/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_exif()/u/242341/crop55d72c2ca29b1.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
Nou leuk is dat, ik kom de pits binnen met het Daytona Prototype, auto gaat omhoog en de motor doet zomaar Plof.
Onder F1 zie je ook nog precies hoeveel rondes er in de race zijn.:
[...]
Dat is ook de counter waar ik het over heb. Is er nog een dan?
[ Voor 70% gewijzigd door Fuelke op 21-08-2011 21:25 ]
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
/u/54536/eye.png?f=community)
Hoop van niet, dan zit ik vast weer in de kutsplit
#EDIT:
Leuke race maar teveel incidents.
http://members.iracing.co...onid=3997322&custid=61620
Nog netjes 6e na een klunzige actie in lap 1, waardoor ik Phil van de baan roste. Hij remde iets harder en langer als ik had verwacht en ik kleunde er gewoon in. Heb me maar geexcuseerd, uiteindelijk reed hij nog voor me, tot hij wat fouten maakte op het laatst. Ik heb tussendoor ook nog een 1 min nogwat pitstop moeten maken voor schade, nadat ik persé wat verf op de muur wou achterlaten
. Veel alleen gereden, maar waar dat in de SM snel saai wordt, is alleen rijden in de Radical nog steeds kicken, heb me geen moment verveeld. @Fuelke, jij ging ook wel redelijk volgens mij? Over het algemeen (als je in de buurt was) reed je vrij constant en met wat tempo, maar je maakt nog wat veel kleine slippertjes die veel tijd kosten.
[ Voor 66% gewijzigd door Hoogie2004 op 21-08-2011 22:45 ]
/u/2480/crop64dc99881b0b2.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/382285/nieuws2003_seat_kl.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/71869/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Doe het niet na denk ik zo. 
Is er deze week trouwens nog een fun raceje met de tweakers? Vorige week hadden we het over een oval raceje deze week. StreetStock op Charlotte Oval misschien?
Is er deze week trouwens nog een fun raceje met de tweakers? Vorige week hadden we het over een oval raceje deze week. StreetStock op Charlotte Oval misschien?
Oei, oval kijk ik wel tegenop, daar weet ik namelijk echt helemaal niks van Een road race weet ik wel hoe je de juiste race lijn pakt grotendeels enzo, hoe je inhaalt en ingehaald moet worden, maar bij oval weet ik absoluut niks. Dat gaat een drama worden denk ik 
Een road race weet ik wel hoe je de juiste race lijn pakt grotendeels enzo, hoe je inhaalt en ingehaald moet worden, maar bij oval weet ik absoluut niks. Dat gaat een drama worden denk ik
Ik heb helaas geen tijd deze week, Antwerpen here i come! 
Zodra ik terug ben wil ik best een fun-race organiseren. (en anders wacht ik gewoon tot volgende keer)
Zodra ik terug ben wil ik best een fun-race organiseren. (en anders wacht ik gewoon tot volgende keer)
Daar zijn deze racejes nu juist perfect voor. Het leren van iets nieuws. In de practise sessie kunnen de ervaren rotten van dit forum je tekst en uitleg geven. Kunnen dan ook achter je aan rijden en tips geven of andersom om af te kijken bij ons.:
Oei, oval kijk ik wel tegenop, daar weet ik namelijk echt helemaal niks van
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Heb ook wel zin in een oval raceje Mijn voorkeur ligt absoluut bij roadracing, maar zo af en toe een oval raceje (bij voorkeur zonder banen en/of autos te moeten kopen) is wel leuk.
Mijn voorkeur ligt absoluut bij roadracing, maar zo af en toe een oval raceje (bij voorkeur zonder banen en/of autos te moeten kopen) is wel leuk.
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Jup daarom doe ik ook gewoon mee (als ik tijd heb tenminste, wanneer zou het zijn dan, vanavond weer?), maar dan nog verwacht ik er niet veel van:
[...]
Daar zijn deze racejes nu juist perfect voor. Het leren van iets nieuws. In de practise sessie kunnen de ervaren rotten van dit forum je tekst en uitleg geven. Kunnen dan ook achter je aan rijden en tips geven of andersom om af te kijken bij ons.
Het is wat laat dag om nog een fun race voor vanavond te plannen, lijkt mij.
Op een oval is het al snel saai als er maar een man of 5-6 is.....
We kunnen ook een keer een skip of radical avondje doen. De D-licentie houders gaan volgens mij met de skip aan de gang.
En ik wil ook wel weer eens met de skip wat proberen met het NTM.
Skip op mid-ohio training anders?
Op een oval is het al snel saai als er maar een man of 5-6 is.....
We kunnen ook een keer een skip of radical avondje doen. De D-licentie houders gaan volgens mij met de skip aan de gang.
En ik wil ook wel weer eens met de skip wat proberen met het NTM.
Skip op mid-ohio training anders?
[ Voor 45% gewijzigd door JoepW op 22-08-2011 12:04 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ik had tot rondje 14 zitten kijken en dacht. Nou uitrijden en winnen. De laatste ronde
Jammer.....
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ik ben nu toch aan het twijfelen welke circuits/auto ik ga kopen... Ik twijfel tussen de series met de Skip en de Mustang (MX5 heb ik nu wel gezien). Als ik het totaal even bekijk, en de circuits die al geweest zijn in de series niet zou kopen, dan kom ik op $91 voor de skip en $65 voor de mustang. De Skip lijkt me toch wat leuker (maar goed, dat is niet echt ergens op gebaseerd omdat ik beide natuurlijk nog nooit heb kunnen proberen).
Aan de andere kant zitten er veel 'dubbele' circuits tussen (die in skip en voor mustang series zitten), dus als ik alles zou kopen van die twee series dan komt het 'slechts' op $124, niet zo heel erg veel meer dan alleen de skip.
Ik twijfel nu echt, ik vind het best wel veel geld maar aan de andere kant, als ik nu alleen de skip zou kopen zit ik dus de komende 8 weken ofzo 'vast' aan de skip en tegen die tijd zal ik vast alweer een andere auto willen kopen, dus dan kan ik dat beter nu al meteen doen (meer korting, toch?)... Decisions
Iemand nog tips?
Aan de andere kant zitten er veel 'dubbele' circuits tussen (die in skip en voor mustang series zitten), dus als ik alles zou kopen van die twee series dan komt het 'slechts' op $124, niet zo heel erg veel meer dan alleen de skip.
Ik twijfel nu echt, ik vind het best wel veel geld maar aan de andere kant, als ik nu alleen de skip zou kopen zit ik dus de komende 8 weken ofzo 'vast' aan de skip en tegen die tijd zal ik vast alweer een andere auto willen kopen, dus dan kan ik dat beter nu al meteen doen (meer korting, toch?)... Decisions
Iemand nog tips?
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
Heb gister de Skip + 5 banen gekocht. Heb de banen die al geweest zijn overgeslagen, en degene die in mijn vakantie viel. Waren precies 6 stuks, dus de 20% korting nog meegepakt.
Tis wel een aardig lastig karretje inderdaad, maar denk dat je er wel enorm leuk mee kunt racen
Tis wel een aardig lastig karretje inderdaad, maar denk dat je er wel enorm leuk mee kunt racen
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Ik ga sowieso wel de skip pakken denk ik, m'n 'probleem' alleen is dat ik bang ben ik dat ik een paar weken met dezelfde auto wel weer eens wat anders wil. Als ik dan nog de mustang series wil mee pakken bijvoorbeeld dan moet ik de mustan ook nog kopen en vast ook nog wat circuits, en dan ben ik iets duurder uit dan als ik ze nu allemaal koop (meer korting)... Ach, het zal wel niet zoveel schelen. Toch maar gewoon de skip + circuits kopen dan, als ik vanavond tijd heb nog even suzuka meepakken en anders sla ik die ook over, scheelt weer paar euro
De laatste 2 bochten vond ik wel dat je vaak 'problemen' had. Onder- en overstuur. De setup werkt daar niet echt goed....:
Laatste ronde, laatste bocht... arghhhhhhhhhhh
Gezien de skip ambities van jullie is het dus misschien wel een leuk idee om vanavond een test avondje skip te doen op het mid-ohio (Skip komende week)?
Als een aantal skip-kenners dan ook komen kunnen we (ik ook hoor) nog wat leren over dat ding.
Idee?
[ Voor 36% gewijzigd door JoepW op 22-08-2011 12:52 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Prima. Dan koop ik suzuka niet denk ik, morgen begint toch de volgende weer geloof ik?
Ik ben er bij maar haal half 9 misschien net niet, ligt er beetje aan hoe snel we bbq-en en of het uberhaupt doorgaat met dit weer
:strip_exif()/u/45272/136.gif?f=community)
Goede keuze denk ik om voor de skip te gaan. Heb nu zelf ook 2 rondes(okayoma en suzuka) meegedaan met de Skip. Erg lastige handling, maar ik merk wel doordat ik veel in de skip rij dat ik nu ook sneller ben geworden in de MX5. Heb zelf niet gelijk alle tracks gekocht, maar gezorgd dat ik op 8 uit kwam, zodat ik wel die 4$ patricipation mee pak.:
[...]
Ik ga sowieso wel de skip pakken denk ik, m'n 'probleem' alleen is dat ik bang ben ik dat ik een paar weken met dezelfde auto wel weer eens wat anders wil. Als ik dan nog de mustang series wil mee pakken bijvoorbeeld dan moet ik de mustan ook nog kopen en vast ook nog wat circuits, en dan ben ik iets duurder uit dan als ik ze nu allemaal koop (meer korting)... Ach, het zal wel niet zoveel schelen. Toch maar gewoon de skip + circuits kopen dan, als ik vanavond tijd heb nog even suzuka meepakken en anders sla ik die ook over, scheelt weer paar euro
Ben gisteren gepromoveerd naar C, Hier zal ik denk ik ook nog wel even blijven. Eerst de Skip serie uitrijden, daarna de SM + tracks kopen voor volgend seizoen.
Zou ook niet aanraden om vanavond al meteen Suzuka te doen in de skip. Suzuka is een lastige baan in de Skip en je hebt er nog nooit mee gereden. Zal je veel SR kosten om die vanavond te doen.:
[...]
Prima. Dan koop ik suzuka niet denk ik, morgen begint toch de volgende weer geloof ik?
Ik ben er bij maar haal half 9 misschien net niet, ligt er beetje aan hoe snel we bbq-en en of het uberhaupt doorgaat met dit weer
Mid Ohio is trouwens ook een lastig baantje. Maar als je hem eenmaal door hebt wel een zeer vermakelijk baantje. Tip trouwens als je al voor de sessie gaat oefenen. Bij de defauld setup de banden spanning verlagen tot de laagste setting. Achter kan je hem een klikje hoger zetten. Werkt het beste met de NTM. Is een bugje zijn van het NTM.
Yep prima tip. Heb zelf om van oval D naar C te gaan gekozen toch maar de SK modified te kopen. Die kan je namelijk ook in C gebruiken (heeft die wat meer PK dan in D). Alhoewel ik nu in C voorral de trucks rij. Op die kleine ovaltjes is het toch wat minder vind ik. Maar denk wel dat ik de SK nog is ga uitlaten want heb dat ding nu alleen voor 4 timetrials gebruikt om in C te komen.
Nou zaterdag hadden we Buurt BBQ en zondag was geheel in het teken van uitslapen en hoofdpijn 
Ik plan een sessie in voor vanavond vanaf 20:30 op Mid Ohio met de Skip.
Done. SM en Skip sessie ingepland en hier te vinden
Ik plan een sessie in voor vanavond vanaf 20:30 op Mid Ohio met de Skip.
Done. SM en Skip sessie ingepland en hier te vinden
[ Voor 57% gewijzigd door JoepW op 22-08-2011 13:31 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
/u/149597/Belgium-Flag-64.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30666/Star%2520Mazda%2520Arrows%2520small.jpg?f=community)
Leuk, heb ooit al is met de skip gereden, en zat er al over te denken om deze als 2e race serie er bij te nemen naast de star mazda.:
Nou zaterdag hadden we Buurt BBQ en zondag was geheel in het teken van uitslapen en hoofdpijn
Ik plan een sessie in voor vanavond vanaf 20:30 op Mid Ohio met de Skip.
Done. SM en Skip sessie ingepland en hier te vinden
Wellicht kan vanavond me over de streep helpen. Dus ben er ook bij.
Silverstone blijft trouwens wel een verhaal apart hoor.
Heb nu 2 races redelijk gereden daar, maar elke keer zwetend afgesloten (letterlijk en figuurlijk)
Race van gisteren wel saaier, bijna hele race alleen gereden op P6, in de 2e split.
Omg wat een slechte races:
1ste race:
Ik reed redelijk vooraan. Ik dacht dat ik 3de ofzo stond, komt er iemand vanuit de binnenbocht, terwijl ik daar al rij, mij van de baan rijden... Er was gelukkig niks aan de hand met de autotje, dus ik rustig verder rijden. Ik rij dus op een gegeven iemand langzaam in aan het halen vanuit de linkerkant, komen we in de buurt van een bocht naar links, duwt die gast me er gewoon vanaf
Ik helemaal pissig dus, hierdoor een aantal keer offroad gegaan. Vervolgens was er nog een ongeluk gebeurt, alleen weet ik even niet meer hoe dat kwam. Dus 3 maal een 4x en een hoop offroads.
2de race:
Deze leek heel goed te beginnen. Ik startte op de 3de plaats en wist al snel de 2de plaats in te nemen. Ik rij op een gegeven moment snel genoeg om de eerste voorbij te gaan, doe ik iets totaal idioots: we naderen een bocht naar rechts dus in plaats van naast hem te gaan rijden, ga ik remmen omdat ik niet door hem eraf geduwt wil worden (al leek hij niet op iemand die raar reed), dus ik rij recht achter hem, we gaan de bocht in en zomaar ram ik hem rustig van achter en vliegt hij eraf. Meteen mijn excuses aangeboden. Hij reageerde met 'ok'.
Nou ik denk dus ok daar ben ik goed vanaf, rij ik door vlieg ik een paar keer uit de bochten... Dus ik wordt snel genaderd door een ander, wil hij me rechts inhalen in een bocht naar links, tikt hij mij opeens aan. Leek niet expres te gebeuren, maar i kvloog wel van de baan en mijn stuur stond scheef. Ik kom dus weer de weg op en rij richting de laatste bocht, maar het leek alsof er meer mis was met mijn auto, ik had totaal geen controle meer over de auto, dus tot aan de pits slinger ik over de weg, iedereen pissig omdat ze mij bijna raken, of zo hard remmen omdat ze me niet willen rammen en daardoor de weg uit vliegen. Ik rij dus maar de pits in en ik besluit ermee te kappen.
Ik weet niet waar ik zat met mijn hoofd maar het was wel duidelijk dat ik totaal geen concentratie had. Ik heb dan ook even 10x mijn excuses aangeboden en leavede vervolgens gewoon.
Ik ben dus met 2 races +/- 0.4 SR kwijtgeraakt...
Edit: Ik heb nog geprobeerd te starten met de koppeling. Het leek bij een race wel redelijk te gaan maar bij de andere lukte het totaal niet. Wordt nog even oefenen dus...
1ste race:
Ik reed redelijk vooraan. Ik dacht dat ik 3de ofzo stond, komt er iemand vanuit de binnenbocht, terwijl ik daar al rij, mij van de baan rijden... Er was gelukkig niks aan de hand met de autotje, dus ik rustig verder rijden. Ik rij dus op een gegeven iemand langzaam in aan het halen vanuit de linkerkant, komen we in de buurt van een bocht naar links, duwt die gast me er gewoon vanaf
Ik helemaal pissig dus, hierdoor een aantal keer offroad gegaan. Vervolgens was er nog een ongeluk gebeurt, alleen weet ik even niet meer hoe dat kwam. Dus 3 maal een 4x en een hoop offroads.2de race:
Deze leek heel goed te beginnen. Ik startte op de 3de plaats en wist al snel de 2de plaats in te nemen. Ik rij op een gegeven moment snel genoeg om de eerste voorbij te gaan, doe ik iets totaal idioots: we naderen een bocht naar rechts dus in plaats van naast hem te gaan rijden, ga ik remmen omdat ik niet door hem eraf geduwt wil worden (al leek hij niet op iemand die raar reed), dus ik rij recht achter hem, we gaan de bocht in en zomaar ram ik hem rustig van achter en vliegt hij eraf. Meteen mijn excuses aangeboden. Hij reageerde met 'ok'.
Nou ik denk dus ok daar ben ik goed vanaf, rij ik door vlieg ik een paar keer uit de bochten... Dus ik wordt snel genaderd door een ander, wil hij me rechts inhalen in een bocht naar links, tikt hij mij opeens aan. Leek niet expres te gebeuren, maar i kvloog wel van de baan en mijn stuur stond scheef. Ik kom dus weer de weg op en rij richting de laatste bocht, maar het leek alsof er meer mis was met mijn auto, ik had totaal geen controle meer over de auto, dus tot aan de pits slinger ik over de weg, iedereen pissig omdat ze mij bijna raken, of zo hard remmen omdat ze me niet willen rammen en daardoor de weg uit vliegen. Ik rij dus maar de pits in en ik besluit ermee te kappen.
Ik weet niet waar ik zat met mijn hoofd maar het was wel duidelijk dat ik totaal geen concentratie had. Ik heb dan ook even 10x mijn excuses aangeboden en leavede vervolgens gewoon.
Ik ben dus met 2 races +/- 0.4 SR kwijtgeraakt...
Edit: Ik heb nog geprobeerd te starten met de koppeling. Het leek bij een race wel redelijk te gaan maar bij de andere lukte het totaal niet. Wordt nog even oefenen dus...
[ Voor 3% gewijzigd door Soundless op 22-08-2011 15:37 ]
Ik zou ook wel een beetje pissig worden denk ik, als je zoveel en schade hebt, en er toch mee wil stoppen, had ik de Tow optie gebruikt, dan rij je niemand in de weg
Je moet je pedalen opnieuw kalibreren en dan vraagt de SW of je een koppeling wilt gebruiken...... Daar dus
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ah... Ik was al bij het schakelen aan het zoeken, pedalen niet aan gedacht. Neem aan dat ik dan wel weer autoclutch aan moet zetten (of staat die altijd al aan ook al heb je een koppeling geselecteerd?):
[...]
Je moet je pedalen opnieuw kalibreren en dan vraagt de SW of je een koppeling wilt gebruiken...... Daar dus
Blib en autoclutch werkt apart. Volgens mij blijft dat aan als je een knop als clutch pramt. Maar dat is toch zo getest?
Net ff snel 10 rondjes gereden met de Skip. NTM is best wel een verbetering zeg. Lekker curbjes pakken en minder blij dat ik glij. Erg vermakelijk.
Net ff snel 10 rondjes gereden met de Skip. NTM is best wel een verbetering zeg. Lekker curbjes pakken en minder blij dat ik glij. Erg vermakelijk.
[ Voor 38% gewijzigd door JoepW op 22-08-2011 16:29 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ik heb nog nooit iets van autoclutch gezien (alleen blib), vandaar dat ik vroeg. En ik zou het graag testen nu, maar dat zit er op het werk helaas niet in:
Blib en autoclutch werkt apart. Volgens mij blijft dat aan als je een knop als clutch pramt. Maar dat is toch zo getest?
Zit links onderin eerste optie scherm....:
[...]
Ik heb nog nooit iets van autoclutch gezien (alleen blib), vandaar dat ik vroeg. En ik zou het graag testen nu, maar dat zit er op het werk helaas niet in
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ja alleen op de limiet is die wat lastiger geworden. Als die gaat kan je hem niet meer zo makkelijk op vangen. Daarvoor veel spin outs in de skippie races. Deze week op Suzuka is het echt chaos. Als je beetje rustig rond tuft en geen foutjes maakt kan de zo voorbij alle spinners rijden.
Word wel een beetje ontwijk de rest race zo. Maar Suzuka is echt lethal voor de Skip.
Jawel
Het is een pull-down menuutje. Ja dat merkte ik wel. Als je maar ietsjes te veel sliphoek hebt is ie foetsie, valt niks aan op te vangen dan.:
[...]
Ja alleen op de limiet is die wat lastiger geworden. Als die gaat kan je hem niet meer zo makkelijk op vangen. Daarvoor veel spin outs in de skippie races. Deze week op Suzuka is het echt chaos. Als je beetje rustig rond tuft en geen foutjes maakt kan de zo voorbij alle spinners rijden.
Om toch netjes 'gekleed' voor de dag te komen heb ik ook voor de Skip een eigen skinnetje gemaakt in de al voor mij bekende 'in het gras zie je 'm niet'-stijl.
Inmiddels te d/l van tradingpaints.com en voor de liefhebbers ook hier te halen door op de foto te klikken en het file op te slaan in de ../iracing/paint/cars/rt2000/
[ Voor 19% gewijzigd door JoepW op 22-08-2011 16:56 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ik gaf ze dan ook volkomen gelijk. Ik was er totaal niet bij met mijn hoofd. Dit moet ik niet vaker doen:
[...]
Ik zou ook wel een beetje pissig worden denk ik, als je zoveel en schade hebt, en er toch mee wil stoppen, had ik de Tow optie gebruikt, dan rij je niemand in de weg
Eind van het jaar 2 fanatec's te koop
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ik bied een tientje, dan kom ik em zelf halen, nu of niet!!!:
Eind van het jaar 2 fanatec's te koop
Net eens 3 rondjes gereden met de skip, dat is goddomme lastig zeg
Ben eens benieuwd vanavond of ik een goed rondje uit ga rijden. Vind het heel lastig aan te voelen of ik al genoeg geremd heb of niet en als je eenmaal te hard gaat ben je weg, bijremmen of teveel bijsturen is gewoon glijden. Zal ook wel een groot deel gewenning zijn dus misschien gaat het vanavond beter
Klopt. De pedalen blijven
Maar dat stuur vinnik gewoon kickuh
Skippu training. Ik kom er zo aan!
Maar dat stuur vinnik gewoon kickuh
Skippu training. Ik kom er zo aan!
[ Voor 20% gewijzigd door JoepW op 22-08-2011 20:33 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Meerwaarde is een groot woord, het GT3-stuur is gewoon een prettige upgrade van een G25 naar een soepeler en stiller stuur.....je gaat er geen meter harder van volgens mij, alleen prettiger
Ik denk dat ik ook geen meter harder ga met het nieuwe stuur.....het is alleen wel een mooi apparaat!!
Ik ben wel benieuwd voor hoeveel jullie hem dan weg willen doen. Er is een kans dat ik er een wil overkopen ter vervanging van mijn g25. Kan ik eindelijk ook racen @ Forza met een stuur
Helaas heeft mijn stuur (en die van Eric) geen Xbox ondersteuning....:
Ik ben wel benieuwd voor hoeveel jullie hem dan weg willen doen. Er is een kans dat ik er een wil overkopen ter vervanging van mijn g25. Kan ik eindelijk ook racen @ Forza met een stuur
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Errug lastig die Skip maar ook wel erg leuk moet ik zeggen. Sowieso is het circuit een stuk leuker dan lime rock, maar het gaat gewoon niet vervelen (en zodra het wel gaat vervelend lig ik er meteen af haha). Helaas nog niet onder de 1.40 gekomen, tijden gingen op het begin snel omlaag maar dan word je moe en dan gaat het niet meer zo, heel veel eraf gegaan en dat komt m'n tijden niet ten goede natuurlijk... Was wel een hele goeie oefening voor komende week, ben benieuwd wanneer ik m'n eerste race kan uitrijden
Ja was leuk, jammer dat ik niet meer rondjes kon rijden, er zat nog wel meer in (stomme headset ). Vind het echt een leuke baan, ga deze week wel een paar racejes rijden hopelijk.
Gister ook even geoefend op Philip Island in de SM, moet nog eventjes wat replays bekijken want ik kwam niet verder dan 1:28 laag.
). Vind het echt een leuke baan, ga deze week wel een paar racejes rijden hopelijk.Gister ook even geoefend op Philip Island in de SM, moet nog eventjes wat replays bekijken want ik kwam niet verder dan 1:28 laag.
[ Voor 26% gewijzigd door MartijnA3 op 22-08-2011 22:38 ]
Ja, ik ben je nog wel dicht genaderd:
Ja was leuk, jammer dat ik niet meer rondjes kon rijden, er zat nog wel meer in (stomme headset
Gister ook even geoefend op Philip Island in de SM, moet nog eventjes wat replays bekijken want ik kwam niet verder dan 1:28 laag.
Vond het vermakelijk. Ik had trouwens de setup van Robbert gepakt en de later de ARB nog 2 klikjes zwaarder gezet. Kreeg ik net wat meer stuur door en ik kon slides beter opvangen.En ja de SM heb ik de tijd niet in mijn kop, maar de setup die ik heb is volgens mij wel redelijk. Morgenavond ben ik ook van de partij....
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Was leuk, en leerzaam gisteravond
Die Skip is een verdomd geinig autotje, maar kolere, wat een moeilijk ding om op de limiet te rijden. Qua tijden zat het uiteindelijk wel prima (combined splits waren geloof ik net onder de 1.39), maar had de grootste moeite om consequent onder de 1.40 te kunnen rijden (note: dat lukte dus niet).
De 1e bocht is echt een vreselijke lastige, je kunt er gruwelijk veel tijd winnen, maar iets te laat insturen en je bent ook zomaar anderhalve seconde kwijt.
Die Skip is een verdomd geinig autotje, maar kolere, wat een moeilijk ding om op de limiet te rijden. Qua tijden zat het uiteindelijk wel prima (combined splits waren geloof ik net onder de 1.39), maar had de grootste moeite om consequent onder de 1.40 te kunnen rijden (note: dat lukte dus niet
).De 1e bocht is echt een vreselijke lastige, je kunt er gruwelijk veel tijd winnen, maar iets te laat insturen en je bent ook zomaar anderhalve seconde kwijt.
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Als je anderhalve seconde verliest in de eerste bocht doe je wel iets heel erg fout 
De truck is ook wel om niet te laat in te sturen in die bocht.
Zorg dat je een goed rempunt vind (als orientatie punt kan je het einde van die pitmuur nemen) en rem liever wat te vroeg dan te laat want dan verlies je echt veel.
Maar de Skip is inderdaad een auto die je echt moet leren aanvoelen om hem richting de limiet te brengen.
Nou heb ik de laatste tijd ook voor het NTM niet veel Skip meer gereden, maar het lijkt er inderdaad op dat je het uitbreken niet echt goed meer kunt opvangen zoals dat eerder nog wel makkelijker kon voor m'n gevoel.
Nu moet je echt zo lomp op de rem gaan staan om te zorgen dat je niet spint dat je alsnog echt een anderhalve seconde verliest op zo'n moment dus voorzichtigheid is overdriven werkt een stuk minder voor m'n gevoel.
Aan het eind van de sessie begon ik het weer wat beter door te krijgen, maar het lukte me uiteindelijk niet om een stel goede sectoren aan elkaar te knopen en bij m'n optimal van 37.6 te komen.
Maar het was wel weer leuk, dus misschien voor het eerst dit seizoen eens een Skip race'je meepikken
De truck is ook wel om niet te laat in te sturen in die bocht.
Zorg dat je een goed rempunt vind (als orientatie punt kan je het einde van die pitmuur nemen) en rem liever wat te vroeg dan te laat want dan verlies je echt veel.
Maar de Skip is inderdaad een auto die je echt moet leren aanvoelen om hem richting de limiet te brengen.
Nou heb ik de laatste tijd ook voor het NTM niet veel Skip meer gereden, maar het lijkt er inderdaad op dat je het uitbreken niet echt goed meer kunt opvangen zoals dat eerder nog wel makkelijker kon voor m'n gevoel.
Nu moet je echt zo lomp op de rem gaan staan om te zorgen dat je niet spint dat je alsnog echt een anderhalve seconde verliest op zo'n moment dus voorzichtigheid is overdriven werkt een stuk minder voor m'n gevoel.
Aan het eind van de sessie begon ik het weer wat beter door te krijgen, maar het lukte me uiteindelijk niet om een stel goede sectoren aan elkaar te knopen en bij m'n optimal van 37.6 te komen.
Maar het was wel weer leuk, dus misschien voor het eerst dit seizoen eens een Skip race'je meepikken
/u/179202/crop56484cad6dfaa_cropped.png?f=community)
Ah, finally, de Skip waardering in deze groep 
Ondertussen past de Skip me als een lekkere handschoen. Ik ben niet extreem snel maar weet wel precies wat hij doet. Niet teveel glijden want dan wordt hij agressiever aan de achterkant.
Over setups: in de Skip is het over het algemeen 'one set for all', de set moet jou liggen, qua snelheid doet het amper wat. Enkel in sommige tracks de brakebalance aanpassen ivm circuittype of remmen bergop/bergaf.
Kan helaas donderdagavond pas weer rijden. Maar Mid-ohio: mijn favoriet!! Supertrack voor de Skip!
Ondertussen past de Skip me als een lekkere handschoen. Ik ben niet extreem snel maar weet wel precies wat hij doet. Niet teveel glijden want dan wordt hij agressiever aan de achterkant.
Over setups: in de Skip is het over het algemeen 'one set for all', de set moet jou liggen, qua snelheid doet het amper wat. Enkel in sommige tracks de brakebalance aanpassen ivm circuittype of remmen bergop/bergaf.
Kan helaas donderdagavond pas weer rijden. Maar Mid-ohio: mijn favoriet!! Supertrack voor de Skip!
[ Voor 10% gewijzigd door RielN op 23-08-2011 12:06 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/202645/Untitled-4.jpg?f=community)
Nee zo werkt het dan weer niet
De CSR Elite welke dezelfde basis heeft, maar een vast stuur wordt het stuurtje welke alle platvormen ondersteunt
De basis is dus hetzelfde, maar het stuurtje is niet verwijderbaar via een Quick Release Systeem
Tegen de tijd dat het Clubsport stuurtje uit is ga ik mijn fanatec connecties gebruiken voor een grote groupsbuy op digitalracing.nl. Ik hoop vrij spoedig ook zelf het stuurtje (maar dan een CSR Elite) aan de tand te mogen voelen voor betatestwerk.
count me in for groupsbuy
( of als je betatesters zoekt) was in de tijd ook beta tester PTWS stuur werkt nog altijd hier 
/u/185471/291.png?f=community)
Lees de TS Als je het emailadres van JoepW opgeeft word er 10$ bijgeschreven op zijn account, wat dan weer gebruikt word om races voor GoT rijders te organiseren
Kan iemand me vertellen hoe het zit met races in class-D? Ik wil nu graag de skip races gaan doen, maar het enige wat ik tot op heden heb kunnen doen is kwalificeren. Races kan ik niet aanklikken nog?
Als je het emailadres van JoepW opgeeft word er 10$ bijgeschreven op zijn account, wat dan weer gebruikt word om races voor GoT rijders te organiseren Kan iemand me vertellen hoe het zit met races in class-D? Ik wil nu graag de skip races gaan doen, maar het enige wat ik tot op heden heb kunnen doen is kwalificeren. Races kan ik niet aanklikken nog?
[ Voor 38% gewijzigd door BM op 23-08-2011 18:47 ]
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Setupveranderen lijken wel meer uit te maken met het NTM. Skip is inderdaad vrij snappy met sommige settings. Gisteren met 0 perch, zachtste bandenspanning en 5 Abr gereden. Dan wordt het een vrij goed te controleren wagen waarmee ik 26.7 kon doen op Suzuka.:
Ah, finally, de Skip waardering in deze groep
Ondertussen past de Skip me als een lekkere handschoen. Ik ben niet extreem snel maar weet wel precies wat hij doet. Niet teveel glijden want dan wordt hij agressiever aan de achterkant.
Over setups: in de Skip is het over het algemeen 'one set for all', de set moet jou liggen, qua snelheid doet het amper wat. Enkel in sommige tracks de brakebalance aanpassen ivm circuittype of remmen bergop/bergaf.
Kan helaas donderdagavond pas weer rijden. Maar Mid-ohio: mijn favoriet!! Supertrack voor de Skip!
Da's gek. Als je kunt kwalificeren ben je wel eligible, dan zou je ook moeten kunnen racen. Je kunt een race pas 30 minuten voor aanvang aanklikken he...:
Lees de TS
Kan iemand me vertellen hoe het zit met races in class-D? Ik wil nu graag de skip races gaan doen, maar het enige wat ik tot op heden heb kunnen doen is kwalificeren. Races kan ik niet aanklikken nog?
Ik kan alle nieuwe mensen aanraden om gebruik te maken van het 'Dashboard' van de iRacing site en dan vooral de 'What's hot' function. Veel mensen die nieuw zijn weten dat niet. Vandaar dat ik het even onder de aandacht breng
.
Races lijken om de twee uur te zijn, om kwart voor het uur. Ik zie dat er nu een om 19:45 begint, dus om 18:45 was er inderdaad geen race (dat gok ik tenminste, ik neem aan dat het interval van 2 uur gewoon constant is op een dag).:
Kan iemand me vertellen hoe het zit met races in class-D? Ik wil nu graag de skip races gaan doen, maar het enige wat ik tot op heden heb kunnen doen is kwalificeren. Races kan ik niet aanklikken nog?
Ik denk dat het is
Zag dat de race om 7:45 was, maar wilde me vast registreren, maar dat was dus meer dan een half uur voor aanvang.Zo nog maar eens proberen, maar denk dat dat beter gaat
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Jammer Nick. Maar met jouw 'track'-ervaring moet het toch lukken.
Maykel rijdt net in de 2de split naar een 2de plek....... Kom op... trainen.
Bepaal even op welke momenten je spint. Bij aanremmen of accelereren uit de bocht. In het eerste geval de brake balance wat naar voren zetten (of leren ECHT recht te rijden bij het remmen en daarna pas sturen) en als het bij het bij het uitkomen van de bocht is de ARB zachter maken.
Op naar de SM training. Nog ff 1 bakje koffie. Kom er zo aan.
[ Voor 21% gewijzigd door JoepW op 23-08-2011 20:36 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ja, omdat nr2 en 3 elkaar van de baan rossen:
[...]
Jammer Nick. Maar met jouw 'track'-ervaring moet het toch lukken.
Maykel rijdt net in de 2de split naar een 2de plek....... Kom op... trainen.
Op naar de SM training. Nog ff 1 bakje koffie. Kom er zo aan.
Maar ging wel lekker. Gestart als 2e (had Q gedaan), in T1 gelijk al iemand voorbij, en omdat ik er zelf na 2 ronden even naast schoot nog iemand er voorbij moeten laten. Die 2 raakten echter lekker met elkaar in de clinch, dus kwam redelijk eenzaam op P2 terecht. Daarna maar gaan focussen op het constant rijden, en dat ging eigenlijk wel uitermate lekker. Paar keer dat auto even overwacht een stap opzij deed, maar overall best steady.
Constant lage 40'ers kunnen rijden (1x 39,6 en 2x 41.0 geloof ik) ben ik dik en dik tevreden mee voor nu
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Mijn track ervaring? Dat is F1 2010 en DiRT haha:
[...]
Jammer Nick. Maar met jouw 'track'-ervaring moet het toch lukken.
Maykel rijdt net in de 2de split naar een 2de plek....... Kom op... trainen.
Bepaal even op welke momenten je spint. Bij aanremmen of accelereren uit de bocht. In het eerste geval de brake balance wat naar voren zetten (of leren ECHT recht te rijden bij het remmen en daarna pas sturen) en als het bij het bij het uitkomen van de bocht is de ARB zachter maken.
Op naar de SM training. Nog ff 1 bakje koffie. Kom er zo aan.
Dit is m'n eerste sim Wanneer ik spin? Het lijkt een beetje willekeurig. Inderdaad vaak bij aanremmen, als ik te vroeg ga sturen, dat probeer ik me al af te leren maar dan ben ik echt zo traag als een slak (en als ik anderen zie die gooien vol het stuur om tijdens het remmen en blijven er toch op
). Maar ook vaak bij het uitaccelereren, dat doe ik af en toe wat te snel. Komt omdat ik iets teveel DiRT gewend ben waar het gewoon VOL dat gas erop is als je de bocht uitkomt om lekker eruit te driften. Dat zit er hier niet zo in Heel netjes hoor. Ik wilde even gaan kijken maar het was al gedaan toen ik erin kwam, zag dat je tweede geworden was ja. Ik doe het je nog niet na, dat weet ik wel zeker. Lage 1:40 zitten er af en toe wel in, maar dat zijn de paar rondjes die ik wel op de weg blijf, ik ga er gewoon nog te vaak af dus vanavond in ieder geval nog geen race proberen. Morgen hoef ik niet te werken misschien dat ik dan wat fitter ben en ik het eens ga wagen:
[...]
Ja, omdat nr2 en 3 elkaar van de baan rossen
Maar ging wel lekker. Gestart als 2e (had Q gedaan), in T1 gelijk al iemand voorbij, en omdat ik er zelf na 2 ronden even naast schoot nog iemand er voorbij moeten laten. Die 2 raakten echter lekker met elkaar in de clinch, dus kwam redelijk eenzaam op P2 terecht. Daarna maar gaan focussen op het constant rijden, en dat ging eigenlijk wel uitermate lekker. Paar keer dat auto even overwacht een stap opzij deed, maar overall best steady.
Constant lage 40'ers kunnen rijden (1x 39,6 en 2x 41.0 geloof ik) ben ik dik en dik tevreden mee voor nu
M'n doel voor nu is om de race uit te rijden zonder al te vaak eraf te gaan, als ik zo hoor hoe veel mensen eraf vliegen met de skip dan kan me dat nog wel eens aan een hoge plek helpen, dat is m'n taktiek voor nu in ieder geval Morgen zou ook m'n displayport->vga adapter moeten komen dus dan kan ik eens met 3 schermen proberen
[ Voor 10% gewijzigd door NickThissen op 23-08-2011 20:47 ]
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Zoals Joep aangeeft, waar spin je? Bij het aanremmen? Uitgaan bocht? Snelle knikken, langzame knikken? Ik ben benieuwd.
Wellicht kunnen we je wat hulp bieden.
Sowieso voor de Skip rijders:
Zet je bandendruk zo laag mogelijk. Dat werkt het beste bij het New Tire Model (De Skip, Ford GT, en de LMP2 hebben dit nieuwe bandenmodel).
Daarnaast zou ik de voorkant redelijk hoog zetten. Dat doe je met de spring perches. Hoe lager je de voorkant zet, hoe sneller en happiger hij instuurt. Dat is ook lastiger. Ik zou op 0 beginnen.
Daarna heb je alleen nog de ARB die je moet afstellen. Als je begint met een waarde van 5 heb je een goede basis. Een hogere ARB geeft meer grip aan de achterkant (onderstuur) in bochten met hogere snelheid. In lage snelheidbochten is het precies omgekeerd.
Verlaag je de ARB, heb je een zachtere achterkant, waardoor je meer grip hebt in langzame bochten. Doordat je meer 'roll' hebt verlies je iets aan grip in snellere bochten. Een hele simpele manier om je auto een beetje af te stellen dus.
De Brake balance lijkt me dat iedereen ondertussen wel weet hoe dat werkt.
Heb je de setup naar tevredenheid, hoef je er per circuit eigenlijk niets meer aan te veranderen.
Wellicht kunnen we je wat hulp bieden
.Sowieso voor de Skip rijders:
Zet je bandendruk zo laag mogelijk. Dat werkt het beste bij het New Tire Model (De Skip, Ford GT, en de LMP2 hebben dit nieuwe bandenmodel).
Daarnaast zou ik de voorkant redelijk hoog zetten. Dat doe je met de spring perches. Hoe lager je de voorkant zet, hoe sneller en happiger hij instuurt. Dat is ook lastiger. Ik zou op 0 beginnen.
Daarna heb je alleen nog de ARB die je moet afstellen. Als je begint met een waarde van 5 heb je een goede basis. Een hogere ARB geeft meer grip aan de achterkant (onderstuur) in bochten met hogere snelheid. In lage snelheidbochten is het precies omgekeerd.
Verlaag je de ARB, heb je een zachtere achterkant, waardoor je meer grip hebt in langzame bochten. Doordat je meer 'roll' hebt verlies je iets aan grip in snellere bochten. Een hele simpele manier om je auto een beetje af te stellen dus.
De Brake balance lijkt me dat iedereen ondertussen wel weet hoe dat werkt
.Heb je de setup naar tevredenheid, hoef je er per circuit eigenlijk niets meer aan te veranderen.
Bedankt, ik ga het morgen (misschien vanavond) eens proberen. Ik verdiep me normaal nooit zo in setups maar het lijkt erop dat het hier wel gewoon nodig is, de hele tijd met de standaard setup rondrijden zit er niet zo in merk ik.
Ik wil eigenlijk ook een beetje gaan trainen voor die race op Spa zaterdag, lijkt me heel vet, maar die auto is ook lastig zeg (maar niet zo erg als de skip)... Ik maak het me wel extra lastig om twee compleet verschillende auto's tegelijk te oefenen he
Ik wil eigenlijk ook een beetje gaan trainen voor die race op Spa zaterdag, lijkt me heel vet, maar die auto is ook lastig zeg (maar niet zo erg als de skip)... Ik maak het me wel extra lastig om twee compleet verschillende auto's tegelijk te oefenen he
Wees gerust, je kunt ook zonder verstand van setups een heel eind komen. Ik pak zelf in de klasses waarin ik rijd meestal een setup van het forum en kom daar ook een heel eind mee. Natuurlijk win je net een paar tiende hier en daar als je zelf je auto heel goed kunt afstellen, maar daar zit het verschil hem niet in. De skip is ook een kwestie van één keer beetje naar je smaak zetten. En de opties zijn vrij beperkt gelukkig (vergelijk het maar eens met de opties in de F1!).:
Bedankt, ik ga het morgen (misschien vanavond) eens proberen. Ik verdiep me normaal nooit zo in setups maar het lijkt erop dat het hier wel gewoon nodig is, de hele tijd met de standaard setup rondrijden zit er niet zo in merk ik.
Ik wil eigenlijk ook een beetje gaan trainen voor die race op Spa zaterdag, lijkt me heel vet, maar die auto is ook lastig zeg (maar niet zo erg als de skip)... Ik maak het me wel extra lastig om twee compleet verschillende auto's tegelijk te oefenen he
Lol @ Ewout!
Joep, je had weer de beste setup voor de SM gemaakt die ik heb geprobeerd, mijn complimenten. Als je nog een verbeterde versie hebt, zou je me die dan willlen mailen?
Overigens had ik net een iRacing momentje IRL, mistte bijna mn rempunt op een afslag op de A12.
Overigens had ik net een iRacing momentje IRL, mistte bijna mn rempunt op een afslag op de A12.
Toch maar je nieuwe pedalen in je echte auto installeren?:
Joep, je had weer de beste setup voor de SM gemaakt die ik heb geprobeerd, mijn complimenten. Als je nog een verbeterde versie hebt, zou je me die dan willlen mailen?
Overigens had ik net een iRacing momentje IRL, mistte bijna mn rempunt op een afslag op de A12.
Dit topic is gesloten.