[PS3] Gran Turismo 5 Topic - Deel 8

[Superkiwi]

125 ronden en 5uur onderweg in de 1000km Suzuka...
Na 4 en half uur zakte de vochtigheid van 100% naar 90%.
Over gegaan van full wets naar intermediates en zo'n 10 sec per ronde sneller.
Na 5 ronden ging ie weer naar 100%.
Het rare is dat ik nu, bij weer 100% vochtigheid, op intermediates zo'n 7 seconden per ronde sneller ben dan in de eerste 4 uur bij 100% vochtigheid op full wets...
De AI blijkbaar ook die rijden nu ongeveer mijn ronde tijden (denk dat ze op intermediates staan).
Ik hou het voorlopig maar bij intermediates dan, ondanks de regen...

*het regent al 5uur onafgebroken, bah*

[ Voor 4% gewijzigd door Superkiwi op 26-10-2011 20:57 ]

[Mr_Mellow]

http://www.gtplanet.net/g...ew-b-spec-seasonal-event/

B-Spec events?

[Phase]

Uhow, dat gaat wat worden, kan ik me weer groen en geel gaan ergeren over hoe achterlijk lvl 40 bspec-bob is

[strider1007]

Mr_Mellow schreef op donderdag 27 oktober 2011 @ 09:14:
http://www.gtplanet.net/g...ew-b-spec-seasonal-event/

B-Spec events?

Net de eerste race door een van m'n beespekjes laten doen... 5 rondjes high-speed ring met 12 seconden voorsprong gewonnen... 250.000 cr.verdiend (200%). Wel wat weinig exp-points, 30.000 op 200% maar toch een leuke toevoeging.

Ik hoop dat we nog een keer de mogelijkheid krijgen om een beespekje bij voorsprong niet tot de linkerkant van z'n motivatiebalkje te laten terugzakken... In plaats van voorsprong opbouwen zodat íe een pitsop kan maken zonder plaatsverlies, vindt hij nu een paar tellen voorsprong genoeg en wordt hij pas weer wakker als nummer 2 hem echt op de hielen zit...
Ik mis een optie om hem bijv. op een kwart van dat balkje te laten doorrijden, zonder steeds op dat knopje te moeten drukken...

Iemand daar een oplossing voor gevonden ?

[dude88]

dude88 schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 10:13:
Misschien ook wel leuk als er eens online B Spec races komen die niet te lang duren. Als je B Spec op lvl 40 is dan is het eigenlijk helemaal klaar en heb je weinig redenen meer op dat nog te spelen.

Lezen ze hier mee ofzo!?

Dit zei ik precies 1 week geleden hier.

[Dennisdn]

dude88 schreef op donderdag 27 oktober 2011 @ 11:35:
[...]


Lezen ze hier mee ofzo!?

Dit zei ik precies 1 week geleden hier.

Het lijkt er wel op want vorige week is hier ook gezegd dat we met gewone autos op de spacebaan willen, en zie daar.....

[Ekfad]

Heren, ik heb gisteren mijn wheelstand pro in ontvangst genomen (betere bouwkwaliteit dan verwacht) en heb na een jaar eindelijk mijn driving force gt uit de doos gehaald. Installatie en spelen maar dacht ik maar dat viel toch wel even tegen, voorlopig zijn mijn tijden ver beneden de vroegere rondetijden.

Ik heb al geprobeerd om de instellingen te wijzigen maar krijg zo het gevoel dat er een probleempje is met mijn stuur.

Stellen de eigenaars hier een groot verschil vast tussen de instelling stuurbekrachtiging uit en aan? Ik namelijk helemaal niet.

Daarnaast heb ik ook niet echt het gevoel dat de force feedback helemaal goed werkt. Ongeacht de instelling blijft het tegenwerken van het stuurtje op hetzelfde niveau, bovendien voel ik de curbs niet altijd als ik erover rij.

Iemand tips? (Is in GT5 wel te verstaan, ander spel moet ik nog proberen)

[Superkiwi]

1000km Suzuka zit erop
6 uur en 47 minuten, alleen maar regen...
Een lap of 25 voor het eind ging ik plots 10 sec per ronde sneller dan de AI, terwijl ze daarvoor qua ronde tijden goed bijhielden.
Toen ik moest pitten zag ik het: er werden full wets aanbevolen (ik reed op intermediates)
Waarschijnlijk stond de AI nu dus op full wets.
Ik heb het even geprobeerd en wat blijkt: op intermediates ben ik zo'n 8 tot 10 sec sneller dan op full wets... veel meer grip en minder glijden, raar (vochtigheid nog steeds 100% met veel regen)
Nu dus met 5 ronden voorsprong gewonnen.

Mijn eerste rondjes op Spa gereden:
Impreza TC______ __2'29.501
R10 TDI Stealth____2'11.929
787B Stealth_______2'04.846
*alles uit, ABS 1*

[Flex0r]

Ekfad schreef op donderdag 27 oktober 2011 @ 12:31:
Heren, ik heb gisteren mijn wheelstand pro in ontvangst genomen (betere bouwkwaliteit dan verwacht) en heb na een jaar eindelijk mijn driving force gt uit de doos gehaald. Installatie en spelen maar dacht ik maar dat viel toch wel even tegen, voorlopig zijn mijn tijden ver beneden de vroegere rondetijden.

Ik heb al geprobeerd om de instellingen te wijzigen maar krijg zo het gevoel dat er een probleempje is met mijn stuur.

Stellen de eigenaars hier een groot verschil vast tussen de instelling stuurbekrachtiging uit en aan? Ik namelijk helemaal niet.

Daarnaast heb ik ook niet echt het gevoel dat de force feedback helemaal goed werkt. Ongeacht de instelling blijft het tegenwerken van het stuurtje op hetzelfde niveau, bovendien voel ik de curbs niet altijd als ik erover rij.

Iemand tips? (Is in GT5 wel te verstaan, ander spel moet ik nog proberen)

Heb je het stuur wel aan de stroom??

[Djie]

dvdkiwi schreef op donderdag 27 oktober 2011 @ 16:26:
1000km Suzuka zit erop
6 uur en 47 minuten, alleen maar regen...
Een lap of 25 voor het eind ging ik plots 10 sec per ronde sneller dan de AI, terwijl ze daarvoor qua ronde tijden goed bijhielden.
Toen ik moest pitten zag ik het: er werden full wets aanbevolen (ik reed op intermediates)
Waarschijnlijk stond de AI nu dus op full wets.
Ik heb het even geprobeerd en wat blijkt: op intermediates ben ik zo'n 8 tot 10 sec sneller dan op full wets... veel meer grip en minder glijden, raar (vochtigheid nog steeds 100% met veel regen)
Nu dus met 5 ronden voorsprong gewonnen.

Mijn eerste rondjes op Spa gereden:
Impreza TC______ __2'29.501
R10 TDI Stealth____2'11.929
787B Stealth_______2'04.846
*alles uit, ABS 1*

Netjes hoor! Zit er ook aan te denken om binnenkort maar eens de endurances te gaan doen. Volgens mij is het zelfs nog zo dat Race Soft in de regen sneller is dan intermediates of Full wets.... of is dat inmiddels opgelost?

[Superkiwi]

Ik heb Race Hard niet geprobeerd, maar als ik kijk naar intermediates vs full wets zou het me niks verbazen...
Nu morgen eerst weekendje Polen, daarna de 4h van de Nurburgring met wederom de R34 TC.
Proefrondje van 06'45.xxx gedaan net, 1 seconde langzamer dan de Zonda R.

[ Voor 15% gewijzigd door Superkiwi op 27-10-2011 16:49 ]

[Ekfad]

Flex0r schreef op donderdag 27 oktober 2011 @ 16:42:
[...]


Heb je het stuur wel aan de stroom??

Lol, Natuurlijk, het werkt ook, lijkt alleen niet in te stellen.

[Flex0r]

Ekfad schreef op donderdag 27 oktober 2011 @ 16:51:
[...]


Lol, Natuurlijk, het werkt ook, lijkt alleen niet in te stellen.

Je zou niet de eerste zijn zeg maar

Op welke instelling heb je het stuur staan in GT5 "prof" of "sim" volgens mij zit daar ook nog wel een beetje verschil tussen.

Misschien helpt dit :

Flex0r schreef op donderdag 03 februari 2011 @ 20:00:
[...]


Ik heb inderdaad een oudere DFP.
Onderstaande werkt voor oudere DFP(mochten er meer mensen benieuwd naar zijn/manual kwijt oid zoals ik)


SELECT+R3+Press right paddle = 200/900 degree switch
SELECT+R3+Press left paddle = Force feedback change

[Superkiwi]

Ik lees net het volgende:
In de A-spec (endurance) races staat de optie "gripreductie langs het circuit en op natte weggedeelten" op zwak. En dus hebben Racing Softs meer grip in de regen dan full wets.
Dit in tegenstelling tot arcade mode, waar je bij deze optie "realistisch" kan selecteren.
Ik zal het eens testen tijdens de 24h van Le Mans met de 787B Stealth.
Grote kans dat het daar regent
Het zou mijn ervaring tijdens de 1000km Suzuka verklaren...

[ Voor 7% gewijzigd door Superkiwi op 27-10-2011 17:43 ]

[f.h]

Ik rij in die X2010 nu de 24h Le Mans en dat ding 'moet' op race soft in de regen omdat die op wets of intermediates alle kanten op glijdt. Dus ik kan bovenstaande beweringen (helaas) bevestigen.

[Dennisdn]

Ik had zelfs het idee van een bug wat daarmee te maken heeft.
Ik heb de 1000 suzuka met de redbull 2011 gereden en toen ik in de pits kwam, en mn beeld vanuit bumperzicht naar in-car zicht schakelde, zag ik ineens dat de lucht helemaal grijs zwart was met keiharde regen. Bij het verlaten van de pits een poosje op in-car beeld laten staan en het was echt slecht weer, en al heel lang ook. Toen ik weer overschakelde naar bumper-beeld was het weer prachtig weer, zonovergoten en blauwe luchten met af en toe een wolkenveldje. Heb het nog een paar keer afgewisseld en steeds hetzelfde.

Maar beide hadden geen enkele invloed op het rijgedrag met zachte banden.

[Mr_Mellow]

Vanavond Morgen arcade en m'n online lounge testen welke band bij verschillende omstandigheden het beste is.

Kijkt ondertussen uit naar een natte race online

[ Voor 3% gewijzigd door Mr_Mellow op 27-10-2011 20:43 . Reden: .. moet morgen TE vroeg uit te veren :( ]

[v8power67]

Zo vandaag begonnen aan 24uur lemans, met mn matmut peugeot 908 hdi fap
Heb er een heerlijke tune opzitten, begon gelijk met regen, maar mn wagen hield sich goed, de baan was ook al 100% nat, dus was wel lachen!
Reed eigenlijk gelijk 1ste, em had ze vrij snel gelapt, alleen maakte ik veel fouten waaronder vergeten te tanken, dus mocht 3/4 circuit 80 rijden
Heb er nu 6uur op zitten, was alles achter mekaar gereden, en het was dat ik moe werd maar was anders makkelijk doorgaan, was puur genieten!
Morgen weer 6uur doen kijk er al naar uit !

[Superkiwi]

Dat is ook een leuke wagen natuurlijk, heb je 'm nog opgevoerd of alleen de settings getuned?
Succes nog ermee
Ik heb ook veel meer zin in de 24h races dan in de 9h van Tsukuba haha

[v8power67]

ja was vergeten de turbo eraf te halen, en rijdt op race soft, maar man o man wat een sensatie.
Heerlijk om het langzaam aan donker te zien worden, en dan de prachtige lighting van dit spel, heerlijk !
morgen weer verder

[Ekfad]

Flex0r schreef op donderdag 27 oktober 2011 @ 17:01:
[...]


Je zou niet de eerste zijn zeg maar

Op welke instelling heb je het stuur staan in GT5 "prof" of "sim" volgens mij zit daar ook nog wel een beetje verschil tussen.

Misschien helpt dit :


[...]

Ik heb al op beide instellingen geprobeerd maar merk werkelijk geen verschil. Zou het stuurtje defect zijn?
Ik zal jouw tip even uitproberen dit weekend maar ik heb wel de GT versie en niet de Pro versie.

[KillaZ]

Man man man, level 24 en een beetje

Morgen dus Endurance rijden Dan zit ik meteen op 200%, na 3 dagen vergeten ingelogd te hebben

[v8power67]

Vandaag weer 6 uur gereden van de 24 hrs le mans, zit nu op de helft, was 6uur lang in het donker, en was nog steeds genieten geblazen, snelste clean lap is een 3:18, met race soft, en voelt echt super, alleen is mn setup nog al zwaar voor mn banden, en mn driving style idem
om de 3-4 soms 5 laps nieuwe banden, en hij tanken.
Zit nu na 12 uur met een voorsprong van 8 laps, bijna 9
weekend niet racen, voetbal kijken enz, maar maandag weer 6uur rijden

[Phase]

v8power67 schreef op vrijdag 28 oktober 2011 @ 19:04:
Vandaag weer 6 uur gereden van de 24 hrs le mans, zit nu op de helft, was 6uur lang in het donker, en was nog steeds genieten geblazen, snelste clean lap is een 3:18, met race soft, en voelt echt super, alleen is mn setup nog al zwaar voor mn banden, en mn driving style idem
om de 3-4 soms 5 laps nieuwe banden, en hij tanken.
Zit nu na 12 uur met een voorsprong van 8 laps, bijna 9
weekend niet racen, voetbal kijken enz, maar maandag weer 6uur rijden

Welke setup gebruik je precies voor le mans met de fappert?


edit1 @ 03:11

Fuck me zeg, ben bezig met de 9 uurs van Tsukuba, wat een gare shitendurance is dat.
3 uur gereden, ik heb 290 laps gehad met 115 laps voorsprong op de #2, wat betekent dat de #2 een 525 laps gaat doen in 9 uur.....
Ik heb met opzet de X2011 gepakt zodat ik die "ietsmeerdan525laps" asap kan regelen en de bak dan langs de kant kan parkeren en de resterende tijd uitzitten.


edit2 @ 09:03

Eindelijk, hij is klaar. Heb zelf 528 rondjes gereden, de #2 eindigde met 524,,,, Mooi een paar uur langs de kant geparkeerd toen ik op een gegeven moment 140 laps voorsprong had.

Thank god dat ik hier van af ben zeg, ik weet wel 1 ding zeker: Tsukuba zal ik na vandaag echt noooooit meer vrijwillig rijden, blegh!

[ Voor 38% gewijzigd door Phase op 29-10-2011 09:05 ]

[v8power67]

Phase schreef op vrijdag 28 oktober 2011 @ 21:47:
[...]


Welke setup gebruik je precies voor le mans met de fappert?

Peugeot 908 HDi FAP - RTL Racing '10

922 bhp, 1382 Nm, 930 kg, PP 733
Painted in a colourful livery

Parts to fit:
Oil Change
High RPM Range Turbo Kit
Racing Soft Tyres

Overall cost: 4.056.250Cr

Aerodynamics
Downforce: 60 / 85

Transmission

Note: First, reset the gearbox to the default settings, then set the Max speed, and only then set the gear ratios.

Gear Ratios (as actually used)
1st: 3.767
2nd: 2.348
3rd: 1.637
4th: 1.204
5th: 0.933
6th: 0.763
Final Gear: 2.813

Max speed: 440 km/h

Gear Ratios (these might be better still)
1st: 3.159
2nd: 2.050
3rd: 1.525
4th: 1.215
5th: 1.000
6th: 0.832
Final Gear: 2.550

Max speed: 430 km/h

Fully Customizable LSD
Initial Torque: 5
Acceleration Sensitivity: 20
Braking Sensitivity: 10

Suspension
Ride Height Adjustment (mm): 15 / 15
Spring Rate (kgf/mm): 9.0 / 10.0
Dampers (Extension): 8 / 8
Dampers (Compression): 6 / 6
Anti-Roll Bars: 3 / 4
Camber Angle (-): 2.0 / 2.0
Toe Angle: -0.10 / 0.00

Brake Balance Controller
Brake Balance: 5 / 7

Driving Options
ASM: Off
TCS: 0 to 5 depending on the calibration of the right foot
ABS: 1


Volgens mij deze

Edit :
Nee deze was het :
THe KILLER WHALE!!
http://www.gtplanet.net/forum/showpost.php?p=4666058

[ Voor 3% gewijzigd door v8power67 op 29-10-2011 11:02 ]

[Phase]

OKe thanks, de killer whale it is

[Hoyden]

Ik heb ook eindelijk de 1000km van Suzuka erop zitten.
Gedaan met een FormulaGT.

Natuurlijk ook regen gehad voor het grootste gedeelte..
Regenbanden of Intes erop is echt een ramp dus maar gewoon door blijven rijden op Racing Softs.
De auto zelf is moeilijk op de baan te houden in regen, vond ik tenminste.

De race tijd was 5h50m en ik had 20 ronden voorsprong..
Bijna 2,5milj experience rijker (200%)

Maar tis niet echt iets voor mij die Endurances in ieder geval.

[ Voor 12% gewijzigd door Hoyden op 29-10-2011 19:57 ]

[Phase]

Hoyden schreef op zaterdag 29 oktober 2011 @ 19:56:
Maar tis niet echt iets voor mij die Endurances in ieder geval.

Oh man, dan wacht maar tot je moed verzamelt om de 9 uurs van tsukuba te gaan doen, daar word je echt hartstikke gek van. Die track is echt gewoon te kort voor zo iets vind ik...

[Stefie2010]

Phase schreef op zaterdag 29 oktober 2011 @ 20:20:
[...]


Oh man, dan wacht maar tot je moed verzamelt om de 9 uurs van tsukuba te gaan doen, daar word je echt hartstikke gek van. Die track is echt gewoon te kort voor zo iets vind ik...

Idd die is echt een drama!

De beide 24h's vond ik daarentegen weer fantastisch. Heeft alles met het circuit te maken.

[Hoyden]

Phase schreef op zaterdag 29 oktober 2011 @ 20:20:
[...]


Oh man, dan wacht maar tot je moed verzamelt om de 9 uurs van tsukuba te gaan doen, daar word je echt hartstikke gek van. Die track is echt gewoon te kort voor zo iets vind ik...

Die 4 uur moet ik nog doen omdat die bug me in de weg zat.
Gezien die inmiddels is gefixed in 2.01 kan ik die nu weer beginnen..

En dat ook nog in een MX-5

[yzx]

Hoyden schreef op zaterdag 29 oktober 2011 @ 22:57:
[...]


Die 4 uur moet ik nog doen omdat die bug me in de weg zat.
Gezien die inmiddels is gefixed in 2.01 kan ik die nu weer beginnen..

En dat ook nog in een MX-5

Max toenen en dan leeren driften

[sh1nigami]

krijg je nou eigenlijk XP bij endurances wanneer je ze opnieuw doet?
1x de grand valley race opnieuw gedaan maar ik kreeg alleen maar geld, drna dus geen enkele endurance opnieuw gedaan.
Moet nog maar 1 race, maar ik moet dus eerst level 40 worden..en om nou 900x dezelfde seasonals te doen...=.=

[Phase]

sh1nigami schreef op zondag 30 oktober 2011 @ 01:17:
krijg je nou eigenlijk XP bij endurances wanneer je ze opnieuw doet?
1x de grand valley race opnieuw gedaan maar ik kreeg alleen maar geld, drna dus geen enkele endurance opnieuw gedaan.
Moet nog maar 1 race, maar ik moet dus eerst level 40 worden..en om nou 900x dezelfde seasonals te doen...=.=

Volgens mij wel ja, bij de b-spec krijg je iig ook gewoon xp als je die endurances blijft doen, dus waarom niet bij de a-spec.

edit: Actually, ik heb het gechecked op, je krijgt idd gewoon netjes xp na een endurance, ook al heb je hem al eens gereden.

[ Voor 10% gewijzigd door Phase op 30-10-2011 07:18 ]

[PatrickC]

Hoyden schreef op zaterdag 29 oktober 2011 @ 22:57:
[...]


Die 4 uur moet ik nog doen omdat die bug me in de weg zat.
Gezien die inmiddels is gefixed in 2.01 kan ik die nu weer beginnen..

En dat ook nog in een MX-5

Bug is niet gefixed in 2.01. Ik ben na 2 uurtjes de pits in gereden en game opgeslagen. Dagje later weer opgestart en AI neemt het over, haalt de bocht van de pitsingang niet en gaat hierna eindeloos rondjes rijden totdat bandjes aan gort zijn en benzine op is. En ja, ik ben de race gestart met versie 2.01. Op GTPlanet hebben meerdere personen ook nog steeds last van deze bug.

[schumi2004]

PatrickC schreef op zondag 30 oktober 2011 @ 15:57:
[...]

Bug is niet gefixed in 2.01. Ik ben na 2 uurtjes de pits in gereden en game opgeslagen. Dagje later weer opgestart en AI neemt het over, haalt de bocht van de pitsingang niet en gaat hierna eindeloos rondjes rijden totdat bandjes aan gort zijn en benzine op is. En ja, ik ben de race gestart met versie 2.01. Op GTPlanet hebben meerdere personen ook nog steeds last van deze bug.

Als hij de bocht niet haalt zou het dan schelen uit voorzorg tergend langzaam de pits in te rijden alvorens op te slaan?

[Chrasher]

GT5's zon en schaduw effecten.....

[YouTube: http://www.youtube.com/v/KczhmNQt1HA&hl=en]

Wat een geweldige video.

[PatrickC]

schumi2004 schreef op zondag 30 oktober 2011 @ 18:59:
[...]

Als hij de bocht niet haalt zou het dan schelen uit voorzorg tergend langzaam de pits in te rijden alvorens op te slaan?

Ik was langzaam de pits in gereden, maar volgens mij maakt dat niets uit. Als ik zie met wat voor snelheid de AI probeert de pits in te rijden, dan is dat veel sneller dan hoe snel ik de pits in reed. Ook pas opslaan op het moment dat de auto al stilstaat schijnt niet te helpen (had iemand op GTPlanet geprobeerd).

Op Suzuka (1000km) heb ik de save optie vaak gebruikt zonder problemen. Het probleem blijft Tsukuba. Misschien maakt de auto ook nog wel uit? Ik gebruikte de nieuwe Mazda Roadster TC uit de DLC.

[v8power67]

Chrasher schreef op zondag 30 oktober 2011 @ 19:24:
GT5's zon en schaduw effecten.....

[video]

Wat een geweldige video.

Wou deze net gaan posten !!
Dit is precies waarom ik gek gen op gt5. deze game is zo tof met zn content, zekrr lemans en nurburg in dag nacht cyclus
Morgen weer 6 uur van de resteerende 12uur van 24hr lemans.

[GAIAjohan]

Ik ga deze week ook maar ff Spa kopen. heb mijn PS3 gefixt. Was een koelpasta-probleem. De bagger die ze er in de fabriek tussengooien wil je niet kennen .

Heb alleen wel iets meer op de cpu en gpu gedaan dan dat ik in de pc zou doen. De oppervlakte is wat groter. met name die RSX-chip is behoorlijk groot .

[ Voor 33% gewijzigd door GAIAjohan op 30-10-2011 20:52 ]

[Mr_Mellow]

GAIAjohan schreef op zondag 30 oktober 2011 @ 20:50:
Ik ga deze week ook maar ff Spa kopen. heb mijn PS3 gefixt. Was een koelpasta-probleem. De bagger die ze er in de fabriek tussengooien wil je niet kennen .

Heb alleen wel iets meer op de cpu en gpu gedaan dan dat ik in de pc zou doen. De oppervlakte is wat groter. met name die RSX-chip is behoorlijk groot .

Nice!

Misschien een idee om dat bij die van mij ook maar eens te doen... hij staat namelijk al vlot over op stofzuigermodus

Is het erg moeilijk om de ps3 open te maken en die koelpasta te vervangen?

[yzx]

Mr_Mellow schreef op zondag 30 oktober 2011 @ 22:29:
[...]

Nice!

Misschien een idee om dat bij die van mij ook maar eens te doen... hij staat namelijk al vlot over op stofzuigermodus

Is het erg moeilijk om de ps3 open te maken en die koelpasta te vervangen?

Staat een guide op youtube, in 3 videos, uit elkaar, vervangen en in elkaar

[Tarabass]

Mr_Mellow schreef op zondag 30 oktober 2011 @ 22:29:
[...]
Is het erg moeilijk om de ps3 open te maken en die koelpasta te vervangen?

Klik..

[GAIAjohan]

Mr_Mellow schreef op zondag 30 oktober 2011 @ 22:29:
[...]

Nice!

Misschien een idee om dat bij die van mij ook maar eens te doen... hij staat namelijk al vlot over op stofzuigermodus

Is het erg moeilijk om de ps3 open te maken en die koelpasta te vervangen?

Dikke PS3:
PS3 openen -> Zorg dat je een Torx met safety lock schroevendraaier setje hebt. Indien niet Zorg dat je een perfect passende rechte schroevendraaier hebt.

Hierna kun je de bovenkant eraf schuiven.
Hierna 7 kruiskopschroeven -<> Deksel eraf, rechtsachter in de hoek even je vinger in een gat steken en een lipje wegdrukken, Voilá.

Hierna voeding eruit -> 5 kruiskopschroeven, waarvan 3 kleine kopjes, en 2 stekkers loshalen -> 1 achterin de voeding, ander voorop de voeding, de zijde van mobo loshalen.

-> Blu-ray eruit, gewoon stekker voorkant er voorzichtig uit mobo
De platte kabel heel voorzichtig loshalen.

Hdd -bay loshalen, HDD eruit, aardingsschroef loshalen, WIFI-ontvanger loshalen (is een klein printje aan een lange draad) en een stuk of 10? schroeven van de metalen plaat loshalen, en de klemmen van de koelers loshalen. -> Plaat eraf

Moederbord aan de voorkant loshalen van de plastic pootjes. verder nog even een controle op schroeven.
Dan naar je toe halen, mag met of zonder ijzeren plaat van eronder.

Ijzeren plaat eraf halen.

Koelblokken schoonmaken, processor GPU ook. Pasta op processor/gpu.
Eerst de 2e ijzeren plaat goed zetten, daarna moederbord er in.
En vanaf daar het rijtje van bovenaf andersom.

Als je een pc inelkaar kan zetten, kun je dit ook. Alleen zorg ervoor dat je exact weet waar welke schroef hoort. het zijn er erg veel!

[Mr_Mellow]

GAIAjohan schreef op zondag 30 oktober 2011 @ 22:39:
[...]Als je een pc inelkaar kan zetten, kun je dit ook. Alleen zorg ervoor dat je exact weet waar welke schroef hoort. het zijn er erg veel!

All i needed, thnx!

[Dennisdn]

PatrickC schreef op zondag 30 oktober 2011 @ 19:49:
[...]


Op Suzuka (1000km) heb ik de save optie vaak gebruikt zonder problemen. Het probleem blijft Tsukuba. Misschien maakt de auto ook nog wel uit? Ik gebruikte de nieuwe Mazda Roadster TC uit de DLC.

Waar zit de safe optie dan bij de 1000km suzuka? Als ik de pits in ging kreeg ik alleen de keuze banden en benzine, nergens save of iets dergelijks. (vorige week gedaan na de 2.0 update)

[FastBunny]

Dennisdn schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 06:24:
[...]


Waar zit de safe optie dan bij de 1000km suzuka? Als ik de pits in ging kreeg ik alleen de keuze banden en benzine, nergens save of iets dergelijks. (vorige week gedaan na de 2.0 update)

Als het goed is zouden er 2 knoppen onder te keuzes banden en brandstof moeten kiezen, de rechter is onderbreken en daarmee sla je de game op

[edit] lees wel even wat je daarna moet doen

[ Voor 5% gewijzigd door FastBunny op 31-10-2011 09:14 ]

[Dennisdn]

Vreemd.
Heb het net nog eens geprobeerd en die optie krijg ik gewoon niet bij de 1000 van Suzuka.
Alleen banden- en benzine-keus

[KappeNou]

Dennisdn schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 06:24:
[...]


Waar zit de safe optie dan bij de 1000km suzuka? Als ik de pits in ging kreeg ik alleen de keuze banden en benzine, nergens save of iets dergelijks. (vorige week gedaan na de 2.0 update)

Er schijnt Donderdag een nieuwe update online gegaan te zijn. Dit voor een paar bugs in 2.0

Na de Spec 2.0 update en de DLC van afgelopen weken blijft Polyphony Digital Gran Turismo 5 updaten. Zo geeft Kazunori Yamauchi aan dat er morgen weer een gratis update beschikbaar zijn die een paar nieuwe zaken brengt en bugs oplost. Hier het overzicht:

Kart Space I/II van de DLC zal ook beschikbaar zijn voor andere auto's dan karts. Zowel online als in de oefen/free run modus.
Uitbreiding van de mogelijkheid om restricties aan te brengen in de online lounge: Auto restricties, PP (Performance Punten), PK (Power), en Auto model instellingen kunnen tegelijk ingesteld worden.
Verschillende bugs zijn opgelost:

Weergave van juiste waardes in de tune sheet
G25/27 instellingen
Het probleem met verdergaan uit pits na opslaan bij een endurance race in opgelost
TC auto nummers
LSD settings
nog veel meer kleine aanpassingen

[VulcanRaven]

Leuk, savegame corrupt geraakt. Lvl 24 en 4,000,000kr. +-50 auto's kwijt.

[u_nix_we_all]

VulcanRaven schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 17:45:
Leuk, savegame corrupt geraakt. Lvl 24 en 4,000,000kr. +-50 auto's kwijt.

Misschien voor jou te laat, maar gelukkig kunnen we vanaf één van de eerste patches backups maken van GT5 savegames. Ik doe dat dan ook regelmatig, maar misschien nog niet vaak genoeg. Ik zou gek worden als mijn garage opeens leeg zou zijn (ca 1180 auto's nu)

[VulcanRaven]

u_nix_we_all schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 18:10:
[...]

Misschien voor jou te laat, maar gelukkig kunnen we vanaf één van de eerste patches backups maken van GT5 savegames. Ik doe dat dan ook regelmatig, maar misschien nog niet vaak genoeg. Ik zou gek worden als mijn garage opeens leeg zou zijn (ca 1180 auto's nu)

Ja GT5 is de enige game waarvan ik nog geen back-up heb helaas. Heb hem net een weekje en heb SE week dus nog niet aan gedacht. Heb alleen sávonds soms een uurtje gespeeld dus dagje spelen en heb het weer terug.

[angerblub]

Hoyden schreef op zaterdag 29 oktober 2011 @ 19:56:
Ik heb ook eindelijk de 1000km van Suzuka erop zitten.
Gedaan met een FormulaGT.

Natuurlijk ook regen gehad voor het grootste gedeelte..
Regenbanden of Intes erop is echt een ramp dus maar gewoon door blijven rijden op Racing Softs.
De auto zelf is moeilijk op de baan te houden in regen, vond ik tenminste.

De race tijd was 5h50m en ik had 20 ronden voorsprong..
Bijna 2,5milj experience rijker (200%)

Maar tis niet echt iets voor mij die Endurances in ieder geval.

Die heb ik van de week gedaan met de Red Bull X2010
race tijd was bij mij 4u45m ongeveer en 38 rondes voorsprong
toen de baan helemaal nat was, was enorm oppassen met gas geven uit de bochten, was ook wel aan de ronde tijden te zien van 1m20-30 gemideeld naar 1min40-50

[FastBunny]

Volgens mij ben ik de enige wie de 1000km van Suzuka volledig droog heeft voltooid.... Gedaan in iets van 5 uur met de F1 car. Overigens vreemd dat ik ondankt dat ik de afgelopen 4 dagen elke dag een stukje gereden heb ik toch 'maar' 130% extra kreeg waar ik volgens mij ook mee begonnen was... en ik nadat ik in het menu terecht kwam in te zien kreeg dat mijn inlogbonus nu 110% was ?!?

[KappeNou]

v8power67 schreef op zondag 30 oktober 2011 @ 20:49:
[...]

Wou deze net gaan posten !!
Dit is precies waarom ik gek gen op gt5. deze game is zo tof met zn content, zekrr lemans en nurburg in dag nacht cyclus
Morgen weer 6 uur van de resteerende 12uur van 24hr lemans.

Nog durven mensen te zeggen dat forza mooier is

[Superkiwi]

FastBunny schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 11:01:
Volgens mij ben ik de enige wie de 1000km van Suzuka volledig droog heeft voltooid.... Gedaan in iets van 5 uur met de F1 car. Overigens vreemd dat ik ondankt dat ik de afgelopen 4 dagen elke dag een stukje gereden heb ik toch 'maar' 130% extra kreeg waar ik volgens mij ook mee begonnen was... en ik nadat ik in het menu terecht kwam in te zien kreeg dat mijn inlogbonus nu 110% was ?!?

Volgens mij krijg je de bonus waar je mee begint.
Je moet dus op 200% beginnen omdat je tijdens een race over verschillende dagen niets opbouwt.

Ik begin nu de 4h van de Nurburgring met de R34 TC, heb er zin in

[FastBunny]

dvdkiwi schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 11:14:
[...]

Volgens mij krijg je de bonus waar je mee begint.
Je moet dus op 200% beginnen omdat je tijdens een race over verschillende dagen niets opbouwt.

Ik begin nu de 4h van de Nurburgring met de R34 TC, heb er zin in

Ahhhh vandaar Dacht juist dat je wel opbouwde

[DC_Vincent]

FastBunny schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 11:39:
[...]

Ahhhh vandaar Dacht juist dat je wel opbouwde

Nope, je moet echt terug naar het hoofdmenu en de pop-up krijgen om de inlog-dag te laten tellen voor de bonus. Als je meerdere dagen over een race doet zal je inlogbonus dus afnemen.

[v8power67]

JEEJ 24 UURS LE MANS IS KLAAR

Kreeg wel 8 ton beetje mager maja, een hele ervaring rijker is ook belangrijk.
Net geen 400laps gehaald, maar was tof, binnenkort de 24uurs nurburgring!

[FastBunny]

v8power67 schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 16:18:
JEEJ 24 UURS LE MANS IS KLAAR

Kreeg wel 8 ton beetje mager maja, een hele ervaring rijker is ook belangrijk.
Net geen 400laps gehaald, maar was tof, binnenkort de 24uurs nurburgring!

Respect, hoelang heb je er over gedaan... (ja ik snap 24 uur... )

[v8power67]

FastBunny schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 16:56:
[...]

Respect, hoelang heb je er over gedaan... (ja ik snap 24 uur... )

euh 24 uur
Nee heb het in 4 dagen van 6uur gedaan.
Vorige week donderdag en vrijdag beide 6uur, weekend niet gereden, en gister en vandaag 6uurtjes per dag
Tis wel zwaar moet ik zeggen, halverwege ga ik al consecratie problemen krijgen.
En dan nog 3uur volhouden zonder al teveel fouten is zwaar

[Superkiwi]

Netjes!!
Volgens mij heb je dat in een dag of 6 gedaan of niet?
Gelijk level 40 zeker?
Ruim 18 miljoen xp punten tikt aan


4h Nurburg gedaan met de R34 TC (DLC car).
Leuke bak, maar ik moest om het rondje naar binnen voor nieuwe banden.
Benzine maakt niet uit, hij slurpt een liter of 14 per rondje.
En waarom doen de benzine meters het niet in de nieuwe DLC wagens??
Afin, 2 en een halve ronde voorsprong op de nummer 2...
Snelste ronde 08'07.377 (inclusief de pitstraat inrijden).
Morgen 9 uur Tsukuba met de X2011, daar wil ik snel vanaf zijn

[ Voor 64% gewijzigd door Superkiwi op 01-11-2011 17:03 ]

[v8power67]

dvdkiwi schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 17:00:
Netjes!!
Volgens mij heb je dat in een dag of 6 gedaan of niet?
Gelijk level 40 zeker?
Ruim 18 miljoen xp punten tikt aan

ja 4 dagen racen maar in totaal na 6dagen gehaald ja
Was level 37 en nu bijna level 39 dus viel best tegen

[Superkiwi]

Bummer, dus je kan de 24h Nurburg nog niet eens doen
Ik heb geluk dat ik 2 van deVettels met 200% bonus heb gehaald, net als de endurances t/m 4 uur Nurburg.
De meeste seasonals heb ik nog gedaan toen ze goed xp opleverden.
Ik zit nu op lvl 39, en ga na de 9h Tsukuba 40 aantikken.
Maar goed ook, anders duurt het wel heel erg lang

Na de 9h Tsukuba ben ik weer precies waar ik was voordat ik mijn savegame verwijderde en opnieuw begon.
Alleen dan zonder te grinden en met een kleine 1100 auto's minder haha

[ Voor 80% gewijzigd door Superkiwi op 01-11-2011 17:07 ]

[v8power67]

nope, maar moet 1000km suzuka nog, en 9uur tsukuba ook nog dus komt goed

[sh1nigami]

ik zit hier al sinds de zomervakantie te proberen level 40 te worden voor die laatste race, die 200% xp bonus had voor mij toch een stuk eerder mogen komen, dan had ik in de herfstvakantie de laatste 24hr race kunnen doen =\

Iemand zou me trouwens een paar dagen terug toevoegen om een keertje online mee rond te rijden

[Tarabass]

Ik heb net mijn eerste race gehad met regen. De eerste ronde van de Super GT Series in A-Spec Extreme. Ik had als auto de minolta met full wets maar die was nauwelijks op de baan te houden. Ik had het er moeilijk mee zeg maar. Alle tips qua techniek en afstelling om zo goed mogelijk in de regen te rijden zijn dus van harte welkom

[ Voor 4% gewijzigd door Tarabass op 01-11-2011 22:10 ]

[sh1nigami]

Tarabass schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 22:08:
Ik heb net mijn eerste race gehad met regen. De eerste ronde van de Super GT Series in A-Spec Extreme. Ik had als auto de minolta met full wets maar die was nauwelijks op de baan te houden. Ik had het er moeilijk mee zeg maar. Alle tips qua techniek en afstelling om zo goed mogelijk in de regen te rijden zijn dus van harte welkom

Gewoon met Race soft rijden, klinkt raar maar rijd in de game beter

[scorpie]

Hoe zit het trouwens met Spa-Francorchamps? Ik heb die DLC gekocht, maar ik vind het een beetje stom dat er geen events zijn waarbij je op Spa kunt rijden. Is het dan echt alleen voor de "practice" mode (waarbij je of alleen kunt racen, of alleen kunt driften, of tegen dezelfde auto kan racen?) en online?

Geen idee waarom eigenlijk, maar ik race nooit online (Ik denk om me de ergernis te besparen dat mensen je keihard kapot beuken enzo..)

[Tarabass]

sh1nigami schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 22:12:
[...]


Gewoon met Race soft rijden, klinkt raar maar rijd in de game beter

Hmm, dat klinkt inderdaad gek. Morgen maar eens proberen.

Omdat ik met een controller rijd kan ik moeilijk gas doseren. En met de joystick gas geven vind ik drie keer niks. Heb de race uitgereden door heel laag in de toeren te blijven, op het gas te tappen en tappend te remmen

[v8power67]

Met droge banden op 100% nat wegdek is zeker niet beter dan full wets, nog getest in mn 24hr lemans
Tot zon 50-60% nat wegdek wel. daarna altijd intermidiates gebruikt ook op 100% nat wegdek.
Die waren gek genoeg wel beter dan full wets, maar kan er naast zitten, maar met race softs had ik geen grip meer rond 50-60%.
Had btw mn 24 lemans hellemaal met controller gereden, geef gas met de stick en heb er nooit problemen mee.
Ben uiteraard stukken sneller met stuurtje, maar kom nu goed mee ook met controller

[ Voor 23% gewijzigd door v8power67 op 01-11-2011 22:50 ]

[Tarabass]

Ik startte in eerste instantie op intermediates, maar dat was totaal niet te doen. Na een half rondje gestopt en op full wets overgegaan. Dit ging veel beter. Dus mijn ervaring zover is dat de full wets wel degelijk beter grip gaven dan de intermediates. Morgen de race eens starten op race soft. Heb er een hard hoofd in, maar zeker het proberen waard..

[Djie]

scorpie schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 22:16:
Hoe zit het trouwens met Spa-Francorchamps? Ik heb die DLC gekocht, maar ik vind het een beetje stom dat er geen events zijn waarbij je op Spa kunt rijden. Is het dan echt alleen voor de "practice" mode (waarbij je of alleen kunt racen, of alleen kunt driften, of tegen dezelfde auto kan racen?) en online?

Geen idee waarom eigenlijk, maar ik race nooit online (Ik denk om me de ergernis te besparen dat mensen je keihard kapot beuken enzo..)

Er zijn inderdaad geen events bij gekomen, lijkt me logisch als er binnenkort weer een paar seizoensevents bij komen waarvan er eentje Spa is. Nooit online gereden? Eerlijk gezegd was ik best snel klaar met het offline gedeelte, online is het vele malen leuker. In het begin was het wat drukker in de open lobbies met inderdaad veel gebeuk, daarom rijden wij altijd in prive lobbies met GTHQ, daar organiseert de community altijd wel wat races om bij aan te haken.

[scorpie]

Mjah dan moet ik gewoon kappen met zeiken en online gaan racen

[Tarabass]

Djie schreef op woensdag 02 november 2011 @ 08:08:
[...]


Er zijn inderdaad geen events bij gekomen, lijkt me logisch als er binnenkort weer een paar seizoensevents bij komen waarvan er eentje Spa is. Nooit online gereden? Eerlijk gezegd was ik best snel klaar met het offline gedeelte, online is het vele malen leuker. In het begin was het wat drukker in de open lobbies met inderdaad veel gebeuk, daarom rijden wij altijd in prive lobbies met GTHQ, daar organiseert de community altijd wel wat races om bij aan te haken.

Ik kan mijn weg niet echt vinden in het online racen. Weet niet welke auto ik moet pakken en dat soort dingen. Binnenkort maar eens in verdiepen, want ben er wel klaar voor denk ik. Maar ik kan jou dan toch joinen als je online aan het racen ben, via community (groene bolletje?)?

[Aight!]

Ik wist helemaal niet dat ik die S.Vettel had, maar hoe de hell moet ik dat ding besturen?

Zodra er een bocht is heb ik er moeite mee! Vond de Formula GT al moeilijk . Wordt dus mooi een b-spec auto, ik ga wel lekker racen in de 'gewone' auto's. Die kan ik tenmiste nog onder controle houden.

[sh1nigami]

v8power67 schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 22:46:
Met droge banden op 100% nat wegdek is zeker niet beter dan full wets, nog getest in mn 24hr lemans
Tot zon 50-60% nat wegdek wel. daarna altijd intermidiates gebruikt ook op 100% nat wegdek.
Die waren gek genoeg wel beter dan full wets, maar kan er naast zitten, maar met race softs had ik geen grip meer rond 50-60%.
Had btw mn 24 lemans hellemaal met controller gereden, geef gas met de stick en heb er nooit problemen mee.
Ben uiteraard stukken sneller met stuurtje, maar kom nu goed mee ook met controller

Laatste keer dat ik in de regen reed was al een tijdje terug, misschien dat het veranderd is met de nieuwe updates.
Ik moest toen een aantal rondes rijden met de FGT, baan was zeiknat (geen indicator toen) en op wets ging het keer op keer fout..dus reed ik de pit in met 30 sec achterstand, nam race soft, en zette iedereen achter me.

Ik ben benieuwd of dat nu anders is

[ Voor 0% gewijzigd door sh1nigami op 02-11-2011 17:25 . Reden: typo ]

[Hoyden]

sh1nigami schreef op woensdag 02 november 2011 @ 17:23:
[...]


Laatste keer dat ik in de regen reed was al een tijdje terug, misschien dat het veranderd is met de nieuwe updates.
Ik moest toen een aantal rondes rijden met de FGT, baan was zeiknat (geen indicator toen) en op wets ging het keer op keer fout..dus reed ik de pit in met 30 sec achterstand, name race soft, en zette iedereen achter me.

Ik ben benieuwd of dat nu anders is

Nee, het is niet anders

[v8power67]

Misschien kan ik me vergissen, maar ik had echt het gevoel dat full wets en intermidiates meer grip hadden.
Maar bv als ik een free run doe, en dan die optie van natwegdek en gras enz op realistisch zet, dan merk je 100% zeker dat met slicks je haast niet eens wegkomt, en je echt full wets nodig hebt op een 100% natte baan.
Kan best zijn dat die optie uit staat in singleplayer (a-spec) en dat daarom je met slicks ook nog aardig kan meekomen.

[thunder8]

Ben nog steeds bezig met de 24h LeMans. Zit nu op iets van 16 uur en het regent al 14 uur. Met de Minolta merk ik dat je bij een 100% natte baan meer grip en snelheid hebt met de intermediates. Met full wets haal ik rondetijden van 3:45 op zijn snelst, terwijl ik met intermediates makkelijk 3:33 rijdt en mijn beste tijd is 3:31. Daar kan denk ik nog wel wat af, maar ben niet altijd 100% geconcentreerd bezig. Hoop eigenlijk dat het straks nog een keer droog wordt, want na zoveel uur regen, lijkt het me wel weer een keer lekker om op een droge baan te kunnen rijden.

[schumi2004]

Kwam er vandaag geen update uit ?

[scorpie]

Ben je niet in de war met Playstation Home ? Vandaag wordt de big overhaul toch gepresenteerd? (Ben benieuwd of iemand dat nog gebruikt trouwens maar dat is een ander verhaal voor in een ander topic.. ;p )

[sh1nigami]

thunder8 schreef op donderdag 03 november 2011 @ 11:01:
Ben nog steeds bezig met de 24h LeMans. Zit nu op iets van 16 uur en het regent al 14 uur. Met de Minolta merk ik dat je bij een 100% natte baan meer grip en snelheid hebt met de intermediates. Met full wets haal ik rondetijden van 3:45 op zijn snelst, terwijl ik met intermediates makkelijk 3:33 rijdt en mijn beste tijd is 3:31. Daar kan denk ik nog wel wat af, maar ben niet altijd 100% geconcentreerd bezig. Hoop eigenlijk dat het straks nog een keer droog wordt, want na zoveel uur regen, lijkt het me wel weer een keer lekker om op een droge baan te kunnen rijden.

ik op de 24hr van la sarthe het de hele tijd droog gelukkig, wel pokkedonker op sommige stukken wanneer je dus geen koplampen heb..(ik reed in de FGT) die 7 uur in het donker maakte me helemaal gek

[Tarabass]

Vandaag voor het eerst een beetje online zitten trappen. Niet echt een succes. Eerst op Monza, maar de eerste race werd ik bij de start er al afgedrukt. Daarna kwam ik erachter dat ze elke chicane leuk rechtdoor namen. De eerste na start/finish via de borden aan de rechterkant er lang, de tweede links houden en rechtdoor steken en de lange chicane links houden en dan vol door de grindbak om op het stukje asfalt erachter uit te komen en daar weer te gassen. Erg jammer vind ik dat. Toen ben ik maar vrij gaan rijden op Spa. Ik had die baan nog niet gezien maar moet zeggen dat het erg mooi geworden is. Hebben

Maar kan ik de teamspeak van anderen ook uitzetten? Dat gelul in de ruimte gaat nergens over en is alleen maar irritant. Ik ben daar te serieus voor

[Superkiwi]

Iemand een idee of de GT-R35 TC goed genoeg is voor de 24h races?
Ik hou er niet zo van om in Le Mans bakken te rijden...
Als ie niet snel genoeg is wordt het voor 24h Le Mans toch maar de 787B stealth.
Ik vind dat soort wagens gewoon niet geschikt om lekker op de Nurburgring mee te rijden.
Dus ik vraag me af welke "normale" premium auto's een optie zouden zijn.

[Rivanov]

scorpie schreef op donderdag 03 november 2011 @ 17:35:
Ben je niet in de war met Playstation Home ? Vandaag wordt de big overhaul toch gepresenteerd? (Ben benieuwd of iemand dat nog gebruikt trouwens maar dat is een ander verhaal voor in een ander topic.. ;p )

Gebruik het nóóit.

[schumi2004]

scorpie schreef op donderdag 03 november 2011 @ 17:35:
Ben je niet in de war met Playstation Home ? Vandaag wordt de big overhaul toch gepresenteerd? (Ben benieuwd of iemand dat nog gebruikt trouwens maar dat is een ander verhaal voor in een ander topic.. ;p )

Moet haast wel dan

Dacht toch echt dat ik er iets van gelezen had.

[alex3305]

dvdkiwi schreef op donderdag 03 november 2011 @ 20:57:
Iemand een idee of de GT-R35 TC goed genoeg is voor de 24h races?
Ik hou er niet zo van om in Le Mans bakken te rijden...
Als ie niet snel genoeg is wordt het voor 24h Le Mans toch maar de 787B stealth.
Ik vind dat soort wagens gewoon niet geschikt om lekker op de Nurburgring mee te rijden.
Dus ik vraag me af welke "normale" premium auto's een optie zouden zijn.

Alhoewel ik niet weet of ie goed genoeg is voor 24h Le Mans, weet ik wel dat ik het een gruwelijk fijne auto vind. Hij blijft heerlijk op de weg voor mij .

[rockbottum]

Ik krijg sinds vandaag niet meer de 200% CR/XP bonus. Gisteren nog gewoon 200% gekregen, iemand anders ook dit probleem toevallig?

[Tarabass]

rockbottum schreef op donderdag 03 november 2011 @ 22:41:
Ik krijg sinds vandaag niet meer de 200% CR/XP bonus. Gisteren nog gewoon 200% gekregen, iemand anders ook dit probleem toevallig?

Geen last van gehad. Gewoon 200 gekregen..

[rockbottum]

Tarabass schreef op donderdag 03 november 2011 @ 22:44:
[...]

Geen last van gehad. Gewoon 200 gekregen..

Baal als een stekker... Had nog een heleboel Seasonal Events open staan, dus lekker CR en XP aan het grinden met 200%, nu in ene niet meer , moet dan zeker weer 5 dagen wachten voordat ik op 200% zit .... pfffff

[Mr_Mellow]

Heb je al een race gedaan? dus je krijgt 0,0 bonus? ... weird stuff.

Ik sta inmiddels ~115de met de nieuwe seasonal timetrial ... helaas met m'n 2de account. Net ff de auto naar m'n main account verzonden. Morgenavond eens kijken of het nog sneller kan

[KillaZ]

rockbottum schreef op donderdag 03 november 2011 @ 22:47:
[...]


Baal als een stekker... Had nog een heleboel Seasonal Events open staan, dus lekker CR en XP aan het grinden met 200%, nu in ene niet meer , moet dan zeker weer 5 dagen wachten voordat ik op 200% zit .... pfffff

Check ff met een simpele race of je niet gewoon de 200% krijgt.

Ik had gisteren ook geen melding van 200%, deed even een simpele race (like the wind met de x2010 ) en kreeg gewoon 200%

[Obi1r]

Ik vraag me toch af waar die optie te vinden is, het saven bij een endurance race. Vanmorgen gestart met een 787B op Le Mans en na 25 minuten de pits in gedoken. Nieuwe banden en fuel, dat wel... maar geen save optie.
Ik heb de laatste updates...incl. die laatste kleine update van vorige week

[strider1007]

Obi1r schreef op vrijdag 04 november 2011 @ 12:36:
Ik vraag me toch af waar die optie te vinden is, het saven bij een endurance race. Vanmorgen gestart met een 787B op Le Mans en na 25 minuten de pits in gedoken. Nieuwe banden en fuel, dat wel... maar geen save optie.
Ik heb de laatste updates...incl. die laatste kleine update van vorige week

Op het moment dat je de pitstraat inrijdt en de bandenkeuze krijgt zie ik een knopje dat 'suspend' heet... Dat is 'm...

[thunder8]

strider1007 schreef op vrijdag 04 november 2011 @ 13:20:
[...]


Op het moment dat je de pitstraat inrijdt en de bandenkeuze krijgt zie ik een knopje dat 'suspend' heet... Dat is 'm...

Of gewoon 'onderbreken' heet

[Superkiwi]

Ik ben 3 uur en 44 minuten onderweg in de 24h van Le Mans.
Heb de 787B stealth gekozen omdat de GT-R35 TC inderdaad niet snel genoeg is.
Helaas heeft ook die geen benzine meter aan boord.
Ik rij ronden van 2'23.xxx tot 2'26.xxx, snelste nu een 2'21.707
Na 63 ronden met een lekker laag zonnetje lig ik ongeveer 2 ronden voor.
Ik moet elke 7 ronden naar binnen (banden en ca 70 liter benzine), de AI rijdt ongeveer 11 ronden per keer.
Spanning alom, maar wel erg leuk!
Ik ben benieuwd of ik de voorsprong vast kan houden als het donker is, dat zal over 1 à 2 uurtjes het geval zijn.
Morgen weer verder

[ Voor 23% gewijzigd door Superkiwi op 05-11-2011 02:03 ]

[Pjottski]

dvdkiwi schreef op vrijdag 04 november 2011 @ 17:13:
Ik ben 3 uur en 44 minuten onderweg in de 24h van Le Mans.
Heb de 787B stealth gekozen omdat de GT-R35 TC inderdaad niet snel genoeg is.
Helaas heeft ook die geen benzine meter aan boord.
Ik rij ronden van 2'23.xxx tot 2'26.xxx, snelste nu een 2'21.707
Na 63 ronden met een lekker laag zonnetje lig ik ongeveer 2 ronden voor.
Ik moet elke 7 ronden naar binnen (banden en ca 70 liter benzine), de AI rijdt ongeveer 11 ronden per keer.
Spanning alom, maar wel erg leuk!
Ik ben benieuwd of ik de voorsprong vast kan houden als het donker is, dat zal over 1 à 2 uurtjes het geval zijn.
Morgen weer verder

Damn, dat zijn snelle rondjes. Deed met de BMW V12 het snelste rondje in 3:19. En die is het donker gereden, waarschijnlijk omdat je minder afleiding hebt van de omgeving.

[thunder8]

dvdkiwi schreef op vrijdag 04 november 2011 @ 17:13:
Ik ben 3 uur en 44 minuten onderweg in de 24h van Le Mans.
Heb de 787B stealth gekozen omdat de GT-R35 TC inderdaad niet snel genoeg is.
Helaas heeft ook die geen benzine meter aan boord.
Ik rij ronden van 2'23.xxx tot 2'26.xxx, snelste nu een 2'21.707
Na 63 ronden met een lekker laag zonnetje lig ik ongeveer 2 ronden voor.
Ik moet elke 7 ronden naar binnen (banden en ca 70 liter benzine), de AI rijdt ongeveer 11 ronden per keer.
Spanning alom, maar wel erg leuk!
Ik ben benieuwd of ik de voorsprong vast kan houden als het donker is, dat zal over 1 à 2 uurtjes het geval zijn.
Morgen weer verder

2:21? Dat zijn X2010 rondetijden! Met de Minolta haal ik op droog tot nu toe 3:13 max. Na 63 ronden lag ik toen iets van 3 ronden voor.

Maar weet je het zeker? 3uur en 44 minuten en 63 ronden levert een gemiddelde rondetijd van 3:30 ongeveer op. (224 minuten/ 63= 3minuut33.) Dat is inclusief pitstops. Die duren ongeveer 1 minuut per 7 ronden, dus dan zou je er 10 seconden per ronde af kunnen halen. Dan kom je op 3:20 per ronde uit.

[ Voor 14% gewijzigd door thunder8 op 05-11-2011 07:40 ]

[Superkiwi]

haha ik zie het nu ook, het is inderdaad 3 minuut 23

[thunder8]

Maakt niet uit, was mij van de week ook bijna overkomen.

3:23 vind ik nog netjes, Ik krijg hem niet lekker onder controle en rijd daarom liever met de Minolta. Daar heb ik dus een 3:13 als snelste mee gereden droog. Maarja nu al 14 uur regen en het ziet er nog niet naar uit dat dat binnenkort gaat stoppen.....