/u/2480/crop64dc99881b0b2.png?f=community)
Zit nu weer op 3932, dus 2 goede races zou voldoende moeten zijn om die barriere te doorbreken.:
[...]
Waar zit je nu op dan? Ik zit nu op 22xx (ergens bovenin, rond de 80 ofzo), maar daar moet, als ik beetje normaal blijf racen, wel nog wat bij kunnen. Al zal het komende Indycar avontuur wel niet erg helpen
:strip_icc():strip_exif()/u/71869/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik denk dat je 4.0 bedoelt. Anders moet je namelijk wachten tot de Rookie promo degadraties en die zijn pas over een week. Je mag wel in de Spec racer ford en Solstice rijden als je 3.0 bent.
Skip is leuk als keuze in D alleen duurt wel even voor je hem onder de knie hebt. Mustang is ook leuk maar is wel een Amerikaanse GT bak en daar moet je van houden. Hij rijdt een beetje zoals een boot.
Fixed that for ya:
[...]
Mustang is ook leuk maar is wel een Amerikaanse GT bak en daar moet je van houden. Hij rijdt een beetje zoals Het is een boot.
[ Voor 3% gewijzigd door Hoogie2004 op 18-10-2011 13:18 ]
:strip_exif()/u/242341/crop55d72c2ca29b1.gif?f=community)
Net nog even zitten proberen, maar ik moet even een goeie knop vinden om push to talk te activeren... Heb het nu op een van die knoppen op de schakel unit zitten, maar die kan ik onder het rijden ook niet echt indrukken behalve op de straights. Een hand sturen werkt niet echt meestal vooral als ik ook nog moet schakelen... Heb de unit al aan de linkerkant gezet zodat ik tenminste nog kan opschakelen 
Heb een G25 dus maar twee knoppen op het stuur en ik wil toch echt graag naar links en rechts kijken soms... Vooral bij de start is het wel eens handig, de spotter is dan vaak angstvallig stil en ik heb het al meer dan eens nodig gehad om te kijken of er iemand naast me zit.
Wat misschien handig zou zijn is dat je de knop een keer moet indrukken om het te activeren en daarna kan loslaten (en weer moet indrukken om het uit te zetten). Dan kun je het even snel aanzetten en daarna gewoon verder rijden. Kan dat niet?
Heb een G25 dus maar twee knoppen op het stuur en ik wil toch echt graag naar links en rechts kijken soms... Vooral bij de start is het wel eens handig, de spotter is dan vaak angstvallig stil en ik heb het al meer dan eens nodig gehad om te kijken of er iemand naast me zit.
Wat misschien handig zou zijn is dat je de knop een keer moet indrukken om het te activeren en daarna kan loslaten (en weer moet indrukken om het uit te zetten). Dan kun je het even snel aanzetten en daarna gewoon verder rijden. Kan dat niet?
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
Komt op hetzelfde neer eigenlijk alleen iets professioneler dan zelf een Momo uit elkaar slopen en op je G25 plakken
:strip_icc():strip_exif()/u/382285/nieuws2003_seat_kl.jpg?f=community)
Wat noem je weinig? Ik heb de G25 nog niet zo lang en niet zoveel zin om weer veel geld uit te geven (meer dan 150 euro vind ik veel).
Edit
Even snel geprobeerd, Momo en G25 tegelijk aangesloten, werkt prima. Moest wel even opnieuw calibreren dan, maar ik kan de verschillende functies gewoon over de twee sturen verdelen (hij herkent gewoon dat de momo een ander device is, dan krijg je Dev 0 Button x voor de G25 buttons en Dev 1 button x voor de Momo buttons). Dus als ik die button plate van de momo eraf kan halen en op een of andere manier aan de G25 kan vastmaken gaat dat vast prima werken
[ Voor 38% gewijzigd door NickThissen op 18-10-2011 14:34 ]
Je zou dus ook even snel een oude controller (usb ding zoals bij playstation) kunnen slopen, deze dan beetje modden en aan je stuur maken
Hm, ik heb geen usb gamepads behalve voor de xbox en die gebruik ik nog. Daarbij krijg je dan niet zo'n nette plaat met de knoppen erop zeg maar, die moet je dan weer zelf gaan maken... Daar heb ik niet echt de materialen voor denk ik:
Je zou dus ook even snel een oude controller (usb ding zoals bij playstation) kunnen slopen, deze dan beetje modden en aan je stuur maken
Was ook maar een idee:
[...]
Hm, ik heb geen usb gamepads behalve voor de xbox en die gebruik ik nog. Daarbij krijg je dan niet zo'n nette plaat met de knoppen erop zeg maar, die moet je dan weer zelf gaan maken... Daar heb ik niet echt de materialen voor denk ik
Nadeel van die custom backplate, dan wil je ook de SLI Pro erbij (lees: duur!)
[ Voor 9% gewijzigd door Hoogie2004 op 18-10-2011 14:46 ]
Dan WIL je de SLI Pro erbij natuurlijk, omdat die backplate daar plaats voor heeft, en anders heb je een lelijk leeg stuk bovenin je stuurwiel
Hmmm. Lastig om daarvan goede plaatjes te vinden. Want ik heb ook de G25 en wat extra knoppen kan geen kwaad. 
Misschien toch maar eens naar kijken dan, ik krijg die button plate van de g25 er niet af, kan de juiste sleutel niet vinden haha... Volgens mij een of andere vage tussen maat, alles is net te groot of net te klein 
Engels maatje? Heb ik soms bij de handboog-inbusjes ook:
Misschien toch maar eens naar kijken dan, ik krijg die button plate van de g25 er niet af, kan de juiste sleutel niet vinden haha... Volgens mij een of andere vage tussen maat, alles is net te groot of net te klein
Ipv in cm ofzo word dat gerekend in x/8e inches ...
Zou goed kunnen ja, we hebben hier thuis zo'n multi-ding liggen met van een stuk of 8 die allen wrenches, maar degene die ik moet hebben zit er niet bij. Nog iets van 5 losse gevonden en die passen ook niet. Frustrerend:
[...]
Engels maatje? Heb ik soms bij de handboog-inbusjes ook
Ipv in cm ofzo word dat gerekend in x/8e inches ...
Geen idee... Heb je het nog over de momo? De G25 schroeven passen wel prima, maar de Momo lijkt een vage maat te zijn.
Ach ja, beetje off topic nu he
[ Voor 21% gewijzigd door NickThissen op 18-10-2011 15:06 ]
Zolang joep het niet ziet is er niks aan de hand:
[...]
Geen idee... Heb je het nog over de momo? De G25 schroeven passen wel prima, maar de Momo lijkt een vage maat te zijn.
Ach ja, beetje off topic nu he
:strip_icc():strip_exif()/u/30666/Star%2520Mazda%2520Arrows%2520small.jpg?f=community)
/u/54536/eye.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/310441/ikke60.jpg?f=community)
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
Ik zie alles 
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
problemen met stuur en pedalen center zit meestal enkele graden naar rechts/links
en mijn gas pedaal springt van 50% naar 20 bij het rustig loslaten en blijft soms hangen op 2%
zal maar is mailtje moeten sturen naar fanatec, hopelijk kan ik nog mijn races/TT's nog doen zonder teveel problemen wil promoveren naar A.
center zit meestal enkele graden naar rechts/linksen mijn gas pedaal springt van 50% naar 20 bij het rustig loslaten en blijft soms hangen op 2%
zal maar is mailtje moeten sturen naar fanatec, hopelijk kan ik nog mijn races/TT's nog doen zonder teveel problemen wil promoveren naar A.
Nou, ik had uiteindelijk geen allen wrench nodig, maar het alternatief was om het hele stuur uit elkaar te slopen
Resultaat:
Nu heb ik de button plate (linksonder) en het print plaatje (er boven) die aan elkaar kunnen en zo via USB aangesloten kunnen worden... Nu nog kijken hoe ik dit aan m'n G25 vast maak haha!
Resultaat:
Nu heb ik de button plate (linksonder) en het print plaatje (er boven) die aan elkaar kunnen en zo via USB aangesloten kunnen worden... Nu nog kijken hoe ik dit aan m'n G25 vast maak haha!
Nou, het lukt niet echt... De button plate werkt wel nog gewoon, maar ik krijg hem niet goed aan het stuur vast helaas. 
Misschien toch maar eens zo'n SLI wheel plate bekijken. Grootste probleem (wat ik met m'n eigen 'mod' ook heb trouwens) is toch dat je er een USB kabel aan moet hangen? En die wheel plate beweegt mee met het draaien van het stuur, dus komt die kabel dan niet enorm in de knoop?
Misschien toch maar eens zo'n SLI wheel plate bekijken. Grootste probleem (wat ik met m'n eigen 'mod' ook heb trouwens) is toch dat je er een USB kabel aan moet hangen? En die wheel plate beweegt mee met het draaien van het stuur, dus komt die kabel dan niet enorm in de knoop?
Met Iracing valt dat wel mee. zorg gewoon dat er kabel genoeg is dat hij makkelijk kan draaien.:
En die wheel plate beweegt mee met het draaien van het stuur, dus komt die kabel dan niet enorm in de knoop?
je doet maar 180 graden maximum, hij zal er wel van verslijten, maar hopelijk houd ie het wel enkele jaartje uit.
\\ Baloo \\ Mijn iRacing profiel
Ik heb mijn G25 ge-update met 14 extra buttons.
Volgend project is om een plaat te maken met 4 buttons en deze vlak achter het stuur te bevestigen en de elektronica uit deze gamepad weg te werken in de G25 zelf.
Volgend project is om een plaat te maken met 4 buttons en deze vlak achter het stuur te bevestigen en de elektronica uit deze gamepad weg te werken in de G25 zelf.
:
Ik heb mijn G25 ge-update met 14 extra buttons.
[afbeelding]
Volgend project is om een plaat te maken met 4 buttons en deze vlak achter het stuur te bevestigen en de elektronica uit deze gamepad weg te werken in de G25 zelf.
Mijne heeft standaard een hoop knopjes:
Het rode schijfje kan ik links/rechtsom draaien om te switchen tussen de F1/8 boxjes de 'enter' in het midden daarvan om de vinkjes uit/aan te zetten, links is een D-pad als pijtjes, rechts zitten ignition, starter, pit limiter en nog iets (geen idee, vermoed clutch). De plus/min linksonder is rembalans. het PS knopje midden onder is talk, daaronder de select/start is zachter harder geluid van spraak. Linksboven de 'toeter' dat ronde knopje is reset to pit. Bovenop de dwarsbalk zit kijken links/rechts.
[ Voor 42% gewijzigd door Hoogie2004 op 18-10-2011 18:48 ]
Net even naar die wheel plates zitten kijken, maar snap er geen ruk van
Die plate snap ik nog, maar SLI hardware? Ik ken SLI alleen in de gfx-context, en 2 videokaarten in je stuurwiel lijkt zelfs mij niet helemaal logisch
Die plate snap ik nog, maar SLI hardware? Ik ken SLI alleen in de gfx-context, en 2 videokaarten in je stuurwiel lijkt zelfs mij niet helemaal logisch
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Volgens mij wordt daarmee zo'n 'apparaatje' bedoelt wat typisch op een race stuur zit, waarop je je huidige versnelling ziet, je toeren (grafisch), soms ook je laatste ronde tijd (zoals in de Indycar), motor temperatuur (zoals in de FW31), etc. Beetje overkill vind ik, maar een aantal extra buttons zijn wel handig:
Net even naar die wheel plates zitten kijken, maar snap er geen ruk van
Die plate snap ik nog, maar SLI hardware? Ik ken SLI alleen in de gfx-context, en 2 videokaarten in je stuurwiel lijkt zelfs mij niet helemaal logisch
En hoe ging je race? Zo snel klaar of eruit? Spa lijkt me best leuk maar eau rouge en die doordraaier naar links zijn zo te zien wel dodelijk zeg, eerste rondje al 3 man in eau rouge eruit (een of andere idioot die wel even 2wide er door heen dacht te gaan) en in die doordraaier gingen er ook 4 achter elkaar fout (waaronder jij
) in het eerste rondje
Hmmz, toerental enzo heb ik niet nodig, maar een paar extra knoppen zouden idd wel erg wenselijk zijn. Jammer dat daar nog niet een simpele betaalbare addon voor is. Wat Logitech dacht toen ze de G25 zo uitbrachten snap ik nog niet eigenlijk. Hoe kun je nu genoeg hebben aan 2 knoppen op je stuur 
Race ging aardig, tot een rondje of 7. Iets teveel ingestuur bij uitrijden eau rouge, en akelig hard de bandenstapel in.
En ging idd in L1 ook al de mist in, en dat terwijl ik nog wel zo voorzichtig aan reed
20 ronden Spa is trouwens wel veel te lang... Sowieso is Spa met de SM niet zo'n gelukkige combi denk ik.
Race ging aardig, tot een rondje of 7. Iets teveel ingestuur bij uitrijden eau rouge, en akelig hard de bandenstapel in.
En ging idd in L1 ook al de mist in, en dat terwijl ik nog wel zo voorzichtig aan reed
20 ronden Spa is trouwens wel veel te lang... Sowieso is Spa met de SM niet zo'n gelukkige combi denk ik.
[ Voor 32% gewijzigd door BM op 18-10-2011 19:19 ]
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Shift Light Indicator SLI:
Net even naar die wheel plates zitten kijken, maar snap er geen ruk van
Die plate snap ik nog, maar SLI hardware? Ik ken SLI alleen in de gfx-context, en 2 videokaarten in je stuurwiel lijkt zelfs mij niet helemaal logisch
Maar als je alleen maar een paar buttons wilt aansturen is het veel goedkoper om een simpele gamepad te nemen en daar de elektronica van te gebruiken.
Een "oud" USB keyboard kan ook maar dat is wat lastiger om op de juiste (erg kleine) aansluitingen een draadje te solderen.
Lol iRacing ligt eruit en ik krijg deze melding:
Sim updates to address some track issues.
Wednesay, 5-Oct-2011 GMT
EDT(-4)
0500 Hosted Sessions
1100 Service Down
1400 Service Up
GMT
0900 Hosted Sessions
1500 Service Down
1800 Service Up
AEST(+10)
1900 Hosted Sessions
0100 Service Down
0400 Service Up
Die maintenance is al geweest
<br /> ff weg gehaald
Sim updates to address some track issues.
Wednesay, 5-Oct-2011 GMT
EDT(-4)
0500 Hosted Sessions
1100 Service Down
1400 Service Up
GMT
0900 Hosted Sessions
1500 Service Down
1800 Service Up
AEST(+10)
1900 Hosted Sessions
0100 Service Down
0400 Service Up
Die maintenance is al geweest
<br /> ff weg gehaald
[ Voor 25% gewijzigd door Niellie41 op 18-10-2011 19:33 ]
En een oude Momo?
Probleem is dat er twee print plaatjes zijn, eentje direct achter het paneeltje met knoppen (die ga ik ook niet loshalen, daar zit de hele knop mechanica in), en via een aantal kabeltjes loopt dit (door de stuurschacht heen) via een printplaatje bij de FFB motor zeg maar. Dat print plaatje heb ik eruit gesloopt, heb nu dus een paneeltje met knoppen, en een los print plaatje met USB aansluiting. Maar ik krijg ze dus niet goed aan het stuur 'geplakt' ... Die losse print plaat zal ook op het stuur moeten, kabeltje naar het paneeltje is niet zo lang en als de printplaat niet met het stuur meedraait haalt dat kabeltje het niet ben ik bang, of ik moet het al IN de G25 behuizing gaan inbouwen en dat ben ik toch echt niet van plan....
/u/48525/EgyptEyes.JPG?f=community)
Hm, bij de G25 hebben ze wel degelijk een functie (in tegenstelling tot bij de Momo zie ik nu, wat ook verklaart waarom er geen sleutel op paste ), maar volgens mij zit dat ronde gedeelte gewoon vast aan het metaal, zo ziet het er in ieder geval uit... En zelfs als dat weg is is het nog lastig om het echt vast te maken, enige goeie manier is om in de onderste 'spaak' zeg maar een gat te boren met een schroef er door (ziet eruit dat hij dat gedaan heeft, er zit onder het 'Momo' logo een schroef, waar toch echt geen gat zit, niet in de Momo en ook niet in de G25), maar daar ga ik niet aan beginnen...
), maar volgens mij zit dat ronde gedeelte gewoon vast aan het metaal, zo ziet het er in ieder geval uit... En zelfs als dat weg is is het nog lastig om het echt vast te maken, enige goeie manier is om in de onderste 'spaak' zeg maar een gat te boren met een schroef er door (ziet eruit dat hij dat gedaan heeft, er zit onder het 'Momo' logo een schroef, waar toch echt geen gat zit, niet in de Momo en ook niet in de G25), maar daar ga ik niet aan beginnen...
:strip_icc():strip_exif()/u/426103/goticon.jpg?f=community)
Ik vind push to talk wel vervelend maar denk niet dat voice activated gaat werken als ik zonder koptelefoon rij, dan gaat hij de hele tijd aan staan door het geluid van de speakers
ramsho heeft een goed punt, zal de sessie straks wel gestart zijn als ze om 20:30 nog niet online zijn?
Nevermind, hij is weer online!
ramsho heeft een goed punt, zal de sessie straks wel gestart zijn als ze om 20:30 nog niet online zijn?
Nevermind, hij is weer online!
[ Voor 27% gewijzigd door NickThissen op 18-10-2011 20:28 ]
Ik zelf vind teamspeak toch wel wat prettiger dan de iRacing voicechat. Ik word altijd overruled en als je een keer alt+tabbed, wat ik geregeld doe, dan hoor je ook niet als iemand wat tegen je zegt...
Teamspeak kan je natuurlijk ook gewoon met push-to-talk gebruiken (dat doe ik wel)
Maar je kijkt maar wat je doet
Teamspeak kan je natuurlijk ook gewoon met push-to-talk gebruiken (dat doe ik wel)
Maar je kijkt maar wat je doet
iRacing houd zaterdag om 16:00 GMT een memorial race op Indy voor Dan Wheldon. Ik zal kijken of ik dan thuis ben / tijd heb, dan doe ik even mee, Indy in de Indycar is altijd kicken
En eric heeft vast nog ergens een lekkere setup liggen
En eric heeft vast nog ergens een lekkere setup liggen
Goede race Niel. Ik zat de laatste helft ff mee te kijken.
7e plaats.
Je had beter achter P3 op P4 kunnen blijven (inside lane) Buitenom inhalen in de laatste bocht is meestal geen goed idee. De gene achter je rijden dan gelijk het gaatje dicht aan de binnen kant en je verliest gelijk de draft en een aantal plaatsen.
Maar ja... wie niet waagt, wie niet wint. Ik had (waarschijnlijk) het zelfde gedaan.
Welke setup gebruikte je?
Ik zat de laatste helft ff mee te kijken.7e plaats.
Je had beter achter P3 op P4 kunnen blijven (inside lane) Buitenom inhalen in de laatste bocht is meestal geen goed idee. De gene achter je rijden dan gelijk het gaatje dicht aan de binnen kant en je verliest gelijk de draft en een aantal plaatsen.
Maar ja... wie niet waagt, wie niet wint. Ik had (waarschijnlijk) het zelfde gedaan.
Welke setup gebruikte je?
/u/179202/crop56484cad6dfaa_cropped.png?f=community)
Tja, een slechte verbinding = nokken vind ik niet eens zo erg. 2x laggen en wegwezen. Is streng, maar doe het dan zonder dat je punten verliest. Dan kun je ipv een lag-switch een lag-bailout doen bij een slechte race, maar is minder flauw
Thanks.:
Goede race Niel.
7e plaats.
Je had beter achter P3 op P4 kunnen blijven (inside lane) Buitenom inhalen in de laatste bocht is meestal geen goed idee. De gene achter je rijden dan gelijk het gaatje dicht aan de binnen kant en je verliest gelijk de draft en een aantal plaatsen.
Maar ja... wie niet waagt, wie niet wint. Ik had (waarschijnlijk) het zelfde gedaan.
Welke setup gebruikte je?
Ik dacht, ja probeer het eens. Met de Silverado had ik een overwinning gepakt doordat ik samen met iemand buitenom ging. Dat was echt kicken.
Ik gebruik de setup van het iRacing forum, maar hij is niet super snel. Top 5 zit er wel in met deze set, denk ik.
Ok prima. Hoewel Europeanen wel goed connecten opzich op de US servers.
Net race gedaan (MX5, Okayama s). De feel is nog niet helemaal hetzelfde als eerder en blijft wennen. Maar toch aardige race gereden, kwam in eerste ronde offtrack en moest 5 man voorbij laten waardoor ik 12de kwam te liggen maar toch nog als 5de gefinished. 3de plek had er in gezeten.
Wel heerlijk om 10 rondes achter iemand te zitten en dan 1 ronde voor de finish er voorbij te steken, gna gna
Ik ben er ook zeker bij.......zal ik anders morgen of overmorgen even een trainingssessie op Indy hosten, kunnen we even in de mood komen, de setups uitdelen en gelijk vast training voor het week 13-toernooitje....:
iRacing houd zaterdag om 16:00 GMT een memorial race op Indy voor Dan Wheldon. Ik zal kijken of ik dan thuis ben / tijd heb, dan doe ik even mee, Indy in de Indycar is altijd kicken
En eric heeft vast nog ergens een lekkere setup liggen
:strip_icc():strip_exif()/u/16414/crop55b88276a3a5d.jpeg?f=community)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Nog gefeliciteerd.
Ik had mega last van lag en daardoor hele lage fps. Was niet te doen, ben er daardoor ook afgegaan. Voor mij geen australische server meer op spa.
Als je me daarvoor nodig hebt, kunnen we wel wat regelen denk ik
Misschien leuk om idd met een paar man te joinen op dezelfde tijd, en zodoende het compleet uit te meten om jou vooraan te krijgen!
[ Voor 16% gewijzigd door Hoogie2004 op 19-10-2011 13:21 ]
En daarna haal je hem in rondje 1 in omdat je makkelijk bij kunt blijven en zijn tow kunt gebruiken, terwijl hij daarna niet meer bij kan blijven en niet jouw tow kan gebruiken. Lijkt me, toch?
Ik vind het ook wel meevallen, tenzij je echt vage dingen gaat bedenken die je in het echt niet zult tegenkomen. Je zou bijv kunnen bedenken om vlak voor Paul te gaan rijden aan het begin van z'n rondje, om hem een flinke tow te geven op de straight na eau rouge. In plaats van daarna zelf ook verder te rijden (dan ga je Paul natuurlijk hinderen) rij je daarna gewoon keihard rechtdoor de banden in ipv dat je de bocht neemt, zodat hij maximaa gebruik kan maken van je tow... Zo'n dingen vind ik dan wel weer 'cheaten', dat gaat me gewoon net te ver. Maar als je gewoon afspreekt samen een Q te rijden en elkaar af en toe een tow geeft op de straights om daarna jezelf te laten inhalen, dat is vrij normaal denk ik. Als de Q sessie een beetje druk is gebeurt dat vanzelf ook wel eens, ik heb wel eens een tow gekregen van iemand die op z'n outlap was, hij ging pas helemaal aan het einde van een straight aan de kant voor me waardoor ik 0.15 ofzo op m'n tijd inhaalde (daarna weer weg gegooid natuurlijk maar dat terzijde ), en ik had er niet eens om gevraagd
), en ik had er niet eens om gevraagd
Zoals Paul het beschrijft vind ik er niets verkeerds aan. Gewoon samen rondjes rijden en af en toe ligt de één voor, af en toe de ander.
Het is iets anders, gevoelsmatig voor mij dan, als iemand heel zijn kwalificatie opoffert om maar constant voor een slipstream te zorgen op elke straight. Ik zag al een scenario voor me waarbij op elke straight iemand anders voor de slipstream zorgde. Estafette werk zeg maar. Dat zou toch iets te georganiseerd zijn. Maar ook dat mag natuurlijk.
Het is iets anders, gevoelsmatig voor mij dan, als iemand heel zijn kwalificatie opoffert om maar constant voor een slipstream te zorgen op elke straight. Ik zag al een scenario voor me waarbij op elke straight iemand anders voor de slipstream zorgde. Estafette werk zeg maar
. Dat zou toch iets te georganiseerd zijn. Maar ook dat mag natuurlijk.
Eerder vandaag spannende race op Okayama short. Vanaf begin tot eind binnen 2 seconden van de ander gestreden om plek 3. Eerst had ik hem ingehaald en zat hij vervolgens lange tijd binnen een seconde achter me. Daarna haalde hij mij in en kwam ik hem weer achterna. Laatste ronde spint ie in T2 Hij kon nog wel door en eindigde nog achter mij.
Maar gewoon ruim 20 rondjes op elkaars nek gezeten.
Hij kon nog wel door en eindigde nog achter mij. Maar gewoon ruim 20 rondjes op elkaars nek gezeten.
Dit is wat Ferrari deed in een recent GP-weekend (Monza?). Massa reed voor Alonso, Alonso gebruikte de slipstream van Massa om zijn quali-tijd iets te verbeteren.
Al bij al geen problemen mee, zolang het veilig blijft op de baan
GoTBF3 Race topic! -- Battlelog - Battalion'44 Servers :10Slots Wartide 213.32.98.194:7777 - TDM = 213.32.98.194:7781
Dat klinkt ook wel aardig, maar ik denk dat zoiets snel een frustrerende bezigheid wordt op het moment dat je een bocht verknalt en er meteen 5 man hun ronde nutteloos zien worden:
Zoals Paul het beschrijft vind ik er niets verkeerds aan. Gewoon samen rondjes rijden en af en toe ligt de één voor, af en toe de ander.
Het is iets anders, gevoelsmatig voor mij dan, als iemand heel zijn kwalificatie opoffert om maar constant voor een slipstream te zorgen op elke straight. Ik zag al een scenario voor me waarbij op elke straight iemand anders voor de slipstream zorgde. Estafette werk zeg maar
Dit topic is gesloten.