[PS3] Gran Turismo 5 Topic - Deel 8

[AngelDust]

dvdkiwi schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 11:05:
In A-sepc hoef je in principe geen enkele wagen up te graden. Ik ben nu bijna uitgespeeld en heb geen enkele wagen voor een A-spec race ge-upgrade.
Er zijn meerdere manieren om aan andere/betere wagens te komen: bijvoorbeeld via rijbewijzen kan je ook aan een hoop extra wagens komen die je weer kan gebruiken.
Of de Suzuka Vettel seasonal doen, maar dan wordt het wel heel makkelijk haha

Hmm, oke.. ik had voor de A-spec japanse classic een auto nodig en de enige die ik kon krijgen was een Silvia.. maar daarmee werd ik compleet zoek gereden (stock).. paar upgrades gedaan en toen kon ik wel meekomen.. vandaar de vraag

[Dennisdn]

KappeNou schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 11:31:
[...]


Dat was in het begin idd niet. Kleine mooie verbetering. Daar zijn die japanners goed in.
Ze konden ook zoals bij forza3 twee verbeteringen en 5 auto's toevoegen en het forza 4 noemen

Echt mooi elke keer dat gehaat op GT. Terwijl het zo'n complete game is met constant verbeteringen en nieuwe online races etc..
Als ze nu ook zoals wat de makers ook willen, langzaam de standaard auto's ook upgraden en die om de maand toevoegen zou het helemaal mooi zijn

Ik heb zelf ook weer €50,- aan Forza 4 uitgegeven, omdat ik geen fanboy wil zijn. Maar Forza voelt echt als een demo aan vergeleken GT5. Zo weinig te doen en had verwacht dat het mooier zou zijn dan GT5, maar ingame is het een stuk lelijker.
Ook enige gameplay wijziging is dat wanneer je soort scandinavian flick achtige actie wil doen de auto snel oncontroleerbaar word. Het vreemde is dat nog steeds RWD/FWD/4WD en MR/FR/FF amper verschil zit tussen het onder controle houden en het vage uitbreken van de auto.
Verder is het nog steeds een te makkelijke game

Mijn grootste + punt voor GT5 is de circuits die zo goed kloppen en dan vooral de hoogte verschillen.
(moest even mijn hart luchten )

Hij blijft eigenlijk ook leuk om na een tijdje weer op te pakken. Was er maanden uit, maar door de dlc en 2.0 update weer inspiratie gekregen om verder te gaan met de online races en endurance-reeks.

Het heeft een hele tijd geduurd voordat 5 uitkwam, maar ze hebben hiermee wel een nieuwe stevige basis neergelegd om nog vele jaren op verder te bouwen en perfectioneren.

Zoals je zegt, sommige circuits zijn prachtig nagemaakt. Vandaag nog even YouTube gekeken naar hoe anderen suzuka rijden, en daar zit een filmpje tussen van Schumacher in het echt, en de ingame film naast elkaar. Ik moest echt goed kijken om te zien welke het spel was. En dat was nog maar uit 5 prologue. Kun je nagaan hoe het er op de nextgen console uit gaat zien.

Het enige wat ik nu eigenlijk mis, zijn gewoon recente Europese straatauto's.

[SinergyX]

Waar kan je nu precies die optie instellen voor die 'luchtvochtigheid'? Net als die eerdere gif van SPA, bij normale races Aspec kan ik daar niets van vinden.

[Voxalizer]

SinergyX schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 12:00:
Waar kan je nu precies die optie instellen voor die 'luchtvochtigheid'? Net als die eerdere gif van SPA, bij normale races Aspec kan ik daar niets van vinden.

Het kan alleen in arcade mode en practice. En online, als je de host bent.

[u_nix_we_all]

Voxalizer schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 12:08:
[...]

Het kan alleen in arcade mode en practice. En online, als je de host bent.

Is er uberhaupt een andere manier om op Spa te rijden dan

Edit: nevermind, ik had de vraag niet goed gelezen

[ Voor 10% gewijzigd door u_nix_we_all op 21-10-2011 12:14 ]

[dude88]

SinergyX schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 11:49:
[...]

Dat werkt ook in A spec, ik zat steeds te kijken of dit nu al in een eerder patch zat, maar lijkt dus ook een spec 2.0 verbetering In Aspec kan je ook met 2x gas geven het tanken afbreken en weer gaan rijden, scheelt je toch weer wat seconde in de pits

Kijk dat is ook een leuke tip

Overigens houd de game wel rekening met de inhoud van de tank. Bij je laatste pitstops gaat de tank niet helemaal meer vol. De laatste pitstop is alleen banden en direct weer verder

Gezien de banden veel eerder op zijn zou ik liever op 1/3 a een halve tank rijden.

[Verwijderd]

Iemand een tip hoe ik in A-Spec de GT WC (Prof) race in de Nurburgring goud haal? Welke auto, welke tuning en welke settings? Ik blijf maar slippen en crashen. Wat een vervelende baan is dat zeg!

[alex3305]

Verwijderd schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 16:24:
Iemand een tip hoe ik in A-Spec de GT WC (Prof) race in de Nurburgring goud haal? Welke auto, welke tuning en welke settings? Ik blijf maar slippen en crashen. Wat een vervelende baan is dat zeg!

Gemakkelijk gehaald met de Bugatti Veyron. Staat deze week in de online showroom voor 2.000.000Cr. Was vrij goed te doen, en als je het niet haalt kun je wat simpele (en goedkope) tuning uitvoeren om hem wat beter te laten presteren. Bijvoorbeeld een vliegwiel en ECU tuning. Alleen de Cape Ring lukte me niet met die bak .

[Verwijderd]

alex3305 schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 17:53:
[...]

Gemakkelijk gehaald met de Bugatti Veyron. Staat deze week in de online showroom voor 2.000.000Cr. Was vrij goed te doen, en als je het niet haalt kun je wat simpele (en goedkope) tuning uitvoeren om hem wat beter te laten presteren. Bijvoorbeeld een vliegwiel en ECU tuning. Alleen de Cape Ring lukte me niet met die bak .

De Veyron heb ik al, dan maar is proberen. Thanx!

[Superkiwi]

Verwijderd schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 16:24:
.....................Nurburgring ........................... Wat een vervelende baan is dat zeg!

De Nordschleife?
Eén tip: rij 'm zo verschrikkelijk vaak zodat je twee bochten eerder al weet wat er 7 bochten verder gaat komen. Elke bocht, elke hobbel, de juiste lijnen, alles in je opnemen en opslaan.
Als dat het geval is en je de track van binnen en buiten ken garandeer ik je: er is geen leukere, spannendere en uitdagender baan dan de Nordschleife
Een superstrakke, lekkere ronde neerzetten op die baan is zo gigantisch lekker!

[Jackal131]

dvdkiwi schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 19:04:
[...]
De Nordschleife?
Eén tip: rij 'm zo verschrikkelijk vaak zodat je twee bochten eerder al weet wat er 7 bochten verder gaat komen. Elke bocht, elke hobbel, de juiste lijnen, alles in je opnemen en opslaan.
Als dat het geval is en je de track van binnen en buiten ken garandeer ik je: er is geen leukere, spannendere en uitdagender baan dan de Nordschleife
Een superstrakke, lekkere ronde neerzetten op die baan is zo gigantisch lekker!

Eensch.

De Nordschleife is een van de meeste fantastische banen in GT5. Gelukkig is Spa er bij gekomen.

[Sander H]

Detailscreens van Spa:





(tweede is niet van mij)

En zo kun je het hele circuit wel langsgaan, echt super

Wat andere plaatjes geschoten nog:

[Chrasher]

Heb ook nog een sessie gemaakt op Spa met de nieuwe GTR. Geweldig circuit is het toch.

De gloeiende remschijven van foto 6 en 7 zijn van vlak voor de "Busstop Chicane".
Foto 8 t/m 14 is de voorbereiding en het gevecht met "Eau Rouge"

Spa

[Superkiwi]

Waarom hier niet eens een soort van Time Trial doen?
Stock wagen, zelfde banden > knallen > tijd posten.
Ik zie hier en daar dat de nieuwe GT-R erg gewild is
Heb zelf nog niet op Spa of met de nieuwe TC's gereden (Roadster uitgezonderd), maar dat gaat veranderen

[Mr_Mellow]

Die roadster vraagt om een avondje online knallen

Time trial is ook prima

[yzx]

Ik wil wel een avondje met mijn G37 rond spa knallen online idee?

[Superkiwi]

High End G37 bedoel je?
Lekkere bak!!
Misschien ga ik morgen eens online, ben in het jaar dat GT5 uit is nog niet online geweest

[Tarabass]

Chrasher schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 21:01:
Heb ook nog een sessie gemaakt op Spa met de nieuwe GTR. Geweldig circuit is het toch.

De gloeiende remschijven van foto 6 en 7 zijn van vlak voor de "Busstop Chicane".
Foto 8 t/m 14 is de voorbereiding en het gevecht met "Eau Rouge"

Spa
[afbeelding]	[afbeelding]	[afbeelding]
[afbeelding]	[afbeelding]	[afbeelding]
[afbeelding]	[afbeelding]	[afbeelding]
[afbeelding]	[afbeelding]	[afbeelding]
[afbeelding]	[afbeelding]

Vette screens! Hoe maak je die, vanuit de replay? En als er een wedstrijdje komt, hoop ik van de partij te zijn. Nog niet online gespeeld, dus wordt weleens tijd

[Ahmi]

Ik zie de nieuwe drift trial nergens staan. Tijdrit 21 zie ik wel......

[Tarabass]

Achmedd schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 22:23:
Ik zie de nieuwe drift trial nergens staan. Tijdrit 21 zie ik wel......

De drift is, staat ook in een nieuw nieuwsitem, weggehaald omdat er een bug in zat/probleem mee was

[Mr_Mellow]

Zit nogsteeds te wachten op timetrials met voorgeselecteerde auto's

[Ahmi]

Tarabass schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 22:26:
[...]

De drift is, staat ook in een nieuw nieuwsitem, weggehaald omdat er een bug in zat/probleem mee was

Ow daar kijk ik nooit naar, in het vervolg maar eens doen.
Thanks!

[Chrasher]

Tarabass schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 22:16:
[...]
Vette screens! Hoe maak je die, vanuit de replay? En als er een wedstrijdje komt, hoop ik van de partij te zijn. Nog niet online gespeeld, dus wordt weleens tijd

Yep, gewoon vanuit de replay de race stoppen met de start knop en dan naar fotomode gaan. Dit kan vanaf elke plek in de replay. Je kan dan direct kiezen uit verschillende cameraposities (select knop), waarbij je met camera 1 vrij over het (hele) circuit kan lopen en je eigen fotopositie kan kiezen.
Alle foto's zijn trouwens onbewerkt en direct uit de fotomode.

[Tarabass]

Chrasher schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 22:48:
[...]

Yep, gewoon vanuit de replay de race stoppen met de start knop en dan naar fotomode gaan. Dit kan vanaf elke plek in de replay. Je kan dan direct kiezen uit verschillende cameraposities (select knop), waarbij je met camera 1 vrij over het (hele) circuit kan lopen en je eigen fotopositie kan kiezen.
Alle foto's zijn trouwens onbewerkt en direct uit de fotomode.

Thx, maar eens proberen dan. Die van jou zijn in ieder geval erg mooi, complimenten! Ook voor de makers van de game, want het ziet er erg vet uit

[yzx]

dvdkiwi schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 21:47:
High End G37 bedoel je?
Lekkere bak!!
Misschien ga ik morgen eens online, ben in het jaar dat GT5 uit is nog niet online geweest

Zeker dat spa gaat zeer goed, ik neem voorsprong op bergje amhoog jeuj en dan verlies op veel op recht door maar dan komen de bochten

[Gait]

Sinds gisteren voor het eerst wat seizoenevents aan het doen, maar is het normaal dat hij na het laden van de race eerst elke coureur ook nog moet laden rechts bovenin? Nadat hij klaar is met laden staan alle coureurs met grijze letters genoemd en dan is er voor elke naam een dikke seconde nodig voor hij in het wit verschijnt en dan kan de race van start. Of gaat mn PS3 langzaam dood?

[Tarabass]

Is normaal sinds 2.0. Hierdoor lijkt het of de laadtijd korter is geworden, maar zit je inderdaad te wachten tot alle spelers geladen zijn. Wat wel een voordeel is, is dat als je je auto nog af moet stellen het laden doorloopt zodat je daarna vrijwel direct kan spelen

[f.h]

SinergyX schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 11:49:
[...]

In Aspec kan je ook met 2x gas geven het tanken afbreken en weer gaan rijden, scheelt je toch weer wat seconde in de pits

Dat 2 x gas geven werkt bij mij niet (getest in de 24h Le Mans endurance race). Getest met een controller overigens.

Weet iemand overigens wat dat icoontje linksboven betekent? Het ziet er uit als een band op een ondergrond met rechts daarvan een percentage. Ik gok dat het iets van grip is in de regen, maar het staat nu al ronden lang op 100%

[yzx]

f.h schreef op zaterdag 22 oktober 2011 @ 13:26:
[...]


Dat 2 x gas geven werkt bij mij niet (getest in de 24h Le Mans endurance race). Getest met een controller overigens.

Weet iemand overigens wat dat icoontje linksboven betekent? Het ziet er uit als een band op een ondergrond met rechts daarvan een percentage. Ik gok dat het iets van grip is in de regen, maar het staat nu al ronden lang op 100%

De baan is nu 100% vochtig

[f.h]

LOL, ja dat kan natuurlijk ook de betekenis zijn... Thanks.

[simons]

Mooie foto's, ziet er super uit, maar kan iemand me vertellen hoe de foto van de velg/rood het effect van beweging/motion krijgt?

[Tokkes]

simons schreef op zaterdag 22 oktober 2011 @ 13:37:
Mooie foto's, ziet er super uit, maar kan iemand me vertellen hoe de foto van de velg/rood het effect van beweging/motion krijgt?

Shuttertime aanpassen

edit: 1337

[ Voor 4% gewijzigd door Tokkes op 22-10-2011 13:38 ]

[simons]

Tokkes schreef op zaterdag 22 oktober 2011 @ 13:37:
[...]

Shuttertime aanpassen

edit: 1337

Mijn excuses voor mijn onwetendheid, is dat een optie in fotomodus van GT5? Bestaat er zoiets als een tips&tricks?

[yzx]

simons schreef op zaterdag 22 oktober 2011 @ 13:39:
[...]


Mijn excuses voor mijn onwetendheid, is dat een optie in fotomodus van GT5? Bestaat er zoiets als een tips&tricks?

Wss zal er op GTplanet wel een goede cursus zijn

enige kennis van RL cameras helpt ook

[simons]

yzx schreef op zaterdag 22 oktober 2011 @ 13:40:
Wss zal er op GTplanet wel een goede cursus zijn

enige kennis van RL cameras helpt ook

Dan zal ik mijn vrouw eens hierover gaan lastigvallen
Verkeerd gezocht op google, gt5 en photomode deed de trick
http://www.gt5guide.com/gt5-photo-mode-starter-guide/

Indien iemand nog adviezen heeft, graag.

[Chrasher]

Lekker leesvoer voor de beginnende fotograaf: http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=137684

en een topic met veelgestelde vragen: http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=131913

[ Voor 48% gewijzigd door Chrasher op 22-10-2011 14:33 ]

[Tarabass]

Nice tuts!! En ik maar denken dat ik druk zou zijn met racen,zit ik ineens de fotograaf uit te hangen

Wel erg leuk

[Dennisdn]

Heb de 1000 km van suzuka eindelijk (verdeeld over 2 dagen) uitgereden. Dankzij de redbull met 40 rondes voorsprong. Heb zwaar respect voor degene die de 24u uitrijden, dit was echt mijn max. Laatste 30 rondes gingen echt met tegenzin en heb meer tegen de muur of achterkant van andere rijder aangezeten dan op de baan.

[yzx]

Dennisdn schreef op zondag 23 oktober 2011 @ 12:13:
Heb de 1000 km van suzuka eindelijk (verdeeld over 2 dagen) uitgereden. Dankzij de redbull met 40 rondes voorsprong. Heb zwaar respect voor degene die de 24u uitrijden, dit was echt mijn max. Laatste 30 rondes gingen echt met tegenzin en heb meer tegen de muur of achterkant van andere rijder aangezeten dan op de baan.

mja je nam een autoom het snel voorbij te hebbe hoor

24h doeje chill gemoet niet zoveel jagen en ge kunt eens een grove foutmaken etc endurance races met de juiste auto is fijn hoor

[Verwijderd]

Rijdt de Ferrari F1 hetzelfde als de Red Bull? Wil 'm kopen maar als ie hetzelfde rijdt als de X2010 of 11 zie ik er vanaf want dat ding kan ik nauwelijks op de baan houden.

[SinergyX]

Het rijd meer als die GT F1 auto's, alleen wat sneller en wat beter op de weg.

[Verwijderd]

Je bedoelt die Formula GT auto's? Dan probeer ik die eerst want ik vind het anders zonde van de credits, wil namelijk ook nog Japanse GT auto's kopen. En zoveel tijd heb ik momenteel niet om te racen dus verdienen gaat ook niet enorm snel.

[SinergyX]

Let wel op dat je helemaal nergens met die Ferrari F1 kan racen, enkel arcade/timetrial en specifiek ingestelde online rooms.

[Verwijderd]

Dat weet ik maar het lijkt me zo lekker om in een F1 over Spa te racen

[FastBunny]

Hmm kom net ook achter iets leuks. Ik begin de 4 uur race op de Nurburgring met 200% bonus, een paar dagen terug, vandaag had ik weer tijd dus ga ik verder en finisch de race.. echter de 200% bonus is dan wel gewoon verdwenen ook al ben je met die 200% gestart!

[moeskoetie]

volgens mij moet je iedere dag inloggen om die 200% vast te houden.
als je een dag niet inlogt, dan zak je terug naar 170%

[faust2016]

SinergyX schreef op zondag 23 oktober 2011 @ 17:02:
Let wel op dat je helemaal nergens met die Ferrari F1 kan racen, enkel arcade/timetrial en specifiek ingestelde online rooms.

Nouja, je kan toch ook nog alle a-spec races met vrije auto keuze ermee doen, of niet dan ?

[Hoyden]

faust2016 schreef op zondag 23 oktober 2011 @ 21:19:
[...]


Nouja, je kan toch ook nog alle a-spec races met vrije auto keuze ermee doen, of niet dan ?

Nee, ook dat kan niet met die wagen.

[moeskoetie]

jawel ook met die auto kan dat faust2016.
heb net met die Ferrari nog op spa gereden tegen dezelfde Ferrari's maar dit is dus een oefen circuit.
daar kun je dus a spec race's rijden tegen dezelfde auto's.
dus a spec vrij, a spec drift en a spec merken race.

[ Voor 40% gewijzigd door moeskoetie op 23-10-2011 23:01 ]

[Tarabass]

Hoyden schreef op zondag 23 oktober 2011 @ 21:20:
[...]


Nee, ook dat kan niet met die wagen.

Vreemd, want het kan wel met de x2010. Ik heb gisteren nog 'Like the wind' uitgereden met de x2010, omdat ik de minolta graag wilde hebben..

[KillaZ]

Tarabass schreef op zondag 23 oktober 2011 @ 22:25:
[...]
Vreemd, want het kan wel met de x2010. Ik heb gisteren nog 'Like the wind' uitgereden met de x2010, omdat ik de minolta graag wilde hebben..

Like the wind met de X2010 ?

Iedereen op een rondje zetten in lap 4 van 5?

[Tarabass]

KillaZ schreef op maandag 24 oktober 2011 @ 08:26:
[...]


Like the wind met de X2010 ?

Iedereen op een rondje zetten in lap 4 van 5?

Wilde die minolta graag hebben. Maar inderdaad, in beide races zet je ze ruim op een rondje

[Dennisdn]

Tarabass schreef op zondag 23 oktober 2011 @ 22:25:
[...]
Vreemd, want het kan wel met de x2010. Ik heb gisteren nog 'Like the wind' uitgereden met de x2010, omdat ik de minolta graag wilde hebben..

Met de RedBull kan het idd wel.
Maar met de Ferrari F1 kun je maar weinig. Hooguit wat oefenrondjes of een merken-kampioenschap (met allemaal andere Ferrari F1's) en er is een seasonal die je ermee kan rijden. Verder niets.

[KillaZ]

Tarabass schreef op maandag 24 oktober 2011 @ 08:28:
[...]

Wilde die minolta graag hebben. Maar inderdaad, in beide races zet je ze ruim op een rondje

Als je je remmomenten goed pakt met de controller ja....miste bij de 2e lap het remmomentje voordat je de tunnel in gaat....Mooie Crash was dat zeg

[thunder8]

Het is natuurlijk wel belachelijk dat je wel de X2010/X2011 mag gebruiken maar niet de Ferrari F1.....

Ben van het weekend maar verder gegaan met mijn LeMans 24h race. Zit nu goed over de 10 uur, maar begin de regen en de nacht een beetje beu te worden. Van de 10 uur regent het nu al 8 uur onafgebroken en je kan echt merken dat de laatste 2 uur de baan echt supernat is.

Mis eigenlijk ook wel gesprekken uit de pit, waar je bijvoorbeeld op de hoogte wordt gehouden van verwachte weersomstandigheden en of het handig is om te gaan pitten. Misschien iets voor een update?

[ Voor 68% gewijzigd door thunder8 op 24-10-2011 10:51 ]

[SinergyX]

Ook in GT5 prologue kon dit al niet, weet eigelijk niet eens waarom. Er kwam toen nog zelfs een speciale update uit op het stuur aan te passen naar het huidige model

[VulcanRaven]

Hoe zit dat trouwens met die login bonus? Ik zie die 170%-200% niet altijd. Meestal alleen sávonds. Zit daar een bepaalde tijdsperiode aan vast ofzo?

[Dennisdn]

VulcanRaven schreef op maandag 24 oktober 2011 @ 11:02:
Hoe zit dat trouwens met die login bonus? Ik zie die 170%-200% niet altijd. Meestal alleen sávonds. Zit daar een bepaalde tijdsperiode aan vast ofzo?

Ik kan me voorstellen dat ze uitgaan van de middernachttijd in het land waar GT vandaan komt en de servers staan. (Japan?)

[dude88]

Ik vind die login bonus eigenlijk niet zo'n heel fijn systeem...
Lange races wil ik nu al niet rijden als die niet op 200% staat.

Het zou eigenlijk wel fijn zijn dat als je 200% heb dat dat in elk geval 1 a 2 dagen wordt vast gehouden. Het komt lang niet iedereen uit om zomaar elke dag in te loggen.

[Rivanov]

Het lukt je toch wel om 'm in ieder geval één keer per dag even aan te zetten?

[dude88]

Het wordt zo'n beetje wel van je verwacht...

[Tarabass]

dude88 schreef op maandag 24 oktober 2011 @ 11:25:
Het wordt zo'n beetje wel van je verwacht...

Dus het systeem werkt wél?

[Mr_Mellow]

Voor de DLC bezitters:

Het viel met op dat er in de turbosettings van de Subaru Impreza TC geen verschil in vermogen zit tussen de 'stock' en 'low-pressure' turbo... ook de grafiek blijft hetzelfde.

Is dit bij jullie ook het geval? zou die low-pressure turbo gewoon de stockturbo zijn?

[SinergyX]

Impreza heeft standaard al een turbo, zou best kunnen dat dat inderdaad de Turbo 1 is

Er zitten nog meer van zulke 'rare' dingen in, bij aantal online races zag ik dat de PP's omlaag gingen toen ik van een Turbo 2 naar een Turbo 3 ging, terwijl mijn vermogen wel met ruim 60pk omhoog ging en in de grafiek mijn 'curve' amper veranderde.

[Superkiwi]

Wop wop
Net de Nurburgring (in 20 min) en Monza (in 10 min) bij de Vettels op goud gezet.
En de nachtrace in Toscane met de Lambo, die was pittig!
Nu de rest van de Grand Tour rijden, denk alleen dat de Alfa (weer) heel moeilijk gaat worden

[Mr_Mellow]

SinergyX schreef op maandag 24 oktober 2011 @ 13:26:
Impreza heeft standaard al een turbo, zou best kunnen dat dat inderdaad de Turbo 1 is

Er zitten nog meer van zulke 'rare' dingen in, bij aantal online races zag ik dat de PP's omlaag gingen toen ik van een Turbo 2 naar een Turbo 3 ging, terwijl mijn vermogen wel met ruim 60pk omhoog ging en in de grafiek mijn 'curve' amper veranderde.

Thnx!
Hopelijk fixen ze het in de volgende update

dvdkiwi schreef op maandag 24 oktober 2011 @ 13:50:
Wop wop
Net de Nurburgring (in 20 min) en Monza (in 10 min) bij de Vettels op goud gezet.
En de nachtrace in Toscane met de Lambo, die was pittig!
Nu de rest van de Grand Tour rijden, denk alleen dat de Alfa (weer) heel moeilijk gaat worden

Netjes hoor die Vettels ... not my piece of cake... met m'n DFP is rijden met die x2010 net een soort Rodeo

[ Voor 32% gewijzigd door Mr_Mellow op 24-10-2011 13:59 . Reden: addon! ]

[SinergyX]

Monza an sich is nog best goed te doen, Nurburg is echt een ramp, 1 fout en je bent weer 15 minuten kwijt

Ik zit vorige keer redelijk richting goud, laatste bocht voor de finish, stuur te vroeg in -> boem -> einde.

[KillaZ]

SinergyX schreef op maandag 24 oktober 2011 @ 13:26:
Impreza heeft standaard al een turbo, zou best kunnen dat dat inderdaad de Turbo 1 is

Er zitten nog meer van zulke 'rare' dingen in, bij aantal online races zag ik dat de PP's omlaag gingen toen ik van een Turbo 2 naar een Turbo 3 ging, terwijl mijn vermogen wel met ruim 60pk omhoog ging en in de grafiek mijn 'curve' amper veranderde.

Idem hier met de Mazda Furai, stage 2 heeft meer PP dan stage 3 turbo.

[Superkiwi]

pfff, die Alfa 8c heb ik nu op 1'17.256...
Ik krijg 'm er niet meer onder, ik denk dat het de laatste bocht is.
Mijn replay van goud is niet veel anders dan wat ik nu doe zeg maar...
Lastige challenge!

[Ponzi]

Blijven proberen... Ik draaide ook constant 3 tienden te snel en ineens zat ik eronder :-) !

[Vuvuzela]

KillaZ schreef op maandag 24 oktober 2011 @ 14:06:
[...]

Idem hier met de Mazda Furai, stage 2 heeft meer PP dan stage 3 turbo.

Dat hoeft opzich geen bug te zijn.. Ook al heb je met turbo3 bijvoorbeeld 100pk meer, als je daar maar heel even over beschikt en bij de andere toerentallen minder power hebt kan je minder PP hebben.

[yzx]

Maciek schreef op maandag 24 oktober 2011 @ 18:44:
[...]

Dat hoeft opzich geen bug te zijn.. Ook al heb je met turbo3 bijvoorbeeld 100pk meer, als je daar maar heel even over beschikt en bij de andere toerentallen minder power hebt kan je minder PP hebben.

En gewicht niet te vergeten

[moeskoetie]

na server onderhoud 200% regeling ineens weg???????

[Mr_Mellow]

moeskoetie schreef op maandag 24 oktober 2011 @ 19:58:
na server onderhoud 200% regeling ineens weg???????

Net ff gechecked, ik heb nogsteeds 200%

[u_nix_we_all]

Was er hier laatst niet iemand die klaagde dat zijn auto inhield ?

Nou, dat gevoel had ik opeens ook, en ik kon niet vinden waarom, totdat bij een replay mij opeens opviel dat de remlichten brandden op plaatsten waar ik helemaal niet rem.

Blijkt dat het rempedaal van mijn DFGT niet helemaal meer terugveert. Ik heb het opgelost met een stuk elastiek (spanning instelbaar), dit heeft als voordeel dat het hele rempedaal iets meer tegendruk geeft bij remmen (dat was sowieso al een van de grote nadelen van de DFGT, slappe pedaaltjes). Ook als je geen last hebt van een hangend rempedaal, is dit wel aan te raden dus !

[Mr_Mellow]

u_nix_we_all schreef op dinsdag 25 oktober 2011 @ 16:35:
Was er hier laatst niet iemand die klaagde dat zijn auto inhield ?

Nou, dat gevoel had ik opeens ook, en ik kon niet vinden waarom, totdat bij een replay mij opeens opviel dat de remlichten brandden op plaatsten waar ik helemaal niet rem.

Blijkt dat het rempedaal van mijn DFGT niet helemaal meer terugveert. Ik heb het opgelost met een stuk elastiek (spanning instelbaar), dit heeft als voordeel dat het hele rempedaal iets meer tegendruk geeft bij remmen (dat was sowieso al een van de grote nadelen van de DFGT, slappe pedaaltjes). Ook als je geen last hebt van een hangend rempedaal, is dit wel aan te raden dus !

Zoiets? http://youtu.be/_Urlmz9ywns

Misschien ook maar eens proberen ... sta ik misschien wat minder snel achterstevoren in de eerste bocht van Grand Valley Speedway

[u_nix_we_all]

Mr_Mellow schreef op dinsdag 25 oktober 2011 @ 16:58:
[...]

Zoiets? http://youtu.be/_Urlmz9ywns

Misschien ook maar eens proberen ... sta ik misschien wat minder snel achterstevoren in de eerste bocht van Grand Valley Speedway

Niet helemaal. Ik heb een zelfbouw zitje en het elastiek heb ik vanaf het rempedaal omhoog naar het frame, waar het stuurtje op vast zit.


Edit: handling is ook kut met peren als je rem iets aanloopt idd. Maar nu kan ik de boel veel beter in de hand houden, ook zonder TC, overstuur opvangen, beetje driften etc.

@KappeNou, tja, ik weet het ook niet, mijn DFGT is pas een jaar oud, maar wel vrij intensief gebruikt (F1 2010, NFS shift 1 en 2, GT5, F1 2011, Dirt2).

Misschien heb ik het zelf wel verprutst, ik heb de pedalenset een keer uit elkaar gehaald, ik dacht eerst namelijk dat het gas niet vol open ging, en Tweaker zijnde, wilde ik dat dan wel eens zien. Ik dacht toch wel dat ik het zaakje weer netjes in elkaar had zitten, geen onderdelen over ofzo

Het gevoel wat ik heb is dat de pedalen gewoon minder soepel zijn gaan werken, de onderdelen zijn allemaal plastic, en er zit wel wat vet tussen, maar ik denk dat dat minder aan het worden is, en dat dat het probleem is.

[ Voor 45% gewijzigd door u_nix_we_all op 25-10-2011 17:18 ]

[KappeNou]

u_nix_we_all schreef op dinsdag 25 oktober 2011 @ 16:35:
Was er hier laatst niet iemand die klaagde dat zijn auto inhield ?

Nou, dat gevoel had ik opeens ook, en ik kon niet vinden waarom, totdat bij een replay mij opeens opviel dat de remlichten brandden op plaatsten waar ik helemaal niet rem.

Blijkt dat het rempedaal van mijn DFGT niet helemaal meer terugveert. Ik heb het opgelost met een stuk elastiek (spanning instelbaar), dit heeft als voordeel dat het hele rempedaal iets meer tegendruk geeft bij remmen (dat was sowieso al een van de grote nadelen van de DFGT, slappe pedaaltjes). Ook als je geen last hebt van een hangend rempedaal, is dit wel aan te raden dus !

Technisch zou de GT het zelfde moeten zijn als de PRO van GT4.
Ik heb deze al vanaf het begin GT4 en werkt nog steeds perfect. Vreemd.

[MaXim4m]

dvdkiwi schreef op maandag 24 oktober 2011 @ 16:28:
pfff, die Alfa 8c heb ik nu op 1'17.256...
Ik krijg 'm er niet meer onder, ik denk dat het de laatste bocht is.
Mijn replay van goud is niet veel anders dan wat ik nu doe zeg maar...
Lastige challenge!

Yo, misschien heb je hier iets aan: YouTube: Gran Turismo 5 Special Event Grant Tour Eiger Nordwand Short Track Alfa Romeo 8C - Gold 1:16.72

[GAIAjohan]

Ik denk eerder dat de potmeter het probleem is, en niet per se de veer.
Juist de potmeters zijn probleem met de DF pro, DFGT, Red Momo, Black MOMO etc..

@ hierboven:
of deze
YouTube: GT5 Grand Tour 1 Eiger Nordwand gold, Alfa 8c Competizione 1:16.574

[ Voor 34% gewijzigd door GAIAjohan op 25-10-2011 17:12 ]

[Shiver23]

u_nix_we_all schreef op dinsdag 25 oktober 2011 @ 16:35:
Was er hier laatst niet iemand die klaagde dat zijn auto inhield ?

Nou, dat gevoel had ik opeens ook, en ik kon niet vinden waarom, totdat bij een replay mij opeens opviel dat de remlichten brandden op plaatsten waar ik helemaal niet rem.

Blijkt dat het rempedaal van mijn DFGT niet helemaal meer terugveert. Ik heb het opgelost met een stuk elastiek (spanning instelbaar), dit heeft als voordeel dat het hele rempedaal iets meer tegendruk geeft bij remmen (dat was sowieso al een van de grote nadelen van de DFGT, slappe pedaaltjes). Ook als je geen last hebt van een hangend rempedaal, is dit wel aan te raden dus !

Bekend probleem. Ik heb nog een amper gebruikte DFGT staan met hetzelfde probleem. Heb van Logitech een nieuwe gekregen. Het is een probleem in de potmeter.

(Als iemand nog interesse heeft in mijn stuur met defecte pedalen, laat maar weten)

[moeskoetie]

Mr_Mellow schreef op maandag 24 oktober 2011 @ 23:05:
[...]

Net ff gechecked, ik heb nogsteeds 200%

smorgens bij inloggen 200%, na uitzetten en daarna weer aanzetten zelfde dag alleen smiddags, 200% weg.
vandaag weer ingelogd, en weer 200%
raar maar het is zo.

[GAIAjohan]

Voorlopig geen GT5 meer, mijn PS3 lijkt kaduuk.

[yzx]

GAIAjohan schreef op dinsdag 25 oktober 2011 @ 17:52:
Voorlopig geen GT5 meer, mijn PS3 lijkt kaduuk.

Voeding begeven ofwat?

[GAIAjohan]

yzx schreef op dinsdag 25 oktober 2011 @ 17:53:
[...]


Voeding begeven ofwat?

Het ding valt gewoon uit, en wil niet meer herstarten.
Op de aan/uitknop drukken resulteert in 1 bliepje, en halve seconde groene led, daarna weer rood.
Dusja, lijkt voeding..

Zal wel 150euro kosten van Sony. Kan ik beter een nieuwe Slim halen

Nu alleen nog t spel eruit zien te vissen..
En wanneer ie t even weer doet, alles backuppen

[ Voor 23% gewijzigd door GAIAjohan op 25-10-2011 17:56 ]

[yzx]

GAIAjohan schreef op dinsdag 25 oktober 2011 @ 17:54:
[...]

Het ding valt gewoon uit, en wil niet meer herstarten.
Op de aan/uitknop drukken resulteert in 1 bliepje, en halve seconde groene led, daarna weer rood.
Dusja, lijkt voeding..

Zal wel 150euro kosten van Sony. Kan ik beter een nieuwe Slim halen

Klinkt als een gare voeding

[schumi2004]

yzx schreef op dinsdag 25 oktober 2011 @ 17:56:
[...]


Klinkt als een gare voeding

Die voedingen zijn toch lost te bestellen (€40) ? (als het de voeding is natuurlijk)

http://www.consolepro.nl/...ps226-voor-ps3-p-327.html

[GAIAjohan]

Na een aan/uit van de fysieke knop kan ik hem herstarten, en dan valt ie weer uit na 5 mins..

Ik vond al vreemd dat ie laatst was uitgevallen toen ik de B-spec op 24h zette. Die heeft toen 2 uur gereden en toen was het afgelopen. Ongeveer 2 week geleden. vandaag voor t eerst weer aangezet, ongeveer 1,5 uur kunnen spelen, en baf.
En sindsiden doet hij niet langer dan 5 mins..

En tsja, de voeding van hierboven is ook refurbished (bibber)

Ik ga eerst even met de Bart Smit mailen..

[ Voor 71% gewijzigd door GAIAjohan op 25-10-2011 18:50 ]

[Superkiwi]

Zo, een uur geleden aan de 1000km Suzuka begonnen met de nieuwe R34 TC (waarbij de benzine meter het trouwens niet doet, erg jammer).
Ben 25 ronden onderweg, het regent de hele tijd al...
Ronden van 2'23.xxx tot 2'26.xxx
Nu anderhalve ronde voor op de nr2 (NSX).
Ik doe ca 8 seconden sneller over een rondje, ben benieuwd hoe hard hun gaan als het droog is.
De race gaat nog wel minstens 5 uur duren

@hierboven : succes

[ Voor 7% gewijzigd door Superkiwi op 25-10-2011 19:56 ]

[Mr_Mellow]

moeskoetie schreef op dinsdag 25 oktober 2011 @ 17:17:
[...]
smorgens bij inloggen 200%, na uitzetten en daarna weer aanzetten zelfde dag alleen smiddags, 200% weg.
vandaag weer ingelogd, en weer 200%
raar maar het is zo.

De melding van je 'bonus' zie je iedere dag maar 1x, net zoals het ontvangen van die paints en (ow zo saaie) museumkaartjes

[FastBunny]

dvdkiwi schreef op dinsdag 25 oktober 2011 @ 18:50:
Zo, een uur geleden aan de 1000km Suzuka begonnen met de nieuwe R34 TC (waarbij de benzine meter het trouwens niet doet, erg jammer).
Ben 25 ronden onderweg, het regent de hele tijd al...
Ronden van 2'23.xxx tot 2'26.xxx
Nu anderhalve ronde voor op de nr2 (NSX).
Ik doe ca 8 seconden sneller over een rondje, ben benieuwd hoe hard hun gaan als het droog is.
De race gaat nog wel minstens 5 uur duren

@hierboven : succes

Grappig ik ben ook met de 1000km van Suzuka bezig maar dan met een GT F1 bak omdat ik nog weinig race ervaring in de regen heb en die bast nog een keer zal gaan vallen, maar ik heb nu ruim 40 ronden gereden maar nog geen druppeltje gezien.

[Mr_Mellow]

Dat in de regen rijden... gaat dat nogsteeds beter op 'slicks' ipv regenbanden? of hebben ze dat gefixed met de laatste update?

[downing]

Suzuka heb ik een hele tijd geleden gedaan. Toen had ik het idee dat het een vrij korte race werd, maar door de regen heb ik er 7.5 uur over gedaan!!!!!!
Ik ben nu bezig met de 24h van le mans. Ik heb nu met de 787B 155 rondjes gereden in 9 uur en 10 min.
Het is al een paar uur donker. Ben benieuwd wanneer de eerste druppeltjes gaan vallen.
Ik word gek van het lange tanken!! Ik kan op een volle tank 10 rondjes rijden. Ik ga nu om de 5 ronjes de pit in en gooi er maar 45 Liter in. Tanken is nu veel sneller en ik rij steeds met goede bandjes.

[Superkiwi]

24h wil ik volgende week gaan doen met de 787 stealth, ik heb er zin in
Succes downing
Suzuka 1000km staat op pauze, 70 ronden, 2 uur 25 en 3 ronden voorsprong met nog steeds regen

[Vuvuzela]

Mr_Mellow schreef op dinsdag 25 oktober 2011 @ 22:18:
Dat in de regen rijden... gaat dat nogsteeds beter op 'slicks' ipv regenbanden? of hebben ze dat gefixed met de laatste update?

Er is een instelling (sowieso in je online lounge) voor de gripreductie langs de baan en op nat wegdek, deze op aan of realistisch is voor zo ver ik kan oordelen best realistisch. Slicks op een flink natte Spa was erg glibberig.. vanuit stilstand hoop wielspin tot in 3/4e gear. En met regenbanden was dit een stuk beter.

[Mr_Mellow]

Maciek schreef op woensdag 26 oktober 2011 @ 00:49:
[...]

Er is een instelling (sowieso in je online lounge) voor de gripreductie langs de baan en op nat wegdek, deze op aan of realistisch is voor zo ver ik kan oordelen best realistisch. Slicks op een flink natte Spa was erg glibberig.. vanuit stilstand hoop wielspin tot in 3/4e gear. En met regenbanden was dit een stuk beter.

I'll take that as a yes YESSSSS!

addon:
Dit vraagt natuurlijk om een test.... waar liggen de omslagpunten

[ Voor 8% gewijzigd door Mr_Mellow op 26-10-2011 14:15 ]

[Vuvuzela]

Mr_Mellow schreef op woensdag 26 oktober 2011 @ 12:41:
addon:
Dit vraagt natuurlijk om een test.... waar liggen de omslagpunten

Idd. En ik vraag me ook af of je met sport zacht meer grip hebt in de regen dan race hard vanwege het profiel vs slicks

[v8power67]

http://www.gtplanet.net/update-coming-october-27th/
Sounds good
Kart space is epic, hellemaal dalijk met bv x2011 erop

[Sander H]

Wel wonderbaarlijk hoe bijna alle verzoeken vanuit de community gerealiseerd worden door Kaz en PD, doen ze goed

[Mr_Mellow]

Sander H schreef op woensdag 26 oktober 2011 @ 17:20:
Wel wonderbaarlijk hoe bijna alle verzoeken vanuit de community gerealiseerd worden door Kaz en PD, doen ze goed

Ik ben al blij dat ze eindelijk op stoom komen, de ene update na de ander