iRacing 2.0: The next revolution in on-line racing

[BM]

Hmmz, ik vind het vreemd. Hij is van 2.03 naar 1.74 gegaan, dat is een min van 0.29. Normaal gesproken als je onder een heel punt duikt, gaat er 0.4 extra af, die je daarvoor kado gekregen hebt, toch? Volgens mij kan deze daling dan normaal toch niet?

[Hoogie2004]

BM schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 14:46:
Hmmz, ik vind het vreemd. Hij is van 2.03 naar 1.74 gegaan, dat is een min van 0.29. Normaal gesproken als je onder een heel punt duikt, gaat er 0.4 extra af, die je daarvoor kado gekregen hebt, toch? Volgens mij kan deze daling dan normaal toch niet?

Daar heb je wel een punt... Erg vaag.... Anders op het forum bij iRacing eens aankaarten (of het forum doorzoeken)

@Roderick, is die bonus dan 10%
Dus 0,2 bij 2.0
0,3 bij 3.0
en 0.4 bij 4.0 ?

[ Voor 7% gewijzigd door Hoogie2004 op 13-10-2011 14:48 ]

[Roderic]

De bonus winst/drop is niet altijd gelijk.

[ramsho]

seninha schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 14:36:
Ik vraag me et volgende af.Vanmorgen had in staan Class D 2.03.

Omdat ik net te laat was voor de Skip race, ben ik maar ingelogd in de Nvidia cup met de MX5.
Deze wedstrijd ben ik vanuit de 10de plaats gestart. Onderweg een paar keer ff het gras aan geraakt (melding er van gehad), en verder geen incidenten gehad.
Uiteindelijk 1ste geworden.

Maar nu zie ik staan: Class D 1.74

ben omlaag gegaan.

Komt dit omdat ik een wedstrijd rij die eigenlijk onder mijn Class is, of maakt dat niet uit? Anders heeft het geen zin om tussen door een andere klasse te rijden

Kan je niet even een link plaatsen naar de uitslag van je race?

Zie je niet in de topic start staan, en weet eigenlijk je iRacing naam ook niet.
Misschien makkelijker als we de race uitslag ff kunnen bekijken

[Ericjooo]

Marcel, je mag weer aan de bak....LOL.....1:14.381 in de kwali

Ik denk trouwens dat het om deze race gaat:

http://members.iracing.co...onid=4286114&custid=65900

Maar dit was de oorzaak; omdat je niet startte werd je automatisch laatste.

http://members.iracing.co...onid=4286080&custid=76000

Ik snap alleen niet dat je -0,40 krijgt als je niet eens een incident hebt....mssn toch een foutje, even mailen naar Support?

[ Voor 89% gewijzigd door Ericjooo op 13-10-2011 15:27 ]

[ramsho]

Ericjooo schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 15:22:
Marcel, je mag weer aan de bak....LOL.....1:14.381 in de kwali

Hmm grappenmaker

Maar netjes hoor, heb volgens mij dezeflde optimal staan als jij, en mijn pb in practice is 1.14.3
Dus ik ga me best doen, als ik mijn pc up en running krijg vanavond

[Hoogie2004]

Ericjooo schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 15:22:
Marcel, je mag weer aan de bak....LOL.....1:14.381 in de kwali

Ik denk trouwens dat het om deze race gaat:

http://members.iracing.co...onid=4286114&custid=65900

Maar dit was de oorzaak; omdat je niet startte werd je automatisch laatste.

http://members.iracing.co...onid=4286080&custid=76000

Ik snap alleen niet dat je -0,40 krijgt als je niet eens een incident hebt....mssn toch een foutje, even mailen naar Support?

Niet starten heeft invloed op je SR en iRating om de een of andere reden... Heb ik eerder al eens ergens gelezen.

[Phydomir]

Waarschijnlijk in de eerste ronde uitgevallen met een 4x. Heb wel vaker gezien dat je dan bij de uitslag gene inc's ziet staan.

[JoepW]

Hoogie2004 schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 15:34:
[...]

Niet starten heeft invloed op je SR en iRating om de een of andere reden... Heb ik eerder al eens ergens gelezen.

Ik ben per ongeluk in het verleden 2x niet gestarrt. Beide keren ca -100 irating en geen sr score

[Ericjooo]

Ja, iRating is iedereen het wel over eens, maar zonder een ronde gereden te hebben 0.40 kwijt dat is gek!!

[RielN]

Tijdens warmup kan dat wel, die zie je niet in de scores.
Tellen 0,5x.

[Hertog_Martin]

Hier alles over hoe de Safety Rating werkt:
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/2220.page

@derx666: Je bedoelt gewoon samen een series race joinen, zoals de Nvidia Cup? Welke tijden race jij meestal?

[derx666]

@Hertog_Martin: grin, als ik tijd heb vooral
Maar meestal zal dat tussen 20:00 en 22:00 zijn. Vanavond weet ik niet zeker of ik het ga redden, want ik heb nogsteeds een enorme kiespijn sinds ze me afgelopen vrijdag mn verstandskies getrokken hebben, en we vieren morgen de verjaardag van mn vrouw, dus daar zal ik nog wel moeten meehelpen aan voorbereidingen.
Voeg me anders even toe aan je friendslist in iracing (request heb ik al gestuurd), dan zie ik wanneer je online bent, en kunnen we wellicht wat regelen.

[Hertog_Martin]

Hmm voor een community-aimed iets verstoppen ze die friend invites wel heel erg goed, waar kan ik die vinden?

edit; gevonden. Heb er al 6 van mensen hier zie ik.
Ze mogen wel een wat meer opvallende melding maken imo.

[ Voor 34% gewijzigd door Hertog_Martin op 13-10-2011 18:15 ]

[JoepW]

Hertog_Martin: als je jouw Cust ID nou eens doorgeeft aan mij dan zet ik je in de OP

[Hertog_Martin]

JoepW schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 18:27:
Hertog_Martin: als je jouw Cust ID nou eens doorgeeft aan mij dan zet ik je in de OP

Allang gedaan en ik sta er dan ook al in

[derx666]

Grin, die friend invites heb ik de eerste keer ook eneurm naar lopen zoeken inderdaad. Maar ook de mogelijk om chat aan te zetten hebben ze heel erg strak verborgen. Ze zeggen wel dat je naar settings moet, maar dat is eigenlijk nergens te vinden... totdat je erachter komt dat ze met settings het rare symbool met een klein driehoekje naar beneden onder RACE (aan de rechterkant op het iRacing dashbord) bedoelen.... achja...

[NickThissen]

derx666 schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 18:46:
Grin, die friend invites heb ik de eerste keer ook eneurm naar lopen zoeken inderdaad. Maar ook de mogelijk om chat aan te zetten hebben ze heel erg strak verborgen. Ze zeggen wel dat je naar settings moet, maar dat is eigenlijk nergens te vinden... totdat je erachter komt dat ze met settings het rare symbool met een klein driehoekje naar beneden onder RACE (aan de rechterkant op het iRacing dashbord) bedoelen.... achja...

Hehe, ik ben ook lang naar die settings op zoek geweest. Leukste is nog dat ik die knop al tig keer geprobeerd had, maar het woord settings nog niet kon vinden omdat het zo donkergrijs niet opvalt tegen de zwarte achtergrond... Sommige dingen zijn inderdaad heel goed verstopt

[Hertog_Martin]

Terwijl ze die friend invites heel makkelijk kunnen weergeven in de grijze balk beneden.
En in die balk staat wel icoontje dat chat disabled is... ipv mouse-over info waar je het in kan schakelen zouden ze ook kunnen doen dat als je daar op klikt je enable kan kiezen

Achja, amerikaanse websites zijn nooit zo goed in usability.

Overigens best spijt dat ik Road America heb gekocht. Wat een kutbaan.

[ Voor 9% gewijzigd door Hertog_Martin op 13-10-2011 19:11 ]

[JoepW]

Hertog_Martin schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 18:28:
[...]


Allang gedaan en ik sta er dan ook al in

Ik bedoelde ook Seninha zijn custid

[Hertog_Martin]

Credits van de promo ontvangen. Zandvoort en Watkins Glen mee gekocht.

[Red Baron]

Hertog_Martin schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 19:10:
Overigens best spijt dat ik Road America heb gekocht. Wat een kutbaan.

Waarmee heb je er gereden dan?
Vind het best een uitdagende baan namelijk en die lange rechte stukken bieden ook zat mogelijkheden tot slipstreamen en uitrem acties.
Ik vind het een van de betere banen wat betreft race mogelijkheden in iRacing.

[Hertog_Martin]

Red Baron schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 19:49:
[...]

Waarmee heb je er gereden dan?
Vind het best een uitdagende baan namelijk en die lange rechte stukken bieden ook zat mogelijkheden tot slipstreamen en uitrem acties.
Ik vind het een van de betere banen wat betreft race mogelijkheden in iRacing.

Skip. Maar alleen practice nog. Dan is ie wat saai imo maar ms dat het idd in een race een baan is met mogelijkheden voor inhalen wat het weer leuk kan maken.

Hij is lastig idd, maar 'lelijk', dan heb ik vooralsnog liever een Laguna Seca.
Maar ms dus dat het met racen wel leuk is.

[backupdevice]

Ik zit een beetje vast op Lime Rock. Ik kom met de max niet veder dan 1.02 en dan rij ik op de limiet. Ik heb verschillende filmpjes bekeken, ispeed gecheckt. Ik stuur op tijd in maar kom steeds baan te kort. Als ik eerder instuur dan raak inde curbs aan de binnenkant.

Zou het aan mijn systeem kunnen liggen? Ik speel op een twee jaar oude Samsung laptop met een dual 2ghz CPU en een Nvidia M310. Ik heb alle instellingen gevolgd op het forum, ik speel op los en ik heb de fps gelocked op 84Fps. Als ik max framrate aanzet dan haal ik de 140 fps, maar dat is niet constant.

[Niellie41]

Met de snellere auto's is Road America ook veel leuker.

[DutchDevil79]

Yep maar op een of andere manier vinden de Skip rijders het leuk om op die lange banen te rijden. Schema staat er altijd vol mee. Voor de vote ronde van S1 2012 maar is met wat mensen hier andere tracks erin brengen.

[derx666]

backupdevice schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 19:52:
Ik zit een beetje vast op Lime Rock. Ik kom met de max niet veder dan 1.02 en dan rij ik op de limiet. Ik heb verschillende filmpjes bekeken, ispeed gecheckt. Ik stuur op tijd in maar kom steeds baan te kort. Als ik eerder instuur dan raak inde curbs aan de binnenkant.

Zou het aan mijn systeem kunnen liggen? Ik speel op een twee jaar oude Samsung laptop met een dual 2ghz CPU en een Nvidia M310. Ik heb alle instellingen gevolgd op het forum, ik speel op los en ik heb de fps gelocked op 84Fps. Als ik max framrate aanzet dan haal ik de 140 fps, maar dat is niet constant.

welk stuur gebruik je? Misschien dat daar nog wat te winnen is?

[BM]

En plaats eens een replay, dan kunnen we even kijken en wellicht wat suggesties geven

[backupdevice]

derx666 schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 20:19:
[...]


welk stuur gebruik je? Misschien dat daar nog wat te winnen is?

DFGT

Is het een idee om met onderstuurd in te sturen en dan opvangen?

[ Voor 15% gewijzigd door backupdevice op 13-10-2011 20:26 ]

[Hertog_Martin]

WTF

Ik join de Nvidia cup race op Lime Rock. Is nog 40 sec warm-up bezig en ik krijg een greyed out Wait button. Ik denk OK zal wel zijn dat je niet met minder dan minuut op de clock nog de warm up kan beginne.

Wait knop blijft greyed out... ineens hoor ik allerlei auto's starten.. de race is begonnen.

Ik nog even wachten van ms word ie zo nog groen en kan ik uit de pit starten.. nee

Na restart kan ik joinen met 2 rondes achterstand.

Betaal ik serieus geld voor deze BS? vraag je je dan even af...

[enchion]

backupdevice schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 20:24:
[...]

DFGT

Is het een idee om met onderstuurd in te sturen en dan opvangen?

Stuur is prima goed om wat sneller mee te kunnen rijden , als je race`t eens goed kijken op welke plekken mensen van je weg rijden .
btw als je qualificeerd kom je met de mx5 ongeveer automatisch in de topsplit uit (want weinig mensen doen dat) dan kan je beter zien waar men weg rijdt .

[backupdevice]

Ik weet op welke punten ze wegrijden. Als ik eerder instuur dan pak ik de binnenkant. Ik weet dat ik meer moet trainen,maar zou fps ook meetellen

[Hertog_Martin]

enchion schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 20:33:
[...]

btw als je qualificeerd kom je met de mx5 ongeveer automatisch in de topsplit uit (want weinig mensen doen dat)

Dat klopt niet volgens mij, gaat toch gewoon op basis van je eigen iRating?

[Hertog_Martin]

backupdevice schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 20:36:
Ik weet op welke punten ze wegrijden. Als ik eerder instuur dan pak ik de binnenkant. Ik weet dat ik meer moet trainen,maar zou fps ook meetellen

Nee sorry, zou fijn zijn als het probleem bij de computer zou liggen, maar de fps die jij hebt maakt geen enkel verschil

[backupdevice]

Geen sorry nodig hoor scheelt me geld dus....

Abrupter insturen maar eens proberen?

[ Voor 29% gewijzigd door backupdevice op 13-10-2011 20:50 ]

[enchion]

Hertog_Martin schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 20:43:
[...]


Dat klopt niet volgens mij, gaat toch gewoon op basis van je eigen iRating?

Nee Qualificeren telt eerst daarna wordt de rest ingedeeld adhv Irating

[Hertog_Martin]

backupdevice schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 20:49:
Geen sorry nodig hoor scheelt me geld dus....

Ja wat het je gaat kosten is vooral tijd met oefenen oefenen en nog eens oefenen

Zolang je FPS hoger is dan 37 zal je daar geen last van ondervinden.

[ Voor 12% gewijzigd door Hertog_Martin op 13-10-2011 20:52 ]

[Hertog_Martin]

enchion schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 20:50:
[...]


Nee Qualificeren telt eerst daarna wordt de rest ingedeeld adhv Irating

Hmkay, dacht andersom want toen mn irating enorm zakte na paar Skip races en ik terug ging naar Nvidia cup was ik geloof ik 2de split 2x op rij met elke keer pole position omdat mn kwali zoveel sneller was dan de rest.

[backupdevice]

Morgen heel de dag de tijd

[NickThissen]

Ik dacht ook dat het andersom was... Of ja, ik dacht dat de split ingedeeld werd op basis van iRating, en dat je daarna (in de split waar jij in terecht komt) ingedeeld wordt op Qualify. De mensen (in jouw split) die niet gequalificeerd hebben worden dan weer op iRating ingedeeld.

Ik zit vaak in de tweede of zelfs derde split, ook als ik gequalificeerd heb, heeft dan iedereen in splits 1 en 2 gequalificeerd? Volgens mij klopt dat niet helemaal... Dan zou ik met een iRating van 200 even een goed rondje kunnen rijden en in de top split kunnen komen waar iedereen > 3000 heeft ofzo. Lijkt me niet toch!?

[Hertog_Martin]

NickThissen schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 20:53:
Ik dacht ook dat het andersom was... Of ja, ik dacht dat de split ingedeeld werd op basis van iRating, en dat je daarna (in de split waar jij in terecht komt) ingedeeld wordt op Qualify. De mensen (in jouw split) die niet gequalificeerd hebben worden dan weer op iRating ingedeeld.

Ik zit vaak in de tweede of zelfs derde split, ook als ik gequalificeerd heb, heeft dan iedereen in splits 1 en 2 gequalificeerd? Volgens mij klopt dat niet helemaal... Dan zou ik met een iRating van 200 even een goed rondje kunnen rijden en in de top split kunnen komen waar iedereen > 3000 heeft ofzo. Lijkt me niet toch!?

Laatste races zit ik split 1 en meestal toch wel 4-5 die zich niet gekwalificeerd hebben

[Requiem19]

NickThissen schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 20:53:
Ik dacht ook dat het andersom was... Of ja, ik dacht dat de split ingedeeld werd op basis van iRating, en dat je daarna (in de split waar jij in terecht komt) ingedeeld wordt op Qualify. De mensen (in jouw split) die niet gequalificeerd hebben worden dan weer op iRating ingedeeld.

Ik zit vaak in de tweede of zelfs derde split, ook als ik gequalificeerd heb, heeft dan iedereen in splits 1 en 2 gequalificeerd? Volgens mij klopt dat niet helemaal... Dan zou ik met een iRating van 200 even een goed rondje kunnen rijden en in de top split kunnen komen waar iedereen > 3000 heeft ofzo. Lijkt me niet toch!?

Dit is correct.

[Niellie41]

Eerst op iRating inderdaad en dan de tijd. Alleen bij World Tour Events willen ze dat wel eens andersom doen. Er is daarover ook heel hele discussie over op het iRacing forum.

[BM]

Leuke race op Mosport net
Top split, en aardig hoge SOF (2299). Startte dus volledig achter aan, en heb de rest ook maar lekker laten gaan tijdens de race. Door fouten van anderen aardig bij kunnen blijven, en uiteindelijk achter een Servier terecht gekomen die welliswaar op het rechte stuk heel snel was, maar regelmatig heel even off-track ging, waardoor ik er weer voorbij kon. Vervolgens hij op het rechte eind me weer voorbij, en de hele boel herhaalde zich weer. Ging erg close, maar zeeeer fair. Erg leuk
Uiteindelijk lag ie in de laatste ronde voor me, en kon ik zelfs in zijn slipstream niet meer dichterbij komen, Gelukkig verprutste hij de laatste bocht, dus kon ik er nog net voorbij

Naderhand nog maar even gevraagd met wat voor downforce settings hij reed... 16/19... waar ik met 27/30 rondreed geloof ik Dat verklaard iig waarom hij zo snel was. Heb z'n setup gekregen dus die ga ik nu maar even proberen, al denk ik dat zo'n low downforce setup niets voor mij is

[MartijnA3]

backupdevice schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 19:52:
Ik zit een beetje vast op Lime Rock. Ik kom met de max niet veder dan 1.02 en dan rij ik op de limiet. Ik heb verschillende filmpjes bekeken, ispeed gecheckt. Ik stuur op tijd in maar kom steeds baan te kort. Als ik eerder instuur dan raak inde curbs aan de binnenkant.

Als je onder options -> graphics kijkt, met welke field of view rijd je?

[enchion]

NickThissen schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 20:53:
Ik dacht ook dat het andersom was... Of ja, ik dacht dat de split ingedeeld werd op basis van iRating, en dat je daarna (in de split waar jij in terecht komt) ingedeeld wordt op Qualify. De mensen (in jouw split) die niet gequalificeerd hebben worden dan weer op iRating ingedeeld.

Ik zit vaak in de tweede of zelfs derde split, ook als ik gequalificeerd heb, heeft dan iedereen in splits 1 en 2 gequalificeerd? Volgens mij klopt dat niet helemaal... Dan zou ik met een iRating van 200 even een goed rondje kunnen rijden en in de top split kunnen komen waar iedereen > 3000 heeft ofzo. Lijkt me niet toch!?

Hmm klinkt eigenlijk ook wel logisch , het is ook al lang geleden dat ik in die superdrukke Nvidiacup gereden heb , de auto`s waar ik nu in race worden meestal niet zoveel gesplit dus zit ik meestal in de hoogste, vandaar de blinde aanname .

Maarja qualificeren helpt zowiezo , vergroot de kans dat je tussen iets serieuzere racers start.

[Hertog_Martin]

Je klonk nogal resoluut voor een blinde aanname

[BM]

Hertog_Martin schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 21:37:
Je klonk nogal resoluut voor een blinde aanname

Nadat de splits gemaakt zijn klopt zijn uitspraak toch ook gewoon?

[NickThissen]

BM schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 21:57:
[...]

Nadat de splits gemaakt zijn klopt zijn uitspraak toch ook gewoon?

Jup, maar nadat de splits zijn gemaakt zit je al in je split, dus als je lage iRating hebt kom je gewoon bij mensen met lage iRating, of je nu gequalificeerd hebt of niet. Dus helpt qualificeren niet om 'idioten' te mijden (behalve dat je niet tussen ze in start maar meestal voor ze, maar dat zegt nog niet veel want ze moeten ook nog remmen voor de eerste bocht )

Na een week weer een SM practice gedaan, even inkomen weer zeg... Paar setups uit het TNT pack geprobeerd, haalde ik tot 1:15.8 mee. Daarna kwam BM en heb ik de setup van Joep gekregen, met enorme downforce. Ik weet niet zo goed wat ik er mee moet... In de bochten is hij heerlijk zoals gewoonlijk, en daar win ik flink wat tijd, maar op het rechte stuk verlies ik 0.20-0.25 !! Dat vind ik wel erg veel, en in de race is dat denk ik dodelijk, daar wordt je door iedereen voorbij gevlamd die achter je zit. Uiteindelijk ben ik wel ietsje sneller, tot 1:15.386 gekomen, maar er zit nog wel wat verbetering in (hoop ik dan, ik wil toch wel de 1:14 halen eigenlijk...), ook met de andere setup waarmee ik 15.8 reed (heeft wat minder downforce) dus misschien dat ik daarmee ook nog wel sneller kan. Morgen heb ik flink wat tijd om te oefenen in ieder geval dus ik ga het even uitzoeken.

Heeft er verder (naast Joep) nog iemand een setup gemaakt? Laatste tijd vind ik de setups van Hoogie en Paul ook heel goed namelijk

[Hoogie2004]

NickThissen schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 22:02:
[...]

Jup, maar nadat de splits zijn gemaakt zit je al in je split, dus als je lage iRating hebt kom je gewoon bij mensen met lage iRating, of je nu gequalificeerd hebt of niet. Dus helpt qualificeren niet om 'idioten' te mijden (behalve dat je niet tussen ze in start maar meestal voor ze, maar dat zegt nog niet veel want ze moeten ook nog remmen voor de eerste bocht )

Na een week weer een SM practice gedaan, even inkomen weer zeg... Paar setups uit het TNT pack geprobeerd, haalde ik tot 1:15.8 mee. Daarna kwam BM en heb ik de setup van Joep gekregen, met enorme downforce. Ik weet niet zo goed wat ik er mee moet... In de bochten is hij heerlijk zoals gewoonlijk, en daar win ik flink wat tijd, maar op het rechte stuk verlies ik 0.20-0.25 !! Dat vind ik wel erg veel, en in de race is dat denk ik dodelijk, daar wordt je door iedereen voorbij gevlamd die achter je zit. Uiteindelijk ben ik wel ietsje sneller, tot 1:15.386 gekomen, maar er zit nog wel wat verbetering in (hoop ik dan, ik wil toch wel de 1:14 halen eigenlijk...), ook met de andere setup waarmee ik 15.8 reed (heeft wat minder downforce) dus misschien dat ik daarmee ook nog wel sneller kan. Morgen heb ik flink wat tijd om te oefenen in ieder geval dus ik ga het even uitzoeken.

Heeft er verder (naast Joep) nog iemand een setup gemaakt? Laatste tijd vind ik de setups van Hoogie en Paul ook heel goed namelijk

Ik heb een poging gedaan naar aanleiding van die van vorig jaar, maar rijd met die van Joep. Kreeg em gewoon niet lekker. Het is ook wel een erg vervelende track. Normaal werkt stijver maken van joeps setups wel, maar hier dus niet....

[RielN]

http://dl.dropbox.com/u/7020587/Mosport_riel_Q.sto

Is aangepaste set van Lopez, wat stijvere voorkant, andere wings. Eerst rondje een beetje licht, maar stuurt lekker in. Hoge downforce set, ik doe er 13.7 mee.

[Hoogie2004]

RielN schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 22:26:
http://dl.dropbox.com/u/7020587/Mosport_riel_Q.sto

Is aangepaste set van Lopez, wat stijvere voorkant, andere wings. Eerst rondje een beetje licht, maar stuurt lekker in. Hoge downforce set, ik doe er 13.7 mee.

Daar noem je ook iemand
Nette tijden

[NickThissen]

RielN schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 22:26:
http://dl.dropbox.com/u/7020587/Mosport_riel_Q.sto

Is aangepaste set van Lopez, wat stijvere voorkant, andere wings. Eerst rondje een beetje licht, maar stuurt lekker in. Hoge downforce set, ik doe er 13.7 mee.

Thanks, zal hem morgen proberen!

[JoepW]

Ik werk ook door hoor. Heb hardere veren, hardere shocks en minder DF geprobeerd. Met alles gecombineerd en ook apart werd het niet beter.
Paul reed gisteren met de setup van Roderic:
http://p.invisio.nl/ir/setup/sm/mosport/Rod.sto
Maar Paul heeft vandaag ook even met mijn setup gereden en er ook een goede tijd mee gezet (weet niet meer precies welke tijd).
Dussuh..... rijden rijden rijden

[MartijnA3]

Heb Paul net verslagen in een (mx5) race.

[JoepW]

Dat is mij in S2 ook al gelukt

[ramsho]

zo weer up and running, wel door de crash alle setups kwijt.

Tnx joep nogmaals, voor het klaarzetten er van, Top

Nu maar weer ff de practice in voor de SM

[derx666]

zo om 23:00 ff mx5 race doen

[JoepW]

ramsho schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 22:36:
.....Tnx joep nogmaals, voor het klaarzetten er van, Top ...

Graag gedaan

[Hertog_Martin]

derx666 schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 22:54:
zo om 23:00 ff mx5 race doen

Ik doe wel mee, kijken of ik nu wel de grid op mag.

[derx666]

ah gezelli

[Hertog_Martin]

derx666 schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 22:59:
ah gezelli

Ah ik zit in lagere split. Komt vast door die race daarnet waar ik pas na 2 laps kon starten. Kostte me veel irating

[Niellie41]

Net de 2e split van de Le Mans Serie gewonnen.
http://members.iracing.co...onid=4287743&custid=64876

Heel cleane race gereden. 0x gespind en als leider gestopt en als leider weer de baan uit gereden. In het begin was ik wel nerveus omdat Philip Stamm (Duitser EN brokken piloot) achter me zat. Gelukkig was ik sneller dan hij.

[RielN]

Weer een race ellende... Lompigheid. Hmm

[Hertog_Martin]

Easy win had ik. Het is dat ik de laatste ronde achter een achterblijver bleef rijden anders had ik ms net een gemiddelde tijd van onder de minuut denk ik.

Nu gem 1:00.264 en een snelste tijd van 59.463.

Wel irritant op laatst had ik mn voet niet lekker voor het rempedaal, voelde controle niet echt goed. Vooral in T3 was dat niet fijn.

Naja volgende keer hopelijk weer hogere split.

[Hertog_Martin]

Ah, derx666, ik zie dat jij juist nog een splitje lager zat. Ook easy win voor jou zie ik. Ik was wel sneller

[ Voor 10% gewijzigd door Hertog_Martin op 13-10-2011 23:32 ]

[derx666]

Ik had ook een easy win. Van pole gestart, en geen moment in gevaar geweest. 3x offtrack, en laatste 5 rondes rustig aan gedaan, had toen al zowat 15sec voorsprong. Rustig gereden om geen inc's meer te krijgen. Snelste ronde 59.472 en gemiddelde van 1:00.575. Eerste ronde was wat langzaam met een 1:04.
http://members.iracing.co...onid=4287994&custid=77818

edit:
moet geen 2 races achterelkaar doen... 2e race was een drama. Weer vanaf pole gestart, in de 2e ronde ofzo slecht geremd voor T1, offtrack, hele veld erlangs. Daarna geen concentratie meer. In ronde 14 ofzo gaat degene voor me in T6 wijd, en ik zag het eigenlijk aankomen dat hij ging spinnen, maar hield om een of andere reden toch het gas erop. Vol in de zijkant, spin, tow, einde race.... brrr
sr verlies beperkt tot -0.06. Ik had hem makkelijk kunnen winnen als ik gereden had zoals vorige race. Snelste man had een avg lap van 1:01.1...

[ Voor 40% gewijzigd door derx666 op 14-10-2011 00:30 ]

[Hertog_Martin]

GE-NI-ALE race zojuist op Lime Rock. Hart in de keel.

5de gestart, paar rondjes ging de top 7 als een trein. Positie gewisseld met de nr4. Daarna werd ik toen ik moest remmen voor degene voor mij bij T1 geniaal ingehaald door iemand. Daarna was ik sneller dan de 2 voor me maar werd er heel goed defensief gereden. Toen geprofiteerd van dat hun elkaar raakten, konden welliswaar beiden door maar ik passeerde ze beiden. Daarna het gat van 5 seconden dichtgereden naar de nr3 en die in de allerlaatste ronde in T1 voorbij gestoken en het niet meer weggegeven.

Derde dus in de 1e split.

Héérlijk.

Wel mn SR de - in omdat collission systeem 1 keer foutief contact 4x gaf terwijl dat er niet was en een aantal keren wat gras meegepakt bij uitkomen bocht.

[ Voor 3% gewijzigd door Hertog_Martin op 14-10-2011 01:40 ]

[Hoogie2004]

Hertog_Martin schreef op vrijdag 14 oktober 2011 @ 01:36:
GE-NI-ALE race zojuist op Lime Rock. Hart in de keel.

5de gestart, paar rondjes ging de top 7 als een trein. Positie gewisseld met de nr4. Daarna werd ik toen ik moest remmen voor degene voor mij bij T1 geniaal ingehaald door iemand. Daarna was ik sneller dan de 2 voor me maar werd er heel goed defensief gereden. Toen geprofiteerd van dat hun elkaar raakten, konden welliswaar beiden door maar ik passeerde ze beiden. Daarna het gat van 5 seconden dichtgereden naar de nr3 en die in de allerlaatste ronde in T1 voorbij gestoken en het niet meer weggegeven.

Derde dus in de 1e split.

Héérlijk.

Wel mn SR de - in omdat collission systeem 1 keer foutief contact 4x gaf terwijl dat er niet was en een aantal keren wat gras meegepakt bij uitkomen bocht.

Als je voor de hoogste plekken in de top-splits gaat, is het qua SR vaker een drame (Lang niet altijd hoor, maar het is wel lastiger) Je moet dat vaak echt op het randje rijden, waardoor je die stukjes gras meeneemt. Als je A-class bent, tikken die hard aan

Owh, en mooi resultaat! Heerlijk als je zo hoog eindigt in de top split

[ Voor 5% gewijzigd door Hoogie2004 op 14-10-2011 07:27 ]

[backupdevice]

MartijnA3 schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 21:31:
[...]


Als je onder options -> graphics kijkt, met welke field of view rijd je?

Die heb ik nu op 60 staan. Ben nu ook in de Roadster gestapt en meteen rij ik stabiel 1.01 tjes.

[MartijnA3]

Zet 'm eens lager? Dat helpt heel erg om je apex goed te pakken en constant je rempunt goed te vinden, ik heb m zelf op 51 graden staan. Is even wennen, maar helpt echt.

[Red Baron]

Hertog_Martin schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 22:59:
[...]


Ik doe wel mee, kijken of ik nu wel de grid op mag.

Waarschijnlijk zat je tijdens het aflopen van de warmup bij de overgang naar gridding in het setup scherm.
Als dat zo is blijf je maar waiting zien en moet je de game afsluiten en opnieuw joinen om te kunnen starten.

Dat is een bug die al heel lang in de game zit en volgens mij nog steeds niet opgelost is.
Enige wat je kunt doen is niet het setup scherm openen als de warmup op z'n einde loopt en overgaat naar de grid.

[Hoogie2004]

MartijnA3 schreef op vrijdag 14 oktober 2011 @ 09:20:
Zet 'm eens lager? Dat helpt heel erg om je apex goed te pakken en constant je rempunt goed te vinden, ik heb m zelf op 51 graden staan. Is even wennen, maar helpt echt.

Ik rij met 75
Smaller heb ik totaal geen overzicht voor mijn gevoel, heb het wel een tijd geprobeerd.

[ Voor 4% gewijzigd door Hoogie2004 op 14-10-2011 09:46 ]

[Red Baron]

Ik heb hem zelf op 65 geloof ik, tijd om dus eens naar een 3 monitor setup over te stappen

[Hoogie2004]

Red Baron schreef op vrijdag 14 oktober 2011 @ 10:13:
Ik heb hem zelf op 65 geloof ik, tijd om dus eens naar een 3 monitor setup over te stappen

Heel dat hardware gedoe is wel in de laatste tijd

Heb net nieuwe pc, dus ben momenteel wel tevreden Begin met sparen voor een beter stuur

[NickThissen]

Red Baron schreef op vrijdag 14 oktober 2011 @ 10:13:
Ik heb hem zelf op 65 geloof ik, tijd om dus eens naar een 3 monitor setup over te stappen

Ik ben tijd geleden ook van 80 naar 65 gegaan. Hele verandering, maar als je er aan gewend bent is het prima. Ik weet alleen niet of het ook helpt om sneller te gaan, ik ben wel wat sneller geworden maar dat is denk ik meer omdat ik gewoon meer ervaring heb. Toen ik hem teruggezet heb naar 65 zaten we nog in Infineon dus dat is al een tijd geleden... Dat vind ik eerlijk gezegd een meer logische verklaring, ik zie niet zo goed in waarom een kleinere FOV je sneller helpt te gaan. Het is toch gewoon wat je gewend bent denk ik? Als ik de FOV calculator in de sim gebruik dan klopt er ook niks van, ik zit echt wel ver van m'n scherm (scherm staat halve meter ver op m'n bureau denk ik, en als ik in 'race positie' zit dan zit ik daar zelf ook nog wel 30 cm voor ofzo, dus iets van 80cm, en dan krijg ik een enorm lage FOV zodat ik amper m'n hele stuur kan zien op het scherm

[ Voor 19% gewijzigd door NickThissen op 14-10-2011 10:27 ]

[Ruud Mulders]

NickThissen schreef op vrijdag 14 oktober 2011 @ 10:26:
[...]

Als ik de FOV calculator in de sim gebruik dan klopt er ook niks van,

Klopt, echter als je met een single screen rijdt moet je in de calculator de helft van de afstand invoeren...

Even wat anders, hoe lijkt het jullie om een keer een funrace te doen met de Falcon V8? Machtige auto die zwaar onderschat wordt wat betreft de funfactor!

[ Voor 20% gewijzigd door Ruud Mulders op 14-10-2011 11:09 ]

[backupdevice]

MartijnA3 schreef op vrijdag 14 oktober 2011 @ 09:20:
Zet 'm eens lager? Dat helpt heel erg om je apex goed te pakken en constant je rempunt goed te vinden, ik heb m zelf op 51 graden staan. Is even wennen, maar helpt echt.

55 is beter. TIjd is nu 1.00 rond

[NickThissen]

Haha, ik rijd zo'n 20 rondjes achter elkaar tussen de 15.3 en 15.7 op mosport (met crashes af en toe), en dan ineens uit het niks een 14.3. Ik snap er niks van, geen idee waar ik nou sneller ging, had net die tab key dinges uitgezet omdat ik een beetje gefrustreerd raakte van elke keer rode cijfertjes Straks maar eens een Q doen kijken of ik die nog eens eruit kan persen... Was met de setup van Riel trouwens, rijdt lekker

[Fuelke]

RuudjeM schreef op vrijdag 14 oktober 2011 @ 10:52:
[...]


Klopt, echter als je met een single screen rijdt moet je in de calculator de helft van de afstand invoeren...

Even wat anders, hoe lijkt het jullie om een keer een funrace te doen met de Falcon V8? Machtige auto die zwaar onderschat wordt wat betreft de funfactor!

Ik zou er vaker mee willen rijden, maar hij ligt me nog niet echt. Heb het gevoel dat ik er zeer voorzichtig mee te werk moet gaan. Ben wel gek op de echte V8 Supercars races.

[NickThissen]

Pfff... -0.14 SR in een Q, en dan nog maar een 14.8 Geen idee hoe ik ooit een race ga uitrijden, kleinste beetje pushen is fataal, in 9/10 bochten is off track = dood... Ben benieuwd

[Niellie41]

In de race moet je ook niet pushen
Als je op Mosport elke ronde pusht, dan lig je zo in de muur.

[RielN]

NickThissen schreef op vrijdag 14 oktober 2011 @ 12:22:
Pfff... -0.14 SR in een Q, en dan nog maar een 14.8 Geen idee hoe ik ooit een race ga uitrijden, kleinste beetje pushen is fataal, in 9/10 bochten is off track = dood... Ben benieuwd

Gooi in je race de achterspoiler op 30, dat scheelt wel wat!

[NickThissen]

Nou, ging redelijk de eerste 18 ronden ofzo, lag wel laatste van degene die nog mee deden (8e in dit geval) omdat ik gewoon langzaam was, maar goed. Toen in bocht 1 gleed ik ineens weg, geen idee waarom, en de muur in. Pits in en met een krom stuur nog verder gereden, ging 3 rondjes goed en toen in bocht 2 onderuit en keihard de muur in... Toen ben ik maar gestopt, rondje 21/28 met 5 min repairs, en was toch niemand meer achter me. Hoop dat de SR meevalt, iRating zal ook wel meevallen, gok dat ik 8e ben geworden maar volgens mij was het wel een hoge split, top 8 ofzo had een Q in de 1:13 laag-mid dus dat is vrij goed denk ik.
(Edit: -0.11 SR en +4 iRating )

Maar deze track ligt me echt totaal niet, denk dat ik hem ga overslaan, misschien de radical proberen de rest van het weekend ofzo. Of al oefenen voor Spa, ben benieuwd hoe die is met de SM en Radical

[ Voor 6% gewijzigd door NickThissen op 14-10-2011 13:14 ]

[Arfman]

Volgende week Spa met de SM?

[Hoogie2004]

NickThissen schreef op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:09:
Nou, ging redelijk de eerste 18 ronden ofzo, lag wel laatste van degene die nog mee deden (8e in dit geval) omdat ik gewoon langzaam was, maar goed. Toen in bocht 1 gleed ik ineens weg, geen idee waarom, en de muur in. Pits in en met een krom stuur nog verder gereden, ging 3 rondjes goed en toen in bocht 2 onderuit en keihard de muur in... Toen ben ik maar gestopt, rondje 21/28 met 5 min repairs, en was toch niemand meer achter me. Hoop dat de SR meevalt, iRating zal ook wel meevallen, gok dat ik 8e ben geworden maar volgens mij was het wel een hoge split, top 8 ofzo had een Q in de 1:13 laag-mid dus dat is vrij goed denk ik.
(Edit: -0.11 SR en +4 iRating )

Maar deze track ligt me echt totaal niet, denk dat ik hem ga overslaan, misschien de radical proberen de rest van het weekend ofzo. Of al oefenen voor Spa, ben benieuwd hoe die is met de SM en Radical

Bocht 1 is ook gewoon een moeilijkere bocht als iedereen denkt. Hij lijkt makkelijk volgas, en dat is ie ook, maar een fractie teveel stuur en je gaat.

[Ericjooo]

Gewoon niet met je achterwiel op de curb komen.....enne...Nick, overslaan kan al niet meer, je hebt een resultaat...LOL

Net zelf nog even op Texas gereden.....helaas de ronde dat ik de pits in rijdt komt de eerste gele vlag....straf voor gesloten pits inrijden....grrr. Gelukkig -ondanks een lap down- nog zesde kunnen worden. Als ik een ronde langer was doorgereden was het P2 geweest, ach...shit happens.

[ Voor 54% gewijzigd door Ericjooo op 14-10-2011 14:05 ]

[Red Baron]

Arfman schreef op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:57:
Volgende week Spa met de SM?

Klinkt leuk, maar net als Suzuka vind ik de baan eigenlijk wat te lang / groot.
Vorig seizoen waren de races niet heel erg spannend.
In de eerste rondes zit je nog wel een beetje bij elkaar, maar gaandeweg de race kom je vaak geisoleerd zitten en dan is het dom de rondjes afwerken tot de finish.

[NickThissen]

Ericjooo schreef op vrijdag 14 oktober 2011 @ 14:04:
Gewoon niet met je achterwiel op de curb komen.....enne...Nick, overslaan kan al niet meer, je hebt een resultaat...LOL

Klopt... maar goed, ik kijk eigenlijk nooit naar die championship dingen. Heb ook de eerste helft van het seizoen gemist dus ja... En volgend seizoen zal ik wel in een hogere divisie komen als nu omdat ik nu flink wat meer iRating heb, maar ik kom nu al niet erg hoog dus dan zal het dan wel helemaal niet lukken Maakt me ook niet uit, ik rij gewoon voor de individuele races Misschien als ik straks A class ben en op een stabiel iRating zit (stijg nu nog langzaam) dan ga ik wel eens kijken...

Red Baron schreef op vrijdag 14 oktober 2011 @ 14:28:
[...]

Klinkt leuk, maar net als Suzuka vind ik de baan eigenlijk wat te lang / groot.
Vorig seizoen waren de races niet heel erg spannend.
In de eerste rondes zit je nog wel een beetje bij elkaar, maar gaandeweg de race kom je vaak geisoleerd zitten en dan is het dom de rondjes afwerken tot de finish.

Ja dat zou goed kunnen... Maar Spa vind ik gewoon een vette baan, alleen rijden vind ik daar ook gewoon leuk. Of dat met de SM ook zo is, geen idee, maar denk het wel

[Red Baron]

Tuurlijk spa is zeker vet, maar met langzamere auto's als de Skip / Star Mazda is het gewoon net iets te groot.
Het is stukken uitdagender met een F1, HPD etc

[Hoogie2004]

Ik vind Star Mazda nog wel gaan op Spa. Maar met de F1 wordt het pas echt kicken

[BM]

Pfff, net in ronde 7 eraf getikt door een japanner die in T4 dacht 2 man ineens te kunnen pakken Door een klein wonder reed de auto nog, maar was wel zo'n 2,5/3 seconde per ronde te langzaam.

Toch nog +1 irRating, en + 0,04 SR. Valt allemaal nog wel mee gelukkig.

[Arfman]

Is de Radical op Spa anders een idee? Alhoewel die niet veel sneller is dan de SM? Naja, ik vind Spa gewoon leuk maar ik kan me de uitleg van Red Baron ook goed voorstellen.

[NickThissen]

Arfman schreef op vrijdag 14 oktober 2011 @ 15:51:
Is de Radical op Spa anders een idee? Alhoewel die niet veel sneller is dan de SM? Naja, ik vind Spa gewoon leuk maar ik kan me de uitleg van Red Baron ook goed voorstellen.

De Radical zit volgende week ook op Spa

[NickThissen]

Even iets anders... Hoe beheren jullie de setups van verschillende auto's / tracks? Ik neem aan dat de meeste setups track specifiek zijn en dus in een eigen mapje per track staan ofzo..? Of in ieder geval iets in de naam hebben waaraan je kunt zien welke track het is? Ik heb laatst het TNT setup pack gedownload van de SM en heb alle setups netjes in een mapje per track gezet, dat werkt wel lekker. Ik zie op het forum vaak mensen ook tijden in de naam van hun setup zetten om te kijken met welke setup ze het snelste waren, en daarbij nog Q of R voor qualify of race, etc, etc, etc.

Nu was ik aan het denken om hiervoor een simpel programmaatje te schrijven. Mijn idee was dat het programmaatje je setups folder leest en alle setup files per auto in een gridje zet (ook in een database ofzo). Daarna kun ik dan zelf bij elke setup de track kiezen waar hij voor bestemd is, de tijd wat ik ermee gereden heb, en of hij voor Q of R is. Misschien zelfs nog erbij van wie ik hem gekregen heb (indien van toepassing), of het een kopie van een andere setup is met wat aanpassingen (en welke), etc. Dan krijg ik dus een mooi gridje met alle setups die ik kan groeperen op auto en/of track en kan filteren op Q en R, etc.

Daarnaast zou het programaatje ook automatisch de setups in een goeie folder structuur kunnen zetten, zodat hij alle setups waarbij ik track X kies ook in een mapje met track X komen.

Misschien een beetje veel van het goede, maar ik denk dat het wel handig is. Met die TNT setup pack heb ik zelf al moeite bijvoorbeeld, het zijn een flink aantal setups (4-5 per track denk ik?) en ze hebben niet echt namen die ik onthoudt, dus als ik op een nieuwe track wat zit te proberen welke setup goed werkt voor mij dan schrijf ik die altijd even op, anders vergeet ik toch welke het was en kan ik weer gaan proberen Met zo'n programmaatje kan ik dat dan een stuk makkelijker terug vinden (niet alleen nu maar ook in het volgend seizoen bijvoorbeeld). Ik ga er eens over nadenken en iets proberen

[JoepW]

Ik heb per track een mapje. Files van anderen geven namen die ik begrijp en mijn eigen setups geef ik korte namen (met een Q of een R) met een versie nummer. En de hoogste is meestal degene waarmee ik tevreden was.
Als ik dan hier een setup share geef ik 'm een naam die een beetje begrijpelijk is voor iedereen.

[ Voor 3% gewijzigd door JoepW op 14-10-2011 18:32 ]

[Verwijderd]

Ik heb ff een nieuwe naam aangemaakt.. Dan ben ik wat beter herkenbaar op iracing en tweakers

gr
(eric94 - Eric den Hollander)

[TimG]

Das een goed plan Nick.
Ik heb nu een heleboel setups die ik niet meer kan thuis brengen of niet meer weet uit welk seizoen of jaar.

Ik noem de laatste tijd mijn setup's nu de naam van de track dan Q of R en het het seizoen en jaar.

Zoiets: Spa_R_S3-2011

[TimG]

Om wat makkelijker terug te vinden op iRacing wie wie is kun je ook je handtekening aanpassen met een linkje naar je iRacing profiel.

[ url="http://members.iracing.com/membersite/member/CareerStats.do?custid=xxxxx"](My iRacing)[/url]

[RielN]

Ik heb echt alles door elkaar en vraag me steeds af welke set ik ook weer gebruikte vorige keer. En dat was met LFS niet anders. Hhaa.