iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
mmm goed om te weten. Zal dan nooit meer aandringen als LMP wagen. Dit wist ik dus niet.MartijnA3 schreef op maandag 12 september 2011 @ 12:44:
Ligt eraan in welke klasse, ook in IRL is het niet in elke klasse verplicht om gehoor te geven aan een blauwe vlag, deze zijn dan alleen maar "ter info".
[...]
En denk veel Iracers die dit niet weten. Altijd maar heeey blauw vlag he opzij:p
Je moet ook gewoon geduld hebben tot je ziet dat de GT jou ook ziet en aan de kant gaat.dabelg schreef op maandag 12 september 2011 @ 12:48:
[...]
mmm goed om te weten. Zal dan nooit meer aandringen als LMP wagen. Dit wist ik dus niet.
En denk veel Iracers die dit niet weten. Altijd maar heeey blauw vlag he opzij:p
Dacht dus dat dit het geval was he!!!Niellie41 schreef op maandag 12 september 2011 @ 12:50:
[...]
Je moet ook gewoon geduld hebben tot je ziet dat de GT jou ook ziet en aan de kant gaat.
Gisteren had ik bijna mijn eerste overwinning op een grote oval gehaald. Ik reed de hele tijd in de top 3, ongeveer en de snelheid was er. Alleen bij de laatste restart moest ik zo hard vechten met de nr 2, dat de nr 1 buiten mijn bereik was.
Uit het SM Championship 2011 regelement:JoepW schreef op maandag 12 september 2011 @ 12:46:
Hoe is het dan in de SM klasse?
Lekker vaag dus, je moet rekening houden met de snellere rijder.(e) Blue Flag with or without Yellow
Diagonal Stripe - An approaching Car is
attempting to overtake and the Car being
signaled must give consideration to the
overtaking Driver.
Ter verduidelijking, in iRacing zijn de blauwe vlaggen alleen maar informatief, in geen enkele serie ben je verplicht om meteen (of binnen een paar bochten) aan de kant te gaan. Het is vaak wel het snelste en natuurlijk is het ook gewoon een kwestie van fatsoen.
[ Voor 3% gewijzigd door MartijnA3 op 12-09-2011 13:06 ]
Gisteravond nog op lime rock was ik iemand op het rechte stuk op een rondje aan het zetten. Hij bleef eerst gewoon links (buitenkant) rijden dus ik ga langzaam naar rechts (eerst nog even draften, geen idee of dat uberhaupt zin heeft in de skip) om er naast te gaan, en opeens schiet hij ook naar rechts toe op het laatste moment waardoor ik weer naar links moest en bijna m'n rempunt mistte. Hij mistte zelf ook zijn rempunt en schoot dus veel te ver door waardoor we allebei aan de buitenkant kwamen. Ik was gelukkig op aan het letten waardoor ik er nog net achter langs ging maar op een ander moment had het goed mis kunnen gaan, alleen maar omdat iemand nerveus wordt als hij op een rondje gezet gaat worden en rare dingen gaat doen...
Het makkelijkst is om in te halen bij uit accelereren. In de LMP hou ik hem dan meestal zelf wat wijder zodat ik er aan de binnenkant voorbij kan blazen. In dit geval was het denk ik gewoon een ongelukkige samenloop van omstandigheden. Zoals ik al aangaf had ik je sowieso daar niet verwacht plus dat ik vol in gevecht was met die andere GT waarvan ik niet helemaal zeker wist of hij er nu al zat of niet. Helaas is de spotter in iRacing niet zo nauwkeurig dat ik daar blind op vertrouw.dabelg schreef op maandag 12 september 2011 @ 12:53:
[...]
Dacht dus dat dit het geval was he!!!GT wagen ging echt heeeeeeeel breeed
Voor de rest ben ik echt geen agressieve rijder ( zat ook al een tijdje achter hun hoor ).Maar dacht dus echt wel dat in le mans serie blauw niet enkel informatief was.
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Het beste kan je als langzamere auto gewoon je normale racelijn rijden en dan kunnen LMP's er het makkelijkst passeren bij het uitkomen van een bocht door er onderdoor te komen.
Nu wordt erop iRacing vaak (wss wel terecht) geklaagd over LMP's die agressief inhalen op de meest lompe momenten.
Alleen anders zorgt het ook wel regelmatig voor hachelijke situaties.
Soms heb je lui die ineens lomp hard op de remmen gaan staan om je maar snel te laten passeren.
En je hebt ook mensen die zelf bij het uitkomen van de bocht de binnenkant gaan aanhouden en daardoor de bocht ineens een stuk trager dan normaal gaan nemen waardoor je er vaak bijna achterin rijdt.
Het blijft een kwestie van geven en nemen en wederzijds respect, op die manier verlies je het minste tijd en kan je gewoon veilig inhalen.
Hoe vaker je dit soort races rijdt hoe natuurlijker het allemaal gaat, het zou alleen handig zijn als nieuwelingen zich vooraf even (verplicht) zouden verdiepen in de etiquette voor de multi class series voordat ze instappen.
Dat zou al een hoop ellende schelen denk ik.

[ Voor 11% gewijzigd door JoepW op 12-09-2011 14:01 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
dat was het probleem ik had zoiets van ga voicechat niet gebruiken omdat ze dit tollereerde " enkel bij uitzondering" in de league maar misschien beter toch gebruikt. achja zoals aangegeven beetje een ongelukkige samenloop van dingen. volgende keer beter maarweerJoepW schreef op maandag 12 september 2011 @ 14:01:
In het zeldzame geval () dat ik een snellere auto mij zie naderen meldt ik meestal via de voicechat wanneer ik de ruimte geef en waar.....
Mjah daar ben ik niet zo van, alleen misschien in heel tricky situaties.JoepW schreef op maandag 12 september 2011 @ 14:01:
In het zeldzame geval () dat ik een snellere auto mij zie naderen meldt ik meestal via de voicechat wanneer ik de ruimte geef en waar.....
Maar over het algemeen is het meestal wel zo duidelijk dat ik daar geen woorden aan vuil ga maken.
Dan voorkom je ook dat iemand je voice message slecht / half verstaat waardoor het meer onduidelijkheid oplevert dan door gewoon niets te zeggen.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Even wat sfeerimpressies (i know, compleet off-topic):



Heb overigens zin in de komende 2 weken SM, Suzuka en Barber. VET
[ Voor 10% gewijzigd door Hoogie2004 op 12-09-2011 17:13 ]
Zit er zelfs in m'n achterhoofd aan te denken om de G25 maar weer aan te sluiten tot dit probleem opgelost is, er is echt niet mee te rijden. Al het gevoel is weg.
EDIT: zo, weer een tijd met het stuur zitten pielen. LFS en RBR geprobeerd en toen weer naar iRacing met de Skip. Probleem is er nog steeds uiteraard, maar het lijkt wel alsof ik de FFB nu beter voel, misschien omdat de FFB in vergelijking met die games ook gewoon beter is. Ik ga zo in ieder geval de 19:45 met de Skip op LRP rijden, 25 rondjes met mayhem. Ik vermoed dat ik het nog niet clean kan houden maar ooit zal ik door de zure appel heen moeten bijten en een race moeten rijden met de Fanatec. Wish me luck
EDIT: nou, sta alweer in de pits. Lap 3 werd ik aangetikt, lap 4 spin ik doordat iemand vlak voor me ineens op de rem gaat, veel schade. ETA voor de pitcrew: 8 miunuten. Wat is beter, uitrijden of gewoon kappen? Race boeit me niet meer, wil nu zo min mogelijk SR verliezen.
[ Voor 42% gewijzigd door Arfman op 12-09-2011 20:02 ]
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Tik iemand bij het aanremmen per ongeluk aan, wil ik op rechte stuk mijn excuses aanbieden, let ik 1 tel niet op.... van de baan, en de muur in. Gadver. Tot zover 'netjes' zijn tijdens de race, dat doen we dus ook niet meer
Dat was voorlopig iig de laatste race Limerock met de skip... nu maar ff paar rondjes oefenen op de volgende baan.
Edit: blegh, irating en SR ook allebei gezakt, logisch, maar toch. Wilde zo graag over de 2000 irating heen
Ja, weet ik, maar die moet ik nog ff keer goed instellen...Niellie41 schreef op maandag 12 september 2011 @ 20:05:
Daarom is de voice chat zo handig. Dan hoef je maar een knopje maar even in te houden
[ Voor 54% gewijzigd door BM op 12-09-2011 20:20 ]
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Daarvoor en daarna nog twee keer best mooie actie om crashes te ontwijken
Even geupload:
[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=yJGYT8ZBUY8]
Toen heel lang 3e gelegen (een na laatste gestart dus was ik zeer blij mee). Helaas in ronde 20 een millimeter te wijd in T2, spin, en iemand tikt me van achter aan, zo zacht als maar kan (sowieso 0x) maar wel heel de auto krom leek het wel, was geen meter meer mee te rijden, dus moeten towen en uiteindelijk nog naar 6 gezakt
Deze race eindigde voor mij in -0.32SR. En bedankt.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Mijn stuur deed weer moeilijk in de opwarmronde, gelukkig zonder veel erg. Had echter daarna geen FFB meer, dus dat rijdt behoorlijk kut, ik spinde dan ook zonder dat ik het doorhad. Even uit de sim ... USB poorten tijdelijk dood, reboot en toen ik weer in de sim zat om verder te racen lag ik 15 ronden achterop.
Tijdens een van de restarts zochten er redelijk wat mensen nog naar hun gaspedaal, vlak in T1 zat ik 3 wide aan de binnenkant, kon geen kant meer op en duwde iemand rond.
Ben maar verder gereden omwille van de SR, Patrick zat ook in die race, voor hem ging het een stuk beter, hij werd 6de.
http://members.iracing.co...onid=4121009&custid=68049
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Dat ligt aan je eigen mindset.Arfman schreef op maandag 12 september 2011 @ 17:51:
ETA voor de pitcrew: 8 miunuten. Wat is beter, uitrijden of gewoon kappen? Race boeit me niet meer, wil nu zo min mogelijk SR verliezen.
Als jij het gebeurde gewoon op en normale manier de verdere rondjes uit kan rijden op rondes achterstand moet je dat doen.
Maar als het allemaal in je hoofd blijft spelen op een manier waarop het je focus om zeep helpt is het waarschijnlijker dat je alleen maar meer incidents gaat verzamelen en dus nog meer SR zult verliezen.
Voor iRating moet je altijd wel doorrijden natuurlijk, maar of er daarmee nog veel gewonnen kan worden als je meerdere rondes achterligt is ook maar de vraag.
Verder helemaal cleane race op 1 contact na wat door latency kwam denk ik, ik merkte er niks van en in de replay kon ik ook niet ontdekken waar ik hem dan raakte (het was bij het ontwijken van de spin voor me), daardoor precies 0 SR...
Zojuist de 21:45 gereden, weer samen met Nick
Ging een stuk beter deze keer. Merk nog wel dat ik niet genoeg vertrouwen heb/ervaring heb met dit nieuwe stuur, rondetijden waren niet echt stabiel (variërend van 1.01.xxx tot 59.xxx) en 1 spin (zonder schade gelukkig) zorgde ervoor dat Nick me in kon halen. Ik was wel sneller dan hem maar kon hem niet genoeg onder druk zetten om een foutje te maken, daarvoor was ik te ver weg. Laatste paar ronden hard gepusht maar een slip die ik nog maar net kon corrigeren zorgde ervoor dat ik iets loste, had zelf ook nog een gast achter me zitten die sneller was dan ik (Michael Duforest) en ik wilde dit keer wel finishen. Cleane gast, goed gereden samen.
Enige smet was de 2x die ik opliep in de opwarmronde omdat er iemand spinde onder de brug (wie doet dat nou
En zo blijkt ook maar weer dat het kan verkeren en dat me de einduitslag eigenlijk niet eens zoveel boeit. Nick was 3e en ik 4e, maar door de vele mooie cleane laps vond ik dit een mooiere race dan m'n overwinning op VIR vorige week, dat was veel meer billenknijpen dan echt racen.
Volgende week Northampshire met de South Oval layout. Die track vanavond gekocht (enige die ik nog niet had in de Skip serie), tricky baan maar wel erg mooi, beetje VIR-achtig met blinde bochten en dubbele apexen dus we zullen zien wat dat brengt
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Vanaf morgen pak ik de SM weer op, heb er nu al zin in, leuke auto en leuke baanRed Baron schreef op maandag 12 september 2011 @ 22:27:
Nu ff SM'en jongens, zodat die race 3x split en ik puntjes kan scoren
Morgen is er zoals altijd een SM training toch? Cool, zal ik nodig hebben want heb dus weer de hele week in de skip gereden, zal weer wennen zijn... Heb al 2 hele rondes gereden op Suzuka maar hij is toch lastig merk ik...
[ Voor 22% gewijzigd door NickThissen op 12-09-2011 22:30 ]
Trouwens, dat deed je goed toen ik spinde. Goed de snelheid eruit gehaald en om me heen gereden, gelukkig had ik nog wel zoveel controle dat ik hem van de raceline kon houden maar er zijn er genoeg die volgas doorstampen en vervolgens allebei total-loss zijn. En dat voor iemand die net 4 weken iRacing heeft, chapeau
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Die 2de ontweken ongeluk zag er wel freaky uit. Nice job!
Omg mijn eerste 0 inc race

Ik begon als 2de, werd al in de eerste bocht ingehaald (ik wilde niet moeilijk doen) en zo reden we een aantal rondjes.
Na een aantal rondjes raakte ik in T2 nr2 per ongeluk

Verderop op het rechte stuk, reed nr2 recht voor me. Voor T1 remde ik dus heel laat (net voor de 1, doe ik vaker..) en haalde ik hem dus keihard in. Vervolgens vloog hij er uit. Hij schrok waarschijnlijk
Nr1 maakte ergens een fout (gele vlag) maar reed vervolgens gewoon weer verder op de 1ste plaats. De afstand wa swel in 1x gezakt van 17 naar 2 seconden.
Ik dacht hem dus in te kunnen halen maar dat lukte totaal niet. Na een aantal rondjes reed hij alweer 7 seconden voorop. Omg wat was hij snel.
Als 2de geeindigd dus zonder inc!
Erg blij met het resultaat:
http://members.iracing.co...onid=4121346&custid=51623
Mogen er vele inc-loze races volgen
Ewout was er ook nog bij, maar bij hem ging het volgens mij niet zo lekker. Hij bleef maar 'srry' zeggen
[ Voor 107% gewijzigd door Ew0ut op 01-04-2012 00:00 ]
Het is echt een prachtbak. Je moet er waarschijnlijk gewoon aan wennen. Ik vind hem iig super! Vooral met de juiste setup
Nog twee plekjes kado dus en toch nog 10e geëindigt......gelukkig wel een foutloze race en door het punt heen dus +0,67!! Zo direct de laatste nog maar even rijden want top 4/5 moet mogelijk zijn.....
Zal blij zijn als mijn nieuwe headset binnen is!
De race was sowieso niet heel erg top vandaag. Roderic was gewoon net wat sneller en haalde me in in het begin. Daarna kon ik hem nog wel volgen, maar m'n restarts waren vrij matig.
Het ging pas echt mis toen ik ging pitten tijdens de caution in ronde 50 o.i.d.
Ik dook te laat de pits in waardoor ik een unsafe pit entrance melding kreeg en zodoende moest ik bij de herstart helemaal achteraan starten.
Dat kostte me een flink aantal plekken waardoor ik een aantal snelle jongens voor me moest laten.
Na nog een paar cautions lag ik uiteindelijk 5e achter 4 snelle gasten en was niet beduidend sneller en kon dus weinig uitrichten.
Toen we met nog 6 ronden te gaan nog een caution hadden schakelde ik wat snel terug met de button clutch en begon ineens m'n motor te roken waardoor het einde verhaal was en ik schade had en uitviel.
Dat kostte me dus wel weer onnodige iRating, maar voor kampioenschapspunten maakte het niet zoveel uit verder.
Ik had moeten winnen om een beter te scoren dan m'n race van zaterdag en zelfs zonder al m'n problemen had het er simpelweg niet in gezeten omdat er een paar gewoon sneller waren.
Een beetje jammer van Eric die de hele race op achterstand reed en ook zonde van ramsho die volgens mij zelfs nog een keer spinde en de muur in vloog, terwijl er net een caution was.
De setups van Lawrence Smith en Lopez van het member forum vond ik niet lekker. Zij zijn wel in staat snelle tijden met die setups te rijden.
Tot vanavond!
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream

Heb gister wat rondjes gedaan op die oval, en ik vond 'm wel leuk. Maar denk dat de races de 1e paar dagen wel redelijk chaotisch worden, tis een baan die zich leent voor erg veel fouten.NickThissen schreef op maandag 12 september 2011 @ 22:28:
[...]
Vanaf morgen pak ik de SM weer op, heb er nu al zin in, leuke auto en leuke baanDie oval deze week is niet voor mij weg gelegd, heb hem dan ook helemaal overgeslagen... Denk dat ik niet de enige ben haha.
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Gister maar even men tijdelijke stuurtje (G25) uitgeprobeerd. Is toch wel ff wennen zo na bijna 2 jaar te hebben gestuurd met de PWTS van Fantec. FFB en grootte van het stuur is totaal anders maar ja sturen werkt nog wel hetzelfde.
Vanavond ff kijken of ik ook ff langs kom. Speel dit seizoen niet zoveel met de Star Mazda maar ja altijd wel gezellig beetje lullen en rondjes rijden.
Yup klopt, heb ook eric voorbij moeten laten bij die laatste caution. Op een of andere manier brak de auto uit bij het afremmen voor de pace car, en ik vloog daardoor zo de muur in.Red Baron schreef op dinsdag 13 september 2011 @ 05:20:
Een beetje jammer van Eric die de hele race op achterstand reed en ook zonde van ramsho die volgens mij zelfs nog een keer spinde en de muur in vloog, terwijl er net een caution was.
2 min repair tot gevolg met een rokende paul voor me neus.
Bij een eerdere caution had ik ook al een spin bij het afremmen, deze kon ik gelukkig voor de muur wel opvangen, gelijk de pits ingedoken voor nieuwe banden omdat ik dacht dat het daar aan lag.
Wel jammer, had hem eigenlijk moeten uitrijden zonder te pitten, qua banden had het achteraf makkelijk gekund.
Uiteindelijk kwamen we als 1, 2 en 3 over de finish met een complete Benelux-sweep....haha.....Helaas geen SOF dus ik scoorde wederom 96 punten.....nouja, op naar Suzuka.
http://members.iracing.co...onid=4122019&custid=65900
[ Voor 6% gewijzigd door Ericjooo op 13-09-2011 08:14 ]
Ah, de SM reed deze week oval. Ik doelde op de 'oval' die de skip deze week aandoetDutchDevil79 schreef op dinsdag 13 september 2011 @ 07:50:
Je weet dat ze sinds vandaag op Suzuka rijden en die oval pas weer terug komt in seizoen 4.
Erg leuk infield, maar wel knap tricky om snel te zijn. Je moet een aantal bochten eigenlijk flink driftend nemen volgens mij. Leuk om te doen, maar wel lastig
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
New Hampshire ja. Super leuk baantje en veel mensen die niets met rovals hebben vinden deze roval wel leuk. Moet ze alleen vaak aansporen om hem uit te proberen. Voordeel van deze baan is ook zen prijs toch 5 dollar goedkoper dan de meeste road courses.BM schreef op dinsdag 13 september 2011 @ 08:15:
[...]
Ah, de SM reed deze week oval. Ik doelde op de 'oval' die de skip deze week aandoet
Erg leuk infield, maar wel knap tricky om snel te zijn. Je moet een aantal bochten eigenlijk flink driftend nemen volgens mij. Leuk om te doen, maar wel lastig
Ga iig deze week zeker een paar keer op rijden. Misschien leuk om ook een GoT practise sessie met de skips op deze baan te doen. Gezien veel newbies de Skip racen dit seizoen.
Clean race was het niet echt , zeker in het begin was het echt gekkenhuis , zeker 4 cautions in de eerste 15 rondenFuelke schreef op maandag 12 september 2011 @ 21:52:
Dacht even de SM race van 20h30 mee te nemen, 90 laps clean te rijden en zo naar B-class te springen. Helaas ...
Mijn stuur deed weer moeilijk in de opwarmronde, gelukkig zonder veel erg. Had echter daarna geen FFB meer, dus dat rijdt behoorlijk kut, ik spinde dan ook zonder dat ik het doorhad. Even uit de sim ... USB poorten tijdelijk dood, reboot en toen ik weer in de sim zat om verder te racen lag ik 15 ronden achterop.
Tijdens een van de restarts zochten er redelijk wat mensen nog naar hun gaspedaal, vlak in T1 zat ik 3 wide aan de binnenkant, kon geen kant meer op en duwde iemand rond.
Ben maar verder gereden omwille van de SR, Patrick zat ook in die race, voor hem ging het een stuk beter, hij werd 6de.
http://members.iracing.co...onid=4121009&custid=68049

1:57.9 nu op Suzuka met mijn eigen setup, best trots!
Ik kan de setup niet geven. Zit bij een klant en in tegenstelling tot 'anderen' heb ik hier geen iRacing
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
We moeten maar eens kijken hoever we komen vanavond, al de regulars lijken Milwaukee overgeslagen te hebben en zijn al en week aant oefenen op Suzuka geloof ik
Verder heb je als echte tweaker toch wel de mogelijkheid tot het remote connecten naar je iracing pc?
[ Voor 17% gewijzigd door Red Baron op 13-09-2011 10:31 ]
1 uur practise
30 min qualificatie
30 minuten race voor fun.
[ Voor 3% gewijzigd door DutchDevil79 op 13-09-2011 11:07 ]
[ Voor 99% gewijzigd door Ew0ut op 01-04-2012 00:00 ]
Donderdag kan ik wel, heb gisteren al een 1.10.9xx op de klokken gezet. Sta ook wel ertussen bij Ispeed. is nog niet super snel, maar na 1 avond practise ben ik best tevreden.Ew0ut schreef op dinsdag 13 september 2011 @ 11:19:
[...]
Ja zeker, ik kan wel wat extra oefening gebruiken in de skip, zeker op New Hapshire, waar ik nog niet eerder gereden heb.
Woensdag.of donderdag maakt me niet uit.
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Gisterenavond samen met nog een belg een heleboel amerikaantjes op een ronde kunnen zetten
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=4121211&custid=71853
En door naar de C-klasse!
Deze week Skippy rijden en proberen hiermee ook voor Road naar C-klasse te kunnen promoveren, dan kan ik binnenkort meedoen met de Star Mazda
Mijn iRacing Profiel dus niet dat van jou, Jubby
Ik zie je wel op de ovals in de Silverado!
http://members.iracing.co...t/50/1809883.page#3771642
Ga ik vanavond wel ff mee testen, maar zal wel weer redelijk tricky zijn om mee te rijden.
Ik heb al een paar rondjes gereden met als mijn snelste tijd een 24,7nogwat. Ik heb ze al 24,5 zien rijden, ik ben benieuwd hoe de races hier worden. In de Nationwide had ik een race mee gedaan (eerste in de NW, zonder oefening en toen was ik bang) en die ging goed. Over het algemeen heb de de meeste 0 inc's races op oval met de Silverado.DutchDevil79 schreef op dinsdag 13 september 2011 @ 12:55:
Wel een tricky baantje deze week. Iowa met de trucks. En nieuw voor iedereen dus misschien kans op men eerste overwinning. Nou ja zal maar niet teveel hopen.
[ Voor 6% gewijzigd door MartijnA3 op 13-09-2011 13:11 ]
Yep, goed idee! Woensdag of donderdag kan ik allebei wel volgens mijDutchDevil79 schreef op dinsdag 13 september 2011 @ 11:06:
Is er interesse om Woensdag of Donderdag avond te oefenen met de Skip Barber op New Hampshire. ZO ja zou dan een van de pot beheerders een sessie kunnen instellen. Zat te denken aan de volgende format
1 uur practise
30 min qualificatie
30 minuten race voor fun.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Ennuh tav die setup van Lopez zie een aantal post geleden van mij.
Driftend is die setup snel en als je iets te veel lift ga je dwars.
Lawrence Smith zijn setup is een beter uitgangspunt. Ook op het forum.....
[ Voor 9% gewijzigd door JoepW op 13-09-2011 13:23 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Lol had ik ff gemist....JoepW schreef op dinsdag 13 september 2011 @ 13:23:
Woensdag kan ik niet. Do-dag prima! (Betalen uit de tweakerspot? Dus... zal ik hosten?)
Ennuh tav die setup van Lopez zie een aantal post geleden van mij.
Driftend is die setup snel en als je iets te veel lift ga je dwars.
Lawrence Smith zijn setup is een beter uitgangspunt. Ook op het forum.....
Zal die van lawrence dan ook ff er bij zoeken om mee te testen.
Als je zou willen graag. Donderdag is blijkbaar de beste dag. Kan tot nu toe iedereen.JoepW schreef op dinsdag 13 september 2011 @ 13:23:
Woensdag kan ik niet. Do-dag prima! (Betalen uit de tweakerspot? Dus... zal ik hosten?)
[ Voor 26% gewijzigd door DutchDevil79 op 13-09-2011 14:21 ]
IngeplandDutchDevil79 schreef op dinsdag 13 september 2011 @ 14:20:
[...]
Als je zou willen graag. Donderdag is blijkbaar de beste dag. Kan tot nu toe iedereen.
[ Voor 4% gewijzigd door JoepW op 13-09-2011 20:23 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Jammer, ging opzich wel re-de-lijk, maar verremde me gruwelijk en gleed netjes strak de bandenstapels in. Anderhalve ronde verloren in de pits, nog een keer 20 seconde verloren omdat ik spinde, maar verder wel redelijk rond kunnen rijden. Dat outfield heeft een heerlijke flow, tof baantje
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Voor mij werkt tot nu toe de iets aangepaste van de 2de versie van de Lopez setup. Tweaks waren voor mij op die setup:
- Rembalans op normale waarde (51-52%)
- Voorbanden 1 tik zachter.
Moet wel zeggen dat we het snel eens waren dat Suzuka een van de weinige circuits is waar je echt 1 à 2 rondjes je banden warm moet rijden voordat je enigzins snelle tijden kan rijden..........
Maar de auto blijft een beetje glijerig.
Ik heb weinig tijd tot vrijdag om er verder in te verdiepen, dus als iemand nog iets vind laat dat even hier weten, svp!?
Add: En verder denk ik dat als je last hebt van de diverse curbs je er verstandig aan doet om de rijhoogte te vergroten. Wel wordt de auto daar wat bewegelijker van omdat er meer gewicht verplaatst wordt door het hoger liggende zwaartepunt.
[ Voor 17% gewijzigd door JoepW op 13-09-2011 23:52 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
He he, het was wel een 57.451 heMartijnA3 schreef op dinsdag 13 september 2011 @ 23:04:
Zag dat Paul vanavond een 1:57.6 als snelste tijd had, had wel een 56-er verwacht jongen!
M'n optimal was een 57.1 deze sessie, hetzelfde als Requiem19.
Het was ook maar m'n eerste sessie met deze auto op Suzuka, dus ik verwacht nog wel in de 56's te gaan hoor
http://members.iracing.co...onid=4127375&custid=65900
[ Voor 32% gewijzigd door Ericjooo op 14-09-2011 02:51 ]
Aan het einde maakte ik nog wat sprongetjes en deed een 57.0. Telt alleen niet mee omdat de vlag al gevallen was. Optimal was toen 56.5 geloof ik.Red Baron schreef op woensdag 14 september 2011 @ 00:26:
[...]
He he, het was wel een 57.451 he
M'n optimal was een 57.1 deze sessie, hetzelfde als Requiem19.
Het was ook maar m'n eerste sessie met deze auto op Suzuka, dus ik verwacht nog wel in de 56's te gaan hoor
Ik vergeet elke keer dat ik niet teveel moet remmen voor spoon 1 (die bocht in z'n 4). Ik rem hem daar teveel dood en geef dan al voor de apex vaak alweer gas. Dat kan dus gewoon harder! Ook Degner twee kan je zo absurd hard nemen over de kerbs, dat ik het soms gewoon niet durf
Meesterlijke combinatie van auto en circuit is het in ieder geval.
Deed een 57.7 en opt een 57.0 dus we komen er wel
Edit: En een q sessie duurt te kort, haha! Dacht, doe het ff rustig aan in het begin, maar die 20min zijn zo om!
[ Voor 53% gewijzigd door MartijnA3 op 14-09-2011 10:21 ]
Ik dacht dan ook wel 30 litertjes nodig te hebben, maar op het forum praat men zelfs over 34 liter
Sessie te kort? Op Road America duren de rondjes nog langer. Daar heb je inderdaad ook niet al te veel pogingen in een sessie als je ook nog eens met low fuel gaat rijden en dus halverwege nog even moet stoppen (als je al niet ergens wrecked
http://www.mijnbestand.nl/Bestand-U36XST8SAPIF.sto
Is alleen wat laat voor de meeste Europianen gezien het doordeweeks rond 12 uur snachts is. Ik heb die week toevallig de avond dienst dus voor mij geen probleem. Moet alleen wel die Late Model ervoor aanschaffen.
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1812059.page
[ Voor 5% gewijzigd door DutchDevil79 op 14-09-2011 13:45 ]
GMT ja, dus 2 uur snachts hiero.DutchDevil79 schreef op woensdag 14 september 2011 @ 13:44:
12 uur snachts
Echt een bagger tijd dus, net als dat NASCAR WC.
Maarrrr laat ik nou net op donderdag een vrije dag hebben
Dus als ik er aan denk en vooraf niet in slaap flikker ga ik wel een poging doen denk ik.
Trouwens net men stuurtje opgestuurd voor reparatie. Hopelijk is die over een goeie week weer terug. Want ben er achter dat er toch wel verschil zit tussen een Fanatec en een Logitech wiel.
[ Voor 45% gewijzigd door DutchDevil79 op 14-09-2011 15:57 ]
Helaas, lijkt me wel gaaf maar ik ga wel kijken....ik heb namelijk toch nachtdienst. Zolang iRacing geen PS3- of Xboxcontroller ondersteunt moet ik het meedoen even laten schietenDutchDevil79 schreef op woensdag 14 september 2011 @ 13:44:
Gaan er nog mensen mee doen met de Late Model at Iowa Speedway Tournament.
Net een race met 5 geregistreerde rijders, waarvan er uiteindelijk maar 3 gestart zijn. Nr 1 en 2 rijden elkaar in ronde 3 van de baan, en 1 haakt er af....
Ja... zo kan ik ze wel winnen, maar dr is geen reet aan, en je schiet er ook nog eens helemaal niks mee op....
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Dan is de sessie dus niet official en scoor je geen punten (en ook geen iRating / Safety Rating?)Minimum number of drivers for race to score championship points - 8
Alleen jammer, tis wel een enorm leuke baan namelijk, alleen jammer dat de rest van de rijders dat niet door lijkt te hebben

Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Oh yeah babyMcLaren MP4-12C GT3 is Coming to iRacing
iRacing.com and McLaren Automotive have announced plans to build a virtual version of the McLaren MP4-12C GT3 race car. Based on the groundbreaking McLaren MP4-12C road car, the first production car wholly designed and built by McLaren since the McLaren F1 - the McLaren MP4-12C GT3 marries Formula 1™ and innovative road-car technology with GT3 specification performance enhancements to create a new generation of racing car. iRacing.com will apply expertise in creating a state-of-the-art digital version of the McLaren MP4-12C GT3 that will be available to iRacing members in 2012.
Read the rest of the story at inRacingNews.com.
McLaren has some really cool preview videos showcasing the car as well.
[ Voor 93% gewijzigd door Fuelke op 14-09-2011 19:16 ]
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Ik krijg het nog helemaal ni tvoor elkar om netjes te rijden.
Super, eindelijk een Europese GT bak. Kan niet wachten.Fuelke schreef op woensdag 14 september 2011 @ 19:10:
McLaren MP4-12C GT3 is Coming to iRacing
iRacing.com and McLaren Automotive have announced plans to build a virtual version of the McLaren MP4-12C GT3 race car. Based on the groundbreaking McLaren MP4-12C road car, the first production car wholly designed and built by McLaren since the McLaren F1 - the McLaren MP4-12C GT3 marries Formula 1™ and innovative road-car technology with GT3 specification performance enhancements to create a new generation of racing car. iRacing.com will apply expertise in creating a state-of-the-art digital version of the McLaren MP4-12C GT3 that will be available to iRacing members in 2012.
Read the rest of the story at inRacingNews.com.
McLaren has some really cool preview videos showcasing the car as well.
Oh yeah baby
En wat ziet die er vet uit. Mogen wat mij betreft ook wel de MC Laren F1 erin doen asl ze toch met MC Laren in zee zijn.
Trek er dus nog maar een maand of acht voor uitFuelke schreef op woensdag 14 september 2011 @ 19:10:
the McLaren MP4-12C GT3 that will be available to iRacing members in 2012
Yep ach ik heb nog een abo tot mid 2012.Ericjooo schreef op woensdag 14 september 2011 @ 20:12:
[...]
Trek er dus nog maar een maand of acht voor uit
En enige spel dat roet in het eten kan gooien om Iracing wat minder te doen is waarschijnlijk rFactor 2. Maar die moet eerst nog uitkomen.
http://www.mediafire.com/?nwt2s1h1s1mdhaj
Is echt een Joep-setup (beetje onderstuurd
Probeer en lever kritiek (hij zal niet zo snel zijn als de tricky setups denk ik, en hij heeft maybe nog fractie teveel downforce)
Hm, ik voel niet veel verschil behalve dat ik er vaker mee spin

[ Voor 42% gewijzigd door NickThissen op 14-09-2011 21:32 ]
[ Voor 100% gewijzigd door Ericjooo op 14-09-2011 21:46 ]
Ik reed er 58.6 mee op suzuka. Het kan sneller. Belangrijkste zijn de esses. Daar moet je bijna elke boccht raar uitkomen om de volgende lekker aan te snijden.NickThissen schreef op woensdag 14 september 2011 @ 21:04:
Zal hem eens proberen Frank. Rij nu met de setup van RedBaron met iets minder druk in de voorbanden geloof ik, is ook op die van Lopez gebaseerd denk ik. Ik heb de pace echter nog niet gevonden, zit net op 1:59.9 geloof ik...
Hm, ik voel niet veel verschil behalve dat ik er vaker mee spinZal zeker aan mij liggen, ik kom nog steeds amper onder de 2 min... Het lukt niet echt op suzuka deze week. Helpt ook niet dat ik elke dag laat thuis ben en niet echt geconcentreerd meer ben... Misschien dat het in het weekend beter gaat, maar eigenlijk heb ik geen tijd
Verwijderd
Met setup van Hoogie op weg naar -0,4 van m'n PB.... rem ik te laat voor de chicane

Het wordt tijd dat je per ronde één (slechte) bocht kunt schrappen....
Elke ronde verkloo-knoei ik het in een andere bocht....
kom ik eindelijk fatsoenlijk door bocht 1-2, spin ik in boch 5-6, anders wel de exit van de hairpin of "spoon"
En is het niet spinnen is het wel te laat remmen en te wijd gaan.
Daar heb je juist je optimal lap time voor, die plakt al je beste sector tijden aan elkaar om je optimale rondje te berekenen. Je zult je optimal dus flink hebben verbeterd in dat rondje. Maar het moet natuurlijk niet als echte lap time gaan tellenVerwijderd schreef op woensdag 14 september 2011 @ 22:01:
Waar moet ik 'n bericht naar toe sturen als ik wat veranderd wil hebben in iRacing??
Met setup van Hoogie op weg naar -0,4 van m'n PB.... rem ik te laat voor de chicane![]()
![]()
Het wordt tijd dat je per ronde één (slechte) bocht kunt schrappen....
Elke ronde verkloo-knoei ik het in een andere bocht....
kom ik eindelijk fatsoenlijk door bocht 1-2, spin ik in boch 5-6, anders wel de exit van de hairpin of "spoon"
En is het niet spinnen is het wel te laat remmen en te wijd gaan.
Maar ik weet wat je bedoelt... Ik heb hetzelfde vaak. Zie je dat je een snel rondje aan het rijden bent en dan "ok, de laatste bocht, deze niet verkloten en dan... nevermind

[ Voor 9% gewijzigd door NickThissen op 14-09-2011 22:22 ]
Dacht zlf aan een amd x4 met een ati 6950 of 6870.
Moet nog goed overwegen wat ik bij de kast kies. Iets kleins en duur dat in de kast past. Of iets groter e goedkoper maar dan past ie niet in de kast (wens vriendin)

Domweg te wijd, paar keer te laat remmen geen ritme. Op het einde dan toch het juiste ritme gevonden. Overigens dik 56m racen in split 2.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
| Star Mazda Championship - 2011 Season 3 2011-09-14 8:30 pm Race Session: 19102592/4131768 undefined Suzuka International Racing Course - Grand Prix # Time Comments 0 - -:- -.- - - invalid, pitted, tow 1 02:14.915 off track 2 02:09.763 off track 3 02:06.607 off track 4 02:04.671 5 02:10.652 off track, lost control 6 02:05.644 off track 7 02:14.041 off track, lost control 8 02:05.801 off track 9 02:03.825 10 02:03.902 11 02:05.368 off track 12 02:02.919 13 02:03.793 14 02:04.143 off track 15 02:03.772 16 02:08.702 17 02:03.711 18 02:04.715 19 03:02.904 pitted 20 02:11.165 21 02:02.996 22 02:04.809 off track 23 02:02.725 24 02:02.573 fastest lap 25 02:07.329 26 02:03.707 27 02:14.303 |
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Ja je doet een beetje hetzelfde dan ik. Laptop eruit...Hoogie2004 schreef op woensdag 14 september 2011 @ 23:05:
Zo. Laptop verkocht, morgen gamepc samenstellen. Zit dus misschien kort zonder pc.iemand suggesties voor de pc? Voornamelijk iracing iig.
Dacht zlf aan een amd x4 met een ati 6950 of 6870.
Moet nog goed overwegen wat ik bij de kast kies. Iets kleins en duur dat in de kast past. Of iets groter e goedkoper maar dan past ie niet in de kast (wens vriendin)
Ik heb een Phenom ll 965 X4 met 8gb, 80 gb SSD en een Sapphire HD 6950 flex 2 gb gekocht. 800w voeding. Asus moederbordje en 3x een AOC 2236 VWA scherm erbij
SUPER vandaag voor het eerst gereden en wat een verschil met 3 schermen. FOV van 130
Echt een aanrader. Als je meer wil weten pm je me maar
Klinkt mooi. Ik heb echter een budget van 600 voor alleen de pc, dus moet nog wat gaan puzzelenRuudjeM schreef op donderdag 15 september 2011 @ 03:27:
[...]
Ja je doet een beetje hetzelfde dan ik. Laptop eruit...
Ik heb een Phenom ll 965 X4 met 8gb, 80 gb SSD en een Sapphire HD 6950 flex 2 gb gekocht. 800w voeding. Asus moederbordje en 3x een AOC 2236 VWA scherm erbij
SUPER vandaag voor het eerst gereden en wat een verschil met 3 schermen. FOV van 130
Echt een aanrader. Als je meer wil weten pm je me maar
[ Voor 15% gewijzigd door Hoogie2004 op 15-09-2011 06:35 ]
Dit topic is gesloten.