/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
Boel down 
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ik veel oefenen. En pas eind van de week / weekend raceje pakken. 
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_icc():strip_exif()/u/30666/Star%2520Mazda%2520Arrows%2520small.jpg?f=community)
Ik ga ook nog maar ff oefenen vanavond, en misschien een qualificatie doen.
Maar ben nog te "gevaarlijk" op infineon om een volledige race te rijden
Maar ben nog te "gevaarlijk" op infineon om een volledige race te rijden
:strip_icc():strip_exif()/u/71869/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
hehe meneer roadblock.:
Maar ben nog te "gevaarlijk" op infineon om een volledige race te rijden
Ik denk vanacht maar is de Ford GT na de update uit te gaan proberen. Is kijken wat die veranderingen met het beestje gedaan hebben. Suzuka is iig altijd leuk om te rijden.
:strip_exif()/u/242341/crop55d72c2ca29b1.gif?f=community)
Ik zit toch te twijfelen of ik misschien de star mazda serie eens uit wil proberen. Misschien nog wat vroeg om nu alweer hogerop te gaan, maar is het niet te doen om het gewoon af te wisselen met de skip? Ik moet eerlijk zeggen dat ik het niet zo zie zitten om nog tot november alleen maar in de skip te rijden dus wat afwisseling is misschien wel leuk. Daarbij is volgende week weer lime rock aan de beurt, dat circuit heb ik laatst al veel te vaak gereden 
Hoe rijdt de mazda eigenlijk? Veel makkelijker als de skip, of toch wat vergelijkbaar?
Wat denken jullie... Afwisselen ok of toch maar (nog) niet doen?
Als ik het doe dan koop ik de circuits wel deze week nog, in ieder geval zodat ik vanaf dinsdag de star mazda kan proberen; als ik namelijk een week later begin (en dus een circuit minder) krijg ik geen 20% korting meer en kost het me nagenoeg hetzelfde
Hoe rijdt de mazda eigenlijk? Veel makkelijker als de skip, of toch wat vergelijkbaar?
Wat denken jullie... Afwisselen ok of toch maar (nog) niet doen?
Als ik het doe dan koop ik de circuits wel deze week nog, in ieder geval zodat ik vanaf dinsdag de star mazda kan proberen; als ik namelijk een week later begin (en dus een circuit minder) krijg ik geen 20% korting meer en kost het me nagenoeg hetzelfde
[ Voor 17% gewijzigd door NickThissen op 31-08-2011 18:25 ]
Ik vind de SM 'natuurlijker' rijden dan de Skip. Skip heeft gewoon minder downforce voor.
Ik heb de skip overgeslagen en meteen voor de SM gegaan. Weet niet of dat carriere technisch slim was, want ik kwam in het begin wel in erg lage SOF-velden terecht (erg frustie)
Afwisselen heb ik ook over gedacht, maar ik moet zeggen dat ik (met wat beperktere tijd op dit moment) er niet toe kom. De auto's zijn behoorlijk verschillend.
---------------
@Hoogie2004: Ik heb jouw setup even op een normale rijhoogte geprobeerd, maar ik vind 'm te verradelijk om constante rondjes mee te maken. Hij is waarschijnlijk wel sneller, maar voor een race betwijfel ik het.
Wel ben ik met mijn eigen setup V8 (= V7 en 52% BB en 1 klik lager voor en pushrod achter gelijk gezet) verder aan het pielen met hardere veren rondom, 1 klik minder camber achter en voor de shocks wat zachter om meer wegcontact te houden op de bulten. Morgen werk ik thuis en zal een of meerdere pauzes (heb geen 8 uur werk morgen) gebruiken om hier me wat verder in te verdiepen. Ik reed met V8 met diverse kleine wijzigingen wel meteen mijn optimal naar 1:25.9 in 4 rondjes testen
Ik heb de skip overgeslagen en meteen voor de SM gegaan. Weet niet of dat carriere technisch slim was, want ik kwam in het begin wel in erg lage SOF-velden terecht (erg frustie)
Afwisselen heb ik ook over gedacht, maar ik moet zeggen dat ik (met wat beperktere tijd op dit moment) er niet toe kom. De auto's zijn behoorlijk verschillend.
---------------
@Hoogie2004: Ik heb jouw setup even op een normale rijhoogte geprobeerd, maar ik vind 'm te verradelijk om constante rondjes mee te maken. Hij is waarschijnlijk wel sneller, maar voor een race betwijfel ik het.
Wel ben ik met mijn eigen setup V8 (= V7 en 52% BB en 1 klik lager voor en pushrod achter gelijk gezet) verder aan het pielen met hardere veren rondom, 1 klik minder camber achter en voor de shocks wat zachter om meer wegcontact te houden op de bulten. Morgen werk ik thuis en zal een of meerdere pauzes (heb geen 8 uur werk morgen) gebruiken om hier me wat verder in te verdiepen. Ik reed met V8 met diverse kleine wijzigingen wel meteen mijn optimal naar 1:25.9 in 4 rondjes testen
[ Voor 9% gewijzigd door JoepW op 31-08-2011 18:37 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_icc():strip_exif()/u/382285/nieuws2003_seat_kl.jpg?f=community)
Als je de SM kan, gewoon doen. Is goed af te wisselen met Skip. Heb ik ook een seizoen gedaan. Ik vind de SM leuker, en krijg steeds beter de smaak te pakken in de nog snellere wagentjes. De Indycars blijven echt bruut, en de F1 is ook wel leuk. Maar eerst de SM maar eens nog beter leren kennen, en dan komen de snellere ook wel.:
Ik zit toch te twijfelen of ik misschien de star mazda serie eens uit wil proberen. Misschien nog wat vroeg om nu alweer hogerop te gaan, maar is het niet te doen om het gewoon af te wisselen met de skip? Ik moet eerlijk zeggen dat ik het niet zo zie zitten om nog tot november alleen maar in de skip te rijden dus wat afwisseling is misschien wel leuk. Daarbij is volgende week weer lime rock aan de beurt, dat circuit heb ik laatst al veel te vaak gereden
Hoe rijdt de mazda eigenlijk? Veel makkelijker als de skip, of toch wat vergelijkbaar?
Wat denken jullie... Afwisselen ok of toch maar (nog) niet doen?
Als ik het doe dan koop ik de circuits wel deze week nog, in ieder geval zodat ik vanaf dinsdag de star mazda kan proberen; als ik namelijk een week later begin (en dus een circuit minder) krijg ik geen 20% korting meer en kost het me nagenoeg hetzelfde
Als je straks even bij de practice komt kijken, kun je proeven aan de SM (al moet je dan iig 2 items aan content kopen...)
Ja, misschien doe ik dat wel even... Skip race ga ik vandaag niet aan beginnen, merk dat ik echt te moe ben om 18 rondes constant te kunnen rijden. Toen maar zitten proberen of ik ergens flink wat tijd kon winnen (merkte door anderen te volgen dat ze veel tijd winnen door wat agressiever door de bocht te gaan en soms wat te glijden) maar ook dat wilde niet echt lukken
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Ik vind dat what's hot een beetje onoverzichtelijk moet ik zeggen, alles staat door elkaar en het is nog niet zo makkelijk te zien wat je nou een leuke serie vond en wat niet. Ik vind het persoonlijk veel makkelijker om even te kijken welke series ik mee kan doen en welke me leuk lijken (gewoon onder Series - Current Season), en dan in het Race tabje gewoon een van die series selecteren en kijken hoe laat alles is. Als het goed is, is alles constant door een dag, dus in rookie series is elk uur een race, bij skip is het om de twee uur, etc, dus dan weet je precies wanneer je kunt racen in de serie die je wil. Bij de nVidia serie is het helemaal makkelijk (gewoon elk heel uur een race), bij de skip nu weet ik dat het om 13:45, 15:45, 17:45, etc, is, dus dan hoef ik maar even op de klok te kijken of er zometeen een race is of niet
:strip_icc():strip_exif()/u/16202/seninha.jpg?f=community)
/u/54536/eye.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
Ik zeg nog tegen Frank; "Races gaan vaak beter" en ja hoor ... deze keer klopte het en nog beter dan verwacht.
Startgrid: 12de plaats
Einde eerste ronde: 7de plaats (gewoon door rond de spins & crashes te rijden)
Einde tweede ronde: 5de plaats (idem)
Einde 14de ronde: 4de plaats (achterstand van 40s op plaats 4 en 20 seconden voor op plaats 6, de derde in de race rijdt tegen een achterligger op)
Einde 21ste ronde: 3de plaats (na connectieproblemen van mijn voorganger)
Finish: 3de , 3 incidents (1x offtrack, 2x Loss of Control), SR +0.32, Irating +87
Rustig aan gedaan, maar wel een saaie race
http://members.iracing.co...onid=4054535&custid=56527
Startgrid: 12de plaats
Einde eerste ronde: 7de plaats (gewoon door rond de spins & crashes te rijden)
Einde tweede ronde: 5de plaats (idem)
Einde 14de ronde: 4de plaats (achterstand van 40s op plaats 4 en 20 seconden voor op plaats 6, de derde in de race rijdt tegen een achterligger op)
Einde 21ste ronde: 3de plaats (na connectieproblemen van mijn voorganger)
Finish: 3de , 3 incidents (1x offtrack, 2x Loss of Control), SR +0.32, Irating +87
Rustig aan gedaan, maar wel een saaie race
http://members.iracing.co...onid=4054535&custid=56527
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Heerlijke auto die star mazda Leuke track ook, infineon. Kende hem een klein beetje ergens van, Gran turismo 4 ofzo? Weet het niet meer... Maar leuk om te rijden. Ik vind de star mazda tot nu toe een perfecte middenweg tussen de skip en de FW31, stuk sneller dan de skip (hou ik wel van, ook al is het misschien niet m'n sterkste punt ) en niet zo foutgevoelig als de FW31 (beetje de curbs pakken kan best, overstuur opvangen kan prima, etc), erg leuk
Deze week nog even met de skip verder en wat oefenen met de SM en volgende week probeer ik de SM races mee te doen, dan is de skip toch op lime rock, niet zoveel zin meer in, beetje saai circuit (soort van oval met een bocht de andere kant op, haha).
Leuke track ook, infineon. Kende hem een klein beetje ergens van, Gran turismo 4 ofzo? Weet het niet meer... Maar leuk om te rijden. Ik vind de star mazda tot nu toe een perfecte middenweg tussen de skip en de FW31, stuk sneller dan de skip (hou ik wel van, ook al is het misschien niet m'n sterkste punt ) en niet zo foutgevoelig als de FW31 (beetje de curbs pakken kan best, overstuur opvangen kan prima, etc), erg leuk Deze week nog even met de skip verder en wat oefenen met de SM en volgende week probeer ik de SM races mee te doen, dan is de skip toch op lime rock, niet zoveel zin meer in, beetje saai circuit (soort van oval met een bocht de andere kant op, haha).
/u/2480/crop64dc99881b0b2.png?f=community)
Ik heb de camber aan de linkerkant nog wat aangepast omdat de banden nogal warm werden aan de binnenkant vergeleken met het midden en de buitenkant.
Of het het temperatuur probleem opgelost heeft weet ik niet, maar ik ging wel harder
http://dl.dropbox.com/u/4...nfi_paul_ilbrink_q_fh.sto
Had redelijk vroeg een lage 25.6 gereden in de sessie tot Pro/WC coureur Vincent Staal de sessie joinde en me uiteindelijk voorbij stak met een lage 25.5
Vervolgens deed ik ook een paar 25.5's, maar stond nog net een paar duizendste achter hem.
Na veel extra pushen en m'n optimal naar 25.0 gebracht te hebben kreeg ik het uiteindelijk dan toch voor elkaar, een 1:25.410
Helaas vergeten de replay te saven van de sessie dus ik zal deze week nog even m'n tijd moeten verbeteren om er een video'tje van te kunnen maken
Of het het temperatuur probleem opgelost heeft weet ik niet, maar ik ging wel harder
http://dl.dropbox.com/u/4...nfi_paul_ilbrink_q_fh.sto
Had redelijk vroeg een lage 25.6 gereden in de sessie tot Pro/WC coureur Vincent Staal de sessie joinde en me uiteindelijk voorbij stak met een lage 25.5
Vervolgens deed ik ook een paar 25.5's, maar stond nog net een paar duizendste achter hem.
Na veel extra pushen en m'n optimal naar 25.0 gebracht te hebben kreeg ik het uiteindelijk dan toch voor elkaar, een 1:25.410
Helaas vergeten de replay te saven van de sessie dus ik zal deze week nog even m'n tijd moeten verbeteren om er een video'tje van te kunnen maken
Kon het toch niet laten....even een Star Mazda-race meegepakt; is voor mij toch altijd een stapje spannender dan alleen maar trainingsrondjes te rijden. Kwam in de training vanavond met qualitrim net niet onder de 1:28 (2,5s tekort dus....oh nee, da's Paul....1,5s dus....LOL), in de race reed ik met een volle tank een aantal keer 1:28.4, dus dat was wel een verbetering. Helaas zat ik in de topsplit en moest ik eigenlijk net iets te hard pushen voor de ervaring die ik had wat dan ook resulteerde in 4x offtrack.
Niks aan de hand behalve dat de koplopers de laatste ronde langskwamen en ik iets te veel ruimte maakte en daar mijn 5e offtrack mee verdiende. Er zat nog een achterblijver achter me (maarja, wel sneller) en toen ik die er voorbij wilde laten door heel ruim de bocht aan te snijden, kleunde hij achterin en had ik nog 4x erbij....
Lekker dan, in 23 ronden 4x....ronde 24 maar liefst 5x.....grrr
Maargoed, prima vermaakt en weer een hoop geleerd
Niks aan de hand behalve dat de koplopers de laatste ronde langskwamen en ik iets te veel ruimte maakte en daar mijn 5e offtrack mee verdiende. Er zat nog een achterblijver achter me (maarja, wel sneller) en toen ik die er voorbij wilde laten door heel ruim de bocht aan te snijden, kleunde hij achterin en had ik nog 4x erbij....
Lekker dan, in 23 ronden 4x....ronde 24 maar liefst 5x.....grrr
Maargoed, prima vermaakt en weer een hoop geleerd
@Eric: Richard en ik zaten te kijken. Ja jammer van die laatste ronde. Verder ging het netjes, maar rustig
@RedBaron: Nette tijd man! Ik ga morgen meteen ff proberen. Hier alvast vergelijk van mijn eind setup van gisteren en die van jou. (denk wel dat er achter nog minder camber op kan aan beide zijden):
@RedBaron: Nette tijd man! Ik ga morgen meteen ff proberen. Hier alvast vergelijk van mijn eind setup van gisteren en die van jou. (denk wel dat er achter nog minder camber op kan aan beide zijden):
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ja, maar ik ben ook rustig......moest weer helemaal wennen aan het naar rechts sturen......Is ook beter voor de Fanatec, anders slijt hij zo scheef in:Verder ging het netjes, maar rustig
Net een kind in een vliegtuig, wat een gejank
Wat ik nooit snap is waarom die elektrische auto's vaak geen versnellingen hebben? Het maakt toch niet uit wat voor motor er in zit, als je verschillende versnellingen gebruikt heb je daar toch voordeel aan? Hier klinkt het alsof die motor gewoon van 0 naar 300 kmph aan een stuk draait en steeds meer toeren maakt. Als je daar nou een paar versnellingen tussenzet dan gaat hij met dezelfde toeren toch 6 keer zo hard of heb ik het nou mis?
Misschien is de motor niet krachtig genoeg... Maar ik vind het altijd een beetje raar
:strip_icc():strip_exif()/u/329010/avatar%2520helmet%25202014.jpg?f=community){kind=avatar}
En een versnellingsbak levert extra wrijving (snelheid / verbruik) en gewicht (verbruik en acceleratie). En minder storingsbronnen door minder bewegende delen.
Het is trouwens een Radical:
Maar als ik ooit een electro auto zou moeten rijden wil ik er een V8-soundprocessor in
[ Voor 23% gewijzigd door JoepW op 01-09-2011 11:40 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Dat ja, haha!:
[...]
Maar als ik ooit een electro auto zou moeten rijden wil ik er een V8-soundprocessor in
Zal (helaas) wel de toekomst zijn....
@Joep, dat ook nog inderdaad.
Maar op zich kan deze kar zo in iRacing, de Radical is er al, ze hoeven alleen nog maar een nieuwe elektromotor er in te bouwen, de versnellingsbak verwijderen en het motor geluid uit zetten.
Done.
Maar op zich kan deze kar zo in iRacing, de Radical is er al, ze hoeven alleen nog maar een nieuwe elektromotor er in te bouwen, de versnellingsbak verwijderen en het motor geluid uit zetten.
Done.
Denk 't niet. Gewichtsverdeling, gewicht en motorkarakteristiek is heel anders. Is een hele boel werk. Dus die zal er niet komen. Plus het feit dat Toyota en Radical niet zo maar de gegevens en telemetry weggeven. Dus ik denk niet dat ie er komt.....:
@Joep, dat ook nog inderdaad.
Maar op zich kan deze kar zo in iRacing, de Radical is er al, ze hoeven alleen nog maar een nieuwe elektromotor er in te bouwen, de versnellingsbak verwijderen en het motor geluid uit zetten.
Done.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Lol, das wel nice. Ik reed gisteren in de race met de SM bijna allemaal 27'ers, dus dat ging idd niet slecht. De auto voelde bijna hetzelfde aan als met quali fuel.:
Hmm met race fuel in de star deed ik ook meteen al een 25.8
/u/179202/crop56484cad6dfaa_cropped.png?f=community)
Mijn goed ken dit circuit niet. Snap er geen bal van haha waar zit welke bocht. Verlies ik een bocht, rijd ik per ongeluk tegen de richting in, ben ik disqualified
Overigens is VIR veel spannender met de skip
Overigens is VIR veel spannender met de skip
Weer 6e in de skip, kom maar niet hoger... Deze keer lag het niet aan mij, ik had makkelijk 2 of 3 plaatsen nog kunnen winnen maar elke keer als ik dichtbij kwam gooide iemand anders roet in het eten Ze spinnen en rijden gewoon hop weer de weg op zonder te kijken... Eerste rondje ook zoiets, iemand spint voor m'n neus, ik moet hard op de rem, kom zelfs helemaal tot stilstand omdat ik er niet omheen kon. Hij staat eindelijk stil, ik begin weer te rijden, ga achter hem langs waar nog net een gaatje is en hij rolt opeens weer gewoon achteruit tegen me op, hoppa 4x en de pits in na ronde 1... Paar rondes later staat er ook iemand achterstevoren op de weg stil, ik rem af om er rustig voorbij te gaan en dan draait hij zich ineens om en begint de race lijn te verdedigen terwijl hij 20 km/h gaat en ik met 70 aan kom rijden ofzo... Waar ben je dan mee bezig? Als je spint dan laat je mensen die vlak achter je zitten toch even voorbij, dan ga je toch niet je lijn verdedigen? 
Ze spinnen en rijden gewoon hop weer de weg op zonder te kijken... Eerste rondje ook zoiets, iemand spint voor m'n neus, ik moet hard op de rem, kom zelfs helemaal tot stilstand omdat ik er niet omheen kon. Hij staat eindelijk stil, ik begin weer te rijden, ga achter hem langs waar nog net een gaatje is en hij rolt opeens weer gewoon achteruit tegen me op, hoppa 4x en de pits in na ronde 1... Paar rondes later staat er ook iemand achterstevoren op de weg stil, ik rem af om er rustig voorbij te gaan en dan draait hij zich ineens om en begint de race lijn te verdedigen terwijl hij 20 km/h gaat en ik met 70 aan kom rijden ofzo... Waar ben je dan mee bezig? Als je spint dan laat je mensen die vlak achter je zitten toch even voorbij, dan ga je toch niet je lijn verdedigen?
Versnelling hoger? In beide replays rijden ze precies overal een versnelling lager dan ik. Ze komen niet eens in de 6. Kom jij dan niet boven de 4 uit of begrijp ik het nou helemaal verkeerd?
Ik was gisteren overigens bijna foutloos gebleven, met 10 ronden te gaan, gewoon een metertje te breed ... zo stom ... want ik probeer nog steeds de "Clean Driver Road" award te behalen.
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Ah, op die manier. Ik schakel ook naar de 1 bij die banden, ik heb het gevoel dat ik veel te langzaam ga als ik in de 2 blijf. Maar goed, ik kom nog niet onder de 1:28 dus ik zeg niks
Net eens qualification gedaan met de skip, rij ik ineens een 1:39.8 de eerste timed lap, was nog niet in de 39 geweest haha. Eens zien waar ik zometeen start, misschien toch niet ideaal, nu start ik vast ergens precies in het midden, maar hopen dat dat goed gaat...
Net eens qualification gedaan met de skip, rij ik ineens een 1:39.8 de eerste timed lap, was nog niet in de 39 geweest haha. Eens zien waar ik zometeen start, misschien toch niet ideaal, nu start ik vast ergens precies in het midden, maar hopen dat dat goed gaat...
Woei, tweede Gestart als eerste, eerste 7-8 rondes een voorsprong van 7 sec opgebouwd, en toen werd het wat saai, en dan ga ik foutjes maken... Ronde 11 ofzo kwam de nummer 2 weer in m'n achterspiegel en na nog een foutje ging hij me voorbij. Daarna de rest van de race vlak achter hem gezeten, ik was duidelijk sneller maar net niet genoeg om er voorbij te gaan, probeerde zoveel mogelijk druk te zetten maar hij hield hem netjes op de weg helaas dus niet meer kunnen inhalen. Leuke race wel!
Gestart als eerste, eerste 7-8 rondes een voorsprong van 7 sec opgebouwd, en toen werd het wat saai, en dan ga ik foutjes maken... Ronde 11 ofzo kwam de nummer 2 weer in m'n achterspiegel en na nog een foutje ging hij me voorbij. Daarna de rest van de race vlak achter hem gezeten, ik was duidelijk sneller maar net niet genoeg om er voorbij te gaan, probeerde zoveel mogelijk druk te zetten maar hij hield hem netjes op de weg helaas dus niet meer kunnen inhalen. Leuke race wel!
Nee, heb gekeken..... Was het niet.
Ik ga weer ff aan de bak...
Was het niet.Ik ga weer ff aan de bak...
[ Voor 27% gewijzigd door JoepW op 01-09-2011 16:35 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Die 26,5 rij ik nu ook met de laatste setup van jou RB met 51% RB. Had te veel blokkerende wielen
Ik heb alle rijders op een andere manier weergegeven in de Openings Post.
Indien je promoveert of degradeert of erbij wilt staan geef dat dan door dmv een PB
[ Voor 31% gewijzigd door JoepW op 01-09-2011 19:13 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_exif()/u/45272/136.gif?f=community)
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
Klopt Eric, dat telt wel gewoon door. Denk dat iemand 20 races clean heeft gereden en dan 2 inc's krijgt, deze dan niet genoeg zijn voor -SR punten. Het gaat om het gemiddelde he, corners per incident.
Joep, ziet er weer goed uit in de startpost. Misschien kun je nog een linkje naar je Direct Messasge dinges plaatsen, daar waar je mensen oproept je een direct message te sturen: http://gathering.tweakers...end_privatemessage/227108
Joep, ziet er weer goed uit in de startpost.
Misschien kun je nog een linkje naar je Direct Messasge dinges plaatsen, daar waar je mensen oproept je een direct message te sturen: http://gathering.tweakers...end_privatemessage/227108
[ Voor 7% gewijzigd door MartijnA3 op 01-09-2011 19:31 ]
Done:
.....Joep, ziet er weer goed uit in de startpost.
Keep me posted....
Boel is weer up....
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Misschien nog eentje voor de startpost: De FOV calculator in het opties scherm.Ik had laatst mijn drivers geupdate en daarna Iracing mijn graphics opnieuw laten configureren, kom ik er net achter dat dan ook je FOV settings terug gaan naar 60 graden. Aangepast naar 52 graden (calculator adviseert 45 graden, maar dat vind ik niks) en binnen een paar rondes reed ik een tiende van mn PB af. Maar wat nog belangrijker is is dat de baan er gewoon anders uitziet. Apexes pak ik nu veel makkelijker en consistenter.
Tip nr. 3?:
Misschien nog eentje voor de startpost: De FOV calculator in het opties scherm.Ik had laatst mijn drivers geupdate en daarna Iracing mijn graphics opnieuw laten configureren, kom ik er net achter dat dan ook je FOV settings terug gaan naar 60 graden. Aangepast naar 52 graden (calculator adviseert 45 graden, maar dat vind ik niks) en binnen een paar rondes reed ik een tiende van mn PB af. Maar wat nog belangrijker is is dat de baan er gewoon anders uitziet. Apexes pak ik nu veel makkelijker en consistenter.
Bij mij adviseerde ie 50 of zo. Mij veuls te weinig. Rij nu met 70. Misschien binnenkort eens naar 60-65....
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ik rijd op 150. Dat is 50 per scherm Verder weg (dus hoger) werkt voor mij niet lekker het is net of je andersom door een verrekijker kijkt!
Ik weet dat het wennen is, maar lager is beter en dan klopt het perspectief ook. Alleen lijkt je zicht redelijk nauw ... en dat is het ook. Maar je rijdt doorgaans beter met lagere FOV.
Verder weg (dus hoger) werkt voor mij niet lekker het is net of je andersom door een verrekijker kijkt!Ik weet dat het wennen is, maar lager is beter en dan klopt het perspectief ook. Alleen lijkt je zicht redelijk nauw ... en dat is het ook. Maar je rijdt doorgaans beter met lagere FOV.
Ik rij met 80 geloof ik 
Enkel scherm... Heb nog nooit kleiner geprobeerd maar ik denk dat het behoorlijk wennen is... Kan het echt veel schelen dan? Kan het me bijna niet voorstellen...
Enkel scherm... Heb nog nooit kleiner geprobeerd maar ik denk dat het behoorlijk wennen is... Kan het echt veel schelen dan? Kan het me bijna niet voorstellen...
Jazeker. Scheelt enorm. Je zal zien dat je ontdekt als je van 80! naar bv 60 gaat dat je vaak te vroeg de apex pakte...... 80 is errug hoog hoor
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Da's hoog. Ik heb ook een enkel scherm, 22 inch, 65cm kijkafstand.:
Ik rij met 80 geloof ik
Zet m op 55 en ga een uurtje testen, als je eraan went krijg je opeens een "dit is het!" gevoel. En dan nog proberen een aantal graden lager te gaan.
Nadeel is, is dat je nóg slechter ziet wat er naast je gebeurd. Maar goed, daar helpt de spotter wel bij.
[ Voor 6% gewijzigd door MartijnA3 op 01-09-2011 23:14 ]
Ach, cold turkey is vaak de beste manier. (zo was ik ook ooit in 1x gestopt met roken, haha)
(zo was ik ook ooit in 1x gestopt met roken, haha)
[ Voor 36% gewijzigd door MartijnA3 op 01-09-2011 23:43 ]
/u/322053/wit.png?f=community)
Wat mij opviel aan zijn rondje was dat zijn entry snelheid bij T2 vele malen lager ligt dan bij mij. Ik zit rond de 100 hij 70!
Zal eens kijken hoe het bij de andere bochten is...
GewoonWatSpulle: DM mij maar ik beheer de GoT-pot
Zal eens kijken hoe het bij de andere bochten is...
GewoonWatSpulle: DM mij maar ik beheer de GoT-pot
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Oeps, ook een mogelijkheid
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
lol, dat zou episch zijn
Anyway, ik overweeg om een Fanatec 911GT3RSV2 stuurwiel aan te schaffen, ter vervanging van mijn trouwe Logitech. Iemand ervaring hiermee? Ik lees in de reviews dat de tableclamp niet geweldig zou zijn (probleem, want ik heb geen zin/ruimte om een cockpit te bouwen waar ik hem in kan schroeven) en dat de flippers aan het stuur minder zouden zijn dan de G25. Daarnaasr hoor je soms betrouwbaarheidsproblemen, maar veel wat ik vind op internet komt uit 2009 of 2010.
Iemand recente ervaring met een Fanatec wiel en dan met name op bovengenoemde punten en uiteraard in combinatie met iRacing? Werkt bijvoorbeeld de rempedaalmotor (die blokkerende wielen simuleert) al samen met iRacing?
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Ik een een aantal anderen hier hebben een Fanatec 911 GT3RS V2.
Mij bevalt ie goed na wat aanloop problemen.
1) Ik had de remkracht gevoeligheid laag staan in het begin. Hierdoor moest ik hard trappen voor de maximale remkracht. Hierdoor trapte ik de loadcell tot 2x kapot (binnen 2 dagen had ik elke keer een nieuwe, er is namelijk NL-support)
2) Ik heb gehad dat de nieuwe FW niet correct wilde laden en daardoor vergat het stuur steeds de settings. Waarschijnlijk had ik iets heel erg fout gedaan bij het updaten van het stuur. Ik heb een nieuw stuur opgestuurd gekregen en na ontvangst hoefde ik pas mijn oude kapotte te retourneren
3) Ik heb een centreer probleem gehad. Dit was stof (hij staat op een stoffige zolder) in het codewiel. VIa een keurige instructie is mij uitgelegd hoe ik dit kon oplossen.
Na deze aanloopproblemen is het nu een fantastisch stuur. Wel komt er dit najaar een nieuw stuur dat nog veel mooier en preciezer is. Zal ook wel duurder zijn trouwens. En weet dat toptijden veelal juist niet van het stuur afhangen, maar meer van de pedalen. Die zijn echt goed. Het stuurgevoel met de Fanatec is wel realistischer, aangezien er door de riemaandrijving geen speling op zit.
En ja, de iRacing software is qua telemetry uit te lezen en Stephane Turpin heeft software geschreven die het blokkeren van de wielen real time uit iRacing naar de vibratiemotor van de CSP pedalen stuurt. In de OP staat hier een stukje over. Met deze zelfde software krijg je ook iRacing functionaliteit (bv shiftlight) op je stuur display.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Mooie spullen, maar wel lange levertijd
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Volgende week dus oval racen met de Star Mazda. Leuk kijken of mijn oval skills verbeterd zijn nu ik dit seizoen me wat meer bezig ben gaan houden met het racen op ovals. Heb wel nog nooit op Milwauki gereden dus dat word wel eerst ff oefenen.
Moet zeggen dat Chigaco een leuke baan is met de Trucks. Men eerste race ging daar wat minder vanwege een setup die iets teveel onderstuur had (standaard setup van Iracing). Door veel teveel van men bandjes te vragen om toch mee te komen was ik na 10 rondjes men momentum op die banden al kwijt en viel ik terug tot achteraan het veld.
Gelukkig was er iemand zo vriendelijk om een setup op het forum te sharen welke mij wel goed lag (incl qualify setup). Tweede race ging stukken beter dankzij qualificatie rondje met die qualy setup mocht ik starten vanaf P2 en daarna lekker kunnen racen. Jammer genoeg wel nog ff schade gereden door een spinner voor me die ik niet kon ontwijken. Maar kon met 1 minuut reparatie nog net in de lead lap blijven. Viel op het laatst wel iets terug omdat ik in de laatste caution geen verse bandjes had genomen en het daarna tot de finisch vlag vol gas was. Maar was tevreden met men P6.
Moet zeggen dat Chigaco een leuke baan is met de Trucks. Men eerste race ging daar wat minder vanwege een setup die iets teveel onderstuur had (standaard setup van Iracing). Door veel teveel van men bandjes te vragen om toch mee te komen was ik na 10 rondjes men momentum op die banden al kwijt en viel ik terug tot achteraan het veld.
Gelukkig was er iemand zo vriendelijk om een setup op het forum te sharen welke mij wel goed lag (incl qualify setup). Tweede race ging stukken beter dankzij qualificatie rondje met die qualy setup mocht ik starten vanaf P2 en daarna lekker kunnen racen. Jammer genoeg wel nog ff schade gereden door een spinner voor me die ik niet kon ontwijken. Maar kon met 1 minuut reparatie nog net in de lead lap blijven. Viel op het laatst wel iets terug omdat ik in de laatste caution geen verse bandjes had genomen en het daarna tot de finisch vlag vol gas was. Maar was tevreden met men P6.
Dit topic is gesloten.