TruckingSim, the Next-Gen Simulation Game - Deel 1

[Roberttt]

110 doe ik altijd. Nog nooit een ticket gehad. Wel een keertje voor met 120 nog rijden.

Ik stem trouwens ook voor NYC.

[Tarabass]

Yups, new york sounds good!

[Otherside1982]

Ik heb net even een kleine test gedaan in verband met het verbuik van mijn truck. Trager rijden is een stuk zuiniger.
Ik heb de test gedaan op de route NYC-Philadelphia en terug, dus enkele rit 88 Miles.

Snelheid:	2 legs van 65	2 legs van 55	2 legs van 45
Verbruik:	23 Gallons	21 Gallons	15 Gallons
MPG:	3.826	4.190	5.867

Door 45 Mph te rijden ipv 65 Mph bespaar ik dus 8 gallons, wat neerkomt op 20$ (2.50$/gallon) tot 29.60$ (3.70$/gallon) minder kosten. Ofwel een mindere kost per mile van 0.22$ tot 0.33$, als je dat vergelijkt met de PPM is dat toch een relatief groot verschil

Het zou dus moeten lonen om zo traag mogelijk te rijden maar toch het minste aantal legs te gebruiken

Edit: de MPG van mijn truck staat vermeld als 5.792 MPG. Op welke snelheid geldt dat verbruik dan? Ik dacht dat de MPG van alle trucks gemeten was op 55Mph maar dat klopt niet met mijn resultaten. Het ziet er eerder uit alsof de MPG van mijn truck bepaald is op een snelheid van 50Mph of nog lager

[ Voor 14% gewijzigd door Otherside1982 op 04-05-2011 08:53 ]

[Roberttt]

Ik rijd zelf inderdaad 2x 44 miles. Zo bespaar ik erg veel brandstof. Kan namelijk net niet in 1 EL rijden.

[Tarabass]

Bij nader inzien, is het niet slimmer het HQ in het midden te installeren?

[LoneWolf]

@ otherside
Dat heeft niet met langzamer rijden maar je totale afstand te maken,
2x 65 is 130 mijl....
2x 55 is 110
2x 45 is 90.....

Dus rijd je minder en is dus je verbruik ook minder.
Als je je laatste leg niet je snelheid aanpast aan het nog te rijden mijl, verbruik je voor het aantal mijl wat je dus rijd..... eigenlijk zou je dan de stad zelfs voorbijrijden maar zdat is het geimplementeerd...

meet nog maar eens bv :

65 en 23
55 en 33
45 en 43
Dan zou je minder verschil zien....

Het is dus ook interessant om te kijken naar routes die je in een vrij rond aantal EL kan rijden, dus een route van 88 levert ook al id de ppm wat hoger vaak over 100 EL minder op als een route van 110 mijl....
je krijgt nl betaald per mijl! en hoe meer mijl je in 10 el kan rijden hoe gunstiger het is... je kan dus in 100 el 440 mijl rijden als je 88 mijl route hebt, en als je 110 mijl route hebt rijd je dus 550 mijl in 100 el !
doe dat eens x bv 1.35 per mijl, dan levert de zelfde tijd qua rijden dus 148,5 $ meer op !

korte routes onder de 110 mijl zijn dus eigenlijk niet interessant TENZIJ je ze in 1 LEG kan rijden....
(minimum snelheid op routes heb ik nog nooit onder de 55 gezien, vandaar de 110, die kan je ALTIJD in 2 legs doen)

Als op een route de gemiddelde snelheid 65 is, dan is dus iets onder de 65, 130, of 195 of.. enz.. mijl afstand het interessantst... een route van 88 mijl kan ondanks bv 1,88 per mijl (=827,2 per 100EL) op te leveren dan dus minder interessant zijn als een route van 130 mijl bij 1,35... = 877,5 per 100 EL

[Crazyclaws]

Ik moet nog 44 miles, heb nog 9 gal. in de tank zitten, dus moet net kunnen. Ik wilde tank helemaal leeg hebben en dan ga ik zo na aankomst mijn Western star uit 2001 maar eens inruilen..

Oh HQ in NY vind ik een prima plan. We moeten toch wat doen met onze centen.

edit: gelukt, ben in Phily aangekomen met 1 gal in de tank. Ik ga nu mijn truck verpatsen en een nieuwe Peterbilt uit 2004 kopen

[ Voor 19% gewijzigd door Crazyclaws op 04-05-2011 17:19 ]

[Bjornski]

Ok, ik heb net een HQ in NY neergegooid.

[Darkasantion]

Bjornski schreef op woensdag 04 mei 2011 @ 13:29:
Ok, ik heb net een HQ in NY neergegooid.

Wat is daar nu eigenlijk het voordeel van ?

[Bjornski]

Darkasantion schreef op woensdag 04 mei 2011 @ 15:53:
[...]

Wat is daar nu eigenlijk het voordeel van ?

Dat we ontzettend kunnen patsen dat wij de eerste company zijn met een HQ.
En extra repair discount in NY en extra refuel discount in NY en (als die komen) extra korting op items.
Klik hier voor meer info.

[rdfeij]

en 12% procent op elke delivery extra

[Darkasantion]

Zeker op de lange afstanden zal die 12% wel nice zijn

[W Timmermans]

Ik ben net de update van Jeffran24 aan het lezen en dit valt mij op,

6. Assistance costing the company - Right now the game isn't taking money from companies providing assistance

Begrijp ik dit goed dat fuel, repair en ticket de company niets kost, zoja verhoog het gauw naar 100% kost het bedrijf niets maar bespaard de leden veel geld.

[kieltju]

W Timmermans schreef op woensdag 04 mei 2011 @ 23:20:
Ik ben net de update van Jeffran24 aan het lezen en dit valt mij op,

6. Assistance costing the company - Right now the game isn't taking money from companies providing assistance

Begrijp ik dit goed dat fuel, repair en ticket de company niets kost, zoja verhoog het gauw naar 100% kost het bedrijf niets maar bespaard de leden veel geld.

Dat haalde ik er ook uit.

[Verwijderd]

Ok if we are going to play that game I'll move that up to #1

P.S. Downside of having the admin on your boards

[ Voor 30% gewijzigd door Verwijderd op 05-05-2011 01:24 ]

[rdfeij]

Verwijderd schreef op donderdag 05 mei 2011 @ 01:24:
Ok if we are going to play that game I'll move that up to #1

P.S. Downside of having the admin on your boards

Luckily the company board is also here, and we will not do (allow) that, even more so, if we detect companies are doing this, we will report them. It's a bug / not programmed yet, and therefor this should not be (mis)used.

[rdfeij]

Mooie nieuwe 2e handse 2004 Mack Vision CX613 gekocht
Heb de afleverkosten er af gepraat, en een gratis poetsbeurd gekregen, zodat ie nu staat te glimmen in de zon.

[ Voor 50% gewijzigd door rdfeij op 05-05-2011 10:20 ]

[Catmandos]

rdfeij schreef op donderdag 05 mei 2011 @ 10:18:
Mooie nieuwe 2e handse 2004 Mack Vision CX613 gekocht
Heb de afleverkosten er af gepraat, en een gratis poetsbeurd gekregen, zodat ie nu staat te glimmen in de zon.

ik heb die truck ook en heb er al 28.000 miles mee gereden hij rijd erg lekker

[Darkasantion]

Als het kan wil ik een halve ton hebben voor mijn volgende truck, zodat ik een vrij goede upgrade kan uitvoeren .

[W Timmermans]

retourbedragen en afstand
Philadelphia>Washington 248m $ 654 2.63pm bij 100EL $1635
New York City>Philadelphia 176m $ 477 2.71pm bij 100EL $1193

welke route wordt de aanrader?

[Bjornski]

Ik heb Philly -> WA maar ff op de site gezet. Overigens klopt je berekening alleen als je uitgaat van 4 legs per round-trip. NY->PH kan in 2 legs.

[W Timmermans]

Dat klopt maar ik denk dat het merendeel van onze chauffeurs die rit niet redt in 1 leg, als je het in 1 leg haalt is NY>PH de beste optie.

[ Voor 5% gewijzigd door W Timmermans op 05-05-2011 14:10 ]

[Jaap-Jan]

W Timmermans schreef op donderdag 05 mei 2011 @ 13:40:
Dat klopt maar ik denk dat het merendeel van onze chauffeurs die rit niet redt in 1 leg, als je het in 1 leg haalt is NY>PH de beste optie.

Ik ga toch voor Philly <--> Washington. In alle tijd dat ik tussen Philly en NYC need, heb ik geen enkele keer 88 mile kunnen rijden, 80 was het maximum (mijn truck kan 92). Resultaat: 2 tickets en 0,7 XP weg.

[kieltju]

Mijn truck rijd op het moment 55. Er is zo weinig dat je kan doen als je een flinke route heb. Wachten wachten wachten. Dat vind ik jammer.

[Darkasantion]

Vaag, net een ticket gehad omdat ik gewoon 62 reed waar het mocht, maar wel te snel ging? Odd... Zal wel, maar heeft me wel wat geld gekost en wat XP. Erna iets teveel EL gedaan en ook weer iets kwijt -.- .

[Bjornski]

kieltju schreef op donderdag 05 mei 2011 @ 19:00:
Mijn truck rijd op het moment 55. Er is zo weinig dat je kan doen als je een flinke route heb. Wachten wachten wachten. Dat vind ik jammer.

In het begin gaat het altijd erg traag. Het beste wat je kunt doen is korte routes rijden (zie ook recommended routes) en zo snel mogelijk upgraden naar een snellere truck.

Wat ook helpt is banden vervangen. Dat verbetert de top-speed van je truck flink.

[Rubeo38]

net me eerste ticket gehad, omdat ik op 140 EL zat, ook niet slim

en net me eerste truck verkocht en maar een nieuwe aangeschaft, nu maar weer uitrusten en vanavond weer meters maken

[nitroke]

welke truck heb je gekocht?

Ik zit momenteel ook nog met men eerste, wil wel upgraden maar weet nog neit goed welke. Denk dat ik gewoon ga afwachten tot ikde recommended niet meer in 2 kan doen of een truck kan kopen die hem in 1 keer kan doen.

[Rubeo38]

1999 Peterbilt 379EXHD
die heb ik nu,

1995 Mack CH613 <-- dat was me begintruck

dus het lijkt mij een flinke verbetering, nu eerst sparen voor de banden, dan die langzaam gaan afraggen,
en dan heb ik hopelijk weer voldoende voor een nieuwe upgrade,

[Xessive]

Mooi werk die HQ in New York.Ben de afgelopen dagen alleen aan het rijden geweest en niet vaak op deze en de WET site gekeken. Scheur op dit moment nog lekker tussen NY en Philly, hahahaha.

[Mils]

Klopt het dat de site er weer uit ligt?

[nitroke]

Het ligt weer plat idd...

[nitroke]

en weer terug

[DarkSEDA]

Als de gebruikte tucks interresant zijn: 2006 Peterbilt 379EXHD <-- Deze heb ik van de week gekocht

[Verwijderd]

Sorry about the down time guys, it was an update to the server to keep it from messing up again. Its done for good now

[Jaap-Jan]

You can't promise that. If a kernel update comes around a reboot is inevitable.

[Verwijderd]

Ok to fix what the last problem was being caused by

[nitroke]

Ik heb me net een 2003 Volvo VNL64T300 aangekocht. Vele betere MPG en vooral ook sneller :-)

Nadeel is dat men bankrekening nu wel volledig leeg is

[Bjornski]

Bjornski schreef op zaterdag 30 april 2011 @ 19:39:
Status op dit moment is: virtuele machine stuk. Wordt aan gewerkt.

We zijn inderdaad gisteren weer even down geweest. Jeff was op de hoogte. Reden was simpel; we hebben op 30 april de boel wel weer draaiende gekregen, maar het onderliggende probleem niet opgelost.
(Disk was nog steeds misaligned, dus lees/schrijffouten, software was nog steeds niet up2date).

Tijdens de actie gisteren hebben we alles overgezet op een vers geïnstalleerde Debian Squeeze VM.
Downtijd zal de komende tijd als het goed is nihil zijn. Ik verwacht dat het nog wel even duurt voordat Xen een nieuwe kernel uitbrengt. Voor alle andere updates moet apache soms even herstart worden, maar dat gaat zo snel dat de kans klein is dat heel veel mensen dat zullen merken.

[Baroshir]

Nieuwe routes zijn weer bekend, wordt er nog ergens een depot geplekt in de nieuwe steden?

[declercq.wouter]

on my way to Kansas

[Darkasantion]

Wat is nu de beste route? Kansas --> ???

[Karloe]

Sheez, je bent geregistreerd op wettrucking.com, daar kun je de gevraagde informatie zo vinden onder Route Overview.

Terminal in Kansas City plaatsen?

[Darkasantion]

Staat nog niks op Wet site

[Karloe]

Daarom zeg ik Route Overview, kun je zelf kiezen welke goedbetaalde routes je wilt rijden. De beste betaalt 2,522 $/mile.

[nitroke]

Ik ben ook onderweg naar Kansas, dus liefst een terminal in Kansas

Ik hou van mijn nieuwe truck trouwens, verbruik is vele minder en zie nu men bankrekening wat sneller stijgen dan ervoor

[Otherside1982]

Ik ben via enkele tussenstops op weg van Philadelphia naar Kansas City. Door onderweg te stoppen in Washington, Cincinatti en St Louis, rij ik wel 40miles extra, maar heb ik 443.94$ extra . PPM wordt daardoor 1.17 ipv 0.79 voor een rechtstreekse rit. Hopelijk staat er al een terminal in Kansas City (of Witchita) als ik mijn laatste route begin, dan neem ik nog de bonus mee ook

[nitroke]

Om even terug te komen op de discussie rond het verbruik en exact de juiste afstand te rijden. Momenteel wordt elke mile bij je xp geteld, dus je krijg je meer xp voor je laatste EL, maar je verliest iets meer geld erdoor waaroor je minder snel spaart en dus minder snel de nieuwere truck kan kopen.

Keuze is voor iedereen persoonlijk.

bron: http://truckingsim.com/forums/showthread.php?tid=950

[declercq.wouter]

En een terminal in Omaha ook? Het is niet dat we bankroet zijn

[Bjornski]

declercq.wouter schreef op dinsdag 10 mei 2011 @ 07:57:
En een terminal in Omaha ook? Het is niet dat we bankroet zijn

Done.
En ook de website weer ff geupdate.

[Roberttt]

Nice, lekkere route ook. Is met een paar miles over de snelheidslimiet gaan voor mij te halen met 20 EL.

[Darkasantion]

Ik moet het helaas doen in 3 legs, met mijn 70MPH
Ach ja, binnenkort een nieuwe truck, dus nog even sparen!

[nitroke]

Ik kan hem ook in 2 doen maar vraag me af hoe groot is de kans dat je een snelheidsboete krijgt? Want moet wel steeds de limiet verbreken... en hoe hoog is zo'n boete?

[Anakha]

nitroke schreef op dinsdag 10 mei 2011 @ 16:18:
Ik kan hem ook in 2 doen maar vraag me af hoe groot is de kans dat je een snelheidsboete krijgt? Want moet wel steeds de limiet verbreken... en hoe hoog is zo'n boete?

Ik heb tot nu toe 1 boete gekregen op deze route (Kansas City - Omaha), toen ik 18mph boven de snelheidslimiet zat (als ik me goed herinner), dat leverde toen $290 boete op.

[Bjornski]

Anakha schreef op dinsdag 10 mei 2011 @ 16:31:
[...]


Ik heb tot nu toe 1 boete gekregen op deze route (Kansas City - Omaha), toen ik 18mph boven de snelheidslimiet zat (als ik me goed herinner), dat leverde toen $290 boete op.

Het probleem is niet die $290, maar het feit dat je 0.2XP mag aftikken. Daarvoor moet je 4 à 5 keer op en neer rijden om dat weer terug te verdienen. Vanaf 20XP mag je meer materialen rijden (chemicaliën en nog iets). De meesten van ons zitten daar nog onder.

[Roberttt]

Ik moet telkens max 5mph boven de max zitten en heb nog geen boete gehad. Als de route in de 1e leg maar max 60mph gaat cancel ik hem.

[DarkSEDA]

Roberttt schreef op dinsdag 10 mei 2011 @ 16:51:
Ik moet telkens max 5mph boven de max zitten en heb nog geen boete gehad.

5mph boven het max zit toch standaard ingesteld? of ga je daar nog 5mph over?

[nitroke]

En krijg je enkel boetes als je boven de 100 EL komt of kan je ook snelheidsboetes krijgen eronder?

[Bjornski]

Je kunt altijd snelheidsboetes krijgen, dus ook onder de 100EL.
Als je 5MPH of minder te hard rijdt, krijg je geen boete. (5MPH te hard is standaard)
Bij 5-10MPH is de kans dat je een boete krijgt erg klein.

Daarboven heb je een dikke kans dat je een boete krijgt.

[Roberttt]

DarkSEDA schreef op woensdag 11 mei 2011 @ 00:29:
[...]


5mph boven het max zit toch standaard ingesteld? of ga je daar nog 5mph over?

Ik ga inderdaad 5mph over de standaard ingestelde snelheid. Dus eigenlijk 10mph te hard.

[jbbrans]

Net gehad dat ik mijn truck "gewreckt" heb, vanwege roekeloos rijden.
Resultaat: iets body schade en banden slijtage.

Ik reed op de standaard te snelle snelheid.

[Anakha]

jbbrans schreef op woensdag 11 mei 2011 @ 15:44:
Net gehad dat ik mijn truck "gewreckt" heb, vanwege roekeloos rijden.
Resultaat: iets body schade en banden slijtage.

Ik reed op de standaard te snelle snelheid.

Maar vermoedelijk heb je niet naar de weather speed gekeken, of wel?

[W Timmermans]

Weet toevallig iemand hoe hard deze truck (2004 Mack Vision CX613) kan rijden met nieuwe banden?

[Roberttt]

Heb niet dezelfde maar wel een 2004 model, die rijd met nieuwe banden zo'n 88 mph dacht ik.

[kieltju]

In het spel heb ik nu al 3 maal in een rijd een boete gehad door een te hoog EL. Steeds als ik een nieuwe route wil beginnen.

[Verwijderd]

Company Bulletins have just been added to the game they include:

BB Codes
Line Breaks
Comments
Notifications

Hope you all like them

[OzzieMann]

kieltju schreef op woensdag 11 mei 2011 @ 22:53:
In het spel heb ik nu al 3 maal in een rijd een boete gehad door een te hoog EL. Steeds als ik een nieuwe route wil beginnen.

Ik denk dat je dan bij EL 110 moet stoppen en niet langer door rijden!!!!

[OzzieMann]

Verwijderd schreef op donderdag 12 mei 2011 @ 01:17:
Company Bulletins have just been added to the game they include:

BB Codes
Line Breaks
Comments
Notifications

Hope you all like them

Gr8 addition Jeff! Nice to have a page for info only company drivers can see!

[nitroke]

Vandaag als eerste company door de 1 miljoengrens heen

[Roberttt]

Nice update Jeff!

Just had a little question, don't know if someone knows the answer. But is the interest paid according to how long your money is in the bank? Or is it calculated according to the amount of money you have on the bank when the update occurs?

Edit: Ow in het engels, naja misschien ziet Jeff het nog .

Bulletins straks maar uittesten na de nieuwe update? Kunnen we mooi de hot-routes communiceren met onze leden.

[ Voor 91% gewijzigd door Roberttt op 12-05-2011 10:12 ]

[Bjornski]

Bij mijn weten wordt de interest wekelijks op maandag uitgekeerd, aan de hand van wat er dan op je rekening staat.

Die bulletins zijn inderdaad heel erg handig.
Straks meteen maar ff uittesten, (ik hoop dat ik straks ff een half uurtje heb om de nieuwe routes ff te publiceren).

[Verwijderd]

Jeff still see btw, Chrome Translation FTW!

Bjornski is correct that it is calculated Monday (at 1:00am).

[Postmen]

We zijn nu door de 1 miljoen grens, maar wat gebeurt er met dat geld? Staat het op de bank, in een kluis of ....?
Krijgen we daar als company ook rente op?

[Jaap-Jan]

Kunnen we niet gewoon de collection rate verlagen en zien wat er gebeurt? We hebben een behoorlijke voorsprong op de nummer 2 en 3, dus we kunnen het een paar dagen aanzien.

[nitroke]

Ik zou afwachten hiermee want vanaf dat fuel assistance enzo echt zal aangerekend worden weten we pas hoe goed we ervoor staan

[Bjornski]

nitroke schreef op donderdag 12 mei 2011 @ 12:23:
Ik zou afwachten hiermee want vanaf dat fuel assistance enzo echt zal aangerekend worden weten we pas hoe goed we ervoor staan

Eensch!

[declercq.wouter]

NEW ROUTES
kan er iemand de nieuwe data inladen?

merci!

edit: whoops reeds ingeladen
edit2: lagere ppm's dan vroeger precies?

[ Voor 40% gewijzigd door declercq.wouter op 12-05-2011 12:47 ]

[Bjornski]

declercq.wouter schreef op donderdag 12 mei 2011 @ 12:46:
edit2: lagere ppm's dan vroeger precies?

Wat bedoel je?

[DarkSEDA]

Roberttt schreef op woensdag 11 mei 2011 @ 11:22:
[...]

Ik ga inderdaad 5mph over de standaard ingestelde snelheid. Dus eigenlijk 10mph te hard.

Heb iklaatst 1x gedaan, 3mph te hard, dus eigenlijk 8mph teveel en gelijk een boete. Voorloopig blijf ik de ingestelde snelheid rijden.

[Jaap-Jan]

Bjornski schreef op donderdag 12 mei 2011 @ 13:58:
[...]


Wat bedoel je?

Dat de PPM van de nieuwe routes lager ligt, en daar heeft 'ie helemaal gelijk in.

Het hangt gewoon ervan af hoe ver de suppliers van de demanders af zitten en op welke cargo de bonussen worden uitgekeerd. Dit keer zijn de afstanden blijkbaar wat groter waardoor de bonussen minder invloed hebben op de PPM.

[ Voor 34% gewijzigd door Jaap-Jan op 12-05-2011 14:26 ]

[declercq.wouter]

euhm ik kan vanuit Omaha enkel Corn vervoeren??? Zijn er requirements op Helium?

[nitroke]

ja, ik dacht dat je 20 xp moest hebben ofzo.

Mss kunnen we een optie zetten in de tabel waarbij staat hoeveel xp je minstens moet hebben voor die bepaalde route?

[declercq.wouter]

zie het net staan in het bulletin dat je 20XP moet hebben....

[rdfeij]

nitroke schreef op donderdag 12 mei 2011 @ 14:58:
ja, ik dacht dat je 20 xp moest hebben ofzo.

Mss kunnen we een optie zetten in de tabel waarbij staat hoeveel xp je minstens moet hebben voor die bepaalde route?

of alle 20xp+ grondstoffen een ander kleurtje geven

[Verwijderd]

Als je Helium vervoerd, kan je dan ook sneller rijden? Want Helium verlaagd de massa van de truck...

[OzzieMann]

Lol. je kan ook je banden er mee vullen kan je meer meenemen. Maar hoe groot moet je tank wel niet zijn om 40 MT aan helium mee te nemen?

Dichtheid helium: 0,1787 kg/1000 ltr
40.000 kg = 223.839 liter!!!

Das dan eigenlijk best onrealistisch...

[ Voor 30% gewijzigd door OzzieMann op 13-05-2011 11:40 ]

[jbbrans]

nickvanozzie schreef op vrijdag 13 mei 2011 @ 11:36:
Lol. je kan ook je banden er mee vullen kan je meer meenemen. Maar hoe groot moet je tank wel niet zijn om 40 MT aan helium mee te nemen?

Dichtheid helium: 0,1787 kg/1000 ltr
40.000 kg = 223.839 liter!!!

Das dan eigenlijk best onrealistisch...

Gelukkig kan je gassen samenpersen.

[jbbrans]

rdfeij schreef op vrijdag 13 mei 2011 @ 10:19:
[...]


of alle 20xp+ grondstoffen een ander kleurtje geven

Wat betekenen al die kleurtjes bij de grondstoffen eigenlijk, want ik zie de logica nog niet helemaal.
Ik dacht eerst dat de groene de hoog uitbetalende waren, totdat ik een stof zag met een waarde van 1,50 die gewoon wit was.

[OzzieMann]

jbbrans schreef op vrijdag 13 mei 2011 @ 11:43:
[...]

Gelukkig kan je gassen samenpersen.

Maar dan is 40.000 kg nog steeds een ongelovelijk aantal liters

[Mad Marty]

nickvanozzie schreef op vrijdag 13 mei 2011 @ 11:55:
[...]


Maar dan is 40.000 kg nog steeds een ongelovelijk aantal liters

Hoe meer je 't samenperst, hoe minder liters natuurlijk

Vetnek, andere voormalige Trukzers

[OzzieMann]

AAAAHHHH!!! He's alive!!! Alive!!! Hi Marty!!

[Karloe]

Vraag voor de Experts, Jaap-Jan, WouteRR of anderen.

Zien jullie een mogelijkheid een beter rijders overzicht te maken, zoals we tijdens Trukz/Jolt hadden?
De huidige opties zijn zeer beperkt, of allemaal met alleen locatie, start datum, positie en XP, of de
in-route rijders met start, tussenstop, finish, afstand te gaan, ETA en EL.
Optioneel een vergelijk met de geregistreerde wettrucking users, kunnen we de niet WET rijders er uitpikken, aanspreken en desnoods kicken.

Daarnaast zou een Company Cash overzicht fijn zijn, kunnen we ons gaan voorbereiden op een werkende assistance, zeg iedere 6, 8 of 24 uur toevoegen aan een tabel. (max. 7 dagen, voortschrijdend dan hebben we redelijk overzicht.)

Opmerkingen, haken, ogen etc. graag ook op wettrucking.com, ik heb altijd ruzie met de GoT sessies.
(crap, de buurt is te vroeg klaar met het plaatsen van de poppen en spandoeken (iets met mosterd) en begint te zeuren om bier )

[freak-ish]

Iemand het zelfde probleem:

Ik sta in plaats/city 0, ja echt, 0 My driver: Current City: 0
Als ik een Select destination doe heb ik een blank veld als vertrekplaats. Ik kan bijv. Wichita kiezen maar dat is 6700 miles.....

[Bjornski]

Dat probleem hoor ik vaker. Jefffan is er volgens mij nog niet achter waar het door komt, maar het is vrijwel zeker een bug in het spel.
Ik heb je even in Witchita neergezet.

[Verwijderd]

Looks like Bjornski or somebody fixed it for ya freak. I still don't know what is causing it, it happens to maybe about 3 people per day (out of 1940), so I mean its far from consistent. I believe there are actually 2 causes and I'm pretty sure I can fix one when I get the chance, the other I still don't know.

So we'll see but looks like your good to go!

[Darkasantion]

Zo, dankzij een kleine loan een nieuwe truck kunnen kopen, de 2006 Western Star 4900EX. Kan nu dus weer een tijdje vooruit, met een snellere en zuinigere truck .

[Verwijderd]

Je moet echt lang wachten met die MAX exhaustion..

Heb nu 1 truck en kan verder niets doen omdat ik aan me max zit...

Dit heeft me 10 minuten gekost en nu moet ik dus 10 uur wachten voordat ik weer 0 exhaust heb?

[ Voor 29% gewijzigd door Verwijderd op 16-05-2011 13:45 ]

[Roberttt]

Mooie nieuwe route, zeker als je in 2x kan rijden.

Verder vandaag geen rente op mijn bank ontvangen, blijkbaar werkt het (nog) niet...

[OzzieMann]

Ik heb wel rente ontvangen. Heb je het wel op de bank gezet?

[ Voor 3% gewijzigd door OzzieMann op 16-05-2011 13:46 ]

[OzzieMann]

Verwijderd schreef op maandag 16 mei 2011 @ 13:19:
Je moet echt lang wachten met die MAX exhaustion..

Heb nu 1 truck en kan verder niets doen omdat ik aan me max zit...

Dit heeft me 10 minuten gekost en nu moet ik dus 10 uur wachten voordat ik weer 0 exhaust heb?

Ja dat klopt helemaal! Het is dan ook een spelletje om lekker rustig aan te doen. Je kan in 2 minuten van 0 EL naar 100 EL maar je kan ook elk uur 1 keer klikken.
Persoonlijk kijk ik gewoon een paar keer per dag, klik een paar keer, kijk ff of ik geklommen ben in de company ranking, zet wat geld op de bank. En ga daarna weer aan het werk.

_{dat had ik ook wel in 1 bericht kunnen doen ja. Maar daar had ik geen zin in}

[ Voor 6% gewijzigd door OzzieMann op 16-05-2011 13:50 ]