[ Voor 112% gewijzigd door JoepW op 16-10-2011 19:12 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
[ Voor 60% gewijzigd door Red Baron op 16-10-2011 20:29 ]
Moest helaas weg, wat heb je nog gehaald?:
Nick / Marcel jullie moeten weer aan de back. Server is nog up.
Ik zal morgen een setup sharen die lekker werkt met de Indy op Zandvoort.
[ Voor 26% gewijzigd door MartijnA3 op 16-10-2011 21:02 ]
1:24.384
(Optimal 1:23,9)
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
En Tony ook een clean race..... Lekker sofje....[ Voor 43% gewijzigd door JoepW op 16-10-2011 21:24 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Netjes hoor... Weet niet of ik daar aan ga komen, met die 3e setup van Ruud haalde ik in het tweede rondje meteen die 24.6 (-0.99 op m'n vorige snelste, haha), maar daarna ben ik niet echt meer in de buurt gekomen. Die nieuwe van Ruud wil ik wel eens proberen. Ik heb het liefst toch een high df setup op Zandvoort, die andere setups voelde je gewoon dat je veel meer moest insturen om de bochten te halen, ik stuur me een ongeluk:
[...]
1:24.384
http://members.iracing.co...onid=4301520&custid=65950
Ruud heeft later een setup geshared die ik nog een beetje heb aangepast en toen ging het echt hard.
Is wel een high downforce setup. Dus op het rechte eind raak je wat kwijt, maar dat maak je dubbel en dwars goed in de rest van de bochten.
Voor de race heb je trouwens bijna 120 lt brandstof nodig en dat past er dus niet in. Max. iets van 80 liter of zo.
Ik heb trouwens tussendoor nog ruim een uur in de tuin gewerkt.
En op het rechte stuk ben je volgens mij niet eens ZO veel langzamer, en dan nog, het is niet echt een super lang recht stuk en je kunt vrij makkelijk aan de binnenkant verdedigen. Maar nu vraag ik me dus af of de drag op de Indycar zo goed helpt?
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Nee, paar keer eraf gegaan omdat ik anders in de kont van m'n voorganger zou gereden hebben ...:
Netjes Paul. En maar 1x off track
Joshua zat in split 2. Samen met ErikdenH en Martijn. Beide niet zo succesvol....
En Davy in de 4de split. Ook niet erg succesvol.
[ Voor 7% gewijzigd door Fuelke op 17-10-2011 00:05 ]
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
1.23.5 optimal. Ik heb de achterspoiler zo laag staan als mogelijk in elk geval, het is gewoon downforce verschil. Maar wat kwam ik hard langs haha:
[...]
Netjes hoor... Weet niet of ik daar aan ga komen, met die 3e setup van Ruud haalde ik in het tweede rondje meteen die 24.6 (-0.99 op m'n vorige snelste, haha), maar daarna ben ik niet echt meer in de buurt gekomen. Die nieuwe van Ruud wil ik wel eens proberen. Ik heb het liefst toch een high df setup op Zandvoort, die andere setups voelde je gewoon dat je veel meer moest insturen om de bochten te halen, ik stuur me een ongeluk
Hoewel Riel op het begin vanmiddag wel echt een enorme run op me kreeg op dat stuk, had ik nog nooit gezien. Ik weet niet of ik zo slecht uit de bocht kwam (had het idee van niet) of dat het gewoon puur door de draft kwam, maar het leek wel alsof ik halfgas aan het rijden was. Hij kwam er dan ook niet naast maar gewoon echt 100% voorbij... Dat moet me in de race niet gebeuren
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
[ Voor 4% gewijzigd door Ericjooo op 17-10-2011 01:01 ]
Ik kende hem niet, maar erg treurig dit uiteraard. RIP.:
Twaalf rondjes lang zat ik al op het puntje van mijn stoel, het moest gewoon mis gaan
RIP Dan Wheldon 1978-2011
Zo blijf ik hem op mijn netvlies houden:
[afbeelding]
1e split en SOF van 1875 [ Voor 6% gewijzigd door Hertog_Martin op 17-10-2011 04:33 ]
[ Voor 84% gewijzigd door Hoogie2004 op 17-10-2011 09:08 ]
Yup I know, maar goed 4 time trials moet te doen zijn toch:
[...]
Je moet toch echt eerst nog 4 races in een B serie doen om naar A te promoveren
Verklaart waarom ik opeens alleen rondjes reed in een hosted sessie in de indycar @ zandvoort.:
Vergeet die crash die ik net heb gepost ... Dan Wheldon is overleden aan de verwondingen opgelopen bij de crash
Hij is bedoeld als eerbetoon dan hoor, ik vind het niet ongepast persoonlijk, maar ik kan me voorstellen dat anderen daar anders over denken. We kunnen ook training doen op zandvoort, of helemaal niks. Ik gooi gewoon een balletje op.:
[...]
[ Voor 34% gewijzigd door Hoogie2004 op 17-10-2011 10:04 ]
Hmm, als je het zo zegt, dan is het idd wel erg over de top.:
Zal wel aan mij liggen, maar iemand heeft 5 hosted sessies opgezet voor een tribute en mensen op het forum die speciaal hiervoor de Dallara en de track gaan kopen. er komt dan maar 1 ding bij mij naar boven "aandachtsh**r".
Sorry voor het taalgebruik, maar hier gaan mijn haren van overeind staan.
[ Voor 4% gewijzigd door Hoogie2004 op 17-10-2011 10:21 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
De indycar en de radical geven mij meer het gevoel een raceauto te rijden dan de SM eerlijk gezegd, in die 2 kan ik een uitstapje opvangen zoals ik denk dat het hoort: met tegenstuur. Bij de SM moet je blijkbaar op de rem stampen en ook nog eens gas geven en dan heb je kans de auto te redden na een uitbraak. Zal ik nooit aan kunnen wennen. Ik vind de SM soms té listig, gevoel op eieren te moeten rijden.
Prima:
Laten we dan vanavond 1 uur trainen, kwarties kwali en 45 minuten race doen op Zandvoort
Mooie oefening voor de komende week....
En het is geen tribute, hoe erg het ook is wat er gebeurd is.
[ Voor 62% gewijzigd door Hoogie2004 op 17-10-2011 11:19 ]
Nah, ik spui toch vaak mijn eigen ongezouten mening.
Banking is wel minder in Texas toch?
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Yay:
Hmmffff. Let's talk iRacing.
De race voor vanavond is ingepland.
En ik kan jullie verklappen, je zal een pitsstop moeten maken
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
De cautions staan aan volgens zijn overzicht
Beetje snelheid richting de F1, maar het gewicht van een gebouw (voordeel is dat je niet zo snel hoeft te reageren als in de F1, je marge is marginaal groter)
Sorry hoor, moet hier nog even op reageren......vanaf 1996 heeft de Indy Racing League op Las Vegas gereden, baanrecord staat zelfs nog op naam van ene Arie luyendyk. 2004 en 2005 hebben de Champcars er ook gereden, in 2006 is de baan verbouwd en heeft men een progressive banking ingebouwd (hoe hoger op de baan, hoe meer banking...dit om side-by-side racen te bevorderen). De banking is 20%; in Texas is de banking....24%......wederom dus feitelijk niet geheel juist
[ Voor 7% gewijzigd door Ericjooo op 17-10-2011 13:49 ]
Duh, had ze omgedraaid, excuus. Maar hoezo "wederom"?:
[...]
De banking is 20%; in Texas is de banking....24%......wederom dus feitelijk niet geheel juist
[ Voor 34% gewijzigd door MartijnA3 op 17-10-2011 14:05 ]
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Over het soft-racen, zo voelt het misschien. Als je echter in de hogere rangen mee wil doen om de overwinningen, kom je er niet met soft racen, dan kun je ook niet bang zijn voor je SR, want dan win je niet.:
Nou, net meer als een weekje een Iracer, en hierbij mijn bevindingen.
Absoluut moeilijker als F 2011. Ik snap nu wat jullie bedoelen. Ik ervaar dit als zeer positief. Het Irating systeem heeft plus maar ook minpunten.
Een van de minpunten die ik ervaar is dat je heel voorzichtig een race ingaat, om maar geen brokken of uitstapjes te maken. Dit kan namelijk rating kosten. Tuurlijk is dat in rl racing ook niet, maar daar zie je wel wheelbanging.
Gisteren heb ik de eerste leuke race gehad, waarbij ik mensen kon bijhouden en ook kon aanvallen. Je zit dan echt met het zweet in je handen te racen. Vele malen intenser dan bij F1 2011. De ervaring die je ervaart is vele malen intenser. Echter het voorzichtige rijden maakt het ook een beetje soft.
Al met al de moeite waard. Vanavond naar de 3.00 rating
[ Voor 3% gewijzigd door Hoogie2004 op 17-10-2011 14:29 ]
Door de Safety Rating heb je wel bijna geen mensen die als idioten rijden en iedereen wilt ook echt racen. In GT5, FM3/4, F1 2010/11 heb je altijd wel idioten online die gewoon niet remmen bij de eerste bocht, omdat ze het grappig vinden. Hier heb je dat gelukkig niet en dat maakt iRacing zo leuk.:
Nou, net meer als een weekje een Iracer, en hierbij mijn bevindingen.
Absoluut moeilijker als F 2011. Ik snap nu wat jullie bedoelen. Ik ervaar dit als zeer positief. Het Irating systeem heeft plus maar ook minpunten.
Een van de minpunten die ik ervaar is dat je heel voorzichtig een race ingaat, om maar geen brokken of uitstapjes te maken. Dit kan namelijk rating kosten. Tuurlijk is dat in rl racing ook niet, maar daar zie je wel wheelbanging.
Gisteren heb ik de eerste leuke race gehad, waarbij ik mensen kon bijhouden en ook kon aanvallen. Je zit dan echt met het zweet in je handen te racen. Vele malen intenser dan bij F1 2011. De ervaring die je ervaart is vele malen intenser. Echter het voorzichtige rijden maakt het ook een beetje soft.
Al met al de moeite waard. Vanavond naar de 3.00 rating
Ik heb ooit een Bleekemolen Incentive gedaan (rijden in Porsche's, Lambo's, Formule Ford auto's) en vlak daarna is iemand levend verbrand in zo'n Formule Ford omdat-ie in de fik vloog en z'n riem niet los kon krijgen
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Dat ga ik deze week doen
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Broken link?:
Hier alvast de setup voor de indy-race die ik lekker vind:
http://p.invisio.nl/ir/setup/indy/S3_2011_Q_V5.sto
En je hebt ca. 120 liter brandstof nodig, dat zal een pitsstop vereisen.
En bandjes zal ook wel nodig zijn
Nu goed. Mijn eigen dropbox reageerde wat traag:
Hier alvast de setup voor de indy-race die ik lekker vind:
http://p.invisio.nl/ir/setup/indy/S3_2011_Q_V5.sto
En je hebt ca. 120 liter brandstof nodig, dat zal een pitsstop vereisen.
En bandjes zal ook wel nodig zijn
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Thnx, dadelijk meteen proberen. De standaard high downforce bracht me tot 1:26.3 in een rondje of 4...:
[...]
Nu goed. Mijn eigen dropbox reageerde wat traag
Stond zowaar bovenaan met qualify (1:23.9xx met een optimal van 23.2 nog), eerste keer rollende start (op die ene oval race na) meteen vooraan haha... Race zelf ging (uiteraard) na een paar rondjes mis, pakte net de curb twee bochten na het scheivlak (renaultbocht ofzo?) en ging dwars. Dacht dat ik hem wel kon redden door flink gas te geven, lukte half maar tikte net de muur aan en toen kon ik alleen nog maar linksaf
Waar zit je nu op dan? Ik zit nu op 22xx (ergens bovenin, rond de 80 ofzo), maar daar moet, als ik beetje normaal blijf racen, wel nog wat bij kunnen. Al zal het komende Indycar avontuur wel niet erg helpen:
Zow, nog even de laatste fixed race meegepikt met de LMP en redelijk op m'n gemak gewonnen.
Op naar de 4000 iRating
)
[ Voor 20% gewijzigd door Hoogie2004 op 18-10-2011 07:03 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Eens. Hele toffe auto die Indycar:
Nou, was leuk met de indycar zeg
Ik had misschien wel iets rustiger aan kunnen doen, maar de rest heb ik eigenlijk geen fouten meer gemaakt (op een na waar ik werd afgeleid) en heb toch hetzelfde tempo aangehouden, dus het kan wel...
Woensdag maar eens rustig een race meedoen, kijken hoe dat gaat. Maar ik vind de auto wel echt gaaf, als er genoeg races zijn ga ik volgend seizoen hier mee door, dan pak ik de SM af en toe tussendoor wel mee als de indycar niet rijdt. Scheelt dat ik de meeste tracks nu wel ken in de SM
Had wat moeite om tijdens de practise een fatsoenlijk tempo te rijden, maar volgens mij heb ik de lijnen nu wel re-de-lijk door. Bleef te lang vast houden aan mijn standaard om bochten niet in 1, maar in 2 te nemen. Echter was de 1e versnelling zo gruwelijk lang op deze auto dat dat makkelijk kon ), maar gelukkig geen schade, dus kon richting Joep/Nick/Frank/<nogiemand?>. Even daarna gingen Joep en <nogiemand?> er af, en schakelde Nick zichzelf uit, waardoor ik achter Frank terecht kwam. Daar eigenlijk de hele race op 1 a 2 seconde achter gezeten. 1 keer bij richting de Audi-S auto er naast kunnen zetten, maar Frank had de goede lijn en kon dus voorop blijven rijden. Vlak voor pitstop gelukkig nog even gekeken hoeveel fuel erbij zou komen, en die maar even naar beneden bijgesteld. Uiteindelijk met 68 en 60 liter de race uitgereden, en had nog voor zo'n 4 rondjes fuel over. 2x 60 was dus inderdaad wel genoeg geweest.
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
(de opwarmronde hoeft niet foutloos, hoe dom was die offtrack 
)[ Voor 20% gewijzigd door Hoogie2004 op 18-10-2011 07:30 ]
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Nja, eigenlijk was het mijn schuld, ik ben zo langzaam, dat joep het niet vertrouwd, en iets langzamer als normaal door het schjivlak gaat, waardoor martijn dat fout inschat en hem raakt.:
Prutser
[ Voor 6% gewijzigd door Hoogie2004 op 18-10-2011 08:07 ]
) , ik had een run op Joep en kwam lekker richting zn versnellingsbak toen hij mij verraste door eerder te remmen. Wel een goede les voor een echte race deze week om het daar ff wat rustig aan te doen. Was wel erg zonde.
[ Voor 3% gewijzigd door Red Baron op 18-10-2011 09:32 ]
Prima, scheelt mij zoeken:
Hmm die had ik ook nog liggen inderdaad, heb het even toegevoegd aan de rar.
Goed plan.:
Talladega week met de NASCAR A (Sprint Cup)!
Dit wordt de eerste keer dat ik met de Cup car ga racen. Tot nu toe een paar practice sessies gedaan. Maar die auto heeft echt ontzettend veel meer pk's dan de B auto.
Dit topic is gesloten.
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
/u/2480/crop64dc99881b0b2.png?f=community)
:strip_exif()/u/242341/crop55d72c2ca29b1.gif?f=community)
/u/54536/eye.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/310441/ikke60.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
/u/179202/crop56484cad6dfaa_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/382285/nieuws2003_seat_kl.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/412862/qdance.jpg?f=community)
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/16414/crop55b88276a3a5d.jpeg?f=community)
