[PS3] Gran Turismo 5 Topic - Deel 8

[Sander H]

Wat ik een beetje apart vind aan de DLC, is dat alleen de GT-R R32 touring car en de GT-R R33 touring car een echte hoodcam hebben, de rest heeft net als elke andere auto een roofcam. Waarom alleen deze twee een hoodcam?

Vond het sowieso al raar dat ze voor een roofcam gekozen hadden voor alle auto's, een hoodcam rijdt veel lekkerder namelijk..

[KappeNou]

f.h schreef op woensdag 19 oktober 2011 @ 20:38:
[...]


Bij mij was het pakket 'verdwenen' nadat ik het had aangeschaft. Daarna stond achter elk van de 4 losse dingen dat PSN icoontje wat betekent dat je het gekocht hebt.

Haha dat was het! Thnx Ik slaap een beetje!
Spa ziet er goed uit!!

[Voxalizer]

f.h schreef op woensdag 19 oktober 2011 @ 21:04:
Hmmm zojuist even geprobeerd om met een USA account die Stealth Nissan te downloaden en dat is ook gelukt. Echter verschijnt die niet in mijn game en dat is waarschijnlijk omdat ik een NL/EU versie van GT5 heb...doh!

Same here, zelfs op mn US account verschijnt hij niet in de garage.

[dude88]

Gister was mijn internet dood.
Dus maar even wat specials gedaan.

Het voordeel is dat het menu dan nog veel sneller is

Het nadeel is, dat je geen login bonus krijgt, dus ik verlies een dag en win minder geld en xp

Goed ik ging maar even de Nascar doen, het viel me op dat ook hier de 24 auto is aangepast naar de 2011 versie. Zelfs de foto's op de achtergrond van het menu zijn aangepast naar de 2011 auto.
De 2011 klink wel minder goed moet ik zeggen

Goed ik heb nu alle Nascar's op gold behalve de laaste. Het lukt me daar netaan om 1 na laaste te worden
Ik vind Daytona wel heel erg lastig met de controler. De gevoeligheid van de controler staat al op 7 en toch lukt het bij de eerste bocht al niet om aan te haken in de slipstream...

[Djie]

Mr_Mellow schreef op woensdag 19 oktober 2011 @ 17:55:
Ik heb het nog niet terug zien komen in de 'wens' of 'ik mis' lijstjes ... dus bij deze:

Is het mogelijk om bandenslijtage/temperatuur te zien in GT5 per zone van de band? dus links/midden/rechts? Was (of eigenlijk is) handig om de chamber in te stellen. Ik heb het niet terug kunnen vinden... zoek ik me suf naar iets wat er (nog) niet is?

Iets dergelijks zit er wel in, niet de slijtage maar de banden druk kan je tijdens het racen op het scherm tonen. Dat doe je tijdens het racen in het zelfde menu waar cockpit instellingen kan veranderen. Dan zie je de druk van de individuele banden verschijnen.

[ybastiaans]

dude88 schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 07:31:
...
Goed ik heb nu alle Nascar's op gold behalve de laaste. Het lukt me daar netaan om 1 na laaste te worden
Ik vind Daytona wel heel erg lastig met de controler. De gevoeligheid van de controler staat al op 7 en toch lukt het bij de eerste bocht al niet om aan te haken in de slipstream...

Heb je al geprobeerd de ABS uit te zetten? Dat maakte bij mij het verschil. ABS dekt de lading in dit geval niet helemaal, er gaat ook een soort van ESP aan. Hij probeert overstuur eruit te remmen, en daardoor kun je net een paar km minder hard de bocht in en pak je de draft niet.

[dude88]

Goeie tip

[NLxAROSA]

ybastiaans schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 09:02:
[...]


Heb je al geprobeerd de ABS uit te zetten?

Kan dit dan weer? In één van de vorige updates was bij de NASCAR events de ABS gelockt op minimaal 1 om te voorkomen dat mensen zonder ASM zouden rijden (is gekoppeld aan ABS). Zou mooi zijn als je dit nu weer uit kan zetten, ASM hoort niet in NASCAR.

[ Voor 2% gewijzigd door NLxAROSA op 20-10-2011 09:46 . Reden: Stukje zin vergeten ;) ]

[Mr_Mellow]

Djie schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 08:44:
[...]

Iets dergelijks zit er wel in, niet de slijtage maar de banden druk kan je tijdens het racen op het scherm tonen. Dat doe je tijdens het racen in het zelfde menu waar cockpit instellingen kan veranderen. Dan zie je de druk van de individuele banden verschijnen.

Die optie heb ik ook gezien, best gaaf al die data, maar wat op dit moment de toegevoegde waarde ervan is is mij een raadsel.

Dat slijtage gebeuren zit wel in oa Forza en iRacing. Zat het in het verleden ook niet in GT4 (of zelfs GT3?). Wat ik zo vaag vind is dat bijna niemand het mist

[Djie]

Mr_Mellow schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 09:56:
[...]

Die optie heb ik ook gezien, best gaaf al die data, maar wat op dit moment de toegevoegde waarde ervan is is mij een raadsel.

Dat slijtage gebeuren zit wel in oa Forza en iRacing. Zat het in het verleden ook niet in GT4 (of zelfs GT3?). Wat ik zo vaag vind is dat bijna niemand het mist

Inderdaad... zelf ben ik niet zo geïnteresseerd in die data gaat mij net iets te ver. Maar heb je al gekeken in de datalogger? Maak een replay van je ronde of race en bekijk deze met de datalogger, daar vindt je enorm veel info over allerlei data. Weet alleen niet of daar de bandenslijtage bij is mee genomen. Iemand een bevestiging?

[Superkiwi]

Even terugkomend op de 24h van Le Mans & Red Bull X2010:
Als je deze wagen pakt kan je waarschijnlijk de laatste 3 a 4 uur voor de finish wachten, omdat je al ver voor ligt
Voor mij gaat de Red Bull hem zeker waarschijnlijk worden, omdat ik zogezegd een hekel heb aan rijden in de regen.
Of ik pak de Mazda 787B Stealth en gooi slipherstel (en TC?) aan...
Het wordt nog bekeken.
Vanmiddag eerst de 200mijl Laguna Seca afrijden, daarna de Indy 500.
Van het weekend een begin maken aan de 1000km van Suzuka.
Nog even en ik ben weer even ver als dat ik was voordat ik de game herstartte

[dude88]

Die 200 mile Laguna Seca heb ik van het weekend gedaan.

Met de Oreca Viper
Een hoop rook en drama, ik heb me niet hoeven vervelen. Proberen te driften waar het kan.
Wel elke 10 laps de pits in voor nieuwe bandjes, maar dan win je nog makkelijk.

[SinergyX]

Gisteren nog met mazzel die 4h Subaka (weet ik hoe die baan heet ) doorgekomen, laatste ronde was het dus toch zo'n 60-70km/h doorcruizen, maar met voorsprong van 5 rondjes (AI rijd best goed ) makkelijk gehaald.

Daarna begonnen met de Grand Valley 60 rondjes, X2011 genomen. Bizar hoeveel je steeds van een rondje af kan halen, als je denkt al maximaal te rijden. Zolang je durft gas te geven en op tijd sturen, gaat dat ding echt ziekelijk snel. Begon met tijden van 1.20, zit nu op 1.05 en heb nog aardig wat ruimte. Voordeel, het scheelt je ruim 30 minuten/uur racetijd tov andere auto's.

[Dennisdn]

dvdkiwi schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 10:22:
Even terugkomend op de 24h van Le Mans & Red Bull X2010:
Als je deze wagen pakt kan je waarschijnlijk de laatste 3 a 4 uur voor de finish wachten, omdat je al ver voor ligt
Voor mij gaat de Red Bull hem zeker waarschijnlijk worden, omdat ik zogezegd een hekel heb aan rijden in de regen.
Of ik pak de Mazda 787B Stealth en gooi slipherstel (en TC?) aan...
Het wordt nog bekeken.
Vanmiddag eerst de 200mijl Laguna Seca afrijden, daarna de Indy 500.
Van het weekend een begin maken aan de 1000km van Suzuka.
Nog even en ik ben weer even ver als dat ik was voordat ik de game herstartte

Ik wilde gister beginnen aan de 1000km van Suzuka.
Heb een paar rondes gereden, maar toen ontdekt dat je die niet kan saven en dus in 1x moet uitrijden, of de PS3 op pauze laten draaien. Aangezien ik ook pas 120% bonus had opgebouwd, de race gestopt, en morgen of zaterdag alnog uitrijden

[thunder8]

dvdkiwi schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 10:22:
Even terugkomend op de 24h van Le Mans & Red Bull X2010:
Als je deze wagen pakt kan je waarschijnlijk de laatste 3 a 4 uur voor de finish wachten, omdat je al ver voor ligt
Voor mij gaat de Red Bull hem zeker waarschijnlijk worden, omdat ik zogezegd een hekel heb aan rijden in de regen.
Of ik pak de Mazda 787B Stealth en gooi slipherstel (en TC?) aan...
Het wordt nog bekeken.

Ik heb de race na 3 uur afgebroken, daar ik met de X2010 gewoon niet fatsoenlijk op de baan kon blijven droog, laat staan nat. En door het mega snelheidsverschil is er ook geen kont meer aan. Heb de race nu gestart met de Minolta en na dik 6 uur en 105 ronden lig ik iets van 5 ronden voor. Je bent een stuk sneller dan de rest, echter moet je 2x zo vaak pitten dat de tegenstanders, waardoor je veel tijd verliest.

Maar wat ik wel frappant vind blijven vinden is de snelheid waarmee je tank leeg gaat en je banden eraan gaan. Het lijkt me toch dat bij echte enduranceraces men ook niet elke 6 of 12 ronden naar binnen moet voor banden en/of brandstof? De LeMans auto's zijn volgens mij speciaal gemaakt om langdurig op de track te blijven en pas bij een rijderswissel (Elke 2 uur?) te pitten. Zelfs als ze tussendoor pitten, is het 1x per uur, terwijl ik in GT5 elke 20 minuten tot een half uur naar binnen moet. (Met een X2010 nog sneller)

[Hoyden]

De top auto's (Audi en Peugeot) deden in de 24h van LeMans van 2011 een 30 tal pitstops..
(De hoogste 32 en de laagste 28)

Dat is natuurlijk incl. eventuele stops om technische problemen te verhelpen..

Dennisdn schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 11:00:
[...]


Ik wilde gister beginnen aan de 1000km van Suzuka.
Heb een paar rondes gereden, maar toen ontdekt dat je die niet kan saven en dus in 1x moet uitrijden, of de PS3 op pauze laten draaien. Aangezien ik ook pas 120% bonus had opgebouwd, de race gestopt, en morgen of zaterdag alnog uitrijden

Saven kan wel sinds de nieuwe update.
Als je de pits ingaat krijg je de keuze.

Als je de volgende dag verder gaat gaat je % bonus echter niet omhoog.

[ Voor 58% gewijzigd door Hoyden op 20-10-2011 12:55 ]

[dude88]

De diesels de laatste jaren rijden natuurlijk nog langer op een tank
Ik ben eigenlijk benieuwd of ze daar in de game rekening mee hebben gehouden.

Maar idd, je moet erg vaak naar binnen. Maar ja ook wel fijn voor de afwisseling

[yzx]

dude88 schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 12:55:
De diesels de laatste jaren rijden natuurlijk nog langer op een tank
Ik ben eigenlijk benieuwd of ze daar in de game rekening mee hebben gehouden.

Maar idd, je moet erg vaak naar binnen. Maar ja ook wel fijn voor de afwisseling

X2010 doet 200liter @430km/h+ op 20 rondjes op indy ong vrij zuinige auto

[FastBunny]

dude88 schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 12:55:
De diesels de laatste jaren rijden natuurlijk nog langer op een tank
Ik ben eigenlijk benieuwd of ze daar in de game rekening mee hebben gehouden.

Maar idd, je moet erg vaak naar binnen. Maar ja ook wel fijn voor de afwisseling

Niet Ik rij met de Peugeot 908 in 4/5 rondjes Nurburgring al bijna een halve tank leeg

[Dennisdn]

Hoyden schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 12:52:
De top auto's (Audi en Peugeot) deden in de 24h van LeMans van 2011 een 30 tal pitstops..
(De hoogste 32 en de laagste 28)

Dat is natuurlijk incl. eventuele stops om technische problemen te verhelpen..


[...]


Saven kan wel sinds de nieuwe update.
Als je de pits ingaat krijg je de keuze.

Als je de volgende dag verder gaat gaat je % bonus echter niet omhoog.

In de 1000km van Suzuka krijg ik die optie niet. Als ik de pits in rij, kan ik alleen kiezen voor banden en benzine, verder niets. (en ik heb de update). Ik ben er eigenlijk maar vanuit gegaan dat het alleen bij de 4-24u races is te saven tussendoor.

Maar op de 1000 van Suzuka moet het dus ook kunnen?

[ Voor 10% gewijzigd door Dennisdn op 20-10-2011 13:38 ]

[KappeNou]

FastBunny schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 13:21:
[...]

Niet Ik rij met de Peugeot 908 in 4/5 rondjes Nurburgring al bijna een halve tank leeg

Getoened? Of standaard turbo?

[FastBunny]

KappeNou schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 14:11:
[...]


Getoened? Of standaard turbo?

Met stage 3 turbo

[yzx]

FastBunny schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 14:18:
[...]

Met stage 3 turbo

Stage 3 turbo -> meer lucht nodig -> meer lucht = meer diesel nodig

[Hoyden]

Dennisdn schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 13:36:
[...]


In de 1000km van Suzuka krijg ik die optie niet. Als ik de pits in rij, kan ik alleen kiezen voor banden en benzine, verder niets. (en ik heb de update). Ik ben er eigenlijk maar vanuit gegaan dat het alleen bij de 4-24u races is te saven tussendoor.

Maar op de 1000 van Suzuka moet het dus ook kunnen?

Ik ging ervanuit dat het bij elke "endurance" zou kunnen.

Of het nu "uurs" races zijn of "km" races..

[yzx]

Hoyden schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 15:19:
[...]


Ik ging ervanuit dat het bij elke "endurance" zou kunnen.

Of het nu "uurs" races zijn of "km" races..

Dat ja, bij de indy endurance kon ik ook saven

[KappeNou]

FastBunny schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 14:18:
[...]

Met stage 3 turbo

Wat yzx zegt.
Met de normale turbo ga je het langer uithouden

[FastBunny]

KappeNou schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 15:40:
[...]


Wat yzx zegt.
Met de normale turbo ga je het langer uithouden

Ach mijn achterbanden zijn dan toch al op dus stoppen moet ik toch wel (jammer dat Race Soft's nog steeds net zo lang mee gaan als Race Hard )

[Pjottski]

Ben nu 14 uren bezig op Le Mans met de BMW V12 LMR Race Car '99, ongeveer 60/65 liter per tankbeurt (vaak zijn de banden dan ook af). Wat mij opviel is dat mijn rondetijden in het donker beter waren dan overdag. Het begint nu weer licht te worden, dus misschien kan ik met de opgedane kennis dezelfde tijden hanteren. Iig 2 ronden voor op de nummer 2(reden laatste 8 uur met 2 personen waarvan 1 de baan moest leren en eigenlijk nooit racegames speelt).

En kom heel vaak de Dodge tegen(2 in de race een heel langzaam)

[KappeNou]

FastBunny schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 15:50:
[...]

Ach mijn achterbanden zijn dan toch al op dus stoppen moet ik toch wel (jammer dat Race Soft's nog steeds net zo lang mee gaan als Race Hard )

Ik dacht dat ze dat een tijdje terug al opgelost hadden vreemd

[thunder8]

FastBunny schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 15:50:
[...]

Ach mijn achterbanden zijn dan toch al op dus stoppen moet ik toch wel (jammer dat Race Soft's nog steeds net zo lang mee gaan als Race Hard )

Idd. Dat soft, medium of hard niet uitmaakt qua levensduur is ook zo krom. Graag zou ik op de Minolta bijvoorbeeld hardere achterbanden willen gebruiken, zodat ik kan doorrijden tot de brandstof op is.

[Mr_Mellow]

Nieuw time/drift trials + nieuwe auto's in de OCD! Ruf's ... erg fijn!

http://www.gtplanet.net/n...online-car-dealer-update/

Life Step Van '72 - 8,800
Civic 1500 3door CX ,79 - 9,750
BLUEBIRD Hardtop 18000SSS (910) '79 - 12,680
Lancer 1600 GSR '74 - 14,200
Z ACT '70 - 15,800
GALANT GTO MR '70 - 21,800
CELICA 1600GT(TA22) - '70 - 23,900
RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04 - 37,930
Fairlady Z 280Z-L 2seater (S130) ,78 - 38,000
Lancer 1600 GSR Rally Car '74 - 50,000
240ZG (HS30) '71 - 55,000
3400S '00 - 77,730
SKYLINE HT 2000GT-R (KPGC10) '70 - 80,000
SKYLINE HT 2000GT-R (KPGC110) '73 - 85,000
BTR - '86 - 112,480
RGT ' 00 - 143,250
CTR "Yellow Bird" '87 - 236,630
CTR2 '96 - 297,110
DOME-ZERO Concept '78 - 500,000
Astra Touring Car (Opel Team Phoenix) ,00 - 1,000,000
Veyron 16.4 '09 - 2,000,000
Formula Gran Turismo - 5,000,000

[alex3305]

Even een vraag. Wat is in het racescherm het metertje wat rechtsonderin staat? In de digitale handleiding van Gran Turismo staat deze namelijk gemarkeerd als 16, echter staat 16 niet verklaard in de legenda...

[KillaZ]

yzx schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 15:21:
[...]


Dat ja, bij de indy endurance kon ik ook saven

Kan je maar 1 keer saven? Of kan je ook meerdere dagen over 1 race doen?

alex3305 schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 16:34:
Even een vraag. Wat is in het racescherm het metertje wat rechtsonderin staat? In de digitale handleiding van Gran Turismo staat deze namelijk gemarkeerd als 16, echter staat 16 niet verklaard in de legenda...

Is dat niet het gebruik van de turbo?

[ Voor 42% gewijzigd door KillaZ op 20-10-2011 16:55 ]

[SinergyX]

alex3305 schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 16:34:
Even een vraag. Wat is in het racescherm het metertje wat rechtsonderin staat? In de digitale handleiding van Gran Turismo staat deze namelijk gemarkeerd als 16, echter staat 16 niet verklaard in de legenda...

Welk metertje bedoel je precies?
hier rechtsonderin is je snelheid, versnelling en toeren.

[alex3305]

SinergyX schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 16:59:
[...]

Welk metertje bedoel je precies?
hier rechtsonderin is je snelheid, versnelling en toeren.

Mja, ik weet dus niet wat het is Dat is het probleem. Echter rijd ik in hoodview, en heb ik de snelheid en toerental in het midden van het scherm staan.

@Hieronder, dat zou best eens kunnen. Echter zag ik het vanmiddag bij mijn Mini ook, waar voor zover ik weet standaard geen turbo in zit. Het icoontje wat erbij staat is overigens een soort van tandwieltje.. Althans zo lijkt het.

@Hieronder2, volgens mij kan ik in GT5 niet zonder extra apparaat een screenshot maken, wel?

[ Voor 26% gewijzigd door alex3305 op 20-10-2011 17:05 ]

[Phase]

Euh, zo uit mijn hoofd: turbodruk?

[ Voor 40% gewijzigd door Phase op 20-10-2011 17:03 ]

[yzx]

Phase schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 17:03:
Euh, turbodruk?

Denk dat ook :_P

@alex maak eens een screenie en dan met paint omcircellen welke je bedoelt

[SinergyX]

Als je een half boogje bedoeld, die van links naar rechts gaat als je gas geeft, dat is inderdaad je turbo.

hier goed te zien.

[ Voor 23% gewijzigd door SinergyX op 20-10-2011 17:06 ]

[KappeNou]

Mr_Mellow schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 16:31:
Nieuw time/drift trials + nieuwe auto's in de OCD! Ruf's ... erg fijn!

http://www.gtplanet.net/n...online-car-dealer-update/

Life Step Van '72 - 8,800
Civic 1500 3door CX ,79 - 9,750
BLUEBIRD Hardtop 18000SSS (910) '79 - 12,680
Lancer 1600 GSR '74 - 14,200
Z ACT '70 - 15,800
GALANT GTO MR '70 - 21,800
CELICA 1600GT(TA22) - '70 - 23,900
RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04 - 37,930
Fairlady Z 280Z-L 2seater (S130) ,78 - 38,000
Lancer 1600 GSR Rally Car '74 - 50,000
240ZG (HS30) '71 - 55,000
3400S '00 - 77,730
SKYLINE HT 2000GT-R (KPGC10) '70 - 80,000
SKYLINE HT 2000GT-R (KPGC110) '73 - 85,000
BTR - '86 - 112,480
RGT ' 00 - 143,250
CTR "Yellow Bird" '87 - 236,630
CTR2 '96 - 297,110
DOME-ZERO Concept '78 - 500,000
Astra Touring Car (Opel Team Phoenix) ,00 - 1,000,000
Veyron 16.4 '09 - 2,000,000
Formula Gran Turismo - 5,000,000

Nice CTR2! Die had ik in GT5 volgens mij nog niet

[alex3305]

SinergyX schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 17:05:
Als je een half boogje bedoeld, die van links naar rechts gaat als je gas geeft, dat is inderdaad je turbo.

Ja, dus dan is het inderdaad een turbo. Bedankt .

[Mr_Mellow]

KappeNou schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 17:05:
[...]
Nice CTR2! Die had ik in GT5 volgens mij nog niet

Straks dus 4 RGT's in de garage staan ... verder had ik nog geen enkele RUF, ben dus echt in m'n nopjes met deze lijst

[FastBunny]

alex3305 schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 17:01:
[...]

Mja, ik weet dus niet wat het is Dat is het probleem. Echter rijd ik in hoodview, en heb ik de snelheid en toerental in het midden van het scherm staan.

@Hieronder, dat zou best eens kunnen. Echter zag ik het vanmiddag bij mijn Mini ook, waar voor zover ik weet standaard geen turbo in zit. Het icoontje wat erbij staat is overigens een soort van tandwieltje.. Althans zo lijkt het.

@Hieronder2, volgens mij kan ik in GT5 niet zonder extra apparaat een screenshot maken, wel?

De MINI Cooper S '07 heeft in het echt ook een turbo

[KillaZ]

Compressor toch? oude Cooper S had een compressor.....nieuwe is een 1.6 met twin scroll turbo

[ Voor 72% gewijzigd door KillaZ op 20-10-2011 17:25 ]

[Superkiwi]

Wop wop
Net gereden:
-200mijl Laguna Seca
-Indy500 (X2011, rondjes 30.xxx, 1uur 57minuten)
Nu ga ik het FGT kampioenschap doen
Drukke racedag, wordt er tureluurs van haha

[yzx]

dvdkiwi schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 17:51:
Wop wop
Net gereden:
-200mijl Laguna Seca
-Indy500 (X2011, rondjes 30.xxx, 1uur 57minuten)
Nu ga ik het FGT kampioenschap doen
Drukke racedag, wordt er tureluurs van haha

Viel je niet inslaap van de Indy?

[Dutchhaze86]

yzx schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 17:53:
[...]


Viel je niet inslaap van de Indy?

Dat is ook precies de rede dat ik die niet wil rijden, maar 2 uur rijden is nog wel te doen.!
Vanavond ook maar even gaan halen dan!

[yzx]

Dutchhaze86 schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 17:55:
[...]


Dat is ook precies de rede dat ik die niet wil rijden, maar 2 uur rijden is nog wel te doen.!
Vanavond ook maar even gaan halen dan!

Zorg maar dat je in ed zeten ligt en goed veel redbull hebt ben een stuk of 5 keer ingedommeld en door de muur weer wakker geworden

[Dutchhaze86]

yzx schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 17:56:
[...]


Zorg maar dat je in ed zeten ligt en goed veel redbull hebt ben een stuk of 5 keer ingedommeld en door de muur weer wakker geworden

Mij kennende zou dit bij mij elke 5 rondes gebeuren...ondertussen met tig andere dingen bezig hahah

[yzx]

Dutchhaze86 schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 17:59:
[...]


Mij kennende zou dit bij mij elke 5 rondes gebeuren...ondertussen met tig andere dingen bezig hahah

Had er een film naast gezet dus had vaak rondjes van 45:xx

[moeskoetie]

heeft iedereen hetzelfde probleem, dat wanneer je een endurance gesaved hebt, en daarna weer start, de auto tegen de railing staat te bonken, en je het spel kunt afslaan omdat er toch niet meer te rijden valt??
heb het al een paar keer gehad.
wat een kut upgrade wat betreft saven.

[Obi1r]

Denk het niet moeskoetsie... anders hadden we er eerder al over gelezen. Wel een maf probleem trouwens.

Gaaf is wel dat er flink wat ouwe bakken in de Seasonal Online Garage staan!

[Grim]

Obi1r schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 19:46:
Denk het niet moeskoetsie... anders hadden we er eerder al over gelezen. Wel een maf probleem trouwens.

Gaaf is wel dat er flink wat ouwe bakken in de Seasonal Online Garage staan!

Het probleem is hier wel degelijk al een paar keer vernoemd geweest

[moeskoetie]

Obi1r schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 19:46:
Denk het niet moeskoetsie... anders hadden we er eerder al over gelezen. Wel een maf probleem trouwens.

een collega maakte mij hierop attent, en ik heb het een paar maal uitgeprobeerd, en het klopt.
het is een behoorlijke miskleun.

[yzx]

moeskoetie schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 20:02:
[...]

een collega maakte mij hierop attent, en ik heb het een paar maal uitgeprobeerd, en het klopt.
het is een behoorlijke miskleun.

Misschien handig te vermelden bij welke endurances dit gebeurt?

[Obi1r]

mmm moet ik toch verder terug lezen dan slechts een paar pagina's...
Maar is er een manier om dit probleem te omzeilen? Ik neem toch aan dat als je saved, je wagen niet ALTIJD onbruikbaar als je weer verder wilt racen..?

[SinergyX]

2 pagina's terug staat het zelfs uitgelegd
SinergyX in "[PS3] Gran Turismo 5 Topic - Deel 8"

[yzx]

Weet iemand een race waar je veel XP mee verdient?

[Obi1r]

De Seasonal races?
Wat betreft de save-bug is het wachten op een nieuwe patch voordat ik de endurances op pak...

[yzx]

Obi1r schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 20:13:
De Seasonal races?
Wat betreft de save-bug is het wachten op een nieuwe patch voordat ik de endurances op pak...

Te weining zoek iets in de aard van 30k+ ineens dat snel binnenkomt

[moeskoetie]

yzx schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 20:02:
[...]


Misschien handig te vermelden bij welke endurances dit gebeurt?

9uurs tsukuba

[yzx]

moeskoetie schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 20:16:
[...]

9uurs tsukuba

das een kut race doe ik niet aan mee

heb geen probleem gehad met de indy

[VulcanRaven]

Hoe werken die seasonal races nou eigenlijk? Ik kan daar niet echt een duidelijke uitleg over vinden. Zitten die in de game ingebakken of worden die via internet gehost. Leveren wel lekker veel op, 500K voor een race. Leuk vergeleken met de 7K die een beginner race oplevert....

[FastBunny]

VulcanRaven schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 20:18:
Hoe werken die seasonal races nou eigenlijk? Ik kan daar niet echt een duidelijke uitleg over vinden. Zitten die in de game ingebakken of worden die via internet gehost. Leveren wel lekker veel op, 500K voor een race. Leuk vergeleken met de 7K die een beginner race oplevert....

Je kunt ze alleen zien als je verbinding hebt met het PSN. Ze veranderen ook elke (paar) weken en zijn (meestal) van tijdelijke aard.

[Hoyden]

moeskoetie schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 19:21:
heeft iedereen hetzelfde probleem, dat wanneer je een endurance gesaved hebt, en daarna weer start, de auto tegen de railing staat te bonken, en je het spel kunt afslaan omdat er toch niet meer te rijden valt??
heb het al een paar keer gehad.
wat een kut upgrade wat betreft saven.

Dat is hetzelfde als wat ik en meerdere mensen ook hebben.. Heb ik hier ook al eens een verhaal over gepost..

[Superkiwi]

FGT kampioenschap gehaald, appeltje eitje
O ja: de AI is geen enkele keer gespind in de chicane op de Nurburgring!

[Chrasher]

Dit is toch wel een van mijn favorieten geworden van de DLC. (klik voor de originele versie)

[sh1nigami]

Chrasher schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 22:14:
Dit is toch wel een van mijn favorieten geworden van de DLC. (klik voor de originele versie)

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Heerlijk, wist niet dat je ook met je coureur op de foto kon joh

[schumi2004]

sh1nigami schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 22:16:
[...]


Heerlijk, wist niet dat je ook met je coureur op de foto kon joh

Mmm grappig, ben benieuwd wie er als eerste met The Stig komt

Die bug die SinergyX perfect uitgelegd heeft heb ik dus zelf kort na DLC activatie ook gehad ben ik bang.
Dacht dat het aan mij lag doordat ik iets te wild de pits in kwam, was toen even de features aan het uitproberen.

[Chrasher]

schumi2004 schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 22:21:
[...]

Mmm grappig, ben benieuwd wie er als eerste met The Stig komt

U vraagt, wij draaien.....

[yzx]

Chrasher schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 22:35:
[...]

U vraagt, wij draaien.....

[afbeelding]

Liever de oude stig

[Jegapia]

Zijn er hier nog mensen die met een Driving Force Pro stuurwiel rijden en problemen hebben sinds de update? Ik heb eindelijk mijn stoel afgewerkt en dat onding wil sinds de update niet meer werken. Er pinkt enkel een led linksboven op het stuur. Normaal begint het bij aansluiten rond te draaien om zijn nulpunt te zoeken maar nu gebeurt er niks meer.
Net nu alles eindelijk klaar is .

[sh1nigami]

iemand zin om online een paar simpele races te rijden..wordt gek van de normale online lounge die elke keer vasthangt, me psn is as33kawaii

[yzx]

sh1nigami schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 22:51:
iemand zin om online een paar simpele races te rijden..wordt gek van de normale online lounge die elke keer vasthangt, me psn is as33kawaii

Als je nick nu niet zo lang was zou ik wel willen

[sh1nigami]

yzx schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 22:55:
[...]

Als je nick nu niet zo lang was zou ik wel willen

heel grappig

[yzx]

sh1nigami schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 23:01:
[...]


heel grappig

Nee nee voeg je morgen wel toe geen zin om stuurtje aan te hangen

[Mr_Mellow]

Jegapia schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 22:47:
Zijn er hier nog mensen die met een Driving Force Pro stuurwiel rijden en problemen hebben sinds de update? Ik heb eindelijk mijn stoel afgewerkt en dat onding wil sinds de update niet meer werken. Er pinkt enkel een led linksboven op het stuur. Normaal begint het bij aansluiten rond te draaien om zijn nulpunt te zoeken maar nu gebeurt er niks meer.
Net nu alles eindelijk klaar is .

Als hij niet spint (bij het aanzetten of opstarten van GT5) is dat bij mij een teken dat ie geen prik krijgt. Is misschien je adapter overleden?

[VulcanRaven]

FastBunny schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 21:02:
[...]

Je kunt ze alleen zien als je verbinding hebt met het PSN. Ze veranderen ook elke (paar) weken en zijn (meestal) van tijdelijke aard.

Dus je krijgt eigenlijk onbeperkt nieuwe races erbij? Om de zoveel tijd dan. Vind het wel een beetje krom, voor normale races krijg je 7K en voor 1 seasonal 250K. Na een paar races kan je zo de beste auto's kopen om de normale races met gemak te winnen.

[yzx]

VulcanRaven schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 23:22:
[...]


Dus je krijgt eigenlijk onbeperkt nieuwe races erbij? Om de zoveel tijd dan. Vind het wel een beetje krom, voor normale races krijg je 7K en voor 1 seasonal 250K. Na een paar races kan je zo de beste auto's kopen om de normale races met gemak te winnen.

Is om het grinden tegen te gaan en plezier te hebben

[Jegapia]

Mr_Mellow schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 23:18:
[...]

Als hij niet spint (bij het aanzetten of opstarten van GT5) is dat bij mij een teken dat ie geen prik krijgt. Is misschien je adapter overleden?

Misschien is het idd best om die in het stopcontact te steken ja . (het is al veel te lang geleden dat ik dat ding nog gebruikt heb blijkbaar, maar daar gaan we toch wel wat verandering inbrengen )

Thanks!

[Jackal131]

Ben nu bezig met de 1000 mile van Suzuka. Heb even alle 3 de racebanden geprobeerd. Wat me opviel is dat alle 3 na ongeveer 11 a 12 ronden helemaal af waren. Ik had verwacht dat de race hard banden toch wel een paar ronden langer mee zouden kunnen in vergelijking tot de race zacht banden. Het enige verschil nu zijn de rondetijden. Erg vreemd!!!

[Superkiwi]

Welke wagen heb je genomen?
Ik denk eraan om de nieuwe R35 TC te nemen, als die mee kan komen...
Zal wel een uur of 6 duren zeker?

[Jackal131]

Corvette RM. Ben nu bijna 1,5 uur bezig en heb 46 van de 172 ronden afgelegd. Ik ben nog wel even bezig . Ik ben ook niet zo'n geweldige coureur

[Dennisdn]

VulcanRaven schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 23:22:
[...]


Dus je krijgt eigenlijk onbeperkt nieuwe races erbij? Om de zoveel tijd dan. Vind het wel een beetje krom, voor normale races krijg je 7K en voor 1 seasonal 250K. Na een paar races kan je zo de beste auto's kopen om de normale races met gemak te winnen.

Wen er maar aan. Vanaf halverwege het spel moet je al echt gaan zoeken naar auto's in e garage die gelijk zijn aan je concurrenten, anders win je met de ogen dicht.

[KillaZ]

Dennisdn schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 06:56:
[...]


Wen er maar aan. Vanaf halverwege het spel moet je al echt gaan zoeken naar auto's in e garage die gelijk zijn aan je concurrenten, anders win je met de ogen dicht.

Inderdaad....Bijvoorbeeld de Mazda Furai Concept

yzx schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 20:14:
[...]


Te weining zoek iets in de aard van 30k+ ineens dat snel binnenkomt

In Pro of Extreme heeft de laatste cup (rechtsonderin je beeld) 5 rondjes Madrid, je pakt met 200% bonus een kleine 70k dacht ik. Rondje doe je met de stock Furai Concept in 40 seconden. Tel uit je winst.

[ Voor 36% gewijzigd door KillaZ op 21-10-2011 08:47 ]

[NLxAROSA]

Time trials in de seasonal events zijn ook belachelijk makkelijk. Met de multiplier op 200% levert je dat 2 miljoen in 3 minuten op.

[KillaZ]

NLxAROSA schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 09:08:
Time trials in de seasonal events zijn ook belachelijk makkelijk. Met de multiplier op 200% levert je dat 2 miljoen in 3 minuten op.

Wait wut?

Die kan je zeker maar 1 keer spelen

* KillaZ gaat vanavond eens wat time trials doen in de online season events

[WaterFire]

Misschien gekke vraag; hoe stellen jullie in dat je een beetje tegenstand houdt in endurance races? Je leest wel erg vaak dat spelers rondes en rondes voor liggen op nr 2 en dat is oersaai natuurlijk. Dan speel ik liever een time trial tegen mijn eigen snelste ronde. Ik vind het een rotwerk om te racen, te zien dat je te hard gaat, beetje tuning er af, nog eens proberen, enzovoorts? Zijn daar handige tips voor?

[NLxAROSA]

KillaZ schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 09:08:
[...]


Die kan je zeker maar 1 keer spelen

Correct.

[yzx]

WaterFire schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 09:17:
Misschien gekke vraag; hoe stellen jullie in dat je een beetje tegenstand houdt in endurance races? Je leest wel erg vaak dat spelers rondes en rondes voor liggen op nr 2 en dat is oersaai natuurlijk. Dan speel ik liever een time trial tegen mijn eigen snelste ronde. Ik vind het een rotwerk om te racen, te zien dat je te hard gaat, beetje tuning er af, nog eens proberen, enzovoorts? Zijn daar handige tips voor?

Een auto nemen die stock is`?

natuurlijk kan het saai worden maar als je veel voor ligt, de tegenstanders pitten veeeeeeeeeel minder dan jouw -> op indy pitten de AI gemiddeld 3 keer op 200laps ik en een stuk of 8

[KappeNou]

De AI doet ook rustiger aan net zoals in het echt. Benzine en banden besparen. Zelfs blijf je gewoon max knallen.

[KillaZ]

Dan vraag ik mij nog steeds af of je (nadat die bug is gefixed) een race over meerdere keren kan spreiden of dat je maar 1 keer kan saven in een endurance race, iemand een idee?

[yzx]

KillaZ schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 09:41:
Dan vraag ik mij nog steeds af of je (nadat die bug is gefixed) een race over meerdere keren kan spreiden of dat je maar 1 keer kan saven in een endurance race, iemand een idee?

Ik heb 3 keer gesaved in de indy 500 dus je kunt zoveel saven als je wilt

[dude88]

Gister viel mij nog iets op bij B Spec.

Toen de auto in de pits stond kon ik de tank gevuld zien worden. Ik dacht dat eerst het balkje gewoon bleef staan en bij het wegrijden weer vol stond.
Nu kon ik precies zien wanneer de tank vol zou zijn en de auto weg ging rijden.

Nog even opletten of dat bij A Spec ook zo is.

Dat vind ik dan weer kleine mooie verbeteringen

Misschien ook wel leuk als er eens online B Spec races komen die niet te lang duren. Als je B Spec op lvl 40 is dan is het eigenlijk helemaal klaar en heb je weinig redenen meer op dat nog te spelen.

[Dennisdn]

Ben met de 1000 van suzuka bezig (a) en ik kan idd ook zien dat de tank vult. Geen idee of dat voorheen ook zo was eigenlijk.

Valt nog niet mee zoveel saaie rondjes rijden. Heb de redbull 2011 maar genomen om het leuk te houden. Ik doe het steeds etappes van 20 rondjes, dus moet vandaag wel gaan lukken.

[AngelDust]

Deze week m'n PS3 met GT5 binnen gekregen, dus ook eindelijk aan het rijden
Ben nu in A-spec bijna door alle beginners races heen (moet toch ff wennen, eerste race game die ik echt speel )

Alleen merk nu al dat je de auto's toch al moet beginnen te upgraden om een beetje mee te komen.. of doe ik iets verkeerd?

[Superkiwi]

In A-sepc hoef je in principe geen enkele wagen up te graden. Ik ben nu bijna uitgespeeld en heb geen enkele wagen voor een A-spec race ge-upgrade.
Er zijn meerdere manieren om aan andere/betere wagens te komen: bijvoorbeeld via rijbewijzen kan je ook aan een hoop extra wagens komen die je weer kan gebruiken.
Of de Suzuka Vettel seasonal doen, maar dan wordt het wel heel makkelijk haha

[ Voor 22% gewijzigd door Superkiwi op 21-10-2011 11:06 ]

[Mr_Mellow]

yzx schreef op donderdag 20 oktober 2011 @ 22:37:
[...]Liever de oude stig

Je avatar kunnen instellen... dus lengte/gewicht zou leuke aanvulling zijn
(Bekend met de duitse broer van The Stig? )

[yzx]

Mr_Mellow schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 11:26:
[...]

Je avatar kunnen instellen... dus lengte/gewicht zou leuke aanvulling zijn
(Bekend met de Amerikaansebroer van The Stig? )

Aangepast

Mja zwarte stig was mijn favoriet, anyhow Bspec 1000km sazuka is halfweg

[KappeNou]

dude88 schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 10:13:
Gister viel mij nog iets op bij B Spec.

Toen de auto in de pits stond kon ik de tank gevuld zien worden. Ik dacht dat eerst het balkje gewoon bleef staan en bij het wegrijden weer vol stond.
Nu kon ik precies zien wanneer de tank vol zou zijn en de auto weg ging rijden.

Nog even opletten of dat bij A Spec ook zo is.

Dat vind ik dan weer kleine mooie verbeteringen

Dat was in het begin idd niet. Kleine mooie verbetering. Daar zijn die japanners goed in.
Ze konden ook zoals bij forza3 twee verbeteringen en 5 auto's toevoegen en het forza 4 noemen

Echt mooi elke keer dat gehaat op GT. Terwijl het zo'n complete game is met constant verbeteringen en nieuwe online races etc..
Als ze nu ook zoals wat de makers ook willen, langzaam de standaard auto's ook upgraden en die om de maand toevoegen zou het helemaal mooi zijn

Ik heb zelf ook weer €50,- aan Forza 4 uitgegeven, omdat ik geen fanboy wil zijn. Maar Forza voelt echt als een demo aan vergeleken GT5. Zo weinig te doen en had verwacht dat het mooier zou zijn dan GT5, maar ingame is het een stuk lelijker.
Ook enige gameplay wijziging is dat wanneer je soort scandinavian flick achtige actie wil doen de auto snel oncontroleerbaar word. Het vreemde is dat nog steeds RWD/FWD/4WD en MR/FR/FF amper verschil zit tussen het onder controle houden en het vage uitbreken van de auto.
Verder is het nog steeds een te makkelijke game

Mijn grootste + punt voor GT5 is de circuits die zo goed kloppen en dan vooral de hoogte verschillen.
Ik rij meerdere keren per jaar zelf op de nordschleife en GP strecke. In Forza3/4 snap ik vaak niet waar ik rij, terwijl ik de circuits in het echt goed ken. Bij GT5 heb je gewoon vaak het gevoel dat je er "echt" bent

Voor mij is als ik heeel kritisch ben GT5: 7,5 en Forza4: 5,5

(moest even mijn hart luchten )

[ Voor 34% gewijzigd door KappeNou op 21-10-2011 11:47 ]

[SinergyX]

dude88 schreef op vrijdag 21 oktober 2011 @ 10:13:
Gister viel mij nog iets op bij B Spec.

Toen de auto in de pits stond kon ik de tank gevuld zien worden. Ik dacht dat eerst het balkje gewoon bleef staan en bij het wegrijden weer vol stond.
Nu kon ik precies zien wanneer de tank vol zou zijn en de auto weg ging rijden.

Nog even opletten of dat bij A Spec ook zo is.

Dat werkt ook in A spec, ik zat steeds te kijken of dit nu al in een eerder patch zat, maar lijkt dus ook een spec 2.0 verbetering In Aspec kan je ook met 2x gas geven het tanken afbreken en weer gaan rijden, scheelt je toch weer wat seconde in de pits