 v2 praktisch hetzelfde is als die van de GT2?

Voor de rest is het me nu inderdaad wel duidelijk. Moet ik het schoonmaken met alcohol op een wattenstaafje ofzo? of lcd schermreiniger? Of gewoon lucht? Sorry van de vele vragen, maar ik sloop me stuur liever niet, kost me net even te veel .

Tnx alvast.

[JoepW]

In het document dat ik je heb gegeven staat de V1 en V2!
Blazen!

[Arfman]

Protip: zeg niet dat je het stuur geblazen hebt als je de Duitse support mailt

[enchion]

Arfman schreef op woensdag 15 februari 2012 @ 14:46:
Protip: zeg niet dat je het stuur geblazen hebt als je de Duitse support mailt

Ach je weet maar nooit , misschien mailen ze terug dat je een leren upgrade kit voor je shifter kan krijgen voor een zachter sensitiever gevoel.

[dabelg]

juist voor de daytona 2.4 gekwalificeerd 1.40.4

[seninha]

Zie net dat deze vrijdag om 21h00 gereden wordt.Moet jammer genoeg werken anders had ik best wel even mee willen doen.

[Niellie41]

De 2.4 uur van Daytona is toch op zaterdag?

Event Date: Saturday, February 18th, 2012

Race Start Time: US Server, 12:00 Noon EST Saturday (17:00 GMT, 9:00AM Los Angeles, 6:00PM Paris, 9:00PM Moscow)

Cars: Riley Daytona Prototype, Ford Mustang FR500S

Setup: Open setup. Each car will race in a separate class

Track: New Daytona Road Course – Nighttime lighting

Practice Sessions: Open practice sessions will begin on Wednesday Feb 15th at 00:00 GMT and will remain open until the event starts

Qualifying: There will be one open qualifying session at 11:30AM EST/ 16:30 GMT. It will last for 20 minutes

Qualifying Process: Drivers will be divided into racing splits based on their qualifying time. They will be ordered onto the starting grid by qualifying time. Qualifying is not required. If a driver does not post a qualifying time they will be placed behind all the drivers in their split who did post a qualifying time, then they will be ordered according to their iRating

Warm up: A (15) fifteen minute warm-up will precede each race, to allow extra time to join the session

Safety Rating & iRating: This event is an official session and official session rules apply. Safety Rating and iRating will be in effect

Tows, Resets, Pitstops, Yellow Flags: There will be no fast tows or “resets”. Damage repair will be on. Typical pit stop rules will be in effect. The race will begin with a rolling start. There will be no full course cautions, only local yellow flags

Race Length: 160 minutes (2 hours, 40 minutes)

Field Size: Up to 43 racecars per split

Content Required: Daytona racetrack and the racecar you plan to race

Awards: The top 3 drivers in each split will be reported on the iRacing members page and given an award certificate

[seninha]

Je heb gelijk, zat op Raor before the 2.4

iRacing.com Roar Before the 2.4

• Event Date: Friday, February 17th, 2012

• European Race Start Time: US Server, 21:00 GMT Friday (4pm Boston USA, 9PM England, 10PM Germany, 11PM Finland, 6am Saturday Tokyo, Japan & 8am Saturday, Sydney, Australia). The US Server hosts all official sessions on iRacing.

• North/South American Race Start Time: US Server, 9:00PM EST Friday (02:00 GMT Saturday, 6:00PM)

• Cars: VW Jetta, Mazda MX5 Cup, Pontiac Solstice

• Setup: Each racecar will be open setup. Each car will race in a separate class

• Track: New Daytona Road Course – Daytime lighting

• Practice Sessions: Open practice sessions will begin on Wednesday Feb 15th at 00:00 GMT and will remain open until the event starts

• Euro Qualifying: There will be one open qualifying session at 20:30 GMT Friday (3:30PM EST). It will last for 20 minutes.

• North/South American Qualifying: There will be one qualifying session at 8:30PM EST Friday (01:30 GMT Saturday). It will last for 20 minutes

• Qualifying Process: Drivers will be divided into racing splits based on their qualifying time. They will be ordered onto the starting grid by qualifying time. Qualifying is not required. If a driver does not post a qualifying time they will be placed behind all the drivers in their split who did post a qualifying time, then they will be ordered according to their iRating

• Warm up: A (15) fifteen minute warm-up will precede each race, to allow extra time to join the session

• Safety Rating & iRating This event is an official session and official session rules apply. Safety Rating and will be in effect

• Tows, Resets, Pitstops, Yellow Flags: There will be one fast tow/reset. Damage repair will be on. Typical pit stop rules will be in effect. The race will begin with a rolling start. There will be no full course cautions, only local yellow flags

• Race Length: 60 minutes

• Field Size: Up to 43 racecars per split

• Content Required: Daytona racetrack and the racecar you plan to race

• Awards: The top 3 drivers in each split will be reported on the iRacing members page and given an award certificate

[flopdoc]

Heb even stukje Classic Lotus practice gedaan op Brands Hatch. Daar rijden ze rustig 10 sec sneller dan ik kan, haha, ik ga eerst maar met de Skip weer verder! Rijd niemand van GoT daar wel eens?

[dabelg]

yeeees 1.39.6 das al de betere split

[enchion]

flopdoc schreef op woensdag 15 februari 2012 @ 19:50:
Heb even stukje Classic Lotus practice gedaan op Brands Hatch. Daar rijden ze rustig 10 sec sneller dan ik kan, haha, ik ga eerst maar met de Skip weer verder! Rijd niemand van GoT daar wel eens?

Die Lotus is alleen leuk in de practice als je niet naar de andere tijden kijkt , ik heb best aardig wat met die auto gepracticed maar kom niet binnen 4seconden van de snelsten .
Terwijl ik op Spa met de F1 met minder verschil over de streep kom .

Er is nog steeds een hoop vreemds met de Lotus ookal hebben ze hem vorig seizoen aangepast , misschien dat hij volgend seizoen een grote beurt krijgt , hoop het , in ieder geval ik zou het leuk vinden om hem ook te kunnen gebruiken.

[enchion]

btw net in de laatste ronde van de practice met de RileyDP een 1:16.792 neergezet.
http://members.iracing.co...onid=5002029&custid=65839

Met deze setup ,als iemand geinteresserd is (waggelt nog steeds maar rijdt al een stuk beter)
http://www.gamefront.com/...53/RileyDP+-+Mid+Ohio.sto

wel maf dat net als met de MX5 de front camber 0.4 lager dan achter de waggelbalans oplevert tussen voor en achter , misschien straks ook eens met de StarMazda en de Radical uitproberen.

[ Voor 26% gewijzigd door enchion op 15-02-2012 20:42 ]

[derx666]

flopdoc schreef op woensdag 15 februari 2012 @ 19:50:
Heb even stukje Classic Lotus practice gedaan op Brands Hatch. Daar rijden ze rustig 10 sec sneller dan ik kan, haha, ik ga eerst maar met de Skip weer verder! Rijd niemand van GoT daar wel eens?

Ik rij de Skip, al heb ik de afgelopen 2 weken dusdanig weinig tijd gehad dat ik per week maar 1 Q en 1 Race gedaan heb.
W1 Okayama ben ik als 7e geeindigd in de 2e split (SOF 1751), vooral vanwege 2 spins.
W2 Mid-ohio ben ik als 3e geeindigd in de topspit (SOF 2309), en heb zelfs kans gehad op de 2e plek. Spin terwijl ik 3e lag. Nrs 4+5 haalde me in, nr 5 heb ik daarna weer terug gepakt en nr1 is uitgevallen, zodoende nog 3e).

Het gaat dus vrij redelijk, alleen jammer dat ik niet meer tijd heb om te rijden. Wil nl. ook het volledige SM seizoen erbij doen, maar kan helaas op dit moment niet meer dan 2 dagen/avonden per week racen. Ik denk namelijk dat ik beter zou kunnen als ik meer tijd had, mja het leven van een getrouwde man gaat niet over racen... ehhr rozen

[NickThissen]

Waarom vond iedereen die HPD fixed setup maandag zo goed? Ja, hij heeft lekker veel grip in de esses enzo maar dat is gewoon omdat hij oneindig hoge downforce heeft. In de hairpin en chicane is het alsof je op ijs rijdt, ik kan er niet aan wennen. Na 4-5 rondjes krijg ik altijd zo'n typische low speed spin waar je hem niet uit kan trekken, erg vervelend en vorig seizoen op suzuka ook 2 races daardoor weg gegooid.

Ik gebruik toch liever de road america setup van Klaus Kivekas, die is op lage snelheid stuk meer voorspelbaar, je kunt nog steeds niet snel en hard op het gas maar je voelt wel wat hij doet en als hij een uitstapje maakt kun je even gas los laten om het te corrigeren. In de esses kun je niet meer met je stuur gooien en moet je iets vloeiender rijden, maar daardoor ben ik wel sneller. Win er een halve seconde mee zoiets uiteindelijk

[flopdoc]

derx666 schreef op woensdag 15 februari 2012 @ 21:40:
[...]

Ik rij de Skip, al heb ik de afgelopen 2 weken dusdanig weinig tijd gehad dat ik per week maar 1 Q en 1 Race gedaan heb.

Het gaat dus vrij redelijk, alleen jammer dat ik niet meer tijd heb om te rijden. Wil nl. ook het volledige SM seizoen erbij doen, maar kan helaas op dit moment niet meer dan 2 dagen/avonden per week racen. Ik denk namelijk dat ik beter zou kunnen als ik meer tijd had, mja het leven van een getrouwde man gaat niet over racen... ehhr rozen

Ja ik weet er alles van, drukke baan, diensten, gezin..... en ik leer wel van de Skip maar niet zo snel. Ik wil wat meer analyseren mbv telemetrie en replays van betere coureurs, maar dat kost zooooo veel tijd.

[derx666]

Ik probeer niet teveel te analyseren, hoogstens wat ispeed vergelijken en zeker replays bekijken helpen mij wel, en kan ik doen terwijl ik beneden bij de vrouw zit
Maar er gaat niks boven kilometers maken, in ieder geval bij mij niet. Ik weet dat ik snel kan zijn, maar weet ook dat ik daar heeeeeeel veel voor moet rijden. De aliens zijn buiten mijn bereik, maar ik denk dat ik er wel vlak achter zou kunnen komen mits ik heel veel rij.
Ik had dat vroeger al tijden GrandPrix 1 en 2. Toen deed ik voornamelijk mee met hotlap competities, waarbij met GP2Lap de laps gelogd werden om zo vergeleken te kunnen worden. Ik kan me herinneren dat dat online gebeurde, maar ik kan me niet meer herinneren waar. Ik weet wel nog dat het een Nederlandse competitie was, waarbij ik samen met iemand uit het Noord-Nederland een team vormde. Hij was erg goed in setups maken, en we waren kwa tijden heel erg aan elkaar gewaagd, maar wel altijd samen in de top 5 van de ranking. Het verschil was wel dat hij voor zijn snelste lap meestal iets van 20-40 laps nodig had, terwijl ik vaak meer dan 200 laps reed om de perfecte lap neer te zetten. Maarja, toen had ik nog tijd

[Niellie41]

Vanmiddag is er een update:

Deploy web, infrastructure, and required sim updates.

Thursday, 16-Feb-2012 GMT

EST(-5)
0400 Hosted Sessions*
1000 Service Down
1300 Service Up

GMT
0900 Hosted Sessions*
1500 Service Down
1800 Service Up

AEST(+10)
1900 Hosted Sessions*
0100 Service Down
0400 Service Up

[Arfman]

Tijd is bij mij ook het grote probleem. Heb deze hele week nog geen minuut achter de PC kunnen zitten .. dat jeukt wel als je net vorige week eindelijk je 3-screen setup hebt kunnen installeren
Vanavond: moet weg, geen tijd
Vrijdagavond: moet weg, geen tijd
Zaterdag: staan nog wat klusjes op het programma maar misschien tijd om wat te practicen met de HPD op Suzuka
Zondag: hopelijk tijd om 1 race mee te pakken met de HPD op Suzuka. SM, DP en Radical moet ik noodgedwongen weer laten hangen deze week ..

[Hoogie2004]

Vanavond: Handboogschieten
Morgen->Woensdag: Carnaval!!!!!!

Ik moet ergens tijd vinden voor 1 DP race en de Indy fixed geloof ik.
F1 zal wel heel moeilijk worden.

[ Voor 45% gewijzigd door Hoogie2004 op 16-02-2012 09:55 ]

[JoepW]

Eind van de middag tijd om te racen......... Is er een update

---

Er is trouwens een nieuwe PC driver voor Fanatec.
http://www.911wheel.de/?q=node/8002

[Niellie41]

Ik ben 'gelukkig' om 18 uur thuis en rond 19 uur klaar met eten
Wil vanavond graag de LMS race op Suzuka rijden, maar even kijken of ik het aan durf want het is echt een lastige baan.
En ik heb maar een keer kunnen oefenen deze week.

[ Voor 12% gewijzigd door Niellie41 op 16-02-2012 10:47 ]

[josh-hill]

Niellie41 schreef op donderdag 16 februari 2012 @ 10:47:
Ik ben 'gelukkig' om 18 uur thuis en rond 19 uur klaar met eten
Wil vanavond graag de LMS race op Suzuka rijden, maar even kijken of ik het aan durf want het is echt een lastige baan.
En ik heb maar een keer kunnen oefenen deze week.

Idd, heb zelf ook nog niet echt geoefend. Hooguit een uurtje. Voor morgenavond heb ik ook geen tijd (of nja, misschien vanavond nog even als ik de puf heb). Krijg de wagen echt totaal niet onder controle op deze baan en bij de hairpin de bocht niet om (of ik moet het stuur heel ver draaien maar dan verlies ik controle de bocht uit).

Anyway, ik geloof dat Daytona 2.4 zaterdag is, dus ik denk dat ik daar m'n tijd in steek als ik nog ergens tijd in steek deze week.

[ Voor 3% gewijzigd door josh-hill op 16-02-2012 10:55 ]

[Niellie41]

Ik hoop dat ik zaterdag toestemming krijg van mijn vriendin om mee te doen aan de TFR race. Ik ga 's middags naar de optocht kijken in Eindhoven. Gelukkig ben ik niet zo'n alcohol drinker, alleen hoorde ik haar zeggen dat we 's avonds ook nog uit gaan. (Als ik iets haat, is het uit gaan.)
Dus even kijken of ik iets kan regelen.
Maar aan de andere kant, zou ik het ook niet erg vinden om Suzuka over te slaan.

De 2.4 uur ga ik niet rijden. Omdag het een DP race wordt ipv een echte Grand-Am race met ook GT's.

[ Voor 29% gewijzigd door Niellie41 op 16-02-2012 11:03 ]

[JoepW]

Op basis van Sebastian zijn setup heb ik wat kleine veranderingen doorgevoerd en ik denk dat dit de goede richting is. Nog niet getest met Race Fuel.
http://dl.dropbox.com/u/2...eyDP_MidOhio_JoepW_v2.sto

[Red Baron]

Inderdaad, MidOhio is wel grappig, maar Daytona in het donker met mega veel splits en 160 minuten racen is ook wel geinig natuurlijk

[enchion]

JoepW schreef op donderdag 16 februari 2012 @ 12:44:
Op basis van Sebastian zijn setup heb ik wat kleine veranderingen doorgevoerd en ik denk dat dit de goede richting is. Nog niet getest met Race Fuel.
http://dl.dropbox.com/u/2...eyDP_MidOhio_JoepW_v2.sto

Ik zie dat je eigenlijk weinig veranderd hebt behalve de caster en de versnellingen , misschien ook bandendruk ?
Voelt prima maar heeft vind ik nog steeds het probleem dat hij na een paar ronden veel te moeilijk wordt om in de hand te houden , ik kom daar zelf ook niet helemaal uit nl.

Ik heb nu wat zitten proberen met motioncockpitview met deze auto (vanuit de telemetry) en zit nu op de onderstaande settings.

[rileydp]
camera_x=0
camera_y=-17
camera_z=0
camera_pitch=0
yaw_effect=7
gpitch_effect=0
gyaw_effect=21
groll_effect=7
long_force=40
lat_force=100
norm_force=-60
long_speed=12
lat_speed=30
norm_speed=18
long_spring=2
lat_spring=5
norm_spring=3
lat_uspring=-1
norm_uspring=-1

gpitch , lat_uspring en norm_uspring staan nog uit heb ik nog niet mee gespeeld , zijn van versie 1.9 .

Als je leuk vind om het te proberen , hoor ik graag je reactie daarop , na de update natuurlijk.

[DutchDevil79]

Ik heb gister nog met de setup van Sebastian een race gereden. Ging goed zeker op het begin kon ik het tempo van de voorste 3 (lag op P4) redelijk volgen. Nadat er een was uitgevallen en er minder gevochten werd konden nr 1 + 2 echter weg lopen (eentje met Ir van 4000 dus schaam me niet ). Uitgereden op P3 maar in midden gedeelte van de race nog wel een paar uitstapjes gehad weet niet of dat aan men concentratie lag van alleen rijden in niemandsland (gast op P4 lag 30 seconden achter me) of dat de setup toch wat listiger is tijdens een race afstand. Kon wel merken dat je op deze baan met deze auto zeer geconcentreerd moet blijven. Die bultjes blijven killing voor de DP vond de Skip makkelijker hier. Heeft iets minder last van die bultjes.

[JoepW]

Ik heb in de setup van Sebastian:
- De voorbanden een tikje harder gemaakt.
- De shocks achter een klein beetje harder bij het in- en uitveren gemaakt.
- 1 graad meer toe in achter gezet
- Daardoor moest ik weer de camber iets verlagen (0,1)
- En als bijeffect ging de caster beetje omhoog. Dat heb ik laten zitten en niet terug veranderd.
- Rembalans op 60% gezet.

Effect is tweeledig.
- Je kan iets eerder op het gas zonder dat de auto uitbreekt. Hij trekt wel recht door gas te geven
- Op de hobbels is ie iets stabieler.
- Ik kan met 60% rb veel later remmen.

Ik reed met deze setup in 2de rondje al mijn PB

---

Ik heb de motion cockpit ooit toen ik 1 scherm had geprobeerd. Vond ik te onrustig. En met 3 schermen is het overbodig.

---

En iRacing is weer on-line. Hier de release notes:
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1845377.page

[ Voor 39% gewijzigd door JoepW op 16-02-2012 17:51 ]

[enchion]

Update = klaar en YESSSSS nu geen triple screen meer nodig.
"Add in new app.ini [View] cockpitLookAngle=65"

En de Spotter updates waar iedereen op zat te wachten.

[DutchDevil79]

Iemand de release notes niet op een iracing server. Die word hier op werk namelijk geblokkeerd.

[dabelg]

enchion schreef op donderdag 16 februari 2012 @ 16:06:
[...]


Ik zie dat je eigenlijk weinig veranderd hebt behalve de caster en de versnellingen , misschien ook bandendruk ?
Voelt prima maar heeft vind ik nog steeds het probleem dat hij na een paar ronden veel te moeilijk wordt om in de hand te houden , ik kom daar zelf ook niet helemaal uit nl.

Ik heb nu wat zitten proberen met motioncockpitview met deze auto (vanuit de telemetry) en zit nu op de onderstaande settings.

[rileydp]
camera_x=0
camera_y=-17
camera_z=0
camera_pitch=0
yaw_effect=7
gpitch_effect=0
gyaw_effect=21
groll_effect=7
long_force=40
lat_force=100
norm_force=-60
long_speed=12
lat_speed=30
norm_speed=18
long_spring=2
lat_spring=5
norm_spring=3
lat_uspring=-1
norm_uspring=-1

gpitch , lat_uspring en norm_uspring staan nog uit heb ik nog niet mee gespeeld , zijn van versie 1.9 .

Als je leuk vind om het te proberen , hoor ik graag je reactie daarop , na de update natuurlijk.

ik wacht tot motioncockpit trackir ondersteunt

star mazda hebben ze ook gefixed cool geen supersetup meer "mmmm enkel brake glow gefixed :("

[ Voor 3% gewijzigd door dabelg op 16-02-2012 18:14 ]

[JoepW]

DutchDevil79 vroeg om de Release notes:
Miscellaneous

- Fixed a bug that crashes the sim when using pitch sensitive headlights.

- Add in new app.ini [View] cockpitLookAngle=65 to allow users to lower the look left/right angle while driving.


Spotter

- Check to see if a car could pass on the left/right before telling them to go left/right.

- Don't call 'car left' unless car is more than 3 meters left or right of race line. Was set to 1 meter before.

- Fix erroneous calls of 'slow car' in chicanes.

- Added rest of missing TJ and Steve samples.


Telemetry

- Fix bug that stopped car class speed from being logged to telemetry.

- Log weather info to session string at start of race.

- Fix bug in telemetry warning lights.

- Expose fuel density to telemetry, so users can properly convert from liters to kg.


Drafting

- We have improved how drafting affects engine cooling. Now the radiator gets better airflow in general draft pack traffic if you aren't sealing the nose of your car against the bumper of the car in front of you.

- There is no longer any benefit from trying to ghost along inside another car to gain an extra strong draft effect. In fact, it is now slower than being by yourself to try to do this.


Chevrolette Corvette C6R

- Added the fixed setups for last 8 tracks in season: Daytona, Laguna Seca, Mosport, Phillip Island, Road Atlanta, Sebring, Silverstone, Spa Francorchamps.


Ford GT

- Added the fixed setups for last 8 tracks in season: Daytona, Mosport, Phillip Island, Road Atlanta, Sebring, Silverstone.


Dallara IndyCar

- Added the fixed setups for Barber Motorsports Park and Mid Ohio.


Chevrolet Impala

- Updated remaining basic setups to match this season's physics: Bristol, Kentucky, Las Vegas, Martinsville, Michigan, New Hampshire, Phoenix, Texas.

- All Hall of Fame setups have been updated to match this season's physics.

- The super speedway engine has had it's engine cooling tuned to survive better during length races in a tight pack.

- All gauges and lights work more accurately now.

- Increased drag penalty for bumper damage.

- Wheels are a little harder to damage.


Chevrolet Impala Class B

- The super speedway engine has had it's engine cooling tuned to survive better during length races in a tight pack.

- All gauges and lights work more accurately now.

- Increased drag penalty for bumper damage.

- Wheels are a little harder to damage.


Chevrolet Impala SS 2009

- Fixed this car so that it now uses the correct superspeedway chassis at the new Daytona track.

- The super speedway engine has had it's engine cooling tuned to survive better during length races in a tight pack.

- All gauges and lights work more accurately now.

- Increased drag penalty for bumper damage.

- Wheels are a little harder to damage.


Chevrolet Silverado

- The super speedway engine has had it's engine cooling tuned to survive better during length races in a tight pack.

- All gauges and lights work more accurately now.

- Increased drag penalty for bumper damage.

- Wheels are a little harder to damage.


Star Mazda

- Fixed the right rear brake rotor not glowing in replays.


Daytona International Speedway

- The ferris wheel and skyflyer animated night lights are now operating at full brightness.

[NickThissen]

JoepW schreef op donderdag 16 februari 2012 @ 18:32:

Telemetry

- Fix bug that stopped car class speed from being logged to telemetry.

- Expose fuel density to telemetry, so users can properly convert from liters to kg.

Cool, in ieder geval een paar changes waar ik om gevraagd heb erin Nu kan ik weer iets verder met m'n programma...

Car class speed had ik nodig om te bepalen welke auto welke kleur krijgt in een multiclass sessie, en fuel van liters naar kg converteren is in ieder geval een stap in de goeie richting. Nu alleen nog loggen of een auto liters of kg gebruikt, zolang dat er niet in zit is het vrij nutteloos
(De telemetry output is altijd in liters, maar veel auto's tonen in de sim hun fuel in kg. Programmas als iSpeed kunnen dat niet weten en laten dus ook alles in liters zien en dat is heel onhandig als de auto in de sim in kg is...)

[ Voor 39% gewijzigd door NickThissen op 16-02-2012 18:44 ]

[JoepW]

En er is een aanbieding:

Interested in adding some cars or tracks to your inventory? We have a deal for you. For a limited time we are increasing the discount on bulk purchases:

Purchase 3 or more pieces of content and save 15%– was 10% off

Purchase 6 or more pieces of content and save 25%– was 20% off

Purchase all remaining content (100% of cars and tracks) and save 30% - was 25%


Offer cannot be combined with any other offer. Offer valid through 2.20.12 at 17:00 GMT. Discount not available on previous purchases.

[Niellie41]

En er is een update van de JJ spotter pack:

Alright, so here's the update that fixes the rogue defaults that were still in there, along with 40 other tweaks and changes. I swapped out a bunch of numbers, fiddled with several things, and tried to improve the flow of dialog. In certain areas, I thought that it sounded too disjointed.

I plan to make further changes in a v5.12 update that will come further down the road, perhaps for next build.

I'm also planning on making a "Cuss pack" add-on, for those who would like a more colorful and authentic driving experience. The core JJSP will always be PG-13. The planned Cuss Pack will probably be a collection of 20-30 files or whatever, dropped over-top the core package, and there you would have the Cuss Pack edition. No timeline on that yet.

One last note: There are still certain instructions that I can't quite get as specific as I'd like. It should go without saying, but always follow any on-screen instructions that you see... what car to line up behind, black flag infractions, whatever.

http://www.dwarehouse.com/

Er komt dus ook een "18+" versie van de pack. Ben benieuwd naar zijn versie.

[derx666]

Joehoe !!!
De CSW community test komt eraan!

http://www.911wheel.de/?q=node/8005

[JoepW]

Ik ben al ingeschreven als tester...... nu nog geselecteerd worden

[derx666]

JoepW schreef op donderdag 16 februari 2012 @ 20:05:
Ik ben al ingeschreven als tester...... nu nog geselecteerd worden

Tel er maar op dat we dan ff een middagje komen buurten met zn allen

[NickThissen]

Nou, race in de HPD duurde niet zo lang... 8-9 rondjes achter Jake Conway gezeten, hele tijd vlak achter hem, ging prima. Hij maakt foutje in de chicane waardoor ik er langs kom op de backstraight, maar krijg hem niet ingehaald langs de buitenkant en verlies daardoor zoveel snelheid dat ik nog een plekje kwijt ben aan iemand die niet gekwalificeerd had (denk ik, hij was wel wat sneller). Eerste keer dat ik achter hem zit in Spoon remt hij ineens 25-50 meter eerder dan 'normaal' en tik ik hem dus zo van de baan af Ik was ook nog van plan veel eerder te remmen dan ik normaal doe omdat ik niet wist waar hij zou remmen maar voordat ik die gedachte ook maar af had stond hij al op de rem en kon ik niet meer reageren
Zelf ook flink top speed kwijt en tricky geworden dus ben maar gestopt, geen zin om zo lang voor niks te rijden...

[Fuelke]

Iemand soms al een Mazda MX-5 of een DP set voor Daytona ?

[JoepW]

Fuelke schreef op donderdag 16 februari 2012 @ 21:51:
Iemand soms al een Mazda MX-5 of een DP set voor Daytona ?

DP geen id.
Voor de MX-5 kan je gewoon starten met de setup van ESCORS Rd Atlanta. Misschien de brake balance iets naar voren voor het harde remmen na S/F....

[JoepW]

Fuelke schreef op donderdag 16 februari 2012 @ 21:51:
Iemand soms al een Mazda MX-5 of een DP set voor Daytona ?

Hier een zooitje setups van het member forum voor de Riley @ Daytona:
http://dl.dropbox.com/u/2...Daytona_24/dp_daytona.zip

[Hoogie2004]

Die community test klinkt als een ingewikkeld proces... Heb je onze community aangemeld als reviewers, of hoe heb je dat gedaan Joep? (ik snap echt niks van die procedure geloof ik)

Lijkt me overigens wel erg gaaf, mja.

[ Voor 40% gewijzigd door Hoogie2004 op 17-02-2012 10:02 ]

[JoepW]

Ik heb me opgegeven als reviewer en in het draadje geroepen dat ik dat gedaan heb.... Ik weet het ook niet zeker. We zien wel.

[JoepW]

Er heeft weer iemand erg zijn best gedaan..... Wel mooi

[Niellie41]

Die is wel leuk. Maar die van Frederik Follestad zijn veel mooier imo.

[ Voor 19% gewijzigd door Niellie41 op 17-02-2012 12:09 ]

[dabelg]

Niellie41 schreef op vrijdag 17 februari 2012 @ 12:09:
Die is wel leuk. Maar die van Frederik Follestad zijn veel mooier imo.
[video]

trouwens frederik aka Mr. Stabliz maakt ze op request

TOP gast "echt iemand die zijn hobby shared" heeft mijn HPD gemaakt en die nieuwe DP met metallic skin zit in aanvraag bij hem

[josh-hill]

Niellie41 schreef op vrijdag 17 februari 2012 @ 12:09:
Die is wel leuk. Maar die van Frederik Follestad zijn veel mooier imo.

Dat was ook mijn eerste gedachte. Is mij totaal onduidelijk waarom ze zo'n vaag filmpje gaan tweeten terwijl er vele malen betere filmpjes zijn.

Het is Fredrik zonder e btw.

[Niellie41]

^^ My bad.
Maar ik ben nu meer gaan twijfelen over mijn deelname zaterdag aan de TFR race. Veel mensen gaan ook van te voren de 2.4 uur van Daytona rijden en dat is niet zo'n goede voorbereiding Dan heb ik weer wat voordeel voor mij

[Fuelke]

Roar before the 2.4 ==> Ik reed daarnet in qualify 2:22.5, was in de laatste ronde op weg naar een 2:20 maar het ging mis. Sneller dan dat kan ik toch niet, maar dacht nog even de qualify van 21h30 te doen om sneller te gaan. Maar toen keek ik naar de stand:

146 - Fuelke - Benelux - 2:22.570 - CLASS C 2.31
147 - Michael Hogg - New York - 2:22.622 - CLASS A 4.14

Ik ken Mike al van bij ESCORS uit de NR2003 dagen, nu zitten we vrijwel zeker bij elkaar in een split. Race liever in een lagere split met iemand die ik ken dan sneller te proberen gaan en hoger terecht te komen met onbekenden

[derx666]

wow... Net een 1:25.979 in de Skip op de Glen cup in training gereden, en het was een verre van clean rondje. Dat is ongeveer een seconde van de Aliens. Joao Cardoso rijdt 1:24.8 in Q en 1:25.1 in race....
Zo ff vast racen, Q komt wel een keer

[Niellie41]

Screenshot van Kim van der Stichelen (ook Benelux)
Net 5e geworden in de Truck race.

[FabiandJ]

Met wat hulp van mij

[derx666]

Net zonder Q de race van 22:45 in de Skip op de Glen Cup gedaan. 12e gestart, na 1 ronde door de startcrashes 9e. Daarna opgeklommen tot de 5e plek achter Steven Emms Daar heb ik vanaf ronde 9 achter gezeten tot aan de streep. Hij reed ongeveer dezelfde pace reed als ik, en maakte geen (grote) fouten, en dan is het hier lastig inhalen. Ik ben er wel erg blij mee, om 21:30 had ik nog geen ronde gereden met de Skip hier, nu heb ik een snelste raceronde van 1:25.651.

Uitslag:
http://members.iracing.co...onid=5016792&custid=77818

In lap6 gingen we 3 wide door T1, waarbij ik de andere 2 inhaalde (HQ wordt nog gerenderd)

[YouTube: http://youtu.be/1bDpu5Xdr8s]

[DutchDevil79]

.

Niellie41 schreef op vrijdag 17 februari 2012 @ 23:02:
Screenshot van Kim van der Stichelen (ook Benelux)
Net 5e geworden in de Truck race.

Netjes ik net 3de in de race van 23.45. Was ook zeer vermakelijk. En ook met hulp van Fabian .

[JoepW]

Omdat iRacing de bug met 'Benelux only' nog niet heeft verholpen hebben alle trainingssessies voorlopig weer een wachtwoord: "gotprac"

[BM]

[YouTube: http://youtu.be/nGz5UE3l6cU]
What to do...
aan de ene kant was ie de rondes daarvoor best netjes aan het racen, maar dit is gewoon een domme actie imho. Tis toch niet dat ik heel erg last-minute naar links duik ofzo

[JoepW]

Protesteren heeft geen zin in dit geval. Dit doen ze af als een race incident
Ik heb in het begin dit soort actie ook gereport en dat hielp niks

[Hoogie2004]

BM schreef op zaterdag 18 februari 2012 @ 16:35:
[video]
What to do...
aan de ene kant was ie de rondes daarvoor best netjes aan het racen, maar dit is gewoon een domme actie imho. Tis toch niet dat ik heel erg last-minute naar links duik ofzo

Dit zijn van die dingen die helaas teveel gebeuren. Jammer maar helaas. Blijft een race-incident. Mijnsinziens had hij gewoon jou die bocht moeten laten hebben, of zelf buitenom proberen, erdoorheen gaat niet (maar dat wordt nog niet altijd begrepen).

Ik skip deze week F1 en DP sowieso, beide tracks liggen me niet, en ik heb het te druk met feesten (carnaval )

[ Voor 8% gewijzigd door Hoogie2004 op 18-02-2012 16:46 ]

[Arfman]

Ben de laatste week niet echt actief met iRacing, deels door tijdgebrek en deels door het feit dat 3 schermen met een 5870/Intel E8400 geen goed idee is. Suzuka is onspeelbaar, zelfs met alle details op Low en alle schaduwen uit. Sommige stukken haal ik 60fps, soms dropt het naar 40 in practice en een race durf ik dus niet aan.

er is ook goed nieuws: een i5 2500K met een 7970 gaat het vast wel trekken

[Niellie41]

Vanavond om 21.30 is ronde 3 van de TFR Supercup te zien op www.glaciertv.com.
Deze week rijden we ook op Suzuka en het belooft een zware race te worden.

[BM]

JoepW schreef op zaterdag 18 februari 2012 @ 16:38:
Protesteren heeft geen zin in dit geval. Dit doen ze af als een race incident
Ik heb in het begin dit soort actie ook gereport en dat hielp niks

Zo'n vermoeden had ik al

Hoogie2004 schreef op zaterdag 18 februari 2012 @ 16:46:
[...]

Dit zijn van die dingen die helaas teveel gebeuren. Jammer maar helaas. Blijft een race-incident. Mijnsinziens had hij gewoon jou die bocht moeten laten hebben, of zelf buitenom proberen, erdoorheen gaat niet (maar dat wordt nog niet altijd begrepen).

Zal ook absoluut geen opzet geweest zijn, de ronden hiervoor liep ie op rechte einde steeds maar me toe, en hield op het laatst weer in omdat het net niet ging.

Nahja, jammer dan maar. Kostte me uiteindelijk maar 1 plaatstje, auto was (door welk godswonder dan ook) amper beschadigd, alleen tikje onderstuurd. Kon er de resterende 4 rondjes iig makkelijk mee uitrijden.

[NickThissen]

Was je al aan het remmen of reed hij op je in terwijl je nog gas aan het geven was? Als je aan het remmen was kan ik me voorstellen dat zoiets af en toe voorkomt (gebeurt mij ook wel eens, net te laat geremd, niet goed opgelet dat de remzone al zo dichtbij was, etc). Als je nog niet aan het remmen was dan moet je gewoon protest indienen vind ik. Hij zal daar niet eens een waarschuwing voor krijgen, maar dat is geen reden om niet te protesten. Ten eerste is het protest systeem ontworpen om mensen hun fouten te laten inzien en ze zo hopelijk beter te laten worden. Het is niet puur en alleen een doel om mensen die een fout maken te bannen (dat is natuurlijk uiteindelijk wel nog een optie als ze opzettelijk elke keer zoiets zouden doen). Voor jou zou het dus niet uit mogen maken wat de uitkomst van het protest is, het gaat erom dat je de 'leiding' laat weten dat er iets gebeurd is. Wat ze er vervolgens mee doen moeten ze imo zelf weten.

Verder wordt elk protest opgeslagen, ook protests waar ze niks mee doen. Dus als hij dit nog 5 keer doet en hij 5 keer een protest krijgt dan zal hij misschien wel een waarschuwing krijgen, waar hij voor een enkele keer niks zou krijgen.

[Red Baron]

Zo... eens even kijken of we 160 min kunnen volhouden in de DP.

[NickThissen]

Red Baron schreef op zaterdag 18 februari 2012 @ 18:03:
Zo... eens even kijken of we 160 min kunnen volhouden in de DP.

Succes! Word het nog ergens gestreamed ofzo? Wil af en toe wel even kijken (heb Daytona niet, als spectate uberhaupt mogelijk is).

[Niellie41]

glaciertv.com wordt de topsplit uitgezonden.

[JoepW]

Dave ligt 6de

[josh-hill]

En Kiraly 3e.

[josh-hill]

Zow, net gegeten en ik zie dat Andras Kiraly nu 1e ligt! Betere pitstop?

edit:
Nm, hij heeft nog niet gepit.

edit2:
Na de 1e pitstops ligt Andras Kiraly 1e en Dave Gelink 5e. Goed bezig!

[ Voor 48% gewijzigd door josh-hill op 18-02-2012 19:22 ]

[josh-hill]

Geweldige inhaalactie van Dave in T1 voor P4!

[derx666]

Nice pass indeed...

[josh-hill]

Oh, Dave ligt zelfs 3e. Nummer 2 verbinding kwijt.

[ Voor 36% gewijzigd door josh-hill op 18-02-2012 19:50 ]

[BM]

Niet gedacht, maar tis best vermakelijk om dat zo te volgen

[josh-hill]

Hm, beetje lompe inhaalactie van Daniel Hake voor P7 net voor T1. Links van de gele lijnen.

[ Voor 4% gewijzigd door josh-hill op 18-02-2012 20:00 ]

[josh-hill]

Geweldig dat het nog zo close is voor de podium posities na 2 uur racen.

[josh-hill]

Pfff... schakelen ze over op een andere camera, net op het moment dat Dave Evan inhaalt.

Anyway... 2e!

[josh-hill]

Wow, Evan wordt hoeveel keer geraakt door achterblijvers???

Ik dacht trouwens dat er geen fast tows waren (stond op het forum), maar blijkbaar wel.

Rens trouwens ook heel mooi opgeklommen naar de 7e plek. Ik weet niet wat er precies gebeurd is in de 1e ronde maar hij lag toen al meteen een ronde achter.

[ Voor 75% gewijzigd door josh-hill op 18-02-2012 21:14 ]

[NickThissen]

Mooi die broadcast altijd, vind het altijd bijzonder realistisch om te kijken net als die DWC races met de F1. Die TV Overlay software is ook echt heel mooi, heel goed idee en het lijkt ook goed te werken

[BM]

Erg netjes gereden door Andras en Dave. Nederlands 1-2'tje, nice

Btw, josh-hill... d'r bestaat zoiets als een edit-knop

[josh-hill]

Dadelijk ook meteen de TFR SuperCup (GT1+GT2) @ Suzuka. Doe zelf deze week niet mee, maar alvast heel veel succes @ Niel!

[NickThissen]

Is Andras ook nederlands? Cool, nice 1-2tje dan inderdaad

Hoe heeft de rest van GoT het gedaan in de andere splits? Ik zag nogal wat mensen rijden in de lijst...

[dabelg]

Yessssss WON split 12 Daytona 2.4

http://members.iracing.co...onid=5022605&custid=25253

[josh-hill]

Wow, wat een overwinning Wim! Dat was echt super close @ finish zie ik.

[Niellie41]

Ik hoop dat ik de finish haal zometeen elke positie is mooi meegenomen!!

[dabelg]

success niel

[NickThissen]

Heel netjes dabelg! Nederland doet het goed lijkt het

Succes Niel!

[derx666]

Netjes dabelg!! Jammer van de lage SOF, maar ontzettend knap nevertheless... Ik ben al blij als ik 45 min geconcentreerd kan blijven, laat staan 2.4 uur...

[JoepW]

Nette prestaties allemaal!
En Niel Suc6...